Hantar kerja baik anda di pangkalan pengetahuan adalah mudah. Gunakan borang di bawah

Pelajar, pelajar siswazah, saintis muda yang menggunakan pangkalan pengetahuan dalam pengajian dan kerja mereka akan sangat berterima kasih kepada anda.

Disiarkan pada http://www.allbest.ru/

Disiarkan pada http://www.allbest.ru/

Disiarkan pada http://www.allbest.ru/

Kementerian Pendidikan dan Sains Persekutuan Rusia

Universiti Ekonomi Rusia. G.V. Plekhanov

Jabatan Kimia dan Fizik

abstrak

Mengikut disiplin: "Keselamatan hidup"

Mengenai topik: "Kecemasan di Rusia untuk 2011-2015. Pengajaran dan Kesimpulan "

Diisi oleh pelajar tahun 1, gr. 414

Kuleshova Daria Dmitrievna

Disemak oleh: Georgy Osetrov

Moscow 2015

• pengenalan
• 1. Konsep kecemasan dan klasifikasi
• 2. Perangkaan kecemasan pada tahun 2011
• 2.1 Penunjuk umum kecemasan untuk 2011
• 2.2 Situasi kecemasan terbesar pada tahun 2011 dalam teknosfera
• 3. Perangkaan kecemasan pada tahun 2012
• 3.1 Penunjuk umum kecemasan untuk tahun 2012
• 3.2 Situasi kecemasan terbesar pada tahun 2012 dalam teknosfera
• 3.3 Kecemasan semula jadi
• 4. Statistik kecemasan pada tahun 2013
• 4.1 Penunjuk umum kecemasan untuk 2013
• 4.2 Kecemasan terbesar di Rusia pada tahun 2013
• 5. Statistik kecemasan pada tahun 2014
• 5.1 Penunjuk kecemasan am untuk 2014
• 5.2 Kecemasan dan insiden besar buatan manusia yang berlaku pada tahun 2014 di Persekutuan Rusia
• 5.3 Bencana alam utama yang berlaku pada tahun 2014 di Persekutuan Rusia
• 6. Data statistik situasi kecemasan selama 6 bulan 2015
• 6.1 Penunjuk umum kecemasan untuk 2014
• 6.2 Bencana alam utama yang berlaku pada tahun 2015 di Persekutuan Rusia
• 6.3 Kecemasan besar buatan manusia yang berlaku pada 2015 di Persekutuan Rusia
• 7. Pengajaran dan kesimpulan
• Kesimpulan
• Bibliografi
• Lampiran

pengenalan

Rusia sentiasa hidup dalam situasi kecemasan, apabila keadaan normal kehidupan dan aktiviti orang dilanggar di wilayah tertentu, ancaman terhadap kehidupan atau kesihatan mereka timbul, kerosakan disebabkan oleh harta penduduk, ekonomi dan alam sekitar.

Kerja yang bertujuan untuk menjalankan aktiviti untuk meramal dan mencegah situasi kecemasan adalah kepentingan sosial dan ekonomi yang besar. Malangnya, perindustrian masyarakat moden, kerumitan proses pengeluaran tidak dapat dielakkan membawa kepada kemunculan fenomena negatif yang berkaitan dengan kecemasan. Kemusnahan bangunan, struktur, kemudahan perindustrian, serta kematian orang dan kehilangan aset material berlaku bukan sahaja semasa perang, tetapi juga dalam masa aman akibat kemalangan dan bencana industri.

Sepanjang lima tahun yang lalu di Rusia, dan sememangnya di seluruh dunia, terdapat banyak kecemasan: pelbagai peperangan, malapetaka, bencana. Ini adalah topik yang agak relevan pada zaman kita. Masalah ini memerlukan pendekatan dan penyelesaian yang teliti terhadapnya, kerana ia mempunyai ciri antarabangsa global. Tugas kerja ini adalah untuk memahami apa itu kecemasan, untuk mengetahui punca utamanya, serta mempertimbangkan dan menganalisis kecemasan berskala besar dalam tempoh lima tahun yang lalu dan menilai akibatnya.

1. Konsep kecemasan dan klasifikasi

Situasi kecemasan (ES) adalah keadaan di wilayah tertentu yang telah berkembang akibat kemalangan, fenomena alam yang berbahaya, malapetaka, bencana alam atau bencana lain, yang mungkin atau telah mengakibatkan kematian manusia, kerosakan kepada kesihatan manusia atau alam sekitar. , serta kerugian material yang ketara dan gangguan keadaan hidup.

Hsituasi kecemasanmengikut asal dikelaskan kepada:

semula jadi;

Technogenic;

alam sekitar;

Biologi dan sosial.

Jadual 1 . Klasifikasi kecemasan mengikut skala penyebaran dan keterukan akibat ed. Yu.L. Vorobyov. M .: Kruk-Prestige, 2002.

2. Perangkaan kecemasan pada tahun 2011

2.1 Penunjuk umum kecemasan untuk 2011

Di wilayah Persekutuan Rusia pada tahun 2011 terdapat 297 kecemasan (kecemasan), termasuk tempatan - 153, perbandaran - 118, antara perbandaran - 10, serantau - 10, antara wilayah - 6. Akibat kecemasan, 791 orang meninggal dunia, 23,716 telah cedera.Manusia.

Bilangan kecemasan terbesar berlaku di daerah persekutuan Volga (54), Siberia (52) dan Selatan (46).

Di wilayah Persekutuan Rusia, tidak ada kecemasan buatan manusia yang berkaitan dengan letupan, kemalangan pada saluran paip utama dan saluran paip minyak di dalam lapangan, pada rangkaian pemanasan pada musim sejuk, kemalangan dengan pelepasan bahan radioaktif (RS), serta sebagai kecemasan semula jadi yang berkaitan dengan fenomena geologi berbahaya, bahaya hidrologi marin dan runtuhan salji.

nasi. 1. Struktur penunjuk kuantitatif mengikut jenis kecemasan untuk 2011

Mengikut sifat dan jenis punca kejadian kecemasan buatan manusia pada tahun 2011, perkara berikut berlaku: kemalangan jalan raya (RTA) dengan akibat yang teruk (88); kemalangan pesawat (47); kemalangan, kemalangan kereta api barang dan penumpang (11); kemalangan kapal kargo dan penumpang (9).

Jumlah terbesar kecemasan buatan manusia telah didaftarkan di:

Daerah Persekutuan Tengah, termasuk Moscow - 32 situasi kecemasan;

Daerah Persekutuan Volga - 28 situasi kecemasan;

Daerah Persekutuan Kaukasia Utara - 27 situasi kecemasan;

Daerah Persekutuan Siberia - 27 situasi kecemasan.

2.2 Paling hebat kecemasan baru pada tahun 2011 ode dalam teknosfera

Tindakan pengganas di lapangan terbang antarabangsa Domodedovo, Moscow (190 orang cedera, termasuk 35 orang maut). Alat letupan yang tidak dikenali meletup di dewan antarabangsa lapangan terbang.

Nahas kapal terbang berhampiran Petrozavodsk (52 orang cedera, 47 daripadanya meninggal dunia).

Nahas pesawat di lapangan terbang Tunoshna, Yaroslavl (44 orang terbunuh, 1 orang cedera). Semasa berlepas dari lapangan terbang, pesawat Yak-42 jatuh ke dalam air berhampiran pertemuan sungai. Volga dan r. Tunoshna, mengikuti laluan "Yaroslavl - Minsk", dengan kebakaran.

Keruntuhan kapal motor "Bulgaria" (122 orang mati, 201 orang cedera, 79 orang diselamatkan). Sebuah kapal diesel-elektrik dua dek pergi dari bandar Bolgar ke Kazan, karam tiga kilometer dari pantai. Salah satu faktor yang mungkin membawa kepada bencana adalah kesesakan kapal.

Keruntuhan platform penggerudian terapung Kolskaya (17 orang maut, 14 orang diselamatkan, 36 orang hilang).

Sumber utama kecemasan buatan manusia pada tahun 2011 ialah:

Pelanggaran peraturan dan keperluan untuk operasi pengangkutan kereta api, laut dan udara;

Tahap haus dan lusuh yang tinggi bagi aset tetap dan pengeluaran serta sistem perlindungan;

Tahap kesediaan dan kemahiran praktikal kakitangan perkhidmatan yang rendah;

Tahap penyeliaan yang tidak mencukupi terhadap keadaan cara teknikal perlindungan kecemasan;

Kemerosotan bahan dan sokongan teknikal, penurunan kualiti penyelenggaraan rutin, peningkatan haus dan lusuh dan kemusnahan peralatan;

Pelanggaran peraturan dan teknik keselamatan kebakaran, pengendalian kebakaran yang cuai dan pembakaran yang disengajakan;

Tahap pembangunan yang tinggi bagi sumber peralatan teknologi utama dan keadaan aset tetap yang tidak memuaskan secara umum;

Pelanggaran peraturan lalu lintas, serta peraturan dan keperluan untuk operasi semua jenis pengangkutan.

3. Perangkaan kecemasan pada tahun 2012

3.1 Penunjuk umum kecemasan untuk tahun 2012

Pada tahun 2012, 437 kecemasan (ES) berlaku di wilayah Persekutuan Rusia, termasuk tempatan - 198, perbandaran - 196, antara perbandaran - 19, serantau - 22, persekutuan - 2. Akibat kecemasan, 819 orang meninggal dunia, 95 105 cedera. Manusia.

Bilangan kecemasan terbesar berlaku di daerah persekutuan Siberia (112), Selatan (86) dan Volga (84).

Tiada kecemasan buatan manusia telah didaftarkan di wilayah Persekutuan Rusia yang berkaitan dengan pengesanan (kehilangan) senjata yang tidak meletup, bahan letupan, kemalangan dengan pelepasan (ancaman pelepasan) bahan biologi berbahaya (OBV), kemalangan hidrodinamik, serta sebagai kecemasan semula jadi dengan peningkatan tahap air bawah tanah, runtuhan salji dan bahaya hidrologi marin.

nasi. 2 Struktur penunjuk kuantitatif mengikut jenis kecemasan untuk 2012

Bilangan kecemasan berteknologi pada 2012 berbanding 2011 (tidak termasuk kebakaran dalam komunikasi, peralatan teknologi kemudahan perindustrian, dalam bangunan dan struktur tujuan kediaman, sosial dan budaya) meningkat daripada 185 kepada 228 (sebanyak 23%).

Mengikut sifat dan jenis punca kejadian kecemasan buatan manusia pada tahun 2012, perkara berikut berlaku: kemalangan jalan raya (RTA) dengan akibat yang teruk (109); kemalangan pesawat (38); kemalangan, kemalangan kereta api barang dan penumpang (14); letupan dalam bangunan dan struktur bagi tujuan kediaman, sosial dan budaya (10); kemalangan pada saluran paip gas utama (9); kemalangan pada sistem kuasa elektrik (9).

3.2 TerbesareKeadaan kecemasan pada tahun 2012odedalam teknosfera

Nahas pesawat 45 km dari Tyumen (12 orang cedera, 33 orang mati);

Nahas kapal terbang berhampiran perkampungan Palana di Kamchatka (14 orang cedera, 10 orang mati);

Nahas pesawat di lapangan terbang Vnukovo, Moscow (4 orang cedera, 4 orang maut).

Dalam pengangkutan kereta api, terdapat 14 kecemasan yang dikaitkan dengan kemalangan, kemalangan pengangkutan barang dan kereta api penumpang (pada 2011 - 11 kecemasan). Angka kematian ialah 1 orang. (pada tahun 2011 - 6 orang); 4 orang cedera. (pada tahun 2011 - 3 orang).

Pada tahun 2012, 38 kecemasan buatan manusia berlaku dalam pengangkutan udara yang berkaitan dengan kemalangan penerbangan (pada tahun 2011 - 47 kecemasan), manakala 93 orang meninggal dunia. (pada 2011 - 162 orang) dan 152 orang cedera. (pada tahun 2011 - 149 orang).

Di Moscow, pada 9 Januari 2012, sebuah silinder gas meletup di tingkat satu bangunan restoran Il Pittore, diikuti dengan kebakaran dan sebahagian keruntuhan struktur bangunan di tingkat satu dan dua. Akibat letupan tong gas itu, 43 orang cedera, 2 daripadanya. binasa.

