Vous pouvez construire un garage simple de vos propres mains à partir de feuilles ondulées C'est l'un des matériaux de construction économiques les plus courants ; garages.

La tôle profilée est réalisée en acier par laminage à froid et prend une forme trapézoïdale, ce qui augmente la rigidité du matériau. Pour se protéger feuilles ondulées contre la corrosion, un revêtement de zinc est utilisé, et pour donner une certaine couleur– film polymère.

La tôle profilée se caractérise par son faible poids, sa facilité d'utilisation et sa longue durée de vie, jusqu'à un demi-siècle. De plus, vous pouvez aujourd'hui trouver des tôles ondulées de n'importe quelle couleur, ce qui vous permet de choisir une couleur de garage qui correspond à votre maison et à d'autres bâtiments.

Mais ce matériau a aussi défauts: la tôle ondulée ne retient pas du tout la chaleur et ne fournit pas protection fiable des intrus, mais n'importe qui suffit glisser laisse une entaille dedans.

Pour construire un garage, il est optimal d'utiliser une tôle profilée de la marque S21.

L'épaisseur d'un mur constitué d'un tel matériau peut être de 0,4 à 0,8 mm, le coût de 1 m2 de tôle profilée S21 se trouve à l'intérieur 250-400 roubles(à partir de l'été 2016).

Avec quoi construire un garage à moindre coût ? Une autre option pour construire un garage bon marché est arbre.

Il peut être utilisé aussi bien pour réaliser des structures en bois assez légères que pour des bâtiments en rondins massifs et solides.

Comment le bois se démarque-t-il ? propreté écologique, aspect attrayant et isolation phonique élevée. Mais en même temps, la durabilité des bâtiments fabriqués à partir de ce matériau soulève de nombreuses questions : le bois et les rondins nécessitent une protection contre les insectes, les bactéries, la moisissure et l'humidité.

De plus, l'arbre brûle bien qu'est-ce qui fait que ce n'est pas meilleur choix pour un bâtiment où se trouveront une voiture, de l'essence et d'autres matériaux inflammables. Le coût du matériau varie considérablement selon les régions - là où l'extraction du bois est développée, le bois ne coûtera pas si cher.

Que pouvez-vous utiliser d’autre pour construire un garage peu coûteux ? Tout le monde a probablement vu des garages en tôle d'acier- de tels bâtiments sont assez courants dans les coopératives de garages, et ils étaient encore plus nombreux il y a 15 à 20 ans. Le cadre et les structures solides assemblées à partir de tôles d'acier soudées ensemble peuvent être fabriqués en métal.

Le principal avantage de ce matériau est la rapidité installation Et démantèlement, les habitants des grandes villes doivent donc y prêter attention, car s'ils déménagent, ils peuvent déplacer le garage vers un nouvel emplacement en une seule journée.

De plus, le coût d'un tel bâtiment ne pèsera pas sur votre portefeuille - un mètre carré de tôle d'acier de 0,8 mm d'épaisseur coûte 250-350 roubles.

Quant à lacunes métal, alors les principaux ennemis du propriétaire d'un garage en acier seront la rouille, le froid et la chaleur - sans protection adéquate contre la corrosion, un bâtiment fait de ce matériau ne durera pas longtemps et sans isolation, il sera inconfortable d'y être hiver et été.

De quoi construire un garage chaleureux à moindre coût ? Une alternative à tous ces matériaux de construction est récemment devenue les blocs de laitier, de mousse et de gaz, qui ont gagné en popularité au cours des deux dernières décennies. Être des matériaux à structure poreuse, blocs de construction avoir une bonne isolation phonique et thermique, ainsi qu'un faible poids.

Cette dernière propriété les rend moins chers et simplifie le processus de construction d'un garage. Il convient de mentionner le retrait relativement faible de ces matériaux, leur résistance au feu et leur faible coût. Par exemple, des parpaings mesurant 390x188x190 mm coûtent environ 35 roubles par pièce. D'ailleurs, puisque nous avons évoqué les dimensions, alors épaisseur optimale les murs de garage constitués de blocs de construction sont considérés comme ayant une épaisseur d'un « demi-bloc », soit 190-200 mm.

Un inconvénient commun à ces matériaux est leur tendance à absorber humidité, donc tout bâtiment constitué de parpaings, de blocs de gaz ou de blocs de mousse nécessite de bons matériaux extérieurs et décoration intérieure, isolation et imperméabilisation.

De quoi peut-on fabriquer un garage ? moins cher? Un autre candidat au rôle de matériau de construction peu coûteux pour un garage économique est polycarbonate, à partir duquel des bâtiments et des auvents de différentes formes et couleurs peuvent être réalisés.

Il est léger, flexible, possède une bonne isolation thermique, n'est pas sujet à la corrosion et à l'humidité, mais en même temps polycarbonate se raye rapidement et, plus important encore, se dilate et se contracte considérablement lorsqu'il est exposé à des températures élevées et basses. Un simple garage (auvent) protégera votre voiture de la pluie et de la neige, mais il n'est pas très adapté aux travaux de construction.

Quant au béton et à la brique, vous ne pouvez pas construire un garage à moindre coût avec de tels matériaux. Ils en nécessitent un bon, dont l'agencement coûte cher (et pour travailler le béton, il faut aussi du matériel de chantier, ce qui augmente encore le prix).

De plus, un parpaing en volume, il peut remplacer six briques (ce qui le rend deux fois plus économique qu'un nombre égal de briques les moins chères en volume) briques silico-calcaires), et cela ne prend pas en compte le double des meilleurs en moyenne isolation thermiqueéléments de base.

Garage pas cher: à partir de quoi construire ? Regardez la photo pour quelques options :

Comment couvrir le toit ?

