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  반원형 헤드가있는 리벳으로 부품을 연결합니다. 리벳을 리벳하는 방법 - 다양한 재료에 대한 자동 및 수동 방법 리벳을 사용하여 리벳 강판

리벳은 두 개 이상의 부품을 연결하는 데 사용되는 고정 시스템입니다. 그들은 한 줄에 배열 된 공란에 미리 만들어진 구멍에 삽입됩니다. 패스너는 둥근 막대로서 변형의 결과로 구멍의 벽을 단단히 덮고 마찰력으로 구멍에 고정됩니다.

리벳의 주요 특성

리벳은 나사 나 나사보다 더 안정적인 연결을 제공합니다. 동시에 볼트로 발생하는 큰 헤드로 작업 물로부터 튀어 나오지 않고 최소 공간을 차지합니다. 이러한 패스너의 주요 이점은 저렴한 비용과 높은 설치 속도입니다. 리벳은 블랭크가 분리되지 않을 때 사용됩니다. 리벳을 심은 후에는 드릴링없이 연결을 해체하는 것은 이미 불가능합니다.

리벳 사용의 중요한 장점은 진동에 대한 저항입니다. 예를 들어 일정한 떨림이있는 나사산 연결이 풀리면 나사, 너트 또는 볼트가 느슨해지기 때문에 리벳에 이러한 단점이 없습니다. 그녀는 단단히 앉아 더 이상 나오지 않습니다. 파단 또는 전단을 위해 조인트에 큰 기계적 하중이있는 경우 리벳 금속은 파손되거나 파손될 수 있지만 파손될 수는 없습니다.

리벳은 인기있는 연결 요소이므로 매우 광범위하게 제공되는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 기존의 모든 디자인은 차가운 리벳과 뜨거운 리벳의 두 그룹으로 나눌 수 있습니다. 감기  은 비교적 부드럽고보다 연성이 강한 금속으로 만들어지며, 비교적 쉽게 변형되어 필요한 모양을 취합니다. 리베트 뜨거운  유형은 단단한 강철로 만들어 지므로, 압력의 결과로, 그것은 예열없이 그 모양을 실질적으로 변화시키지 않는다. 보다 안정적인 연결을 제공하지만 언제나 사용할 수있는 것은 아닙니다. 이 유형은 가열로 부품이 손상되지 않는 경우에 사용됩니다. 특히, 이러한 패스너는 조선 및 공작 기계 제조에 사용됩니다.

리벳의 종류

꽤 많은 종류의 리벳이 있습니다. 그들 각각은 그것의 자신의 이점을 가지고 있으며 어떤 경우에 사용하기위한 것입니다. 패스너는 설치 방법뿐만 아니라 견딜 수있는 하중에서도 서로 다릅니다.

리벳의 설치 온도에 따른 리벳의 분류 외에도 설계 특징에 따라 3 가지 그룹으로 구분됩니다.
  • 보통.
  • 꼬리로 배기.
  • 스레드.

각 품종은 특정 목적을 위해 고안되었으므로 그룹이 더 낫다고 말하는 것은 불가능합니다.

보통의

평범한 사람이 처음 나타났다. 그들은 버섯 모양이기 때문에 쉽게 알아볼 수 있습니다. 그들의 금속 막대에는 넓은 모자가 장식되어 있습니다. 이러한 리벳은 내구성이 뛰어나지 만 설치가 어렵습니다. 이 유형의 패스너는 두 개의 요소를 연결하여 리벳을 설치할 가능성이있는 경우에만 사용할 수 있습니다. 즉, 조인트의 한쪽 끝에서 곰팡이가 남아 있어야하며, 주 패스너 코어는 적어도 몇 밀리미터 이상 나가야합니다.

두 개의 공작물을 연결하려면 리벳 팅 모자에 단단한 금속 물체를 놓고 샤프트에 부드러운 스트로크로 재료를 평평하게하여 기존 헤드의 일종을 형성해야합니다. 따라서 구멍의 내부 마찰뿐만 아니라 공장과 제작 된 모자 사이에 외부 클램프가 강한 연결을 제공합니다.

배기

추출 리벳은 두 개의 금속 시트를 연결할 필요가있는 경우에 사용됩니다. 이 공구를 사용하면 측면 중 하나에만 접근 할 때조차도 공작물의 확실한 고정을 보장 할 수 있습니다. 그들과 함께 작업하려면 특수 공압식 또는 기계식 건이 사용됩니다. 또한 노즐이 있으며, 이러한 패스너로 작업 할 수도 있습니다. 리벳 그 자체는 긴 금속 막대이며, 끝에는 관형의 알루미늄 슬리브가 있습니다. 다른 부드러운 금속도 사용할 수 있습니다.

