Pomorska bitka v Tsushimi (1905)

Tsushimska bitka - je potekala 14. (27.) maja - 15. (28.) maja 1905 na območju pribl. Tsushima, v kateri je ruska 2. eskadrilja pacifiške flote pod poveljstvom viceadmirala Rožestvenskega utrpela hud poraz od japonske eskadrilje pod poveljstvom admirala Heihachiro Togo.

Ravnovesje sil

Zadnja faza pohoda 2. pacifiške eskadrilje na Daljni vzhod je bila bitka pri Tsushimi, ki se je zgodila 14. maja 1905 v Korejski ožini. Do takrat je ruska eskadrilja vključevala 8 eskadrilj bojnih ladij (od tega 3 stare), 3 bojne ladje obalne obrambe, oklepno križarko, 8 križark, 5 pomožnih križark in 9 rušilcev. Glavne sile eskadrilje, ki jo je sestavljalo 12 oklepnih ladij, so bile razdeljene v 3 odrede po 4 ladje. Križarke so bile razdeljene v 2 odreda - križarski in izvidniški. Poveljnik eskadrilje, admiral Rozhestvensky, je držal svojo zastavo na bojni ladji Suvorov.

Japonsko floto so pod poveljstvom admirala Togo sestavljale 4 eskadriljske bojne ladje, 6 bojnih ladij obalne obrambe, 8 oklepnih križark, 16 križark, 24 pomožnih križark in 63 rušilcev. Razdeljen je bil na 8 bojnih odredov, od katerih sta prvi in ​​drugi, sestavljena iz eskadrilj bojnih ladij in oklepnih križark, predstavljala glavno silo. Poveljnik prvega odreda je bil admiral Togo, drugega - admiral Kamimura.

Kakovost orožja

Ruska flota po številu oklepnih ladij (eskadriljskih bojnih ladij in oklepnih križark) ni bila slabša od sovražnika, po kakovosti pa je bila premoč na strani Japoncev. Glavne sile japonske eskadrilje so imele bistveno več velikih in srednjekalibrskih pušk; Japonsko topništvo je bilo v hitrosti ognja skoraj trikrat boljše od ruskega, japonske granate pa so imele 5-krat več eksplozivnosti kot ruske visokoeksplozivne granate. Tako so imele oklepne ladje japonske eskadrilje višje taktične in tehnične podatke kot bojne ladje in oklepne križarke ruske eskadrilje. K temu je treba dodati, da so imeli Japonci večkratno premoč pri križarkah, predvsem pri rušilcih.

Bojna izkušnja

Velika prednost japonske eskadrilje je bilo dejstvo, da je imela bojne izkušnje, medtem ko je ruska eskadrilja, ki jih ni imela, po dolgem in težkem prehodu morala takoj stopiti v boj s sovražnikom. Japonci so imeli bogate izkušnje z bojnim streljanjem na dolge razdalje, ki so si jih pridobili v prvem obdobju vojne. Bili so dobro usposobljeni za vodenje zgoščenega ognja z več ladjami na en sam cilj na velikih razdaljah. Ruski topniki pa niso imeli dokazanih pravil streljanja na dolge razdalje in niso imeli prakse izvajanja tovrstnega streljanja. Izkušnje ruske eskadrilje Port Arthur v zvezi s tem niso bile preučene in so jih celo prezrli tako vodje glavnega poveljstva mornarice kot poveljnik 2. pacifiške eskadrilje.

Admiral Rozhdestvensky in Admiral Togo

Stranske taktike

V času prihoda ruske eskadrilje na Daljni vzhod so bile glavne sile Japoncev kot del 1. in 2. bojnih odredov skoncentrirane v korejskem pristanišču Mozampo, križarke in rušilci pa - približno. Tsushima. 20 milj južno od Mozampa, med otoki Goto Kvelpart, so Japonci napotili patruljo s križark, katere naloga je bila pravočasno odkriti rusko eskadrilo ob približevanju Korejski ožini in zagotoviti napotitev njenih glavnih sil na njeno gibanje.

Tako je bil začetni položaj Japoncev pred bitko tako ugoden, da je bila vsaka možnost prehoda ruske eskadrilje skozi Korejsko ožino brez boja izključena. Rozhestvensky se je odločil prebiti do Vladivostoka po najkrajši poti skozi Korejsko ožino. Glede na to, da je japonska flota veliko močnejša od ruske eskadrilje, ni sestavil bojnega načrta, ampak se je odločil, da bo ukrepal glede na dejanja sovražne flote. Tako je poveljnik ruske eskadrilje opustil aktivne akcije in dal pobudo sovražniku. Ponovilo se je dobesedno isto kot v bitki v Rumenem morju.

Usklajevanje sil

V noči na 14. maj se je ruska eskadrilja približala Korejski ožini in bila vgrajena v nočni pohodni red. Križarke so bile razporejene naprej po smeri, za njimi v dveh slednih kolonah so bile eskadriljske bojne ladje in transporti med njimi. Za eskadriljo, na razdalji ene milje, sta bili 2 bolnišnični ladji. Ko se je premikal skozi ožino Rozhestvensky, je v nasprotju z osnovnimi zahtevami taktike zavrnil izvidništvo in ni naredil izklopa na ladjah, kar je Japoncem pomagalo najti rusko eskadrilo in skoncentrirati svojo floto na njeni poti.

Prvi ob 2 h 25 min. opazil rusko eskadrilo z ognjem in poročal admiralu Togu o pomožni križarki "Shinano-Maru", ki je patruljirala med otoki Goto-Kvelpart. Kmalu po intenzivnem delu japonskih radiotelegrafskih postaj na ruskih ladjah so ugotovili, da so jih našli. Toda admiral Rozhestvensky je zavrnil kakršne koli poskuse vmešavanja v japonska pogajanja.

Po prejemu poročila o odkritju Rusov je poveljnik japonske flote zapustil Mozampo in napotil glavne sile svoje flote na pot ruskega gibanja. Taktični načrt admirala Toga je bil, da pokrije glavo ruske eskadrilje z glavnimi silami in s koncentriranim ognjem na vodilne ladje, da jih onesposobi, kot da eskadrilo odvzame nadzor, nato pa razvije uspeh dnevne bitke in dokonča poraz ruske eskadrilje z napadi nočnih rušilcev.

Zjutraj 14. maja je Rozhestvensky obnovil svojo eskadrilo, najprej v budni formaciji, nato pa v dveh budnih kolonah, pri čemer je za eskadriljo pustil transporte, ki so jih varovale križarke. Sledi v vrstah dveh budnih kolon v Korejski ožini ruska eskadrilja ob 13.30. na desni, na premcu, je odkrila glavne sile japonske flote, ki bodo presekale njen potek.

Japonski admiral, ki je poskušal pokriti glavo ruske eskadrilje, ni izračunal svojega manevra in je šel na razdaljo 70 taksi. z vodilne ruske ladje. Hkrati je Rozhestvensky, ker je menil, da želijo Japonci napadti levo kolono eskadrilje, ki je bila sestavljena iz starih ladij, ponovno zgradil svojo floto iz dveh budnih kolon v eno. Glavne sile japonske flote, ki so manevrirale kot del dveh bojnih odredov, so prišle na levo stran, začele zaporedni obrat za 16 točk, da bi pokrile glavo ruske eskadrilje.

Ta zavoj, ki je bil narejen na razdalji 38 cab. z vodilne ruske ladje in je trajal 15 minut, je postavil japonske ladje v izjemno neugoden položaj. Japonske ladje so ob zaporednem zavoju na povratno potovanje opisale kroženje na skoraj enem mestu in če bi ruska eskadrilja pravočasno odprla ogenj in ga osredotočila na prelomnico japonske flote, bi slednja lahko utrpela resne izgube. Toda ta ugoden trenutek ni bil izkoriščen.

Vodilne ladje ruske eskadrilje so odprle ogenj šele ob 13:49. Ogenj je bil neučinkovit, saj zaradi nepravilnega nadzora ni bil usmerjen na japonske ladje, ki so na kraju zavijale. Ko se je sovražnik obrnil, so odprli ogenj in ga osredotočili na vodilni ladji Suvorov in Oslyabya. Vsak od njih je bil hkrati izstreljen s 4 do 6 japonskih bojnih ladij in križark. Tudi ruske eskadriljske bojne ladje so poskušale usmeriti svoj ogenj na eno od sovražnikovih ladij, vendar zaradi pomanjkanja ustreznih pravil in izkušenj pri takšnem streljanju niso mogle doseči pozitivnega rezultata.

Premoč japonske flote v topništvu in šibka oklepnost njihovih ladij sta takoj vplivala. Ob 14h 23min. bojna ladja "Oslyabya" je bila resno poškodovana in neustrezna ter je kmalu potonila. Približno 14 h 30 min. bojna ladja "Surov" je bila v okvari. Zaradi resne škode in vsega v plamenih je še 5 ur odbijal neprekinjene napade sovražnikovih križark in rušilcev, vendar ob 19.30. tudi potonila.

Potem ko bojni ladji "Oslyabya" in "Suvorov" nista delovali, je bil red ruske eskadrilje moten in je izgubila nadzor. Japonci so to izkoristili in, ko so dosegli čelo ruske eskadrilje, povečali ogenj. Na čelu ruske eskadrilje je bila bojna ladja "Alexander III", po njegovi smrti pa "Borodino".

V prizadevanju za preboj do Vladivostoka je bila ruska eskadrilja na splošni smeri 23 stopinj. Japonci, ki so imeli veliko prednost v hitrosti, so pokrili glavo ruske eskadrilje in osredotočili ogenj skoraj vseh svojih bojnih ladij na vodilno ladjo. Ruski mornarji in častniki, ki so se znašli v težki situaciji, niso zapustili svojih bojnih postaj in so s svojim značilnim pogumom in trdnostjo do zadnjega odbijali sovražnikove napade.

