Quiconque possède au moins des connaissances de base dans le domaine de la construction de bâtiments peut construire de ses propres mains un garage à partir de blocs de mousse. Les blocs de mousse sont une excellente option pour résoudre ce problème. Avec un minimum de coûts matériels, le résultat est un abri durable et fiable pour votre voiture.

Dans un garage fait de blocs de mousse, il sera protégé de manière fiable contre impacts négatifs environnement, et vous aurez l'opportunité de mener contrôle technique et réparations dans des conditions confortables. Dans cet article, nous examinerons les caractéristiques de la construction d'un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains.

L’une des façons les moins coûteuses de construire un garage consiste à utiliser soi-même des blocs de mousse. Les blocs de mousse ont les propriétés suivantes :

• Économique. Comme nous l'avons déjà dit, le coût des blocs de mousse est l'un des plus bas parmi les matériaux adaptés à la construction d'un garage ;
• Facilité. Ce matériau est relativement léger, ce qui rend sa construction simple, pratique et peu coûteuse. La construction de blocs de mousse ne nécessite pas de fondation solide ;
• Haute résistance. Malgré leur légèreté, les blocs de mousse ont une résistance suffisante pour qu'un garage construit à partir de ceux-ci remplisse parfaitement ses fonctions ;
• Faible conductivité thermique. Un garage fait de blocs de mousse, construit de vos propres mains, créera de bonnes conditions tant pour la voiture que pour son propriétaire. Après tout, il retiendra bien la chaleur. Souvent, ces bâtiments ne sont même pas isolés en plus ;
• Facile à installer. Le faible poids facilite grandement le processus de construction. Cela ne nécessite pas d’équipement lourd ni de nombreux travailleurs.

Les excellentes propriétés des blocs de mousse sont dues à la composition et à la technologie de production de ce matériau. Sa structure est poreuse, mais les bulles d'air à l'intérieur du matériau n'interagissent pas entre elles. Cela fournit un très faible niveau d'absorption, que le béton cellulaire n'a pas. De ce fait, les indicateurs d'isolation thermique, de résistance au gel et d'isolation phonique des blocs de mousse sont supérieurs à ceux du béton cellulaire. Par conséquent, il peut être utilisé même dans des endroits où le taux d’humidité est assez élevé.

Il y a un autre avantage, c'est pourquoi il vaut la peine de construire un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains : les blocs de mousse n'ont pas besoin décoration extérieure. Le béton cellulaire, au contraire, ne peut pas être laissé ouvert, car il ne résiste pas à l'humidité et peut se fissurer du fait de sa pénétration. Les blocs de mousse ne risquent pas un tel problème.

Comme vous pouvez le constater, les blocs de mousse - excellent choix pour un bâtiment tel qu'un garage.

Pour construire un garage, on utilise généralement des blocs de dimensions 600x300x200 mm. Cela vous permet de choisir l'épaisseur de paroi souhaitée - 200 ou 300 mm. Si vous construisez un garage non chauffé, 200 mm pour les murs suffisent amplement. Si le bâtiment est chauffé, l'épaisseur des murs est déterminée par le climat.

• Déterminez la longueur du périmètre : (5+6)*2=22 ;
• Déterminez le nombre de blocs : 22/0,6=36,6 ;
• Nous calculons le nombre de lignes requis. Divisez la hauteur du garage par la hauteur du bloc : 3/0,3=10 rangs ;
• Vous pouvez désormais facilement calculer combien de blocs sont nécessaires pour l'ensemble du garage : 37*10=370 pièces.

Lors du calcul, n'oubliez pas de prendre en compte les portails et fenêtres, s'ils sont implicites. Si l'épaisseur du mur est de 200 mm, environ 6 blocs sont nécessaires pour 1 m² de maçonnerie. En fonction de la superficie totale des ouvertures, vous pouvez calculer combien de blocs seront supplémentaires. Pour les portails et fenêtres standard, vous devez soustraire 40 à 50 blocs. Au total, pour un garage de cette taille, vous aurez besoin d'environ 300 à 320 blocs. Ce schéma vous permet de calculer facilement la quantité de matériau requise pour un garage de toute taille.

Important! Veuillez tenir compte du fait que les blocs de mousse sont fragiles et qu'ils peuvent donc être endommagés pendant le transport et le travail. Il convient également de prendre en compte les coutures. Par conséquent, il est préférable d'acheter du matériel avec une marge d'environ 5 %.

Une fois que vous avez décidé quel type de garage en blocs de mousse vous souhaitez construire de vos propres mains, vous pouvez procéder directement à la mise en œuvre de votre idée. Au cœur de tout construction réussie se trouve un projet bien développé.

Projet

Les constructions futures nécessitent une planification minutieuse. Le projet est la base de calculs corrects et d'économies financières.

Un projet de garage peut être développé à l'aide de programmes informatiques ou en contactant des professionnels d'organismes de conception. Mais ce type de travail peut être effectué de manière indépendante. Cela vous permettra de prendre en compte tous vos souhaits et de mettre en œuvre le projet exactement comme vous le souhaitez.

Avant de concevoir, il est nécessaire de résoudre des problèmes aussi importants que :

• Avez-vous besoin d'un trou d'inspection?
• Avez-vous besoin d'un sous-sol?
• L'inventaire, l'équipement, etc. seront-ils stockés dans le garage ?
• Y a-t-il un espace de travail dans le garage ?

Répondre à ces questions vous aidera à créer un projet qui répond pleinement à vos besoins. De plus, en fonction du projet, vous pourrez sélectionner le type de fondation optimal et déterminer les paramètres de construction nécessaires. Les garages standards et les plus populaires fabriqués à partir de blocs de mousse ont généralement des dimensions de 3x3x6. Options prêtes à l'emploi projets standards vous pouvez toujours le trouver sur Internet sur des sites spécialisés.

Fondation

Un élément important lors de la construction est la fondation d'un garage constitué de blocs de mousse de vos propres mains. Les blocs de mousse, comme mentionné ci-dessus, sont relativement légers. Ils ne nécessitent donc pas de fondation solide. Mais sa création doit encore faire l'objet d'une attention maximale, car de sa qualité dépendent la solidité, la fiabilité et la durabilité du futur bâtiment.

Les travaux sur les fondations commencent par le marquage. Pour ce faire, vous aurez besoin de piquets qu'il faudra enfoncer aux endroits où seront situés les coins du futur garage en blocs de mousse. Ensuite, les piquets doivent être reliés avec de la ficelle. L'angle entre les cordes doit être strictement de 90º. Et aussi les marquages ​​​​doivent respecter pleinement les dimensions déterminées par le projet.

Après avoir délimité la zone, évaluez la possibilité d'ouvrir de futures portes. Il ne devrait y avoir aucun obstacle à l'ouverture du portail.

Si le marquage est réussi, vous pouvez alors procéder directement à la construction de la fondation.

Il est important de bien choisir le type de cet élément. Elle est déterminée, outre le poids des matériaux, également par les propriétés du sol. S'il est suffisamment dense et que les eaux souterraines se trouvent à une profondeur de plus de 2 mètres, il suffit alors de construire une fondation de 0,5 m de profondeur. Si le sol se soulève, cela vaut la peine de réaliser une fondation monolithique.

Important! Si vous envisagez de construire de vos propres mains un garage à partir de blocs de mousse avec un trou d'inspection, une fondation monolithique n'est plus nécessaire. Dans ce cas, vous devez réaliser une bande ou un ruban profond.

Considérons la technologie pour créer fondation en bandeà 0,8 m :

• Selon le marquage, il faut creuser une tranchée de 800 mm de profondeur et 350 mm de largeur ;
• Nivelez et compactez le fond ;
• Construisez un coussin de gravier et de sable. Compact;
• Installer le coffrage et le cadre de renfort ;
• Après cela, vous pouvez verser la solution.

La fondation doit acquérir une résistance suffisante. Cela prend généralement environ un mois. Si votre futur garage dispose d'un trou d'observation, alors ce temps peut être consacré à sa création.

La prochaine étape de la construction concerne les murs. Ils ne doivent être érigés qu’une fois les fondations solides. Les travaux s'effectuent dans l'ordre suivant :

• Les premiers blocs sont placés dans les coins ;
• Une corde est tirée entre eux ;
• Ensuite, la pose s'effectue le long de la corde. Les coutures sont posées avec un treillis de renfort spécial. Chaque rangée suivante est disposée de manière à ce que le milieu du bloc tombe sur la couture entre les deux blocs inférieurs. Les blocs sont installés côté long le long du mur ;
• A la hauteur requise, la poutre supérieure du portail est encastrée dans les coutures ;
• Au niveau de la poutre du plancher, la maçonnerie est réalisée sans déplacer les blocs.

Important! Si le toit de votre futur garage en blocs de mousse est en pente, alors lors de l'érection des murs, il est nécessaire d'incliner vers mur du fond avec le calcul de 5 cm de pente pour 1 mètre linéaire.

La pente est réalisée en découpant les blocs de mousse. Si cela est prévu, vous devez alors réfléchir à l'avance à la façon dont les pignons seront fermés. Il peut s'agir d'une maçonnerie constituée de blocs de mousse ou de revêtement.

Le plus souvent, un simple garage est recouvert d'un mur de béton. Mais lorsque nous parlons d'un garage constitué de blocs de mousse de nos propres mains, cette option disparaît, car les blocs de mousse peuvent ne pas supporter le poids d'une telle structure. Un toit en pente est choisi plus souvent lorsqu'on envisage de construire de ses propres mains un garage à partir de blocs de mousse. Les projets réalisés à partir de blocs de mousse peuvent également être réalisés avec toit à pignon.

Considérons la technologie de construction d'un toit en pente :

• Des poutres de 200 à 250 mm plus longues que les murs sont installées sur le toit tous les 800 mm et encastrées dans les murs ;
• Les planches de 40 mm sont étroitement disposées par le bas ;
• Le feutre de toiture est posé sur les planches avec un ourlet de 10 cm le long du bord ;
• Une isolation thermique est posée sur le feutre de toiture. Il peut s'agir de scories ou d'argile expansée ;
• Une chape ciment-sable est appliquée sur l'isolant couche mince jusqu'à 3 milles ;
• Une fois la chape sèche, elle doit être traitée avec du mastic bitumineux liquide ;
• Ensuite, à travers le bâtiment, en utilisant la méthode de fusion, il est nécessaire d'étaler le matériau de toiture du bas vers le haut. Les toiles sont posées en superposition.

De cette façon, vous obtiendrez un toit fiable et solide. Il ne reste plus qu'à réaliser la visière. Vous pouvez le fabriquer vous-même dans un coin ou en acheter un tout fait.

Portes

Il faut penser à la construction des portes avant d’ériger les murs. Des portails fiables doivent être encastrés dans la maçonnerie. Vous pouvez utiliser différentes conceptions de portails lorsque nous construisons de nos propres mains un garage à partir de blocs de mousse. Les vidéos sur les blocs de mousse offrent le plus souvent la possibilité d'installer des blocs de mousse conventionnels. portails battants. Cette option est optimale si vous souhaitez construire un garage peu coûteux et fiable. Nous attirons votre attention sur les instructions d'installation de tels portails :

• Placez une couche d'imperméabilisation sur les fondations avant d'installer le portail. Le feutre de toiture est bien adapté à cet effet ;
• Réalisez un cadre de portail et soudez-y de chaque côté 4 pièces de renfort d'un diamètre de 12 mm et d'une longueur de 40 cm. Placez les pièces de renfort sur le cadre de manière à ce qu'elles coïncident avec les coutures des blocs de mousse ;
• Avant d'installer le cadre du portail, peignez-le et apprêtez-le ;
• Installez le portail en vérifiant le niveau et le fil à plomb. Lors de l'installation, vous pouvez sécuriser le portail à l'aide de cales en bois.

