Веднъж трябваше да направя много кутии различни размериот шперплат. Както знаете, шперплатът не обича закрепването с самонарезни винтове до края и често се разделя от това.

Имах фреза за шипове за рутер, но тя имаше ниска производителност и освен това, когато използвах нискокачествен шперплат, фрезите бързо станаха тъпи.

И заточването на фрезата постепенно променя диаметъра си и става невъзможно да се работи с нея върху ножа за шипове. Затова беше поставена задачата да се създаде нов, по -мощен инструмент с възможност за рязане на тръни веднага в пакет от заготовки, за да се ускори работата.

За да реша този проблем, използвах стационарен циркуляр, за който направих специално устройство. Изработвам каналите с блок дискове, а точността на движението се осигурява от шпилка, която има фиксирана стъпка на резбата. Ще ви кажа как направих това устройство.

Основа за резачки Tenon

1. Старият беше полезен като основа на устройството за рязане на тръни домашен акцентза триона.

2. Задайте страните на ограничителя вертикални стълбовеизработени от лиственица, които са допълнително подсилени за твърдост със странични плочи. Предварително натиснах лагерите в стелажите под задвижващия щифт. Фибичката е използвана с конец М14 и стъпка от 1,75 мм.

3. Преместването по фиби се извършва с помощта дървено блокче, който съдържа дълга гайка. Използването на по -къса гайка може да доведе до изкривяване на устройството по време на шофиране.

Поддържаща дъска

Заготовките на кутиите в моя дизайн са закрепени със скоби към опорната дъска. За да издържи по -дълго и да не се набръчка от скобите, използвах за производството му дъска за терасаот лиственица, която изравнява на дебеломер.

Първоначално планирах да направя опората от една дъска, но това ще изисква заключване на дъното и освен това долният ръб ще се повреди от триона при рязане на шиповете. Ако повдигнах опорната дъска над нивото на шиповете, тогава би имало проблем с стружки по детайлите, особено от шперплат. Затова направих поддържащата дъска в две части.

4. Долната, по -тясна и по -къса част на опорната дъска е здраво прикрепена към ограничителя на основата на режещия болт, а горната част е оставена подвижна. Той се премества с помощта на дървен блок с гайка и щифт по жлеба в долната част на опорната дъска.

5. В долната част монтирах подвижна противораздробна подложка от MDF. Инсталирах страничен ограничител на подвижната част на опорната дъска - строго перпендикулярно както на дъската, така и на основната плоча. След това прикрепих блок към ръба на основата като допълнителна приставка и направих разрез в основата, за да може дискът да премине.

6. За безопасност в предната част, където дискът излиза, залепете защитен блок. Отстрани на тази лента има място, където дръжките ще бъдат инсталирани за удобство при преместване на резачката за шипове по протекторите на масата.

7. За да контролирате позицията на диска, задайте две указатели. Първият показва, когато поддържащата платка е поставена в положение "нула", тоест когато дискът е в близък контакт със своята равнина със страничния ограничител. Вторият помага да се броят оборотите, когато шпилката се върти. Като втори брояч използвах дървена "цев", здраво закрепена към фиби, върху която прилагах рискове на стъпки от 1/4 оборота.

8. За да осигуря по -бързо изпълнение, използвах „сандвич“ от два еднакви диска и разделители между тях. Има специални комплекти за настройка на точната ширина на жлеба, но те са скъпи, а аз нямам такъв. За да получа уплътнението с желаната дебелина, изрязах дуралуминиева шайба с дебелина малко по -малка от необходимата и я донесох до правилните размерисъс самозалепваща се алуминиева лента. Искам да отбележа, че е по -добре да се използват нови идентични дискове. Имах една нова, а втората вече беше малко използвана, в резултат на това при рязане се появява малка стъпка в основата на шипа.

9. След много опити и корекции получих „сандвич“ с ширина на рязане 5,25 мм, което съответства на 3 завъртания на шипа (1,75 мм х 3 = 5,25 мм). Това направи възможно направата на щифтове с ширина 5,25 мм, завъртане на шипа между разфасовките на 6 пълни оборота. Ако беше необходимо да се направят по -големи шипове, тогава броят на оборотите се увеличава пропорционално.

10. Режещият нож е готов за употреба.

Допълнително усъвършенстване на резачката за шипове

На това производството на резачки за шипове можеше да приключи. След кратка операция обаче бяха открити няколко недостатъка в нейната работа.

Първо, броенето на голям брой обороти не е удобно - лесно можете да се загубите. Второ, ако е било необходимо непълно завъртане на шипа, тогава изчислението става още по -трудно и точността пада. Трето, тъй като разликата между щифта и движещите се поддържаща дъскане позволяваше дръжката да се върти нормално, трябваше да се извади максимално вдясно и тази стърчаща дълга част на фибичката направи устройството не особено удобно.

За да отстраня тези недостатъци, реших да монтирам "редуктора" на щифт от две предавки под прав ъгъл един към друг. Размерът на зъбните колела е избран така, че за един оборот на задвижващата предавка щифтът прави 3 оборота. Най -достъпният вариант за мен беше да направя зъбни колела от дърво, затова използвах 13 мм брезов шперплат като материал.

11. Получих чертежите на зъбните колела с помощта на зъбния генератор Matthias Wandel, който може да бъде намерен на неговия уебсайт. След това залепих разпечатките върху шперплат и изрязах зъбните колела. банциг.

12. За да се уверя, че зъбните колела са добре закрепени, изрязах зъбите им под ъгъл от 11 градуса. Освен това той отрязва съответно различни страни на зъба с наклон в различни посоки. Моят лентов трион ви позволява да накланяте масата само в една посока, затова не използвах наклона на нейната маса, а направих наклонена основа и я прикрепих със скоба към масата на триона. Първо изрязах лявата страна на зъбите, докато се накланям надясно, след което завъртях ограничителя и изрязах дясната страна. Свързах двата разфасовки в основата с ръчен трион.

