Compagnie PLANCHERcrée non seulement des champs et des terrains de sport à partir gazon artificiel, mais aussi des installations complètes pour l'athlétisme.

Les revêtements de tapis de course se distinguent par leur diversité tant en termes d'indicateurs techniques et de principes d'installation, qu'en termes de coût.

PLANCHER offre les meilleures surfaces de piste de course de qualité et rentables pour tous vos projets, des stades de lycée aux stades de classe 1 de l'IAAF.

Gamme complète d'équipements des principaux fabricants européens créera une installation sportive pouvant accueillir des compétitions de tous niveaux.				Nouveaux objets Stade d'athlétisme MGSU
				Pose de surfaces sportives lors de la construction d'une arène d'athlétisme sur le territoire de l'Université d'État de génie civil de Moscou (MGSU) Revêtements utilisés : pour terrains de sport : CONIPUR AE

Des revêtements de sol sportifs écologiques et de haute qualité sans joints peuvent être posés selon vos souhaits et vos exigences, en tenant compte de votre design, de vos couleurs et de vos marquages.

Revêtements CONICA

PLUS VITE, PLUS HAUT, PLUS FORT - le désir de conquérir de nouveaux records permet aux athlètes de s'entraîner et de concourir à leur apogée. Le sol sportif du stade contribue à ces réalisations incroyables et prévient en même temps les blessures graves. La bonne surface d'athlétisme peut faire la différence entre des dixièmes de seconde en courant et des centimètres en sautant. Les revêtements CONICA offrent un environnement sûr et productif pour l'entraînement et la compétition, permettant aux athlètes d'améliorer leurs propres performances et de conquérir des records mondiaux.

Surfaces sportives modernes CONIQUE vous offrir:

• excellente résistance aux UV et aux intempéries
• surface antidérapante optimale
• haute résistance
• diverses possibilités solutions de couleur
• longue durée de vie
• résistance à l'usure
• répondre aux plus hautes exigences des athlètes
• résistance à l'eau
• minimisant le risque de blessure
• très bonne adhérence sous-couche
• performances optimales

Pose des pistes d'athlétisme CONICA CONIPUR SW lors de la construction d'un stade sportif

Avantages des revêtements sans soudure

Fabriqués à partir de résines de polyuréthane, tous les revêtements de sol CONICA sont sans joint, installés directement sur le stade par coulage ou pulvérisation.

Les avantages des revêtements sur site pour les professionnels sont évidents : vous obtenez un revêtement complètement homogène, sans aucun des joints typiques des revêtements au rouleau.

• Contrairement aux revêtements laminés et autres revêtements joints, les revêtements sans soudure ont les mêmes caractéristiques et propriétés à tout moment.
• Les joints et les coutures sont évidemment une zone potentielle de déformation et de destruction. Un délaminage progressif ou une flexion du revêtement dans la zone des articulations peut entraîner des blessures chez les athlètes, et la pénétration régulière d'humidité atmosphérique sous le revêtement laminé accélérera le processus de sa destruction.
• Possibilité d'optimiser les propriétés du revêtement. Même si le revêtement de sol a déjà été posé dans le stade, ses propriétés peuvent être optimisées ou complètement modifiées sans le démonter. Ainsi, par exemple, vous pouvez donner à la surface une rugosité supplémentaire, augmenter ou diminuer l'élasticité et la dureté.
• Réduction du risque de chaussée inégale - lors de la pose de revêtements laminés sur une base mal préparée ou inégale, les surfaces inégales sont sûres de se refléter dans la piste elle-même. Cela peut causer des blessures aux athlètes pendant l'entraînement et la compétition. De plus, dans les zones inégales usure la couverture est décuplée.
• Contrairement aux revêtements au rouleau, la technologie d'application des matériaux CONIPUR directement sur le stade compensera les bases inégales jusqu'à 3-4 mm.
• Maintenabilité : les revêtements CONICA durent généralement 10 à 15 ans. En fonction de la conditions climatiques et l'intensité de l'exploitation, cette période dans de nombreux stades passe souvent à 20 ans. Cependant, s'il est nécessaire de restaurer le revêtement après de longues années, il peut facilement être " mis à jour ", y compris ses caractéristiques d'origine peuvent être modifiées. Au lieu de l'élimination coûteuse du revêtement existant, une nouvelle couche de CONIPUR peut être appliquée. Dans le cas de la réparation de zones individuelles, vous pouvez également appliquer localement un composé de réparation spécial. Aucun joint, chevauchement et couture ne gâchera la surface sportive, ce qui ne peut être dit à propos de la réparation matériaux en rouleau mode de "paiement".
• Capacité à fonctionner dans conditions ouvertes dans tout zones climatiques monde - CONICA a développé des revêtements spéciaux perméables à l'eau ("ouverts"), résistants aux UV et aux intempéries qui sont parfaitement utilisés dans des conditions ouvertes à tout moment de l'année.
• CONICA vous offre une variété de solutions de couleurs que personne ne peut offrir - Nous pouvons produire pour vous des revêtements en deux cent dix couleurs selon l'échelle RAL !

