L'adhérence et la cohésion du béton, son retrait, sa rugosité et la porosité de la surface de formage du coffrage affectent l'adhérence du coffrage au béton. L'adhérence peut atteindre plusieurs kg / cm 2, ce qui complique le coffrage, affecte la qualité de surface du produit en béton armé et conduit à une usure prématurée des panneaux de coffrage.

Le béton adhère plus fortement aux surfaces de coffrage en bois et en acier qu'aux surfaces en plastique en raison de la faible mouillabilité de ces dernières.

Types de lubrifiants:

1) les suspensions aqueuses de substances en poudre inertes vis-à-vis du béton. Lorsque l'eau s'évapore d'une suspension, une fine couche se forme à la surface du coffrage, ce qui empêche l'adhérence du béton. le plus souvent, une suspension de: CaSO 4 × 0.5H 2 O 0.6 ... 0.9 poids. heures, pâte à la chaux 0,4 ... 0,6 partie en poids, LST 0,8 ... 1,2 partie en poids, eau 4 ... 6 parties en poids Ces graisses sont gommées avec du béton, contaminent les surfaces en béton et sont donc rarement utilisées.

2) les lubrifiants hydrophobes sont les plus courants à base d’huiles minérales, d’émulsols ou de sels d’acides gras (savons). Après leur application, un film hydrophobe est formé à partir d’un certain nombre de molécules orientées, ce qui nuit à l’adhérence du coffrage au béton. Leur inconvénient: pollution de la surface de béton, coût élevé et risque d’incendie;

3) lubrifiants - retardateurs de prise du béton en couches minces. Mélasses, tanins, etc. Leur inconvénient est la difficulté de régler l’épaisseur de la couche de béton dans laquelle la prise est ralentie.

4) combinées - les propriétés des surfaces de coffrage sont utilisées en combinaison avec un retard dans la prise du béton dans les couches de bout à bout. Ils sont préparés sous la forme d’émulsions inverses. En plus des agents hydrofuges et modérateurs, des additifs plastifiants modérateurs peuvent être introduits: LST, soaponaft, etc., qui réduisent la porosité de surface du béton dans les couches de contact. Ces graisses n'exfolient pas pendant 7 ... 10 jours, sont bien conservées sur des surfaces verticales et ne contaminent pas le béton.

Installation de coffrage .

L'assemblage des coffrages à partir d'éléments de coffrage d'inventaire, ainsi que l'installation en position de travail des coffrages volumétriques, coulissants, à tunnel et roulants, doivent être réalisés conformément aux règles techniques applicables à leur assemblage. Les surfaces de coffrage du coffrage doivent être collées avec un agent de démoulage.

Lors de l'installation de structures prenant en charge le coffrage, les conditions suivantes sont remplies:

1) les râteliers doivent être installés sur des bases ayant une surface d'appui suffisante pour protéger la structure en béton des affaissements inacceptables;

2) les cordons, les coupleurs et autres éléments de fixation ne doivent pas gêner le bétonnage;

3) la fixation des cordes et des entretoises sur des structures en béton armé antérieurement en béton doit être réalisée en tenant compte de la résistance du béton au moment du transfert des charges de ces attaches à celui-ci;

4) la base du coffrage doit être vérifiée avant l'installation.

Le coffrage et le cercle d'arches et de voûtes en béton armé, ainsi que le coffrage de poutres en béton armé d'une portée supérieure à 4 m, doivent être installés avec un palan de construction. L'amplitude de la portance du bâtiment doit être d'au moins 5 mm par 1 m de la travée des arches et des arches et, pour les constructions à poutres, d'au moins 3 mm par 1 m de la travée.

Pour installer le coffrage des poutres sur l'extrémité supérieure du rack, placez une pince coulissante. Sur des racks sur des supports de fourche fixés à l'extrémité supérieure d'un rack, des passes sont installées sur lesquelles des panneaux de coffrage sont installés. Les barres transversales coulissantes dépendent également des pistes. Ils peuvent également être appuyés directement sur les murs, mais dans ce cas, des nids de soutien devraient être faits dans les murs.

Avant d'installer le coffrage pliable, des balises sur lesquelles les risques sont appliqués avec de la peinture rouge sont fixées, fixant la position du plan de travail des panneaux de coffrage et des éléments de support. Les éléments de coffrage qui supportent les échafaudages et les échafaudages doivent être stockés aussi près que possible du lieu de travail dans des piles ne dépassant pas 1 ... 1,2 m de manière à permettre un libre accès à tout élément.

Relevez les boucliers, les contractions, les casiers et d’autres éléments, puis livrez-les au lieu de travail sur la scène, dans des emballages dotés de mécanismes de levage. Les attaches doivent être alimentées et stockées dans des récipients spéciaux.

Le coffrage est assemblé par un lien spécialisé, accepté par le maître.

Il est conseillé de procéder à l'installation et au démontage du coffrage avec des panneaux et des blocs de grande taille en utilisant au maximum les moyens de mécanisation. L'assemblage est effectué sur des sites d'assemblage à revêtement dur. Le panneau et l'unité sont installés dans une position strictement verticale à l'aide de vérins à vis montés sur des montants. Après l'installation, si nécessaire, installez des chapes fixées avec un verrou à coin lors des contractions.

Les coffrages pour les structures d'une hauteur supérieure à 4 m sont collectés sur plusieurs niveaux. Les panneaux des niveaux supérieurs sont supportés sur des panneaux inférieurs ou montés sur des supports de support installés dans le béton, après le démantèlement du coffrage des niveaux inférieurs.

Lors de l'assemblage du coffrage d'une forme courbe, des contractions tubulaires spéciales sont utilisées. Une fois le coffrage assemblé, il est redressé en tassant les cales séquentiellement dans des directions diamétralement opposées.

Questions de sécurité

1. Quel est le but principal du coffrage dans le bétonnage monolithique? 2. Quels types de coffrage connaissez-vous? 3. En quels matériaux peut-on fabriquer un coffrage?

13. Renforcement des structures en béton armé

Informations générales L'armature en acier pour structures en béton armé est le type d'acier à haute résistance le plus répandu, avec une résistance temporaire de 525 à 1900 MPa. Au cours des 20 dernières années, le volume de la production mondiale de barres d'armature a été multiplié par trois et atteint plus de 90 millions de tonnes par an, soit environ 10% de tous les produits en acier laminé.

En Russie, en 2005, 78 millions de m 3 de béton et de béton armé ont été produits, le volume de l'armature en acier était d'environ 4 millions de tonnes, avec le même rythme de développement de la construction et une transition complète du béton armé ordinaire vers l'armature des classes A500 et B500 dans notre pays en 2010. Consommation prévue d'environ 4,7 millions de tonnes d'acier à béton pour 93,6 millions de m 3 de béton et de béton armé.

La consommation moyenne d'acier d'armature pour 1 m 3 de béton armé dans différents pays du monde est comprise entre 40 et 65 kg. Pour les structures en béton armé fabriquées en URSS, la consommation moyenne d'acier d'armature était de 62,5 kg / m 3. Les économies réalisées grâce au passage à l'acier A500C au lieu de l'A400 devraient être d'environ 23%, tandis que la fiabilité des structures en béton armé est accrue du fait de l'exclusion de la rupture fragile des armatures et des joints soudés.

