Վիկտոր Բլիտով, Մոսկվա.

Բոլոր նավատորմերում նրանք պատվով կրում էին իրենց դպրոցի դրոշը, կամ ինչպես ժամանակին ասում էինք՝ համակարգեր, Պոպովի անվան VVMRE (քիչ ավելի ուշ VMIRE) շրջանավարտներ։ Մենք գնահատում էինք մեր դպրոցի հեղինակությունն ու պատիվը, և դպրոցի մի քանի շրջանավարտներ ծառայում էին նավատորմի յուրաքանչյուր նավի վրա ռադիոէլեկտրոնային տարբեր մասնագիտություններով:
IN Հայրենական պատերազմԴպրոցի կուրսանտները կենաց-մահու կռվեցին Լուգայի գծում՝ Էստոնիայից հեռացող զորքերին ու ստորաբաժանումներին հնարավորություն տալով նահանջել և վերականգնվել։
Պատերազմից հետո Popov VVMRE-ի հազարավոր շրջանավարտներ պատվով ծառայեցին բոլոր նավատորմերում, բոլոր կազմավորումներում, բոլոր նավերում: Նավերի և սուզանավերի վրա սպանվածների թվում կան VVMRE-ի տասնյակ շրջանավարտներ: Սա, ցավոք, ներառում է «Կուրսկ», «Կոմսոմոլեց» և այլն միջուկային սուզանավերը։ Մեր շրջանավարտների շարքում կան մարտական ​​գործողությունների հարյուրավոր մասնակիցներ, մարտական ​​թրթուրներ մոլորակի ամենաթեժ կետերում, հազարավոր մասնակիցներ զինվորական ծառայության՝ մեր հայրենիքը ծովային սահմաններից պաշտպանելու համար: Մեր շրջանավարտներից շատերը մարտական ​​առաջադրանքները կատարելու համար պարգևատրվել են նշանակալի մարտական ​​շքանշաններով և մեդալներով։ Կան նաև Հերոսներ Խորհրդային Միությունև Ռուսաստանի հերոսները:

Դժբախտաբար, մեր հայրենի VVMURE-ն Ա.
Ըստ երևույթին, Սերգեյ Շոյգուն նաև հավատարիմ է Վլադիմիր Պուտինի ցուցումներին՝ շարունակել ողջ և ծաղկող Սերդյուկովի աշխատանքը՝ վաճառել այն ամենը, ինչ գին ունի, իրեն մոտ գտնվողներից և իր իրավասությունից դուրս գտնվողներից:
Ամենայն հավանականությամբ, Սերդյուկովի կամ Եվգենյա Վասիլևայի ընկերներից մեկին դուր են եկել 18-րդ դարի ոճով պատրաստված VVMURE շենքերը, երբ այնտեղ կային էջի կորպուսի ամառային շենքեր:
Խարդախների ընդհանուր սխեմայի համաձայն, սկզբում VVMURE-ն բնականաբար սնանկ էր, այսինքն՝ Մոսկվայի մարզը, VMB, BF-ն պարզապես գումար չէին հատկացնում ջերմության և լույսի համար վճարելու համար, իսկ կուրսանտներն ու ուսուցիչները չէին կարողանում պարտքերը վճարել իրենց աշխատավարձից: , իսկ ջերմաէներգետիկ ծառայությունները, բնականաբար, VVMURE-ին սնանկ են դարձրել՝ վաճառքի ենթակա։ Այսպիսով, դա պարզապես ինչ-որ մեկի պատվերն էր: Կիսասառեցված կուրսանտներն ու ուսուցիչները, ովքեր հերթ էին պահում ամենացուրտ եղանակին, սովորում էին ամբողջ ուշ աշնան և ձմռան սկզբին առանց ջեռուցման և լույսի: Նրանք տանուլ տվեցին իրենց կյանքում իրենց առաջին ճակատամարտը հայրենի դպրոցի համար և չկարողացան հաղթել այն խաբեբաների դեմ, ովքեր խաղում էին նշված քարտերով: Նրանք արդեն մասամբ տեղափոխվել էին Պուշկինին ինժեներական ինստիտուտ, որը չգիտես ինչու կոչվեց ռազմածովային պոլիտեխնիկական ինստիտուտ։ Իսկ Ռուսաստանում ռադիոէլեկտրոնիկայի հարցերով տասնամյակներ շարունակ ձևավորված լավագույն ուսուցչական թիմերից մի քանիսը պաշտպանության նախարար Սերդյուկովի և նրա օգնականների դիվերսիոն (այլ բառ չեմ գտնում) գործունեության ընդհանուր ձևի շնորհիվ. քանի որ գեներալ Մակարովին և գծերով և Եվգենյա Վասիլևայի հանցավոր ոգով տիկինին ուղղակի դուրս են նետել տախտակ, ինչպես անպետք բալաստը։ Նրանք ոչնչացրին տասնամյակներ շարունակ ստեղծված կրթության հիմքը և ուսուցիչների ամենայուրօրինակ թիմը։

Հիմա գոնե վերականգնման համար հսկայական միջոցներ և առնվազն տասը տարի են անհրաժեշտ, որպեսզի ռադիոէլեկտրոնիկայի հարցերով քիչ թե շատ իրավասու մասնագետներ միանան նավատորմին։
Իսկ մենք (Ռուսաստանը) ունենք տասը տարի և հսկայական միջոցներ՝ նոր բազա ստեղծելու, նոր ուսուցիչներ պատրաստելու, նավատորմին որակյալ սպաներ տալու համար։ Կամ մենք հարուստ երկիր ենք, որը կարող է ցանկացած փող գցել ջրահեռացմանը: Տրանսֆերները ոչնչացրել են թռիչքային անձնակազմի կրթությունը՝ երկու ակադեմիա։ Պարզվեց, որ դա բավարար չէ արդյունավետ բարեփոխիչների համար, անհրաժեշտ էր նաև ոչնչացնել նավատորմի կազմավորումը. Բայց եթե այնքան փող ունենք, որ առանց հաշվելու դեն ենք նետում։ Եթե ​​կիսահանցագործի պաշտոնական աշխատավարձն ու աշխատավարձը (այդ պատճառով նրանք դեռ դատարանում չեն դատապարտվել) Եվգենյա Վասիլևան գերազանցում էր ամսական երեք միլիոնը։ Սերդյուկովի աշխատավարձի չափն ակնհայտորեն հայտնի չէ, բայց ոչ պակաս։ Այդ դեպքում ինչո՞ւ չենք կարող զինվորականներին վճարել իրենց հասանելիք թոշակը, այլ 0.54 անգամ ամորձատել, ժամանակին գնաճի տեմպերով բարձրացնել և խայտառակ կերպով բարձրացնել ընդամենը երկու տոկոսով՝ 400-600. ռուբլու տարեկան?