Ob 15 h 05 min. začela se je megla, vidljivost pa se je zmanjšala do te mere, da so se nasprotniki, razpršeni po protiprogah, izgubili drug drugega. Približno 15 h 40 min. Japonci so spet našli ruske ladje, ki so se usmerile proti severovzhodu, in z njimi nadaljevali boj. Približno ob 16. uri je ruska eskadrilja, ki se je izogibala kritju, zavila proti jugu. Kmalu je bila bitka zaradi megle spet ustavljena. Tokrat admiral Togo uro in pol ni mogel najti ruske eskadrilje in je bil končno prisiljen uporabiti svoje glavne sile za iskanje.

Dnevni boj

Po dobro organiziranem izvidovanju pred bitko ga je Togo med bitko pri Tsushimi zanemaril, zaradi česar je dvakrat izgubil izpred oči rusko eskadrilo. V dnevni fazi bitke so japonski rušilci, ki so se držali blizu svojih glavnih sil, izvedli več napadov s torpedi na ruske ladje, poškodovane v topniški bitki. Te napade je hkrati izvedla skupina rušilcev (4 ladje na skupino) iz različnih smeri. Granate so bile izstreljene z razdalje od 4 do 9 kabin. Od 30 torpedov jih je le 5 zadelo tarčo, trije pa bojno ladjo Suvorov.

Ob 17h 52min. glavne sile japonske flote, odkrili rusko eskadrilo, ki se je takrat borila z japonskimi križarkami, in jo znova napadli. Admiral Togo je tokrat odvrnil pozornost od manevra pometanja glave in vodil bitko na vzporednih tečajih. Do konca dnevne bitke, ki je trajala do 19.12, so Japonci lahko potopili še 2 ruski bojni ladji - "Alexander III" in "Borodino". Z nastopom teme je japonski poveljnik ustavil topniško bitko in se z glavnimi silami odpravil približno. Ollindo in ukazal rušilcem, naj napadejo rusko eskadrilo s torpedi.

Nočni boj

Približno ob 20:00 je do 60 japonskih rušilcev, razdeljenih v majhne odrede, začelo pokrivati ​​rusko eskadrilo. Njihovi napadi so se začeli ob 20.45. hkrati iz treh smeri in so bili neorganizirani. Od 75 torpedov, izstreljenih z razdalje 1 do 3 kabine, je le šest zadelo cilj. Zaradi odražanja napadov s torpedi so ruski mornarji lahko uničili 2 japonska rušilca ​​in poškodovali 12. Poleg tega so Japonci zaradi trkov med njihovimi ladjami izgubili še en rušilec, šest rušilcev pa je bilo resno poškodovanih.

15. maja zjutraj

Do jutra 15. maja je ruska eskadrilja kot organizirana sila prenehala obstajati. Zaradi pogostih izogibanj napadom japonskih rušilcev so bile ruske ladje razpršene po Korejski ožini. Samo posamezne ladje so se poskušale same prebiti do Vladivostoka. Ko so se na svoji poti srečali z močnejšimi silami Japoncev, so stopili z njimi v neenakopraven boj in se z njim borili do zadnje granate.

Posadki obalne obrambne bojne ladje "Admiral Ushakov" pod poveljstvom kapitana I. ranga Miklukho-Maclay in križarke "Dmitry Donskoy" pod poveljstvom kapitana II. ranga Lebedeva sta se junaško borili. Te ladje so umrle v neenakem boju, vendar niso spustile zastav pred sovražnikom. Mlajši paradni konj ruske eskadrilje, admiral Nebogatov, je ravnal drugače in se brez boja predal Japoncem.

Izgube

V bitki pri Tsushimi je ruska eskadrilja izgubila 8 oklepnih ladij, 4 križarke, pomožno križarko, 5 rušilcev in več transportov. 4 oklepne ladje in rušilec skupaj z Rozhdestvenskym (zaradi poškodbe je bil nezavesten) in Nebogatovom so se predali. Nekatere ladje so bile internirane v tujih pristaniščih. In samo križarka "Almaz" in 2 rušilca ​​sta se uspela prebiti do Vladivostoka. Japonci so v tej bitki izgubili 3 rušilce. Veliko njihovih ladij je bilo resno poškodovanih.

Razlogi za poraz

Poraz ruske eskadrilje je bil posledica izjemne premoči sovražnika v silah in nepripravljenosti ruske eskadrilje na boj. Velik del krivde za poraz ruske flote nosi Rozhdestvensky, ki je kot poveljnik naredil vrsto resnih napak. Prezrl je izkušnje eskadrilje Port Arthur, opustil je izvidništvo in slepo vodil eskadrilo, ni imel bojnega načrta, zlorabil je svoje križarke in rušilce, opustil aktivne akcije in ni organiziral nadzora sil med bitko.

Dejanja japonske eskadrilje

Japonska eskadrilja z dovolj časa in ukrepanja; v ugodnih razmerah, dobro pripravljeni na srečanje z rusko floto. Japonci so za bitko izbrali ugoden položaj, zahvaljujoč kateremu so lahko pravočasno odkrili rusko eskadrilo in koncentrirali svoje glavne sile na poti njenega prehoda.

Toda tudi admiral Toga je naredil resne napake. Pred bitko je napačno izračunal svoje manevriranje, zaradi česar ni mogel pokriti glave ruske eskadrilje, ko je bila zaznana. Po zaporednem zavoju v 38 kabini. iz ruske eskadrilje je Togo svoje ladje izpostavil njenemu napadu in le nesposobna dejanja Rozhdestvenskega so rešila japonsko floto pred resnimi posledicami tega napačnega manevra. Togo med bitko ni organiziral taktičnega izvidništva, zato je večkrat izgubil stik z rusko eskadrilo, zlorabljal križarko v bitki in se zatekel k iskanju ruske eskadrilje s strani glavnih sil.

sklepi

Izkušnje bitke v Tsushimi so še enkrat pokazale, da je bilo glavno sredstvo za udarec v bitki topništvo velikega kalibra, ki je odločilo o izidu bitke. Topništvo srednjega kalibra se ni upravičilo z naraščajočo bojno razdaljo. Odkrita je bila potreba po razvoju novih, naprednejših metod za vodenje topniškega ognja, pa tudi možnost uporabe torpednega orožja iz rušilcev v podnebnih in nočnih razmerah za razvoj uspeha, doseženega v topniškem boju.

Povečanje prodorne sposobnosti oklepnih in uničujočih visokoeksplozivnih granat je zahtevalo povečanje oklepne površine ladijskega boka in povečanje vodoravnega oklepa. Bojna formacija flote - enovodni steber z velikim številom ladij - se ni upravičila, saj je oteževala uporabo orožja in nadzora sil v boju. Pojav radia je povečal komunikacijo in nadzor nad silami, oddaljenimi do 100 milj.

Bitka med ruskimi in japonskimi eskadriljami v Japonskem morju je bila največja pomorska bitka v obdobju oklepne flote. V mnogih pogledih je bila ona tista, ki je odločila o izidu rusko-japonske vojne.

Potekala je rusko-japonska vojna. Od prvih dni je japonska flota prevzela strateško pobudo na morju, zdaj pa je rusko poveljstvo nujno moralo okrepiti svojo pacifiško floto. Oktobra 1904 je 2. pacifiška eskadrilja pod poveljstvom admirala Zinovija Rozhdestvenskega odplula iz Libave na Daljni vzhod. Vključuje ladje Baltske flote in bojne ladje, ki se dokončujejo. Eskadrilja je obkrožila Afriko in dosegla Madagaskar, kjer so jo februarja 1905 okrepili z ladjami, poslanimi v zasledovanje. 9. maja so se v bližini Singapurja eskadrili pridružile ladje 3. pacifiške eskadrilje admirala Nikolaja Nebogatova, ki so 3. februarja zapustile Libavo.

NA PRISTOPU NA TSUSIMA

Bitka je potekala med otokoma Tsushima in Okinoshima v ožini Tsushima, ki je bila del Korejske ožine med Kjušujem in Korejskim polotokom. V bližini je poveljnik japonske flote admiral Togo Heihachiro razporedil svoje glavne sile in potisnil križarke južno od ožine, ki so čakale na pristop ruske eskadrilje. Rozhdestvensky se je odločil najprej priti do Vladivostoka, najkrajša pot do katerega je bila skozi Korejsko ožino. V noči na 27. maj so ruske ladje vstopile v Korejsko ožino. Tukaj ob 04:28 so jih opazili z japonske pomožne križarke. Tisti, ki je imel zdaj popolne informacije o sestavi in ​​lokaciji ruske eskadrilje je takoj začel razporejati svoje glavne sile, ki so zjutraj načrtovali nepričakovani napad in uničenje sovražnika. Rozhestvensky, ki je zavrnil izvidništvo (iz strahu, da bi odkril, kje se nahaja), je deloval naključno, staro japonsko križarko, ki je sledila eskadri, pa so z ruskih ladij videli šele ob 06:45.

ZAČETEK BITKE

Ob 13:49 je vodilna ladja ruske eskadrilje, bojna ladja Prince Suvorov, z razdalje 38 kablov (6949 m) odprla ogenj na japonsko vodilno ladjo Mikasa. Japonci so ob 13:52 odgovorili in že v prvih minutah so bile poškodovane vse tri ruske vodilne ladje - bojne ladje Prince Suvorov, Oslyabya in Cesar Nikolaj I., prvi dve pa sta zagoreli. Sodobnejše japonske ladje so bile po številnih parametrih boljše od ruskih: njihova hitrost je bila višja - 18-20 vozlov proti 15-18; topništvo je imelo visoko hitrost ognja - Japonci so lahko izstrelili 360 nabojev na minuto proti 134 za Ruse; visokoeksplozivnost granat je bila 10-15-krat večja; oklep ladij je predstavljal 61 % površine (v primerjavi z 40 % ruskih ladij).