Dans la fabrication de structures en béton armé préfabriquées et monolithiques, l'acier laminé est utilisé pour la fabrication de raccords, de pièces incorporées dans l'assemblage d'éléments individuels, ainsi que pour l'assemblage et d'autres dispositifs. La consommation d'acier dans la fabrication de structures en béton armé représente environ 40% du volume total de métal utilisé dans la construction. La part des barres d’armature représente 79,7% du volume total, y compris: armature classique - 24,7%, résistance accrue - 47,8%, résistance élevée - 7,2%; la proportion d'armature en fil est de 15,9%, fil ordinaire compris avec 10,1%, résistance accrue - 1,5%, laminé à chaud - 1%, résistance élevée - 3,3%, la part des produits laminés pour pièces incorporées est de 4,4%.

Les raccords installés conformément au calcul pour la perception des contraintes lors de la fabrication, du transport, de l’installation et du fonctionnement de la structure sont appelés en état de fonctionnement, et installés pour des raisons structurelles et technologiques, - d’assemblage. Les renforts de travail et de montage sont le plus souvent combinés dans des produits de renforcement - filets et cadres soudés ou tricotés, qui sont placés dans le coffrage strictement dans la position de conception conformément à la nature du travail de la structure en béton armé sous charge.

L'une des principales tâches à résoudre dans la production de structures en béton armé consiste à réduire la consommation d'acier, ce qui est obtenu en utilisant des barres d'armature de résistance accrue. De nouveaux types d'aciers de renforcement sont en train d'être introduits pour les structures en béton armé conventionnel et précontraint qui remplacent les aciers inefficaces.

Pour la fabrication de raccords, on utilise des aciers à sole ouverte et à convertisseur à faible teneur en carbone, faiblement ou moyennement alliés, de nuances et de structures variées et, par conséquent, des propriétés physico-mécaniques avec un diamètre de 2,5 à 90 mm.

Les armatures des structures en béton armé sont classées selon 4 signes:

- Selon la technologie de fabrication, on distingue des barres en acier laminées à chaud, fournies en barres ou en bobines selon le diamètre, et du fil étiré à froid (obtenu par étirage).

- Selon le procédé de durcissement, le renfort de tige peut être durci thermiquement et thermomécaniquement ou à froid.

- Selon la forme de la surface, le renfort peut être lisse, de profil périodique (à bords longitudinaux et transversaux) ou ondulé (à bosses elliptiques).

- Selon le mode d'application, les vannes sont distinguées sans précontrainte et avec précontrainte.

Variétés d'acier d'armature. Pour les armatures en béton armé, on utilise: des barres d’acier conformes aux normes: barre laminée à chaud - GOST 5781, les classes de ces armatures sont indiquées par la lettre A; tige durcie thermomécaniquement - GOST 10884, les classes sont désignées par At; fil d'acier doux - GOST 6727, lisse est désigné B, ondulé - Bp; fil en acier au carbone pour le renforcement des structures en béton précontraint - GOST 7348, lisse est désigné B, ondulé - Â, cordes selon GOST 13840, sont désignés par la lettre K.

Dans la fabrication de structures en béton armé, il est conseillé d'utiliser un acier de renforcement doté des propriétés mécaniques les plus élevées pour économiser le métal. Le type d'acier d'armature est choisi en fonction du type de structure, de la présence de précontrainte, des conditions de fabrication, de l'installation et du fonctionnement. Tous les types d’armatures non tendues domestiques sont bien soudés, mais ils sont disponibles en particulier pour les structures en béton précontraint et les types d’armatures limitées, soudées ou non.

Tige laminée à chaud. Actuellement, il existe deux manières de désigner les classes de ferraillage: A-I, A-II, A-III, A-IV, A-V, A-VI et A240, A300, A400 et A500, A600, A800, respectivement. A1000. Dans la première méthode de désignation, différents aciers d'armature ayant les mêmes propriétés peuvent être inclus dans une classe, avec une augmentation de la classe d'acier d'armature, ses caractéristiques de résistance augmentent (limite d'élasticité conditionnelle, limite d'élasticité conditionnelle, résistance temporaire) et indicateurs de déformabilité diminuent (allongement relatif après rupture, allongement relatif relatif) après l’écart, le resserrement relatif après l’écart, etc.). Dans la deuxième méthode de désignation des classes de ferraillage, un index numérique indique la valeur minimale garantie de la limite d'élasticité conditionnelle en MPa.

Indices supplémentaires utilisés pour désigner les barres d’armature: Ac-II - armature de deuxième classe, conçue pour les structures en béton armé opérant dans les régions septentrionales, A-IIIv - armature de troisième classe durcie par le capot, At-IVK - quatrième classe renforcée thermiquement, à résistance accrue At-IIIС - armature de classe III renforcée par la chaleur, soudée.

Les raccords de tige sont disponibles dans des diamètres allant de 6 à 80 mm, les barres d’armature des classes A-I et A-II jusqu’à 12 mm de diamètre et les nuances A-III jusqu’à 10 mm de diamètre peuvent être fournies en barres ou en bobines, le reste des raccords n’est disponible qu'en barres de 6 à 12 m, longueur mesurée ou non mesurée. La courbure des tiges ne doit pas dépasser 0,6% de la longueur mesurée. L'acier de classe A-I est lisse, le reste est d'un profil périodique: le renforcement de classe A-II présente deux nervures longitudinales et des saillies transversales suivant une hélice à trois voies. Avec un diamètre de renforcement de 6 mm, les saillies le long d'une hélice à un seul point sont autorisées et d'un diamètre de 8 mm sur deux points. Les ferrures des classes A-III et supérieures possèdent également deux nervures longitudinales et des saillies transversales en forme de "chevrons". Sur la surface du profil, y compris la surface des nervures et des saillies, il ne doit pas y avoir de fissures, d'obus, de captifs roulants et de couchers de soleil. Afin de distinguer les aciers des classes A-III et supérieures, les surfaces d'extrémité des tiges sont peintes de couleurs différentes ou sont marquées de marques convexes appliquées lors du laminage.

Actuellement, l'acier est également fabriqué avec un profil de vis spécial - Europrofile (sans nervures longitudinales et les nervures transversales en forme de ligne hélicoïdale sont continues ou intermittentes), ce qui permet de visser sur les tiges d'éléments de liaison à vis - accouplements, écrous. Avec leur aide, les renforts peuvent être joints sans soudure en aucun endroit et former des ancrages temporaires ou permanents.

Fig. 46. ​​Renfort de barres laminées à chaud de profil périodique:

a - classe A-II, b - classe A-III et plus.