Սերդյուկով-Վասիլիևա-Մակարովի և նրանց նմանների համար մեր ծովային ռադիոէլեկտրոնիկայի մասնագետները նույնն են, ինչ էլեկտրաինժեներները կամ էլեկտրամեխանիկական ինժեներները: Նրանց համար տարբերություն չկա։ Նրանք որևէ տարբերություն չեն տեսնում BC-4, BC-7 և BC-5 մասնագետների միջև։ Նրանց համար կորպուսի բոլոր մարտական ​​ստորաբաժանումները նույնն են։ Նրանք ոչ մի տարբերություն չեն տեսնում նավի ժամացույցի սպաների, ժամացույցի մեխանիկայի, BIP-ի (BIC) ժամացույցի սպաների, համակարգչային տեղեկատվական կենտրոնի հերթապահների, կապի հերթապահների, ՀԱՊՀ-ի հերթապահների վերապատրաստման մեջ: Ըստ երևույթին, նրանց դա չի հետաքրքրում:
Բայց հետո անհասկանալի է, թե ինչպես, միևնույն է, նավատորմի մասնագետներ՝ ծովակալներ, ովքեր շատ ծառայություն են կատարել: Առնվազն VUNTS նավատորմի ղեկավարին, ռազմական գիտությունների դոկտոր, պրոֆեսոր, Բալթյան նավատորմի խոշոր կազմավորման նախկին հրամանատար, ծովակալ Ադամ Ադամովիչ Ռիմաշևսկուն՝ ծովային հաստատությունների շարժման գլխավոր գաղափարախոսին (նրան վերջերս փոխարինեց ճանապարհ, արդեն հեռացված է զինվորական ծառայություն, ծովակալ Մաքսիմով Նիկոլայ Միխայլովիչ) կամ նավատորմի ներկայիս գլխավոր հրամանատար, ծովակալ Վիկտոր Վիկտորովիչ Չիրկովը կամ պաշտպանության նախարարի, վարչապետի, նախագահի, ծովակալ Իգոր Վլադիմիրովիչ Կասատոնովի, ծովակալ Գենադի Ալեքսանդրովիչ Սուչկովի գլխավոր ռազմածովային փորձագետները։ Պետդումայի պաշտպանության կոմիտեի, ծովակալ Վլադիմիր Պետրովիչ Կոմոյեդովը (ի դեպ, ՌԴ Կոմունիստական ​​կուսակցության կուսակցություն, որին իրենց ձայները տվել են զինվորական թոշակառուների մեծամասնությունը՝ նավաստիները), ծովակալ Վյաչեսլավ Ալեքսեևիչ Պոպովը, ծովային գլխավոր փորձագետը։ Դաշնության խորհուրդը։
Նրանք ինչ-որ կերպ բաց են թողել մի բան, որը հասկանում է ցանկացած քիչ թե շատ կրթված նավաստի, նույնիսկ միջնակարգի, նույնիսկ ժամկետային ծառայության սերժանտ մայորի: Կամ՝ հանուն նպատակահարմարության և ապագա նախասիրությունների, ավելի լավ է լռել, որ որևէ բան չպատահի։ Բայց նրանք ունեն նավերում ծառայելու հսկայական փորձ, հրամանատարական կազմավորումներ և նավատորմի կազմավորումներ, նրանց հետևում ծովային դպրոցներն են, ռազմածովային ակադեմիան, ակադեմիան: Գլխավոր շտաբ. Ի՞նչ և ինչպե՞ս էին նրանց սովորեցնում այնտեղ։ Իշխանություններին հաճո՞լ, թե՞ դեռ հրամանատար, ծովակալ լինել և օգուտ բերել երկրին ու ժողովրդին, ինչպես նրանք երդվեցին։
Երբ բանակի մասնագետները սկսեցին մալուխային վաշտերի հրամանատար նշանակել շրջանավարտ ծրագրավորողներին, ես հասկանում եմ նրանց կատարյալ անկարողությունն ու բթությունը այս հարցերում։ Բայց երբ նրանց ծովակալները, որոնց հետ նրանք կանգնած պահակ սպաներ էին, հաշվում էին օրերը ամիսներ տևող մարտական ​​ծառայությունների մեջ, կանգնում էին նույն կամուրջների վրա, պայքարում վթարների և միջադեպերի ժամանակ իրենց կյանքի և նավերի գոյատևման համար, մարտական ​​առաջադրանքներ էին կատարում: միջուկային զենքերՆավի վրա՝ պատրաստ լինելով դրա օգտագործմանը. նրանք թույլ են տալիս նմանատիպ վերաբերմունք նավատորմի և ռազմածովային սպաների վերապատրաստման նկատմամբ, ինչը, անգրագետ տիկին Ֆրալցովայի և Պրիեզժևայի մակարդակով, նրանց համար դառնում է անհասկանալի և ամոթալի: Չէ՞ որ նրանք մեզ ցույց տվեցին, որ իրենք ոչնչով լավը չեն Սերդյուկովից ու Վասիլևայից, որոնք նավատորմի հարցերում անգրագետ են, բայց շատ ավելի վատ։ Նրանք դեռ մասնագետներ են։ Մենք նրանց համարում էինք պրոֆեսիոնալներ իրենց ոլորտում, բայց նրանք յուրովի ստացվեցին ինտելեկտուալ մակարդակ, նրանց գիտելիքները, կոչման նկատմամբ հարգանքը, նույնիսկ ի վնաս իրենց բիզնեսի, գրեթե ավելի լավն են, քան Սերդյուկովն ու Վասիլևան։ Ինչպե՞ս կվարվեին նրանք մարտում: Արդյո՞ք ծովային դրոշներն իջեցվել են։
Հենց նրանք են այսօր առաջին հերթին մեղավոր ԽՍՀՄ-ի և ներկայիս Ռուսաստանի լավագույն դպրոցներից մեկի՝ Ա.Ս.Պոպովի անվան VVMURE-ի ոչնչացման համար։ Ես անձամբ ամաչում եմ նրանց համար։ Կարո՞ղ են նրանք արժանի համարվել ծովակալների կոչումների, իրավունք ունե՞ն կրել նավատորմի սպաների գծեր, ղեկավարել պահեստային սպաների հասարակական կազմակերպություններ, աշխատել որպես խորհրդատուներ և փորձագետներ Պետդումայում և Դաշնության խորհրդում, նրանք նույնիսկ արժանի են ձեռքսեղմման: թե՞ ռազմական պատիվ ռազմածովային սպաներից։
Ես ամաչում եմ այս ծովակալներից, ովքեր թույլ են տվել պարտությունը և անձամբ մասնակցել ռազմածովային կրթության և մասնավորապես Popov VVMRE-ի պարտությանը:
Դուք կարող եք ամեն ինչ ասել գեղեցիկ խոսքեր, բայց մարդու անձը որոշվում է նրա գործերով։ Բայց նրանք ամեն ինչ լավ և ազնիվ չեն անում:

Մի՛ կախվիր մեզ վրա ճայի պես,
Եվ մի՛ լացիր բարակ ձայնով, մի՛ լացիր,
Մենք դուրս եկանք կռվելու թշնամիների դեմ,
Զարթուցիր մեզ համար, շեփորահար։
Խաղացեք, որպեսզի մարդիկ ոտքի կանգնեն
Լսելով քո շեփորը հեռվում, այնտեղ՝ հեռվում
Որ մեռելները ողջերի հետ են,
Նրանք վերջինն էին, որ հարձակվեցին:
(Բառեր «Լավատեսական ողբերգություն» ֆիլմից)
Մենք չենք լացում, բայց երբեք չենք մոռանա սա նրանց համար:

Պոպովի անվան Ռադիոէլեկտրոնիկայի ռազմածովային ինստիտուտը (Վմիրե) գործում է 2000 թվականի օգոստոսի 15-ից, OGRN-ն նշանակվել է 2002 թվականի դեկտեմբերի 17-ին Սանկտ Պետերբուրգի Դաշնային հարկային ծառայության թիվ 15 միջտարածքային տեսչության կողմից։ Կազմակերպության ղեկավար՝ ինստիտուտի ղեկավար Կովալևսկի Նիկոլայ Գրիգորիևիչ։ Պոպովի անվան Ռադիոէլեկտրոնիկայի ռազմածովային ինստիտուտի իրավաբանական հասցեն - 198516, Սանկտ Պետերբուրգ, Պետերհոֆ, Ռազվոդնայա փողոց, 15։

Կազմակերպության գործունեությունը չի նշվում։ ՌՈՒՍԱՍՏԱՆԻ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ «Ա.Ս. ՊՈՊՈՎԻ ԱՆՎԱՆ ՌԱԴԻՈԷԼԵԿՏՐՈՆԻԿԱ» ՌԱԴԻՈԷԼԵԿՏՐՈՆԻԿԱՅԻ ԴԱՇՆԱԿԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ԿՐԹԱԿԱՆ ՀԱՍՏԱՏՈՒԹՅՈՒՆԸ նշանակվել է ՌՈՒՍԱՍՏԱՆԻ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՕՐ 17762 թ.

ՌՈՒՍԱՍՏԱՆԻ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ «Ա.Ս. ՊՈՊՈՎԻ ԱՆՎԱՆ ՌԱԴԻՈԷԼԵԿՏՐՈՆԻԿԱՅԻ ՌԱԴԻՈԷԼԵԿՏՐՈՆԻԿԱՅԻ ԱՆՎԱՆ ՌԱԴԻՈԷԼԵԿՏՐՈՆԻԿԱ» ՌՈՒՍԱՍՏԱՆԻ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ԴԱՇՆԱԿԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՈՒՍՈՒՄՆԱԿԱՆ ՀԱՍՏԱՏՈՒԹՅՈՒՆ, լուծարվել է 2003 թվականի օգոստոսի 1-ի գործունեությունը. իրավաբանական անձմիաձուլման ձևով վերակազմակերպման միջոցով:

Հեռախոս, հասցե էլՊոպովի անվան Ռադիոէլեկտրոնիկայի ռազմածովային ինստիտուտի պաշտոնական կայքի հասցեն և այլ կոնտակտային տվյալները իրավաբանական անձանց միասնական պետական ​​ռեգիստրում չեն և կարող են ավելացվել կազմակերպության ներկայացուցչի կողմից:

K:Ուսումնական հաստատություններ հիմնադրված 1933թՊոպովի անվան ռադիոէլեկտրոնիկայի ռազմածովային ինստիտուտ (մասնաճյուղ) Զինվորականուսումնական և գիտական ​​կենտրոն

Խորհրդային Միության նավատորմի ծովակալ Ն. Գ. Կուզնեցովի անվան ռազմածովային ակադեմիան ռազմաուսումնական հաստատություն է։

