IN Ruska federacija pravila za prevoz otrok v avtobusu so vsako leto strožja in strožja. Treba je opozoriti, da če bi prej za te namene lahko uporabljali navadno GAZello, je zdaj mogoče otroke in šolarje prevažati le s posebno opremljenimi avtobusi.

Kakšna pravila in novosti so se zgodile letos in kaj mora vodja skupine vedeti o avtobusih, v katerih se bodo vozili njegovi obtoženci?

Predpisi, ki urejajo avtobusni prevoz otrok

V bistvu pravila organiziran prevoz ustvarjajo se skupine otrok z avtobusi, da se zagotovi varnost mladih med množičnimi prireditvami. Nevarni so predvsem zaradi prisotnosti velikega števila ljudi v prometu. Zato morajo organizatorji takih prireditev upoštevati nekatere zahteve Ministrstva za promet Ruske federacije.

Zdaj so vsa pravila podrobno opisana v Resoluciji št. 652, ki je bila sprejeta 30. junija 2015. Pred to spremembo je veljala Resolucija, sprejeta leta 2013.

Po posodobitvi pravil za prevoz otrok z avtobusom so bile prejete nove zahteve za potrebno dokumentacijo, vozila, voznike in druge vidike. To temo morate razumeti.

Kadar pravila za prevoz otrok na avtobusu ne veljajo

Glavna sprememba, ki se je pojavila v pravilih, zdaj zveni kot prepoved navzočnosti obeh staršev otroka ali njihovih predstavnikov. Starši otrok ali njihovi zakoniti zastopniki lahko sodelujejo pri prevozu otroške skupine le, če hkrati opravljajo funkcijo zdravstvenega delavca ali spremljevalca.

Kako razumeti ta pravila za prevoz skupine otrok z avtobusom? Pomenijo, da če so z otroki prisotni tudi njihovi starši ali uradni predstavniki, potem ni treba upoštevati vseh zahtev. Pri prevozu otrok so starši dolžni samostojno nadzirati varnost mladih potnikov, spremljevalec in voznik za skupino ne odgovarjata več.

Primarne zahteve

Seveda je bilo letos narejenih veliko izboljšav, vendar je treba izpostaviti nekaj glavnih.

1. V prometu mora biti po pravilih za organiziran prevoz otrok z avtobusi najmanj osem mladoletnikov.
2. Med prevozom avtobus ne sme voziti po voznem redu in opravlja funkcijo javnega prevoza.
3. Prometna policija vozniku izda posebno dovoljenje, katerega kopijo je dolžan imeti s seboj. Po končanem prevozu je treba dokument hraniti tri leta.
4. Otroški avtobusni izleti so na voljo le med 6. in 23. uro. Premik ponoči je mogoč le, če je avtobus "vezan" na letalski ali železniški prevoz, podnevi pa so ga zamujale tudi vremenske razmere.

Omeniti velja tudi, da največja nočna hitrost ne sme presegati 50 kilometrov na uro.

Usklajevanje s prometno policijo

Torej je za potovanje več kot 8 mladoletnikov organizator dolžan to prijaviti prometni policiji. Če se to ne zgodi, lahko inšpektor to šteje za namerno kršitev pravil za prevoz otrok z avtobusom.

Pri načrtovanju potovanja mora upravitelj najprej izbrati prevozno podjetje v skladu z zahtevami in z njim skleniti pogodbo o čarterju. Mimogrede, ni treba vključevati prevoznega podjetja. Morda je drug posameznik, ki izpolnjuje zahteve. Po tem se pogodba o zakupu pošlje inšpektoratu in samodejno se ustvari obvestilo. To obvestilo bo zadostovalo za majhno skupino z največ dvema avtobusoma.

Če gre za potovanje treh ali več avtobusov, bo organizator moral na prometno policijo oddati vlogo za naročilo avtomobila za spremstvo.

Pomembno je vedeti, da je treba vsako obvestilo, vključno s prijavo, oddati nekaj dni pred dogodkom. V nasprotnem primeru lahko inšpekcijsko osebje obvestilo preprosto prezre, nato pa bo treba potovanje prestaviti.

Kaj morate oddati obvestilo prometni policiji

Ker so letos veljale zahteve (prevoz otrok z avtobusom je zdaj organiziran drugače), so za prijavo inšpekciji potrebni naslednji dokumenti:

• točen čas in datum potovanja;
• natančno postavljena pot;
• število avtobusov, ki se bodo udeležili potovanja, pa tudi njihova znamka, model, številke;
• vse informacije o voznikih in njihovi VU;
• podatki o strankah;
• informacije o prevozniškem podjetju;
• vse informacije o spremljevalni skupini;
• število mladoletnikov v avtobusu.

Na splošno je za organizacijo prevoza treba zbrati veliko dokumentov, toda spremljevalec se mora za prenos potrebnih informacij obrniti le na prevozniško podjetje.