13. След това шлайфах всеки зъб и пробих централен отвор.

14. Съоръжението работи само горните частизъби, така че не обработвах внимателно долните им части.

15. Монтаж на "редуктора". Първо ръчен трионотрязаха част от десния стълб и се опитаха да поставят мебелна гайка, за да закрепят задвижващата предавка. Тази опция обаче се оказа неуспешна. Поради лагера, монтиран на пиедестала, затегнете здраво гайката дълги винтовене работи, а големият лост на зъбното колело доведе до силни удари. Идеята просто да се постави голяма предавка на болта също беше лоша: за да се върти лесно зъбното колело, беше необходима малка луфта, а също така предизвика и клатене.

16. Трябваше да натисна лагера в предавката и вместо гайката за мебели поставих метална плоча с дебелина 3 мм с крепежни елементи, които излизаха извън лагера в багажника. За да се компенсира дебелината на металната плоча, е направена вдлъбнатина в предавката от вътрешната страна.

17. Инсталирах дръжка на задвижващото зъбно колело и номерирах зъбите за удобство (оборот с един зъб е равен на 1/4 от оборота на шипа). На долния етаж на тезгяха се прави контра на риска за прецизно позициониране. След това отрязах допълнителното парче фиби в дясно и покрих структурата с восък за по -добро плъзгане и защита от влага и замърсявания.

18. Завъртане на зъбното колело различна сума rpm, получавам пъпки с различна дебелина и дори мога да ги направя неравни.

Без значение какви инструменти имате, можете успешно да създадете и приспособите тази изпитана във времето връзка. Просто изберете един от тези изпитани методи, използвайки различни инструменти, от евтини инструменти, които вероятно имате под ръка, до специализирани машини.

Започнете с основите: основни правила за връзки с шип

Независимо от това как оформяте шипове и контакти, тези съвети ще ви помогнат да получите перфектното прилягане, здрави връзки за всяко парче.

• Правилните връзки винаги започват с чисти маркировки. Използвайте изпитана стоманена линийка и квадрат и нанесете линията с наточен молив, дебелина или маркер.
• Просто правило, което е лесно да се запомни: когато маркирате гнездо в края или ръба, дебелината на детайла трябва да бъде разделена на три равни части. Външните две трети ще станат стените на гнездото, а средната третина трябва да бъде премахната. И така, в дъска с дебелина 18 мм (снимка по -долу)в центъра на ръба на детайла се прави гнездо с ширина 6 мм. Когато използвате материал с дебелина над 18 мм, ширината на гнездото може да бъде повече от една трета от дебелината на детайла, при условие че дебелината на стената на гнездото е най -малко 6 мм - от съображения за здравина.

Първо направете гнездата

Метод номер 1. Прост сондаж за свързване на дюбели

Първите два метода за вземане на проби от гнезда включват пробиване на ред припокриващи се дупки и отстраняване на излишния материал между тях. Отворите трябва да са перпендикулярни на ръба на дъската, а приспособленията за пробиване на отвори за дюбели вършат отлична работа с тази задача. Те са особено полезни при работа с материал с дебелина около 18 мм, за който са подходящи ръкави с общ диаметър 6 мм, точно съответстващи на ширината на гнездото. (Повечето от тези инструменти имат втулки за пробиване на отвори с диаметър 6, 8 и 10 мм, а някои имат втулка за отвори с диаметър 12 мм.) Дава отломки по повърхността.

За да ограничите дълбочината на отвора, прикрепете задържащ пръстен към бормашината или направете "флаг" от маскираща лента.

Като държите длетото перпендикулярно на ръба на дъската, внимателно изрежете всички неравности по стените на гнездото. Ако длетото е остро, няма да имате нужда от чук.

За да направите гнездо, прикрепете приспособлението към детайла, като го поставите на ръба на маркираното гнездо, така че ръбът на отвора едва докосва линиите за маркиране, които показват ръба и стените на гнездото. Пробийте отвора, след като зададете необходимата дълбочина на пробиване. Направете същото в другия край на гнездото, както е показано. горе вляво.Сега преместете джига и пробийте още няколко дупки между двата външни отвора. След това пробийте материала между тях, като центрирате свредлото върху мостовете между тях.

След отстраняване на по -голямата част от излишния материал, почистете и изравнете страните на гнездото с длето. Използвайте длето, което е толкова широко, колкото позволява размерът на гнездото. Ако предпочитате правоъгълни гнезда, отрежете ъглите с длето със същата ширина като гнездото.

Метод номер 2. Същият принцип, но с помощта на пробивна машина

Ако имате пробивна машина, използвайте я вместо електрическа бормашина и пробивна машина за по -голяма производителност и точност. Ще ви е необходим ограничител (поне под формата на плоска дъска, прикрепена към масата на машината със скоби), за да позиционирате гнездото и да се уверите, че е успоредно на ръбовете на детайла. Използвайки квадрат, проверете дали масата е перпендикулярна на свредлото. Инсталирайте заострена бормашина или бормашина Forster в патронника на машината, като централната точка на такива свредла предотвратява напускането на сеялката от предвидената точка. Регулирайте дълбочината на пробиване според дълбочината на прореза.

Точно както при използване на джига, първо пробийте дупките в краищата на бъдещото гнездо. След това пробийте поредица отвори между тях, оставяйки мостовете с ширина около 3 мм. Когато приключите с пробиването, отрежете стените и ъглите на гнездото с длето.

Метод номер 3. Използване на потапящ рутер

Тази техника включва фрезоване на гнездото с увеличаване на дълбочината от 6 мм на проход. В допълнение към фрезата за забиване, ще ви е необходим остър нож (препоръчваме спирална фреза с спирала нагоре), както и страничен ограничител или специално устройство, което държи фрезата в рамките на линиите за маркиране. Можете да контролирате началната и крайната точки на слота, които да фрезовате с око, или да прикрепите към ограничителите на детайла, които ограничават надлъжния ход на рутера.