Des portails fiables ont besoin base solide. Par conséquent, il est nécessaire de réaliser une poutre au-dessus du portail. Il doit être 200 mm plus long que le portail de chaque côté.

Important! Si votre projet implique un deuxième étage, alors une ceinture blindée doit être érigée sur tout le périmètre du bâtiment pour maintenir les dalles de plancher.

Isolation

L’isolation du garage doit être faite judicieusement. Idéalement, la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur ne doit pas dépasser 5 °C afin que la voiture ne se couvre pas de condensation. Il est donc très important de penser à la ventilation et de réaliser une isolation par l’extérieur. Les matériaux les plus populaires pour l’isolation des garages sont :

• Mousse;
• Laine minérale;
• Laine de verre.

Ils sont légers, bon marché et faciles à utiliser. La meilleure option est la laine minérale de basalte, qui offre d'excellentes caractéristiques d'isolation phonique et thermique du bâtiment. Mais l’option d’isolation la plus simple et la plus abordable est l’isolation en mousse. Cela fonctionne comme ceci :

• Attaché au fond avec des chevilles planche de bois, sur lequel est posée la première rangée de dalles ;
• L'adhésif est appliqué sur tout le périmètre de la dalle à l'aide d'une truelle crantée. Le placement se fait en damier ;
• Les plaques doivent être fermement pressées. Une fois la colle sèche, l'isolant est en outre fixé avec des chevilles en plastique.
• La mousse doit être protégée de l'eau. Par conséquent, il est recouvert d'une couche de plâtre avec une couche renforcée. Pour ce faire, les dalles sont recouvertes d'une épaisse couche de colle, dans laquelle elles sont recouvertes de bandes superposées. treillis renforcé;
• Une fois la colle sèche, du plâtre et de la peinture de façade sont appliqués sur la surface.

Vous savez maintenant comment construire de vos propres mains un garage à partir de blocs de mousse. Les blocs de mousse peuvent être achetés à bas prix, mais leur coût sera d'environ 30 % du coût de l'ensemble de la construction. Nous vous expliquerons plus en détail combien il en coûtera pour construire indépendamment un garage à partir de blocs de mousse.

Si vous souhaitez économiser de l'argent, vous devez construire de vos propres mains un garage à partir de blocs de mousse. Le prix des blocs de mousse est l'un des matériaux les plus abordables parmi les matériaux adaptés à une telle tâche. De plus, grâce au faible poids des blocs de mousse, des économies importantes sont réalisées sur la fondation. Et son coût représente généralement un tiers de tous les coûts de construction. Vous n’avez pas non plus besoin d’embaucher des spécialistes ni de l’équipement lourd. Afin de répondre à la question « Combien coûte la construction d'un garage en blocs de mousse de vos propres mains ? » vous devez connaître toutes les conditions de construction, à savoir :

• La zone de construction, qui détermine le type de fondation requis ;
• Caractéristiques du projet ;
• Disponibilité d'un trou d'inspection ;
• Le besoin d'isolation, etc.

Chaque projet peut comporter de nombreuses nuances de ce type, et toutes affectent directement les prix de construction d'un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains. Les vidéos et les instructions ne vous donneront pas de réponse exacte à la question du coût d'une telle construction. Mais des lignes directrices approximatives peuvent encore être citées.

Il vous faudra donc :

• Blocs de mousse. Le prix des blocs de mousse muraux est d'environ 2 400 à 2 900 roubles par m³. Si vous prévoyez des cloisons et des compartiments à l'intérieur du garage, vous aurez également besoin de blocs de séparation dont le prix est de 2 750 à 2 850 par m³. Il convient également de prendre en compte les frais de livraison, si nécessaire, ainsi que la casse du matériel lors du transport et de l'exécution des travaux.
• Autres matériaux : ciment - environ 200 roubles pour 50 kg, sable - environ 180 roubles par m³, gravier, pierre concassée - environ 1150, 1190 roubles par m³, bois - à partir de 14 roubles par mètre linéaire.

"Garage à faire soi-même en blocs de mousse" - une vidéo de cette nature est souvent regardée par ceux qui veulent économiser de l'argent, nous attirons votre attention sur plusieurs points qui aideront à résoudre ce problème :

• Achetez du matériel pendant la saison des prix réduits. Il existe des réductions importantes sur la plupart des matériaux de construction en hiver ;
• Évitez les sols en béton. Il est tout à fait possible de se passer d'un socle en béton dans un garage. Un sol compacté recouvert d'argile expansée suffit amplement pour une telle construction ;
• Réalisez un bardage économique. Il suffit simplement d'enduire un garage constitué de blocs de mousse pour le protéger de l'humidité ;
• Évitez le trou d’inspection. Dans les conditions modernes, il est nécessaire à quelques propriétaires de voitures qui sont de véritables réparateurs automobiles professionnels.
• Économisez autant sur vos fondations que le sol le permet. Si possible, choisissez une fondation sur pieux ou piliers.

Nous espérons que les conseils ci-dessus pour construire un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains vous aideront à construire pour vous personnellement un garage de haute qualité, fiable et pratique à un coût minime !

Malgré le fait qu'aujourd'hui il soit devenu à la mode de garder les voitures dans la cour sans se soucier d'acheter un garage, tous les propriétaires de voitures n'aiment pas cette tendance. Si une personne se soucie de son véhicule et effectue elle-même au moins un entretien minimal, il est difficile de se passer d'un garage. De plus, la voiture, étant constamment dans la rue, est constamment exposée à des facteurs atmosphériques tels que les précipitations, le vent, soleil, les changements de température.

L'impact de chacun d'eux affecte négativement tous les matériaux à partir desquels la voiture est fabriquée, qu'il s'agisse d'acier ou de plastique. Structures métalliques Dans le même temps, ils se corrodent activement et le plastique perd progressivement de sa résistance, ce qui réduit la durée de vie de la voiture.

Par conséquent, les propriétaires de voitures prudents préfèrent garer leur voiture dans un garage, où non seulement elle « fait une pause dans son travail », mais est également entretenue et réparée. Et l'âme du propriétaire est plus calme quand véhicule est sous clé.

Tout le monde n’a pas les moyens d’acheter un grand garage, c’est pourquoi beaucoup se chargent eux-mêmes de la construction. Au stade de la planification, la question principale est le choix des matériaux pour la construction des murs du futur garage. Le choix ici n'est pas aussi large qu'on le souhaiterait, mais plusieurs options peuvent tout de même être envisagées : la brique, le béton, le bois, les matériaux en blocs.

La brique est souvent éliminée en raison du coût élevé et de la relative complexité des travaux de maçonnerie à partir de petits éléments.

Un garage en béton sera très fiable, mais sa construction est également difficile à réaliser soi-même. Pour construire un garage à partir de dalles ou de blocs de béton, vous aurez besoin d'un équipement de levage et de coulage murs monolithiques Cela coûte également assez cher, tant financièrement qu’en termes de coûts de main-d’œuvre.

Un garage en bois est tout de suite hors de question - il est trop inflammable, d'autant plus que conduire une voiture est impossible sans essence et sans huiles.

L'option la meilleure et la plus réaliste pour auto-construction Il reste des matériaux en gros blocs. Considérant que vous devrez construire sans utiliser d'engins de chantier, il est préférable de choisir des blocs légers, qui sont présentés sur le marché en trois versions principales : les parpaings, les blocs de mousse et les blocs de gaz. Les parpaings ont peur de l'humidité, les blocs de gaz ont des pores ouverts, ils nécessitent donc également une protection contre l'humidité atmosphérique. Mais les blocs de mousse, caractérisés par un grand nombre de pores fermés, méritent d'être examinés plus en détail.

Blocs de béton mousse

Le béton mousse diffère du béton cellulaire par ses pores fermés, ce qui réduit considérablement l'absorption d'humidité et de vapeur du matériau, ce qui le rend approprié pour la construction de bâtiments utilitaires et résidentiels, y compris de garages.

Le béton mousse produit dans des conditions industrielles est découpé en éléments de différentes géométries, y compris des blocs muraux, qui constituent un parallélépipède régulier de 600x300x200 mm de côté.

Les équipements modernes permettent d'obtenir une précision dimensionnelle géométrique élevée, ce qui facilite la pose de structures en blocs.

En vente, il existe des blocs aux bords lisses, ainsi que des blocs dont les extrémités sont équipées de rainures et de crêtes, ce qui facilite grandement le processus de pose.

Tous les blocs de béton cellulaire sont divisés en trois catégories selon leur objectif technologique.

Les blocs sont :

• isolation thermique - marque D400-D500, ils ne sont pas très durables et résistants au gel, donc pour travaux ouverts inapproprié;
• isolation structurelle et thermique – qualités D600-D1000, qui peuvent être utilisées à la fois pour les structures en maçonnerie et comme isolation thermique ;
• structurel – marques D1100-D1200, utilisé pour l’installation divers modèles, mais leurs caractéristiques d'isolation thermique sont réduites, bien qu'elles soient deux fois supérieures à celles des briques.

Avantages de l'utilisation de blocs de mousse pour construire un garage :

• La faible densité du béton cellulaire facilite la construction du garage et permet d'éviter de construire une fondation à part entière ; vous pouvez utiliser une bande de fondation peu profonde.
• La légèreté des blocs et leurs grandes dimensions rendent la construction des murs plus facile et plus rapide.
• Le matériau est respectueux de l'environnement.
• Le béton mousse à pores fermés permet de poser les murs presque à partir du sol, sans construction base hauteà partir d'autres matériaux.
• Les blocs peuvent être coupés, percés et fraisés à l'aide d'outils conventionnels.
• Le matériau poreux absorbe bien le son.
• Les blocs ne rétrécissent pas beaucoup, la finition extérieure du garage peut donc être réalisée en 3-4 semaines.

Les inconvénients des blocs de mousse sont une conséquence de leurs avantages :

• Le matériau poreux léger a encore besoin d'une finition extérieure pour le protéger de l'humidité atmosphérique, il est donc conseillé d'au moins enduire le bâtiment.
• Toutes les fixations ne tiendront pas bien dans le béton cellulaire. Certes, vous pouvez toujours trouver des chevilles adaptées en vente.
• La perméabilité à la vapeur du béton mousse laisse beaucoup à désirer, le garage devra donc être équipé d'une ventilation afin de ne pas créer de conditions de corrosion des pièces automobiles.

Donc, le meilleur matériel pour le garage, il y aura des blocs de mousse structurelle et isolante thermique de la marque D600-D800. Ce sont eux qui sont différents combinaison optimale qualités de résistance et d'isolation thermique nécessaires à la construction d'un garage.

Si vous souhaitez rendre le garage plus chaud, vous pouvez poser les blocs du côté le plus large - 300 mm, augmentant ainsi l'épaisseur des murs. Bien que vous puissiez procéder dans l'autre sens : achetez des blocs de plus grande épaisseur 300x400x600 mm.

Procédure de travail

Vous ne devriez pas commencer la construction sans préparation préalable.