강철로드를 당겨 내면 슬리브가 변형됩니다. 끝 부분에 작은 모자가있어 빠지지 않도록합니다. 생성 된 압력의 결과로, 슬리브는 구멍의 전체 표면에 꼭 맞습니다. 연결 상태를 좋게하려면 리벳 건의 끝면을 결합 할 부품에 맞 닿게해야합니다. 이것이 성공의 열쇠입니다. 직접적으로 강철 꼬리 자체는 총에 의해 수축되어 강도를 약화 시키거나 슬리브를 완전히 떠나기위한 특별한 노치가 있기 때문에 부서 질 수 있습니다.

리벳의 배출 형은 설치가 쉽고 작업용 총이 비교적 저렴하기 때문에 가장 많이 사용됩니다. 이러한 패스너를 선호하는 중요한 장점은 슬리브 높이가 공작물의 총 두께보다 작더라도 얇고 두꺼운 부분을 연결할 수 있다는 점입니다. 리벳을 삽입하고 꼬리를 조이기 만하면 부품을 고정하는 데 필요한 높은 마찰을 얻기에 충분한 변형을 만들 수 있습니다. 물론 이러한 연결의 신뢰성은 본격적인 설치를 사용할 때보 다 높지 않습니다.

스레드 된

스레드 리벳이 가장 비쌉니다. 패스너 자체는 중공 슬리브이며, 그 내부에 실이 절단된다. 슬리브는 결합 될 부품의 준비된 구멍에 직접 삽입되고, 그 후에 코어가 내부로 비틀어집니다. 그 후, 그는 비틀어 진지지면 방향으로 튀어 나옵니다. 이 경우 배기구의 경우처럼 슬리브가 주름지기 시작합니다. 요구되는 연결 품질이 달성되는 즉시로드가 간단히 밝혀집니다.

이러한 슬리브는 보통 알루미늄으로 만들어 지지만 구리와 황동이 있습니다. 이러한 패스너의 주된 단점은 높은 비용입니다. 또한 고품질의 연결을 위해서는로드 연신 방향을 90도에서 관찰하는 것이 중요합니다. 이 점에서 특수 건으로 작업하는 것이 가장 좋지만 볼트와 너트로 할 수 있습니다.

이러한 리벳의 주요 장점은 최소한의 외상입니다. 기존의 리벳의 경우 항상 부상 위험이 있습니다. 배기형으로 작업 할 때 건이 미끄러 져 부상을 입을 수 있습니다. 나사 리벳은 안전한 착용감을 제공합니다. 이러한 패스너는 일반적으로 기계 공학뿐만 ​​아니라 가정용 전기 장비 하우징 제조에도 사용됩니다. 두꺼운 리벳을 고정 할 수 있습니다. 직경은 기존의 블라인드보다 훨씬 높습니다.

리벳의 직경과 길이 선택 방법

연결이 신뢰성 있고 외향적으로 매력적으로 보이려면 올바른 패스너 매개 변수를 선택하는 것이 중요합니다.

  • 지름
  • 길이.
  • 소재.

우선, 자료에주의를 기울이십시오. 알루미늄 리벳은 녹이 부적합한 부품을 연결하는 데 사용됩니다. 그들은 부식에 저항 할뿐만 아니라 강도에 대한 아주 좋은 지표를 가지고 있습니다. 브래스 패스너는 전도성 요소의 설치를 보장해야하는 영역에서뿐만 아니라 차폐물에 접지를 고정하는 데 사용됩니다.

스테인레스 스틸 리벳은 식품 또는 화학 산업에서 심한 압박하에 사용되는 장비에 일반적으로 사용됩니다. 이 연결은 부식을 두려워하지 않으며, 동시에 최대 고정도를 제공합니다. 구리 리벳은 일반적으로 구리 루핑에 사용됩니다. 이러한 목적을 위해 다른 재료로 만든 패스너를 사용하면 산화가 일어나 지붕의 수명을 단축시킬 수 있습니다.

다음 중요한 표시기는 패스너의 길이입니다. 리벳이 너무 짧으면 결과 연결이 불안정합니다. 지나치게 긴로드를 잡으면 변형의 결과로 부정확 한 곰팡이가 생겨 제품의 모양이 손상됩니다. 배출 슬리브가 사용되는 경우 이는 꼬리가 일찍 찢어져 신뢰성이 떨어질 수 있습니다. 이상적으로, 리벳이 사용되며, 길이는 서로 밀접하게 연결된 요소의 두께보다 20 % 더 높습니다. 이렇게하면 뒤쪽에 완벽한 모자를 얻을 수있게되어 공장 헤드와 함께 부품을 안정적으로 보관할 수 있습니다.

또한 준비된 구멍의 직경에 대한 리벳의 두께의 비율이 중요합니다. 막대를 쉽게 넣을 수 있도록 약간 작아야합니다. 차이가 너무 큰 경우 결과 갭이 충분히 채워지지 않아 마찰이 최소화됩니다. 결과적으로 이러한 연결은 신뢰할 수 없으므로 경부 하에서도 끊어집니다.