Drugi dokumenti, potrebni za prevoz

Poleg obvestila prometni policiji morata imeti voznik avtobusa in spremljevalna skupina pri roki velik paket zahtevane dokumente, in sicer:

1. Informacije o zalogah hrane in pitna voda... Prej ti podatki niso bili obvezni za kratka potovanja.
2. Pot in približni čas zanjo.
3. Pot mora biti razporejena v vseh podrobnostih. Posebna pozornost plačati je treba do predvidenih postankov.
4. Popolni podatki za celotno skupino, vključno z njenimi voditelji.
5. Predel za sedenje.
6. Informacije o zdravstvenem delavcu, ki mora biti prisoten med potovanjem, katerega čas presega 12 ur.

Mimogrede je treba opozoriti, da se pravila za prevoz otrok s šolskim avtobusom praktično ne razlikujejo od zahtev za enkratna potovanja.

Voditelji in organizatorji potovanja se morajo zavedati, da med vožnjo avtobusa nihče ne more poseči nanj. Če je zasaditev osebe še vedno načrtovana, mora biti v tem primeru navedena v vseh dokumentih.

Kako izbrati pravega voznika in avtobus

Pravila za organiziran prevoz skupine otrok z avtobusi navajajo, da je treba še posebej resno jemati izbiro voznika in samega vozila.

Kako izbrati voznika avtobusa?

Najprej mora imeti VU kategorije D z izkušnjami 1 leta v zadnjih treh letih. Prav tako voznik nima pravice do prevoza otrok, če je bil v zadnjem letu prikrajšan za pravice ali aretiran zaradi prometnih kršitev. Pred vstopom na pot mora prisluhniti varnostnim navodilom in opraviti potreben zdravniški pregled.

Omeniti velja, da so bile do leta 2016 zahteve za voznika oziroma njegove izkušnje strožje. Prej so smeli prevažati otroke samo tisti vozniki, ki so imeli eno leto neprekinjenih izkušenj.

Poleg tega morate biti pri organizaciji potovanja pozorni na leto izdelave samega avtobusa. Ne sme biti star več kot deset let. Prav tako mora biti vozilo opremljeno s tahografom, pa tudi GPS-navigatorjem ali sistemom ERA-GLONASS. Potrebovali boste tudi diagnostično kartico.

Če vsaj ena zahteva ni izpolnjena, potovanje ne bo izvedeno.

Kazen za kršitev pravil prevoza

Organizatorji otroškega potovanja se ne smejo zanašati na "morda" in vnaprej pripraviti vse dokumente. Prometni policisti opozarjajo, da se bo organizator s kršitvijo pravil za prevoz otrok v avtobusu znašel v neprijetnem položaju: naložili mu bodo veliko globo v skladu z 12.23 Upravnega zakonika.

Kazen, ki se vozniku izda, znaša 3.000 rubljev, uradniki lahko prejmejo globo v višini 25.000 rubljev in globo za pravne osebe je 100.000 rubljev.

Takšna kazen je predvidena, če listina ni bila posredovana prometni policiji, niso bili predloženi seznami otrok ali ni bila dogovorjena pot. Prav tako se naloži globa, če voznik ne izpolnjuje zahtev.

Če so bili storilci kaznivih dejanj "ujeti" ponoči, bo globa za voznika 5000 rubljev ali odvzem VU do šestih mesecev (po presoji sodišča). Uradniki bodo kaznovani z globo 50.000 rubljev, pravne osebe pa v višini 100.000 rubljev.

Treba je opozoriti, da v v zadnjem času zaradi visokih glob so kršitve pri prevozu mladoletnikov bistveno manjše.

Preberite vse komentarje

Ali obstajajo minimalne zahteve glede števila spremljevalcev glede na število otrok?

Rustem:

Število spremljevalcev za en avtobus se določi glede na njihovo prisotnost na vsakih vratih avtobusa, medtem ko je eden od spremljevalcev odgovoren za organiziran prevoz skupine otrok na ustreznem avtobusu in usklajuje dejanja voznikov in drugo spremstvo v določenem avtobusu.

Število otrok in število spremljevalcev nista neposredno povezana.

Srečno na poti!

Prosim, povejte mi GAZELLE - Poslovnih 11 sedežev, prejetih za prevoz otrok. Ali so pravila za najem voznika enaka (kategorija D ali B).

Dobro jutro! Načrtujemo se z velikim avtobusom, vsak starš s svojim otrokom iz enega veliko mesto v drugem je čas potovanja 7-10 ur. Tako sem to razumel kot neorganizirano skupino in pravila za organizirano skupino za nas ne veljajo, sami najamejo avtobus, gremo z otroki, vprašanje je le več kot 22 otrok na avtobusu, ali je dovoljeno prevažati ponoči za nas? In kakšne druge tankosti našega prevoza otrok so lahko? Hvala.

Veronica-5

Zdravo! Ali je treba obvestiti prometno policijo o organizaciji prevoza otrok s šolskim avtobusom do kraja študija in nazaj, če vsako leto pred začetkom šolsko leto v prometni policiji se dogovorimo za pot, shemo in urnik šolske poti, tj. ali odobrimo potni list šolske poti?

Tamaro4ka, Zdravo.

Navedeni prevoz ne velja za organizirani prevoz otrok, zanj ne veljajo ustrezne zahteve. Prevoz je možen tudi ponoči.

Poleg tega je treba upoštevati, vendar je to skrb voznika.

Srečno na poti!

Veronica, Zdravo.

Mislim, da prometna policija v tem primeru ne more imeti zahtevkov, saj je bil oddelek vnaprej obveščen o prevozu otrok.