Il est préférable de diviser l'ensemble du processus en étapes, cela vous permettra de bien planifier le travail :

• Développement d'un projet de garage. Si vous construisez un simple garage à un étage sans trou d'inspection, vous pouvez vous limiter à un plan auto-dessiné. Si le garage est à deux étages ou avec un trou d'inspection et une cave, il est préférable de commander le projet auprès de spécialistes. Ensuite, tous les problèmes liés aux matériaux seront résolus lors de la préparation du projet.
• Calcul des besoins en matériaux, notamment pour les fondations, les portails, les murs, les sols et la toiture du futur bâtiment.
• Achat de matériaux.
• Construction de la fondation. A ce stade, des travaux sont également souvent réalisés sur la pose des planchers et l'équipement d'une fosse de visite.
• Érection des murs du bâtiment et installation des portails.
• Pose de toiture.
• Appareil d'aération, décoration murale extérieur et intérieur.
• Amélioration du garage - fixation d'étagères, installation d'un établi et autres équipements nécessaires.

Il est très important, au stade de la préparation de la construction, de résoudre immédiatement le problème du type de fondation et de toit.

Construction de la fondation

La construction de la fondation nécessite de connaître au moins des informations primaires sur les sols du site alloué à la construction. S'il s'agit de sols solides et secs, vous pouvez vous limiter à l'installation d'une bande de fondation peu profonde. Si le sol est humide et soulevé, vous devrez alors construire une fondation sur pieux.

Après avoir marqué les axes de la fondation à l'aide de piquets et d'une corde, après avoir vérifié la rectitude de tous les coins, vous pouvez commencer les travaux.

Les travaux sont effectués dans l'ordre suivant :

• Le long du périmètre du futur bâtiment, vous devrez creuser une tranchée d'environ 700 mm de profondeur. Sa largeur doit dépasser la largeur des murs du garage de 200 à 300 mm.
• Le fond de la tranchée doit être rempli d'une couche de sable de 100 mm de hauteur et soigneusement compacté.
• Ensuite, une couche de gravier est créée de la même manière.
• A l'étape suivante, le coffrage est installé. Sa hauteur doit tenir compte de la hauteur de la base au-dessus du niveau du sol, généralement entre 150 et 200 mm. Il est nécessaire de régler très précisément le niveau horizontal de la coupe supérieure de la base. Ceci est important pour la pose ultérieure des blocs de mousse.
• Une couche d'étanchéité doit être réalisée à l'intérieur du coffrage de manière à ce que les bords du matériau d'étanchéité s'étendent vers l'extérieur au-dessus des parois du coffrage.
• Après cela, vous devez installer une ceinture de renfort. Il se compose généralement de 4 à 6 barres de renfort formant les côtés d'un rectangle et reliées par des cavaliers.
• Pour remplir les fondations, du mortier de béton ordinaire est utilisé. La surface de la masse de béton posée dans le coffrage doit être soigneusement nivelée.
• Ensuite, la fondation doit reposer pendant 3 à 4 semaines pour que le béton acquière la résistance nécessaire.
• Après cela, vous devez imperméabiliser la fondation en l'enduisant de mastic bitumineux sur trois côtés. Comme imperméabilisation horizontale, vous pouvez utiliser du feutre de toiture en 1 ou 2 couches.

Cette option est un peu plus compliquée, mais elle garantit la protection de la fondation contre les effets du soulèvement dû au gel.

Les travaux se déroulent comme suit :

• Semblable à la première option, vous devez creuser une tranchée.
• Ensuite, des trous sont percés dans son fond sur tout le périmètre du garage. La profondeur de forage doit dépasser la profondeur de gel saisonnier du sol dans la zone. Le diamètre des puits doit être au moins égal au tiers de la largeur du grillage en béton. Les trous doivent être situés dans tous les coins du garage et le long des murs, ils doivent être espacés de 100 à 120 cm.
• Vous devez enfoncer des tuyaux en amiante-ciment dans les trous et/ou installer un tuyau en feutre de toiture roulé.
• Ensuite, 2-3 barres d'armature sont descendues dans les puits. La hauteur des tiges doit être telle que leurs extrémités se situent au niveau du grillage en béton.
• Ensuite, le coffrage est posé et le cadre de renforcement de la bande de fondation est monté.
• Ensuite, les trous puis le coffrage sont remplis de béton.

Après avoir gagné en résistance, la fondation est imperméabilisée.

Dalle monolithique- une autre option pour construire une fondation sur des sols peu fiables ou saturés d'eau. Cette option vous permet d'éviter de forer des puits. Pour sa mise en œuvre, une fosse peu profonde est creusée sur toute la surface du garage, un coffrage est posé, un cadre de renfort est installé sur toute la surface de la fosse et du béton est posé.

Une fois le béton durci, on obtient une dalle flottante monolithique qui protège les structures porteuses du garage des déformations qui se produisent dans le sol.

Sol La façon la plus simple de réaliser un garage en béton est d’en réaliser un.

Si le besoin s'en fait sentir, vous pouvez alors en monter un autre par dessus sol. Au stade de la construction des fondations, couler le sol est beaucoup plus facile qu'après la pose des murs. Pour le sol il vous faudra du gravier coussin de sable, le long de laquelle est installée une chape renforcée d'une épaisseur d'au moins 100 mm. Ceci est nécessaire pour que le sol puisse supporter le poids de la voiture.

Si nécessaire trou d'inspection, alors il est préférable de le déterrer également et de le disposer au stade du coulage des fondations. La largeur de la fosse doit être d'au moins 90 à 100 cm et la profondeur d'environ 180 cm. Les murs peuvent être revêtus de briques ou remplis de béton en plusieurs étapes, en déplaçant le coffrage vers le haut.

Lors du bétonnage, un renfort doit être réalisé entre les parois de la fosse et le coffrage.

Avant de commencer les travaux, il est nécessaire de marquer l'emplacement où le portail sera installé. S'ils sont déjà prêts, vous pouvez alors les mettre en place immédiatement en utilisant des entretoises en bois pour les fixer.

Il est très important de conserver la verticalité et l’horizontalité de la structure.

Pour assurer une liaison fiable entre le portail et la maçonnerie ultérieure, des pièces de renfort perpendiculaires d'environ 50 cm de long sont soudées à leurs poteaux, qui seront noyés dans la maçonnerie. Les tiges doivent être positionnées en hauteur de manière à ce qu'elles s'insèrent ensuite le plus précisément possible dans les joints entre les rangées de blocs.

Si le portail n'est pas encore prêt, vous devez alors lui laisser une ouverture de la taille appropriée.

Ensuite, vous pouvez commencer à poser les murs :

• La première rangée est posée sur une couche d'imperméabilisation pour isoler les blocs de l'humidité capillaire de la fondation. Cette rangée est toujours posée mortier de ciment. La pose commence par les coins, en commençant par le tout point culminant. Après avoir disposé les angles, le niveau de la maçonnerie est vérifié à l'aide de cordes tendues entre les blocs d'angle. Tous doivent être situés dans un seul plan horizontal.
• Une fois la solution prise, vous devez renforcer la première rangée de blocs. Cela se fait à l'aide de barres d'armature ou en plaçant un treillis d'armature dans la solution entre les rangées. Lorsque vous utilisez des tiges d'un diamètre de 8 mm, vous devez découper des rainures dans les blocs d'environ 20 mm de profondeur, puis les nettoyer de la poussière et les remplir à moitié de colle de construction. Après cela, un renfort est placé dans les rainures avec un chevauchement des tiges adjacentes de 300 à 400 mm. Dans les coins de la maçonnerie, les tiges sont pliées à un angle de 90 degrés, menant au mur adjacent. Après la pose du renfort, les rainures sont remplies de mortier de maçonnerie, en le nivelant au niveau de la surface du bloc.

• Les rangées suivantes peuvent être posées avec de la colle de construction ou du mortier de ciment avec de la perlite. La colle permet de réaliser des coutures très fines - 3 mm, ce qui réduit les pertes de chaleur dans le garage. La colle doit être préparée strictement selon les instructions fournies avec elle. Ne pétrit pas trop solution adhésive, sous forme finie, la durée de vie de la colle est limitée. L'utilisation de perlite pour préparer la solution réduit également sa conductivité thermique. La proportion des composants d'une telle solution est la suivante : 1 part de sable : 1 part de ciment : 1 part de perlite.
• La maçonnerie est réalisée avec bandage des coutures. Le déplacement des éléments des rangées adjacentes en hauteur doit être d'au moins 100 mm, et de préférence la moitié de la longueur du bloc.
• Avant d'installer chaque rangée suivante La planéité de la surface de la maçonnerie est vérifiée. Si des tubercules sont détectés, ils sont retirés à l'aide d'un rabot ou d'une râpe. Ensuite, la surface est saupoudrée et humidifiée avec de l'eau, ce qui améliore la répartition de la colle sur la surface.
• Si les blocs ont des surfaces lisses, la colle doit être appliquée sur trois côtés - deux verticaux et horizontaux. Si les blocs sont équipés de serrures à rainure et languette, la colle est appliquée uniquement sur le plan horizontal.
• Après l'installation, chaque bloc est soigneusement aligné horizontalement et verticalement, pressé manuellement ou en tapotant avec un marteau en caoutchouc. La colle exposée est immédiatement retirée et utilisée pour enduire les joints au ras de la surface du mur.
• Le renforcement de la maçonnerie est réalisé après la pose des 1er et 2ème rangs, puis tous les 4 rangs. Le renforcement est également réalisé sous les fenêtres, ainsi que dans la zone où les linteaux sont installés au-dessus des blocs de portes et de fenêtres.
• Les linteaux eux-mêmes peuvent être en béton ou en métal - à partir d'un canal de largeur appropriée.
• Il est conseillé de couler une ceinture de renfort en béton armé le long de la coupe supérieure des murs, ce qui donnera au bâtiment une résistance supplémentaire. Si un toit en pente légère utilisant des chevrons en bois est prévu, une ceinture en béton peut être omise. Dans d'autres cas, il servira de support à des dalles en béton ou des mauerlats en bois.

Côté toiture, un garage constitué de blocs de mousse doit être isolé, sinon tout l'intérêt de l'utilisation d'un matériau calorifuge est perdu.

Pour isoler le plafond, vous pouvez utiliser n'importe quel isolant léger.

Parfait pour :

• argile expansée;
• laine minérale;
• scories.

DANS dans ce cas le plus souvent monté à plat toit en pente avec drainage non organisé. Mais si vous en avez l'opportunité et l'envie, vous pouvez en faire un vrai toit à pignon, ce qui semble beaucoup plus intéressant.

Pour installer un toit plat, une fine chape en béton armé est réalisée sur la couche isolante. Et puis ils font un toit souple dessus.

Si vous décidez de construire un toit à pignon, alors matériau de toiture Vous pouvez utiliser des produits à la pièce : ardoise, tuiles métalliques, tuiles souples.

Comme déjà mentionné, pour augmenter la durée de vie des blocs de mousse, il est préférable de les isoler de l'environnement.

Il existe de nombreuses façons de procéder de l’extérieur :

• plâtrage;
• peindre avec des peintures pour façades;
• carrelage ou bardage ;
• pose d'une façade suspendue.

Il est préférable d'enduire également l'intérieur des murs, même si vous pouvez également les recouvrir de plaques de plâtre résistantes à l'humidité.

L'échange d'air dans le garage est assuré par la circulation d'air naturelle la plus simple. Pour ce faire, vous devez percer des trous dans les blocs de mousse : un au niveau du sol, le second au niveau du plafond.

