Kawasan di peta sentiasa digambarkan dalam bentuk yang dikurangkan. Tahap pengurangan kawasan ditentukan oleh skala peta.

Skalamenunjukkan berapa kali panjang panjang garis pada peta kurang daripada panjang panjang di atas tanah. Skala ditentukan - pada setiap helaian kad di bawah bahagian selatan (bawah) bingkai dalam bentuk berangka dan grafik.

Skala berangka Ia ditunjukkan pada peta dalam bentuk unit unit ke nombor yang menunjukkan berapa kali panjang garis-garis di tanah kerana imej pada peta dikurangkan.

Contohnya : Skala 1: 50,000 bermakna bahawa semua baris kawasan ditunjukkan pada peta dengan penurunan 50000 kali, iaitu. 1 cm pada peta sepadan dengan 50,000 cm di atas tanah.

Bilangan meter (kilometer) di atas tanah, sepadan dengan 1 cm pada peta, dipanggil skala skala. Ia ditunjukkan pada peta di bawah skala berangka.

Berguna untuk mengingati peraturan itu: Jika di bahagian kanan hubungan untuk menyeberang dua sifar terakhir 1: 50000, maka bilangan yang tinggal akan menunjukkan berapa banyak meter di atas tanah yang terkandung dalam 1 cm pada peta, iaitu, nilai skala.

Apabila membandingkan beberapa skala, semakin besar akan menjadi yang nombor di bahagian kanan nisbah kurang. Semakin besar skala kad, semakin banyak terperinci rupa bumi digambarkan di atasnya.

Skala linear.- imej grafik. Skala berangka dalam bentuk garis lurus dengan bahagian (dalam kilometer, meter) untuk jarak jauh dari jarak yang diukur pada peta.

Kaedah untuk mengukur jarak di peta.

Jarak di peta diukur menggunakan skala berangka atau linear.

Jarak di atas tanah adalah sama dengan produk panjang segmen yang diukur pada peta dalam sentimeter mengikut skala.

Jarak antara mata dengan garis langsung atau patah biasanya diukur menggunakan penguasa, mendarabkan nilai ini mengikut skala.

Contoh 1: menurut 1: 50,000 kad (impian), mengukur panjang jalan dari kilang Mukomol di St.x. Belichi (6511) sebelum persimpangan dengan kereta api.

Panjang drogh pada peta - 4, 6 cm

Saiz skala - 500 m

Panjang jalan di kawasan 4.6x500 \u003d 2300 m

Contoh 2.: Menurut 1: 50,000 kad (DNES), mengukur panjang jalan lapangan dari Voroni (7419) ke jambatan di atas sungai Gubanovka (7622). Panjang jalan pada peta adalah 2 cm + 1 cm + 2, 3 cm + 1, 4 cm + 0.4 cm \u003d 7, 1 cm. Panjang jalan lapangan di atas tanah 7, 1 x 500 \u003d 3550 m.

Kawasan rectilinear kecil diukur dengan menggunakan skala linear tanpa sebarang pengkomputeran. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk menangguhkan bulatan ke jarak antara titik yang ditentukan pada peta dan, menggunakan litar ke skala linear, keluarkan yang selesai dalam meter atau kilometer.

Contoh 3: Pada 1: 50,000 kad (mimpi), tentukan panjang tasik Reed (7412) dengan skala linear.

Panjang Tasik - 575 m.

Contoh 4. : Menggunakan skala linear untuk menentukan panjang corong sungai dari empangan (6717) ke aliran sungai.

Panjang sungai corong - 2175 m.

Untuk mengukur lengkung dan garis penggulungan, sama ada meter pekeliling digunakan atau peranti khas - Kryvimimer.

Apabila menggunakan sirkulator - satu meter, adalah perlu untuk menubuhkan penyelesaian peredaran yang sepadan dengan bilangan integer meter (kilometer), serta sepadan dengan garis yang diukur kelengkungan.

Penyelesaian ini lulus baris yang diukur, mengira "langkah". Kemudian, menggunakan saiz skala, cari panjang garis.

Contoh 5.: Pada kad 1: 50000 (impian) untuk mengukur panjang kawasan sungai Andoga dari jambatan kereta api ke tempat tanda-tanda Andogi di sungai Sat.

Penyelesaian pekeliling yang dipilih ialah 0.5 cm.

Bilangan langkah - 6.

Residu adalah 0.2 cm.

Besarnya skala adalah 500 m.

Panjang talian darat Sungai Andoga di atas tanah (0.5 x 6) x 500 + (0.2 x 500) \u003d 1500 m + 100 m \u003d 1600 m.

Untuk mengukur lengkung dan garis penggulungan, peranti khas juga digunakan - odometer . Mekanisme peranti ini terdiri daripada roda pengukur yang disambungkan ke anak panah yang bergerak di sekitar dail. Apabila roda bergerak di sepanjang garis yang diukur anak panah, anak panah bergerak di sepanjang dail dan menunjukkan roda yang dilalui oleh roda dalam sentimeter.

Untuk mengukur lengkung garisan, kurvimmeter perlu dipasang sebelum panah kurvimeter ke "0", dan kemudian melancarkannya pada garis yang diukur, mengikuti Arrow Kurvimeter bergerak ke arah pergerakan mengikut arah jam. Mengalikan kesaksian Kurvimeter ke dalam SM pada skala, dapatkan jarak di atas tanah.