Nous avons déterminé ce qu'il y a de mieux pour construire un garage à moindre coût. Parlons maintenant de toit. Le toit du garage peut être plat, en pente ou à pignon. La première option est la plus simple à mettre en œuvre, les deux suivantes sont plus difficiles, mais elles sont également plus esthétiques et assurent en plus l'évacuation de l'eau du toit vers le sol.

Quant au matériau de toiture, la principale exigence est la fiabilité imperméabilisation, le toit ne doit pas laisser entrer la pluie et la neige. De plus, il doit être assez durable, avoir une bonne isolation thermique et, de préférence, être beau.

Parmi les matériaux déjà mentionnés dans la section précédente, le polycarbonate et les tôles profilées conviennent à la toiture. Les options les moins chères seront feutre de toiture et régulier ardoise, mais il est difficile de les appeler un beau matériau de toiture.

Les tuiles métalliques et les tuiles métalliques constituent une alternative plus coûteuse, mais aussi plus durable. carreaux ciment-sable. De plus, ils donneront un look attrayant à votre garage. apparence, et leur couleur peut être assortie à la couleur de la maison.

Alors quel matériau choisir ?

Que peut-on utiliser pour aménager un garage à moindre coût ? Résumons-le et découvrons lequel est le plus matériel bon marché pour la construction d'un garage. Si nous parlons d'une structure temporaire, la meilleure option est polycarbonate avec un coût de 130 à 350 roubles par mètre carré. Un peu derrière lui - tôles d'acier.

Parmi les matériaux pour la construction d'un bâtiment de la capitale, le leader sera parpaing. Prix mètre carré leur pose coûtera entre 400 et 500 roubles, hors frais de mortier de ciment. Une option intermédiaire est tôle ondulée– son coût est le même que celui des tôles d'acier, mais convient aussi bien aux garages temporaires que permanents.

Il ne faut pas oublier qu'en plus du coût du matériel lui-même, il faut prendre en compte le prix fondation, la nécessité d'acheter ou de louer équipement coûteux et outils et à quelle heure votre interne et finition extérieure bâtiments. Vous savez maintenant où construire un garage à moindre coût et nous espérons que notre article vous a aidé à choisir le plus matériau de construction bon marché pour le garage.

La construction d'un garage peut être commandée auprès de spécialistes tiers. Vous pouvez également étudier instructions disponibles et construisez un grand garage de vos propres mains. Dans ce cas, vous n'aurez pas à dépenser d'argent pour autre chose que la construction et matériaux de finition. Vous contrôlerez personnellement chaque étape des travaux et pourrez avoir confiance dans la qualité et la fiabilité de la structure finie.

Sélectionner matériel approprié pour la construction d'un garage. La structure peut être réalisée à partir de matériaux de construction « pierre » et de métal. Comme matériaux en pierre des briques, des blocs de mousse, des parpaings, etc. sont généralement utilisés.

Une structure en pierre se caractérise par une fiabilité plus élevée que les structures métalliques. Un garage métallique gagne en termes de complexité et de rapidité de construction. Sinon, vous devrez décider vous-même du matériau de construction approprié.

Tout d'abord, la procédure de construction d'un garage à partir de matériaux en pierre sera examinée et, à la fin, vous recevrez des recommandations pour la construction. garage en métal.

Préparation du projet

Un projet compétent est la clé d'un travail réussi. Documentation du projet est peut-être le plus modeste. L'essentiel est que le projet reflète les informations suivantes :

• tâches assignées à la future structure. Un garage destiné uniquement au stockage d'une voiture sera différent d'un bâtiment dans lequel il est également prévu d'exercer d'autres activités. travaux de rénovation. Assurez-vous de prendre ce point en compte et de refléter vos souhaits dans le projet ;
• dimensions de la structure. Cela dépend des exigences du futur garage et de la superficie du chantier disponible. Un local de 3x6 m suffit pour ranger une voiture de tourisme. Pour le reste, concentrez-vous sur vos besoins et vos capacités.

Considérez les points décrits ci-dessus et dessinez un croquis du futur garage sur papier ou dans un programme informatique.

Travaux de balisage et d'excavation

Transférez le croquis terminé dans la zone réelle. Un certain nombre de piquets de renfort vous y aideront. Généralement, des tiges d'un diamètre de 12 mm sont utilisées. Vous marquerez les coins et les côtés du garage à l'aide de piquets enfoncés dans le sol et de ficelle tendue entre eux.

Après avoir terminé le marquage, procédez aux principaux travaux d'excavation. La terre peut être creusée à l'aide d'un équipement spécial ou manuellement. Si vous envisagez d'installer un trou d'observation dans votre garage ou même une cave à part entière, il est recommandé de faire appel à des entreprises spécialisées dans les travaux d'excavation. Creuser un trou aussi grand à la main est très difficile.

Lors du creusement, tenez compte des caractéristiques de la future fondation. Pour base en bande une tranchée de 60 à 100 cm de profondeur est suffisante. La profondeur spécifique dépend. conditions climatiques et le type de sol sur le chantier de construction. Dans la plupart des cas, un mètre de profondeur suffit.

Nivelez le fond et les parois de la fosse. Une pelle ordinaire vous y aidera.

Structure de la fondation

Il existe aujourd’hui de nombreux types de fondations. Les garages privés sont généralement construits sur des fondations en moellons de béton. Il s’agit d’un système relativement peu coûteux et extrêmement facile à installer, que vous pouvez réaliser vous-même.

Premier pas. Placer des moellons dans la tranchée. Cette pierre doit être posée en couches, en coulant du mortier de béton sur chaque couche. Préparez la solution en utilisant du ciment M400 ou supérieur. Placez la pierre jusqu'au sommet du trou.

Deuxième étape. Installer sur tout le périmètre de la fosse coffrage en bois pour le socle. Structure de coffrage assembler à partir de planches. Des planches d'environ 10 cm de large conviennent. En général, la structure est définie strictement en fonction du niveau.

Troisième étape. Posez un matériau résistant à l'humidité le long de la base. Deux couches de feutre de toiture suffiront amplement. Le matériau est posé à sec.