Ob 14.10 je odred Togo osredotočil svoj ogenj na "Princa Suvorova", odred Kamimure Hikonodzeja pa na "Oslyab". Preostale ruske bojne ladje so se pridružile bitki, Mikasa je prejela 25 zadetkov. Med japonskimi ladjami je bila najbolj poškodovana oklepna križarka Asama, ki se je morala pokvariti. Razmere na ruskem vodilnem ladji so bile kritične: sestreljena je bila cev, na palubi je izbruhnil požar, krmni stolp je bil onemogočen, vsi haljardi so bili uničeni in požgani, zdaj pa Rozhestvensky ni mogel dati ukazov in usmerjati dejanja ruska eskadrilja. Vendar je Oslyabya najbolj trpela: ko je prejela več lukenj v neoklepnem loku, je vzela veliko vode; nadgradnje na krovu so gorele. Ob 14.32 je Oslyabya, ki se je nagnila na levo stran, izključena, po približno 15-20 minutah se je zrušila in potonila. Ob istem 14:32 je "Princ Suvorov" izgubil nadzor; Admiral Rozhestvensky je bil hudo ranjen na mostu. Do 18.05 nihče ni poveljeval ruski eskadrilji.

TSUSHIMA TRAGEDIJA

Izid bitke v Tsushimi je bil odločen v prvih 43 minutah bitke, vendar so sovražnosti trajale do večera, ponoči in naslednji dan pa so japonske ladje končale poraz ruske flote.

Ruske ladje, ki so ostale brez vodstva, je vodila bojna ladja "Cesar Aleksander III", ki je eskadrilo vrnila na sever-ost. Med bitko je bila japonska križarka Asama izključena, vendar je bil prisiljen oditi tudi cesar Aleksander III, nakar je eskadrilo vodila bojna ladja Borodino. Bojna ladja Sisoy Veliki, ki je prejela številne poškodbe, je začela zaostajati. Približno ob 14.50 je Borodino zavil proti severu in nato jugovzhodu, nakar so Japonci zaradi megle izgubili sovražnika.

MORSKA BITKA

Približno ob 15:15 so ruske ladje spet ulegle v smer proti Vladivostoku, ob 15:40 pa so se nasprotniki spet zbližali in bitka se je nadaljevala, številne ladje so bile močno poškodovane. Približno ob 16.00 je Borodino zavil proti vzhodu, ob 16.17 pa so nasprotniki spet izgubili vidni stik. Ob 16:41 je 2. ruski oklepni odred odprl ogenj na japonske križarke, 10 minut kasneje pa so se Kamimurine ladje približale zvoku strelov, ta bitka se je nadaljevala do 17:30. Medtem so japonski rušilci obkolili in ustrelili praktično neobvladljiv "Princ Suvorov", iz katerega je rušilec "Buyny" odstranil ranjenega admirala Rožestvenskega. Ob 19.30 se je obrnil in šel na dno z 935 člani posadke. Do 17.40 so bile ruske ladje reorganizirane v več budnih kolon, ob 18.05 pa je bil ukaz Rožestvenskega o prenosu poveljstva eskadrilje na admirala Nikolaja Nebogatova končno prenesen z rušilca ​​Buyny, ki je dohitel floto. V tem času je bila bojna ladja "Cesar Aleksander III", ki se je že začela valiti na desni bok, pod ognjem japonskih križark, ki so se ob 18.50 prevrnile in potonile. Ob 18.30 se je Borodino, izogibajoč se sovražnikovemu ognju, obrnil proti severozahodu, vendar mu ni uspelo pobegniti: ob 19.00 je ladjo že zajel ogenj, po eksploziji kleti stranskega stolpa ob 09.12 pa se je prevrnila. in potonila. Zdaj naj bi rusko kolono vodila bojna ladja "Cesar Nikolaj I". Ob 19.02 je admiral Togo dal ukaz za prekinitev ognja. Skupno so bile med bitko ubite 4 ruske bojne ladje, tudi ostale ladje so bile v bitki močno poškodovane; Japonci niso izgubili niti ene ladje, nekatere pa so bile močno poškodovane. Med bitko so ruske križarke oblikovale ločeno kolono, ki so med ognjem izgubile pomožno križarko in transport.

NOČNE BITKE

V noči na 28. maj so v posel vstopili japonski rušilci, ki so iskali poškodovane ruske ladje in jih pokončali s torpedi. V nočnih bojih je ruska eskadrilja izgubila bojno ladjo Navarin in oklepno križarko Admiral Nakhimov, Japonci pa tri rušilce.

Ob nastopu teme so nekatere ruske ladje izgubile stik med seboj, tri križarke so odšle na Filipine, druge so se poskušale prebiti do Vladivostoka - pravzaprav je ruska eskadrilja kot ena sama sila prenehala obstajati.

Najmočnejši odred je deloval pod poveljstvom admirala Nebogatova: bojni ladji Cesar Nikolaj I. in Eagle, bojni ladji obalne obrambe Admiral Apraksin in Admiral Senyavin ter križarka Izumrud.

KAPITULACIJA NEBOGATOVA

Ob 05:20 so Nebogatov odred obkolile japonske ladje. Po 09:30 je Nebogatov poskušal napasti in se približevati, a so Japonci, ki so izkoristili svojo hitrostno prednost, zavili vstran in čakali, da se približajo glavne sile flote. Do 10.00 je bil ruski odred popolnoma blokiran, ob 10.34 pa je Nebogatov, ne da bi vstopil v boj, dvignil signal XGE - "predajem se." S tem se niso vsi strinjali: Emerald je uspel pobegniti, nato je nasedel in ga je posadka razstrelila, posadka Eagle pa je poskušala poplaviti ladjo z odprtjem Kingstones, a jih je Japoncem uspelo ustaviti. Po 15.00 se je rušilec "Bedovy", na katerem so bili ranjeni Rozhdestvensky in štab flote, predal japonskemu rušilcu, ne da bi izstrelil en sam strel. Samo križarka Almaz ter rušilca ​​Grozny in Bravy so se lahko prebili do Vladivostoka.

IZGUBE

V ruski eskadrilji je med bitko umrlo 5045 ljudi, 7282 ljudi je bilo ujetih, med njimi dva admirala. Od 38 ruskih ladij se je 21 potopilo (7 bojnih ladij, 3 oklepne križarke, 2 oklepni križarki, pomožna križarka, 5 rušilcev, 3 transporti), 7 je šlo na Japonce (4 bojne ladje, rušilec, 2 bolnišnični ladji). Izgube Japoncev so znašale 116 ubitih in 538 ranjenih ter 3 rušilci.

Razprava: obstaja 1 komentar

Rozhestvensky je bil agent Kaiserja Wilhelma in tajni revolucionar. Preberite članek "Konrad Tsushima - velika izdaja Rusije"

Odgovoriti

27. in 28. maja 1905 je ruska 2. pacifiška eskadrilja premagala japonska flota. Tsushima je postalo domače ime za fiasko. Odločili smo se razumeti, zakaj se je zgodila ta tragedija.

Dolg pohod

Prvotna naloga 2. pacifiške eskadrilje je bila pomoč obleganemu Port Arthurju. Toda po padcu trdnjave je bila eskadrili Rozhdestvenskega zaupana zelo nejasna naloga samostojnega osvajanja prevlade na morju, kar je bilo brez prisotnosti dobrih oporišč težko doseči.

Edini glavno pristanišče(Vladivostok) je bil dovolj oddaljen od gledališča vojaških operacij in je imel prešibko infrastrukturo za ogromno eskadrilo. Križarjenje je, kot veste, potekalo v izjemno težkih razmerah in je bilo samo po sebi podvig, saj je bilo mogoče v Japonskem morju v morju skoncentrirati armado 38 različnih vrst ladij in pomožnih plovil. Japonska brez izgub v sestavi ladje in resnih nesreč.

Poveljstvo eskadrilje in poveljniki ladij so morali rešiti številne težave, od najtežjega nakladanja premoga na odprtem morju do organizacije prostega časa posadk, ki so med dolgimi monotonimi postanki hitro izgubile disciplino. Vse to je bilo seveda storjeno v škodo bojnega stanja, izvedene vaje pa niso in niso mogle dati dobrih rezultatov. In to je bolj pravilo kot izjema, saj v pomorski zgodovini ni primerov, ko bi eskadrilja, ki je opravila dolgo težko kampanjo, ločeno od oporišč, dosegla zmago v pomorski bitki.

Artilerija: piroksilin proti šimozi

V literaturi o bitki v Tsushimi je v nasprotju z ruskim strelivom pogosto poudarjen grozljiv visokoeksplozivni učinek japonskih granat, ki počijo tudi ob udarcu v vodo. Japonci so v bitki v Tsushimi izstrelili granate z močnim visokoeksplozivnim učinkom, kar je povzročilo veliko uničenje. Res je, da so imele japonske granate tudi neprijetno lastnost, da se trgajo v sodih lastnih pušk.

Tako je pri Tsushimi križarka "Nissin" izgubila tri od štirih glavnih pušk. Ruske oklepne granate, opremljene z vlažnim piroksilinom, so imele nižji visokoeksplozivni učinek in so pogosto brez počenja prebijale lahke japonske ladje. Od štiriindvajsetih 305 mm granat, ki so zadele japonske ladje, jih osem ni eksplodiralo. Tako je imela ob koncu dnevne bitke vodilna ladja admirala Kammimure, križarka Izumo, srečo, ko je ruska granata iz Sisoja Velikega zadela strojnico, a na srečo Japoncev ni eksplodirala.