Պատմություն

Ուսումնական հաստատությունը հիմնադրվել է 1933 թվականի մարտի 29-ին Աշխատավոր-գյուղացիական կարմիր բանակի ռազմածովային ուժերի կապի դպրոցի հիման վրա, որը ձևավորվել է 1932 թվականին Ֆ.Ե.Ձերժինսկու անվան VVMIU-ում։ Այդ ժամանակվանից այն ավարտել են տասնյակ հազարավոր ռազմական ինժեներներ։ Շրջանավարտների թվում են 100-ից ավելի ծովակալներ և գեներալներ, այդ թվում՝ օտարերկրյա ռազմածովային ուժեր։ Անվանումը՝
Ժամը երեքին դեռ ոչ ոք չէր քնել, երբ սերժանտը հայտնվեց Օստրովնե քաղաք երթ անելու հրամանով։ Նույն շաղակրատությամբ ու ծիծաղով սպաները շտապեցին պատրաստվել. նորից դրեք սամովարը. Բայց Ռոստովը, չսպասելով թեյի, գնաց էսկադրիլիա։ Արդեն լուսադեմ էր; անձրևը դադարեց, ամպերը ցրվեցին։ Խոնավ էր ու ցուրտ, հատկապես թաց զգեստով։ Պանդոկից դուրս գալով՝ Ռոստովը և Իլինը, երկուսն էլ լուսադեմին, նայեցին անձրևից փայլող բժշկի կաշվե վրան, որի գոգնոցի տակից դուրս էին ցցվել բժշկի ոտքերը, և որի մեջտեղում դրված էր բժշկի գլխարկը։ տեսանելի էր բարձի վրա և լսվում էր քնկոտ շնչառություն։
-Իրոք, նա շատ գեղեցիկ է: - Ռոստովն ասաց իր հետ մեկնող Իլյինին։
-Ի՜նչ գեղեցկուհի է այս կինը։ – պատասխանեց Իլինը տասնվեցամյա լրջությամբ։
Կես ժամ անց շարված ջոկատը կանգնեց ճանապարհին։ Հրաման լսվեց. «Նստե՛ք. – զինվորները խաչակնքվեցին և սկսեցին նստել: Ռոստովը, առաջ գնալով, հրամայեց. - և չորս հոգով փռվելով՝ հուսարները, թաց ճանապարհի վրա սմբակների ապտակ հնչեցնելով, թուրերի թխկոցը և հանգիստ խոսակցությունները, ճամփա ընկան կեչիներով պատված մեծ ճանապարհով, հետևելով հետևակայիններին և մարտկոցներին, որոնք քայլում էին առջևից:
Կապույտ-մանուշակագույն պատառոտված ամպերը, որոնք արևածագին կարմիր էին դառնում, քամին արագ քշում էր: Այն դառնում էր ավելի ու ավելի թեթև: Գանգուր խոտը, որը միշտ աճում է գյուղական ճանապարհների երկայնքով, պարզ երևում էր, դեռ խոնավ էր երեկվա անձրևից. Կեչու կախված ճյուղերը, նույնպես թաց, օրորվում էին քամուց և լույսի կաթիլներ թափում նրանց կողքերը։ Զինվորների դեմքերը ավելի ու ավելի պարզ էին դառնում։ Ռոստովը հեծավ իրենից հետ չմնացող Իլյինի հետ՝ ճանապարհի եզրին, կեչիների կրկնակի շարքի արանքում։
Արշավի ժամանակ Ռոստովն ազատություն է վերցրել հեծնել ոչ թե առաջին գծի, այլ կազակական ձիու վրա։ Ե՛վ փորձագետ, և՛ որսորդ, նա վերջերս ձեռք բերեց արագաշարժ Դոն՝ մեծ ու բարի որսի ձի, որի վրա ոչ ոք չէր ցատկել նրան: Այս ձիով վարելը Ռոստովի համար հաճույք էր։ Նա մտածում էր ձիու մասին, առավոտի մասին, բժշկի մասին և երբեք չէր մտածում գալիք վտանգի մասին։
Նախկինում Ռոստովը, գնալով բիզնեսի, վախենում էր. Այժմ նա վախի նվազագույն զգացում չէր զգում։ Ոչ թե այն պատճառով, որ նա չի վախենում, որ նա սովոր է կրակին (չես կարող վարժվել վտանգի հետ), այլ որ նա սովորել էր կառավարել իր հոգին վտանգի առաջ։ Նա սովոր էր բիզնեսի մեջ մտնելիս մտածել ամեն ինչի մասին, բացառությամբ այն ամենի, ինչ թվում էր ամեն ինչից ավելի հետաքրքիր՝ գալիք վտանգի մասին։ Անկախ նրանից, թե ծառայության առաջին շրջանում ինչքան էլ փորձեց կամ նախատեց իրեն վախկոտության համար, նա չկարողացավ հասնել դրան. բայց տարիների ընթացքում դա արդեն բնական է դարձել: Այժմ նա Իլյինի կողքին նստում էր կեչիների արանքով, երբեմն տերևներ էր պատռում ձեռքի տակ ընկած ճյուղերից, երբեմն ոտքով դիպչում ձիու աճուկին, երբեմն, առանց շրջվելու, իր պատրաստի ծխամորճը տալիս էր հետևից հեծած հուսարին, այնպիսի հանգիստ և հանգիստ։ անհոգ հայացք, կարծես ձիավարություն լիներ: Նա ցավում էր՝ նայելով Իլյինի գրգռված դեմքին, որը շատ էր խոսում և անհանգիստ. նա փորձից գիտեր վախի և մահվան սպասման ցավալի վիճակը, որում գտնվում էր կորնետը, և գիտեր, որ բացի ժամանակից ոչինչ իրեն չի օգնի։
Արևը հենց նոր էր հայտնվել ամպերի տակից պարզ շերտի վրա, երբ քամին մարեց, կարծես չէր համարձակվում փչացնել ամառային այս գեղեցիկ առավոտը ամպրոպից հետո. կաթիլները դեռ թափվում էին, բայց ուղղահայաց, և ամեն ինչ հանդարտվեց: Արևն ամբողջությամբ դուրս եկավ, հայտնվեց հորիզոնում և անհետացավ նրա վերևում կանգնած մի նեղ ու երկար ամպի մեջ։ Մի քանի րոպե անց ամպի վերին եզրին էլ ավելի պայծառ հայտնվեց արևը՝ կոտրելով նրա ծայրերը։ Ամեն ինչ լուսավորվեց և փայլեց: Եվ այս լույսի հետ մեկտեղ, կարծես թե դրան պատասխանում էր, առջևում կրակոցներ էին լսվում։
Մինչ Ռոստովը կհասցներ մտածել և որոշել, թե որքան հեռու են այդ կրակոցները, կոմս Օստերման Տոլստոյը վազքով բարձրացավ Վիտեբսկից՝ հրամայելով քայլել ճանապարհի երկայնքով։
Ջոկատը շրջեց հետևակի և մարտկոցի շուրջը, որոնք նույնպես շտապում էին ավելի արագ գնալ, իջավ սարը և, անցնելով ինչ-որ դատարկ գյուղի միջով, առանց բնակիչների, նորից բարձրացավ լեռը։ Ձիերը սկսեցին փրփրել, մարդիկ կարմրեցին։
-Կանգնիր, հավասար եղիր։ – առաջ լսվեց դիվիզիայի հրամանատարի հրամանը։
- Ձախ ուս առաջ, քայլ երթ։ - հրամայեցին ճակատից։
Իսկ զորքերի գծի երկայնքով հուսարները գնացին դիրքի ձախ թեւը և կանգնեցին առաջին գծում գտնվող մեր նիզակների հետևում։ Աջ կողմում կանգնած էր մեր հետևակը հաստ շարասյունով. սրանք պահեստայիններ էին. սարի վերևում նրանք տեսանելի էին պարզության մեջ մաքուր օդ, առավոտյան՝ թեք ու պայծառ լույս, հենց հորիզոնում՝ մեր հրացանները։ Առջևում, ձորի հետևում տեսանելի էին թշնամու սյուներն ու թնդանոթները։ Ձորում մենք լսում էինք մեր շղթան, որն արդեն զբաղված և զվարթ կտտացնում էր թշնամու հետ։
Ռոստովը, ասես ամենաուրախ երաժշտության հնչյուններից, իր հոգում ուրախություն զգաց այս հնչյուններից, որոնք վաղուց չէին լսվում։ Հպեք տա թակ: – հանկարծ, հետո մի քանի կրակոց մեկը մյուսի հետևից արագ ծափահարեցին: Նորից ամեն ինչ լռեց, և նորից կարծես ճայթրուկներ էին ճաքում, երբ ինչ-որ մեկը քայլում էր դրանց վրայով։
Հուսարները մոտ մեկ ժամ կանգնեցին մեկ տեղում։ Սկսվեց թնդանոթը։ Կոմս Օստերմանը և նրա շքախումբը նստեցին ջոկատի հետևից, կանգ առան, խոսեցին գնդի հրամանատարի հետ և գնացին դեպի լեռան վրա գտնվող զենքերը:
Օստերմանի հեռանալուց հետո նիզակակիրները հրաման լսեցին.
- Կազմեք սյունակ, հերթ կանգնեք հարձակման համար: «Նրանց առջև կանգնած հետևակները կրկնապատկեցին իրենց դասակները, որպեսզի հեծելազորը անցնի։ Լինսերները ճամփա ընկան, նրանց պիկե օդափոխիչները ճոճվում էին, և վազքով իջնում ​​էին դեպի ցած՝ դեպի ձախ սարի տակ հայտնված ֆրանսիական հեծելազորը։
Հենց որ նիզակները սարն իջան, հուսարներին հրամայեցին բարձրանալ սարը, ծածկել մարտկոցը։ Մինչ հուսարները գրավում էին նիզակների տեղը, շղթայից հեռու, անհետացած փամփուշտներ էին թռչում, քրքջում ու սուլում։
Երկար ժամանակ չլսված այս ձայնը Ռոստովի վրա ավելի ուրախ և հուզիչ ազդեցություն ունեցավ, քան կրակոցի նախորդ ձայները։ Նա, ուղղվելով, նայեց սարից բացվող մարտադաշտին և ամբողջ հոգով մասնակցեց նիզակների շարժմանը։ Լինսերները մոտեցան ֆրանսիական վիշապներին, ծխի մեջ ինչ-որ բան խճճվել էր, և հինգ րոպե անց նիզակները շտապեցին վերադառնալ ոչ թե իրենց կանգնած տեղը, այլ դեպի ձախ։ Կարմիր ձիերի վրա նստած նարնջագույն նիշերի միջև և նրանց հետևում, մեծ կույտի մեջ, երևում էին կապույտ ֆրանսիական վիշապներ մոխրագույն ձիերի վրա։