Les trous de ventilation doivent être placés sur les murs opposés. Ils doivent être fermés par des grilles de ventilation avec registres réglables. Cela permettra, si nécessaire, de modifier l'intensité de l'échange d'air dans le garage.

Si possible, vous pouvez équiper une ventilation ventilateur d'extraction, qui peut être allumé si nécessaire pour aérer rapidement le garage.

Afin de ne pas payer trop cher pour des matériaux et des services inutiles, vous ne devez pas proposer d'options inutiles dans le garage, comme un trou d'inspection, si vous ne réparez pas la voiture vous-même ; cave - si vous l'avez prévu « au cas où », décoration extérieure ou intérieure coûteuse - au final, vous pouvez vous contenter de simplement enduire les murs et de les blanchir à la chaux.

Ainsi, la construction garage à un étageà partir de blocs de mousse peut être réalisé de vos propres mains. Si vous souhaitez construire un immeuble à deux étages, vous aurez probablement besoin de l'aide ou des services de professionnels.

Les blocs de mousse sont un matériau moderne et de haute technologie, facile à utiliser. Pour l'utiliser lors de la construction d'un garage, aucune compétence particulière n'est requise, vous pouvez donc effectuer l'ensemble du processus étape par étape de vos propres mains.

Le bloc de mousse est léger et peu coûteux

Les blocs de mousse sont préférés en raison de leur coût abordable et de leur faible poids par rapport aux briques ou aux parpaings. Cette dernière caractéristique permet de réduire considérablement le coût de création d'une fondation (en raison de la faible masse du garage, une fondation légère peut être utilisée).

En même temps, le béton mousse est très matériau résistant. Beaucoup de tout le monde éléments structurels Il résistera probablement à un garage.

Tableau : Dimensions des blocs de béton cellulaire

Il existe 4 principaux types de béton mousse produits :

1. Les blocs des qualités D150-D400 sont des matériaux calorifuges d'une densité de 150 à 400 kg/m 3. En termes de résistance, les blocs de mousse commencent à être standardisés à partir de la qualité D400 - B0.5-B0.75 ; la résistance d'un tel béton mousse est de 9 kg/cm 3 . Les qualités de matériaux ci-dessus ne sont pas normalisées pour l'exposition à de basses températures ;
2. Les qualités de béton mousse D500-D900, d'une densité de 500 à 900 kg/m 3, sont considérées comme une isolation structurelle et thermique. La résistance du matériau D500 est de 13 kg/cm 3 . D600 – résistance 16 kg/cm 2 , D700 – résistance 24 kg/cm 2 , D800 – résistance 27 kg/cm 2 , D900 – résistance 35 kg/cm 2 ;
3. Les blocs de mousse de qualité D1000-D1200, d'une densité de 1 000 à 1 200 kg/m3, sont considérés comme structurels. Résistance du matériau D1000 – 50 kg/cm2, D1100 – 64 kg/cm2, D1200 – 90 kg/cm2 ;
4. Les blocs de mousse de qualité D1300-D1600 avec une densité de 1300-1600 kg/m 3 sont considérés comme structurellement poreux. Ils sont produits en petits lots, c'est pourquoi leurs caractéristiques ne sont pas standardisées dans GOST.

L'indicateur de résistance peut présenter des écarts dus aux différences d'humidité et de température lors de la fabrication de blocs d'un fabricant particulier. De plus, la résistance est affectée par la marque du ciment et du mastic.

Avantages et inconvénients

Les blocs de mousse présentent nettement plus d'avantages que d'inconvénients

On se demande souvent lequel est le meilleur : des blocs de mousse non autoclavés ou autoclavés. Les fabricants ne font que vanter leurs produits, mais dans la pratique, le béton mousse et blocs de silicate de gaz très similaire. Et bien sûr, les deux ont des avantages et des inconvénients.

Propriétés positives des blocs de mousse non autoclavés

• Haute capacité d'isolation thermique. Par rapport à la maçonnerie, un mur constitué de ce matériau a une conductivité thermique 3 fois inférieure. En termes de cette caractéristique, les blocs de silicate gazeux ne sont pas loin derrière eux ;
• Faible poids - 2,5 fois inférieur à celui du béton d'argile expansée. Les blocs de silicate gazeux ont à peu près la même masse. De ce fait, les blocs non autoclaves et autoclaves sont plus faciles à charger, à transporter sur de longues distances et à poser. Ils permettent la construction de bâtiments sans fondations solides, ce qui réduit l'intensité du travail, simplifie l'installation et accélère la construction ;
• Haute résistance. Les blocs d'une qualité supérieure à D900 peuvent être utilisés pour la maçonnerie murs porteurs jusqu'à 3 étages. Les blocs de silicate gazeux ont une résistance légèrement supérieure ;
• Excellente résistance au gel. La structure poreuse du matériau protège bien espace intérieur pièces contre les basses températures. En cas de gel éventuel des murs, les blocs ne se fissurent pas car la structure interne dispose de suffisamment d'espace pour la dilatation de l'humidité glaciale ;
• Haute résistance au feu. Le silicate de gaz et le bloc de mousse peuvent résister à une exposition aux flammes pendant au moins 4 heures. Cela peut être testé dans la pratique - veuillez envoyer brûleur à gaz sur le bloc et regarde derrière. Contrairement au béton conventionnel, les blocs ne se fissureront pas et ne s’effondreront pas ;
• Biostable, matériau environnemental. Au fil du temps, les blocs ne se détériorent pas et ne pourrissent pas. Ils ne contiennent pas de composants toxiques et le matériau n'émet pas de substances nocives. À cet égard, les blocs de silicate de gaz sont pires. Dans un autoclave, lors du moussage des matières premières, de petites particules de chaux et d'aluminium interagissent entre elles, entraînant la formation d'hydrogène. Lors de l'exploitation du matériau, celui-ci sera libéré en petites quantités. Le béton mousse ne présente pas cet inconvénient ; on utilise dans la production des agents moussants (protéiques ou synthétiques) qui n'émettent pas de gaz nocifs. De plus, les pores du bloc de mousse sont absolument scellés - leur structure ressemble à des granulés de mousse ;
• Il est également utilisé pour construction monolithique. Vous pouvez réaliser du béton directement sur le chantier - il vous suffit d'installer une installation spéciale. Soumettre air comprimé du compresseur via un tuyau spécial et livrer le matériau à l'endroit requis. Mais dans ce cas, le béton mousse ne peut servir que de matériau calorifuge. Par exemple, vous pouvez plier un mur en demi-brique, fixer des plaques de plâtre résistantes à l'humidité à distance de l'autre côté et remplir l'espace résultant avec du béton cellulaire. Cela coûtera moins cher et prendra moins de temps que l’installation d’une isolation traditionnelle ;
• Facilité de traitement. Il est facile de réaliser des rainures et des trous dans le matériau. Vous n’avez pas besoin d’outils spéciaux pour cela, vous n’avez pas besoin de faire beaucoup d’efforts physiques ;
• Faible coût par rapport à des matériaux similaires. Habituellement, différents matériaux de construction sont comparés en recalculant les coûts par rapport au coût de la brique. Lorsque vous utilisez une fondation légère (peu coûteuse), le coût de construction d'un garage sera faible. C’est souvent un facteur déterminant dans le choix ;
• Excellente résistance à l'humidité. Ceci est réalisé grâce aux cellules scellées du matériau. Les blocs de silicate gazeux (qui ont des canaux) ont une résistance à l'humidité nettement inférieure ; l'humidité à travers les canaux imprègne rapidement ce matériau. Les cellules scellées des blocs de mousse lui permettent même de flotter à la surface de l'eau.

Inconvénients des blocs de mousse

• Pendant la maçonnerie, un retrait important se produit en raison de la teneur élevée en humidité ; le mur peut se tasser de 1 à 3 mm pour 1 m de maçonnerie. Cela se produit si beaucoup d'eau est ajoutée à la composition lors de la production de blocs ou si la maçonnerie est réalisée à partir de blocs frais (immédiatement après la production). Pour qu'ils durcissent bien, vous devez conserver le matériau pendant au moins un mois dans un endroit sec. Les fabricants irresponsables ne font pas ça exigence technologique. Les blocs de silicate gazeux (autoclave) ne présentent pas cet inconvénient - ce matériau n'est pas sujet au retrait. Pour cette raison, ces précautions ne sont pas nécessaires lorsque l’on travaille avec du silicate gazeux.
• Il existe une petite capacité à absorber l'humidité, ce qui nécessite une finition supplémentaire de la surface des murs en béton cellulaire. Vous pouvez recouvrir les murs d'un béton hydrofuge, les enduire ou installer une façade ventilée ;
• Éclats de béton mousse, le plus souvent sur les bords. Il doit être transporté et plié avec soin ; il est strictement interdit de verser des blocs en vrac dans la carrosserie. Mais en même temps, la petite masse du bloc de mousse permet de le transporter avec précaution, éliminant complètement d'éventuels dommages ;
• Les murs en béton cellulaire ne retiennent pas bien les vis, les chevilles et les clous - ils tombent. Il est nécessaire d'utiliser des chevilles spéciales conçues pour le béton cellulaire et équipées d'une fixation filetée spéciale en plastique ABC. Tout d'abord, vissez la vis dans la buse. Vous pouvez utiliser des vis pour le travail du bois. Après avoir préparé un trou dans le mur, nettoyez-le et vissez soigneusement la buse et vissez-y. Cette méthode de fixation vous permet de suspendre solidement des étagères ou des armoires.

Caractéristiques du choix des blocs de mousse

Lors de l'achat de béton mousse, veillez à faire attention aux certificats de conformité

Tout d'abord, assurez-vous que le fabricant de blocs de mousse dispose des certificats de qualité nécessaires, vérifiez le respect des exigences GOST et des conditions de livraison des produits. Si un maximum d'informations sont dans le domaine public, cela signifie que le fabricant n'a rien à cacher et qu'il utilise matériaux de qualité. C’est ce que font les grandes organisations fiables. U bon fabricant blocs de mousse il y a suffisamment d'espaces pour organiser la production (un minimum de 180 m2 est requis), où tous les équipements peuvent être commodément placés. Les bâtiments industriels doivent avoir un toit fixe et être chauffés.

Le coût du matériel proposé est d'une grande importance - découvrez le prix moyen du marché pour les blocs d'une certaine marque. Si on vous propose du matériel beaucoup moins cher, vous devez alors réfléchir : peut-être qu'ils essaient de vous vendre des blocs de mauvaise qualité.

Important! Si un fabricant de blocs de mousse prétend que ses blocs de qualité inférieure peuvent être utilisés comme blocs structurels, puisqu'ils sont fabriqués à l'aide d'une technologie « spéciale », vous ne devriez pas faire confiance à un tel fabricant. Aucune recette spéciale pour le mélange et le traitement des matières premières ne peut améliorer de manière significative la qualité des produits. Vous ne pourrez pas construire même un petit garage fiable à partir de tels blocs - pour les murs porteurs, vous ne devez utiliser que des qualités de béton mousse particulièrement résistantes.

Inspectez le matériau sélectionné avant d'acheter - les blocs ne peuvent pas être blancs. Ceci est impossible à cause de la technologie. Leur couleur est grisâtre, l'hétérogénéité de couleur est inacceptable.

Assurez-vous que les cellules des blocs sont scellées - si elles sont connectées, l'humidité se propagera rapidement dans le matériau. Démontez (avec autorisation) le bloc et évaluez si les structures intérieures et extérieures sont similaires. Les cellules normales sont rondes ; les fissures ou les éclats à l'intérieur des blocs sont inacceptables.

