Quel pêcheur ne rêve pas de posséder un bateau ? S'il y a des fonds, le bateau est acheté en premier. Malheureusement, tous les pêcheurs ne peuvent pas se permettre un "plaisir" aussi coûteux. Il faut donc pêcher dans des conditions qui correspondent à la réalité, même s'il n'est jamais nuisible de rêver.

De nos jours, presque tous les bateaux ne sont pas fabriqués en caoutchouc, mais en PVC, car il est plus fiable et plus résistant à l'action. environnement naturel. Malgré cela, un bateau en PVC nécessite quelques soins, sinon il ne durera pas longtemps. Cela est particulièrement pertinent dans période hivernale lorsque personne n'utilise le bateau et qu'il doit être dans de telles conditions pendant plusieurs mois.

La présence de basses températures, lorsque le matériau PVC n'a plus cette souplesse, peut endommager l'embarcation. Il sera difficile de le réparer, et le bateau ne sera plus aussi fiable. Surtout s'il reste de l'eau quelque part qui, une fois gelée, déchire même le métal. Par conséquent, il est très important de savoir comment entreposer correctement le bateau en hiver afin qu'il dure de nombreuses années.

Avant de stocker le bateau, il est nécessaire d'effectuer un certain nombre d'opérations préparatoires. Par exemple:

• La première chose à faire est de nettoyer le bateau des formations étrangères, sous forme d'excroissances de végétation aquatique et autres saletés. Cela devrait enlever toute la saleté et le sable de endroits difficiles d'accès. Pour ce faire, vous devrez travailler soigneusement avec une brosse spéciale.
• Le bateau est lavé avec des détergents spéciaux. Dans les cas extrêmes, vous pouvez utiliser du savon. Après cela, le bateau est rempli d'air et séché dans cet état.
• Tous les appareils qui ont été utilisés avec le bateau sont également nettoyés et séchés. Dans le même temps, il est souhaitable de ne pas les endommager.
• Pas moins que Étape importante Il s'agit de choisir un endroit pour le stocker. L'endroit doit être spacieux pour que le bateau puisse tenir à l'état à moitié gonflé. Si cela n'est pas possible, le bateau peut être stocké dans un état librement plié afin qu'aucune fissure n'apparaisse dessus. Il n'est pas recommandé de stocker le bateau en PVC dans un état étroitement plié.
• La zone de stockage doit être aussi plane que possible afin que le bateau ne tombe pas accidentellement et ne soit pas endommagé.
• Si tout est fait correctement, le bateau peut être oublié jusqu'à l'été prochain, lorsque la nouvelle saison de pêche s'ouvrira.

Non moins importantes sont les conditions dans lesquelles le bateau est stocké.

• Le bateau en PVC n'a pas une grande liste, où les paramètres de stockage du bateau sont indiqués : néanmoins, le matériau PVC est assez solide et stable. Et pourtant, il y a des exigences, mais elles sont réalistes. Ainsi, l'espace de stockage doit être spacieux et bien ventilé.
• Il n'est pas souhaitable que le bateau soit à proximité de radiateurs ou d'autres appareils de chauffage en hiver, afin de ne pas endommager le matériel.
• Il n'est pas recommandé de placer des objets lourds sur le bateau pendant qu'il est entreposé.
• Les instructions indiquent que les températures optimales pour stocker le bateau sont comprises entre + 6- + 16 degrés. Par conséquent, les températures inférieures à zéro ne sont pas souhaitables, ainsi que les températures positives élevées.
• L'endroit le plus approprié pour le ranger dans l'appartement est le garde-manger.
• Après une période de stockage, le bateau doit être soigneusement inspecté. Ce n'est pas un fait que le bateau sortira de ce mode sans défauts, surtout si les conditions de stockage ne respectaient pas celles recommandées.

La conservation est-elle nécessaire ?

La conservation du produit est nécessaire si les conditions de stockage ne sont pas adaptées ou ne correspondent pas à celles souhaitées. Dans ce cas, vous devrez le conserver. Contrairement aux bateaux pneumatiques pneumatiques, ce processus ne prend pas beaucoup de temps, tout comme le processus de déconservation.

Les conditions du garage sont-elles adaptées au stockage des bateaux en PVC ?

Pour répondre à cette question, vous devez savoir les bonnes informations. Par exemple, le garage est-il chauffé ? S'il est chauffé, il n'est pas difficile de créer des conditions pour ranger le bateau dans le garage. Si le garage n'est pas chauffé, le processus de conservation est indispensable. Et un de plus, mais très nuance importante- c'est la présence de rongeurs très friands de matière PVC. Si des mesures ne sont pas prises pour les neutraliser, ils feront alors un tamis hors du bateau.