Srečno na poti!

Svetlana-73

Dober dan, pomagajte mi ugotoviti obvestilo: organizacija (pogojno Alpha) mora v regijski center dostaviti 30 otrok (ni lastnega prevoza in tudi denarja za goriva in maziva). Za proračunsko podrejeno institucijo (pogojno gama) se izda naročilo (kot glavni upravljavec proračunskih sredstev) o potrebi po sklenitvi pogodbe o zakupu, nakupu kompleta izdelkov, zagotavljanju zdravstvenega delavca itd. (večletna shema). V obrazcu za obvestilo navajamo: "Organizator prevoza" - Alfa, "kupec prevoza (zakupnik)" - Gama, kajne? Od katere pravne osebe se obvestilo odda prometni policiji? Od vodje organizatorja prevoza (Alfa) ali stranke prevoza (Gama)? (v skladu z odredbo 941 - najemnik mora biti (ne upoštevamo možnosti vložitve obvestila od najemnika)). hvala

Sergej-399

Zdravo. Ali potrebujem varnostne pasove pri prevozu otrok z odraslimi. Prevoženih kilometrov je 15-20. 17 starih staršev 20 odraslih. hvala

Zdravo! In če skupina 15 otrok v spremstvu dveh učiteljev potuje (do kraja počitka na jezeru) z avtobusom javnega prevoza, ali se to šteje za organiziran prevoz otrok ali ne?

Svetlana, Zdravo.

Da bi se izognili težavam z papirji, priporočam, da se obrnete na prometno policijo, kjer nameravate oddati obvestilo, in z njimi preverite, katera možnost za izpolnitev dokumenta jim ustreza.

Srečno na poti!

Sergej, Zdravo.

Če je avtobus opremljen z varnostnimi pasovi, jih morajo potniki nositi.

Srečno na poti!

Varjaški, Zdravo.

Izlet z minibusom ne more biti organiziran prevoz skupine otrok.

Srečno na poti!

Dober dan, vožnja z avtobusom 15 otrok 5 staršev ali je organiziran prevoz

Igor, Zdravo.

Vse je odvisno od tega, koliko otrok potuje s starši. Na primer, če ima vsak starš enega svojega otroka, potem 10 otrok potuje brez staršev in to je organiziran prevoz.

Če imajo trije starši dva otroka, dva pa enega, potem samo 7 otrok potuje brez zakonitih zastopnikov in to ni organiziran prevoz.

Srečno na poti!

zdravo

Ali zahteve za avtobus za organiziran prevoz otrok zahteva GOST 33552-2015 (namesto preklicanega GOST R 51160-98)?

Če da, zakaj, če GOST-ji v skladu s splošno pravilo priporočljivo.

Ali pa je dovolj, da upoštevamo pogoje "Pravilnika o organiziranem prevozu skupine otrok z avtobusi"

Zdravo. Natančno navedite, katere zahteve imate v mislih.

V tem GOST je veliko zahtev - na primer obveznih rumena avtobus.

Ali pa mora vse te zahteve izpolnjevati proizvajalec avtobusa, če ga na primer želi prijaviti kot šolski avtobus?

Tudi ta GOST ni na seznamu obveznih GOST.

Kaj je potem šolski avtobus?

Karkoli v dokumentaciji piše, da gre za šolski avtobus? Toda v resnici bi lahko šlo celo za motocikel s prikolico?

Takšna ideja?

Prometna pravila se ne nanašajo na navedeni GOST, temveč samo na. V tem dokumentu je glede avtobusov naslednja klavzula:

3. Za izvedbo organiziranega prevoza skupine otrok se uporablja avtobus, ki izpolnjuje tehnične zahteve za prevoz potnikov, je po ustaljenem postopku sprejet za sodelovanje v cestnem prometu in je na predpisan način opremljen s tahograf, pa tudi satelitsko navigacijsko opremo GLONASS ali GLONASS / GPS.

Tako uporaba avtobusa, katerega barva se razlikuje od rumene, za organiziran prevoz otrok ni kršitev prometnih pravil.

Srečno na poti!

Tatiana-117

Zdravo. 5 otrok, mlajših od 7 let, v okviru skupinskega prevoza otrok potuje z avtobusom 3 ure 45 minut. v eno smer je obisk turističnih krajev in nazaj z avtobusom v 3 urah 45 minut. Ali jih je zakonito vključiti v organizirana skupina? Gredo s sorodniki. Po mojem mnenju je pot le 3 ure 45 minut. V skladu z določbo 9 Odloka vlade Ruske federacije z dne 17. decembra 2013 N 1177 je prepovedano vključevanje otrok, mlajših od 7 let, v avtobusni prevoz na progah, ki jih je treba premagati več kot 4 ure.

"Vključevanje otrok, mlajših od 7 let, v skupino otrok za organiziran prevoz z avtobusi, ko so na poti po voznem redu več kot 4 ure, ni dovoljeno."

Olesya, starši otrok lahko delujejo tudi kot spremljevalci.

Srečno na poti!

Tatyana, Zdravo.

Z vidika prometnih pravil potovanje skupine 5 otrok ni organiziran prevoz skupine otrok.

