Прикачването на товари е технологичен процес, който представлява обвързване и закачане на тежки товари за по-нататъшното им повдигане и движение. Използва се навсякъде, тъй като само по този начин неделимите товари като тръби или греди могат да се повдигат и носят. Трябва обаче да обърнете внимание на факта, че прилепването не е случайно действие, не можете да връзвате тежестите по начина, по който искате. Съществуват както международни стандарти, така и вътрешен ГОСТ, според тях трябва да се извърши прашка. По всяко време водачът на камиона може да бъде спрян и проверен за правилна лента - но това е по-важно на пунктовете за товарене, тъй като често товарът преминава през процедурата само там, а на пътя вече е поставен по съвсем различен начин . Във всеки случай трябва да знаете всички схеми за строповане на товари, тъй като те ще ви бъдат много полезни при производството на товарни операции.

Тръби и шахти

Ако разгледаме схемите за пране на товари, тогава е необходимо да започнем с тръби, тъй като този процес е най-важен за този тип товари. Общо има около десет различни вида стропа, в зависимост от това колко тръби трябва да натоварите и какви са те. Например, ако дължината на тръбите е по-малка от един и половина метра, тогава се използва прашка на примката, когато се прави един възел в центъра на тежестта, обикновено не се прави повече от един завой. Ако тръбите са дълги, тогава всичко зависи от използваните устройства. Ако имате една универсална прашка на обръч, трябва да използвате метода на двойния край на дросела, в противен случай центърът на тежестта ще бъде твърде нестабилен. Ако имате два сапа, тогава тръбата е закрепена със стандартен усукване. Има и по-рядък вариант за закопчаване с две каишки. Обърнете внимание и на клонови сапани с крайни дръжки - те са лесни за използване. Схемите за строповане и съхранение на товари могат да бъдат много разнообразни, но всички те са разработени дълго време и тяхната ефективност е тествана от времето.

Специални методи за обтягане на тръби

Отделно си струва да говорим за специални ситуации, когато се нуждаете от необичайни схеми за строповане на товари. Плакати с такива схеми, разбира се, винаги трябва да присъстват на мястото на операцията, така че работниците да могат да се ориентират и да действат в съответствие с всички стандарти. Разбира се, можете да използвате и щипка за клещи или траверса, оборудвана с текстилни сапани, ако имате такива приставки. Е, ако трябва да заредите цял пакет тръби наведнъж, тогава тук определено ще ви трябва траверс с сапани, които също са оборудвани с куки. Ето как изглеждат схемите за стропане на товари, състоящи се от една или повече тръби.

Валцуван метал

Слинговите схеми за валцуване на метал, разбира се, са много различни от тези, използвани за тръби. Например, за U-греда трябва да използвате два универсални примки, които трябва да бъдат закрепени в обиколка, а за I-лъч, прашка с две разклонения, която също е закрепена в обиколка. Имайте предвид, че и в двата случая трябва да използвате дистанционни елементи, за да закрепите товара по-сигурно. Отделно си струва да говорим за снопове канали и ъгли, които понякога е много трудно да се опаковат правилно. В първия случай трябва да използвате три сапани наведнъж - два от тях трябва да са универсални кръгли, а един - двуклонни. И в същото време, не забравяйте, че в този случай все още трябва да направите няколко пръстена от телени снопове, а също така да добавите уплътнение под универсалните сапани, така че да не навредят на каналите. Ако говорим за ъгли, тогава тук можете да се справите без прашка с два клона, но в противен случай всичко остава същото - две универсални прашки, сноп от тел и подплата. И така, тук са типичните схеми за пране на товари, които трябва да се придържате, ако искате да постигнете добър резултат, без да излагате на опасност нито работниците, нито товара.

Слинг метални листове

Ако мислите за това как са изобразени схемите за разтоварване на товара, DWG чертежите са отговорът - това е специален тип чертежи, където можете да видите всички детайли на процеса. Но си струва да се върнете към металните тежести, които може да се наложи да натоварите. Повечето метални изделия са листове, които могат да се закачат както вертикално, така и хоризонтално. За начало си струва да поговорим за по-популярното хоризонтално закачане. За да направите това, имате нужда от прашка за клон, оборудвана със специален захват. Ако говорим за цял пакет листове, които са опаковани хоризонтално, тогава дръжката тук няма да помогне - трябва да използвате два универсални примка в обема и да не забравяте за дистанционните елементи. Ако имате специална прашка с четири клона със скоби, тогава тя е подходяща както за зареждане на единични листове, така и за цели опаковки. Що се отнася до вертикалното прилепване на листове, има специални ексцентрични грайфери за единични листове. За чантите също ще трябва да използвате специални вертикални дръжки, които ще бъдат монтирани отстрани на чантата, а към тях ще бъдат прикрепени универсални примки. Както можете да видите, схемите за пране и съхранение на стоки далеч не са най-лесният въпрос, който трябва да се проучи много внимателно.

Части и оборудване

Много често е необходимо да се натоварят големи неделими части от големи механизми или цели части от оборудването, като за това има и стандарти на GOST - схеми за пране на стоки от този вид също трябва да присъстват в пунктовете за товарене. Така че, струва си да започнете с най-простото нещо - с частта от тялото. За да го закачите, ви трябват само две универсални примки, които трябва да бъдат закрепени с обиколка. Ситуацията с плавателните съдове е малко по-сложна, тъй като те трябва да бъдат обработени в изправено положение. Но това не се променя много - ще трябва да използвате същите две линии на контура, но ги закрепете с обиколка за частите, изпъкнали по периметъра. Дори товаренето да се извършва в хоризонтално положение, тактиката остава същата. Понякога има ситуации, в които оборудването се доставя в голям дървен контейнер - в този случай трябва да опитате малко повече. Тук ще ви трябва прашка с четири крака, снабдена с куки, които могат да бъдат използвани за закачане на два универсални примки, които са с резба под контейнера. Насипните макари и маховиците също могат да се закачат много просто с помощта на един или два универсални сапа, в зависимост от това дали искате да ги натоварите вертикално или хоризонтално. Що се отнася до различни клапани и кранове, те трябва да бъдат закачени по същия начин като ролките, но в същото време те трябва да бъдат закачени на фланеца, ако е възможно, чрез преминаване на сапаните директно през въртящата част на клапана . Е, ако говорим за големи единици, тогава не можете да правите без специални монтажни контури, които са свързани с ключалка с котва с такелажни скоби. Към тях вече са прикрепени примки. Сега можете напълно да си представите колко разнообразни са схемите за строповане на товара - методите на закрепване, куки и т.н. могат да бъдат много различни за различните видове товари.

дървен материал

Ако говорим за дървен материал, тогава дървените трупи и дъските веднага си заслужават да бъдат подчертани - за тях има различни методи за прашка. За сноп трупи ще ви трябва прашка с два клона с куки, както и два универсални пръстеновидни сапа, които са прикрепени с примка. Всъщност за пакет дървен материал, като дъски, практически нищо не се променя - принципът остава същият.

Стоманобетонни плочи

Стоманобетонните плочи са доста широка област по отношение на строповането, тъй като могат да бъдат включени различни фактори. Например, много зависи от това дали в плочите има контури за закрепване, така че куките на прашката да могат да бъдат закачени върху тях. Ако не, тогава имате нужда от прашка със специални затягащи дръжки. Всичко е съвсем различно, що се отнася до наличието на монтажни прозорци в плочата, но те не винаги са там, като монтажни панти.

Стоманобетонни конструкции

Както при плочите, и други конструкции се закрепват главно към монтажни контури, тъй като в повечето случаи те са налични - без тях натоварването би било много трудно. За специални приложения като ферма можете да използвате специална ходова част, оборудвана с балансиращи блокове.

Съответствие

Много е важно строповането да се извършва в пълно съответствие със стандартите. За целта всички необходими плакати и схеми трябва да са на мястото на операцията, а самият процес трябва да бъде постоянно наблюдаван.

Въпрос от Наталия:

Колеги, добър ден! Обръщам се към представителите на компанията на руските железници. Момчета, може би някой има схема на стропа за релса, стоманобетон. и дървени траверси, кръстове и други MVSP? Наистина ми трябва. Ако е така, моля споделете.

Отговор за Наталия:

1) СХЕМА НА ДЪРВЕНИ СЛИНОВЕ
2) СХЕМА ЗА ДЪРВЕН СПАЛ
3) СХЕМА ЗА НАТОВАРВАНЕ НА ДИЗЕЛЕН ДВИГАТЕЛ
4) СХЕМА НА СИНГОВЕ НА СТАНДИРАНИ БЕТОННИ ДРЕНАЖНИ ТАВАНИ
5) СХЕМА НА СИНГОВЕ НА БЛОКОВЕ ОТ УСИЛЕН БЕТОН
6) СХЕМА НА УСИЛЕНИ БЕТОННИ СПАЛНИ СЛАНГИ
7) СХЕМА ЗА СВЪРЗВАНЕ НА ОБЛАСТИ
8) СХЕМА НА ПРЕКРАТЯВАЩАТА ЛИНИЯ
9) СХЕМА НА ПРАВАНЕ НА ДЪЛЖИНА НА РЕЛИ 25 М.
10) СХЕМА НА ПРАВАНЕТО НА РЕЛИ с дължина 12,5 m.
11) ФОРМИРАНА РАМКА РЕЙКОВА СЛИПНА СХЕМА
12) СХЕМА НА ПРАВАНЕТО НА РЕЛИ с дължина 12,5 m.
13) СХЕМА НА ПРАВАНЕ НА ДЪЛЖИНА НА РЕЛИ 25 М.
14) СХЕМА НА ПРАВАНЕ НА РЕЛИ ПО-МАЛКО ОТ 12,5 m.
15) ДИАГРАМА НА ПРЕМЕСТВАНЕТО НА УСИЛЕНИ БЕТОННИ ПЛАЧИ
16) СХЕМА НА ЛАМПЕРИ С ДЪРВЕН ДЪРВ (дървена дъска, необрязана)

СХЕМА ЗА ТОВАР

В допълнение към темата, можете безплатно да изтеглите инструкцията за защита на труда при извършване на стропални работи.

По време на операциите по товарене и разтоварване е важно да се придържате към редица правила. Едно от тези изисквания е, че за служителите на предприятието трябва да се издават стандартни схеми за прашки (или да се публикуват на място, достъпно за специалисти). Забранено е да се работи с товари без схеми. Точното спазване на тях може значително да намали вероятността от непредвидена ситуация по време на производствения процес. В нашата статия ще обсъдим основните схеми за строповане на товари с най-типичните товари.

