Le temps de séjour de notre paquebot était de 6h à 17h45. Nous ne sommes pas allés à Athènes. J'y étais il y a 13 ans et je n'avais aucune envie de revoir le Parthénon reconstruit. Et à mon avis, il n'y a plus d'autres sites intéressants à Athènes. Par conséquent, nous avons décidé qu'il serait préférable d'aller sur une île grecque située non loin de la côte. Égine s'est avérée être une telle île. J'y étais déjà en 1998, mais, pour être honnête, j'ai déjà tout oublié. Par conséquent, l'intérêt était le même que pour la première fois.

Et la veille, un avis avait été apporté à la cabane qu'une grève aurait lieu à Athènes le 14 octobre. Et les transports publics n'iront pas, et les chauffeurs de taxi sont également en grève. Ainsi tout s'est décidé en soi en faveur de l'île d'Égine.

La seule chose qui m'inquiétait était que les fusées ne flotteraient pas non plus. Mais nous avons eu de la chance. Les ouvriers de la marine ne rejoignirent pas les « rebelles » terrestres.

Je savais que le bateau pour Egine partait de la jetée 8 ou 9. En rencontrant l'aube, j'ai vu où se trouvent ces couchettes. Le point de repère était.

Marchez environ 20 minutes. Mais ça vient de notre jetée. Il y a d'autres couchettes, beaucoup plus loin.

Le matin, nous n'étions pas pressés, et comme cela s'est avéré en vain. En arrivant à l'embarcadère, nous avons vu qu'il y avait une "fusée" et que des gens y entraient. Nous sommes allés voir si le bateau naviguait vers Égine. La vendeuse a répondu : « Oui, mais tu n'as plus le temps, parce que dans 1 minute le bateau partira ». C'était à 50 mètres de la billetterie.. Là - retour, plus l'achat d'un billet - il serait irréaliste d'être à l'heure.

Découragés, nous sommes allés à la billetterie pour les billets sur le sentier. voyage en avion. Nous regardons l'horaire - le prochain bateau n'est qu'à 11 heures, et celui de départ était à 8h50. Telles sont les pauses. Je suis déjà énervé. Les plans s'effondrent. Et puis soudain, une foule de gens se précipite le long de la jetée jusqu'au bateau, sur lequel l'échelle a déjà été enlevée. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un groupe de touristes. L'échelle a de nouveau été abaissée du bateau. Nous avons rapidement acheté des billets et avons également couru avec les autres. Nous avons donc une chance incroyable.

Et ma faute est que je n'ai pas regardé l'horaire. Pour une raison quelconque, je pensais que les bateaux partaient toutes les demi-heures - une heure.
Soit dit en passant, à côté du box-office d'une autre société. Et l'horaire était comme ça 8h45; 13h45. Leurs bateaux circulent encore moins souvent.

Le coût d'un billet de Hellenic Seaways est de 13,5 euros aller simple par personne. Pas cher. Mais je voulais voir l'île où j'étais il y a 13 ans. Souvenez-vous de la jeunesse, pour ainsi dire. De plus, achetez des pistaches, réputées pour leur goût. Nous avons navigué pendant 40 minutes.

Le Pirée a été mentionné pour la première fois dans les écrits du célèbre réformateur Clisthène, en 510 av. C'était une ville près d'Athènes avec 3 grands ports naturels.

Selon les scientifiques et sur la base d'études géologiques, avant cela, le Pirée était une île.

L'importance du Pirée dans une position stratégique a d'abord été réalisée par Thémistocle (homme d'État et archonte à Athènes), qui a commencé la construction d'un grand port avec un mur énorme et puissant, 17,5 m de haut, 16 livres d'épaisseur et 11 km de long, remplaçant le port dans la baie de Faliro. La construction et le renforcement du port ont donné à l'Athènes antique le statut de grande polis.

Le port principal contenait jusqu'à 400 navires. L'entrée de la mer était protégée par deux grosses tours entre lesquelles une épaisse chaîne était tendue la nuit.

