Di dalam Persekutuan Russia Kaedah-kaedah untuk pengangkutan kanak-kanak di dalam bas setiap tahun menjadi lebih ketat dan lebih ketat. Harus diingat bahawa jika gazelle biasa boleh digunakan dengan mudah sebelum ini untuk tujuan ini, kini anda hanya boleh mengangkut kanak-kanak dan anak sekolah apabila menggunakan bas yang dilengkapi khas.

Apakah peraturan dan inovasi yang berlaku pada tahun ini dan apa yang perlu diketahui ketua kumpulan di bas di mana wadnya akan bergerak?

Peraturan mengawal pengangkutan bas kanak-kanak

Pada dasarnya peraturan pengangkutan yang dianjurkan Kanak-kanak kumpulan dicipta oleh bas untuk memastikan keselamatan orang muda semasa acara massa. Mereka berbahaya, pertama sekali, kehadiran sebilangan besar orang dalam pengangkutan. Itulah sebabnya penganjur acara tersebut mesti mematuhi beberapa keperluan Kementerian Pengangkutan Persekutuan Rusia.

Sekarang semua peraturan diterangkan secara terperinci dalam Resolusi No. 652, yang diambil pada 06/30/2015. Sebelum perubahan ini, keputusan itu diterima pada tahun 2013.

Selepas mengemas kini peraturan untuk pengangkutan kanak-kanak, bas menerima keperluan baru untuk dokumentasi, kenderaan, pemandu dan aspek lain yang diperlukan. Dalam thread ini, anda perlu memahami.

Apabila peraturan untuk mengangkut kanak-kanak di dalam bas tidak berfungsi

Perubahan utama yang muncul dalam peraturan sekarang terdengar seperti larangan kehadiran kedua ibu bapa seorang kanak-kanak atau wakil mereka. Ibu bapa kanak-kanak atau wakil undang-undang mereka boleh mengambil bahagian dalam pengangkutan kumpulan kanak-kanak hanya jika mereka pada masa yang sama melaksanakan fungsi pekerja perubatan atau disertakan.

Bagaimana untuk memahami peraturan ini untuk mengangkut sekumpulan kanak-kanak di dalam bas? Mereka bermaksud bahawa jika ibu bapa atau wakil rasmi mereka juga mempunyai anak, kemudian mematuhi semua keperluan yang tidak semestinya. Ibu bapa diwajibkan apabila mengangkut kanak-kanak untuk mengawal keselamatan penumpang muda, dan pengiring yang disertakan dan pemandu setiap kumpulan tidak lagi dibawa.

Keperluan utama

Sudah tentu, penambahbaikan tahun ini telah banyak dibuat, bagaimanapun, adalah perlu untuk memperuntukkan beberapa asas.

1. Dalam pengangkutan, kerana peraturan pengangkutan yang dianjurkan kanak-kanak kanak-kanak berkata, harus sekurang-kurangnya lapan kanak-kanak di bawah umur.
2. Bas semasa pengangkutan tidak seharusnya menjadi penerbangan dan melakukan pengangkutan awam.
3. Polis trafik mengeluarkan kebenaran khas kepada pemandu, satu salinan yang dia wajib membawa bersama-Nya. Selepas pengangkutan selesai, dokumen itu mesti disimpan selama tiga tahun.
4. Perjalanan kanak-kanak dengan bas boleh dibuat secara eksklusif dari pukul 6 pagi dan sehingga 11 malam. Pergerakan pada waktu malam adalah mungkin hanya jika bas "terikat" dengan pengangkutan udara atau kereta api, dan keadaan cuaca ditahan pada siang hari.

Ia juga harus diperhatikan bahawa kelajuan malam maksimum tidak boleh melebihi 50 kilometer sejam.

Penyelarasan dengan polis trafik

Oleh itu, apabila melancong lebih daripada 8 kanak-kanak di bawah umur Penganjur wajib melaporkannya kepada polis trafik. Sekiranya ini tidak berlaku, maka pemeriksa boleh mengambil pelanggaran yang disengajakan terhadap peraturan untuk pengangkutan kanak-kanak dengan bas.

Apabila merancang perjalanan, ketua pertama diwajibkan memilih sebuah syarikat pengangkutan mengikut keperluan dan membuat kesimpulan kontrak sewa dengannya. Dengan cara ini, syarikat pengangkutan tidak perlu menarik. Ia boleh menjadi orang lain yang memenuhi keperluan. Selepas itu, kontrak penyewaan dihantar ke pemeriksaan dan pemberitahuan secara automatik dibentuk. Notis ini akan cukup untuk kumpulan kecil yang akan terdiri daripada tidak lebih daripada dua bas.

Sekiranya tiga bas terlibat semasa perjalanan dan banyak lagi, dalam kes ini, penganjurnya akan diwajibkan memohon polis trafik untuk memesan kereta untuk pengiring.

Adalah penting untuk diingat bahawa apa-apa notis, termasuk permohonan itu, mesti dikemukakan beberapa hari sebelum acara tersebut. Jika tidak, kakitangan pemeriksaan hanya boleh mengabaikan pemberitahuan, dan kemudian perjalanan akan menangguhkan.

Apa yang anda perlukan untuk menghantar pemberitahuan kepada polis trafik

Sejak tahun ini keperluan peraturan (pengangkutan kanak-kanak dengan bas kini dianjurkan secara berbeza), maka kertas-kertas berikut diperlukan untuk mengemukakan notis untuk pemeriksaan:

• masa dan tarikh semasa perjalanan;
• tepat Laluan Laid;
• bilangan bas yang akan mengambil bahagian dalam perjalanan, serta jenama, model, nombor;
• semua maklumat mengenai pemandu, serta tentang Wu mereka;
• data mengenai pelanggan;
• data mengenai syarikat pengangkutan;
• semua maklumat mengenai kumpulan yang disertakan;
• bilangan kanak-kanak di dalam bas.

Secara umum, untuk menganjurkan pengangkutan, adalah perlu untuk mengumpul banyak dokumen, tetapi keperluan yang disertakan hanya untuk menghubungi syarikat pengangkutan untuk memindahkan maklumat yang diperlukan.