De plus, divers liquides peuvent généralement être stockés dans des garages, ce qui peut affecter le matériau du bateau.

Si les exigences sont jugées réalisables, alors :

• Le bateau doit être libre et non adjacent à des pièces de rechange ou des pièces.
• Le bateau peut être accroché par la proue, car il faudra beaucoup moins d'espace. Si la hauteur du garage le permet, le bateau peut être complètement suspendu, il ne prendra alors aucun espace. De plus, les rongeurs ne l'obtiendront pas dans les limbes.
• Si des rongeurs apparaissent de temps en temps, des pièges peuvent leur être posés. Pour éviter l'apparition de rongeurs dans le garage, il est déconseillé d'y entreposer de la nourriture ou des légumes.
• À fortes gelées lorsqu'il y a une température inférieure à zéro dans le garage, vous ne pouvez pas déplacer le bateau d'un endroit à l'autre, car cela pourrait l'endommager.

Le stockage d'un bateau avec un moteur a ses propres subtilités qui sont davantage liées au stockage du moteur. Lorsque moteur hors-bord fonctionne, cela n'affecte en rien ses caractéristiques, et s'il pendant longtemps stocké, une corrosion associée à l'apparition de condensat peut se produire. Quant au moteur, il est généralement contre-indiqué de le stocker à basse température (moins), surtout si le moteur a fonctionné toute la saison. Bien qu'une petite goutte d'humidité, mais elle a pu rester dans le moteur pour une raison quelconque, et c'est un désastre. Par conséquent, le moteur est stocké uniquement dans une pièce chauffée à des températures qui ne permettent pas à la condensation de s'accumuler. En règle générale, cela température ambiante et puis il n'y aura pas de problèmes avec le moteur.

Dans le cas de l'achat d'un bateau en PVC, la première chose à laquelle il faut penser est de déterminer un endroit pour le stocker, là où les conditions sont adéquates. Cela aidera à maintenir le bateau en état de marche pour les années à venir.

Vous voulez que votre bateau en PVC dure 1 saison et parte à la poubelle ? Si oui - alors fermez cette page, sinon - trouver 5 minutes de temps.

Dans cet article, j'aborderai le sujet du stockage des bateaux en PVC comme dans temps chaud année, ainsi qu'en hiver. Cette question, bien que simple, est très importante et toujours d'actualité pour les propriétaires de bateaux.

Entreposage de leurs bateaux PVC en saison chaude

Après chaque utilisation d'un bateau en PVC en eau libre, veillez à laver le bateauà l'extérieur et à l'intérieur, en éliminant soigneusement les restes de débris, de sable et d'écailles de poisson.

Bien sûr, vous pouvez le faire directement sur l'étang, où vous avez utilisé le bateau. Cependant, il faut se rappeler que dans la composition de l'eau de rivière ou de lac d'une manière ou d'une autre, il y aura des particules microscopiques de minéraux qui peuvent endommager le matériau du bateau avec des arêtes vives. C'est pourquoi mieux vaut faire comme ça:

• Sur l'eau où vous avez utilisé le bateau, nettoyez le bateau de la saleté lourde. Ce faisant, n'essayez pas d'utiliser des outils avec des bords durs et tranchants (grattoirs).
• Lorsque vous ramenez le bateau à la maison, ne l'attendez pas séchage complet. Une fois séchés, les restes de débris de rivière (feuilles, algues, écailles de poisson) adhéreront plus fortement au bateau, et vous devrez fournir beaucoup d'efforts à l'avenir. effort supplémentaire pour les effacer.
• À la maison, posez le bateau sur une surface plane et propre, sans entailles ni crochets. Rincez le bateau à l'intérieur et à l'extérieur avec de l'eau tiède (pas chaude !) plusieurs fois, en déroulant soigneusement toutes les coutures et en enlevant les débris lavés.

Pour faciliter le processus de nettoyage et d'adoucissement de l'eau, utilisez un solution savonneuse douce. Enfin laver le bateau eau propre sans laisser de taches de savon.

Utilisez un chiffon doux pour nettoyer le bateau. Non recommandé lors du lavage d'un bateau en PVC fournir de l'eau sous haute pression, car dans ce cas, les particules de débris peuvent s'encrasser encore plus dans les coutures, créant de la pourriture et détruisant davantage le matériau du bateau.

Avec l'arrivée du froid, certains pêcheurs rangent tout leur matériel jusqu'au printemps. Si vous êtes l'un de ces pêcheurs, nous vous suggérons de ne pas rester les bras croisés, mais de préparer la prochaine saison, par exemple, faites-le. Mais si vous êtes un pêcheur d'hiver passionné et que vous n'avez pas de cutter, vous devez le fabriquer ou l'acheter, vous pouvez lire comment le fabriquer dans l'article "".

Une fois le bateau lavé, il doit être essuyé avec un chiffon sec, propre et doux et laissé sécher naturellement à l'état dégonflé dans un endroit chaud et ventilé, à l'abri de la lumière directe du soleil. Faites de même avec le reste de l'équipement du bateau (sièges, avirons, pompe avec tuyau, etc.).

Un bateau en PVC ainsi nettoyé peut être stocké jusqu'à la prochaine opération. dans 1-2 mois. Pour stocker un bateau en PVC pendant la saison chaude, enroulez soigneusement le bateau nettoyé et séché, en évitant les ruptures de tissu et les coutures.

Placez le bateau roulé dans un étui (il peut être inclus avec le bateau ou acheté séparément). Rangez le bateau emballé à l'intérieur, en évitant humidité élevée et rayons de soleil.

Pour protéger le bateau lors de son stockage des petits rongeurs (rats, souris), vous pouvez traiter le périmètre de stockage préparations spéciales. Le contact direct du matériau du bateau avec ces substances n'est pas recommandé car réaction chimique sur les composants qui entrent dans leur composition, peuvent être irréversibles et très déplorables pour le propriétaire du bateau.

Rappelez-vous de ne pas stocker un bateau en PVC dans un état complètement gonflé. Cela peut entraîner une déformation et endommager le matériau.

Comment stocker un bateau en PVC en hiver

La préparation d'un bateau en PVC pour le stockage saisonnier en hiver n'est pratiquement pas différente du stockage en été. Cependant, il faut se rappeler ici que le bateau ne sera pas utilisé pendant une longue période (jusqu'à six mois) et qu'il est donc nécessaire de préparer le bateau pour le stockage avec un soin particulier.

Pour ce faire, le bateau doit être complètement séché, ne laissez pas l'humidité pénétrer dans les cylindres par les vannes, car cela détruirait le matériau de la coque du bateau.

• Stocker dans heure d'hiver Le bateau en PVC peut être à la fois plié et gonflé.
• Température optimale pour l'hivernage de bateaux en PVC de +5 à +15C. Et pour ceux qui demandent s'il est possible de stocker PVC pour bateau dans le froid, je dirai - pas souhaitable.
• meilleur endroit le stockage de bateau à la maison est un garde-manger chaud et sec.

Lors de la préparation du bateau pour le stockage une fois plié, vous pouvez le saupoudrer de talc sur tous les côtés. Cela aidera à éliminer l'humidité et la teneur en humidité du matériau.

Pour l'hiver, roulez le bateau particulièrement soigneusement, éviter les plis et les plis de la matière. Lors du stockage du bateau dans une pièce chaude, il est recommandé d'effectuer un contrôle tous les 2 mois. travail préventif sous forme d'aération périodique et de gonflage du bateau.

Lorsque vous choisissez l'une des options de stockage hivernal, n'oubliez pas la menace bateau endommagé par les rongeurs, qui, contrairement au propriétaire, peut visiter beaucoup plus souvent le lieu de stockage du bateau en PVC.

Les principes de base pour protéger un bateau des rongeurs sont les mêmes que pour l'entreposage d'été.

A la fin de la période de stockage du bateau, n'essayez pas immédiatement de regonfler le bateau. Étalez-le doucement sur une surface plane et attendez quelques heures jusqu'à ce que les plis se redressent et que le bateau capte la température de l'air ambiant.

Passons maintenant au plus intéressant. Vous avez lu ce que je sais, et maintenant j'aimerais connaître votre avis sur la façon de bien ranger un bateau en pvc. Peut-être que quelqu'un peut ajouter à ce qui a déjà été écrit ou veut poser une question ?

Les meubles ne sont pas teintés à Moscou - tous les bateaux et navires sont peints sans compromis par les propriétaires eux-mêmes couleurs vives. Durée moyenne la durée de vie de ces navires et bateaux est de 15 à 20 ans. Le propriétaire met à jour avec amour la conception de son navire tous les 2-3 ans, en teintant progressivement ses pièces usées.

Lorsque la vie d'un bateau touche à sa fin, sa teneur en couleurs est un véritable objet de peinture abstraite. Regardez ces couleurs et ces textures !

Au début, Katya et Jan se sont demandé s'il valait la peine d'ennoblir et de restaurer le matériau, mais il y avait un risque qu'il perde alors son caractère unique et son charme de l'antiquité. Par conséquent, le traitement des bateaux est minime, il vous permet de conserver leur couleur d'origine et la beauté des motifs des fissures : la surface du bateau est écorchée pour éliminer la possibilité d'avoir un éclat et rendre le matériau plus agréable au toucher , et une composition mate spéciale est appliquée pour fixer la couleur.

j'ai demandé comment solutions de couleur sur les flancs des bateaux sont si beaux et harmonieux. Katya a expliqué que les habitants de ce pays ont leur propre goût artistique particulier : "Mode de vie, maisons, nature et religion - tout a sa propre beauté". Selon Katya, dans n'importe lequel des ports de Java, Lombok, Bali et d'autres îles, elle et Jan avaient l'impression d'être dans une sorte de galerie d'art.

Bien sûr, tous les matériaux apportés des îles lointaines ne sont pas esthétiquement attrayants. L'équipe "LikeLodka" le sélectionne avec beaucoup de soin. J'ai senti que les gars étaient fascinés par la couleur et les combinaisons de nuances. Pendant trois mois, Katya et Jan ont choisi matériel désiré, fouillant littéralement dans la cour de l'usine à la recherche de pièces parfaites - les pièces et les planches ne sont pas triées par couleur, il faut donc bricoler. Habituellement, les entrepôts sont un espace énorme sous Ciel ouvert, le tout jonché de planches.

J'ai réalisé que Jan et Katya contrôlent très attentivement le processus de sélection, ils essaient d'y participer autant que possible et expliquent en détail la couleur ou la taille du bateau dont ils ont besoin. Par exemple, d'abord ceci belle commode recueillies dans des parties trop sombres. Ensuite, Katya et Jan ont dû se rendre au stockage de l'usine à la recherche des morceaux de bois les plus colorés et les plus colorés.

Maintenant, quand j'ai regardé cette commode dans le magasin Depst, les peintures vives de Jackson Pollock ont ​​clignoté dans ma tête.

Maintenant, le jeune "LikeLodka" a la première livraison. Pour lui, Katya et Jan ont commandé un conteneur de 20 pieds avec 70 bateaux et des commodes. Les bateaux étaient chargés juste devant eux - les jeunes artistes étaient très attentifs à l'emballage, nécessitant plusieurs couches de carton pour envelopper le meuble afin qu'il atteigne Moscou en toute sécurité.

Et bien que les dimensions du conteneur aient été soigneusement calculées à l'avance, déjà lors du chargement des bateaux, il s'est soudainement avéré qu'il y avait encore de la place! Ensuite, en mode opérationnel, il était nécessaire de le percuter avec d'autres éléments intérieurs : sinon les bateaux pourraient être endommagés pendant le transport.

Le tabouret a été saisi pendant le processus de production, alors ils l'ont apporté à condition parfaite déjà dans l'atelier de Moscou. Ici, Jan ponce la surface rugueuse d'un arbre et vous sentez immédiatement à quel point cela devient plus agréable au toucher.

Tous les bateaux vivent et rentrent dans un atelier taille 16 mètres carrés, où Katya et Yan ont fabriqué indépendamment le deuxième étage pour les bateaux.

Ce jour-là, alors que les bateaux indigènes approchaient de Moscou, le couple passa la nuit dans leur atelier dans un hamac double, car en jour camions ne peut pas entrer dans le centre. À 5 heures du matin, la cargaison tant attendue est arrivée et vers 7 heures du matin, tous les bateaux ont pris place.

Katya et Jan appellent leur atelier "La Maison des Bateaux". Et il y a une atmosphère vraiment spéciale et chaleureuse. Même un peu mystérieux. Ici, ils se tiennent - des trésors en bois - immobiles et silencieux, entassés, élancés, la poussière joue dans le soleil du soir, sent la peinture et le bois. Et donc j'ai voulu voir quelles textures et couleurs se cachent sous le carton uni gris-jaune.

"LikeLodka" est fier de proposer un design qui n'est pas anodin pour notre pays et qui aime la planète : les meubles sont fabriqués selon le principe du "recycle", c'est-à-dire pas un seul arbre abattu. La marque partage la philosophie de l'éco-conception, plus que pertinente aujourd'hui partout dans le monde. Les bateaux et les navires ont une seconde vie - uniquement sur terre.

Katya m'a dit avec inspiration qu'à chaque étape - dans le choix d'un bateau, dans son achat - il y a déjà une part de créativité, car ces objets insolites nécessitent une implication émotionnelle dans le processus.

Jan et Katya au deuxième étage de leur studio

Au début, Katya et Jan pensaient que leur public cible il y aura des cafés et des restaurants ou des créateurs. Mais les acheteurs principaux et les plus réactifs étaient des gens simples qui aimeraient avoir cet objet unique à la maison. Parce qu'il n'y en aura pas d'autre comme ça.

Bateau à l'intérieur

"LikeLodka" est une marque progressiste ouverte à toutes suggestions. Si vous avez des idées de meubles en planches de bateau, n'hésitez pas à envoyer un e-mail à l'équipe amicale "LikeBodki" ; par exemple, le souhait le plus insolite des acheteurs était en quelque sorte de fabriquer un bateau sous la forme d'un lit.

