Quiconque possède au moins des connaissances de base dans le domaine de la construction de bâtiments peut construire un garage à partir de blocs de mousse de ses propres mains. Les blocs de mousse sont une excellente option pour résoudre un tel problème. Avec un minimum de coûts de matériel, le résultat est un abri durable et fiable pour votre voiture.

Dans un garage en blocs de mousse, il sera protégé de manière fiable contre impacts négatifs environnement et vous aurez l'occasion de inspection technique et réparer dans des conditions confortables. Dans cet article, nous examinerons les caractéristiques de la construction d'un garage à partir de blocs de mousse de nos propres mains.

L'un des moyens les moins chers de construire un garage consiste à utiliser des blocs de mousse de vos propres mains. Les blocs de mousse diffèrent par des propriétés telles que:

• Économie. Comme nous l'avons déjà dit, le coût des blocs de mousse est l'un des plus bas parmi les matériaux adaptés à la construction d'un garage.
• Facilité. Ce matériau a un poids relativement faible, ce qui rend sa construction simple, pratique et peu coûteuse. Pour la construction de blocs de mousse, une fondation puissante n'est pas nécessaire;
• Haute résistance. Malgré leur légèreté, les blocs de mousse sont suffisamment solides pour qu'un garage construit à partir d'eux fasse parfaitement son travail.
• Faible conductivité thermique. Un garage en blocs de mousse à faire soi-même créera de bonnes conditions pour la voiture et son propriétaire. Après tout, il gardera bien au chaud. Souvent, ces bâtiments n'isolent même pas en plus;
• Facilité d'installation. Le poids léger facilite grandement le processus de construction. Cela ne nécessite pas d'équipement lourd et beaucoup de main-d'œuvre.

Les excellentes propriétés des blocs de mousse sont dues à la composition et à la technologie de production de ce matériau. Sa structure est poreuse, mais les bulles d'air à l'intérieur du matériau n'interagissent pas entre elles. Cela fournit un très faible niveau d'absorption, ce que le béton cellulaire n'a pas. De ce fait, les indicateurs d'isolation thermique, de résistance au gel et d'isolation phonique des blocs de mousse sont supérieurs à ceux du béton cellulaire. Par conséquent, il peut être utilisé même dans des endroits où le niveau d'humidité est assez élevé.

Il y a un autre avantage, à cause duquel il vaut la peine de construire un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains: les blocs de mousse n'ont pas besoin décoration extérieure. Le béton cellulaire, au contraire, ne doit pas être laissé ouvert, car il ne résiste pas à l'humidité et peut se fissurer à la suite de sa pénétration. Les blocs de mousse ne sont pas confrontés à un tel problème.

Comme vous pouvez le voir, des blocs de mousse - Bon choix pour un bâtiment tel qu'un garage.

Pour la construction d'un garage, des blocs de dimensions 600x300x200 mm sont généralement utilisés. Cela vous permet de choisir l'épaisseur de paroi souhaitée - 200 ou 300 mm. Si vous construisez un garage non chauffé, 200 mm pour les murs suffisent. Si le bâtiment est chauffé, l'épaisseur des murs est déterminée par le climat.

• Déterminez la longueur du périmètre : (5+6)*2=22 ;
• Déterminer le nombre de blocs : 22/0,6=36,6 ;
• Nous calculons le nombre de lignes requis. Diviser la hauteur du garage par la hauteur du bloc : 3/0,3=10 rangées ;
• Vous pouvez maintenant calculer facilement le nombre de blocs dont vous avez besoin pour l'ensemble du garage : 37 * 10 = 370 pièces.

Lors du calcul, n'oubliez pas de prendre en compte les portes et les fenêtres, si elles sont impliquées. Si l'épaisseur du mur est de 200 mm, environ 6 blocs sont prélevés pour 1 m² de maçonnerie. Sur la base de la superficie totale des ouvertures, vous pouvez calculer le nombre de blocs qui seront superflus. Pour les portes et fenêtres standard, 40 à 50 blocs doivent être déduits. Au total, environ 300 à 320 blocs seront nécessaires pour un garage de cette taille. Ce schéma vous permet de calculer facilement la quantité de matériau requise pour un garage de toute taille.

Important! Veuillez noter que les blocs de mousse sont fragiles, une bagarre est donc possible pendant le transport et le travail. Vous devez également tenir compte des coutures. Par conséquent, il est préférable d'acheter du matériel avec une marge d'environ 5%.

Après avoir décidé du type de garage en blocs de mousse que vous souhaitez construire de vos propres mains, vous pouvez procéder directement à la mise en œuvre de votre idée. Au cœur de tout construction réussie réside un projet bien conçu.

Projet

La construction future nécessite une planification minutieuse. Le projet est la base de calculs corrects et d'économies financières.

Un projet de garage peut être développé à l'aide de programmes informatiques ou en contactant des professionnels d'organismes de conception. Mais ce type de travail peut être fait indépendamment. Cela vous permettra de prendre en compte tous vos souhaits et de mettre en œuvre le projet exactement comme vous le souhaitez.

Avant de concevoir, il est nécessaire de résoudre des questions aussi importantes que:

• Avez-vous besoin d'un trou d'observation?
• Avez-vous besoin d'un sous-sol?
• L'inventaire, l'équipement, etc. seront-ils entreposés dans le garage ?
• Y a-t-il un espace de travail dans le garage ?

Les réponses à ces questions vous aideront à créer un projet qui répond pleinement à vos besoins. De plus, en fonction du projet, vous pouvez choisir le type de fondation optimal, déterminer les paramètres nécessaires du bâtiment. Les garages en blocs de mousse standard les plus populaires ont généralement des dimensions de 3x3x6. Options prêtes projets standards vous pouvez toujours en trouver sur Internet sur des sites spécialisés.

Fondation

Un élément important lors de la construction est la fondation d'un garage fait de blocs de mousse de vos propres mains. Les blocs de mousse, comme mentionné ci-dessus, ont un poids relativement faible. Par conséquent, ils n'ont pas besoin d'une base solide. Mais sa réalisation doit encore faire l'objet d'une attention maximale, car la solidité, la fiabilité et la durabilité du futur bâtiment dépendent de sa qualité.

Le travail sur la fondation commence par le balisage. Pour le compléter, vous aurez besoin de chevilles qui doivent être enfoncées dans les endroits où se trouveront les coins du futur garage en blocs de mousse. Ensuite, les chevilles doivent être reliées avec de la ficelle. L'angle entre les cordes doit être strictement de 90º. Et aussi le balisage doit respecter pleinement les dimensions définies par le projet.

Après avoir marqué le site, évaluez la possibilité d'ouvrir de futures portes. Là où la porte s'ouvrira, il ne devrait y avoir aucun obstacle.

Si le balisage réussit, vous pouvez accéder directement à l'appareil de base.

Ici, il est important de choisir correctement le type de cet élément. Il est déterminé, outre le poids des matériaux, également par les propriétés du sol. S'il est suffisamment dense et que la nappe phréatique se trouve à plus de 2 mètres de profondeur, il suffit de construire, avec une profondeur de 0,5 m.Si le sol se soulève, il vaut la peine de faire une fondation monolithique.

Important! Si vous envisagez de construire un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains avec un trou de visualisation, la fondation monolithique n'est plus nécessaire. Dans ce cas, vous devez créer une bande ou une bande profonde.

Considérez la technologie de la création fond de teint en bandeà 0,8 m :

• Selon le marquage, il faut creuser une tranchée de 800 mm de profondeur et 350 mm de largeur ;
• Nivelez et tassez le fond;
• Construisez un coussin de gravier et de sable. tasser;
• Installer les coffrages et le cadre de renforcement ;
• Après cela, vous pouvez verser la solution.

La fondation doit acquérir une résistance suffisante. Cela prend généralement environ un mois. Si votre futur garage a un trou d'observation, ce temps peut être consacré à sa création.

La prochaine étape de la construction est les murs. Il est nécessaire de les ériger uniquement après que la fondation soit devenue solide. Les travaux sont effectués dans l'ordre suivant:

• Les premiers blocs sont placés dans les coins ;
• Une corde est tendue entre eux ;
• La pose supplémentaire est effectuée sur une corde. Les coutures sont posées avec un treillis de renfort spécial. Chaque rangée suivante est disposée de manière à ce que le milieu du bloc tombe sur la couture entre les deux blocs inférieurs. Les blocs sont définis long côté Le long du mur;
• À la hauteur requise, la poutre supérieure de la porte est encastrée dans les coutures;
• Au niveau de la poutre de plancher, la maçonnerie est réalisée sans déplacer les blocs.

Important! Si le toit de votre futur garage en blocs de mousse est à un seul versant, alors lors de la construction de murs, vous devez incliner pour mur arrière avec le calcul de 5 cm de pente pour 1 mètre courant.

La pente est réalisée en coupant des blocs de mousse. Si cela est prévu, vous devez penser à l'avance à la fermeture des pignons. Il peut s'agir de maçonnerie à partir de blocs de mousse ou de revêtement.

Le plus souvent, un simple garage est recouvert d'un mur en béton. Mais lorsque nous parlons d'un garage en blocs de mousse de nos propres mains, cette option n'est plus possible, car les blocs de mousse peuvent ne pas résister à la sévérité d'une telle conception. Un toit en appentis est choisi plus souvent lorsqu'ils vont construire un garage à partir de blocs de mousse de leurs propres mains. Les projets de bloc de mousse peuvent être avec toit à pignon.

Considérez la technologie d'érection d'un toit en pente:

• Des poutres dépassant la longueur du mur de 200 à 250 mm sont installées sur le toit tous les 800 mm et sont encastrées dans les murs ;
• Par le bas, des planches de 40 mm sont disposées étroitement;
• Le matériau de toiture est posé sur les planches avec un pli de 10 cm le long du bord;
• L'isolation thermique est posée sur le matériau de toiture. Il peut s'agir de laitier ou d'argile expansée ;
• La chape ciment-sable se faufile sur l'isolant fine couche jusqu'à 3 milles ;
• Une fois la chape sèche, elle doit être traitée avec du mastic bitumineux liquide;
• Ensuite, à travers le bâtiment par fusion, il est nécessaire d'étaler le matériau de couverture du bas vers le haut. Les tissus sont superposés.

Ainsi, vous obtiendrez un toit fiable et solide. Il ne reste plus qu'à faire une visière. Vous pouvez le fabriquer vous-même dans un coin ou l'acheter prêt à l'emploi.

portes

Il faut penser au dispositif du portail avant d'ériger des murs. Des portes fiables doivent être construites dans la maçonnerie. Vous pouvez utiliser différentes conceptions de portail lorsque nous construisons un garage à partir de blocs de mousse de nos propres mains. Une vidéo sur les blocs de mousse offre le plus souvent la possibilité d'installer des portail battant. Cette option est optimale si vous souhaitez construire un garage peu coûteux et fiable. Nous portons à votre attention les instructions d'installation de ces portails :

• Poser une couche d'imperméabilisation sur la fondation avant d'installer le portail. Le matériau de toiture est bien adapté à cette fin;
• Réaliser un cadre de porte et y souder 4 pièces de renfort de 12 mm de diamètre et de 40 cm de longueur de chaque côté.Placer les pièces de renfort sur le cadre de manière à ce qu'elles coïncident avec les coutures des blocs de mousse ;
• Avant d'installer le cadre du portail, peignez-le et apprêtez-le ;
• Installez le portail en vous référant au niveau et à l'aplomb. Lors de l'installation, vous pouvez fixer le portail avec des barres en bois.