Dokumen pengangkutan lain yang diperlukan

Di samping pemberitahuan dalam polis trafik, pemandu bas dan kumpulan yang disertakan mesti mempunyai pakej yang besar dokumen yang diperlukan., iaitu:

1. Maklumat mengenai rizab produk dan air minuman. Sebelum ini, data tersebut adalah pilihan untuk lintasan pendek.
2. Laluan dan masa kira-kira padanya.
3. Laluan mesti dicat dalam semua butiran. Perhatian istimewa Ia adalah perlu untuk menumpukan kepada berhenti yang dirancang.
4. Data penuh mengenai keseluruhan kumpulan, termasuk pemimpinnya.
5. Tempat duduk untuk tempat duduk.
6. Maklumat mengenai pekerja perubatan yang diwajibkan untuk hadir semasa perjalanan, yang merupakan masa selama 12 jam.

Dengan cara ini, perlu diperhatikan bahawa peraturan untuk pengangkutan kanak-kanak oleh bas sekolah hampir tidak berbeza dengan keperluan untuk perjalanan satu kali.

Para pemimpin dan penganjur perjalanan perlu diingati, semasa pergerakan bas, adalah mustahil untuk menanam sesiapa pun. Sekiranya subfold seseorang masih dirancang, maka dalam hal ini ia mesti dinyatakan dalam semua dokumen.

Bagaimana untuk memilih pemandu dan bas

Peraturan pengangkutan yang dianjurkan oleh kumpulan kanak-kanak mengatakan bahawa pilihan pemandu dan secara langsung kenderaan itu sendiri harus didekati terutamanya dengan serius.

Bagaimana untuk memilih pemandu bas?

Pertama sekali, ia sepatutnya mempunyai Wu dengan kategori D dengan pengalaman dalam 1 tahun dalam tempoh tiga tahun yang lalu. Juga, pemandu tidak mempunyai hak untuk mengangkut kanak-kanak jika sepanjang tahun lalu dia telah kehilangan hak atau penangkapan untuk melanggar peraturan lalu lintas. Sebelum memasuki laluan, dia diwajibkan untuk mendengar arahan keselamatan dan melalui peperiksaan perubatan yang diperlukan.

Perlu diingat bahawa sehingga 2016, keperluan untuk pemandu, atau sebaliknya ia akan menghadapinya, telah tegas. Terdahulu, hanya pemandu yang mempunyai pengalaman berterusan selama satu tahun dibenarkan untuk mengangkut kanak-kanak.

Di samping itu, apabila menganjurkan perjalanan, anda perlu memberi perhatian kepada tahun pengeluaran bas. Ia sepatutnya tidak lebih dari sepuluh tahun. Juga, kenderaan itu mesti dilengkapi dengan tachograph, serta pelayar GPS atau sistem era-glonass. Anda memerlukan peta diagnostik.

Sekiranya sekurang-kurangnya satu keperluan tidak dihormati, perjalanan tidak akan dapat berlaku.

Hukuman untuk melanggar peraturan pengangkutan

Penganjur perjalanan kanak-kanak tidak seharusnya diharapkan oleh "Avos" dan menyediakan semua dokumen terlebih dahulu. Pekerja polis trafik memberi amaran bahawa dengan melanggar peraturan untuk pengangkutan kanak-kanak di dalam bas, penganjur akan jatuh ke dalam keadaan yang tidak menyenangkan: ia akan dikenakan ke atasnya penalti besar selaras dengan 12.23 kod pentadbiran.

Penalti yang ditulis oleh pemandu adalah 3,000 rubel, pegawai boleh mendapatkan denda sebanyak 25,000 rubel, dan denda untuk entiti undang-undang Membentuk 100,000 rubel.

Hukuman sedemikian disediakan jika polis trafik tidak disediakan di polis trafik, senarai kanak-kanak tidak dipindahkan atau laluan itu tidak dipersetujui. Juga, penalti ditapis jika pemandu tidak memenuhi keperluan.

Sekiranya pelanggar "ditangkap" pada waktu malam, maka dalam hal ini penalti bagi pemandu akan menjadi 5,000 rubel atau kekurangan Wu sehingga enam bulan (mengikut budi bicara Mahkamah). Pegawai akan didenda kepada 50,000 rubel, dan yul dalam jumlah 100,000 rubel.

Perlu diingat bahawa dalam kebelakangan ini Oleh kerana penalti yang tinggi gangguan semasa pengangkutan di bawah umur, ia menjadi lebih kecil.

Baca semua komen

Adakah terdapat keperluan yang minimum untuk bilangan yang disertakan, berdasarkan bilangan kanak-kanak?

Rustem.:

Bilangan yang disertakan setiap bas dilantik di pengiraan penginapan mereka di setiap pintu bas, sementara salah seorang kanak-kanak yang disertakan bertanggungjawab untuk pengangkutan terancang kumpulan kanak-kanak di bas yang sesuai dan menyelaras tindakan pemandu ( pemandu) dan bas lain yang disertakan di dalam bas yang ditentukan.

Bilangan kanak-kanak dan bilangan yang disertakan tidak berkaitan secara langsung.

Nasib baik di jalan raya!

Beritahu saya, sila, Gazelle - Perniagaan 11 kerusi diperolehi untuk pengangkutan kanak-kanak. Adalah peraturan untuk penerimaan pemandu (kategori D atau C).

Selamat pagi! Kami merancang untuk pergi ke bas besar setiap ibu bapa dengan anak anda dari satu bandar besar DALAM LAIN, masa dalam perjalanan adalah 7-10 jam. Inilah yang saya fahami kumpulan dan perintah yang tidak teratur untuk kumpulan yang teratur tidak terpakai kepada kami, kami sendiri menyewa bas, kami akan pergi dengan anak-anak, satu-satunya soalan, Lebih daripada 22 kanak-kanak di dalam bas, adakah ia dibenarkan oleh pengangkutan ke waktu malam untuk kami? Dan apa lagi yang boleh ada kehalusan pengangkutan kami? Terima kasih.

Veronica-5.

