Un toit de garage fiable est une condition importante pour la préservation du bâtiment. Les travaux de toiture dans le garage sont principalement effectués de la même manière que sur les autres bâtiments, mais il y a quelques nuances.

Types de toits de garage

Selon les caractéristiques de conception, plusieurs types de toits peuvent être distingués. Par la présence de pentes de toit, il y a :

• lancé;
• appartement.

Un toit plat a besoin d'un revêtement élastique continu composé de matériaux polymère-bitume résistants aux changements de température. Les pièces de support d'une telle structure sont les murs du bâtiment. Des chapes ou des dalles peuvent être utilisées comme base. Dans certains cas sur toit plat faire un jardin suspendu. Dans ce cas, la structure sera exploitable.

Un toit en pente est formé de bases dont l'angle d'inclinaison peut aller de 10 à 60 °. Les structures mettent l'accent sur le mécanisme des chevrons. Les types de toits suivants peuvent être construits pour le garage :

1. Avec une pente. La structure met l'accent sur les murs du bâtiment, et donc l'un des murs doit être plus haut que les autres afin de pouvoir créer une pente. La différence de hauteur est calculée par la formule : H = tg x s, où s est la largeur du bâtiment, tg α est la tangente à la pente, dont la valeur peut être calculée sur une calculatrice ou extraite des tables Bradis. La pente du toit dépend des caractéristiques du climat de la région : la quantité de neige et la force du vent constant.

   Un toit en pente est formé de murs de différentes hauteurs

2. Avec deux pentes. Cette option est le plus souvent utilisée dans la construction de garages, car elle vous permet d'augmenter zone utile bâtiments au détriment du grenier. Un toit de ce type peut être réalisé avec ou sans chevauchement, mais il doit être soutenu par un Mauerlat - un cerclage horizontal composé de barres, qui unit le mécanisme des chevrons en une structure solide.

   Le toit à deux versants augmente l'espace utile du garage grâce au grenier

3. Toit en croupe. Il est utilisé assez rarement pour les garages, mais dans certains cas, il est utilisé pour maintenir un seul style de construction du territoire. Le mécanisme de chevron dans ce cas n'aura pas de faîte, car la charpente du toit est formée de quatre pentes identiques.

   Le toit en croupe se compose de quatre pentes identiques

4. Chambre mansardée. Ce type de construction permet d'aménager une pièce supplémentaire au-dessus de la structure du garage, qui peut être utilisée par le propriétaire pour ses propres besoins. Par exemple, vous pouvez créer un atelier, un débarras, un bureau ou une chambre d'amis. Il diffère du grenier par la hauteur de la hauteur sous plafond : au moins 1,5 m.Ce projet de toiture est considéré comme coûteux, car il nécessite une isolation thermique, hydraulique et thermique. Vous devez également installer des fenêtres à double vitrage non standard. La paire de chevrons aura un pli abrupt, ce qui peut entraîner une diminution de la résistance du bâtiment.

   L'élévation minimale du sol dans la pièce sous toit mansardé est de 1,5 m

Matériaux et outils pour la fabrication

L'érection compétente d'un toit à une seule pente implique le respect de la pente requise pour l'évacuation sans entrave des eaux de fonte après des pluies ou des chutes de neige. La hauteur des pièces de support doit être différente. La pente doit être choisie en tenant compte des facteurs suivants :

1. Le climat de la région dans laquelle les travaux de construction sont effectués. Les toits doux avec une pente de 5 à 7 ° sont peu pratiques à produire dans les régions très enneigées. Cependant, ils conviennent aux endroits avec des vents forts. Les toits avec une pente de 20-25 ° ne doivent pas être réalisés sur des espaces de garage isolés dans les régions à vents modérés. De telles structures ne peuvent être érigées que sur des bâtiments attenants.
2. Type de matériau de revêtement :
   • dans la fabrication de toits avec une pente de 15 ° ou moins, il est nécessaire d'utiliser des matériaux en rouleaux - polymère, polymère-bitume ou bitume;
   • si la pente atteint 10 °, le toit doit être disposé en 2 couches;
   • à un angle d'inclinaison de 17 à 20 °, des tôles métalliques sont utilisées, scellées avec une couture, une ardoise plate ou ondulée;
   • pour les toitures avec une pente de 25° et plus, il est préférable de choisir des tôles profilées ou des tuiles métalliques.
3. Conception de sites. Les caractéristiques de l'architecture obligent à utiliser le toit de la même couleur et de la même forme sur tout le territoire.

Lors du calcul de la surface de la pente, il est nécessaire de prendre en compte l'installation de surplombs qui protègent la structure de la pluie.

Les surplombs sont des surplombs de toit qui protègent le bâtiment de la pluie et de la neige

Il est important de prendre en compte de telles nuances:

1. Il doit y avoir des surplombs de 55 à 60 cm au-dessus du cadre.
2. Le surplomb au-dessus de la structure du cadre revêtue de fer doit être d'au moins 15 à 20 cm.
3. Le surplomb au-dessus d'un bâtiment en béton ou en brique doit être de 35 à 40 cm.

Dans certains cas, la taille des surplombs est agrandie pour former un auvent sur le côté de l'entrée ou le long du mur. L'auvent devra être soutenu par des piliers de support réalisés sur une base séparée ou commune avec le garage.

Matériau de couverture de toit de garage

Le toit du garage peut être couvert différents matériaux... Vous devez choisir en fonction des conditions d'exploitation et des capacités financières. Par exemple, un bâtiment avec un toit de tuiles coûtera beaucoup plus cher qu'un bâtiment recouvert d'ardoise. Dans le même temps, la pose de carreaux métalliques prend beaucoup de temps. Les matériaux les plus couramment utilisés sont :

1. Matériau de toiture. Il s'agit d'un matériau à base de carton dense ou léger imprégné de bitume. Il est recouvert de bitume réfractaire, après quoi des minéraux y sont ajoutés. Charge de rupture - 26-28 kg. Un rouleau suffit pour couvrir environ 10 m 2 de toiture. Le matériau de toiture peut résister à un chauffage jusqu'à 80 ° pendant deux heures. Le matériau peut être utilisé avec une pente d'au moins 5°. Les feuilles laminées sont reliées avec un mélange adhésif ou du mastic en plusieurs couches ou sont fusionnées avec un chalumeau à gaz. Il est recommandé d'utiliser un matériau de toiture si un garage avec un toit de forme complexe est en cours de fabrication. Les principaux avantages du matériau :
   
2. Bardeaux bitumineux. Il s'agit d'un matériau de toiture souple artificiel à base de fibre de verre imprégnée de bitume de caoutchouc avec de la poudre de basalte ou d'ardoise. Période de service - jusqu'à 50 ans. Le caractère décoratif du revêtement est obtenu grâce à une large gamme de couleurs et de formes de coupe. Les bardeaux bitumineux ont tous les avantages des matériaux de toiture, cependant, ils ont un aspect plus esthétique. Un avantage supplémentaire est la possibilité de remplacer des fragments individuels pendant les réparations. Le matériau peut être installé sur une toiture avec une pente minimale de 2°.
   

   Toit dehors bardeaux bitumineux a un aspect beaucoup plus esthétique que le feutre de toiture

3. Onduline. Il s'agit d'une masse moulée à base de cellulose, de bitume, de divers pigments et de charges. Après séchage, les feuilles avec ondulations deviennent résistantes aux agressions chimiques. Les avantages incluent un faible poids et un faible coût. La période d'exploitation possible peut aller jusqu'à 15 ans. En vente peut être trouvé dans le matériel Couleurs différentes... Des attaches spéciales doivent être utilisées pour fixer les feuilles.
   

   Ondulin est bien adapté pour le toit de garage, car c'est un matériau léger et beau.

4. Ardoise. C'est une feuille de fibrociment avec une surface en forme de vagues. Malgré son aspect et son hygroscopicité pas des plus esthétiques, il présente de nombreux avantages :
   
5. Feuilles de fer. Le matériau a un revêtement polymère et est solide et durable. Les feuilles sont fixées de manière pliée dans une serrure, ce qui nécessite une expérience dans la réalisation de ces travaux et un outil spécial. Pente admissible- 19-30 °. Il est conseillé d'appliquer une couche de protection supplémentaire sur la toiture métallique, qui peut être organisée à l'aide de peinture acrylique.
6. Platelage. Ce sont des tôles de forme ondulée, qui se chevauchent en une seule vague de chaque côté et sont fixées à la caisse avec des vis de toiture, ce qui simplifie grandement le processus d'installation. L'angle d'inclinaison recommandé est de 8°.

   Vous pouvez couvrir le toit du garage avec une seule feuille profilée en une journée.

7. Tuiles métalliques. est l'un des plus populaires matériaux de toiture... En termes de propriétés, les carreaux métalliques sont similaires au carton ondulé, mais ils ont l'air beaucoup plus attrayants. Le revêtement est constitué de tôles de fer profilées d'une épaisseur d'environ 0,5 mm avec une surface lisse ou rugueuse, protégées par une couche de projection de polymère. Durée moyenne service - 30 ans. Pente minimale- 14°.

   Le revêtement ressemble de loin aux carreaux naturels, mais coûte beaucoup moins cher

Outil de toit de garage

Pour que le travail soit effectué efficacement, vous devez préparer l'outil suivant :

• marteau;
• un maillet en bois ;
• un cric pour soulever du matériel jusqu'au toit ;
• roulette;
• niveau pour prendre des mesures;
• spatule, si vous envisagez de plâtrer et de peindre le garage ;
• ciseaux pour le métal, si vous prévoyez d'utiliser du carton ondulé ;
• vu;
• hache.

Certains matériaux de toiture en métal nécessiteront une préparation des trous. Dans ce cas, une fraise et une fraise doivent être ajoutées à la liste.

Dispositif de toit de garage de bricolage

Un toit pour un bâtiment de garage se compose des éléments suivants :

1. Mécanisme de chevron. Il sert de base sur laquelle tous les détails sont fixés. La structure supportera les charges globales de la toiture.

   Le cadre de chevron définit la forme du toit et est sa partie de support

2. Revêtement. Sert de support pour la fixation toiture.

   L'étape du lattage dépend du matériau de toiture utilisé

3. Matériaux pour l'isolation hydraulique, vapeur et thermique. Ils sont nécessaires pour retenir la chaleur et protéger le bâtiment de l'humidité.

   Pour que le toit retienne la chaleur et protège le garage de l'humidité, les matériaux isolants doivent être installés dans un ordre précis.

4. Revêtement de finition.

   La pose de la couche de finition est la dernière étape de la construction de la toiture

5. Détails supplémentaires pour renforcer le mécanisme de chevron.

S'il est prévu de construire un garage avec un toit en pente, un Mauerlat ou des bûches doivent être placés sur les parties d'extrémité supérieures. Les éléments serviront de support au mécanisme de chevron. Ils sont fixés aux murs avec du fil à travers des boulons d'ancrage. Attaches doit être enfoncé dans le mur ou muré dans la maçonnerie.

Les parties principales du chevron du toit à pignon sont les pieds du chevron. Ils peuvent être:

• suspendu (soutenu par des parties extrêmes);
• en couches (avoir des pièces intermédiaires pour le support).

Si la travée, qui est formée par les murs de soutènement, a une longueur inférieure à 5 m, seuls des éléments horizontaux peuvent être installés sur le cadre du chevron. On les appelle des barres transversales. Aux points d'attache du Mauerlat et jambes de chevron vous devez préparer des trous pour les attaches. Les supports sont installés dans ces trous et sont solidement fixés avec des clous ou des boulons d'ancrage.

Installation de Mauerlat

La pose d'un toit pour un garage doit commencer par l'installation d'un Mauerlat. Pour cela, une poutre de 15x10 cm est utilisée. Si les murs du garage sont en bois, la couronne supérieure peut être utilisée comme Mauerlat.