Di bandar Astrakhan pada 27 Januari 2012, letupan silinder gas berlaku, akibatnya salah satu daripada enam pintu masuk bangunan itu runtuh di bangunan kediaman 9 tingkat (10 orang maut, 18 orang cedera, 26 orang telah diselamatkan).

3.3 Kecemasan semula jadi

Banjir masuk Wilayah Krasnodar pada tahun 2012 - bencana alam yang disebabkan oleh hujan lebat. Sepanjang 6-7 Julai 2012, lebih daripada tiga hingga lima bulan hujan turun. Jumlah mangsa - lebih daripada 34 ribu orang, 171 orang mati. Pakar Rusia memberikan status banjir ini sebagai cemerlang, pakar asing merujuknya kepada kategori "banjir kilat".

Pada tahun 2012, 162,510 kebakaran berlaku di Rusia, iaitu 3.6% kurang daripada tahun 2011. Angka kematian ialah 11,570, iaitu 3.7% lebih rendah berbanding 2011.

4. Perangkaan kecemasan pada tahun 2013 Gode

4.1 Penunjuk umum kecemasan untuk 2013God

Pada tahun 2013, 332 kecemasan (kecemasan) berlaku di wilayah Persekutuan Rusia, termasuk tempatan - 155, perbandaran - 123, antara perbandaran - 11, serantau - 39, persekutuan - 4. Akibat kecemasan, 631 orang meninggal dunia, 208 439 cedera. Manusia.

Bilangan kecemasan terbesar berlaku di daerah persekutuan Volga (121), Selatan (51) dan Tengah (50).

Di wilayah Persekutuan Rusia, tidak ada kecemasan teknologi yang berkaitan dengan kemalangan dengan pelepasan (ancaman pelepasan) bahan biologi berbahaya, kemalangan pada rangkaian pemanasan pada musim sejuk, kemalangan hidrodinamik, keruntuhan bangunan perindustrian, struktur, batu secara tiba-tiba. , kemalangan hidrodinamik, serta kecemasan semula jadi dengan peningkatan paras air bawah tanah.

Pada tahun 2013, 62 195 objek letupan ditemui di wilayah Persekutuan Rusia, termasuk 294 bom udara.

nasi. 3 Struktur penunjuk kuantitatif mengikut jenis kecemasan untuk 2013, unit

4.2 Kecemasan terbesar di Rusia pada tahun 2013 od

Pesawat Boeing-737, yang melakukan penerbangan biasa Moscow - Kazan, dengan 50 penumpang dan anak kapal, terhempas di landasan lapangan terbang antarabangsa Kazan pada 17 November 2013. Semua penumpang dan anak kapal terbunuh.

Untuk 2013, Kementerian Kecemasan Rusia meramalkan peningkatan dalam kecemasan biologi dan sosial berbanding tahun-tahun sebelumnya. Jumlah terbesar situasi sedemikian, menurut pakar, adalah disebabkan oleh penyebaran demam babi Afrika. Jangkitan ini tidak mendatangkan bahaya kepada manusia, tetapi ia amat berbahaya untuk penternakan, kerana ia tidak boleh dirawat.

Pada bulan Ogos, rejim kecemasan telah diperkenalkan di Khabarovsk, disebabkan peningkatan paras Amur kepada nilai kritikal. Juga di Yakutia, Wilayah Amur, Wilayah Primorsky, Wilayah Autonomi Eropah. Situasi yang paling sukar adalah di Pulau Bolshoy Ussuriysky, di mana pemindahan penduduk berterusan untuk masa yang lama dan pasukan penting Kementerian Kecemasan tertumpu.

Keadaan ini amat sukar di Komsomolsk-on-Amur, di mana paras air melebihi sembilan meter. Dan bandar ini adalah rumah kepada 250 ribu orang.

Lebih 135 ribu terjejas banjir. orang, 14 ribu rumah, 1.6 ribu kilometer jalan raya, 174 jambatan dan 825 kemudahan sosial.

32 ribu orang telah dipindahkan dari wilayah banjir.

nasi. 4 Tahap potensi bahaya kepada kehidupan penduduk yang disebabkan oleh tindakan pengganas, kecemasan buatan manusia, semula jadi dan biologi-sosial pada tahun 2013

5. Statistik kecemasan pada tahun 2014

5.1 Penunjuk kecemasan am untuk 2014

Pada tahun 2014, 262 kecemasan berlaku di wilayah Persekutuan Rusia, termasuk tempatan - 146, perbandaran - 76, antara perbandaran - 10, serantau - 27, antara wilayah - 1, persekutuan - 2. Akibat kecemasan, meninggal dunia 567 orang, 129 869 orang cedera, 34 735 orang telah diselamatkan. Bilangan kecemasan terbesar berlaku di Daerah Persekutuan (FD) Tengah (58), Selatan (52) dan Volga (44).

Pada tahun 2014, 46 463 objek letupan ditemui di wilayah Persekutuan Rusia, termasuk 550 bom udara.

akibat semula jadi buatan manusia yang luar biasa

meja 2 Sumber: Laporan negeri "Mengenai keadaan perlindungan penduduk dan wilayah Persekutuan Rusia daripada kecemasan semula jadi dan buatan manusia pada tahun 2014" / - M .: EMERCOM Rusia. FGBU VNII GOChS (FC), 2015, 352 p.

nasi. 5 Struktur penunjuk kuantitatif mengikut jenis kecemasan untuk 2014

5.2 Kecemasan dan kemalangan besar buatan manusia berlaku d pada tahun 2014 Dalam persekutuan Rusia

Kemalangan dalammetro Moscow. Pada 08.39 pada 15 Julai 2014, sebagai akibat daripada operasi kecemasan sistem brek kereta api elektrik di laluan antara stesen metro Park Pobedy - Slavyansky Boulevard di laluan Arbatsko-Pokrovskaya di metro Moscow, tiga gerabak utama rolling stock tergelincir. Akibat kemalangan itu, 24 orang maut, 175 orang telah diselamatkan. 1100 orang telah dipindahkan dari kereta bawah tanah di tapak kecemasan.

Pengangkutan dankereta api penumpang. Pada 20 Mei 2014, di Bekasovo - Naro-Fominsk di Daerah Naro-Fominsk di Wilayah Moscow, sebuah kontena kereta api jatuh dari platform kereta api barang, diikuti dengan perlanggaran dengan pengangkutan kereta api penumpang dalam perjalanan. Moscow - Chisinau. Akibat rempuhan kereta api itu, 6 orang maut, 25 orang berjaya diselamatkan.

Kebakaran buatan manusia. Pada 13 Februari 2014, di Syarikat Penapisan Minyak CJSC Ryazan, sebuah kereta api 14 tangki dengan produk minyak secara spontan "dilancarkan" ke rak pemunggahan dan pemunggahan, yang membawa kepada perlanggaran dan ubah bentuk tangki, mengakibatkan tumpahan dan intensif. pembakaran produk minyak di kawasan lebih daripada 12 ribu m 2. Gelombang kejutan memusnahkan saluran paip teknologi trestle, dari mana produk minyak mengalir keluar di bawah tekanan. Akibat kebakaran, dua stesen pam, dua bangunan gudang, jejantas kereta api musnah, tujuh tangki musnah, penebat haba tiga tangki - "tiga ribu meter" rosak, 1,500 m 3 minyak gas vakum terbakar. , dan lain-lain.

5.3 Bencana alam besar yang berlaku di2014 dalamPersekutuan Russia

Banjir penempatan di Daerah Persekutuan Siberia. Akibat hujan lebat dalam tempoh dari Mei hingga Jun, 48 daerah perbandaran, 250 penempatan, lebih daripada 24.5 ribu bangunan kediaman, 320 jambatan kereta, 141 objek penting dari segi sosial telah dibanjiri di wilayah Daerah Persekutuan Siberia.

Semua rakyat yang terjejas akibat banjir menerima bantuan kewangan berjumlah lebih 5.9 bilion rubel, dan 376 sijil perumahan negeri diperuntukkan.

Kebakaran semulajadi diTimur Jauh, Siberia danDaerah Persekutuan Tengah. Sehubungan dengan rejim suhu tinggi yang luar biasa, di wilayah Timur Jauh, Siberia dan FD Tengah dalam tempoh dari Jun hingga Ogos, situasi sukar timbul yang berkaitan dengan kebakaran semula jadi.

Dengan penyertaan aktif dalam penerbangan Kementerian Kecemasan Rusia, kebakaran telah dipadamkan di kawasan seluas kira-kira 3.7 juta hektar, lebih daripada 56 ribu tan cecair pemadam telah dijatuhkan ke atas kebakaran, akibatnya penyebaran api ke arah penempatan. tidak dibenarkan.

6. Data statistik situasi kecemasan selama 6 bulan 2015

6.1 Penunjuk umum kecemasan untuk 2014

Pada separuh pertama tahun 2015, 115 kecemasan berlaku di wilayah Persekutuan Rusia, termasuk tempatan - 60, perbandaran - 39, antara perbandaran - 5, serantau - 11, persekutuan - 0. Akibat kecemasan, 323 orang meninggal dunia. , 9630 orang cedera.

nasi. 6 Struktur penunjuk kuantitatif mengikut jenis kecemasan selama 6 bulan 2015

6.2 Kecemasan semula jadi utama yang berlaku pada tahun 2015 di Persekutuan Rusia

Pada April 2015, situasi kecemasan berkembang di Siberia akibat kebakaran berskala besar. Keadaan yang paling sukar adalah di wilayah Khakassia, Krasnoyarsk dan Wilayah Trans-Baikal. Akibat kecemasan itu, bangunan kediaman, infrastruktur sosial, pertanian, tenaga dan komunikasi telah rosak. 34 orang menjadi mangsa kebakaran, lebih 7.5 ribu penduduk cedera.

Pada bulan Jun, hujan lebat bermula di Sochi, yang berterusan sepanjang hari dengan gangguan yang singkat. Akibat hujan lebat, pembetung ribut masuk kawasan yang berbeza bandar-bandar tidak dapat menampung beban, dan jalan-jalan, halaman dan jalan raya ditenggelami air. Penduduk dipindahkan, di beberapa kawasan rejim darurat diisytiharkan.

6.3 Kecemasan besar buatan manusia yang berlaku pada 2015odedi RoDenganPersekutuan Rusia

Pada bulan Januari, Jambatan Berlin telah musnah di Kaliningrad. Sokongan struktur lama runtuh semasa pembongkaran, menghancurkan pekerja (6 pekerja cedera, 4 daripada mereka meninggal dunia)

Pada bulan Februari, letupan gas berlaku di wilayah Moscow Domodedovo, yang memusnahkan struktur sokongan dan mengancam untuk runtuh (2 orang maut).

Pada bulan Mac, sebuah helikopter Mi-2 terhempas di Wilayah Kamchatka, membunuh 2 orang - seorang komander dan seorang juruteknik.

nasi. 7 Subjek Persekutuan Rusia, di mana nilai purata risiko individu akibat gabungan faktor adalah lebih daripada 1% daripada indeks kematian (diserlahkan dengan warna merah)

1.Dengan perkembangan teknosfera, bencana buatan manusia menceroboh kehidupan manusia - kecemasan buatan manusia (kemalangan dan bencana di kemudahan ekonomi).

2. Analisis bahaya teknogenik dan punca kejadiannya menunjukkan bahawa ia timbul dalam proses aktiviti ekonomi manusia, dan sebab utama kejadiannya adalah disebabkan oleh faktor manusia, iaitu, sebahagian besarnya, ia adalah manusia- dibuat.

3.Analisis bahaya teknogenik dan puncanya, yang dijalankan oleh pakar dari Kementerian Situasi Kecemasan Rusia, membolehkan kita membuat kesimpulan bahawa punca utama kemalangan dan bencana perindustrian adalah disebabkan oleh peningkatan dalam kerumitan pengeluaran menggunakan kedua-dua teknologi baharu. yang memerlukan kepekatan tinggi tenaga dan bahan berbahaya kepada kehidupan manusia, yang mempunyai kesan ketara terhadap alam sekitar semula jadi; penurunan dalam kebolehpercayaan peralatan pengeluaran, kenderaan, ketidaksempurnaan dan keusangan teknologi pengeluaran; faktor manusia, dinyatakan dalam pelanggaran teknologi pengeluaran, disiplin buruh, dalam tahap latihan profesional yang rendah.

7. Pengajaran dan kesimpulan

Sebarang kecemasan ada akibatnya. Yang mempunyai kesan ke atas hampir semua sfera masyarakat manusia, dan lebih-lebih lagi pada aktiviti penting manusia dan dalam jumlah yang besar pada persekitaran semula jadi.