Quatrième étape.

Remplissez la base du futur garage avec du mortier de béton jusqu'au niveau établi par le coffrage.

Pose de portails, construction de murs et construction d'un toit

Deuxième étape. Commencez à disposer les murs à partir du matériau sélectionné. La rangée de maçonnerie suivante, quel que soit le matériau utilisé, doit chevaucher les joints de la rangée posée. La pose proprement dite doit commencer par les coins. Assurez-vous de vérifier la verticalité des murs, la justesse des angles et l'horizontalité des rangées de maçonnerie à chaque étape.

Troisième étape. Installez le toit du garage à la pente requise pour enlever eaux atmosphériques . Pour obtenir une pente, réalisez des murs d'extrémité différentes hauteurs

. Traditionnellement, une pente de 5 cm pour 1 m2 est réalisée. Par exemple, si le garage mesure environ 6 m de long, la différence de hauteur totale sera d'environ 30 cm. Le plafond d'un garage privé ressemblera à poutres métalliques avec revêtement supplémentaire en planches de bois.

Préparez les poutres en I. Leur hauteur doit être d'environ 12 cm. Utilisez des poutres telles que leur longueur soit supérieure d'environ 250 mm à la largeur du futur garage. Insérez ces poutres dans la structure d'au moins 100 mm. Aux points d'appui des poutres, les parpaings, briques ou autres matériaux de construction utilisés doivent être remplacés par des blocs de béton monolithiques.

Posez les poutres à travers le bâtiment à une distance d'environ 800 mm les unes des autres. Les poutres sont posées encastrées dans le long mur du bâtiment et avec la même pente que celle du mur donné. Quatrième étape. Fixez le long du bas des poutres

planches de bois 4 à 5 cm d'épaisseur. Posez les planches le plus près possible les unes des autres. Couvrez les planches de feutre de toiture. Les bords de ce matériau d'étanchéité doivent s'étendre sur environ 100 mm sur le mur. Remplissez le feutre de toiture de laitier ou recouvrez l'imperméabilisation avec un autre isolant, par exemple des panneaux isolants en laine minérale. Des visières dépassant d'environ 40 mm doivent être installées le long des bords arrière et avant du toit. Utilisez des planches pour fabriquer des auvents. Verser sur l'isolant

chape en ciment environ 3 à 3,5 cm d'épaisseur. Essayez de niveler la chape aussi soigneusement que possible. Assurez-vous de traiter la chape durcie avec un apprêt bitumineux. Cinquième étape.

Enfin, le toit doit être imperméabilisé. Pour vous protéger de l'humidité, vous pouvez utiliser le matériau de toiture que vous connaissez déjà. Ce matériau d'étanchéité est posé par fusion. Le feutre de toiture peut également être fixé à l'aide

Réalisez le sol au niveau du bord supérieur de la base ou légèrement plus haut. La structure du plancher doit être suffisamment solide pour supporter le poids du véhicule et d’autres charges. Pour le coulage, utilisez du béton préparé avec du ciment de qualité 500 ou achetez du béton prêt à l'emploi de qualité M200. L'épaisseur de la couche de remplissage doit être d'environ 10 cm.

Premier pas. Nivelez soigneusement la base pour couler le sol.

Deuxième étape. Alignez les balises au niveau requis et tirez la ficelle entre elles. Les phares peuvent être fabriqués, par exemple, à partir de tube profilé ou tout autre matériau approprié.

Troisième étape.

Placez un coussin de pierre concassée d'environ 5 cm d'épaisseur sur le socle.

Quatrième étape. Coulez du béton en bandes entre les balises. Après avoir posé tout le béton, la surface doit être soigneusement nivelée.

Cinquième étape. Pendant que le sol gagne en solidité, commencez à effectuer des travaux extérieurs, notamment en aménageant une zone aveugle. Dans le cas d'un garage, une zone aveugle de 50 à 60 cm de large est suffisante. La zone aveugle est créée dans le même ordre que le sol, c'est-à-dire vous installez d'abord les balises, puis préparez la base en pierre concassée et remplissez

mortier de béton

. Il vous suffit d'installer au préalable des planches qui marqueront les limites de la zone aveugle, c'est-à-dire faire un coffrage. Il est recommandé de réaliser la zone aveugle elle-même avec une légère pente par rapport aux murs du garage. L'épaisseur recommandée de la structure est de 40 à 60 mm.

En règle générale, aucune attention particulière n'est accordée à la décoration du garage. Dans la plupart des cas, les propriétaires frottent simplement les murs avec du mortier de ciment et les recouvrent d'une couche de plâtre.

Un point plus important est l'isolation thermique de la structure. Les dalles de laine minérale et de mousse de polystyrène conviennent à l'isolation.

Le plafond, les murs et les portes de garage sont isolés de la même manière. Un revêtement est fixé sur la surface à finir avec un pas égal à la largeur de la dalle isolante, puis un film de polyéthylène est posé sur le revêtement, un isolant est posé sur l'étanchéité, les dalles posées sont recouvertes d'un isolant contre l'humidité, et enfin la finition du revêtement est réalisée, par exemple, avec des planches à clin, du bardage ou autre matériau de votre choix.

La procédure de construction d'un garage métallique L'installation d'un garage métallique nécessite moins d'argent et de temps. Premier pas. Faites une fondation. Préparer une tranchée d'environ 400 mm de profondeur autour du périmètre du futur structure métallique. Par

Deuxième étape. Fabriquez un cadre à partir d'un tube profilé. Vous aurez besoin d'une machine à souder. Fixez les éléments du cadre à la base en béton séché. Pour la fixation, utilisez des ancrages d'environ 20 cm de long et d'environ 14 mm de diamètre. Les ancres peuvent être fabriquées à partir de renfort. Pour plus de commodité, préparez au préalable des trous dans le béton d'un diamètre égal au diamètre des ancrages.