Pour la production de renforcement est appliquée, le carbone (principalement St3kp, St3ps, St3sp, St5ps, St5sp), acier à faible teneur et srednelegirovannye (10GT, 18G2S, 25G2S, 32G2Rps, 35GS, 80S, 20HG2TS, 23H2G2T, 22H2G2AYU, 22H2G2R, 20H2G2SR) modifier la teneur en carbone et les éléments d'alliage sont régis par les propriétés de l'acier. La soudabilité des aciers d'armature de toutes les qualités (à l'exception de 80C) est assurée par la composition chimique et la technologie. L'équivalent carbone:

Seq = C + Mn / 6 + Si / 10

pour l'acier soudé en acier faiblement allié A-III (A400) ne doit pas dépasser 0,62.

Les armatures renforcées thermiquement et thermiquement sont renforcées par classes, en fonction de leurs propriétés mécaniques et de leurs caractéristiques opérationnelles: At-IIIC (At400C et At500C), At-IV (At600), At-IVC (At600C), At-IVK (At600K), At-V (At800). ), At-VK (At800K), At-VI (At1000), At-VIK (At1000K), At-VII (At1200). L’acier est constitué d’un profil périodique, qui peut ressembler à celui d’une tringle laminée à chaud de classe A-Sh, ou tel que montré à la Fig. 46 avec des nervures longitudinales ou sans et transversales en forme de faucille, un renforcement lisse peut être fabriqué sur commande.

L'acier d'armature d'un diamètre égal ou supérieur à 10 mm est fourni sous forme de barres de longueur mesurée, tandis que l'acier soudé est autorisé à être livré sous forme de barres de longueur non mesurée. Les aciers de diamètre 6 et 8 mm sont livrés en bobines; les livraisons en bobines d'acier At400C, At500C, At600C d'un diamètre de 10 mm sont autorisées.

Pour l’acier à béton soudé, équivalent carbone At400C:

Seq = C + Mn / 8 + Si / 7

doit être au moins 0,32; acier At500C - au moins 0,40, pour l’acier At600C - au moins 0,44.

Pour les aciers à armer des classes AT800, AT1000, AT1200, la relaxation de contrainte ne doit pas dépasser 4% pendant 1 000 heures d'exposition avec une force initiale de 70% de la force maximale correspondant à la résistance temporaire.

Fig. 47. Profil périodique en tige d'acier trempé thermomécaniquement

a) un profil en forme de faucille avec des nervures longitudinales; b) un profil en forme de faucille sans côtes longitudinales.

L'acier d'armature des classes At800, At1000, At1200 doit supporter sans interruption 2 millions de cycles de contraintes, représentant 70% de la résistance temporaire. L'intervalle de contrainte pour l'acier lisse devrait être de 245 MPa, pour l'acier de profil périodique - 195 MPa.

Pour les aciers à béton des classes At800, At1000, At1200, la limite d'élasticité conditionnelle doit être au moins égale à 80% de la limite d'élasticité conditionnelle.

Fil de renfort il est fabriqué par étirage à froid d'un diamètre de 3 à 8 mm ou en acier à faible teneur en carbone (St3kp ou St5ps) - classe V-1, VR-1 (VR400, VR600), en fil de fer de classe VRP-1, ou en acier au carbone de nuance 65 ... est également produit 85 classe V-П, Вр-П (V1200, 1200 €, 1300, 1300, 1400, 1400, 1400, 1500, 1500). Les indices numériques de la classe de fils de renforcement à la dernière désignation correspondent à la valeur garantie de la limite d'élasticité conditionnelle du fil en MPa avec une probabilité de confiance de 0,95.

Un exemple de symbole de fil: 5Вр1400 - diamètre de fil de 5 mm, sa surface est ondulée, limite d'élasticité d'au moins 1400 MPa.

À l'heure actuelle, l'industrie nationale de la quincaillerie a maîtrisé la production de fils stabilisés lisses à haute résistance d'un diamètre de 5 mm offrant une capacité de relaxation accrue et de fils à faible teneur en carbone d'un diamètre de 4 ... 6 mm de la classe BP600. Le fil haute résistance est fabriqué avec une valeur de rectitude normalisée et ne peut pas être modifié. Un fil est considéré rectiligne si, lors de la pose libre d’une longueur minimale de 1,3 m, un segment de 1 m de base et de 9 cm de hauteur au maximum est formé sur le plan.

Tab. 3. Exigences réglementaires concernant les propriétés mécaniques des câbles à haute résistance et des câbles de renforcement

Notes: 1 - 5 1 et 2,5 1 désigne un fil stabilisé d’un diamètre de 5 mm,

2 - - La valeur de la relaxation de tension est donnée après 1000 heures d'exposition à une tension = 0,7 en% de la valeur de la tension initiale.

Renforcer les cordes en fil étiré à froid de haute résistance. Afin de mieux utiliser les propriétés de résistance du fil dans le câble, le pas de torsion est pris au maximum, assurant ainsi que le câble ne se courbe pas - généralement entre 10 et 16 diamètres de câble. Les câbles K7 sont fabriqués (de 7 fils de même diamètre: 3,4,5 ou 6 mm) et K19 (10 fils de 6 mm de diamètre et 9 fils de 3 mm de diamètre). De plus, plusieurs câbles peuvent être torsadés: K2 × 7 - 2 câbles à 7 fils, K3 × 7, K3 × 19.

Les exigences réglementaires concernant les propriétés mécaniques des câbles à haute résistance et des câbles de renforcement sont indiquées dans le tableau.

Les barres laminées à chaud des classes A-III, At-III, At-IVC et le fil VR-I sont utilisées comme raccords de travail non tendus. Il est possible d'utiliser le renforcement A-II si les propriétés de résistance des renforcements de classes supérieures ne sont pas pleinement utilisées en raison d'une déformation excessive ou de l'ouverture de fissures.

Pour les boucles d'assemblage d'éléments préfabriqués, il convient d'utiliser de l'acier laminé à chaud de classe Ac-II de nuance 10GT et A-I de nuance VSt3sp2, VSt3ps2. Si l'installation de structures en béton armé a lieu à une température inférieure à moins 40 0 ​​С, l'utilisation de l'acier semi-silencieux n'est pas autorisée en raison de sa fragilité accrue à froid. De l'acier au carbone laminé est utilisé pour les pièces intégrées et les plaques de connexion.

Pour le renforcement en traction de structures jusqu’à 12 m de long, il est recommandé d’utiliser des barres d’acier des classes A-IV, A-V, A-VI, trempées dans le capot A-IIIb et des classes trempées thermomécaniquement At-IIIC, At-IVC, At-IVK, At-V At-VI, At-VII. Pour les éléments et les structures en béton armé d'une longueur supérieure à 12 m, il est conseillé d'utiliser des câbles à haute résistance et des câbles de renforcement. Pour les structures longues, utilisation de renforts soudés par tige, soudés bout à bout, classes A-V et A-VI. Les raccords non soudables (grade A-IV 80C, ainsi que les classes At-IVK, At-V, At-VI, At-VII) ne peuvent être utilisés que dans les longueurs mesurées sans joints soudés. Le renforcement de la tige avec un profil de vis est assemblé par vissage sur des raccords filetés, avec lesquels sont également disposés des ancrages temporaires et permanents.