Le port a été divisé en commercial et militaire:

• le port de Kantaros servait à la réception et à l'expédition des marchandises - vin, miel, huile d'olive, céramiques, métaux des mines de Lavrion
• le port de Zea était destiné à des fins militaires, environ 200 chantiers navals étaient situés en cercle autour du littoral, des trirèmes de bataille y ont été réparés et de nouveaux ont été construits.

Avec l'aide des trirèmes, le principal ennemi des Hellènes, les Perses, est vaincu (bataille de Salamine).

En 480 avant JC, le Pirée était relié à Athènes par de longs murs qui protégeaient la route menant au centre même de la ville. Les puissants murs du Pirée ont été détruits par les Romains sous la direction de Sylla au premier siècle avant JC. Après cela, le Pirée devient un petit port.

Pendant la période de domination turque, les Turcs ont restauré le port et y ont établi leur base navale, rebaptisant le port Aslan Liman.

En 1318, sur la carte maritime de P. Visconti, le port du Pirée est mentionné pour la première fois sous le nom de Port du Lion (Porto Leone). Le nom du port vient de l'immense statue de lion en marbre installée au centre du port. Le lion mesurait 3 mètres de haut et était aussi une fontaine - de l'eau coulait de sa bouche.

Après la guerre ottomane-vénitienne (1687), le lion de marbre du Pirée a été kidnappé par les Vénitiens et est toujours là. Maintenant à sa place se trouve une copie du "lion".

Le Pirée est aujourd'hui l'un des plus grands ports d'Europe, avec un chiffre d'affaires total de fret maritime de plus de 10 millions de tonnes, son trafic de passagers est de 5,3 millions de personnes par an, avec plus de 26 000 navires faisant escale au port.

Quais du port du Pirée :

E5, E6, E7 (le plus proche de l'entrée du port) desservent les ferries des îles Cyclades (Santorin, Naxos, Paros, etc.), les îles Samos, Icarie.

♦ E4, EZ desservent les ferries vers les îles de Kifiru, Crète

♦ E2 - îles de Chios, Samos, Lesbos

♦ El (le plus éloigné de l'entrée du port) - dessert les îles du Dodécanèse : Rhodes, Kos, Patmos

E8, E9 desservent les îles Saroniques : Hydra, Egine, Poros

E 10 - îles de Mykonos, Tinos

♦ E11 et E12 sont pour les bateaux de croisière

Comment se rendre au port du Pirée

Il existe une opinion selon laquelle si la ville est un port, il n'est pas prudent de nager dans son plan d'eau. Peut-être que cette opinion est pertinente quelque part, mais pas au Pirée. Si vous longez le littoral, vous pouvez voir d'excellentes plages équipées. L'un est face à une falaise entourée par la mer, comme un îlot. Et l'autre est en face du Musée Maritime. L'eau est propre, ainsi que le sable sur les plages. Il y a un café, des vestiaires, des douches. Ils sont situés loin du port, et les routes des navires sont éloignées d'eux pour éviter la pollution. Il y a peu de monde - principalement la population locale.

Voyageant en transit, les touristes manquent l'occasion d'admirer la ville. Mais en vain! Il y a cependant quelque chose à voir au Pirée, comme dans n'importe quelle ville de la Grèce légendaire. Les ruines de Thémistocle et les églises de la triade Ayia sont à couper le souffle. En visitant le musée maritime, situé dans le port de Zea, vous pourrez retracer l'histoire de la construction navale, en admirant les modèles de navires, des siècles passés et d'aujourd'hui. Le Musée Archéologique mettra en lumière le passé de la civilisation.

Un peu d'histoire

Fait intéressant... Au Moyen Âge, le Pirée s'appelait Porto Leone. Le nom de la ville a été donné en l'honneur de la gigantesque sculpture en pierre d'un lion, qui, pour ainsi dire, protégeait l'entrée du port.

Bientôt, bien sûr, du point de vue de l'histoire, le Pirée tomba en décadence et au 19ème siècle, il était presque complètement vide. Cependant, en 1834, lorsque la capitale de la Grèce fut de nouveau déplacée à Athènes, la renaissance du Pirée commence - un développement urbain actif est en cours et l'afflux de population augmente. Dans les années 70 du siècle dernier, la ville a subi un réaménagement grandiose, à la suite duquel de nombreux anciens bâtiments administratifs ont été démolis.