Troisième étape. Soudez la membrure inférieure du cadre du garage aux tiges entraînées. Pour fixer solidement une structure de 4x6 m, 15 ancrages suffiront. Continuez à souder les traverses de la structure jusqu'à ce que le cadre atteigne la hauteur requise.

Quatrième étape. Gainer le cadre tôle

. Des feuilles de 3 à 4 mm d'épaisseur suffiront. Cinquième étape. Isolez les murs du garage de l’intérieur. Pour ce faire, fixez d'abord un cadre constitué de blocs de bois aux murs. Placez les poutres par incréments égaux à la largeur de la dalle isolante. Il est plus pratique d'utiliser pour l'isolation thermique laine minérale ou mousse de polystyrène. Précédemment cadre en bois devrait être couvert film plastique, puis posez de l'isolant dessus. Poser sur l'isolation thermique

film pare-vapeur

. Enfin, recouvrez les murs de planches à clin, d'OSB, de bardage, d'aggloméré ou tout autre matériau de votre choix.

Ainsi, si vous avez besoin d’un garage simple et peu coûteux, optez pour une structure métallique. S’il est construit correctement et manipulé avec soin, un garage métallique durera très longtemps.

Si vous souhaitez disposer d'une structure capitale et la plus durable, réalisez un garage à partir de blocs de béton, de briques et d'autres matériaux similaires. Les deux tâches peuvent être résolues par vous-même sans aucun problème, il vous suffit de suivre attentivement les instructions et de suivre inconditionnellement les recommandations de base.

Bon travail ! Vidéo - Construire un garage de vos propres mains Quelle est la meilleure façon de construire de vos propres mains un garage bon marché et chaleureux, qu'y a-t-il à cet effet ? options budgétaires? Les fabricants modernes proposent à leurs clients une vaste gamme de matériaux de construction. Si vous souhaitez construire à moindre coût intrigue personnelle peu coûteux, mais:

1. garage fiable
2. , alors vous pouvez le construire vous-même à partir des matériaux suivants
3. feuilles ondulées;
4. bois;
5. métal;
6. panneaux sandwich;

briques;

mousse, gaz, parpaings. Certains matériaux ont des temps de montage rapides, d’autres ont une durée de vie plus longue. En fonction des matériaux sélectionnés, les fondations de la construction sont sélectionnées. ATTENTION une fondation solide doit être réalisée et pour les structures légères et pliables, des fondations plus simples conviennent.

Structures en mousse et blocs de gaz

Si vous choisissez des blocs de mousse ou du béton cellulaire, ces matériaux sont particulièrement demandés. Les avantages de cette technologie de construction incluent:

• le délai le plus court possible ;
• coût abordable des matériaux;
• la possibilité de construire vous-même un garage ;
• bonnes caractéristiques.

Pour construire des garages à partir de divers blocs modernes, vous n'avez pas besoin d'avoir beaucoup d'expérience dans industrie du bâtiment. Ces matériaux sont de grande taille, ce qui raccourcit le processus de construction. Ces matériaux sont relativement légers.

Ils peuvent être facilement traités à la main ou outils électriques . Ainsi, vous disposerez d’un garage solide et durable, à un coût abordable et dans des délais raisonnables. En raison de la faible conductivité thermique des matériaux, il n'est pas nécessaire d'isoler davantage les murs.

Toute construction commence par la conception. A ce stade le calcul est effectué matériel nécessaire, la fondation est sélectionnée, l'épaisseur des murs, l'option de toiture, etc. Avoir un projet accélérera considérablement le processus de construction d’un garage.

Pour ce type de construction, vous pouvez vous limiter à la pose d'une fondation monolithique, en bandes ou en bandes sur pieux. Si vous construisez un garage à partir de blocs de mousse ou de gaz, une épaisseur de mur de 20 cm sera suffisante.

CONSEIL: Pour ce faire, choisissez des blocs de construction de 20 cm de large. Si vous les posez dans le sens de la longueur le long des murs, vous économiserez des consommables et passerez moins de temps sur les travaux de construction.

Pièce en carton ondulé

Les tôles ondulées ont un excellent qualités techniques. Ce matériau est différent :

1. résistance à la corrosion;
2. délais de construction rapides ;
3. durabilité;
4. esthétique.

Lors du choix du matériau pour la construction d'un garage, privilégiez les tôles ondulées porteuses. Il est marqué de la lettre « H » et résiste aux contraintes mécaniques et aux dommages.

Pour construire un garage en tôle ondulée, il suffit de réaliser fondation en bande . Il se caractérise par un faible coût et un temps d'installation rapide. Une telle construction peut être réalisée en quelques jours, sans l'aide de spécialistes.

Mais gardez à l'esprit que la fondation en bande durcira pendant environ 5 à 7 jours. Quant au choix de l'épaisseur du matériau, pour un garage une excellente option il y aura un matériau d'une épaisseur de 0, 4 et jusqu'à 1 mm. Mais il est préférable de prendre l'épaisseur des tôles ondulées pour les murs - 0,6-0,7 mm.

IMPORTANT: Les tôles ondulées ont une conductivité thermique élevée. DANS heure d'été années, ses murs deviendront très chauds en plein soleil. Pour résoudre le problème, il est nécessaire de réaliser une isolation thermique de haute qualité.

Structure en bois

Les avantages de la construction en bois naturel comprennent :

• sécurité et respect de l'environnement;
• esthétique;
• efficacité.

L'arbre doit être traité par des moyens spéciaux, améliorant la résistance au feu. Ce matériau est facile et agréable à travailler. Bois naturel vous permet de créer des structures de toute complexité, taille et conception architecturale.

Pour un tel bâtiment, vous pouvez choisir fondation monolithique sous forme de dalle. Après avoir posé les fondations, vous pouvez commencer à repousser les murs. Le forçage des murs commence par garniture inférieure sur tout le périmètre.