신뢰할 수있는 연결을 구축해야하는 경우 연결할 수있는 재료까지 최대한 큰 지름의 리벳을 사용해야합니다. 손에 지퍼가 없다면 더 얇게 할 수 있지만 서로 가까이있는 여러 개의 리벳을 사용하십시오.

변형하는 동안 발생하는 하중을 견딜 수없는 재료를 리벳이 필요하면 트릭을 가져갈 수 있습니다. 이렇게하려면 변형 될 슬리브 뒤쪽에 넓은 와셔를 착용해야합니다. 결과적으로 짓 눌린 팁은 통과 할 수 없으므로 바이스처럼 쥐어 짜기 시작하여 곰팡이에 끌어들입니다. 이것은 부드러운 소재를 뚫지 않고 완전히 신뢰할 수있는 고정을 만듭니다. 이 방법은 폴리 카보네이트와 합판을 고정시킵니다.

소비에트 시대와 90 년대 전반기에 리베트는 부피가 큰 도구를 사용하여 수행되었습니다. 건설과 국내 가정의 상황에서 리베트 절차는 매우 불편하고 상당한 시간이 걸렸다. 이 종류의 해머 리벳은 사용되었습니다. 해머가 부는 타격이나 도청으로 수동으로 잡아 당기는 것은 모자가없는 쪽에서 잡아 당겼습니다. 동시에, 리벳 머리의 측면에서 강조가 필요하며, 이는 이러한 유형의 고정 범위를 상당히 줄입니다. 그리고 물론 이러한 "충격"방법은 고정 요소의 코팅을 손상시킬 수 있습니다.

결과적으로 웨스턴 패스너 기술은 우리의 일상 생활에 매우 빠르게 진입했으며, 국내 및 건설 작업에 이상적인 손 리벳과 같은 도구가 등장했습니다.

리베 터

리베 터 또는 리벳 터는 리벳으로 판금 요소를 일체로 고정 및 고정하는 데 사용되는 공구입니다.

이 도구로 작업하려면 기술이 필요하지 않습니다. 그것은 편리하고 사용하기 쉽습니다.

리벳 터를 사용하여 작업 할 때 고정 된 부품의 양면에 접근 할 필요가 없습니다. 올바른 장소에 구멍을 뚫은 다음 리벳을 고정하십시오. 이 때문에 리벳 팅 과정은 아주 쉽고 빠릅니다.

리벳

건설 중, 가장 많이 사용되는 것은 리벳. 이 제품은 사용 가능하며 (모든 하드웨어 상점 및 시장에서 구입할 수 있음), 사용하기 쉽고 신뢰할 수있는 일체형 재료 연결을 완벽하게 제공합니다.

추출 리벳은 리벳을 만드는 데 사용되는 재료의 크기와 유형에 따라 구별됩니다.

리벳 소재는 매우 중요한 요소입니다. 재료에 대한 리벳의 선택은 체결 부품의 재료 유형과 패스너가 배치 될 환경에 따라 달라집니다.

리벳 제조 재료는 다음과 같을 수 있습니다 :

  • 아연 도금 강판.
  • 알루미늄 순수한 알루미늄과 그 변종이 있습니다 : 양극 산화 처리, 니스 처리.
  • 스테인레스 스틸. A2 - 녹에 강한, A4 - 내식성과 산성 환경 (화학 산업에서 사용됨). 또는 수입 된 아날로그 (예 : DIN 7337). 스테인레스 강은 가장 보편적이고 내구성있는 재료 중 하나입니다.
  • 구리 - 구리 리벳은 구리 재료를 결합하는 데 사용됩니다.
  • 구리 - 니켈 합금 (모넬). 70 % 니켈, 30 % 구리 함유.

배출 리벳은 모자가 달린 튜브입니다. 구조 내부에는 강철로드가 있으며, 그 중 하나는 약간 확장됩니다. 리베 터는로드를 당기므로 튜브가 서서히 팽창합니다. 힘이 최대가 될 때 막대가 물지 않습니다.

배기 리벳에서는 슬리브가 변형되는 과정이 끝 부분에 두꺼운 막대를 사용하여 설치 슬리브의 몸체에 눌러 넣어집니다. 리벳 본체를 뒤집기 위해, 리벳 터의 끝면이 리벳 터의 베어링 표면에 맞닿는 다. 정렬 후, 중앙로드는 힘으로 수 밀리미터 당겨진다. 결과적으로, 라이너의 벽은 변형되어 충분히 강한 일체형 연결부를 형성한다. 로드의 섕크는 종종 찢어 지거나 슬리브의 컷오프 레벨에서 차단됩니다.


리베 터 유형

이러한 도구에 적합한 모델을 선택하는 것은 어려울 수 있습니다. 여러 가지 품종이 판매되기 때문입니다. 모두 기술 특성 및 비용면에서 다릅니다.

간단한 기계 리벳 터

가장 저렴하고 가장 일반적인 유형의 리벳 터. 그것은 널리 건설 및 국내 작품에 사용됩니다.