"LikeLodka" a même son propre modèle de bateau. C'est une vraie beauté. Il est utilisé à des fins d'exposition et de promotion. Par exemple, au festival Usadba Jazz, elle a agi comme une sorte de photomaton : ils ont pris des photos et y ont fait des vœux.

Le bateau est grand, surtout par rapport aux autres. J'ai été amusé par l'histoire de la façon dont les gars ont dû expliquer à l'usine qu'ils avaient besoin d'un bateau qui conviendrait à une personne (et peut-être même à plus d'un), et le propriétaire de l'usine n'arrêtait pas de se demander quelle était la taille de nos gens et quel genre de l'activité s'y déroulerait ; après tout, les Indonésiens sont connus pour leur petitesse et leur compacité. La prochaine fois, ce bateau pourra être vu à l'exposition "Sea-Amore", que le magazine "Seasons" organise le 26 juillet dans le jardin de l'Ermitage. Là, elle sera le bateau le plus important du monde - le bateau des déclarations d'amour. Donc, si vous voulez parler de vos sentiments à quelqu'un depuis longtemps - il est temps de le faire sous les voûtes en bois d'un bateau indonésien de 15 ans, qui a certainement assez d'espace pour deux - vérifié.

Peut-être, ce sont les métamorphoses qui se produisent avec un arbre qui m'attirent le plus dans de tels meubles : au début c'était une bûche sourde ou un tronc d'arbre tombé ; puis - un bateau avec lequel la famille indonésienne pouvait se nourrir ; et seulement alors - un élément d'intérieur qui traverse d'énormes distances avant d'entrer, par exemple, dans un appartement de Moscou et de vous rappeler la mer. Katya m'a raconté une histoire que le chef d'une des usines leur a un jour racontée : une fois, l'un des habitants a passé tout seul en haute mer pendant près d'un mois et ne s'est échappé que grâce à un bateau. Je pense que le propriétaire d'un rack fait d'un tel objet attirera certainement une bonne partie de la chance dans sa vie !

J'ai réalisé que le bateau était pour moi l'un des symboles du voyage et de l'aventure. Le cœur aspire aux voyages, surtout si vous vivez dans une grande ville animée et que vous avez un horaire de travail chargé. Je fermai les yeux et passai ma main sur la surface inégale des bateaux, imaginant combien de temps ils avaient voyagé jusqu'à Moscou. Des fissures et de nombreuses couches de couleurs restent également dessus, car les rides apparaissent sur le visage d'une personne au fil du temps à cause des sourires fréquents, de la colère ou de la tristesse. Le bois chaud garde des histoires, ce qui rend même ces objets d'intérieur quelque peu animés. Si vous décidez d'avoir une telle chose à la maison, laissez-la porter chance et une touche d'aventurisme chez vous.

Photos : "Comme Lodka"

Où acheter et voir les meubles "LikeLodka":

La saison estivale est donc terminée. En saison froide, la pêche en bateau est une activité dangereuse. Il est donc temps de commencer à préparer votre bateau pour l'hiver. car bon stockage Les bateaux en PVC en hiver sont la clé de son service long et fiable. Nous soulignons deux étapes importantes :

Étape 1:
Nettoyer un bateau en PVC des débris
Absolument tous les bateaux de pêche ont besoin d'un pré-nettoyage avant un stockage à long terme. Et peu importe de quoi ils sont faits. L'arôme des écailles de poisson et des algues attirera à coup sûr les souris, qui rongeront caoutchouc, PVC et sièges en contreplaqué de bakélite avec le même plaisir.

Vivez-vous dans une maison privée? Excellent! Sortez le bateau dans la cour, pompez les cylindres et rincez-le avec de l'eau d'un tuyau. Prendre Attention particulière les endroits où les longerons et les sièges sont fixés, ainsi que les zones où les cylindres sont connectés au fond d'un bateau en PVC : c'est là que les petits débris s'accumulent. Bien que, par exemple, les bateaux de pêche de la marque TM Ladya n'aient aucune attache sur le fond. La conception spéciale vous permet d'y insérer simplement le revêtement de sol inférieur (tapis d'ardoise ou livre d'ardoise). Par conséquent, achetez un bateau pneumatique de ce marque déposée- vous faciliter la vie. Prendre soin de ces bateaux et préparer la mise à l'eau prend un minimum de temps.

Mais revenons au nettoyage du bateau en PVC des débris. Le chlorure de polyvinyle de haute qualité est tolérant aux attaques chimiques. Si nécessaire, vous pouvez utiliser n'importe quel détergent :

Gel ou liquide vaisselle;
- savon ordinaire (ménage, bébé ou encore savon de marques chères qui a expiré)
- lessive en poudre.

Diluez votre détergent choisi dans l'eau. Essuyez les zones qui ne se prêtent pas à l'eau ordinaire avec une éponge imbibée de la solution obtenue. Rincez le produit, rincez le bateau et laissez-le à l'air jusqu'à ce qu'il soit complètement sec.

Cosmétique auto et bateau PVC : "Oui" ou "Non" ?
On me demande souvent s'il est possible d'utiliser des cosmétiques automobiles spéciaux pour le vinyle lors du nettoyage d'un bateau en PVC de la pollution, voyant une racine commune dans les mots «vinyle» et «chlorure de polyvinyle».

Ma réponse sera "Non!". Parce que presque tous les nettoyants ou polis pour voitures contiennent du silicone ou d'autres substances synthétiques qui ne peuvent pas être complètement lavés, ils restent à la surface sous la forme d'un «film protecteur». Un tel film est bon pour le tableau de bord d'une voiture de luxe, mais il est préjudiciable au PVC (avec le temps, il le corrode sous l'influence du soleil).

D'autre part, il y a moyens spéciaux pour le lavage à sec des voitures dont l'action repose sur les composants biodégradables entrant dans leur composition. Ces composants, pour ainsi dire, enveloppent les bio-déchets et vous permettent de vous en débarrasser sans gestes inutiles. Des produits similaires peuvent théoriquement être utilisés pour nettoyer les bateaux en PVC avant l'hivernage. Mais c'est cher et peu pratique. Un détergent ordinaire de la liste ci-dessus fera tout aussi bien l'affaire, mais il coûtera plusieurs fois moins cher.

Bateau en PVC dans un appartement en ville
De nombreux résidents d'immeubles de grande hauteur devront ranger leur embarcation en hiver dans l'appartement et la laver dans la salle de bain ou sous la douche. Je dirai tout de suite: cette méthode convient à une taille de bateau de 190, 220 ou (maximum!) 250. Les bateaux pneumatiques en PVC pour la pêche de plus grande taille ne rentreront pas dans la salle de bain moyenne.

Remarque importante : Assurez-vous de vérifier vannes d'air avant de commencer à laver le bateau. Ils doivent être fermés ! Sinon, de l'eau pourrait pénétrer à l'intérieur des cylindres. Vous devrez chercher une clé spéciale, dévisser les vannes et vider l'eau. C'est gênant. Et on ne sait toujours pas s'il sera possible de tout remettre tel qu'il était.

Étape 2:
Préparer un bateau en PVC pour l'hiver
L'engin a été lavé et séché. D'autres exercices avec lui dépendent exactement de l'endroit où vous prévoyez de le stocker. Il y a deux options : dans un hangar spécial (un garage convient également) ou à la maison, dans un garde-manger, dans un sac pour un bateau.

Dans le premier cas, il serait optimal d'accrocher le bateau gonflé à des élingues au plafond ou aux chevrons et de le stocker ainsi jusqu'au printemps, après avoir un peu baissé les vérins. Cette méthode de stockage vous permet de sécuriser complètement votre bateau de pêche des rongeurs. Un bonus supplémentaire sera le manque de tracas avec la préparation du bateau en PVC pour le début de la prochaine saison. Ils l'ont retiré des lignes - inséré les sièges et le plancher inférieur - gonflé les cylindres - attaché les rames aux tolets - vous avez terminé ! Vous pouvez à nouveau profiter de votre passe-temps favori.

Les résidents des appartements de la ville sont obligés de stocker les bateaux en PVC pliés. Mais votre embarcation en PVC ne prendra qu'un minimum d'espace si elle est correctement pliée. Et pour le plier de la manière la plus compacte possible, vous devez suivre la séquence d'actions suivante :

Comment bien plier un bateau en PVC pour l'hiver ?
- A l'aide de la pompe, évacuer l'air restant des cylindres en raccordant le flexible au clapet "retour" ;
- enveloppez la proue du bateau vers l'intérieur des supports du siège le plus proche (comme si par un tiers de la longueur du bateau);
- sur le dessus de la proue, placez la poupe du bateau en PVC (c'est un autre tiers de la longueur, et si vous avez bateau à moteur, pré-envelopper le tableau fixe à l'intérieur);
- tournez maintenant le bateau de votre côté. Et commencez à tordre le résultat résultant vers les vannes, en appuyant et en évacuant l'air restant. Encore une fois, si vous êtes propriétaire d'un bateau à moteur, le tordre sur le tableau arrière ne fonctionnera pas. Mais c'est là que la logique est utile.

Cela éliminera tout l'air de votre bateau. Le résultat de l'effort sera un ensemble très compact. Mettez-le dans un sac et placez-le dans le garde-manger ou le placard - et vous pourrez ainsi le ranger tout l'hiver.

Dois-je utiliser du talc ?
Jusqu'à récemment, les pêcheurs et les chasseurs saupoudraient leurs bateaux de talc lorsqu'ils les préparaient pour l'hivernage. En effet, ces bateaux étaient en caoutchouc, ce qui nécessite une manipulation particulière.

Avec l'invention du bateau en PVC, le tourment des propriétaires d'"airbags" a pris fin. Les produits en polychlorure de vinyle n'ont pas besoin d'être traités avec du talc. De plus, même avec un bateau non lavé, rien ne se passera pendant l'hiver. Le matériau restera intact à moins qu'il ne soit mâché par des souris, bien que de telles expériences ne soient pas hygiéniques.

Conditions de stockage des bateaux en PVC : humidité et température
Le chlorure de polyvinyle de haute qualité n'a pas peur des changements brusques de température et d'humidité. Vous pouvez laisser le bateau dans le placard, dans le garde-manger près de la batterie, sur le balcon. Un garage non chauffé fera l'affaire. Selon les consignes, la température minimale de sécurité pour un bateau en PVC est de -30°C. En pratique, le matériau peut supporter -40°C.

Parallèlement à cela, n'oubliez pas que le chlorure de polyvinyle est un matériau combustible. Utiliser pour chauffer des éléments chauffants ou d'autres types d'appareils de chauffage qui peuvent chauffer jusqu'à hautes températures? Assurez-vous que l'endroit où vous allez stocker le bateau en PVC est à une distance suffisante de source potentielle allumage.

La préparation du bateau de pêche en PVC pour l'entreposage hivernal est terminée. Correctement exécuté, il augmente considérablement la durée de vie de la motomarine. Et en même temps vous permet de commencer une nouvelle saison avec bonne humeur. Car il est très agréable de comprendre que rien n'arrivera à votre beauté pendant l'hiver, et de savoir que la première pêche l'année prochaine se déroulera sans incident.

Avez-vous des questions? Demandez - je vais essayer d'y répondre de la manière la plus détaillée possible. Et si vous avez vos propres secrets pour la "préservation" hivernale d'un bateau en PVC, partagez-les ici dans les commentaires !

Sincèrement,
Sergueï

Bateau en PVC Désormais, nombreux sont les pêcheurs à la ligne et les amateurs de balades aquatiques. Quelqu'un achète le modèle le plus cher de marque célèbre, et pour certains, un bateau à petit budget suffit. La durée de vie d'un produit est déterminée dans une large mesure non pas par le prix, mais par bon fonctionnement. Par conséquent, seule une personne bien formée devrait faire de la voile. Des conseils sur la manipulation des bateaux et un stockage approprié aideront à prolonger la durée de vie du bateau.

Comment bien manier un bateau

1. Nettoyage régulier - Après la baignade, nettoyez la surface du bateau de l'huile de poisson, des grains de sable et des algues. Particules adhérentes et agressives substances chimiques contribuent à la destruction des tissus. Nettoyez soigneusement les coutures, qui sont souvent obstruées par des débris.
2. Vous devez nettoyer non seulement le bateau, mais également les composants - la pompe, les rames et les autres éléments nécessitent également des soins.
3. Séchage - ne laissez pas un bateau mouillé dans le garage. Il peut devenir moisi et par temps froid - une croûte de glace. En conséquence, le matériau commencera à se décomposer.
4. Pour que la surface sèche plus rapidement, le bateau doit être couché sur le côté. Si vous le souhaitez, vous pouvez l'essuyer avec un chiffon.
5. Lavage au savon - ne frottez jamais le bateau avec une laine d'acier ou un abrasif détergents. Avant un stockage à long terme, nettoyez la motomarine avec une éponge douce imbibée d'eau savonneuse.
6. Manipuler avec soin - utiliser des boîtes de matériel de pêche. Ne mettez pas de couteaux et de crochets sur le fond, qui peuvent percer le PVC.
7. Inspectez le rivage - avant de lancer, retirez les accrocs pointus et les pierres de la route.
8. Gardez le bateau à l'écart du feu - la chaleur d'un feu de camp ou d'une cigarette non éteinte peut faire fondre le matériau. Ne fumez pas à proximité du bateau. Brûler de la matière est beaucoup plus facile que de la restaurer.
9. Pliez soigneusement le bateau - rangez le produit plié. Assurez-vous que lors du pliage à l'intérieur du paquet, les brindilles et les particules de terre ne tombent pas.
10. Séchez le bateau gonflé - de cette façon, l'eau s'écoulera mieux.
11. Faites rouler l'embarcation avec les vannes ouvertes de la poupe à la proue. Si vous avez un modèle avec moteur, les extrémités des vérins doivent être plaquées contre le tableau arrière.
12. Ne chargez pas le bateau avec des objets lourds pendant le transport ou le stockage - de telles actions entraînent souvent des pannes.
13. Ne laissez pas le produit sous le soleil brûlant - il est particulièrement dangereux de laisser des bateaux gonflés à la chaleur. Cherchez un endroit à l'ombre des arbres ou un cabanon couvert.
14. Rangez votre bateau dans un endroit sûr - les bateaux neufs sont souvent infestés de rongeurs. Vous pouvez vous protéger des invités indésirables en lavant bien le tissu. Ensuite, il n'y aura plus d'odeur de poisson, que les souris aiment tant.
15. Créer conditions optimales stockage - la température ambiante doit être maintenue entre 0 et 25 degrés Celsius. Si vous avez laissé le bateau à des températures inférieures à zéro, laissez-le se réchauffer avant utilisation.
16. Jetez le talc - il convient aux produits en caoutchouc. Le PVC sera difficile à nettoyer, ce qui rendra les réparations difficiles plus tard.
17. N'essayez pas de faire le réglage à la hâte avec des moyens improvisés - si le bateau n'a pas de sièges, ne mettez pas de planches ou de bûches à la place. Ils endommageront le matériel fragile.
18. Lisez attentivement les instructions et suivez toujours les recommandations du fabricant.
19. À des températures négatives, il est préférable de ne pas déplier ou déplacer un bateau roulé, car des fissures indésirables peuvent se former sur le tissu.
20. Si le navire est suspendu au plafond, il ne subit pas de grands changements d'humidité. Et les rongeurs ne pourront pas y accéder et se faire un nid.

Inspection et réparation de bateaux

Les dommages pendant le fonctionnement n'apparaissent pas toujours immédiatement. La toile ne perce généralement pas la première fois, mais après une utilisation prolongée. Le fond est frotté, des plis et des fissures se forment, qui se font tôt ou tard sentir. Par conséquent, après chaque voyage, il est nécessaire d'inspecter le bateau.

Si une crevaison ne peut être évitée, un kit de réparation sera utile. Habituellement, il est attaché au bateau. Vous pouvez réparer un trou ou une abrasion sur le terrain. Matériau PVC vous pouvez réparer et aller pêcher le même jour. La zone endommagée et le patch doivent être préalablement dégraissés à l'acétone. Les surfaces nettoyées sont collées avec de la colle polyuréthane.

Stockage de bateaux en hiver

Il est souhaitable de mettre en évidence chambre séparée où le bateau attendra la prochaine saison. Le produit ne doit pas entrer en contact avec d'autres choses. Il est conseillé de ne pas plier l'embarcation en un paquet serré. Sinon, la probabilité de fissurer le matériau augmentera. Le bateau doit être légèrement plié ou partiellement rempli d'air.

L'eau ne doit pas entrer en contact avec la surface du matériau. Vous devez choisir une pièce non inondée avec un taux d'humidité normal pour le stockage. Sinon, l'humidité accumulée se transformera en glace et détruira le PVC. Vous pouvez installer le bateau sur un socle ou une surface plane.

Vous pouvez stocker le bateau à la fois dans un garage et dans un appartement en ville. Cependant, les températures inférieures à zéro n'en profiteront pas. Il est extrêmement déconseillé de laisser un bateau pneumatique à proximité appareils de chauffage surtout autour d'un feu ouvert. Ne posez pas d'objets lourds sur le fond, même si vous gardez le bateau au chaud chez vous.

Difficultés à prendre soin d'un modèle avec un moteur

La boîte de vitesses du moteur souffre le plus. Pendant le fonctionnement du moteur, il a une charge importante. Lors d'un stockage de longue durée, de la condensation et divers dépôts peuvent se former sur le moteur. Alors que pendant le fonctionnement, cela ne se produit généralement pas. Par conséquent, n'oubliez pas d'inspecter périodiquement le moteur, surtout s'il est stocké dans une chambre froide.

Le non-respect des règles d'entretien réduit la durée de vie du bateau de 2 à 3 fois. Un bateau bien entretenu vous servira pendant de nombreuses années. Si vous le rangez dans un garage sec, sans rongeurs ni corrosif, il durera jusqu'à la saison prochaine sans dommage.

Le matériau de ces bateaux est un tissu recouvert de chlorure de polyvinyle de haute qualité. De plus, il existe plusieurs couches d'un tel tissu. Une telle embarcation peut surmonter de nombreux obstacles d'eau et servir longtemps avec une manipulation prudente.