Znatna preobremenjenost ruskih ladij je igrala na roko Japoncem. velik znesek premog, voda in različnega tovora ko je bil glavni oklepni pas večine ruskih bojnih ladij v bitki pri Tsušimi pod vodno črto. In visokoeksplozivne granate, ki niso mogle prodreti v oklepni pas, so povzročile strašno škodo v svojem obsegu in padle v kožo ladij.

Toda eden od glavnih razlogov za poraz 2. pacifiške eskadrilje ni bila niti kakovost granat, temveč kompetentna uporaba topništva s strani Japoncev, ki so svoj ogenj osredotočili na najboljše ruske ladje. Zaplet bitke, ki je bil za rusko eskadrilo neuspešen, je Japoncem omogočil, da so zelo hitro onesposobili vodilno ladjo "Princ Suvorov" in povzročili usodno škodo na bojni ladji "Oslyabya". Glavni rezultat odločilne dnevne bitke je bila smrt jedra ruske eskadrilje - bojnih ladij "Cesar Aleksander III", "Princ Suvorov" in "Borodino", pa tudi hitre "Oslyabya". Četrta bojna ladja razreda Borodino, Eagle, je prejela veliko število zadetkov, vendar je ohranila svojo bojno učinkovitost.

Upoštevati je treba, da je od 360 zadetkov velikih granat približno 265 padlo na omenjene ladje. Ruska eskadrilja je vodila manj koncentriran ogenj, in čeprav je bila glavna tarča bojna ladja Mikasa, so bili ruski poveljniki zaradi neugodnega položaja prisiljeni ogenj prenesti na druge sovražne ladje.

Nizka hitrost

Prednost japonskih ladij v hitrosti je bila pomemben dejavnik pri smrti ruske eskadrilje. Ruska eskadrilja se je borila s hitrostjo 9 vozlov; Japonska flota - 16. Vendar je treba opozoriti, da bi večina ruskih ladij lahko razvila veliko večjo hitrost.

Tako štiri najnovejše ruske bojne ladje razreda "Borodino" po hitrosti niso bile slabše od sovražnika, ladje 2. in 3. bojnega odreda pa bi lahko dale hitrost 12-13 vozlov in sovražnikova hitrostna prednost ne bi bila tako pomembno.

Ko se je povezal s počasnimi transporti, za katere se je vseeno izkazalo, da jih ni bilo mogoče zaščititi pred napadi sovražnikovih lahkih sil, je Rozhestvensky sovražniku odvezal roke. Japonska flota se je s prednostjo v hitrosti borila v ugodnih razmerah in pokrivala glavo ruske eskadrilje. Dnevno bitko je zaznamovala vrsta premorov, ko so se nasprotniki izgubili izpred oči in so imele ruske ladje možnost preboja, a spet je nizka hitrost eskadrilje privedla do tega, da je sovražnik prehitel rusko eskadrilo. V bitkah 28. maja je majhna hitrost tragično vplivala na usodo posameznih ruskih ladij in postala eden od razlogov za smrt bojne ladje Admiral Ushakov, križark Dmitrij Donskoy in Svetlana.

Kriza upravljanja

Eden od razlogov za poraz v bitki Tsushima je bilo pomanjkanje pobude v poveljstvu eskadrilje - tako sam Rozhdestvensky kot mlajše vodilne ladje. Pred bitko niso bila izdana nobena posebna navodila. V primeru okvare vodilne ladje naj bi eskadrilo vodila naslednja bojna ladja v vrstah, ki bi obdržala dano smer. To je samodejno izničilo vlogo kontraadmirala Enquista in Nebogatova. In kdo je vodil eskadriljo v dnevni bitki, potem ko je vodilni brod propadel?

Bojni ladji "Alexander III" in "Borodino" sta umrli s celotno posadko in kdo je dejansko vodil ladje in zamenjal upokojene poveljnike ladij - častnike in morda celo mornarje - tega ne bo nikoli znano. V resnici se je eskadrilja po neuspehu vodilne ladje in poškodbi same eskadrilje Rozhdestvensky borila tako rekoč brez poveljnika.

Šele zvečer je Nebogatov prevzel poveljstvo eskadrilje - oziroma, kar je lahko zbral okoli sebe. Na začetku bitke je Rozhdestvensky začel neuspešno obnovo. Zgodovinarji trdijo, ali bi ruski admiral lahko prevzel pobudo in izkoristil dejstvo, da se je moralo jedro japonske flote boriti prvih 15 minut, s čimer je dejansko podvojil formacijo in prešel prelomnico. Hipoteze so različne .... vendar je znano le eno - niti v tistem trenutku niti kasneje Rozhestvensky ni sprejel odločnih ukrepov.

Nočni boj, reflektorji in torpeda

27. maja zvečer, po koncu dnevne bitke, je bila ruska eskadrilja podvržena številnim napadom japonskih rušilcev in utrpela resne izgube. Omeniti velja, da so bile torpedirane le tiste posamezne ruske ladje, ki so prižgale reflektorje in poskušale streljati nazaj. Tako je umrla bojna ladja Navarin s skoraj celotno posadko, 28. maja zjutraj pa so potonila torpeda Sisoy Veliki, Admiral Nakhimov in Vladimir Monomakh.

Za primerjavo, med bitko v Rumenem morju 28. julija 1904 so rusko eskadrilo v temi napadli tudi japonski rušilci, nato pa se je ob opazovanju preobleke uspešno umaknila iz bitke, nočno bitko pa je zaznamoval nekoristna poraba premoga in torpedov, pa tudi nesreče japonskih rušilcev.

V bitki v Tsushimi so bili minijski napadi, tako kot med bitko v Rumenem morju, slabo organizirani - zaradi tega je bilo veliko rušilcev poškodovanih zaradi ruskega topništva ali zaradi nesreč. Torpedna čolna št. 34 in št. 35 sta bila potopljena, št. 69 pa je potonila po trčenju z Akatsuki-2 (nekdanji ruski Resolute, ki so ga Japonci nezakonito ujeli v nevtralnem Chifuju).

Bitka pri Tsušimi je potekala od 14. do 15. maja 1905 v ožini Tsushima med Vzhodnokitajskim in Japonskim morjem. V tej veličastni pomorski bitki je rusko eskadrilo popolnoma premagala japonska eskadrilja. Poveljnik ruskih ladij je bil viceadmiral Rozhdestvensky Zinovy ​​Petrovich (1848-1909). Japonske pomorske sile je vodil admiral Heihachiro Togo (1848-1934). Zaradi bitke je bila večina ladij ruske eskadrilje potopljena, druge so se predale, nekatere so vdrle v nevtralna pristanišča in le 3 ladje so uspele dokončati bojno nalogo. Prišli so do Vladivostoka.

Pohod ruske eskadrilje v Vladivostok

Pred bitko je sledil prehod ruske eskadrilje brez primere z Baltika na Japonsko. Ta pot je bila enaka 33 tisoč km. Toda zakaj bi tak podvig izvedlo veliko število najrazličnejših ladij? Zamisel o ustanovitvi 2. pacifiške eskadrilje se je pojavila aprila 1904. Odločeno je bilo, da se oblikuje za okrepitev 1. pacifiške eskadrilje s sedežem v Port Arthurju.

27. januarja 1904 se je začela rusko-japonska vojna... Japonska flota je nepričakovano, brez napovedi sovražnosti, napadla Port Arthur in odprla ogenj na tiste, ki so stali na zunanji napad vojaške ladje. Dostop do odprtega morja je bil blokiran. Dvakrat so se ladje 1. pacifiške eskadrilje poskušale prebiti v operativni prostor, vendar so se ti poskusi končali neuspešno. Tako je Japonska pridobila popolno pomorsko premoč. V Port Arthurju so bile zaklenjene bojne ladje, križarke, rušilci, topovnice. Skupno je 44 vojaških ladij.

Takrat so bile v Vladivostoku 3 križarke in 6 rušilcev starega modela. Mine so razstrelile 2 križarki, rušilci pa so bili primerni le za kratkotrajne pomorske operacije. Poleg tega so Japonci blokirali pristanišče Vladivostok, kar je privedlo do popolne nevtralizacije pomorskih sil Ruskega cesarstva na Daljnem vzhodu.

Zato so začeli oblikovati novo eskadrilo na Baltiku. Če bi Rusija prevzela primat na morju, bi se lahko potek celotne rusko-japonske vojne korenito spremenil. Do oktobra 1904 je nastala močna nova morska formacija, 2. oktobra 1904 pa se je začelo veliko morsko potovanje.

Eskadrilja, ki jo je vodil viceadmiral Rozhestvensky, je imela 8 bojnih ladij eskadrilje, 3 bojne ladje obalne obrambe, 1 križarko, 9 križark, 9 rušilcev, 6 transportnih ladij in 2 bolnišnični ladji. Eskadrilja je bila oborožena z 228 puščicami. Od tega je imelo 54 pušk kalibra 305 mm. Skupno je bilo 16170 osebja, vendar je bilo to skupaj s tistimi ladjami, ki so se eskadrili pridružile že med plovbo.

Pohod ruske eskadrilje

Ladje so prispele do rta Skagen (Danska) in se nato razdelile na 6 odredov, ki naj bi se združili na Madagaskarju. Nekatere ladje so se premikale skozi Sredozemsko morje in Sueški prekop. Drugi del pa je bil prisiljen obiti Afriko, saj so te ladje globoko pristale in niso mogle skozi kanal. Takoj je treba omeniti, da so bile taktične vaje in streljanje na boj med plovbo zelo redke. V uspeh dogodka niso verjeli niti častniki niti mornarji. Od tod tudi nizka morala, ki je kritična v vsakem podjetju.