리베 터

산업 작업에 적합하며 건축용으로 인기가 없습니다.


양손 리벳 터

그것은 권력 맹금류로 간주됩니다. 그것은 건설에 거의 사용되지 않습니다.


스위블 리벳 터

이 유형은 건설 작업에 가장 편리합니다. 회전 헤드는 다른 유형의 리벳 타들을 접근하기 어려운 다른 장소에서 리벳 팅을위한 접근 가능성을 촉진합니다.

카운터 싱크 리벳이있는 리벳 부품 외에도 반원형 헤드가있는 리벳 조인트가 널리 사용됩니다. 이러한 리벳의 경우, 카운터 싱크 리벳과 동일한 유형의 이음새가 사용됩니다. 이 구멍은 모기지와 폐쇄 리벳 머리가 위치해야하는 측면에서 1mm 깊이까지 반대됩니다 (그림 255). 이는 헤드 아래의 리벳 막대상의 전이 표면이 리벳 헤드의 리벳이있는 평면에 꼭 맞도록 방해하지 않고 잠금 헤드가 더 잘 형성되도록하기 위해 수행됩니다.

리벳은 다음 요구 사항을 고려하여 선택됩니다.

1. 리벳 팅 샤프트의 직경은 0.1-0.2 mm의 공차 (홀의 리벳 직경에 따라 다름)로 홀에 자유롭게 끼워야합니다.

2. 반원형 헤드를 형성하기위한로드의 길이는 리벳로드 직경의 1.25-1.5이어야한다. 리벳이있는 부품의 두께를 고려해야합니다 (그림 255 참조).

총 리벳 축 길이 l = in + 1,5d여기서는 리벳이있는 부품의 총 두께입니다.

예제. 리벳이있는 부품의 두께가 5mm 인 경우 직경이 5mm 인 반 트위스트 헤드로 스터드의 길이를 결정합니다.

로킹 헤드의 형성을위한 리벳 심의 단부 길이는 1.5 직경과 동일하게 취해진 다.

리벳 막대의 총 길이를 결정하십시오 :

l = B + 1.5d = 5 + 1.5x5 = 12.5mm.

도 4 255. 둥근 머리를 형성하기위한 리벳 막대의 길이를 결정하기위한 계획 :
1 - 임베디드 헤드; 2 - 잠금 머리; 3 - 스터드 리벳

리벳의 스터드 길이가 세트보다 길면 막대를 파일로 보관하거나 드문 경우 쇠톱으로 잘라서 막대를 짧게합니다. 리벳을 검사하고 그것에 찌그러짐이 있는지 확인합니다. 또한로드의 축에 대해 리벳 헤드의베이스의 직각도를 점검하십시오.

1. 리벳이 부품의 구멍에 삽입되고 내장 헤드가 올바른 판에 장착 된지지 구멍에 삽입됩니다.

2. 리벳이 붙은 부품을 뒤집을 때 돌출 된 리벳 막대가 텐션 홀에 삽입되고 부품의 평면이 서로 밀착 될 때까지 충격 부품에 해머로 몇 번 적용됩니다 (그림 256, a).

3. 하나의 리벳을 미리 리벳 팅하고,로드의 돌출 된 끝 부분에있는 해머의 균일 한 타격으로 리벳을 뒤집어서 리벳이 두껍게 만듭니다 (그림 256, b).

도 4 라운드 헤드 리벳으로 리벳 팅하기위한 기술 :
a - 침전물 리벳이있는 시트; b - 막대의 리벳. in - 닫는 머리의 형성; g - 닫는 목소리 완성

4. 후속 리벳을 일정한 순서로 리벳 팅 할 때, Fig. 256, a, b.

5. 그 다음, 막대의 끝 부분에 비스듬한 방향으로 향한 균일 한 해머 블로우 (hammer blow)에 의해 폐쇄 형 헤드가 형성되어 예비적인 형상을 얻는다 (도 256c). 해머 블로우는 헤드의 특정 위치에만 적용되어야합니다. 구멍에 대하여 동심원 상으로 위치된다.

6. 구멍이있는 크림프 끝을 예비 성형 된 폐쇄 헤드에 설치하고 폐쇄 헤드가 매끄러운 구형으로 형성 될 때까지 압착의 충격 부분에 해머가 균일 한 해머 블로우로 마무리됩니다 (그림 256, d).

크림프로 작업 할 때 가장자리가 리벳 헤드의 부품 및 윤곽으로 잘리지 않도록해야합니다. 이 기술은 부품에있는 모든 리벳에 대해 수행됩니다.

7. 리벳 팅의 품질은 리벳 밀도로 확인합니다. 이렇게하려면 왼손 엄지 손가락을 리벳 머리에 놓고 해머로 다른 머리에 가볍게 불어 넣습니다. 리벳이 느슨하면 흔들림과 덜컹 거리는 소리가 느껴집니다.