Les structures en béton armé destinées à fonctionner à de basses températures négatives ne sont pas autorisées à utiliser des aciers de renforcement soumis à la fragilité à froid: à une température de fonctionnement inférieure à moins 30 0 C, les aciers de classe A-II de nuance BCt5ps2 et de classe 80 de C80 ne peuvent pas être utilisés, et à des températures inférieures à moins 40 0 C, l'utilisation d'acier de nuance A-III de grade 35GS est en outre interdite.

Pour la fabrication de treillis et de cadres soudés, on utilise du fil étiré à froid de la classe Bp-I d'un diamètre de 3 à 5 mm et de l'acier laminé à chaud des classes A-I, A-II, A-III et A-IV d'un diamètre de 6 à 40 mm.

L'acier d'armature utilisé doit répondre aux exigences suivantes:

- avoir des propriétés mécaniques garanties pour les charges à court et à long terme, afin de maintenir les propriétés de résistance et la ductilité sous l'influence de charges dynamiques, vibratoires ou alternantes,

- fournir des dimensions géométriques constantes de la section, du profil sur la longueur,

- il est bon de souder avec tout type de soudure,

- avoir une bonne adhésion au béton - avoir une surface propre: pendant le transport, le stockage, le stockage, des mesures doivent être prises pour éviter la contamination et l'humidité de l'acier. Si nécessaire, la surface de l'armature en acier doit être nettoyée mécaniquement,

- les fils et les câbles en acier à haute résistance doivent être livrés en bobines de grand diamètre, de sorte que le ferraillage de déroulement soit simple, le redressement mécanique de cet acier n'est pas autorisé,

- l'acier d'armature doit être résistant à la corrosion et bien protégé des agressions extérieures par une couche de béton dense, nécessaire en épaisseur. La résistance à la corrosion de l'acier augmente avec la diminution de sa teneur en carbone et l'introduction d'additifs d'alliage. L'acier trempé thermomécaniquement est sujet à la fissuration par corrosion et ne peut donc pas être utilisé dans des structures fonctionnant dans des conditions agressives.

Préparation des raccords non sollicités .

La qualité du ferraillage dans les structures monolithiques en béton armé et son emplacement sont déterminés par les propriétés de résistance et de déformation requises. Les structures en béton armé sont renforcées par des tiges droites ou coudées séparées, des filets, des cadres plats ou spatiaux, ainsi que par l'introduction de fibres dispersées dans le mélange de béton. L'armature doit être située exactement dans la position prévue dans la masse de béton ou à l'extérieur du circuit de béton, suivie d'un revêtement avec un mortier de ciment et de sable. Les joints de renforcement en acier sont principalement réalisés par soudage électrique ou torsion avec du fil à tricoter.

La composition des travaux de renforcement comprend la fabrication, le pré-assemblage, l’installation dans le coffrage et la fixation du renforcement. Le volume principal de l'armature est fabriqué de manière centralisée dans des entreprises spécialisées, il est conseillé d'organiser la fabrication de l'armature sur un chantier de construction au niveau de stations de renforcement mobiles. La fabrication d’armatures comprend les opérations suivantes: transport, réception et stockage d’acier à béton, redressage, nettoyage et découpe de l’armature fournie en bobines (à l’exception des fils et des câbles à haute résistance ne faisant pas l’objet de redressement), amarrage, coupe et pliage des tiges, filets à souder et cadres, si nécessaire - ce sont des grilles et des cadres flexibles, l'assemblage de cadres spatiaux et leur transport jusqu'à une colombage.

Les assemblages bout à bout sont réalisés par sertissage de raccords à froid (et d'aciers à haute résistance - à une température de 900 ... 1 200 0 C) ou par soudage: soudage bout à bout, arc semi-automatique sous une couche de flux, soudage électrodes multiples ou électrodes en stock. Lorsque le diamètre des tiges est supérieur à 25 mm, elles sont scellées par soudage à l'arc.

Les cadres spatiaux sont faits sur des conducteurs pour l'assemblage vertical et le soudage. La formation de structures spatiales de réseaux coudés nécessite moins de main-d’œuvre, de métal et d’électricité, et offre une fiabilité et une fabrication de haute précision

Installez le ferraillage après avoir vérifié le coffrage, l'installation sont des unités spécialisées. Pour le dispositif d'une couche protectrice de béton installer une bande de béton plastique, métal.

Lors du renforcement de structures en béton armé préfabriquées-monolithiques pour une connexion fiable, le renforcement des parties préfabriquées et monolithiques est lié à travers les problèmes.

L’utilisation de renforcements dispersés dans l’obtention de béton fibré permet d’augmenter la résistance, la résistance aux fissures, la résistance aux chocs, la résistance au gel, la résistance à l’usure, la résistance à l’eau.

Le texte du rapport présenté à la conférence par Dmitry Nikolaevich Abramov, responsable du laboratoire d'essais de matériaux de construction et de structures "Les principales causes de défauts dans les structures en béton"

Dans mon rapport, je voudrais parler des principales violations de la technologie de fabrication du béton armé auxquelles le personnel de notre laboratoire a été confronté sur les chantiers de construction de la ville de Moscou.

- démolition précoce des structures.

En raison du coût élevé du coffrage pour augmenter le nombre de cycles de son chiffre d'affaires, les constructeurs ne respectent souvent pas les conditions de traitement du béton dans le coffrage et démolissent les structures à un stade plus précoce que ne le prévoient les exigences du projet avec cartes technologiques et SNIP 03-03-01-87. Lors du démontage du coffrage, le degré d'adhérence du béton au coffrage est important en cas de: forte adhérence, il est difficile de démonter le travail. La détérioration de la qualité des surfaces en béton entraîne des défauts.

- la production n'est pas assez rigide, déformée lors de la mise en place du béton et du coffrage peu dense.

Ce coffrage subit des déformations lors de la pose du mélange de béton, ce qui entraîne une modification de la forme des éléments en béton armé. La déformation du coffrage peut entraîner le déplacement et la déformation des cages et des murs de renforcement, des modifications de la capacité portante des éléments structurels, la formation de saillies et un affaissement. Violation des dimensions de conception des structures:

Dans le cas de leur réduction

Réduire la capacité de charge

Dans le cas d'augmentation d'augmenter leur propre poids.

Ce type de violation de la technologie d'observation dans la fabrication de coffrages dans des conditions de construction sans contrôle technique adéquat.

- épaisseur insuffisante ou absence de couche protectrice.

Observé avec une installation incorrecte, un coffrage décalé ou un cadre renforcé, aucun joint d'étanchéité.

Un contrôle médiocre de la qualité du renforcement des structures peut entraîner de graves défauts dans les structures monolithiques en béton armé. Les plus courantes sont les violations:

- incohérence avec le projet de renforcement des structures;

- soudure de mauvaise qualité des composants structurels et des raccords;

- l'utilisation de renforts hautement corrosifs.

