عنصر آب در همه زمان ها مسافران ناامید ، ملوانان شجاع و دزدان دریایی نترس را به خود جلب می کرد. قایقرانی روی امواج و تماشای افق های جدیدی که در مقابل شما باز می شود ، این شگفت انگیزترین چیزی است که می تواند در زندگی باشد. برای رفتن به قایقرانی ، باید یک کشتی را با دستان خود بسازید. بگذارید به اندازه تایتانیک بزرگ نباشد ، مهمترین چیز این است که خودتان آن را ایجاد کرده اید.

احتمالاً هرکسی کار مورد علاقه خود را انجام داده است (یا داشته است) که اختصاص دادن اوقات فراغت حیف نیست. شخصی مجموعه ای از تمبرها را در اختیار دارد ، کسی به عکاسی اشتغال دارد ، کسی عاشق آشپزی ، بافتنی ، نقاشی ، و غیره است ، شما نمی توانید همه چیز را لیست کنید.
یکی از موارد مورد علاقه من ، یا به سادگی یک سرگرمی ، این موارد است. این خبر به آنها اختصاص دارد.

پس از آن ، می توانید "اسکلت" را خشک کنید و شروع به پوشاندن عرشه کنید.
همه چیز به آسانی آنطور که از خارج به نظر می رسد آسان نیست - تخته های پوشش باید به یک الگوی خاص گذاشته شوند. البته می توانید تخته های بلندی دراز کنید ، اما کاملاً خشن به نظر می رسد ...

پس از آن ، عرشه ها (یا عرشه ، اگر یکی باشد) در جای خود قرار داده می شوند و بدنه اول شروع می شود. معمولاً یک مدل کشتی دو بار پوشانده می شود - پوست اول آن خشن است ، از چوب بسیار نرم ساخته شده است.
تخته ها یکی یکی با چسب و میخ های کوچک به "اسکلت" متصل می شوند که با خشک شدن چسب از بین می روند.

کار ظریف است ، خم شدن تخته ها همیشه آسان نیست و ممکن است خرد شود.

بعد از یک کار پر زحمت ، تمام بدن با لایه اول پوشانده می شود!

حالا باید شکاف های بین تخته ها را ببندید و به درستی سنباده بزنید.

سپس می توانید به صفحه جلو بروید. باید با آن بسیار احتیاط کنید - لته ها بسیار نازک تر از لبه های خشن هستند و به راحتی خرد می شوند.

این فناوری یکسان است - چسب و میخک.

آیا می توانید میزان کار (کشتی موجود در عکس ، پیروزی ، طول 1300 میلی متر) را تصور کنید ...

من مونتاژ مدل HMS Victory را در 17 بررسی شرح دادم ، از همه کسانی که می خواهند بخوانند استقبال می شود!

و این نمونه ای از احتمالاً معروف ترین کشتی در جهان است - "سانتا ماریا" (البته در مرحله مونتاژ).

پس از اتمام و سنباده زدن صفحه دوم ، می توانید همه چیز را لاک بزنید. و سپس ما با عرشه سر و کار خواهیم داشت - نردبان ، قایق ، دریچه ، ...
تقریباً تمام قطعات از چوب و برنج ساخته شده اند. در اصل پلاستیکی وجود ندارد.

جزئیات خارجی نیز به همان اندازه مهم است.
خوب ، پس از پایان بدنه ، ما به تقلب ادامه می دهیم.
اما قبل از آن شما باید دکل ها و حیاط ها را نصب کنید.

هر گره با دست گره خورده است (همان گره های دریایی :-).
و این گره ها به راحتی قابل شمارش نیستند!
بادبان ها باید از قبل فلش شوند. در سانتا ماریا هنوز باید نقاشی می شد.

اگر مجموعه شامل پایه نباشد ، در اینجا می توانید خیال خود را آزاد کنید.
به عنوان مثال ، من از یک تکه پارکت بلوط یک پایه برای سانتا ماریا درست کردم.

و فقط وقتی گره آخر بسته شد ، می توان کشتی را آماده در نظر گرفت!
با افتخار می توانید آن را در برجسته ترین و پرشورترین "واو" قرار دهید. مهمانان ، به پایین نگاه می کنند ، می گویند "بله ، خودم این کار را کردم ...".

کشتی های چوبی و قایق های بادبانی

برای بسیاری ، مدل های کشتی پیش ساخته چیزی فراتر از یک سرگرمی و سرگرمی است. این ، اول از همه ، فرصتی برای ابراز وجود است ، راهی برای تحقق استعدادهای خود و در عین حال ، منحرف کردن خود و سرگرم شدن در رویاها. صرف نظر از اینکه این کشتی جنگی باشد ، یک قایق تفریحی مدرن یا یک گالن نظامی - هر کشتی مظهر تمام قدرت و شکوه دریا است.
کشتی های چوبی رومیزی دارای ویژگی های تزئینی بسیار عالی هستند ، غیرممکن است که آنها را تحسین نکنید. بنابراین ، مدل های کشتی چوبی همیشه دکوراسیون شایسته هر اتاق می شوند ، چه یک اتاق مطالعه یا یک اتاق نشیمن خانگی.