Des portails fiables ont besoin Fondation solide. Par conséquent, il est nécessaire de faire une poutre au-dessus de la porte. Il doit être 200 mm plus long de chaque côté que le portail.

Important! Si votre projet implique un deuxième étage, alors sur tout le périmètre du bâtiment, il est nécessaire de construire une ceinture blindée pour maintenir les dalles de plancher.

Échauffement

L'isolation du garage doit être faite judicieusement. La différence de température entre l'intérieur et l'extérieur ne devrait idéalement pas dépasser 5 ºC, afin que la voiture ne se recouvre pas de condensation. Par conséquent, il est très important de penser à la ventilation et de réaliser une isolation par l'extérieur. Les matériaux les plus populaires pour l'isolation des garages sont :

• Polystyrène;
• Laine minérale;
• Laine de verre.

Ils sont légers, bon marché et faciles à utiliser. La meilleure option est la laine minérale de basalte, qui offre d'excellentes caractéristiques d'isolation phonique et thermique du bâtiment. Mais l'option d'isolation la plus simple et la plus abordable est l'isolation en mousse. Il fonctionne comme ceci :

• Attaché à la cheville par le bas Une planche de bois sur lequel la première rangée de plaques est posée;
• La colle est appliquée sur tout le pourtour de la dalle à l'aide d'une spatule crantée. Le placement est effectué selon un motif en damier;
• Les plaques doivent être bien pressées. Une fois la colle sèche, l'isolant est en outre fixé avec des chevilles en plastique.
• La mousse doit être protégée de l'eau. Par conséquent, il est recouvert d'une couche de plâtre avec une couche renforcée. Pour ce faire, les plaques sont recouvertes d'une épaisse couche de colle, dans laquelle elles sont recouvertes de bandes qui se chevauchent. maille renforcée;
• Une fois la colle sèche, du plâtre et de la peinture de façade sont appliqués sur la surface.

Vous savez maintenant comment construire un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains. Les blocs de mousse peuvent être achetés à bas prix, mais leur coût représentera environ 30% du coût de l'ensemble de la construction. Nous dirons plus loin combien coûtera la construction indépendante d'un garage à partir de blocs de mousse.

Si vous voulez économiser de l'argent, vous devez construire vous-même un garage à partir de blocs de mousse. Le prix des blocs de mousse est l'un des plus abordables parmi les matériaux adaptés à une telle tâche. De plus, en raison du faible poids des blocs de mousse, des économies importantes sont réalisées sur la fondation. Et son coût représente généralement un tiers de tous les coûts de construction. De plus, vous n'avez pas besoin d'embaucher des spécialistes et de l'équipement lourd. Afin de répondre à la question "Combien coûte la construction d'un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains?" vous devez connaître toutes les conditions de construction, à savoir:

• Le territoire de construction, qui détermine le type de fondation requis;
• Caractéristiques du projet ;
• La présence d'un trou d'observation ;
• Le besoin d'isolation, etc.

Chaque projet peut avoir beaucoup de nuances de ce type, et toutes affectent directement les prix de construction d'un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains. Les vidéos et les instructions ne vous donneront pas de réponse exacte à la question du coût d'une telle construction. Mais des lignes directrices approximatives peuvent encore être nommées.

Ainsi, vous aurez besoin de :

• Blocs de mousse. Le prix des blocs de mousse muraux est d'environ 2400-2900 roubles par m³. Si vous prévoyez des cloisons et des compartiments à l'intérieur du garage, vous aurez également besoin de blocs de cloison, dont le prix est de 2750-2850 par m³. Il convient également de prendre en compte le coût de la livraison si nécessaire, ainsi que la casse du matériel lors du transport et de l'exécution des travaux.
• Autres matériaux: ciment - environ 200 roubles par 50 kg, sable - environ 180 roubles par m³, gravier, pierre concassée - environ 1150, 1190 roubles par m³, bois - à partir de 14 roubles par mètre linéaire.

«Garage en blocs de mousse à faire soi-même» - des vidéos de cette nature sont souvent regardées par ceux qui veulent économiser de l'argent, nous portons à votre attention quelques points qui aideront à résoudre ce problème:

• Achetez des fournitures pendant la saison à prix réduit. La plupart des matériaux de construction sont fortement réduits en hiver;
• Évitez les sols en béton. Dans le garage, il est tout à fait possible de se passer d'un socle en béton. Un sol compacté, recouvert d'argile expansée, suffit amplement pour un tel bâtiment;
• Faire un revêtement économique. Il suffit de plâtrer simplement un garage en blocs de mousse pour se protéger de l'humidité;
• Débarrassez-vous du trou de visualisation. Dans les conditions modernes, il est nécessaire aux unités de propriétaires de voitures qui sont vraiment professionnellement engagées dans la réparation automobile.
• Économisez autant sur la fondation que le sol le permet. Si possible, choisissez une fondation sur pieux ou piliers.

Nous espérons que les conseils ci-dessus sur la construction d'un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains vous aideront à construire un garage de haute qualité, fiable et pratique pour vous personnellement à un coût minime!

Malgré le fait qu'à l'heure actuelle, il est devenu à la mode de garder les voitures dans la cour sans se soucier d'acheter un garage, tous les propriétaires de voitures n'aiment pas cette tendance. Si une personne prend soin de son véhicule et fait au moins un minimum d'entretien par elle-même, il est difficile de se passer d'un garage. De plus, la voiture, étant constamment dans la rue, est constamment exposée à des facteurs atmosphériques tels que les précipitations, le vent, lumière du soleil, changements de température.

L'impact de chacun d'eux affecte négativement tous les matériaux à partir desquels la voiture est fabriquée, qu'il s'agisse d'acier ou de plastique. Constructions métalliques en même temps, ils se corrodent activement et le plastique perd progressivement de sa résistance, ce qui réduit la durée de vie de la voiture.

Par conséquent, les propriétaires de voitures prudents préfèrent mettre la voiture dans le garage, où non seulement elle «se repose du travail», mais elle est également entretenue et réparée. Et l'âme du propriétaire est plus calme quand véhicule est sous clé.

Tout le monde ne peut pas se permettre d'acheter un garage capital, donc beaucoup entreprennent la construction par eux-mêmes. Au stade de la planification, le principal problème est le choix du matériau pour la construction des murs du futur garage. Le choix ici n'est pas aussi large que nous le souhaiterions, mais plusieurs options peuvent néanmoins être envisagées: ce sont la brique, le béton, le bois, les matériaux en blocs.

La brique est souvent jetée en raison du coût élevé et de la complexité relative des travaux de maçonnerie à partir de petits éléments.

Un garage en béton sera très fiable, mais sa construction est également difficile à faire soi-même. Pour la construction d'un garage en dalles ou parpaings béton, il vous faudra du matériel de levage, et de coulage murs monolithiques C'est aussi assez coûteux financièrement et en termes de coûts de main-d'œuvre.

Un garage en bois disparaît immédiatement - une option trop inflammable, surtout si l'on considère que le fonctionnement d'une voiture est impossible sans essence ni huiles.

L'option la meilleure et la plus réaliste pour auto-érection il reste des matériaux volumineux. Considérant que vous devrez construire sans utiliser de matériel de construction, il est préférable de choisir des blocs légers qui sont sur le marché en trois options principales : parpaings, blocs de mousse, blocs de gaz. Les parpaings ont peur de l'humidité, les blocs de gaz ont des pores plus ouverts, ils nécessitent donc également une protection contre l'humidité atmosphérique. Mais les blocs de mousse, qui se distinguent par un grand nombre de pores fermés, doivent être examinés plus en détail.

Blocs de béton mousse

Le béton cellulaire diffère du béton cellulaire à pores fermés, ce qui réduit considérablement l'absorption d'humidité et de vapeur du matériau, ce qui le rend adapté à la construction de bâtiments utilitaires et résidentiels, y compris les garages.

Le béton mousse produit dans des conditions industrielles est découpé en éléments de différentes géométries, y compris des blocs muraux, qui sont un parallélépipède régulier avec des côtés de 600 × 300 × 200 mm.

Les équipements modernes permettent d'atteindre une précision dimensionnelle géométrique élevée, ce qui facilite la pose de structures en blocs.

En vente, il existe des blocs à bords réguliers, ainsi que des blocs dont les extrémités sont équipées de rainures et de nervures, ce qui facilite grandement le processus de pose.

Tous les blocs de béton cellulaire sont divisés en trois catégories en fonction de leur objectif technologique.

Les blocs sont :

• isolation thermique - ont la marque D400-D500, ils ne sont pas trop solides et résistants au gel, donc, pour travaux ouverts inapproprié;
• isolation structurelle et thermique - grades D600-D1000, qui peuvent être utilisés à la fois pour la pose de structures et comme isolation thermique;
• structurel - grades D1100-D1200, utilisés pour l'installation divers modèles, mais leurs caractéristiques d'isolation thermique sont réduites, bien qu'elles soient deux fois supérieures à celles d'une brique.

Avantages de l'utilisation de blocs de mousse pour la construction d'un garage :

• La faible densité de béton cellulaire facilite la construction du garage et vous permet de ne pas vous occuper de la construction d'une fondation à part entière, vous pouvez utiliser un ruban de fondation peu profond.
• La légèreté des blocs et leur grande taille facilitent et accélèrent la construction des murs.
• Le matériau est respectueux de l'environnement.
• Les pores fermés du béton cellulaire vous permettent de poser des murs presque au niveau du sol, sans ériger base hauteà partir d'autres matériaux.
• Les blocs peuvent être coupés, percés et fraisés avec des outils conventionnels.
• Le matériau poreux absorbe bien le son.
• Les blocs ne rétrécissent pas beaucoup, la décoration extérieure du garage peut donc être réalisée en 3-4 semaines.

Les inconvénients des blocs de mousse sont une conséquence de leurs avantages :

• Le matériau poreux léger a encore besoin d'une finition extérieure qui le protège de l'humidité atmosphérique, il est donc conseillé de plâtrer au moins le bâtiment.
• Toutes les fixations ne tiendront pas bien dans le béton cellulaire. Certes, en vente, vous pouvez toujours trouver des chevilles appropriées.
• La perméabilité à la vapeur du béton cellulaire laisse beaucoup à désirer, de sorte que le garage devra être équipé d'une ventilation afin de ne pas créer de conditions de corrosion des pièces automobiles.

Alors, meilleur matériel pour le garage seront des blocs de mousse structuraux et calorifuges de la marque D600-D800. Ce sont eux qui diffèrent combinaison optimale qualités de résistance et d'isolation thermique nécessaires à la construction d'un garage.

Si vous souhaitez réchauffer le garage, vous pouvez poser les blocs sur un côté plus large - 300 mm, augmentant ainsi l'épaisseur des murs. Bien que vous puissiez aller dans l'autre sens: achetez des blocs de plus grande épaisseur 300 × 400 × 600 mm.

Demande de service

Ne commencez pas la construction sans préparation préalable.