Правила на схемата за прашка

Когато разработват схеми за стропане, ръководителите на товаро-разтоварни операции трябва да се придържат към редица правила. Основните са:

• товарът е изобразен като обемно;
• при товари с неправилна форма трябва да се посочи центърът на тежестта;
• трябва да има видими и невидими клонове на възела на диаграмата на лентата;
• в случай на многокрачни линии, трябва да има ъгъл между клоните.

Слинг схеми със снимки

По-долу са представени схемите за стропане за най-често срещаните товари, които се използват широко в предприятия в различни области: от строителни компании до производствени фирми. Познаването и спазването на такива схеми е ключът към безопасни и ефективни операции по товарене и разтоварване.

Схема за обтягане на тръби

При обтягане на тръби, като правило, се прилагат всички изисквания, свързани с дълги предмети. Тръби с дължина до два метра могат да се транспортират с помощта на еднокрачни сапани.

Диаграмата показва обтягането на тръби:

а) с помощта на крайни дръжки;

б) използване на двуконтурни сапани с ръкав;

в) схема на прашка с траверси;

г) с помощта на щипка за клещи;

д) прашки за кърпи;

ж) транспортиране на пакет от тръби с двуконтурни сапани.

Числото 1 обозначава дистанционера.

Трябва да се отбележи: при разтоварване на тръби от кабинкови лифтове, както и по време на товаренето им върху тръбни носачи, превозното средство трябва да бъде монтирано успоредно на релсите.

Схема за стропане на греди

В случай на греди, всичко се случва почти по същия начин, както при стропане на тръби. Единственото нещо тук е важно да се вземе предвид параметър А - дължината на обиколката на гредата с прашки. Необходимо е разстоянието от куката на крана до самата греда да бъде не по-малко от 75% от индикатор А, а разстоянието между точките на закрепване на различни клони към гредата да е равно на параметър А.

На диаграмата можете да видите обтягането на гредите:

а) метал (по обиколка);

б) стоманобетон (в обиколка);

в) метал (с траверса, с помощта на клещи).

Схеми за стропане на оборудване

Такива схеми за обтягане на части и оборудване представляват особен интерес за промишлените предприятия. На първо място, тук си струва да започнем от редица параметри, включително вида на такава единица, нейния размер и форма. Като правило се използват многоклонни сапани (а именно 4SK, или 2 2SK сапа). Това ви позволява да постигнете максимална стабилност на тежестите по време на работа с оборудването.

Диаграмата показва стропа:

а) съдове, използващи две двуконтурни сапани;

б) затворни клапани с двуконтурна прашка;

в) единицата, използваща два двуконтурни сапа;

г) цилиндричен резервоар (два двуконтурни сапа);

д) кутии с два сапа с двойни контури;

е) диаграми на затягане на детайли на машинни инструменти (два двуконтурни сапа);

ж) оборудване, което се намира в дървен контейнер (два двуконтурни сапа).

Схема на прашка за метални конструкции

Друга подходяща схема е схемата за метални прашки. Поради популярността на такива конструкции е важно да се знае как точно се транспортират с помощта на сапани.

На диаграмата можете да видите прашка:

а) единичен товар;

б) опаковка от ламарина;

в) телена намотка;

г) пакет с двустранни греди;

д) пакет от стоманена ламарина (в случаите, когато грайферите са разположени симетрично по отношение на центъра на тежестта, разстоянието е 1/3 от дължината от крайната точка на металната конструкция);

е) ексцентрични затягащи устройства.

Номер 1 маркира скобата, 2 - монтажни скоби, 3 - дистанционни елементи.

Схема за строповане на колони

Процесът на транспортиране на колони може да протича както вертикално, така и хоризонтално. В този случай като правило се използват двуклонни сапани или траверси.

Схема на прашка върху метални подпори

В случая, когато товарът се премести към специални метални опори, се използва следната схема на стропане.

За две точки се стропват ферми, които имат дължина по-малка от 18 м. В случаите, когато конструкциите надвишават дължината от 18 м, се използват четири точки на закрепване или се използват траверси, които могат да осигурят стабилно напрежение при всички етапи на повдигане.

Заслужава да се отбележи: Невъзможно е клоните на зъбното колело да се отклоняват от вертикалното положение, в противен случай ще се създаде силна компресия в горната хорда на фермата.

Когато премествате такива предмети, не забравяйте да използвате прашки с четири крака или двойка прашки с два крака. Неприемливо е да се използват само двуклонни сапани, като се правят точки за закрепване в противоположните ъгли.

Моделът на обтягане на панела е почти идентичен.

Схемата за пране на контейнери е доста подобна на предишната версия. Единственото нещо тук можете да фиксирате прашките за очите. В случай на контейнери, които не са твърде дълги, е допустимо да се използват двуклонни сапани.

Схема за пране на палети

При транспортиране на палети е важно да се вземе предвид размерът и формата на такава конструкция, както и наличието на допълнителни товари върху палета. В последния случай е необходимо да се вземат мерки за предотвратяване на спонтанното движение на стоки по палета, както и тяхното падане от него.

Независимо от това как изглежда схемата за стропане и други подобни устройства, важно е да се придържате към редица правила:

• по време на връзване на стоки не се допуска усукване на сапаните, както и наличие на възли по тях. Ако товарът има остри възли, е необходимо да се използват специални дистанционни елементи, които предотвратяват повреда на предавката;
• в случай на наличие на неизползвани клонове на многоклонни сапани, те трябва да бъдат укрепени, така че да няма възможност за паша на обекти на трети страни със свободни клони;
• при използване на верижни сапани е невъзможно да има завои на връзките по краищата на товара;
• възможно е да се преместват товари с безплатно уплътняване върху примки на цикли само ако върху товара има елементи, които предотвратяват неразрешеното му изместване;
• по време на строповане на товара чрез метода на затягане на контура е необходимо да се намали товароподемността на зъбното колело с 20 процента;
• при редовната експлоатация на въжени сапани с цел обвързване на товари с закръгления, радиусът на които е по-малък от 10 диаметра на въжето, допустимото натоварване на отводните клони трябва да бъде намалено.

Ако се придържате към тези правила, както и схемите за строповане на товари в съответствие с GOST и STO, тогава можете да избегнете повечето непредвидени ситуации по време на товарене и разтоварване. Освен това трябва да купувате само висококачествена екипировка от надеждни производители, които имат всички необходими сертификати за подобна дейност. Можете да се запознаете с разрешителните на фирма "Карго Механика", което е потвърждение за високото качество, издръжливост и надеждност на нашите подемни съоръжения, директно на уебсайта.

За да се предотврати падането на товари по време на повдигане и преместване с кранове, трябва да се спазват следните правила за стропане:

1. Слинирането на товари трябва да се извършва в съответствие със схемите за стропане. За строповане на товара, предназначен за повдигане, трябва да се използват сапани, които съответстват на масата и естеството на товара, който се повдига, като се вземат предвид броят на клоните и техният ъгъл на наклон; Прашките с общо предназначение трябва да бъдат избрани така, че ъгълът между техните клони да не надвишава 90 ° (по диагонал).

2. Разработени са схеми за прашки за всички товари. Насипването на товари трябва да се извършва за всички налични специални устройства (контури, парапети, капси).

3. Преместването на товари, за които не са разработени схеми за стропане, трябва да се извършва в присъствието и под ръководството на лице, отговорно за безопасната работа на кранове.

Преместването на товар, чиято маса е неизвестна, трябва да се извършва само след определяне на действителната му маса.

4. Диаграми за стропане, графично представяне на методите за строповане и закачане на товари трябва да бъдат предадени на стропари и оператори на кранове или разкачени на работните площадки.

Собственикът на крана или експлоатационната организация в съответствие с изискването на чл. 9.5.12 от "Правилата ..." на Госгортехнадзор на Русия също трябва да разработи методи за обвързване на части и възли на машини, преместени от кранове по време на тяхното инсталиране, демонтаж и ремонт, като се посочат използваните в този случай устройства, както и начини за безопасно накланяне на стоки, когато такава операция се произвежда с помощта на кран.

5. Товарозахващащи устройства (сапани, траверси, грайфери и др.) Се избират в зависимост от характеристиките на товара, който се вдига и разработената схема за стропане.

При връзване на товара, сапаните трябва да се прилагат без възли и усуквания.

Краищата на многоклонната прашка, която не се използва за куката, трябва да бъдат подсилени, така че при преместване на товара от крана да се изключи възможността тези краища да докосват предмети по пътя.

В този случай е необходимо да се вземе предвид местоположението на центъра на тежестта на товара. Прашката трябва да бъде поставена под товара, така че да се изключи възможността тя да се изплъзне по време на повдигане на товара. Необходимо е да се завърже товара по такъв начин, че по време на неговото движение да се изключи падането на отделните му части и да се осигури стабилно положение на товара по време на движение. За това прикачването на дълги товари (стълбове, трупи, тръби) трябва да се извърши на поне две места. Когато закачате дълги товари, използвайки метода на лентата, поставете клоните на сапаните на разстояние, равно на ¼ дължината на елемента от краищата му;

6. При стропане на конструкции с остри ребра, използвайки метода на лентата, е необходимо да се монтират дистанционери между ребрата на елементите и въжето, за да се предпази въжето от протриване. Разделителите трябва да бъдат прикрепени към товара или трайно прикрепени към прашката като инвентар.

Голямо разнообразие от материали и производствени отпадъци могат да се използват за производството на облицовки за остри ъгли на метални товари: дърво, гумени тръби и огънати ъгли, отпадъчни гумени маркучи, плоски ремъци, конвейерни ленти.

При редовното използване на въжени сапани за обвързване на товари с закръгления, радиусите на които са по-малки от 10 диаметра на въжето, се препоръчва да се намали допустимото натоварване на клоните на прашката в съответствие с таблицата.

7. При затягане куките за прашки трябва да сочат встрани от центъра на товара. Куките трябва да имат предпазители.

8. При затягане на товар с неговото затягане с примка на въжена прашка се препоръчва да се намали товароподемността му с 20%.

Натоварване на прашки с затягане на веригата

9. Преместването на товари със свободното им прибиране върху прикачени сапани, независимо от броя на контурите, е разрешено само ако върху товара има елементи, които надеждно му пречат да се измести в надлъжна посока.

Превоз на стоки с безплатно складиране на примки

10. При обвързване на товари с верижни сапани не трябва да се допуска огъване на връзките по краищата на товара.

Слинг на товар с верижни сапани

11. Преместване на товара с помощта на куките на сапаните.

За правилно захващане на болтовете, скобите и други елементи, предвидени върху товара за свързване на прашката (виж фиг.), Хлабините и  2 трябва да съответстват на:

 1  0,07 h, но не по-малко от 3 mm;

 2  0,1 V, но не по-малко от 3 mm.

Монтиране на куката за прашка в отвора

12. Разтоварването на товари от стекове (валцуван метал, тръби, дървен материал и др.) Трябва да се извършва в следната последователност:

На най-изпъкналия край на конструкцията, разположена в горния ред, се поставя примка от пръстеновидна прашка, окачена на куката на прашка с две или четири клона;

Слингерът се придвижва на безопасно разстояние и дава команда за повдигане на края на товара до височина 0,4-0,5 m;

Слингърът се приближава до страната на повдигнатия товар и поставя под него дървени подложки със сечение от 100 х 100 mm на разстояние ¼ от краищата му (при повдигане на тръби, трупи върху облицовката трябва да има спирки от разточване на товара );

Слингерът се придвижва на безопасно разстояние и дава команда за спускане на товара върху подложките и разхлабване на прашката (безопасното разстояние означава разстоянието до места, които са извън опасната зона на подходяща височина на повдигане. Тези места не трябва да са в опасна зона от строящата се сграда);

Слингърът се приближава до товара и с помощта на метална кука (изработена от тел с диаметър 6 mm), поставя пръстеновидните сапани под товара на разстояние ¼ дължината на товара от неговия край, след което отстранява първо прашка и затяга предоставените пръстеновидни сапани върху "примката" и поставя куките дву- или четириклонна прашка;

Слингърът дава команда за повдигане на товара на височина 20-30 см, уверява се в надеждността на стропата и дава команда за преместване на товара по-нататък.

13. Позволено е натоварването на товара в обиколката (на "удушител") с дължина на товара по-малко от 2 m на едно място (с изключение на валцувания метал).

14. Отделянето на конструкции, монтирани в проектното положение, трябва да се извършва само след тяхното постоянно или надеждно временно закрепване.

15. Преместването на дребни товари трябва да се извършва в специално проектиран контейнер; в този случай трябва да се изключи възможността за падане от отделни товари. За да се избегне спонтанна загуба на товари, контейнерите трябва да се натоварват на 100 mm под страните му.

16. За издигане на конструкции на височина е необходимо да се използват товарозахващащи устройства с дистанционно разшиване.

Изборът на устройства за обработка на товара.

Когато се движи хоризонтално, товарът, товарозахващащото устройство или контейнер трябва предварително да бъдат повдигнати с 500 mm по-високо от оборудването, строителните конструкции и други предмети по пътя.

5.2. Товаро-разтоварни операции и съхранение на стоки

Изисквания на "Правилата" за повдигане на товари.

9.5.18

Ж) не е позволено да спускате товара върху автомобила, както и да повдигате товара, когато в тялото или кабината на автомобила има хора. Не се допуска присъствието на хора в кабинкови лифтове при повдигане и спускане на товари с кран;

Е) при повдигане на товар, той трябва предварително да бъде повдигнат на височина не повече от 200-300 мм, за да се провери правилното закачане и надеждността на спирачката;

X) при повдигане на товар, монтиран близо до стена, колона, купчина, железопътен вагон, машинен инструмент или друго оборудване, не трябва да се допускат хора (включително прашка) между повдигания товар и посочените части на сградата или оборудването; това изискване трябва да бъде изпълнено и при спускане и преместване на товара;

М) товарът или товарозахващащото устройство по време на хоризонталното им движение трябва предварително да бъдат повдигнати на 500 mm над предметите, срещани по пътя.

Изисквания на "Правилата" за движение на стоки.

А) на работното място по движението на стоки, както и на крана, не бива да се допуска намирането на лица, които не са пряко свързани с извършената работа;

Д) строително-монтажните работи трябва да се извършват съгласно проекта за производство на произведения от кранове (PPRk);

Д) операциите по товарене и разтоварване и съхранение на стоки от кранове в бази, складове, площадки трябва да се извършват съгласно схеми на потока, разработени с отчитане на изискванията на ГОСТ 12.3.009 и одобрени по предписания начин;

З) движението на товара не трябва да се извършва, когато хората са под него. Стропата може да бъде близо до товара по време на повдигането или спускането му, ако товарът се повдига на височина не повече от 1000 mm от нивото на платформата;

К) движението на дребни товари трябва да се извършва в специално проектиран контейнер; в този случай трябва да се изключи възможността от падане на отделни товари. Разрешено е вдигане на тухли върху палети без ограда при товарене и разтоварване (на земята) на превозни средства;

L) движението на товари, масата на които е неизвестна, трябва да се извършва само след определяне на действителната му маса;

М) при хоризонтално придвижване товарът или повдигащото устройство трябва предварително да бъдат повдигнати на 500 mm над предметите, срещани по пътя;

З) при преместване на стреловия кран с товар положението на стрелата и натоварването на крана трябва да се настройват в съответствие с ръководството за експлоатация на крана.

А) вход към кабината на крана по време на движението му;

Б) намиране на хора в близост до работещ стрелов кран, за да се избегне засядането им между въртящите се и неподвижните части на крана;

З) издърпване на товара по време на неговото повдигане, преместване и спускане. За обръщане на дълги и обемисти стоки по време на тяхното движение трябва да се използват куки или монтажи с подходяща дължина.

Изисквания на "Правилата" за намаляване на товара.

9.5.18 o) разрешено е спускането на премествания товар само до определеното място, където е изключена възможността за падане, преобръщане или плъзгане на монтирания товар. Мястото, на което трябва да се монтира товара, трябва да бъде предварително поставено с подложки с подходяща якост, така че сапаните да могат лесно и без повреди да бъдат отстранени под товара. Не е разрешено поставянето на товара на места, които не са предназначени за това. Подреждането и разглобяването на товара трябва да се извършва равномерно, без да се нарушават размерите, установени за съхранение на товара и без да се блокират пътеките. Слагането на товари в кабинкови лифтове на платформи трябва да се извършва в съответствие с установените норми, в съгласие с получателя. Товаренето на товари в автомобили и други превозни средства трябва да се извършва по такъв начин, че да се осигури удобно и безопасно прихващане по време на разтоварването. Товаренето и разтоварването на кабинки, платформи, автомобили и други превозни средства трябва да се извършва, без да се нарушава равновесието им;

9.5.19. При експлоатация на крана не е разрешено:

Ж) освобождаване чрез кран на прашки, въжета или вериги, притиснати от товар;

P) намиране на хора под стрелата на крана при повдигане и спускане без товар.

Повдигане и преместване на товари,

инсталирани близо до стена, колона, стек и др.

9.5.18 x) при повдигане на товар, монтиран близо до стена, колона, купчина, железопътен вагон, металообработващ инструмент или друго оборудване, хората (включително прашка) не трябва да могат да се оказват между повдигания товар и определените части на сградата или оборудването; това изискване трябва да бъде изпълнено и при спускане и преместване на товара.

SNiP 12-04-2002

8.3.5. При преместване на конструкции или оборудване разстоянието между тях и изпъкналите части на монтираното оборудване или други конструкции трябва да бъде най-малко 1 m хоризонтално и най-малко 0,5 m вертикално.

Повдигане и преместване на насипни, малки парчета и течни товари.

9.5.18 й) движението на дребни стоки трябва да се извършва в специално проектиран контейнер; в този случай трябва да се изключи възможността от падане на отделни товари. Разрешено е вдигане на тухли върху палети без ограда при товарене и разтоварване (на земята) на превозни средства.

9.5.19 п) Когато кранът работи, не е позволено да каца в контейнер, вдигнат от кран, и хора нямат право в него.

Забранени стоки, които да се вдигат с кранове

9.5.1. На крановете може да бъде разрешено да движат товари, масата на които не надвишава номиналната товароносимост. При експлоатация на крана не трябва да се нарушават изискванията, посочени в неговия паспорт и ръководство за експлоатация.

9.5.18. к) движението на товари, масата на които е неизвестна, трябва да се извършва само след определяне на действителната му маса;

9.5.19. При експлоатация на крана не е разрешено:

В) преместване на товар в нестабилно положение или окачено от един рог на двурога кука;

Г) преместване на хора или товари с хора на него. Повдигането на хора с мостови кранове може да се извършва в изключителни случаи, предвидени в ръководството за експлоатация на крана, и само в специално проектирана и произведена кабина след разработване на мерки за осигуряване на безопасността на хората. Тази работа трябва да се извършва съгласно специални инструкции, съгласувани с държавните органи за технически надзор;

Д) повдигане на товар, покрит със земя или замръзнал на земята, положен от други товари, подсилен с болтове или запълнен с бетон, както и метал и шлака, замразени в пещ или заварени след източване;

Д) издърпване на товара на земята, пода или релсите с кранова кука, когато товарните въжета са наклонени, без използването на направляващи блокове, които осигуряват вертикалното положение на товарните въжета;

O) повдигане на товара директно от мястото на монтирането му (от земята, платформата, стека и др.) С лебедка на стрелата, както и с механизми за повдигане на стрела и телескопиране.

Организация на работата по товарене и разтоварване

превозни средства (кабинкови лифтове, автомобили).

Ж) не е позволено да спускате товара върху автомобила, както и да повдигате товара, когато в тялото или кабината на автомобила има хора. На местата за постоянно товарене и разтоварване на автомобили и кабинкови вагони трябва да се монтират стационарни надлези или шарнирни платформи за прашки. Товаренето и разтоварването на кабинки с куки кранове трябва да се извършва съгласно технологията, одобрена от производителя на произведението, която да определя местоположението на прашките при преместване на стоки, както и възможността за излизането им до надлези и окачени платформи . Не се допуска присъствието на хора в кабинкови лифтове при повдигане и спускане на товари с кран;

О) Слагането на товари в кабинкови лифтове на платформи трябва да се извършва в съответствие с установените норми, в съгласие с получателя. Товаренето на товари в автомобили и други превозни средства трябва да се извършва по такъв начин, че да се осигури удобно и безопасно прихващане по време на разтоварването. Товаренето и разтоварването на кабинки, платформи, автомобили и други превозни средства трябва да се извършва, без да се нарушава равновесието им.

1. Технологична карта, схеми за стропане.

2. Кабинкови лифтове - лице, отв. съгласно член 9.4.4.

3. П / в - обувки, локомотив.

4. А / м - спирачки и отсъствие на хора в кабината.

5. Липса на прашки в p / v и тялото при повдигане или спускане на товара.

6. Надлези, окачени платформи, стълби.

7. Превозването на товари над кабината е забранено.

8. Прибиране и демонтаж на товари равномерно, без да се нарушава баланса на превозните средства.

Съхранение на стоки на строителната площадка.

9.5.18 е) операциите по товарене и разтоварване и съхранението на стоки от кранове в бази, складове, площадки трябва да се извършват по схеми на потока, разработени с отчитане на изискванията на ГОСТ 12.3.009 и одобрени по предписания начин;

О) разрешено е спускането на премествания товар само до определеното за това място, където е изключена възможността за падане, преобръщане или плъзгане на монтирания товар. Мястото, на което трябва да се монтира товара, трябва да бъде предварително поставено с подложки с подходяща якост, така че сапаните да могат лесно и без повреди да бъдат отстранени под товара. Не е разрешено поставянето на товара на места, които не са предназначени за това. Подреждането и разглобяването на товара трябва да се извършва равномерно, без да се нарушават размерите, установени за съхранение на товара и без да се блокират пътеките. Слагането на товари в кабинкови лифтове на платформи трябва да се извършва в съответствие с установените норми, в съгласие с получателя.

(SNiP 12-03-2001)

6.3.1 Съхранението на материалите трябва да се извършва извън призмата на почвения колапс на незащитени вдлъбнатини (ями, траншеи) и тяхното разположение в призмата на почвения колапс във вдлъбнатините с крепежни елементи е позволено, при условие че се проверява стабилността на фиксирания наклон предварително според закрепващия паспорт или чрез изчисление, като се вземе предвид динамичното натоварване.

6.3.2 Материалите (конструкциите) трябва да се поставят в съответствие с изискванията на тези правила и разпоредби и междусекторните правила за защита на труда на нивелирани площадки, като се вземат мерки срещу спонтанно преместване, пропадане, проливане и търкаляне на съхраняваните материали.

Зоните за съхранение трябва да бъдат защитени от повърхностни води. Забранено е съхраняването на материали, продукти върху рохки неконсолидирани почви.

6.3.3 Материалите, продуктите, конструкциите и оборудването по време на съхранението на строителната площадка и работните места трябва да се полагат, както следва:

Тухли в опаковки на палети - не повече от две нива, в контейнери - едно ниво, без контейнери - не повече от 1,7 m височина;

Фундаментни блокове и сутеренни блокови стени - в стек с височина не повече от 2,6 м върху облицовка и с уплътнения;

Стенни панели - в касети или пирамиди (преградни панели - във вертикални касети);

Стенни блокове - в стек в два нива с облицовки и облицовки;

Подови плочи - в стек с височина не повече от 2,5 м върху облицовки и с дистанционни елементи;

Ригели и колони - в купчина с височина до 2 м върху облицовки и с дистанционни елементи;

Кръгло дърво - в стек с височина не повече от 1,5 м с дистанционни елементи между редовете и монтиране на ограничители срещу разточване, не се допуска ширината на стека по-малка от височината му;

Дървен материал - в стек, чиято височина, когато е подредена в ред, е не повече от половината от ширината на стека, а когато е подредена в клетки - не повече от ширината на стека;

Малкосекционен метал - в стелаж с височина не повече от 1,5 м;

Санитарно-технически и вентилационни блокове - в стек с височина не повече от 2 м върху облицовки и с уплътнения;

Едрогабаритно и тежко оборудване и неговите части - в едно ниво на подплата;

Стъкло в кутии и валцувани материали - вертикално в 1 ред върху подплата;

Черни валцувани метали (ламарина, канали, двустранни греди, профилна стомана) - в купчина с височина до 1,5 м върху подложки и с дистанционни елементи;

Тръби с диаметър до 300 mm - в стек с височина до 3 m върху облицовки и с уплътнения с крайни ограничители;

Тръби с диаметър над 300 mm - в стек с височина до 3 m в седло без уплътнения с крайни ограничители.

Складирането на други материали, конструкции и продукти трябва да се извършва в съответствие с изискванията на стандартите и техническите спецификации за тях.

6.3.4. Между стековете (стелажите) в складовете трябва да има проходи и проходи с ширина най-малко 1 m, чиято ширина зависи от размерите на превозните средства и товаро-разтоварните механизми, обслужващи склада.

Не се допуска облягане (подпиране) на материали и продукти към огради, дървета и елементи на временни и постоянни конструкции.

Товаро-разтоварни операции с кранове,

товарозахващащо тяло, което е грайфер или електромагнит.

9.5.2. Кранове, оборудвани с грайфер или магнит, могат да работят само ако се спазват специално разработените за тези случаи инструкции, изложени в инструкциите за експлоатация на крана и устройството за товарене.

9.5.18 п) не е разрешено да се намират хора и да се извършва каквато и да е работа в рамките на движението на стоки от кранове, оборудвани с грайфер или магнит. Помощните работници, обслужващи такива кранове, могат да имат право да изпълняват задълженията си само по време на прекъсвания в експлоатацията на крановете и след спускане на грайфера или магнита на земята. Местата за работа с такива кранове трябва да бъдат оградени и маркирани с предупредителни знаци;

P) не е разрешено използването на грайфера за повдигане на хора или извършване на работа, за която грайферът не е предназначен.

3.1.22. Проектната товароносимост на произведеното захващане за насипни товари от този тип (марка, клас) трябва да бъде потвърдено чрез пробно загребване по време на приемни тестове след монтиране на захващане на крана. Потвърждението на товароподемността на грайфера се изготвя с протокол, който е приложен към паспорта на крана.

2.6.9. Грайферът трябва да е снабден с табелка, указваща производителя, броя, обема, мъртвото тегло, вида на материала, за който е предназначен, и максимално допустимото тегло на загребения материал.

Указания.9.11. Работната площадка с кранове, оборудвани с грайфер или магнит, трябва да бъде оградена със сигнални огради и маркирана с предупредителни знаци № 3 в съответствие с ГОСТ 12.4.026-76 *.

5.3. Изисквания за работни площадки с кранове.

9.5.13. Собственикът или операторът на крана трябва:

А) разработва и издава на работната площадка проекти за производство на строително-монтажни работи с кранове, технологични карти за съхранение на стоки, товарене и разтоварване на превозни средства и подвижен състав и други технологични регламенти;

Б) запознаване (срещу получаване) с проекти и други технологични регламенти на лица, отговорни за безопасното извършване на работа от кранове, кранови оператори и прашки;

Б) предоставят на прашките отличителни знаци, тествани и маркирани с товаро-разтоварни устройства и контейнери, съответстващи на масата и естеството на превозваните стоки;

Г) извесете на работното място списък на основните товари, преместени от крана, като посочите тяхното тегло. Кранджиите и прашките, обслужващи стреловите кранове по време на строително-монтажни работи, такъв списък трябва да бъде раздаден;

З) определя местата и местата за съхранение на стоки, оборудва ги с необходимото технологично оборудване и устройства (касети, пирамиди, стелажи, стълби, подпори, накладки, уплътнения и др.) И инструктира кранистите и прашките относно процедурата и размерите на съхранение;

9.5.14. Организациите, експлоатиращи кранове, трябва да установят процедура за обмен на сигнали между стропаря и оператора на крана. Препоръчителните знаци са дадени в Приложение 18. Когато се издигат сгради и съоръжения с височина над 36 m, трябва да се използва двупосочна радиовръзка. Сигналните аларми и системата за обмен на сигнали за радиокомуникация трябва да бъдат включени в производствените инструкции за оператори на кранове и прашки.

9.5.15. Мястото на производство на работа по движението на стоки с кранове трябва да бъде осветено в съответствие с проекта за производство на произведение.

9.5.18. За безопасното извършване на работа по движението на стоки с кранове, техният собственик и производител на работа трябва да гарантират, че са изпълнени следните изисквания:

А) на работното място по движението на стоки, както и на крана, не бива да се допуска намирането на лица, които не са пряко свързани с извършената работа;

Ж) не е позволено да спускате товара върху автомобила, както и да повдигате товара, когато в тялото или кабината на автомобила има хора. На местата за постоянно товарене и разтоварване на автомобили и кабинкови вагони трябва да се монтират стационарни надлези или шарнирни платформи за прашки. Товаренето и разтоварването на кабинки с куки кранове трябва да се извършва съгласно технологията, одобрена от производителя на произведението, която да определя местоположението на прашките при преместване на стоки, както и възможността за излизането им до надлези и окачени платформи . Не се допуска присъствието на хора в кабинкови лифтове при повдигане и спускане на товари с кран.

SNiP 12-03-2001

Местата за временно или постоянно местоположение на работниците трябва да бъдат разположени извън опасните зони.

На границите на зони с постоянно действащи опасни производствени фактори трябва да се монтират защитни огради, а зони с потенциално опасни производствени фактори - сигнални огради и знаци за безопасност.

Осветяването на помещенията и зоните, където се извършват операции по товарене и разтоварване, трябва да отговаря на изискванията на съответните строителни разпоредби.

Монтаж на стрелов кран на ръба на склона на фундаментната яма, изкоп.

Таблица 5

Минималното разстояние (в м) от основата на наклона на ямата (канавката) до оста на най-близките опори на крана с непокрита почва

Процедурата за производство на работа със стрелови кранове

близо до въздушната електропроводна линия.

Производство на произведения със стрелови кранове

Процедурата за организиране на производството на произведения в близост до електропровода, издаване на разрешение за работа и инструктиране на работниците трябва да бъде установена със заповеди на собственика на крана и производителя на работата. Условията за безопасност, посочени в разрешението за работа, трябва да отговарят на GOST 12.1.013. Срокът на валидност на разрешителното се определя от организацията, издала заповедта. Разрешението трябва да бъде раздадено на краниста преди започване на работа. На оператора на кранове е забранено неоторизирано инсталиране на кран за работа в близост до електропровода, тъй като се вписва в товарителницата.

Работата на крана в близост до електропровода трябва да се извършва под прякото наблюдение на лицето, отговорно за безопасното изпълнение на работата от крановете, което също трябва да посочи на оператора на крана местоположението на крановата инсталация, да гарантира, че работната са изпълнени условията, предвидени в разрешението за работа, и се вписва в дневника на оператора на кранове на разрешението за работа.

При извършване на работа в зоната за сигурност на електропреносната линия или в рамките на празнините, установени от Правилата за защита на електрическите мрежи с високо напрежение, разрешение за работа може да бъде издадено само с разрешението на организацията, експлоатираща електропреносната линия.

Експлоатацията на стрелови кранове под неразединени контактни проводници на обществения транспорт може да се извърши, ако разстоянието между стрелата на крана и контактните проводници е най-малко 1000 mm при инсталиране на ограничител (ограничител), което не позволява намаляване на определеното разстояние при повдигане на стрелата.

Редът на работа на кранове в близост до електропреносната линия, направена с гъвкав кабел, се определя от собственика на линията.

ПРАВИЛА ЗА ЗАЩИТА НА ТРАНСПОРТНАТА ТРУД

ПРИ РАБОТА С ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ИНСТАЛАЦИИ

ПОТ RM-016-2001

3. Шофьорите, операторите на кранове, машинистите, прашките, работещи в съществуващи електрически инсталации или в зоната за сигурност на въздушните линии, трябва да имат група II.

4. Преминаването на автомобили, подемни машини и механизми през територията на разпределителното устройство и в зоната за сигурност на въздушната линия, както и инсталирането и експлоатацията на машини и механизми ... при извършване на СМР в зоната за сигурност на въздушната линия - под наблюдението на отговорен ръководител или производител на работа с група III.

7. Не се допуска инсталиране и експлоатация на повдигащи механизми директно под проводниците на въздушни линии с напрежение до 35 kV включително, които са под напрежение.

Монтирайте подемната машина (механизъм) на опори и преместете работното й тяло от транспортно положение в работно положение трябва да се контролира от водача. Не е разрешено да се включват други служители за това.

11. За всяка работа в разпределителното устройство и в зоната за сигурност на въздушната линия, без да се премахва напрежението, механизмите и повдигащите машини трябва да бъдат заземени. Монтирани на веригата подемни машини не е необходимо да бъдат заземени, когато са инсталирани директно на земята.

13.3.7. Извършване на работи на SMO в зони за сигурност на въздушни линии с помощта на различни повдигащи машини и механизми с прибираща се част е разрешено само ако разстоянието във въздуха от машината (механизма) или от нейната прибираща се или повдигаща част, както и от нейната работно тяло или повдигнат товар във всяко положение (включително при най-голямото покачване или отклонение) до най-близкия проводник под напрежение ще бъде поне, както е посочено в таблица. 13.1.

Таблица 13.1

Допустими разстояния до части под напрежение под напрежение

(ГОСТ 12.1.051)

Зона за сигурност на въздушната електропроводна линия и въздушната комуникационна линия -площта по въздушната линия под формата на земя и въздушно пространство, ограничена от вертикални равнини, разположени от двете страни на линията от крайните проводници, когато те не са разединени на разстояние, m:

За въздушни линии с напрежение до 1 kV и въздушни линии - 2

За въздушни линии 1 - 20 kV - 10

За въздушни линии 35 kV - 15

За въздушни линии 110 kV - 20

За въздушни линии 150, 220 kV - 25

За въздушни линии 330, 400, 500 kV - 30

За въздушни линии 750 kV - 40

За въздушни линии 1150 kV - 55

Приложение 19

ФОРМУЛЯР ЗА ВИД

ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА КРАНОВИ РАБОТИ

КРАЙ ВЪЗДУШНАТА ЛИНИЯ

____________________________

(Име на фирмата

____________________________

и отдели)

Разрешение за работа № _______

Облеклото се издава за производство на произведения на разстояние по-малко от 30 м от крайната жица

електропроводи с напрежение над 42 V.

1. Кранджия _______________________________________________________________

(фамилия, инициали)

(тип кран, регистрационен номер)

2. Посветен на работа ____________________________________________________

(организация, която е разпределила крана)

3. На сайта ________________________________________________________________

(организация, издала крана, местоположение

___________________________________________________________________________

производство на произведения, строителна площадка, склад, работилница)

5. Условия на работа ___________________________________________________________

(необходимостта от премахване на напрежението от линията

предаване на мощност, най-малкото разстояние, разрешено по време на работа на крана

___________________________________________________________________________

метод за преместване на товари и други мерки за сигурност)

6. Условия за движение на крана ________________________________________________

(позиция на стрелата

________________________________________________________________________________

и други мерки за сигурност)

7. Начало на работа ________ ч _________ мин "_______" ____________________ 200 ___.

8. Край на работата ________ ч _________ мин "_______" ____________________ 200 ___.

9. Отговаря за безопасното производство на произведения _________________________________

(длъжност, фамилия, инициали,

дата и номер на заповедта за назначаване)

10. Slinger _______________________________________________________________

(фамилия, инициали, (идентификационен номер, дата на последния тест за знания)

11. Разрешение за експлоатация на крана в зоната за сигурност ____________________________________

____________________________________________________________________________________

(организация за разрешаване, номер на разрешение и дата)

12. Облеклото е издадено от главния инженер (енергетик) ______________________________________

(организация, подпис)

13. Необходимите мерки за безопасност, посочени в точка 5, са изпълнени от ____________________

______________________________________________________________________________

Лице, отговорно за безопасното изпълнение на работата ______________________________

(подпис)

14. Инструкцията е получена от оператора на крана ______________________________________________

___________________________ „_______“ _________________ 200 ___

(подпис)

Бележки. 1. Облеклото се издава в два екземпляра: първият се дава на оператора на крана, вторият се съхранява от ръководителя на работата.

2. Точка 11 се попълва, ако кранът работи в зоната за сигурност на електропреносната линия.

3. Въздушните електропроводи включват и клонове от тях.

4. Работата в близост до електропровода се извършва в присъствието и под наблюдението на лице, отговорно за безопасната експлоатация на крана.

Изисквания на "Правилата" за инсталиране

стрелови кранове преди започване на работа.

2.18.1. Инсталирането на кранове в сгради, на открити площи и други зони от производството на работа трябва да се извършва в съответствие с проектите, тези правила и други нормативни документи.

2.18.8. Монтажът на кранове за строителни и монтажни работи трябва да се извършва в съответствие с проекта за производство на кранове (PPRk).

2.18.10. Монтажът на стреловия кран трябва да се извършва на планирана и подготвена площадка, като се вземат предвид категорията и естеството на почвата. Не е разрешено инсталирането на крана за работа върху прясно напълнена, неподправена почва, както и на площадка с наклон, надвишаващ посочения в паспорта.

2.18.12. Ако е необходимо да се монтира стрела или железопътен кран на опори, той трябва да се инсталира на всички налични опори. Под опорите трябва да се поставят здрави и стабилни подложки. Подложките за допълнителни опори на крана трябва да бъдат неговият инвентар.

2.18.13. Стреловите кранове на ръба на наклона на ямата (канавката) трябва да бъдат монтирани в съответствие с разстоянията, посочени в табл. 5. При дълбочина на ямата повече от 5 м и ако е невъзможно да се спазят разстоянията, посочени в табл. 5, наклонът трябва да бъде укрепен в съответствие с PPRk.

9.5.17. Производство на произведения със стрелови кранове разстояние по-малко от 30 m от повдигащата се прибираща се част на крана в някое от неговите позиции, както и от товара до вертикалната равнина, образувана от изпъкналостта на земята на най-близкия проводник на въздушната електропроводна мрежа, която е под напрежение повече от 42 V, трябва да се извършва съгласно надбавка, която определя безопасни условия на работа, формата на която е дадена в допълнение 19.

2.18.11. Монтажът на стреловия кран трябва да се извърши така, че по време на работа разстоянието между въртящата се част на крана във всяко положение и сгради, купчини товари и други предмети да бъде най-малко 1000 mm.

2.18.3. Крановете трябва да бъдат монтирани по такъв начин, че при повдигане на товара да се изключи необходимостта от предварително изтегляне, когато товарните въжета са в наклонено положение и би имало възможност за преместване на повдигнатия товар поне с 500 mm по-високо от оборудването , товарни купчини, страни на подвижния състав и др. П.

RD 10-34-93

Когато експлоатира стрелови кранове, лицето, отговорно за безопасната експлоатация на кранове, трябва:

1) посочва на оператора на крана или оператора мястото на монтаж на крана за извършване на работа;

5) при всяко преместване на крана проверява правилността на монтажа му, изпълнението на мерките и издава разрешение на оператора на крана за експлоатация на крана с вписване в дневника.

5.4. Строително-монтажни работи

Доставка на стоки към подови отвори.

Указания.Доставката на стоки към отворите (люковете) на подове и покрития трябва да се извършва съгласно специално разработен проект. Когато подавате товара в отворите (люковете) на подове и покрития, е необходимо да намалите товара и да повдигнете куката с прашки с минимална скорост, без да ги люлеете.

Разстоянието между ръба на отвора (люка) и товара (или клетката на куката, ако тя слиза в отвора (люка)) трябва да осигурява свободно движение на товара (или клетката на куката) през отвора и трябва да бъде поне 0,5 m.

В изключителни случаи е позволено да се намали това разстояние при ескортиране на товара през отвора (люка) с помощта на накрайник.

Товарът, докаран до отвора (люка), трябва да се успокои от люлеене и едва след това да се спусне в отвора. При повдигане на прашката през отвора (люка), всички куки трябва да бъдат окачени на разглобяемата връзка, а прашката да се води отдолу с помощта на конопено въже; конопеното въже се отделя от прашката, след като прашката се извади от отвора (люка). Слингърът може да се приближи до товара (да се отдалечи от товара), когато товарът е спуснат (повдигнат) на височина не повече от 1 m от нивото на повърхността (платформата), където се намира прашка.

На мястото на приемане (или изпращане) на стоките, доставени (или изнесени) през отвора (люка), както и на отвора в припокриването (покритие), трябва да бъде оборудвана светлинна аларма (светещи надписи), предупреждаваща както за наличието на товара над отвора (люка), така и за спускането му през отвора (люка), както и надписи и знаци, забраняващи хората да бъдат под движещия се товар.

Светлинната сигнализация трябва да бъде разположена така, че да не може да бъде повредена от движещия се товар или устройства за обработка на товара.

Трябва да се установи радиовръзка между оператора на крана и прашка, която е извън полезрението на краниста.

Отворът (люкът), през който се доставя товарът, трябва да има постоянна ограда с височина (разстояние от нивото на работното място до най-ниската точка на горния хоризонтален елемент) най-малко 1200 mm с масивна странична дъска в долната част на височина най-малко 100 mm. Оградата трябва да отговаря на изискванията на GOST 12.4.059-89.

При подаване на товари към отвори (люкове) през междуферменото пространство или през няколко припокривания, когато отворите (люковете) са разположени непосредствено един над друг, е оборудвана шахта с гладки стени или спускането на товара трябва да се извършва със задължителен съпровод . Примери за доставка на товар през отвори (люкове) са показани на фигура 28.

Доставка на стоки до прозорци и врати.

9.5.19 й. Не се разрешава доставката на стоки към отворите за прозорци и към балконите без специални приемни зони или специални устройства.

Указания за инсталиране на безопасна експлоатация на кранове и строителни подемници при разработването на проекти за строителна организация и проекти за производство на работа.

Отдалечени платформи за приемане на товара

1. Дистанционните платформи за приемане на товара трябва да бъдат инсталирани в съответствие с изискванията на инструкциите за тяхното инсталиране и експлоатация. Обектите за инсталиране на обекти се определят от проекта на работата.

2. Преносимите платформи за приемане на товара трябва да бъдат инвентарни и произведени съгласно проектите на специализирани проектантски организации от предприятия, строителни и монтажни отдели, които имат сертифицирани заварчици, както и лиценз за производство на платформи. Изграждането на закрепването на обекта не трябва да има отрицателни ефекти върху елементите на сградата (конструкцията), към които е направено закрепването (стени, подови плочи и др.), На които трябва да се обърне специално внимание при свързването на предварително проектирани обекти.

3. Дистанционните платформи за приемане на товари са предназначени за теглото на получения товар.

4. Размерът на платформите се взема предвид като се вземат предвид максималните размери на товара и възможността за безопасна работа на стропача при приемане на товара.

5. Възможността за инсталиране на обекта и методите за неговото закрепване, ако е необходимо, се съгласуват с автора на проекта на сградата (конструкцията). Необходимостта от одобрение се определя от разработчика на PPR или автора на проекта за сайта.

6. Преносимата платформа за приемане на товара трябва да има паспорт и инструкции за експлоатация на производителя.

7. Според SNiP 12-03-2001, сайтът след инсталирането му може да бъде допуснат до експлоатация само след като е издържал на тестовете със статично натоварване, надвишаващо стандартното му с 20% за 1 час. Тестовете се извършват от ведомствена комисия, назначена със заповед на строителната организация. В комисията влизат дизайнери и при необходимост представители на производителя. Резултатите от теста трябва да бъдат отразени в акта за приемане или в общия дневник на работата.

8. В проекта за производство на произведение те показват обектите за монтаж на обекта, разработват схема за доставка на стоки с обяснителна бележка за безопасното производство на произведение. Слингърът, намирайки се в отворения отвор на сградата, може да приема товара, доставен на приемната платформа, само когато е спуснат на височина 20-30 см над оградата, или може да се приближи до товара, спуснат на височина 1 м от ниво на платформата. За да разкачи товара, стропачът може да отиде до приемната платформа само след като товарът е бил спуснат върху платформата. Забранено е стропачът да бъде на приемната платформа по време на спускането и насочването на товара, както и под спускащия товар, между товара и оградата или стената на сградата.

На платформата за дистанционно товарене трябва да бъде поставена табелка, указваща номера, товароносимостта, датата на изпитването, името на лицето, отговорно за доброто състояние и безопасната работа на обекта. Таблицата с маси стоки, доставяни на сайта, се публикува на видно място по пътя към сайта.

9. Счетоводството и регистрацията на обекти се води в дневника и периодична проверка на товаро-разтоварни устройства и контейнери.

10. Със заповед на строителната организация се назначават лица, отговорни за доброто състояние и безопасното функциониране на зоните за приемане на товари. Проверката на състоянието им се извършва веднъж на всеки 10 дни, което се записва в дневника.

11. Слингърите и операторите на кранове, доставящи стоки до приемащата площадка, са инструктирани за безопасното производство на произведение срещу подпис.

12. Платформите не трябва да се монтират в една и съща вертикална посока. Преместването на една платформа спрямо друга трябва да бъде най-малко 1 м. Когато товарът се доставя на една платформа, на хората е забранено да бъдат на други платформи, разположени в опасната зона на първата платформа

13. Пример за обвързване на отдалечени обекти, предназначени за получаване на строителни материали и оборудване върху покритите етажи на сгради (конструкции) в процес на изграждане или обновяване, е даден на фигура 29.

Преобръщане на товара.

9.5.18 т) накланянето на стоки с кранове трябва да се извършва на накланящи се платформи или на специално определени места. Извършването на такава работа е разрешено само съгласно предварително изготвена технология, която определя последователността на операцията, метода на строповане на товара и инструкции за безопасно производство на работа.

Накланянето на конструкции на строителната площадка по време на тяхното инсталиране или сглобяване трябва да се извършва съгласно специално разработени технологични схеми, които трябва да отразяват технологичната последователност на операциите, премахването на косото опъване на товарните въжета, инструкции за безопасно изпълнение на работата, а също така са посочени методите за стропане на конструкции.

Размерите на платформите се определят, като се вземат предвид размерите на продуктите, които ще се обръщат, и работния фронт за обслужване и обръщане. На накланящите се платформи е монтиран ограничител, за да се предотврати плъзгането на конструкциите. Забранено е накланянето на товари директно в стекове.

Повдигане и преместване на товари с няколко крана.

9.5.4. Повдигане и преместване на товари с няколко крана е разрешено в някои случаи. Тази работа трябва да се извърши в съответствие с проекта идали е технологична карта, която трябва да съдържа схеми за стропане и преместване на товара, като се посочва последователността на операциите, положението на товарните въжета, а също така трябва да съдържа инструкции за безопасното движение на товара.

При повдигане и преместване на товар от няколко крана, товарът на всеки от тях не трябва да надвишава товароподемността на крана. Работата по преместване на товари с няколко крана трябва да се извършва под прякото наблюдение на лице, отговорно за безопасната експлоатация на крановете.

Забранено е комбинирането на операции за едновременно повдигане и завъртане на стрелата.

При разработване на схеми за стропане за повдигане на товар с няколко крана трябва да се посочат местата за строповане на товари.

В PPR е необходимо да се разработи оперативна карта (схема) за движение на товари.

Преди да вдигнете товара с няколко крана, е необходимо първо да проверите дали крановите оператори могат синхронно да изпълняват командите на лицето, отв. съгласно член 9.4.4; ако е необходимо, може да се проведе репетиция без товар с оператори на кранове.

Преместване на товари върху етажи, под които са разположени производствени или сервизни помещения, където могат да бъдат хората.

9.5.3. Движението на стоки над етажите, на които са разположени производствени, жилищни или офис помещения, където могат да бъдат хората, не е разрешено. В някои случаи, в съгласие с държавните органи за технически надзор, товарите могат да се преместват над етажите на производствените или офис помещенията, където са хората, след разработването на мерки за осигуряване на безопасното прилагане на pa6ot

5.5. Основна информация за проекти за производство на кранове и технологични карти

9.5.18. За безопасното извършване на работа по движението на стоки с кранове, техният собственик и производител на работа трябва да гарантират, че са изпълнени следните изисквания:

А) на работното място по движението на стоки, както и на крана, не бива да се допуска намирането на лица, които не са пряко свързани с извършената работа;

Д) строително-монтажните работи трябва да се извършват съгласно проекта за производство на произведения от кранове (PPRk), който трябва да предвижда:

Съответствие на монтираните кранове с условията на строително-монтажните работи по отношение на товароподемност, височина на повдигане и обхват (характеристика на товара на крана);

Осигуряване на безопасни разстояния от мрежи и въздушни електропроводи, места за движение на обществения транспорт и пешеходци, както и безопасни разстояния за кранове за приближаване до сгради и места, където се съхраняват строителни части и материали;

Условия за монтаж и експлоатация на кранове в близост до склоновете на изкопи;

Условия за безопасна експлоатация на няколко крана на един и същ коловоз и на паралелни коловози;

Списъкът на използваните устройства за обработка на товара и графично изображение (диаграма) на стропа на товара;

Места и размери на складиране на стоки, пътища за достъп и др .;

Мерки за безопасно производство на работа, като се вземат предвид специфичните условия на площадката, където е монтиран кранът (ограда на строителната площадка, монтажната зона и др.)

Определяне на границата на опасната зона от крана.

Определяне на опасна зона.

(SNiP 12-03-2001)

4.8. Преди започване на работа в условия на индустриален риск е необходимо да се идентифицират опасни за хората зони, в които постоянно действат или могат да действат опасни фактори, независимо дали са свързани с естеството на извършената работа.

4.9. Зоните на постоянно действащи опасни производствени фактори включват:

Места в близост до неизолирани части под напрежение на електрически инсталации;

Места в близост до неограничени височинни разлики от 1,3 m или повече;

Места, където максимално допустимата концентрация на вредни вещества във въздуха на работната зона може да бъде надвишена.

Зоните на потенциално опасни производствени фактори трябва да включват:

Парцели от територия в близост до сграда (конструкция) в процес на изграждане;

Подове (нива) на сгради и конструкции в една операция, над които се извършва сглобяването (демонтирането) на конструкции или оборудване;

Зони на движение на машини, съоръжения или техните части, работни тела;

Места, над които стоките се преместват с кранове.

Размерите на посочените опасни зони се определят в съответствие с приложение Г.

4.10. Местата за временно или постоянно местоположение на работниците трябва да бъдат разположени извън опасните зони.

На границите на зони с постоянно действащи опасни производствени фактори трябва да се монтират защитни огради, а зони с потенциално опасни производствени фактори - сигнални огради и знаци за безопасност.

Г.1. Границите на опасните зони на места, над които стоките се преместват с кранове, както и в близост до строяща се сграда, се вземат от крайната точка на хоризонталната проекция на външния най-малък размер на преместения товар или стената на сградата с добавянето на най-големия общ размер на преместения (падащ) товар и минималното разстояние на тръгване на товара при падане съгласно таблица D.1.

Таблица D.1

Раздел 6. Безопасност на труда

Тема 6.1. Безопасност на труда при производството на работа

Основните причини за аварии за кранове и

аварии по време на работа на кран

Основните причини за аварии за повдигане на кранове са неизправности, повреди, повреди, разрушаване на отделни части от метални конструкции, предпазни устройства, механизми поради тяхното некачествено производство, монтаж, както и нарушаване на установения режим на тяхната работа и ненавременна или незадоволителна поддръжка, диагностика, технически преглед, поради неспазване на графиците за превантивно поддържане, инструкции и правила за безопасност по време на експлоатация на крана.

За авария се счита разрушаването или огъването на металните конструкции на повдигащия кран (мост, портал, рамка, платформа, кула, стрела), което е причинило необходимостта от основен ремонт на метални конструкции или подмяна на отделните им участъци, както и падане на повдигащия кран, което е причинило определената повреда и престой на машината за повече от една смяна ...

Кран авариите могат да бъдат разделени на два вида: невключени и влечени произшествия.

Основните причини за нараняване са:

Неправилно строповане на товара;

Използването на дефектни, неподходящи товароносими устройства по отношение на товароносимостта и естеството на товара;

Нарушаване на схеми за строповане на товари;

Неспазване на технологични карти на складиране на стоки

Намиране на хора в опасната зона или под стрелата;

Намиране на хора в гондола, на платформа, в задната част на автомобил при повдигане или спускане на товари;

Неспазване на размерите на съхранението на стоките;

Допускане до обслужване на крана като прашка за необучени работници;

Намиране на хора в кабината на колата при товарене или разтоварване;

Намиране на хора близо до стена, колона, купчина или оборудване при повдигане или спускане на товар;

Неспазване на мерките за безопасност при строповане на товар и обслужване на кран близо до електропровода.

Инструктаж за безопасност на труда (GOST 12.0.004-90)

По естеството и времето на инструктажите те се подразделят на:

Въведение;

Основно на работното място;

Повтаря се;

Непланирано;

Цел.

7.1. Провежда се уводен инструктаж за безопасността на труда с всички новоназначени служители, независимо от тяхното образование, стаж по дадена професия или длъжност.

7.2. Уводният инструктаж в предприятието се извършва от инженер по безопасност на труда или от лице, на което са поверени тези задължения по заповед на предприятието.

Първоначалният инструктаж на работното място преди началото на производствените дейности се извършва:

С всички новоназначени в предприятието, прехвърлени от един отдел в друг;

С работници, изпълняващи нова работа за тях, бизнес пътници, временни работници;

С строители, извършващи строително-монтажни работи на територията на действащо предприятие;

Със студенти и ученици, пристигнали за производствено обучение или практика преди извършване на нови видове работа.

7.2.3. Първоначалното обучение на работното място се извършва с всеки служител или студент поотделно с практическа демонстрация на безопасни работни практики и методи. Първоначален инструктаж е възможен с група лица, обслужващи същия тип оборудване и в рамките на общо работно място.

7.2.4. Всички работници след първоначалния инструктаж на работното място трябва, през първите 2-14 смени (в зависимост от естеството на работата, квалификацията на служителя) да преминат стаж под ръководството на лица, определени със заповедта.

Работниците имат право да работят самостоятелно след стаж, като проверяват теоретични знания и придобити умения по безопасни начини на работа.

7.3. Всички работници, независимо от квалификацията, образованието, трудовия стаж, естеството на извършената работа, преминават преквалификация поне веднъж на всеки шест месеца.

7.4. Непланираните инструкции се извършват от:

1) при въвеждане на нови или ревизирани стандарти, правила, инструкции за защита на труда, както и промени в тях;

2) при промяна на технологичния процес, подмяна или модернизация на оборудване, устройства и инструменти, суровини, материали и други фактори, влияещи върху безопасността на труда;

3) при нарушаване на изискванията за безопасност на труда от работниците, което може да доведе или е довело до нараняване, произшествие, експлозия или пожар, отравяне;

4) по искане на надзорните органи;

5) по време на почивки в работа - за работа, за която се налагат допълнителни (повишени) изисквания за безопасност на труда за повече от 30 календарни дни, а за друга работа - 60 дни.

Непланираното обучение се извършва индивидуално или с група работници от същата професия. Обхватът и съдържанието на инструктажа се определят във всеки конкретен случай, в зависимост от причините и обстоятелствата, предизвикали необходимостта от него.

7.5. Целеви инструктаж се извършва при извършване на еднократна работа, несвързана с преки отговорности по специалността (товарене, разтоварване, почистване на територията, еднократна работа извън предприятието, работилница и др.); премахване на последствията от аварии, природни бедствия и катастрофи; производството на произведения, за които се издава разрешение за работа, разрешение и други документи.

7.6. Основното обучение на работното място, многократно, непланирано и целенасочено, се извършва от прекия ръководител на работата.

7.9. Служителят, който е провел инструктажа, вписва в дневника за инструктаж на работното място за първоначалния инструктаж на работното място, повторен, непланиран стаж и допускане до работа. Когато регистрирате непланиран брифинг, посочете причината за провеждането му.

Целевият инструктаж с работници, извършващи работа по разрешително-допускане, разрешително и др., Се записва в разрешението за работа или друга документация, позволяваща извършването на работа.

Отговорност на инженери и техници и

обслужващ персонал за нарушаване на "Правилата" и инструкциите.

1. Контролът за спазването на настоящия правилник и други нормативни правни актове за защита на труда в дадена организация, независимо от организационно-правната форма и форма на собственост, се осъществява от органите на държавната инспекция по труда, държавен технически надзор, главен държавен енергиен надзор, държавен санитарен и епидемиологичен надзор на обектите под техен контрол, държавен надзор и др., службата по охрана на труда на организацията и органите за вътрешен контрол (по подчинение).

Общественият контрол върху защитата на труда в организацията се осъществява от синдикалния комитет на организацията или други представителни органи, упълномощени от служителите и техническата инспекция на труда на синдикатите.

Най-високият надзор върху правилното и еднакво изпълнение на трудовото законодателство на територията на Руската федерация се упражнява от главния прокурор на Руската федерация и подчинените му прокурорски органи.

2. Работодателят е отговорен за състоянието на защитата на труда в организацията. Ръководителите на структурни подразделения отговарят за спазването на правилата, нормите и инструкциите за защита на труда, за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд.

3. Ръководителите и специалистите, виновни за нарушаване на трудовото законодателство и правилата за защита на труда, носят отговорност (дисциплинарна, административна, наказателна) по реда, предписан от законодателството на Руската федерация и субекта на Руската федерация.

4. Издаването от длъжностни лица на инструкции и заповеди, принуждаващи подчинените да нарушават изискванията на Правилата, както и неприемането на мерки за отстраняване на нарушения на Правилата, извършени от техните подчинени в тяхно присъствие, са груби нарушения на тези Правила.

5. За нарушаване на изискванията на законодателните и други нормативни правни актове за защита на труда служителите могат да бъдат подложени на дисциплинарна, административна и наказателна отговорност по реда, предписан от законодателството на Руската федерация и субекта на Руската федерация.

6. Отказът на служителя да изпълнява работа при непосредствена опасност за живота и здравето му или от извършване на тежка работа и работа с вредни или опасни условия на труд, непредвидени в трудовия договор, не води до неразумни последици за него.

Тема 6.2. Електрическа безопасност и пожарна безопасност

Инструкции за различни отрасли

първа помощ при производствени аварии

Универсална схема за първа помощ на местопроизшествието:

1. Ако няма съзнание и няма пулс в сънната артерия, преминете към реанимация.

2. Ако няма съзнание, но има пулс на сънната артерия, обърнете се към стомаха и почистете устната кухина.

3. При артериално кървене нанесете турникет.

4. Ако има рани, нанесете превръзки.

5. Ако има признаци на фрактури на крайниците, нанесете транспортни шини.

Ако няма съзнание и пулс на сънната артерия:

1. Прекъснете връзката на жертвата;

2. Уверете се, че зеницата не реагира на светлина;

3. Уверете се, че няма пулс на сънната артерия;

4. Да се \u200b\u200bудря с юмрук по гръдната кост;

5. Започнете непряк масаж на сърцето;

6. Поемете „дъх“ на изкуствено дишане;

7. Вдигнете краката си;

8. Продължете реанимацията;

9. Обадете се на „03“.

Ако няма съзнание, но има пулс на сънната артерия:

1. Уверете се, че има пулс;

2. Обърнете се към стомаха и почистете устата;

3. Нанесете студ на главата;

4. Нанесете превръзки върху раните;

5. Поставете гуми;

6. Обадете се на "03".

Схема на действия в случай на токов удар

1. Прекъснете връзката на жертвата. (Не забравяйте за собствената си безопасност!)

2. При липса на пулс на сънната артерия - ударете с юмрук по гръдната кост и продължете към реанимация.

3. В случай на кома - обърнете се към стомаха.

4. При електрически изгаряния и рани - нанесете превръзки. При фрактури на крайници - шини.

5. Обадете се на линейка.

НЕВЪЗМОЖЕН!

Докоснете жертвата без предварително обезсиляване;

Спрете реанимацията, докато се появят признаци на биологична смърт.

Признаци за опасни повреди и условия

Признаци на внезапна смърт (когато всяка загубена секунда може да стане фатална):

1. Липса на съзнание.

2. Няма реакция на зениците на светлина.

3. Няма пулс в сънната артерия.

Признаци на биологична смърт (когато реанимацията е безсмислена):

1. Изсушаване на роговицата на окото (появата на блясък "херинга").

2. Деформация на зеницата чрез леко притискане на очната ябълка с пръсти.

3. Появата на трупни петна.

Признаци на кома:

1. Загуба на съзнание за повече от 4 минути.

2. Не забравяйте да имате пулс на сънната артерия.

Признаци на артериално кървене:

1. Алена кръв от раната блика на бликаща струя.

2. Възглавница от течаща кръв се образува над раната.

3. Голямо кърваво петно \u200b\u200bвърху дрехи или локва кръв близо до жертвата.

Признаци на венозно кървене:

1. Кръвта се оттича пасивно от раната.

2. Много тъмен цвят на кръвта.

Признаци на припадък:

1. Краткосрочна загуба на съзнание (не повече от 3-4 минути).

2. Загубата на съзнание се предшества от:

Остра слабост

Виене на свят;

Шум в ушите;

Потъмняване в очите.

.. \\ .. \\ video \\ Електрическа безопасност.avi

2-ра категория

Снапване и групиране на прости продукти, части, дървен материал (дълъг до 3 м) и други подобни товари с тегло до 5 тона за повдигане, преместване и подреждане. Откачване на сапани на мястото на монтаж или полагане. Даване на сигнали на машиниста на крана (оператор на крана) и наблюдение на товара по време на повдигане, преместване и полагане. Избор на необходимите сапани в съответствие с теглото и размера на транспортирания товар. Определяне на годността на линиите.

Трябва да знам:визуално определяне на масата на превозвания товар; места за пране на типични продукти; правила за стропане, повдигане и преместване на малки по големина товари; условна аларма за машинисти на доилни кранове (оператори на кранове); предназначение и правила за използване на сапани, кабели, вериги, въжета и др .; норми за максимално натоварване на крана и сапаните; необходимата дължина и диаметър на сапаните за преместване на стоки; допустими натоварвания на сапани и въжета.

3-ти ранг

Привързване и връзване на прости продукти, части, дървен материал (с дължина до 3 м) и други подобни товари с тегло над 5 до 25 тона за повдигане, преместване и подреждане. Прикачване и привързване на товари със средна сложност, дървен товар (с дължина над 3 до 6 м), продукти, части и възли с тяхната инсталация върху машината, скелета и други монтажни устройства и механизми, както и други подобни товари с тегло до 5 тона за повдигането им, преместването и подреждането. Избор на методи за бързо и безопасно стропане и движение на товари при различни условия. Сплитане и връзване на сапани в различни възли.

Трябва да знаете: визуално определяне на масата и центъра на тежестта на превозваните стоки; правила за стропане, повдигане и преместване на прости тежки товари и товари със средна сложност; най-удобните места за прашка на товари; експлоатационен живот на сапаните. тяхната товароносимост, методи и време за изпитване; методи за снаждане и връзване на сапани; принципът на действие на товарозахващащите устройства.