20. decembra 1904 je padel Port Arthur, morske sile pa na Daljni vzhod očitno niso bile dovolj. Zato je bilo odločeno, da se ustvari 3. pacifiška eskadrilja. In pred tem, 3. novembra, je bil v zasledovanju eskadrilje Rozhdestvenskega zastrupljen odred ladij pod poveljstvom kapitana 1. ranga Dobrotvorskega Leonida Fedoroviča (1856-1915). Pod njegovim poveljstvom so bile 4 križarke in 5 rušilcev. Ta enota je na Madagaskar prispela 1. februarja. Toda 4 rušilci so bili zaradi sistematičnih okvar poslani nazaj.

Februarja je 1. odred 3. pacifiške eskadrilje pod poveljstvom kontraadmirala Nikolaja Ivanoviča Nebogatova (1849-1922) zapustil Libavo. Odred so sestavljale 4 bojne ladje, 1 bojna ladja-križarka in več pomožnih plovil. 26. februarja je eskadrilo Rozhdestvenskega dohitel Irtiški transport z velikimi zalogami premoga. Na začetku poti je bil na njej višji pomočnik legendarni poročnik Schmidt. Toda v Sredozemskem morju je razvil ledvično koliko in bodočega junaka revolucionarne vstaje na križarki "Ochakov" so poslali v Sevastopol.

Marca je eskadrilja prečkala Indijski ocean. Bojne ladje so bile napolnjene s premogom s pomočjo izstrelitev, ki so ga prevažale s transportnih ladij. 31. marca je eskadrilja prispela v zaliv Cam Ranh (Vietnam). Tu je počakala na Nebogatovov odred, ki se je 26. aprila pridružil glavnim silam.

Prvega maja se je začela zadnja tragična faza kampanje. Ruske ladje so zapustile obalo Indokine in se odpravile proti Vladivostoku. Treba je omeniti, da je viceadmiral Rozhdestvensky dosegel pravi podvig. Pod njegovim poveljstvom je bil opravljen najtežji 220-dnevni prehod ogromne eskadrilje. Prečkala je vode Atlantskega, Indijskega in Tihega oceana. Pokloniti se moramo tudi pogumu častnikov in mornarjev. Zdržali so ta prehod in pravzaprav na poti ladij ni bilo niti ene pomorske baze.

Admirala Rozhdestvensky in Heihachiro Togo

V noči s 13. na 14. maj 1905 je 2. pacifiška eskadrilja vstopila v ožino Tsushima. Ladje so se stemnile in so zlahka neopaženo mimo nevarnega mesta. Toda japonska patruljna križarka "Izumi" je odkrila bolniško ladjo "Eagle", ki je plula na koncu eskadrilje. Na njem so bile v skladu s pravili morja prižgane vse luči. Približala se je japonska ladja in opazila druge ladje. O tem je bil takoj obveščen poveljnik japonske flote admiral Togo.

Japonske pomorske sile so vključevale 4 bojne ladje, 8 križark bojnih ladij, 16 križark, 24 pomožnih križark, 42 ​​rušilcev in 21 rušilcev. Eskadrilo je sestavljalo 910 pušk, od katerih jih je imelo 60 kalibra 305 mm. Celotna eskadrilja je bila razdeljena na 7 bojnih enot.

Ruske ladje so plule vzdolž ožine Tsushima in pustile otok Tsushima na levi strani. Japonske križarke so začele slediti vzporedni smeri in se skrivale v megli. Okoli 7. ure zjutraj je bil sovražnik odkrit. Viceadmiral Rozhdestvensky je ukazal, da se eskadrilja reorganizira v 2 budni koloni. Transportne ladje, ki so jih pokrivale križarke, so ostale v zaledju.

Ob 13.20 so ruski mornarji na izhodu iz ožine Tsushima videli glavne sile Japoncev. To so bile bojne ladje in bojne ladje-križarke. Hodili so pravokotno na smer ruske eskadrilje. Sovražne križarke so začele zaostajati, da bi se naselile v zadnjem delu ruskih ladij.

Poraz ruske flote v ožini Tsushima

Rozhestvensky je eskadrilo obnovil v eno budno kolono. Po končani obnovi je bila razdalja med nasprotniki 38 kablov (nekaj več kot 7 km). Viceadmiral je ukazal odpreti ogenj. Japonci so nekaj minut pozneje odgovorili s povratnim ognjem. Osredotočili so se na vodilne ladje. Tako se je začela bitka pri Tsushimi.

Tukaj morate vedeti, da je bila hitrost eskadrilje japonske flote 16-18 vozlov. In za rusko floto je bila ta vrednost enaka 13-15 vozlov. Zato Japoncem ni bilo težko ostati pred ruskimi ladjami. Hkrati so postopoma zmanjševali razdaljo. Ob 14. uri je postal enak 28 kablom. To je približno 5,2 km.

Topništvo na japonskih ladjah je imelo visoko hitrost ognja (360 nabojev na minuto). In ruske ladje so izstrelile le 134 strelov na minuto. Japonske granate so bile po svojih visokoeksplozivnih zmogljivostih 12-krat boljše od ruskih. Kar zadeva oklep, je pokrival 61% površine japonskih ladij, medtem ko je bil za Ruse ta številka 41%. Vse to je že sprva vnaprej določilo izid bitke.

Ob 14:25 je vodilni "Princ Suvorov" ugasnil. Rozhdestvensky Zinovy ​​Petrovich, ki je bil na njem, je bil ranjen. Ob 14.50 je bojna ladja Oslyabya potonila po številnih luknjah v premcu. Ruska eskadrilja, ki je izgubila splošno vodstvo, se je še naprej premikala proti severu. Poskušala je manevrirati, da bi povečala razdaljo med sabo in sovražnimi ladjami.

Ob 18. uri je kontraadmiral Nebogatov prevzel poveljstvo eskadrilje, cesar Nikolaj I. pa je postal vodilni. Do takrat so bile uničene 4 bojne ladje. Vse ladje so bile poškodovane. Tudi Japonci so utrpeli škodo, a nobena od njihovih ladij ni bila potopljena. Ruske križarke so korakale v ločeni koloni. Odvračali so tudi sovražnikove napade.

Z mrakom se boj ni umiril. Japonski rušilci so sistematično streljali s torpedi na ladje ruske eskadrilje. Zaradi tega obstreljevanja je bojna ladja Navarin potonila in 3 bojne križarke so izgubile nadzor. Ekipe so bile prisiljene potopiti te ladje. V istem času so Japonci izgubili 3 rušilce. Situacijo je poslabšalo dejstvo, da so ruske ladje ponoči izgubile stik med seboj, zato so morale delovati samostojno. Pod vodstvom Nebogatova so ostale 4 bojne ladje in 1 križarka.

Od zgodnjega jutra 15. maja se je glavni del ruske eskadrilje poskušal prebiti na sever do Vladivostoka. 3 križarke pod poveljstvom kontraadmirala Enquista so obrnile proti jugu. Med njimi je bila tudi križarka Aurora. Uspelo jim je prebiti japonsko obrambo in pobegniti v Manilo, a so pri tem nezaščitene zapustili transportne ladje.

Glavni odred, ki ga je vodil kontraadmiral Nebogatov, je obkolil glavne japonske sile. Nikolaj Ivanovič je bil prisiljen dati ukaz za prenehanje odpora in predajo. Zgodilo se je ob 10.34. Predal se je tudi rušilec Bedovy, na katerem je bil ranjen Rozhdestvensky. Le križarki "Izumrud" se je uspelo prebiti iz obkola in je odšla v smeri Vladivostoka. Nasedlo je blizu obale in ekipa ga je razstrelila. Tako ni padel pred sovražnikom.

Izgube 15. maja so bile naslednje: Japonci so potopili 2 bojni ladji, ki sta se borili sami, 3 križarke in 1 rušilec. Posadke so potopile 3 rušilce, enemu pa se je uspelo prebiti in pobegniti v Šanghaj. Samo križarki Almaz in dvema rušilcema je uspelo priti do Vladivostoka.

Ruske in japonske izgube

Druga pacifiška eskadrilja ruska flota izgubilo v ubitih in utopljenih 5045 ljudi. Ujetih je bilo 7282 ljudi, od tega 2 admirala. Odšli so v tuja pristanišča, nato pa je bilo interniranih 2110 ljudi. 910 ljudem se je uspelo prebiti v Vladivostok.

Od ladij 7 bojnih ladij, 1 bojna ladja-križarka, 5 križark, 5 rušilcev, 3 vozil... Sovražnik je dobil 4 bojne ladje, 1 rušilec in 2 bolnišnični ladji. Internirane so bile 4 bojne ladje, 4 križarke, 1 rušilec in 2 transportni ladji. Od celotne eskadrilje 38 ladij sta ostala le križarka Almaz in 2 rušilca ​​- Grozny in Bravy. Uspelo se jim je prebiti do Vladivostoka. Iz tega je razvidno, da je bil pohod popoln in dokončen.

Japonci so utrpeli bistveno manj izgub. Umrlo je 116 ljudi, 538 je bilo ranjenih. Flota je izgubila 3 rušilce. Preostale ladje so se rešile le s škodo.

Razlogi za poraz ruske eskadrilje

Za rusko eskadrilo bi bitko v Tsušimi pravilneje imenovali katastrofa v Tsušimi. Glavni razlog za popolni poraz strokovnjaki vidijo v gibanju ladij v budni koloni pri nizki hitrosti. Japonci so eno za drugim preprosto streljali glavne bojne ladje in tako vnaprej določili smrt celotne eskadrilje.

Tu je seveda glavna krivda na ramenih ruskih admiralov. Niso imeli niti bojnega načrta. Manevri so bili izvedeni neodločno, bojna postavitev je bila neprilagodljiva, nadzor nad ladjami pa je bil med bitko izgubljen. In bojna usposobljenost osebja je bila na nizki ravni, saj med kampanjo z ljudmi praktično ni bilo izvedenih taktičnih vaj.

A pri Japoncih ni bilo tako. Pobudo so prevzeli že v prvih minutah bitke. Njihova dejanja so odlikovali odločnost, pogum, poveljniki ladij pa so pokazali iniciativo in neodvisnost. Osebje je imelo za seboj bogate bojne izkušnje. Prav tako ne smemo pozabiti na tehnično premoč japonskih ladij. Vse to skupaj jim je prineslo zmago.

Ne moremo le omeniti nizke morale ruskih mornarjev. Nanj so vplivala utrujenost po dolgi tranziciji, predaja Port Arthurja in revolucionarni nemiri v Rusiji. Ljudje so čutili popolno nesmiselnost celotne te veličastne odprave. Posledično je ruska eskadrilja izgubila bitko, še preden se je začela.

Konec celotnega epa je bila Portsmoutška mirovna pogodba, podpisana 23. avgusta 1905. Toda glavna stvar je bila, da je Japonska začutila svojo moč in začela sanjati o velikih osvajanjih. Njene ambiciozne sanje so se nadaljevale vse do leta 1945, ko so jih sovjetske čete končale in popolnoma premagale Kvantungsko vojsko..

Aleksander Arsentijev

Bitka

23. maja 1905 je eskadrilja Rozhdestvenskega opravila zadnje nalaganje premoga. Zaloge so bile spet presežene norme, posledično so bile bojne ladje preobremenjene, globoko potopljene v morje. 25. maja so bili vsi dodatni transporti poslani v Šanghaj. Eskadrilja je bila v stanju popolne pripravljenosti. Rozhdestvensky ni organiziral izvidništva, da ne bi odkril eskadrilje.

Vendar so Japonci že ugibali, v katero smer bodo šle ruske ladje. Japonski admiral Togo je od januarja 1905 čakal na ruske ladje. Japonsko poveljstvo je domnevalo, da se bodo Rusi poskušali prebiti do Vladivostoka ali zavzeti kakšno pristanišče v regiji Formosa (sodobni Tajvan) in od tam izvajati operacije proti Japonskemu cesarstvu. Na sestanku v Tokiu je bilo sklenjeno, da se izide iz obrambe, koncentrira sile v Korejski ožini in ukrepa v skladu s situacijo. V pričakovanju ruske flote so Japonci porabili remont ladje, zamenjali vse pokvarjene puške z novimi. Prejšnje bitke so japonsko floto naredile eno samo bojno enoto. Zato je bila japonska flota v času, ko se je pojavila ruska eskadrilja, v najboljšem stanju, združena, z velikimi bojnimi izkušnjami, enota, ki se je zgledovala po prejšnjih uspehih.

Glavne sile japonske flote so bile razdeljene na 3 eskadrilje (vsaka z več eskadriljami). 1. eskadrilji je poveljeval admiral Togo, ki je držal zastavo na bojni ladji Mikaso. V 1. bojnem odredu (oklepno jedro flote) so bile 4 eskadriljske bojne ladje 1. razreda, 2 oklepni križarki 1. razreda in rudna križarka. V 1. eskadrijo so bile še: 3. bojna eskadrilja (4 oklepne križarke 2. in 3. razreda), 1. eskadrilja rušilcev (5 rušilcev), 2. eskadrilja rušilcev (4 enote), 3. odred rušilcev (4 ladje), 14. odred rušilcev (4 uničevalci). 2. eskadrilja je bila pod zastavo viceadmirala H. Kamimure. Sestavljali so ga: 2. bojni vod (6 oklepnih križark 1. razreda in nasveti), 4. bojni vod (4 oklepne križarke), 4. in 5. vod za rušilce (vsaka po 4 ladje), 9.-1. in 19. rušilni odred. 3. eskadrilja pod zastavo viceadmirala S. Kataoke. 3. eskadrilja je sestavljala: 5. bojna eskadrilja (zastarela bojna ladja, 3 križarke 2. razreda, nasvet), 6. bojna eskadrilja (4 oklepne križarke 3. razreda), 7. bojni vod (zastarela bojna ladja, križarke 3. razreda, 4 ), 1., 5., 10., 11., 15., 17., 18. in 20. rušilni odred (vsak po 4 enote), 16. rušilni odred (2 rušilca), odred ladij za posebne namene (vključeval je pomožne križarke).

Japonska flota gre na srečanje z 2. pacifiško eskadrilo

Razmerje moči je bilo v prid Japoncem. Za oklepne ladje linije je bila približna enakost: 12:12. Pri puškah velikega kalibra 300 mm (254-305 mm) je bila prednost na strani ruske eskadrilje - 41:17; pri drugih puškah so imeli Japonci prednost: 200 mm - 6:30, 150 mm - 52:80. Japonci so imeli pri tem veliko prednost pomembne kazalnike kot število nabojev na minuto, teža v kg kovine in eksploziva. Za puške kalibra 300-, 250- in 200 mm je ruska eskadrilja izstrelila 14 nabojev na minuto, japonska - 60; teža kovine je bila 3680 za ruske puške, 9500 kg za japonske; teža eksploziva za Ruse, za Japonce - 1330 kg. Ruske ladje so bile slabše v segmentu pušk kalibra 150 in 120 mm. Glede na število krogov na minuto: ruske ladje - 120, japonske - 300; teža kovine v kg za ruske puške - 4500, za japonske - 12350; eksploziva za Ruse - 108, za Japonce - 1670. Ruska eskadrilja je bila slabša tudi v območju oklepa: 40% proti 60% in hitrosti: 12-14 vozlov proti 12-18 vozlov.

Tako je bila ruska eskadrilja 2-3 krat slabša v hitrosti ognja; po količini vržene kovine na minuto so japonske ladje presegle Ruse za 2 1/2-krat; Zaloga eksploziva v japonskih granatih je bila 5-6 krat večja kot v ruskih. Ruske debelostenske oklepne granate z izjemno nizkim eksplozivnim nabojem so prebile japonski oklep in niso eksplodirale. Japonske granate so povzročile huda uničenja in požare, ki so dobesedno uničili vse nekovinske dele ladje (na ruskih ladjah je bilo presežek lesa).

Poleg tega je imela japonska flota opazno prednost v lahkih križarskih silah. V neposredni križarski bitki je ruskim ladjam grozil popoln poraz. Po številu ladij in pušk so bili slabši, zavezala jih je tudi straža transportov. Japonci so imeli v rušilskih silah ogromno premoč: 9 ruskih 350-tonskih rušilcev proti 21 rušilcem in 44 rušilcem japonske flote.

Po pojavu ruskih ladij v Malaški ožini je japonsko poveljstvo prejelo natančne informacije o gibanju 2. pacifiške eskadrilje. Sredi maja so križarke odreda Vladivostok odšle na morje, kar je kazalo, da se ruska eskadrilja približuje. Japonska flota se je pripravila na srečanje s sovražnikom. 1. in 2. eskadrilja (oklepno jedro flote 4 bojnih ladij razreda 1 in 8 oklepnih križark razreda 1, skoraj enake moči bojnim ladjam) sta se nahajali na zahodni obali Korejske ožine, v Mozampu; 3. eskadrilja - pred otokom Tsushima. Pomožne križarke trgovskih parnikov so tvorile 100-miljsko stražarsko verigo, ki se je razprostirala 120 milj južno od glavne sile. Za stražno linijo so bile lahke križarke in patruljne ladje glavnih sil. Vse sile so bile povezane z radiotelegrafom in varovale vhod v Korejski zaliv.

Bojna ladja eskadrilje "Asahi"

25. maja zjutraj se je eskadrilja Rozhdestvenskega odpravila proti ožini Tsushima. Ladje so šle v dveh kolonah s transporti na sredini. V noči na 27. maj je ruska eskadrilja mimo japonske stražne verige. Ladje so šle brez luči in Japonci jih niso opazili. Toda za eskadriljo sta bili osvetljeni 2 bolnišnični ladji. Ob 2. uri. 25 minut opazila jih je japonska križarka, sam pa je ostal neodkrit. Ob zori je najprej ena, nato pa več sovražnikovih križark odšlo k ruski eskadrilji, ki je sledila od daleč in včasih izginila v jutranji megli. Približno ob 10. uri se je eskadrilja Rožestvenskega reorganizirala v eno budno kolono. Transporti so se premikali zadaj in pomožna plovila pod okriljem 3 križark.

Ob 11. uri. 10 min. zaradi megle so se pojavile japonske križarke, nekatere ruske ladje so nanje odprle ogenj. Rozhestvensky je ukazal prenehati streljati. Opoldne se je eskadrilja usmerila na severovzhod 23 ° - v Vladivostok. Nato je ruski admiral poskušal ponovno zgraditi desno kolono eskadrilje v frontno črto, vendar je, ko je spet videl sovražnika, to idejo opustil. Zaradi tega so bile bojne ladje v dveh kolonah.

Togo, ko je zjutraj prejel sporočilo o videzu ruske flote, se je takoj preselil iz Mozampa na vzhodno stran Korejske ožine (otok Okinoshima). Iz obveščevalnih poročil je japonski admiral odlično poznal razporeditev ruske eskadrilje. Ko se je okoli poldneva razdalja med flotami zmanjšala na 30 milj, se je Togo premaknil proti Rusom z glavnimi oklepnimi silami (12 eskadriljskih bojnih ladij in oklepnih križark) ter 4 lahkimi križarkami in 12 rušilci. Glavne sile japonske flote so morale napasti čelo ruske kolone, Togo pa je poslal križarske sile okoli ruskega zaledja, da bi zajel transporte.

Ob 13. uri. 30 minut. desna kolona ruskih bojnih ladij je povečala hitrost na 11 vozlov in začela odmikati v levo, da bi dosegla čelo leve kolone in tvorila skupno kolono. Križarjem in transportom je bilo naročeno, naj se umaknejo v desno. V tistem trenutku so se s severovzhoda pojavile ladje Toga. Japonske ladje so s tečajem 15 vozlov šle čez rusko eskadrilo in, ko so se znašle pred in nekoliko levo od naših ladij, se začele zaporedno (ena za drugo v eni točki) obračati v nasprotno smer - tako imenovana "Togo zanka". S takšnim manevrom je Togo zavzel položaj pred rusko eskadrilo.

Prelomnica je bila za Japonce zelo tvegana. Rozhestvensky je dobil dobro priložnost, da obrne tok v svojo korist. Po tem, ko so maksimalno pospešili napredek 1. odreda, se približali običajni razdalji 15 kablov za ruske strelce in koncentrirali ogenj na prelomnici eskadrilje Togo, so lahko bojne ladje ruske eskadrilje ustrelile sovražnika. Po mnenju številnih vojaških raziskovalcev bi tak manever lahko povzročil resno škodo oklepnemu jedru japonske flote in omogočil 2. pacifiški eskadrilji, če ne zmaga v tej bitki, pa vsaj dokonča nalogo prebijanja glavnih sil do Vladivostok. Poleg tega bi najnovejše ruske bojne ladje razreda Borodino lahko poskušale "stisniti" japonske ladje v konvoj starejših ruskih bojnih ladij, počasi, a z močnimi puškami. Vendar Rozhestvensky tega ni opazil ali pa si ni upal narediti takšnega koraka, saj ni verjel v sposobnosti svoje eskadrilje. In imel je zelo malo časa za takšno odločitev.

V času obrata japonske eskadrilje ob 13. uri. 49 minut Ruske ladje so odprle ogenj z razdalje približno 8 km (45 kablov). Hkrati so lahko sovražnika učinkovito udarile le glavne bojne ladje, za ostale je bila razdalja prevelika, ladje spredaj pa so bile na poti. Japonci so se takoj odzvali in osredotočili svoj ogenj na dve vodilni ladji - "Princ Suvorov" in "Oslyab". Ruski poveljnik je obrnil eskadrilo v desno, da bi zavzel položaj vzporedno s potekom japonske flote, vendar je sovražnik z večjo hitrostjo še naprej pokrival glavo ruske eskadrilje in blokiral pot do Vladivostoka.

Po približno 10 minutah so japonski topničarji namerili in njihove močne visokoeksplozivne granate so začele povzročati veliko uničenje na ruskih ladjah, kar je povzročilo nasilni požari... Poleg tega sta ogenj in močan dim Rusom otežila streljanje in motila nadzor ladij. "Oslyabya" so bili močno poškodovani in okoli 14.00. 30 minut. Zakopal nos do samih robov, se je odkotalil iz reda v desno, po približno 10 minutah se je bojna ladja prevrnila in potonila. Poveljnik 1. razreda kapitan Vladimir Baer je bil na začetku bitke ranjen in ni hotel zapustiti ladje, z njim je umrlo več kot 500 ljudi. Torpedni čolni in vlačilec so iz vode dvignili 376 ljudi. Približno v istem času je bil Suvorov hudo poškodovan. Delci granate so zadeli v prostor za krmiljenje in ubili in ranili skoraj vse, ki so bili tam. Rozhestvensky je bil ranjen. Ko je izgubila nadzor, se je bojna ladja zakotalila v desno in nato bingljala med eskadriljami in poskušala ponovno pridobiti nadzor. V nadaljnji bitki je bila bojna ladja večkrat streljana in napadena s torpedi. V začetku 18. ure. Uničevalec "Buyny" je odstranil iz ladijskega dela štaba, ki ga je vodil hudo ranjen Rozhdestvensky. Kmalu so japonske križarke in rušilci končali pohabljeno vodilno ladjo. Celotna posadka je bila ubita. Ko je bila ubita bojna ladja Suvorov, je poveljstvo prevzel admiral Nebogatov, ki je držal zastavo na bojni ladji Cesar Nikolaj I.

Eskadrilo je vodila naslednja bojna ladja - "cesar Aleksander III". Toda kmalu je prejel hudo škodo in se preselil v središče eskadrilje in prepustil vodstvo "Borodinu". Bojno ladjo "Alexander" so končali ob 18:50. zgoščeni ogenj oklepnih križark Nissin in Kassuga. Nihče od posadke (857 ljudi) ni preživel.

Ruska eskadrilja se je še naprej premikala v relativnem vrstnem redu in poskušala pobegniti pred japonskimi klopi. Toda japonske ladje so brez resnih poškodb še vedno zaprle pot. Približno 15.00 Japonske križarke so šle v zadnji del ruske eskadrilje, ujeli dve bolnišnični ladji, se vključevale v bitko s križarkami, podirale križarke in transporte v enem kupu.

Po 15. uri. morje je nenadoma zakrila megla. Pod njegovo zaščito so se ruske ladje obrnile proti jugovzhodu in se ločile od sovražnika. Bitka je bila prekinjena in ruska eskadrilja se je ponovno postavila na smer severovzhod 23 °, proti Vladivostoku. Vendar so sovražne križarke odkrile rusko eskadrilo in bitka se je nadaljevala. Uro pozneje, ko se je spet pojavila megla, je ruska eskadrilja obrnila proti jugu in odgnala japonske križarke. Ob 17. uri je "Borodino" po navodilih kontraadmirala Nebogatova ponovno vodil kolono proti severovzhodu, proti Vladivostoku. Nato so se glavne sile Toga spet približale, po kratkem spopadu je megla razdelila glavne sile. Okoli 18. ure Togo je spet dohitel glavne ruske sile in osredotočil ogenj na Borodino in Orel. Borodino je bil močno poškodovan in požgan. Ob začetku 19. ure. "Borodino" je prejel zadnjo kritično škodo, ves je bil v ognju. Bojna ladja se je prevrnila in potonila s celotno posadko. Rešili so le enega mornarja (Semyon Yushchin). "Alexander III" je umrl malo prej.

Ob sončnem zahodu je japonski poveljnik umaknil ladje iz bitke. Do jutra 28. maja bi se morali vsi odredi zbrati severno od otoka Dazhelet (v severnem delu Korejske ožine). Odredi torpedov so prejeli nalogo, da nadaljujejo boj, obkrožijo rusko eskadrilo in dokončajo preboj z nočnimi napadi.

Tako je 27. maja 1905 ruska eskadrilja doživela hud poraz. 2. pacifiška eskadrilja je izgubila 4 najboljše eskadriljske bojne ladje od 5. Ostane na površini najnovejša bojna ladja Eagle je bil močno poškodovan. Tudi druge ladje eskadrilje so bile močno poškodovane. Številne japonske ladje so dobile po več lukenj, vendar so ohranile svojo bojno učinkovitost.

Pasivnost ruskega poveljstva, ki ni niti poskušalo premagati sovražnika, je šla v boj brez kakršnega koli upanja na uspeh, predaja se volji usode, je privedla do tragedije. Eskadrilja se je le poskušala prebiti proti Vladivostoku in ni izvedla odločilnega in hudega boja. Če so se kapitani odločno borili, manevrirali, se poskušali približati sovražniku za učinkovito streljanje, so Japonci utrpeli veliko hujše izgube. Vendar je pasivnost vodstva ohromila skoraj vse poveljnike, eskadrilja se je, kot čreda bikov, neumno in trmasto prebila v smeri Vladivostoka, ne da bi poskušala zatrti formacijo japonskih ladij.

Dokončanje pogroma

Ponoči so številni japonski rušilci obkolili rusko floto s severa, vzhoda in juga. Nebogatov je na svojem vodilnem ladji prehitel eskadrilo, se postavil v glavo in se preselil v Vladivostok. Križarke in rušilci ter preživeli transporti, ki niso prejeli svoje naloge, so se odpravili v različne smeri. Preostale pri Nebogatovu so 4 bojne ladje ("Nikolay", "Eagle", "Admiral Senyavin", "General-admiral Apraksin") zjutraj obkrožile superiorne sovražne sile in kapitulirali. Posadke so bile pripravljene sprejeti zadnjo bitko in časno umreti, vendar so sledile admiralovemu ukazu.

Samo križarka "Izumrud", ujeta v obkoljenju, edina križarka, ki je ostala v eskadrilji po bitki in je ponoči varovala ostanke 2. pacifiške eskadrilje pred napadi rušilcev, ni ubogala ukaza o predaji Japoncem. "Emerald" na polna hitrost prebil obkolje in odšel v Vladivostok. Poveljnik ladje, kapitan 2. ranga Vasilij Ferzen, ki se je odlično izkazal v tej tragični bitki in prebijanju obkrožnega obroča, je na poti v Vladivostok naredil številne hude napake. Očitno je vplival psihološki stres bitke. Ob vstopu v Vladimirski zaliv je ladja sedela na kamnih in jo je posadka razstrelila, saj se je bala sovražnikovega videza. Čeprav je bilo ob plimi mogoče ladjo odstraniti iz plitvine.