리벳 조인트는 이전에 논의 된 직접 리벳 팅 방법 (해머 불은 로킹 헤드 측면에서 리벳에 적용됨)을 사용하고 로킹 헤드에 대한 접근이 어려울 때 (리벳에서 임베디드 헤드 측면에서 불어 나간 경우) 사용되는 역 방법이 사용됩니다. 대개 이것들은 함께 작동합니다. 리버스 방식의 리벳 가공의 특색은 다음과 같습니다.

시트를 미리 인장시킨 후 리벳을 준비 구멍에 설치합니다. 작업자 중 한 명은 평평한 지지대를 리벳 막대의 끝 부분과 접촉 상태로 유지하고 다른 한쪽은 해머로 압착하여 리벳 끝을 뒤집습니다 (그림 257, a). 착륙 후 첫 번째 작업자는 업셋로드의 끝 부분에 반원형 홈이있는 지지대를 잡고 두 번째는 고정 헤드가 형성 될 때까지 크림프에서 해머로 두 번째로 충돌합니다 (그림 257, b). 충격이 가해질 때 지지대가 리벳의 끝에서 튀어 나와 첫 번째 작업자가 리벳 막대의 끝 부분에서 지지대를 즉시 다시 올려서 다시 칠해야하기 때문에 조율 된 방식으로 리벳을 칠할 필요가 있습니다. 지원은 손에 압착되지 않고 리벳 머리 아래에서만 전달됩니다. 헤드 리벳의 강수량은 주로지지 질량에 달려 있으며 헤드에 가하는 힘이 아닙니다. 따라서 지지력은 엄청납니다.

도 4 257. 반대 방법에 의한 리벳 팅 접수 :
a - 드래프트 리벳로드 평평지지; b - 지원에 대한 리벳 팅

리벳은 일체형 조인트를 만드는 가장 간단한 패스너 유형 중 하나입니다. 일반적인 경우에, 이것은 한쪽 말단에 특정 모양의지지 "매입 된"헤드를 갖는 막대 또는 관형 부분이다. 이름에서 알 수 있듯이 접합부에는 리벳 팅 방식 (수축, 압연, 브로 칭, 폭발)이 함께 설치됩니다.

리벳의 모양은 여러 가지 주요 유형으로 나눌 수 있습니다.

  • 잠금 머리가 달린 리벳 (단단하고 중공 및 반공 형)
  • 브로치가있는 리벳 (티어 오프 또는 배기라고도 함)
  • 리벳은 나 사형 (리벳 팅 너트라고도 함)

잠금 리벳

역사적으로 잠금 머리가있는 리벳이 처음으로 발명되었으므로 가장 널리 사용됩니다. 그런 리벳에는 한쪽에 모기지 머리가 있습니다. 로킹 헤드라고 불리는 두 번째 헤드는 압연 또는 리벳 공구를 사용하여 형성됩니다 : 리벳 팅 해머, 족집게.

헤드의 모양에 따라 잠금 머리가있는 리벳은 다음과 같이 나뉩니다.

  • 반 카운터 싱크 리벳

또한 리벳 내부에 구멍이있어 구조적으로 구별됩니다.

  • 솔리드 리벳 - 구멍 없음
  • 중공 리벳 - 관형 - 관통 구멍이 있음
  • 반 중공 리벳 - 플레어 링용 - 막힌 구멍이 있음

리벳 재료

로킹 헤드가있는 리벳은 소성 변형에 도움이되는 다양한 금속 및 합금으로 만들어 질 수 있습니다.

다음 자료가 가장 널리 사용되었습니다.

  • 철강 - 주로 고비 점용 플라스틱 강이 사용됩니다 03kp, 05kp, 08kp, 10kp, 15kp, 20kp
  • 스테인리스 강 - 오스테 나이트 계 강재 12X18H9, 08X18H10, 03X18H11, 12X18H10T
  • 알루미늄 합금 - 가장 적합한 합금 지옥, AD1알루미늄 - 마그네슘 합금 AMg2, AMg5, AMg5P, AMg6합금 AMts, B94, B65또한 두랄루민 합금을 사용하십시오. D1, D16, D16T, D18, D18P, D19P
  • 황동 합금 - 주로 합금 L63
  • 구리 - 등급 MT, M3

재료 리벳 마킹

리벳은 나중에 식별 할 수 있도록 머리에 표시 할 수 있습니다. 표시는 볼록하거나 오목 할 수 있습니다 (브랜딩).

알루미늄 합금

스틸

구리 및 황동

B65 D18P D19P AMg5 AMC AD1 20GA 10, 20, 12X18H10T M3, L63
태그없는 태그없는 태그없는

리벳 길이 결정

리벳의 올바른 설치에는 잠금 머리의 완전한 모양이 형성되고 과도한 틈과 늘어짐이 없습니다. 리벳을 올바르게 설치하려면 리벳이있는 재료의 두께와 리벳의 유형에 따라 리벳 몸체의 길이를 결정해야합니다.