Il est préférable de diviser l'ensemble du processus en étapes, cela vous permettra de planifier correctement le travail:

• Développement d'un projet de garage. Si vous construisez un simple garage à un étage sans trou d'observation, vous pouvez vous limiter à un plan auto-dessiné. Si le garage est à deux étages ou avec un trou d'observation et une cave, il est préférable de commander un projet à des spécialistes. Ensuite, tous les problèmes avec les matériaux seront résolus dans le processus de préparation du projet.
• Calcul du besoin en matériaux, y compris la fondation, les portes, les murs, les sols et le toit du futur bâtiment.
• Achat de matériaux.
• Construire une fondation. A ce stade, des travaux sont également souvent effectués sur l'installation de sols et l'équipement d'un trou d'observation.
• Érection des murs du bâtiment et pose du portail.
• Pose de toiture.
• Dispositif de ventilation, décoration murale extérieur et intérieur.
• Amélioration du garage - fixation des étagères, installation d'un établi et d'autres équipements nécessaires.

Il est très important au stade de la préparation de la construction de résoudre immédiatement le problème du type de fondation et de toit.

Construction de fondation

La construction de la fondation nécessite la clarification d'au moins des informations primaires sur les sols de la zone allouée à la construction. S'il s'agit de sols solides et secs, vous pouvez vous limiter au dispositif d'un ruban de fondation peu profond. Si le sol est humide et soulevé, vous devrez construire une fondation en bandes de pieux.

Après avoir marqué les axes de la fondation à l'aide de piquets et d'un cordon, en vérifiant la rectitude de tous les coins, vous pouvez commencer à travailler.

Le travail est effectué dans l'ordre suivant:

• Le long du périmètre du futur bâtiment, vous devez creuser une tranchée d'environ 700 mm de profondeur. Sa largeur doit dépasser la largeur des murs du garage de 200 à 300 mm.
• Le fond de la tranchée doit être recouvert d'une couche de sable de 100 mm de haut et soigneusement compacté.
• Ensuite, une couche de gravier est créée de la même manière.
• À l'étape suivante, le coffrage est exposé. Sa hauteur doit tenir compte de la hauteur de la base au-dessus du niveau du sol, généralement de 150 à 200 mm. Il est nécessaire de régler très précisément le niveau horizontal de la coupe supérieure de la base. Ceci est important pour la pose ultérieure de blocs de mousse.
• À l'intérieur du coffrage, une couche d'imperméabilisation doit être réalisée de manière à ce que les bords du matériau d'imperméabilisation ressortent au-dessus des parois du coffrage.
• Après cela, vous devez monter la ceinture de renfort. Habituellement, il se compose de 4 à 6 barres d'armature, formant les côtés d'un rectangle, et interconnectées par des cavaliers.
• Pour couler la fondation, un mortier de béton ordinaire est utilisé. La surface de la masse de béton posée dans le coffrage doit être soigneusement nivelée.
• Ensuite, la fondation doit reposer pendant 3 à 4 semaines pour que le béton acquière la résistance nécessaire.
• Après cela, il est nécessaire d'imperméabiliser la fondation en l'enduisant de mastic bitumineux sur trois côtés. Comme étanchéité horizontale, un matériau de couverture en 1 ou 2 couches peut être utilisé.

Cette option est un peu plus compliquée, mais elle garantit la protection de la fondation contre les effets des forces de soulèvement par le gel.

Les travaux s'effectuent comme suit :

• Comme pour la première option, vous devez creuser une tranchée.
• Ensuite, des trous sont percés dans son fond sur tout le périmètre du garage. La profondeur de forage doit dépasser la profondeur de gel saisonnier du sol dans la région. Le diamètre des puits doit être au moins égal au tiers de la largeur du grillage en béton. Les trous doivent être situés dans tous les coins du garage, et le long des murs, ils vont à une distance de 100-120 cm.
• Des tuyaux en amiante-ciment doivent être martelés dans les trous et/ou un tuyau en matériau de toiture laminé doit être installé.
• Ensuite, les barres d'armature sont abaissées dans les puits à raison de 2-3 pièces. La hauteur des tiges doit être telle que leurs extrémités se situent au niveau du grillage en béton.
• Ensuite, ils mettent le coffrage et montent la cage de renforcement du ruban de fondation.
• Après cela, les trous, puis le coffrage, sont coulés avec du béton.

Après avoir gagné en force, la fondation est imperméabilisée.

Dalle monolithique- Une autre option pour construire une fondation sur des sols peu fiables ou saturés d'eau. Cette option vous permet de ne pas forer de puits. Pour sa mise en œuvre, une fosse peu profonde est arrachée sur toute la surface du garage, un coffrage est mis en place, une cage d'armature est montée sur toute la surface de la fosse et du béton est posé.

Après durcissement du béton, on obtient une dalle flottante monolithique qui protège les structures porteuses du garage des déformations qui se produisent dans le sol.

Étage dans le garage, le plus simple est de faire du béton.

Si le besoin s'en fait sentir, vous pouvez en monter un autre sur le dessus sol. Au stade de la construction de la fondation, couler le sol est beaucoup plus facile qu'après la pose des murs. Pour le sol, vous avez besoin de gravier coussin de sable, le long de laquelle une chape renforcée d'une épaisseur d'au moins 100 mm est montée. Ceci est nécessaire pour que le sol puisse supporter le poids de la voiture.

Si nécessaire trou d'observation, il est également préférable de creuser et de l'équiper au stade du coulage des fondations. La largeur de la fosse doit être d'au moins 90-100 cm et la profondeur d'environ 180 cm.Les murs peuvent être posés avec des briques ou coulés avec du béton en plusieurs étapes, en déplaçant le coffrage vers le haut.

Lors du bétonnage entre les parois de la fosse et le coffrage, des armatures doivent être réalisées.

Avant de commencer les travaux, il est nécessaire de marquer le site d'installation de la porte. S'ils sont déjà prêts, vous pouvez les mettre en place immédiatement en utilisant des entretoises en bois pour la fixation.

Dans ce cas, il est très important d'observer la verticalité et l'horizontalité de la structure.

Pour assurer une connexion fiable entre la porte et la maçonnerie ultérieure, des pièces de renfort perpendiculaires d'environ 50 cm de long sont soudées à leurs poteaux, qui seront encastrés dans la maçonnerie. Les tiges doivent être situées en hauteur de manière à ce qu'elles tombent ensuite dans les joints entre les rangées de blocs aussi précisément que possible.

Si la porte n'est pas encore prête, une ouverture de la taille appropriée doit leur être laissée.

Ensuite, vous pouvez commencer à poser les murs :

• La première rangée est posée sur une couche d'étanchéité pour isoler les blocs de l'humidité capillaire de la fondation. Cette rangée est toujours posée sur mortier de ciment. La pose commence par les angles, en partant du tout point haut. Après avoir disposé les angles, le niveau de maçonnerie est vérifié à l'aide de cordons tendus entre les blocs d'angle. Tous doivent être situés dans un plan horizontal.
• Après la prise du mortier, il est nécessaire de renforcer la première rangée de blocs. Cela se fait à l'aide de barres d'armature ou en posant un treillis d'armature dans la solution entre les rangées. Lors de l'utilisation de barres d'un diamètre de 8 mm, des rainures doivent être découpées dans les blocs, d'environ 20 mm de profondeur, puis dépoussiérées et remplies à moitié de colle de construction. Après cela, le renforcement est posé dans les rainures avec un chevauchement des tiges adjacentes de 300 à 400 mm. Dans les coins de la maçonnerie, les barres sont pliées à un angle de 90 degrés, menant au mur adjacent. Après avoir posé le renfort, les stroboscopes sont remplis de mortier de maçonnerie, en le nivelant au niveau de la surface du bloc.

• Les rangées suivantes peuvent être disposées avec de la colle de construction ou du mortier de ciment avec de la perlite. La colle vous permet de rendre les coutures très fines - 3 mm, ce qui réduit la perte de chaleur du garage. La préparation de la colle doit être effectuée strictement selon les instructions qui y sont jointes. Ne mélangez pas trop solution adhésive, sous forme finie, la durée de vie de la colle est limitée. L'utilisation de la perlite pour la préparation du mortier réduit également sa conductivité thermique. La proportion des composants d'une telle solution est la suivante : 1 part de sable : 1 part de ciment : 1 part de perlite.
• La pose est réalisée avec habillage des coutures. Le décalage des éléments dans les rangées adjacentes en hauteur doit être d'au moins 100 mm et il est souhaitable qu'il soit la moitié de la longueur du bloc.
• Avant d'installer chaque rangée suivante la surface de maçonnerie est vérifiée pour sa planéité. Si des tubercules sont trouvés, ils sont enlevés avec une raboteuse ou une râpe. Ensuite, la surface est dépoussiérée et humidifiée avec de l'eau - cela améliore la répartition de la colle sur la surface.
• Si les blocs ont des surfaces lisses, l'adhésif doit être appliqué sur trois côtés - deux horizontaux verticaux. Si les blocs sont équipés de serrures à rainure et languette, la colle est appliquée uniquement sur un plan horizontal.
• Après l'installation, chaque bloc est soigneusement aligné horizontalement et verticalement, pressé à la main ou en tapotant avec un maillet en caoutchouc. La colle qui sort est immédiatement retirée et utilisée pour enduire les joints au ras de la surface du mur.
• Le renforcement de la maçonnerie est réalisé après la pose des 1er et 2ème rangs, puis tous les 4 rangs. De plus, un renforcement est effectué sous les fenêtres, ainsi que dans la zone d'installation des cavaliers au-dessus des blocs de porte et de fenêtre.
• Les cavaliers eux-mêmes peuvent être en béton ou en métal - à partir d'un canal de largeur appropriée.
• Il est souhaitable de couler une ceinture de renforcement en béton armé le long de la coupe supérieure des murs, ce qui donnera au bâtiment une résistance supplémentaire. Si un toit en appentis léger est prévu avec des chevrons en bois, la ceinture en béton peut être omise. Dans d'autres cas, il servira de support à des dalles de béton ou des Mauerlats en bois.

Du côté du toit, le garage en blocs de mousse doit être isolé, sinon tout l'intérêt d'utiliser un matériau isolant thermique est perdu.

Pour isoler le plafond, vous pouvez utiliser n'importe quel isolant léger.

Idéal pour :

• argile expansée;
• laine minérale;
• scories.

À ce cas le plus souvent monté à plat toit en pente avec un drainage non organisé. Mais si vous en avez l'opportunité et le désir, vous pouvez faire un vrai toit à pignon qui a l'air beaucoup plus intéressant.

Pour un toit plat, une fine chape en béton armé est réalisée le long de la couche isolante. Et déjà dessus, ils font un toit souple.

S'il est décidé de construire un toit à pignon, alors comme matériau de toiture vous pouvez utiliser des produits à la pièce : ardoise, tuiles métalliques, tuiles souples.

Comme déjà mentionné, pour augmenter la durée de vie des blocs de mousse, il est préférable de les isoler de l'environnement.

Il existe plusieurs façons de le faire à l'extérieur :

• plâtrage;
• peinture avec des peintures de façade;
• carrelage ou bardage;
• pose de mur-rideau.

De l'intérieur, il est également préférable de plâtrer les murs, bien qu'il puisse également être recouvert de cloisons sèches résistantes à l'humidité.

L'échange d'air dans le garage est assuré par le dispositif de circulation d'air naturel le plus simple. Pour ce faire, vous devez percer des trous dans les blocs de mousse: un au niveau du sol, le second au plafond.

Les bouches d'aération doivent être placées sur des murs opposés. Ils doivent être recouverts de grilles de ventilation avec des registres réglables. Cela aidera, si nécessaire, à modifier l'intensité de l'échange d'air dans le garage.