Contoh 6: Pada kad 1: 5000 (mimpi) menggunakan Kurvimeter mengukur panjang laman web keretapi Miretsev - bingkai peta terhad Baltsovo.

Pembacaan anak panah Kurvimeter - 33 cm

Saiz skala - 500 m

Panjang miretsevsk - kawasan kereta api Baltsovo adalah: 33x500 \u003d 16500 m \u003d 16, 5 km.

Jarak pengukuran ketepatan pada peta.

Ketepatan pengukuran jarak di peta bergantung pada skala, kesilapan dalam penyediaan peta itu sendiri, rujukan dan ubah bentuk kertas, rupa bumi, mengukur instrumen., Lihat dan ketepatan seseorang.

Hadkan ketepatan grafik dalam topografi yang diadopsi 0.5 mm 5% daripada magnitud skala peta.

Jarak yang diukur oleh peta sentiasa agak lebih pendek daripada yang sah. Ini kerana, suntikan mendatar diukur pada peta, sementara garisan cenderung sama dengan mereka di atas tanah, iaitu, lebih lama daripada suntikan mendatar mereka.

Oleh itu, apabila mengira, adalah perlu untuk memperkenalkan pindaan yang sesuai untuk cerun garis.

Talian Tilt - 10 ° Pindaan - 2% daripada Panjang Talian

LINE SLOPE - 20 ° Pindaan - 6% dari Panjang Talian

Lines cerun - 30 ° Pindaan - 15% dari panjang baris

Pengukuran ruang pada peta.

Kawasan objek paling sering diukur dengan menghitung dataran grid koordinat. Setiap persegi kad mesh 1: 10000 - 1: 500,000 di atas tanah sepadan dengan 1 km, 1: 100000 - 4 km, 1: 200000 - 16 km.

Semasa mengukur dataran besar. Menurut peta atau pandangan udara, kaedah geometri digunakan, yang terdiri dalam mengukur elemen linear tapak dan pengiraan berikutnya mengikut formula.

Jika laman web di peta mempunyai konfigurasi yang kompleksIa dibahagikan dengan garis lurus ke segi empat tepat ((A + C) x 2), segitiga ((AKV): 2) dan mengira kawasan-kawasan yang diperoleh, yang kemudiannya meringkaskan.

Persegi plot kecil. Diukur dengan mudah oleh seorang pegawai yang mempunyai potongan khas bentuk segi empat tepat..

Kawasan pencemaran radioaktif kawasan dikira oleh formula untuk menentukan kawasan trapezoid:

di mana r adalah radius bulatan jangkitan, km

a - Chord, km.

Konsep sistem koordinat.

Koordinat dipanggil linear or. nilai sudut.menentukan kedudukan titik di atas kapal terbang atau di angkasa.

Koordinat sistemgabungan garis dan pesawat dipanggil relatif yang kedudukan mata, objek, matlamat, dan sebagainya ditentukan.

Terdapat banyak sistem koordinat yang digunakan dalam matematik, fizik, juruteknik, perniagaan ketenteraan.

Dalam topografi ketenteraan untuk menentukan kedudukan mata (objek, objektif) di permukaan bumi dan peta menggunakan sistem koordinat segi empat tepat dan kolej yang rata.

Sistem koordinat geografi.

Dalam sistem ini, kedudukan mana-mana titik di permukaan tanah ditentukan oleh dua sudut - latitud geografi dan geografi longitude.berbanding dengan khatulistiwa dan awal (sifar meridian).

Latitud Geografi (B) - Ia adalah sudut yang dibentuk oleh satah khatulistiwa dan garis yang bertanggungjawab pada titik ini permukaan bumi.

Latitud dikira pada arka meridian ke utara dan selatan khatulistiwa dari) 0 ° di khatulistiwa hingga 90 ° di dalam tiang. Di hemisfera utara - latitud selatan.

Longitud Geografi (L) - Sudut yang dibentuk oleh satah Meridian awal (sifar) dan satah meridian yang melalui titik ini.

Bagi Meridian awal, Meridian telah diterima pakai, melalui Balai Cerap Astronomi di Greenwich (berhampiran London). Semua mata di atas duniaDi sebelah timur Meridian awal mempunyai bujur timur dari 0 ° hingga 180 ° A ke barat - bujur barat, juga dari 0 ° hingga 180 °. Semua mata yang berbaring pada satu meridian mempunyai bujur yang sama.

Perbezaan kekayaan dua mata menunjukkan bukan sahaja lokasi bersama mereka, tetapi juga perbezaan masa pada masa ini. Setiap 15 ° dalam bujur sepadan dengan 1 jam, kerana giliran bumi adalah 360 ° berlaku selama 24 jam.

Oleh itu, mengetahui bujur dua item, mudah untuk menentukan perbezaan dalam masa tempatan dalam perenggan ini.

Grid geografi pada peta topografi.oh.

Garis yang menghubungkan titik permukaan bumi latitud yang sama dipanggil selari.

Garis yang menghubungkan titik bujur yang sama bumi dipanggil meridian.

Parallels dan Meridian adalah rangka kerja lembaran peta topografi.