Домашно или фабрично приспособление за фрезоване на гнездо, като това, показано на снимка по -горе,ще бъде универсално допълнение към всяка работилница. Горната плоча, изработена от прозрачен плексиглас, ви позволява лесно да подравните центриращите линии на приспособлението с маркировките върху детайла. Дължината и ширината на отвора с прорези на устройството трябва да са малко по -големи от размерите на гнездото, като се вземе предвид разликата в диаметрите на фрезата и втулката за копиране, движеща се в отвора с прорези. Допълнителните разходи за закупуване на готово устройство се компенсират от бързия му монтаж и гъвкавата конструкция на размера на гнездото. Примери за такива прикачени файлове са моделите Mortise Pal и Leigh Super FMT. Mortise Pal има вградена скоба и се предлага с шест шаблона за фрезоване на крикове с различна ширина и дължина (допълнителни шаблони могат да бъдат закупени отделно). Настолната приставка Leigh Super FMT (www.leighjigs.com) ви позволява да фрезерате както гнездото, така и дюбела в една настройка. Комплектът включва водачи и фрези за шипове и контакти от пет различни размери... Допълнителни водачи се продават отделно.

ЧЕРЕН РЪБ. Когато обработвате тесни заготовки като тази стойка, използвайте скоба, за да задържите допълнителната щанга, за да поддържате рутера стабилен. КРАЙ НА РАБОТНАТА ЧАСТ. Неусложненото приспособление създава широка и стабилна опорна повърхност за рутера при бране на кухини по краищата на детайлите.

Метод номер 4. Пробиването на квадратни дупки е лесно

Разбира се, от техническа гледна точка, прорезащата машина не пробива, а длето. квадратни дупки... Правоъгълният гнездо се издълбава около кръглия отвор едновременно с пробиването на последния, за което се използва специална бормашина, разположена вътре в кухия фреза-длето (по -мека снимканаляво).Този метод за вземане на проби от гнезда е най -бързият, но и най -скъпият. Настолните слотове, покриващи почти всички ваши нужди за вземане на проби от гнездо, струват приблизително S225-500, цена подови моделизапочва от $ 900. (Имайте предвид, че някои специализирани машини не се предлагат с фрези и бормашини, които струват $ 10-30 на парче, а комплект от четири започва от $ 40.)

Свредлото има дълбоки канавки, които бързо евакуират стружките, а външното квадратно длето образува чисти стени на кухината.

Дългото рамо на режещата машина генерира силата, необходима за забиване на фрезата в детайла.

Чрез конфигуриране слот машина, ще можете да изберете такова гнездо за по -малко от минута.

Ето как работи слот машина. Първо инсталирайте длето с бормашина в машината. Регулирайте дълбокомера според дълбочината на гнездото. Подравнете ограничителя успоредно на фрезата, така че последният да е точно между линиите за маркиране. Първо оформете краищата на гнездото и след това отстранете материала между тях, като направите припокриващи се отвори. Ако харесвате този метод, но не сте готови за покупка специализирана машина, помислете за закупуване на приставка за прорези за вашата сеялка. Тези устройства са сравнително евтини ($ 65-125). Дюзата е монтирана на перото на машината (снимка по -долу)и работи по същия начин като слот машина. Недостатъкът е, че не можете да използвате машината за конвенционално пробиванедокато премахнете прикачения файл.

Само за 20 минути можете да превърнете сондажна машина в прорезна машина, като инсталирате приставка за дюзи върху перото.

Сега направете тръни и ги поставете към криковете

Дюбелите са удобни за използване с фрезовани седалки. Отрязахте шиповете от дълъг детайл, обработен до необходимия участък.

В зависимост от избрания метод за вземане на проби от гнездата и наличните инструменти, можете да направите шипове в краищата на частите или да поставите (отделни) дюбели, които свързват две части с гнездата.

Използването на вградени дюбели включва избор на гнезда в двете части, които трябва да се съединят, в които се вкарва изрязан дюбел, който пасва на двата цокъла (снимка вдясно).Не е нужно да купувате заготовки за дюбели, а да ги направите сами от парчета твърда дървесина (за безопасност обработете отпадъци с дължина най -малко 305 мм). Просто скосете детайла до дебелина, която плътно се вписва в гнездото. Ако краищата на гнездото са полукръгли, фрезовайте съответните закръгления върху заготовките на шиповете. След това отрежете шиповете с необходимата дължина от детайла.

Метод номер 1. Слот дискът ще ви помогне бързо да се справите с шиповете

Дискът с инкрустирани жлебове ви позволява да изрязвате шипове с висока прецизности минимални разходивреме. Не се изисква фино регулиране на дебелината на диска, тъй като излишният материал се отстранява за няколко прохода. За да изрежете клещите по този начин, използвайте два външни диска, между които поставете три междинни мелници с дебелина 3,2 мм. За да предотвратите отчупване на изхода на острието от детайла, прикрепете шперплат или MDF покритие към напречния (ъглов) ограничител на трионната машина.

След като инсталирате диска с жлебове в машината, регулирайте надвеса му така, че той едва докосва линията за маркиране на шипове върху детайла. Използвайки изрязване на материал със същата дебелина като детайла, направете едно преминаване от двете страни и проверете прилягането на получената шипа. Регулирайте изместването на острието и тествайте отново. Резултатът трябва да бъде плътно прилепване на шипа в гнездото.

РАЗЪЛКИ И БУЗИ НА СЛОТОВИТЕ ДИСКОВИ ВЪРХУ

Дискът с прорези е бърз и лесен за използване, но често оставя характерни драскотини, които изискват допълнително почистване.

Първо изрежете лицевите бузи на шипа с диск за прорези, а след това страничните бузи. Високата кръстосана подложка ще осигури опора на детайла при рязане на страничните бузи.