Si possible, il est possible d'équiper la ventilation ventilateur d'extraction, qui peut être activé si nécessaire pour ventiler rapidement le garage.

Afin de ne pas payer trop cher pour des matériaux et des services supplémentaires, vous ne devez pas fournir d'options inutiles dans le garage, telles qu'un trou d'observation, si vous ne réparez pas la voiture vous-même. caves - si vous l'avez prévu "au cas où", décoration extérieure ou intérieure coûteuse - au final, vous pouvez vous arrêter à un simple enduit des murs et à les badigeonner à la chaux.

Ainsi, la construction garage à un étageà partir de blocs de mousse peut être fait de vos propres mains. Si vous souhaitez construire un bâtiment à deux étages, vous aurez probablement besoin d'assistants ou des services de professionnels.

Les blocs de mousse sont des matériaux modernes de haute technologie, faciles à utiliser. Pour l'utiliser dans la construction d'un garage, aucune compétence particulière n'est requise, vous pouvez donc effectuer l'ensemble du processus étape par étape de vos propres mains.

Le bloc de mousse est léger et bon marché

Les blocs de mousse sont préférés en raison de leur coût abordable et de leur faible poids par rapport aux briques ou aux parpaings. Cette dernière caractéristique permet de réduire considérablement le coût de création d'une fondation (en raison de la faible masse du garage, vous pouvez utiliser une fondation légère).

Dans le même temps, le béton cellulaire est très matériau résistant. masse de tous éléments structurels Il durera dans le garage à coup sûr.

Tableau : Dimensions des blocs de béton cellulaire

4 principaux types de béton cellulaire sont produits :

1. Blocs de grades D150-D400 - matériau calorifuge d'une densité de 150 à 400 kg / m 3. En termes de résistance, les blocs de mousse commencent à être normalisés à partir du grade D400 - B0.5-B0.75, la résistance d'un tel béton de mousse est de 9 kg / cm 3. Les qualités de matériaux ci-dessus pour les effets des basses températures ne sont pas normalisées ;
2. Les grades de béton mousse D500-D900, d'une densité de 500-900 kg / m 3, sont considérés comme structuraux et calorifuges. La résistance du matériau D500 est de 13 kg / cm 3. D600 - résistance 16 kg / cm 2, D700 - résistance 24 kg / cm 2, D800 - résistance 27 kg / cm 2, D900 - résistance 35 kg / cm 2;
3. Les grades de bloc de mousse D1000-D1200, d'une densité de 1000-1200 kg / m 3 sont considérés comme structurels. Résistance du matériau D1000 - 50 kg / cm 2, D1100 - 64 kg / cm 2, D1200 - 90 kg / cm 2;
4. Les grades de blocs de mousse D1300-D1600 d'une densité de 1300-1600 kg / m 3 sont considérés comme structurellement poreux. Ils sont produits en petits lots, c'est pourquoi leurs caractéristiques ne sont pas normalisées dans GOST.

L'indice de résistance peut présenter des écarts en raison de la différence d'humidité et de température lors de la fabrication de blocs par un fabricant particulier. De plus, la marque de ciment et de charge affecte la résistance.

Avantages et inconvénients

Les avantages des blocs de mousse sont nettement plus que les inconvénients

On se demande souvent ce qui est le mieux - des blocs de mousse non autoclavés ou autoclavés. Les fabricants ne font l'éloge que de leurs produits, mais en pratique, le béton cellulaire et blocs de silicate à gaz très similaire. Et, bien sûr, ceux-ci et d'autres ont à la fois des avantages et des inconvénients.

Propriétés positives des blocs de mousse non autoclavés

• Haute capacité d'isolation thermique. Par rapport à la maçonnerie, la conductivité thermique de ce matériau est 3 fois plus faible près du mur de ce matériau. Selon cette caractéristique, les blocs de silicate à gaz ne sont pas en retard sur eux;
• Petite masse - 2,5 fois inférieure à celle du béton d'argile expansée. Les blocs de silicate gazeux ont approximativement la même masse. De ce fait, les blocs non autoclavés et autoclavés sont plus faciles à charger, à transporter sur de longues distances et à maçonnerie. Ils vous permettent de construire des bâtiments sans fondation solide, ce qui réduit l'intensité de la main-d'œuvre, simplifie l'installation et accélère la construction.
• Haute résistance. A partir de blocs d'une marque supérieure à D900, vous pouvez maçonnerie murs porteurs jusqu'à 3 étages. Pour les blocs de silicate à gaz, la résistance est légèrement supérieure;
• Excellente résistance au gel. La structure poreuse du matériau protège bien espace intérieur pièces des basses températures. Avec un éventuel gel des murs, les blocs ne se fissurent pas car la structure interne dispose de suffisamment d'espace pour l'expansion de l'humidité glaciale;
• Haute résistance au feu. Le silicate de gaz et le bloc de mousse peuvent résister à une exposition aux flammes pendant au moins 4 heures. Cela peut être testé dans la pratique - envoyer brûleur à gaz sur le bloc et regardez derrière. Contrairement au béton habituel, les blocs ne se fissureront pas et ne s'effondreront pas;
• biostable, matériau environnemental. Au fil du temps, les blocs ne se détériorent pas et ne pourrissent pas. Ils ne contiennent pas de composants toxiques et le matériau n'émet pas de substances nocives. À cet égard, les blocs de silicate de gaz sont pires. Dans l'autoclave, lors du moussage des matières premières, de petites particules de chaux et d'aluminium interagissent entre elles, entraînant la formation d'hydrogène. Pendant le fonctionnement du matériel, il sera libéré en petites quantités. Le béton mousse n'a pas cet inconvénient; des agents moussants (protéiques ou synthétiques) sont utilisés dans la production, qui n'émettent pas de gaz nocifs. De plus, les pores du bloc de mousse sont absolument étanches - dans leur structure, ils ressemblent à des granulés de mousse;
• Il est également utilisé pour construction monolithique. Vous pouvez fabriquer du béton directement sur le chantier - il vous suffit d'installer une installation spéciale. Soumettre air comprimé du compresseur à travers un tuyau spécial et livrer le matériau à l'endroit souhaité. Mais dans ce cas, le béton cellulaire ne peut servir que de matériau isolant thermique. Par exemple, vous pouvez plier le mur en une demi-brique, d'autre part, fixer à distance des plaques de cloison sèche résistantes à l'humidité et remplir l'espace résultant avec du béton cellulaire. Cela coûtera moins cher et prendra moins de temps que la pose d'une isolation traditionnelle ;
• Facilité de traitement. Il est facile de faire des stroboscopes et des trous dans le matériau. Vous n'avez pas besoin d'outils spéciaux pour cela, vous n'avez pas à faire de gros efforts physiques ;
• Faible coût par rapport à des matériaux similaires. Habituellement, différents matériaux de construction sont comparés, en recalculant les coûts pour le coût d'une brique. Lors de l'utilisation d'une fondation légère (peu coûteuse), le coût de construction d'un garage sera faible. C'est souvent le facteur décisif;
• Excellente résistance à l'humidité. Ceci est réalisé grâce aux cellules scellées du matériau. Dans les blocs de silicate à gaz (dans lesquels des canaux sont présents), la résistance à l'humidité est beaucoup plus faible, l'humidité à travers les canaux imprègne rapidement ce matériau. Les cellules scellées des blocs de mousse lui permettent de flotter même à la surface de l'eau.

Inconvénients des blocs de mousse

• Lors de la maçonnerie, un retrait important se produit en raison de la forte teneur en humidité, le mur peut se tasser de 1 à 3 mm par 1 m de maçonnerie. Cela se produit si beaucoup d'eau est ajoutée à la composition lors de la fabrication des blocs, ou si la maçonnerie est fabriquée à partir de blocs frais (immédiatement après la fabrication). Pour qu'ils durcissent bien, il est nécessaire de supporter le matériau pendant au moins un mois dans un endroit sec. Les fabricants irresponsables ne le font pas exigence technologique. Les blocs de silicate à gaz (autoclave) n'ont pas cet inconvénient - ce matériau n'est pas sujet au retrait. Pour cette raison, il n'est pas nécessaire d'appliquer ces précautions lorsque vous travaillez avec du silicate à gaz.
• Il y a une petite capacité à absorber l'humidité, ce qui rend nécessaire de finir en plus la surface des murs en béton cellulaire. Vous pouvez recouvrir les murs d'un hydrofuge pour béton, les enduire ou installer une façade ventilée ;
• Le béton mousse est ébréché, le plus souvent cela se produit sur les bords. Il doit être transporté et plié avec soin, il est strictement interdit de remplir les blocs en vrac dans la caisse. Mais en même temps, la petite masse du bloc de mousse permet de le transporter avec précaution, éliminant complètement les dommages éventuels ;
• Les murs en béton cellulaire ne tiennent pas bien les vis, les chevilles et les clous - ils tombent. Il est nécessaire d'utiliser des chevilles spéciales conçues pour le béton cellulaire et équipées d'une buse spéciale avec filetage en plastique ABC. Tout d'abord, une vis est vissée dans la buse. Des vis à bois peuvent être utilisées. Après avoir préparé un trou dans le mur, il est nettoyé et une buse avec une vis y est soigneusement vissée. Cette méthode de montage vous permet de suspendre en toute sécurité des étagères ou des armoires.

Caractéristiques du choix des blocs de mousse

Lors de l'achat de béton cellulaire, veillez à faire attention aux certificats de conformité

Tout d'abord, assurez-vous que le fabricant de blocs de mousse dispose des certificats de qualité nécessaires, vérifiez la conformité aux exigences de GOST et aux conditions de livraison des produits. Si le maximum d'informations est dans le domaine public, cela signifie que le fabricant n'a rien à cacher, et qu'il utilise matériaux de qualité. C'est ce que font les grandes organisations fiables. À bon fabricant blocs de mousse, il y a suffisamment d'espaces pour organiser la production (au moins 180 m 2 sont nécessaires), où tous les équipements peuvent être placés de manière pratique. Les bâtiments industriels doivent avoir un toit fixe et être chauffés.

Le coût du matériel proposé est d'une grande importance - découvrez le prix moyen du marché pour les blocs d'une certaine marque. Si on vous propose du matériel beaucoup moins cher, alors vous devez y penser - peut-être qu'ils essaient de vous vendre des blocs de mauvaise qualité.

Important! Si un fabricant de blocs de mousse prétend que ses blocs de qualité inférieure peuvent être utilisés comme blocs structuraux, car ils sont fabriqués à l'aide d'une technologie «spéciale», vous ne devez pas faire confiance à un tel fabricant. Aucune recette spéciale pour le mélange et le traitement des matières premières ne peut améliorer de manière significative la qualité des produits. Vous ne pourrez même pas créer un petit garage fiable à partir de tels blocs - seules des qualités de béton cellulaire particulièrement résistantes doivent être utilisées pour les murs porteurs.

Inspectez le matériau sélectionné avant d'acheter - les blocs ne peuvent pas être blancs. C'est impossible par la technologie. Leur couleur est grisâtre, l'hétérogénéité des couleurs est inacceptable.

Assurez-vous que les cellules des blocs sont scellées - si elles sont connectées, l'humidité se propagera rapidement dans le matériau. Décomposez (avec permission) le bloc et évaluez si la structure interne et externe est similaire. Les cellules normales sont rondes, les fissures ou les éclats à l'intérieur des blocs sont inacceptables.