"참조 디자이너 - 기계 엔지니어"Anuryev V.I. 모든 형태의 리벳 헤드에 하나의 보편적 인 공식을 사용할 것을 제안합니다. 상식적으로이 접근법은 잘못된 것입니다. 따라서 다른 출처의 수식을 사용할 것입니다 : Orlov PI가 1988 년 편집 한 "Fundamentals of Design".

리벳 디자인 클리어런스가없는 리벳 허용치 "H" 클리어런스가있는 리벳에 대한 허용치 "H"
H = 1,2d H ≒ 1.2d + 0.1S

H = 0.54d H ≒ 0.5d + 0.1S

H = 0.6d H ≒ 0.5d + 0.1S

H = 0.8d H ≒ 0.7d + 0.1S

H = d H ≒ 0.9d + 0.1S
H = 1,2d H ≒ 1.d + 0.1S

수식을 사용하여 필요한 여유 크기를 계산하면 리벳의 길이를 결정할 수 있습니다 L 리벳이있는 재료의 두께에 추가함으로써 S   허용치 H . 그런 다음 표준 길이 범위에서 가장 가까운 리벳 길이를 선택해야합니다. 리벳의 경우 표준 길이 범위가 승인되어 생산됩니다 (mm 단위).

  • 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170, 180

리벳의 길이 계산 예

예를 들어, 총 두께가 32mm 인 여러 시트를 리벳이 필요합니다. 우리는 Ø6 mm의 반원형 헤드 (테이블의 첫 번째 구조)가있는 리벳과의 간격없이 리벳을 잡을 것입니다.

d = 6 mm

S = 32 mm

H = 1.2d = 1.2 × 6 = 7.2mm

따라서,로드 길이의 리벳을 사용할 필요가 있습니다.

L = S + H = 32 + 7.2 = 39.2mm

표준 범위에서 가장 가까운 길이를 선택하십시오 - 40 mm입니다.

결과적으로 32mm 두께의 시트를 리벳하기 위해서는 Ø6x40mm 크기의 리벳이 필요하다는 것을 알게되었습니다.

브로 칭 리벳

브로치 리벳은 중공 형으로되어 있으며, 한쪽 끝에는 헤드가 있고, 리벳 내부에는 움직일 수있는 확장로드가 삽입되어 리벳을 통해 당겨지고, 리벳을 통해 팽창되어 두 번째 로킹 헤드가 형성되고 접착 된 시트가 조여집니다. 조인 후에는 막대가 리벳을 통해 완전히 끊어 지거나 확장됩니다.

이러한 리벳은 설치 기술에 따라 분리형 또는 배기형이라고도합니다. 최근에는 브로 칭 리벳이 점점 인기를 얻고 있습니다. 이것은 여러 가지 이유로 발생합니다.

  • 리벳 설치 기술의 단순성;
  • 구조체의 한쪽면에만 설치가 가능합니다.
  • 뒷 리벳지지는 필요하지 않습니다.
  • 리벳을 설치하기위한 공구의 저렴한 비용 및 소형화;
  • 리벳 장착시 고성능
  • 다양한 종류의 리벳

티어 오프 리벳은 구멍이 있으므로 설치 후에는 와이어를 감쌀 수있는 리벳 안에 구멍이 있으며 다른 나사 (예 : 나사)를 설치하십시오. 그런 리벳의 정상적인 머리의 직경은 리벳의 2 개의 직경과 거의 같다 D ≈ 2d . 정상적인 리벳 헤드와 함께, 그것은 3 개의 리벳 직경과 동일한 직경을 가진 확대 된 헤드를 가질 수 있습니다. D ≈ 3d.

브로치가있는 특수 유형의 수밀 및 가스 밀폐 리벳도 사용할 수 있습니다. 설치 후 관절이 밀폐됩니다.

브로치와 함께 리벳을 설치하는 작업은 특수 공구 - 리벳 건 - 리벳 터를 사용하여 수행됩니다. 기계 매뉴얼 및 고성능 공압 및 배터리 전기 리벳이 생산됩니다.

브리치가있는 리벳 설치의 개략도가 비디오에 나와 있습니다.

브로치와 리벳 용 재료

브로치로 리벳을 설치하는 방법에 따라 리벳 조립체는 두 가지 재질로 이루어져 있으며로드의 재질은 리벳 그 자체의 재질보다 강해야합니다. 그렇지 않으면로드가 접히고 붕괴되기 전에 리벳을 압축합니다. 이러한 리벳에서는 서로 다른 재료 또는 유사한 재료가 사용되지만 강도는 다릅니다. 우리는 브로치로 리벳 용 재료의 가장 일반적인 쌍을 제공합니다 :