Сега задайте надлъжния (паралелен) ограничител на машината така, че да ограничава дължината на шипа. Измерете разстоянието между ограничителя и зъбите на външния диск, най -отдалечен от ограничителя - това разстояние определя линията на раменете на скобата. Докато оградата за разкъсване е успоредна на режещия диск и прорезите на напречната ограда, преминаването няма да притисне острието или да изрита детайла назад. Видя с тези настройки на машината двете лицеви бузи на шипа на всички детайли. След това, без да променяте позицията на надлъжния ограничител, оформете страничните бузи на фиксаторите, като съответно регулирате надвеса на диска, за да получите желаната ширина на скобата. Когато приключите с изрязването на тръните, отстранете грапавостта от бузите им с помощта на длето или шлифовъчен блок.

Метод номер 2. При шиповник, шиповете ще бъдат по -гладки

Колесна карета като тази, показана на дясната снимка по -долу,струва приблизително същото като един добър слот диск ($ 100-150), но осигурява по-чиста повърхност на бузите. Задайте заминаване трионспоред ширината на закачалката. След това, докато напредвате детайла с напречния ограничител, оформете и четирите рамена на шипа, както е показано на лявата снимка по -долу.Ако е необходимо, когато режете ръбовете (страничните) рамене, регулирайте надвеса на острието. Предварителното оформяне на раменете гарантира, че те са чисти и хрупкави.

Първо направете разфасовки, за да оформите раменете на шипа. Подайте детайла, като използвате напречната ограда, като използвате оградата за разкъсване като ограничител за дължината на шипа.

Регулирайте носача на шипа, така че след изрязването на бузата на шипа, парчето да падне свободно настрани и да не се притисне между диска и каретката.

За да отрежете бузите, просто фиксирайте детайла в края на каретата в каретката, регулирайте каретката, като подравните линията за маркиране с ръба на режещия диск, регулирайте надвеса на диска и направете разрез. Обърнете детайла и подпилете противоположната буза на шипа. Изрязаният по този начин трън ще бъде разположен точно в центъра (ако трънът трябва да бъде изместен към една от страните на детайла, той трябва да бъде изрязан с две различни инсталации). Вагоните на Tenon дават възможност да се оформят шипове не само под прав ъгъл, но и техният заден ход може да бъде наклонен. Ако искате да спестите пари, направете сами шиповник.

Метод # 3. Шипове с трион - груб и бърз

Настройването на лентов трион за рязане на гмуркания е толкова лесно, колкото и настройването на обикновен трион. Предварително оформете закачалката на тръна циркуляркакто е описано в "Метод # 2". След това поставете оградата за разкъсване на лентовия трион така, че дебелината на шипа, който ще се реже, е с около 0,8 мм по -голям от необходимия и направете разрез (снимка по -долу).

Докато оформяте бузите на фиксатора, захранвайте бавно дъската, така че режещият диск да не се огъва и резултатът да е криви скоби. Внимавайте да спрете подаването на детайла, след като разрезът е паднал настрани, за да не пресечете случайно раменете на скобата. Бузите, нарязани на лентов трион, ще бъдат леко груби. За по -добро сцепление на лепилото, направете ги гладки с шлифовъчна подложка или длето.

Метод номер 4. Защо да режете, когато имате фрезова маса?

Можете да фрезовате гладки и спретнати шипове фрезова масасамо с една фреза, кръстосана и разкъсана ограда. Първо поставете прав нож с най -големия наличен диаметър в цангата на фрезата и регулирайте надвеса му по маркировките на шиповете. Поставете надлъжния ограничител на фрезовата маса, така че да ограничава дължината на фиксатора. В този случай той трябва да бъде инсталиран успоредно на жлеба за напречния (ъглов) ограничител - това гарантира, че раменете на шипа ще бъдат перпендикулярни на ръбовете на детайла.

Разликата между накладките на надлъжния ограничител ви позволява да премахнете стружките с прахосмукачка.

Когато приключите с настройката, започнете фрезоването, като първо преминете по лицето. Продължете един път след друг, докато краят на детайла се плъзне по надлъжния ограничител. (Ако първо оформите рамото на шипа, съществува риск при следващи преминавания детайлът да може да бъде изваден от ръцете.)

Аксесоари за ръчен рутер

Диригент за направа на канали и шипове

С помощта на ръчен маршрутизатор можете да направите перфектни канали и шипове в съединението на страните на кутии и ковчези. За да направите това, препоръчваме да направите проста приставка за фрезовата маса.

Предимството на използването на фрезова маса е, че прав нож прави идеален шип (жлеб) с гладки страни и плоско дъно (за разлика от циркуляра), а също така фрезата има един размер, което намалява броя на настройките за височината и ширина на шипа (жлеб). Всичко, което е необходимо за направата на пръстови съединения на фрезова маса, е обикновена джига, която е показана на снимката по -долу и стъпка по стъпка следвайте нашите препоръки, описани в тази статия.

Диригент

Джигът се състои от три части, основата на подвижната шейна, основните и регулируеми ограничители.

МОБИЛНА ЕЗДА.Шейната има основа, изработена от твърд картон или плътно дърво, с дебелина 1/4 ″, както се вижда от горната снимка. Твърд фиксиран ограничител с два равномерно разположени слота и регулируем ограничител, който ви позволява да променяте размера между фрезата и водача.

РЪКОВОДСТВО.Размерът на водача е равен на размера на фрезата, което ще направи шиповете (каналите) на продукта. Например, ако размерът на фрезата е 12 мм, тогава водачът също трябва да има квадрат от 12 мм.

Забележка:Всеки размер се нуждае от собствен водач и следователно плъзгачът има регулируем ограничител.

СЛОТОВЕ.Позволете да се правят малки корекции при настройката на устройството. За да направите това, е необходимо да направите два слота в главния ограничител по диаметъра на болта, те държат регулируемия ограничител в желаното положение.

