Валера, Вие сте добре дошъл!

Здравейте, интересува ме вашето мнение. Автобус за превоз на деца трябва да отговаря на техническите изисквания за превоз на пътници. Какво мислите, какви са тези изисквания и с какви правни актове те се регулират?

Вадим, Здравейте.

Извинете, не можах да намеря нормативен документ, което би разкрило отговора на вашия въпрос. Ако в бъдеще попадна на такъв документ, статията ще бъде допълнена.

Успех на пътя!

Николай-179

ГОСТ R 51160-98 Автобуси за превоз на деца. Технически изисквания

Александър-700

Ако 11 деца и 11 възрастни са спортисти, ще бъде ли детски транспорт?

Александърако децата и възрастните не са свързани помежду си (възрастните не са родители), тогава говорим за организирания транспорт на деца, тъй като деца над 8 години и няма законни представители в автобуса.

Успех на пътя!

Андрей-424

Здравейте. Планирам да заведа 12 момчета по собствена инициатива в Санкт Петербург за новогодишните празници, без търговия. Ако получа нотариално заверено съгласие за придружаване на детето от родителите, тогава ще стана негов законен представител за срока на съгласието, следователно няма да е необходимо да съставям цялата тази купчина документи, т.к. няма да се счита за превоз организирана група деца. Правилно ли мисля? В края на краищата, както е записано в обяснението: „Ако превозът на непълнолетни е придружен от техните законни представители, тогава изискванията на законодателството за организирания превоз на деца в автобуси не се отнасят за него“.

тогава ще стана негов законен представител за срока на съгласието

Здравейте. Не, няма. Въпросът не е за правилата за движение, а за Семейния кодекс. Там са посочени възможни „законни представители“ на детето.

Благодаря ви много за подробната информация за това на колко години е транспортирането на детската стая. Или под 16 или под 18? Не го намерих навсякъде. Сега всичко е ясно! Тази информация посочена ли е някъде в заповедите или наредбите? И още един въпрос? Може ли индивидуален предприемач, ангажиран с транспорт по поръчка без лиценз, да извършва организиран транспорт на деца, като се има предвид, че автобусът отговаря на всички технически регламенти.

Андрей, Здравейте.

Не можете да станете законен представител на непълнолетно лице чрез пълномощно, за това трябва да осиновите / осиновите дете.

Успех на пътя!

Ирина, Семеен кодекс на Руската федерация, глава 11, член 54:

1. Дете е лице, което не е навършило осемнадесет години (пълнолетие).

Успех на пътя!

Благодаря за отговора, всичко изглеждаше ясно, но въпросът се появи. Оказва се, че от 1 март всички автобуси трябва да имат лиценз. Срокът за разглеждане на заявление и получаване на лиценз е 120 дни (т.е. до 29 юни 2019 г.) Това е вярно или не. Нашето пътуване е насрочено за 19 април. Оказва се, че няма да можем да пътуваме без лиценз от превозвача. В момента превозвачът все още няма такъв лиценз. Моля, отговорете как да бъдете тук.

Леонид, ако превозвачът е бил ангажиран с превоза на пътници или други лица преди 1 март 2019 г., тогава той може да продължи тези дейности без лиценз до 29 юни 2019 г. Въпросът е обсъден подробно в.

Успех на пътя!

Татяна-186

Добър ден! Възможно ли е да се транспортират деца в предучилищна възраст с училищен автобус до детска градина? Ако е възможно, тогава на какво основание?

Татяна, Здравейте.

Концепцията за "училищен автобус" в SDA:

"Училищен автобус" - специализирано превозно средство (автобус), което отговаря на изискванията за превозни средства за превоз на деца, установени от законодателството за техническо регулиране, и принадлежи на правото на собственост или на друго правно основание предучилищна образователна или образователна организация.

Тоест самата концепция предполага, че автобусът може да се използва за превоз на деца в предучилищна възраст. Не се налагат ограничения за превоза на деца в предучилищна възраст на други пунктове за движение.

Успех на пътя!

Вячеслав-108

За превоз на деца подготвяме известие до КАТ, пътуване до там с една кола, обратно с друга кола с интервал от седмица, как мога да попълня известие? В едно известие посочете данни за два драйвера - там и обратно, или за всеки поотделно? и времето за пътуването (на google map) 3 часа 13 минути. имате ли нужда от списък и изсушете. дажба?

Вячеслав:

1. В в такъв случай трябва да попълните 2 различни известия (за пътя до там и за обратния път).

2. Графикът е съставен от вас. Ако в крайна сметка времето за пътуване според графика е повече от 3 часа, тогава автобусите ще изискват сухи дажби, вода и съответния списък.

Успех на пътя!

Наталия-213

Добър ден! Моля за разяснения. Автобусът извърши еднократен чартърен транспорт на деца. Автобусът не е училищен автобус, той е нает от превозвач. Всички правила на Резолюция № 1177 са спазени. Но транспортният инспектор, който спря автобуса, издаде глоба заради липсата на цвят на каросерията на автобуса жълт... Законно ли е? Къде е документирано, че автобусът за еднократно поръчан транспорт на деца трябва да е жълт?

Наталия, Здравейте.

При организиране на транспорт на деца до общ случай автобусът не трябва да е боядисан в жълто. Препоръчвам ви да оспорите посочената глоба и да напишете жалба срещу инспектора до прокуратурата.

Успех на пътя!

Алексей-509

Максим, здравей!

Има автобус, Mercedes Sprinter 2016 г. нататък, принадлежи на частно лице (дори не на индивидуален предприемач), извършва 2 полета на ден до училище и обратно по зададен маршрут с деца под 18 години, с един или двама учители, там е тахограф, автобусът е бял, с една врата, шофьорът е нает в училище .... Имате ли нужда от лиценз и Era-Glonas?

Катерина-14

Здравейте! Въпрос за отговорника по време на екскурзията. През изминалата година няколко пъти ходих с класа на различни пътувания като ескорт. Екскурзиите бяха организирани чрез туристическа агенция, акредитирана от училището. Учителят подписа заповедта за отговорност и се вози с мен. Преди няколко дни ръководителят на службата за сигурност на училището каза на учителя на среща, че сега учителят не подписва никакъв ред за отговорност и може (!) Да отиде като поканен човек (или може да не отиде), организаторът на trip, тоест родителят, става отговорен. Трябва да отидем с класа на театър на 29 март и изведнъж има такава информация. Моля, обяснете дали това е вярно и къде е посочено, въз основа на което може да се направи такова изявление. Благодаря Ви предварително за отговора!

Анастасия, Здравейте.

1. Прикрепете схема на седалките на посочения автобус.

2. За какви изисквания говорите?

изискванията показват, че за група деца под 12-годишна възраст първият ред седалки трябва да бъдат заети само от придружаващи възрастни лица

3. В кой документ намерихте информация за необходимостта от подаване на „разположение на местата“ и на коя организация подавате това разположение на местата?

Анастасия-101

Заявлението е направено за безплатен совалков автобус от Мосгортранс за екскурзия до музея за класа. Заявлението се подава от училището чрез портала, с пакет документи, план за сядане в списъка с документи, прикачвам файла към съобщението. Аз съм родителят, който организира пътуването, затова съставям пакета и го изпращам на отговорното лице в училището, след което заявлението се изпраща по-горе. Заявлението е върнато без коментар и няма кой да разбере

Юлия, Здравейте.

Относно надписа "ДЕЦА" е в ГОСТ R 51160-98 Автобуси за превоз на деца:

4.5.20 На външните странични части на тялото, както и отпред и отзад по оста на симетрия на шината, контрастиращи надписи "ДЕЦА" трябва да бъдат нанесени в прави линии главни букви не по-малко от 25 см височина и не по-малко от 1/10 от височината му.

Училищните автобуси трябва да отговарят на изискванията за превоз на деца (точка 1.2 от ПДД):

„Училищен автобус“ - специализирано превозно средство (автобус), което отговаря на изискванията за превозни средства за превоз на деца, установени от законодателството за техническото регулиране, и принадлежи към предучилищна образователна или общообразователна организация на правото на собственост или на друго правно основание.

Ако във вашия случай е имало организиран транспорт на деца, тогава важат други изисквания:

3. За осъществяване на организирания транспорт на група деца се използва автобус, от годината на производство на който са изминали не повече от 10 години, което съответства по предназначение и дизайн технически изисквания за превоз на пътници, допуснат по установената процедура за участие в движение по пътищата и е оборудван по установената процедура с тахограф, както и със сателитно навигационно оборудване GLONASS или GLONASS / GPS.

В автобусите за превоз на пътници не трябва да се прилага надпис „Деца“.

Успех на пътя!

Коментарът се добавя

За максимална безопасност на лица под пълнолетие, за периода на организирани групови трансфери в автобуса са изготвени и утвърдени от закона правила и разпоредби. Изискванията се отнасят за лицето, управляващо автобуса, директно към превозното средство и организацията на ескорта.

Транспорт за групов транспорт на непълнолетни, технически стандарти - GOST R 51160-98

Правилата, нормите са изготвени от Министерството на транспорта. Наборът от норми е залегнал в правителствен указ № 1177. Законодателният акт одобри следните разпоредби относно превоза на лица под пълнолетие:

• пътуване на непълнолетни (на възраст под 16 години) с непътен транспорт;
• организиран транспорт на групи над осем души;
• пътуване на непълнолетни без лица, представляващи техните интереси.

Важно! От лица, представляващи интересите на малолетни и непълнолетни, се допуска придружаващо лице, лице с медицинско образование... Наборът от правила не е от значение за всички събития, в които участват родители, които не са декларирани от придружаващите лица.

Правилата за организиране на групов транспорт на непълнолетни предполагат:

• спазване на последователността на качване, слизане на малолетни пътници;
• изготвяне на определен пакет документи;
• съответствие на водача, както и всички придружаващи го с действащите разпоредби;
• ескортиране на конвоя от представители на КАТ.

Промени в законодателството

Нормите за превоз на непълнолетни са изменени, фиксирани с правителственото постановление № 652.

Към формулировката, посочена в стара версия документ, се добавят следните условия:

• транспортът се извършва без придружител от две лица, представляващи интересите на непълнолетните (те могат да бъдат декларирани от придружаващи лица, работници с медицинско образование);
• минималният брой лица в група е 8;
• ако планираната продължителност на пътуването надвишава четири часа, минималната възраст за непълнолетни е седем години;
• автобусът не може да прави непланирани спирки, които не са предвидени в маршрутния лист, да превозва други лица и да изпълнява функциите на обществения транспорт;
• конвоят се състои от най-малко 3 автобуса;
• шофьорът трябва да има удостоверение, издадено от държавната пътна полиция - от 2016 г. по искане на представител на КАТ е разрешено да представи копие;
• в края на превоза шофьорската книжка се съхранява в КАТ в продължение на три години;
• транспортът на деца се извършва от 6-00 до 23-00, единственото изключение е, ако събитието е свързано с отпътуване на друг транспорт (влак или самолет);
• ако планирате нощно пътуване, максимално разстояние между отправни и пристигащи точки - 50 км.

Важно! Ако група непълнолетни са придружени от лица, представляващи техните интереси, им се възлагат мерки за сигурност, съответно не трябва да се спазва изпълнението на изискванията и нормите за транспорт.

Изисквания към водача и автобуса

Само шофьори, които отговарят на следните критерии, имат право да превозват лица на възраст под 16 години:

• имат права от категория D;
• притежават лиценз за предоставяне на съответни услуги - превоз на непълнолетни;
• минималното шофиране зад волана на автобус е 12 месеца от последните 36 месеца;
• медицинско свидетелство, потвърждаващо, че водачът е допуснат до полета.

Преди полета водачът се подлага на подробни инструкции относно правилата и разпоредбите за превоз на деца. В КАТ не трябва да има факти за лишаване от права, други административни нарушения.

За автобусите се прилагат определени правила, одобрени от GOST 33552-2015.

• Отпред, зад автобуса, е монтирана табела: „Превоз на деца“.
• В съответствие с одобрените норми тялото на автобуса е жълто, а върху страничните части е нанесен надпис „Деца“.
• Максималната транспортна възраст е 10 години.
• Преди отпътуване за полета транспортът минава технически преглед, заключението се пази от водача.
• На борда е инсталирано устройство за сателитно проследяване.
• Всеки автобус е оборудван с тахограф, за да контролира периодите на работа, почивката на водача, ограничението на скоростта.

Добре е да се знае! Автобусите са оборудвани с водоснабдяване и храна.

Мигаща светлина

Организираният групов транспорт на непълнолетни лица се извършва само с мигаща светлина - жълта или оранжева. Трябва да се отбележи, че такъв фар не е предимство на пътя, той се използва изключително за предупреждение на участниците в движението, че в транспорта има деца.

Правила за организиран групов транспорт на непълнолетни през 2019 г.

Нормите, определени с резолюция на правителството, определят ясни изисквания за процеса на качване, слизане на непълнолетни лица, действията на придружаващите лица по време на спирки.

Процесът на качване, слизане на непълнолетни

Преди началото на организирано качване, придружителите проверяват присъствието на всички пътници, като проверяват списъка. Събирането на деца трябва да се организира на разстояние най-малко 15 м до мястото за кацане.

След проверка на пътниците със списъците багажът се зарежда. В този случай се проверяват размерите на ръчния багаж.

Непълнолетните са инструктирани:

• поведение по време на движението на автобуса, както и по време на спирки;
• процесът на качване, излизане от транспорта;
• действия в случай на непреодолима сила, извънредни ситуации;
• действия в случай на влошаване на благосъстоянието на един от пътниците.

Отговорности на придружаващите лица:

• контрол на благосъстоянието на пътниците;
• контрол на поведението, проследяване на графика на хранене;
• контрол на маршрута;
• уреждане на ситуация на непреодолима сила.

Можете да влезете в транспорта само след като той спре. Придружаващ в определен, организиран начин (деца под седем години стават по двойки) довеждат пътници до автобуса. Качването се извършва през вратата, която е най-близо до водача.

Важно! Ръчен багаж разгъната в транспорт, така че да не представлява опасност, да не ограничава свободния оглед на водача.

След спирката придружаващите лица напускат транспорта и едва след това пътниците. Слизането се извършва изключително през вратата, която е най-близо до водача.

По време на периода на спиране придружителите стоят пред вратите на транспорта - единият отпред, вторият отзад. Трябва да се внимава децата да не са на път.

Важно! Ако е необходимо, списъкът на пътниците се променя едностранно преди началото на събитието - организаторът на пътуването променя състава на групата и има право да не уведоми превозвача за това.

Ескорт на конвоя от правоприлагащите органи

Ескорт се изисква, когато конвоят се състои от поне три автобуса. За да организирате ескорт, трябва да подадете заявление в КАТ не по-късно от два дни предварително. Документът се представя от ръководителя на събитието или се изпраща на електронна поща към официалния интернет ресурс на държавната инспекция.

Документът трябва да съдържа следната информация:

• дата и продължителност на събитието;
• точен маршрут;
• трите имена на придружаващото лице;
• пълно име на водача, данни за шофьорска книжка;
• броят на пътниците за всеки автобус;
• списък с държавни номера на всички превозни средства.

Важно! Ако в събитието участват по-малко от три автобуса, организаторът на пътуването също е длъжен да уведоми отдела на КАТ. За да направите това, трябва да изготвите подобно заявление и да го подадете в КАТ. Документът с маркировка на КАТ, че органите на реда са уведомени за събитието, се съхранява от водача.

Задължителни документи

Документацията за организиране на превоза на непълнолетни трябва да съдържа следната информация:

• пълен списък на децата;
• копия на документи, позволяващи превоз на непълнолетни;
• списък за организиране на качване - точен план с посочване на мястото за пътниците;
• известие от отдела на КАТ (копие на заявлението за необходимата подкрепа);
• двустранно споразумение между клиента и превозвача;
• пълно фамилно име, собствено име, бащино име, контакт, паспортни данни на лица, придружаващи деца;
• споразумение с медицински служител (задължително, ако продължителността на пътуването надвишава 12 часа);
• данни на водача;
• пълен списък с хранителни продукти за всяко превозно средство.

Важно! Когато планирате маршрут, е важно да предвидите разписание, да планирате места и продължителност на кратките спирки - лека закуска, физиологични нужди.

По този начин се налагат определени изисквания към автобусите, организаторите на превози и шофьорите, които са одобрени от закона. При неспазване на нормите, изискванията, отговорните лица носят административно наказание. Всички организатори на такива групови пътувания през територията на Русия могат да получат подробни инструкции в отделите на Държавната инспекция на движението.

В Руската федерация правилата за превоз на деца в автобус стават все по-строги и по-строги всяка година. Трябва да се отбележи, че ако по-рано за тези цели би било лесно да се използва обикновена GAZelle, сега е възможно да се транспортират деца и ученици само когато се използват специално оборудвани автобуси.

Какви правила и иновации са настъпили тази година и какво трябва да знае лидерът на групата за автобусите, в които ще се движат неговите обвинения?

Наредби, регулиращи автобусния транспорт на деца

По принцип се създават правилата за организиран транспорт на група деца с автобуси, за да се гарантира безопасността на младите хора по време на масови събития. Опасни са преди всичко от присъствието на голям брой хора в транспорта. Ето защо организаторите на такива събития трябва да спазват определени изисквания на Министерството на транспорта на Руската федерация.

Сега всички правила са подробно описани в Резолюция № 652, приета на 30 юни 2015 г. Преди тази промяна беше в сила резолюцията, приета през 2013 г.

След актуализирането на правилата за превоз на деца в автобуса бяха получени нови изисквания за необходимата документация, превозни средства, шофьори и други аспекти. Трябва да разберете тази тема.

Когато не важат правилата за превоз на деца в автобуса

Основната промяна, която се появи в правилата, сега звучи като забрана за присъствието и на двамата родители на детето или на техните представители. Родителите на деца или техните законни представители могат да участват в превоза на детска група само ако те изпълняват едновременно функцията на медицински работник или придружаващо лице.

Как да разбера тези правила за превоз на група деца в автобус? Те имат предвид, че ако техните родители или официални представители също присъстват с децата, тогава не е необходимо да се спазват всички изисквания. При транспортиране на деца родителите са задължени да следят независимо безопасността на младите пътници, а придружаващото лице и шофьорът вече не носят отговорност за групата.

Основни изисквания

Разбира се, през тази година бяха направени много подобрения, но е необходимо да се подчертаят няколко основни от тях.

1. В транспорта, съгласно правилата за организиран превоз на деца с автобуси, трябва да има поне осем непълнолетни.
2. По време на транспорта автобусът не трябва да бъде планиран и да изпълнява функцията на градския транспорт.
3. КАТ издава специално разрешение на водача, копие от което той трябва да носи със себе си. След приключване на транспортирането документът трябва да се съхранява три години.
4. Детските автобусни пътувания могат да се извършват само от 6 до 23 часа. Движението през нощта е възможно само ако автобусът е "обвързан" с въздушен или железопътен транспорт, както и през деня е бил забавен от метеорологичните условия.

Също така си струва да се отбележи, че максималната нощна скорост не може да надвишава 50 километра в час.

Координация с КАТ

Така че, за пътуване с повече от 8 непълнолетни, организаторът е длъжен да докладва на КАТ. Ако това не се случи, тогава инспекторът може да приеме това за умишлено нарушение на правилата за превоз на деца с автобус.

Когато планира пътуване, мениджърът трябва първо да избере транспортна компания в съответствие с изискванията и да сключи договор за чартър с нея. Между другото, не е необходимо да се включва транспортна компания. Може да е друго лице, което отговаря на изискванията. След това чартърният договор се изпраща до инспектората и автоматично се генерира уведомление. Това известие ще бъде достатъчно за малка група от не повече от два автобуса.

Ако по време на пътуването участват три или повече автобуса, тогава организаторът ще бъде задължен да подаде заявление до КАТ, за да поръча кола за ескорт.

Важно е да запомните, че всяко уведомление, включително със заявление, трябва да бъде подадено няколко дни преди събитието. В противен случай инспекционният персонал може просто да игнорира уведомлението и след това пътуването ще трябва да бъде отложено.

Какво трябва да подадете уведомление до КАТ

Тъй като тази година изискванията бяха решаващи (превозът на деца с автобус вече е организиран по различен начин), за подаване на уведомление до инспекцията се изискват следните документи:

• точен час и дата на пътуване;
• точно положен маршрут;
• броя на автобусите, които ще участват в пътуването, както и тяхната марка, модел, номера;
• цялата информация за драйверите, както и тяхното VU;
• клиентски данни;
• информация за транспортната фирма;
• цялата информация за придружаващата група;
• броя на непълнолетните в автобуса.

Като цяло, за да се организира транспорт, е необходимо да се съберат много документи, но придружаващото лице трябва само да се свърже с транспортната компания, за да предаде необходимата информация.

Други документи, необходими за транспортиране

В допълнение към уведомяването на КАТ, шофьорът на автобуса и придружаващата го група трябва да имат под ръка голям пакет задължителни документи, а именно:

1. Информация за хранителните запаси и пия вода... Преди това тези данни не бяха задължителни за кратки пътувания.
2. Маршрут и приблизително време за него.
3. Маршрутът трябва да бъде планиран с всички подробности. Специално внимание необходимо е да платите до планирани спирки.
4. Пълни данни за цялата група, включително нейните ръководители.
5. Места за сядане.
6. Информация за медицинския специалист, който трябва да присъства по време на пътуването, чието време надвишава 12 часа.

Между другото, трябва да се отбележи, че правилата за превоз на деца с училищен автобус практически не се различават от изискванията за еднократни пътувания.

Ръководителите и организаторите на пътуването трябва да помнят, че докато автобусът се движи, никой не може да бъде качен на него. Ако засаждането на човек все още е планирано, тогава в този случай то трябва да бъде посочено във всички документи.

Как да изберем правилния шофьор и автобус

Правилата за организирания транспорт на група деца с автобуси гласят, че изборът на водача и на него самия превозно средство трябва да се приема особено сериозно.

Как да избера шофьор на автобус?

На първо място, той трябва да има VU с категория D с опит от 1 година през последните три години. Също така шофьорът няма право да превозва деца, ако през последната година е имал лишаване от права или арест за нарушения на движението. Преди да влезе в маршрута, той трябва да изслуша инструктаж за безопасност и да се подложи на необходимия медицински преглед.

Заслужава да се отбележи, че до 2016 г. изискванията към водача, или по-скоро към неговия опит, бяха по-строги. Преди това само онези шофьори, които са имали непрекъснат опит в продължение на една година, са имали право да превозват деца.

Освен това, когато организирате пътуване, трябва да обърнете внимание на годината на производство на самия автобус. Той трябва да е на не повече от десет години. Също така превозното средство трябва да бъде оборудвано с тахограф, както и GPS-навигатор или системата ERA-GLONASS. Ще ви трябва и диагностична карта.

Ако поне едно изискване не е изпълнено, пътуването няма да се осъществи.

Наказание за нарушаване на правилата за транспорт

Организаторите на детско пътуване не трябва да разчитат на „може би“ и да подготвят всички документи предварително. Служители на КАТ предупреждават, че нарушавайки правилата за превоз на деца в автобуса, организаторът ще попадне в неприятна ситуация: ще му бъде наложена голяма глоба в съответствие с 12.23 от Административния кодекс.

Глобата, която се издава на водача, е 3000 рубли, длъжностните лица могат да получат глоба от 25 000 рубли, а глобата за юридически лица е 100 000 рубли.

Такова наказание се предвижда, ако хартата не е била предоставена на КАТ, списъците с деца не са били предоставени или маршрутът не е бил съгласуван. Също така се налага глоба, ако водачът не отговаря на изискванията.

Ако нарушителите са били "уловени" през нощта, тогава в този случай глобата за водача ще бъде 5000 рубли или лишаване от VU до шест месеца (по преценка на съда). Длъжностните лица ще бъдат глобени с 50 000 рубли, а юридическите лица в размер на 100 000 рубли.

Трябва да се отбележи, че в отскоро поради високите глоби нарушенията при превоза на непълнолетни са станали значително по-малко.

Правилата за превоз на деца в автобуса са разработени с цел да се осигури максимална безопасност на непълнолетните по време на организирани пътувания. Специални разпоредби, регулиращи превоза на деца в автобуса, са утвърдени от закона. Има специфични изисквания за водача, превозното средство и ескорта.

Кога и кой е одобрил правилата

Министерството на транспорта на Руската федерация разработи правила за организиран транспорт на групи деца. С правителствено постановление от 17 декември 2013 г. № 1177 документът е одобрен.

Терминът "автобусен транспорт на деца" означава:

• Всеки транспорт на непълнолетни лица в размер на 8 или повече души.
• Транспорт с превозни средства извън маршрута.
• Транспорт на групи деца без техни представители (родители, осиновители, настойници).

Изключение може да се направи, ако представителят е:

• Медицински работник и присъствието му е задължително за транспортиране.
• Придружаване на детския екип.

Транспорт под родителски надзор

Ако транспортирането на деца се извършва в присъствието на техните родители, осиновители или настойници, които не придружават групата, правилата за организиран транспорт на деца с автобуси не се прилагат за нея.

Организиран транспорт на деца

Правилата за транспорт предполагат:

• Ескорт от представители на КАТ на автобуси с непълнолетни.
• Съответствие на водача с изискванията на правилата.
• Изготвяне на комплект документи за транспорт.
• Съответствие с изискванията за придружаващите лица.
• Спазване на правилата за качване / слизане на пътници в превозно средство.

Ескорт от представители на КАТ

Автобусите с деца са придружени от служителите на реда само ако се движат в конвой от три или повече превозни средства.

Когато превозвате деца, трябва да вземете разрешение за превоз на деца от упълномощен представител на автомобилната инспекция. Оригиналният документ е с драйвера. При първото искане на служител на пътна полиция той трябва да бъде предоставен.

Съхранявайте оригиналите на разрешителните 3 години от датата на транспортиране.

Организаторите на пътуването трябва да подадат писмено заявление за ескорт до областния отдел на Държавната инспекция на движението не по-късно от два дни преди планираното пътуване. Документът трябва да посочва:

• Времето, за което е необходим ескорт.
• Брой на носените деца.
• Пълно име на придружаващото лице.
• Маршрутът на движение.
• Описание на всеки автобус със задължително посочване на държавния номер, пълното име на водача и данните за регистрация на шофьорската му книжка.

Писмен отговор се изготвя и изпраща на заявителя.

Ако превозът на деца е организиран с един или два автобуса, известие за предстоящото пътуване се изпраща и до отдел КАТ. Документът трябва да посочва:

• Информация за фирмата, която организира транспорта.
• Дата на транспортиране.
• Маршрут с посочване на началната и крайната точка.
• Брой превозени деца по възраст.
• Марка на автобуса и държавен номер.
• Пълно име на придружаващото лице.

Документът трябва да съдържа уведомление от КАТ, че те са наясно и не пречат на превоза на деца. Известие или копие от заявлението с маркировките на КАТ винаги трябва да бъде при шофьора на автобуса.

Ние съставяме документи

Когато организирате транспорт, е необходимо да изготвите следната документация:

• Договорът за превоз, подписан от клиента и транспортната компания.
• Споразумение с медицински специалист за придружаване на група деца (ако движението на колоната трае повече от 12 часа).
• Копие от разрешение за превоз на деца.
• Копие от заявлението за подкрепа или уведомление от КАТ.
• Списък на придружаващите лица, посочващ пълното име, паспортни данни и телефонни номера.
• Списък на превозените деца.
• Списък на хранителните продукти в автобуса.
• Информация за шофьорите (пълно име, номера на шофьорска книжка, контакти).
• Документ за качване, показващ място за всяко дете.

Който съставя документа за кацане

• Организатор на пътуване.
• Представител на превозвача (ако такава клауза е посочена в договора).
• Медицински работник (документът отчита индивидуалните характеристики на всеки пътник).
• Ескорт.

При посочване на маршрута на пътуване е необходимо да се отбележи:

• График за пътуване с времето на движение.
• Места на планирани спирки за почивка, храна и екскурзии (посочващи организации, хотели).
• Спиране на дати и часове, за да се отговори на физиологичните нужди на пътниците.

Изисквания към превозното средство и водача

Шофьорите ще имат право да носят деца, ако:

• Те имат шофьорска книжка с отворена категория D.
• Опитът с шофиране на автобус е поне 1 от последните 3 години.
• През изминалата година те не са извършили административни нарушения, не са били лишени от правата си.
• Те са преминали задължителната инструкция за превоз на деца.
• Получено медицинско разрешение за полета.

Изисквания на превозното средство

Новите правила за превоз на деца с училищен автобус, по отношение на транспорта за превоз на деца, влизат в сила от 01.01.2017г. Те предвиждат:

• Задължително наличие на технически талон или диагностична карта, потвърждаваща изправността на превозното средство.
• Автобусът за превоз на деца не трябва да е по-стар от 10 години от датата на издаване.
• Всяко превозно средство трябва да има тахограф, който следи скоростта на автомобила, режима на сън и почивка на водача.
• Трябва да има инсталирана сателитна навигационна система GLONASS, за да може да се определи местоположението на автобуса по всяко време на деня.

Придружаващи деца

Група деца трябва да бъде придружена от възрастен. Техните отговорности включват:

• Контролирайте маршрута и координирайте движението на автобуса в случай на непредвидени ситуации.
• Следете диетата, поведението и здравословното състояние на децата.

Броят на придружаващите възрастни не може да бъде по-малък от броя на вратите в автобуса. По време на пътуването на всяка врата трябва да има по един ескорт. Ако има повече възрастни, сред тях се назначава един началник, който координира работата на останалите придружаващи лица.

Кой може да бъде допуснат до автобуса

Групата се формира от деца на различни възрасти. За бебета на възраст под 7 години има ограничение - те могат да бъдат на път не повече от 4 часа. В противен случай транспортът на непълнолетни е забранен.

Деца, които преди това са били включени в списъка от водача, ще бъдат допуснати до автобуса. В този случай, преди началото на автобуса, списъкът може да бъде променен от главата едностранно. Това означава, че ръководителят на екипа или организаторът на пътуване може да промени списъка, без да уведоми превозвача.

4 април 2019 г., Одобрено отпускане на 700 милиона рубли за създаване на примерни общински библиотеки в 38 съставни единици на Федерацията Заповед от 30 март 2019 г. No 598-р. През 2019 г. се планира да се създадат 110 библиотеки с модели.

4 април 2019 г., Национален проект "Култура" Одобрено разпределение на 200 милиона рубли за създаване на виртуални концертни зали в 33 съставни единици на Федерацията Заповед от 30 март 2019 г. No 597-р. Виртуалните концертни зали позволяват на хората далеч от културни центрове местоположения в реално време и в високо качество гледайте концерти на водещи руски музикални групи.

3 април 2019 г., Евразийски икономически съюз. Интеграция в ОНД Правителството представи на президента на Русия предложение за подписване на Споразумение за механизма на проследимост на стоките, внасяни на митническата територия на Евразийския икономически съюз Резолюция от 30 март 2019 г. No 385. Споразумението установява механизми за потвърждаване на законността на оборота на стоки по време на движението им между държавите от ЕАЕС, като осигурява контрол върху оборота на стоки. Споразумението е насочено към противодействие на сивия внос и търговията на стоки в сянка в пространството на ЕАЕС, използването на различни схеми укриване от плащане на мита и данъци.

3 април 2019 г., Пътна икономика Повече от 70 милиарда рубли са насочени към регионите за развитие на пътни съоръжения и транспортни мрежи Заповеди от 29 март 2019 г. No 581-r, No 582-r, No 583-r, No 584-r. Одобрено е разпределението на трансфери в размер на 65 824 милиона рубли между 28 съставни образувания на Федерацията за развитие магистрали регионално, междуобщинско и местно значение и 5 милиарда рубли между 15 съставни единици на Федерацията за развитие и модернизация на пътната мрежа обща употреба от регионално, междуобщинско и местно значение в рамките на националния проект „Безопасни и висококачествени магистрали“.

2 април 2019 г., Monocities Територията на напреднало социално и икономическо развитие "Nytva" е създадена през Пермска територия Резолюция от 30 март 2019 г. No 387. Създаването на Nytva ASEZ ще спомогне за диверсификация на икономиката на града, ще намали зависимостта от градообразуващото предприятие, ще увеличи инвестиционната привлекателност на града, ще създаде нови работни места и ще привлече инвестиции.

2 април 2019 г., Въздушен транспорт Относно субсидиите за осигуряване на достъпност на въздушния транспорт от От Далечния Изток и обратно Заповед от 29 март 2019 г. No 572-р. 2,5 милиарда рубли се отпускат от правителствения резервен фонд за предоставяне на субсидии на авиокомпаниите за осигуряване на наличността на полети по маршрути от Далечния изток и в обратна посока. Това ще направи възможно транспортирането на най-малко 378,5 хиляди пътници при изгодни условия.

1 април 2019 г., Инструменти за управление на публичните финанси Одобрена дългосрочна бюджетна прогноза Заповед от 29 март 2019 г. No 558-r. Одобрена е бюджетната прогноза на Руската федерация за периода до 2036 г. Основната цел на бюджетната прогноза е да се направи оценка на променлива основа на най-вероятните тенденции в бюджетната система, която позволява чрез разработване и прилагане на подходящи решения в областта на данъчната, бюджетната и дълговата политика да се гарантира стабилна макроикономически условия и постигане на стратегически цели на социално-икономическото развитие на страната.

1 април 2019 г., Инструменти за развитие на територии. Инвестиционни проекти от регионално значение Списъкът с проекти, които се изпълняват като част от интегриран инвестиционен проект "Енисей Сибир" Заповед от 29 март 2019 г. No 571-р. Целта на комплексния инвестиционен проект "Енисей Сибир" е да активира социално-икономическото развитие на Красноярския край, Република Хакасия и Република Тива, премахване на инфраструктурните ограничения и ускоряване на икономическия растеж, увеличаване на данъчните приходи към бюджетите на всички нива , и създайте нови работни места.

1 април 2019 г., Транспорт по вътрешни водни пътища и морски дейности Относно разширяването морско пристанище Сабета Заповед от 28 март 2019 г. No 554-р. Взето е решение за изпълнение на нов инвестиционен проект за изграждане на терминал за претоварване на LNG през морско пристанище Сабета. Терминалът е необходим за разработването на Салмановското (Utrenny) находище на нефт и газ кондензат на полуостров Гидан.

30 март 2019 г., Авиация Относно бюджетни инвестиции в авиационната индустрия Резолюция от 27 март 2019 г. No 326. На ПАО "Обединена самолетна корпорация" се предоставят бюджетни инвестиции в размер на 2,22 милиарда рубли за капиталови инвестиции в производствена инфраструктура и следпродажбено обслужване на самолети Ил-114-300. Датата на въвеждане в експлоатация на съоръженията е 2021 година.

30 март 2019 г., Територии на напреднало социално-икономическо развитие в Далекоизточния федерален окръг Границите на ASEZ "Нефтехимически" в Приморската територия са разширени Резолюция от 27 март 2019 г. No 328. За изпълнение на инвестиционен проект в областта на производството минерални торове 73 парцела бяха добавени към границите на ASEZ на Нефтехимически.

28 март 2019, Относно създаването на иновативен научно-технологичен център на Московския държавен университет " Врабче хълмове» Резолюция от 28 март 2019 г. No 332. Центърът се създава с цел изпълнение на приоритетите на научно-технологичното развитие на Русия, за повишаване на инвестиционната привлекателност на сектора за научноизследователска и развойна дейност.

28 март 2019 г., Енергетика Взети са решения за създаване на производство в Русия газови турбини голяма мощ Резолюция от 21 март 2019 г. No 301. Взетите решения ще дадат възможност да се създаде линия от мощни газови турбини за предприятия от горивно-енергийния комплекс, за да се гарантира конкурентоспособността на руските газотурбинни агрегати на вътрешния и световния пазар технологичния суверенитет на страната в областта на газотурбинните технологии.

28 март 2019 г., Методология и инструменти за държавно планиране Направени са промени в Правилата за формиране и прилагане на Федералната целева инвестиционна програма Резолюция от 26 март 2019 г. No 316. Процесът на съгласуване с Министерството на финансите на Русия относно измененията на FAIP се опростява.

28 март 2019 г., Жилищна политика, жилищен пазар На единна информационна система за жилищно строителство Резолюция от 26 март 2019 г. No 319. Установени са изискванията към технологичните, софтуерни, езикови, правни и организационни средства на УИСЖС, процедурата за поставяне, съхранение и обработка на информация. Системата съдържа списък с информация, която трябва да бъде поставена в UHML от разработчици, органи, които контролират сферата на споделеното жилищно строителство, упълномощени банки, които контролират целта и размера на разходите от предприемачите на средства, събрани за споделено строителство.

27 март 2019 г., Производство, транспорт, износ на нефт и нефтопродукти Относно процедурата за определяне на индикативната тарифа за превоз на нефт за изчисляване на данъка върху допълнителния доход от добива на въглеводороди Резолюция от 26 март 2019 г. No 317. Одобрена е процедурата за изчисляване на индикативната тарифа за транспортиране на нефт, за да се определят прогнозните разходи за добив на въглеводороди в подпочвената зона. Индикативната тарифа за транспортиране на петрол ще бъде определена въз основа на три основни компонента: разходите за транспортиране на нефт през територията на Русия, разходите за претоварване на нефт в руските пристанища и разходите за транспортиране на петрол извън Русия.

26 март 2019 г., Федерална договорна система. Държавни покупки Направени са промени в правилата за оценка на заявленията за изпълнение строителни работи при обществени поръчки Резолюция от 21 март 2019 г. No 293. Установено е, че при избора на изпълнител за изграждане на магистрали и особено опасни, технически сложни и уникални обекти капитално строителство клиентът ще даде приоритет на такива неразходни критерии за оценка на заявленията, като общия брой на изпълнените строителни договори, тяхната обща стойност, най-високата цена на един от тези изпълнени договори.

25 март 2019 г., Електричество: производство, електрически мрежи, пазар на електроенергия По пилотен проект за създаване на агрегатори на търсене и предлагане на пазарите на електроенергия Резолюция от 20 март 2019 г. No 287. Пътната карта EnergyNet на Националната технологична инициатива предвижда създаването на нов предмет на пазарите на електроенергия и капацитет - агрегатори на търсенето и предлагането. Взетите решения ще позволят в пилотен режим да се изработи механизмът за създаване и развитие на такива агрегатори, които гарантират обединяването на потребителите електрическа енергия, обекти на разпределено производство и съхранение на електрическа енергия с цел съвместно участие на пазарите на едро и дребно на електроенергия.

25 март 2019 г., Икономика на градовете. Градска среда Одобрена е методологията за определяне на индекса за качество на градската среда Заповед от 23 март 2019 г. No 510-r. Федералният проект "Формиране на комфортна градска среда" от националния проект "Жилища и градска среда" до края на 2024 г. предвижда увеличаване на индекса за качество на градската среда с 30%, неблагоприятна среда два пъти. За определяне на индекса на качеството ще бъдат използвани 36 показателя, които характеризират състоянието на градската среда и условията на живот на хората.

25 март 2019 г., Разселване на опасни жилища Относно изпълнението през 2019-2021 г. на регионални програми за презаселване на граждани от спешни жилища Заповед от 16 март 2019 г. No 446-r, Резолюция от 16 март 2019 г. No 278. За да се наблюдава изпълнението на регионални целеви програми за презаселване на граждани от авариен жилищен фонд, признати като такива от 1 януари 2017 г., от съставните образувания на Федерацията през 2019–2021 г., целеви показатели за изпълнение на такива програми са одобрени. За всеки субект на федерацията, цялата зона авариен жилищен фонд, който да бъде презаселен, броят на гражданите, които трябва да бъдат преселени.