Kaj mislite s tem, da ste vključeni v organizirano skupino?

Julija, spremljevalci so lahko učitelji in starši.

Vendar pišete, da šola dodeli avtobus. Če so razmere v šoli takšne, da je treba učitelje vzeti skupaj z namenskim avtobusom, jih bo treba upoštevati.

Srečno na poti!

Zdravo!

Povejte mi prosim o organiziranem prevozu otrok:

1 vprašanje. V skladu z oddelkom 10.3 prometnih pravil hitrost gibanja vozil, ki izvajajo organiziran prevoz skupin otrok, ni večja od 60 km / h, hkrati pa Zakonik o upravnih prekrških predvideva globo le, če je hitrost prekoračena za več kot 20 km / h od dovoljene, se na podlagi tega postavlja vprašanje, ali se lahko voznik z otroki premika do 80 km na uro ali ne?

2 vprašanje. Organiziran prevoz otrok na tekmovanja v drugo mesto za tri dni, voznik ob odhodu gre skozi zdravnika, ga pregleda mehanik in več dni prejme EN EN tovorni list, ko pripelje otroke, živi z njimi in jih odpelje nazaj na koncu tekmovanja. Prometni policist po tekmovanju ne sprosti prevoza iz mesta, dokler voznik ne pelje zdravnika in mehanika v drugem mestu, je to legalno ??

ArtemSh, Zdravo.

1. Pri hitrosti manj kot 80 km / h kazen prometne policije ne bo izrečena. Če pa avtobus naleti na nesrečo in se izkaže, da je bila njegova hitrost 61 km / h ali več, bo krivec njegov voznik. V skladu s tem bo pred sodiščem odgovoren za škodo, povzročeno otrokom.

2. V opisani situaciji vožnja z avtobusom traja več dni. V skladu s tem se zdravniški pregled in tehnični nadzor pred potovanjem opravita le enkrat (pred začetkom leta). In kako prometni policist motivira svojo odločitev?

Maxim, dober dan!

Svojo odločitev je prometni policist motiviral le s tem, da je bilo obvestilo sestavljeno iz dveh delov: prvega iz našega mesta v sosednjega, drugega: iz sosednjega v našega. Po njegovem mnenju gre za dva ločena leta, čeprav zaposleni v našem oddelku prometne policije od nas preprosto ne sprejmejo obvestila za celoten let hkrati, češ da jih zadeva samo obvestilo IZ našega mesta in vse, kar ni zanimivo jih v drugih mestih. Zaradi tega nesporazuma pride do nesoglasij. Po drugi strani se sklicujemo na odredbo Ministrstva za promet št. 141 z dne 6. aprila 2017, kjer tretji odstavek določa: "Nadzor pred potovanjem se opravi, preden vozilo zapusti STALNO parkirišče."

Izkazalo se je, da so bila dejanja zaposlenega navsezadnje nezakonita?

ArtemShŽal samega pojma "let" v regulativnih dokumentih nikakor ni razvozlano. To pomeni, da je nemogoče zagotovo reči, kdaj je en let in kdaj več.

4. aprila 2019, Odobrena je bila dodelitev 700 milijonov rubljev za oblikovanje vzorčnih občinskih knjižnic v 38 sestavnih delih federacije Odredba z dne 30. marca 2019 št. 598-r. V letu 2019 je načrtovano ustvariti 110 knjižnic vzorcev.

4. april 2019, Nacionalni projekt "Kultura" Odobrena distribucija 200 milijonov rubljev za ustvarjanje virtualnih koncertnih dvoran v 33 sestavnih delih federacije Odredba z dne 30. marca 2019 št. 597-r. Navidezne koncertne dvorane ljudem omogočajo daleč od tega kulturni centri lokacije v realnem času in v visoka kvaliteta si oglejte koncerte vodilnih ruskih glasbenih skupin.

3. april 2019, Evrazijska ekonomska unija. Vključevanje v CIS Vlada je predsedniku Rusije predložila predlog za podpis sporazuma o mehanizmu sledljivosti blaga, uvoženega na carinsko območje Evrazijske ekonomske unije Resolucija z dne 30. marca 2019 št. 385. Sporazum vzpostavlja mehanizme za potrditev zakonitosti blagovnega prometa med njihovim gibanjem med državami EAEU, ki zagotavlja nadzor nad blagovnim prometom. Namen sporazuma je preprečiti siv uvoz in trgovino blaga v senci v prostoru EAEU, uporabo različne sheme utaja plačila carin in davkov.

3. april 2019, Cestno gospodarstvo Za razvoj cestnih objektov in prometnih omrežij je regijam namenjenih več kot 70 milijard rubljev Naročila z dne 29. marca 2019 št. 581-r, št. 582-r, št. 583-r, št. 584-r. Odobrena je razdelitev transferjev v višini 65.824 milijonov rubljev med 28 sestavnih delov federacije za razvoj avtocest regionalnega, medobčinskega in lokalnega pomena in 5 milijard rubljev med 15 sestavnimi deli federacije za razvoj in posodobitev cestnega omrežja skupna uporaba regionalnega, medobčinskega in lokalnega pomena v okviru nacionalnega projekta "Varne in kakovostne avtoceste".