Attractions du Pirée

Les plages du Pirée

Notice d'information. Au Pirée, le festival du film Ecocinema a lieu chaque année, ainsi qu'un carnaval sous le nom intéressant "Le chemin des trois rois". En vous joignant à une excursion, vous pouvez améliorer votre expérience de vacances.

Et pourtant, l'attraction principale du Pirée est la plus petite, mais en même temps la plus pittoresque crique nommée Mikrolimano. Maintenant, cette crique d'origine naturelle est littéralement inondée de yachts de pêche et de toutes sortes de restaurants, situés sur la colline qui, pour ainsi dire, encadre la baie. N'importe quel restaurant offre une vue inimaginable sur la baie. Et tout en haut de la colline, il y a un restaurant avec une excellente vue sur Athènes.

Le Pirée, l'une des trois plus grandes villes de Grèce, est située à 12 kilomètres au sud d'Athènes, sur la péninsule du Pirée, dans le golfe Saronique. Elle est si étroitement liée à la capitale qu'elle n'est pas perçue par les Grecs comme une unité administrative indépendante. Pour la population locale, le Pirée n'est tout d'abord pas une ville à part entière, mais le plus grand port de fret et de passagers d'Europe, le troisième des plus grands ports du monde et le principal nœud ferroviaire du pays, avec les principales directions : Le Pirée - Athènes - Corinthe et Le Pirée - Athènes - Thessalonique ... Le port du Pirée est un centre économique et financier, assurant des liaisons maritimes avec presque toutes les îles grecques, à l'exception des petites îles des Cyclades, du Dodécanèse et des Sporades. En outre, des ferries partant du Pirée desservent les îles de la mer Égée. Les compagnies de croisière européennes utilisent les services du port toute l'année, organisant des vols réguliers de fret et de passagers vers différents pays du monde. Cela contribue au fait que l'infrastructure touristique se développe activement au Pirée avec un grand nombre d'hôtels, restaurants, tavernes, cafés, bars, magasins, banques, guichets automatiques et toutes sortes d'entreprises qui fournissent de nombreux services. Dans le même temps, la ville elle-même est petite, avec une population d'environ 200 000 personnes.

• Superficie : 11 km² ;
• Fuseau horaire : UTC + 2, UTC + 3 en été ;
• Population : 163 700.

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Le Pirée est le port d'Athènes depuis l'Antiquité. Le Pirée était autrefois une île, et ceux qui souhaitaient la visiter étaient transportés de la Grèce continentale par bateau. Il est fort probable que le nom de la ville tire son origine de cette traversée. Jusqu'au Ve siècle AVANT JC. le port d'Athènes était le golfe de Faliro. Le premier qui a pleinement compris l'importance du Pirée et en a fait le principal port athénien était Thémistocle, qui a construit les murs du Pirée. Leur construction a duré de 493 à 479. AVANT JC. Plus tard, les fortifications ont été achevées par Périclès, qui a construit les soi-disant longs murs, protégeant des deux côtés la route d'Athènes au Pirée sur toute sa longueur. La ville du Pirée a été construite au 5ème siècle. avant JC e. selon le plan de l'architecte Hippodamus. Le même plan a constitué la base de la nouvelle planification urbaine en 1834. En raison du développement rapide, le Pirée a fusionné avec Athènes en un seul ensemble, et maintenant la frontière entre les deux villes est pratiquement indiscernable et n'a qu'une signification administrative.

Le port actuel du Pirée, construit sur le site d'une ancienne ville, est un important centre maritime et commercial non seulement en Grèce, mais dans toute la Méditerranée. De là, des navires partent, reliant la capitale grecque à la fois aux coins les plus reculés de l'île de Grèce et à d'autres pays. Le Pirée est situé à environ 10 km au sud-ouest du centre d'Athènes et est relié à la capitale par des bus et un métro. Surplombant le port se trouvent les collines de Profitis Ilias et Castella, avec des manoirs néoclassiques et des bâtiments modernes qui semblent flotter au-dessus de la mer.

Parmi les zones commerciales et touristiques les plus fréquentées du Pirée se trouvent ses petits ports naturels : Mikrolimano, Pasalimani, Zea, Freatida et Hadzikiryakio. Ici, sur la côte, dans de nombreuses tavernes, des plats exotiques à base de poisson et d'autres fruits de mer sont préparés. L'odeur de la mer et du poisson, le clapotis de nombreux bateaux, bateaux et yachts se balançant sur les vagues non loin de votre table, la brise fraîche de la mer apportant la fraîcheur souhaitée lors des chaudes soirées d'été - tout cela donne un charme unique au climat local et crée un sentiment de romance. Assurez-vous de visiter les tavernes de poisson de Mikrolimano, essayez le poisson, les fruits de mer, la salade d'oursins.

Les sites touristiques du Pirée comprennent le musée archéologique, qui abrite des expositions trouvées au Pirée. Ils recréent l'histoire, l'apogée et le déclin de la ville antique. Les plus intéressantes d'entre elles sont les statues de bronze découvertes en 1959 : l'archaïque Kuros-Apollon, deux statues d'Artémis, le Pirée Athéna et le masque tragique.

l'histoire du voyageur sur le port du Pirée

Le Pirée est le port d'Athènes depuis l'Antiquité. Le Pirée d'aujourd'hui, construit sur le site d'une ville antique, est un centre maritime et commercial majeur non seulement en Grèce, mais dans toute la Méditerranée. De là, des navires partent, reliant la capitale grecque, à la fois aux coins les plus reculés de l'île de Grèce et à d'autres pays. La ville du Pirée a été construite au 5ème siècle avant JC. e. selon le plan de l'architecte Hippodamus de l'île de Melos. Le même plan a constitué la base de la nouvelle planification urbaine en 1834. En raison du développement rapide, le Pirée a fusionné avec Athènes en un seul ensemble, et maintenant la frontière entre les deux villes est pratiquement indiscernable et n'a qu'une signification administrative. À l'époque médiévale, le Pirée était connu sous le nom de Porto Leone, dérivé d'une énorme statue de pierre représentant un lion, comme s'il gardait l'entrée du port.
Le Pirée moderne, étant le port principal d'Athènes et le plus grand de Grèce, est un centre de navigation de premier plan.La vie au Pirée est concentrée autour de trois estuaires - l'estuaire central, les estuaires Zea et Mikrolimano.
Nous vous recommandons de poursuivre votre visite au Pirée par une promenade autour de Kastela. En plus des nombreux beaux bâtiments qui se dressent sur cette colline, vous verrez un magnifique panorama sur le golfe Saronique. N'oubliez pas de visiter le musée archéologique.
La région est célèbre pour ses plats de poisson frais et attire invariablement les amateurs de toute l'Attique.
Après le déjeuner, vous serez égayé par une promenade le long des yachts et des voiliers amarrés à l'embarcadère de Zeya.
Le ton principal de la vie du Pirée est donné par la mer. Sa présence est si forte qu'il semble que la mer entoure la ville de tous les côtés.
Dans les temps anciens, le Pirée était en effet une île, et ceux qui souhaitaient la visiter étaient transportés de la Grèce continentale par bateau. Le Pirée est situé à environ 10 km au sud-ouest du centre d'Athènes et est relié à la capitale par des bus et un métro. Au-dessus du port se trouvent les collines du prophète Elie et de Castell, avec des manoirs néoclassiques et des bâtiments modernes flanquant la ville depuis la mer. Parmi les zones les plus fréquentées et les plus touristiques du Pirée se trouvent ses petits ports naturels : Mikrolimano, Pasalimani, Zea, Freatida et Hadzikiryakio. Ici, dans d'innombrables tavernes au bord de la mer, des collations exotiques à base de poisson et d'autres habitants des grands fonds sont préparées. Vous pouvez les déguster avec une boisson unique et purement grecque - l'ouzo. Et pour couronner le tout, l'odeur fraîche de la mer et le clapotis mesuré de nombreux bateaux, bateaux et yachts se balançant sur les vagues, tout près de votre table.

port du Pirée

Le port du Pirée est situé à 12 km d'Athènes. Le Pirée est le plus grand port maritime de toute la Grèce. Le port du Pirée est situé juste à côté d'Athènes. Le Pirée n'est pas seulement un port en Grèce, mais aussi une grande ville, un centre industriel et commercial. Selon le recensement de 2001, la population de la ville du Pirée était de 175 697.

L'histoire du port du Pirée remonte à l'époque de la Grèce antique. L'impulsion principale dans le développement du Pirée était au 5ème siècle avant JC. lorsque le Pirée a été choisi comme port principal d'Athènes, concentrant en lui-même le lieu de contact de toutes les grandes routes maritimes commerciales.

Le port du Pirée est le plus grand port de passagers d'Europe et le troisième au monde. Le Pirée dessert environ 20 millions de passagers par an. Outre le trafic de passagers, le port est l'un des dix plus grands ports de fret.

Le port du Pirée a accumulé un grand nombre d'attractions au cours de sa longue histoire. Castella Hill est l'un des quartiers les plus attrayants de la ville, offrant une vue panoramique sur Athènes et le golfe Saronique. Dans la ville du Pirée, depuis les temps anciens, ainsi que depuis le règne des Vénitiens, de nombreuses belles demeures anciennes ont été conservées. Les ports pittoresques de Mikrolimano et Pasalimani attirent chaque année un grand nombre de visiteurs. Les clubs locaux de ces ports organisent des soirées animées tous les soirs.

Le Pirée. le port d'Athènes, le plus grand port des Balkans et l'un des plus grands ports de la Méditerranée. Même maintenant, quand Athènes et le Pirée ont pratiquement fusionné, le Pirée conserve son visage et ses traits distinctifs qui le distinguent de l'Antiquité à nos jours.
La ville a été fondée au 5ème siècle avant JC. quand Athènes était la principale puissance maritime de la Méditerranée. Dans les temps anciens, Athènes et le Pirée étaient reliés par une route protégée par des murs de forteresse. Ainsi, Athènes et le Pirée étaient unis en un seul tout, même dans les temps anciens.
La construction des murs a commencé pendant les guerres entre les cités-États de Grèce et de Perse. Elle a commencé immédiatement après l'expulsion des Perses d'Attique. A cette époque, l'Attique était complètement en ruines, mais les habitants d'Athènes ont compris l'importance de construire des structures défensives pour renforcer leur pouvoir et, tout d'abord, au lieu de reconstruire leurs maisons personnelles, ils ont tout mis en œuvre pour construire des structures publiques et défensives.
Aujourd'hui, se rendre d'Athènes au Pirée est assez facile. Le centre d'Athènes est relié au Pirée par une ligne de métro séparée. Dans l'ensemble, aujourd'hui, il n'y a pas de frontière claire entre Athènes et le Pirée.
Le métro va directement au port central. Depuis le port central du Pirée, vous pouvez facilement rejoindre n'importe quelle île de Grèce. Il existe de nombreuses entreprises qui transportent des marchandises et des passagers ; les billets peuvent souvent être achetés juste avant l'embarquement.
Le port de Mikrolimani sera plus intéressant pour les touristes. A l'entrée du port, on peut voir les vestiges d'anciennes tours de guet et d'anciens quais. Pendant la domination turque, les forces navales des ports ottomans étaient basées dans le port, et aujourd'hui le port est célèbre, tout d'abord, pour ses restaurants de poissons, qui sont approvisionnés chaque matin en fruits de mer fraîchement pêchés.
Il y a deux musées au Pirée. Musée Archéologique et Maritime. Le musée archéologique expose des artefacts qui ont été trouvés à la suite des fouilles archéologiques du Pirée. Le musée maritime présente l'histoire du développement de la flotte, des temps anciens aux expositions modernes. L'entrée du musée maritime est assez facile à trouver car près du musée, il y a des armes prises sur des navires et la timonerie d'un sous-marin.

Sources : vegatours-online.ru, otvet.mail.ru, www.arrivo.ru, yapiligrim.ru, www.bliss-tour.by

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