Bahagian bawah dan bahagian atas bingkai adalah persamaan, dan sisi adalah meridian.

Latitan dan bujur bingkai ditandatangani di sudut setiap helaian pukulan (baca dan tunjukkan pada peta dan poster). Pada peta topografi berskala besar dan sederhana, sisi bingkai dibahagikan kepada segmen yang sama dengan satu minit. Segmen minit dibayangi melalui satu cat hitam dan dipisahkan oleh titik bahagian 10 saat.

Di samping itu, secara langsung di peta menunjukkan persimpangan persamaan sederhana dan meridian dan pendigitan mereka diberikan dalam darjah dan minit, dan dalam bingkai dalaman ditunjukkan oleh strok 2-3 mm output bahagian minit.

Ini membolehkan anda membaca Parallels dan Meridian di peta terpaku dari beberapa helai.

Ke tentukan koordinat geografi apa titik di peta topografi, anda perlu menghabiskan garis paralel dan meridian melalui titik ini. Untuk mana dari titik ini, menghilangkan tegak lurus ke bahagian bawah (atas) dan sisi bingkai peta. Selepas itu, buat pengiraan darjah, minit dan saat pada skala latitud dan longitud di sisi bingkai peta.

Ketepatan definisi koordinat geografi Pada kad besar adalah kira-kira 2 saat.

Contohnya: Koordinat geografi saiz Saiz Airfield (7407) di peta mimpi akan sewajarnya:

B \u003d 54 45 '23 "- Latitud Utara;

L \u003d 18 00 '20 "- longitud timur.

Sistem koordinat segi empat tepat rata.

Koordinat segi empat tepat yang rata dalam topografi adalah nilai linier:

Abscissa X,

Ordinate.

Koordinat ini agak berbeza daripada koordinat yang tinggal di dalam bidang matematik di atas kapal terbang. Untuk arah positif paksi koordinat, ia telah diambil untuk arahan ABSCISSA ABSCISSA (Axial Meridian Zone) ke Utara, untuk Axis Ordinate (Ellipsoid) ke Timur.

Paksi koordinat berkongsi zon enam tetap oleh empat suku, akaun yang dijalankan sepanjang arah mengikut arah jam dari arah positif paksi abscissa X. Kedudukan mana-mana titik, sebagai contoh, titik M adalah ditentukan oleh jarak terpendek kepada paksi koordinat, iaitu, pada persenjang.

Lebar mana-mana zon koordinat berada di khatulistiwa kira-kira 670 km, dalam keluasan 40 - 510 km, dalam kelebihan 50 - 430 km. Di hemisfera utara bumi (I dan IV kuarters zon), tanda-tanda abscissa adalah positif. Ordinate menandatangani pada suku IV negatif. Agar tidak mempunyai nilai negatif dalam Ordinate ketika bekerja dengan kad topografi, pada titik asal, koordinat setiap zon Kuantiti tahanan diambil sama dengan 500 km, dan perintah titik yang terletak di Barat Meridian Axial Zon akan sentiasa positif dan pada nilai mutlak yang sama sekali kurang dari 500 km, dan Ordinate yang terletak di timur Meridian Axial, akan sentiasa lebih dari 500 km.

Arahan

Pergi ke enjin carian Google dan klik pada perkataan "kad", yang berada di bahagian atas enjin carian. Dengan sebelah kanan anda akan melihat kad, dan dengan dua butang kiri: "Laluan" dan "Tempat Saya". Klik pada "Laluan". Di bawahnya, dua tingkap "A" dan "B" akan muncul, iaitu, titik awal dan akhir rujukan. Penuh, anda berada di UFA, dan anda perlu mengetahui berapa banyak masa akan mengambil jalan ke perm. Dalam kes ini, dalam tetingkap "A" masukkan "UFA", dan dalam tetingkap "B" - "Perm". Klik pada butang di bawah tetingkap "Laluan". Peta akan muncul. berjalan kaki, Tekan butang dengan imej pejalan kaki, yang terletak di atas tingkap "A" dan "B". Perkhidmatan ini akan menyusun semula laluan dan mengira secara automatik jarak jauh Dan masa yang dijangkakan dalam perjalanan.

Dalam kes itu apabila perlu jarak jauh dari titik "A" kepada "dalam" dalam satu penyelesaianharus bertindak mengikut skema yang diterangkan di atas. Perbezaannya terdiri daripada hanya hakikat bahawa gelaran kawasan perlu ditambah jalan dan, mungkin, nombor rumah melalui koma. (Sebagai contoh, "A": Moscow, Tverskaya 5 dan "B": Moscow, Boulevard berwarna, 3).

Terdapat situasi apabila anda berminat jarak jauh Antara objek "secara langsung": melalui bidang, hutan dan sungai. Dalam kes ini, klik pada ikon cincin gear di sudut atas halaman. Dalam menu terperinci yang dihasilkan, pilih Google Makmal dan hidupkan alat pengukuran jarak, simpan perubahan. Raja muncul di sudut kiri atas kad, klik padanya. Tanda pada rujukan, dan kemudian titik akhir. Garis merah akan muncul di antara titik-titik ini pada peta, dan pecahan akan ditunjukkan pada panel di sebelah kiri.