- faible compactage du mélange de béton lors de l'installation   dans le coffrage conduit à la formation de cavités et cavités, peut provoquer une diminution significative de la capacité portante des éléments, augmente la perméabilité des structures, contribue à la corrosion des armatures dans la zone des défauts;

- la pose du mélange de béton stratifié   ne permet pas d'obtenir une résistance et une densité uniformes du béton sur l'ensemble de la structure;

- utiliser un mélange de béton trop dur   conduit à la formation de puits et de cavités autour des barres de renforcement, ce qui réduit l'adhérence de l'armature au béton et entraîne un risque de corrosion de l'armature.

Il existe des cas de collage du mélange de béton sur l'armature et le coffrage, ce qui provoque la formation de cavités dans le corps des structures en béton.

- mauvais entretien du béton en cours de durcissement.

Lors de l'entretien du béton, il est nécessaire de créer des conditions telles que la température et l'humidité permettant d'assurer la préservation dans le béton de l'eau nécessaire à l'hydratation du ciment. Si le processus de durcissement a lieu à une température et à une humidité relativement constantes, les contraintes dans le béton dues aux changements de volume et causées par le retrait et les distorsions de température seront insignifiantes. En règle générale, le béton est recouvert d'une pellicule de plastique ou d'un autre revêtement protecteur. Afin de l'empêcher de se dessécher. Le béton surséché a une résistance et une résistance au gel bien inférieures à celles normalement durcies, de nombreuses fissures de retrait apparaissent.

Lors du bétonnage en hiver, avec une isolation ou un traitement thermique insuffisant, le béton peut geler rapidement. Après le dégel d'un tel béton, il ne pourra pas acquérir la force nécessaire.

Les dommages causés aux structures en béton armé sont divisés en trois groupes en fonction de la nature de l’influence sur la capacité de charge.

Groupe I - Dommages qui ne réduisent pratiquement pas la résistance et la durabilité de la structure (puits de surface, vides; fissures, y compris le retrait, avec une divulgation maximale de 0,2 mm et également, qui, sous l'influence de la charge et de la température temporaires, n'augmente pas davantage , 1 mm; béton déchiqueté sans exposer les armatures, etc.);

Groupe II - dommages, réduisant la durabilité de la structure (fissures dangereuses pour la corrosion de plus de 0,2 mm ouvertes et fissures de plus de 0,1 mm ouvertes, dans la zone de renforcement des travées précontraintes, y compris le long des sections soumises à une charge constante; fissures de plus de 0,3 mm ouvertes à titre temporaire charge, vide de la coque et des copeaux avec barres d’armature apparentes, corrosion superficielle et profonde du béton, etc.);

Groupe III - dommages, réduisant la capacité portante de la structure (fissures non prévues par le calcul de la résistance ou de l'endurance; fissures inclinées dans les murs des poutres; fissures horizontales dans les montants de la dalle et des structures en travée; grandes coquilles et vides dans le béton de la zone comprimée, etc. .)

Les dommages du groupe I ne nécessitent pas l’adoption de mesures urgentes, elles peuvent être éliminées par enduction avec un entretien courant à des fins préventives. Le principal objectif des revêtements pour dommages du groupe I est d’arrêter le développement des petites fissures existantes, d’empêcher la formation de nouvelles fissures, d’améliorer les propriétés protectrices du béton et de protéger les structures de la corrosion atmosphérique et chimique.

En cas de dommages du groupe II, la réparation augmente la durabilité de la structure. Par conséquent, les matériaux utilisés doivent avoir une durabilité suffisante. Les fissures au niveau des faisceaux de ferraillage précontraint, les fissures le long du ferraillage sont soumises à un scellement obligatoire.

Aux dommages du groupe III rétablissent la portance du dessin sur le signe spécifique. Les matériaux et technologies appliqués doivent fournir les caractéristiques de résistance et de durabilité de la structure.

Pour éliminer les dommages du groupe III, il convient en principe de développer des projets individuels.

La croissance constante de la construction monolithique est l’une des principales tendances qui caractérisent la période moderne de la construction russe. Cependant, à l'heure actuelle, une transition massive vers la construction de béton armé monolithique peut avoir des conséquences négatives associées à un niveau de qualité plutôt faible des objets individuels. Parmi les principales raisons de la mauvaise qualité des bâtiments monolithiques érigés, il convient de souligner les suivantes.

Premièrement, la plupart des documents réglementaires actuellement en vigueur en Russie ont été créés à l’époque du développement prioritaire de la construction en béton préfabriqué; leur focalisation sur les technologies en usine et le développement insuffisant de la construction renforcée monolithique sont donc tout à fait naturels.

Deuxièmement, la plupart des entreprises de construction manquent d'expérience suffisante et de la culture technologique nécessaire à la construction monolithique, ainsi que d'équipements techniques de mauvaise qualité.

Troisièmement, aucun système de gestion de la qualité efficace pour la construction monolithique, comprenant un système de contrôle de la qualité technologique fiable des travaux, n’a été créé.

La qualité du béton est avant tout la conformité de ses caractéristiques avec les paramètres des documents réglementaires. Approuvé par Rosstandart et les nouvelles normes sont en vigueur: GOST 7473 «Mélanges à béton. Conditions techniques ", GOST 18195" Bétons. Règles de contrôle et évaluation de la force. GOST 31914 «Bétons à haute résistance pour béton lourd et à grain fin pour structures monolithiques» devrait entrer en vigueur, la norme pour les produits de renforcement et d'ancrage devrait devenir la norme actuelle.

Malheureusement, les nouvelles normes ne traitent pas des problèmes liés aux spécificités des relations juridiques entre les clients de la construction et les entrepreneurs généraux, les fabricants de matériaux de construction et les constructeurs, bien que la qualité des travaux en béton dépende de chaque étape de la chaîne technique: préparation des matières premières pour la production, conception du béton, production et transport du mélange, pose et entretien du béton dans la structure.

Garantir la qualité du béton dans le processus de production est obtenu grâce à un ensemble complexe de conditions différentes: nous disposons d’un équipement technologique moderne, de laboratoires d’essais accrédités, d’un personnel qualifié, du respect inconditionnel des exigences réglementaires et de la mise en œuvre de processus de gestion de la qualité.