Регулирането и финото регулиране на плъзгача се извършва, както следва:

Първото нещо, което трябва да направите при настройката на приспособлението, е да повдигнете малко над плъзгача и да регулирате фрезата до желаната височина. След това регулирайте ограничителя на режещата маса така, че дръжката на фрезата ( етап 1). Освен това, за да предпазите устройството от изместване по време на рязане, захванете правия ръб със скоби към масата, спазвайте паралела между главния ограничител на масата и правия ръб ( стъпка 2). Инсталирайте блокиращ блок на главния ограничител на фрезовата маса, за да ограничите линейното движение на плъзгача ( стъпка 3). Сега ще регулираме размерите на шипа (жлеба) с помощта на регулируемия ограничител. Задайте разстоянието между водача и фрезата. След като направите настройките, изпълнете серия от тестове и проверете връзките на страните на кутията.

Забележка:За да се направят идеални фуги, дебелината на детайла трябва да съответства на диаметъра на фрезата, съветите за отстраняване на неизправности са дадени на фигурите по -долу.

Акцент.Поставете ограничителя на фрезовата маса, така че пролуката между фрезата и водача да съответства на размера на ножа.

Пожелайте.За да осигурите точни разфасовки, притиснете линийката към масата, успоредно на основния ограничител на масата.

Stop Block.Поставете блокиращия блок на ограничителя, така че фрезата да не премине към главния ограничител на каретата.

ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ ПРИ СВЪРЗВАНЕ НА СЛОТОВЕ И ПИНОВЕ

Добра връзка.Перфектно прилягане във фугата няма пролуки и щифтовете са изравнени със страните.

Къси шипове. V този случайскобите са твърде къси, проблемът е, че фрезата е поставена твърде ниско върху фрезовата маса.

Дълги шипове.Щипките са извън фугата на страните, това е причинено от фреза, поставен твърде високо върху фрезовата маса.

Клирънси в жлебовете.Пролуките в прорезите са причинени от това, че водачът е твърде близо до фрезата.

Малки канали.Ако скобите не се вписват в каналите, тогава водачът е твърде далеч от фрезата.

Изместване на страни.Несъответствието може да бъде причинено от неправилно позициониране на детайла, водача или ограничителите.

ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА ПРОИЗВОДСТВОТО НА ВРЪЗКИ

При задаване на разстоянието между шиповете (каналите), дръжката на фрезата, удобен шаблон за първоначална настройка на разстоянието между водача и фрезата.

Първи и последен.Започнете с първия и последния шип (жлеб) на панела. Когато режете шип (жлеб), уверете се, че детайлът приляга плътно към водача и се плъзга.

Ръководство и празно.За да направите следващия шип (жлеб), просто повдигнете детайла, поставете вече готовия шип (жлеб) върху водача и направете още един проход. Повторете това, докато не направите всички шипове (канали) на продукта.

Предни панели.Продължете да правите шипа (жлеба) в противоположния край на детайла по описания по -горе начин. След като работата приключи, преминаваме към изработката на страничните панели.

Старт, странична лента.Следващата стъпка е да направите шип (жлеб) в съседните странични панели. Разликата е, че като използвате панела (или задния панел) като ориентир, вие измествате местоположението на шипа (жлеба). За да направите това, поставете последния жлеб (шипа) на рамката в водача, поставете страничния панел близо до рамката и направете първия проход.

Край, странична лента.След като направите първия шип (жлеб), оставете рамката (или гърба) настрана. Сега направете останалите шипове (канали) както преди. След като сте направили шипове (канали) от едната страна, обърнете детайла и повторете всички операции, описани по -горе.

Дъното на кутията.Ако добавяте дъно към кутия, ще трябва да направите канали във всеки панел. След като сглобите кутията (ковчеже), трябва да изрежете долния корк до размера на кутията (ковчега) и да поставите долния корк на място. Когато лепилото изсъхне, шлифовете фугите с фина шкурка.

Слайдове за шипове

Когато трябва да направите трън ръчна фрезас ясни прави рамене и абсолютно гладки бузи, след това направете обикновена фрезова маса и просто устройство за фрезоване на шипове за рутера - шейна.

Прост водещ слайд

Има няколко начина да направите шипове - рутер, машина за шипане, приставки към кръгла или дори лентова маса. Но когато са необходими шипове с идеално перфектни рамене и бузи, тогава, като правило, това може да се направи само на фрезова маса. Такива резултати не могат да се сравняват с никой друг производствен метод. За разлика от режещия диск, само бързото завъртане на фрезата може да създаде идеално гладка повърхност на бузата и права линия в рамото. Следователно, когато ще има избор на коя машина да се направи шип, тогава шип, направен на фрезова маса, може да бъде най -добрият избор... Друг плюс е, че в много случаи инсталирането и настройката на оборудването на фрезата е по -бързо, а понякога и малко по -удобно от настройката на настолната каретка. циркуляр... Когато правите шип на ръчна мелница, не се нуждаете от специално и сложно устройство за шипане. С ограничителя, прав бит на фрезовата маса и регулиране на височината, сте готови да започнете да правите шипа.

Изработване на трън на ръчна мелница

Регулирането на производството на шип на ръчна мелница не изисква много време.

Първа стъпканастройки, задайте фрезата и височината на потапянето й в детайла. Големият диаметър на фрезата ще свърши работата по -бързо, но кога голяма дълбочинапотапяне, фреза с по -малък диаметър работи по -добре. По принцип използваме фрези с два диаметъра: 25 мм и 12 мм.

Формата на фрезата, с която са направени шиповете, е показана на снимката, такава фреза създава перфектни шипове.

Втора стъпкапри производството на шип на ръчна мелница за настройка на фрезовата маса, поставете ограничителя на разстояние равна на дължинататрън. Ограничителят трябва да осигури гладка повърхност на шипа и равномерен ръб по цялото рамо. Стопът, свързан с устройството за потапяне на фрезата на рутера, работи добре.