Gamme de revêtements

Surfaces d'athlétisme professionnelles certifiées IAAF

Le certificat IAAF dispose de revêtements destinés à la tenue de compétitions internationales du plus haut niveau : championnats du monde, rencontres des ligues or et diamant IAAF, Jeux Olympiques.

CONIPUR M
Revêtement de sol d'athlétisme imperméable et sans couture avec protection contre les pointes de course. Certifié IAAF. CONIPUR M est un système à trois couches en polyuréthane pur avec l'ajout de granulés spéciaux Magic - EPDM, offrant aux athlètes des conditions confortables pour l'entraînement et la compétition. La couverture la plus rapide au monde ! En savoir plus sur la couverture >>		Champ d'application
		enrobage la classe la plus élevée pour les tapis roulants professionnels et les zones d'athlétisme avec protection contre les pointes de course.
		Épaisseur du revêtement		Conformité
		14 millimètres

Surfaces d'athlétisme professionnelles

Lorsque le statut de la compétition ou du stade ne nécessite pas de certification IAAF, des surfaces professionnelles de ce groupe sont utilisées. Ils ont également des caractéristiques de haute performance et sont conçus pour l'athlétisme professionnel, y compris les compétitions internationales. La combinaison de différentes couches nous permet d'être flexibles dans le choix techniquement et économiquement solution efficace pour le Client.

Revêtements universels

Terrain de sport universel pour football, tennis, basket, volley, athlétisme avec éclairage et escrime

Options de revêtement -CONIPUR SP, CONIPUR SO, CONIPUR M, CONIPUR MX

Facile à former et à obtenir des résultats ! - Entraînez-vous facilement ! Cours vite!

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Aménagement d'une installation sportive Type ouvert est encore aujourd'hui l'une des tâches de construction les plus difficiles. Malgré le fait que beaucoup matériaux modernes excellente résistance aux chocs environnement, leurs propriétés ne suffisent pas à satisfaire tous les besoins du comité sportif dirigeant. En particulier, nous parlons sur la création de tapis roulants, caractéristiques de performance où des exigences particulières s'appliquent toujours. Les mélanges de béton ou d'asphalte ne peuvent pas être utilisés dans ce cas, car leur structure est trop rigide. Dans le même temps, des matériaux plus souples ne peuvent pas fournir la résistance à l'usure nécessaire. Heureusement, un revêtement multicouche relativement abordable pour les tapis roulants basé sur la technologie Regupol s'est avéré être une solution au problème.

Revêtement pour tapis de course : caractéristiques et avantages d'une structure multicouche

À la base, une telle solution peut être perçue comme une structure composite intégrale unique, dont chacune des parties remplit sa propre fonction spéciale. Le matériau Regupol lui-même sert de base fiable qui prend en charge les effets exercés sur les couches supérieures. Ensuite, une couche de polyuréthane y est appliquée, ce qui garantit la durabilité de la piste. Partie supérieure La construction finale est recouverte de copeaux EPDM grossiers pour donner à la piste la finition nécessaire, ainsi que pour assurer la meilleure adhérence de la piste de course avec les semelles des athlètes.

Un trait distinctif de ce solution complète est que sa mise en œuvre ne nécessitera pas tant de ressources. Et il est tout à fait accessible à tout le monde. compagnie de construction. Aussi, il est impossible de ne pas noter le respect de l'environnement de chacun des matériaux utilisés. Ni individuellement ni collectivement, ils ne constituent une menace pour la vie et la santé humaines. De plus, l'environnement n'est pas endommagé.