Ռոստովը, իր սուր որսորդական աչքով, առաջիններից էր, ով տեսավ այս կապույտ ֆրանսիական վիշապներին, որոնք հետապնդում էին մեր նիզակները։ Ավելի ու ավելի մոտ էին շարժվում նիզակները, խռովված ամբոխի մեջ, և ֆրանսիացի վիշապները հետապնդում էին նրանց: Արդեն կարելի էր տեսնել, թե ինչպես էին սարի տակ փոքր թվացող այս մարդիկ բախվում, վազում իրար ու ձեռքերը կամ թակերը թափահարում։
Ռոստովը նայում էր, թե ինչ էր կատարվում իր դիմաց, կարծես իրեն հետապնդում էին։ Նա բնազդաբար զգում էր, որ եթե հիմա հուսարների հետ հարձակվի ֆրանսիական վիշապների վրա, նրանք չեն դիմադրի. բայց եթե խփեիր, պիտի անեիր հիմա, այս րոպեին, այլապես ուշ կլինի։ Նա նայեց իր շուրջը։ Նրա կողքին կանգնած կապիտանը նույն կերպ աչքը չէր կտրում ներքեւի հեծելազորից։
«Անդրեյ Սևաստյանիչ,- ասաց Ռոստովը,- մենք կկասկածենք նրանց...
«Դա ահավոր բան կլիներ,- ասաց կապիտանը,- բայց իրականում...
Ռոստովը, առանց նրան լսելու, հրեց իր ձին, ցատկեց էսկադրիլիայից առաջ, և մինչ նա կհասցներ ղեկավարել շարժումը, ամբողջ ջոկատը, զգալով նույնը, ինչ նա, ճամփա ընկավ նրա հետևից։ Ինքը՝ Ռոստովը, չգիտեր, թե ինչպես և ինչու է դա արել։ Այս ամենը նա արեց, ինչպես որսի ժամանակ, առանց մտածելու, առանց մտածելու։ Նա տեսավ, որ վիշապները մոտ են, որ նրանք վազում են, վրդովված; նա գիտեր, որ չեն դիմանում, գիտեր, որ միայն մեկ րոպե կա, որը բաց թողնելու դեպքում չի վերադառնա։ Փամփուշտներն այնպես հուզված քրքջացին ու սուլեցին նրա շուրջը, ձին այնքան անհամբեր աղաչեց առաջ, որ չդիմացավ։ Նա դիպավ ձիուն, հրամայեց, և նույն վայրկյանին, հետևից լսելով իր տեղակայված էսկադրիլիայի թմբկահարության ձայնը, նա սկսեց իջնել դեպի սարից իջնող վիշապները։ Հենց որ նրանք իջնում ​​էին ներքև, նրանց քայլվածքը ակամայից վերածվում էր վազքի, որն ավելի ու ավելի արագ էր դառնում, երբ նրանք մոտենում էին իրենց նիզակներին և նրանց հետևից վազող ֆրանսիական վիշապներին։ Վիշապները մոտ էին։ Առջևները, տեսնելով հուսարներին, սկսեցին ետ դառնալ, հետևիները կանգ առան։ Այն զգացումով, որով նա վազեց գայլի վրայով, Ռոստովը, ամբողջ արագությամբ արձակելով իր հատակը, սլացավ ֆրանսիական վիշապների հիասթափված շարքերով։ Մի նիզակ կանգ առավ, մի ոտքը ընկավ գետնին, որ չտրորվի, մի ձիավոր մի ձի խառնվեց հուսարների հետ։ Գրեթե բոլոր ֆրանսիական վիշապները շրջվեցին։ Ռոստովը, ընտրելով նրանցից մեկին մոխրագույն ձիու վրա, ճանապարհ ընկավ նրա հետևից։ Ճանապարհին նա բախվեց մի թփի. մի լավ ձին նրան տարավ, և, հազիվ թամբի վրա գլուխ հանելով, Նիկոլայը տեսավ, որ մի քանի վայրկյանից կհասնի թշնամուն, որին նա ընտրել էր որպես իր թիրախ։ Այս ֆրանսիացին հավանաբար սպա էր. դատելով նրա համազգեստից՝ նա կռացած էր և վազում էր իր մոխրագույն ձիու վրա՝ թքուրով հորդորելով։ Մի ակնթարթ անց Ռոստովի ձին կրծքով հարվածեց սպայի ձիու թիկունքին՝ գրեթե տապալելով այն, և նույն պահին Ռոստովը, առանց իմանալու, թե ինչու, բարձրացրեց թուրը և դրանով հարվածեց ֆրանսիացուն։

Պետրոդվորեց (մինչև 1944 թվականը - Պետերհոֆ) - Սանկտ Պետերբուրգի ամենագեղեցիկ արվարձաններից մեկը - ավանդաբար 17-19-րդ դարերի ռուսական քաղաքների համար այն կլանել է աշխարհիկ և զինվորական կյանք, ռուս կայսրերի հանդիսավոր նստավայրի հոյակապ զարդարանքները և Նորին Մեծություն Ալեքսանդրա Ֆեոդորովնայի Ուլան գնդի ցմահ գվարդիայի զորանոցների, 148-րդ Կասպիական հետևակային գնդի, Կյանքի գվարդիայի ձիավոր նռնականետների գնդի զորանոցների խստապահանջ կյանքը։ , որոնք ժամանակին այստեղ են եղել։ Եվ դա շատ բան կապված է քաջարի պատմության հետ Ռուսական բանակև Պետրոդվորեցում գտնվող նավատորմը պարուրված են նույն շքեղությամբ:

Պետրոդվորեցի հայտնվելը կապված էր Բալթյան ծովում ռուսական առաջին ռազմածովային ամրոցի՝ Ֆորտ Կրոնշլոտ ամրոցի և Կրոնշտադտի ռազմական նավահանգստի կառուցման սկզբի հետ, որը հաճախ պահանջում էր Պետրոս I-ի անձնական ներկայությունը: Ամենահարմար և ամենաարագ ճանապարհը: Կոտլին կղզի անցնելը Ֆինլանդական ծոցի հարավային ափի երկայնքով ճանապարհն էր, որտեղ առաջացան մի շարք պանդոկներ («այցելող») բակեր: Թագավորական պանդոկի «Պետրոս դատարանի» տեղը երկու փայտե փարոսներն էին փոքրիկ նավամատույցի կողքին։ Ժամանակակից մեծ պալատի և պարկի շատրվանների անսամբլը ի սկզբանե կառուցվել է Պետրոս I-ի պլանների համաձայն՝ այլաբանական ձևով ռուսական զենքերը փառաբանելու գաղափարով, Ռուսաստանի հաղթանակը Շվեդիայի նկատմամբ Մեծում։ Հյուսիսային պատերազմ 1700-1721 թթ ինչը, իհարկե, գոհացրեց ինքնիշխանին և որպես «թեթև նախազգուշացում» ծառայեց թագավորական նստավայրում Բալթյան ափեր հրավիրված օտարերկրյա դիվանագետների համար:

շենք կողային ճակատԾովակալություն, որտեղ 1932-1934 թթ. տեղակայված էր կապի դպրոցը Ծովային ուժերԿարմիր բանակը և Կարմիր բանակի ռազմածովային հաղորդակցության դպրոցը (Լուսանկարը՝ Ռ. Մազելևի, 1956 թ.)։

Ինստիտուտի պատմությունը սերտորեն կապված է ռադիոյի պատմության հետ։ Այսօր քչերին է հայտնի այն ակնհայտ փաստը, որ անիվի գյուտից ի վեր ռադիոն դարձել է ամենամեծ ձեռքբերումը, որը մարդկությանը թույլ տվեց նվաճել տարածությունն ու ժամանակը։ Ականների սպայի դասի ուսուցիչ Ալեքսանդր Ստեպանովիչ Պոպովի (1859-1906) գյուտը ամուր հաստատվեց առօրյա կյանքում, սկիզբ դրեց գիտության և տեխնիկայի բազմաթիվ ճյուղերի և դարձավ գիտական ​​և տեխնոլոգիական առաջընթացի հիմքը, ներառյալ ռազմական գործերում: Իրոք, անհնար է պատկերացնել ժամանակակից նավատորմ առանց ամենաբարդ տարածության և ստացիոնար համակարգերծայրահեղ հեռահար ռադիո և հեռուստատեսային հաղորդակցություն, ռադիոլոկացիոն և հիդրոակուստիկա, ռադիոնավիգացիա, զենքի կառավարման համակարգեր և էլեկտրոնային համակարգիչներ: Ռադիոտեխնիկական սարքավորումները ընդլայնել են մարտական ​​հնարավորությունները ռազմածովային նավատորմի ինչպես կազմավորումների, այնպես էլ կազմավորումների կառավարման գործում։ և առանձին նավեր և ստորաբաժանումներ: Միևնույն ժամանակ, կասկած չկա, որ յուրաքանչյուր մասնագետ, որը կարող է գրագետ սպասարկել, հաճախ մարտական ​​դժվարին պայմաններում, գերժամանակակից զինտեխնիկան պետք է լինի ինքնուրույն մտածող ինժեներ, այլ ոչ թե ռադիոէլեկտրոնային տեխնիկայի կցորդ։

Ռուսական նավատորմի համար հրամանատարական անձնակազմի - կապի մասնագետների պատրաստման սկիզբը սկսվում է 1900 թվականից, երբ Ա.Ս. ռադիոհեռագրության դասեր. Պոպովի ղեկավարությամբ Բալթյան նավատորմի նավերի վրա կատարված փորձերը ամուր հիմքեր դրեցին մի շարք կարևոր ոլորտների համար ժամանակակից գիտև տեխնիկա՝ ռադար, ռադիոնավիգացիա, ռադիոաստղագիտություն, էլեկտրոնային պատերազմ և այլն։ «Անլար հեռագիրը» պատմության մեջ առաջին անգամ գտավ իր գործնական կիրառություն 1899 թվականին Գոգլանդ կղզու մերձակայքում գտնվող ափամերձ պաշտպանության ռազմանավը հեռացնելու փրկարարական գործողության ժամանակ, որը 1899թ. Այնուամենայնիվ, առաջին անկախ ռազմածովային ուսումնական հաստատությունը ազդանշանայինների հրամանատարական կազմի պատրաստման համար երկրում հայտնվեց միայն 30 տարի անց:

Ռուս-ճապոնական պատերազմ 1904-1905 թթ ցույց տվեց, որ ռուսական նավատորմի պարտության պատճառներից մեկը մարտական ​​հսկողության լիարժեք կազմակերպման բացակայությունն էր։ Հաշվի առնելով դա, 1909-ին ծովային վարչության մի շարք հրամաններ հաստատեցին հիմնարար փաստաթղթեր և ներմուծեցին կապի ծառայության ռադիոյի մասնագետների միասնական ղեկավարություն և անձնակազմ: ի վիճակի է արդյունավետ կերպով ապահովել նավատորմի ուժերի հրամանատարությունը և վերահսկումը: Սա հետագայում հաստատվեց Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ 1912 թվականից Նիկոլաևսկայայում Ծովային ակադեմիաՍանկտ Պետերբուրգում սկսեցին դասավանդել «Հեռագրություն առանց լարերի» դասընթացը։

1917 թվականի հեղափոխություններից հետո կապի մասնագետների հրամանատարական կազմի նպատակային վերապատրաստման սկիզբը վերսկսվեց հենց հաջորդ տարի՝ Պետրոգրադում (նախկինում՝ Ռազմածովային կորպուս) չորսամսյա նավատորմի հրամանատարական շտաբի դասընթացում ռադիոհեռագրական բաժնի (ֆակուլտետի) ստեղծմամբ: . Այնուամենայնիվ, քաղաքացիական պատերազմի և միջամտության ժամանակ բոլոր մակարդակներում ռադիոտեխնիկների վերապատրաստումը գործնականում սահմանափակվեց: Միայն 1922-ի ամռանը հրամանատարաշտաբային դասընթացը տվեց կարմիր նավատորմի հրամանատարների առաջին շրջանավարտը, իսկ աշնանը ռադիոհեռագրական բաժինը տեղափոխվեց վերականգնված ռազմածովային ինժեներական դպրոց (այժմ՝ Սանկտ Պետերբուրգի ռազմածովային ինժեներական ինստիտուտ): Այնուհետև ռազմածովային ինժեներական դպրոցը մի քանի տարի շարունակեց պատրաստել էլեկտրաինժեներներ ռադիոտեխնիկայի ավարտական ​​նախագծերով:

Ազդանշանի հրամանատարներ հրամանատարական դպրոցների շրջանավարտներից և այլք ուսումնական հաստատություններՆրանք նաև վերապատրաստում են անցել Ծովային հրամանատարության անձնակազմի հատուկ դասընթացների (այժմ՝ բարձրագույն հատուկ սպայական դասարանների) հաղորդակցության դասարանում: Բացի այդ, 1930 թվականին Ռազմածովային ակադեմիայի սպառազինության բաժնում ստեղծվեց կապի բաժին՝ կապի ինժեներներ պատրաստելու համար։ Սակայն ժամանակի ընթացքում ակնհայտ դարձավ ազդանշանային հրամանատարների պատրաստման անկախ ուսումնական հաստատության անհրաժեշտությունը։ Նման կրթական հաստատություն ստեղծելու գաղափարը առաջինն արտահայտեց 1920-ականների կեսերին։ Իմանտ Գեորգիևիչ Ֆրեյման (1890-1929) - Ա. Վ.Ի.Ուլյանով (Լենին).

Երկրի արդյունաբերականացումը 1920-1930-ական թթ. թույլ տվեց հայրենական արդյունաբերությանը սկսել վերածնունդ և շինարարություն նոր տեխնիկական մակարդակնավատորմ, որի կառույցները ավերվել են Առաջին համաշխարհային պատերազմի և քաղաքացիական պատերազմի հետևանքով, իսկ նավի անձնակազմի կեսը ոչնչացվել է։ Նման պայմաններում 1932 թվականի մայիսի 17-ին ԽՍՀՄ Հեղափոխական ռազմական խորհուրդը որոշում ընդունեց «Կարմիր բանակի նավատորմի հրամանատարական կազմի և ռազմածովային ուսումնական հաստատությունների ընդլայնման միջոցառումների մասին»: Այս որոշմամբ բարձրագույն զինվորական ղեկավարությունը որոշեց Լենինգրադում կազմավորման սկիզբը ՎՄԻՀ-ում։ F.E. Ձերժինսկու կապի դպրոցը Կարմիր բանակի նավատորմի «հրամանատար կապի անձնակազմի» պատրաստման համար: Դպրոցին տրվել են Ծովակալության գլխավոր շենքի արևելյան թևի երրորդ հարկի բոլոր տարածքները՝ Ծովակալության աշտարակից մինչև պալատական ​​անցում և կողային ճակատ:

Արդեն 1932 թվականի հունիսին Կարմիր բանակի ռազմածովային հաղորդակցության դպրոցն ընդունեց իր առաջին կուրսանտներին, որոնք բաժանվեցին չորս հատուկ ուսումնական բաժինների (խմբերի)՝ ռադիոտեխնիկայի (25 հոգի), հեռամեխանիկական (40 հոգի), հիդրոակուստիկ (10 հոգի) և լարային կապի բաժին։ (27 մարդ): Իսկ ընդհանուր առմամբ 1-ին կուրսում հավաքագրվել է 109 մարդ՝ 100 կուրսանտներից բաղկացած անձնակազմով։

1932 թվականի հուլիսի 7-ին կապի դպրոցի ղեկավար նշանակվեց ռազմական նավաստի Քրիստիան Մարտինովիչ Մուրնիեկը (1887-1942), ով ուներ կազմակերպչական արտասովոր հմտություններ և ռազմածովային նավատորմի կապի ստորաբաժանումներում ծառայելու հարուստ գործնական փորձ։

1933 թվականի փետրվարի 25-ին Կարմիր բանակի նավատորմի ղեկավար, նավատորմի 2-րդ աստիճանի դրոշակակիր Վ. պատրաստել լիիրավ հրամանատար-ազդանշանակ», համախմբվել են մեկ հրամանատարական ստորաբաժանման մեջ։ Հոկտեմբերի 1-ից ուսուցման մեկնարկով և ապրիլի 1-ին ավարտական ​​ուսուցման տեւողությունը ավելացավ մինչև 3,5 տարի:

1933 թվականի մարտի 29-ին թիվ 43 հրամանով, որը ստորագրվել է Կարմիր բանակի նավատորմի պետի կողմից, Կապի դպրոցը վերածվել է անկախ ուսումնական հաստատության՝ Կարմիր բանակի նավատորմի կապի դպրոցի։ Այս ամսաթիվը համարվում է Ռադիոէլեկտրոնիկայի ժամանակակից ռազմածովային ինստիտուտի հիմնադրման օրն ու ամենամյա տոնը։ Ուսումնական հաստատության տարեկան արձակուրդը մարտի 29-ին հաստատվել է ԽՍՀՄ պաշտպանության ժողովրդական կոմիսար, Խորհրդային Միության մարշալ Կ. 1982 թվականին - հաստատվել է նավատորմի գլխավոր հրամանատարի համապատասխան հրամաններով:

Կարմիր բանակի ռազմածովային կապի դպրոցի ազդանշանային հրամանատարների առաջին շրջանավարտը։ Կարմիր բանակի և Կարմիր բանակի նավատորմի հրամանատարների տուն: Լենինգրադ, 1936 թ

1934 թվականի հունվարի 19-ից 28-ն ընկած ժամանակահատվածում Կապի դպրոցում տեղի ունեցավ առաջին թեստային նիստը, որի ընթացքում առաջին կուրսի ուսանողները վերցրեցին էլեկտրատեխնիկա, տեխնիկական մեխանիկա, մաթեմատիկա, ֆիզիկա, ռազմական ցամաքային մարտավարություն և ժողովուրդների պատմություն: ԽՍՀՄ. Երկրորդ կուրսի կուրսանտները նաև զեկուցել են մաթեմատիկայի, ռազմական ցամաքային մարտավարության, ԽՍՀՄ ժողովուրդների պատմության մասին իրենց գիտելիքների մասին և թեստեր են հանձնել տեխնոլոգիայի վերաբերյալ։ էլեկտրական նյութեր, մետաղալարերի միացում և տեսություն AC(«Էլեկտրատեխնիկա» մասնագիտությամբ):

1934 թվականի սեպտեմբերին Կապի դպրոցը, որը նախկինում մարդաշատ էր Գլխավոր Ծովակալության մեջ, տեղափոխվեց Կարմիր նավատորմի զորանոցի շենք (նախկինում՝ Գվարդիական նավատորմի անձնակազմ) Եկատերինոֆսկի պողոտա 22 (այժմ՝ Գրիբոյեդովի ջրանցք, 133) և վերջապես կարողացավ։ ամբողջությամբ զարգացնել իր ուսումնական լաբորատոր բազան։

Ռադիոտեխնիկայի պետական ​​քննությունների նախապատրաստում, 1936թ.: Կուրսանտներ Ի.Ն. կոչում; Գ.Գ.Տոլստոլուցկի - Հյուսիսային նավատորմի կապի պետ (1949-1952), Ռազմական նավատորմի կապի պետ (1955-1975), պետական ​​մրցանակի դափնեկիր (1975), փոխծովակալ; Բ.Ն.Լամմ - Նավերի ընդունման մշտական ​​հանձնաժողովի նախագահի տեղակալ (1965-1973), թիկունքի ծովակալ; Վ.Ֆ.Իվանով - կապիտան 1-ին աստիճան:

Շրջանավարտների թվում 1944-1945 թթ. Կոնտրադմիրալ Ա.Վ. Պետերսոն - դոցենտ, Հյուսիսային նավատորմի շտաբի պետի առաջին տեղակալ (1972-1976), ռազմածովային նավատորմի 6-րդ VSOC-ի պետի տեղակալ վերապատրաստման և գծով. գիտական ​​աշխատանք(1976-1986 թթ.); Կոնտրադմիրալ Դ.Ս. Սիգալ - ռազմածովային գիտությունների թեկնածու, դոցենտ, Բալթյան նավատորմի հաղորդակցության բաժնի ղեկավար (1967-1977), Ռազմաբժշկական ակադեմիայի ռադիոէլեկտրոնիկայի ամբիոնի վարիչ (1977-1981 թթ.); Կոնտրադմիրալ Ն.Մ. Լարին - Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի ռադիոտեխնիկական ծառայության ղեկավար, այնուհետև ռազմածովային ուժերի վարչություններից մեկի ղեկավարի տեղակալ (1981 թ.); Կապիտան 1-ին աստիճանի M.P. Miroshnichenko - թեկնածու տեխնիկական գիտություններ, դոցենտ, ով 17 տարի (1965-1982 թթ.) ղեկավարել է ՎՎՄՈՒՐԵ-ի անվան ամբիոններից մեկը։ Ա.Ս.Պոպովա.

1944 թվականի հունվարի 22-ին գերմանական զավթիչների դեմ պայքարի ճակատում հրամանատարության մարտական ​​առաջադրանքների օրինակելի կատարման և անվանակոչված VMUBO-ի ցուցաբերած քաջության և քաջության համար: LKSMU-ն արժանացել է Կարմիր դրոշի շքանշանի։

1945 թվականի սեպտեմբերի 15-ի թիվ 0190 Ռազմածովային նավատորմի ժողովրդական կոմիսար, նավատորմի ծովակալ Ն.Գ. Տեխնիկական ականի և հրետանու դպրոց» անվանմամբ KVMUBO-ի կապի բաժնի հիման վրա։ LKSMU-ն վերակենդանացրել է անկախ ուսումնական հաստատությունը ազդանշանային սպաների պատրաստման համար: Այժմ դա Ռադիոէլեկտրոնիկայի ռազմածովային ինստիտուտն է: Պոպովը, որը մինչև 1998 թվականի սեպտեմբերը կոչվում էր Ռադիոէլեկտրոնիկայի բարձրագույն ռազմածովային դպրոց: Ա.Ս.Պոպովա.