Трета стъпка, трябва ефективен методза да държите детайла здраво до ограничителя. Вместо да използвате тример, предлагам да използвате прост пътеводителкоито се плъзгат по ограничителя (показано на снимката).

Тази фрезова приставка ви дава много по -голям контрол и гарантира, че частите винаги са на квадрат срещу ограничителя.

Фрезоването на дюбели започва с предварително регулиране на височината и позицията на ограничителя. Височината на фрезата е зададена малко под белезите на бъдещия шип, а ограничителят също не е настроен на цялата дължина на шипа. Не се опитвайте да стигнете до основните параметри от първия опит. Идеята е да оставите малко място, което да ви помогне да стигнете до крайните настройки по -късно.

След като фрезоването с първоначалните настройки приключи, следващата стъпка е фокусирана върху задаване на крайната височина на фрезата. Повдигайки фрезата, фрезовете върховете на шипа от двете страни. Проверете прилягането на фиксатора в канала и след това регулирайте фрезата до желаната височина. Тъй като премахвате дървесина от двете страни на скобата, проверете отново прилягането на скобата и регулирайте височината на фрезата. Когато окончателната височина и дебелина на шипа бъде определена, можете да започнете да отстранявате дървото към линията на рамото. По най-добрия начинЗа да направите tenon перфектен на ръчен рутер, свършете работата с няколко лесни преминавания. След това обърнете парчето и повторете процеса на противоположната буза. Когато правите разфасовки, дръжте здраво детайла към масата и плъзнете. Плътно затегнатият детайл ще ви помогне да получите идеално гладък шип и да избегнете изкривявания.

Фрезоването на точната дължина на шипа завършва с производството на права линия в рамото, а за това имате нужда фина настройкаакцент. Тази настройка гарантира, че окончателното фрезоване на рамото ще се извърши много лесно и лесно върху всички части на скобата. Първоначалната настройка на спирката обикновено оставя малко количество дървесина до основния знак. Както при регулирането на височината на фрезата, за да се доближи до основния знак на рамото, е необходимо да се направи фина настройка на ограничителя и да се провери прилягането на фиксатора след всяко рязане.

Бавното подаване ще направи възможно избягването на изкривяване на задния ръб. Но бавната скорост на подаване може да доведе до изгаряне на дървото в рамото. Добра практиканаправете два прохода на последния етап от изработката на шипа на ръчна мелница - един за отстраняване на останалите остатъци и втори, за бързо довършване. За да фрезовате фиксатора по късите страни на детайла, следвайте същата процедура като за бузите, като работите от ръба на клина до рамото. Приложете лек натиск върху детайла и до упора за окончателното изрязване на рамото.

Инструмент за създаване на тръни

Шиповете са най -важната част от връзката. Щипките се създават чрез премахване на дърво от един или два ръба на дъската. В повечето случаи връзката с шип към жлеб е една от най -добрите връзки... По -долу е дадена последователността на изработване на шипове на рутера. Трябва да се отбележи, че при такава връзка първо се прави трън и въз основа на размерите на готовия трън се прави жлеб и след това жлебът се регулира така, че да пасне на шипа. Първото нещо, върху което трябва да се съсредоточите, е да направите изчислени ламели с точна крайна дебелина и ширина обща дължинаот релсите, отрежете релсите на една и съща дължина, уверете се, че ръбовете са точни и имат ъгъл от 90 °. Помислете за посоката на нишките на релсата, нишките, непрекъснато насочени около рамката, изглеждат добре. За да направите това, изрежете парчетата последователно и маркирайте всяко парче в последователен ред.

Настройка на инструмента за дюбели

Закрепете спомагателната основа с монтиран на нея рутер, позиционирайте рутера спрямо масата на фреза хоризонтално и затегнете и двете закрепващи гайки на хоризонталната основа.

Регулирайте височината на фрезата с помощта на основата на фрезата. Разхлабете ключалките и повдигнете леко основата, докато фрезата е над масата, фиксирайте основата.

Задайте дължината на фиксатора. За регулиране на дължината на шипа, устройството отговаря за потапянето или дълбочината на рязане с фреза на фреза, потопете фрезата, докато докосне рамото на шипа. Закрепете позицията на фрезата към фрезата. (Вижте снимката).

Тъй като премахвате дървесина от всяка от четирите страни на дъската, основата за оформяне на точен шип са размерите по краищата на дъската, само размерите, които са най -близо до необходимите, ще дадат добър резултат. Всяка грешка при задаване на височината на фрезата се удвоява. Ако настроите рутера малко по -високо, вашите щифтове ще бъдат твърде тънъкако по -долу - дебел... Най -добрият начин е да стигнете до желаната височина, последователно фрезоване и регулиране на височината на фрезата за всеки шип.

Дължината на фрезата е равна на дължината на шипа.Използвайте шаблона, за да зададете дълбочината и дължината на фрезата върху шипа.

Регулиране на височината.С поставения шаблон, регулирайте височината на фрезата, така че да съответства на рамото на скобата.

Първо рамо.Дръжте тънкия ръб на шината изправен и натиснете плъзгача, за да отрежете първото рамо.

Второ рамо.Завъртете релсата на 90 ° и фрезовете лицето.

Трето и четвърто рамо.След фрезоване на второто рамо, завършете фрезоването на шипа от другите две страни на детайла.

Трънът потъна по -ниско.Долното рамо на шипа е отрязано много повече, а горното е малко, в резултат на което детайлът е бил под ръба на крака.

Трънът беше по -висок.Долното рамо е изрязано твърде малко, а горното е твърде много, в резултат на което детайлът е по -висок от крака.

Всички разфасовки са правилни.Раменете са фрезовани на едно и също ниво и докосват крака в една и съща равнина.

Тестваме направените шипове, проверяваме прилягането.

Важно е шипът да приляга плътно в канала. Добре направените щифтове се плъзгат гладко и влизат в жлеба без запушване, не усуквайте релсата в различни посоки. Когато фиксаторът е поставен напълно, визуално огледайте фугата, за да се уверите в перфектно прилягане. Като натискате фиксатора надолу, нагоре и в различни посоки в жлеба, отново се уверете, че той не се движи и приляга плътно.