  •   (실제로, 리벳은 알루미늄으로 만들지 않고 알루미늄 - 마그네슘 합금으로 만든다. AMG다른 비율의 마그네슘 (Mg) : 1 %; 2.5 %; 3.5 %; 5 % - 각각의 합금 AMg, AMg2, AMg3, AMg5- 마그네슘 함량 (Mg)이 높을수록 리벳이 강함) - 알 / 세인트
  •   (알루미늄 - 마그네슘 합금 제 리벳 AMG, 외부는 색상 레이아웃의 특정 색상으로 페인트 페인트로 페인트됩니다. RAL) - 지정 Al / St 0000 어디서? 0000   - 4 자리 레이아웃 색상 번호 RAL
  • 알루미늄 리벳 + 알루미늄 막대   (리벳 및로드는 알루미늄 - 마그네슘 합금 AMg으로 만들어졌지만 마그네슘의 비율이 다른 경우 -로드가 강함) - 표시 알 / 알
  • 알루미늄 리벳 + 스테인리스로드   - 지정하다 A1 / A2
  •   (리벳과로드는 모두 스테인레스 스틸로 만들어졌지만 등급이 다르며로드가 강함) - 지정 A2 / A2   또는 A4 / A4
  •   - 지정하다 Cu / St
  • 구리 리벳 + 청동 막대   - 지정하다 Cu / Br
  • 구리 리벳 + 스테인리스로드   - 지정하다 Cu / A2
  •   (강재의 리벳과 막대, 그러나 다른 등급과 막대의 강함) - 표시 St / St

브로치로 리벳 길이 결정

브 로치가있는 리벳의 길이는 체결되는 재료의 두께에 따라 다음 표를 사용하여 결정할 수 있습니다 (권장 리미트보다 작은 두께와 상한선을 초과하는 리벳 재질에 리벳을 사용하지 않는 것이 좋습니다).


나 사형 리벳

쓰레드 리벳은 브로치가있는 리벳과 거의 동시에 발명되었지만 최근에는 널리 사용되었습니다.

스레드 리벳은 중공 리벳과 너트의 하이브리드이므로 리벳의 두 번째 이름은 답답한 견과입니다. 실제로 이름에 통일성이 없습니다 - 너트 리벳, 실이있는 리벳, 리벳 너트라고도합니다. 이러한 이름의 엉망진창은이 유형의 패스너에 대한 ISO 또는 DIN 표준이 없기 때문에 발생합니다. 리벳 팅 너트의 디자인 특징은 이중 용도로 사용됩니다. 도움을 받으면 시트 재료를 함께 리벳 팅하거나 얇은 벽 구조 요소에 나사산 부착 점을 간단히 만들 수 있습니다. 리벳 설치의 용이성은 소위 "블라인드 설치 (blind installation)"라고 불리는 구조물 후면에서 접근 할 필요가 없기 때문입니다. 설치 중에 이미 가공 된 부품의 표면이 손상되지 않습니다 (예 : 코팅 또는 도장).

칼라 (헤드) 너트의 모양은 다음과 같이 나뉩니다.

  • 평평한 원통형 칼라 (정상 및 감소)
  • 비밀 고리 (정상 및 감소)

설계 상 리벳은 관통 구멍이있는 열린 구멍에 끼 우고 한 쪽은 청각 폐쇄되어 있습니다.

나 사형 리벳의 외부 표면의 형상은 다음과 같이 나뉩니다.

  • 매끄러운
  • 주름진
  • 육각형
  • 반 육각형

분리 가능한 리벳 (배기)의 경우와 같이 설치는 특수 공구 - 리벳이있는 집게 리벳 거의 도움으로 수행됩니다. 기계식 수동 및 고성능 공압 리벳 터가 생산됩니다.

스레드 리벳 용 재료

현재, 유럽의 제조업체는 다음과 같은 재질의 나사 식 리벳을 제조합니다.

  • 알루미늄 - 마그네슘 합금
  • 아연 도금 강판
  • 스테인레스 스틸

리벳의 길이를 선택하는 방법

올바른 리벳 길이의 선택은 리벳의 유형과 리벳이 장착되는 시트 구조의 두께에 따라 결정됩니다. 같은 나사산이있는 리벳의 길이는 리벳의 유형에 따라 다릅니다. 많은 종류의 나사 리벳은 정상적인 길이와 길다. 리벳의 길이를 선택해야합니다 가이드

리벳 치수 및 매개 변수가있는 테이블

블라인드 리벳으로 감싼 부드러운 테두리 보통의

재질 : 아연 도금 강판, 알루미늄

나는 원시적 인 도구로 여하튼 리벳을 사용했습니다. 그러나 일단 리벳을 "아름답게"만들기로 결정했습니다. 게다가 GOST에 따르면. 이미해야 할 일이 이미 있습니다.

나는 또한 경제에서 표준으로 돌아 섰다. 기성품을 사용할 수 있다면 왜 뭔가를 발명 하는가?

그런 다음 그는 도구를 만들기 시작했습니다.

리벳 도구

수동 리벳 ​​팅의 경우 망치를 제외하고지지, 스트레칭, 크림 핑이 필요합니다.