2. april 2019, Monocities Ozemlje naprednega družbenega in gospodarskega razvoja "Nytva" je bilo ustvarjeno leta 2006 Perm ozemlje Resolucija z dne 30. marca 2019 št. 387. Ustanovitev Nytva ASEZ bo pripomogla k diverzifikaciji mestnega gospodarstva, zmanjšala odvisnost od mestnega podjetja, povečala privlačnost mesta za naložbe, ustvarila nova delovna mesta in pritegnila naložbe.

2. april 2019, Zračni promet O subvencijah za zagotavljanje cenovne dostopnosti letalskih prevozov od Daljnega vzhoda in nazaj Odredba z dne 29. marca 2019 št. 572-r. Iz vladnega rezervnega sklada se dodeli 2,5 milijarde rubljev za subvencioniranje letalskih družb za zagotovitev razpoložljivosti letov na progah z Daljnega vzhoda in v nasprotni smeri. Tako bo po ugodnih pogojih mogoče prepeljati vsaj 378,5 tisoč potnikov.

1. april 2019, Orodja za upravljanje javnih financ Odobrena dolgoročna proračunska napoved Odredba z dne 29. marca 2019 št. 558-r. Odobrena je bila proračunska napoved Ruske federacije za obdobje do leta 2036. Ključni cilj proračunske napovedi je spremenljivo oceniti najverjetnejše trende v proračunskem sistemu, ki omogoča z razvojem in izvajanjem ustreznih odločitev na področju davčne, proračunske in dolžniške politike zagotoviti stabilnost makroekonomske razmere in doseganje strateških ciljev socialno-ekonomskega razvoja države.

1. april 2019, Orodja za razvoj ozemlja. Investicijski projekti regionalnega pomena Seznam projektov, ki se izvajajo kot del integriranega investicijski projekt "Jenisejska Sibirija" Odredba z dne 29. marca 2019 št. 571-r. Cilj kompleksnega naložbenega projekta Yenisei Siberia je aktivirati socialno-ekonomski razvoj Krasnojarskega ozemlja, Republike Kakasije in Republike Tyva, odpraviti infrastrukturne omejitve in pospešiti gospodarsko rast, povečati davčne prihodke v proračune vseh ravni in ustvariti nova delovna mesta.

1. april 2019, Promet po celinskih plovnih poteh in pomorske dejavnosti O širitvi morsko pristanišče Sabetta Odredba z dne 28. marca 2019 št. 554-r. Sprejeta je bila odločitev za izvedbo novega investicijskega projekta za gradnjo terminala za pretovarjanje LNG v Ljubljani morsko pristanišče Sabetta. Terminal je potreben za razvoj polja Salmanovskoye (Utrenny) naftnega in plinskega kondenzata na polotoku Gydan.

30. marec 2019, Letalstvo O proračunskih naložbah v letalsko industrijo Resolucija z dne 27. marca 2019 št. 326. PJSC "United Aircraft Corporation" zagotavlja proračunske naložbe v višini 2,22 milijarde rubljev za kapitalske naložbe v proizvodno infrastrukturo in poprodajne storitve letal Il-114-300. Datum začetka obratovanja objektov je 2021.

30. marec 2019, Ozemlja naprednega družbeno-ekonomskega razvoja v Daljnem vzhodnem zveznem okrožju Meje ASEZ "Neftekhimichesky" na Primorskem ozemlju so razširjene Resolucija z dne 27. marca 2019 št. 328. Za izvedbo investicijskega projekta na področju proizvodnje mineralna gnojila Na meje Neftekhimichesky ASEZ je bilo dodanih 73 zemljišč.

28. marec 2019, O ustanovitvi inovativnega znanstvenega in tehnološkega centra Moskovske državne univerze " Sparrow Hills» Resolucija z dne 28. marca 2019 št. 332. Center nastaja z namenom uresničevanja prednostnih nalog znanstvenega in tehnološkega razvoja Rusije, povečanja naložbene privlačnosti raziskovalnega in razvojnega sektorja.

28. marec 2019, Energetika Sprejeti so bili sklepi o vzpostavitvi proizvodnje v Rusiji plinske turbine velika moč Resolucija z dne 21. marca 2019 št. 301. Sprejete odločitve bodo omogočile oblikovanje linije plinskih turbin velike moči za podjetja gorivno-energetskega kompleksa, da se zagotovi konkurenčnost ruskih enote plinskih turbin na domačem in svetovnem trgu tehnološka suverenost države na področju tehnologij plinskih turbin.

28. marec 2019, Metodologija in orodja državnega načrtovanja Spremenjene so bile določbe Pravil za oblikovanje in izvajanje Zveznega programa ciljnih naložb Resolucija z dne 26. marca 2019 št. 316. Poenostavlja se postopek usklajevanja z ruskim ministrstvom za finance glede sprememb FAIP.

28. marec 2019, Stanovanjska politika, stanovanjski trg O enotnem informacijskem sistemu za stanovanjsko gradnjo Resolucija z dne 26. marca 2019 št. 319. Vzpostavljene so zahteve za tehnološka, \u200b\u200bprogramska, jezikovna, pravna in organizacijska sredstva UISZhS, postopek za dajanje, shranjevanje in obdelavo informacij. Sistem vsebuje seznam informacij, ki jih morajo v UHML vnesti razvijalci, organi, ki nadzorujejo področje skupne stanovanjske gradnje, pooblaščene banke, ki nadzorujejo namen in višino porabe sredstev, zbranih za skupno gradnjo, s strani razvijalcev.