Nasihat yang berguna

Anda boleh memilih salah satu daripada dua unit pengukuran: kilometer atau batu;
- Dengan menekan beberapa mata pada peta, anda boleh menentukan jarak antara banyak mata;
- Jika anda memasukkan perkhidmatan menggunakan profil anda, Kad Google akan mengingati tetapan anda dalam Makmal Peta Google.

Sumber:

• ukur jarak pada peta

Melangkah ke perjalanan pelancong musim panas dengan berjalan kaki, dengan kereta atau kayak, adalah dinasihatkan untuk mengetahui terlebih dahulu bahawa jarak yang diperlukan untuk diatasi. Untuk mengukur panjangnya Cara, jangan lakukan tanpa kad. Tetapi pada peta ia mudah ditentukan jarak jauh Antara dua objek. Dan bagaimana untuk menjadi, sebagai contoh, dengan mengukur panjang laluan air penggulungan?

Anda perlu

• Peta Terrain, Circul, Paper Strip, Kurvimeter

Arahan

Penerimaan Pertama: Menggunakan bulatan. Pasang penyelesaian Circulat yang sesuai untuk mengukur panjang, jika tidak, ia adalah pusat. Langkah akan bergantung kepada bagaimana angin diukur. Biasanya, langkah pekeliling tidak boleh melebihi satu sentimeter.

Letakkan satu kaki peredaran di titik permulaan panjang laluan yang diukur, jarum kedua ke arah pergerakan. Secara konsisten mengubah pekeliling di sekitar setiap jarum (akan menyerupai langkah-langkah di sepanjang laluan). Panjang jalan yang dimaksudkan akan sama dengan bilangan "langkah", didarab dengan langkah peredaran, dengan mengambil kira skala peta. Residu adalah kurang daripada langkah pekeliling, anda boleh mengukur secara linear, iaitu, dalam garis lurus.

Kaedah kedua melibatkan kehadiran jalur kertas konvensional. Letakkan jalur kertas di tepi dan selaraskan laluan laluan. Di tempat-tempat di mana garis membungkuk dengan betul bengkok dan kertas jalur. Selepas itu tetap diukur panjangnya Segmen yang dihasilkan dari laluan melalui jalur, tentu saja, sekali lagi, dengan mengambil kira skala peta. Kaedah ini hanya sesuai untuk mengukur panjang segmen kecil jalan.

Apabila mencipta kad topografi, direka untuk permukaan tahap dimensi Linear. Semua objek terrain dikurangkan dengan beberapa kali. Tahap penurunan sedemikian dipanggil skala peta. Skala peta boleh dinyatakan dalam bentuk berangka (skala berangka) atau dalam grafis (linear, skala melintang), dalam bentuk graf.

Jarak pada peta diukur menggunakan skala biasanya berangka atau linear. Pengukuran yang lebih tepat dilakukan dengan menggunakan skala melintang.

Pada segmen skala skala linear, sepadan dengan jarak di tanah dalam meter atau kilometer. Ini memudahkan proses pengukuran, kerana tidak perlu dikira.

Definisi pada peta jarak dan dataran. Denya Jarak.

Apabila menggunakan skala berangka, jarak yang diukur pada peta dalam sentimeter didarabkan oleh penyebut skala berangka dalam meter.

Sebagai contoh, jarak dari pilihan PGS. 174.3 (persegi 3909) ke pembangunan jalan raya (persegi 4314) pada peta 13.96 cm, ia akan menjadi: 13.96 x 500 \u003d 6980 m. (Peta skala 1: 50,000 y-34-85 -but).

Sekiranya jarak yang diukur di atas tanah mesti ditangguhkan di peta, maka ia mesti dibahagikan kepada penyebut skala berangka. Sebagai contoh, jarak yang diukur di atas tanah adalah sama dengan 1550 m., Pada peta skala 1: 50,000 ia akan menjadi 3.1 cm.

Pengukuran pada skala linear dilakukan menggunakan meter pekeliling. Penyelesaian pekeliling menghubungkan dua titik kontur pada peta, di mana ia perlu untuk menentukan jarak, kemudian digunakan pada skala linear dan mendapatkan jarak di atas tanah. Tapak Curvilinear ditentukan oleh bahagian atau dengan bantuan Kurvimeter.

Menentukan kawasan.

Ia berguna untuk mengingati nisbah berikut 2 x 2 mm., Sesuai untuk skala:

1: 25 000 - 0.25 hektar \u003d 0.0025 km.Kv.

1: 50 000 - 1 hektar \u003d 0, 01 km.Kv.

1: 100 000 - 4 ha \u003d 0, 04 km.Kv.

1: 200 000 - 16 ha \u003d 0, 16 km.Kv.

Takrif kawasan tapak individu dijalankan dalam pengasingan tanah untuk Kementerian Pertahanan.

Ketepatan pengesanan jarak pada peta. Pindaan dalam tempoh laluan.

Ketepatan pengukuran garisan, kawasan topografi. Beli traktor pelana dan trak yang paling banyak harga terbaikAnda boleh di laman web Auto-holland.ru. Semuanya trak Persiapan pra-jualan dan kawalan pemeriksaan (instrumental, komputer dan visual) telah diluluskan.

Ketepatan pengukuran garis dan kawasan, pertama sekali, bergantung kepada skala kad. Semakin besar skala kad, lebih tepatnya panjang garis dan kawasan itu ditentukan. Pada masa yang sama, ketepatan itu tidak hanya bergantung kepada ketepatan pengukuran, tetapi juga dari kesilapan kad itu sendiri, tidak dapat dielakkan dengan penyediaan dan percetakannya. Kesilapan boleh mencapai kawasan biasa 0, 5, dan di pergunungan sehingga 0, 7 mm. Sumber kesilapan pengukuran juga ubah bentuk peta dan pengukuran itu sendiri.

Koordinat segi empat tepat yang rata di atas peta topografi skala di atas ditentukan secara mutlak dengan kesilapan yang sama.

Pindaan ke jarak untuk cerun garis.

Sebagai contoh, jarak antara kedua-dua mata, diukur oleh peta, di atas tanah dengan sudut kecenderungan 12 darjah adalah 9270 m. Jarak sebenar antara item ini akan menjadi 9270 x 1.02 \u003d 9455 m. Oleh itu, apabila mengukur jarak Di peta, adalah perlu untuk memperkenalkan garis pembetulan kecondongan (pelepasan).

Jarak rectilinear panjang yang tinggi dalam satu zon enam tetap boleh dikira oleh formula:

Kaedah menentukan jarak yang digunakan terutamanya dalam penyediaan menembak artileri dan ketika melancarkan peluru berpandu oleh sasaran tanah.

Sering kali, pengguna menghadapi situasi di mana anda perlu mengira jarak jalan. Walau bagaimanapun, bagaimana dan dengan cara melakukannya? Perkara pertama yang berlaku adalah navigator yang mampu menentukan jarak. Walau bagaimanapun, masalahnya adalah bahawa para pelayar hanya berfungsi dengan perbelanjaan kereta, dan jika anda berada, sebagai contoh, di taman dan ingin mengetahui berapa kilometer yang diperlukan untuk melalui kawasan padang pasir, seperti "penyelesaian" masalahnya tidak akan menyelesaikannya sama sekali.

Walau bagaimanapun, kami tidak akan menulis artikel jika kami tidak mempunyai kad truf di lengan: kami bercakap Kira-kira peta. Aplikasi ini dikemas kini setiap hari dan dilengkapi dengan cip baru, untuk mengatakan tepat apabila ia menjadi mungkin untuk menentukan jarak, kita tidak boleh, tetapi mungkin salah satu fungsi yang paling berguna.

Untuk mengetahui jarak perjalanan atau laluan yang dirancang, anda perlukan:

Sebagai laluan, jarak yang dipaparkan di sudut kiri bawah akan meningkat. Untuk menghilangkan titik terakhir, anda perlu klik pada butang Return, yang terletak di sudut kanan atas bersebelahan dengan butang "Menu". Dengan cara ini, mengklik pada tiga titik menu, anda boleh membersihkan keseluruhan laluan sepenuhnya.

Oleh itu, kita belajar bagaimana untuk menentukan jarak laluan yang menarik.

Perlu diingat secara umum karya Google yang stabil dan berkualiti tinggi. Dalam permainan, pasaran terdapat banyak aplikasi yang sama, termasuk peta.me, yandex.maps, tetapi atas sebab tertentu ia adalah penyelesaian dari Google, yang pertama, yang terbaik untuk dimuatkan ke dalam sistem, membawa bahan-cip anda, kedua, diprogram secara programmatacally dilaksanakan cukup tINGGI TINGGI.. Di sini anda boleh melihat jalan dengan Streetview-Panorama, muat turun navigasi luar talian dan sebagainya. Dalam satu perkataan, jika anda berminat dengan kad - dengan berani memuat turun keputusan Google rasmi.

1.1. Peta Peta

Skala peta. Menunjukkan berapa kali panjang panjang garis pada peta kurang daripada panjang panjang di atas tanah. Ia dinyatakan sebagai hubungan dua nombor. Sebagai contoh, skala 1:50 000 bermaksud bahawa semua kawasan kawasan digambarkan pada peta dengan penurunan 50000 kali, iaitu. 1 cm pada peta sepadan dengan 50000 cm (atau 500 m) di atas tanah.

Rajah. 1. Pendaftaran skala berangka dan linear pada peta topografi dan rancangan bandar

Skala ini ditunjukkan di bawah bahagian bawah bingkai kad dalam istilah digital (skala berangka) dan dalam bentuk garis lurus (skala linear), pada segmen yang jarak yang sama di atas tanah ditandatangani (Rajah 1). Ia juga menunjukkan saiz skala - jarak dalam meter (atau kilometer) di atas tanah, sepadan dengan satu sentimeter pada peta.

Adalah berguna untuk mengingati peraturan: jika hak hubungannya adalah untuk menyeberangi dua sifar yang terakhir, maka jumlah yang tinggal akan menunjukkan berapa banyak meter di atas tanah sepadan dengan 1 cm pada peta, iaitu, skala.

Apabila membandingkan beberapa skala, semakin besar akan menjadi yang nombor di bahagian kanan nisbah kurang. Katakan bahawa bahagian yang sama di kawasan ini mempunyai 1: 25000, 1: 50000 dan 1: 100000 kad skala. Daripada jumlah ini, skala 1: 25000 akan menjadi yang terbesar, dan skala 1: 100,000-kecil.
Semakin besar skala kad, butirannya menggambarkan rupa bumi. Dengan penurunan dalam skala peta, bilangan butiran tempat yang digunakan untuknya

Butiran kawasan kawasan di atas peta topografi bergantung kepada wataknya: Butiran yang kurang mengandungi kawasan itu, kuasa yang paling mereka dipaparkan pada peta skala yang lebih kecil.

Di negara kita dan banyak negara lain, sebagai skala utama peta topografi yang diambil: 1: 10000, 1: 25000, 1: 50000, 1: 100000, 1: 200000, 1: 500000 dan 1: 1000000.

Kad yang digunakan dalam tentera dibahagikan kepada berskala besar, berskala sederhana dan berskala kecil.

1.2. Pengukuran pada peta garis lurus dan berliku

Untuk menentukan jarak pada peta antara titik rupa bumi (objek, objek), menggunakan skala berangka, anda perlu mengukur jarak antara titik-titik ini dalam sentimeter dan membiak nombor yang dihasilkan mengikut skala.

Contohnya, di peta 1: 25000 mengukur jarak antara jambatan dan kincir angin (Rajah 2); Ia adalah 7.3 cm, kita melipatgandakan 250 m dengan 7.3 dan kita mendapat jarak yang dikehendaki; Ia sama dengan 1825 meter (250x7,3 \u003d 1825).

Rajah. 2. Tentukan pada peta jarak antara titik kawasan yang menggunakan penguasa.

Jarak kecil antara dua titik dalam garis lurus adalah lebih mudah untuk menentukan menggunakan skala linear (Rajah 3). Untuk ini, terdapat satu meter zirkul, penyelesaiannya jarak yang sama Antara mata yang dinyatakan pada peta, lampirkan ke skala linear dan keluarkan undur dalam meter atau kilometer. Dalam Rajah. 3 Jarak yang diukur adalah 1070 m.

Rajah. 3. Pengukuran pada jarak jarak dengan zircle skala linear

Rajah. 4. Pengukuran pada jarak peta meter pekeliling dengan garis penggulungan

Jarak yang jauh antara mata melalui garis langsung biasanya diukur menggunakan garis panjang atau peredaran.

Dalam kes pertama, untuk menentukan jarak pada peta menggunakan garis, gunakan skala berangka (lihat Rajah 2).

Dalam kes kedua, penyelesaian "langkah" meter sirkulator dipasang supaya ia sepadan dengan bilangan integer kilometer, dan bilangan integer "langkah" ditetapkan pada segmen yang boleh diukur. Jarak yang tidak sesuai dengan bilangan integer "langkah" meter pekeliling ditentukan oleh skala linear dan menambah kepada bilangan yang dihasilkan dari kilometer.

Dengan cara yang sama, jarak di sepanjang garis penggulungan diukur (Rajah 4). Dalam kes ini, "langkah" meter pekeliling perlu mengambil 0.5 atau 1 cm bergantung kepada panjang dan darjah alat yang diukur.

Rajah. 5. Pengukuran jarak oleh Kurvimmeter

Untuk menentukan panjang laluan pada peta, peranti khas digunakan, yang dipanggil Crossmeter (Rajah 5), yang sangat mudah untuk mengukur penggulungan dan garis panjang.

Peranti ini mempunyai roda yang disambungkan oleh sistem gear anak panah.

Apabila mengukur jarak, perlu memasang anak panahnya untuk membahagikan 99. Memegang Kurvimeter dalam kedudukan menegak Akan menjalankannya pada baris yang diukur, tanpa membuka dari peta di sepanjang laluan supaya skala skala meningkat. Membawa ke titik akhir, mengira jarak yang diukur dan membiaknya ke denominator skala berangka. ( contoh ini 34x25000 \u003d 850000, atau 8500 m)

1.3. Jarak pengukuran ketepatan pada peta. Pindaan kepada jarak untuk kecondongan dan garis baris

Ketepatan Penentuan Kad Jarak Bergantung pada skala peta, sifat garis yang diukur (lurus, penggulungan), kaedah pengukuran, rupa bumi dan faktor lain yang dipilih.

Adalah mungkin untuk menentukan jarak pada peta dalam garis lurus.

Apabila mengukur jarak menggunakan sirkulator atau penguasa dengan bahagian milimeter nilai purata Kesilapan pengukuran di kawasan yang boleh dipercayai di kawasan biasanya tidak melebihi 0.7-1 mm pada skala peta, iaitu untuk skala peta 1: 25000 - 17.5-25 m, skala 1: 50000 - 35-50 m, skala 1: 100000 - 70-100 m.

Di kawasan pergunungan, dengan kecurian yang besar, kesilapan akan menjadi lebih. Ini dijelaskan oleh fakta bahawa apabila merakam kawasan pada kad, mereka tidak menggunakan panjang garis di permukaan bumi, tetapi panjang unjuran garis-garis ini ke pesawat.

Sebagai contoh, dengan gulung 20 ° (Rajah 6) dan jarak 2120 m, unjurannya di atas kapal terbang (jarak pada peta) adalah 2000 m, iaitu.e., 120 m kurang.

Dianggarkan bahawa pada sudut kecenderungan (kecurian skate) 20 °, hasil yang dihasilkan mengukur jarak peta harus ditingkatkan dengan 6% (oleh 100 m untuk menambah 6 m), pada kecenderungan 30 ° - sebanyak 15%, dan pada sudut 40 ° - sebanyak 23%.

Rajah. 6. Unjuran panjang rentetan di atas kapal terbang (peta)

Apabila menentukan panjang laluan pada peta, ia harus diingat bahawa jarak di jalan yang diukur pada peta menggunakan peredaran atau rentas, dalam kebanyakan kes, menjadi jarak jauh yang lebih pendek.

Ini dijelaskan bukan sahaja untuk kehadiran keturunan dan lif di jalan raya, tetapi juga oleh beberapa generalisasi jalan raya di peta.

Oleh itu, hasil pengukuran panjang laluan panjang laluan harus memandangkan sifat medan dan peta kad yang mendarabkan pekali yang dinyatakan dalam jadual.

1.4. Cara paling mudah mengukur kawasan pada peta

Anggaran anggaran saiz dataran dibuat ke mata di dataran grid kilometer yang ada pada peta. Setiap persegi skala mesh 1: 10,000 - 1: 500,000 di atas tanah sepadan dengan 1 km2, persegi peta mesh persegi 1 : 100,000 - 4 km2, kad mesh persegi 1: 200000 - 16 km2.

Langkah persegi yang lebih tepat palest., yang merupakan lembaran plastik telus dengan mesh dataran dengan sisi 10 mm yang digunakan untuknya (bergantung kepada skala peta dan ketepatan pengukuran yang diperlukan).

Setelah mengenakan palet tersebut ke objek yang diukur pada peta, mereka mula-mula mengira bilangan kotak yang sepenuhnya di dalam litar objek, dan kemudian bilangan dataran yang bersilang oleh litar objek. Setiap dataran yang tidak lengkap mengambil separuh persegi. Hasil daripada pendaraban kawasan satu persegi, kawasan objek diperolehi kepada jumlah kuadrat.

Squares 1: 25000 dan 1: 50,000 dataran tapak kecil yang diukur dengan mudah oleh seorang pegawai dengan potongan segi empat tepat. Dataran segi empat tepat ini (dalam hektar) ditunjukkan pada baris untuk setiap skala GARTA.

2. Azimuts dan sudut direktori. Declinasi Magnetik, Rapprochement of Meridians and Correction

Benar azimuth. (AI) - sudut mendatar, diukur dengan anak panah mengikut arah jam dari 0 ° hingga 360 ° antara arah utara meridian sebenar titik ini dan arah ke objek (lihat Rajah 7).

Magnet azimuth. (AM) - sudut mendatar, diukur dengan anak panah mengikut arah jam dari 0 ke 360 \u200b\u200b° antara arah utara meridian magnet mata ini dan arah ke objek.

Sudut arah (α; du) - sudut mendatar, diukur dengan anak panah mengikut arah jam dari 0 ° hingga 360 ° antara arah utara garis menegak grid koordinat titik ini dan arah ke objek.

Declinasi Magnetik (Δ; SC) adalah sudut antara arah utara meridian yang benar dan magnet pada ketika ini.

Sekiranya anak panah magnet menyimpang dari meridian sejati ke timur, maka Declination Timur (diambil kira dengan tanda +), dengan sisihan anak panah magnet ke barat - Barat (diambil kira dengan tanda -).

Rajah. 7. Sudut, arahan dan hubungan mereka di peta

RAPID dari meridians. (γ; SAT) - sudut antara arah utara meridian sebenar dan garis menegak grid koordinat pada ketika ini. Dengan sisihan garis grid ke timur - rapprochement of the East Meridian (diambil kira dengan tanda +), dengan sisihan garis jejaring ke Barat - Barat (diambil kira dengan tanda -).

Arah pindaan (Pn) adalah sudut antara arah utara garis menegak grid koordinat dan arah meridian magnetik. Ia adalah sama dengan perbezaan algebra dalam penurunan magnet dan rapprochement meridian:

3. Pengukuran dan pembinaan sudut direktori pada peta. Peralihan dari sudut direktori ke azimut dan magnet

Di TRAIN. Dengan bantuan kompas (belukar) diukur magnet azimuths. arah dari mana kemudian bergerak ke sudut direktori.

Di peta Sebaliknya, mengukur sudut arah Dan mereka pergi ke azimuts magnet arah di atas tanah.

Rajah. 8. Menukar sudut arah dengan peta pengangkutan

Sudut arah pada peta diukur oleh pengangkut atau chordwall.

Pengukuran Sudut Arahan dengan Pengangkutan dihasilkan dalam urutan berikut:

• mercu tanda di mana sudut direktori diukur disambungkan dengan garis lurus dengan titik berdiri supaya garis lurus ini lebih besar daripada radius pengangkutan dan melintasi sekurang-kurangnya satu garis menegak grid koordinat;
• menggabungkan pusat pengangkutan dengan titik persimpangan, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah. 8 dan kiraan nilai sudut direktori. Dalam contoh kami, sudut mengarah dengan titik A ke titik yang sama dengan 274 ° (Rajah 8, A), dan dari titik A hingga titik C - 65 ° (Rajah 8, B).

Dalam amalan, ia sering diperlukan untuk menentukan magnetik di sudut arah yang terkenal ά, atau, sebaliknya, sudut ά tidak kepada azimut magnet yang terkenal.

Peralihan dari sudut direktori ke azimut dan magnet

Peralihan dari sudut direktori ke azimut dan belakang magnet dilakukan apabila perlu untuk mencari arah, sudut arahan yang diukur oleh peta, atau sebaliknya, apabila perlu memasuki peta, azimut magnetik yang diukur, di atas tanah dengan menggunakan kompas.

Untuk menyelesaikan masalah ini, adalah perlu untuk mengetahui magnitud penyimpangan meridian magnet dari titik ini dari garis kilometer menegak. Magnitud ini dipanggil Pindaan Arah (PN).

Rajah. 10. Penentuan pindaan untuk peralihan dari sudut arahan kepada magnet azimut dan belakang

Pindaan arahan dan komponen sudutnya - Rapid meridian dan deklinasi magnet ditunjukkan pada peta di bawah sebelah selatan Bingkai dalam bentuk gambarajah yang mempunyai pandangan yang ditunjukkan dalam Rajah. sembilan.

RAPID dari meridians. (g) - Sudut antara titik meridian yang benar dan garis kilometer menegak bergantung kepada penghapusan titik ini dari zon meridian paksi dan boleh dari 0 hingga ± 3 °. Rajah menunjukkan purata untuk lembaran ini Peta rapprochement of meridians.

Declinasi Magnetik (d) - sudut antara meridian yang benar dan magnet disenaraikan di rajah untuk tahun penembakan (kemas kini) kad. Dalam teks yang diletakkan di sebelah skim, maklumat mengenai arah dan magnitud perubahan tahunan dalam penurunan magnet diberikan.

Untuk mengelakkan kesilapan dalam menentukan saiz dan tanda pindaan arah, penerimaan berikut adalah disyorkan.

Dari bahagian atas sudut dalam rajah (Rajah 10) untuk menjalankan arah sewenang-wenang OM dan menetapkan sudut direktori ά dan azimut magnetik arah ini. Kemudian ia akan segera dilihat, apakah tanda magnitud dan pindaan.

Jika, sebagai contoh, ά \u003d 97 ° 12 ", kemudian am \u003d 97 ° 12" - (2 ° 10 "+ 10 ° 15") \u003d 84 ° 47 " .

4. Penyediaan pada kad data untuk pergerakan azimut

Pergerakan azimut. - Ini adalah cara utama untuk memberi tumpuan kepada medan, mercu tanda yang buruk, terutamanya pada waktu malam dan dengan penglihatan yang terhad.

Intinya adalah untuk menyimpan di kawasan arahan yang diberikan oleh azimuts magnetik, dan jarak yang ditakrifkan di peta antara titik-titik perubahan laluan yang dirancang. Arah pergerakan disimpan dengan bantuan kompas, jarak diukur dengan langkah atau dengan speedometer.

Data awal untuk pergerakan azimut (azimut dan jarak magnetik) ditentukan oleh peta, dan masa pergerakan - mengikut standard dan dihiasi sebagai litar (Rajah 11) atau masuk ke dalam jadual (Jadual 1). Data dalam bentuk ini dikeluarkan oleh para komander yang tidak mempunyai peta topografi. Sekiranya komander mempunyai kad kerja, maka data awal untuk pergerakan azimut itu secara langsung di peta kerja.

Rajah. 11. Skim untuk pergerakan azimut

Laluan azimut dipilih, dengan mengambil kira kawasan, sifat pelindung dan penyamarannya, supaya ia memberikan output yang cepat dan rahsia kepada item yang ditentukan dalam pertempuran.

Laluan ini biasanya termasuk jalan, permintaan dan penanda aras linear lain yang memudahkan untuk mengekalkan arah pergerakan. Titik berputar dipilih dari mercu tanda dengan mudah dikenalpasti di atas tanah (contohnya, membina jenis menara, jalan jalan, jambatan, jambatan, mata geodesik, dan lain-lain).

Cara percubaan ditubuhkan bahawa jarak antara garis panduan dalam laluan laluan laluan tidak boleh melebihi 1 km semasa memandu pada sebelah petang, dan ketika bergerak dengan kereta - 6-10 km.

Untuk lalu lintas pada waktu malam, mercu tanda dijadualkan untuk laluan lebih kerap.

Untuk memastikan cara yang rahsia ke item yang ditentukan, laluan itu dirancang untuk berongga, tumbuh-tumbuhan tumbuh-tumbuhan dan objek lain untuk menyembunyikan pergerakan. Ia adalah perlu untuk mengelakkan bergerak di barisan ketinggian dan kawasan terbuka.

Jarak antara garis panduan yang dipilih di laluan diukur dengan garis langsung menggunakan peredaran dan skala linear atau mungkin sebaliknya - seorang penguasa dengan bahagian milimeter. Sekiranya laluan itu dijadualkan untuk kawasan berbukit (gunung), maka pembetulan bantuan diperkenalkan ke dalam jarak.

Jadual 1.

5. Pelaksanaan Standard