Bojna ladja "Navarin" v dnevni bitki ni prejela pomembne škode, izgube so bile majhne. Toda ponoči se je izdal ob luči reflektorjev in napad japonskih rušilcev je pripeljal do smrti ladje. Od 681 članov posadke je le trem uspelo pobegniti. Bojna ladja Sisoy Veliki je bila med dnevno bitko hudo poškodovana. Ponoči so jo napadli torpedni čolni in bila usodno poškodovana. Zjutraj je bojna ladja dosegla otok Tsushima, kjer je trčila z japonskimi križarkami in rušilcem. Poveljnik ladje M. V. Ozerov se je, ko je videl brezizhodnost situacije, strinjal s predajo. Japonci so evakuirali posadko in ladja je potonila. Oklepna križarka "Admiral Nakhimov" je bila podnevi resno poškodovana, ponoči torpedirana, zjutraj pa je bila poplavljena, da se ne bi predala sovražniku. Bojna ladja "Admiral Ushakov" je bila v dnevni bitki resno poškodovana. Hitrost ladje je padla in zaostajala je za glavnimi silami. 28. maja se je ladja zavrnila predajo in se je spopadla z japonskima oklepnima križarkama Iwate in Yakumo. Po hudi škodi je ladjo potopila posadka. Hudo poškodovano križarko Vladimir Monomakh je posadka potopila v brezizhodnem položaju. Od vseh ladij 1. ranga je bila križarka Dmitry Donskoy najbližje približevanju Vladivostoku. Križarko so prehiteli Japonci. "Donskoy" je sprejel bitko proti superiornim silam Japoncev. Križarka je umrla, ne da bi spustila zastavo.

Samo križarka II ranga Almaz ter rušilca ​​Bravy in Grozny so lahko odšli v Vladivostok. Poleg tega je prevoz "Anadyr" odšel na Madagaskar in nato na Baltik. Tri križarke (Zhemchug, Oleg in Aurora) so odšle v Manilo na Filipinih in bile tam internirane. Rušilec Bedovy, na krovu katerega je bil ranjen Rozhdestvensky, so prehiteli japonski rušilci in se predali.

Glavni vzroki katastrofe

Od vsega začetka je bila akcija 2. pacifiške eskadrilje pustolovska. Ladje je bilo treba pred vojno poslati v Tihi ocean. Končno se je smisel akcije izgubil po padcu Port Arthurja in smrti 1. pacifiške eskadrilje. Eskadrilo je bilo treba vrniti z Madagaskarja. Vendar je bila flota zaradi političnih ambicij, želje, da bi nekako dvignila prestiž Rusije, poslala v smrt.

Sam pohod od Libave do Tsushime je postal neprimerljiv podvig ruskih mornarjev pri premagovanju ogromnih težav, a bitka pri Tsushimi je pokazala vso gnilobo cesarstva Romanov. Bitka je pokazala zaostalost ladjedelništva in oborožitve ruske flote v primerjavi z vodilnimi silami (japonska flota je nastala s prizadevanji vodilnih svetovnih sil, zlasti Anglije). Ruske pomorske sile na Daljnem vzhodu so bile zdrobljene. Cušima je postala odločilni predpogoj za sklenitev miru z Japonsko, čeprav se je v vojaško-strateškem pogledu o izidu vojne odločalo na kopnem.

Tsushima je postal nekakšen grozen prelomni dogodek za Rusko cesarstvo, ki je pokazal potrebo po temeljnih spremembah v državi, katastrofalnem značaju vojne za Rusijo v njenem sedanjem stanju. Žal ga niso razumeli in Rusko cesarstvo je umrlo kot 2. pacifiška eskadrilja - krvava in strašna.

Eden od glavnih razlogov za smrt eskadrilje je bila pomanjkanje iniciative in neodločnost ruskega poveljstva (nadloga ruske vojske in mornarice med rusko-japonsko vojno). Rozhestvensky si ni upal ostro postaviti vprašanja o pošiljanju eskadrilje nazaj po padcu Port Arthurja. Admiral je vodil eskadrilo brez upanja na uspeh in je ostal pasiven in prepustil pobudo sovražniku. Konkretnega bojnega načrta ni bilo. Izvidništvo na dolge razdalje ni bilo organizirano, priročna priložnost za poraz japonskih križark, ki so bile precej časa ločene od glavnih sil, ni bila uporabljena. Na začetku bitke niso izkoristili priložnosti za zadajanje povlecite glavne sovražnikove sile. Eskadrilja ni dokončala bojne formacije in se je borila v neugodnih razmerah, le vodilne ladje so lahko vodile običajen ogenj. Neuspešna formacija eskadrilje je Japoncem omogočila, da so osredotočili ogenj na najboljše bojne ladje ruske eskadrilje in jih hitro onemogočili, nakar je bil odločen izid bitke. Med bitko, ko glavne bojne ladje niso bile v redu, se je eskadrilja dejansko borila brez poveljevanja. Nebogatov je prevzel poveljstvo šele zvečer in zjutraj predal ladje Japoncem.

Med tehničnimi razlogi je mogoče izpostaviti "utrujenost" ladij po dolgi plovbi, ko dolgo časa niso bile v stiku z običajnimi baza za popravilo... Ladje so bile preobremenjene s premogom in drugim tovorom, kar je zmanjšalo njihovo plovnost. Ruske ladje so bile slabše od japonskih skupno število puške, oklepna površina, potovalna hitrost, hitrost ognja, teža in eksplozivna moč strela eskadrilje. Močno je zaostajalo pri križarskih in rušilnih silah. Pomorska sestava eskadrilje je bila raznolika po oborožitvi, zaščiti in manevriranju, kar je vplivalo na njeno bojno učinkovitost. Nove bojne ladje so, kot je pokazala bitka, imele šibek oklep in nizko stabilnost.

Ruska eskadrilja za razliko od japonske flote ni bila en sam bojni organizem. Osebje, tako poveljniki kot častniki, je bilo raznoliko. Kadrovskih poveljnikov je bilo dovolj za zapolnitev glavnih odgovornih mest. Pomanjkanje poveljniškega osebja je bilo kompenzirano s predčasnim izpustitvijo mornariškega korpusa, klicem iz zalog "starcev" (ki niso imeli izkušenj s plovbo na oklepnih ladjah) in premestitvijo iz trgovske flote (zaporniki). Posledično je nastala močna vrzel med mladimi, ki niso imeli potrebnih izkušenj in zadostnega znanja, »starimi«, ki so potrebovali posodobitev znanja, in »civili«, ki niso imeli običajne vojaške izobrazbe. Tudi nabornikov je bilo premalo, tako da so približno tretjino posadk sestavljali skladiščniki in naborniki. Veliko je bilo »kaznov«, ki so jih poveljniki »pošiljali« na daljšo plovbo, kar pa ni izboljšalo discipline na ladjah. Nič bolje ni bilo pri podčastnikih. Večina osebja je bila na nove ladje dodeljena šele poleti 1904 in ni mogla dobro preučiti ladij. Zaradi dejstva, da je bilo treba nujno dokončati, popraviti in pripraviti ladje, eskadrilja poleti 1904 ni šla skupaj, ni študirala. Samo avgusta je bila opravljena 10-dnevna plovba. Med križarjenjem se posadke zaradi številnih razlogov niso mogle naučiti manevrirati z ladjami in dobro streljati.

Tako je bila 2. pacifiška eskadrilja slabo pripravljena, pravzaprav ni bila deležna bojnega usposabljanja. Jasno je, da so ruski mornarji in poveljniki pogumno vstopili v bitko, se pogumno borili, vendar njihovo junaštvo ni moglo popraviti situacije.

Aleksej Novikov, mornar na Orlu (bodoči sovjetski pisatelj-marinist), je dobro opisal situacijo. Leta 1903 je bil aretiran zaradi revolucionarne propagande in je bil kot "nezanesljiv" premeščen v 2. pacifiško eskadrilo. Novikov je zapisal: »Veliko mornarjev je bilo vpoklicanih iz rezerve. Ti starejši ljudje, očitno odstavljeni od pomorske službe, so živeli s spomini na domovino, bili so naveličani ločitve od doma, otrok in žene. Vojna je padla nanje nepričakovano, kot strašna nesreča, in pripravljali so se na akcijo brez primere, so delali z mračnim pridihom zadavljenih ljudi. Ekipa je vključevala veliko rekrutov. Prisotni in usmiljeni so gledali na vse z zamrznjeno grozo v očeh. Prestrašilo jih je morje, na katerega sta prišla prvič, in še bolj - neznana prihodnost. Tudi med kariernimi jadralci, ki so diplomirali iz razl posebne šole ni bilo običajno zabavno. Le enajstmetrovke so bile v nasprotju z drugimi bolj ali manj vesele. Največ so se domislile obalne oblasti, da bi se jih kot škodljivega elementa znebile enostaven način: odpiši jih ladjam, ki gredo v vojno. Tako se nam jih je na žalost višjega častnika nabralo do sedem odstotkov.«

Še eno dobro podobo, ki pojasnjuje smrt eskadrilje, je posredoval Novikov (pod psevdonimom "mornar A. Zaterty"). Takole je videl: »Bili smo izjemno presenečeni, da ta ladja ni niti najmanj trpela zaradi našega topništva. Videti je bil, kot da so ga zdaj odpeljali iz popravila. Tudi barva na puškah ni zagorela. Naši mornarji, ko so pregledali Asahi, so bili pripravljeni priseči, da se 14. maja nismo borili z Japonci, ampak ... kaj dobrega z Britanci. V notranjosti bojne ladje smo bili presenečeni nad čistočo, urejenostjo, praktičnostjo in uporabnostjo naprave. Na naših novih bojnih ladjah razreda Borodino je bila cela polovica ladje dodeljena za kakih trideset častnikov; natrpana je bila s kabinami, med bitko pa so le še povečali ogenj; v drugo polovico ladje pa smo stisnili ne le do 900 mornarjev, ampak tudi topništvo in dvigala. In naš sovražnik na ladji je vse uporabljal predvsem za topove. Potem nas je presenetljivo presenetilo odsotnost neskladja med častniki in mornarji, ki ga srečujete pri nas na vsakem koraku; tam, nasprotno, je bilo čutiti med njima nekakšno solidarnost, sorodno dušo in skupne interese. Šele tu smo prvič zares izvedeli, s kom imamo opravka v bitki in kaj so Japonci."