Սկզբում նախատեսվում էր տեղակայել նավատորմի կապի դպրոցը Լենինգրադի ամենագեղեցիկ արվարձաններից մեկում՝ Պետրոդվորեցում, որի համար ուսումնական հաստատությանը տրվել է նախկին ռազմական դպրոցի շենքերի համալիրը, որն անվանվել է: Ալեքսանդր II կայսրը, որը կառուցվել է 1914 թվականին Սանկտ Պետերբուրգի ճարտարապետ Լ.Ա.Իլյինի (1880-1942) նախագծով։ Այնուամենայնիվ, ականների վտանգի և տեղափոխված շենքերի լայնածավալ ավերածությունների պատճառով, մինչև դրանք վերականգնվեցին գերմանացի ռազմագերիների կողմից, երեք տարի (1945-1947) դպրոցն ամբողջությամբ գտնվեց Օրանիենբաումում (Լոմոնոսով): Այստեղ Պետրովսկի նրբանցքի և Սվերդլովի պողոտայի անկյունում գտնվող շտապ փրկարարական ջոկատի մանր սպայական շենքը (այժմ՝ Միխայլովսկայա փողոց, 14; այժմ շենքը կառուցվել է մեկ հարկում և հանդիսանում է 51-րդ Կենտկոմի շենքերի համալիրի մի մասը։ Նավի վերանորոգում նավատորմի) ժամանակավորապես հարմարեցվել է ուսումնական շենքի: Բնակելի շենքի համար հատկացվել է Իլիկովսկայա զորանոցի մի մասը, որը կից նավաստիների բազային ակումբին, Վոլոդարսկոգո պողոտայի 1 հասցեում (այժմ՝ Սոյկինսկի պողոտա, այժմ այս շենքը զբաղեցնում է 135-րդ ռազմածովային պոլիկլինիկան):

Ամբողջ երկրով մեկ 26 օր շարունակ 35 վագոնից բաղկացած «տեպլուշկի» գնացքը տեղափոխում էր կուրսանտներին, սպաներին, նրանց ընտանիքներին պարզ իրերով, ինչպես նաև դասասենյակների և լաբորատորիաների ուսումնական և նյութական մասերով։ Վերստեղծված դպրոցում դասերը սկսվել են 1946 թվականի հունվարի 15-ին՝ ժամանելուց հետո հինգերորդ օրը: Նավատորմի հրամանատարության որոշման համաձայն, ռազմածովային կապի դպրոցը սկսեց պատրաստել սպաներ «մեկ պրոֆիլում կապի դասակի հրամանատարների և կապի կայանների ղեկավարների պաշտոնները զբաղեցնելու համար…»: Դպրոցը ղեկավարել է ծովափնյա ծառայության գեներալ-մայոր Միխայիլ Անդրեևիչ Զերնովը (1897-1972), որը ղեկավարել է այն 1938-1945 թվականներին։ KBF միացում.

1946 թվականի հուլիսի 1-ին Օրանիենբաում ժամանած ռազմածովային ուսումնական հաստատությունների ղեկավար, փոխծովակալ Գ.Ա. Այսպիսով կապի դպրոցը դարձավ լիարժեք զորամաս։ Դպրոցի առաջին դրոշակակիրը 3-րդ կուրսի կուրսանտ Ն.Կ.Ագաֆոնովն էր, իսկ օգնականները՝ կուրսանտներ Պ.Ա.Ռեշչիկովը։

Մարտական ​​դրոշը նավատորմի կապի դպրոցին է հանձնում ՌԾՈՒ-ի պետ, փոխծովակալ Գ.Ա. Ձախ կողմում մարտական ​​բաժանմունքի պետ, մայոր Գ.Ն.Սմիրնովն է, վարպետ Ն.Կ. Օրանիենբաում, 1946 թ

Նավատորմի շինարարության ընդլայնման և դրա բարդացման հետ կապված տեխնիկական միջոցներ 1948 թվականի ապրիլին ԽՍՀՄ Նախարարների խորհրդի որոշմամբ կապի ռազմածովային դպրոցը վերափոխվեց կապի և ռադիոտեղորոշման բարձրագույն ռազմածովային դպրոցի (VVMUSiR): Այս ընթացքում հատուկ ցիկլերի փոխարեն ձևավորվեցին բաժանմունքներ, որոնք համալրվեցին Ռազմաբժշկական ակադեմիայից, գիտահետազոտական ​​հաստատություններից և նավատորմից ժամանած բարձր որակավորում ունեցող սպաներով։ Բաժանմունքների ղեկավարները Պ.Յա. Ա.Ս.Բուլավինցև, Մ.Դ.Ժուրավլև. Գլազունով, Պ.Սլինչենկո, Բ. Պոլոզոկ, Վ.Դ. Շչեննիկով, Ֆ.Ֆ և ուրիշներ։

1948 թվականի ապրիլի 1-ին սկսվեց անցումը ֆակուլտետային կազմակերպության։ Այս պահին դպրոցը պատրաստում էր ազդանշանային սպաներ նավերի համար (համապատասխանաբար 112 և 109 հոգի) և RTS-ի մասնագետներ (67 և 69 հոգի) 1-ին և 2-րդ տարում, իսկ ափամերձ ազդանշանային սպաներ (125 մարդ) 3-րդ տարում: 1948 թվականի մայիսի 1-ին փոխգնդապետ Պ.Դ.Պոդուբնին և փոխգնդապետ Ն.Մ.Չուգունովը սկսեցին գործել որպես ֆակուլտետների ժամանակավոր ղեկավարներ։ Սակայն ևս երկու ամբողջ տարի ֆակուլտետային կազմակերպությունը գոյատևեց միայն թղթի վրա և փաստորեն կուրսային համակարգը մնաց դպրոցի հիմքում։

1949 թվականի մայիսի 29-ին Ազովի ծովում տեղի ունեցան ողբերգական իրադարձություններ, որոնք առաջին անգամ խլեցին դպրոցի աշակերտի կյանքը Ռուսաստանի նավատորմի հետպատերազմյան պատմության մեջ: Այս օրը մարտական ​​թրթուրի ժամանակ զոհվել է գվարդիայի 1944 թվականի շրջանավարտ, ավագ լեյտենանտ Վ. Պատմության ընթացքը ցույց է տվել, որ բոլոր բարդ մարտերում և արտակարգ իրավիճակներդպրոցի շրջանավարտները շարունակեցին գործել և պայքարել իրենց նավերի գոյատևման համար մինչև վերջ՝ հավատարիմ մնալով իրենց պարտքին և երդմանը։ Այդպես էր «Վորոշիլովսկ» ականանետի դեպքում, այդպես էր «Նովոռոսիյսկ» ռազմանավը, այդպես էր Ս-80, Բ-37, Կ-129, Կ-8, Կ-56 սուզանավերի դեպքում։ Կոմսոմոլեցը» և «Կուրսկը»։ Այդպես էլ եղավ։ Դա նաև մոլորակի այն «թեժ» կետերում էր, որտեղ զինվորական ծառայությունն ուղարկում էր շրջանավարտներին։

1948-ին վերակազմակերպման պատճառով դպրոցը չավարտեց։ Բարձրագույն սպայական կազմի առաջին շրջանավարտը ինժեներական կրթություն 1949 թվականին այն բաղկացած էր ափամերձ կուրսանտներից, որոնք երեք տարի սովորեցին որպես կապի դասակի հրամանատարներ։ Քանի որ կառուցվող նավերը պահանջում էին մեծ թվով կապի և ռադիոտեղորոշիչ սպաներ, վերապատրաստման չորրորդ տարում, 1948/1949 ուսումնական տարում, ակտիվացավ ծովափնյա կուրսանտների ուսուցումը ծովային մարտավարության, նավագնացության, նավի կանոնակարգերի և այլնի վերաբերյալ 1949-ի պրակտիկան, ըստ նավատորմի ակնարկների, շրջանավարտ կուրսանտները հաջողությամբ հաղթահարեցին ժամացույցի սպայի և նավի հերթապահի պարտականությունները: Պետական ​​քննական հանձնաժողովի 1949 թվականի ակտում, որը ստորագրել է ռազմածովային նավատորմի գլխավոր հրամանատարը, ասվում էր. լավ ռազմածովային պատրաստվածություն, պետական ​​քննական կոմիտեն հնարավոր է համարում շրջանավարտներին ռազմածովային ծառայության սպաների կոչում շնորհել»։ Այս ակտը օրինականորեն արձանագրեց դպրոցի անցումը բարձրագույն ռազմածովային ուսումնական հաստատությունների կատեգորիայի ընդամենը մեկ ուսումնական տարում։

1950 թվականի հունիսի 24-ին նավատորմի նախարարի հրամանով վերջապես վերացվեց կուրսային համակարգը, և դպրոցում ստեղծվեցին հրամանատարական բաժինը, ռադիոլոկացիոն և հիդրոակուստիկայի ինժեներական բաժինը, ռադիո և լարային կապի ինժեներական բաժինը։ 1950 թվականի ընդունարանի կուրսանտների բաշխումն իրականացվել է ըստ ֆակուլտետների։

VVMUS-ի պետ, կոնտր-ծովակալ Գ.Գ. Գրոմովի 1951 թվականի փետրվարի 1-ի թիվ 022 հրամանով ավարտվել է անցումը ֆակուլտետային կազմակերպությանը։ 1951 թվականի փետրվարի 5-ից «դպրոցի փոփոխական կազմը» ընդգրկվել է հրամանատարական ֆակուլտետում «2, 4, 6 և 7 ընկերություններին հատկացված «Ա» տառով», ռադիոլոկացիոն և հիդրոակուստիկայի ինժեներական ֆակուլտետում՝ « «Գ» տառը հատկացված է 1 3, 5 և 8 ընկերություններին» և ռադիոյի և լարային կապի ճարտարագիտության ֆակուլտետին «9-րդ ընկերության մաս կազմող «P» տառի հանձնարարությամբ»: Ֆակուլտետների թվաքանակը, որն այսօր հայտնի է, օրինականացվել է դպրոցի ղեկավարի հրամանով 1951 թվականի օգոստոսի 20-ին՝ 1951/1952 ուսումնական տարվա մարտական ​​պատրաստության ստորաբաժանումների կազմի հայտարարությամբ։