27. marec 2019, Proizvodnja, prevoz, izvoz nafte in naftnih derivatov O postopku določitve okvirne tarife za prevoz nafte za izračun davka na dodatni dohodek od pridobivanja ogljikovodikov Resolucija z dne 26. marca 2019 št. 317. Odobren je bil postopek za izračun okvirne tarife za prevoz nafte za določitev ocenjenih stroškov za pridobivanje ogljikovodikov na območju podzemlja. Okvirna tarifa za prevoz nafte bo določena na podlagi treh glavnih sestavnih delov: stroškov prevoza nafte skozi ozemlje Rusije, stroškov pretovarjanja nafte v ruskih pristaniščih in stroškov prevoza nafte zunaj Rusije.

26. marec 2019, Zvezni pogodbeni sistem. Državni nakupi Spremenjena so bila pravila za ocenjevanje vlog za izvršitev gradbena dela pri javnih naročilih Resolucija z dne 21. marca 2019 št. 293. Ugotovljeno je bilo, da pri izbiri izvajalca za gradnjo avtocest in še posebej nevarnih, tehnično zapletenih in unikatnih objektov kapitalska gradnja kupec bo dal prednost takim stroškovnim kriterijem za ocenjevanje prijav, kot so skupno število izvršenih gradbenih pogodb, njihova skupna vrednost, najvišja cena ene izmed takšnih izvedenih pogodb.

25. marec 2019, Elektrika: proizvodnja, električna omrežja, trg z električno energijo O pilotnem projektu ustvarjanja agregatorjev ponudbe in povpraševanja na trgih električne energije Resolucija z dne 20. marca 2019 št. 287. Načrt EnergyNet nacionalne tehnološke pobude predvideva oblikovanje novega predmeta trgov z električno energijo in zmogljivostmi - agregatorji povpraševanja in ponudbe. Sprejete odločitve bodo v pilotnem načinu omogočile oblikovanje mehanizma za ustvarjanje in razvoj takšnih agregatorjev, ki zagotavljajo poenotenje potrošnikov električna energija, predmeti porazdeljene proizvodnje in shranjevanja električne energije z namenom skupnega sodelovanja na veleprodajnem in maloprodajnem trgu električne energije.

25. marec 2019, Gospodarstvo mest. Urbano okolje Potrjena je bila metodologija za določanje indeksa kakovosti urbanega okolja Odredba z dne 23. marca 2019 št. 510-r. Zvezni projekt "Oblikovanje udobnega urbanega okolja" nacionalnega projekta "Stanovanja in urbano okolje" do konca leta 2024 predvideva povečanje indeksa kakovosti urbanega okolja za 30%, neugodno okolje dvakrat. Za določitev indeksa kakovosti bo uporabljenih 36 kazalnikov, ki označujejo stanje urbanega okolja in življenjske razmere ljudi.

25. marec 2019, Poselitev nevarnih stanovanj O izvajanju regionalnih programov za preselitev državljanov iz nujnih stanovanjskih skladov v letih 2019–2021 Odredba z dne 16. marca 2019 št. 446-r, sklep z dne 16. marca 2019 št. 278. Za spremljanje izvajanja regionalnih ciljnih programov za preselitev državljanov iz nujnih stanovanjskih skladov, ki so jih subjekti v Federaciji od 1. januarja 2017 priznali v obdobju 2019–2021, ciljni kazalniki za izvajanje takih programov so bili odobreni. Za vsakega subjekta zveze, celotna površina nujni stanovanjski sklad, ki ga je treba preseliti, število občanov, ki jih je treba preseliti.

Ruski zakonik vsebuje pravila, ki so bila razvita za zagotavljanje varnosti pri prevozu otrok v skupinah. Ta pravila so odobreni ustrezni dokumenti.

Osnovni pojmi

Dragi bralci! Članek govori o tipične načine reševanje pravnih vprašanj, vendar je vsak primer individualen. Če želite vedeti, kako reši točno svoj problem - se obrnite na svetovalca:

PRIJAVE IN RAZPISI SO SPREJETI 24 ur na dan in BREZ DNI.

Hitro je in JE BREZPLAČNO!

V pravilih za prevoz otroških skupin so zahteve za vozila, voznika avtobusa in uslužbenca, ki spremlja otroško skupino. Ta pravila je razvilo Ministrstvo za promet Ruske federacije.

Skupino otrok najpogosteje prevažajo z avtobusi. To je lahko izlet ali naselje otrok v poletnem taboru. Starši odpeljejo otroka na določeno parkirišče avtobusa in ga predajo osebi, ki bo mladoletnike v prihodnosti spremljala na potovanju.

Če je na ekskurziji, potem je takšna oseba učitelj v razredu... Otroci v Rusiji veljajo za državljane, mlajše od 18 let. Zato mora biti spremljevalec prisoten, ko se srednješolci odpravijo na izlet.