Pour cela, des poutres de 10 sur 10 cm sont utilisées.

Construction à partir de panneaux sandwich

Quant à la construction d'un garage en panneaux sandwich, cette méthode est préfabriquée. Assemblez un garage si disponible matériel nécessaire possible dans un délai d'un à deux jours.

Une telle construction s'appuiera sur cadre en métal, sur lequel sont fixés les panneaux sandwich. Les principaux avantages d'une telle construction comprennent:

Lors du processus d'assemblage d'un garage à partir de panneaux sandwich, vous devrez travailler avec machine à souder. Si vous n'avez pas de compétences dans ce domaine, invitez un bon soudeur à vous aider.

Un garage constitué de panneaux sandwich ne nécessitera pas d'isolation thermique supplémentaire. Puisqu'il est déjà vendu avec diverses isolations à l'intérieur.

mousse, gaz, parpaings.: Lors du choix des panneaux sandwich, privilégiez tôles d'acier. Ils sont plus résistants à facteurs négatifs et des influences agressives.

Un tel garage ne nécessitera aucune finition supplémentaire ni à l'extérieur ni à l'intérieur. Disponibilité de large gamme de couleurs, vous donnera la possibilité de choisir exactement la conception matérielle qui s'intégrera parfaitement à votre aménagement paysager.

Malgré de nombreux qualités positives panneaux sandwich, vous ne pourrez pas placer d'étagères ou de supports lourds sur les murs. Pour éviter que le bâtiment ne gèle en hiver, il est nécessaire de surveiller attentivement l'étanchéité de ses joints.

En vente maintenant kits prêts à l'emploi, composé de:

• cadre;
• panneaux de revêtement;
• toits;
• attaches.

Deux personnes suffisent pour assembler une telle structure. L'épaisseur des panneaux sandwich peut être quelconque. Elle varie de 50 à 20 mm.

Lors du choix des fixations, il convient de prendre en compte l'épaisseur des murs, puisque les vis doivent y être vissées d'au moins 3,5 cm.

Regardez une vidéo sur la construction d'un garage à partir de panneaux sandwich :

Garage métallique

Quant à la construction d'un garage métallique, un tel bâtiment plaira aux propriétaires :

1. coût abordable;
2. temps de montage assez rapide ;
3. structure légère;
4. mobilité (si nécessaire, le bâtiment peut être démonté ou déplacé vers un autre endroit)
5. durabilité.

La construction d'un garage métallique ne prendra pas plus d'un mois de travaux. Cela ne nécessitera pas de fondations solides et vous coûtera plusieurs fois moins cher qu’une construction en briques.

Pour assembler une structure métallique, vous pouvez vous limiter au scotch ou fondation en dalle . Pour construire un bâtiment fiable et durable, vous devez choisir une tôle d'une épaisseur de 2 à 2,5 mm.

Un garage métallique devient très froid en hiver et se réchauffe en été. Pour décider ce problème, vous devez réaliser une couche d'isolation thermique.

Pavillon en brique et béton

Les bâtiments en briques sont considérés depuis de nombreuses années comme la méthode la plus éprouvée et la plus fiable. Bien sûr construire un garage à partir de ce matériau a ses aspects positifs, tels que:

• durabilité;
• résistance aux facteurs négatifs;
• excellente isolation thermique et phonique.

Mais un garage en brique a aussi ses inconvénients, par exemple:

1. très longue période de construction ;
2. coût élevé du matériel;
3. la nécessité d’une base solide.

Il n’existe aucun moyen de construire un garage en brique à moindre coût. La brique elle-même a tout à fait coût élevé. Et si tu ne sais pas comment faire maçonnerie, vous paierez alors à un spécialiste le même montant pour les travaux que pour tous les matériaux de construction.

De plus, un tel bâtiment est lourd et nécessite une fondation capitale.. Et ce sont des dépenses financières supplémentaires importantes, et à long terme construction.

Si vous envisagez de construire un garage de haute qualité, rapidement et à moindre coût, cette option ne vous conviendra pas. Il est préférable de choisir l'un des matériaux ci-dessus.

Concernant bâtiments en béton, ils se distinguent également par leurs hautes performances, leur isolation thermique et phonique, leur durabilité et leur fiabilité. Mais la construction d’un tel bâtiment prendra trop de temps et coûtera très cher.

Options de toiture

Le choix du toit pour un garage dépend directement du chauffage ou non de la pièce heure d'hiver année ou pas. Par type de toit, ils sont divisés en:

• plat;
• à un seul pas;
• gâble.

CONSEIL: Lors de l'installation toit plat il faudra remplir socle en béton ou utilisez des assiettes spéciales. Le toit en pente est très demandé par ceux qui construisent eux-mêmes un garage.

Mais si tu décides de faire toit à pignon, alors ici vous devrez vous approvisionner en beaucoup consommables, temps libre, et il faut avoir un peu de compétence pour mener à bien une telle série de tâches.

Un toit plat a besoin d'être isolé dalle en béton. Pendant l'installation toit en pente une couche d'isolation thermique est posée entre les chevrons. Toit à pignon il est isolé selon le principe de l'appentis, ou vous pouvez mettre l'isolant dans le plafond horizontal de la pièce.

Une fois que vous avez décidé du type de toit, vous devez sélectionner et matériaux de toiture. Les plus populaires et les plus répandus sont considérés:

1. ardoise;
2. feutre de toiture;
3. tuiles métalliques;
4. feuilles ondulées;
5. bardeaux de bitume.

Lorsque vous choisissez des matériaux de toiture, tenez compte de vos souhaits et préférences personnels, de vos caractéristiques structurelles et de vos capacités financières.

Le choix du type de toiture s'effectue dès la conception du bâtiment. Selon le type de toiture choisi, celui-ci est sélectionné et type approprié fondation.