4 клас

Свързване и пакетиране на прости продукти, части, дървен материал (дълъг до 3 м) и други подобни товари с тегло над 25 тона за повдигане, преместване и подреждане. Прикачване и привързване на товари със средна сложност, дървени товари (с дължина над 3 до 6 м), продукти, части и възли с тяхното монтиране на машината, скелета и други монтажни устройства и механизми, както и други подобни товари с тегло над 5 до 25 тона за тях повдигане, преместване и подреждане. Стропване и привързване на дървен товар (с дължина над 6 м), продукти от части и възли, изискващи повишена грижа, технологично оборудване и свързани конструкции, продукти, възли, машини и механизми директно по време на сглобяване и разглобяване на плъзгащи секции и срязване, както и по време на сглобяването и разглобяване на машини, апарати, конструкции от сглобяеми елементи на сгради и съоръжения и подобни сложни товари с тегло до 5 тона за тяхното повдигане, монтаж, преместване и подреждане. Плетене на краищата на линиите. Изборът на сапани в съответствие с теглото и вида на стоката.

Трябва да знаете: методи за стропане на тежки товари; устройството на товарозахващащи устройства, използвани при повдигане и преместване на товари, за да се предпази от деформация и повреда; правила и методи за снаждане на сапани; експлоатационен живот на сапаните и тяхната товароносимост.

5 клас

Прикачване и привързване на товари със средна сложност, дървен материал (с дължина над 3 до 6 м), части и възли с монтирането им на машина, скелета и други монтажни устройства и механизми, както и подобни товари с тегло над 25 тона за тяхното повдигане , преместване и подреждане ... Стропване и връзване на дървени товари (с дължина над 6 м), особено критични продукти, машинни възли и механизми директно по време на монтажа и разглобяването на наклона и секциите, както и по време на сглобяването и разглобяването на машини, апарати, конструкции от сглобяеми елементи на сгради и конструкции и подобни сложни товари с маса над 5 до 50 тона за повдигане, преместване и подреждане.

Трябва да знаете: конструкцията на устройствата, използвани при повдигане и преместване на товари, за да ги предпазите от деформация и повреда; методи и условия за изпитване на сапани.

6 клас

Снапване и обвързване на сложен дървен товар (с дължина над 6 м), особено критични продукти, възли, машини и механизми директно по време на сглобяване и разглобяване на наклони и раздели, както и по време на сглобяване и разглобяване на машини, апарати, конструкции от сглобяеми елементи на сгради и конструкции и подобни сложни товари с тегло над 50 тона за повдигане, монтиране, преместване и подреждане.

Трябва да знаете: правила и методи за стропане на особено важни товари; дизайн на устройства, използвани при повдигане и преместване на критични товари, за да се предпазят от повреди и огъвания.

Според ETKS произведения и професии, прашките са разделени на 2 - 6 категории, в зависимост от извършената работа.

Квалификационните характеристики на прашките са както следва:

Начини за защита на стоките от повреди и провисвания при повдигане и преместване на стоки:

Тежка категория 4

Много тежък 5

Разположение на повдигащите устройства и механизми 4

Устройството и конструкцията на устройствата, използвани за повдигане и

Преместване на товари, за да ги предпази от повреди и провисвания 5

Същото за отговорния товар 6

Цел и правила за използване на сапани, кабели, вериги, въжета и др. 2

Максимални норми на натоварване на сапани и товароподемност на крана 2

Разрешени товари 2

Товароподемност на сапаните 3

Правила за определяне на дължината и диаметъра на сапаните за движещи се товари 2

Методи за снаждане и връзване на линии 3

Правила и методи за снаждане на сапани и плетене на примки 4

Същото, тестове на устройства за захващане на товара 3

Принципът на действие на устройствата и механизмите за товарене 3

Правила и условия за експлоатация на сапаните и определяне на тяхната товароносимост 4

Методи и график на изпитванията и изследването на сапаните 5

Условна сигнализация за предаване на команди от стропажа към оператора на крана 2

Откачване на сапани на мястото на монтаж или полагане 2

Определяне на годността на сапаните за движещи се товари 2

Избор на начини за бързо и безопасно пране и преместване на товари 3

Изборът на сапани, необходими за преместване на товара в съответствие с:

С тегло и размери 2

С маса и род (видове) 3

Сплитане и връзване на сапани в различни възли 3

Плетене на краищата на прашката 4

Сигнализиране на оператора на крана и наблюдение на поведението на товара при

Повдигане, преместване и подреждане 2

Квалификационната характеристика на знанията на прашките е следната:

Разтоварване

Маса на превозения товар 2

Маса и местоположение на центъра на тежестта на товара 3

Правила за стропане, повдигане и преместване на товари:

Малки по размер прости 2

Тежка категория Simple 3

Лек среден 3

Тежка средна 4

Особено отговорни 6

Много тежък 6

Правила за определяне на най-удобните места за слинг 3

Правила за определяне на методите за стропане на товари:

Типично 2

Тежка категория 4

Особено отговорно и много трудно 6

Натоварване и привързване на товари за повдигане, преместване и подреждане просто

продукти с тегло, кг:

Повече от 25000 4

Също така, средната сложност на продуктите (части и възли с тяхната инсталация на машина,

скеле с помощта на монтажни устройства и механизми) тегло, кг:

5000 до 25000 4

Над 25000 5

Същото за сложни продукти (части и възли, изискващи повишена грижа;

Технологично оборудване и свързаните с него конструкции, продукти и възли;

Машини и механизми директно по време на монтажа и разглобяването на наклона и секцията

Borck машини, апарати, конструкции от сглобяеми елементи на сгради и конструкции)

Тегло, кг:

5000 до 50 000 5

Над 50 000 6

Дължина на товара за дървен материал, m:

Просто:

3 до 6 3

Средна трудност:

3 до 6 4

Групирани товари над 6 6

Задачата на стропача е да прави правилно закопчаване на стоките и да дава команди на оператора на крана да ги транспортира. Диаграмата за стропане служи като ориентир за извършване на такелажната работа. Това е графично представяне, показващо методите и местата за вземане на товара.

Плакатите са изработени от ламинирана хартия, PVC филм и други материали. Те са предназначени за дългосрочна употреба и са устойчиви на атмосферни влияния.

Типични правила

Слингърът трябва да работи, когато има диаграма на прашка. Тя може да не е винаги под ръка. Следователно за товарене или разтоварване е необходимо да се знаят и прилагат правилата за стропане съгласно стандартните схеми.

1. Конструктивните елементи (плочи, блокове и др.) Се преместват с куки за специални бримки. В този случай броят на прашките и примките е избран равен, в противен случай конструкцията може да се срути.
2. Натоварванията с дължина не повече от 2 м се преместват чрез захващане с пръстенна прашка на примка.
3. Дългите продукти се улавят от бримките на два сапани на разстояние от краищата на не повече от 1/4 от дължината. Ъгълът между тях не трябва да надвишава 90 0 поради правилния избор на дължината им.
4. Ламарината се премества чрез захващане със специални ексцентрици или скоби. За да не се повреди повърхността му, се използват облицовки от дърво, гума и др.
5. Прикачването на оборудването се извършва за специални такелажи: панти, ипотеки, куки, болтове и др.
6. Неизползваните нишки на прашката не трябва да пречат на транспортирането. Те са подсилени, така че при преместване на краищата да не докосват предстоящи предмети.
7. Не се допуска увисване или огъване на прашката по краищата на товара. Въжетата се натоварват равномерно.
8. Куката трябва да се побира на шарнира или болта.
9. Такелажът трябва да се извършва в присъствието на лице, отговорно за тяхната безопасност, когато има нестандартна или разработена схема за стропане.
   

На оператора на крана се дават следните команди:

• майна - понижаване;
• vira - издигане;
• заек - спри.

Видове устройства за обработка на товара

Методите за стропане предвиждат използването на следните видове такелаж:

• сапани: въже, верига, текстил;
• дръжки;
• траверси.

Траверсите се използват главно под формата на греда с товарозахващащи устройства в краищата. Има пространствени устройства, направени за конкретна подвижна конструкция.

Грайферите се предлагат автоматично и полуавтоматично.

Прашките са дължини на верига или въже под формата на пръстени или крайни връзки за удобно и безопасно захващане. За тях трябва да се изготвят схеми за пране на товари. Ако те не присъстват, трябва да присъства лице, отговорно за безопасността на работата, което показва начина на улавяне.

Видове сапани

Прашките са съобразени с формата, теглото и центъра на тежестта на оборудването или строителната конструкция, която ще се премества. При липса на информация е необходимо да се изяснят параметрите с лицето, отговорно за производството на произведение. Ако схемата е нестандартна, е необходимо да се определят местата на улавяне и тяхното местоположение, така че натоварването да не се преобърне.

Най-уязвими за експлоатация са текстилните сапани. Те не трябва да се използват мокри в студа, тъй като ледът води до тяхното унищожаване. Не се допуска излагането им на киселини, основи и огън. Уплътненията се използват на остри ръбове.

Заварените вериги са по-гъвкави от стоманените въжета. Недостатъците са голямо тегло и бързо счупване при напукване. Състоянието на веригите трябва да бъде внимателно наблюдавано. Те се използват само в условия на висока температура, интензивно абразивно износване и остри ръбове на товара.

Универсалната прашка е направена под формата на примка, свързана чрез тъкане с дължина 40 диаметъра на кабела или чрез скоби. Също така се прави с две бримки в краищата. Броят на клоновете може да бъде от един до четири. В тях могат да се вмъкват стоманени плочи - напръстници, които предпазват кабела от протриване.

Въжетата се използват за обвързване на продукти със сложна конфигурация. Те са вид дълга прашка с единичен крак.

Тегло на товара

Слингът е забранен, ако теглото на товара е неизвестно. Той е посочен в транспортните документи и върху опаковката. Данните могат да бъдат намерени по телефона или на уебсайта на производителя.

Капацитетът на повдигане на прашката е намален:

• с 20% при затягане с примка;
• с 10%, ако ъгълът е 45 0;
• с 30%, ако ъгълът е 90 0.

Поривите на вятъра значително намаляват товароподемността на линиите.

Схемите за строповане на товари могат да съдържат таблици с товароподемността на сапаните, където се взема предвид техният наклон.

Каишка за товар

Прихващането и преместването на товари може да се извърши без използването на вградени елементи. За това се използват следните методи.

1. Каишка на примка - затягане с прашки под собствено тегло. Възможни повреди на товара. Лентите бързо се износват. За дълъг експлоатационен живот прашките трябва да се прилагат без усукване и възли. Мястото за прихващане се избира в зависимост от местоположението на центъра на тежестта.
2. Разхлабено полагане между сапани, ако нямат възможност за срязване. В противен случай могат да се използват дистанционни елементи.

Не се допуска триене на въжета при товари с остри ръбове. Подплатата се нанася от повреда. Те са прикрепени към товара или фиксирани върху сапани като инвентарни предмети.

Заключение

Правилното разтягане на товара е от съществено значение за осигуряване на безопасна работа и предотвратяване на инциденти. Слинг схемата за всеки конкретен случай трябва да бъде издадена на прашника под формата на графично изображение, което показва метода на обвързване и използваните в този случай устройства.