Kerosakan akibat bencana adalah pelbagai. Untuk mengukurnya, pelbagai ukuran digunakan, antaranya penunjuk ekonomi memainkan peranan utama. Baru-baru ini, kerajaan telah mementingkan peruntukan dana untuk langkah-langkah mencegah dan menghapuskan kecemasan yang mungkin dan sudah sedia ada, serta menghapuskan akibatnya. Peruntukan dana ini dan pelaksanaan langkah membantu melindungi penduduk daripada kemungkinan bencana, serta mengurangkan kerosakan sosio-ekonomi dan meningkatkan tahap keselamatan.

Akibat ekonomi kecemasan secara umum termasuk:

Pengurangan mekanisme pengeluaran utama kerana kemusnahan lengkap atau sebahagiannya;

Penarikan tanah pertanian, hutan dan air daripada peredaran ekonomi;

Pemusnahan objek sfera sosial dan budaya;

Pengurangan sumber buruh dan tenaga buruh;

Penurunan taraf hidup penduduk;

Kerugian tidak langsung dan kehilangan keuntungan yang hilang dalam bidang pengeluaran dan perkhidmatan bahan;

Perbelanjaan kerajaan untuk tindak balas kecemasan.

Apabila menilai kerosakan ekonomi, hanya nilai material langsung diambil kira. Dengan pengangkatan undang-undang persekutuan"Mengenai Perlindungan Penduduk dan Wilayah daripada Kecemasan Semula Jadi dan Teknologi" bertarikh 11 November 1994, Rusia mengambil langkah pertama ke arah menyeragamkan konsep akibat ekonomi daripada kecemasan. Salah satu matlamat utama undang-undang ini adalah untuk mengurangkan jumlah kerosakan dan kerugian akibat kecemasan.

Kesimpulan

Dengan perkembangan tamadun, kekerapan fenomena buatan manusia dan alam semula jadi yang melampau, disertai dengan peningkatan korban manusia dan kerosakan material, meningkat. Statistik kemalangan dan bencana buatan manusia dan semula jadi yang telah berlaku di Rusia sejak 5 tahun yang lalu menunjukkan bahawa akibatnya menjadi semakin berbahaya bagi objek ekonomi, penduduk dan alam sekitar. Pada masa ini, kerosakan langsung dan tidak langsung daripada mereka berjumlah 4-5% daripada keluaran negara kasar. Keadaan ini menjadikannya perlu untuk mengambil kira kemungkinan kerosakan ekonomi apabila membangunkan dasar ekonomi negeri, ramalan pembangunan sosio-ekonomi negeri dan program makroekonomi. Mengambil kira ia oleh ketua perusahaan memungkinkan untuk membangunkan rancangan pembangunan strategik yang lebih realistik.

Kerosakan sosial kepada penduduk dan wilayah akibat daripada kesan faktor kecemasan; mempunyai kesan negatif terhadap keadaan fizikal, material dan moral manusia, mengurangkan kesejahteraan dan mata pencarian mereka. Salah satu jenis akibat sosial yang penting dalam kecemasan ialah penurunan kualiti hidup, terutamanya penunjuk seperti: status kesihatan, tahap kepuasan keperluan penting penduduk, kehilangan harta benda, pelanggaran tajam cara biasa. kehidupan, kesusahan peribadi, penderitaan fizikal dan mental.

Akibat sosial kecemasan mempunyai kesan yang ketara terhadap keadaan demografi di negara ini, dinyatakan dalam penurunan populasi di kawasan bencana disebabkan oleh orang yang dipindahkan secara dalaman dari kawasan ini, dalam perubahan dalam struktur profesional penduduk, komposisi umurnya. , dan lain-lain. Akibat sosial dan lain-lain boleh menjejaskan pelaksanaan program sosial dan ekonomi secara negatif, dengan itu mengurangkan peluang ekonomi negeri. Analisis akibat kemalangan besar dan bencana menunjukkan bahawa kos penghapusan mereka, penciptaan keadaan yang boleh diterima untuk kehidupan penduduk boleh menjejaskan pembangunan sosio-ekonomi negeri dengan ketara dan bahkan menjejaskan asasnya.

Bibliografi

1. Pencegahan dan penghapusan kecemasan: buku teks untuk badan pengurusan RSChS / Ed. ed. Yu.L. Vorobyov. M .: Kruk-Prestige, 2002.

2. Laporan negeri "Mengenai keadaan perlindungan penduduk dan wilayah Persekutuan Rusia daripada kecemasan semula jadi dan buatan manusia pada tahun 2014" / - M .: EMERCOM Rusia. FGBU VNII GOCHS (FC), 2015.

3. Keselamatan nyawa. Buku teks. Disunting oleh E.A. Arustamov ed. ke-10, Disemak. Dan tambah. - M .: Rumah penerbitan "Dashkov dan K", 2006 - 476s

4. Aktiviti EMERCOM Rusia-Statistik situasi kecemasan untuk 2011-2015 http://www.mchs.gov.ru/activities/stats/CHrezvichajnie_situacii

5. Portal keselamatan dan analisis - Statistik situasi kecemasan untuk 2011-2014 http://i-risk.ru/statistics/

Lampiran

nasi. 8 Bilangan kecemasan bagi tempoh 2011 hingga pertengahan 2015

nasi. 9 Bilangan orang yang cedera dalam kecemasan untuk tempoh dari 2011 hingga pertengahan 2015

nasi. 10 kematian kecemasan dari 2011 hingga pertengahan 2015

Disiarkan di Allbest.ru

Dokumen yang serupa

Kaedah membentuk badan menggunakan pakaian. Jenis figura dan keperluan wanita. Trend fesyen untuk 2010-2011. Penentuan trend untuk kot wanita separuh musim. Pembangunan lukisan reka bentuk yang melaksanakan fungsi pembetulan.

kertas penggal, ditambah 25/08/2011


Pembangunan lakaran model analog. Kot parit untuk wanita dengan siluet lurus volum sederhana untuk pakaian harian, untuk wanita dalam kumpulan umur yang lebih muda, diperbuat daripada gabardine, dengan potongan set-in pada lengan. Trend fesyen musim luruh-musim sejuk 2014–2015: gaya 80–90an.

kertas penggal, ditambah 01/14/2014


Paten dan penyelidikan pasaran bertujuan untuk mengenal pasti keadaan paten, saintifik dan teknikal serta pasaran berkenaan dengan objek teknologi "Enjin angin". Keadaan paten dan dinamik paten. Struktur paten silang.

tesis, ditambah 05/14/2009


Ciri-ciri kaedah susun atur untuk mereka bentuk kolar. Pertimbangan kaedah persatuan apabila mencipta bentuk baru butiran pakaian. Analisis sejarah Ringkas pembangunan kolar di dunia. Penerangan mengenai trend fesyen untuk musim luruh-musim sejuk 2014-2015.

kertas penggal, ditambah 02/20/2015


Kekhususan membina kapal tangki, data teknikalnya. Pilihan petak reka bentuk dan susun atur bahagian tengah, kategori dan gred keluli pembinaan kapal kapal. Satu set elemen badan kapal mengikut Peraturan Daftar Maritim Perkapalan 2011.

kertas penggal, ditambah 16/11/2012


Sejarah pakaian pengantin. Pelbagai warna: fesyen perkahwinan 2010-2011 Model pereka Rusia kontemporari: Artem Skripnik, Valentin Yudashkin, Nelly Agafonova. Komposisi, warna dalam gaun pengantin. Sifat mekanikal dan kebersihan fabrik.

tesis, ditambah 28/08/2014


Penerangan proses teknologi pemasangan produk. Memilih pilihan yang paling berkesan. Penentuan kemasukan kumpulan bahagian ke dalam pengeluaran, masa yang diperlukan untuk pemprosesannya dan pengiraan keluar dari operasi. Penentuan jumlah masa bekerja untuk operasi.

ujian, ditambah 03/09/2012


Sejarah dan peringkat pembangunan kejuruteraan motor di luar negara. Penciptaan enjin gas, penentuan kelebihan dan kekurangannya, skop penggunaan pada peringkat sekarang. Peristiwa, perkembangan dan pencapaian sepanjang dekad yang lalu dalam industri ini.

ujian, ditambah 07/24/2011


Penerangan teknikal model, ciri yang membina. Perincian struktur bengkak meja. Elaun jahitan. Butiran reka bentuk di bahagian atas. Pekali untuk kedudukan garis asas. Terangkan proses menayangkan butiran di bahagian bawah di tengah-tengah AutoCAD 2011.

ujian, ditambah 10/08/2016


Penerangan tentang ciri-ciri utama gula, klasifikasi dan jenisnya, penerangan tentang penunjuk utama kualiti. Kaedah dan cara kawalan kualiti gula pasir ditapis, penunjuk: organoleptik, fizikokimia, mikrobiologi.

Sungguh mengerikan untuk menyedari betapa jahatnya seseorang telah lakukan terhadap dirinya dan planet tempat dia tinggal. Kebanyakan kemudaratan itu dilakukan oleh syarikat perindustrian besar yang tidak memikirkan tahap bahaya aktiviti mereka dalam usaha mengaut keuntungan. Dan amat menakutkan bahawa malapetaka juga berlaku akibat ujian pelbagai jenis senjata, termasuk senjata nuklear. Kami menawarkan 15 daripada bencana terbesar yang disebabkan oleh manusia di dunia.

15. Castle Bravo (1 Mac 1954)

Amerika Syarikat pada Mac 1954 melancarkan ujian senjata nuklear di Bikini Atoll, berhampiran Kepulauan Marshall. Ia seribu kali lebih kuat daripada letupan di Hiroshima, Jepun. Ini adalah sebahagian daripada percubaan oleh kerajaan AS. Kerosakan yang disebabkan oleh letupan itu adalah malapetaka bagi alam sekitar di kawasan seluas 11,265.41 km2. 655 wakil fauna telah musnah.

14. Bencana di Seveso (10 Julai 1976)

Bencana perindustrian berhampiran Milan, Itali disebabkan oleh pembebasan toksik bahan kimia... Semasa kitaran pengeluaran, awan berbahaya sebatian berbahaya telah dilepaskan ke atmosfera semasa penghasilan trichlorophenol. Pembebasan itu serta-merta menjejaskan flora dan fauna wilayah bersebelahan dengan tumbuhan itu. Perusahaan itu menyembunyikan fakta kebocoran bahan kimia selama 10 hari. Kes kanser telah meningkat, yang telah dibuktikan kemudian oleh kajian haiwan mati. Penduduk bandar kecil Seveso mula mengalami kes-kes patologi jantung yang kerap, penyakit pernafasan.

Pencairan sebahagian daripada reaktor nuklear di Pulau Three Mile, Pennsylvania, Amerika Syarikat, membebaskan sejumlah besar gas radioaktif dan iodin ke alam sekitar. Kemalangan itu disebabkan oleh beberapa kesilapan kakitangan dan kegagalan mekanikal. Terdapat banyak perdebatan mengenai skala pencemaran, tetapi pihak berkuasa menahan nombor tertentu supaya tidak menimbulkan panik. Mereka berhujah bahawa pelepasan itu tidak penting dan tidak boleh membahayakan flora dan fauna. Walau bagaimanapun, pada tahun 1997, data telah diperiksa semula, dan disimpulkan bahawa mereka yang tinggal berhampiran reaktor mempunyai 10 kali lebih banyak simptom kanser dan leukemia daripada yang lain.

12. Pelepasan minyak dari kapal tangki Exxon Valdes (24 Mac 1989)

Kemalangan kapal tangki Exxon Valdez menumpahkan sejumlah besar minyak ke lautan di luar Alaska, mencemari 2,092.15 kilometer dari garis pantai. Akibatnya, kerosakan yang tidak boleh diperbaiki kepada ekosistem telah berlaku. Dan sehingga kini, ia tidak dipulihkan. Pada 2010, kerajaan AS berkata 32 spesies telah dicederakan hidupan liar dan hanya 13 spesies telah dipulihkan. Kami tidak dapat memulihkan subspesies paus pembunuh dan herring Pasifik.

Letupan dan banjir platform minyak Deepwater Horizon di Teluk Mexico di padang Macondo mengakibatkan kebocoran minyak dan gas sebanyak 4.9 juta tong. Menurut saintis, kemalangan ini adalah yang terbesar dalam sejarah Amerika Syarikat dan meragut 11 nyawa pekerja platform. Penghuni lautan juga rosak. Pelanggaran ekosistem teluk masih diperhatikan.