Pour des murs de maçonnerie pratiques, vous devez acheter des blocs avec le bon Forme rectangulaire- Vérifiez-le. Pour ce faire, placez un bloc de mousse sur un autre et secouez-les, explorez les 4 plans des blocs - l'inconvénient ne peut être perceptible que sur l'un des côtés. Par la suite, cela peut vous causer des ennuis et augmenter le temps passé au travail.

Si vous avez acheté des blocs de mousse immédiatement après la fabrication, ne vous précipitez pas pour les utiliser pour la maçonnerie. Ils auront la force requise au plus tôt après 28 jours. Pour cette raison, il est préférable de résister aux blocs achetés pendant 2 à 3 semaines, en les protégeant du soleil et de la pluie.

Élaboration d'un projet et devis

Avant de construire un garage, préparez un projet de travail, découvrez toutes les fonctionnalités du site. Il est nécessaire de déterminer le type de sol et la profondeur eau souterraine- cela vous permettra de choisir le fond de teint qui vous convient.

Le projet peut être dessiné dans un éditeur d'infographie ou à l'aide de crayons et de papier. Lors de la détermination des dimensions du bâtiment, tenez compte de toutes les caractéristiques possibles. Par exemple, avez-vous besoin d'une cave et d'un trou d'observation, combien de voitures prévoyez-vous de mettre dans le garage. Avez-vous besoin d'étagères pour stocker des pièces et des outils. Y a-t-il un espace de travail requis?

Pour accueillir une voiture de tourisme, il suffit de construire un garage de 3,5 à 4 m de large et de 5 à 6 m de long.Si vous n'avez absolument aucune connaissance en conception ou si vous n'avez aucune idée de ce dont vous avez besoin, jetez un œil à projets finis Vous pourrez peut-être y trouver quelque chose qui correspond à vos besoins.

Calcul

Les calculs commencent lorsque l'épaisseur des murs du garage en blocs de mousse est connue. Si vous obtenez une épaisseur de mur de 30 cm, nous prenons une hauteur égale à 20 cm et une longueur de 60 cm.Nous calculons le nombre de ces blocs dans 1 m 2 et multiplions par la surface totale de la murs (en soustrayant les dimensions des fenêtres et de l'ouverture du portail. Le nombre de blocs résultant - le résultat dont vous avez besoin.

Les dimensions standard d'un garage pour une voiture sont de 3,5 x 6 m, mais cette taille peut varier en fonction des conditions et des tâches. En calculant la quantité requise de bloc de mousse pour 1 m 2, vous pouvez calculer le nombre de blocs dans un mètre cube de matériau. Ces calculs vous permettront d'acheter la quantité de matériel nécessaire à la construction d'un garage (les palettes sont conçues pour 0,9 m 3 ou 1,8 m 3).

Matériaux et outils nécessaires

Pour construire un garage à partir d'un bloc de mousse, vous aurez besoin de:

• Planches de 5 mm d'épaisseur - pour le coffrage lors du coulage de la fondation;
• Sable grossier pré-tamisé, ciment M400 - ces matériaux sont nécessaires pour la fondation et l'installation du sol du garage;
• Renforcement d'une épaisseur de 12 mm, avec son aide créer un renforcement de la fondation;
• Blocs de béton mousse pour la construction de murs porteurs;
• Adhésif adapté à l'installation de béton cellulaire;
• Planches de 5 mm d'épaisseur et poutres en I - pour créer un toit;
• Pour l'isolation thermique du toit, vous pouvez utiliser un remblai d'argile expansée;
• Ruberoid - nécessaire pour l'imperméabilisation des toitures et des fondations;
• Bétonnière, seaux en tôle, pelle, truelle, soudeuse, électrodes, auge.

Instructions pour construire un garage à partir de blocs de mousse

Préparation de la fondation

Le budget total pour la construction d'un garage dépend du type de fondation choisi.

La disposition correcte de la base du bâtiment affecte directement sa fiabilité et la durée de vie du garage. Le type de fondation utilisé affecte coûts totaux pour construction. Par exemple, vous ne devez pas créer de fondation profonde pour une structure en blocs de mousse, sinon elle s'avérera légère et ne subira pas de lourde charge, et une fondation profonde nécessitera des coûts supplémentaires.

La meilleure option serait une fondation en bande - pour créer une telle structure, vous n'aurez besoin d'effectuer que quelques opérations.

Installation du cadre

Vous pouvez construire un cadre de garage à partir de blocs de mousse sous n'importe quel angle

Vous pouvez commencer à construire des murs à partir de blocs de mousse sous n'importe quel angle. Le bloc de mousse acheté doit être placé avec le côté long le long des murs - de cette façon, vous terminerez la construction plus rapidement et réduirez la consommation de matériaux.

Vous pouvez acheter des blocs spéciaux supplémentaires conçus pour former des coins. Ils simplifient grandement la pose et accélèrent les travaux d'installation, car il n'est pas nécessaire d'aligner la surface des blocs aux angles lors de la pose. Pour installer les blocs, utilisez une colle spéciale ou un mortier de sable-ciment. Il est préférable de poser le bloc de mousse avec de la colle - cela améliorera l'isolation thermique et reliera bien les éléments de maçonnerie individuels.

La première étape de la maçonnerie. Premièrement, pour poser les coins du garage, il est pratique de battre le périmètre des murs à l'aide de piquets et d'un cordon.

Deuxième étape de la maçonnerie. Commencez à poser les murs sous n'importe quel angle approprié. Correction du bloc d'angle - disposez une rangée sur la longueur du mur. Installé un autre bloc d'angle - rempli une rangée du deuxième mur. Contrôlez constamment l'emplacement des blocs de mousse à l'aide d'un niveau. Après 2 rangées de blocs, posez un treillis de renfort entre les rangées. Pendant le fonctionnement, n'oubliez pas de placer des tiges métalliques dans la solution entre les rangées de blocs, nécessaires à la fixation du cadre du portail. La chose la plus difficile pour un débutant est de former un linteau sur l'ouverture de la porte et la maçonnerie ultérieure de la partie supérieure du mur avant. Le moyen le plus simple de créer une ouverture fiable consiste à poser une poutre en I au-dessus de la porte et à y placer déjà des blocs du haut du mur avant. Posez-le de manière à ce que les bords de la poutre en I soient encastrés dans les murs d'au moins 20 cm.

La troisième étape de la maçonnerie.À ce stade, vous devez créer un cadre de porte. Il est fabriqué à partir d'un coin avec des étagères de 5 cm de large, fixez le cadre fini dans l'ouverture du portail fermement au mur, soudez-le aux tiges pré-posées dans la maçonnerie et fixez-le à l'aide d'un mortier de ciment.

Quatrième étape de la maçonnerie. Posez les blocs au sommet des murs, moment auquel vous devez déjà décider du type de toiture pour le garage en blocs de mousse.

toit de garage

Le moyen le plus simple de construire un toit en pente

Le plus souvent, ils le font pour les garages. C'est le plus simple à réaliser et il est préférable pour les constructeurs novices de commencer par un tel design. Les murs doivent être posés avec une pente vers le mur arrière du garage.

Pour chaque mètre de mur, sa hauteur doit être réduite de 5 cm.C'est facile à faire soi-même, car le bloc de mousse est facile à scier et à couper, il peut être coupé dans n'importe quelle direction avec une simple scie.

Caractéristiques de la pose de blocs de mousse

• Une solution de colle spéciale destinée à la pose de blocs de mousse est recouverte d'un bord vertical et étalée sur la surface à l'aide d'une spatule, formant un joint jusqu'à 20 mm d'épaisseur;
• La première rangée de blocs de mousse doit être posée sur un mastic d'étanchéité, en étalant d'abord la surface horizontale, puis - le plan vertical du bloc;
• Pour améliorer l'adhérence, les blocs sont légèrement humidifiés avec de l'eau claire;
• Pendant le fonctionnement, la maçonnerie doit être surveillée en permanence avec un cordon pré-tendu et le niveau du bâtiment ;
• Les éventuelles déformations de la surface doivent être immédiatement éliminées ;
• Pour augmenter la résistance du mur, la rangée initiale et finale de maçonnerie est renforcée en posant un treillis d'acier ou des barres de renfort dans la maçonnerie - cela empêchera les murs de se plier et de se fissurer;

Technologie de gainage

Les murs en blocs de mousse doivent être revêtus dans tous les cas

Les murs en blocs de béton cellulaire doivent être protégés par un bardage.. Ne croyez pas les vendeurs du matériel, qui prétendent que ce n'est pas nécessaire - ils vous mentent de manière flagrante. Les rafales de vent, la neige hivernale et l'humidité estivale détruiront tout le temps le béton cellulaire non protégé. En couche de parement, vous pouvez utiliser du plâtre (minéral ou ordinaire) ou un matériau qui sert à créer des façades ventilées. Le plâtre doit être appliqué sur une grille spéciale, en le fixant à la surface du mur.

Pour protéger le béton cellulaire des influences extérieures, une couche de maçonnerie peut être utilisée. Mais en même temps, n'oubliez pas de prévoir un espace d'air - la brique et le béton cellulaire ont une perméabilité à l'air différente. S'ils sont posés fermement, la vapeur d'eau ne pourra pas s'échapper à temps à travers la maçonnerie. Ils commenceront à pénétrer à travers le béton cellulaire et s'accumuleront à l'intérieur du garage.

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Entretien et maintenance d'un garage en blocs de mousse

La ventilation est d'une grande importance pendant de longues et fonctionnement fiable garage

Compte tenu des qualités physiques de ce matériau, il est conseillé de prévoir un système de ventilation d'alimentation et d'extraction dans le garage en blocs de mousse en installant une glacière électrique de puissance suffisante. Pour un fonctionnement efficace du système de ventilation, la taille de l'ouverture d'évacuation doit être 2 à 3 fois plus petite que celle de l'ouverture d'alimentation.

Le principal problème d'un garage en blocs de mousse est l'apparition de condensat, qui entraîne la corrosion de la voiture. Pour cette raison, une ventilation fiable dans un tel garage est d'une grande importance.

isolation thermique

Les murs en béton mousse retiennent parfaitement la chaleur. Lorsque le garage est utilisé uniquement comme parking pour une voiture, une isolation thermique supplémentaire n'est pas nécessaire. Mais s'il est nécessaire d'organiser des conditions confortables pour les rassemblements avec des camarades, il est préférable de créer une isolation de garage à trois couches. Il doit contenir :

• La première couche est en polystyrène ou en laine minérale ;
• La deuxième couche - sert à protéger contre l'humidité (le polyéthylène convient à cela);
• La troisième couche est utilisée pour la finition. Les cloisons sèches sont bien adaptées à cela, elles sont collées aux murs, après quoi la surface est enduite et finie.

Lors de la construction d'un garage dans une région au climat rigoureux isolation supplémentaire sera certainement nécessaire.

La construction d'un garage en blocs de mousse vous permet d'obtenir un bâtiment pour stocker une voiture à hautes performances. Veuillez noter que l'achat de blocs de béton mousse prendra environ 30% du coût total de la construction. Les principaux coûts incombent à la création de la fondation du bâtiment et du système de toiture. Mais un tel garage est considéré comme l'un des endroits les moins chers pour stocker une voiture.

Il se trouve que le garage est souvent utilisé non seulement comme abri pour la voiture, mais devient également une sorte de "club d'hommes".