Pour une pose murale pratique, vous devez acheter des blocs avec le bon forme rectangulaire- assurez-vous de cela. Pour ce faire, placez un bloc de mousse les uns sur les autres et secouez-les, examinez les 4 plans des blocs - le défaut peut n'être perceptible que sur un des côtés. Par la suite, cela peut vous causer des ennuis et augmenter le temps consacré au travail.

Si vous avez acheté des blocs de mousse immédiatement après la production, ne vous précipitez pas pour les utiliser pour la maçonnerie. Ils atteindront la résistance requise au plus tôt après 28 jours. Pour cette raison, il est préférable de conserver les blocs achetés pendant 2 à 3 semaines, en les protégeant du soleil et de la pluie.

Etablir un projet et un devis

Avant de construire un garage, préparez un projet détaillé et découvrez toutes les caractéristiques du site. Il est nécessaire de déterminer le type de sol et la profondeur eaux souterraines– cela vous permettra de choisir la fondation qui vous convient.

Le projet peut être dessiné dans un éditeur d'infographie ou à l'aide de crayons et de papier. Lors de la détermination des dimensions d'un bâtiment, tenez compte de toutes les caractéristiques possibles. Par exemple, avez-vous besoin d'une cave et d'un trou d'inspection, combien de voitures comptez-vous mettre dans le garage. Avez-vous besoin de racks pour stocker des pièces de rechange et des outils ? Un espace de travail est-il nécessaire ?

Pour accueillir une voiture de tourisme, il suffit de construire un garage de 3,5 à 4 m de large et de 5 à 6 m de long. Si vous n'avez absolument aucune connaissance en design ou si vous n'avez aucune idée de ce dont vous aurez besoin, regardez de plus près. projets prêts à l'emploi– peut-être y trouverez-vous quelque chose qui correspond à vos conditions.

Calcul

Les calculs commencent lorsque l’épaisseur des murs du garage en blocs de mousse est connue. Si vous avez une épaisseur de mur de 30 cm, prenez une hauteur de 20 cm et une longueur de 60 cm. Nous comptons le nombre de ces blocs dans 1 m2 et multiplions par la surface totale des murs (en soustrayant les dimensions de). les fenêtres et l'ouverture du portail. Les blocs numériques résultants - le résultat dont vous avez besoin.

Les dimensions standard d'un garage pour une voiture sont de 3,5 x 6 m, mais cette taille peut varier en fonction des conditions et des tâches à accomplir. En calculant la quantité requise de bloc de mousse pour 1 m2, vous pouvez calculer le nombre de blocs dans un mètre cube de matériau. Ces calculs vous permettront d'acheter la quantité de matériel nécessaire à la construction d'un garage (les palettes sont conçues pour 0,9 m3 ou 1,8 m3).

Matériel et outils requis

Pour construire un garage en blocs de mousse, vous aurez besoin de :

• Planches de 5 mm d'épaisseur - pour le coffrage lors du coulage des fondations ;
• Sable grossier pré-tamisé, ciment M400 - ces matériaux sont nécessaires à la fondation et à la construction du sol du garage ;
• Renforcement de 12 mm d'épaisseur, il est utilisé pour réaliser le renforcement des fondations ;
• Blocs de béton mousse pour la construction de murs porteurs;
• Adhésif adapté à la pose du béton mousse ;
• Planches de 5 mm d'épaisseur et poutres en I - pour créer un toit ;
• Pour l'isolation thermique de la toiture, vous pouvez utiliser un remblai d'argile expansée ;
• Ruberoid - nécessaire à l'imperméabilisation de la toiture et des fondations ;
• Bétonnière, seaux en fer blanc, pelle, truelle, machine à souder, électrodes, auge.

Instructions pour construire un garage à partir de blocs de mousse

Préparation de la fondation

Le budget total pour la construction d'un garage dépend du type de fondation choisi.

La disposition correcte des fondations du bâtiment affecte directement sa fiabilité et la durée de vie du garage. Le type de fondation utilisé affecte coûts totaux pour la construction. Par exemple, vous ne devez pas créer de fondations profondes pour un bâtiment constitué de blocs de mousse, sinon il s'avérera léger et sa charge ne sera pas importante, et une fondation profonde nécessitera des coûts supplémentaires.

La meilleure option serait une fondation en bande - pour créer une telle structure, vous n'aurez besoin d'effectuer que quelques opérations.

Pose du cadre

Vous pouvez construire une charpente de garage à partir de blocs de mousse sous n'importe quel angle

Vous pouvez commencer à construire des murs à partir de blocs de mousse sous n’importe quel angle. Le bloc de mousse acheté doit être placé avec le côté long le long des murs - de cette façon, vous terminerez la construction plus rapidement et réduisez la consommation de matériaux.

Vous pouvez également acheter des blocs spéciaux conçus pour former des coins. Ils simplifient grandement la pose et accélèrent les travaux d'installation, car il n'est pas nécessaire d'aligner l'emplacement de la surface des blocs aux coins lors de la pose. Pour installer les blocs, utilisez de la colle spéciale ou du mortier sable-ciment. Il est préférable de poser le bloc de mousse avec de la colle - cela améliorera l'isolation thermique et reliera bien les différents éléments de maçonnerie entre eux.

La première étape de la maçonnerie. Tout d'abord, pour poser les coins du garage, il convient de repousser le périmètre des murs à l'aide de piquets et d'une corde.

Deuxième étape de maçonnerie. Commencez à poser les murs sous n’importe quel angle approprié. Une fois le bloc d'angle fixé, posez une rangée sur toute la longueur du mur. Nous avons installé un autre bloc d'angle et rempli une rangée du deuxième mur. Surveillez constamment l'emplacement des blocs de mousse à l'aide d'un niveau. Après 2 rangées de blocs, posez un treillis de renfort entre les rangées. Pendant le travail, n'oubliez pas de placer des tiges métalliques dans la solution entre les rangées de blocs, nécessaires à la fixation du cadre du portail. Le plus difficile pour un débutant est de former le linteau au-dessus de l'ouverture du portail et de poser ensuite la partie supérieure du mur avant. Le moyen le plus simple de créer une ouverture fiable consiste à poser une poutre en I au-dessus du portail, puis à y placer les blocs du haut du mur avant. Posez-le de manière à ce que les bords de la poutre en I soient murés dans les murs d'au moins 20 cm.

Troisième étape de maçonnerie. A ce stade, vous devez réaliser le cadre du portail. Il est réalisé à partir d'un coin avec des étagères de 5 cm de large, fixez le cadre fini dans l'ouverture du portail étroitement au mur, soudez-le aux tiges préalablement posées dans la maçonnerie et fixez-le à l'aide d'un mortier de ciment.

La quatrième étape de la maçonnerie. Posez les blocs jusqu'au sommet des murs, après quoi vous devez décider du type de toit du garage en blocs de mousse.

Toit du garage

La façon la plus simple de construire un toit en pente

Le plus souvent, ils sont destinés aux garages. C'est le plus simple à réaliser et il est préférable pour les constructeurs débutants de commencer avec une telle conception. Les murs doivent être posés avec une pente vers le mur arrière du garage.

Pour chaque mètre de mur, sa hauteur doit être réduite de 5 cm. Ce n'est pas difficile à faire soi-même, car le bloc de mousse est facile à scier et à découper, il peut être coupé dans n'importe quelle direction avec une simple scie.

Caractéristiques de la pose de blocs de mousse

• Une solution d'une colle spéciale destinée à la pose de blocs de mousse est enduite d'un bord vertical et étalée sur la surface à l'aide d'une spatule, formant un joint jusqu'à 20 mm d'épaisseur ;
• La première rangée de blocs de mousse doit être posée sur du mastic d'étanchéité en étalant d'abord la surface horizontale, puis le plan vertical du bloc ;
• Pour améliorer l'adhérence, les blocs sont légèrement humidifiés avec de l'eau claire ;
• Pendant les travaux, la maçonnerie doit être surveillée en permanence avec une corde pré-tendue et un niveau de bâtiment ;
• Les éventuelles déformations de la surface doivent être corrigées immédiatement ;
• Pour augmenter la résistance du mur, les rangées initiales et finales de maçonnerie sont renforcées en plaçant un treillis en acier ou des barres de renfort dans la maçonnerie - cela empêchera les murs de se plier et l'apparition de fissures ;

Technologie de gainage

Les murs en blocs de mousse doivent dans tous les cas être doublés

Les murs en blocs de béton cellulaire doivent être protégés par un bardage. Ne croyez pas les vendeurs de matériel qui prétendent que cela n'est pas nécessaire - ils vous mentent ouvertement. Les rafales de vent, la neige hivernale et l'humidité estivale détruiront constamment le béton mousse non protégé. Comme couche de parement, vous pouvez utiliser du plâtre (minéral ou ordinaire) ou un matériau utilisé pour créer des façades ventilées. Le plâtre doit être appliqué sur un treillis spécial, le fixant à la surface du mur.

Pour protéger le béton cellulaire des influences extérieures, vous pouvez utiliser une couche de maçonnerie. Mais n'oubliez pas de prévoir un espace d'air - la brique et le béton cellulaire ont une perméabilité à l'air différente. S'ils sont posés de manière étanche, la vapeur d'humidité ne pourra pas s'échapper à temps à travers la maçonnerie. Ils commenceront à pénétrer à travers le béton cellulaire et à s'accumuler à l'intérieur du garage.

Vidéo sur le sujet

Entretien et fonctionnement d'un garage en blocs de mousse

La ventilation est d'une grande importance pendant longtemps et fonctionnement fiable garage

Compte tenu des qualités physiques de ce matériau, il convient de prévoir un système de ventilation de soufflage et d'extraction dans le garage en blocs de mousse en installant une glacière électrique de puissance suffisante. Pour un fonctionnement efficace du système de ventilation, la taille de l'ouverture d'évacuation doit être 2 à 3 fois plus petite par rapport à l'ouverture d'alimentation.

Le principal problème d'un garage en blocs de mousse est l'apparition de condensation, qui entraîne la corrosion de la voiture. Pour cette raison, une ventilation fiable dans un tel garage est d'une grande importance.

Isolation thermique

Les murs en béton cellulaire retiennent bien la chaleur. Lorsque vous utilisez un garage uniquement comme place de parking pour une voiture, il n'est pas nécessaire de réaliser une isolation thermique supplémentaire. Mais si vous avez besoin d'organiser des conditions confortables pour des réunions entre amis, il est préférable de créer une isolation à trois couches pour le garage. Il doit contenir :

• La première couche est en mousse ou en laine minérale ;
• La deuxième couche est utilisée pour protéger de l'humidité (le polyéthylène convient pour cela) ;
• La troisième couche est utilisée pour la finition. Les cloisons sèches conviennent bien à cela; elles sont collées aux murs, après quoi la surface est enduite et finie.

Lors de la construction d'un garage dans une région au climat rigoureux isolation supplémentaire sera certainement nécessaire.

La construction d'un garage en blocs de mousse permet d'obtenir un bâtiment pour stocker une voiture avec des qualités performantes. Veuillez noter que l'achat de blocs de béton cellulaire représentera environ 30 % du coût total de la construction. Les principaux coûts concernent la création des fondations du bâtiment et du système de toiture. Mais un tel garage est considéré comme l’un des endroits les moins chers pour stocker une voiture.