지원  리벳로드를 리벳 치기위한 지지대 역할을합니다. 리벳의 반원형 리벳 머리가 단단히 끼워지는 구멍이 있습니다.

늘이기  리벳 막대를 따라 리벳이 박힐 시트를 정착시키는 역할을한다. 블라인드 홀은 인장 축을 따라 만들어지고, 리벳 트로드가 들어갑니다.

크림 핑  리벳 조인트의 폐쇄 형 반원형 헤드를 형성하는 역할을한다. 그것은 강철 막대이며, 그 끝에 적절한 크기의 우물이 만들어집니다.

리벳 공구 제작

도움이 될 일을하십시오. 그는 특히 평행 육면체 모양의 강철 블록을 사용했습니다. 좁은 얼굴과 넓은 얼굴을 모두 가지고 있습니다. 모든 얼굴에 여러 표준 크기의 구멍이 있습니다. 장소에 따라 리베팅이 다릅니다. 좁은 것을 포함하여 실제로 크롤링하지 않는 곳. 따라서 모든 종류의 지원을해야합니다.

지지대와 스웨이지에 구멍을 뚫습니다. 구멍의 크기는 리벳 머리의 표준 크기와 거의 일치해야합니다 (위 표 참조). 구멍을 만들기 위해 리벳의 크기에 따라 각각 별도의 도구를 만들었습니다.

그럼요. 먼저 일반 금속 드릴로 드릴합니다. 그런 다음 나는 반원형을 깊게한다. 마지막으로 간단한 공구로 연마하여 마지막 미크론을 제거합니다. 우물의 준비는 간단히 결정됩니다. 완전하게, 가장자리로 플러시하고 "백래시"없이 표준 리벳의 헤드가 들어갑니다.

구멍과 동일한 직경의 강철 막대가 연마되고, 작업 끝은 동일한 반원형 모양입니다. 나는 구멍을 물로 적시고, 분쇄 가루를 부어 넣고, 드릴 척에 연삭을 넣고, 드릴을 켜고 구멍을 연삭합니다. 막대는 항상 수직으로 연마되지 않았습니다. 그것은 구멍에 거꾸로 된 원뿔을 묘사해야합니다.


연마 된 제품의 제조 과정에서 반원형 모양의 가공 부분을 부여하는 것이 특히 어렵지는 않습니다. 그런 형태의 개략적 인 개요로 시작하면 충분합니다. 그리고 작업 과정에서이 부분은 연마되어 부드럽고 반짝이는 완벽한 반구 모양이됩니다. 분명히, 이것은 이런 종류의 기계적 작용 하에서 필연적으로 발생하는 유형 지반의 막대에 대한 제한적이고 평형 한 형태입니다.

구멍을 표준으로 가져 오는 또 다른 방법은 연마 성 원뿔을 사용하여 정당화되지 않았습니다. sharoshki에서 연마제 신속하게 vykrashivaetsya, sharoshki의 크기가 신속하게 변경하고 구멍에 해당하는 것을 중지합니다.

세 번째 방법은 충격입니다. 강구를 구멍에 넣고 망치로 쳐야합니다. 홀과 볼의 직경은 동일하게하는 것이 바람직하다. 물론이 방법이 더 쉽습니다. 그러나 나는 그것이 얼마나 효과적인지 판단하려고 노력하지 않는다. 나는 그것을 시도하지 않았다.

우리가 하나가 아닌 여러 개의 구멍을 만들어야하기 때문에, 표준을 따르는 또 다른 동기가 있습니다. 모든 구멍은 동일하며, 이것이 중요합니다.

리벳 팅 프로세스

답답한 과정은 일반적으로 현명하지 않습니다. 결합 된 재료 시트에서 리벳 막대의 직경보다 0.1-0.3 mm 큰 직경의 구멍을 드릴링합니다.

하나가 아닌 2 개의 리벳과 부품을 결합하려는 경우 리벳 작업시 부품을 서로에 대해 상대적으로 변위시킬 가능성을 고려합니다. 그런 순서로 행동하십시오. 나는 합쳐질 시트의 "묶음"의 한쪽 끝에 구멍을 내고 리벳을 완벽하게 만듭니다. 그런 다음 원칙에 따라 필요한 경우 "뭉치"의 다른 쪽 끝에서 동일하게합니다. 구멍은 리벳, 구멍은 리벳입니다. 이 절차를 통해 구멍을 다시 드릴 필요가 없습니다.


- 그래서 리벳을 바닥에서부터 완성 된 구멍에 삽입합니다. 리벳의 머리가 구멍에 들어가도록 지지대를 감싸고 있습니다.


- 나는 리벳이 달린 부분을 신축성으로 포위합니다.

나는 잠금 머리를 형성하기 위해 막대의 직경의 1.5 배의 자유 단을 남겨두고 리벳의 심을 단축시킨다.


- 막대 위에 약간 망치를 두드리며 망치를 불어 넣습니다.

 


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