Ici, vous pouvez ranger votre voiture préférée, discuter avec des amis problèmes urgents et, si nécessaire, passer la nuit.

Nous ne parlons pas d'une fonction aussi importante de cette structure que le stockage des articles ménagers et la conservation.

La construction d'un garage ne peut être abordée selon le principe résiduel : « J'ai aveuglé de ce qui était ». Seule une conception compétente et une utilisation appropriée des matériaux en feront une structure polyvalente et durable.

À dernières années construire un garage à partir de blocs de mousse est devenu extrêmement populaire parmi les propriétaires de voitures. Nous considérerons cette option constructive particulière, à partir de la fondation et jusqu'au toit.

Pourquoi des blocs de mousse ?

La réponse est simple - c'est un matériau chaud, peu coûteux et facile à poser. Le coût est en moyenne de 35 à 40% inférieur au prix de la brique rouge et la vitesse de leur pose est 3 à 4 fois plus élevée. La légèreté du matériau permet des économies tangibles lors de la pose des fondations. Une faible conductivité thermique vous permet de construire une pièce chaude dans laquelle il ne fera pas froid même avec un chauffage minimal.

Une bonne perméabilité à la vapeur ne permet pas à l'air humide de stagner dans le garage, protégeant ainsi la carrosserie de l'ennemi principal - la corrosion. Une résistance suffisamment élevée (35-50 kg / cm2) confère aux murs une fiabilité non seulement dans les bâtiments à un étage, mais également dans les bâtiments à deux étages avec un grenier.

Fondation

Construire un garage à partir d'un bloc de mousse de vos propres mains commence par la pose des fondations.

Il y a deux options économiques ici :

• Fondation en bandes légères.

Si votre garage ne repose pas sur des sols problématiques (sols marécageux et soulevés), cela n'a aucun sens de dépenser de l'argent sur une fondation profonde. 50-60 cm d'approfondissement dans le sol, remplissage du fond de la tranchée avec un coussin de sable de 20 cm (avec compactage en couches) et installation cage d'armature. C'est tout ce que vous devez faire avant de placer le béton.

Si le sol est suffisamment dense et que les parois de la tranchée ne s'effritent pas, le béton peut être coulé "par surprise" sans coffrage. Il ne sera demandé qu'au-dessus de "zéro" pour remplir un grillage bas (20-30 cm).

Une tranchée pour une fondation en bande peu profonde (une option avec l'installation d'un coffrage dans le sol) doit être creusée de 20 à 30 cm plus large que l'épaisseur du mur en blocs de mousse. Cela créera une "zone tampon" supplémentaire sur les côtés du grillage, qui compensera la pression du sol gelé.

Après avoir coulé du béton dans le coffrage, nous lui donnons le temps de se renforcer (1-2 semaines), après quoi nous effectuons l'imperméabilisation. Pour cela, le plus simple est d'acheter un seau de froid et d'enduire le grillage sur trois faces (sur les côtés et sur le dessus). Une version simplifiée consiste à poser 1 à 2 couches de matériau de toiture sur le dessus. Le bloc de mousse n'absorbe pas l'eau très activement (structure à cellules fermées). Cependant, l'imperméabilisation du grillage et du sol en béton du garage est un must.

La deuxième version de la fondation (pile-bande) est un peu plus compliquée que la première, mais elle convient à la construction sur des sols soulevés. Après avoir creusé une tranchée sous une fondation peu profonde, des puits sont forés autour du périmètre avec une profondeur dépassant la marque du gel saisonnier du sol. Pour un tel travail, manuel ou convient. Le diamètre des puits est d'au moins 1/3 de la largeur du grillage.

Dans chaque puits (ils sont fabriqués dans tous les coins et ils sont forés sous les murs par incréments de 1 à 1,2 mètre), ils placent des matériaux de toiture enroulés dans un tuyau ou coupent des tuyaux en amiante-ciment. Ensuite, 2-3 barres d'armature sont abaissées dans les trous afin que leurs extrémités pénètrent dans le futur grillage en béton.

Après cela, le travail est effectué par analogie avec la première option. Un coussin de sable est coulé en couches, des coffrages, des armatures sont placés et du béton est coulé.

Maçonnerie murale

Il est préférable de choisir des blocs de mousse pour un garage d'une densité de 600 à 800 kg / m3 (structurel et calorifuge). Ils sont assez chauds et durables. Nous n'avons pas besoin d'une densité inférieure, car un tel matériau est trop fragile.

Pour la maçonnerie, vous pouvez acheter un bloc de mousse (20x30x60 cm). Si vous souhaitez rendre les murs plus chauds, achetez un matériau de 30x40x60 cm.L'épaisseur des murs peut être augmentée en posant les blocs avec le côté large vers le bas (épaisseur 30-40 cm).

Les débutants utilisent le plus souvent un mortier ciment-sable ordinaire pour la maçonnerie. Les constructeurs plus expérimentés préfèrent la perlite - matériau optimal pour une couture chaude.

Ce n'est pas trop cher et rend la masse de maçonnerie également chaude, sans ponts froids à travers les coutures. Une solution avec isolation en perlite est préparée dans la proportion suivante:

• 1 volume de perlite ;
• 1 partie de ciment ;
• 2 parts de sable.

De l'eau est ajoutée en petites portions en pétrissant jusqu'à ce qu'une consistance de maçonnerie (crème sure épaisse) soit atteinte. Si vous n'avez pas trouvé de perlite pure, achetez-la sèche mélange de mortier"thermoshov".

Même si vous avez rendu la surface de la fondation assez uniforme, vous devez toujours poser la première rangée de blocs de mousse sur une couche de mortier de 2 à 3 cm d'épaisseur, cela permettra au bloc de "trouver" sa place et d'éliminer le risque de fissuration. à partir de charges ponctuelles.

Lorsque vous travaillez avec du béton cellulaire, il ne faut pas oublier sa fragilité. Par conséquent, après 2-3 rangées, il est nécessaire de poser un treillis d'armature en acier galvanisé ou en plastique.

Après avoir défini un emplacement pour la porte, vous devez les installer sur la fondation, vérifier l'horizontale, la verticale et les fixer avec des entretoises temporaires.

La ligature des coutures est un élément technologique obligatoire. C'est particulièrement important pour les blocs de mousse. Leurs dimensions sont beaucoup plus grandes que les dimensions d'une brique standard, par conséquent, sans chevauchement des joints dans les rangées adjacentes et aux coins de la maçonnerie, la matrice murale ne sera pas solide et monolithique.

Après avoir enfoncé les murs sous le plafond, faites une pause de quelques jours pour que la solution gagne en force. Après cela, les travaux sont effectués en fonction de ce que le garage va chevaucher.

Si vous construisez un garage à deux étages ou décidez de bloquer un garage à un étage avec des panneaux en béton armé, le long de la rangée supérieure de maçonnerie, vous devez créer une ceinture en béton armé de 15 à 20 cm de haut, qui protégera les blocs de mousse fragiles. de l'écrasement avec des panneaux lourds et donnent à la structure une rigidité spatiale.

sols

Tout est relativement simple ici. Après avoir retiré 15 à 20 cm de sol naturel et nivelé la base, celle-ci est recouverte de sable et compactée avec un pilon. Après cela, un film de polyéthylène épais est posé, menant ses bords de 15 à 20 cm sur la fondation pour couper l'humidité du sol.

Pour le renforcement, un treillis de maçonnerie ordinaire est utilisé (cellule 10x10 cm). Pour créer une couche protectrice de béton, de la pierre concassée est placée en dessous. Après avoir coulé la première couche "rugueuse" (5-10 cm) et l'avoir nivelée, la chape dispose de plusieurs jours pour gagner en résistance. Après cela, des lattes de balise en bois sont placées sur le béton avec un pas égal à la largeur du «coup», la chape de finition est coulée et soigneusement nivelée.

Toit

Il y a trois conceptions possibles ici :

1. Toit en appentis sur poutres en bois;
2. Toit en croupe à pignon ;
3. Toit à la mansarde.

Si le garage sera utilisé non seulement pour ranger la voiture, mais aussi comme atelier, il vaut mieux s'arrêter à la troisième option. un peu plus cher que bas toit en pente, mais il est plus rentable en termes de facilité d'utilisation. C'est particulièrement vrai pour les garages coopératifs, où les dimensions standards de 3,5x6 mètres ne suffisent clairement pas à équiper un atelier. De plus, un garage chaleureux avec un grenier peut être utilisé toute l'année.

Pose sur les murs poutres en bois plafonds, des pieds de chevron leur sont attachés construction de grenier. Commencez l'installation à partir des murs d'extrémité (arrière et avant). Après avoir assemblé les deux fermes extrêmes, un cordon de balise est tiré entre elles et le reste des structures est installé. Après cela, la caisse est remplie et des tuiles en ardoise ou en métal sont posées.

Si vous êtes satisfait d'un garage froid, le chantier peut être complété en limant le plafond avec du contreplaqué, des planches bordées ou à rainure et languette. Si nous parlons d'une pièce chaude, le toit devra faire plus attention. Il est nécessaire de poser de l'ecowool ou de la laine minérale enroulée dans le chevauchement sur la couche pare-vapeur (une couche d'au moins 10 cm). Les murs du grenier devront également être isolés avec l'un des matériaux indiqués, en le posant dans l'espace entre les pieds du chevron et en le fermant de l'intérieur avec un film pare-vapeur.

Calcul de la quantité de matériaux pour un garage à partir de blocs

Un ensemble de matériaux pour un garage d'une hauteur de 2,5 et d'une taille en termes de 6x3,5 mètres comprend:

• Sable (pour remblayer le coussin de fondation et le sol);
• Béton pour la fondation, la ceinture monolithique et le sol ;
• Matériau de toiture ou mastic bitumineux à froid pour l'imperméabilisation;
• mortier de maçonnerie;
• raccords;
• blocs de mousse;
• maille de maçonnerie;
• Planche bordée (limage de plafond, lattes de plancher et de toit);
• Poutres pour plafond et chevrons;
• isolation;
• tuile métallique;
• Pare-vapeur ;
• attaches;
• Portes.

Vous pouvez calculer le nombre de blocs de mousse par garage en déterminant le périmètre de la fondation et en le multipliant par l'épaisseur et la hauteur du mur. De la valeur obtenue, nous soustrayons la surface de la porte multipliée par l'épaisseur de la paroi.

Dans notre cas, les calculs ressembleront à ceci :

Périmètre du garage = 6x2 + 3,5x2 = 19 mètres x 2,5 mètres (hauteur du mur) x 0,3 (épaisseur du mur) = 14,25 m3 de blocs de mousse. Du volume résultant, vous devez soustraire le volume de la porte 2,5x2,0 mètres x 0,3 m = 1,5 m3. Nous obtenons 14,25-1,5 = 12,75 m3.

Maintenant, nous divisons ce volume par le volume d'un bloc - 0,036 m3 et obtenons 354 pièces. Nous donnons une marge de 15% pour les déchets lors de la coupe et du transport 354x1,15 = 407 pièces. Il nous reste maintenant à déterminer combien coûte la construction d'un garage à partir de blocs de mousse, en tenant compte des prix actuels des matériaux (avec livraison sur le site).