Il se trouve que le garage sert souvent non seulement d'abri pour une voiture, mais devient aussi une sorte de « club d'hommes ».

Ici, vous pouvez mettre de l'ordre dans votre voiture préférée, discuter avec des amis problèmes urgents, et si nécessaire, passez la nuit.

Nous ne parlons plus d'une fonction aussi importante de ce bâtiment que le stockage des articles ménagers et la conservation.

La construction d’un garage ne peut être abordée selon le principe résiduel : « fait avec ce qui était là ». Seules une conception compétente et une utilisation appropriée des matériaux en feront une structure universelle et durable.

DANS dernières années construire un garage à partir de blocs de mousse est devenu extrêmement populaire parmi les propriétaires de voitures. Nous considérerons cette option de conception particulière, en commençant par la fondation jusqu'au toit.

Pourquoi des blocs de mousse ?

La réponse est simple : c'est un matériau chaleureux, peu coûteux et facile à coiffer. Le coût est en moyenne 35 à 40 % inférieur au prix de la brique rouge et la vitesse de pose est 3 à 4 fois plus élevée. La légèreté du matériau permet des économies importantes lors de la pose des fondations. Une faible conductivité thermique vous permet de construire une pièce chaude dans laquelle il ne fera pas froid même avec un chauffage minimal.

Une bonne perméabilité à la vapeur empêche l'air humide de stagner dans le garage, préservant ainsi la carrosserie de son principal ennemi : la corrosion. Une résistance suffisamment élevée (35-50 kg/cm2) garantit la fiabilité des murs non seulement dans un bâtiment à un étage, mais également dans un bâtiment à deux étages avec un grenier.

Fondation

Construire un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains commence par la pose des fondations.

Il existe ici deux options économiques :

• Fondation légère sur pieux.

Si votre garage ne repose pas sur des sols problématiques (sols marécageux et soulevants), cela n'a aucun sens de dépenser de l'argent pour des fondations profondes. Pénétration de 50 à 60 cm dans le sol, remplissage du fond de tranchée avec un coussin de sable de 20 centimètres (avec compactage couche par couche) et pose cage de renfort. C'est tout ce que vous devez faire avant de poser du béton.

Si le sol est suffisamment dense et que les parois de la tranchée ne s'effritent pas, vous pouvez couler le béton « par surprise » sans coffrage. Il n'en faudra qu'au-dessus de « zéro » pour remplir un grillage bas (20-30 cm).

Une tranchée pour une fondation en bande peu profonde (une option avec l'installation d'un coffrage dans le sol) doit être creusée 20 à 30 cm plus large que l'épaisseur du mur en blocs de mousse. Cela créera une « zone tampon » supplémentaire sur les côtés du grillage, qui compensera la pression du sol gelé.

Après avoir coulé du béton dans le coffrage, nous lui laissons le temps de gagner en résistance (1 à 2 semaines), après quoi nous l'imperméabilisons. Pour ce faire, le plus simple est d'acheter un seau d'eau froide et d'enduire le grillage sur trois faces (sur les côtés et sur le dessus). Une option simplifiée consiste à poser 1 à 2 couches de matériau de toiture sur le dessus. Le bloc de mousse n'absorbe pas l'eau de manière très active (structure à cellules fermées). Cependant, l’imperméabilisation des grillages et du sol en béton du garage est indispensable.

La deuxième option de fondation (pieux-bandes) est un peu plus compliquée que la première, mais elle convient à la construction sur des sols soulevés. Après avoir creusé une tranchée sous une fondation peu profonde, des puits y sont forés le long du périmètre avec une profondeur dépassant la marque du gel saisonnier du sol. Pour un tel travail, manuel ou. Le diamètre des puits est d'au moins 1/3 de la largeur du grillage.

Dans chaque trou (ils sont pratiqués dans tous les coins et sous les murs, ils sont percés par incréments de 1 à 1,2 mètres), ils placent du matériau de toiture roulé dans un tuyau ou des bouts de tuyaux en amiante-ciment. Ensuite, 2-3 barres d'armature sont abaissées dans les trous afin que leurs extrémités s'étendent dans le futur grillage en béton.

Après cela, le travail est effectué par analogie avec la première option. Un coussin de sable est coulé en couches, des coffrages et des armatures sont installés et le béton est coulé.

Maçonnerie murale

Il est préférable de choisir des blocs de mousse pour le garage d'une densité de 600-800 kg/m3 (isolation structurelle et thermique). Ils sont assez chauds et durables. Nous n'avons pas besoin d'une densité plus faible, car ce matériau est trop fragile.

Pour la maçonnerie, vous pouvez acheter un bloc de mousse (20x30x60 cm). Si vous souhaitez réchauffer les murs, achetez un matériau mesurant 30x40x60 cm. L'épaisseur des murs peut être augmentée en posant des blocs avec le côté large vers le bas (épaisseur 30-40 cm).

Les débutants utilisent le plus souvent du mortier ciment-sable ordinaire pour la maçonnerie. Les constructeurs plus expérimentés préfèrent la perlite - matériau optimal pour obtenir une « couture chaude ».

Ce n'est pas trop cher et rend la masse de maçonnerie tout aussi chaude, sans ponts thermiques à travers les joints. Une solution avec isolant en perlite est préparée dans la proportion suivante :

• 1 partie de perlite ;
• 1 partie de ciment ;
• 2 parts de sable.

De l'eau est ajoutée par petites portions au fur et à mesure que vous pétrissez jusqu'à obtenir une consistance maçonnée (crème sure épaisse). Si vous ne trouvez pas de perlite pure, achetez-en du sec mélange de mortier"thermochov".

Même si vous avez rendu la surface de la fondation assez plane, vous devez quand même poser la première rangée de blocs de mousse sur une couche de mortier de 2 à 3 cm d'épaisseur. Cela permettra au bloc de « trouver » sa place et d'éliminer le risque. de fissures dues à des charges ponctuelles.

Lorsque vous travaillez avec du béton cellulaire, il ne faut pas oublier sa fragilité, donc après 2-3 rangées, vous devez poser un treillis d'armature en acier galvanisé ou en plastique.

Après avoir marqué un emplacement pour le portail, vous devez l'installer sur la fondation, vérifier l'horizontalité, la verticalité et le sécuriser avec des entretoises temporaires.

L'habillage des coutures est un élément obligatoire de la technologie. C'est particulièrement important pour les blocs de mousse. Leurs dimensions sont beaucoup plus grandes que la taille des briques standard. Par conséquent, sans chevaucher les joints des rangées adjacentes et aux coins de la maçonnerie, la masse du mur ne sera ni solide ni monolithique.

Après avoir enfoncé les murs sous le plafond, faites une pause de quelques jours pour que la solution gagne en force. Après cela, les travaux sont effectués en fonction de ce dont le garage sera recouvert.

Si vous construisez un garage à deux étages ou décidez de recouvrir un garage à un étage de panneaux en béton armé, vous devez réaliser le long de la rangée supérieure de la maçonnerie une ceinture en béton armé de 15 à 20 cm de haut. les blocs de mousse fragiles ne sont pas écrasés par des panneaux lourds et confèrent à la structure une rigidité spatiale.

Sols

Tout est relativement simple ici. Après avoir enlevé 15 à 20 cm de terre naturelle et nivelé la base, celle-ci est recouverte de sable et compactée avec un pilon. Après cela, un épais film de polyéthylène est posé, ramenant ses bords de 15 à 20 cm sur la fondation pour couper l'humidité du sol.

Pour le renforcement, utilisez un treillis de maçonnerie ordinaire (cellule 10x10 cm). Pour créer une couche protectrice de béton, de la pierre concassée est placée en dessous. Après avoir coulé la première couche « brute » (5-10 cm) et l'avoir nivelée, la chape dispose de plusieurs jours pour gagner en résistance. Après cela, des lattes de balise en bois sont posées sur le béton avec un pas égal à la largeur de la « truelle », la chape de finition est coulée et soigneusement nivelée.

Toit

Il existe trois options de conception possibles :

1. Toiture en appentis sur poutres en bois;
2. Toit en croupe à pignon ;
3. Toiture de type mansardée.

Si le garage doit être utilisé non seulement pour stocker une voiture, mais également comme atelier, il est préférable d'opter pour la troisième option. pas beaucoup plus cher que bas toit en pente, mais c'est plus rentable du point de vue de la facilité d'utilisation. Cela est particulièrement vrai pour les garages coopératifs, où les dimensions standards de 3,5x6 mètres ne suffisent clairement pas pour équiper un atelier. De plus, un garage chaleureux avec un grenier peut être utilisé toute l'année.

Pose sur les murs poutres en bois plafonds, des pieds de chevrons y sont fixés structure du grenier. L'installation commence par les murs d'extrémité (arrière et avant). Après avoir assemblé les deux fermes extérieures, un cordon de balise est tiré entre elles et les structures restantes sont installées. Après cela, le revêtement est rempli et des tuiles en ardoise ou en métal sont posées.

Si vous êtes satisfait d'un garage froid, la construction peut être complétée en recouvrant le plafond de contreplaqué, de planches à chants ou à rainures et languettes. Si nous parlons d'une pièce chaude, il faudra alors accorder plus d'attention au toit. Vous devez poser de la laine écologique ou de la laine minérale roulée au plafond sur la couche pare-vapeur (couche d'au moins 10 cm). Les murs du grenier devront également être isolés avec l'un des matériaux spécifiés, en le posant dans l'espace entre les chevrons et en le recouvrant de l'intérieur d'un film pare-vapeur.

Calcul de la quantité de matériaux pour un garage en blocs

Un ensemble de matériaux pour un garage d'une hauteur de 2,5 et d'une taille de plan de 6x3,5 mètres comprend :

• Sable (pour remblayer la fondation et le sol);
• Béton pour la fondation, la ceinture monolithique et le sol ;
• Mastic rubéroïde ou bitume froid pour l'imperméabilisation ;
• Mortier de maçonnerie ;
• Raccords ;
• Blocs de mousse;
• Treillis de maçonnerie ;
• Planches bordées (revêtement de plafond, de sol et de toiture) ;
• Poutres pour planchers et chevrons ;
• Isolation;
• Tuiles métalliques;
• Pare-vapeur ;
• Attaches;
• Portes.

Vous pouvez calculer le nombre de blocs de mousse pour un garage en déterminant le périmètre de la fondation et en le multipliant par l'épaisseur et la hauteur du mur. De la valeur obtenue, nous soustrayons la surface du portail multipliée par l'épaisseur du mur.

Dans notre cas, les calculs ressembleront à ceci :

Périmètre du garage = 6x2+3,5x2 = 19 mètres x 2,5 mètres (hauteur du mur) x 0,3 (épaisseur du mur) = 14,25 m3 de blocs de mousse. Du volume obtenu, vous devez soustraire le volume du portail 2,5 x 2,0 mètres x 0,3 m = 1,5 m3. On obtient 14,25-1,5 = 12,75 m3.

Maintenant, nous divisons ce volume par le volume d'un bloc - 0,036 m3 et nous obtenons 354 pièces. Nous accordons une réserve de 15% pour les déchets lors de la découpe et du transport 354x1,15 = 407 pièces. Il ne reste plus qu'à déterminer combien coûte la construction d'un garage en blocs de mousse, en tenant compte des prix actuels des matériaux (y compris la livraison sur chantier).