Hello! Adakah terdapat apa-apa yang dikemukakan kepada notis polis trafik kepada organisasi pengangkutan kanak-kanak oleh bas sekolah ke tempat pengajian dan belakang, jika setiap tahun sebelum permulaan tahun sekolah Kami bersetuju dengan laluan polis trafik, skim dan jadual laluan sekolah, iaitu. Meluluskan pasport laluan sekolah?

Tamaro4ka., Hello.

Pengangkutan yang ditentukan kepada pengangkutan yang dianjurkan oleh kanak-kanak tidak terpakai, keperluan yang relevan untuknya tidak terpakai. Pengangkutan adalah mungkin pada waktu malam.

Di samping itu, ia mesti diperhatikan, tetapi ini sudah mengambil pemandu.

Nasib baik di jalan raya!

Veronica., Hello.

Saya tidak fikir bahawa polis trafik mungkin mendakwa dalam kes ini, kerana Jabatan diberitahu terlebih dahulu mengenai pengangkutan kanak-kanak.

Nasib baik di jalan raya!

Svetlana-73.

Selamat siang, membantu menangani Notis: Organisasi (Kondisi Alpha) harus menyampaikan 30 kanak-kanak ke pusat serantau (tidak ada wang dan wang pada bahan api, juga). Perintah diterbitkan (sebagai pengurus utama media belanjawan) untuk institusi bawahan bajet (bersyarat) mengenai keperluan untuk menyimpulkan kontrak penyewa, memperoleh satu set produk, menyediakan pegawai perubatan, dll. (skim jangka panjang). Dalam Borang Pemberitahuan yang kami nyatakan: "Penganjur Pengangkutan" - Alpha, "Pelanggan Pengangkutan (Charterer)" - Gamma, bukan? Dari mana entiti undang-undang adalah notis polis trafik? Dari ketua penganjur pengangkutan (Alpha) atau pelanggan pengangkutan (Gamma)? (Menurut 941 yang dipesan - mesti ada seorang charterer (tidak menganggap pilihan pemfailan dari pengangkut)). Terima kasih

Sergey-399.

Halo. Adalah tali pinggang keselamatan dalam pengangkutan kanak-kanak dengan orang dewasa. Milometer 15-20. 17 Sadey 20 orang dewasa. Terima kasih

Hello! Dan jika sekumpulan kanak-kanak adalah 15 orang yang diiringi oleh dua guru, tunggangan (ke tempat rekreasi di atas tasik) di dalam bas yang pengangkutan awam, ia dianggap dianjurkan oleh pengangkutan kanak-kanak atau tidak?

Svetlana., Hello.

Untuk mengelakkan masalah dengan mendokumentasikan dokumen, saya mengesyorkan agar anda menghubungi polis trafik di mana anda merancang untuk memfailkan notis, dan menjelaskannya, yang mana pilihan untuk mengisi dokumen itu akan menguruskannya.

Nasib baik di jalan raya!

Sergey., Hello.

Sekiranya bas dilengkapi dengan tali pinggang keledar, maka penumpang mesti diikat.

Nasib baik di jalan raya!

Varangian., Hello.

Perjalanan ke kenderaan pengangkutan tidak dapat dianjurkan oleh pengangkutan kumpulan kanak-kanak.

Nasib baik di jalan raya!

Baik Hari Menunggang oleh Bas 15 Kanak-kanak 5 Ibu bapa EVVYATVI Pengangkutan yang dianjurkan

Igor., Hello.

Ia semua bergantung kepada berapa banyak kanak-kanak yang pergi bersama ibu bapa mereka. Sebagai contoh, jika setiap ibu bapa mempunyai 1 kepada anaknya, maka 10 kanak-kanak menunggang tanpa ibu bapa dan ini adalah pengangkutan yang teratur.

Jika tiga ibu bapa mempunyai dua orang anak, dan dalam dua satu demi satu, maka hanya 7 kanak-kanak yang pergi tanpa wakil undang-undang dan ini tidak teratur pengangkutan.

Nasib baik di jalan raya!

Hello.

Adakah keperluan untuk pengangkutan yang dianjurkan oleh kanak-kanak yang disediakan oleh GOST 33552-2015 (bukannya GOST R 51160-98 yang dibatalkan)?

Jika ya, kenapa, jika GOST peraturan Am Surat.

Atau cukup mematuhi istilah "peraturan pengangkutan terancang kanak-kanak kumpulan dengan bas"?

Halo. Tentukan yang menuntut maksud anda.

Terdapat banyak keperluan dalam usus ini - sebagai contoh. kuning bas.

Atau semua keperluan harus memerhatikan pengeluar bas, jika, sebagai contoh, adakah ia mahu mengisytiharkan dia seperti sekolah?

Sekali lagi, GOST ini tidak termasuk dalam senarai tetamu mandatori.

Apa yang kemudiannya bas sekolah?

Apa-apa, apa yang ditulis dalam dokumentasi bahawa ia adalah bas sekolah? Dan sebenarnya ia mungkin sekurang-kurangnya motosikal dengan kerusi roda?

Idea sedemikian?

Peraturan jalan tidak merujuk kepada GOST yang ditentukan, mereka hanya rujukan. Dalam dokumen ini mengenai bas, terdapat item berikut:

3. Untuk menjalankan pengangkutan terancang sekumpulan kanak-kanak, sebuah bas yang digunakan untuk pelantikan dan reka bentuk keperluan teknikal untuk pengangkutan penumpang dibenarkan mengikut cara yang ditetapkan untuk mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya dan dilengkapi dengan tachograph Dengan cara yang ditetapkan, serta peralatan navigasi satelit Glonass atau Glonass / GPS.

Oleh itu, penggunaan bas yang warna berbeza dari kuning, untuk pengangkutan yang dianjurkan oleh kanak-kanak yang melanggar peraturan lalu lintas tidak.

Nasib baik di jalan raya!

Tatyana-117.

Halo. 5 kanak-kanak di bawah umur 7 tahun sebagai sebahagian daripada kumpulan pengangkutan kanak-kanak perjalanan dengan bas dalam 3 bahagian 45 min. Salah satu cara seterusnya melawat objek pelancongan dan kembali dengan bas dalam masa 3 jam. 45 minit. Adakah sah untuk memasukkannya kumpulan yang dianjurkan? Menunggang dengan saudara-mara. Pada pendapat saya jalan yang berikut adalah hanya 3 h. 45 minit. Menurut perenggan 9 perintah Kerajaan Persekutuan Rusia 17 Disember 2013, N 1177 adalah dilarang untuk memasukkan dalam pengangkutan bas kanak-kanak di bawah umur 7 tahun di laluan, untuk mengatasi yang diperlukan selama lebih dari 4 jam.