• Nous aurons besoin de 3,8 m3 de sable (remplissage du coussin de fondation) + remplissage du sol 2,4 m3 = 6,2 m3x800 roubles / m3 = 4960 roubles.
• Béton M 200 (5,5 m3 à 3 500 roubles / m3) = 19 250 roubles)
• Mastic bitumineux froid (2 seaux de 18 kg chacun) - 740 roubles.
• Solution M100 (consommation \u003d 0,23 m3 pour 1 mètre cube de maçonnerie) x 12,75 m3x 2 400 roubles / m3 \u003d 7038 roubles.
• Renforcement 14 mm - 4 100 roubles.
• Maille de maçonnerie 100x100x3mm (2 rouleaux de 15 m2 chacun) = 6 800 roubles.
• Blocs de mousse 20x30x60 cm (407 pièces au prix de 150 roubles / pièce) = 61 050 roubles.
• Planche bordée 2,1 m3 x 5 000 roubles / m3 = 10 500 roubles.
• Poutres pour planchers et chevrons 1,26 m3 x 5 000 roubles / m3 = 6 000 roubles.
• Rouleau isolant pour chevauchement (laine minérale 10 cm) 1,62 m3x4300 roubles / m3 = 6 966 roubles.
• Pare-vapeur 1 rouleau = 1 350 roubles.
• Tuile métallique 54 m2 x 290 roubles / m2 = 15 660 roubles.
• Attaches 4 kg x 125 roubles / kg = 500 roubles.
• Portes (isolées avec une porte) - 34 000 roubles.

Au total, le coût estimé de la construction que nous obtenons est égal à 178 914 roubles.

Le rêve de la grande majorité des propriétaires de voitures est un garage spacieux et confortable pour leur propre voiture. Pour les automobilistes des grandes villes, hélas, ce rêve est très difficile, et souvent il est tout simplement impossible de le transformer en réalité. Mais pour les propriétaires de logements de banlieue, ne pas avoir de garage sur leur territoire est tout simplement «indécent», et sa construction doit être pensée même lors de la conception générale du développement futur.

Mais à partir de quoi le construire ? Mettre un préfabriqué métallique n'est pas sérieux, bonnes conditions pour la voiture dedans, vous ne créerez pas. Recueillir - un bon choix, mais pas disponible pour tout le monde en raison de diverses circonstances. Bois - inflammabilité accrue, brique - trop laborieux. Et pourquoi ne pas s'arrêter à une option telle que la construction d'un garage à partir de blocs de mousse? Et le bâtiment s'avère capital, et le problème de l'isolation est à moitié résolu, et la construction elle-même ne prendra pas trop de temps.

Qu'est-ce qui attire la construction d'un garage à partir de blocs de mousse?

Tout d'abord, que sont les blocs de mousse. C'est l'une des variétés de matériaux de construction en béton cellulaire (poreux). Au stade de la fabrication de la masse de mortier, en plus des composants habituels - ciment, sable, eau et plastifiants, des additifs spéciaux sont introduits - des agents moussants. Selon le type de ces additifs et le mécanisme d'obtention de l'effet moussant, on obtient soit du béton cellulaire, soit du béton cellulaire.

• Ainsi, si des composants chimiques sont introduits qui provoquent une réaction violente avec les composants du ciment avec dégagement actif de gaz (oxygène, hydrogène, acétylène), on obtient alors du béton cellulaire. En quittant le matériau qui n'est pas encore solidifié, les gaz laissent de nombreux pores ouverts d'une taille suffisamment grande, qui est prédéterminée caractéristiques physiques blocs reçus - ils se distinguent par un haut Paro- et la perméabilité à l'eau, qui n'est pas toujours bonne pour la construction d'ouvrages extérieurs.
• Dans la production de béton mousse, des substances chimiquement neutres sont introduites et le processus de moussage est provoqué par un mélange actif du mélange avec son aération simultanée - saturation en air (quelque chose de similaire se produit lors du moussage des détergents). De ce fait, les pores sont fermés (le gaz n'est pas sous pression excessive et n'a pas tendance à sortir). Ces blocs sont plus denses, durables, ont une hygroscopicité nettement inférieure et peuvent très bien être utilisés pour la construction de bâtiments résidentiels et utilitaires, y compris les garages.

Le béton cellulaire obtenu est découpé en éléments de construction différentes tailles. Pour la construction des murs, on utilise le plus souvent des blocs - des parallélépipèdes avec des côtés de 600 × 300 × 200 mm.Pour les cloisons internes, on peut utiliser des demi-blocs - 600 × 300 × 100 mm.

Les lignes de production modernes permettent de produire des blocs avec une grande précision géométrique - l'erreur dimensionnelle des produits de haute qualité ne doit pas dépasser 1 à 2 mm.

Certains types de blocs de mousse sont équipés d'une pièce de verrouillage à rainure et languette aux extrémités. Un tel matériau est certes plus cher, mais le processus de pose est grandement simplifié.

Selon la finalité technologique, les blocs de béton mousse sont divisés en trois catégories :

• Isolation thermique, grades D400 - D500 (le chiffre après la lettre D indique la densité du matériau - kg / m³). La classe en termes de résistance à la compression est faible et en termes de résistance au gel, elle n'est pas du tout normalisée, car ce matériau n'est pas utilisé pour les travaux à ciel ouvert et ne convient pas à la construction d'un garage.
• Le béton mousse structurel et thermiquement isolant a une polyvalence beaucoup plus grande. Sa marque en termes de densité va de D600 à D1000, en termes de résistance - de M25 à M100 (le nombre est la capacité à supporter une charge mécanique en kg / cm²), et la classe de résistance au gel 0 de F15 à F75 (le nombre de cycles de surgélation et de décongélation garantis sans aucune perte de qualités de résistance). Dans le même temps, sa conductivité thermique est faible. Ainsi, l'un des plus utilisés dans la construction privée, le béton mousse D800 a un indice de conductivité thermique de seulement 0,18 Kcal / m³ × ºС.
• Le béton mousse structurel est utilisé exclusivement pour la construction d'éléments de construction, car ses qualités d'isolation thermique ne sont plus aussi bonnes. Néanmoins, et ils surpassent, par exemple, une brique ordinaire presque deux fois. La densité des blocs structuraux est de 1100 à 1200 kg / m³, le degré de résistance atteint M150 ÷ ​​M170. Si l'isolation thermique des murs n'est pas un facteur déterminant, alors ce type de bloc est parfait pour construire un garage.

Les principaux avantages de la construction d'un garage à partir de blocs de mousse:

• La faible densité du matériau facilite grandement la construction du garage lui-même. Vous pouvez vous débrouiller avec une fondation en bande peu profonde.
• Les blocs sont faciles à utiliser en raison de leur faible poids - aucun équipement de levage ou effort physique excessif n'est requis. Dans le même temps, leurs grandes dimensions accélèrent le processus de construction des murs.

• Le béton mousse est facilement traité - percé, coupé, fraisé, sans l'utilisation d'équipement spécial.
• Le matériau est respectueux de l'environnement, ne pollue pas l'environnement et ne ne pas danger pour les organismes vivants.
• Les pores fermés du béton cellulaire permettent d'aménager des murs presque au niveau du sol, sans socle élevé.
• Le béton mousse a une excellente absorbant le bruit propriétés, ce qui est particulièrement important pour les bâtiments techniques tels que les garages.
• Les blocs de béton mousse ne rétrécissent pas beaucoup après la construction - déjà après 3 ÷ 4 semaines, la finition extérieure peut être effectuée sans crainte pour son intégrité.

Ce matériau présente également certains inconvénients dont il faut tenir compte :

• Assez élevé absorption d'humidité rend la décoration extérieure des murs obligatoire avec la création d'une protection contre les précipitations atmosphériques.
• L'utilisation de fixations pose certaines difficultés - toutes les chevilles ne tiennent pas bien dans un mur en béton cellulaire. Cependant, trouver les bons n'est pas difficile.

• Blocs de béton mousse ne diffèrent pas par une bonne perméabilité à la vapeur, par conséquent, la question de la ventilation complète de la pièce doit être prise en compte afin qu'une atmosphère humide ne s'y crée pas.

Vidéo : ce que vous devez savoir sur les blocs de mousse

Prix ​​des blocs de construction

Blocs de construction

Construire un garage à partir de blocs de mousse - étapes de travail

L'ensemble du processus de construction d'un garage est divisé en plusieurs étapes:

• Élaboration d'un projet, réalisation de calculs de la quantité requise de matériaux de construction.
• Dispositif de fondation. Au même stade, ils résolvent souvent immédiatement le problème avec l'équipement du garage et de la fosse d'inspection.
• Construction de murs de garage, pose de portails.
• Aménagement du toit.
• Externe et décoration d'intérieur murs, ventilation.

Élaboration d'un projet de garage, préparation des matériaux

Sans un projet bien pensé, il est impossible de commencer à construire même un bâtiment aussi simple qu'un garage. Il existe plusieurs façons d'obtenir ce document :

• De nombreux projets standards sont situés dans l'Internet. La difficulté, cependant, est qu'ils ont été conçus autrefois pour certains critères de terrain et les demandes des clients, et peuvent ne pas répondre pleinement aux conditions réelles.
• Le moyen le plus correct consiste à contacter une organisation de conception spécialisée, dont les employés effectueront tous les calculs géodésiques et architecturaux nécessaires. Le principal inconvénient de cette approche est que ces services coûtent très cher.
• La décision optimale semble être de prendre l'un des développements prêts à l'emploi qui convient le mieux aux conditions existantes, de prendre en compte vos préférences et vos souhaits et d'essayer de réaliser vous-même le projet final. Ici, les dessins exécutés dans le respect de toutes les règles graphiques ne sont pas du tout obligatoires - une compréhension claire de la portée et de la séquence de tous les travaux à venir est importante.

Le projet doit être lié avec précision à l'emplacement attribué au garage, en tenant compte des dimensions prévues du bâtiment, de sa structure interne. La fonctionnalité de la pièce est immédiatement pensée - s'agira-t-il simplement d'une boîte pour placer une voiture, ou est-il possible d'y aménager un petit atelier avec des supports pour outils, un établi et d'autres équipements.

• La construction du toit est prévue immédiatement. Si c'est le cas, alors pour assurer la pente, il est nécessaire de prévoir une différence de hauteur des murs.
• L'épaisseur des murs lors de la construction des blocs de mousse peut également être différente. Pour centrale ou régions du sud souvent une épaisseur de 200 mm est suffisante (hors finition extérieure). Ainsi, chaque bloc couvrira une surface de 600 × 300 mm = 0,18 m². Si le garage est construit dans une zone climatique avec des hivers rigoureux, il est préférable d'épaissir le mur - 300 mm et, par conséquent, le bloc ainsi placé ne fera déjà que 600 × 200 mm = 0,12 m².

Sur cette base, il est facile de calculer le nombre de blocs requis. Calculé superficie totale murs, moins l'ouverture des portes et des fenêtres (si elles sont prévues). Ensuite, la valeur résultante sera divisée par la surface d'un bloc à la position sélectionnée pour déterminer La bonne quantité. Habituellement, une réserve de 10 % est ajoutée au résultat.

Emballage d'usine standard de blocs de béton cellulaire - 40 pièces par palette. Un calcul simple montre qu'il s'agit de 1,44 m³ en volume, 7,2 m² avec une épaisseur de paroi de 200 mm ou 4,8 m² avec une paroi de 300 mm. Il est facile de déterminer le poids net du colis en multipliant 1,44 par le degré de densité du matériau sélectionné - cela peut être nécessaire lors de la planification de la livraison par transport de blocs de béton cellulaire.