• Nous aurons besoin de 3,8 m3 de sable (remplissage du coussin de fondation) + remplissage du sol 2,4 m3 = 6,2 m3x800 roubles/m3 = 4960 roubles.
• Béton M 200 (5,5 m3 à 3500 frotter/m3) = 19 250 frotter.)
• Mastic de bitume froid (2 seaux de 18 kg chacun) – 740 frotter.
• Mortier M100 (consommation = 0,23 m3 pour 1 mètre cube de maçonnerie) x 12,75 m3 x 2 400 rub./m3 = 7 038 rub.
• Renfort 14 mm – 4 100 frotter.
• Treillis de maçonnerie 100x100x3mm (2 rouleaux de 15 m2) = 6 800 frotter.
• Blocs de mousse 20x30x60 cm (407 pièces au prix de 150 roubles/pièce) = 61 050 roubles.
• Planche à chants 2,1 m3 x 5 000 frotter./m3 = 10 500 frotter.
• Poutres pour planchers et chevrons 1,26 m3 x 5 000 rub./m3 = 6 000 rub.
• Isolation en rouleau pour plafonds (laine minérale 10 cm) 1,62 m3x4300 RUR/m3 = 6 966 RUR.
• Pare-vapeur 1 rouleau = 1 350 RUB.
• Tuile métallique 54 m2 x 290 rub./m2 = 15 660 rub.
• Attaches 4 kg x 125 frotter/kg = 500 frotter.
• Portails (isolés par un guichet) – 34 000 RUB.

Au total, le coût estimé de la construction est de 178 914 roubles.

Le rêve de la grande majorité des propriétaires de voitures est un garage spacieux et confortable pour leur propre voiture. Pour les automobilistes des grandes villes, ce rêve est malheureusement très difficile, voire souvent impossible, à traduire dans la réalité. Mais pour les propriétaires de logements pavillonnaires, ne pas avoir de garage sur leur territoire est tout simplement « indécent », et sa construction doit être réfléchie lors de la conception globale du futur aménagement.

Mais à partir de quoi faut-il le construire ? Installer un préfabriqué métallique n'est pas sérieux, bonnes conditions Vous ne pouvez pas le créer pour une voiture. Rassembler - bonne option, mais pas accessible à tout le monde en raison de diverses circonstances. Le bois est hautement inflammable, la brique demande trop de main d’œuvre. Pourquoi ne pas opter pour une option telle que la construction d'un garage en blocs de mousse ? Et le bâtiment s'avère permanent, le problème de l'isolation est à moitié résolu et la construction elle-même ne prendra pas trop de temps.

Qu'est-ce qui est intéressant dans la construction d'un garage à partir de blocs de mousse ?

Tout d’abord, que sont les blocs de mousse ? C'est l'un des types de matériaux de construction en béton cellulaire (poreux). Au stade de la fabrication de la masse de mortier, en plus des composants habituels - ciment, sable, eau et plastifiants, des additifs spéciaux - agents moussants - y sont introduits. Selon le type de ces additifs et le mécanisme d'obtention de l'effet moussant, on obtient soit du béton cellulaire, soit du béton mousse.

• Ainsi, si des composants chimiques sont introduits qui provoquent une réaction violente avec les composants du ciment avec libération active de gaz (oxygène, hydrogène, acétylène), alors du béton cellulaire est obtenu. Lorsque les gaz quittent un matériau qui n'a pas encore durci, ils laissent de nombreux pores ouverts d'une taille assez grande, prédéterminée caractéristiques physiques blocs résultants – ils se distinguent par une haute paro- et la perméabilité à l'eau, qui n'est pas toujours bonne pour la construction d'ouvrages extérieurs.
• Lors de la production de béton cellulaire, des substances chimiquement neutres sont introduites et le processus de moussage est provoqué par un mélange actif du mélange avec son aération simultanée - saturation en air (quelque chose de similaire se produit lors du moussage des détergents). De ce fait, les pores sont fermés (le gaz n’est pas sous pression et n’a pas tendance à s’échapper). Ces blocs sont plus denses, plus résistants, ont une hygroscopique nettement inférieure et peuvent être utilisés pour la construction de bâtiments résidentiels et utilitaires, y compris des garages.

Le béton mousse obtenu est découpé en éléments de construction différentes tailles. Pour la construction de murs, on utilise le plus souvent des blocs - des parallélépipèdes avec des côtés de 600 × 300 × 200 mm. Pour les cloisons internes, on peut utiliser des semi-blocs - 600 × 300 × 100 mm.

Les lignes de production modernes permettent de produire des blocs avec une précision géométrique élevée - l'erreur dimensionnelle des produits de haute qualité ne doit pas dépasser 1 à 2 mm.

Certains types de blocs de mousse sont équipés d'une partie à rainure et languette de verrouillage aux extrémités. Un tel matériau est bien entendu plus cher, mais le processus de pose est grandement simplifié.

Selon leur destination technologique, les blocs de béton cellulaire sont divisés en trois catégories :

• Isolation thermique, grade D400 - D500 (le chiffre après la lettre D indique la densité du matériau - kg/m³). La classe de résistance à la compression est faible et celle de résistance au gel n'est pas du tout normalisée, car un tel matériau n'est pas utilisé pour les travaux ouverts et ne convient pas à la construction d'un garage.
• Le béton cellulaire isolant thermique structurel a une polyvalence nettement plus grande. Sa marque en densité va de D600 à D1000, en résistance - de M25 à M100 (le nombre est la capacité à résister à une charge mécanique en kg/cm²) et en classe de résistance au gel 0 de F15 à F75 (le nombre de cycles garantis de profondeur congélation et décongélation sans perte des qualités de résistance). Dans le même temps, le niveau de sa conductivité thermique est faible. Ainsi, l'un des bétons mousse les plus utilisés dans la construction privée, le D800, a une valeur de conductivité thermique de seulement 0,18 Kcal/m³×ºС.
• Le béton cellulaire structurel est utilisé exclusivement pour la construction d'éléments de construction, car ses qualités d'isolation thermique ne sont plus aussi bonnes. Néanmoins, ils sont presque deux fois supérieurs, par exemple, à la brique ordinaire. La densité des blocs structurels est de 1 100 à 1 200 kg/m³, le degré de résistance atteint M150 ÷ M170. Si l’isolation thermique des murs n’est pas un facteur déterminant, alors ce type de bloc est parfait pour construire un garage.

Les principaux avantages de la construction d'un garage en blocs de mousse :

• La faible densité du matériau facilite grandement la construction du garage lui-même. Vous pouvez vous en sortir avec une fondation en bande peu profonde.
• Les blocs sont faciles à utiliser grâce à leur faible poids - aucun équipement de levage ni effort physique excessif n'est requis. Dans le même temps, leurs grandes dimensions accélèrent le processus de construction des murs.

• Le béton mousse est facile à traiter : percé, coupé, fraisé, sans utiliser d'équipement spécial.
• Le matériau est respectueux de l'environnement, ne pollue pas l'environnement et ne Pas ensemble de dangers pour les organismes vivants.
• Le béton mousse à pores fermés permet de poser les murs presque à partir du sol, sans base haute.
• Le béton mousse a une excellente insonorisant propriétés, ce qui est particulièrement important pour les bâtiments techniques tels que les garages.
• Les blocs de béton cellulaire ne rétrécissent pas de manière significative après la construction - après seulement 3 à 4 semaines, vous pouvez effectuer la finition extérieure sans craindre pour son intégrité.

Ce matériau présente également certains inconvénients dont il faut tenir compte :

• Assez haut absorption d'humidité rend obligatoire la décoration extérieure des murs avec une protection contre les précipitations.
• L'utilisation des fixations présente certaines difficultés - toutes les chevilles ne tiennent pas bien dans un mur en béton cellulaire. Cependant, trouver ceux dont vous avez besoin n’est pas difficile.

• Blocs de béton mousse n'ont pas une bonne perméabilité à la vapeur, il est donc impératif de réfléchir à la question d'une ventilation approfondie de la pièce afin qu'une atmosphère humide ne s'y crée pas.

Vidéo : ce qu'il faut savoir sur les blocs de mousse

Prix ​​des blocs de construction

Blocs de construction

Construction d'un garage en blocs de mousse - étapes de travail

L'ensemble du processus de construction d'un garage est divisé en plusieurs étapes :

• Élaborer un projet, effectuer des calculs de la quantité requise de matériaux de construction.
• Construction de fondations. Au même stade, la question du garage et de l'équipement de la fosse d'inspection est souvent immédiatement résolue.
• Construction de murs de garage, installation de portails.
• Disposition du toit.
• Externe et décoration intérieure murs, disposition de ventilation.

Elaboration d'un projet de garage, préparation des matériaux

Sans un projet bien pensé, il est impossible de commencer la construction même d'un bâtiment aussi simple qu'un garage. Il existe plusieurs manières d'obtenir ce document :

• De nombreux projets standards sont publiés dans Internet. La difficulté, cependant, est qu'ils ont été développés autrefois pour certains critères de terrain et demandes des clients, et peuvent ne pas répondre pleinement aux conditions réelles.
• Le moyen le plus correct est de contacter un organisme de conception spécialisé, dont les employés effectueront tous les calculs géodésiques et architecturaux nécessaires. Le principal inconvénient de cette approche est que ces services coûtent très cher.
• La solution optimale semble être de prendre l'une des conceptions prêtes à l'emploi qui convient le mieux aux conditions existantes, de prendre en compte vos préférences et vos souhaits et d'essayer de mettre en œuvre vous-même le projet final. Ici, les dessins exécutés conformément à toutes les règles graphiques ne sont pas du tout nécessaires - une compréhension claire de la portée et de la séquence de tous les travaux à venir est importante.

Le projet doit avoir un lien exact avec la surface allouée au garage, en tenant compte des dimensions prévues du bâtiment et de sa structure interne. La fonctionnalité de la pièce est immédiatement pensée : s'agira-t-il simplement d'un coffre pour placer une voiture, ou est-il possible d'y aménager un petit atelier avec des étagères pour les outils, un établi et d'autres équipements.

• La structure du toit est planifiée immédiatement. Si tel est le cas, pour assurer la pente, il est nécessaire de prévoir une différence de hauteur des murs.
• L'épaisseur des murs lors de la construction à partir de blocs de mousse peut également être différente. Pour centrale ou régions du sud souvent une épaisseur de 200 mm est suffisante (hors finition extérieure). Ainsi, chaque bloc couvrira une superficie de 600 × 300 mm = 0,18 m². Si le garage est construit dans une zone climatique aux hivers rigoureux, il est préférable de rendre le mur plus épais - 300 mm et, par conséquent, le bloc ainsi placé ne mesurera déjà que 600 × 200 mm = 0,12 m².

Sur cette base, il est facile de calculer le nombre de blocs requis. Calculé superficie totale murs moins les ouvertures de portail et les fenêtres (si elles sont prévues). Ensuite, la valeur résultante sera divisée par la surface d'un bloc dans la position sélectionnée pour déterminer quantité requise. Typiquement, une réserve de 10 % est ajoutée au résultat obtenu.

L'emballage d'usine standard des blocs de béton cellulaire est de 40 pièces par palette. Un simple calcul montre que cela représente 1,44 m³ de volume, 7,2 m² avec une épaisseur de paroi de 200 mm ou 4,8 m² avec une paroi de 300 mm. Le poids net du colis peut être facilement déterminé en multipliant 1,44 par la densité du matériau sélectionné - cela peut être nécessaire lors de la planification de la livraison par transport de blocs de béton cellulaire.