Regardez une vidéo sur les types de matériaux de toiture :

Conclusion

En résumé, on peut noter que chacun des éléments ci-dessus matériau de construction a ses propres caractéristiques. Quant au option peu coûteuse construction, il s'agit alors de la construction d'un garage à partir de blocs de mousse, de parpaings, de tôles ondulées ou de panneaux sandwich.

Vous devez décider vous-même quelle option choisir. L'essentiel est que le bâtiment que vous construisez corresponde pleinement à vos souhaits, soit facile à utiliser et protège autant que possible votre voiture de divers facteurs négatifs.

Le garage est considéré comme une pièce multifonctionnelle pouvant remplir de nombreuses fonctions utiles. Au-delà du stockage véhicule, il sert de stockage pour des légumes, des fruits, des outils ou des matériaux de construction. Il est recommandé de déterminer à l'avance ce qu'il y a de mieux pour construire votre garage et quels matériaux utiliser pour cela.

Avant la construction, vous devez décider du type de garage pour stocker les véhicules. Il existe plusieurs types de garages automobiles très appréciés des automobilistes.

Capital

Les propriétaires de grands chalets d'été construisent des structures permanentes situées séparément du bâtiment résidentiel. La principale différence entre les garages de ce type est qu'en plus du bâtiment, une place séparée pour le stationnement et l'entrée des voitures est également en cours de construction. Certains constructeurs aménagent de petites pièces dans des garages permanents pour stocker des pièces automobiles ou des outils.

Les avantages des bâtiments comprennent :

• fiabilité;
• insonorisation;
• isolation thermique.

Combiné

Les personnes qui ne veulent pas consacrer beaucoup de temps à la construction préfèrent les structures combinées. Lors de la construction d'un tel garage, la méthode de construction suédoise est utilisée, dans laquelle la fondation est en béton, et partie supérieure les structures sont en métal.

Lors de la création du cadre des espaces de garage combinés, des tuyaux en acier sont utilisés. Pour recouvrir le cadre, les experts conseillent d'utiliser des tôles ondulées ou des parements.

Temporaire

Pour construire rapidement un espace de stockage de véhicules, des garages temporaires sont construits. Ils sont assemblés à partir de tôles ondulées, de matériaux de construction en bois ou en métal. Le principal avantage des bâtiments temporaires est que pour leur construction, vous n'avez pas besoin d'obtenir une autorisation préalable. Cela permet au propriétaire de la voiture d'économiser non seulement son temps, mais également ses ressources financières.

Quel matériau choisir

Lors de la construction de garages automobiles, divers matériaux de construction sont utilisés. Il est recommandé de se familiariser au préalable avec les caractéristiques de chacun d'eux afin de choisir le matériau le plus adapté.

Brique

Parmi les matériaux de construction courants pour la construction de garages figurent la brique. Cependant, ce matériau n'est pas le plus adapté, car il ne protège pas bien la pièce des basses températures. Si vous construisez un garage en brique, vous devrez consacrer du temps et de l'argent à l'isolation du bâtiment.

Les constructeurs conseillent d'utiliser des briques pour réaliser des murs épais afin de faciliter l'entretien à l'intérieur. température normale. De plus, des murs denses réduiront le niveau d’humidité et protégeront la voiture de la corrosion.

Parpaing et bloc de mousse

Lors de la construction de structures de garage, des parpaings sont souvent utilisés. Dans ce cas, l'une de ses trois variétés est utilisée :

• coquillages;
• laitier de haut fourneau;
• brique.

Les bâtiments en parpaings sont beaucoup plus puissants que ceux en brique, car ils sont durables et solides. Cependant, le parpaing présente un sérieux inconvénient: l'absorption de l'humidité, ce qui conduit à la destruction de la brique. Par conséquent, vous ne pouvez pas utiliser de parpaings dans les zones où niveau augmenté eaux souterraines. Dans de tels endroits, ils utilisent du bois qui peut être transformé composés spéciaux pour se protéger de l'humidité.

Poutre en bois

Plus récemment, le bois a été considéré comme un matériau inadapté à la création de garages automobiles, car il brûle rapidement. Cependant, les matériaux de construction en bois sont désormais traités avec des agents ignifuges, grâce auxquels surfaces en bois ne s'enflamme pas. De plus, pour améliorer la résistance au feu, le bois est garni de dalles en laine de basalte.

Les garages en bois ont besoin d'isolation, et donc sol recouvert d'une chape d'argile expansée. Cela aide à retenir la chaleur à l’intérieur.

Panneaux sandwich

Ce matériau de construction est utilisé s'il est nécessaire de construire une structure de garage dans les plus brefs délais. La base des bâtiments construits à partir de panneaux sandwich est une charpente métallique qui, après installation, est recouverte de tôle ondulée.

Dans le secteur de la construction, deux types de panneaux sandwich sont utilisés, parmi lesquels :

• sandwich avec isolation en laine minérale ou en mousse à l'intérieur ;
• Panneaux OSB.

Il n'est pas facile de construire soi-même un garage à partir de ce matériau de construction, car pour effectuer les travaux, une personne doit avoir les compétences nécessaires pour gérer appareil à souder, tournevis et autres outils.

Avantages et inconvénients des différents types de matériaux

Tous les matériaux de construction présentent des avantages et des inconvénients qu’il faut connaître avant de les utiliser.

Bois

Les structures construites en bois présentent les avantages suivants :

• Petite masse. Le bois est plusieurs fois plus léger que la brique ou le métal, ce qui facilite grandement la construction de murs. De plus, étant donné que la structure du garage pèse peu, il n'est pas nécessaire de réaliser une fondation fiable.
• Respect de l'environnement. Le bois est considéré comme un matériau de construction sûr et sans danger pour la santé humaine.
• Isolation thermique. U murs en bois faible conductivité thermique, ce qui élimine le besoin d'une isolation supplémentaire.