"Kemasukan kanak-kanak yang berumur sehingga 7 tahun dalam sekumpulan kanak-kanak yang dianjurkan oleh bas oleh bas apabila mereka berada di jalan berikut, menurut jadual gerakan, lebih daripada 4 jam tidak dibenarkan."

OlesiaIbu bapa kanak-kanak boleh bertindak sebagai mengiringi.

Nasib baik di jalan raya!

Tatyana., Hello.

Dari sudut pandangan PDD, sekumpulan 5 kumpulan kanak-kanak tidak dianjurkan oleh pengangkutan sekumpulan kanak-kanak.

Apa yang anda maksudkan dengan kemasukan dalam kumpulan yang teratur?

Geografi, seperti yang disertakan boleh menjadi guru dan ibu bapa.

Walau bagaimanapun, anda menulis bahawa sekolah menyoroti bas. Sekiranya syarat-syarat sekolah sedemikian rupa sehingga bersama dengan bas yang diserlahkan, kedua-dua guru perlu diambil, maka mereka perlu mengambil kira mereka.

Nasib baik di jalan raya!

Hello!

Beritahu saya, sila, menurut pengangkutan yang dianjurkan kanak-kanak:

1 soalan. Menurut peraturan lalu lintas perenggan 10.3, kelajuan pengangkutan oleh kenderaan yang menjalankan gerabak terorganisir kumpulan kanak-kanak tidak lebih dari 60 km / j, tetapi pada masa yang sama denda hanya disediakan apabila kelajuan melebihi lebih daripada 20 KM / H dari dibenarkan, berdasarkan soalan ini timbul Bolehkah pemandu dengan kanak-kanak bergerak sehingga 80 km sejam atau tidak?

2 soalan. Pengangkutan yang dianjurkan oleh kanak-kanak kepada persaingan ke bandar lain selama tiga hari, pemandu di pintu keluar melewati doktor, pemeriksaan oleh mekanik dan mendapat satu langkah untuk beberapa hari kerana dia membawa kanak-kanak, tinggal bersama mereka, dan pada akhir Pertandingan bernasib baik. Pegawai polis trafik tidak menghasilkan pengangkutan dari bandar selepas pertandingan, sementara pemandu tidak lulus seorang doktor dan mekanik di bandar lain, adakah ia sah ??

Artemsh., Hello.

1. Pada kelajuan kurang daripada 80 km / j, polis trafik tidak akan diperlukan. Walau bagaimanapun, jika bas jatuh ke dalam kemalangan dan ternyata kelajuannya adalah 61 km / j atau lebih, maka pemandunya akan menjadi pelakunya. Oleh itu, beliau akan menjawab mahkamah kerana kemudaratan yang disebabkan oleh kanak-kanak.

2. Dalam keadaan yang diterangkan, bas akan berlangsung beberapa hari. Oleh itu, pemeriksaan perubatan pra-perjalanan dan kawalan teknikal dilakukan hanya 1 kali (sebelum permulaan penerbangan). Dan bagaimanakah pegawai polis trafik mendorong keputusannya?

Maxim, selamat petang!

Pegawai polis trafik memotivasi keputusannya hanya fakta bahawa pemberitahuan itu disediakan dalam dua bahagian: yang pertama di bandar kita di jiran, kedua: dari jiran kita. Pada pendapatnya, ini adalah dua penerbangan berasingan, walaupun pekerja Jabatan Polis Trafik kami tidak menerima notis kami sekaligus untuk keseluruhan penerbangan, dengan alasan bahawa mereka hanya membimbangkan notis dari bandar kami, dan semua di bandar-bandar lain mereka tidak berminat . Oleh kerana salah faham ini, perselisihan akan berlaku. Kami, sebaliknya, merujuk kepada Perintah Kementerian Pengangkutan No. 141 6 April 2017, di mana dalam Klausa 3 dinyatakan: "Kawalan Pra-Percubaan dijalankan sebelum meninggalkan kenderaan dari tempat letak kereta yang berterusan . "

Ternyata selepas semua tindakan pekerja adalah haram?

Artemsh.Malangnya, dalam dokumen pengawalseliaan, konsep "penerbangan" tidak decipher. Iaitu, mustahil untuk mengatakan tepat apabila satu penerbangan berlaku, dan apabila ada beberapa.

4 April 2019, Meluluskan pengagihan 700 juta rubel untuk penciptaan model perbandaran model dalam 38 subjek persekutuan Perintah 30 Mac 2019 No. 598-P. Pada tahun 2019, ia dirancang untuk mewujudkan 110 perpustakaan model.

4 April 2019, Projek Nasional "Budaya" Pengagihan yang diluluskan 200 juta Rubles untuk penciptaan dewan konsert maya dalam 33 mata pelajaran persekutuan Perintah 30 Mac 2019 No. 597-P. Dewan Konsert Maya membenarkan orang yang jauh dari pusat Kebudayaan tempat dalam masa nyata dan masuk kualiti tinggi Menonton konsert pasukan muzik Rusia yang terkemuka.

3 April 2019, Kesatuan Ekonomi Eurasia. Integrasi di ruang CIS Kerajaan dikemukakan kepada Presiden cadangan Rusia untuk menandatangani perjanjian mengenai mekanisme kebolehlaksanaan barang yang diimport ke wilayah kastam Kesatuan Ekonomi Eurasia Resolusi 30 Mac 2019 No. 385. Perjanjian itu menetapkan mekanisme untuk mengesahkan kesahihan perolehan barang apabila mereka dipindahkan di antara negara-negara Eeu, untuk memastikan kawalan ke atas perolehan barang. Perjanjian itu bertujuan untuk menangkis perolehan kelabu dan perolehan barang-barang di ruang EAEEC, penggunaan pelbagai skim penyimpangan daripada membayar duti kastam dan cukai.

3 April 2019, Ekonomi Jalan Lebih daripada 70 bilion rubel dihantar ke kawasan-kawasan mengenai pembangunan rangkaian pengurusan jalan dan pengangkutan Perintah 29 Mac 2019 No. 581-P, №582-P, №583-P, №584-P. Diluluskan pengagihan pindahan dalam jumlah 65,824 juta rubel antara 28 mata pelajaran Persekutuan jalan jalan raya. Kepentingan serantau, antara perbandaran dan tempatan dan 5 bilion rubel antara 15 mata pelajaran Persekutuan mengenai pembangunan dan pemodenan rangkaian jalan raya penggunaan biasa Penting Wilayah, Inter-Perbandaran dan Tempatan dalam rangka projek Nasional "jalan yang selamat dan berkualiti tinggi".

2 April 2019, Monogorod Mencipta wilayah pembangunan sosio-ekonomi maju "nytva" dalam Wilayah Perm. Resolusi 30 Mac 2019 No. 387. Penciptaan "NTV" Torus akan menyumbang kepada kepelbagaian ekonomi di bandar, penurunan pergantungan kepada perusahaan yang membentuk bandar, peningkatan daya tarikan pelaburan bandar, penciptaan pekerjaan baru, menarik pelaburan.

2 April 2019, Pengangkutan Udara Mengenai subsidi untuk menyediakan tiket penerbangan harga dengan Jauh ke timur dan kembali Perintah 29 Mac 2019 №572-P. Dari dana rizab kerajaan memperuntukkan 2.5 bilion Rubles untuk menyediakan subsidi kepada syarikat penerbangan untuk memastikan ketersediaan penerbangan di sepanjang laluan dari Timur Jauh dan ke arah yang bertentangan. Ini akan membolehkan anda mengangkut sekurang-kurangnya 378.5 ribu penumpang mengenai istilah istimewa.

1 April 2019, Alat Pengurusan Kewangan Awam Ramalan belanjawan yang diluluskan untuk jangka panjang Perintah 29 Mac 2019 No. 558-P. Diluluskan ramalan bajet Persekutuan Rusia untuk tempoh sehingga 2036. Matlamat utama ramalan belanjawan adalah penilaian atas dasar yang berubah-ubah dalam trend yang paling mungkin dalam sistem bajet, yang membolehkan pembangunan dan pelaksanaan keputusan yang relevan dalam bidang polisi cukai, belanjawan dan hutang untuk memastikan keadaan makroekonomi yang stabil dan mencapai matlamat strategik pembangunan sosio-ekonomi negara.

1 April 2019, alat untuk pembangunan wilayah. Projek pelaburan serantau Meluluskan senarai projek yang dilaksanakan di kompleks projek Pelaburan "Yenisei Siberia" Perintah 29 Mac 2019 №571-P. Tujuan projek pelaburan kompleks "Yenisei Siberia" adalah intensifikasi pembangunan sosio-ekonomi wilayah Krasnoyarsk, Republik Khakassia dan Republik Tyva, penarikan sekatan infrastruktur dan mempercepatkan pertumbuhan ekonomi, peningkatan dalam pendapatan cukai Untuk belanjawan semua peringkat, penciptaan pekerjaan baru.

1 April 2019, Pengangkutan Air Pedalaman dan Aktiviti Maritim Pada pengembangan pelabuhan laut. Sabetta. Perintah 28 Mac 2019 No. 554-P. Ia telah memutuskan untuk melaksanakan projek pelaburan baru mengenai pembinaan Terminal Transsment LNG dalam pelabuhan laut Sabetta. Terminal ini diperlukan untuk pembangunan medan kondensat minyak dan gas Salmanovsky (pagi) di Semenanjung Gydaninsov.

30 Mac 2019, Pesawat Mengenai pelaburan belanjawan dalam industri pesawat Resolusi 27 Mac 2019 No. 326. United Airport Corporation PJSC menyediakan pelaburan belanjawan dalam jumlah 2.22 bilion rubel untuk pelaburan modal dalam kemudahan infrastruktur pengeluaran dan perkhidmatan selepas jualan pesawat IL-114-300. Tarikh akhir untuk objek pentauliahan ialah 2021.

30 Mac 2019, Wilayah Pembangunan Sosio-Ekonomi Lanjutan di DFO Menjelaskan sempadan "petrokimia" di wilayah Primorsky Resolusi 27 Mac 2019 No. 328. Untuk melaksanakan projek pelaburan dalam bidang pengeluaran baja mineral. Di sempadan petrokimia tornye menambah 73 plot tanah.

28 Mac 2019, Mengenai penciptaan pusat saintifik dan teknologi inovatif Universiti Negeri Moscow " Sparrow Hills.» Resolusi pada 28 Mac 2019 №332. Pusat ini diwujudkan untuk melaksanakan keutamaan pembangunan saintifik dan teknologi Rusia, meningkatkan daya tarikan pelaburan penyelidikan dan pembangunan.

28 Mac 2019, Kejuruteraan Tenaga Keputusan yang dibuat pada penciptaan pengeluaran di Rusia gas turbin. Kuasa besar Resolusi 21 Mac 2019 No. 301. Keputusan yang dibuat akan mewujudkan garis turbin gas kuasa tinggi untuk perusahaan kompleks bahan api dan tenaga, untuk memastikan daya saing Rusia pemasangan turbin gas. Di pasaran domestik dan dunia, kedaulatan teknologi negara dalam bidang teknologi turbin gas.

28 Mac 2019, Metodologi dan Peralatan Perancangan Kerajaan Pindaan kepada Peraturan Pembentukan dan Pelaksanaan Program Pelaburan Alamat Persekutuan Resolusi 26 Mac 2019 No. 316. Menyederhanakan proses penyelarasan dengan Kementerian Kewangan Rusia yang diperkenalkan dalam perubahan FAIP.

28 Mac 2019, Dasar Perumahan, Pasaran Perumahan Mengenai sistem maklumat bersatu pembinaan perumahan Resolusi 26 Mac 2019 No. 319. Keperluan untuk teknologi, perisian, linguistik, undang-undang dan organisasi bermakna EIRC, prosedur untuk meletakkan, menyimpan dan memproses maklumat ditubuhkan. Sistem ini mengenal pasti senarai maklumat yang diperlukan untuk menampung pemaju di EIPP, pihak berkuasa yang mengawal skop perumahan ekuiti, bank yang diberi kuasa yang mengawal pelantikan dan jumlah penggunaan oleh pemaju dana yang dibangkitkan untuk pembinaan ekuiti.