• Pour couler les fondations et installer le sol du garage, vous aurez besoin des ingrédients habituels d'une solution de béton - ciment (au moins M400), sable, gravier. Le renforcement de ces structures implique l'utilisation de renforts d'une section de 10 à 12 mm. De plus, des renforts seront nécessaires pour renforcer la maçonnerie des murs - ici un diamètre de 8 mm suffit.
• Pour créer une imperméabilisation entre les fondations et les murs, un matériau en rouleau est nécessaire. Habituellement, ils utilisent des matériaux de toiture de haute qualité, mais il serait encore mieux d'utiliser hydrostékloizol, qui est posé sur une couche de mastic bitumineux.
• Une conversation séparée sur le mortier de maçonnerie. Vous pouvez bien sûr utiliser du ciment-sable ordinaire, mais cela nécessitera des joints assez épais entre les blocs, et ce sont des « ponts froids » stables à travers lesquels la chaleur de la pièce s'échappera rapidement vers l'extérieur. La particularité du travail avec du béton cellulaire réside dans le fait qu'il est possible d'utiliser une composition adhésive de construction spéciale. Dans ce cas, les joints ne dépasseront pas 2 ÷ 3 mm d'épaisseur et le mur sera extrêmement lisse.

Cette colle contient des additifs spéciaux qui lui confèrent une forte adhérence au béton cellulaire et créent une très forte adhérence des blocs. Lors du choix, vous devez absolument faire attention au fait que la colle que vous achetez est destinée à un usage extérieur, c'est-à-dire qu'elle présente une bonne résistance au gel.

Le prix de la colle ne doit pas être intimidant, même s'il est certainement plus élevé que celui d'une simple solution concrète. Cependant, la consommation est réduite de 6 à 7 fois et, par conséquent, des économies totales d'au moins 2 fois sont réalisées.

Remarque importante : travailler en utilisant composition adhésive sera possible si des blocs de béton cellulaire de haute qualité sont achetés, avec des dimensions géométriques cohérentes, sinon tous les avantages sont tout simplement réduits à zéro.

Panne au sol. Couler la fondation

Si le projet est prêt, vous pouvez procéder au transfert du plan du garage sur place.

Des piquets sont enfoncés dans les coins du futur bâtiment et des cordes sont tirées entre eux. La rectitude de tous les angles est soigneusement vérifiée. Vous devez immédiatement, directement sur place, évaluer à nouveau l'emplacement du garage, l'absence d'obstacles à l'ouverture du portail, la route d'accès et d'autres nuances importantes.

Le béton mousse est un matériau assez léger, donc dans des conditions sol stable Une fondation en bande peu profonde suffira.

• Le long du périmètre du futur bâtiment, une tranchée est creusée de 700 mm de profondeur et 200 ÷ 300 mm plus large que l'épaisseur de mur prévue.
• Un coussin de sable de 100 mm d'épaisseur est coulé sur le fond et soigneusement compacté. Une couche de gravier est posée dessus de la même manière.
• Le coffrage est en cours d'installation. La hauteur de la base au-dessus du niveau du sol au point le plus bas peut être de 150 ÷ ​​​​200 mm. Il est très important de régler le niveau horizontal de la base aussi précisément que possible. Lorsque vous travaillez avec des blocs de mousse, cela revêt une importance particulière.
• Il est posé à l'intérieur du coffrage revêtement imperméabilisant(par exemple, un film plastique), de sorte que les bords s'étendent le long des murs vers le haut vers l'extérieur. Après cela, une ceinture de renfort est installée - généralement 4 renforts disposés en rectangle et reliés par des cavaliers.
• Du mortier de béton ordinaire est coulé et la surface est soigneusement nivelée. La période de durcissement et de renforcement est d'au moins 3 ÷ 4 semaines.

• Parallèlement au coulage des fondations, vous pouvez également prévoir l'installation du sol dans le garage - l'absence de murs simplifiera grandement ce processus. L'épaisseur totale de la chape armée, hors coussin de sable et de gravier, doit être d'au moins 100 mm, car le revêtement doit pouvoir supporter facilement des charges importantes du poids de la voiture.

• Au même stade, il est nécessaire de réfléchir à l'aménagement, s'il est prévu. Sa profondeur doit être d'environ 1,8 m et sa largeur de 0,9 à 1,0 m. Ses murs peuvent être soit revêtus de briques, soit remplis progressivement de béton avec armature obligatoire, en déplaçant progressivement le coffrage vers le haut. Les bords de la fosse de visite sont encadrés coin en métal, qui servira simultanément de sorte de balise lors du coulage de la chape.

Si les sols du site sont instables et se soulèvent, une fondation en bande peut ne pas suffire. Les blocs de béton cellulaire n'aiment pas les charges de rupture et lorsque le sol s'affaisse ou tremble, ils peuvent se fissurer.

Dans ce cas, vous pouvez choisir l'une des options suivantes :

• Coulez une fondation « flottante » continue - une dalle monolithique sur laquelle toute construction ultérieure sera réalisée. Certes, dans ce cas, vous devrez immédiatement abandonner le trou d'inspection ou le sous-sol.

• Approfondissez-le et renforcez-le avec des pieux, créant ainsi une structure de base complexe. L'une des options est présentée dans la figure ci-jointe :

À travaux supplémentaires commencer seulement après que le béton ait complètement durci et mûri.

Construction de murs de garage

A partir de cette étape, le travail proprement dit avec les blocs de mousse commence.

• Tout d’abord, vous devez décider comment le portail sera installé.

- S'ils sont déjà prêts, vous pouvez alors les exposer à l'endroit prévu, dans le strict respect de la verticalité et de l'horizontalité de la structure globale. Le portail est sécurisé avec des entretoises en bois. Au fur et à mesure que les murs s'élèveront, ils y seront intégrés. Pour ce faire, des pièces de renfort jusqu'à 500 mm de long sont soudées perpendiculairement à leurs crémaillères, de manière à tomber sur les joints entre les rangées de blocs.

— Si le portail doit être installé ultérieurement, il lui reste simplement une ouverture de la hauteur et de la largeur requises.

• La partie supérieure de la fondation est recouverte d'une couche de mastic bitumineux sur laquelle est collée l'étanchéité - steklogidroizol ou du feutre de toiture. Cela créera une coupure pour la pénétration capillaire de l’humidité du sol sur les murs.

• La première rangée de blocs de béton cellulaire est toujours posée sur du mortier de ciment. La pose commence par le coin, toujours par le point le plus haut. La tâche principale est d'éliminer d'éventuelles erreurs d'horizontalité de la fondation et d'atteindre un niveau uniforme sur tout le périmètre des murs. Pour le contrôle, des cordons sont tirés entre les blocs d'angle installés, qui sont alignés à l'aide d'un niveau à eau ou laser.
• S'il est nécessaire de couper des blocs à longueur, cela peut être facilement fait avec une scie à métaux ordinaire dotée d'une grande dent. Vous pouvez également utiliser une tronçonneuse à ces fins, mais avec des précautions particulières.
• Les rangées suivantes sont disposées sur de la colle de construction. Pour ce faire, il est dilué et mélangé conformément aux instructions fournies avec à l'aide d'un mixeur ou d'un accessoire sur une perceuse électrique. Après mélange, la solution doit être laissée au repos pendant au moins 5 minutes. Lors de la dilution de la solution, évitez les quantités excessives - il faut tenir compte du fait que la «durée de vie» de la colle finie peut être limitée - ceci est indiqué dans les instructions.
• Après avoir disposé l'intégralité de la première rangée et pris au préalable la solution, le renforcement est réalisé :

— Deux rainures parallèles sont pratiquées tout au long de la maçonnerie. La distance du bord des blocs est d'au moins 60 mm, la profondeur de la rainure est de 15 ÷ 20 mm. Pour les faire, vous pouvez utiliser un outil spécial - une rainureuse de mur ou un "meuleur" ordinaire avec un cercle de pierres.

— Après avoir réalisé les rainures, celles-ci sont soigneusement dépoussiérées à l'aide d'une brosse et remplies à moitié de colle de construction. Ensuite, des renforts Ø 8 mm sont posés et encastrés dans ceux-ci. Dans ce cas, les coins sont nécessairement renforcés par une tige entière qui se plie à un angle de 90º. Le chevauchement des barres de renfort adjacentes est d'au moins 300 à 400 mm.

— Après la pose des armatures, les rainures sont entièrement remplies de mortier, qui est nivelé au niveau de la surface des blocs.

• Ensuite, la deuxième rangée est posée. Les blocs sont installés « dans un dressing », avec un décalage d'environ la moitié de la longueur (mais pas moins de 100 mm).

• Avant de poser chaque rangée suivante, la planéité de la surface doit être vérifiée. Si même des bosses mineures sont détectées, elles doivent être éliminées à l'aide d'une râpe ou même d'un rabot. Après cela, la surface est soigneusement nettoyée de la poussière et humidifiée généreusement avec de l'eau - la colle reposera beaucoup plus facilement et uniformément sur les blocs de mousse humides, sans formation de « granulés ».

• La solution adhésive s'applique à l'aide d'une truelle - outil spécial, lui permettant d'être réparti uniformément sur la surface en une fine couche avec la création des rainures nécessaires. Si les blocs de mousse ne disposent pas de verrouillage à rainure et languette, ils sont alors enduits de colle sur trois côtés - dans un plan horizontal et deux plans verticaux. S'il y a des verrous, la solution est appliquée uniquement dans le plan horizontal. La couche de solution ne doit pas dépasser 3 mm - c'est largement suffisant pour une connexion fiable.

• Après avoir installé le bloc en place, il est soigneusement aligné verticalement et horizontalement, pressé manuellement ou en le tapotant avec un marteau en caoutchouc. L'excédent de mortier qui apparaît est enlevé, les joints sont immédiatement enduits avec ce mortier au ras de la surface du mur en cours de construction.
• La maçonnerie se poursuit de la même manière, avec des renforcements périodiques obligatoires :

— La ceinture doit être posée sous les fenêtres, 1 rangée en dessous.

— La zone où les linteaux sont installés au-dessus des fenêtres, des portes et des portails est renforcée.

— S'il est prévu de couler une ceinture de béton commune sur les murs, un renforcement similaire est également réalisé.

• Les linteaux au-dessus des portails ou des ouvertures de fenêtres (portes) peuvent être coulés en béton en disposant le coffrage sur des supports en bois. Vous pouvez procéder d'une autre manière - intégrer un canal de largeur appropriée dans la solution ou, pour les fenêtres et les portes, une structure soudée à deux coins avec des cavaliers, puis continuer à poser des blocs de mousse le long de ce support métallique. Dans ce cas, vous devrez couper les blocs légèrement en hauteur afin de ne pas perturber la planéité de la coupe supérieure de l'ensemble de la rangée de maçonnerie.

• Si vous envisagez de construire un toit à pignon, vous pouvez continuer la maçonnerie pour créer les pignons avant et arrière.
• Une ceinture de renforcement en béton armé commune est-elle nécessaire le long du bord supérieur des murs érigés ? Dans l'ensemble, cela ne fera jamais mal - cela donnera à la structure une résistance supplémentaire. De plus, il sera beaucoup plus pratique et fiable d'y fixer une plaque d'alimentation pour la structure du toit. Si un local (habitation ou technique) est prévu au dessus du garage, alors une ceinture blindée est obligatoire. Mais lorsque la décision est prise sur un simple toit en pente, on peut s'en passer.