Вторият важен въпрос във формата е плътното прилягане на шиповите рамене към крака. Всъщност закачалката може да не бъде отрязана направо, твърде дълбоко или да не се отреже твърде далеч. Във всеки случай последната стъпка винаги е тест за поставяне на шипа в жлеба и монтиране на фугата с длето.

Уверете се, че дължината на фиксатора съответства на дълбочината на жлеба. Шипът не трябва да е по -дълъг от жлеба. Всъщност в идеалния случай може да бъде малко по -кратък, оставяйки място за излишно лепило по време на сглобяването (вижте снимката).

Добре монтираните фиксатори трябва да прилягат добре и плътно, а лепилото служи като смазка по време на монтажа, но не и като пълнител за празнините.

Изработените шипове имат квадратни ръбове, те са закръглени с длето, така че ръбовете на шипа са овални и плътно прилепнали към жлеба.

Картите регулират височината.Използвайте карти за игра, за да ви помогне да регулирате височината на рязане на шипа.

Има пет ситуации, които вероятно ще срещнете, когато правите шипове с рутер. Когато правите настройки за рутера, продължете от настройките, в зависимост от конкретната ситуация.

Ако тръните са твърде тънки, това означава, че основата на рутера е много високо над масата. Не пренастройвайте и правете шип, жлебът за такъв шип ще бъде индивидуален. След това разхлабете заключващите копчета и намалете височината малко, много малко.

Ако тръните са твърде дебели, тогава дълбочината на потапяне на фрезата е твърде малка. Измерете дебелината на шипа и жлеба с шублер. Извадете дебелината на жлеба от дебелината на шипа, разделете резултата на 10 и закръглете до цяло число. Изчислете броя на картите за игра, които представляват този номер, плюс още една карта. Разхлабете заключващото копче и поставете картите под скобата, както е показано на снимката по -горе. Затегнете дръжката.

Ако ръбът на детайла е по -нисък от ръба на крака, внимателно огледайте сухо сглобения шип и определете коя страна трябва да се повдигне или спусне чрез фрезоване. Друг вариант е да използвате лентов трион или ножовка за намаляване на ширината на шипа. По правило горната част на шипа се подрязва.

Ако ръбът на детайла е по -висок от ръба на крака, внимателно огледайте сухо сглобения шип и определете коя страна трябва да се повдигне или спусне чрез фрезоване. Друг вариант е да използвате лентов трион или ножовка за намаляване на ширината на шипа. По правило дъното на тръна е подрязано.

Ако трънът е твърде дълъг, не регулирайте дължината на шипа на машината и не е необходимо да регулирате дълбочината на фрезата за фрезоване, тъй като тези действия ще променят размерите между краката. Друг вариант е да намалите леко дължината на шипа с лентов трион, длето или ножовка.

Инструмент за направа на прави съединения на шипове и ластик

Устройства за тениранеизползва се за фрезоване на профила на пръстовите съединения. При производството на последния се изисква голяма точност, която е почти невъзможно да се осигури ръчно. Устройствата за закрепване ви позволяват бързо и лесно да профилирате дори сложни фуги като ластовиден хвост.

Спайкови връзки

Фигурата по -долу показва индустриален моделфреза за шипове за производство на три вида фуги - "ластовиден опашка" (сляпа и проходна версия) и права накрайник с прав шип. В приспособлението са монтирани две свързващи се части с определено изместване една спрямо друга, контролирани от щифтове 1 и 2 , след това те се обработват. Точният път на фрезата се определя от формата на жлеба в шаблона и копиращия пръстен на рутера, който се плъзга по ръба на шаблона, повтаряйки неговата форма.

Приставка за фрезоване на шипове

Фрезови шипове

Фрезови шипове

Фрезови шипове

Инструмент за изработка на дюбели

Дървените вдлъбнатини и канали са основата на връзките. Ако се интересувате от намирането на алтернатива на такава връзка, можете да помислите за дюбелната връзка, която има малко по -различен подход към производството. Ето как да го направите. Традиционен начинс вдлъбнати дюбели и жлеб могат да бъдат заменени по същия начин като дюбел. Изводът е, че вместо жлеб в едната част и чифтосващ трън в другата, има жлебове в две части, а приставният трън е отделно обработен блок от дърво, съответно (виж снимката).

Тази разлика във връзката има няколко предимства. От една страна, този метод улеснява работата с части по отношение на размерите. Освен това такава връзка винаги ще бъде по -точна. Традиционният скок за врязване изисква отделни операции и различни приспособления за производство. Предложеният метод за свързване предлага всички канали и дюбела да се използват със същите настройки. Вместо да правите всички канали пробивна машинаи след това ги почистете с длето, ще се използва фреза, управлявана от просто устройство.

Разположение на ламелите за накрайника

За да се осигури точно разположените сдвоени канали в ламелите, най -важната стъпка е да се намери централната линия на ширината в напречните и надлъжните летви. Можете да намерите такава линия на всяка релса с помощта на метална линийка и да я маркирате с молив (стъпка 1).

След това трябва да прехвърлите централните линии към всяка свързана връзка. Накрая ги прехвърлете към краищата на релсите (стъпка 2).

По -късно тази централна линия ще бъде подравнена с централната линия на фрезовото устройство, за да се осигури точно прилягане за получаване на идентични канали (стъпка 3).

За да се осигури точно подравняване на каналите на части, най -важната стъпка е да се намери централната линия на ширината на лентата. Лесно е да направите това на ламела с помощта на метална линийка.

И накрая, преместете централната линия към ръбовете на линиите, които трябва да свържете. Тези линии ще се използват за позициониране на приставката на рутера.