27 Mac 2019, Perlombongan, Pengangkutan, Eksport Minyak dan Petroleum Produk Mengenai prosedur untuk menentukan tarif indikatif untuk pengangkutan minyak untuk mengira cukai ke atas pendapatan tambahan dari pengekstrakan bahan mentah hidrokarbon Resolusi 26 Mac 2019 №317. Prosedur untuk mengira tarif indikatif untuk pengangkutan minyak untuk menentukan kos pengekstrakan bahan mentah hidrokarbon di tapak bawah tanah digunakan. Tarif petunjuk untuk pengangkutan minyak akan ditentukan berdasarkan tiga komponen utama: kos pengangkutan minyak melalui wilayah Rusia, kos pengangkutan minyak di pelabuhan Rusia, kos pengangkutan minyak di luar Rusia.

26 Mac 2019, Sistem Kontrak Persekutuan. Pengangkutan negeri Perubahan dibuat kepada peraturan untuk menilai aplikasi untuk pelaksanaan kerja pembinaan di bawah perolehan negeri. Resolusi pada 21 Mac 2019 №293. Telah ditubuhkan bahawa apabila memilih kontraktor untuk pembinaan lebuh raya dan objek yang sangat berbahaya, teknikal dan unik pembinaan modal. Pelanggan akan memberi keutamaan kepada kriteria penilaian yang tidak disusun, kerana jumlah kontrak pembinaan yang lengkap, jumlah kos mereka, harga terbesar salah satu kontrak ini.

25 Mac 2019, Industri Kuasa Elektrik: Generasi, Grid Power, Pasaran Elektrik Mengenai projek perintis untuk penciptaan agregator bekalan dan bekalan di pasaran elektrik Resolusi pada 20 Mac 2019 №287. Tenaga "Tenaga" inisiatif Teknologi Kebangsaan memperuntukkan penciptaan subjek baru pasaran elektrik dan kapasiti - bekalan dan pembekalan agregator. Keputusan yang diambil akan membolehkan dalam mod perintis untuk menyelesaikan mekanisme untuk mewujudkan dan membangunkan agregator tersebut yang menyediakan kesatuan pengguna tenaga elektrik, kemudahan pengumpulan tenaga dan tenaga elektrik yang diagihkan untuk bersama-sama menyertai pasaran elektrik borong dan runcit.

25 Mac 2019, Ekonomi Bandar. Persekitaran bandar Kaedah yang Diluluskan untuk Menentukan Indeks Kualiti Persekitaran Bandar Perintah 23 Mac 2019 No. 510-P. Projek Persekutuan "pembentukan persekitaran bandar yang selesa" projek nasional "Perumahan dan bandar Rabu" menjelang akhir tahun 2024 memperuntukkan peningkatan kualiti persekitaran bandar sebanyak 30%, pengurangan mengikut nombor indeks ini bandar raya dengan persekitaran yang tidak menguntungkan dua kali. Untuk menentukan indeks kualiti, 36 petunjuk yang mencirikan keadaan persekitaran bandar dan keadaan hidup orang akan digunakan.

25 Mac 2019, Penyelesaian Kecemasan Mengenai pelaksanaan Pada 2019-2021 Program penempatan semula serantau rakyat dari stok perumahan kecemasan Perintah 16 Mac 2019 No. 446-P, Resolusi 16 Mac 2019 №278. Untuk memantau pelaksanaan subjek Persekutuan pada 2019-2021, program sasaran serantau untuk penempatan semula rakyat dari Dana Perumahan Kecemasan yang diiktiraf sebagai pada 1 Januari 2017 sasaran yang diluluskan untuk melaksanakan program tersebut. Untuk setiap subjek yang dipasang oleh Persekutuan jumlah kawasan Untuk disusun semula stok perumahan kecemasan, bilangan rakyat yang akan ditempatkan semula.

Dalam undang-undang Rusia, terdapat peraturan yang telah dibangunkan untuk memastikan keselamatan dalam pengangkutan kanak-kanak mengikut kumpulan. Peraturan ini diluluskan oleh dokumen yang berkaitan.

Konsep asas

Pembaca yang dihormati! Artikel itu memberitahu O. kaedah biasa. Keputusan isu undang-undang, tetapi setiap kes adalah individu. Jika anda ingin tahu bagaimana selesaikan masalah anda - Hubungi Perunding:

Permohonan dan panggilan diterima sepanjang masa dan tujuh hari seminggu..

Ia cepat saya. Adalah percuma!

Dalam peraturan untuk pengangkutan pasukan kanak-kanak, terdapat keperluan untuk kenderaan bermotor, pemandu bas dan seorang pekerja yang mengiringi pasukan kanak-kanak. Peraturan ini telah membangunkan Kementerian Pengangkutan Persekutuan Rusia.

Selalunya, pengangkutan kumpulan kanak-kanak dibuat oleh bas. Ia mungkin merupakan lawatan atau penyelesaian kanak-kanak di kem musim panas. Ibu bapa menyampaikan anak mereka ke tempat yang dipersetujui bas dan menghantar seseorang yang akan terus menemani anak-anak di bawah umur dalam perjalanan.

Sekiranya lawatan dibuat, maka orang itu guru kelas. Kanak-kanak di Rusia adalah warganegara yang belum mencapai 18 tahun. Oleh itu, yang disertakan mestilah apabila pelajar sekolah menengah pergi ke perjalanan.

Guru bergaul dengan anak-anak, yang akan terus meningkat di dalam kem tadika.. Satu orang adalah sukar untuk mengatasi anak-anak muda, jadi mesti ada beberapa.

Sekiranya perubahan di kem musim panas, pasukan kanak-kanak baru perlu dihantar, seorang pekerja tetap akan menemani perjalanan.