1. Pour les murs en briques ou en blocs de béton, une ceinture de renforcement est réalisée. Des goujons en acier y sont montés, sur lesquels le Mauerlat sera ensuite mis. La conception d'armopoyas est requise non seulement pour la répartition des charges du toit, mais également pour l'alignement horizontal des surfaces d'extrémité des murs. Sans cet élément dans Différents composants la pente du toit peut être différente.

   Avant de couler le béton, des tiges filetées métalliques sont soudées à la cage d'armature de sorte que leur partie saillante soit plusieurs centimètres plus longue que la poutre Mauerlat

2. Le béton est coulé dans le coffrage, sa surface est enfin nivelée, puis la structure est recouverte d'une couche de matériau de couverture et laissée à sécher complètement (au moins 7 jours).

   Après avoir nivelé la couche de béton, les épingles doivent en sortir à une hauteur qui dépasse l'épaisseur du Mauerlat de 3 à 5 cm

3. Les poutres Mauerlat sont montées. Aux emplacements des poteaux, des trous du diamètre correspondant sont percés et les poutres sont posées sur les poteaux. Les écrous sont vissés dessus.

   Après que la poutre Mauerlat soit posée sur la ceinture blindée, elle est fixée avec des écrous vissés sur les extrémités des goujons

4. Les chevrons sont fixés au Mauerlat. La méthode la plus simple consiste à utiliser deux clous d'une longueur de 150 mm, situés en travers, ou des agrafes en fer. Pour une meilleure fixation, des plaques métalliques peuvent être utilisées.

   À l'aide de plaques métalliques, vous pouvez créer un support coulissant qui permettra aux éléments de se déplacer dans une petite plage lors du rétrécissement du cadre et des déformations saisonnières du bâtiment

Rafting et lattage

A ce stade, vous devrez marquer les chevrons :

L'installation de chevrons pour un toit en pente n'est pas difficile. Lors de la construction d'un mécanisme de chevrons, il faut être guidé par les principes suivants:

En tant que fondation toit de garage des lattes faites de bandes ou de pannes en fer doivent être utilisées pour le matériau de revêtement. Le lattage est sélectionné de cette manière :

Le lattage doit être fait de bas en haut.

Chaque rail doit être fixé avec un clou à la jambe du chevron.

Isolation et imperméabilisation de la toiture du garage

L'isolation extérieure d'un toit de garage doit être effectuée dans l'ordre suivant :

L'isolation intérieure du toit est réalisée comme suit :

1. Tout d'abord, une couche d'étanchéité est réalisée. Les joints sont scellés avec du ruban adhésif.

   Il est préférable de poser le film d'étanchéité avec un léger jeu afin d'éviter des contraintes excessives lors des déformations thermiques.

2. S'il est prévu d'utiliser du polystyrène, une caisse doit être fabriquée en dessous. Ensuite, les feuilles sont fixées avec des vis autotaraudeuses. Dans le processus, il est nécessaire de coller les joints avec un mélange adhésif.
3. Si de la laine minérale est utilisée, elle s'insère dans les espaces entre les chevrons des chevrons.

   Les plaques de laine minérale doivent entrer dans les espaces entre les décalages et y être maintenues sans fixation supplémentaire

4. Le matériau isolant est recouvert d'un film pare-vapeur. Les joints sont collés avec du ruban de construction.

   Un film pare-vapeur protège l'isolant de l'air chaud et humide sortant des pièces du bas

Il faut veiller à ce que le matériau isolant n'entre pas en contact avec le film d'étanchéité. Il devrait y avoir un écart entre eux. Pour ce faire, un contre-réseau de barres de 30x40 ou 50x50 mm est bourré sur le film. Si une membrane de super diffusion est utilisée pour l'imperméabilisation, un espace de ventilation n'est pas nécessaire.

L'isolation du toit à l'intérieur peut être réalisée à l'aide de penoizol.

Penoizol est appliqué sur le toit par pulvérisation

La mousse doit être pulvérisée. Il pénètrera dans tous les interstices, se dilatera en séchant et se répandra dans toute la base. En conséquence, il n'y aura pas d'espaces dans lesquels l'humidité ou le froid pourraient pénétrer. Penoizol est l'un des meilleurs matériaux pour l'isolation. Il élimine l'apparition de moisissure et de mildiou. Le seul inconvénient est le coût élevé. Cependant, il convient de rappeler que la période d'utilisation possible du matériau est de 70 ans.

En tant que matériau d'imperméabilisation des toits en pente, il est le plus souvent utilisé mastic bitumineux... Le revêtement, réparti sur la surface du toit, est capable de former une base avec d'excellents paramètres d'étanchéité. Il est également permis d'utiliser un film anti-condensation à base de viscose. Cette option convient le plus souvent aux toitures recouvertes de tôles profilées.

L'imperméabilisation se fait après la réalisation du système de chevrons et du lattage, ainsi que la pose de l'isolant :

Si le toit n'est pas ventilé, il ne faut pas utiliser un film ordinaire comme matériau d'imperméabilisation, mais avec une protection contre la condensation. Il est également possible d'utiliser une membrane perméable à la vapeur moderne, qui éliminera l'excès de vapeur d'eau vers l'extérieur. Le processus d'imperméabilisation peut être facilité en utilisant un toit auto-fondant. Cependant, il est important de s'assurer que le matériau de revêtement ne surchauffe pas.

Vidéo : imperméabiliser un toit de garage

Pose de toiture

L'une des options les plus populaires est la toiture en feutre.

Guide étape par étape pour la pose de matériaux de toiture

Le matériau de toiture est monté sur une caisse solide. Le matériau est capable de remplir deux fonctions à la fois :

• protéger l'intérieur des précipitations;
• créer une couverture budgétaire solide.

Matériau de toiture - doux matériel de rouleau pour le toit, il est donc facile à installer. Pour protéger de manière fiable le toit, le matériau de toiture doit être installé en 2-3 couches. La première couche est utilisée comme doublure et les suivantes comme revêtement principal.

En plus du matériau de toiture, d'autres matériaux de type rouleau peuvent également être utilisés. Ils sont disposés sur du mastic ou fusionnés avec un brûleur à gaz. La deuxième méthode nécessite une attention accrue, car elle présente un risque d'incendie. Ce travail doit être effectué par une personne expérimentée.

Vidéo: toiture avec bitume et feutre de toiture

La séquence d'installation des tôles de toiture

Le carton ondulé est léger, il est donc possible d'économiser de l'argent sur la fabrication du mécanisme de chevron et du lattage. Les pieds des chevrons peuvent être constitués de barres de 100x30, 50x30 ou 50x50 mm. Le choix doit être fait en fonction de la charge qui sera exercée sur le mécanisme de chevron. Pour créer un toit de haute qualité, vous devez l'isoler et poser le matériau d'étanchéité. Séquençage :

1. L'imperméabilisation est posée sur la surface du cadre. Dans ce cas, il est permis d'utiliser un film de polyéthylène d'une épaisseur de 200 microns. Le film est fixé au lattage à l'aide de lattes de faible épaisseur d'une section de 20x20 mm. La distance entre les lattes doit être réalisée de manière à ce que la tôle profilée s'adapte parfaitement aux pièces.

   Pour la pose d'une tôle profilée d'une épaisseur de 0,4 à 0,5 mm, un pas de gainage de 50 cm est suffisant

2. Poser sur le matériau d'imperméabilisation toit en métal... Les tôles profilées sont fixées à la caisse avec des vis autotaraudeuses spéciales avec revêtement en caoutchouc. Pour plus de commodité, vous pouvez pré-faire de petits trous dans la base. Les vis autotaraudeuses doivent être vissées sans tension, afin que le matériau puisse se contracter et se dilater lorsque la température change.

   Des feuilles de carton ondulé sont fixées avec des vis à toiture dans la rainure de la vague

3. Le toit est isolé de l'intérieur du garage. Le processus d'isolation du carton ondulé est complètement similaire à celui décrit ci-dessus.
4. Un film pare-vapeur est monté à l'intérieur du toit et manteau murs et plafond du grenier.

Vidéo: auto-couvrir le toit avec des tôles profilées

Caractéristiques de la pose de toits pliés et en ardoise

Il est possible de poser une toiture à joints en métal galvanisé uniquement si vous avez certaines compétences et appareils spéciaux... Il n'est pas recommandé de le faire vous-même.

Une toiture en ardoise peut servir pendant plus de 40 ans. Le matériau est posé de la même manière que le carton ondulé, mais l'ardoise est lourde. En conséquence, il a besoin d'un mécanisme de chevron solide et fiable. Les chevrons doivent être constitués de barres de bois d'une section d'au moins 100x80 mm.

Vidéo : toiture en ardoise

Exploitation et entretien d'une toiture pour un garage

Les surfaces molles sont assez durables, mais une inspection régulière du substrat est recommandée. Signes indiquant la nécessité d'une réparation :

1. Divers dommages mécaniques : par abrasion, fissure profonde, trou d'éclatement.
2. L'apparition de dépressions dans lesquelles l'eau ou la saleté peuvent stagner.
3. Le changement apparence revêtements : l'apparition de mousse, de moisissure ou de mildiou.
4. Superposition d'urgence au niveau des articulations.

Si ces signes sont présents, il est recommandé que le toit soit réparé immédiatement. Des experts expérimentés recommandent aux garagistes d'effectuer des travaux d'entretien réguliers au moins une fois tous les 3 ans. Dans ce cas, il suffira d'éliminer les défauts mineurs. Si le toit est laissé en mauvais état pendant une longue période, un remplacement complet du revêtement peut être nécessaire.

Réparation de toiture de garage

La méthode de réparation dépend du type de toit et du degré de détérioration du bâtiment. Dans les bâtiments privés, où le garage est situé séparément du bâtiment, des matériaux économiques sont utilisés pour le toit avec une longue durée de vie. Les garages des coopératives ne peuvent pas être recouverts de tôles profilées ou de tuiles souples, c'est pourquoi des matériaux souples sont utilisés sur base bitumineuse... Il existe 3 options pour réparer un toit de garage :

1. À l'aide de bitume chauffé.
2. Application matière douce pour le toit.
3. Application de tôles profilées ou de tuiles.

Avant de procéder aux travaux de réparation, vous devrez retirer les débris du toit et dégager les endroits qui doivent être réparés. Si le matériau de revêtement précédemment installé peut être utilisé, vous devrez alors découper les rainures avec une hache aux endroits présentant des défauts. Si le toit était recouvert de feutre de toiture, la structure doit être inspectée pour détecter des fissures ou un gonflement. De tels défauts doivent être éliminés avant les travaux de réparation.

Lorsque les travaux préparatoires sont terminés, vous pouvez commencer les travaux de réparation :

Il est assez simple de réparer un toit avec un matériau de toiture. Vous devrez découper plusieurs morceaux de matériau, puis fermer les indentations avec leur aide. Chaque segment doit correspondre à la taille de la dépression. Séquençage :

Vidéo: réparation partielle du toit du garage

Il est tout à fait possible de construire seul un toit durable pour un garage, mais il est important de suivre les instructions et de choisir des matériaux de haute qualité et fiables à toutes les étapes des travaux.

Pour le garage, il a gagné en popularité parmi les propriétaires de voitures en raison de sa simplicité et de son économie. La construction d'un toit en pente nécessitera des compétences modestes et des matériaux peu coûteux. Mais en même temps, le design sortira fort, vous servira de manière fiable pendant longtemps.

Le temps d'installation court est également un grand avantage. Tout cela fait un seul glissement solution optimale pour .

Comment faire toit de garage de vos propres mains ? La chose la plus importante dans l'appareil toit en appentis garage avec vos propres mains sera un système de chevrons. Il prend et distribue la majeure partie du poids, le transfère à mauerlat.

Le lattage n'est pas moins important. Les liteaux serviront de support aux fixations de la toiture. Le dernier élément est la couche externe elle-même couverture de toit... De plus, il ne faut pas oublier l'imperméabilisation et l'isolation thermique.

Garage toiture cabanon - photo :

Pour garage avec toit plat Les fabricants proposent une large gamme de matériaux de toiture :

1. Ardoise- a un bel aspect, il est relativement facile à monter. La durée de vie est de 35-40 ans;
2. Zona- le mieux adapté pour la toiture de garages moyens / grands ;
3. Carton ondulé- option à bas prix et assez fiable;
4. Matériaux souples- les matériaux de construction en rouleau sont à faible coût. La durée de vie des matériaux modernes est de 30 à 40 ans. Le matériau de toiture a beaucoup moins - 10-15 ans.

L'angle d'inclinaison d'un toit plat pour un garage dépend de plusieurs facteurs. D'abord - type de materiau... Le matériau de toiture a l'angle d'inclinaison le plus bas - 5 à 10 degrés. L'ardoise et les bardeaux ont plus - 20 et 30 degrés, respectivement.

Le deuxième facteur est climat... Pour déterminer l'angle d'inclinaison requis, vous devez connaître la force moyenne du vent, la quantité de précipitations. Par exemple, si le garage sera exposé à des vents forts, le toit doit être réalisé avec un angle moins profond, plus peu profond.

Veuillez noter que l'angle et la résistance de la structure sont en relation inverse... Il sera nécessaire de compenser la perte de résistance avec des accessoires spéciaux et d'autres solutions structurelles.

Comment faire un toit de garage ? Besoin de commencer par calcul... Concrètement, l'angle d'inclinaison indiquera la différence de hauteur des murs. C'est-à-dire combien un mur du bâtiment est plus haut que l'autre. Pour un garage simple régulier, une différence de 40 à 60 centimètres convient. Le toit sortira solide et fiable. Pour faire des calculs, des équations trigonométriques sont utilisées.

Différence de hauteur:

РВ = ДС х tgA, où

PB- Différence de hauteur;

DS- est responsable de la longueur du mur du garage;

tg A- la tangente de l'angle A, l'angle A est l'angle d'inclinaison du toit, que vous avez tracé vous-même.

Jambe de chevron :

CH = PB x sin A, où

CH- la taille de la jambe de chevron;

péché A- le sinus de l'angle d'inclinaison du toit ;

PB- le dénivelé, il est obtenu à partir de la formule précédente.

Pour les calculs, vous pouvez utiliser des programmes spéciaux et des calculatrices, il n'est pas nécessaire de tout faire manuellement.

Garage à cadre de bricolage avec toit en appentis- Photo:

Montage

Toit à pignon bricolage pour garage - étape par étape:

Ardoise

Comment faire un toit pour un garage? Coiffant ardoise vous devez commencer par le bas. Le matériau est disposé en rangées, les feuilles supérieures se superposent aux inférieures et les recouvrent partiellement. Si quatre feuilles d'ardoise se croisent au même endroit, des clous spéciaux sont utilisés pour la fixation. Au bord du toit, le matériau de couverture est cloué avec une paire de clous.

Pour réduire l'influence du vent, utilisez planche à vent... Il est posé sur les solives de chevrons, la planche offrira une certaine protection contre les fortes rafales de vent. L'avantage de l'ardoise est son prix bas et sa durabilité (30-40 ans). L'angle d'inclinaison est 20 degrés.

Carton ondulé

Comment faire un toit de garage à une pente? En utilisant carton ondulé- des matériaux de toiture bon marché. L'angle d'inclinaison est de 20-40 degrés. Mais un angle supérieur à 25-30 degrés doit être choisi de manière raisonnable, car la résistance de la structure en souffrira. La raison de cette décision peut être de fortes précipitations (en particulier de la neige) dans votre région.

La pose du matériau commence par coin inférieur... Il ne faut pas oublier de niveler le carton ondulé, la bande d'avant-toit servira de ligne directrice pour cela.

Il est nécessaire de respecter strictement la taille de chevauchement sélectionnée. La taille dépend directement de l'angle d'inclinaison du toit. Plus l'angle est grand, moins le chevauchement sera nécessaire.

Au toit du garage attenant, des feuilles de carton ondulé fixer avec des vis autotaraudeuses. Attention particulière doit être donné à la fin de la structure. Dans cette zone, des vis autotaraudeuses sont fixées à toutes les poutres. Ne lésinez pas sur les vis autotaraudeuses, utilisez une quantité standard, sinon elle en souffrira fiabilité toits.

Pour l'installation, vous avez besoin d'un outil simple - une scie électrique, une perceuse électrique, un tournevis.

Garage de bricolage avec un toit en pente :

Toit souple

Cela comprend de nombreux matériaux de construction. Les matériaux mous ne sont pas posés à un grand angle, maximum - 10-15 degrés. Le moins cher et le plus courant est feutre de toiture.

Comment faire correctement un toit sur un garage? Pour commencer la pose, vous devez préparer le toit, nettoyer sa surface des débris, bien le laisser sécher. La préparation est nécessaire pour vous-même matériau de toiture- quelques jours avant le début des travaux, il est ouvert, autorisé à se coucher. Ensuite, un apprêt est appliqué sur le toit, ce qui éliminera les fissures et les lacunes.

Après cela, les rouleaux sont appliqués du mastique(froid ou chaud). Les rouleaux de matériau de toiture doivent se chevaucher, en couches. Couche supérieure a obligatoirement un pansement protecteur. Les bords saillants sont rentrés et fixés avec des clous.

Les matériaux en rouleau modernes se distinguent par une durée de vie accrue et des caractéristiques améliorées, mais le processus de pose est généralement similaire à celui du feutre de toiture.

Toit de garage bricolage - photo :

Conclusion

Comment construire un toit sur un garage ? La première étape de la construction d'un toit en pente consiste à créer mauerlata... Mauerlat répartit le poids du toit sur les murs du garage. Ensuite, ils passent au système de chevrons.

Le surplomb des poutres doit être d'environ 30-40 centimètres... Les extrémités protégeront le garage de la pluie entrant à l'intérieur. L'étape de coiffage est de 70 à 80 centimètres. La prochaine étape sera lattage.

Le lattage pour les matériaux en rouleaux mous doit être solide... Ceci n'est pas nécessaire pour l'ardoise et le carton ondulé. Le lattage est fixé perpendiculairement aux chevrons. Après cela, vous devez faire imperméabilisation lattage.

Convient pour l'imperméabilisation feutre de toiture... C'est pas cher et facile à installer. Au lieu de matériau de toiture, vous pouvez utiliser un film, il est posé de la même manière. Ensuite, la couche extérieure du toit est posée.

Vidéo utile

Regardez une vidéo sur la façon de faire correctement un toit en pente sur un garage de vos propres mains:

Une autre vidéo informative sur la façon de faire un toit sur un garage est un toit en pente :

Un toit de garage fiable est une condition importante pour la préservation du bâtiment. Les travaux de toiture dans le garage sont principalement effectués de la même manière que sur les autres bâtiments, mais il y a quelques nuances.

Types de toits de garage

Selon les caractéristiques de conception, plusieurs types de toits peuvent être distingués. Par la présence de pentes de toit, il y a :

• lancé;
• appartement.

Un toit plat a besoin d'un revêtement élastique continu composé de matériaux polymère-bitume résistants aux changements de température. Les pièces de support d'une telle structure sont les murs du bâtiment. Des chapes ou des dalles peuvent être utilisées comme base. Dans certains cas, un jardin suspendu est réalisé sur un toit plat. Dans ce cas, la structure sera exploitable.

Un toit en pente est formé de bases dont l'angle d'inclinaison peut aller de 10 à 60 °. Les structures mettent l'accent sur le mécanisme des chevrons. Les types de toits suivants peuvent être construits pour le garage :

1. Avec une pente. La structure met l'accent sur les murs du bâtiment, et donc l'un des murs doit être plus haut que les autres afin de pouvoir créer une pente. La différence de hauteur est calculée par la formule : H = tg x s, où s est la largeur du bâtiment, tg α est la tangente à la pente, dont la valeur peut être calculée sur une calculatrice ou extraite des tables Bradis. La pente du toit dépend des caractéristiques du climat de la région : la quantité de neige et la force du vent constant.

   Un toit en pente est formé de murs de différentes hauteurs

2. Avec deux pentes. Cette option est le plus souvent utilisée dans la construction de garages, car elle vous permet d'augmenter la surface utilisable du bâtiment grâce au grenier. Un toit de ce type peut être réalisé avec ou sans chevauchement, mais il doit être soutenu par un Mauerlat - un cerclage horizontal composé de barres, qui unit le mécanisme des chevrons en une structure solide.

   Le toit à deux versants augmente l'espace utile du garage grâce au grenier

3. Toit en croupe. Il est utilisé assez rarement pour les garages, mais dans certains cas, il est utilisé pour maintenir un seul style de construction du territoire. Le mécanisme de chevron dans ce cas n'aura pas de faîte, car la charpente du toit est formée de quatre pentes identiques.

   Le toit en croupe se compose de quatre pentes identiques

4. Chambre mansardée. Ce type de construction permet d'aménager une pièce supplémentaire au-dessus de la structure du garage, qui peut être utilisée par le propriétaire pour ses propres besoins. Par exemple, vous pouvez créer un atelier, un débarras, un bureau ou une chambre d'amis. Il diffère du grenier par la hauteur de la hauteur sous plafond : au moins 1,5 m.Ce projet de toiture est considéré comme coûteux, car il nécessite une isolation thermique, hydraulique et thermique. Vous devez également installer des fenêtres à double vitrage non standard. La paire de chevrons aura un pli abrupt, ce qui peut entraîner une diminution de la résistance du bâtiment.

   La hauteur minimale du sol dans la pièce sous mansarde est de 1,5 m

Matériaux et outils pour la fabrication

L'érection compétente d'un toit à une seule pente implique le respect de la pente requise pour l'évacuation sans entrave des eaux de fonte après des pluies ou des chutes de neige. La hauteur des pièces de support doit être différente. La pente doit être choisie en tenant compte des facteurs suivants :

1. Le climat de la région dans laquelle les travaux de construction sont effectués. Les toits doux avec une pente de 5 à 7 ° sont peu pratiques à produire dans les régions très enneigées. Cependant, ils conviennent aux endroits avec des vents forts. Les toits avec une pente de 20-25 ° ne doivent pas être réalisés sur des espaces de garage isolés dans les régions à vents modérés. De telles structures ne peuvent être érigées que sur des bâtiments attenants.
2. Type de matériau de revêtement :
   • dans la fabrication de toits avec une pente de 15 ° ou moins, il est nécessaire d'utiliser des matériaux en rouleaux - polymère, polymère-bitume ou bitume;
   • si la pente atteint 10 °, le toit doit être disposé en 2 couches;
   • à un angle d'inclinaison de 17 à 20 °, des tôles métalliques sont utilisées, scellées avec une couture, une ardoise plate ou ondulée;
   • pour les toitures avec une pente de 25° et plus, il est préférable de choisir des tôles profilées ou des tuiles métalliques.
3. Conception de sites. Les caractéristiques de l'architecture obligent à utiliser le toit de la même couleur et de la même forme sur tout le territoire.

Lors du calcul de la surface de la pente, il est nécessaire de prendre en compte l'installation de surplombs qui protègent la structure de la pluie.

Les surplombs sont des surplombs de toit qui protègent le bâtiment de la pluie et de la neige

Il est important de prendre en compte de telles nuances:

1. Il doit y avoir des surplombs de 55 à 60 cm au-dessus du cadre.
2. Le surplomb au-dessus de la structure du cadre revêtue de fer doit être d'au moins 15 à 20 cm.
3. Le surplomb au-dessus d'un bâtiment en béton ou en brique doit être de 35 à 40 cm.

Dans certains cas, la taille des surplombs est agrandie pour former un auvent sur le côté de l'entrée ou le long du mur. L'auvent devra être soutenu par des piliers de support réalisés sur une base séparée ou commune avec le garage.

Matériau de couverture de toit de garage

Le toit du garage peut être recouvert de différents matériaux. Vous devez choisir en fonction des conditions d'exploitation et des capacités financières. Par exemple, un bâtiment avec un toit de tuiles coûtera beaucoup plus cher qu'un bâtiment recouvert d'ardoise. Dans le même temps, la pose de carreaux métalliques prend beaucoup de temps. Les matériaux les plus couramment utilisés sont :

1. Matériau de toiture. Il s'agit d'un matériau à base de carton dense ou léger imprégné de bitume. Il est recouvert de bitume réfractaire, après quoi des minéraux y sont ajoutés. Charge de rupture - 26-28 kg. Un rouleau suffit pour couvrir environ 10 m 2 de toiture. Le matériau de toiture peut résister à un chauffage jusqu'à 80 ° pendant deux heures. Le matériau peut être utilisé avec une pente d'au moins 5°. Les feuilles laminées sont reliées avec un mélange adhésif ou du mastic en plusieurs couches ou sont fusionnées avec un chalumeau à gaz. Il est recommandé d'utiliser un matériau de toiture si un garage avec un toit de forme complexe est en cours de fabrication. Les principaux avantages du matériau :
   
2. Bardeaux bitumineux. Il s'agit d'un matériau de toiture souple artificiel à base de fibre de verre imprégnée de bitume de caoutchouc avec de la poudre de basalte ou d'ardoise. Période de service - jusqu'à 50 ans. Le caractère décoratif du revêtement est obtenu grâce à une large gamme de couleurs et de formes de coupe. Les bardeaux bitumineux ont tous les avantages des matériaux de toiture, cependant, ils ont un aspect plus esthétique. Un avantage supplémentaire est la possibilité de remplacer des fragments individuels pendant les réparations. Le matériau peut être installé sur une toiture avec une pente minimale de 2°.
   

   Un toit en tuiles bitumineuses a un aspect beaucoup plus esthétique par rapport au feutre de toiture

3. Onduline. Il s'agit d'une masse moulée à base de cellulose, de bitume, de divers pigments et de charges. Après séchage, les feuilles avec ondulations deviennent résistantes aux agressions chimiques. Les avantages incluent un faible poids et un faible coût. La période d'exploitation possible peut aller jusqu'à 15 ans. En vente peut être trouvé dans le matériel de différentes couleurs. Des attaches spéciales doivent être utilisées pour fixer les feuilles.
   

   Ondulin est bien adapté pour le toit de garage, car c'est un matériau léger et beau.

4. Ardoise. C'est une feuille de fibrociment avec une surface en forme de vagues. Malgré son aspect et son hygroscopicité pas des plus esthétiques, il présente de nombreux avantages :
   
5. Feuilles de fer. Le matériau a un revêtement polymère et est solide et durable. Les feuilles sont fixées de manière pliée dans une serrure, ce qui nécessite une expérience dans la réalisation de ces travaux et un outil spécial. La pente admissible est de 19-30 °. Il est conseillé d'appliquer une couche de protection supplémentaire sur la toiture métallique, qui peut être organisée à l'aide de peinture acrylique.
6. Platelage. Ce sont des tôles de forme ondulée, qui se chevauchent en une seule vague de chaque côté et sont fixées à la caisse avec des vis de toiture, ce qui simplifie grandement le processus d'installation. L'angle d'inclinaison recommandé est de 8°.

   Vous pouvez couvrir le toit du garage avec une seule feuille profilée en une journée.

7. Tuiles métalliques. C'est l'un des matériaux de toiture les plus populaires. En termes de propriétés, les carreaux métalliques sont similaires au carton ondulé, mais ils ont l'air beaucoup plus attrayants. Le revêtement est constitué de tôles de fer profilées d'une épaisseur d'environ 0,5 mm avec une surface lisse ou rugueuse, protégées par une couche de projection de polymère. La durée de vie moyenne est de 30 ans. La pente minimale est de 14°.

   Le revêtement ressemble de loin aux carreaux naturels, mais coûte beaucoup moins cher

Outil de toit de garage

Pour que le travail soit effectué efficacement, vous devez préparer l'outil suivant :

• marteau;
• un maillet en bois ;
• un cric pour soulever du matériel jusqu'au toit ;
• roulette;
• niveau pour prendre des mesures;
• spatule, si vous envisagez de plâtrer et de peindre le garage ;
• ciseaux pour le métal, si vous prévoyez d'utiliser du carton ondulé ;
• vu;
• hache.

Certains matériaux de toiture en métal nécessiteront une préparation des trous. Dans ce cas, une fraise et une fraise doivent être ajoutées à la liste.

Dispositif de toit de garage de bricolage

Un toit pour un bâtiment de garage se compose des éléments suivants :

1. Mécanisme de chevron. Il sert de base sur laquelle tous les détails sont fixés. La structure supportera les charges globales de la toiture.

   Le cadre de chevron définit la forme du toit et est sa partie de support

2. Revêtement. Sert de support pour la fixation de la couverture de toit.

   L'étape du lattage dépend du matériau de toiture utilisé

3. Matériaux pour l'isolation hydraulique, vapeur et thermique. Ils sont nécessaires pour retenir la chaleur et protéger le bâtiment de l'humidité.

   Pour que le toit retienne la chaleur et protège le garage de l'humidité, les matériaux isolants doivent être installés dans un ordre précis.

4. Revêtement de finition.

   La pose de la couche de finition est la dernière étape de la construction de la toiture

5. Détails supplémentaires pour renforcer le mécanisme de chevron.

S'il est prévu de construire un garage avec un toit en pente, un Mauerlat ou des bûches doivent être placés sur les parties d'extrémité supérieures. Les éléments serviront de support au mécanisme de chevron. Ils sont fixés aux murs avec du fil à travers des boulons d'ancrage. Les fixations doivent être enfoncées dans le mur ou murées dans la maçonnerie.

Les parties principales du chevron du toit à pignon sont les pieds du chevron. Ils peuvent être:

• suspendu (soutenu par des parties extrêmes);
• en couches (avoir des pièces intermédiaires pour le support).

Si la travée, qui est formée par les murs de soutènement, a une longueur inférieure à 5 m, seuls des éléments horizontaux peuvent être installés sur le cadre du chevron. On les appelle des barres transversales. Aux endroits où sont fixés les pieds Mauerlat et chevrons, des trous pour les fixations doivent être préparés. Les supports sont installés dans ces trous et sont solidement fixés avec des clous ou des boulons d'ancrage.

Installation de Mauerlat

La pose d'un toit pour un garage doit commencer par l'installation d'un Mauerlat. Pour cela, une poutre de 15x10 cm est utilisée. Si les murs du garage sont en bois, la couronne supérieure peut être utilisée comme Mauerlat.

1. Pour les murs en briques ou en blocs de béton, une ceinture de renforcement est réalisée. Des goujons en acier y sont montés, sur lesquels le Mauerlat sera ensuite mis. La conception d'armopoyas est requise non seulement pour la répartition des charges du toit, mais également pour l'alignement horizontal des surfaces d'extrémité des murs. Sans cet élément, la pente peut être différente dans différentes parties du toit.

   Avant de couler le béton, des tiges filetées métalliques sont soudées à la cage d'armature de sorte que leur partie saillante soit plusieurs centimètres plus longue que la poutre Mauerlat

2. Le béton est coulé dans le coffrage, sa surface est enfin nivelée, puis la structure est recouverte d'une couche de matériau de couverture et laissée à sécher complètement (au moins 7 jours).

   Après avoir nivelé la couche de béton, les épingles doivent en sortir à une hauteur qui dépasse l'épaisseur du Mauerlat de 3 à 5 cm

3. Les poutres Mauerlat sont montées. Aux emplacements des poteaux, des trous du diamètre correspondant sont percés et les poutres sont posées sur les poteaux. Les écrous sont vissés dessus.

   Après que la poutre Mauerlat soit posée sur la ceinture blindée, elle est fixée avec des écrous vissés sur les extrémités des goujons

4. Les chevrons sont fixés au Mauerlat. La méthode la plus simple consiste à utiliser deux clous d'une longueur de 150 mm, situés en travers, ou des agrafes en fer. Pour une meilleure fixation, des plaques métalliques peuvent être utilisées.

   À l'aide de plaques métalliques, vous pouvez créer un support coulissant qui permettra aux éléments de se déplacer dans une petite plage lors du rétrécissement du cadre et des déformations saisonnières du bâtiment

Rafting et lattage

A ce stade, vous devrez marquer les chevrons :

L'installation de chevrons pour un toit en pente n'est pas difficile. Lors de la construction d'un mécanisme de chevrons, il faut être guidé par les principes suivants:

Comme base du toit du garage sous le matériau de revêtement, une caisse faite de bandes ou de pannes en fer doit être utilisée. Le lattage est sélectionné de cette manière :

Le lattage doit être fait de bas en haut.

Chaque rail doit être fixé avec un clou à la jambe du chevron.

Isolation et imperméabilisation de la toiture du garage

L'isolation extérieure d'un toit de garage doit être effectuée dans l'ordre suivant :

L'isolation intérieure du toit est réalisée comme suit :

1. Tout d'abord, une couche d'étanchéité est réalisée. Les joints sont scellés avec du ruban adhésif.

   Il est préférable de poser le film d'étanchéité avec un léger jeu afin d'éviter des contraintes excessives lors des déformations thermiques.

2. S'il est prévu d'utiliser du polystyrène, une caisse doit être fabriquée en dessous. Ensuite, les feuilles sont fixées avec des vis autotaraudeuses. Dans le processus, il est nécessaire de coller les joints avec un mélange adhésif.
3. Si de la laine minérale est utilisée, elle s'insère dans les espaces entre les chevrons des chevrons.

   Les plaques de laine minérale doivent entrer dans les espaces entre les décalages et y être maintenues sans fixation supplémentaire

4. Le matériau isolant est recouvert d'un film pare-vapeur. Les joints sont collés avec du ruban de construction.

   Un film pare-vapeur protège l'isolant de l'air chaud et humide sortant des pièces du bas

Il faut veiller à ce que le matériau isolant n'entre pas en contact avec le film d'étanchéité. Il devrait y avoir un écart entre eux. Pour ce faire, un contre-réseau de barres de 30x40 ou 50x50 mm est bourré sur le film. Si une membrane de super diffusion est utilisée pour l'imperméabilisation, un espace de ventilation n'est pas nécessaire.

L'isolation du toit à l'intérieur peut être réalisée à l'aide de penoizol.

Penoizol est appliqué sur le toit par pulvérisation

La mousse doit être pulvérisée. Il pénètrera dans tous les interstices, se dilatera en séchant et se répandra dans toute la base. En conséquence, il n'y aura pas d'espaces dans lesquels l'humidité ou le froid pourraient pénétrer. Penoizol est l'un des meilleurs matériaux pour l'isolation. Il élimine l'apparition de moisissure et de mildiou. Le seul inconvénient est le coût élevé. Cependant, il convient de rappeler que la période d'utilisation possible du matériau est de 70 ans.

En tant que matériau d'imperméabilisation des toits en pente, le mastic bitumineux est le plus souvent utilisé. Le revêtement, réparti sur la surface du toit, est capable de former une base avec d'excellents paramètres d'étanchéité. Il est également permis d'utiliser un film anti-condensation à base de viscose. Cette option convient le plus souvent aux toitures recouvertes de tôles profilées.

L'imperméabilisation se fait après la réalisation du système de chevrons et du lattage, ainsi que la pose de l'isolant :

Si le toit n'est pas ventilé, il ne faut pas utiliser un film ordinaire comme matériau d'imperméabilisation, mais avec une protection contre la condensation. Il est également possible d'utiliser une membrane perméable à la vapeur moderne, qui éliminera l'excès de vapeur d'eau vers l'extérieur. Le processus d'imperméabilisation peut être facilité en utilisant un toit auto-fondant. Cependant, il est important de s'assurer que le matériau de revêtement ne surchauffe pas.

Vidéo : imperméabiliser un toit de garage

Pose de toiture

L'une des options les plus populaires est la toiture en feutre.

Guide étape par étape pour la pose de matériaux de toiture

Le matériau de toiture est monté sur une caisse solide. Le matériau est capable de remplir deux fonctions à la fois :

• protéger l'intérieur des précipitations;
• créer une couverture budgétaire solide.

Le matériau de toiture est un matériau en rouleau souple pour la toiture, il est donc facile à installer. Pour protéger de manière fiable le toit, le matériau de toiture doit être installé en 2-3 couches. La première couche est utilisée comme doublure et les suivantes comme revêtement principal.

En plus du matériau de toiture, d'autres matériaux de type rouleau peuvent également être utilisés. Ils sont disposés sur du mastic ou fusionnés avec un brûleur à gaz. La deuxième méthode nécessite une attention accrue, car elle présente un risque d'incendie. Ce travail doit être effectué par une personne expérimentée.

Vidéo: toiture avec bitume et feutre de toiture

La séquence d'installation des tôles de toiture

Le carton ondulé est léger, il est donc possible d'économiser de l'argent sur la fabrication du mécanisme de chevron et du lattage. Les pieds des chevrons peuvent être constitués de barres de 100x30, 50x30 ou 50x50 mm. Le choix doit être fait en fonction de la charge qui sera exercée sur le mécanisme de chevron. Pour créer un toit de haute qualité, vous devez l'isoler et poser le matériau d'étanchéité. Séquençage :

1. L'imperméabilisation est posée sur la surface du cadre. Dans ce cas, il est permis d'utiliser un film de polyéthylène d'une épaisseur de 200 microns. Le film est fixé au lattage à l'aide de lattes de faible épaisseur d'une section de 20x20 mm. La distance entre les lattes doit être réalisée de manière à ce que la tôle profilée s'adapte parfaitement aux pièces.

   Pour la pose d'une tôle profilée d'une épaisseur de 0,4 à 0,5 mm, un pas de gainage de 50 cm est suffisant

2. Un toit en métal est posé sur le matériau d'étanchéité. Les tôles profilées sont fixées à la caisse avec des vis autotaraudeuses spéciales avec revêtement en caoutchouc. Pour plus de commodité, vous pouvez pré-faire de petits trous dans la base. Les vis autotaraudeuses doivent être vissées sans tension, afin que le matériau puisse se contracter et se dilater lorsque la température change.

   Des feuilles de carton ondulé sont fixées avec des vis à toiture dans la rainure de la vague

3. Le toit est isolé de l'intérieur du garage. Le processus d'isolation du carton ondulé est complètement similaire à celui décrit ci-dessus.
4. À l'intérieur du toit, un film pare-vapeur et un revêtement de finition des murs et du plafond du grenier sont montés.

Vidéo: auto-couvrir le toit avec des tôles profilées

Caractéristiques de la pose de toits pliés et en ardoise

Il est possible de poser une toiture à joints en métal galvanisé uniquement si vous disposez de certaines compétences et de dispositifs spéciaux. Il n'est pas recommandé de le faire vous-même.

Une toiture en ardoise peut servir pendant plus de 40 ans. Le matériau est posé de la même manière que le carton ondulé, mais l'ardoise est lourde. En conséquence, il a besoin d'un mécanisme de chevron solide et fiable. Les chevrons doivent être constitués de barres de bois d'une section d'au moins 100x80 mm.

Vidéo : toiture en ardoise

Exploitation et entretien d'une toiture pour un garage

Les surfaces molles sont assez durables, mais une inspection régulière du substrat est recommandée. Signes indiquant la nécessité d'une réparation :

1. Divers dommages mécaniques : par abrasion, fissure profonde, trou d'éclatement.
2. L'apparition de dépressions dans lesquelles l'eau ou la saleté peuvent stagner.
3. Modifications de l'aspect du revêtement : apparition de mousse, de moisissure ou de mildiou.
4. Superposition d'urgence au niveau des articulations.

Si ces signes sont présents, il est recommandé que le toit soit réparé immédiatement. Des experts expérimentés recommandent aux garagistes d'effectuer des travaux d'entretien réguliers au moins une fois tous les 3 ans. Dans ce cas, il suffira d'éliminer les défauts mineurs. Si le toit est laissé en mauvais état pendant une longue période, un remplacement complet du revêtement peut être nécessaire.

Réparation de toiture de garage

La méthode de réparation dépend du type de toit et du degré de détérioration du bâtiment. Dans les bâtiments privés, où le garage est situé séparément du bâtiment, des matériaux économiques sont utilisés pour le toit avec une longue durée de vie. Les garages des coopératives ne peuvent pas être recouverts de tôles profilées ou de tuiles souples, c'est pourquoi des matériaux souples à base de bitume sont utilisés. Il existe 3 options pour réparer un toit de garage :

1. À l'aide de bitume chauffé.
2. L'utilisation de matériaux de couverture souples.
3. Application de tôles profilées ou de tuiles.

Avant de procéder aux travaux de réparation, vous devrez retirer les débris du toit et dégager les endroits qui doivent être réparés. Si le matériau de revêtement précédemment installé peut être utilisé, vous devrez alors découper les rainures avec une hache aux endroits présentant des défauts. Si le toit était recouvert de feutre de toiture, la structure doit être inspectée pour détecter des fissures ou un gonflement. De tels défauts doivent être éliminés avant les travaux de réparation.

Lorsque les travaux préparatoires sont terminés, vous pouvez commencer les travaux de réparation :

Il est assez simple de réparer un toit avec un matériau de toiture. Vous devrez découper plusieurs morceaux de matériau, puis fermer les indentations avec leur aide. Chaque segment doit correspondre à la taille de la dépression. Séquençage :

Vidéo: réparation partielle du toit du garage

Il est tout à fait possible de construire seul un toit durable pour un garage, mais il est important de suivre les instructions et de choisir des matériaux de haute qualité et fiables à toutes les étapes des travaux.

Les toits à une pente sont idéaux pour les garages. Des avions doux, répandus dans l'immensité de la patrie, des solides autoritairement complets bâtiments en briques et des petites boîtes de cadre.

Le principe de construction est beaucoup plus simple que la construction d'un rival à pignon. Le travail est effectué beaucoup plus rapidement, et le résultat dure plus longtemps, ce qui a un effet très convaincant sur les artisans indépendants. Cependant, pour mener à bien le dossier, il faut savoir avec certitude comment un toit à deux versants est construit pour un garage, de quelle manière il est plus raisonnable de l'aménager.

Les conceptions de hangar ne frappent pas l'imagination des esthètes, mais elles font appel à l'esprit des praticiens de manière extrêmement persistante. Par conséquent, des toits pas trop beaux, mais simples et fiables à une seule pente sont construits principalement sur des dépendances.

Le leadership des toitures à une pente dans le domaine de l'aménagement de garages se justifie par une liste impressionnante d'avantages, dont :

• Rentabilité... La construction et l'agencement nécessitent un minimum de matériaux.
• Simplicité constructive... Un toit en pente est formé de chevrons installés séparément, dont les bords reposent sur des murs de différentes hauteurs. La fonction des murs peut être assurée par des piliers, des colonnes ou des piliers d'une structure à ossature.
• Service irréprochable à long terme... Les éléments d'un toit en pente bien construit sont librement lavés par les courants d'air. Une excellente ventilation élimine la formation de condensation destructrice, empêche l'humidité pièces en bois et son résultat inévitable est la pourriture.

Dans la plupart des cas, la construction de toits en pente sur des box de garage ne s'accompagne pas d'un grenier. La configuration elle-même n'est pas très pratique pour organiser l'espace de stockage dans le grenier, par exemple les pneus d'hiver.

Une exception peut être le désir du propriétaire de faire un atelier au-dessus de la pièce principale. Certes, dans de telles situations, il est plus opportun pour la construction d'utiliser une technologie cassée ou, ce qui offre la possibilité d'acquérir un garage de presque deux étages à des coûts relativement bas.

Les subtilités de la conception d'un toit de garage

Il existe beaucoup plus d'options pour la construction de toits en pente sur des garages que ne le suggère la simplicité constructive. Ils sont érigés sur des objets détachés et sur des extensions.

Une pente peut chevaucher non seulement le garage, mais en même temps le bain ou maison d'été avec un mur adjacent. La base de la construction peut être non seulement un pied avec des murs de différentes hauteurs, mais aussi une boîte dont les murs ont été ramenés à un seul niveau.

La principale caractéristique un toit en pente - la présence d'un support sous les deux bords de la jambe du chevron. Les éléments du système de chevrons sont simplement empilés, c'est-à-dire comme s'appuyant sur les supports, à cet égard, ils portent le nom technique de "stratifié".

En fait, les chevrons d'un toit en pente sont des poutres ordinaires, posées légèrement en biais par rapport à l'horizon. Par conséquent, la pente de la structure n'est pas prise en compte lors de la conception et du calcul.

Principes de détermination de l'angle d'inclinaison

La construction compétente d'un toit en pente doit respecter la pente nécessaire à la libre circulation des eaux de pluie et à l'évacuation des précipitations pendant la période de fonte des neiges. C'est pourquoi les hauteurs des structures porteuses doivent être différentes.

Trois facteurs influencent le choix de l'angle de pente :

• Spécificité climatique d'une région particulière. Il est irrationnel d'ériger des structures en appentis doux avec une pente allant jusqu'à 5-7º dans les zones avec des précipitations hivernales abondantes. Mais ils fonctionnent bien dans les zones à forte activité de vent et peu de neige. Les toits en appentis avec une pente de 20-25º ne doivent pas être construits dans des zones fréquemment vents forts au-dessus des garages détachés. Construction possible sur une extension.
• Type de toiture. Dans la disposition des toits plats jusqu'à 8º, des toits en rouleau sont utilisés: matériaux polymères, bitumineux à 3 et 4 couches ou bitume-polymère. Si la pente du toit est de 8 à 10º, le toit est posé en deux couches. Si l'angle d'inclinaison est de 15-20º, des tôles sont utilisées, cousues, plates et ardoise ondulée... Pour les toits avec une pente de 25º, l'une ou l'autre de ses variantes, les tuiles métalliques, convient.
• Aménagement paysager du domaine. Les canons architecturaux commandent l'utilisation de toits de même couleur et de même type au sein d'une unité territoriale. Au moins sur votre propre site, si cela ne grève pas trop le budget.

Peu importe que l'angle d'inclinaison soit choisi en fonction des circonstances spécifiées, ou vice versa. Il est important qu'en conséquence, un consensus soit trouvé qui satisfasse l'ensemble des conditions énumérées.

La pente du toit en pente est extrêmement paramètre important pour un garage, qui doit être déterminé au stade de la conception du garage. Elle précisera s'il sera nécessaire de construire les parois de la boîte de différentes hauteurs ou s'il est possible de prévoir une pente en installant d'un côté le cadre en porte-à-faux.

La longueur des jambes de chevron

La surface de la pente doit prendre en compte la formation de surplombs qui protègent les structures du bâtiment des pluies directes et obliques. Les artisans qui veulent savoir comment réaliser avec compétence un projet de toit en appentis pour un garage doivent prendre en compte le type de matériau à partir duquel les murs sont fabriqués, car:

• Porte-à-faux sur métal gainé charpentes devrait être d'au moins 10-20 cm.
• Les surplombs au-dessus des cabanes en rondins doivent être de 50 à 60 cm.
• Porte-à-faux au-dessus des boîtes de garage en brique et en béton de 30 à 40 cm.

Parfois, les surplombs sont augmentés afin de former un auvent du côté de l'entrée ou le long d'un long mur. La verrière agrandie en superficie doit être appuyée sur des piliers construits sur un terrain commun avec un garage ou sur une fondation distincte.

Une fois l'analyse des indicateurs géométriques terminée, vous pouvez procéder en toute sécurité au calcul des dimensions des chevrons.

Règles de calcul du système de chevrons

Pour calculer les éléments du cadre du chevron, il est plus facile d'utiliser l'un des programmes proposés par Internet. Différences fondamentales dans leurs calculs, non.

Les données sont ringardes saisies dans des comprimés spécifiques, après quoi le résultat apparaît presque instantanément. Parce que Des mouvements piétonniers intensifs sur la surface d'un toit en pente ne sont généralement pas attendus, alors pour les calculs, il vous suffit de savoir :

• Le poids de la couverture de toiture, réparti sur 1m² de surface, hors angle d'inclinaison.
• Le poids du lattage plein utilisé pour équiper les pentes jusqu'à 25º. Le poids de la planche par 1 m², contreplaqué ou OSB est pris en compte.
• Poids d'isolation, si vous envisagez de l'installer.
• La masse de couverture neigeuse, établie à partir d'observations à long terme dans une zone particulière.

Le poids des précipitations dans la zone de construction peut être déterminé à partir de la carte que nous avons fournie, ou trouvé dans le recueil de normes pour la climatologie du bâtiment.

Le degré de complexité de la charpente

La complexité structurelle du système de chevrons de toit en appentis dépend directement de la taille de la portée qu'il couvre :

• Si la portée ne dépasse pas 4,5 m, la charpente est simple à la limite. Dans sa composition, il n'y a que des pieds de chevrons parallèles, reliés aux barres du Mauerlat ou avec des éléments équivalents.
• Si la portée est supérieure à 4,6 m, mais inférieure à 6 m, alors le système devient plus compliqué. En raison de la longueur impressionnante des chevrons, il est possible qu'ils s'affaissent et se tordent. Pour éviter les déformations et augmenter la rigidité de la structure, les pieds des chevrons sont soutenus par des entretoises.
• Si la portée est supérieure à 6 m, elle est divisée en segments conventionnels, entre lesquels une structure de pannes avec supports verticaux est installée. Naturellement, pour installer le cadre de panne, vous avez besoin de votre propre support sous la forme d'un mur intérieur. Vous pouvez vous appuyer sur un sol en béton, pour la construction d'un toit sur lequel les calculs ne sont presque pas nécessaires.

Les dimensions optimales de l'espace intérieur d'un garage pour une voiture sont de 3,5 × 5,2 m. Même sans tenir compte de l'épaisseur des murs, il est clair que construire un toit sur la boîte avec les dimensions indiquées selon les schémas du premier ou du deuxième paragraphe. Lorsque la pente est inclinée sur les longs murs du bâtiment, les chevrons sont empilés sans éléments supplémentaires.

Si la pente est dirigée le long de longs murs, les chevrons devront être soutenus par des entretoises. Dans tous les cas, les deux options doivent être réfléchies et calculées. Il est conseillé de faire deux dessins d'un garage avec un toit en pente afin de choisir le plus type approprié sur les aspects technologiques et économiques.

Instructions de processus de construction

Une meilleure méthode pour étudier les technologies de la construction que l'analyse des développements réels et des exemples n'a pas encore été inventée. Ils sont également utiles pour ceux qui, de leurs propres mains, ont décidé de faire un toit en pente sur un garage prévu pour la construction, et pour ceux qui ont besoin de contrôler la construction d'un objet sur un terrain personnel.

Une attention particulière doit être portée à la construction de la fondation du garage. La fondation du bâtiment doit être impeccable et vraiment solide. Si les sols sous le poids du "cheval de fer" s'affaissent de manière inégale, la fondation se fissurera sûrement. Les dégâts, à peine perceptibles au stade initial, se transformeront dans un an en un écart important avec une liste complète des conséquences qui en découlent: avec une violation de l'isolation thermique, le déplacement d'une partie du mur et un toit de travers.

L'affaissement inégal est particulièrement dangereux pour les fondations préfabriquées et en colonnes. Un grillage construit sur eux n'économisera pas de brique et murs en béton en raison d'une puissance intrinsèque insignifiante. Par conséquent, il est à juste titre accepté de combler sous des structures de capital dalle monolithique ou du ruban adhésif. Il est nécessaire d'approfondir les fondations monolithiques sous l'horizon de gel saisonnier du sol d'au moins 30 cm, pour être sûr de la fiabilité de 50 cm.

Dans les régions du nord, une dalle si profondément enfouie serait trop coûteuse. Ils préfèrent les bandes avec chevauchement dalles de béton, si la construction d'une fosse de visite est envisagée, ou avec un sol en béton sur une base damée, si l'organisation de la fosse ne l'est pas.

Les garages à ossature ne sont pas trop exigeants pour les fondations. En raison de l'affaissement inégal des sols sous-jacents, ils peuvent être légèrement asymétriques. Cependant, les cadres des cerclages supérieur et inférieur, reliés rigidement aux poteaux muraux, ne permettront pas au bâtiment de s'effondrer. De plus, il ne sera pas difficile de corriger le déséquilibre : il suffit de relever la partie affaissée de la structure avec un vérin et de niveler la fondation en doublant des briques, des blocs de mousse, des chutes de bois, etc.

La raison de l'utilisation de types de fondations en colonnes pour les garages à ossature est la possibilité d'éliminer librement les défauts, et nous traiterons de la construction de l'un d'entre eux.

Construction d'un garage détaché avec un « one-skate »

Des avantages indéniables technologie de cadre le doux couple de définitions "pas cher et rapide" reflète parfaitement. Ajoutons-y la possibilité de construire de nos propres mains et envoyons laconiquement les moindres doutes au loin. Commençons.

Processus de construction garage à charpente pas à pas:

• Nous organisons le cadre inférieur du cadre le long de la fondation en colonnes. Tout d'abord, à partir d'une barre de 150×200 nous créons un cadre selon les dimensions du garage. Nous posons les éléments avec le côté large à plat, les connectons dans les coins avec une coupe oblique. Nous renforçons les connexions avec des clous, des boulons, des plaques métalliques. L'espace entre les nervures du cadre est rempli d'une barre de 150 × 150, posée sur les piliers de fondation ordinaires. Nous renforçons en outre les coins avec des agrafes;
• Nous construisons le mur avant du garage. Nous installons des barres 150×150 de 3 m de long aux angles du harnais. Nous les fixons avec des coins galvanisés renforcés et les fixons avec des flèches temporaires aux bords de cerclage adjacents. Nous installons des poutres de section et de longueur égales selon la largeur de l'ouverture sous la porte de garage, fixées avec des coins. Nous connectons les racks résultants en les posant sur une poutre de 100 × 150 avec une fixation similaire - nous obtenons la partie avant du harnais supérieur.
• Nous collectons le mur du fond. Nous installons quatre pièces de bois 150 × 150 d'une longueur de 2,5 à 2,7 m à égales distances. Hauteur des racks mur arrière calculé pendant le processus de conception et dépend de la longueur du garage. Nous fixons en plus les poteaux d'angle avec des flèches temporaires. Attachez les quatre éléments par le haut avec une barre de 100 × 150. C'est la partie arrière du harnais supérieur.
• Nous posons les chevrons avec un bord sur les poutres du harnais. Pour couper les pieds des chevrons, nous utilisons une planche 25 × 150. Nous les fixons avec des coins ou des supports coulissants aux poutres du harnais.
• Nous construisons les murs latéraux. Nous appliquons un pouce au milieu de la paroi latérale, sur lequel nous marquons les lignes après coup. Selon le gabarit fabriqué à partir du pouce, nous fabriquons les supports muraux latéraux à partir d'une barre de 150 × 150. Nous les installons et les connectons en haut avec une barre 100×150 fixée sur les faces latérales des poteaux.
• Nous attachons tout le cadre au milieu avec une planche de 50 × 150. Nous prendrons la moitié de la longueur du pilier de la paroi arrière comme point de départ pour le harnais du milieu.
• Nous installons des flèches permanentes. Nous démontons tous précédemment installés éléments auxiliaires... Chaque segment du cadre, obtenu à la suite de l'installation du cerclage central, est fourni avec une flèche à partir d'une planche 25 × 150.
• Nous décorons le toit. nous arrangeons caisse solide, pose d'une planche 25 × 150 sur les chevrons avec des écarts de 2-3 mm. Au lieu d'une planche, vous pouvez utiliser du contreplaqué ou des panneaux OSB-3. Nous gainons le périmètre avec une planche à vent, étendons l'imperméabilisation et montons la couverture.

Il reste à recouvrir le cadre du garage d'une planche, d'un revêtement mural ou d'un contreplaqué résistant à l'humidité, utilisé comme base pour la finition ultérieure.

Si vous souhaitez isoler le garage, avant le bardage, une isolation thermique est posée entre les éléments de charpente. Il n'est pas du tout nécessaire de revêtir les murs et les plafonds de l'intérieur d'un bâtiment isolé. Les composants en bois, ouverts au libre accès à l'air, sèchent bien, grâce auxquels ils servent longtemps.

Construction d'une extension avec un toit en pente

En termes d'indicateurs économiques, un garage d'extension est nettement en avance sur un objet détaché. Il ne s'agit pas seulement d'une réduction significative des matériaux de construction grâce à un mur mitoyen avec le bâtiment principal. Si nécessaire, il est plus rentable et plus facile de faire communiquer l'extension.

Une fondation en bande a été réalisée sous le prolongement du cadre décrit dans l'exemple. Pour le remplir, ils n'ont pas creusé une fosse de fondation, mais une tranchée dans laquelle le coffrage a été installé. La hauteur du coffrage a été calculée de manière à ce qu'un petit socle de 15 à 20 cm s'élève au-dessus de la surface du sol. Pendant la période de coulage, nous installons des pièces encastrées pour la fixation du cadre à la fondation.

Après avoir décapé l'intérieur du contour, sélectionnez le sol à 30 cm sous la surface de la terre. On enfonce le fond et on remplit d'abord 10 cm d'un mélange de pierre concassée avec du sable, puis 10 cm de sable, puis on enfonce à nouveau. Nous posons du papier huilé ou du matériau de couverture sur le sable compacté et versons 10 cm de béton sur cette couche. Nous avons obtenu le sol en béton le plus approprié pour le garage.

Si l'on souhaite faire une certaine pente d'environ 1% vers le portail, avant de couler, il est nécessaire d'installer des planches de bois dans le sens longitudinal à l'angle requis. Les planches sont installées en bordure à 60 cm des murs. Dans l'espace entre eux est versé mélange de béton et étaler en écrasant à la pente désirée. Après avoir retiré les planches, les rainures formées par celles-ci sont remplies d'une solution.

La séquence des travaux sur la construction d'un garage d'extension:

• Dispositif de cerclage inférieur. Sur la base avec une bande, nous posons du matériau de toiture, du feutre de toiture ou similaire matériau d'étanchéité... Nous posons sur les parties imperméabilisantes du cerclage inférieur, prédécoupées dans une barre 150×150. Nous vérifions le niveau horizontal avec le niveau, si nécessaire nous nivelons la position en alignant les puces. Nous connectons les pièces de garniture avec une coupe, ajoutons des boulons aux joints, renforçons les coins avec des supports.
• Installation de racks d'entrée. Avant d'installer le cerclage dans le bois à partir du bord, nous effectuons une coupe suivant les dimensions du bois avec une profondeur d'environ 7 cm. Nous installons des racks en bois 150×150, leur hauteur doit correspondre au projet.
• Construction des murs de l'extension. Tout d'abord, nous formons des supports d'angle à partir d'une planche de 50 × 150. Les deux planches sont placées à un angle l'une par rapport à l'autre de sorte que la planche adjacente forme le bord du mur adjacent. Nous remplissons l'espace entre les supports d'angle avec des poteaux ordinaires. Nous les installons avec un pas d'environ 60 cm.
• Dispositif de cerclage supérieur. Nous posons une planche de 50 × 150 à plat sur deux rangées avec un bandage des joints.
• Coiffant poutres de plafond... Nous installons la planche 50 × 150 avec un bord avec un pas d'environ 60 cm sur harnais supérieur... Entre les poutres, nous plaçons 50 × 50 morceaux de planche pour fixer leur position.
• Installation de chevrons. Nous installons les pieds des chevrons à côté des poutres en biais. Pour former un angle, nous utilisons soit des équerres murales pré-vissées à structure de support le bâtiment principal, ou des drains de référence courts installés sur la tuyauterie.
• Nous organisons une caisse continue le long des chevrons, la superposons avec l'imperméabilisation, posons le revêtement.

Les étapes finales sont réalisées dans la séquence traditionnelle. Nous couvrons le garage, organisons un montant pour la porte et suspendons la porte.

Un aperçu des options pour la construction d'un toit en appentis avec une étude détaillée de la technologie de construction aidera à construire une structure fiable de vos propres mains ou à garantir un contrôle approprié du travail des constructeurs embauchés.

Les amateurs de voitures expérimentés savent parfaitement qu'un toit parfaitement fait pour un garage est très important, car il ne s'agit pas seulement de l'étape finale de l'ensemble de la construction, mais sert également de protection contre diverses précipitations atmosphériques. La toiture est un processus complexe, il est donc nécessaire de se familiariser d'abord avec les types de toits fabriqués dans les garages et de choisir le bon revêtement de toit.

Quels sont les toits pour le garage

Un toit pour un garage peut être varié, vous devez donc d'abord décider de sa conception. Dans de nombreux cas, il est possible de remplacer un type de toiture par un autre, mais cela entraîne des coûts et des problèmes supplémentaires. C'est pourquoi il est préférable de faire le bon choix, même au stade initial de la construction du toit.

Avant de choisir l'un des types de charpente de toit, il convient de décider de ses caractéristiques de charge, de ses dimensions et de la forme du coffre, puis d'envisager l'une des options de conception de toit présentées.

Caractéristiques de l'appareil d'un toit en appentis

Un toit en pente est le type de structure le plus simple, qui est aujourd'hui très demandé, car il n'a pas d'analogue en termes de coût. Pour équiper un tel toit, vous n'avez pas besoin d'utiliser de matériaux de construction spéciaux, d'équipements spéciaux ni de connaissances approfondies dans le domaine de la conception.

Un toit en pente est la construction la plus simple et la moins chère pour couvrir un garage.

Les caractéristiques de la construction d'un toit en pente sont les suivantes:

1. Les murs porteurs sont construits de manière à ce que leurs hauteurs sur les côtés opposés soient différentes.
2. Mauerlat est posé sur ces murs.

   Au murs porteurs cheminées de garage mauerlat

3. Les chevrons sont posés sur le Mauerlat et fixés aux supports à l'aide de coins métalliques.
   

   Un système de chevrons est installé sur le Mauerlat

4. Ensuite, la caisse est bourrée.

   Une caisse est installée sur le système de chevrons à partir des rangées longitudinales de planches bordées

5. Le toit est isolé de l'intérieur.

   L'isolation est posée dans les espaces entre les solives de chevron avec une légère interférence

Comme pieds de chevron, deux planches reliées le long du côté large sont souvent utilisées, mais la meilleure option consiste à utiliser des poutres en métal ou en bois d'une section de 50 * 150 mm.

Un toit en pente se compose des éléments suivants :

• la base du toit est le système de chevrons, auquel sont attachés tous les autres éléments constitutifs;
• le revêtement est un support pour la couverture ;
• éléments qui renforcent le système de chevrons;
• des matériaux isolants qui protègent la structure de l'eau et retiennent la chaleur à l'intérieur de la structure ;
• recouvrant directement le toit du garage.

Les extrémités supérieures du garage d'un toit à une pente doivent avoir un Mauerlat ou des rondins, qui sont le support des chevrons. Ils sont fixés aux murs avec des ancrages métalliques. Les ancrages eux-mêmes peuvent être murés en maçonnerie ou enfoncés dans le mur.

Une structure similaire peut être recouverte de tout type de matériau de couverture : matériau de couverture, carton ondulé, tuiles souples, etc.

Comment est structuré un toit à pignon

Au dessus du garage, deux toit en pente si un grenier est nécessaire. La construction de pignon de toit à pignon la plus courante est un triangle isocèle.

Le système de chevrons d'un toit à pignon peut être réalisé dans les versions suivantes:

1. Nasale. Les poutres des chevrons s'appuient non seulement sur le faîte, mais aussi sur la corniche. Sur les murs se trouve un Mauerlat, auquel les parties inférieures des poutres sont attachées, et une panne solide repose sur des piliers intermédiaires ou un mur intérieur. Le cadre de support est réalisé avant l'installation du système de chevrons. Le toit à deux versants en pente dilate les murs, ce qui signifie qu'il ne peut pas convenir à tous les types de garages.

   Les chevrons inclinés reposent non seulement sur les murs porteurs du bâtiment, mais également sur le support interne

2. Sans chevron. Dans ce cas, vous pouvez vous passer de calculs détaillés, de mécanismes de levage spéciaux et de structures complexes. L'accent est mis sur les pignons triangulaire, qui sont traditionnellement en briques. L'inconvénient est qu'il y a des limitations dans la longueur du bâtiment. La taille maximale est de neuf mètres de poutres métalliques.

   Un toit sans chevrons ne peut être utilisé qu'avec une longueur de construction ne dépassant pas 9 mètres

3. Suspendu. Le support est réalisé exclusivement sur les murs porteurs, et il n'y aura pas de dilatation du caisson du fait de charges importantes causées par de fortes chutes de neige ou la masse de la couverture du toit. Les chevrons sont attachés les uns aux autres dans la crête et fixés avec une doublure. Le cadre ne s'écarte pas grâce aux bouffées qui s'installent au bas des chevrons. Si la conception implique de grandes portées, la barre transversale, la poupée et les entretoises sont installées, ce qui empêche l'affaissement du système de chevrons.

   Les chevrons suspendus reposent uniquement sur les murs porteurs, et des nervures de rigidité les protègent de l'étalement : bouffées et traverses

Il est très facile d'installer un toit à pignon, puisque sa base est constituée de plusieurs chevrons de dimensions identiques. L'installation des chevrons du cadre se fait en série, puis ils sont connectés tout en haut du toit.

Le support du toit est constitué par les murs du bâtiment. Pour le calcul correct de la taille de la crête, ainsi que des chevrons, il est nécessaire de connaître non seulement l'angle d'inclinaison du toit, mais également les dimensions de la structure. Pour bien faire une visière, vous devez ajouter environ un demi-mètre à la longueur des chevrons.

L'installation d'un toit à pignon commence par l'aménagement fermes de toit qui se rassemblent sur le sol en un motif. Le Mauerlat est installé le long du périmètre du bâtiment, puis il est fixé au mur à l'aide d'ancrages. Une couche de matériau de couverture est réalisée entre le Mauerlat et le mur.

Caractéristiques d'un toit en pente

Un toit brisé est une structure avec de nombreuses lignes brisées. En principe, il s'agit d'un type de toit à deux versants qui permet de créer sur étage du grenier pièce supplémentaire.

Il existe ces types de toits cassés :

La fiabilité de la structure et son confort dépendent du type de toiture choisi. Cependant, les plus populaires aujourd'hui sont les toits en croupe cassés, car ils combinent idéalement deux caractéristiques: l'utilisation efficace de l'espace supplémentaire et la faible complexité d'installation du système de chevrons. Cette approche implique l'obtention de locaux d'habitation à part entière avec un faible investissement financier.

Dispositif polyligne toit en croupe le garage vous permet de créer des quartiers d'habitation à part entière au deuxième étage

Pour construire un toit cassé, vous devez faire un assez conception générale système de chevrons, cependant, lors de sa construction, des méthodes d'installation modulaires peuvent être utilisées, grâce auxquelles il n'est pas nécessaire d'utiliser différents équipements de levage. Le système de chevrons et les crémaillères sont coupés à l'angle souhaité aux endroits où il y a des fractures des pentes. Pour fixer les nœuds, il est nécessaire d'appliquer des « mouchoirs » en contreplaqué d'une épaisseur maximale de 2 cm.

Cette conception de toit à quatre pentes est parfaite pour les petits garages, où il est impossible de construire un toit brisé de forme plus complexe. Pour les bâtiments de grandes surfaces, un autre système de chevrons est installé.

Toit de garage exploité

Un toit exploité est une structure plate qui a un revêtement spécial. Une structure similaire peut être construite sur toute la surface du bâtiment ou sur une partie de celui-ci.

La toiture exploitée est classiquement divisée en les types suivants :

1. Toit avec coin salon. Ici, vous pouvez organiser un café, créer un espace ouvert sous le soleil, organiser gymà l'extérieur, etc.

   Sur le toit du garage, vous pouvez faire un coin salon confortable

2. Parking sur le toit. Conçu pour organiser le stationnement des voitures.

   Un tel toit de parking ne peut être construit que dans de grands garages.

3. Toit vert. C'est une couche fertile sur laquelle sont plantées des fleurs et des pelouses sont aménagées.

   Sur le toit plat d'un grand garage, vous pouvez aménager un espace de loisirs "vert"

4. Terrasse sur le toit. Possède une surface artificielle ou naturelle, destinée à la conduite, à la marche ou simplement aux loisirs (chemins, court de tennis, etc.).

   Sur le toit plat exploité du garage, vous pouvez aménager une piscine, un court de tennis, une aire de loisirs, etc.

Le dispositif d'un tel toit doit être conforme aux normes indiquées dans le SNiP, car la durée de fonctionnement du toit dépend de l'exactitude des matériaux sélectionnés, des calculs effectués et également de la prise en compte des charges.

Habituellement, la structure du toit a une structure multicouche, et cela se fait de cette manière:

• base rigide;
• couche pare-vapeur obligatoire;
• isolation;
• chape à angle droit;
• couche imperméabilisante;
• séparateur protecteur;
• manteau.

Une toiture exploitée peut également être équipée de gravier granitique (fraction 25/32 mm), qui est posé sur des géotextiles. Pour que le toit fonctionne normalement, du gravier est posé avec une épaisseur minimale de 50 mm. Des géotextiles en parallèle avec du gravier rendront la chaussée plus stable.

Les avantages indéniables d'un toit ouvrant pour un garage

Aujourd'hui, les toits coulissants mobiles présentent un grand intérêt, qui présentent de nombreux avantages par rapport aux toits traditionnels.

De par sa conception, un toit rétractable peut être du type suivant :

1. Amovible entièrement. Dans ce cas, toute la structure ou une certaine partie de celle-ci se replie et laisse sa place.
2. Glissement. Le toit se déplace ou s'ouvre dans différentes directions.

   Un petit garage en coquille est l'option la plus simple pour un garage à toit rétractable.

3. En mouvement. La structure se déplace le long de rouleaux spéciaux.

   Le toit du garage entièrement mobile est intégré à la porte relevable

4. En partie coulissant. Un seul élément de toiture devient mobile.

   Très confortable petit garage avec un toit partiellement coulissant créé par des ingénieurs japonais

Par fonctionnalité, les toits rétractables sont divisés en :

• saisonnier (la structure ne bouge que pendant une certaine période, généralement en été);
• permanent (utilisé toute l'année);
• temporaire (utilisé pour les bâtiments légers mobiles).

De plus, un toit rétractable peut être non seulement capital, lorsque toute la structure ou une partie spécifique de celle-ci est couverte, mais également attaché sur divers bâtiments à la maison principale. Entre autres choses, un toit coulissant peut être construit sur d'autres bâtiments autonomes tels que des serres, des serres ou des observatoires.

Les principaux éléments du toit coulissant sont des profilés porteurs en aluminium, qui sont fabriqués avec divers Revêtement de protection comme:

• anodisation;
• peinture en poudre;
• divers émaux.

Pour donner de la rigidité aux profilés, un tube en acier avec carré... Cependant, les formes les plus durables de cadres de toit coulissant sont :

• dôme;
• arqué;
• monopente avec un angle d'inclinaison d'au moins 45 o.

Pour les autres types de toitures, qui ont un angle de pente allant jusqu'à 45°, n'utilisez que des revêtements renforcés, ainsi que des profilés.

La plus haute qualité et options efficaces aménagement d'un toit ouvrant sont considérés comme du plexiglas, triplex ou verre trempé... Ce type de panneaux peut résister à la grêle jusqu'à 14 mm.

Quels types de matériaux sont utilisés pour le toit du garage

Le toit du garage peut être construit à partir de divers matériaux de construction, et leur coût dépend de "l'épaisseur" de votre portefeuille et des méthodes d'installation - du temps dont vous disposez. Par conséquent, vous devez bien réfléchir au type de matériau de toiture pour le garage.

Un matériau assez populaire et bien connu des consommateurs, abordable et facile à utiliser. Un rouleau suffit pour couvrir 10 m 2 de toit et l'oublier pendant 15 ans.Le principal avantage du matériau de toiture est que ce revêtement est peu coûteux et durable, mais pour son utilisation, il est nécessaire de fabriquer une caisse, ainsi que un cadre rigide.

Le matériau de toiture est l'un des matériaux les plus économiques et les plus populaires pour couvrir le toit d'un garage.

L'imperméabilisation est considérée comme de haute qualité, à condition qu'elle soit constituée d'au moins quatre couches différentes, tout en utilisant différents types de matériaux de couverture.

Carton ondulé

Il s'agit d'un matériau moderne qui déplace l'ardoise, car la durée de vie du carton ondulé dépasse un demi-siècle. Au moment de décider comment couvrir le toit du garage, pensez à acheter un matériau de mur inexistant de la marque HC. Le profil ondulé de la tôle est réalisé à partir de produits laminés à froid. Tous les types de carton ondulé ont une forme trapézoïdale ondulée identique, mais la taille et la hauteur du matériau sont différentes pour toutes les marques.

Le platelage est l'un des matériaux les plus populaires pour la toiture de garage, car il est léger et dure au moins 50 ans.

Le platelage est un matériau de toiture durable, ignifuge, imperméable et insonorisé qui répond aux réglementations gouvernementales. Son avantage est sa réutilisabilité.

Ardoise

L'ardoise traditionnelle est souvent utilisée pour aménager le toit d'un garage, car sa durée de vie est d'environ 40 ans à un coût modéré. Le matériau est une dalle en amiante-ciment, qui est assez simple à installer - des trous sont percés dans lesquels des clous galvanisés sont enfoncés avec une tolérance de quelques millimètres. De plus, l'installation de ce matériau est réalisée de la même manière que le dispositif de toiture en carton ondulé à la seule différence que les coins des travées intérieures sont coupés.

L'ardoise sur le toit du garage est posée de la même manière que le carton ondulé et est fixée avec des clous spéciaux pour ardoise

Zona

Le toit du garage peut également être en ciment-sable ou en carreaux de céramique. Ces revêtements naturels durent environ 100 ans et sont résistants aux UV, ignifuges et capables de résister à une grande variété de fluctuations de température. De plus, les carreaux ont une excellente absorption du bruit, aucune contrainte statique et une faible conductivité thermique.

Pour la pose de tuiles sur un toit à pignon, des serrures spéciales sont utilisées sur chaque produit

Si un toit est construit avec une pente d'environ 12 degrés, les tuiles métalliques sont l'option idéale. Le platelage est en acier galvanisé d'une épaisseur de 0,6 mm, qui est recouvert de composition polymère... Pour façonner le matériau, il est estampé. Les carreaux de métal sont disponibles dans une variété de couleurs.

La tuile métallique est posée grandes feuilles, correspondant souvent à la longueur de la rampe

Toit encastré

Le métal est le matériau de construction le plus léger qui vous permet d'économiser de l'argent lors de l'installation du cadre. Bien sûr, pour entretenir une structure métallique, vous devrez dépenser beaucoup d'argent, mais ce matériau convient à tout type de toiture. Par exemple, planifier la construction toit en métal, lors de son agencement, vous ne pouvez le faire qu'avec une caisse composée de poutres.

Pour créer un toit de garage à joint, utilisez outils spéciaux formant le profil de fixation de la tôle

L'installation d'une structure pliée implique l'utilisation d'équipements spéciaux et l'implication de professionnels, car même des "crevaisons" mineures dans les calculs entraîneront des distorsions, qui sont beaucoup plus difficiles à éliminer que de construire un toit tout de suite.

Comment et comment isoler le toit du garage

Tout automobiliste rêve d'un garage chaleureux, alors que faire isoler le toit est assez simple.

V construction moderne le toit du garage est isolé en combinaison, c'est-à-dire qu'ils combinent une isolation traditionnelle avec un isolant thermique qui réfléchit la lumière et ne transmet pas le rayonnement infrarouge. Cependant, dans certains cas, ces coûts peuvent être déraisonnablement élevés, par exemple, si le bâtiment est détaché. Ensuite, ils utilisent des matériaux classiques, tels que :

1. Laine minérale. elle a une merveilleuse caractéristiques techniques... Il est utilisé uniquement avec l'hydroélectricité et matériau pare-vapeur, qui protège la laine minérale de l'eau. De plus, la laine minérale est assez abordable.

   La laine minérale est insérée dans les cellules entre les chevrons et fixée avec du fil ou du fil de pêche avant la pose de la finition du plafond

2. Laine de verre. Ce matériau est moins cher que les autres matériaux isolants, mais a un faible degré de résistance au feu. Si vous avez l'intention de faire un toit en pente, il est préférable d'acheter un type spécial de laine de verre, qui est différent haute densité structure. Un tel matériau est produit en rouleaux d'une largeur égale à la distance normale entre les jambes des chevrons.

   La laine de verre est l'une des plus économiques et matériaux disponibles pour l'isolation du toit

3. Polystyrène. C'est un matériau imperméable qui, à lui seul caractéristiques d'isolation thermique semblable à la laine minérale. Le polyfoam est un isolant inflammable, cependant, la marque PBS-S avec l'ajout d'ignifugeants a la propriété d'auto-extinguible. En raison de ces caractéristiques du matériau, il est utilisé comme isolant pour le toit du garage. De plus, il ne pourrit pas, la moisissure ne s'y forme pas.

   La pose de mousse dans un lattage de toit de garage ne nécessite aucune compétence particulière

4. Penoizol. C'est une mousse liquide, mais avec les meilleures performances. Il est résistant au feu et à l'eau, durcit lorsqu'il est placé dans un espace clos et forme une finition parfaite sans couture. Avec tout cela, le penoizol est moins cher que n'importe quelle feuille de polystyrène et sa durée de vie est d'environ 40 ans sans perte de caractéristiques.

   Pour isoler le toit avec du penoizol, il faut utiliser équipement spécial pour la pulvérisation

Vous pouvez postuler et options traditionnelles pour isoler le toit d'un garage, par exemple, utilisez de la sciure de bois, mais elles ne sont pas comparables aux matériaux modernes.

Le garage est un objet à forte probabilité d'incendie, il est donc nécessaire d'acheter une isolation avec des caractéristiques de résistance au feu améliorées.

Nous isolons le toit du garage de l'intérieur

Outils requis :

• boutons spéciaux ou agrafeuse de meubles avec agrafes;
• film pare-vapeur;
• outils de menuiserie;
• ruban adhésif;
• imperméabilisation;
• isolation.

L'intérieur de la toiture est isolé comme suit :

1. Nous réalisons l'imperméabilisation. Nous scellons les joints avec du ruban adhésif spécial.

   Un film spécial est utilisé pour imperméabiliser le toit du garage de l'intérieur.

2. Installation d'une barrière thermique. Lors de l'utilisation d'une feuille de polystyrène, il est nécessaire d'installer d'abord la caisse, puis de fixer le matériau avec des vis autotaraudeuses, tout en collant tous les joints avec de la mousse de polyuréthane en parallèle. La laine minérale s'insère dans l'espace entre les chevrons et y est maintenue grâce à une légère interférence causée par une feuille légèrement plus grande que la distance inter-chevrons.
   

   La mousse de polystyrène est placée dans les cellules entre les chevrons et fixée avec des chevilles spéciales ou de la mousse

3. Pare-vapeur. Nous recouvrons la couche d'isolation avec des feuilles de film pare-vapeur et collons les endroits de leur connexion avec du ruban adhésif.

   Le matériau pare-vapeur est fixé aux chevrons au-dessus de l'isolant

Un tel gâteau s'adapte non seulement aux structures à poutres en bois, mais également aux dalles en béton armé. Avant l'installation, les poutres sont protégées par un matériau en feuille, après quoi une imperméabilisation y est fixée, puis une isolation et un pare-vapeur.

Ne pas autoriser le contact film imperméabilisant avec isolation, il doit y avoir une certaine distance entre ces matériaux pour la ventilation. Le contact direct n'est autorisé que si une membrane de superdiffusion a été utilisée.

Vidéo: comment isoler le toit du garage à l'intérieur

Nous isolons le toit du garage de l'extérieur

À l'extérieur, le toit est isolé même au stade de la construction, car il n'est pas très pratique d'ouvrir un bâtiment déjà terminé pour corriger les lacunes. Faites attention à la présence d'un pare-vapeur, qui doit être installé du côté de la pièce. De cette façon, vous pouvez non seulement empêcher la re-condensation des vapeurs, mais également éviter les taches désagréables. Comment isoler le toit du garage de l'extérieur :

L'installation de l'isolation de l'extérieur est à bien des égards similaire à la pose de l'intérieur - le matériau est également posé entre les solives des chevrons

Vidéo: comment isoler le toit du garage de l'extérieur

Comment réparer un toit de garage

Les fuites sont le principal problème qu'apporte le toit du garage, et les raisons peuvent être les suivantes :

• épuisement de la ressource de force pendant le fonctionnement;
• impact négatif du temps;
• installation incorrecte du toit;
• dommages mécaniques dus à un nettoyage négligent du toit de la couverture neigeuse;
• matériau de finition de mauvaise qualité;
• mépris pour l'installation d'imperméabilisation;
• violation des normes d'installation lors de l'utilisation de matériaux de toiture.

Les fuites doivent être éliminées même au stade de la moisissure ou des taches humides. Dans un premier temps, il vaut la peine de vérifier les joints, ainsi que les joints, puis l'intégrité du toit pour détecter les trous, les copeaux ou d'autres dommages. De plus, il faut éliminer divers types des débris, comme des feuilles sèches, qui obstruent les coins du toit et accumulent de l'humidité.

La manière d'éliminer la fuite dépend uniquement de l'étendue des dommages et des caractéristiques du matériau de couverture. Rénovation partielle peut être réalisée pour les matériaux de toiture en petites pièces ainsi que pour les toitures souples. L'étendue des travaux de réparation des panneaux et des tôles dépend uniquement de la complexité de la structure et de ses dommages.

À l'aide de matériaux de toiture, vous pouvez réparer complètement et rapidement et à moindre coût le toit du garage et éliminer les fuites.

Lors de la préparation des dessins et du projet de la toiture du garage, incluez immédiatement dans le devis un supplément de 10 % pour d'autres dépenses difficiles à prévoir.

Vidéo: comment réparer un toit de garage

Construction de haute qualité d'un toit de garage - la meilleure option minimisez vos dépenses si vous avez connaissances nécessaires en construction. Le choix du matériel et des outils a grande importance lors de l'aménagement du toit. Il suffit de lire les informations nécessaires, et vous pourrez effectuer tout le travail vous-même. Nous vous souhaitons du succès !