Դպրոցի կառուցվածքի հետագա փոփոխությունները կապված են նավատորմի դերի և տեղի կրկնակի վերագնահատման հետ՝ որպես զինված ուժերի ճյուղ բարձրագույն քաղաքական և ռազմական ղեկավարության տեսակետների համակարգում: 1952 թվականի հունվարի 9-ին դպրոցի գիտխորհրդի նիստում քննարկվել է ռադիոտեխնիկական ֆակուլտետում ինժեներների պատրաստման հարցը մեկ պրոֆիլով, սակայն 1953 թվականի հունվարի 27-ին Նախարարների խորհրդի որոշման համաձայն. ԽՍՀՄ Գատչինայում, ռադիոլոկացիոն և հիդրոակուստիկայի ինժեներական ֆակուլտետի հիման վրա, VVMUS-ը ստեղծեց Բարձրագույն ռազմածովային ռադիոտեխնիկական դպրոցը (VVMIRTU), որը գտնվում էր կայսր Պողոս I-ի պալատի պատերի մեջ: Ռադարների և հիդրոակուստիկայի ինժեներական ֆակուլտետը: VVMUS-ը, որը որոշ ժամանակ մնաց Պետրոդվորեցում և շարունակեց պատրաստել կուրսանտներ, 1953 թվականի սեպտեմբերի 1-ին վերակազմավորվեց VVMIRTU-ի ռազմածովային վարչության։ Նոր դպրոցում, բացի ռազմածովային ուսումնարանից (1959-ին՝ բաժանված մակերևութային և ստորջրյա ֆակուլտետների) ձևավորվեց ևս երկու ֆակուլտետ՝ ավիացիայի և հակաօդային պաշտպանության։ որտեղ տեղափոխվել են Հյուսիսային ծովի VVMU-ի կուրսանտները և Ռիգայում գտնվող նավատորմի ափամերձ պաշտպանության կարմիր դրոշի դպրոցը: Ուսումնական գործընթացի բնականոն կազմակերպման համար VVMIRTU-ին տրվել է ուսումնական ինքնաթիռների խումբ։ Նախքան իր լուծարումը 1960 թվականին, VVMIRTU-ին հաջողվեց ավարտել վեց սպա:

Նոր ուսումնական հաստատության տեղակայման, առաջադրանքների և ժամանակի վերաբերյալ հարցերը լուծելու համար 1960 թվականի ապրիլին նավատորմի գլխավոր հրամանատար, ծովակալ Ս.Գ. Գորշկովը այցելեց Պետրոդվորեց և Գատչինա: Գերագույն գլխավոր հրամանատարը ստուգել է երկու ուսումնական հաստատությունների լաբորատոր սարքավորումները և դպրոցների ղեկավարների զեկուցումներից հետո վերջնական որոշում է կայացրել VVMIRE-ի անվանակոչության վայրի վերաբերյալ։ Պոպովը Պետրոդվորեցում. Վերակազմավորման սկզբում միայն VVMIRTU կուրսանտների համալրվածությունը հասնում էր 900 հոգու, իսկ նոր կազմի համաձայն՝ միավորված դպրոցում պետք է մնա ոչ ավելի, քան 125 մարդ։ Բացի այդ, VVMure-ի ձևավորման հետ: Պոպովը ռազմածովային ուժերում դադարեցրել է լարային կապի ինժեներների պատրաստումը: Եվ այնուամենայնիվ, չնայած բարեփոխումների դժվարություններին, դպրոցը կարողացավ ընդլայնել իր կրթական և գործնական բազան, պահպանել ուսուցիչների բարձր գիտական ​​ներուժը և գտել կուրսանտների պատրաստման ամենաօպտիմալ ուղիները:

Նոր ձեռքբերումներ ոլորտում ռազմական գիտև տեխնոլոգիաները պահանջում են մի շարք տեխնիկական առարկաների թարմացում և ուսուցման մակարդակի բարձրացում՝ նավատորմի պահանջներին և ռադիոէլեկտրոնիկայի զարգացման անմիջական հեռանկարներին համապատասխան: 1961 թվականի սեպտեմբերի 1-ին դպրոցը սկսեց կուրսանտների պատրաստումը նոր մասնագիտություններով՝ համակարգչային տեխնիկա, ավտոմատացում և հեռամեխանիկա, որը 1970-ականներին և 1980-ականների սկզբին։ վերաճեց ավտոմատ կառավարման համակարգերի և ծրագրային ապահովման դասընթացների, իսկ 1991-ին հանգեցրեց մաթեմատիկական ծրագրային ապահովման ֆակուլտետի ձևավորմանը: ավտոմատացված համակարգերկառավարում։

1961 թվականի հոկտեմբերի 10-ին դպրոցն ավարտեց իր առաջին սպաներին «ՕՍՆԱԶ ռադիոկապի կապ» մասնագիտությամբ։ 1968-ին VVMRE-ի անվ. Պոպովը բացեց Հատուկ նշանակության ռադիոհաղորդումների ֆակուլտետը, որի ղեկավարն էր 1-ին աստիճանի կապիտան Ա. 1969-ին ՌՍՕ ֆակուլտետը կատարեց իր առաջին ավարտը` 46 հոգի: Այնուամենայնիվ, հինգ տարի անց, ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարի որոշմամբ, Ռադիոկապի ֆակուլտետը փոխանցվեց Կալինինգրադի VVMU-ին նաև 1980 թվականին՝ նավատորմի գլխավոր հրամանատարի որոշմամբ Խորհրդային Միության նավատորմի ծովակալ Ս.Գ.Գորշկովը տեղափոխվել է Ռադիոկապի ֆակուլտետը, որը պատմականորեն հիմք է հանդիսացել VVMUR-ի այլ ֆակուլտետների ձևավորման համար։

1963 թվականին ձևավորվեց Էլեկտրոնային հաշվողական տեխնիկայի ֆակուլտետը, որտեղ կուրսանտների վերապատրաստումը հիմնականում ուղղված էր համակարգչային գիտության և համակարգչային տեխնոլոգիաների հիմնարար գիտելիքների ձեռքբերմանը հետագա գործունեության համար: մասնագիտական ​​գործունեությունտեղեկատվության մշակման և կառավարման համալիր ավտոմատացված համակարգերի շահագործման և նախագծման վերաբերյալ (BIUS): 1978 թվականից նավատորմի սպաների վերապատրաստումն իրականացվում է Ավտոմատացված կառավարման համակարգերի (ACS) ֆակուլտետի կողմից։ 1980 թվականին որոշվեց ստեղծել անկախ ֆակուլտետ՝ նվիրված հիդրոակուստիկայի ինժեներների պատրաստմանը։ Այսօր այս ֆակուլտետների շրջանավարտներին կարելի է գտնել վերգետնյա նավերում և սուզանավերում, տեղեկատվական և հաշվողական կառավարման կենտրոններում, ՊՆ կենտրոնական ենթակայության ստորաբաժանումներում և բարձրագույն ռազմածովային ուսումնական հաստատություններում, ինչպես նաև քաղաքացիական բուհերի ռազմական բաժիններում:

1970 թվականի ապրիլի 7-ին, նավատորմի սպաների պատրաստման գործում բարձր կատարողականության համար, Ա. ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի նախագահություն - Կարմիր բանակի աստղերի շքանշան: 1983 թվականի ապրիլի 29-ին տեղի ունեցած հանդիսավոր հանդիպման ժամանակ շքանշանին կցվեց նավատորմի գլխավոր հրամանատարի առաջին տեղակալ, նավատորմի ծովակալ Ն.Ի.

Միացված է ժամանակակից բեմՌուսաստանի Դաշնության Կառավարության 1998 թվականի օգոստոսի 29-ի «Ռազմաուսումնական հաստատությունների մասին» թիվ 1009 որոշման համաձայն Ռուսաստանի Զինված ուժերի բարեփոխում. մասնագիտական ​​կրթությունՌուսաստանի Դաշնության ՊՆ» սպայական պատրաստության համակարգը կատարելագործելու նպատակով Ա.Ս. Պոպովի անվան VVMIRE-ը վերափոխվել է Ռադիոէլեկտրոնիկայի ռազմածովային ինստիտուտի (VMIRE): Կուրսանտների վերապատրաստումը հիմնական տեխնիկական առարկաներից սկսել է իրականացվել համաձայն. միատեսակ ծրագրեր բարձրագույն ուսումնական հաստատությունների համար, և ինստիտուտի շրջանավարտները սկսեցին ստանալ Ռուսաստանի համար բարձրագույն տեխնիկական կրթության միասնական դիպլոմ:

Գործնական վարժություններՀիդրոակուստիկայի մեջ կուրսանտներին դասավանդում է տեխնիկական գիտությունների դոկտոր, կապիտան 1-ին աստիճանի Գ.Ա. 1960-ականների սկիզբ

Ալեքսանդր II կայսեր անունը կրող նախկին ռազմական դպրոցի շենքը, որը փոխանցվել է ռազմածովային կապի դպրոցին (այժմ՝ A.S. Popov VMIRE-ի թիվ 1 շենք): Պետրոդվորեց (լուսանկար 1998 թ.):

Ավանդաբար կուրսանտներին հետաքրքրում էին ոչ միայն Ռուսական թանգարանի գլուխգործոցները։ Լենինգրադ. 1935 թ

Ներկայումս VMIRE-ն ունի երեք դոկտորական խորհուրդ՝ ութ գիտական ​​մասնագիտություններով: Երկրորդ խորհուրդը, որը ղեկավարում է միկրոռադիոէլեկտրոնիկայի ամբիոնի վարիչ, Ռուսաստանի Դաշնության գիտության վաստակավոր գործիչ, տեխնիկական գիտությունների դոկտոր, պրոֆեսոր 1-ին աստիճանի կապիտան Վ.Գ. Եվգրաֆովը, գործում է 1996 թվականից:

1998 թվականին Ռուսաստանի Դաշնության բարձրագույն ատեստավորման կոմիտեն հաստատեց երրորդ ատենախոսական խորհուրդը։ Այս խորհուրդը ղեկավարում էր Նավագնացության ամբիոնի վարիչ, մանկավարժական գիտությունների դոկտոր, պրոֆեսոր կապիտան 1-ին Պեչնիկովը:

1976-2000 թթ Ինստիտուտի երեք ատենախոսական խորհուրդներում պաշտպանվել է 14 դոկտորական և 178 թեկնածուական ատենախոսություն։ Արդյունքում գիտության և տեխնիկայի տարբեր ոլորտներում պրոֆեսորադասախոսական կազմի հաջող, համառ և հետևողական աշխատանքը հանգեցրեց ուսումնական հաստատությունում մեր երկրում և արտերկրում ճանաչված մի քանի գիտական ​​դպրոցների ձևավորմանը:

1996 թվականից VMIRE-ը ղեկավարում է ռազմածովային գիտությունների թեկնածու, դոցենտ կոնտր-ծովակալ Ն.Ս. Ներկայումս ինստիտուտում դասավանդում է 180 գիտնական, այդ թվում՝ 31 գիտության դոկտոր, 125 գիտության թեկնածու։ 44 գիտնական ունի պրոֆեսորի կոչում։ Ինստիտուտի գիտնականների թվում են Ռուսաստանի Դաշնության յոթ վաստակավոր գիտնականներ, վեց ակադեմիկոսներ և Ռուսաստանի բնական գիտությունների ակադեմիայի և ճյուղային ակադեմիաների վեց թղթակից անդամներ։

Ինստիտուտը հպարտ է իր շրջանավարտներով, ովքեր զգալի ներդրում ունեն տարբեր արդյունաբերություններգիտություն և տեխնիկա։ Նրանց թվում են պետական ​​մրցանակի դափնեկիրներ, կոնտր-ծովակալ Վ.Վ. Ն.Ֆ. Դիրեկտորովը և տեխնիկական գիտությունների դոկտոր, պրոֆեսոր գնդապետ Կ.Կ. Տեխնիկական գիտությունների դոկտոր, պրոֆեսոր 1-ին աստիճանի կապիտան Ա.Ն. Տնտեսական գիտությունների դոկտոր Գ.Ի. Բյակինը և շատ ուրիշներ:

1989 թվականի ապրիլի 7-ին Նորվեգական ծովում K-278 միջուկային սուզանավի («Կոմսոմոլեց») մահվան հետ կապված ողբերգական իրադարձություններից հետո, VVMRE-ի անվան շքերթի հրապարակում։ Ա.Ս. Հուշատախտակի բացման նախաձեռնությունը պատկանում էր դպրոցի պետի տեղակալ, 1-ին աստիճանի կապիտան Գ.Ն. . 2000 թվականից ի վեր զինվորական ծառայության ընթացքում զոհված շրջանավարտների հիշատակը հարգում են Ալեքսանդր Երկրորդ կայսրի անվան ռազմական դպրոցի պատմական շենքում վերականգնված Անդրեաս Առաջին կոչված առաքյալի եկեղեցում։

Այսպիսով, չնայած ժամանակակից ուսումնական հաստատության զուտ տեխնիկական ինժեներական բնույթին, VMIRE-ը հարգում է պատմական ավանդույթները: Ինստիտուտի կրթական բաժինը, 1-ին աստիճանի կապիտան Ի.Ա. ռազմական փառքՌուսաստան՝ հարգանքի տուրք մատուցելով վետերաններին. Ինստիտուտը հովանավորում է 1941 թվականի հոկտեմբերի ողբերգական իրադարձությունների հիշատակին կանգնեցված քարը Պետրոդվորեցի Ստորին այգում՝ Պետերհոֆի երկկենցաղի հարձակման վայրէջքի և մահվան վայրում:

Առաջին հուշատախտակինստիտուտի տարածքում բացվել է 1-ին կուրսի կուրսանտ Կ.Վ.Նեսմիյանի հիշատակին, ով հետմահու պարգևատրվել է «Արիության համար» մեդալով։ Անապա քաղաքում հանգստանալիս 1960 թվականի հուլիսի 14-ին նա սեփական կյանքըօգնել է իրավապահ մարմիններին կալանավորել և զինաթափել երկու վտանգավոր հանցագործների:

Ռադիոէլեկտրոնիկայի ռազմածովային ինստիտուտի պրոֆեսոր (1933–2003)

Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարի 2012 թվականի մարտի 15-ի N 545 հրամանի «Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության բարձրագույն մասնագիտական ​​կրթության ռազմաուսումնական հաստատությունների կառուցվածքի բարելավմանն ուղղված միջոցառումների մասին» ՀՀ մասնաճյուղերի: VUNTS նավատորմի «Ծովային ակադեմիան» Սանկտ Պետերբուրգ, Պուշկին և Սանկտ Պետերբուրգ քաղաքներում, Պետրոդվորեց, 2012 թվականի հուլիսի 1-ից վերանվանվել է Ռազմական ինստիտուտի (Ծովային պոլիտեխնիկական) VUNTS նավատորմի «Ծովային ակադեմիա»:

VVMUZ-ը չունի նմանակներ Զինված ուժերՌուսաստան. Պոլիտեխնիկական կրթության հայեցակարգը ներթափանցում է կուրսանտների վերապատրաստման ողջ ծրագիրը հինգ տարվա ընթացքում: Առանձնահատուկ շեշտը դրվում է առաջին երկու տարիների վրա: Հենց այս ժամանակահատվածում, անկախ ընտրված մասնագիտությունից, կուրսանտները կստանան տեխնիկական գիտելիքների հզոր հիմնական մակարդակ, որը նրանք կկարողանան լիարժեք օգտագործել մասնագիտացման հետագա եռամյա ժամանակահատվածում։ Հինգ տարի հետո ավտոպարկը կհամալրվի մասնագետներով՝ ամուր պոլիտեխնիկական պատրաստության հիմքով։

Գործնականից և գիտական ​​գործունեությունՌուսական նավատորմի ձևավորումն ու զարգացումը անքակտելիորեն կապված է համալսարանի հետ։ Ավելի քան երկու դարի ընթացքում նրա պատերից դուրս է եկել նշանավոր գիտնականների, դիզայներների և ինժեներների մի ամբողջ գալակտիկա։ Շնորհիվ նրանց գիտական ​​և գործնական գործունեությունՌուսաստանը կառուցեց առաջին կարգի առագաստանավային, գոլորշու, ապա միջուկային նավատորմ: Դպրոցի շրջանավարտները նախագծել, կառուցել և սպասարկել են Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի մարտական ​​վերգետնյա նավեր, նավեր և սուզանավեր:

Ինստիտուտի պատմությունը սկսվում է 1798 թվականի օգոստոսի 20-ից (31), երբ օր. Ռուսական կայսրությունԹիվ 18634, Պողոս I կայսեր կողմից հաստատված, Սանկտ Պետերբուրգում հիմնադրվել է ծովային ճարտարապետության դպրոցը` աշխարհի առաջին ռազմածովային ինժեներական ուսումնական հաստատությունը:

Դպրոցը բազմիցս փոխել է իր անվանումը և գտնվելու վայրը (ավելի քան 130 տարի այն գտնվում է Գլխավոր ծովակալությունում): Պուշկին քաղաքում ինստիտուտի շենքերը կառուցվել են 18-19-րդ դարերում՝ Սոֆիա քաղաքի կազմում։ Մինչև 1829 թվականը շենքերը պատկանում էին Ցարսկոյե Սելոյի ճեմարանի ազնվական գիշերօթիկ դպրոցին, այնուհետև այնտեղ տեղակայված էր Ալեքսանդր կադետական ​​կորպուսը, որտեղից աշակերտները տեղափոխվում էին ռազմածովային կադետական ​​կորպուս։ 1948 թվականին որոշում է կայացվել ստեղծել Վ.Ի. Լենինը։

Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 1998 թվականի օգոստոսի 29-ի թիվ 1009 որոշման, երկրում երկու հայտնի ուսումնական հաստատությունների միաձուլման միջոցով՝ Վ.Ի անունով Ֆ.Ե. Ձերժինսկի - Ստեղծվել է ռազմածովային ինժեներական ինստիտուտ, որը 2009 թվականին կցվել է Խորհրդային Միության նավատորմի ծովակալ Ն.Գ. Կուզնեցովա».

Խորհրդային Միության Հեղափոխական ռազմական խորհրդի «Կարմիր բանակի նավատորմի հրամանատարական կազմի և ռազմածովային ուսումնական հաստատությունների ընդլայնման միջոցառումների մասին» որոշման համաձայն. Սոցիալիստական ​​Հանրապետություններ 1932 թվականի մայիսի 17-ին Լենինգրադի ռազմածովային ուժերում ինժեներական դպրոցնրանց. Ֆ.Է. Ձերժինսկու, Կարմիր բանակի նավատորմի կապի դպրոցը և ռազմածովային նավատորմի «հրամանատար կապի անձնակազմի» պատրաստումը։ Պոպովի անվան Ռադիոէլեկտրոնիկայի Ռադիոէլեկտրոնիկայի ինստիտուտի պատերի ներսում իր գոյության տարիների ընթացքում վերապատրաստվել են ավելի քան 25 հազար բարձրակարգ մասնագետներ։

Ուսուցման ընթացքում կուրսանտները տարեկան անցնում են կրթական պրակտիկաարտասահմանյան նավահանգիստներ այցելող նավերի վրա:

Ռազմական ինստիտուտը (Ծովային պոլիտեխնիկ) VUNTS նավատորմի «Ծովային ակադեմիան» առաջատար դիրք է զբաղեցնում նավատորմի ինժեներական մասնագետների պատրաստման գործում: