Un garage est une pièce, bien entendu, non destinée à l'habitation, mais il ne peut pas remplir toutes ses fonctions si le toit fuit constamment. Les propriétaires de voitures sont particulièrement souvent confrontés à ce phénomène dans période de printemps lorsque la neige accumulée sur le toit commence à fondre. Mais un toit bien fait ne fuira pas et ne causera pas de problèmes, et votre voiture sera toujours sèche et confortable. Quelle est la meilleure façon de couvrir le toit du garage pour éviter tous les ennuis ?

Le but de tout garage est la protection contre les influences extérieures d'un véhicule. La pluie, la neige et le vent peuvent rapidement ruiner apparence les voitures, et pour une moto stationnée dans la rue, de tels effets sont tout simplement désastreux. En raison d'un excès d'humidité, des processus de corrosion sur produits métalliques commencent à passer assez rapidement, détruisant le métal. C'est pourquoi le garage doit être de haute qualité et ne présenter aucune fuite.

Le toit du garage peut être à une seule pente ou à pignon. Ce sont les options les plus courantes. Dans le premier cas, il est plus simple de réaliser un toit - il se compose d'une pente reposant sur les murs du bâtiment avec différentes hauteurs. L'angle d'inclinaison peut être différent (jusqu'à 60 degrés) - cet indicateur dépend généralement du climat de la région, de la rose des vents sélectionnée toiture.

Note! Un toit à une seule pente est généralement construit s'il n'est pas nécessaire de créer un grenier.

Le matériau de toiture est posé sur des chevrons en bois. La hauteur de la différence est calculée à l'aide de la formule H = D x bronzage a, où D est la largeur du garage. Le dernier indicateur est sélectionné selon le tableau Bradis. Le bois pour chevrons doit être traité avec des composés antiseptiques qui protégeront le matériau des effets des organismes biologiques, et il est également recommandé de le recouvrir de composés réduisant le risque d'incendie (ignifuges). Première catégorie toit en pente Cela inclut également le toit, que l’on retrouve souvent dans les garages en béton.

Un toit à pignon est construit si le garage est prévu pour être équipé d'un grenier. Généralement, un tel toit a la forme d'un triangle. La charpente est constituée de pieds de chevrons reliés selon un certain angle, soutenus par les murs et au point haut de leur connexion. La hauteur du faîte du toit H et la longueur des chevrons C peuvent être déterminées à l'aide des formules N = 0,5 x N (Z:2) Et C = 0,5 x N/sin (Z:2), où Z est la valeur de la pente. Pour un toit équilatéral, l’option appropriée consiste à utiliser le théorème de Pythagore.

Moins souvent, mais quand même, un toit à plusieurs pentes est installé. Cependant, il est déjà beaucoup plus difficile à mettre en œuvre, si bien que quiconque entreprend rarement de le construire de ses propres mains.

Conseil! Pour créer un toit de garage de vos propres mains, il est conseillé aux débutants d'opter pour un toit en pente simple.

Tableau. Que devez-vous considérer d’autre ?

Comparaison des matériaux

Vous pouvez utiliser n’importe quel matériau de toiture pour le toit du garage. Bien entendu, la plupart des propriétaires souhaitent économiser sur la construction en choisissant un matériau adapté à la fois en termes de qualité et de coût. Examinons les principaux types de revêtements utilisés pour la toiture.

Carreaux de céramique

C'est l'un des types de matériaux de toiture les plus beaux et les plus populaires. Il est fait d'argile et présente donc des avantages tels que la résistance à la rouille, l'exposition soleil, basses températures et attaques de micro-organismes. La durée de vie du revêtement est longue et s'élève à environ 100 ans. Les inconvénients incluent le poids important du matériau, les difficultés de transport dues à la fragilité et un coût assez élevé.

L'installation d'un tel toit est facile, mais si l'angle de pente du toit est supérieur à 12 degrés, vous ne devez pas utiliser de tuiles. Il ne convient pas non plus pour finir un garage en béton.

Prix ​​​​des différents types de carrelage

Tuiles

Onduline

C'est particulier version douce ardoise, autrement appelée euroslate. Il existe plusieurs variantes de couleurs, ce qui vous permet de le choisir pour s'adapter à n'importe quel style de bâtiment. La durée de vie du revêtement est de 20 ans (durée de garantie), le matériau protège bien la toiture des fuites, n'est pas dangereux d'un point de vue environnemental, est facile à installer et est léger. Les avantages incluent son prix bas. Les inconvénients incluent l'inflammabilité du revêtement, mais il ne s'enflammera jamais tout seul. Il s'estompe également rapidement au soleil et perd la luminosité de ses couleurs.

Prix ​​​​des différents types d'onduline

L'une des options de toiture les plus anciennes. Il s'agit d'une tôle ondulée fabriquée à partir d'un mélange amiante-ciment. Le matériau est durable, facile à réparer, ne rouille pas, est bon marché et ne brûle pas. Cependant, il est assez fragile, et si la toiture n’est pas bien étanche, des fuites peuvent se former.

Note! L'ardoise est l'une des options de revêtement les moins chères, c'est pourquoi elle est souvent utilisée pour finir le toit d'un garage économique.

Prix ​​​​des différents types d'ardoise

Tôles ondulées métalliques

Une option de toiture qui a remplacé l'ardoise. Il est fabriqué à partir d'une fine tôle d'acier galvanisée, présente des vagues ou des ondulations trapézoïdales, grâce auxquelles il acquiert une résistance supplémentaire.

Le matériau est facile à installer, présente de nombreuses variations de couleurs et dure longtemps en cas de installation correcte. Grâce au revêtement protecteur polymère, il n'a pas peur de la rouille et ne se décolore pas. Le principal inconvénient du matériau est que si la couche de polymère est endommagée, la feuille rouillera rapidement. De plus, le revêtement peut être endommagé simplement en marchant dessus avec des chaussures rugueuses. Cela coûte plus cher qu’une ardoise ordinaire.

Une option assez souvent utilisée pour la finition des toits en pente et des toits plats. Représente matériau en rouleau, constitué de carton épais imprégné de bitume et recouvert d'un revêtement protecteur. Il est très bon marché, durable, isole bien le toit de l'eau et facile à utiliser. Cependant, le matériau prend facilement feu, se brise et semble, pour le moins, moche. Peut être utilisé comme couche d’étanchéité dans la construction de toiture.

Polycarbonate

Oui, vous pouvez également utiliser ce matériau pour réaliser un toit de garage ou créer un petit abri de voiture. Le polycarbonate peut être structuré ou monolithique. Ce dernier ressemble au verre et est totalement transparent. Convient pour créer une option de toit plat.

La première version du polycarbonate est connue sous le nom de cellulaire ou cellulaire. Très léger, assez résistant et flexible.

Processus de toiture

La décoration d'un toit de garage peut comprendre plusieurs étapes, selon le type de toit requis. Par exemple, il peut être construit à partir de zéro et pour cela, vous devrez construire un système de chevrons, poser une imperméabilisation et installer un revêtement. Si vous n'avez pas besoin de réaliser de couche isolante, le travail sera considérablement simplifié. De plus, le toit peut déjà être prêt (par exemple, en béton), mais nécessite une finition supplémentaire.

Important! Lors du choix d'un matériau, il convient de prendre en compte l'angle d'inclinaison du toit. Pour feutre de toiture meilleure option– un angle allant jusqu'à 5 degrés, pour l'ardoise – pas plus de 25-35, des tôles ondulées sont posées sur un toit avec une pente allant jusqu'à 8 degrés et des tuiles métalliques peuvent être utilisées sur une pente allant jusqu'à 30 degrés.

Tous les travaux doivent être effectués uniquement sous la condition temps ensoleillé. Il est préférable de vérifier les prévisions pour au moins une semaine et de choisir des journées chaudes.

Finition de toiture en béton

Même si le garage possède déjà une toiture en béton, celle-ci doit faire l’objet d’une préparation particulière avant l’installation du nouveau matériau de toiture. En général, le processus commence à partir de cette étape et se termine par la pose d'un nouveau revêtement.

Préparation

Étape 1. Ancien revêtement avec dalle en béton, le cas échéant, devra être complètement supprimé. Cela se fait à l'aide de moyens improvisés - par exemple une pelle, un ciseau, etc.

Étape 2. La surface du béton est inspectée - son état doit être bon avant de poursuivre les finitions. Il est tapoté avec un marteau - tout ce qui se décolle pendant le processus doit être retiré.

Étape 3. Tous petites fissures scellé avec de la laitance de ciment (ou du verre liquide), qui s'applique avec un pinceau large ordinaire. Les larges fissures peuvent être réparées mousse de polyuréthane, dont l'excédent est ensuite coupé avec un couteau bien aiguisé.

Étape 4. La base inégale est nivelée mortier de ciment. Il est appliqué sur la surface et nivelé à l'aide d'une règle. Ensuite, la couche de ciment est séchée.

Étape 5. Après séchage, la surface cimentée est traitée avec un apprêt profondément pénétrant. Il s'applique au rouleau ou au pulvérisateur en couche uniforme.

Étape 6. Lorsque la couche d'apprêt sèche, la surface est recouverte mastic bitumineux.

Travaux de couverture sur une toiture en béton

Étape 1. Les travaux de pose de feutre de toiture sur le toit commencent par le levage de rouleaux de matériau sur la surface du toit. Ensuite, l'un des rouleaux est placé dans le coin du toit et le mastic bitumineux appliqué sur la base est chauffé à l'aide d'un brûleur à gaz.

Étape 2. Un rouleau de feutre de toiture sans saupoudrage est soigneusement déroulé à l'aide d'un crochet métallique au fur et à mesure que le mastic s'échauffe. La flamme du brûleur est également dirigée vers la partie inférieure du matériau laminé. De cette manière, tout le toit est recouvert, des bandes de matériau individuelles sont superposées.

Étape 3. La couche supérieure de matériau est posée, qui contient déjà de la poudre en surface. Pour commencer, les dimensions requises des segments sont mesurées. Pour faciliter leur utilisation, ils sont enroulés en rouleaux.

Étape 4. La couche supérieure de matériau doit être posée sur la couche inférieure de manière à ce que les coutures se chevauchent, c'est-à-dire décalées. La pose commence à partir du point bas de la pente du toit.

Étape 5. Et encore dans des progrès sont en cours brûleur à gaz. La couche inférieure de matériau préalablement posée est chauffée.

Étape 6. Une fois que la couche inférieure est bien chauffée, le chauffage et le déroulement du rouleau avec les pépites commencent. Le roulage se fait également à l'aide d'un crochet.

Le même crochet métallique est utilisé

Étape 7 Le matériau ainsi posé est aspergé d'eau pour accélérer le processus de refroidissement. De plus, une couche d'eau empêchera les miettes sur la surface du revêtement de coller à vos mains et à vos outils.

Étape 8 Le matériau est pressé sur la surface du toit par tapotements à l'aide d'une planche de bois enveloppée de tissu.

Étape 9 L'ensemble du toit est fermé de la même manière. Les différentes bandes de revêtement sont superposées.

Étape 10 Les côtés du toit sont également recouverts de feutre de toiture.

Vidéo - Comment recouvrir une toiture avec le matériau TechnoNIKOL ?

Le processus de finition d'un toit de garage avec des tôles ondulées

Très souvent, les tôles ondulées sont utilisées comme revêtement de toiture lors de la construction d'un garage. Celui-ci est durable et matériau résistant servira fidèlement s’il est installé correctement.

Préparation

Étape 1. Le toit est en cours de préparation - si nécessaire, une couche d'étanchéité est posée. Ensuite, l'installation des supports pour le matériau commence - des barres de 50x50 mm sont posées sur la base et des planches de 40x15 mm sont placées en travers d'elles.

Étape 2. Les barres sont nivelées strictement selon le niveau, et les planches transversales sont également nivelées.

Étape 3. Les barres longitudinales sont fixées à la base du toit à l'aide de boulons de charpente.

Étape 4. Les planches transversales sont fixées aux barres avec des vis autotaraudeuses - deux pièces sur les bords et une à la fois au milieu des planches.

Étape 5. Les planches sont clouées le long du périmètre d'une sorte de revêtement. Leur partie supérieure doit affleurer les planches des barres transversales. Vous pouvez commencer à poser du carton ondulé.

Pose de tôles ondulées

Étape 1. Des feuilles de tôle ondulée sont soulevées sur le toit, posées sur le revêtement et nivelées. Des feuilles séparées sont posées en se chevauchant en 2 vagues. Pour installer le toit, il est préférable d'utiliser des tôles d'une taille telle que vous puissiez couvrir la pente du toit d'un bord à l'autre d'un seul coup.

Étape 2.À la sortie du tuyau du garage, il est nécessaire de couper le matériau de manière à former un trou pour la cheminée. Le moyen le plus simple consiste à percer un trou dans toute la tôle, puis à placer la tôle sur le tuyau.

Étape 3. Les tôles ondulées seront vissées avec des vis autotaraudeuses. Pour plus de commodité, vous pouvez appliquer des marquages ​​​​le long d'une ficelle tendue uniformément d'un bord à l'autre du toit. Les marquages ​​sont appliqués avec un marqueur. Les marquages ​​doivent être situés directement le long des planches transversales.

Étape 4. Des vis à toiture spéciales avec une rondelle-joint en caoutchouc sont vissées. Le long du périmètre des feuilles, leur pas est de 40 à 50 cm et le long du reste de la feuille, selon les marquages, elles sont vissées à travers une ondulation.

Étape 5. La partie latérale du toit peut être finie avec du feutre de toiture renforcé de mastic bitumineux ou recouverte de panneaux métalliques de la hauteur requise.

Étape 6. Les boucliers sont fixés à l'aide vis à toiture, et les joints entre eux et le toit sont recouverts de mastic bitumineux.

Étape 7 Des bandes de tissu sont collées sur la première couche de bitume, qui sont ensuite à nouveau enduites de bitume.

Étape 8 Le joint entre le tuyau et la tôle ondulée est scellé avec un matériau imperméabilisant ou un mastic.

Prix ​​​​des tôles ondulées

Tôle ondulée

Vidéo - Toit ondulé sur un garage

Quel matériau dois-je utiliser pour le toit du garage ? Ici, le propriétaire lui-même devra décider en fonction de ses souhaits et de son budget. Il est également important de prendre en compte les caractéristiques de chaque revêtement. Mais parmi les deux principaux matériaux énumérés ci-dessus, il est préférable d'utiliser des tôles ondulées - elles seront plus fiables et plus durables pour le toit que le feutre de toiture.

Les passionnés de voitures possédant une vaste expérience savent très bien qu'un toit de garage parfaitement réalisé est très important, car il ne s'agit pas seulement de l'étape finale de l'ensemble de la construction, mais sert également de protection contre diverses précipitations atmosphériques. L'installation d'une toiture est un processus complexe, vous devez donc d'abord vous familiariser avec les types de toitures des garages et choisir le bon revêtement de toiture.

Quels types de toits de garage existe-t-il ?

Le toit d'un garage peut être varié, vous devez donc d'abord décider de sa conception. Dans de nombreux cas, il est possible de remplacer un type de toiture par un autre, mais cela implique des dépenses et des soucis supplémentaires. C'est pourquoi il vaut mieux étape initiale construction de toiture, faites le bon choix.

Avant de choisir l'un des types de charpentes de toit, vous devez décider de ses caractéristiques portantes, de la taille et de la forme du caisson, puis envisager l'une des options de conception de toit présentées.

Caractéristiques d'un dispositif de toit en pente

Un toit en pente est le type de structure le plus simple, qui est aujourd'hui très demandé, car il n'a pas d'analogue d'un coût similaire. Pour équiper un tel toit, vous n'avez pas besoin d'utiliser des matériaux de construction spéciaux, des équipements spéciaux ou d'avoir des connaissances approfondies dans le domaine de la conception.

Toit en appentis est la conception la plus simple et la moins chère pour couvrir un garage

Les caractéristiques de la construction d'un toit en pente sont les suivantes :

1. Les murs porteurs sont construits de telle manière que leurs hauteurs sur les côtés opposés soient différentes.
2. Le Mauerlat est posé sur ces murs.

   Sur murs porteurs Mauerlat est posé dans le garage

3. Les chevrons sont posés sur le Mauerlat et fixés aux crémaillères à l'aide de coins métalliques.
   

   Un système de chevrons est installé sur le Mauerlat

4. Ensuite, le revêtement est rempli.

   Un revêtement de rangées longitudinales de planches bordées est installé sur le système de chevrons.

5. Le toit est isolé de l'intérieur.

   L'isolant est posé dans les espaces entre les solives des chevrons avec une légère tension

Deux planches reliées le long du côté large sont souvent utilisées comme pieds de chevron, cependant meilleure option- utiliser des poutres en métal ou en bois d'une section de 50*150 mm.

Un toit en pente se compose des éléments suivants :

• la base du toit est le système de chevrons auquel sont fixés tous les autres éléments constitutifs ;
• le revêtement est un support pour la couverture du toit ;
• des éléments qui renforcent le système de chevrons ;
• des matériaux isolants qui protègent la structure de l'eau et retiennent la chaleur à l'intérieur de la structure ;
• recouvrant directement le toit du garage.

Les extrémités supérieures du garage avec un toit en pente doivent avoir un mauerlat ou des rondins qui soutiennent les chevrons. Ils sont fixés aux murs à l'aide de fils d'ancrage. Les ancrages eux-mêmes peuvent être encastrés dans la maçonnerie ou enfoncés dans le mur.

Une telle structure peut être recouverte de tout type de matériau de couverture : carton bitumé, tôle ondulée, tuiles souples, etc.

Comment est construit un toit à pignon ?

Un toit à pignon est installé au-dessus du garage si un grenier est nécessaire. La conception de pignon de toit à pignon la plus courante est un triangle isocèle.

Le système de chevrons d'un toit à pignon peut être réalisé dans les options suivantes :

1. En couches. Les poutres de chevrons reposent non seulement sur la partie faîtière, mais également sur la partie corniche. Il y a un mauerlat sur les murs, auquel sont fixées les parties inférieures des poutres, et une solide panne repose sur des piliers intermédiaires ou mur intérieur. Le cadre de support est réalisé avant l'installation du système de chevrons. Un toit à pignon en pente soulève les murs, ce qui signifie qu'il peut ne pas convenir à tous les types de garages.

   Les chevrons en couches reposent non seulement sur les murs porteurs du bâtiment, mais également sur le support interne

2. Sans chevrons. Dans ce cas, vous pouvez vous passer de calculs détaillés, de mécanismes de levage spéciaux, ainsi que structures complexes. L'accent est mis sur les pignons forme triangulaire qui sont traditionnellement en brique. L'inconvénient est qu'il existe des restrictions sur la longueur du bâtiment. La taille maximale est de poutres métalliques de neuf mètres.

   La toiture sans chevrons ne peut être utilisée que si la longueur du bâtiment ne dépasse pas 9 mètres.

3. Suspendu. Le support est réalisé exclusivement sur des murs porteurs, et il n'y aura pas d'éclatement du caisson sous des charges importantes provoquées par de fortes chutes de neige ou le poids de la toiture. Les chevrons sont attachés les uns aux autres au niveau du faîte et sécurisés par un capuchon. La charpente ne s'écarte pas grâce aux attaches qui sont installées au bas des chevrons. Si la conception implique de grandes portées, une barre transversale, une poupée et des entretoises sont installées pour éviter l'affaissement. système de chevrons.

   Les chevrons suspendus reposent uniquement sur des murs porteurs, et ils sont protégés du fluage par des nervures de rigidification : tirants et barres transversales

L'installation d'un toit à pignon est très simple, puisque sa base est constituée de plusieurs chevrons de dimensions identiques. L'installation des chevrons de la charpente se fait séquentiellement, puis ils sont connectés tout en haut du toit.

Le support du toit est constitué par les murs du bâtiment. Pour calcul correct la taille du faîte, ainsi que les chevrons, il est nécessaire de connaître non seulement l'angle d'inclinaison du toit, mais également les dimensions du bâtiment. Pour réaliser avec précision un auvent, vous devez ajouter environ un demi-mètre à la longueur des chevrons.

L'installation d'un toit à pignon commence par l'aménagement fermes de toit, qui sont assemblés au sol selon un gabarit. Le Mauerlat est installé autour du périmètre du bâtiment, puis fixé au mur à l'aide d'ancrages. Une couche de feutre de toiture est réalisée entre le Mauerlat et le mur.

Caractéristiques caractéristiques d'un toit en pente

Un toit brisé est une structure comportant de nombreuses lignes brisées. En principe, il s'agit d'un type de toit à pignon qui permet de créer une pièce supplémentaire à l'étage du grenier.

Il existe les types de toitures brisées suivants :

La fiabilité de la structure et son confort dépendent du type de toiture choisi. Cependant, les toits en croupe en pente deviennent aujourd'hui les plus populaires, car ils combinent idéalement deux caractéristiques : application efficace espace supplémentaire et faible complexité d'installation du système de chevrons. Cette approche consiste à obtenir un logement à part entière avec de petits investissements financiers.

Appareil polyligne toit en croupe le garage vous permet de créer un espace d'habitation à part entière au deuxième étage

Pour construire un toit en pente, il est nécessaire de réaliser une structure assez dimensionnelle du système de chevrons. Cependant, lors de sa construction, des méthodes d'installation modulaires peuvent être utilisées, il n'est donc pas nécessaire d'utiliser différents équipements de levage. Le système de chevrons et les supports sont découpés pour s'adapter le bon angle aux endroits où il y a des fractures des pentes. Pour sécuriser les nœuds, vous devez utiliser des « mouchoirs » en contreplaqué d'une épaisseur maximale de 2 cm.

Cette conception toit en croupe Idéal pour les petits garages où il n'est pas possible de construire un toit en pente de forme plus complexe. Pour les bâtiments avec grandes surfaces installez un autre système de chevrons.

Toiture de garage d'occasion

Une toiture exploitable est une structure forme plate, qui a un revêtement spécial. Une structure similaire peut être construite sur toute la surface du bâtiment ou sur une partie de celui-ci.

La toiture utilisée est classiquement divisée en les types suivants :

1. Toit avec coin salon. Ici, vous pouvez placer un café, créer un espace ouvert au soleil, aménager salle de sport sur air frais etc.

   Vous pouvez aménager un coin salon confortable sur le toit du garage

2. Stationnement sur le toit. Destiné à organiser le stationnement des voitures.

   Un tel toit de parking ne peut être construit que sur de grands garages

3. Toit vert. Représente couche fertile, où des fleurs sont plantées et des pelouses aménagées.

   Sur le toit plat d'un grand garage vous pouvez aménager un espace de loisirs « vert »

4. Toit terrasse. Possède une surface artificielle ou naturelle destinée aux déplacements, randonnée ou tout simplement détente (sentiers, terrain de tennis, etc.).

   Sur le toit plat utilisé du garage, vous pouvez aménager une piscine, un court de tennis, une aire de loisirs, etc.

La construction d'une telle toiture doit être conforme aux normes spécifiées dans le SNiP, car la durée de fonctionnement de la toiture dépend de l'exactitude des matériaux sélectionnés, des calculs effectués et de la prise en compte des charges.

Généralement, la structure du toit a une structure multicouche, et cela est réalisé de cette manière :

• base rigide;
• couche pare-vapeur obligatoire;
• isolation;
• chape au bon angle ;
• couche imperméabilisante;
• séparateur de protection;
• couche de finition.

Une toiture existante peut également être réalisée avec du gravier granitique (fraction 25/32 mm), posé sur des géotextiles. Pour que la toiture fonctionne normalement, du gravier est posé sur une épaisseur minimale de 50 mm. Les géotextiles parallèlement au gravier rendront le revêtement plus stable.

Les avantages indéniables d'un toit coulissant pour garage

Aujourd’hui, les toitures mobiles coulissantes, qui présentent de nombreux avantages par rapport aux toitures traditionnelles, suscitent un grand intérêt.

Selon sa conception, un toit coulissant peut être du type suivant :

1. Entièrement amovible. Dans ce cas, toute la structure ou une certaine partie de celle-ci se replie et laisse sa place.
2. Glissement. Le toit bouge ou s'ouvre dans différentes directions.

   Un petit garage en coquille est la version la plus simple d’un garage à toit rétractable.

3. Mobile. La structure se déplace le long de rouleaux spéciaux.

   Le toit du garage entièrement mobile est intégré aux portails basculants

4. Partiellement mobile. Seul un élément distinct de la toiture devient mobile.

   Un petit garage très pratique avec un toit partiellement rétractable a été créé par des ingénieurs japonais

Par fonctionnalité Les toits coulissants sont divisés en :

• saisonnier (la structure ne bouge que pendant une certaine période, généralement en été) ;
• permanent (utilisé tout au long de l'année);
• temporaire (utilisé pour les structures lumineuses mobiles).

De plus, un toit coulissant peut être non seulement permanent, lorsqu'il recouvre la totalité de la structure ou une partie spécifique de celle-ci, mais également fixé sur divers bâtiments de la maison principale. Entre autres choses, un toit rétractable peut également être conçu au-dessus d'autres bâtiments autonomes, par exemple des serres, des serres ou des observatoires.

Les principaux éléments d'un toit coulissant sont des profilés porteurs en aluminium, qui sont fabriqués avec une variété de revêtements de protection sous la forme de :

• anodisation;
• peinture en poudre;
• divers émaux.

Pour donner de la rigidité aux profilés, un tube en acier de section carrée est installé à l'intérieur de ceux-ci. Cependant, les formes les plus durables de charpentes de toit coulissant sont considérées comme :

• dôme;
• arqué;
• à un seul pas avec un angle de pente d'au moins 45°.

Pour les autres types de toitures, qui ont un angle d'inclinaison allant jusqu'à 45°, seuls des revêtements et profilés renforcés sont utilisés.

Les options de la plus haute qualité et les plus efficaces pour aménager un toit rétractable sont considérées comme des revêtements en plexiglas, triplex ou verre trempé. Ce type de panneau peut résister à une grêle jusqu'à 14 mm.

Quels types de matériaux sont utilisés pour les toitures de garages ?

Un toit de garage peut être construit à partir d'une variété de matériaux de construction, et leur coût dépend de « l'épaisseur » de votre portefeuille, et les méthodes d'installation dépendent du temps dont vous disposez. Par conséquent, il convient de réfléchir attentivement au type de matériau de toiture du garage.

Un matériau assez populaire et connu des consommateurs, abordable et facile à utiliser. Un rouleau suffit pour couvrir 10 m2 de toiture et l'oublier pendant 15 ans. Le principal avantage du feutre de toiture est que ce revêtement est peu coûteux et durable, mais pour son utilisation il est nécessaire de réaliser un revêtement, ainsi qu'un rigide. cadre.

Le ruberoid est l'un des matériaux les plus peu coûteux et les plus populaires pour la toiture de garage.

L’imperméabilisation est considérée comme de haute qualité à condition qu’elle soit réalisée à partir d’au moins quatre différents calques, utilisation différents types feutre de toiture

Tôle ondulée

Il s'agit d'un matériau moderne qui remplace l'ardoise, puisque la durée de vie des tôles ondulées dépasse un demi-siècle. Lorsque vous décidez comment recouvrir le toit de votre garage, envisagez d'acheter des matériaux pour murs porteurs de la marque NS. Le profil ondulé de la tôle est réalisé par laminage à froid. Tous les types de tôles ondulées ont une forme trapézoïdale ondulée identique, mais la taille et la hauteur du matériau diffèrent pour toutes les marques.

Les tôles ondulées sont l’un des matériaux les plus populaires pour les toitures de garages car elles sont légères et durent au moins 50 ans.

Les tôles ondulées sont un matériau de toiture durable, résistant au feu, insonorisé et résistant à l’eau, qui répond aux normes gouvernementales. Son avantage est sa réutilisation.

Ardoise

L'ardoise traditionnelle est souvent utilisée pour les toitures de garages, car sa durée de vie est d'environ 40 ans pour un coût modéré. Le matériau est un panneau d'amiante-ciment, assez simple à installer - des trous sont percés dans lesquels des clous galvanisés sont enfoncés avec une marge de quelques millimètres. De plus, la pose de ce matériau s'effectue de la même manière que la pose d'une toiture en tôle ondulée à la seule différence que les coins des travées internes sont coupés.

L'ardoise est posée sur le toit du garage de la même manière que les tôles ondulées et fixée avec des clous spéciaux pour ardoise.

Tuiles

Le toit du garage peut également être en ciment-sable ou carreaux de céramique. Ces types de revêtements naturels durent environ 100 ans et se caractérisent par leur résistance aux rayons ultraviolets, leur résistance au feu et leur capacité à résister à divers changements de température. De plus, les dalles absorbent parfaitement le bruit, ne retiennent pas la tension statique et ont une faible conductivité thermique.

Pour la pose de carrelage toit à pignon des verrous spéciaux sont utilisés sur chaque produit

Si un toit est construit avec une pente d'environ 12 degrés, les tuiles métalliques sont l'option idéale. Le platelage est en acier galvanisé de 0,6 mm d'épaisseur, revêtu composition polymère. Pour donner sa forme au matériau, celui-ci est estampé. Les tuiles métalliques sont vendues dans une palette variée de couleurs.

Les tuiles métalliques sont posées en grandes feuilles, correspondant souvent en longueur aux dimensions de la pente

Toit à couture

Le métal est le matériau de construction le plus léger, ce qui vous permet d'économiser de l'argent lors de l'installation de la charpente. Bien sûr, pour entretenir une structure métallique, vous devrez dépenser beaucoup d'argent, mais ce matériau convient à tout type de toiture. Par exemple, planifier la construction toit en métal, lors de son aménagement, on ne peut se débrouiller qu'avec un revêtement constitué de poutres.

Pour créer un toit de garage à joints, utilisez outils spéciaux, formant le profil de fixation de tôle

L'installation d'une structure à joints nécessite l'utilisation d'équipements spéciaux et l'implication de professionnels, car même des « perforations » mineures dans les calculs entraîneront des distorsions, beaucoup plus difficiles à éliminer que de construire immédiatement un toit correctement.

Comment et comment isoler un toit de garage

Tout automobiliste rêve d'un garage chaleureux, et isoler le toit est assez simple.

DANS construction moderne Le toit du garage est isolé en combinaison, c'est-à-dire que l'isolation traditionnelle est combinée avec un isolant thermique qui réfléchit la lumière et ne laisse pas passer le rayonnement infrarouge. Toutefois, dans certains cas, ces coûts peuvent être excessivement élevés, par exemple si le bâtiment est isolé. Utilisez alors des matériaux classiques tels que :

1. Laine minérale. Elle a merveilleux caractéristiques techniques. Il est utilisé uniquement avec un matériau hydrofuge et pare-vapeur, qui protège laine minérale de l'eau. De plus, la laine minérale est assez abordable.

   La laine minérale est insérée dans les alvéoles entre les chevrons et fixée avec du fil ou du fil de pêche avant la pose du revêtement de plafond final.

2. Laine de verre. Ce matériau est moins cher que les autres matériaux isolants, mais présente un faible degré de résistance au feu. Si vous envisagez de réaliser un toit en pente, il est préférable d'acheter un type spécial de laine de verre, qui diffère haute densité structures. Ce matériau est produit en rouleaux d'une largeur égale à la distance normale entre les pieds des chevrons.

   La laine de verre est l'une des moins chères et matériaux disponibles pour l'isolation du toit

3. Mousse plastique. Il s'agit d'un matériau imperméable qui, dans ses caractéristiques d'isolation thermique, est similaire à la laine minérale. La mousse de polystyrène est un matériau isolant inflammable, mais la marque PBS-S avec l'ajout de retardateurs de feu a la propriété de s'auto-extinguer. En raison de ces caractéristiques du matériau, il est utilisé comme isolant pour les toits de garages. De plus, il ne pourrit pas, la moisissure ne se forme pas dessus.

   La pose de mousse plastique dans le revêtement d'un toit de garage ne nécessite pas de compétences particulières

4. Penoizol. C'est une mousse liquide, mais avec de meilleures performances. Il résiste au feu et à l’eau, durcit lorsqu’il est placé dans un espace confiné et forme un revêtement sans couture idéal. Avec tout cela, le penoizol est moins cher que n'importe quelle mousse en feuille et sa durée de vie est d'environ 40 ans sans perte de caractéristiques.

   Pour isoler le toit avec de la mousse isolante, vous devez utiliser équipement spécial pour pulvérisation

Vous pouvez également postuler options traditionnelles Pour isoler un toit de garage, par exemple, utilisez de la sciure de bois, mais elles ne peuvent être comparées aux matériaux modernes.

L'espace de garage est un objet présentant une forte probabilité d'incendie, il est donc nécessaire d'acheter une isolation présentant des caractéristiques de résistance au feu améliorées.

Isoler le toit du garage de l'intérieur

Outils requis :

• boutons spéciaux ou agrafeuse pour meubles avec agrafes ;
• film pare-vapeur;
• outils de menuiserie;
• ruban adhésif;
• imperméabilisation;
• isolation.

L'isolation thermique de la toiture par l'intérieur est réalisée comme suit :

1. Nous réalisons l'imperméabilisation. Nous scellons les joints avec du ruban adhésif spécial.

   Un film spécial est utilisé pour imperméabiliser le toit du garage de l'intérieur.

2. Nous installons une barrière thermique. Lorsque vous utilisez une feuille de mousse, vous devez d'abord installer le revêtement, puis fixer le matériau avec des vis autotaraudeuses, tout en collant simultanément tous les joints avec de la mousse de polyuréthane. La laine minérale est placée dans l'espace entre les chevrons et y est maintenue grâce à une légère tension provoquée par la feuille légèrement plus grande que la distance inter-chevrons.
   

   La mousse de polystyrène est placée dans les alvéoles entre les chevrons et fixée avec des chevilles spéciales ou de la mousse de polyuréthane

3. Pare-vapeur. Nous recouvrons la couche isolante de feuilles de film pare-vapeur et collons les joints avec du ruban adhésif.

   Un matériau pare-vapeur est fixé aux chevrons au-dessus de l'isolant

Un tel gâteau est placé non seulement sur des structures à poutres en bois, mais également sur dalles en béton armé. Avant l'installation, les poutres sont protégées par un matériau en feuille, après quoi l'imperméabilisation y est fixée, puis l'isolation et le pare-vapeur.

Ne laissez pas le film imperméabilisant entrer en contact avec l'isolant ; il doit y avoir une certaine distance entre ces matériaux pour la ventilation. Le contact direct n'est autorisé que si une membrane de superdiffusion a été utilisée.

Vidéo : comment isoler l'intérieur d'un toit de garage

Nous isolons le toit du garage de l'extérieur

De l'extérieur, le toit est isolé pendant la phase de construction, car il n'est pas très pratique d'ouvrir un bâtiment achevé afin d'en corriger les défauts. Veuillez noter la présence d'un pare-vapeur, qui doit être installé sur le côté de la pièce. De cette façon, vous pouvez non seulement empêcher la recondensation des vapeurs, mais également éviter les fuites désagréables. Comment isoler un toit de garage par l'extérieur :

L'installation de l'isolation depuis l'extérieur est à bien des égards similaire à son installation depuis l'intérieur - le matériau est également posé entre les chevrons.

Vidéo : comment isoler un toit de garage par l'extérieur

Comment réparer un toit de garage

Les fuites sont la principale nuisance qu’apporte une toiture de garage, et les raisons peuvent être les suivantes :

• épuisement de la ressource de force pendant le fonctionnement ;
• impact négatif des conditions météorologiques ;
• installation incorrecte du toit ;
• dommages mécaniques dus à un nettoyage négligent du toit de la couverture neigeuse ;
• matériau de finition de mauvaise qualité;
• négligence de l'installation de l'imperméabilisation;
• violation des normes d'installation lors de l'utilisation de matériaux de toiture.

Les fuites doivent être éliminées dès l’apparition de moisissures ou de taches humides. Dans un premier temps, il convient de vérifier les joints et les joints, puis l'intégrité du toit pour déceler les trous, éclats ou autres dommages. De plus, il est nécessaire d’éliminer divers types de blocages, comme les feuilles sèches qui obstruent les coins du toit et accumulent de l’humidité.

La méthode d'élimination d'une fuite dépend uniquement de l'ampleur des dommages et des caractéristiques du matériau de toiture. Des réparations partielles peuvent être effectuées pour les matériaux de toiture en petites pièces et souples. Volume travaux de réparation pour panneau et matériau en feuille dépend uniquement de la complexité de la structure et de ses dommages.

En utilisant du feutre de toiture, vous pouvez réparer complètement le toit de votre garage rapidement et à moindre coût et éliminer les fuites.

Lors de la préparation des dessins et d'un projet de toiture de garage, incluez immédiatement dans le devis un supplément de 10 % pour les autres dépenses difficiles à prévoir.

Vidéo : comment réparer un toit de garage

La construction de haute qualité d'un toit de garage est la meilleure option pour minimiser vos coûts si vous avez connaissances nécessaires en construction. Le choix du matériel et des outils a grande valeur lors de l'aménagement du toit. Lisez simplement les informations nécessaires et vous pourrez effectuer tout le travail vous-même. Nous vous souhaitons du succès !

Tout passionné d'automobile s'efforce d'équiper son « cheval de fer » d'un garage décent, qui lui permettra de conserver l'excellente apparence de la voiture et d'augmenter considérablement sa durée de vie. En plus de murs solides, d'un sol fiable et d'une ventilation adéquate, il est très important d'avoir un toit de garage bien conçu et de haute qualité. Si vous avez le désir et les connaissances nécessaires pour réaliser correctement un toit de garage, ce type de travail peut être effectué de manière indépendante. Examinons de plus près les enjeux liés à la construction d'un toit pour un garage.

Exigences pour une toiture de qualité pour un garage

• Fiabilité de la conception. La toiture doit résister aux changements de température et aux charges atmosphériques correspondant à votre zone climatique. Il convient de garder à l'esprit que plus le plafond est lourd, plus les murs doivent être solides pour résister à cette charge.
• Bonne isolation hydroélectrique et thermique. Pour éviter que les précipitations ne pénètrent dans votre voiture et créer des conditions favorables à son stockage.
• Usage matériaux incombustibles. Les garages sont des locaux présentant un risque d'incendie accru, il est donc extrêmement important d'utiliser des matériaux incombustibles lors de leur construction.
• Aspect attrayant. Permet au garage de s'intégrer harmonieusement dans l'aspect général du domaine. De plus, si le garage est adjacent à la maison, son toit doit être réalisé dans le même style.

Principaux types de toitures de garage

• Monopente (plat). Est-ce le plus vue simple toitures pour le garage. Il se caractérise par une petite quantité de matériel requis. Le plus souvent, l'angle de la pente est de 20 à 30°, mais si vous le souhaitez, l'angle peut être réduit à 10°, garantissant ainsi le niveau requis de résistance des structures aux précipitations. Le plus d'une manière rapide La fabrication de ce type de toiture repose sur l'utilisation de dalles de plancher, qui présentent également une faible conductivité thermique et un bon niveau d'isolation phonique. Cette option résout de la manière la plus optimale les problèmes de sécurité incendie.

• Gâble. Malgré toute la beauté de cette conception, elle est plus complexe à fabriquer et plus coûteuse. Par conséquent, le choix de cette option se fait principalement pour des raisons architecturales ou en raison de la nécessité de créer un grenier pour stocker diverses choses. Lors de la construction d'un toit à pignon, il est nécessaire de réaliser un plafond et de l'isoler. La conception même de ce type de toit contribue à une excellente vue latérale. Vous ne devez donc pas utiliser de matériaux de toiture bon marché afin de ne pas gâcher l'impression générale du bâtiment.

Types de matériaux de toiture

Pendant le chantier toits de garages Les matériaux de toiture les plus courants sont :

Ardoise. Un matériau de toiture très populaire avec une longue durée de vie (jusqu'à 40 ans). Fabriqué à partir de dalles légères en amiante-ciment avec haut degré résistance à l'usure.

Par rapport aux tôles ondulées, l'ardoise a plus de poids et nécessite un système de chevrons plus solide et plus fiable.

L'ardoise est posée en rangées de bas en haut, suivies d'un chevauchement (environ 20 cm). La fixation au revêtement se fait à l'aide ongles spéciaux, et il est conseillé de percer des trous pour eux.

Rubéroïde. Le principal avantage du feutre de toiture en rouleau est son faible coût, sa résistance suffisante du revêtement et sa protection efficace contre l'eau. La durée de vie d'un toit en feutre de toiture bon fonctionnement atteint l'âge de 15 ans.

Ce matériau de toiture est monté sur un revêtement continu.

La première étape consiste à préparer la base du toit. Ensuite, immédiatement avant de poser la première couche, il est nécessaire d'enduire la base de mastic bitumineux, d'étaler et de presser le matériau de toiture. Les bandes de feutre de toiture sont installées de bas en haut avec un chevauchement de 20 cm. Cette méthode de pose ne permet pas à l'eau de s'écouler dans les joints entre les tôles. Ensuite, de la même manière, uniquement dans le sens perpendiculaire, la deuxième couche est posée. Et enfin, après avoir enduit de mastic bitumineux, il est nécessaire de poser la troisième couche, également dans une direction perpendiculaire à la couche précédente.

Tôles profilées. Ce matériau a gagné en popularité en raison de sa longue durée de vie (jusqu'à 50 ans) et de son faible poids, ce qui réduit le coût de construction d'un système de chevrons et de fabrication de revêtement. La tôle ondulée est en acier recouvert d'un revêtement polymère ou d'une couche de zinc (acier galvanisé). Le profil trapézoïdal caractéristique est réalisé par laminage à froid. Dimensions de la tôle et forme spécifique du profil différents modèles sont différents. Les plaques sont installées avec un chevauchement d'environ 20 cm, de bas en haut. Les parois latérales, les bords et les dessus sont décorés à l'aide de profilés spéciaux.

Lors de la création d'un toit à base de tôles ondulées, celui-ci doit être imperméabilisé et isolé.

Un toit de garage bien conçu et fabriqué vous permettra d'être sûr que votre voiture garée dans le garage ne risque pas de fuir et qu'elle est protégée de manière fiable contre les aléas météorologiques.

Vidéo

Regardez une vidéo sur l'installation d'un toit de garage :

Voici comment couvrir correctement un garage avec du feutre de toiture :

L'une des étapes de la construction d'une « maison » pour votre voiture, ou plutôt de la construction d'un toit, soulève souvent de nombreuses questions. Que choisir : un toit plat ou un grenier, de l'ardoise pas chère ou de belles tôles ondulées, isoler soi-même les pentes ou réaliser un plafond « chaleureux » ?

Dans cet article, nous vous expliquerons comment réaliser vous-même un toit de garage, nous examinerons l'option d'un toit à une seule pente et à pignon.

Tout d'abord, décidez du type de garage dont vous avez besoin : une glacière « chaude » (chauffée) ou froide qui ne peut que cacher votre voiture de la pluie et de la neige ?

Choisissez maintenant le type de toiture :

• plat - pour cela, vous devrez soit couler un sol en béton, soit l'installer à partir de dalles d'usine (généralement rondes-creuses), en utilisant un équipement spécial (grue) pour les poser ;
• simple pente - c'est l'option la plus simple pour ceux qui vont réaliser un toit de garage;
• la toiture à pignon est une version plus complexe du toit, nécessitant certaines compétences de construction pour sa création, ainsi qu'une plus grande consommation de matériaux (par rapport à un toit en appentis).

En option, vous pouvez envisager d'aménager un grenier ou un deuxième étage complet au-dessus du garage.

Selon le type de toiture, vous devez choisir l'option pour son isolation :

• Il est d'usage d'isoler un toit plat par le haut d'une dalle en béton armé ;
• un toit en pente est généralement isolé en posant un matériau d'isolation thermique entre les chevrons ;
• Un toit à pignon peut être isolé soit de la même manière qu'un toit à une seule pente, soit en plaçant l'isolant dans un plafond horizontal au-dessus du garage.

Choisissez un matériau de toiture adapté à votre type de toiture.

Toutes ces actions (choix du type de toiture) doivent être réalisées dès la conception, car en fonction de la structure choisie, son poids et, par conséquent, la charge que le toit exercera sur les fondations changeront (ce qui à son tour affectera la taille de la fondation et sa forme : bande, colonne ou dalle de base sous l'ensemble du garage).

Toit plat

Il est possible de couvrir le garage si vous avez choisi un toit plat, mais il vaut mieux faire appel à des spécialistes. Premièrement, vous ne pourrez toujours pas poser vous-même des dalles de sol prêtes à l'emploi (sans une équipe avec un grutier), et deuxièmement, même lors du coulage manuel d'un sol en béton, vous aurez besoin d'un certain volume de béton prêt à l'emploi ( pour le faire tout de suite), des coffrages, des cages de renfort et, bien sûr, des assistants (qui ont déjà fait quelque chose de similaire).

Dans le cas du coulage d'une dalle de béton monolithique directement sur le garage, celle-ci est généralement réalisée strictement horizontale, et la pente est créée ultérieurement par la pose d'isolant (par exemple, de l'argile expansée).

Si des dalles de plancher alvéolées circulaires (ou d'autres types de dalles) sont installées, la pente peut alors être créée immédiatement pendant le processus d'installation (en faisant d'abord en sorte que le mur de façade soit plus haut que le reste (la différence de hauteur doit garantir une pente d'au moins 2 cm pour 1 mètre de longueur de dalle).

Toit en appentis

L'option la plus simple et la plus abordable pour les débutants qui souhaitent réaliser un toit au-dessus d'un garage est un toit en pente. Des poutres en métal ou en bois, ainsi que deux planches fixées ensemble, peuvent être utilisées comme structures porteuses (chevrons).

1. Les chevrons sont posés le long du garage ( mur de façade doit être plus élevé que les autres afin de créer la pente requise pour le matériau de toiture sélectionné) et en même temps reposer sur le Mauerlat ( poutre en bois section transversale d'au moins 10 sur 10 cm). Une couche d'imperméabilisation doit être posée sous le Mauerlat (des morceaux de feutre de toiture feront l'affaire).
2. En haut des chevrons il est fixé agrafeuse de chantier membrane de protection contre le vent et l'humidité.
3. Ensuite, un contre-treillis en bois est fixé le long des chevrons (directement le long de ceux-ci), sur lequel (dans le sens perpendiculaire) est fixé le lattage (solide ou avec un certain pas selon le matériau de toiture choisi).
4. Le matériau de toiture est posé en stricte conformité avec la technologie de ce procédé développée par le fabricant.
5. L'étape suivante - l'isolation de la toiture - dépend de l'option choisie (entre les chevrons, ou dans le plan du plafond). L'isolation intérieure doit être protégée par une couche de pare-vapeur.

Pose de poutres de plancher pour un toit en pente :

Toit à pignon

Pour réaliser un toit à pignon, vous devrez installer une version plus complexe du système de chevrons. Parallèlement, si le matériau de toiture que vous choisissez nécessite une pente importante (sinon, par exemple, trop de neige s'attardera sur le toit ou tombera en dessous) eaux de pluieà vent fort), alors il vaut mieux faire non pas un grenier, mais un grenier (à l'intérieur duquel se trouve la pièce utilisée).

Connectez-vous à étage du grenier Il est préférable de prévoir un escalier extérieur en matériaux incombustibles.

Réparation de toiture souple

Pour effectuer des travaux de réparation sur un toit de garage souple, vous aurez besoin de l'ensemble d'outils suivant :

• balai;
• feutre de toiture;
• mastic bitumineux;
• seau en étain;
• bouteille de gaz et brûleur;
• sèche-cheveux de construction;
• hache.

Avant de commencer les réparations, il convient de considérer la nature du toit. Dans la plupart des cas, les garages sont situés sur une seule rangée. Et si vous décidez d'effectuer une réparation complète de la toiture, vous devrez alors contacter vos voisins et négocier avec eux à ce sujet. Sinon, il est peu probable que quiconque souhaite voir une partie de son toit détruite.

Les réparations de toit en dur ne doivent être effectuées que par temps sec et chaud.

Retirez toutes les feuilles et autres contaminants de la surface du toit. Après cela, inspectez à nouveau le toit et décidez comment exactement le toit doit être réparé - complet ou partiel. Si le toit a plus de 10 ans, il se peut qu'il présente déjà des fissures, un gonflement et que les joints se soient simplement détachés. Après avoir découvert une zone problématique, ne vous précipitez pas pour tout supprimer. Coupez-le en travers et appuyez fermement sur cette section. S'il y a des fissures, vous pouvez utiliser une hache pour couper ces endroits. Ensuite, vous devez nettoyer ces endroits de la poussière et des débris. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un sèche-cheveux et un brûleur à gaz.

L’un des moyens les plus simples de réparer le toit d’un garage est de le recouvrir de feutre de toiture. Le principal avantage de ce matériau est prix bas. En plus c'est super matériau d'étanchéité, qui protège le toit du garage des fuites. Les trous faits précédemment peuvent être recouverts de feutre de toiture. Pour des réparations partielles, le feutre de toiture peut être coupé en petits morceaux. Placez cette pièce sur le trou et appuyez dessus. Enduisez-le d'une couche de mastic ou de résine sur le dessus. Après cela, le vieux matériau de toiture plié peut être à nouveau pressé et recouvert de mastic.

Le morceau de feutre de toiture coupé doit être 20 cm plus grand que la zone endommagée. Cela garantira une imperméabilisation de haute qualité.

Après cela, vous pouvez tout laisser tel quel ou poser une nouvelle couche de feutre de toiture sur toute la surface du toit.

Si vous décidez de recouvrir le toit d'une nouvelle couche de feutre de toiture, vous devez d'abord l'étaler sur la surface et la laisser reposer pendant une journée. Pour réaliser les travaux, vous aurez besoin de résine pour relier l'ancien revêtement en feutre de toiture au nouveau. Cela protégera également tous les joints des fuites. La résine est préparée dans un seau en fer blanc ou autre récipient, qui doit être éliminé après le travail. Pour ce faire, faites fondre le goudron avec un brûleur jusqu'à ce qu'il atteigne la consistance d'une crème sure épaisse.

Lorsque la résine est prête, remplissez une partie du toit et posez le matériau de toiture par-dessus. Après cela, marchez prudemment sur sa surface. La feuille suivante se chevauche de 12 cm vers la pente, il est donc recommandé de commencer la pose de la première feuille à partir du point le plus bas.

Si des bulles se forment pendant le processus de pose du feutre de toiture, il suffit alors de percer petit trou et appuyez fermement sur cette zone. Si nécessaire, cet endroit peut être rempli de résine.

La première couche de matériau de toiture doit sécher. 12 heures suffisent pour cela. Ensuite, vous pouvez installer la deuxième couche. Dans le même temps, assurez-vous que les joints des première et deuxième couches ne coïncident pas. Cela éliminera complètement la possibilité que l'humidité pénètre dans les couches du toit souple.

S'il y a des endroits où le toit jouxte le mur, cet endroit doit être attribué attention particulière. Ici, il peut être utile d'utiliser une feuille de fer blanc. Très probablement, vous devrez poser plusieurs couches de matériaux de toiture dans le coin. Dans ce cas, chaque couche doit sécher complètement.

Si l’angle de la pente du toit du garage est inférieur à 15°, alors au moins 4 couches de matériaux de toiture seront nécessaires. Si l'inclinaison de la pente est supérieure à 16°, alors au moins 2 couches.

Il existe une autre technologie pour réaliser l’imperméabilisation du toit de garage. Il n'est pas nécessaire d'utiliser des matériaux de toiture pour cela. Un matériau soudable appelé bicrost peut être utilisé. Ce matériau imperméabilisant est idéal pour réparer les toitures souples.

Le processus de candidature est le suivant :

• Le toit est d'abord nettoyé et apprêté.
• Ensuite, étalez le rouleau bicrost selon vos besoins. Ne déroulez pas immédiatement un rouleau de matériau sur tout le toit.
• Compte tenu du fait que la couche inférieure du bicrost est constituée de bitume oxydé, elle peut être chauffée avec un brûleur.
• Pendant le processus de chauffage, assurez-vous que le matériau adhère parfaitement à la surface du toit au niveau des coins et des bords.
• Au fur et à mesure que le matériau chauffe, appuyez-le contre le toit. En conséquence, le rouleau se déroulera progressivement.
• Chaque feuille de matériau successive se chevauche jusqu'à 70 mm.
• Le processus de travail ne doit pas être retardé. Tout doit être fait rapidement et efficacement. Ceci s'explique par le fait que le bitume prend assez rapidement. L'arracher du toit peut abîmer le matériau.

Comme vous pouvez le constater, le processus d'imperméabilisation d'un toit de garage avec du bicrost n'est pratiquement pas différent de la pose de feutre de toiture. Le seul avantage est que vous n’aurez pas besoin de préparer la résine. Croyez-moi, c'est un processus désagréable et laborieux. Cependant, le résultat ne sera pas pire.

Si ce n'est pas de la résine qui a été utilisée pour recouvrir votre garage, mais, par exemple, des tôles ondulées, alors la nature de sa réparation sera différente. Dans la plupart des cas, il suffira probablement de remplacer les feuilles de revêtement endommagées. Bien qu'il y ait des cas où un arbre est tombé sur le toit. Dans ce cas, la réparation sera majeure, y compris le processus de fabrication du revêtement de sol.

S'il est nécessaire d'effectuer la réparation partiellement, démontez tout d'abord l'ancienne feuille et fixez-en une nouvelle. Il est très important qu'il corresponde à la vague. Il est également important de s’assurer qu’il y a un chevauchement correct. La tôle est vissée avec des vis autotaraudeuses spéciales pour tôles ondulées.

Si la longueur du garage est de 6 m et la feuille de matériau de 1 m, alors pour tout le toit, vous aurez besoin de 12 feuilles de tôle ondulée pour tout le toit.

Si le revêtement est constitué de tuiles métalliques, le processus de réparation est presque identique. La seule chose qu’il est important de contrôler, ce sont les serrures qui relient les tuiles.

En suivant ces recommandations, vous pourrez effectuer des réparations de toiture. Cela réduira considérablement les coûts plutôt que de devoir tout reconstruire à nouveau. Et avec tout cela, rappelez-vous toujours que très souvent le revêtement nécessite une réparation partielle, ce qui représente une économie importante. Mais surtout, vous pouvez faire tout le travail vous-même.

Vidéo

Dans la vidéo fournie, vous pourrez en apprendre davantage sur les subtilités de la réalisation d'un toit pour un garage :

Photo

La photo montre différentes conceptions de toit pour le garage :

Lors de la construction d'un garage, peu de gens choisissent des conceptions complexes et complexes. La simplicité, l'efficacité et la fiabilité passent avant tout. Les toits à construire ont généralement une forme à pignon ou en appentis. Cette dernière option est plus rapide et plus facile à construire ; elle implique moins de coûts matériels. Mais parfois, un propriétaire a besoin d’un grenier pour stocker des outils et d’autres biens. A cet effet, vous pouvez réaliser un toit à pignon. Quoi qu'il en soit, vous aurez besoin de matériaux pour le système de chevrons le plus simple, d'isolants, de films pare-vapeur et hydrofuges, ainsi que de matériaux de toiture. Le revêtement doit retenir la chaleur à l’intérieur pour rendre le séjour dans le garage le plus confortable possible.

Conception de toit de garage plat

Si vous réfléchissez à la question de savoir comment réaliser un toit sur un garage, vous pouvez alors envisager une structure plate comme option, ce qui convient si des dalles de sol en béton armé ont été utilisées lors de la construction. Dans ce cas, le système de chevrons sera présent s'il est nécessaire de former grenier. Par socle en béton s'installe généralement toit souple, où le matériau est du feutre de toiture, de la fibre de verre ou du bikrost. Cette option est économique et la base en béton armé protège le bâtiment des invités indésirables.

La dalle doit être positionnée avec une certaine pente ; pour cela, les murs opposés doivent être en face. différents niveaux. Si vous ne l’avez pas appris, la pente sous la toiture peut être aménagée à l’aide d’une isolation rigide et d’une chape à base de ciment et de sable.

Caractéristiques de la construction d'un toit plat

Beaucoup de gens réfléchissent aujourd'hui à la question de savoir comment installer un toit sur un garage. S'il est plat, sa pente minimale doit être comprise entre 2,5 et 3°. Un toit plat est parfois en bois ; pour cela, des poutres de plancher sont posées sur les murs du bâtiment, leurs extrémités doivent s'insérer dans les alvéoles formées par maçonnerie. Au-dessus des poutres se trouve un revêtement de sol continu en planches, l'épaisseur de ces dernières doit être de 30 mm ou plus.

Ensuite, un toit souple est installé. prévoir la présence d'un certain espace sous le toit dans le système de chevrons. Si le bâtiment est rattaché à immeuble résidentiel, alors le toit doit être en pente. Il deviendra une sorte de continuation de celui qui existe sur la maison. Lors du choix des matériaux de toiture, vous devez choisir ceux similaires au revêtement bâtiment principal, qui concerne non seulement la matière, mais aussi la couleur. Les toits à pignon sont réalisés lorsque le garage agit comme une structure distincte. Les autres types de toitures sont assez rarement utilisés.

Toit en appentis et sa structure

Avant de réaliser une toiture sur le garage, en pignon ou en simple pente, tout éléments en bois les systèmes de chevrons sont traités avec des produits ignifuges et des antiseptiques ; c'est le seul moyen de protéger les matériaux du feu et de la pourriture. Un toit en pente est érigé avec un angle d'inclinaison qui ne dépasse pas 30°, à cet effet l'un des murs d'extrémité est situé à une hauteur plus impressionnante ; Cela est vrai si le fronton est en brique et devient le prolongement du mur de façade.

Ensuite, vous pouvez commencer la construction du système de chevrons. Au sommet murs de briques il faut couler une ceinture blindée en béton armé, elle est disposée avant la pose du Mauerlat. La ceinture blindée supportera toutes les charges. Avant de réaliser un toit de garage en utilisant cette technologie, vous voudrez peut-être également vous demander si une ceinture blindée est nécessaire. Ils le refusent, s'ils sont présents dans le système, ils serviront d'arrimage aux pattes des chevrons. Les poutres doivent être posées à une distance de 70 à 100 cm ; elles sont insérées dans des trous spéciaux entre les briques. Les extrémités des poutres doivent être enveloppées de feutre de toiture, cela est nécessaire pour éviter que le matériau n'entre en contact avec la brique, cela évitera la pourriture. L'assistant peut ensuite procéder à l'installation rayonnages verticaux, ils doivent être attachés ensemble et placés sur des poutres. En conséquence, vous devriez obtenir une structure composée de deux triangles, dont chacun reposera sur le mur avec une jambe longue, tandis que la jambe courte reposera sur la façade en brique du toit. Lors de l'installation d'un toit en pente pour un garage, l'hypoténuse du triangle doit former la pente du toit. Les structures sont reliées entre elles par des poutres situées transversalement et un revêtement est installé en dessous pour l'installation du matériau de toiture.

Plus d'informations sur un toit de garage en bois

La toiture en bois du garage peut être à pignon ; pour cela, la charpente est formée selon un plan assez projet simple. Pour ce faire, il est nécessaire d'équiper des pieds de chevrons disposés sur deux rangées et ayant une forme identique. Ces éléments doivent être situés sur deux murs parallèles. Les pieds des chevrons sont reliés au sommet par une seule arête. Plus la pente est forte, plus plus des matériaux de construction seront nécessaires pour la construction du système de chevrons. Il ne faut pas oublier la longueur du pied du chevron, à laquelle s'ajoute une distance égale à la tolérance pour la visière. Les chevrons finis doivent être remplis d'un système de revêtement avec l'espacement requis ; il est déterminé en fonction de la taille du matériau de toiture.

Pour former le revêtement d'un toit en pente, vous devez acheter un bloc carré de 5 cm de côté. Une planche de 25 mm, dont la largeur varie de 15 à 20 cm, convient également selon le matériau de toiture que vous choisissez. pour le revêtement, vous pouvez réaliser une structure continue ou avec un certain pas, cette dernière doit correspondre aux dimensions du matériau de toiture. Un toit en pente pour garage vous permettra de créer un grenier. Il ne sera pas possible de l'utiliser complètement, mais il est possible de l'équiper d'une bonne isolation.

Sélection de matériaux de toiture

Vous pouvez choisir différents matériaux pour recouvrir le toit ; pour un toit plat, les suivants conviennent :

• feutre de toiture;
• maillot de bain;
• l'onduline;
• verre brisé

Si nous parlons d'un toit en pente, vous pouvez utiliser :

• tuiles métalliques;
• tôle profilée;
• tôle lisse galvanisée.

Couverture de toiture avec feutre de toiture

Un garage en fer peut être recouvert de feutre de toiture, utilisé pour les toits plats. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un revêtement à ossature continue et le plafond lui-même doit être formé d'une imperméabilisation qui doit être posée entre le feutre de toiture et la dalle. Cela créera protection fiable de l'humidité. Le ruberoid est vendu en rouleaux et doit être posé en plusieurs couches. Les deux inférieurs seront la doublure, tandis que celui du haut sera la couverture, il devrait être le plus dense. Un garage en fer peut être protégé de l'humidité à l'aide de feutre de toiture ; pour cela, la surface est lubrifiée ; imprégnation de bitume. Ensuite, la première couche est étalée, située parallèlement à la crête conditionnelle. Il est important d'assurer un chevauchement de 10 cm. De plus, le matériau est fixé avec des clous ou des vis autotaraudeuses dont la distance doit être de 30 cm. Ensuite, la surface est recouverte d'une imprégnation de bitume, sur laquelle le matériau de toiture est posé, cette fois il doit être positionné perpendiculairement au premier. couche. Les bandes doivent être superposées et fixées. Les bords sont repliés vers l'intérieur. La « tarte » obtenue est à nouveau traitée avec une imprégnation de bitume pour recouvrir la troisième couche de matériau de toiture ; elle doit également être positionnée perpendiculairement à la seconde ;

Il est important de se rappeler la nécessité de fixations et de chevauchements. La durée de vie d'un tel revêtement sera d'environ 15 ans, après quoi la surface devra être mise à jour. Un garage préfabriqué peut également être recouvert de feutre de toiture, au lieu duquel sont souvent utilisés des analogues plus modernes tels que le feutre de toiture euro ou le rubemast. Ces matériaux ont une ductilité plus élevée et leur durée de vie atteint 30 ans. Des analogues du feutre de toiture traditionnel peuvent être utilisés sur les toits en pente ; ils ont un aspect plus attrayant.

Préparation des outils et des matériaux avant la pose du feutre de toiture euro

Si vous décidez d'utiliser du feutre de toiture euro pour l'agencement, vous devez alors vous approvisionner en un certain ensemble d'outils et de matériaux, notamment :

• eurorubéroïde;
• mastic bitumineux;
• chalumeau ou chalumeau à gaz;
• crochet en métal.

Travailler avec du feutre de toiture euro

Un garage préfabriqué peut être recouvert d'un matériau de toiture européenne. Il est plus facile à installer que le feutre de toiture ordinaire. Il n'est pas nécessaire de traiter la base avant de commencer les travaux. Le matériau est chauffé et posé. Pour obtenir le meilleur effet, il est nécessaire de traiter la base avec du mastic bitumineux. La couche inférieure du matériau est chauffée avec un chalumeau jusqu'à ce que la couche bout. La surface chauffe également. Utilisez un crochet métallique pour dévisser le rouleau et poser le matériau de toiture sans former de plis ni de poches d'air. Une telle imperméabilisation du toit peut être posée en une seule couche, mais des chevauchements sont toujours nécessaires. Sa largeur peut être de 150 mm. Afin d'éviter les fuites, le matériau doit être posé sur les garages adjacents de 100 mm ou plus. Pour un chauffage en toute sécurité, il est préférable d'utiliser chalumeau, cependant, cela nécessite une grande quantité de carburant. Parfois, un brûleur à gaz est utilisé dans le travail, ce qui est plus efficace, mais dangereux en raison de la bouteille de gaz.

Toiture en béton

L’imperméabilisation des toitures en béton est particulièrement nécessaire. Les poutres inférieures sont recouvertes de planches, une couche de matériau de toiture est posée sur le dessus, qui peut être montée à sec ou sur tôle pour créer une base. Parfois, le support ne semble pas assez fiable ; il peut tout simplement ne pas supporter le poids du toit. Dans ce cas, il faudra veiller à la présence de supports ; un seul suffira pour 50 m2.

Ensuite, un coffrage est construit pour couler le béton. Des renforts sont placés en travers et le long des poutres dont les cellules doivent être égales à 200x200 mm. Afin d'éviter une consommation excessive de la solution, de la pierre concassée est placée sous le mélange de renforcement. Lors du coulage du béton, il faut veiller à ce que le treillis ne bouge pas. Le toit du garage en béton est construit en versant le mélange en portions égales, qui doivent être nivelées sur la surface. De temps en temps, le coffrage est taraudé, cela permettra à la solution de reposer plus uniformément.

Conclusion

Vous savez maintenant comment garer votre voiture. Pour cela, vous pouvez utiliser les matériaux les plus modernes, mais certains préfèrent économiser de l'argent en utilisant, par exemple, du feutre de toiture. Il convient de considérer combien de temps vous serez prêt à effectuer des réparations, car il est parfois plus conseillé d'utiliser des matériaux ayant une durée de vie plus longue. Et si vous souhaitez économiser de l'argent, il est préférable d'installer un toit de garage plat, car il nécessite moins de matériaux que tout autre.