Keperluan yang ketat dibentangkan untuk mengangkut di mana kanak-kanak akan diangkut. Perjalanan kanak-kanak di dalam bas dan mesin yang mempunyai kesalahan yang mesti diperiksa dikecualikan.

Pemandu mesti meluluskan kawalan perubatan yang ketat sebelum perjalanan. Tidak mungkin bukan sahaja untuk kekal dalam keadaan yang benar-benar sedar, tetapi juga keadaan yang tidak baik. Peningkatan tekanan, kurang tidur pada malam perjalanan boleh menyebabkan kemalangan.

Keputusan kerajaan Persekutuan Rusia mengenai pengangkutan kumpulan kanak-kanak dengan perubahan dan penambahan, yang sah pada tahun 2019, mengawal selia syarat-syarat ini. Ketetapan itu menunjukkan syarat-syarat hanya untuk menjalankan pengangkutan dalam bentuk yang teratur.

Apa ini

Pemberitahuan menunjukkan:

Jika pengangkutan dijalankan oleh tidak lebih daripada dua bas dan penyelenggaraan polis trafik tidak diperlukan, maka pemberitahuan itu diwajibkan untuk mengandungi:

• tarikh permulaan perjalanan;
• data syarikat, yang merupakan penganjur perjalanan yang akan datang;
• berapa banyak penumpang yang belum mencapai usia usia, yang menunjukkan umur tertentu mereka;
• laluan pergerakan yang mempunyai spesies yang dirancang berhenti;
• data yang mengiringi perjalanan;
• buse Brand, Nombor Negerinya.

Pemandu diwajibkan menjadi salinan permohonan dengan rekod polis trafik yang mereka terima maklumat mengenai perjalanan yang akan datang. Mengiringi mesti disediakan pendaratan yang betul Dan pendaratan kanak-kanak yang berikutnya.

Sebelum mendarat berikut:

1. Menurut penyenaraian, pematuhan data yang ada di sana dengan anak-anak yang tiba.
2. Kumpulkan kanak-kanak yang tiba di tempat yang selamat.
3. Susun pemuatan perkara-perkara kanak-kanak ke dalam petak bagasi.
4. Cek jack manual. Untuk mematuhi peraturan pengangkutan bagasi.
5. Membuat pengarah dengan kanak-kanak.

Apabila melakukan taklimat, soalan-soalan berikut harus dilindungi:

• bagaimana untuk bertindak di perhentian bas dan apabila ia bergerak;
• bagaimana perintah itu dijalankan ketika menaiki bas dan turun daripadanya;
• tingkah laku dalam kes kecemasan Atau dengan masalah dengan kesejahteraan.

Mengiringi semasa perjalanan dengan kumpulan diwajibkan mengikuti kesihatan, tingkah laku kanak-kanak dan keteraturan pemakanan mereka. Ia adalah perlu untuk mengawal ketepatan laluan laluan dan dengan sisihan untuk mengetahui keadaan ini dengan pemandu.

Apa hukuman sekiranya berlaku pelanggaran

Pelanggaran keperluan yang ditetapkan oleh peraturan lalu lintas kumpulan adalah pelanggaran pentadbiran. Hukuman untuk ini boleh membawa, kedua-dua pemandu dan penganjur pengangkutan. Ini ditunjukkan dalam bahagian 3-6.

Perubahan terkini dalam undang-undang meningkatkan jumlah denda untuk pelanggaran tersebut:

Video:

Aspek penting

Bas-bas yang dimaksudkan untuk pengangkutan kumpulan kanak-kanak harus untuk mengenal pasti tanda "pengangkutan kanak-kanak".

Pengangkutan mesti mengiringi pekerja perubatan dalam kes apabila panjang pengangkutan jarak jauh lebih dari 3 jam. Dalam masa dua hari atau lebih awal, pemberitahuan perjalanan yang akan datang harus difailkan di polis trafik.

Pengangkutan kanak-kanak yang dianjurkan oleh bas harus menyediakan untuk semua langkah untuk memastikan keselamatan mereka. Dalam hal ini, dari 1 Julai 2019, peraturan dan peraturan telah dibangunkan yang wajib untuk memenuhi semua yang sedang mempersiapkan pengangkutan kanak-kanak kecil dengan bas di mana-mana laluan. Keperluan dibentangkan bukan sahaja kepada kenderaan itu sendiri, tetapi juga kepada pemandu, iringan dan mata penting lain.

Apa yang dianjurkan oleh pengangkutan kanak-kanak?

Konsep pengangkutan kanak-kanak oleh kumpulan diberikan dalam perenggan 1.2 peraturan jalan raya:

Kumpulan yang dianjurkan kanak-kanak - Ini adalah kereta di sebuah bas yang tidak berkaitan dengan kenderaan laluan, kumpulan kanak-kanak dengan nombor lapan dan lebih banyak orang yang dijalankan tanpa ibu bapa atau wakil undang-undang lain

Acara sedemikian tertakluk kepada beberapa keperluan yang termaktub dalam dokumen pengawalseliaan, Diluluskan oleh Kerajaan Persekutuan Rusia 17 Disember 2013 No. 1177.

Dokumen apa yang diperlukan?

Sebelum mengangkut kanak-kanak kecil, adalah perlu untuk pra-menyediakan dokumen berikut:

• kontrak penyewa jika pengangkutan dijalankan dalam rangka kerja;

• sekiranya bas atau kumpulan bas mengikuti laluan dengan tempoh lebih daripada 12 jam, maka kehadiran seorang pekerja perubatan diperlukan. Dalam kes ini, adalah perlu untuk mengemukakan dokumen mengenai kelayakannya, mengesahkan bahawa aktiviti itu dijalankan berdasarkan lesen atau salinan perjanjian dengan institusi perubatan;
• satu salinan notis perjalanan kanak-kanak atau penyelesaian untuk mengiringi kereta polis trafik. Pemberitahuan dikemukakan apabila mengangkut kanak-kanak dengan satu atau dua bas dalam polis trafik sebelum dua hari sebelum berlepas. Jika kenderaan adalah tiga atau lebih, tidak lewat dari 10 hari;

• maklumat mengenai pemandu dan data lesen pemandunya;
• senarai kanak-kanak dan mengiringi, menunjukkan telefon bimbit ibu bapa atau wakil undang-undang penumpang kecil, serta orang yang disertakan;
• program laluan dengan masa yang dijadualkan dalam perjalanan, tempat dan masa yang dikatakan berhenti untuk rekreasi. Apabila menganjurkan lawatan lawatan, maklumat ditunjukkan oleh pengendali yang menyediakan perkhidmatan pelancongan, perhentian untuk melawat tempat-tempat yang dirancang ditunjukkan;
• apabila dalam perjalanan selama lebih dari tiga jam harus ada air dan produk makanan, senarai yang diperlukan untuk menjadi;
• dokumen mengenai prosedur untuk meletakkan tempat di dalam bas kanak-kanak (pengecualian adalah perjalanan di bawah perjanjian sewa).