Tapis de course : sécurité et durabilité

L'utilisation de cette approche dans l'aménagement des stades et des pistes individuelles se justifie par le fait que, d'une part, couche de finition s'avère assez difficile. Grâce à cela, il devient possible d'y effectuer divers exercices sportifs. Cependant, la présence de composants élastiques vous permet d'obtenir de bonnes qualités d'absorption des chocs qui absorbent la force de l'impact lors de la chute. Ainsi, le risque de blessure de l'ensemble de l'installation dans son ensemble est considérablement réduit, ce qui est la principale exigence des organisations de contrôle.

Les spécialistes de notre société sont prêts à vous fournir tout support d'information concernant l'acquisition et l'utilisation des matériaux utilisés pour organiser ce type de tapis roulants.

Tapis roulant au stade- c'est attribut requis, sans laquelle il est difficile d'imaginer une installation sportive moderne. Ce sont les chemins qui subissent des charges assez importantes pendant le fonctionnement, il est donc important non seulement de les recouvrir de gravier, mais de rendre la surface aussi pratique et sûre que possible. N'oubliez pas que les tapis roulants peuvent également être posés dans les zones piétonnes, les parcs forestiers, dans les cours des complexes résidentiels.

À quelles normes les tapis roulants doivent-ils répondre ?

Revêtement de sol en caoutchouc sans couture pour tapis de course
COVER SPORT Economy - (analogue d'ELASTUR) est étanche, la couche inférieure est de 10 mm (fraction de miette de pneu SBR noir 2-4 mm est utilisée), et couche supérieure 2-3 mm (à l'aide de chapelure de pneu SBR noir 1-2 mm), appliqué avec un pulvérisateur de caoutchouc à miette
COVER SPORT Base - la première couche est de 10 mm (des copeaux de couleur SBR et EPDM de pneu noir de fraction 2-4 mm sont utilisés), et la seconde est de 2-3 mm (la colle polyuréthane et le colorant pigmenté sont appliqués à l'aide d'un pistolet pulvérisateur)
COVER SPORT Standard - 10mm + 2-3mm EPDM est pulvérisé
COVER SPORT Mix - 10 mm noir avec EPDM + 2-3 mm EPDM, appliqué au pistolet
COVER SPORT Plus (Housse de tapis de course ELASTUR) - 10 mm EPDM + 2-3 mm EPDM est appliqué avec un pistolet pulvérisateur
RÉPARATION DE TAPIS ROULANTS– notre société est également engagée dans la réparation du revêtement en caoutchouc sans soudure, si nécessaire, la pièce endommagée est remplacée par une nouvelle. Nous le ferons qualitativement et dans les délais.

Options de revêtement pour tapis de course : prix et performances

Ils disposent d'équipements de haute technologie. Lors de la construction des stades, une attention particulière est portée au respect des normes en matière de taille, de marquage et de couverture des pistes d'athlétisme, dont dépendent directement les résultats des athlètes.

Tapis roulant

Installations pour le sport Ciel ouvert sont généralement universels. Un terrain de football est généralement aménagé au centre. Il est entouré de tribunes, de pistes d'athlétisme. Il y a des terrains conçus exclusivement pour l'athlétisme. Ensuite, au centre, il y a des zones spécialement marquées pour lancer un disque, un marteau, une lance, des sauts en longueur, des sauts en hauteur, avec une perche.

Lors de la construction de telles installations, la couverture des pistes de course des stades passe avant tout. En fait, ces derniers sont une installation sportive distincte. Il est conçu pour l'entraînement et les compétitions de course à pied (y compris les haies) et de marche. Les allées sont aménagées sur une surface horizontale plane, le bord est encadré de pans. Ils sont arrondis au sommet, leur hauteur ne dépasse pas 3 cm.

Le revêtement des pistes de course doit avoir une résistance élevée à l'usure, de bonnes propriétés d'absorption des chocs, une surface plane sans joints, une adhérence efficace avec les chaussures des athlètes et ne pas modifier leurs propriétés même après une forte humidité (pluie). Le tapis roulant se compose de 4 à 9 couloirs individuels. La largeur standard est de 122 cm, cela comprend également des marquages ​​de 5 cm. La longueur minimale en ligne droite est de 400 mètres.

