L'élément de l'eau à tout moment a attiré des voyageurs désespérés, des marins courageux et des pirates intrépides. Naviguer sur les vagues et regarder de nouveaux horizons s'ouvrir devant vous est la chose la plus étonnante qui puisse arriver dans la vie. Pour naviguer, vous devez construire un navire de vos propres mains. Qu'il ne soit pas aussi énorme que le Titanic, l'essentiel est que vous l'ayez créé vous-même.

Tout le monde a (ou a eu) probablement une chose préférée à laquelle il n'est pas dommage de se consacrer temps libre. Quelqu'un a une collection de timbres, quelqu'un est engagé dans la photographie, quelqu'un aime cuisiner, tricoter, dessiner, ... et ainsi de suite, vous ne pouvez pas tout énumérer.
Une de mes choses préférées, ou plus simplement un passe-temps, est. Cette actualité leur est dédiée.

Après cela, vous pouvez laisser sécher le "squelette" et commencer à recouvrir le pont.
Tout n'est pas aussi simple qu'il y paraît de l'extérieur - les lames de plancher doivent être posées selon un certain schéma. Vous pouvez, bien sûr, simplement poser de longues planches, mais cela aura l'air assez rugueux ...

Après cela, les ponts (ou le pont s'il y en a un) sont remis à leur place et la première coque commence. Habituellement, un modèle de navire est recouvert deux fois - la première peau est rugueuse, elle est en bois très tendre.
Une à une, les planches sont fixées au "squelette" avec de la colle et des petits clous, qui seront retirés lorsque la colle sèche.

Le travail est délicat, les lattes ne se plient pas toujours facilement et peuvent casser.

Après un travail minutieux, tout le corps est recouvert de la première couche !

Maintenant, vous devez combler les espaces entre les lattes et les poncer correctement.

Ensuite, vous pouvez passer à la peau avant. Vous devez être extrêmement prudent avec cela - les planches sont beaucoup plus fines que les planches et se cassent facilement.

La technologie est la même - colle et clous de girofle.

Vous pouvez imaginer la quantité de travail (le navire sur la photo, Victory, 1300 mm de long.)...

J'ai décrit l'assemblage du modèle HMS Victory en 17 avis, tous ceux qui veulent lire sont les bienvenus !

Et ce modèle est probablement le plus navire célèbre dans le monde - "Santa Maria" (en cours d'assemblage, bien sûr).

Une fois la deuxième peau finie et poncée, tout peut être verni. Et puis nous nous occuperons du pont - échelles, bateaux, écoutilles, ...
Presque toutes les pièces sont en bois et en laiton. Il n'y a pratiquement pas de plastique.

Détailler l'extérieur est tout aussi important.
Eh bien, une fois la coque terminée, nous procédons au gréement.
Mais avant cela, vous devez installer des mâts et des chantiers.

Chaque nœud est noué à la main (ces nœuds marins :-).
Et ces nodules sont tout simplement innombrables !
Les voiles doivent d'abord être cousues. A Santa Maria, il fallait encore les peindre.

Si l'ensemble ne comprend pas de support, vous pouvez laisser libre cours à votre imagination.
Par exemple, j'ai fabriqué un support pour Santa Maria à partir d'un morceau de parquet en chêne.

Et ce n'est que lorsque le tout dernier nœud est noué que le navire peut être considéré comme prêt !
Vous pouvez fièrement le mettre sur le "Wow!" le plus important et le plus enthousiaste. les invités, regardant vers le bas, disent "Oui, je l'ai fait moi-même ...".

Bateaux et voiliers en bois

Pour beaucoup, les modèles de bateaux préfabriqués sont plus qu'un passe-temps et une activité intéressante. C'est avant tout une opportunité d'expression de soi, un moyen de réaliser ses talents et, en même temps, de se distraire et de se livrer à des rêves. Qu'il s'agisse d'un navire de combat, yacht moderne, ou un galion militaire - chaque navire personnifie toute la puissance et la splendeur de la mer.
Les navires de bureau en bois ont d'excellentes qualités décoratives, il est impossible de ne pas les admirer. Alors maquettes en bois les navires deviennent toujours une décoration digne de n'importe quelle pièce, qu'il s'agisse d'un bureau ou d'un salon.

Pour travailler sur chaque modèle de navire, vous aurez besoin d'une patience et d'une précision enviables. Mais le résultat d'un travail acharné est modèle assemblé, qui deviendra un sujet bien mérité de votre fierté.

Maquettes de bateaux en bois pour débutants

CONSTRUCTION
Série de navires universelle : 80620 1/85 St. Hélène
Référence : CNSB0620 80620 1/85 St. Hélène
La goélette à deux mâts St. Helena a été lancée en 1814 et a servi à relier l'Angleterre à ses colonies orientales. Cet ensemble est une réplique d'une goélette à l'échelle 1/85 et est recommandé pour les maquettistes peu expérimentés.

Série de navires universels : 80618 1/135 Bluenose II
Référence : CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
Maquette en bois du navire, goélette de pêche Bluenose II. Lancé en 1921 en Nouvelle-Écosse. Cette goélette de pêche est devenue célèbre après de nombreuses victoires remportées dans des courses classiques. Recommandé pour les modélistes débutants.

Série de navires universels : 80615 1/100 Flyer
Référence : CNSB6115 80615 1/100 Dépliant

Maquette en bois d'un bateau-pilote à l'échelle 1/100, Flyer. Connu pour sa rapidité, ce navire marchand américain a été converti en navire de guerre et utilisé comme navire de la Garde côtière pendant la Révolution américaine et la guerre de 1812. Il s'agit d'un kit de série universel de Constructo, assez facile à assembler et recommandé pour les modélistes débutants.

Série de navires universelle : 80616 1/100 Union
Référence : CNSB6116 80616 1/100 Union
Maquette du brigantin Union, un voilier à deux mâts à voiles carrées. De tels navires étaient très courants aux XVIIIe et XIXe siècles, utilisés comme navires marchands ou de guerre légers, et servaient également de navires de garde-côtes à une courte distance de la côte. Le modèle est recommandé pour les modélistes débutants.

Série de navires universels : 80702 1/55 Albatros Voilier
Référence : CNSB0702 80702 1/55 Albatros Voilier

Albatros est un modèle bateau à voile construit en 1899 sur les stocks de Hollande, également connu sous le nom de North Sea Clipper, l'un des plus anciens voiliers naviguant encore, dont l'un des principaux avantages est de pouvoir rester en mer dans des conditions météorologiques extrêmement défavorables.

Universal Ship Series: 80703 1/80 Carmen Espagnol Voilier
Référence : CNSB0703 80703 1/80 Carmen Voilier Espagnol
Maquette de voilier, reproduction de la frégate espagnole La Carmen, construite en 1861. Recommandé pour les modélistes peu expérimentés.

ARTÉSANIE LATINE
Série de navires universels : 20145 1/35 Bremen Krabben Cutter
Référence : LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben Cutter

Le premier navire de pêche à la crevette est apparu en 1898 et était pratiquement conçu pour opérer en mer du Nord. Ces navires ont finalement commencé à être équipés de moteurs de 8 à 10 chevaux et mesuraient environ 10 mètres de long. Bremen Krabben Kutter, un petit bateau de pêche à la crevette construit en 1953 dans un petit chantier naval en Allemagne.

Série de navires universels : 22299 1/80 J.S. Elcano avec coque ABS et outils
Référence : LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano avec coque ABS et outils
Maquette de bateau J.S. Elcano, une réplique d'un navire-école à quatre mâts de l'Académie navale espagnole lancé à Cadix le 5 mars 1927.

Série de navires universels : 19004 1/25 Bounty Jolly
Référence : LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

Une réplique en bois à l'échelle 1/25 du modèle de bateau Bounty Jolly, du célèbre navire historique HMS Bounty, rendu célèbre par l'exploit de personnes qui ont parcouru 3 600 milles à travers l'océan dans trois petits bateaux.

Universal Ship Series : 22400 1/35 Mare Nostrum Chalutier de pêche avec outils
Référence : LATB2400 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w/Tools
Latina Mare Nostrum est une réplique entièrement en bois à l'échelle 1:35 d'un chalutier de pêche méditerranéen typique construit dans le port d'Arenys de Mar, en Espagne. Kit de montage Trawler complet avec outils.

Série de navires universels : 22170 1/50 Marie Jeanne
Code : LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Universal Ship Series : 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter avec outils
Référence : LATB2445 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w/Tools

Réplique à l'échelle du crevettier Bremen Krabben Kutter, un petit bateau construit en 1953 par un petit chantier naval en Allemagne. Expédier le kit de montage avec les outils.

Si vous voulez fabriquer un tel bateau, lisez et étudiez les instructions de fabrication et faites-le plutôt.

Tu auras besoin de

bloc de bois

Bâtonnets de bois fins

voile tissu

cure-dents en bois

Croquis visuel du navire

couteau bien aiguisé

Un marteau

Peinture ou vernis sur bois

super colle

Papier de verre

Fabriquer un bateau

Rabotez la barre avec un couteau en lui donnant la forme de la coque du navire, en formant la poupe et la proue selon le croquis sélectionné.

Pour former le pont avec un ciseau, creusez la barre à l'intérieur en approfondissant de 5 à 7 mm et en laissant un bord descendant d'une largeur de 3 à 10 mm.

Sous les mâts, percez 3 trous avec une perceuse de 1 à 1,5 cm de profondeur.Planifiez les mâts à partir de bâtons fins, affûtez une extrémité à chacun et fixez-les dans le trou.

Pour les voiles en tissu, découpez 3 pièces en forme de trapèze, la hauteur de chacune doit être supérieure de 5 à 6 cm à la hauteur du mât. Divisez chaque voile en 3 parties, collez des cure-dents le long des suspentes et fixez les voiles aux mâts.

Traitez la coque du navire avec du papier de verre et recouvrez le jouet de vernis ou de peinture. Dessinez les hublots, la bouée de sauvetage et l'ancre.

Un bateau fait à la main est un excellent cadeau que vous pouvez offrir à vos amis en toute occasion. Pour que l'artisanat ressemble à un véritable souvenir, vous devez le décorer avec un motif original - le brûler, le découper ou le peindre avec des peintures, puis le vernir.

Non seulement les hommes peuvent fabriquer ce jouet en bois - les enfants plus âgés peuvent également participer à la fabrication de ces objets artisanaux et les polir ou les peindre.

Beaucoup de garçons et même certaines filles aiment lancer des bateaux, et dans n'importe quel plan d'eau : dans une flaque d'eau, un ruisseau de source, une piscine de jardin. Le moyen le plus simple pour ces amoureux est de donner un jouet acheté, mais il est préférable de le fabriquer avec l'enfant et d'obtenir un navire original de ce type - un bateau, un bateau, une goélette ou un kayak. Jetons un coup d'oeil au maximum des moyens simples fabrication de bateaux.

Comment faire un bateau en papier ?

Un bateau en papier trempe rapidement dans l'eau, mais si son fond est collé avec du ruban adhésif, quelques minutes de nage sont prévues. Préparez votre papier, commençons la leçon :

• Pliez une feuille rectangulaire en deux dans le sens de la longueur, puis pliez-la en travers et pliez les coins supérieurs vers le milieu.
• Repliez les bandes rectangulaires inférieures des deux côtés.
• Pliez le chapeau obtenu le long de la ligne médiane jusqu'à ce qu'un losange se forme.
• Pliez les bords de la figure, n'atteignant pas le haut d'un centimètre, de sorte qu'un semblant de casquette sorte.
• Étendez la pièce en la tirant sur les côtés par les bords inférieurs.
• Tirez les extrémités supérieures des triangles latéraux et un bateau apparaîtra entre vos mains.

Comment faire un bateau avec une bouteille ?

La version country de l'embarcation est un bateau fait d'une bouteille en plastique.

Préparer:

• Bouteille en plastique - 1 pièce
• Cinq brochettes en bois
• œillets
• Bobine de fil
• papier coloré
• Ciseaux

Procédure:

• Percez la bouteille avec un poinçon chaud à trois endroits. Visser 2 clous de girofle au fond du récipient.

• Insérez les mâts préparés (bâtons) dans le plat. Enduisez les endroits où ils pénètrent dans le plastique avec du mastic.

• Découpez les voiles dans du papier léger, rendez les drapeaux rouges et renforcez l'engrenage avec de la colle. Accrochez les fils sur les goujons et étirez-les entre les mâts dans un ordre aléatoire - il y aura des cordes.

• Verser dans le bateau sable de rivière pour la stabilité, mettez-y une lettre pour des amis inconnus et envoyez le brigantin dans un voyage mystérieux le long des ruisseaux turbulents du ruisseau du village.

Comment fabriquer un bateau en bois ?

Un bateau en bois est le navire le plus durable, le plus stable et le plus insubmersible.

Prendre:

• Bloc de bois ou styromousse
• Brochettes de pâtisserie
• Carton épais
• Perceuse
• vernis, peintures acryliques, papier de verre, colle

Nous travaillons:

• Découpez un bateau en bois de la forme que vous voulez. Poncez le boîtier avec du papier de verre, peignez avec du vernis ou des peintures, laissez sécher.

• Percez trois trous pour les mâts. Corréler le diamètre des trous à la largeur des brochettes et faire une profondeur de 10 mm. Découpez une voile triangulaire dans du carton, peignez-la à votre goût et collez le mât au milieu.

• Collez toute la voile pour l'empêcher de se mouiller dans l'eau. Faites glisser le haut du mât avec un fil, faites-le courir le long des côtés du triangle et fixez-le à la base en bas, en laissant les queues. Fixez une plaque métallique (poids) à la quille.

• Renforcez la voile en insérant son bâton central dans le pont et les deux autres dans les trous de la proue et de la poupe. Attachez les queues des fils sur les brochettes avant et arrière. Tout. Le navire est prêt à recevoir ses passagers imaginaires pour se précipiter vers une fabuleuse aventure.

Comment faire un bateau - des idées insolites

En principe, un engin flottant est facile à fabriquer à partir de n'importe quel matériau, il vous suffit de connecter votre ingéniosité. Nous vous proposons des bricolages faciles à réaliser en regardant les photos.

• Avez-vous des bâtons de glace? Laissez-les aller, colorier, sur construction pulmonaire radeau.

• coquille de noyer avec un mât en feuille de bouleau, on peut traverser un lac peu profond fait d'un bassin domestique ou d'un seau de jardin.

• À l'automne, prenez des courgettes pour la créativité - et nettoyez les légumes pour les crêpes, et faites une navette inhabituelle.

Si vous aimez bricoler navires de mer, imaginez et construisez une baleinière agile ou un beau yacht pour que l'enfant ait le souffle coupé par ce cadeau.

La fabrication de maquettes de bateaux est le plus ancien des "passe-temps techniques" de l'homme : depuis près de six mille ans, les hommes perpétuent leurs navires en miniature. Le plus ancien des modèles trouvés lors des fouilles - un bateau rituel en argent avec des rames d'une tombe en Mésopotamie - que les archéologues attribuent au début du quatrième millénaire avant notre ère.

La modélisation de navires professionnels russes est beaucoup plus jeune, mais elle a déjà atteint trois siècles. La production de modèles de navires a commencé avec la "chambre des modèles" Petrovsky, dans laquelle étaient stockés les modèles "Amirauté" de tous les nouveaux navires en construction. Il s'agissait de copies exactes et détaillées de la conception de la coque avec une peau partiellement enlevée, servant d'aides visuelles aux charpentiers de navires qui connaissaient mal les dessins.

En fait, Peter I lui-même a été le premier modélisateur russe sérieux. À l'âge de dix-sept ans, de retour de la "Grande Ambassade" en Europe, il a construit un tel modèle de frégate.Par décret de Pierre, tous les modèles ont été conservés comme échantillons pour la postérité. De la collection de cette même "chambre", située à l'emplacement de l'actuelle fontaine devant l'Amirauté, à un moment donné la collection de notre Musée Naval a commencé.

Probablement, beaucoup, et plus encore ceux qui vivent à Saint-Pétersbourg, avec son histoire et ses traditions, au moins une fois, mais il y avait un désir de construire un modèle d'une sorte de voilier de leurs propres mains. Cependant, sans les compétences et les outils nécessaires, cela peut difficilement être fait à la maison, guidé par une littérature spécialisée et des sites de modélisation de navires. Les technologies qui y sont décrites sont souvent assez complexes, nécessitent équipement spécial, matériaux, et présupposent presque toujours la présence d'une certaine expérience, donc faire un bateau n'est pas une tâche facile.En conséquence, pour quelqu'un dont les compétences se limitent aux cours de travail scolaire et au pliage de bateaux en papier, les difficultés qui surviennent pendant le travail seront plutôt décourager le désir que former l'intérêt. Il peut être difficile de trouver des lignes directrices qui vous aideront à créer quelque chose de significatif en partant de zéro. Mais encore, si vous le souhaitez, il est tout à fait possible de construire un modèle assez décent, disposant des outils les plus simples disponibles dans n'importe quelle maison où il y a un homme "avec les mains", et un minimum de matériel. Il vous suffit d'abord de vous préparer au fait que tout ira bien, certainement (!), Mais presque jamais - tout de suite. Qu'une opération ratée, bousiller une pièce (c'est bien si c'en est une !) est la norme, l'expérience nécessaire acquise, et non une urgence.
Les modélistes professionnels sérieux, dont le travail, qui vaut parfois des dizaines de milliers de dollars, occupent la première place dans les expositions internationales, ont généralement une attitude plutôt sceptique à l'égard des modèles en papier mâché. C'est compréhensible - le papier, même bien collé, restera toujours du papier. Mais pour quelqu'un qui s'essaye au mannequinat pour la première fois, cette technique sera la plus préférable. Elle ne nécessite aucun matériaux coûteux, pas d'outils, mais comme lieu de travail permet de se limiter tableau simple avec un morceau de contreplaqué placé dessus et une grille pour la salle de bain, afin de ne pas faire de poussière dans la pièce. C'est génial s'il y a une perceuse électrique avec un trépied qui peut être installé sur air frais. Mais si ce n'est pas le cas, alors les conditions ci-dessus vous permettront de commencer et surtout de terminer votre première maquette.Tous les modèles présentés sur ces photographies - de la galère romaine au croiseur cuirassé - ont été construits avec cette technologie et dans de telles conditions. Il y a quinze ans, après une blessure, se retrouvant soudain isolé de environnement, j'ai dû me souvenir de mon passe-temps d'enfance et essayer d'en faire un métier. Après avoir relu pas mal de littérature, je me suis rendu compte qu'aucune des techniques qui y sont données dans leur forme pure ne me convient. À la suite de nombreux essais et expériences au fil des ans, une technologie s'est développée qui vous permet de travailler indépendamment de toute circonstance extérieure. Cependant, avec toute l'accessibilité de la méthode, cela ne fait toujours pas de mal d'obtenir quelque chose avant de commencer le travail. La chose la plus importante, bien sûr, est de savoir quoi et comment tout cela sera construit. fabriquer un bateau en bois:1.1

MATÉRIAUX

déployer- c'est à dire. bois ordinaire, nécessaire principalement à la fabrication des espars. Pour les colonnes de mât, les lattes de pin de la section appropriée sont les mieux adaptées. Le bouleau est pire: il est plus difficile d'en choisir même des segments et plus difficile à traiter. Les parties les plus fines des mâts - mâts de hune et mâts, vergues, le reste des espars sont parfaitement obtenus à partir de brochettes de bouleau pour barbecue, que l'on peut parfois acheter dans divers super-hypermarchés. Il convient de prêter attention au fait qu'ils existent en différentes épaisseurs: il y avait 3,5 et 3 et 1,8 mm. Pour le plus petites pièces Il est bon d'utiliser des cure-dents en bois. Autre détails en bois; en théorie, et en théorie, en bois massif, il est plus facile et préférable d'obtenir du placage des espèces correspondantes collé par "Moment" en 2-3 couches.

La colle. Optimal - meubles PVA. Éprouvé - Novgorod PVA-M "Akron". Si vous n'en avez pas, un autre fera l'affaire. L'essentiel est que le rendez-vous indique les produits en bois "pour coller" et non "pour coller" - celui-ci est bien pire. Lors de l'achat, demandez à essayer - de la colle, en pressant avec une pince à linge, deux morceaux de placage, attendez 30 minutes jusqu'à ce qu'il sèche et essayez de le déchirer. Si la colle est bonne, le placage se cassera, mais pas la colle. De plus, appliquez un frottis sur la surface - un film mat, mais absolument uniforme, transparent, sans teinte laiteuse, devrait se former. Le PVA estonien est bon, mais parfois il ne colle pas à notre desséché, il tombe. Ceux. ayant commencé à travailler avec un, il vaut mieux continuer avec lui. Et, bien sûr, le "Moment" ordinaire est également indispensable.
Vernis, peintures. La laque est la mieux adaptée "Aqua" - c'est-à-dire. sur le à base d'eau. Sèche rapidement, ne laisse pas de taches sur le papier et le carton. Et, ce qui est essentiel lorsque l'on travaille dans un appartement, il ne sent pratiquement pas. Il est logique d'acheter à la fois incolore et teinté sous bois sombre. Peintures - après avoir essayé plusieurs options, j'ai opté pour l'acrylique. Parmi ceux-ci, le plus nécessaire est l'or. Éprouvé - "Inca Gold". Dans la mesure du possible, il est plus facile de coller le papier de couleur mentionné ci-dessus au lieu de le tacher. En général, dans les traditions de l'école modèle russe, la coloration des modèles n'était pas très courante. Contrairement à l'Europe, où ils se sont efforcés d'obtenir une similitude à cent pour cent avec l'original, même dans les tons, en Russie, ils ont essayé de capter races précieuses bois de sorte que leur couleur, sinon exactement, approximativement, mais corresponde à la couleur de l'original peint.

Tissu et fil. Tout tissu de coton blanc convient aux voiles. Naturellement, plus le fil est fin et plus le tissage est dense, mieux c'est. L'essentiel est qu'il ne devrait y avoir aucun mélange de synthétiques, sinon cela ne collera pas bien. Il en va de même pour les threads. Certes, il est difficile de trouver du pur coton maintenant, mais si le pourcentage de synthétiques est faible, vous pouvez les essayer. Pour le gréement dormant, il faut des fils noirs, pour le gréement courant, le beige clair est préférable. En termes d'épaisseur - tous les nombres possibles seront utiles : du maximum - 10 ou même 0, si vous pouvez le trouver, jusqu'à 40 - 50. Dans la littérature, il est parfois recommandé de teinter le tissu pour plus de fiabilité solution faible thé. Je l'ai essayé - je n'ai pas aimé : c'est peut-être plus fiable, mais les voiles blanches pures sont beaucoup plus belles. Mais les fils, si la couleur désirée n'est pas trouvée, il vaut mieux teinter légèrement avec de la teinture à bois.

Fil et feuille- de préférence en cuivre ou en laiton, mais n'importe lequel fera l'affaire, même à partir de tubes. Petits œillets, pâte à modeler, film autocollant, etc. - loin d'être une liste exhaustive, de nouvelles idées peuvent venir à l'esprit à tout moment pendant tout le travail.

INSTRUMENTS

En plus de l'ensemble standard d'outils qui n'ont pas besoin de commentaires, tels qu'une raboteuse, des pinces, des pinces coupantes, un tournevis, des pinces par paires - plus grandes et plus petites, un marteau, une scie à métaux, des ciseaux, etc., il existe plusieurs outils spécifiques les choses qui doivent être mentionnées séparément .Perceuse électrique. Si vous avez une idée pour vous mettre au travail sérieusement, sans vous limiter à une copie d'essai, vous devriez certainement faire un exercice. Il est conseillé de choisir plus puissant - 500 watts, pas moins. Très bien si avec un trépied et avec une vitesse réglable. chose utile - disque de meulage. Ceux. pas un broyeur (ça ne fera pas mal non plus), mais un broyeur - sur le plan duquel vous pouvez fixer la peau. Un puzzle est une chose utile, mais pas essentielle. Une scie à métaux vous sera utile plus tôt (bien que pour travailler le bois). Il est bon d'avoir deux toiles pour cela : une petite et une grande. quatre ou cinq pièces formes différentes et cela vaut la peine d'avoir des encoches, mais, d'après ma propre expérience, la principale et presque irremplaçable est plate, petite, la plus grande que vous puissiez trouver. Il est également agréable d'avoir un ensemble de limes à aiguilles. Il a fabriqué son couteau le plus aimé et le plus nécessaire (photo) il y a 25 ans à partir de toile pour le métal. Il n'y a pas de telles choses en vente. Sans cela, il n'y a pas de travail - seuls ils peuvent couper le placage en bandes de haute qualité. Il faisait cinq centimètres de plus (!) - il était usé ... Donc, si vous faites la même chose, alors avec une marge de longueur. Lorsque vous choisissez une toile pour la lame, essayez de la plier : si elle reste pliée, elle est trop molle. S'il casse, il rentrera. De l'épave et faire. Prenez la lame plus longtemps : pour qu'elle traverse presque tout le manche. L'arrondi au bout du manche n'est pas non plus accidentel: il leur est pratique de meuler les parties collées (surtout sur le "Moment"), et simplement de lisser les bosses.
Faites attention à l'affûtage - il est unilatéral, tandis que le côté droit de la lame est meulé - c'est-à-dire que si vous le coupez le long de la règle, comme un crayon, le côté plat est pressé contre la règle et le le chanfrein meulé est détourné de la règle. Angle de lame - environ 30, affûtage - 15-20. À partir de la même toile, il vaut la peine de fabriquer de petites incisives fines, telles que des ciseaux, de différentes largeurs: 4, 6, 8, 12 mm - mais pas immédiatement, mais progressivement, tout sera utile quelque part. Vous pouvez trouver en vente des ensembles pour la sculpture sur bois avec des incisives semi-circulaires. Eux aussi, tôt ou tard, mais ils seront certainement nécessaires Shilo. Chaussure ordinaire. Mais vous devrez faire encore une chose vous-même - à partir d'un long clou fin ou d'une aiguille à coudre épaisse (commodément à partir d'une machine) sur un long manche (15-20 cm). Eh bien, puisque nous parlons ici, un ensemble d'aiguilles à coudre des tailles différentes seront également nécessaires. Cela vaut la peine d'en commencer une douzaine et demie à la fois - de toutes tailles: de 2 à 20 mm, de rigidité différente pour différents besoins. Parfois, au lieu d'un pinceau à colle pour les petits travaux, il est pratique d'utiliser un fil fin attaché à un bâton.
Ciseaux. Il vaut la peine d'en avoir au moins deux, et de préférence trois paires: séparément pour le tissu, pour le papier d'aluminium et pour le papier, le placage et le carton. Un minimum de trois chiffres est requis : du plus grand pour niveler la pièce de carrosserie pour le placage au plus petit pour le meulage pour la finition. Eh bien, celui du milieu est pour le travail intermédiaire. Pierres à aiguiser pour les coupeurs - cela vaut la peine d'obtenir trois pièces, y compris la plus petite pierre à aiguiser pour le réglage final.
Des petites choses - nécessaires, et simplement pratiques pour travailler : des ustensiles de dessin, une grosse pince à épiler, une petite pince à longs becs fins, des pinces à linge, des élastiques "pour de l'argent", un crochet, un étau de table, une règle en plexiglas transparent de 50cm, noir indélébile et feutres bruns, teinture à bois. Oui, vous ne savez jamais quoi d'autre peut venir avec la créativité aux affaires !
Et allez-y. Alors, ayant acquis tout ce qui précède, ou étant sûr que vous obtiendrez ce dont vous avez besoin au bon moment, vous pouvez, inspiré, continuer ! Où trouver des dessins, je ne conseillerai pas - il y a beaucoup de littérature, Internet est énorme et dynamique - les sites naissent et meurent. Et moi-même Ces derniers temps Je n'étais pas intéressé par cette direction... En tout cas, puisque tu es arrivé ici, tu peux passer aux dessins. Étudiez plusieurs projets de différents navires, en comparant leurs conceptions, leurs détails. Souvent, les détails manquants dans un kit sont parfaitement présentés dans un autre - pour un navire similaire de la même classe, et vice versa. Cela vaut la peine de lire leurs histoires. C'est bien quand les débuts ne sont pas la première chose qui attire votre attention, mais le fait qu'à la suite de la sélection que vous aimez plus que quiconque - il sera beaucoup plus intéressant de travailler. Un tel modèle a beaucoup plus de chances d'être fini - c'est dommage de le laisser inachevé ... Bon, commençons bien sûr par le corps.
Auteur - Dmitry Kopilov
Exclusivité du site

Master class "Navire en bois de vos propres mains"

"Navire de l'enfance" Classe de maître avec photos étape par étape

J'aime beaucoup le printemps et j'ai toujours hâte qu'il arrive. Et ce n'est pas du tout parce que je n'aime pas l'hiver, je veux juste voir les premières gouttes du printemps, profiter du soleil chaud, mettre des bottes et courir dans les flaques de printemps. Et mes amis et moi aimons aussi laisser couler des ruisseaux, et le long d'eux différents bateaux en papier, carton, polystyrène. Malheureusement, les bateaux en papier se mouillent et coulent rapidement, tandis que les bateaux en mousse sont trop légers et chavirent souvent. Alors mes amis et moi avons pensé et décidé de fabriquer des bateaux en bois. Le bois est un matériau durable, facile à traiter et, surtout, il ne coule pas dans l'eau !
Avec cette proposition, nous nous sommes tournés vers le professeur de technologie, et il était heureux de nous aider. Maintenant, je veux que d'autres apprennent à fabriquer de tels jouets. Le travail n'est pas seulement pas difficile, mais aussi intéressant. Avant de procéder à fabrication pratique bateau, sur les instructions de l'enseignant, nous avons recherché des informations sur les voiliers, regardé sur Internet - des images. Je veux me vanter de savoir maintenant que la base de tout navire de mer est sa coque. Classiquement, le corps peut être divisé en deux parties. L'avant s'appelle la proue et l'arrière s'appelle la poupe. La poupe et la proue des deux côtés le long de la ligne médiane sont reliées par les côtés. D'où le concept du côté gauche et du côté droit. La surface horizontale au sommet du navire s'appelle le pont. Sur les ponts des voiliers, un ou plusieurs mâts verticaux sont installés, auxquels les voiles sont attachées.
Il reste à montrer la variante du voilier que j'ai choisi et me mettre au travail.

Matériaux et outils de base pour le travail
1. Bois semi-rond de toutes essences (taille en option)
À ce cas bois longueur 15 cm, largeur surface plane 6cm
2 burins semi-circulaires et plats
3. Papier de verre
4. Gouache, vernis incolore