10. Bencana Terusan Cinta (1978)

Niagara Falls, New York mempunyai kira-kira seratus rumah dan sekolah tempatan dibina di tapak pelupusan sampah industri dan bahan kimia. Lama kelamaan, bahan kimia meresap ke dalam tanah atas dan air. Orang ramai mula perasan bahawa beberapa bintik paya hitam muncul berhampiran rumah. Apabila mereka membuat analisis, mereka mendapati kandungan lapan puluh dua sebatian kimia, sebelas daripadanya adalah karsinogenik. Antara penyakit penduduk Terusan Cinta, penyakit serius seperti leukemia mula muncul, dan 98 keluarga mempunyai anak dengan patologi yang serius ..

9. Pencemaran Kimia Anniston, Alabama (1929-1971)

Di Anniston, di kawasan di mana gergasi pertanian dan bioteknologi Monsanto pertama kali menghasilkan bahan penyebab kanser, bahan tersebut telah dilepaskan secara tidak jelas ke dalam Sungai Snow Creek. Penduduk Anniston sangat menderita. Akibat kesannya, peratusan diabetes dan patologi lain telah meningkat. Pada tahun 2002, Monsanto membayar $700 juta dalam bentuk pampasan kerosakan dan penyelamatan.

Semasa konflik ketenteraan di Teluk Parsi di Kuwait, Saddam Hussein membakar 600 telaga minyak untuk mencipta tabir asap beracun selama 10 bulan. Dipercayai 600 hingga 800 tan minyak dibakar setiap hari. Kira-kira lima peratus wilayah Kuwait diliputi jelaga, ternakan mati akibat penyakit paru-paru, dan kes kanser meningkat di negara itu.

7. Letupan di loji kimia Zilin (13 November 2005)

Beberapa letupan kuat berdentum di loji kimia Zilin. Sejumlah besar benzena dan nitrobenzena dilepaskan ke alam sekitar, yang mempunyai kesan toksik yang merosakkan. Bencana itu mengakibatkan enam orang maut dan tujuh puluh orang cedera.

6. Pencemaran Times Beach, Missouri (Disember 1982)

Menyembur minyak yang mengandungi dioksin toksik membawa kepada kemusnahan sepenuhnya sebuah bandar kecil di Missouri. Kaedah itu digunakan sebagai alternatif kepada pengairan untuk menghilangkan habuk di jalan raya. Keadaan bertambah buruk apabila, akibat banjir bandar di tepi perairan Sungai Meremek, minyak beracun merebak ke seluruh pantai. Penduduk terdedah kepada dioksin dan melaporkan masalah imun dan otot.

Selama lima hari, asap daripada pembakaran arang batu dan pelepasan kilang meliputi London dalam lapisan padat. Hakikatnya cuaca sejuk melanda dan penduduk mula memanaskan dapur dengan arang batu untuk memanaskan rumah mereka. Gabungan pelepasan udara perindustrian dan awam mengakibatkan kabus tebal dan jarak penglihatan yang lemah, dan 12,000 orang mati akibat terhidu asap toksik.

4. Keracunan Teluk Minamata, Jepun (1950-an)

Dalam 37 tahun pengeluaran plastik, syarikat petrokimia Chisso Corporation telah membuang 27 tan merkuri ke dalam perairan Teluk Minamata. Memandangkan penduduk menggunakannya untuk memancing tanpa mengetahui tentang plum bahan kimia, ikan beracun merkuri menyebabkan kerosakan serius kepada kesihatan bayi yang dilahirkan oleh ibu yang makan ikan dari Minamata, dan membunuh lebih 900 orang di wilayah itu.

3. Bencana Bhopal (2 Disember 1984)

Seluruh dunia mengetahui tentang pencemaran sinaran akibat kemalangan reaktor nuklear dan kebakaran di loji kuasa nuklear Chernobyl di Ukraine. Ia telah dipanggil bencana loji tenaga nuklear terburuk dalam sejarah. Kira-kira sejuta orang telah meninggal dunia akibat bencana nuklear, terutamanya akibat kanser dan pendedahan kepada tahap radiasi yang tinggi.

Selepas gempa bumi 9 mata dan tsunami yang melanda Jepun, kemudahan nuklear Fukushima Daiichi ditinggalkan tanpa kuasa dan kehilangan keupayaan untuk menyejukkan reaktor nuklear. Ini membawa kepada pencemaran radioaktif di kawasan yang luas dan kawasan air. Kira-kira dua ratus ribu penduduk telah dipindahkan kerana bimbang penyakit serius akibat radiasi. Bencana itu sekali lagi membuatkan saintis berfikir tentang bahaya tenaga atom dan keperluan untuk berkembang

1)Gempa bumi bawah air di Lautan Hindi pada 26 Disember 2004 pada 00:58:53 UTC (07:58:53 waktu tempatan) menyebabkan tsunami, yang telah diiktiraf sebagai bencana alam paling maut dalam sejarah moden. Magnitud gempa bumi itu, mengikut pelbagai anggaran, dari 9.1 hingga 9.3. Ini adalah gempa bumi ketiga terkuat dalam keseluruhan sejarah pemerhatian.

Pusat gempa bumi adalah di Lautan Hindi, utara pulau Simeolue, terletak di luar pantai barat laut pulau Sumatera (Indonesia). Tsunami itu sampai ke pantai Indonesia, Sri Lanka, selatan India, Thailand dan negara lain. Ketinggian ombak melebihi 15 meter. Tsunami menyebabkan kemusnahan yang besar dan sejumlah besar kematian, malah di Port Elizabeth, Afrika Selatan, 6,900 km dari pusat gempa.

Dibunuh, mengikut pelbagai anggaran, dari 225 ribu hingga 300 ribu orang. Menurut Kajian Geologi Amerika Syarikat (USGS), jumlah kematian ialah 227,898. Angka kematian sebenar tidak mungkin diketahui, kerana ramai orang dibawa oleh air ke laut.

2)Taufan Katrina(eng. Taufan katrina) ialah taufan yang paling merosakkan dalam sejarah AS. Ia adalah taufan Saffir-Simpson Kategori 5, taufan Lembangan Atlantik keenam terkuat dalam rekod. Ia berlaku pada penghujung Ogos 2005. Kerosakan paling teruk berlaku kepada New Orleans di Louisiana, di mana kira-kira 80% kawasan bandar itu berada di bawah air. Bencana itu membunuh 1,836 penduduk dan menyebabkan kerosakan ekonomi sebanyak $ 125 bilion (anggaran 2007)

3)Bencana Bhopal- bencana buatan manusia terbesar dari segi jumlah mangsa, yang berlaku akibat kemalangan di loji kimia Union Carbide di bandar Bhopal, India (ibu kota negeri Madhya Pradesh) pada awal pagi Disember 3, 1984, yang menyebabkan kematian sekurang-kurangnya 18 ribu orang, di mana 3 ribu mati secara langsung pada hari tragedi itu, dan 15 ribu - pada tahun-tahun berikutnya.

4)Serangan pengganas di Sukan Olimpik Munich (Pembunuhan Munich, Serangan pengganas Olimpik) - serangan pengganas yang dilakukan semasa Sukan Olimpik di Munich pada tahun 1972 oleh anggota organisasi pengganas Palestin Black September, yang membunuh 11 anggota pasukan Olimpik Israel (4 jurulatih, 5 pesaing dan dua hakim), serta seorang anggota polis Jerman Barat. Lima daripada lapan pengganas telah dibunuh oleh polis dalam percubaan yang gagal untuk membebaskan tebusan. Tiga pengganas yang terselamat telah ditangkap tetapi kemudian dibebaskan. Jerman Barat selepas penangkapan pesawat "Black September" syarikat Lufthansa. Israel bertindak balas terhadap pembebasan pengganas dengan operasi "Spring of Youth" dan "Wrath of God", di mana perkhidmatan perisikan Israel mengesan dan membunuh suspek dalam penyediaan serangan pengganas.

5)Serangan pengganas ke atas Dubrovka, juga disebut sebagai "Nord-Ost"- serangan pengganas di Dubrovka di Moscow, yang berlangsung dari 23 hingga 26 Oktober 2002, di mana sekumpulan militan bersenjata yang diketuai oleh Movsar Barayev mengambil dan menahan tebusan daripada penonton muzikal Nord-Ost di bangunan House of Budaya Moscow Bearing OJSC ( "1 GPZ"), terletak di alamat: Moscow, jalan Melnikova, 7.

Militan bersenjatakan senjata api, peluru dan bahan letupan. Jumlah keseluruhan tebusan yang diambil ialah 916 orang. Tujuan tindakan pengganas itu adalah untuk melanggar keselamatan awam, menakut-nakutkan penduduk dan memberi tekanan kepada pihak berkuasa Persekutuan Rusia untuk memutuskan penarikan tentera dari wilayah Republik Chechen.

Hasil daripada operasi membebaskan tebusan, semua pengganas telah dihapuskan dan kebanyakan tebusan telah dibebaskan. Secara keseluruhan, menurut data rasmi, 130 orang dari kalangan tebusan terbunuh (menurut organisasi awam "Nord-Ost", 174 orang).

6)Serangan pengganas di Beslan- Penyitaan tebusan di sekolah No. 1 di bandar Beslan (Ossetia Utara), yang dilakukan oleh pengganas pada pagi 1 September 2004, semasa mesyuarat istiadat yang dikhaskan untuk permulaan tahun persekolahan. Selama dua setengah hari, pengganas menahan lebih daripada 1,100 tebusan di bangunan lombong (terutamanya kanak-kanak, ibu bapa dan kakitangan sekolah) dalam keadaan sukar, menafikan orang walaupun keperluan semula jadi yang minimum.

Pada hari ketiga, kira-kira 13:05, letupan berlaku di sekolah, dan kemudian kebakaran berlaku, akibatnya bangunan itu runtuh sebahagiannya. Selepas letupan pertama, tebusan mula lari keluar dari sekolah, dan pasukan persekutuan melancarkan serangan. Semasa pertempuran tembak yang huru-hara, termasuk dengan penyertaan orang awam menggunakan senjata peribadi, 27 pengganas terbunuh (tiga, termasuk seorang pengebom berani mati, terbunuh antara 1 dan 2 September). Satu-satunya pengganas yang ditangkap hidup, Nur-Pasha Kulaev, telah ditangkap dan seterusnya dijatuhkan hukuman penjara seumur hidup oleh mahkamah [.

Walaupun kebanyakan tebusan telah dibebaskan semasa serangan itu, 334 orang, termasuk 186 kanak-kanak, terbunuh dan lebih 800 cedera akibat serangan pengganas itu. Kerosakan ekonomi akibat serangan pengganas melebihi 34 juta rubel

Tanggungjawab terhadap serangan pengganas di Beslan dituntut secara terbuka oleh Shamil Basayev, yang menerbitkan kenyataan di laman web Pusat Kavkaz bagi pemisah Chechen pada 17 September 2004

Sehingga 2013, siasatan ke atas serangan pengganas, yang dilancarkan oleh Pejabat Pendakwa Raya pada 1 September 2004, masih terbuka. Siasatan terhadap keadaan serangan pengganas telah dijalankan oleh beberapa suruhanjaya bebas, kumpulan pakar dan organisasi awam, tetapi banyak keadaan, termasuk bilangan sebenar pengganas, kemungkinan melarikan diri ramai daripada mereka, tindakan kerajaan semasa rundingan dan menyerbu. bangunan itu, serta sebab liputan media yang terhad dan bercanggah masih dipertikaikan. Beberapa pengulas berpendapat bahawa kematian beberapa tebusan berpunca daripada operasi menyelamat.

Serangan pengganas di Beslan adalah yang terakhir dalam siri serangan pengganas ke atas Rusia pada 2004, selepas itu kepimpinan politik negara itu melaksanakan beberapa siri pembaharuan besar dalam perundangan. Khususnya, pemilihan gabenor telah dibatalkan dan Dewan Awam, Jawatankuasa Anti-Pengganas Kebangsaan dan "Suruhanjaya Penambahbaikan Keadaan Sosio-Ekonomi di Daerah Persekutuan Selatan" telah diwujudkan.

7)Serangan pengganas pada 11 September 2001(kadang-kadang disebut hanya sebagai 9/11) ialah siri empat serangan pengganas berani mati yang diselaraskan yang berlaku di Amerika Syarikat. Tanggungjawab untuk serangan ini terletak pada organisasi pengganas Al-Qaeda.