Un peu d'histoire

A la fin du 19ème siècle, la surface des pistes de sport sur jeux olympiquesétait un mélange de sable et d'argile. Par temps de pluie, la stabilité de la dépendance à leur égard n'était pas satisfaisante. En 1903, il a été développé pour résister aux intempéries, mais en raison de sa dureté, il n'a pas été largement utilisé.

Un an plus tard, aux Jeux olympiques du stade de Saint-Louis (États-Unis), une piste en cendre a été testée. Le matériau poreux a permis d'organiser des compétitions sous de faibles précipitations, absorbant rapidement l'humidité. Un avantage évident était l'élasticité et la bonne adhérence avec les chaussures des athlètes. Le revêtement de cendre est utilisé depuis de nombreuses décennies. Il y a des lignes à son sujet dans la chanson "Marathon" de V. Vysotsky: "Je cours, je cours, je piétine, glisse le long du chemin de cendre."

Avec une forte humidité, la surface de cendre est devenue inutilisable, de plus, des efforts considérables ont été nécessaires et dépenses financières pour l'entretien et la réparation. D'autres options pour recouvrir les pistes de course ont été développées. En 1912, un mélange pierre-bois apparaît, imperméable, plus tendre que l'asphalte, mais de courte durée. Plus tard, la société anglaise "Rubber" a proposé des feuilles de caoutchouc avec des trous conducteurs d'eau. Ce fut une véritable percée. Les uns après les autres, des revêtements plus modernes à base de latex ou de bitume ont fait leur apparition. Ils ont attaché du liège, du sable, Caoutchouc crumb et d'autres matériaux.

Sortes

Les surfaces peuvent varier considérablement. Ils sont conditionnellement divisés en groupes suivants:

• professionnelle;
• semi-professionnel;
• pour les sports de masse.

Les deux premiers groupes de structures ont généralement une surface de tapis roulant en caoutchouc ou synthétique. La principale différence réside dans la qualité, le nombre de couches et leur contenu, le mode de pose, Schéma de couleur. Le professionnel doit avoir un certificat IAAF et supporter la charge lors de l'utilisation de chaussures à crampons.

Dans les lieux publics pour amateurs image active durée de vie pour les tapis roulants utiliser :

• Enduits brûlés à la cendre ou au coke. Ils sont étanches et nécessitent un entretien régulier.
• Asphalte ou caoutchouc d'asphalte - durable, assez rigide, ne laisse pas passer l'eau, ne nécessite pas de soins supplémentaires.

Les deux options ne diffèrent pas en élasticité, avec longues leçons peut entraîner des blessures. Aujourd'hui, les architectes intègrent dans leurs projets des revêtements modernes plus sûrs pour la santé des personnes.

Couvercle en caoutchouc

Les revêtements en caoutchouc les plus demandés des tapis roulants. La quantité de colle, la taille de la mie, les proportions de mélange - caractéristiques, selon lesquelles les revêtements sont divisés en deux types:

• perméable à l'humidité;
• imperméable à l'eau.

Ils sont classés selon le nombre de couches :

• une seule couche;
• multicouche.

Parmi les avantages, on distingue les suivants :

• commodité et confort pour les athlètes;
• excellentes caractéristiques de performance;
• choix de la couleur désirée;
• sécurité;
• respect de l'environnement;
• excellente isolation phonique;
• attrayant apparence;
• soins simples;
• la possibilité de restaurer la surface en cas de dommage;
• polyvalence d'utilisation.

Options de style

Toute couverture reste à l'intérieur sur la plate-forme préparée. Le sol doit être le plus plat possible. La piste elle-même est une sorte de construction composée de plusieurs couches :

• base naturelle;
• couche de gravier ;
• béton ou asphalte ;
• colle;
• doublure absorbant les chocs;
• couche de finition.

La couche supérieure est montée de plusieurs manières :

• Il peut être coulé - tous les composants sont mélangés directement sur le site d'installation.
• En posant des nattes, généralement de 120 x 100 cm ;
• Rouleaux.