Učitelj potuje z otroki, ki jih bo še naprej vzgajal v kampu v njegovi lasti vrtec... Ena oseba se težko spopada z majhnimi otroki, zato bi jih moralo biti več.

Če je v poletnem kampu prišla izmena, v katero naj bi pripeljali novo otroško ekipo, bo potovanje spremljal redno zaposlen.

Za prevoz, s katerim se bodo prevažali otroci, veljajo stroge zahteve. Potovanje otrok v avtobusih in avtomobilih z okvarami je izključeno, kar je treba preveriti.

Voznik mora pred vožnjo pod strogim zdravniškim nadzorom. Nesprejemljivo je ne samo biti v ne ravno treznem stanju, ampak tudi preprosto se počutiti slabo. Visok krvni tlak, pomanjkanje spanja na predvečer potovanja lahko privede do nesreče.

Uredba vlade Ruske federacije o prevozu skupin otrok s spremembami in dopolnitvami, ki velja v letu 2019, ureja te pogoje. Uredba določa pogoje samo za prevoz v organizirani obliki.

Kaj je

Obvestilo navaja:

Če prevoz opravita največ dva avtobusa in spremstvo prometne policije ni potrebno, mora obvestilo vsebovati:

• datum začetka potovanja;
• podatki podjetja, ki organizira prihajajoče potovanje;
• koliko potnikov, ki še niso dopolnili polnoletnosti, potuje z navedbo njihove posebne starosti;
• pot gibanja z navedbami načrtovanih postankov;
• podatki, ki spremljajo potovanje;
• znamka avtobusa, njegova registrska tablica.

Voznik mora imeti kopijo vloge s zapisnikom prometne policije, da je prejel informacije o prihajajočem potovanju. Spremljevalci morajo zagotoviti pravilno prileganje in izkrcanje otrok.

Pred vkrcanjem morate:

1. Glede na sezname preverite skladnost s tam razpoložljivimi podatki pri prispelih otrocih.
2. Prihajajoče otroke zbirajte na varnem.
3. Uredite nakladanje otroških predmetov v prtljažnik.
4. Preveri ročna prtljaga za skladnost s pravili za prevoz prtljage.
5. Otroke poučite.

Med sestankom je treba zajeti naslednja vprašanja:

• kako se obnašati, ko se avtobus ustavi in \u200b\u200bko se premika;
• kako se izvrši naročilo ob vstopu in izstopu iz avtobusa;
• vedenje v primeru izredno stanje ali za zdravstvene težave.

Med potovanjem s skupino je spremljevalec dolžan spremljati zdravje, vedenje otrok in pravilnost njihovih obrokov. Treba je nadzorovati pravilnost poti in v primeru odstopanja te okoliščine ugotoviti z voznikom.

Kakšna je kazen v primeru kršitev

Kršitev zahtev, ki jih predpisujejo pravila skupinskega prevoza, je upravna kršitev. Kazen za to lahko nosijo tako vozniki kot organizatorji prevoza. To je navedeno v delih 3-6.

Nedavne spremembe zakonodaje so povečale globe za take kršitve:

Video:

Pomembni vidiki

Iz varnostnih razlogov morajo avtobusi, namenjeni prevozu skupin otrok, imeti oznako "Prevoz otrok".

Prevoz mora spremljati zdravstveni delavec, če traja medkrajevni prevoz več kot 3 ure. Dva dni ali prej je prometno policijo treba obvestiti o prihajajočem potovanju.

Organiziran prevoz otrok z avtobusi mora vključevati vse ukrepe za zagotovitev njihove varnosti. V zvezi s tem se od 1. julija 2019 razvijajo pravila in predpisi, ki so obvezni za vse, ki se pripravljajo na prevoz mladoletnih otrok z avtobusi na kateri koli poti. Zahteve veljajo ne samo za vozilo, temveč tudi za voznika, spremstvo in druge pomembne točke.

Kaj je organiziran prevoz otrok?

Pojem otroškega prevoza v skupinah je podan v določbi 1.2 Pravil o cestnem prometu:

Organiziran prevoz skupine otrok Ali se prevoz v avtobusu, ki ne spada v potniško vozilo, skupino otrok osem ali več oseb, opravi brez staršev ali drugih zakonitih zastopnikov

Za tak dogodek veljajo številne zahteve, določene v normativni dokument, ki ga je odobrila vlada Ruske federacije z dne 17. decembra 2013 št. 1177.

Kateri dokumenti so potrebni?

Pred prevozom mladoletnih otrok morate najprej pripraviti naslednje dokumente:

• pogodba o zakupu, če se prevoz izvaja v njegovem okviru;

• če je avtobus ali skupina avtobusov na poti s časom potovanja več kot 12 ur, je potrebna prisotnost zdravstvenega delavca. V tem primeru morate predložiti dokument o njegovih kvalifikacijah, potrditi, da se dejavnost izvaja na podlagi licence ali kopije sporazuma z zdravstveno ustanovo;
• kopija obvestila o potovanju otrok ali odločitev o spremljanju avtomobila prometne policije. Obvestilo se odda, ko dva dni pred odhodom opravite prevoz otrok z enim ali dvema avtobusoma na prometno policijo. Če so tri ali več vozil, najpozneje v 10 dneh;

• informacije o vozniku in podrobnosti o njegovem vozniškem dovoljenju;
• sezname otrok in spremljevalcev z navedbo kontaktnih telefonskih številk staršev ali zakonitih zastopnikov mladoletnih potnikov ter oseb, ki jih spremljajo;
• program poti z načrtovanim časom potovanja, kraji in časi predlaganih počivališč. Pri organizaciji izletniškega potovanja so navedeni podatki operaterja, ki zagotavlja potovalno storitev, prikazani so postanki za obisk predvidenih krajev;
• kadar je na cesti več kot tri ure, mora imeti avtobus vodo in živilaseznam, ki ga morate sestaviti;
• dokument o postopku namestitve otrok na sedeže v avtobusu (z izjemo potovanja po čarterski pogodbi).