Pada pagi hari itu, sembilan belas pengganas al-Qaeda berpecah kepada empat kumpulan dan merampas empat pesawat penumpang yang dijadualkan. Setiap kumpulan mempunyai sekurang-kurangnya seorang ahli yang telah menamatkan latihan penerbangan awal.

Penceroboh menghantar dua pelapik ini ke menara Dunia Pusat membeli-belah terletak di Manhattan Selatan di New York. Penerbangan 11 American Airlines terhempas ke Pusat Dagangan Dunia 1 (Utara), dan Penerbangan 175 United Airlines terhempas ke Pusat Dagangan Dunia 2 (Selatan). Akibatnya, kedua-dua menara itu runtuh, menyebabkan kerosakan teruk pada bangunan bersebelahan.Pesawat ketiga (American Airlines Flight 77) telah dihantar ke bangunan Pentagon, yang terletak berhampiran Washington. Penumpang dan anak kapal pesawat keempat (United Airlines Flight 93) cuba mengawal pesawat itu daripada pengganas apabila pesawat itu terhempas di padang berhampiran Shanksville Borough di Pennsylvania.

Selain 19 pengganas, 2,977 orang mati akibat serangan (lihat bahagian "Mangsa"), 24 lagi hilang. Kebanyakan yang terbunuh adalah orang awam.

Versi rasmi tentang apa yang berlaku telah dikritik oleh beberapa wartawan, saintis dan saksi tragedi itu. Siasatan bebas telah dijalankan, sebahagian daripadanya dirakam dalam dokumentari.

8) Rusuhan (Dataran Manezhnaya (2010), Sagra, Kondopoga, Demyanovo)

9)Pembunuhan besar-besaran di kampung Kushchevskaya- Pembunuhan 12 orang (termasuk empat kanak-kanak), yang berlaku pada 4 November 2010 di kampung Kushchevskaya, Wilayah Krasnodar, dan dilakukan, menurut hasil siasatan, oleh ahli kumpulan jenayah terancang Tsapkovskie.

10)Kemalangan Chernobyl, Bencana Chernobyl, bencana Chernobyl, media paling kerap menggunakan istilah bencana Chernobyl - pemusnahan unit kuasa keempat loji kuasa nuklear Chernobyl pada 26 April 1986, yang terletak di wilayah SSR Ukraine (kini Ukraine) . Kemusnahan adalah bahan letupan, reaktor telah musnah sepenuhnya, dan sejumlah besar bahan radioaktif dilepaskan ke alam sekitar. Kemalangan itu dianggap sebagai yang terbesar seumpamanya dalam keseluruhan sejarah kuasa nuklear, baik dari segi anggaran jumlah orang yang terbunuh dan terjejas akibatnya, dan dari segi kerosakan ekonomi. Dalam tempoh tiga bulan pertama selepas kemalangan itu, 31 orang maut; akibat sinaran jangka panjang, yang didedahkan dalam tempoh 15 tahun akan datang, menyebabkan kematian 60 hingga 80 orang. 134 orang mengalami penyakit radiasi dengan keparahan yang berbeza-beza, lebih daripada 115 ribu orang telah dipindahkan dari zon 30 kilometer. Sumber yang penting telah digerakkan untuk menghapuskan akibatnya, lebih daripada 600 ribu orang mengambil bahagian dalam pembubaran akibat kemalangan itu.

Tidak seperti pengeboman Hiroshima dan Nagasaki, letupan itu menyerupai "bom kotor" yang sangat kuat - faktor kerosakan utama ialah pencemaran radioaktif.

Awan yang terbentuk daripada reaktor yang terbakar membawa pelbagai bahan radioaktif, dan terutamanya radionuklid iodin dan sesium, ke atas kebanyakan Eropah. Kejatuhan terbesar diperhatikan di kawasan besar di Kesatuan Soviet, terletak berhampiran reaktor dan kini milik wilayah Belarus, Persekutuan Rusia dan Ukraine.

Kemalangan Chernobyl menjadi peristiwa penting sosial dan politik untuk USSR. Semua ini meninggalkan kesan tertentu dalam perjalanan penyiasatan puncanya. Pendekatan untuk mentafsir fakta dan keadaan kemalangan telah berubah dari semasa ke semasa, dan masih belum ada konsensus pendapat yang lengkap.

11)JSC "MMM"- sebuah syarikat swasta yang dianjurkan oleh Sergei Mavrodi. Sehingga 1 Februari 1994, ia hanya terlibat dalam aktiviti kewangan dan perdagangan. Sejak 1994, ia secara tradisinya dianggap sebagai piramid kewangan klasik dan terbesar dalam sejarah Rusia. Menurut pelbagai anggaran , 10-15 juta pendeposit menyertai aktivitinya.mengikut anggaran lain, bilangan pendeposit tidak melebihi 2 juta.

Menurut Sergei Mavrodi, syarikat MMM itu sengaja dimusnahkan oleh badan negara yang berkaitan.

Pengasas syarikat: Sergey Mavrodi, abangnya Vyacheslav Mavrodi dan Olga Melnikova. Ketuanya ialah Sergey Mavrodi. Tetapi Sergei Mavrodi telah berulang kali menyatakan bahawa dua lagi pengasas adalah angka nominal dan hanya diperlukan untuk pendaftaran syarikat.Nama syarikat itu menjadi singkatan kepada huruf awal nama pengasasnya.

12)Letupan platform minyak Deepwater Horizon- satu kemalangan (letupan dan kebakaran) yang berlaku pada 20 April 2010, 80 kilometer di luar pantai Louisiana di Teluk Mexico di platform minyak Deepwater Horizon di padang Macondo (eng.) Rusia.

Tumpahan minyak yang menyusuli selepas kemalangan itu menjadi yang terbesar dalam sejarah Amerika Syarikat dan menjadikan kemalangan itu sebagai salah satu bencana buatan manusia terbesar dari segi kesan negatif terhadap alam sekitar.

Letupan di platform Deepwater Horizon membunuh 11 orang dan mencederakan 17 daripada 126 orang di platform itu. Pada akhir Jun 2010, terdapat laporan kematian 2 orang lagi semasa pembubaran akibat bencana.

Melalui kerosakan pada paip telaga pada kedalaman 1,500 meter, kira-kira 5 juta tong minyak tumpah ke Teluk Mexico dalam masa 152 hari, tumpahan minyak itu mencapai kawasan seluas 75 ribu kilometer persegi.

13)Tunguska meteoroid, atau Meteorit Tunguska(Fenomena Tunguska) - badan hipotesis, mungkin berasal dari komet, yang, mungkin, menyebabkan letupan udara yang berlaku di kawasan Sungai Podkamennaya Tunguska (kira-kira 60 km utara dan 20 km barat desa Vanavara) pada 17 Jun (30), 1908 jam 7:00 14.5 ± 0.8 minit waktu tempatan (0 jam 14.5 minit GMT). Kuasa letupan dianggarkan 40-50 megaton, yang sepadan dengan tenaga bom hidrogen yang paling berkuasa (daripada meletup).

14) "Tenggelamnya Titanic" kronologi tenggelamnya Titanic (RMS Titanic) - Kapal wap British syarikat White Star Line, kapal penumpang terbesar di dunia pada masa pembinaannya. Bencana itu berlaku semasa penerbangan pertama kapal itu pada malam 14-15 April 1912 di Lautan Atlantik Utara akibat perlanggaran dengan gunung ais. Kapal itu tenggelam dalam masa 2 jam 20 minit. Ketika kejadian, terdapat 1,316 penumpang dan 891 anak kapal, seramai 2,207 orang. Daripada jumlah ini, 705 orang telah diselamatkan, 1 502 terbunuh. Tenggelamnya Titanic menyebabkan bantahan awam yang meluas, menjadi bencana marin terbesar pada zamannya dari segi jumlah mangsa. Ia kini merupakan salah satu daripada lima mangsa terbesar bencana maritim masa aman sepanjang zaman.

15) Hujan beku di Moscow

16)Kemalangan di stesen janakuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya- bencana buatan manusia perindustrian yang berlaku pada 17 Ogos 2009. Akibat kemalangan itu, 75 orang maut, peralatan dan premis balai rosak teruk. Kerja-kerja stesen untuk pengeluaran elektrik telah digantung. Akibat kemalangan itu menjejaskan keadaan ekologi di kawasan air bersebelahan stesen janakuasa hidroelektrik, dalam bidang sosial dan ekonomi di rantau ini. Hasil daripada penyiasatan yang dijalankan oleh Rostechnadzor, punca langsung kemalangan itu adalah pemusnahan kancing untuk mengikat penutup turbin unit hidraulik, yang disebabkan oleh beban dinamik tambahan yang bersifat berubah-ubah, yang didahului oleh pembentukan dan pembangunan kerosakan keletihan pada titik lampiran, yang membawa kepada kerosakan penutup dan banjir dewan turbin stesen.

Kemalangan itu pada masa ini merupakan bencana terbesar yang pernah berlaku di kemudahan kuasa hidro di Rusia dan salah satu yang paling ketara dalam sejarah industri kuasa hidro dunia. Shoigu. "Tiada apa-apa jenis yang telah diperhatikan dalam amalan dunia." Namun begitu, penilaian akibat bencana dalam komuniti pakar dan politik adalah samar-samar. Beberapa pakar dan organisasi, termasuk Sergei Shoigu sendiri, membandingkan kemalangan Sayano-Shushenskaya dari segi kepentingan dan kesannya terhadap aspek ekonomi dan sosiologi kehidupan Rusia dengan kemalangan di loji kuasa nuklear Chernobyl. Pakar lain berpendapat bahawa kemalangan ini tidak dapat dibandingkan dalam skala. Presiden Persekutuan Rusia D. A. Medvedev menyatakan pendapat bahawa seseorang tidak boleh terlalu mendramatisir keadaan dan membuat komen "apokaliptik". Kemalangan itu menyebabkan bantahan orang ramai, menjadi salah satu peristiwa yang paling hangat diperkatakan di media pada tahun 2009.

17)Kemalangan loji tenaga nuklear Fukushima-1- kemalangan radiasi besar (menurut kenyataan pegawai Jepun - tahap ke-7 pada skala INES), yang berlaku pada 11 Mac 2011 akibat gempa bumi terkuat dalam sejarah Jepun dan tsunami berikutnya. Gempa bumi dan tsunami melanda telah melumpuhkan bekalan kuasa luaran dan penjana diesel sandaran, yang menyebabkan kegagalan semua sistem penyejukan biasa dan kecemasan dan menyebabkan pencairan teras reaktor pada unit kuasa 1, 2 dan 3 pada hari-hari awal kemalangan.

18)Bangkai kapal motor "Bulgaria"- kapal karam yang berlaku pada 10 Julai 2011 kira-kira jam 13:30 waktu Moscow di takungan Kuibyshev berhampiran kampung Syukeevo, daerah Kamsko-Ustinsky Republik Tatarstan.

Menurut data akhir, daripada 201 orang di atas kapal itu, 79 orang terselamat. Kematian baki 122 orang lagi disahkan. Antara yang mati ialah kapten kapal motor "Bulgaria" Alexander Ostrovsky.

19)K-141 "Kursk"- Penjelajah kapal selam yang membawa peluru berpandu berkuasa nuklear Rusia Projek 949A "Antey". Diletakkan di Sevmash pada tahun 1992, ditauliahkan pada 30 Disember 1994. Dari 1995 hingga 2000 - di Armada Utara Rusia, titik asas Vidyaevo.

Tenggelam di Laut Barents, 175 km dari Severomorsk, (69 ° 40'00 "N 37 ° 35'00" E) (G) (O)) pada kedalaman 108 meter akibat bencana yang berlaku pada 12 Ogos 2000. Kesemua 118 anak kapal terbunuh. Dari segi jumlah kematian, kemalangan itu menjadi yang kedua dalam sejarah pasca perang armada kapal selam Rusia, selepas letupan peluru pada B-37.