Principaux fabricants mondiaux couverture moderne les tapis roulants utilisent des produits respectueux de l'environnement et matériaux de qualité. Ils doivent répondre aux exigences suivantes :

• Possède une résistance accrue à l'usure, résiste à de nombreuses années de stress sous des chaussures à crampons, à des conditions climatiques défavorables.
• Soyez en sécurité, ayez un coefficient de rigidité et d'élasticité optimal.
• Soyez confortable et fiable, offrez une bonne adhérence à la surface des chaussures des athlètes même par temps de pluie.
• Ne se décolore pas au soleil, a une apparence attrayante. Aujourd'hui, les fabricants proposent une variété de couleurs.
• Ne sautez pas d'eau.
• Ne nécessite pas de soins particuliers.
• Conforme aux normes de l'IAAF.

Figure 6. Construction d'une piste d'athlétisme : 1 base de sol étanche ; couche de drainage à 2 sables ; 3 base en calcaire concassé avec une granulométrie allant jusqu'à 40 mm; 4-couche intermédiaire de laitier de chaudière (fraction 20-60 mm); 5-couche de tourbe fibreuse élastique absorbant l'humidité; 6 - revêtement de mélange spécial; Arrosage à 7 filtres ; Evacuation 8 tuyaux

Les sols imperméables en vrac servent de base naturelle pour la construction de la piste, donc, lors de sa construction attention particulière nécessitait l'organisation d'un drainage depuis la surface et depuis l'épaisseur de l'ouvrage. Une couche de drainage de sable grossier de 20 cm d'épaisseur a été posée à la base du chemin, et un drainage tubulaire avec une couche filtrante continue a été disposé sous le bord intérieur.

matériel de base - calcaire cristallin broyé taille jusqu'à 100 millimètre, couches intermédiaires - laitier de chaudière et tourbe brune fibreuse. Le revêtement est constitué d'un mélange spécial à base de céramique broyée. Tous les deux tapis roulants tapis roulants en éléments préfabriqués en béton mesurant 25X6X 100 cm, installé sur la préparation du béton maigre.

Si une couche de drainage de sable, coquillages, scories, etc. est disposée avec une couche de plus de 10 cm d'épaisseur, l'épaisseur de la base peut être réduite à 5-8 cm en la déversant à partir de pierre concassée de roches tendres. La surconsolidation de la base lors du laminage doit être évitée.

L'élasticité de la structure peut être augmentée en remplaçant une partie de la couche de laitier par un mélange sciure de bois-pyrite avec une couche de 10-12 cm d'épaisseur.

La conception de la fixation des éléments préfabriqués du bord doit assurer le libre écoulement des les eaux de surface dans le drain - un drain dont la largeur base concrète sous le front ne doit pas dépasser 10-12 cm.Il est également possible de fixer le front en béton armé comme les structures des fronts en bois sur les "broches", avec la mise en place des piliers en béton et l'augmentation de la longueur du préfabriqué éléments du front jusqu'à 2-2,5 m.

Figure 7 : Construction du tapis roulant : 1 - brique concassée, fractions 40-70 mm : 2 scories à grain moyen, fractions 20-30 mm (80 %) + argile réfractaire en morceaux (20 %) ; 3 scories à grains fins, fractions jusqu'à 12 mm (70 % - limon (30 %), 4 bauxite broyée, fractions 1-10 mm (75 %) + argile réfractaire grossièrement broyée 1-10 mm (25 %) ); 5 -bauxite broyée, fractions 0-3 mm (60%) + argile de chamotte (20%) + farine de tuile (20%) ); 6 - poudre finement broyée argile réfractaire avec un rouleau.

Tapis roulant (Fig. 7). La base du chemin est en brique concassée (fraction 40-70 mm), posée sur une base de sol planifiée et roulée. L'épaisseur de la base est de 12 cm au bord extérieur à 20 cm au bord intérieur, car la pente du fond de l'auge est d'environ 0,01. Deux couches intermédiaires d'une épaisseur totale de 13,5 cm sont posées sur la base.La première couche intermédiaire est constituée d'une épaisseur de 8 cm à partir d'un mélange de scories d'une granulométrie de 20 à 30 mm avec de l'argile, dans un rapport de 4: 1. La deuxième couche intermédiaire de 5,5 cm d'épaisseur est constituée d'un mélange de laitier à grain fin de granulométrie jusqu'à 12 mm et de limon dans un rapport de 7: 3 Le revêtement est composé de trois couches d'un mélange spécial d'une épaisseur totale de 5 cm (y compris le traitement de surface).