Avtobusi za prevoz otrok in tehnične zahteve GOST R 51160-98

Zahteve za avtobus, odobren za prevoz mladoletnikov, določa standard.

Prej je v zvezi s tem veljal GOST R 51160-98, od 1. julija 2017 pa je namesto njega začel veljati GOST 33552-2015.

Njeno področje uporabe se razteza na vse vozil za prevoz potnikov, starih do 16 let, zaradi njihove največje varnosti.

V skladu z zahtevami določenega standarda mora avtobus:

• biti opremljen z napravo za omejevanje hitrosti, če njegova konstrukcijsko določena hitrost presega 60 km / h;
• imajo rumeno barvo, identifikacijske oznakeoznačuje prevoz otrok, pa tudi na straneh imajo napise z velikimi kontrastnimi črkami "Otroci";
• biti opremljen avtomatski sistem opozorila pri vzvratni vožnji;
• opraviti redne preglede in vzdrževanje vsi mehanizmi in deli, odgovorni za varno delovanje.

Dokument določa tudi pravila za namestitev sedežev v kabini, opremo za voznikovo delovno mesto, zahteve za zadrževalne sisteme.

Zahteve za skupinski prevoz otrok določajo tudi pravila, odobrena z odlokom št. 1177. V skladu z določbo 3 mora tak avtobus:

• izpolnjujejo tehnične zahteve za prevoz potnikov;
• dovoljeno potovanje po cestah;
• biti ne starejši od 10 let od datuma izdaje;
• biti opremljen s tahografom in navigacijskim sistemom.

Pravila za organiziran prevoz skupine otrok z avtobusi v letu 2019

Število sedežev v vozilih za skupinski prevoz otrok mora biti v višini, ki izključuje potovanje stoje. Če je ogledni izlet krajši od 12 ur, je lahko voznik eden, do 16 ur se izvede samo z dvema voznikoma.

Za državljana, ki vozi avtobus z otroki (8. točka pravil), se nalagajo naslednje zahteve:

• prisotnost dovoljenja s kategorijo D in neprekinjene vozne izkušnje več kot eno leto na datum začetka potovanja;
• med lansko leto ki ni kršil prometnih pravil in ni bil za to odgovoren;
• opravil vse dejavnosti pred potovanjem: informativni sestanek in zdravniški pregled.

V avtobusu ali avtobusih morajo biti spremljevalci, na daljšem potovanju več kot pol dneva pa mora biti tudi zdravnik. To naj zagotovi oseba, odgovorna za organizacijo skupinskega prevoza otrok.

Zahteve pravil zahtevajo upoštevanje števila spremljevalcev:

• na vsakem avtobusu je treba število izračunati glede na potrebo po iskanju na vsakih vratih. Med njimi je določena odgovorna oseba;
• med vožnjo v koloni z več avtobusi se imenuje dodatna oseba, odgovorna za celotno kolono. V zapiralnem vozilu morata biti zdravstveni delavec in odgovorna oseba.

Nastavljena omejitev hitrosti med vožnjo po avtocesti zunaj okvirja naselje za avtobus z otroki je omejena na 60 km / h.

Otroci, mlajši od 7 let, na začetku daljšega potovanja nad 4 ure ne morejo biti sprejeti.

Z odobrenim voznim redom, daljšim od treh ur, je treba sestaviti seznam hrane in pijače, s katerim mora biti opremljen vsak avtobus. Potrebna je ustekleničena voda v priročnih posodah in suhi obroki za dolgoročno skladiščenje. Prisotnost izdelkov, ki se lahko hitro pokvarijo, je nesprejemljiva.

Kolono avtobusov z več kot dvema morajo spremljati vozila prometne policije. S konvojem se morajo premikati v določenih urah - od 6:00 do 23:00 ure.

Prevoz ponoči

Za nočni prevoz otrok se štejejo ure od 23. do 6. ure zjutraj. Vožnja v tem času je dovoljena le v izjemnih primerih in ne več kot 100 km po 23 urah:

• na železniške postaje in letališča ter nazaj;
• na koncu potovanja (do kraja prenočitve ali cilja);
• povezane s kršitvijo voznega reda na poti in zamudami;
• pri izvajanju prevoza v okviru pravnih aktov državnih organov subjektov federacije.

Zahteve za prevoz otrok na organiziranih potovanjih so zavezujoče in kršitev le-teh pomeni odgovornost. Kaznovan ni samo voznik vozila, ampak tudi organizatorji potovanja.

Spomin za organizacijski prevoz otrok z avtobusom