20)Pesawat terhempas di Smolensk pada 10 April 2010- bencana penerbangan yang berlaku dengan pesawat presiden Tu-154 Tentera Udara Poland semasa mendarat di lapangan terbang Smolensk-Severny dalam keadaan kabus tebal. Nahas itu mengorbankan semua penumpang - 88 penumpang dan 8 anak kapal, termasuk Presiden Poland Lech Kaczynski, isterinya Maria Kaczynska, ahli politik Poland terkenal, hampir semua komander tentera tinggi, orang awam dan pemimpin agama... Ini adalah yang terbesar dari segi jumlah mangsa dalam nahas pesawat di mana orang pertama di negeri itu meninggal dunia. Presiden Kaczynski sedang dalam lawatan peribadi ke Rusia sebagai ketua delegasi Poland untuk memperingati ulang tahun ketujuh puluh penembakan pegawai Poland di hutan Katyn.

Menurut hasil penyiasatan IAC, semua sistem pesawat berfungsi seperti biasa sebelum perlanggaran dengan tanah; kerana kabus, jarak penglihatan di lapangan terbang adalah lebih rendah daripada yang dibenarkan untuk mendarat, dan anak kapal telah dimaklumkan tentang perkara ini.

Situasi kecemasan di dunia dan di Rusia

Kecemasan di dunia.

Peperangan, taufan, gempa bumi, tsunami, wabak penyakit, kebuluran, kemalangan radiasi dan tumpahan bahan kimia adalah semua kecemasan yang selalu memberi kesan besar kepada kesihatan awam. Kecemasan dalaman di institusi perubatan seperti kebakaran dan kuasa atau pemotongan air boleh merosakkan bangunan dan peralatan serta memberi kesan kepada pekerja dan pesakit. Sebab untuk menutup hospital semasa konflik termasuk kakitangan terpaksa meninggalkan kemudahan kerana tidak selamat, serta rompakan dan kecurian peralatan dan ubat-ubatan.

Gempa bumi ganas yang mengorbankan puluhan ribu orang di Pakistan pada 2005 turut memusnahkan banyak kemudahan perubatan.

Pada tahun 2005, Taufan Katrina menyebabkan bencana yang memerlukan pemindahan dan pemindahan jangka panjang ratusan ribu orang di seluruh Pantai Teluk AS. Gempa bumi 2005 di Pakistan menyebabkan tanah runtuh yang menimbus seluruh kampung di bawahnya, menyekat jalan di banyak kawasan dan menyebabkan berjuta-juta kehilangan tempat tinggal.

Pada 2008, 321 bencana alam meragut nyawa 235,816 orang, hampir empat kali ganda jumlah purata tahunan untuk tujuh tahun sebelumnya. Peningkatan ini disebabkan hanya dua peristiwa: menurut Strategi Antarabangsa Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Pengurangan Bencana (ISDR), Siklon Nargis menyebabkan 138,366 maut atau hilang di Myanmar, dan gempa bumi besar di wilayah Sichuan di China menyebabkan 87,476 kematian.

Asia, benua yang paling terjejas, mengandungi sembilan daripada 10 negara dengan bilangan terbesar orang di dunia yang telah meninggal dunia akibat bencana alam. Banjir, bersama-sama dengan kejadian cuaca lain, terus menjadi bencana alam yang paling kerap berlaku pada tahun lalu, menurut ISDR. Konflik di seluruh dunia juga telah menyebabkan penderitaan manusia yang luar biasa dan meningkatkan ketegangan yang melampau untuk perkhidmatan kesihatan.

Bencana alam juga mempunyai implikasi ekonomi yang besar. Pada tahun 2008, kos kemusnahan akibat bencana alam dianggarkan berjumlah AS$181 bilion, lebih dua kali ganda kos purata tahunan sebanyak AS$81 bilion untuk 2000-2007. Gempa bumi Sichuan dianggarkan telah menyebabkan kira-kira $ 85 bilion kerosakan dan Taufan Ike di Amerika Syarikat kira-kira $ 30 bilion.

“Peningkatan mendadak dalam kerugian manusia dan ekonomi akibat bencana alam pada 2008 adalah membimbangkan. Malangnya, kerugian ini boleh dielakkan sebahagian besarnya jika bangunan di China, terutamanya sekolah dan hospital, dibuat lebih tahan gempa. Sistem yang cekap amaran awal bersama dengan kesiapsiagaan tempatan yang baik juga akan menyelamatkan banyak nyawa di Myanmar jika dilakukan sebelum Taufan Nargis, "kata Salvano Briceno, Pengarah Sekretariat Strategi Pengurangan Bencana Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu.

Walaupun fakta bahawa hanya 11% daripada orang yang berisiko bencana alam tinggal di negara membangun, mereka menyumbang lebih daripada 55% daripada kematian dunia akibat bencana alam. Perbezaan dalam impak menunjukkan bahawa terdapat potensi besar untuk mengurangkan kematian manusia akibat bencana alam di negara membangun, dengan ketiadaan tindakan manusia menjadi penyumbang utama kepada tragedi ini.

Pada masa ini, Amerika adalah semakin banyak negeri di pantai timur, yang berada dalam situasi kecemasan akibat taufan Caribbean Irene. 65 juta orang di kawasan yang mungkin berlaku bencana.

Di negeri Carolina Utara, hujan paling kuat dengan tiupan angin sehingga 140 kilometer sejam menaikkan ombak beberapa meter di Atlantik, akibatnya, beberapa kawasan dinaiki air, 250 ribu rumah tanpa cahaya.

Dan ini adalah akibat taufan, yang, menurut peramal, telah menjadi lemah. 1 mata daripada 5 mungkin pada skala bahaya.

Namun begitu, pemindahan paksa telah diumumkan, khususnya, di New York - di kawasan yang lebih dekat dengan air. Pengangkutan awam akan berhenti berfungsi dalam masa terdekat. Semua 3 lapangan terbang tidak menerima kapal terbang. Beberapa penerbangan dari Moscow ke New York telah dibatalkan pada 27 dan 28 Ogos 2011.

Tetapi ini hanya sebahagian daripada gambar. Banyak peristiwa kecil berlaku yang menyebabkan lebih banyak penderitaan manusia, seperti kemalangan kereta dan kebakaran. Kemalangan jalan raya membunuh 1.2 juta orang setiap tahun, atau lebih daripada 3,200 orang sehari, dan mencederakan atau kekal kurang upaya tambahan 20-50 juta orang setiap tahun. Sekurang-kurangnya 90% daripada kemalangan lalu lintas dan kebakaran maut berlaku di negara berpendapatan rendah dan sederhana. Kebakaran sahaja membunuh 300,000 orang setiap tahun.

Wabak penyakit berjangkit boleh menyebabkan kecemasan dengan kematian yang ketara dan penderitaan yang besar. Dalam tempoh 12 bulan hingga 31 Mei 2008, WHO mengesahkan 162 wabak penyakit berjangkit di 75 negara di seluruh dunia. Lebih satu pertiga daripada semua wabak berlaku di Asia. Ini termasuk taun, penyakit cirit-birit lain, campak, demam berdarah dan penyakit baru muncul akut yang lain.

"Risiko wabak sering diandaikan sangat tinggi dalam kekacauan selepas bencana alam, dan ketakutan mungkin timbul daripada hubungan yang dirasakan antara badan. orang mati dan wabak. Bagaimanapun, faktor risiko wabak selepas bencana alam terutamanya berkaitan dengan perpindahan penduduk (biasanya berkaitan dengan konflik). risiko politik yang serius.akibat sosial dan ekonomi.

Penyakit berjangkit ialah sebab utama kematian dan penyakit kanak-kanak dalam suasana konflik, terutamanya di kalangan pelarian dan orang yang dipindahkan secara dalaman.

Rakyat di negara membangun paling terjejas akibat kecemasan dan bencana alam, terutamanya di negara yang kemiskinan berlaku dan sumber yang diperlukan untuk menghadapi kesan kebuluran, banjir dan gempa bumi adalah kurang.

Semasa bencana dan kecemasan, tindakan bersepadu oleh masyarakat antarabangsa diperlukan. PBB sedang mengambil tindakan segera untuk menilai keperluan mendesak lelaki, wanita dan kanak-kanak. Pejabat Penyelarasan Hal Ehwal Kemanusiaan (OCHA) menyediakan bantuan kepada agensi yang bertanggungjawab untuk penyampaian bantuan kemanusiaan. Bersama rakan kongsi utamanya, termasuk Jawatankuasa Palang Merah Antarabangsa (ICRC), agensi PBB lain dan pertubuhan bukan kerajaan (NGO), OCHA terlibat dalam pengagihan makanan, akses kepada air selamat dan sanitasi, dan menyokong kesihatan berasaskan komuniti inisiatif.membuka semula sekolah dengan infrastruktur yang mencukupi.

Program Makanan Sedunia (WFP), agensi PBB yang menangani kawasan yang terjejas akibat krisis kemanusiaan, telah secara kreatif menangani cabaran logistik untuk menyampaikan bantuan makanan. Pada tahun 2005, WFP berada di barisan hadapan dalam semua operasi kecemasan, dari Darfur dan gempa bumi Pakistan kepada krisis makanan di Niger dan selepas tsunami Asia. Dengan kerjasama kerajaan negara, agensi PBB dan NGO lain, WFP sedang menjalankan Penilaian Keperluan Terdesak (EIA) untuk menangani krisis kemanusiaan: Berapa ramai orang telah terjejas oleh kecemasan? Bolehkah orang makan sendiri? Respons yang manakah paling sesuai?

Bencana alam memusnahkan semua orang yang mengalaminya, tetapi kanak-kanak adalah yang paling teruk dilanda. Mereka lebih berkemungkinan daripada orang dewasa hilang semasa bencana atau mati akibat kekurangan zat makanan, kecederaan dan penyakit. Mereka mungkin menjadi yatim piatu atau dipisahkan daripada keluarga mereka, dilucutkan pendidikan sekolah atau mengalami pelbagai jenis penderaan, termasuk keganasan berasaskan jantina. Apabila kecemasan menjadi lebih kompleks dan kesannya lebih dahsyat, Tabung Kanak-Kanak Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (UNICEF) kekal komited untuk menyediakan bantuan untuk menyelamatkan nyawa kanak-kanak yang terjejas akibat bencana dan untuk mempertahankan hak mereka dalam semua situasi.

Pejabat Pesuruhjaya Tinggi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu bagi Pelarian (UNHCR) menyelaraskan usaha antarabangsa untuk melindungi pelarian dan orang yang dipindahkan secara dalaman. Tugas utama institusi ini adalah untuk melindungi hak dan memastikan kesejahteraan orang yang dipindahkan secara dalaman atau mereka yang melarikan diri dari negara mereka untuk melarikan diri dari peperangan atau keganasan. Sebagai contoh, UNHCR telah menyokong ratusan ribu orang yang meninggalkan rumah mereka semasa konflik di barat Sudan dan timur Chad. Walaupun pada hakikatnya penghantaran barangan seperti khemah, selimut, filem polimer dan sabun menimbulkan cabaran logistik yang menakutkan di negara yang terkurung daratan, program UNHCR dapat menyediakan orang ramai dengan segala yang mereka perlukan, daripada tempat perlindungan sementara untuk keluarga kepada tandas, pusat penjagaan kesihatan, sekolah dan telaga.

Operasi terbesar berikutan tsunami di Asia dan gempa bumi di Pakistan telah dianjurkan oleh UNHCR. Beribu-ribu orang yang dipindahkan menerima perlindungan sementara dan bantuan dalam mengatur kehidupan perkhemahan.

Akibat gempa bumi, kenaikan paras air atau tsunami adalah serius dan jangka panjang. Mereka yang terselamat berdepan kesukaran akibat jalan raya yang musnah, kekurangan makanan dan kematian saudara mara. Strategi Antarabangsa PBB untuk Pengurangan Risiko Bencana menyediakan bantuan dalam pemulihan pasca bencana. Strategi berasaskan perkongsian mengambil pendekatan global dalam menangani cabaran pengurangan risiko bencana. Ini melibatkan penglibatan individu dan komuniti dalam menghapuskan kerosakan sosial, ekonomi dan alam sekitar yang disebabkan oleh bencana alam.

Kecemasan di Rusia.

1. Kecemasan semula jadi dan buatan manusia, kemungkinan akibatnya

Situasi kecemasan (ES) ialah keadaan di wilayah atau kawasan perairan tertentu akibat daripada kemalangan, fenomena semula jadi yang berbahaya, malapetaka, bencana alam atau bencana lain yang mungkin atau memang melibatkan kematian manusia, kerosakan kepada kesihatan manusia atau alam sekitar, kerugian material yang ketara. dan pencabulan keadaan hidup manusia.