Le degré d'adhérence du béton au coffrage atteint plusieurs kgf / cm 2. Cela rend le travail de démolition difficile, dégrade la qualité des surfaces en béton et conduit à une usure prématurée des panneaux de coffrage.
  L'adhérence et la cohésion du béton, son retrait, sa rugosité et la porosité de la surface de formage du coffrage ont une incidence sur l'adhérence du béton au coffrage.
  Sous l’adhésion (collage), comprenez le lien dû aux forces moléculaires entre les surfaces de deux corps contigus dissemblables ou liquides. Pendant la période de contact du béton avec le coffrage, des conditions favorables sont créées pour la manifestation de l'adhésion. L'adhésif (adhésif), qui dans ce cas est du béton, est à l'état ductile pendant la pose. De plus, lors du processus de compactage vibratoire du béton, sa plasticité augmente encore, ce qui fait que le béton se rapproche de la surface du coffrage et que la continuité de contact entre eux augmente.
  Le béton adhère aux surfaces en bois et en acier du coffrage plus fort qu'au plastique, en raison de la faible mouillabilité de ce dernier. Les valeurs de Ks pour différents types de coffrage sont les suivantes: petit bouclier - 0,15, bois - 0,35, acier - 0,40, grand panneau (panneau de petits panneaux) - 0,25, grand panneau - 0,30, réversible - 0, 45, pour les formes de bloc - 0,55.
  Le bois, le contreplaqué, l'acier sans traitement et la fibre de verre sont bien mouillés et l'adhérence du béton est assez grande, avec un béton légèrement mouillé avec du getinax et du textolite faiblement mouillables (hydrophobes).
  L'angle de mouillage a meulé l'acier plus que non traité. Cependant, l'adhérence du béton sur l'acier broyé est légèrement réduite. Cela s'explique par le fait que sur le pourtour des surfaces en béton et bien traitées, la continuité du contact est plus grande.
Lorsqu'il est appliqué à la surface du film d'huile, il est hydrofuge, ce qui réduit considérablement l'adhérence.
  La rugosité de surface du coffrage augmente son adhérence au béton. En effet, la surface rugueuse a une surface de contact réelle plus grande que celle lisse.
  Le matériau de coffrage hautement poreux augmente également l'adhérence, car le mortier de ciment, pénétrant dans les pores, forme un point de liaison fiable lorsqu'il est soumis à des vibrations. Lors du retrait du coffrage peut être trois options pour la séparation. Dans le premier mode de réalisation, l'adhérence est très petite et la cohésion est assez grande.
  Dans ce cas, le coffrage se détache exactement sur le plan de contact. Néanmoins, l'adhésion est supérieure à la cohésion. Dans ce cas, le coffrage se détache sur le matériau adhésif (béton).
  La troisième option - l'adhésion et la cohésion dans leurs valeurs sont à peu près les mêmes. Le coffrage se détache en partie le long du plan de contact du béton avec le coffrage, en partie le long du béton lui-même (séparation mixte ou combinée).
  Avec la déchirure adhésive, le coffrage est facilement enlevé, sa surface reste propre et la surface du béton est de bonne qualité. En conséquence, il est nécessaire de s’efforcer d’assurer la séparation adhésive. Pour cela, les surfaces de formage du coffrage sont constituées de matériaux lisses et peu mouillables, ou de lubrifiants et des revêtements anti-adhésifs spéciaux leur sont appliqués.
  Les lubrifiants pour coffrage, en fonction de leur composition, de leur principe de fonctionnement et de leurs propriétés de performance, peuvent être divisés en quatre groupes: suspensions aqueuses; graisses hydrofuges; lubrifiants - retardateurs de béton; lubrifiants combinés.
  Les suspensions aqueuses de substances en poudre inertes au béton sont simples et bon marché, mais ne constituent pas toujours un moyen efficace d'éliminer l'adhérence du béton au coffrage. Le principe de fonctionnement est basé sur le fait que, du fait de l'évaporation de l'eau des suspensions avant le bétonnage, un film protecteur mince est formé sur la surface de formage du coffrage, empêchant l'adhérence du béton.
  La boue de chaux-gypse, qui est préparée à partir de gypse semi-aquatique (0,6-0,9% en poids H.), de pâte à base de chaux (0,4-0,6% en poids H.), de la distillation d'alcool sulfite (0,8-1,2 parties en poids) et de l'eau (4-6 parties en poids).
  Les lubrifiants en suspension sont effacés par le mélange de béton lors de la crépulation et contaminent les surfaces en béton, ce qui les rend rarement utilisés.
Les lubrifiants hydrophobes les plus courants à base d’huiles minérales, d’émulsols EX ou de sels d’acides gras (savons). Après avoir été appliqués à la surface du coffrage, un film hydrophobe est formé à partir d'un certain nombre de molécules orientées, ce qui dégrade l'adhésion du matériau de coffrage au béton. Les inconvénients de ces lubrifiants sont la contamination de la surface de béton, le coût élevé et les risques d’incendie.
  Dans le troisième groupe de lubrifiants, les propriétés du béton permettent de prendre lentement en couches minces. Afin de ralentir la prise, de la mélasse, du tanin, etc. sont introduits dans la composition des lubrifiants, ce qui a pour inconvénient de rendre difficile la maîtrise de l'épaisseur de la couche de béton.
  Les lubrifiants combinés les plus efficaces, qui associent les propriétés des surfaces de formage à la mise en place lente du béton dans les couches minces. Ces lubrifiants sont préparés sous forme d'émulsions dites inverses. Outre les agents hydrofuges et les retardateurs, des agents plastifiants sont ajoutés à certains d’entre eux: sulfite-levure barde (SDB), mylonaphs ou additif TsNIPS. Lors du compactage plastique, ces matériaux plastifient le béton dans les couches de bout à bout et réduisent sa porosité de surface.
  Les lubrifiants ESO-GISI sont préparés dans des mélangeurs hydrodynamiques à ultrasons dans lesquels le mélange mécanique des composants est combiné à des ultrasons. Pour ce faire, les composants sont versés dans le réservoir du mélangeur et le mélangeur est mis en marche.
  L'installation de mélange par ultrasons comprend une pompe de circulation, des conduites d'aspiration et de pression, une boîte de jonction et trois vibrateurs ultrasoniques hydrodynamiques - des sifflets à ultrasons avec des coins résonants. Le fluide fourni par la pompe sous une surpression de 3,5-5 kgf / cm2 expire à grande vitesse par la buse du vibrateur et heurte la plaque en forme de coin. Dans ce cas, la plaque commence à vibrer à une fréquence de 25-30 kHz. En conséquence, des zones de mélange ultrasonique intense se forment dans le liquide avec division simultanée des composants en gouttelettes. Durée du mélange 3-5 minutes
  Les lubrifiants en émulsion sont stables, ils ne sont pas stratifiés dans les 7 à 10 jours. Leur application élimine complètement l'adhérence du béton au coffrage; ils se conservent bien sur la surface de formage et ne contaminent pas le béton.
  Il est possible d'appliquer ces lubrifiants sur le coffrage à l'aide de brosses, de rouleaux et à l'aide de tiges de pulvérisation. Avec un grand nombre de boucliers, un dispositif spécial doit être utilisé pour les lubrifier.
L'utilisation de lubrifiants efficaces réduit les effets néfastes sur le coffrage de certains facteurs. Dans certains cas, l'utilisation de lubrifiants est impossible. Ainsi, lors du bétonnage dans des coffrages glissants ou pliants, il est interdit d'utiliser de tels lubrifiants en raison de leur pénétration dans le béton et de la dégradation de sa qualité.
  Les revêtements protecteurs anti-adhésifs à base de polymères offrent un bon effet. Ils sont appliqués sur les surfaces de formage des panneaux lors de leur fabrication et ils supportent 20 à 35 cycles sans réapplication ni réparation.
  Pour les coffrages de panneaux et de contreplaqués, un revêtement à base de phénol-formaldéhyde a été mis au point. Il est pressé sur la surface des panneaux à une pression maximale de 3 kgf / cm2 et à une température de + 80 ° C. Ce revêtement élimine complètement l'adhérence du béton au coffrage et peut supporter jusqu'à 35 cycles sans réparation.
  En dépit de leur coût relativement élevé, les revêtements de protection antiadhésifs sont plus rentables que les lubrifiants en raison de leurs temps de rotation multiples.
  Il est conseillé d’utiliser des boucliers dont les ponts sont en getinak, en fibre de verre lisse ou en textolite, et dont les angles sont en métal. Ce coffrage est résistant à l'usure, facile à enlever et fournit des surfaces de béton de bonne qualité.

Les candidats tehn. Ya.P. BONDAR (TsNIIEP habitation) Yu. S. OSTRINSKIY (NIIES)

Pour savoir comment bétonner des coffrages glissants dans des coffrages glissants d'une épaisseur inférieure à 12-15 ohms, nous avons étudié les forces d'interaction entre coffrages et mélanges de béton préparés sur des agrégats denses, de l'argile expansée et de la pierre ponce scories. Avec la technologie existante de bétonnage dans le coffrage glissant, l’épaisseur de paroi minimale permise. Pour le béton moulé, la plante Beskudnikovsky de gravier de ceramsite utilise du sable concassé de la même argile expansée et de la pierre ponce de scories, fabriquée à partir de l’usine métallurgique fondue de Novo-Lipetsk avec une ligne de pêche, obtenue par concassage de la lemza de scories.

La marque 100 de Keramzitobeton avait un vibroplate, mesuré sur le dispositif N. Ya Spivak, 12-15 s; facteur structurel 0,45; masse volumique apparente de 1170 kg / m3. La marque 200 de Slag Piteum présentait un tassement des vibrations de 15 à 20 s, un facteur de structure de 0,5 et une densité apparente de 2170 kg / m3. La nuance de béton lourd 200 ayant une densité apparente de 2400 kg / m3 était caractérisée par un tirant d'eau d'un cône standard de 7 cm.

Les forces d’interaction du coffrage glissant avec les mélanges de béton ont été mesurées sur une installation d’essai, qui est une modification du dispositif Kaza-Rande pour mesurer les forces d’un cisaillement dans un seul plan. L'installation se présente sous la forme d'un bac horizontal rempli de béton. Les bandes de test de barres de bois, gainées sur la surface de contact avec le mélange de béton avec des bandes d'acier pour toiture, ont été posées sur le plateau. Ainsi, les lattes d’essai imitaient un coffrage glissant en acier. Les lattes ont été maintenues sur un mélange de béton sous prigruzami de différentes tailles, simulant la pression du béton sur le coffrage, après quoi elles ont fixé les efforts qui provoquent le mouvement horizontal des rails le long du béton. La vue générale de l'installation est donnée à la fig. 1

Selon les résultats des essais, la dépendance des forces d'interaction du coffrage glissant en acier et du mélange de béton, m, sur la pression du béton sur le coffrage a (Fig. 2), qui est linéaire, a été obtenue. L'angle de la ligne du graphique par rapport à l'axe des x caractérise l'angle de frottement du coffrage sur le béton, ce qui permet de calculer les forces de frottement. La valeur, coupée par la ligne du graphique sur l'axe des ordonnées, caractérise les forces d'adhérence du mélange de béton et du coffrage m, indépendamment de la pression. L'angle de friction du coffrage sur le béton ne change pas avec l'augmentation de la durée du contact fixe de 15 à 60 minutes, l'amplitude des forces d'adhérence augmentant de 1,5 à 2 fois. L'incrément principal d'adhésion se produit pendant les 30 à 40 premières minutes avec une diminution rapide de l'incrément au cours des 50 à 60 minutes suivantes.

La force de préhension des coffrages en béton épais et en acier 15 minutes après le compactage du mélange ne dépasse pas 2,5 g / ohm, ni 25 kg / m2 de la surface de contact. Cela représente 15 à 20% de la valeur généralement acceptée de la force totale d'interaction entre le coffrage en béton épais et le coffrage en acier (120 à 150 kg / m2). Le gros de l'effort provient des forces de friction.

La lente croissance des forces d’adhérence au cours des 1,5 heures qui suivent le compactage du béton s’explique par le nombre insignifiant de nouvelles croissances en cours de prise du mélange de béton. Selon les recherches, entre le début et la fin de la prise du mélange de béton, la redistribution de l'eau de mélange entre le liant et les agrégats a lieu dans celui-ci. Les néoplasmes se développent principalement après la prise. La croissance rapide de l'adhésion du coffrage glissant au mélange de béton commence 2 à 2,5 heures après le compactage du mélange de béton.

La part des forces d’adhérence dans le montant total des forces d’interaction des coffrages glissants en béton et en acier lourds est d’environ 35%. La majeure partie de l'effort provient des forces de friction, déterminées par la pression du mélange, qui varie avec le temps dans des conditions de bétonnage. Pour tester cette hypothèse, le retrait ou le gonflement des échantillons de béton fraîchement moulé a été mesuré immédiatement après compactage avec vibration. Lors du moulage de cubes en béton de 150 mm de diamètre, une plaque en textolite a été placée sur l'une de ses faces verticales, dont la surface lisse était dans le même plan que la face verticale. Après avoir compacté le béton et retiré l'échantillon de la table vibrante, les faces verticales du cube ont été libérées des parois latérales du moule et, pendant 60 à 70 min à l'aide de la masse, les distances entre les arêtes verticales opposées ont été mesurées. Les résultats des mesures ont montré que le béton nouvellement formé, immédiatement après le compactage, rétrécit, plus la valeur de la mobilité de l'oméga est grande, plus la valeur est élevée. La précipitation bilatérale totale atteint 0,6 mm, soit 0,4% de l’épaisseur de l’échantillon. Dans la période initiale suivant le moulage, le béton frais ne gonfle pas. Ceci est dû à la contraction du stade initial de durcissement du béton en cours de redistribution de l'eau, accompagnée de la formation de films d'hydrate, créant des forces de tension superficielle importantes.

Le principe de fonctionnement de cet appareil est similaire au principe du plastomètre conique. Toutefois, la forme en forme de coin du pénétrateur vous permet d’utiliser le schéma de calcul en vrac visqueux. Les résultats des expériences avec un pénétrateur en forme de coin ont montré que To varie de 37 à 120 g / cm2, en fonction du type de béton.

Les calculs analytiques de la pression d'une couche de mélange de béton d'une épaisseur de 25 ohms dans le coffrage glissant ont montré que les mélanges des compositions acceptées, après compactage par vibration, n'exerçaient pas de pression active sur le revêtement de l'enveloppe. La pression dans le système «coffrage glissant - mélange de béton» est due aux déformations élastiques des écrans sous l'influence de la pression hydrostatique du mélange lors de son compactage par vibration.

L'interaction des panneaux de coffrage glissants et du béton compacté au stade de leur travail en commun est suffisamment bien modelée par la résistance passive d'un corps viscoplastique sous la pression du mur de soutènement vertical. Les calculs ont montré qu’avec une action unilatérale du panneau de coffrage sur la masse de béton, le déplacement d’une partie de la matrice mais les plans de glissement principaux nécessitaient une pression accrue, bien supérieure à celle exercée lors de la combinaison la plus défavorable des conditions de pose et de compactage du mélange. Lors du pressage bilatéral des panneaux de coffrage sur la couche verticale de béton d'épaisseur limitée, les efforts de pressage nécessaires pour déplacer le béton compacté vers les plans de glissement principaux acquièrent le signe opposé et dépassent de manière significative la pression requise pour modifier les caractéristiques de compression du mélange. Le relâchement inverse du mélange compacté sous l'action de la compression bilatérale nécessite une pression aussi élevée, impossible à obtenir lors du bétonnage dans un coffrage glissant.

Ainsi, le mélange de béton, qui est posé selon les règles du bétonnage dans un coffrage glissant avec des couches de 25-30 cm d'épaisseur, n'exerce aucune pression sur les panneaux de coffrage et est capable de percevoir de leur côté la pression élastique qui se produit pendant le processus de compactage par vibration.

Pour déterminer les forces d'interaction résultant du processus de bétonnage, des mesures ont été effectuées sur un modèle de coffrage glissant pleine taille. Un capteur avec une membrane en bronze phosphoreux à haute résistance a été installé dans la cavité de moulage. Les pressions et les forces exercées sur les tiges de levage en position d'installation statique ont été mesurées à l'aide d'un manomètre automatique (AID-6M) lors du processus de vibration et d'élévation du coffrage à l'aide d'un photooscyllographe H-700 équipé d'un amplificateur 8-ANC. Les caractéristiques réelles de l'interaction des coffrages glissants en acier avec différents types de béton sont indiquées dans le tableau.

Dans la période comprise entre la fin de la vibration et la première levée du coffrage, une diminution spontanée de la pression s'est produite. qui a été maintenu jusqu'à ce que le coffrage a commencé à monter. Cela est dû au retrait intense du mélange nouvellement formé.

Pour réduire les forces d'interaction du coffrage glissant avec le mélange de béton, il est nécessaire de réduire ou d'éliminer complètement la pression entre les panneaux de coffrage et le béton compacté. Ce problème est résolu par la technologie de bétonnage proposée avec l’utilisation de plaques extractibles intermédiaires («liners») en matériau en feuille mince (jusqu’à 2 mm). La hauteur de la doublure est supérieure à la hauteur de la cavité moulée (30-35 ohms). Les revêtements sont installés dans la cavité de moulage à proximité des panneaux coulissants (Fig. 5) et immédiatement après la pose et le compactage, puis le béton est retiré alternativement.

Le retrait (2 mm) entre le béton et le coffrage, après le retrait des écrans, protège le bouclier de coffrage, qui se redresse après une flexion élastique (ne dépassant généralement pas 1-1,5 mm) du contact avec la surface verticale du béton. Par conséquent, les bords verticaux des murs, libérés des doublures, conservent leur forme. Cela permet de bétonner les murs en béton dans un coffrage glissant.

La principale possibilité de former des parois minces à l’aide de doublures a été testée lors de la construction de fragments de murs à grande échelle d’une épaisseur de 7 cm, en béton armé expansé, en béton de scories et de béton broyé et en béton lourd. Les résultats des essais de moulage ont montré que les mélanges de béton léger correspondaient mieux aux caractéristiques de la technologie proposée que les mélanges sur des agrégats denses. Cela est dû aux propriétés de sorption élevées des agrégats poreux, à la structure lisse du béton léger et à la présence d'un composant dispersé à action hydraulique dans le sable léger.

Le béton lourd (bien que dans une moindre mesure) montre également la capacité de maintenir la verticalité des surfaces fraîchement moulées avec une mobilité ne dépassant pas 8 cm. Lors du bétonnage de bâtiments civils avec des murs intérieurs minces et des cloisons utilisant la technologie proposée, deux à quatre paires de gaines de 1,2 à 1,6 m, permettant de bétonner des murs de 150 à 200 m de long, ce qui réduira considérablement la consommation de béton par rapport aux bâtiments construits selon la technologie adoptée et augmentera l'efficacité économique être leur construction.

L'adhérence (collage) et le retrait du béton, la rugosité et la porosité de la surface affectent la force d'adhérence du béton avec le coffrage. Avec une grande force d'adhérence du béton sur le coffrage, le travail de démoulage devient plus compliqué, l'intensité du travail augmente, la qualité des surfaces de béton se détériore et les écrans de coffrage s'usent prématurément.

Le béton adhère aux surfaces en bois et en acier du coffrage bien plus fort que le plastique. Cela est dû aux propriétés du matériau. Le bois, le contreplaqué, l'acier et la fibre de verre sont bien mouillés. Par conséquent, l'adhérence du béton sur ceux-ci est assez élevée, avec des matériaux peu mouillables (par exemple, le textolite, le getinax, le polypropylène). L'adhérence du béton est plusieurs fois inférieure.

Par conséquent, pour obtenir des surfaces de haute qualité, vous devez utiliser un revêtement en PCB, des getinaks, du polypropylène ou du contreplaqué imperméable traité avec des composés spéciaux. Lorsque l'adhérence est faible, la surface du béton n'est pas cassée et le coffrage s'enlève facilement. Avec l'augmentation de l'adhérence, la couche de béton adjacente au coffrage s'effondre. Cela n'affecte pas les caractéristiques de résistance de la structure, mais la qualité des surfaces est considérablement réduite. Pour réduire l'adhérence peut être appliqué à la surface du coffrage avec des suspensions aqueuses, des lubrifiants hydrofuges, des lubrifiants combinés, des lubrifiants - retardateurs de béton. Le principe d'action des suspensions aqueuses et des lubrifiants hydrofuges est basé sur le fait qu'un film protecteur est formé à la surface du coffrage, ce qui réduit l'adhérence du béton au coffrage.

Les lubrifiants combinés sont un mélange de retardateurs de béton et d’émulsions hydrofuges. Dans la fabrication des lubrifiants, ils ajoutent du sulfite-levure barde (SDB), du mylonaph. De tels lubrifiants plastifient le béton de la zone adjacente et ne s’effondrent pas.

Les lubrifiants - retardateurs de béton - sont utilisés pour obtenir une bonne texture de surface. Au moment du décapage, la résistance de ces couches est légèrement inférieure à celle de la masse du béton. Immédiatement après le décapage, la structure en béton est exposée en la lavant à l'eau courante. Après un tel lavage, une belle surface est obtenue avec une exposition uniforme d'agrégats grossiers. Les lubrifiants sont appliqués sur les panneaux de coffrage avant leur installation en position de conception par pulvérisation pneumatique. Cette méthode d’application garantit l’uniformité et l’épaisseur constante de la couche appliquée, tout en réduisant la consommation de lubrifiant.

Pour une application pneumatique, appliquez des pulvérisateurs ou des pulvérisateurs pour cannes à pêche. Les graisses plus visqueuses sont appliquées avec des rouleaux ou des brosses.