• Pour remplir les fondations et installer le sol du garage, vous aurez besoin des ingrédients habituels d'une solution de béton - ciment (pas inférieur à M400), sable, gravier. Le renforcement de ces structures implique l'utilisation d'armatures d'une section de 10 à 12 mm. De plus, un renforcement sera également nécessaire pour renforcer la maçonnerie du mur - un diamètre de 8 mm suffit ici.
• Pour créer une étanchéité entre la fondation et les murs, un matériau en rouleau est nécessaire. Habituellement, ils utilisent des matériaux de toiture de haute qualité, mais il serait encore préférable d'appliquer hydrostekloizol, qui est posé sur une couche de mastic bitumineux.
• Conversation séparée sur le mortier de maçonnerie. Vous pouvez bien sûr utiliser le ciment-sable habituel, mais cela nécessitera des joints assez épais entre les blocs, et ce sont des "ponts froids" stables à travers lesquels la chaleur de la pièce ira rapidement à l'extérieur. Le caractère unique du travail avec du béton cellulaire réside précisément dans le fait qu'il est possible d'utiliser une composition adhésive de construction spéciale. Dans ce cas, les coutures ne dépasseront pas 2 ÷ 3 mm d'épaisseur et le mur sera exceptionnellement lisse.

La composition de cet adhésif comprend des additifs spéciaux qui lui confèrent une adhérence élevée au béton cellulaire, créent une très forte adhérence des blocs. Lors du choix, assurez-vous de faire attention au fait que l'adhésif acheté est destiné à une utilisation en extérieur, c'est-à-dire qu'il a une bonne résistance au gel.

Le prix de la colle ne doit pas être intimidant, même s'il est certainement plus élevé que celui d'un simple mortier de béton. Cependant, la consommation est réduite de 6 à 7 fois et, par conséquent, une économie totale d'au moins 2 fois est réalisée.

Remarque importante - travailler avec composition adhésive cela sera possible si des blocs de béton mousse de haute qualité sont achetés, avec des dimensions géométriques cohérentes, sinon tous les avantages seront tout simplement réduits à néant.

Panne au sol. Fondation coulée

Si le projet est prêt, vous pouvez passer au transfert du plan du garage sur le terrain.

Des piquets sont enfoncés dans les coins de la future structure, entre lesquels des cordons sont tirés. La rectitude de tous les coins est soigneusement vérifiée. Vous devez immédiatement, directement sur place, réévaluer l'emplacement du garage, l'absence d'obstacles à l'ouverture du portail, l'allée et d'autres nuances importantes.

Béton mousse - le matériau est assez léger, de sorte que dans des conditions sol stable une fondation en bande peu profonde suffit.

• Le long du périmètre du futur bâtiment, une tranchée est coupée avec une profondeur de 700 mm et une largeur de 200 ÷ 300 mm de plus que l'épaisseur de paroi prévue.
• Un coussin de sable de 100 mm d'épaisseur est coulé au fond, soigneusement compacté. Une couche de gravier est posée dessus de la même manière.
• Le coffrage est installé. La hauteur du socle au-dessus du niveau du sol au point le plus bas peut être de 150 ÷ ​​200 mm. Il est très important de régler le niveau horizontal de la base aussi précisément que possible - lorsque vous travaillez avec des blocs de mousse, cela revêt une importance particulière.
• A l'intérieur du coffrage s'étend revêtement imperméabilisant(par exemple, film de polyéthylène), de sorte que les bords sortent le long des murs. Après cela, une ceinture de renfort est installée - il s'agit généralement de 4 renforts disposés en rectangle et interconnectés par des cavaliers.
• Un mortier de béton ordinaire est coulé, la surface est soigneusement nivelée. La période de durcissement et de durcissement est d'au moins 3 ÷ 4 semaines.

• Simultanément au coulage de la fondation, il est possible de prévoir la disposition du sol dans le garage - l'absence de murs simplifiera grandement ce processus. L'épaisseur totale de la chape renforcée, à l'exclusion du coussin de sable et de gravier, doit être d'au moins 100 mm, car le revêtement doit supporter librement des charges importantes du poids de la voiture.

• Au même stade, il est nécessaire de réfléchir à l'agencement, s'il est prévu.Sa profondeur doit être d'environ 1,8 m, largeur - 0,9 - 1,0 m. Ses murs peuvent être soit posés avec des briques, soit coulés progressivement avec du béton avec armature obligatoire, en déplaçant progressivement le coffrage vers le haut. Les bords du trou de visualisation sont encadrés coin en métal, qui servira simultanément de sorte de balise lors du coulage de la chape.

Si les sols sur le site sont instables, soulevés, la fondation en bande peut ne pas suffire. Les blocs de béton mousse n'aiment pas les charges de rupture, et lorsque le sol s'affaisse ou fluctue, ils peuvent se fissurer.

Dans ce cas, vous pouvez choisir l'une des options suivantes :

• Couler une fondation solide "flottante" - une dalle monolithique, sur laquelle toutes les autres constructions seront réalisées. Certes, dans ce cas, vous devrez abandonner immédiatement le trou d'observation ou le sous-sol.

• Approfondissez-le et renforcez-le avec des pieux, créant une structure de base complexe. L'une des options est illustrée dans l'image ci-jointe :

Pour la poursuite des travaux ne procéder qu'après solidification et maturation complètes du béton.

Construire les murs du garage

A partir de ce stade, en effet, le travail avec des blocs de mousse commence.

• Tout d'abord, vous devez décider comment la porte sera installée.

- S'ils sont déjà prêts, vous pouvez les placer à l'endroit prévu, dans le strict respect de la verticalité et de l'horizontalité de la structure globale. Les portes sont fixées avec des entretoises en bois. Au fur et à mesure que les murs s'élèveront, ils s'y incrusteront. Pour ce faire, des segments de renfort jusqu'à 500 mm de long sont soudés perpendiculairement sur leurs crémaillères, de sorte qu'ils tombent sur les coutures entre les rangées de blocs.

- S'il est prévu d'installer le portail plus tard, une ouverture de la hauteur et de la largeur requises leur est simplement laissée.

• La partie supérieure de la fondation est recouverte d'une couche de mastic bitumineux, sur laquelle l'imperméabilisation est collée - en verrehydroisolant ou rubéroïde. Cela créera une coupure pour la pénétration capillaire de l'humidité du sol sur les murs.

• La première rangée de blocs de béton cellulaire est toujours posée sur un mortier de ciment. Commencez à poser depuis le coin, assurez-vous - depuis le point le plus élevé. La tâche principale est d'éliminer les éventuelles erreurs d'horizontalité de la fondation et d'atteindre un seul niveau sur tout le périmètre des murs. Pour contrôler entre les blocs d'angle installés, ils tirent les cordons, qui sont ajustés en fonction du niveau d'eau ou de laser.
• S'il est nécessaire de couper les blocs à longueur, cela se fait facilement avec une scie à main ordinaire avec une grande dent. Vous pouvez utiliser une tronçonneuse à ces fins, mais avec des précautions particulières.
• Les rangées suivantes sont disposées sur de la colle de construction. Pour ce faire, il est dilué et mélangé conformément aux instructions qui y sont jointes à l'aide d'un mélangeur ou d'une buse sur une perceuse électrique. Après mélange, la solution doit être laissée au repos pendant au moins 5 minutes. Lors de la dilution de la solution, sa quantité excessive doit être évitée - il faut tenir compte du fait que la "durée de vie" de l'adhésif fini peut être limitée - ceci est indiqué dans les instructions.
• Après la pose de toute la première rangée et le réglage préliminaire de la solution, le renforcement est effectué:

- Deux stroboscopes parallèles sont découpés sur toute la maçonnerie. La distance du bord des blocs est d'au moins 60 mm, la profondeur de la rainure est de 15 ÷ 20 mm. Pour les fabriquer, vous pouvez utiliser un outil spécial - un chasseur de mur ou une "meuleuse" ordinaire avec un cercle pour une pierre.

- Après avoir fabriqué les stroboscopes, ils sont soigneusement nettoyés de la poussière avec une brosse et remplis à moitié de colle de construction. Ensuite, des armatures de Ø 8 mm y sont posées et noyées. Dans ce cas, les coins sont nécessairement renforcés avec une barre entière, qui est pliée à un angle de 90 º. Le chevauchement des barres de renfort adjacentes est d'au moins 300 à 400 mm.

- Après la pose du renfort, les stroboscopes sont complètement remplis de mortier, qui est nivelé au niveau de la surface des blocs.

• Ensuite, posez la deuxième rangée. Les blocs sont installés "dans le pansement", avec un décalage d'environ la moitié de la longueur (mais pas moins de 100 mm).

• Avant de poser chaque rangée suivante, la surface doit être vérifiée pour la planéité. Si même de légers tubercules sont détectés, ils doivent être enlevés avec une râpe ou même une raboteuse. Après cela, l'avion est soigneusement nettoyé de la poussière et abondamment humidifié avec de l'eau - la colle tombera sur des blocs de mousse humides beaucoup plus facilement et plus uniformément, sans formation de "pellets".

• La solution adhésive est appliquée à la truelle - outil spécial, permettant de le répartir uniformément sur la surface en une couche mince avec la création des rainures nécessaires. Si les blocs de mousse n'ont pas de verrouillage à rainure et languette, ils sont enduits de colle sur trois côtés - dans les plans horizontal et vertical. En présence de serrures, la solution est appliquée uniquement dans un plan horizontal. La couche de solution ne doit pas dépasser 3 mm - c'est largement suffisant pour une connexion fiable.

• Après avoir installé le bloc en place, il est soigneusement aligné verticalement et horizontalement, pressé à la main ou en tapotant avec un maillet en caoutchouc. L'excès de solution qui est sorti est éliminé, les joints sont immédiatement enduits de cette solution au ras de la surface du mur en cours d'érection.
• La maçonnerie se poursuit de la même manière, avec renforcement périodique obligatoire :

- Assurez-vous de poser une ceinture sous les fenêtres, en dessous d'elles d'une rangée.

- La zone d'installation des cavaliers au-dessus des fenêtres, portes, portails est renforcée.

- S'il est prévu de couler une ceinture de béton commune sur les murs, un renforcement similaire est également effectué.

• Les linteaux au-dessus des portails ou des ouvertures de fenêtres (portes) peuvent être coulés à partir de béton en disposant des coffrages sur des supports en bois. Vous pouvez le faire différemment - intégrez un canal de la largeur appropriée dans la solution ou, selon le cas pour les fenêtres et les portes, une structure soudée de deux coins avec des cavaliers, puis continuez à poser les blocs de mousse le long de ce support métallique. Dans ce cas, il faudra couper les blocs un peu en hauteur pour ne pas perturber la planéité de la coupe supérieure du rang général de maçonnerie.

• Si vous envisagez de construire un toit à pignon, vous pouvez continuer à poser pour créer un pignon avant et arrière.
• Une ceinture de renforcement en béton armé commune est-elle nécessaire le long du bord supérieur des murs érigés ? Dans l'ensemble, cela n'interférera jamais - cela donnera à la structure une résistance supplémentaire. De plus, il sera beaucoup plus pratique et plus fiable d'y attacher un Mauerlat pour la structure du toit. Si un local (d'habitation ou technique) est prévu au-dessus du garage, alors la ceinture blindée est obligatoire. Mais lorsqu'une décision est prise sur un simple toit en appentis, vous pouvez vous en passer.