Les principaux inconvénients du bois sont qu'il est facilement inflammable et qu'il pourrit lorsqu'il est haut niveau humidité.

Brique

Les briques se distinguent des autres matériaux de construction par les avantages suivants :

• Durabilité. Correctement construit garages en briques peut durer plusieurs décennies.
• Protection contre les dommages mécaniques et les précipitations. Ces matériaux résistent aux basses températures, à la neige, à la pluie et aux fortes rafales de vent.
• Respect de l'environnement. Lors de la fabrication des briques, ils utilisent de l'eau avec du sable et de l'argile, qui ne nuisent pas environnement et les gens.

Les inconvénients des garages en brique comprennent :

• Coûts financiers. Pour construire un réseau fiable bâtiment en brique, vous devrez dépenser beaucoup d'argent.
• Durée du chantier. Les bâtiments en brique prennent beaucoup plus de temps à construire que ceux en bois.
• Poids de la structure. Les bâtiments en brique pèsent beaucoup et vous devrez donc construire des fondations solides.

Tôle ondulée

Le troisième matériau le plus populaire à partir duquel les garages sont fabriqués est la tôle ondulée. Ses avantages incluent :

• Durée de fonctionnement. Les entreprises impliquées dans la production de tôles ondulées affirment qu'elles ne se détériorent pas avant trente ans.
• Résistant à la rouille. Toutes les feuilles sont recouvertes d'une couche protectrice de zinc qui protège la surface de l'humidité et prévient la corrosion.
• Facilité. Les structures dont les murs sont constitués de tôles profilées sont considérées comme les plus légères.
• Prix. Les tôles ondulées sont moins chères que le bois, la brique et de nombreux autres matériaux de construction.

Le principal inconvénient des tôles profilées est une mauvaise isolation phonique.

Comment couvrir le toit

Il existe quatre types de matériaux utilisés pour recouvrir toit de garage.

Polycarbonate

Lors de la création d'un toit, on utilise souvent du polycarbonate, qui possède les propriétés suivantes :

• résistance, grâce à laquelle le revêtement peut résister aux impacts d'objets lourds ;
• insonorisation;
• résistance à la combustion ;
• poids léger.

Tôle profilée

Certains constructeurs utilisent des tôles profilées lors de la création d'un toit. Ce matériau résiste à la corrosion en surface grâce au revêtement.

Les tôles sont faciles à utiliser et il n’est donc pas nécessaire d’avoir une expérience dans le secteur de la construction pour refaire une toiture.

Rubéroïde

La toiture en rouleau utilisant du feutre de toiture est considérée comme la méthode la plus simple et la plus courante pour organiser un toit. Cette méthode est populaire parmi les constructeurs en raison de son faible coût et de sa facilité d’installation.

Pour éviter les fuites du toit, vous devez utiliser un matériau de toiture dense, dont la densité est de 5 à 7 millimètres. Moins matériau résistant se fissure rapidement et commence à fuir.

Ardoise

Les feuilles d'ardoise sont considérées comme le matériau de construction le plus durable et le plus fiable pour un toit de garage. Leurs avantages incluent la facilité d’installation, peu d’entretien, un faible coût et une résistance au feu.

Pour recouvrir un toit de garage, ils utilisent une ardoise de type ondulée d'une taille de feuille d'environ un mètre et demi. Même les personnes qui n'ont jamais participé à la construction pourront poser de telles feuilles.

Comment choisir un portail

Un élément important de tout garage est le portail, qui protège le garage des intrus. Il existe différents types de portes qui peuvent être installées dans votre garage.

En coupe

Les structures de ce type sont constituées de plusieurs sections reliées par des éléments mobiles. Dignité portes sectionnelles Ils sont considérés comme compacts, car ils ne prennent pas de place dans le garage et ne gênent pas le départ de la voiture. Les avantages incluent également propriétés d'isolation thermique et protection contre l'humidité.

Levage

Les produits sont fabriqués à partir d’une seule pièce de tissu dont la taille est égale aux dimensions de l’ouverture de l’entrée du garage. Les structures de levage peuvent être actionnées manuellement ou électriquement. Le mécanisme de levage du portail est très fiable, car ses composants sont en acier durable pouvant résister à n'importe quelle charge.

Roulé

Les modèles à enroulement sont équipés d'un arbre spécial sur lequel se visse le vantail lors de l'ouverture du portail. Ils sont installés dans petits garages, dans lequel il y a peu espace libre. Les avantages de cette conception sont considérés comme son faible coût, sa compacité et sa capacité à couvrir de grands passages.

Balançoire

Les portails battants attirent les acheteurs par leur faible coût et leur facilité d'utilisation. Le plus souvent, les modèles à deux vantaux sont installés dans les garages, constitués de deux supports fiables. Il est préférable de ne pas utiliser de portails à un vantail, car ils s'affaissent.

Calcul des coûts

Les coûts de construction dépendent des matériaux de construction utilisés. Par exemple, pour acheter un mètre cube de blocs de mousse, ils dépensent entre 3 000 et 4 000 roubles. Dans le même temps, des blocs de séparation sont également achetés, dont le prix atteint deux mille cinq cents roubles par mètre cube. De plus, une partie des ressources financières est consacrée à l'achat d'outils et d'autres matériaux de construction. En moyenne, 20 à 30 000 roubles sont dépensés pour la construction d'un garage automobile.

Conclusion

Lors de la construction d’un garage, les gens sont souvent confrontés au problème du choix des matériaux de construction appropriés. Faire bon choix, vous devez vous familiariser à l'avance avec les avantages et les inconvénients des matériaux.

Un garage n'est pas seulement un local pour les voitures. Sous réserve de disponibilité grande surface vous pouvez organiser un atelier ou un entrepôt - en un mot, un garage ne concerne pas seulement les propriétaires de voitures. Au prix actuel des garages prêts à l'emploi, même de conception la plus simple, il est logique de le construire vous-même - vous obtiendrez une économie tout à fait décente.