Bas untuk pengangkutan kanak-kanak dan keperluan teknikal GOST R 51160-98

Keperluan untuk bas yang dimasukkan ke dalam pengangkutan kanak-kanak kecil ditubuhkan oleh standard.

Terdahulu, GOST R 51160-98 bertindak dalam hal ini, tetapi dari 1 Julai 2017, GOST 33552-2015 menjadi balasannya.

Sfera tindakannya terpakai kepada semua kenderaan Bagi lalu lintas penumpang di bawah 16, untuk keselamatan maksimum mereka.

Mengikut keperluan standard yang dinyatakan, bas mesti:

• untuk dilengkapi dengan peranti had laju jika ia secara struktural, kelajuannya mungkin melebihi 60 km / j;
• mempunyai warna kuning mengenal pasti tanda-tandamenunjuk kepada pengangkutan kanak-kanak, serta di sisi yang mempunyai inskripsi dengan huruf besar yang kontras "kanak-kanak";
• untuk dilengkapi sistem Automatik amaran apabila bergerak dengan sebaliknya;
• mengambil pemeriksaan berkala dan penyelenggaraan Semua mekanisme dan butiran yang bertanggungjawab untuk operasi yang selamat.

Dokumen ini juga menetapkan peraturan untuk lokasi tempat duduk di kabin, peralatan tempat kerja pemandu, keperluan untuk kehadiran sistem penahan.

Keperluan untuk Pengangkutan Kumpulan Kanak-kanak mengenakan peraturan yang diluluskan oleh Keputusan No. 1177. Menurut perenggan 3, bas itu mesti:

• mematuhi keperluan teknikal untuk pengangkutan penumpang;
• dibenarkan untuk bergerak di jalan raya;
• tidak berumur lebih dari 10 tahun dari tarikh pelepasan;
• untuk dilengkapi dengan sistem tachograph dan navigasi.

Peraturan pengangkutan terancang kumpulan kanak-kanak oleh bas pada tahun 2019

Tempat-tempat di dalam kenderaan yang menjalankan pengangkutan kumpulan kanak-kanak harus berada dalam jumlah yang tidak termasuk kedudukan perjalanan. Jika perjalanan lawatan kurang dari 12 jam, pemandu boleh menjadi satu, sehingga 16 jam hanya dengan dua pemandu.

Keperluan berikut dibentangkan kepada seorang warganegara yang mengawal bas dengan kanak-kanak (perenggan 8. Peraturan):

• ketersediaan hak dengan kategori D dan pengalaman pemandu berterusan selama lebih dari satu tahun pada tarikh mula perjalanan;
• semasa tahun lepas tidak membenarkan pelanggaran peraturan lalu lintas dan tidak tertarik kepada tanggungjawab;
• terakhir semua aktiviti pra-perjalanan: Taklimat dan pemeriksaan perubatan.

Di bas atau bas mesti disertakan orang, dan perjalanan yang tahan lama lebih daripada ahli doktor. Ini harus memberi orang yang bertanggungjawab yang telah mengambil organisasi pengangkutan kumpulan kanak-kanak.

Keperluan peraturan yang dipanggang mematuhi bilangan yang disertakan:

• di setiap bas, kuantiti harus dikira bergantung kepada keperluan untuk mencari satu demi setiap pintu. Antaranya adalah orang yang bertanggungjawab;
• apabila memindahkan lajur beberapa bas, bertanggungjawab dengan sewajarnya untuk seluruh lajur. Dalam pengangkutan penutup harus ada pekerja perubatan dan ini adalah orang yang bertanggungjawab.

Had kelajuan yang dipasang semasa memandu di lebuh raya di luar penyelesaian Untuk bas dengan kanak-kanak, 60 km / j adalah terhad.

Kanak-kanak yang belum mencapai umur 7 tahun pada masa permulaan perjalanan panjang selama 4 jam tidak boleh dibenarkan.

Dengan jadual gerakan yang diluluskan, lebih daripada tiga jam harus memasukkan senarai produk dan minuman yang setiap bas mesti dilengkapi dengan. Air botol diperlukan dalam bekas mudah, serta penjahat kering simpanan jangka panjang. Ia tidak boleh diterima untuk kehadiran produk yang mungkin terjejas dengan cepat.

Satu lajur bas dengan nombor yang lebih besar daripada dua mesti mengiringi kereta polis trafik. Mereka perlu bergerak bersama dengan lajur dalam jam yang diperuntukkan - dari jam 6:00 hingga 23:00.

Malam

Masa malam untuk pengangkutan kanak-kanak dianggap berjam-jam dari 23 hingga 6 pagi. Pergerakan pada masa ini dibenarkan hanya dalam kes-kes yang luar biasa dan tidak lebih dari 100 km selepas masa 23 jam:

• untuk melatih stesen dan lapangan terbang dan belakang;
• setelah selesai perjalanan (ke tempat item semalaman atau akhir);
• dikaitkan dengan pelanggaran jadual dan kelewatan;
• dalam menjalankan pengangkutan dalam rangka perbuatan undang-undang badan-badan negeri subjek persekutuan.

Keperluan untuk pengangkutan kanak-kanak dalam perjalanan yang dianjurkan adalah wajib bagi pelaksanaan dan pelanggaran mereka melibatkan tanggungjawab. Bukan sahaja pemandu kenderaan yang terdedah kepada hukuman, tetapi juga penganjur perjalanan.

Memo dengan pengangkutan organisasi kanak-kanak dengan bas