Изработване на канали с помощта на дюбел

Сега, на местата на каналите, маршрутизаторът ще свърши работата, за да създаде жлебовете за дюбела. Но за това трябва да направите стабилна основа, за да предпазите рутера от преобръщане и да насочите маршрутизатора по време на рязане с отвор в центъра. Това Т-образно устройство служи и за двете цели. Такова устройство е доста лесно да се направи. Той има основа с отвор в центъра за фреза и копираща втулка, плюс затягащ блок, който се използва за закрепване на приспособлението към детайла. Ключовият фактор в инструмента за дюбели е правилният размер на отвора в основата. Трябва да вземете предвид не само размера на фрезата, която използвате, но и размера на направляващата втулка, която заобикаля отвора. Фигурата по -долу показва как да оразмерите прозореца въз основа на размерите на използваната втулка. Освен това има друго условие затягащият блок да е разположен така, че центърът на отвора да съвпада с центъра на всяка част на детайла. И накрая, маркирайте централна линия в отвора на приспособлението, което лесно ще помогне за подравняване на детайла с арматурата преди фрезоване на слота.

След като инструментът за дюбели е сглобен, фрезоването на каналите е доста проста задача. След като подравните централните линии, фиксирайте приспособлението към частта (стъпка 4).

Потапяйки фрезата все по -дълбоко, направете жлеб. След като направите жлеба, можете да повторите производствения процес върху други части на продукта (стъпка 6).

Първо подравнете централната маркировка в отвора в основата с централната линия на ламела. След това притиснете плътно приспособлението към релсата със скоба.

Фрезова машина, оборудвани със спирална фреза и направляваща втулка, ще помогнат за направата на жлеб, правейки поредица от проходи с плитко забиване на фрезата.

Идентични действия се извършват по ръбовете на крайните ленти за фрезоване на прорези. Подравнете маркировките както преди и затегнете приспособлението към шината. След това повторно фрезовете канала до пълна дълбочина.

Как да си направим щанга

След като всички канали са готови, можете да обърнете внимание на производството на шипове. Необходимост от подготовка дървени летвипо размера на жлебовете. Тяхното създаване изисква няколко стъпки, които сега ще разгледаме. Най -важният аспект на фиксатора е неговата дебелина, която съответства на ширината на жлеба.

Преди всяко изрязване или полагане на подложка проверете дали тя се вписва в жлеба. По този начин може да се получи добра връзка. След като достигнете желаната дебелина на фиксатора, следващата стъпка е да регулирате ширината на фиксатора. Не е нужно да правите много плътна връзка... Има няколко причини за това. Първо, това ви дава допълнително пространство във фугата за лепилото. Той също така ви позволява да персонализирате връзката за перфектно подравняване, когато сглобявате последната част. Извършването на каналите с фреза със сигурност премахва работата на длетото при направата на жлеба. Но фрезата за жлебове създава овални ръбове.

При оформяне на щепселен трън е необходимо да се правят овали по краищата на шипа, така че да се вписва свободно в жлеба. Това се постига с овална фреза на фрезова маса. След фрезоване на четирите страни на скобата, проверете дали тя се вписва в жлеба, направете необходимите корекции, ако е необходимо. Сега остава само да изрежете шиповете по дължина с трион.

Разбира се, приставката е малко по-различна от вградената, но също така има много предимства, по-специално в проекти с голяма сумаканалите елиминират редица операции, свързани с монтаж на фуги.

Инструмент за изработване на кръгли шипове

Кръгли шипове обикновено се правят на струг. Но ако нямате струг... Снимката показва просто устройство за изработване на кръгли шипове с помощта на ръчен рутер.

Не е трудно да го направите от U-образна заготовка, която е прикрепена към устройството за подстригване. U-образното устройство се състои от задна част и два опорни блока. Поддържащите блокове имат пробити големи отвори, за да помогнат за обработката на детайла с прав нож. Приспособлението работи най -добре, ако отворите са около 1/32 инча.

Настройка на приспособлението

За да настроите устройството, поставете детайл в отворите в опорните блокове. След това определете дължината на шипа и поставете ограничителя зад фрезата (фиг. B).

Изработка на кръгъл шип

Как да използвате устройството за изработване на трън, вижте подробно на фиг. А. Повдигнете детайла малко над фрезата и направете малки кръгови движения с детайла, за да образувате шип. След това завъртете детайла обратно на часовниковата стрелка и го преместете напред -назад до пълното оформяне на шипа. Повдигнете леко фрезата и повторете процеса, докато получите шип с желания диаметър.

Устройство за изработване на дюбели върху дълги детайли

В повечето случаи шипове се правят на фрезова маса. Но има моменти, когато това не е най -много по най-добрия начин... Трудно е да се образува шип на фреза или кръгла маса, когато дължината на детайла може да бъде 1,5-3,0 м. Това е така, защото е трудно да се задържи дълъг детайл в желаната позиция за точно изрязване и всички опити, като правило, завършват с неуспех. Така че, когато трябва да изрежете шип на дълъг детайл, устройството, показано на снимката по -горе, ще ви помогне.

ПРОИЗВОДСТВО НА УРЕДИ

Това е обикновена ограда от шперплат. Накрайникът се сглобява отделно за всеки детайл, за да направи фрезоването на шипа по -точно.

Определяне на размера на приспособлението.Има моменти, на които трябва да обърнете внимание при производството на устройството. Ключовият фактор е дължината на скобата, на това устройство тя се определя от разстоянието между стоп блока и стопа.

Акцент.Измерете от външния ръб на фрезата до ръба на основата на рутера, след това добавете дължината на шипа. Това ще бъде рамото на тръна.

ИЗПОЛЗВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО

След като приспособлението е готово, правенето на шипа е лесно. Прикрепете приспособлението към мястото на шипа, както е показано на снимката по -долу. Инсталирайте рутера и проверете размерите на бъдещия шип преди да започнете фрезоването. Най -добри резултати се постигат със спирална фреза, която изрязва чисти рамене върху шип без стружки.