Cet article se concentrera sur la conception et la construction d'un garage.

Choisir le matériel pour le garage

Lorsque vous élaborez une idée sur la façon de construire un garage, vous devez immédiatement estimer le budget de construction - combien coûtera cette idée.

Le matériau de construction peut être du métal (le plus option bon marché) ou vous pouvez réaliser une construction capitale d'un garage en brique, en coquillage ou en parpaing. La construction d'un garage permanent est plus difficile, plus coûteuse et demande plus de main d'œuvre, mais la structure elle-même est beaucoup plus solide.

Projet de garage et son contenu

La documentation de conception du garage est assez simple et reflète ses dimensions et l'emplacement des buanderies dans le garage.

Il contient également brève description le but du garage - sera-t-il seulement un endroit pour garer une voiture, ou y aura-t-il une fosse, un atelier, buanderies, si l'approvisionnement en eau sera fourni, et ainsi de suite.

Préparation et sélection d'un site de construction

Les besoins en espace pour construire un garage sont :

• disponibilité des communications à proximité - électricité et de préférence approvisionnement en eau et assainissement ;
• le bâtiment ne doit pas être situé dans une zone basse pour éviter les inondations par les eaux de pluie ;
• S'il ne s'agit pas d'un immeuble d'habitation individuel avec garage, il est préférable de construire le bâtiment sur le territoire protégé d'une coopérative de garages.

La préparation de la construction consiste à baliser le chantier une fois la question des dimensions des pièces résolue. Un garage mesurant 6X4 mètres avec une hauteur de 3 mètres suffit pour garer une voiture.

Cela ne vaut pas la peine de faire un garage qui a déjà 4 mètres de profondeur car en plus de la voiture, il est logique de placer des racks avec des outils le long des murs, de plus, il doit y avoir un passage entre la voiture et les racks d'au moins 60 cm.

La voiture mesure environ 2 mètres de large, plus un mètre sur les côtés, soit un total de 4 mètres. Longueur voiture pas moins de 3,5 mètres et, en règle générale, plus.

Couler la fondation

Si vous construisez un garage en pierre de vos propres mains, cela nécessite une fondation. À ces fins, une fondation en bande d'une profondeur de 70 à 80 cm convient. S'il y a un trou dans le garage, une dépression est préparée au stade de l'excavation.

Les parois de la fosse sont recouvertes de feutre de toiture. Le fond de la tranchée sous la fondation doit être recouvert d'un coussin de pierre concassée, qui est ensuite compactée. Le coffrage est placé de manière à ce que la fondation s'élève de 10 à 15 cm au-dessus du niveau du sol.

La fondation doit être renforcée. Le béton pour la fondation est réalisé selon schéma standard– 1 part de ciment M400, 3 parts de sable, 3,5 parts de pierre concassée.

Si le ciment est du M500, alors vous pouvez prendre 4 parts de sable. Le béton acquiert sa pleine résistance en 4 semaines. Entre la fondation et la pierre, l'étanchéité est réalisée avec du feutre de toiture.

Maçonnerie en pierre

Le mur est aménagé en utilisant l'une des options suivantes - une demi-pierre, une pierre, une pierre et demie ou deux pierres. En fonction de l'épaisseur du mur, la résistance du garage aux conditions météorologiques et thermiques changera.

Ce type de maçonnerie est le plus largement utilisé pour rangée suivante la pierre chevauchait les coutures de la précédente.

Les exigences en maçonnerie sont les suivantes :

• s'il n'y a pas de revêtement mural, il est recommandé de réaliser des joints au niveau des joints ;
• assurez-vous de vous en tenir à la verticale - c'est pourquoi ils utilisent niveau du bâtiment ou un fil à plomb ;
• du côté du portail il faut assembler son cadre et le renforcer avec des entretoises ;
• il est nécessaire de prévoir des nids pour les poutres du plancher dans la partie supérieure des murs par incréments de 60 à 100 cm. La taille approximative du nid est de 20X20X15 cm.

Parallèlement, une ventilation du garage est prévue, forcée ou naturelle.

Pose de toiture

Les poutres en I sont idéales pour construire la base du toit. Leur taille est choisie de manière à ce que la largeur du bâtiment soit inférieure de 20 à 30 cm. L'espacement entre les poutres doit être de 80 à 100 cm, fixé avec des ancrages.

Ensuite, la base est cousue avec des planches de 40 mm, sur lesquelles est placé du feutre de toiture, et de la laine minérale est posée dessus comme isolant. Ensuite, une chape d'une épaisseur de 15 à 30 mm est réalisée et couche de finition de rubemast ou d'aquaizol.

Sols

Le sol est coulé au même niveau que la fondation. Épaisseur chape en béton doit mesurer au moins 10 cm ; un coussin est d'abord fabriqué en pierre concassée.

La qualité de béton M200 convient au sol, avec l'ajout de verre liquide pour une imperméabilisation supplémentaire. Les sols sont pré-renforcés et les alvéoles doivent être assez fréquentes - idéalement 15X15 cm.

Étape finale

Lors de la dernière étape des travaux, la porte du garage est installée, l'électricité est installée et, dans certains cas, l'eau et l'assainissement sont installés. Le câblage peut être soit caché, caché sous le plâtre, soit placé au-dessus du mur.

D'un point de vue esthétique, la première option est meilleure, et d'un point de vue pratique, la seconde. En cas de dommages au câblage, vous n'aurez pas besoin de creuser une tranchée dans le mur et de rechercher l'emplacement des dommages.

L'isolation et la finition des locaux sont laissées à la discrétion du garagiste - il n'y a pas d'exigences particulières ici, tout dépend du montant qu'il est prêt à investir dans la construction du garage. D'ailleurs, il y a même garages résidentiels– des exemples d’entre eux peuvent être trouvés sur des photos sur Internet.

Photos de garages de bricolage