Di permukaan Bumi dan di lapisan atmosfera yang bersebelahan dengannya, banyak proses fizikal, fizikokimia, biokimia, geodinamik, heliofizik, hidrodinamik dan lain-lain yang kompleks sedang berlaku, disertai dengan pertukaran dan transformasi bersama pelbagai jenis tenaga. Proses-proses ini mendasari evolusi Bumi, menjadi sumber perubahan berterusan dalam rupa planet kita. Seseorang tidak dapat menggantung atau mengubah perjalanan proses ini, dia hanya boleh meramalkan perkembangannya dan, dalam beberapa kes, mempengaruhi dinamiknya.

Rusia, yang mempunyai pelbagai jenis geologi, iklim dan keadaan landskap, terdedah kepada lebih daripada 30 jenis bahaya semula jadi. Yang paling merosakkan adalah banjir, banjir, hakisan, gempa bumi, tanah runtuh, aliran lumpur, karst, lemas, bonggol batu, runtuhan salji, taufan, angin ribut, puting beliung, fros yang teruk, dan pelbagai fenomena permafrost. Bahaya terbesar ialah gempa bumi. Setuju sangat tahun lepas lebih 120 gempa bumi telah berlaku di wilayah Persekutuan Rusia. Dua daripadanya - di Kuriles pada 4 Oktober 1994 dan di kampung. Neftegorsk pada 27 Mei 1995 sangat kuat dan membawa kepada korban manusia, kemusnahan teruk infrastruktur sosial dan perindustrian di kawasan epicentral, serta pecah, retak, tanah runtuh dan ubah bentuk lain permukaan bumi.

Bahaya lain dari asal geologi termasuk tanah runtuh, runtuhan salji, aliran lumpur, lelasan, pemprosesan tebing takungan dan proses permafrost. Kemungkinan tanah runtuh dan aliran lumpur menjejaskan wilayah tertentu di Caucasus Utara, wilayah Volga, Transbaikalia dan Sakhalin mencapai 70-80% daripada jumlah kawasan mereka. Lebih daripada 700 bandar di negara ini terjejas oleh proses ini. Jumlah kerosakan tahunan daripada mereka berjumlah puluhan bilion rubel. Proses hakisan satah dan gaung, pemprosesan pantai takungan dan laut, dan pembengkakan tanah secara relatifnya kurang berbahaya disebabkan oleh jumlah dan kelajuan pergerakan serentak jisim batu dan air yang lebih kecil. Mereka tidak membawa kepada kematian orang, tetapi kerugian ekonomi daripada pembangunan mereka boleh dibandingkan (sebagai peraturan, disebabkan kehilangan tanah yang tidak dapat dipulihkan) dengan bencana alam. Dalam beberapa tahun, kerosakan daripada proses ini boleh berjumlah $ 8-9 bilion.

Daripada proses atmosfera, yang paling dahsyat dan berbahaya ialah ribut, taufan, taufan, hujan batu, puting beliung, hujan lebat, ribut petir, ribut salji dan salji, yang mana beberapa kawasan sering mengalaminya. Dari Timur Jauh(wilayah Magadan dan Sakhalin), dan di bahagian Eropah Rusia - Bryansk, Kaluga, Vladimir, Nizhny Novgorod, wilayah Saratov dan Republik Mordovia.

Daripada semua proses dan fenomena semula jadi, kerosakan ekonomi yang paling besar disebabkan oleh banjir, ribut tropika, kemarau dan gempa bumi, ia juga yang paling berbahaya untuk kehidupan dan kesihatan manusia.

Analisis perkembangan bahaya semula jadi hari ini membolehkan kita membuat kesimpulan bahawa, walaupun kemajuan saintifik dan teknologi, perlindungan manusia dan sfera material daripada fenomena dan proses alam yang dahsyat tidak meningkat. Peningkatan tahunan dalam jumlah kematian akibat bencana alam di dunia ialah 4.3%, jumlah mangsa - 8.6%, dan jumlah kerosakan material - 10.4%.

Bahaya dan ancaman buatan manusia dirasai dan disedari sedikit lewat daripada semula jadi. Hanya selepas mencapai tahap tertentu dalam pembangunan teknosfera, bencana buatan manusia menceroboh kehidupan manusia, sumbernya adalah kemalangan dan bencana buatan manusia. Bahaya teknosfera untuk penduduk dan alam sekitar adalah disebabkan oleh kehadiran dalam industri, tenaga dan utiliti sejumlah besar radiasi, kimia, biologi, kebakaran dan teknologi dan industri letupan. Terdapat kira-kira 45 ribu kemudahan pengeluaran sedemikian di Rusia sahaja.Kemungkinan kemalangan di mereka kini semakin teruk darjat tinggi susut nilai aset tetap, kegagalan untuk melaksanakan kerja pembaikan dan penyelenggaraan yang diperlukan, kejatuhan dalam pengeluaran dan disiplin teknologi.

1. Kemudahan berbahaya sinaran

Di Rusia terdapat 10 loji tenaga nuklear(NPP), 113 pemasangan nuklear penyelidikan, 12 perusahaan industri kitaran bahan api, 8 organisasi penyelidikan yang bekerja dengan bahan nuklear, 9 kapal nuklear dengan kemudahan untuk sokongan mereka, serta kira-kira 13 ribu perusahaan dan organisasi lain yang beroperasi menggunakan bahan radioaktif dan produk berasaskannya. Hampir semua loji tenaga nuklear terletak di bahagian Eropah yang padat penduduk negara itu. Lebih daripada 4 juta orang tinggal di zon 30 kilometer mereka. Di samping itu, sistem pelupusan sisa nuklear yang dihasilkan di kemudahan ini menimbulkan bahaya besar kepada penduduk.

2. Kemudahan kimia berbahaya

Di Persekutuan Rusia, terdapat lebih daripada 3.3 ribu kemudahan ekonomi dengan kuantiti bahan berbahaya kimia (AHOV) yang ketara. Lebih daripada 50% daripada mereka menggunakan ammonia, kira-kira 35% - klorin, 5% - asid hidroklorik. Sehingga beberapa ribu bahan berbahaya boleh diletakkan serentak pada objek berasingan. Jumlah stok bahan kimia berbahaya di perusahaan negara mencecah 700 ribu tan.Kebanyakan perusahaan ini terletak di bandar-bandar besar dengan populasi lebih 100 ribu orang atau berhampiran mereka. Ini terutamanya perusahaan industri kimia, petrokimia dan penapisan minyak.

3 Api dan objek meletup

Di negara kita, terdapat lebih 8 ribu bahan api dan bahan letupan. Letupan dan kebakaran paling kerap berlaku di perusahaan industri kimia, petrokimia dan penapisan minyak. Mereka membawa, sebagai peraturan, kepada pemusnahan bangunan perindustrian dan kediaman, kekalahan kakitangan pengeluaran dan penduduk, kerosakan material yang ketara.

4 Saluran paip gas dan minyak

Pada masa ini, perusahaan minyak dan gas, organisasi penerokaan geologi mengendalikan lebih daripada 200 ribu km saluran paip minyak utama, kira-kira 350 ribu km saluran paip medan, 800 pemampat dan stesen pam minyak. Kebanyakan saluran paip gas utama, saluran paip minyak dan saluran paip minyak dan produk haba telah mula beroperasi pada tahun 60-an dan 70-an. abad yang lalu. Oleh itu, hari ini bahagian saluran paip minyak dengan hayat perkhidmatan lebih daripada 20 tahun ialah 73%, yang sebahagian besarnya telah beroperasi selama lebih daripada 30 tahun. Berikutan daripada ini bahawa rangkaian saluran paip minyak yang sedia ada telah kehabisan sumbernya dan memerlukan pembinaan semula yang serius. Punca utama kemalangan saluran paip adalah kakisan logam bawah tanah (21%), kecacatan dalam kerja pembinaan dan pemasangan (21), kecacatan pada paip dan peralatan (14), kerosakan mekanikal (19%).

5 Pengangkutan

Lebih daripada 3.5 bilion tan kargo diangkut setiap tahun di Persekutuan Rusia dengan pelbagai jenis pengangkutan, termasuk kereta api - kira-kira 50%, jalan raya - 39, laluan air pedalaman - 8, laut - 3%. Pengangkutan harian orang melebihi 100 juta orang: dengan kereta api - 47%, melalui jalan raya - 37, penerbangan - 15, sungai dan kapal laut - 1%. Yang paling berbahaya adalah pengangkutan jalan raya, semasa operasi yang mana purata 33,415 orang mati. untuk 1 bilion kilometer penumpang. Sebagai perbandingan, dalam penerbangan angka ini ialah 1.065 orang. Dalam kemalangan kereta api, kerugian manusia jauh lebih rendah. Ia juga harus diperhatikan bahawa pengangkutan adalah sumber bahaya yang serius bukan sahaja untuk penumpang, tetapi juga untuk penduduk yang tinggal di kawasan lebuh raya pengangkutan, kerana mereka membawa sejumlah besar bahan mudah terbakar, kimia, radioaktif, letupan dan lain-lain yang menimbulkan ancaman kepada nyawa dan kesihatan dalam kemalangan.orang. Bahan sedemikian membentuk kira-kira 12% daripada jumlah keseluruhan pengangkutan kargo.

6 Struktur hidraulik

Pada masa ini, lebih daripada 30 ribu takungan (termasuk 60 takungan besar dengan kapasiti lebih daripada 1 bilion m3) dan beberapa ratus kemudahan penyimpanan air sisa dan sisa industri sedang beroperasi di wilayah Persekutuan Rusia. Struktur hidraulik di 200 takungan dan 56 kemudahan penyimpanan sisa berada dalam keadaan kecemasan (mereka telah beroperasi tanpa pembinaan semula selama lebih daripada 50 tahun), yang boleh menimbulkan banyak masalah. Mereka biasanya terletak di dalam atau di hulu besar penempatan dan semuanya berisiko tinggi. Kemusnahan mereka boleh menyebabkan banjir besar di wilayah yang luas, banyak bandar, kampung dan kemudahan ekonomi, kepada pemberhentian yang lama dalam perkapalan, pengeluaran pertanian dan perikanan.

7 Utiliti

Di perumahan dan perkhidmatan komunal negara kita, terdapat kira-kira 2370 bekalan air dan 1050 pembetung stesen pam, kira-kira 138 ribu pencawang pengubah, lebih 51 ribu rumah dandang. Panjang rangkaian bekalan air adalah kira-kira 185 ribu km, pemanasan (dalam pengiraan dua paip) - 101 ribu km, dan pembetungan - kira-kira 105 ribu km.

Kira-kira 120 kemalangan besar berlaku setiap tahun di kemudahan utiliti, kerosakan material daripadanya berjumlah puluhan bilion rubel. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, setiap kemalangan kedua berlaku di rangkaian dan kemudahan bekalan haba, dan setiap perlima dalam bekalan air dan sistem pembetungan.

Punca utama kemalangan dan bencana buatan manusia adalah seperti berikut:

Kerumitan pengeluaran semakin meningkat, selalunya ini dikaitkan dengan penggunaan teknologi baru yang memerlukan kepekatan tenaga yang tinggi, bahan berbahaya kepada kehidupan manusia dan mempunyai kesan kuat terhadap komponen alam sekitar;

Kebolehpercayaan peralatan pengeluaran dan kenderaan berkurangan disebabkan oleh tahap haus yang tinggi;

Pelanggaran disiplin teknologi dan buruh, tahap rendah latihan pekerja dalam bidang keselamatan.

Di samping itu, kadangkala punca beberapa kemalangan dan bencana buatan manusia adalah pelbagai proses dan fenomena semula jadi yang berbahaya.

Langkah-langkah untuk mencegah berlakunya dan perkembangan situasi kecemasan

Pencegahan situasi kecemasan baik dari segi pencegahannya (mengurangkan kemungkinan berlaku) dan dari segi mengurangkan kerugian dan kerosakan daripadanya (mengurangkan akibat) dijalankan dalam bidang berikut:

.pemantauan dan ramalan situasi kecemasan;

Pengagihan rasional daya produktif dan penempatan di wilayah negara, dengan mengambil kira semula jadi dan keselamatan berteknologi;

Pencegahan, dalam had yang mungkin, beberapa fenomena dan proses semula jadi yang tidak menguntungkan dan berbahaya dengan pengurangan sistematik potensi merosakkan yang terkumpul;

Pencegahan kemalangan dan bencana buatan manusia dengan meningkatkan keselamatan teknologi proses pengeluaran dan kebolehpercayaan operasi peralatan;

Pembangunan dan pelaksanaan langkah-langkah kejuruteraan dan teknikal yang bertujuan untuk mencegah kemunculan sumber situasi kecemasan, mengurangkan akibatnya, melindungi penduduk dan sumber material;

.latihan kakitangan pengeluaran dan peningkatan disiplin teknologi dan buruh;

Penyediaan kemudahan ekonomi dan sistem sokongan kehidupan penduduk untuk bekerja dalam situasi kecemasan;

... mengisytiharkan keselamatan industri;

... pelesenan kemudahan pengeluaran berbahaya;

.menjalankan kepakaran negeri dalam bidang pencegahan kecemasan;

.negeri penyeliaan dan kawalan ke atas isu keselamatan semula jadi dan buatan manusia;

insurans liabiliti untuk kerosakan yang disebabkan oleh operasi kemudahan pengeluaran berbahaya;

.memaklumkan penduduk tentang potensi ancaman semula jadi dan buatan manusia di wilayah kediaman;

.latihan penduduk dalam bidang perlindungan daripada kecemasan pada masa aman dan perang.

Bibliografi:

Perlindungan awam: kamus konsep dan istilah / Ed. Yu.L. Vorobieva. - M .: Odlayst, 2001.

Organisasi dan penyelenggaraan pertahanan awam dan perlindungan penduduk dan wilayah daripada kecemasan semula jadi dan buatan manusia Ed. G.N. Kirillova. - M .: Institut Keselamatan dan Risiko, 2002.

Smirnov A.T., Vasnev V.A.Asas perkhidmatan ketenteraan: tutorial... M .: Bustard, 2004.

Terdapat kira-kira 2,300 kemudahan berisiko tinggi beroperasi di wilayah Rusia. Kemalangan dan malapetaka berlaku secara purata sekali setiap 10-15 tahun dengan kerosakan lebih daripada 2 juta dolar, sekali setiap 8-12 bulan dengan kerosakan sehingga 1 juta dolar dan sekali setiap 15-45 hari dengan kerosakan sehingga 100 ribu dolar.. .

Objek utama, yang menyumbang kepada kebanyakan kecemasan, adalah sinaran, bahan kimia, api dan objek letupan.

Terdapat 11 loji tenaga nuklear yang beroperasi di Persekutuan Rusia dengan 34 reaktor dengan jumlah kapasiti 18,213 MW. 6 loji tenaga nuklear lagi sedang dalam pembinaan. Lebih daripada 1 juta orang tinggal hanya di zon 30 kilometer di sekitar loji kuasa nuklear yang beroperasi. Akibat kemalangan radiasi yang berlaku pada tahun yang berbeza di Kyshtym di NPO Mayak dan di Chernobyl di Rusia, sehingga kini, jumlah kawasan zon pencemaran radioaktif dalam sempadan luar zon dikawal ketat mencapai 32 ribu kilometer persegi.

Perusahaan industri kimia adalah satu lagi sumber bahaya. Terdapat lebih daripada 1,900 kemudahan kimia berbahaya di Persekutuan Rusia, terletak terutamanya di sembilan wilayah (Moscow, St. Petersburg, Nizhny Novgorod, Bashkir, Povolzhsky, North Caucasus, Ural, Kemerovo dan Angarsk) dengan populasi kira-kira 39 juta orang di zon bahaya. Keadaan kimia yang paling berbahaya adalah di Moscow, Volgograd, Dzerzhinsk, Irkutsk, Samara, Kemerovo, Novosibirsk, Omsk, Perm, Ufa dan Chelyabinsk). Setiap tahun dalam industri kimia terdapat kira-kira 1,500 kemalangan tidak dikategorikan yang berkaitan dengan pelepasan bahan letupan dan produk berbahaya dengan kebakaran, letupan dan pelepasan.

Saluran paip ammonia Togliatti - Odessa dengan panjang 1252 km berjalan melalui wilayah 5 wilayah (Samara, Saratov, Tombov, Voronezh dan Belgorod), yang pada masa yang sama mengandungi 125 ribu tan bahan toksik yang kuat - ammonia

Medan minyak dan gas, serta saluran paip: Urengoy-Pomary-Uzhgorod, Urengoy-Pokrovsk-Novomoskovsk, Saratov-N.Novgorod, dan lain-lain menimbulkan potensi bahaya yang besar di wilayah negara. Jumlah panjang saluran paip gas adalah lebih daripada 300 ribu km.

Kereta api Rusia terus menjadi sumber bahaya, di mana setiap tahun semasa pengangkutan barang berbahaya kira-kira 1000 kemalangan dan kejadian direkodkan.

Secara keseluruhan, lebih daripada 1,300 kecemasan berlaku setiap tahun di wilayah Persekutuan Rusia kerana sebab buatan manusia, yang terbesar kira-kira 1,500 orang mati, dan 25 ribu orang cedera pada satu darjah atau yang lain. Kerosakan material akibat kecemasan ini adalah lebih daripada $ 1 bilion. Menurut data RAS, kerugian ini meningkat setiap tahun dengan purata 10%.

Dalam bidang teknologi, tahap tinggi kadar kemalangan, dan untuk jenis industri tertentu pertumbuhannya diperhatikan, termasuk pada sistem sokongan hayat, saluran paip utama. Ini disebabkan oleh pertumbuhan dalam skala dan kerumitan pengeluaran dan kehadiran sejumlah besar faktor yang tidak menguntungkan:

• 
  tidak rasional, dari sudut keselamatan teknologi, penempatan objek yang berpotensi berbahaya di seluruh wilayah negara;
• 
  kadar rendah pengenalan penjimatan sumber dan tenaga, teknologi maju dan selamat yang lain dari segi teknikal;
• 
  kesilapan dalam dasar teknikal reka bentuk, pembinaan, pemodenan dan pengendalian kemudahan yang berpotensi berbahaya;
• 
  pengangkutan dan rangkaian komunikasi lain negara yang kurang maju;
• 
  susut nilai progresif yang ketara bagi aset tetap, mencapai 80–100% dalam beberapa industri;
• 
  penurunan dalam tahap profesional pekerja dan disiplin pengeluaran; kemerosotan dalam reka bentuk dan kejuruteraan dan kualiti buruh;
• 
  peningkatan dalam jumlah pengeluaran, pengangkutan, penyimpanan, penggunaan lain bahan berbahaya (berbahaya), bahan dan produk;
• 
  ketiadaan atau kualiti rendah sistem untuk memantau keadaan mengenai faktor berbahaya dan amaran mengenainya, sistem untuk diagnostik, penyetempatan atau penindasan situasi kecemasan, dan sistem keselamatan teknologi yang lain;
• 
  penurunan tahap langkah keselamatan, kekurangan peralatan perlindungan kakitangan; pengurangan bilangan pekerja dalam bidang keselamatan dan perkhidmatan kecemasan;
• 
  pembinaan yang tidak lengkap dan fungsi sistem yang tidak berkesan untuk pengisytiharan, pelesenan dan insurans aktiviti yang berpotensi berbahaya; liputan yang tidak mencukupi bagi projek kemudahan yang berpotensi berbahaya oleh penilaian pakar.

Satu lagi punca bahaya berterusan kepada sebahagian besar penduduk ialah bencana alam, seperti banjir, taufan, gempa bumi, aliran lumpur, kebakaran hutan dan lain-lain Bahaya semula jadi yang paling meluas di dunia ialah: ribut tropika dan banjir (32% setiap satu), gempa bumi (12%), kemarau - 10%, proses semula jadi lain (14%). Di antara benua dunia, yang paling terdedah kepada tindakan proses semula jadi yang berbahaya ialah:

• 
  Asia (38%)
• 
  Amerika Utara dan Selatan (26%),
• 
  Afrika (14%),
• 
  Eropah (14%)
• 
  Oceania (8%).

Lebih daripada 30 jenis fenomena semula jadi berbahaya diperhatikan di wilayah Rusia 1. Kerosakan terbesar di wilayah Rusia disebabkan oleh pelbagai banjir.

Wilayah yang terjejas oleh aliran lumpur ialah Kabardino-Balkaria, Ossetia Utara, Wilayah Krasnodar dan Stavropol, serta wilayah Magadan, Sakhalin dan Kamchatka.

Di samping itu, gempa bumi mempunyai akibat negatif, selalunya bencana. Bencana serupa untuk wilayah Rusia adalah tipikal di kawasan yang terdedah kepada gempa bumi seperti Caucasus Utara, Transbaikalia, Primorye, Sakhalin, Kuriles dan Kamchatka.

Di Persekutuan Rusia, trend pertumbuhan tahunan dalam bilangan kecemasan terus berterusan, disebabkan oleh bahaya alam, bencana alam, kemalangan dan bencana buatan manusia. Kerosakan daripada insiden ini semakin meningkat. Kehilangan sanitari dan tidak dapat dipulihkan penduduk kekal ketara. Memudaratkan persekitaran semula jadi.

Sebab utama untuk pemeliharaan dan pemburukan bahaya semula jadi yang ketara ialah:

• 
  peningkatan kesan antropogenik terhadap persekitaran semula jadi, memprovokasi atau memperhebat akibat negatif fenomena semula jadi yang berbahaya;
• 
  perubahan dalam beberapa parameter biosfera, atmosfera, hidrosfera dan tanah;
• 
  penempatan tidak rasional objek aktiviti ekonomi dan penempatan semula orang di kawasan yang berpotensi bahaya semula jadi;
• 
  kecekapan yang tidak mencukupi, keterbelakangan atau ketiadaan sistem untuk memantau persekitaran semula jadi, kelemahan sistem keadaan untuk memantau proses gunung berapi, seismik, eksogen, hidrometeorologi dan fenomena heliofizik;
• 
  kebolehpercayaan rendah untuk meramalkan fenomena semula jadi yang berbahaya, kekurangan keupayaan teori atau praktikal untuk meramalkan sebahagian daripadanya;
• 
  ketiadaan atau keadaan teruk kejuruteraan hidraulik, anti-tanah runtuh, anti-aliran lumpur dan struktur kejuruteraan pelindung lain, serta penanaman semula hutan pelindung;
• 
  jumlah yang tidak mencukupi dan kadar rendah pembinaan tahan gempa, pengukuhan bangunan dan struktur di kawasan yang terdedah kepada gempa bumi;
• 
  pengurangan langkah-langkah yang diambil untuk mengurangkan potensi ancaman terkumpul bagi beberapa fenomena semula jadi yang berbahaya (pencegahan kerosakan hujan batu, penurunan pencegahan longsor, dll.);
• 
  penurunan dalam aktiviti perkhidmatan negeri khusus untuk menjalankan sanitari-epidemiologi, veterinar-epizootik dan lain-lain langkah pencegahan dalam bidang penyakit berjangkit dan penyebaran perosak;
• 
  ketidaklengkapan dan perincian yang tidak mencukupi bagi pengezonan wilayah negara mengikut kriteria bahaya semula jadi, ketiadaan atau kekurangan inventori kawasan yang berpotensi berbahaya (kerap ditenggelami air, terutamanya rawan gempa bumi, rawan aliran lumpur, rawan longsor, tanah runtuh, karst, terdedah kepada tsunami, dsb.).

• 
  apabila bilangan objek yang berpotensi berbahaya di wilayah negara meningkat;
• 
  kekurangan dana daripada negeri dan penduduk sendiri untuk mengelakkan kemalangan;
• 
  pembangunan infrastruktur yang tidak mencukupi untuk memastikan pelaksanaan langkah menyelamat tepat pada masanya;
• 
  profesionalisme pakar yang rendah dan kekurangan penyelarasan jabatan yang bertanggungjawab untuk keselamatan.

Masalah mencegah dan menghapuskan kecemasan yang bersifat semula jadi dan buatan manusia masih sangat mendesak.

Rajah 1. Ramalan situasi kecemasan sifat semula jadi dan teknogenik di wilayah Persekutuan Rusia untuk 2012

Kementerian Situasi Kecemasan Rusia mencatatkan peningkatan risiko pada tahun 2012 gempa bumi yang kuat dengan magnitud lebih 7.5 di Sakhalin, Kepulauan Kuril dan Wilayah Kamchatka, yang boleh menyebabkan tsunami setinggi 8 meter, diramalkan pada musim bunga 2012 keadaan banjir yang sukar di wilayah Daerah Persekutuan Siberia dan Volga kerana paras air yang rendah di sungai.