برای کار بر روی هر مدل کشتی ، به حوصله و دقت غبطه انگیز نیاز دارید. اما ، نتیجه کار پر زحمت مدل مونتاژ شده است ، که به یک موضوع سزاوار افتخار شما تبدیل خواهد شد.

مدل های کشتی چوبی برای مبتدیان

ساخت
سری کشتی جهانی: 80620 1/85 St. هلنا
مقاله: CNSB0620 80620 1/85 St. هلنا
شونر دو پشته St. هلنا در سال 1814 راه اندازی شد و به عنوان ارتباطی بین انگلیس و مستعمرات شرقی آن بود. این کیت کپی مقیاس 85/1 است و برای مدل سازانی که تجربه کمی دارند توصیه می شود.

سری کشتی جهانی: 80618 1/135 Bluenose II
شماره قطعه: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
مدل چوبی کشتی ، شناور ماهیگیری Bluenose II. در سال 1921 در نوا اسکوشیا راه اندازی شد. این بچه ماهی پس از پیروزی های بی شمار در مسابقات کلاسیک به شهرت رسیده است. برای مدلسازان تازه کار توصیه می شود.

سری کشتی جهانی: 80615 1/100 Flyer
مقاله: بروشور CNSB6115 80615 1/100

مدل چوبی کشتی خلبان در مقیاس 1/100 ، فلایر. این کشتی تجاری آمریکایی که به دلیل ویژگی های سرعت آن شهرت زیادی داشت ، به یک کشتی جنگی تبدیل شد و سپس در طول انقلاب آمریکا و جنگ 1812 به عنوان کشتی گارد ساحلی مورد استفاده قرار گرفت. این مجموعه ای از مجموعه جهانی ساخت Constructo است که جمع آوری آن بسیار آسان بوده و برای مدل سازهای تازه کار توصیه می شود.

سری کشتی جهانی: 80616 1/100 Union
شماره قطعه: CNSB6116 80616 1/100 Union
مدل اتحادیه بریگانتین ، یک کشتی بادبانی دو تکه با بادبانهای مربع شکل. چنین کشتی هایی در طول قرن 18 و 19 بسیار رایج بودند ، آنها به عنوان کشتی های جنگی تجاری یا سبک استفاده می شدند ، و همچنین به عنوان کشتی های محافظ ساحلی در فاصله کمی از ساحل خدمت می کردند. این مدل برای مدل سازان تازه کار توصیه می شود.

سری کشتی جهانی: 80702 1/55 کشتی قایقرانی آلباتروس
مرجع: CNSB0702 80702 1/55 کشتی قایقرانی آلباتروس

آلباتروس نمونه ای از کشتی قایقرانی است که در سال 1899 در سهام هلند ساخته شده است ، همچنین به عنوان کلیپر دریای شمال شناخته می شود ، یکی از قدیمی ترین کشتی های قایقرانی که هنوز در حال حرکت است ، یکی از اصلی ترین مزایای آن توانایی ماندن در دریا است در شرایط بسیار نامساعد جوی

سری کشتی جهانی: 80703 1/80 کشتی قایقرانی اسپانیایی کارمن
مرجع: CNSB0703 80703 1/80 کشتی قایقرانی اسپانیایی کارمن
مدل یک کشتی قایقرانی ، تولید مثل ناو اسپانیایی کارمن ، ساخته شده در سال 1861. برای مدل سازانی که تجربه کمی دارند توصیه می شود.

ARTESANIA LATINA
سری کشتی جهانی: 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter
مرجع: LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter

اولین کشتی صید میگو در سال 1898 ظاهر شد و عملاً قصد داشت در دریای شمال فعالیت کند ، این شناورها سرانجام مجهز به 8-10 موتور قوی شدند و طول آنها حدود 10 متر بود. Bremen Krabben Kutter ، کشتی کوچک ماهیگیری میگو که در سال 1953 در یک کارخانه کشتی سازی کوچک در آلمان ساخته شد.

سری کشتی جهانی: 22299 1/80 J.S Elcano w / ABS Hull & Tools
مقاله: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano w / ABS Hull & Tools
جی اس Elcano ، ماکت کشتی آموزش چهار قطعه آکادمی نیروی دریایی اسپانیا ، در 5 مارس 1927 در کادیز راه اندازی شد.

سری کشتی جهانی: 19004 1/25 Bounty Jolly
مرجع: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

ماکت چوبی یک مدل قایق در مقیاس 1/25 ، Bounty Jolly ، از کشتی معروف بدنام HMS Bounty ، که به خاطر شاهکار افرادی که مسافت 3600 مایل را با سه کشتی کوچک در آن سوی اقیانوس طی کردند ، مشهور شد.

سری کشتی جهانی: 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w / Tools
کد: LATB2400 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w / Tools
Latina Mare Nostrum یک نمونه کاملاً چوبی در مقیاس 1:35 از یک ماهیگیر ماهیگیری معمولی مدیترانه ای است که در بندر شهر آرنیس دو مار اسپانیا ساخته شده است. کیت مونتاژ کشنده با ابزار کامل.

سری کشتی جهانی: 22170 1/50 Marie Jeanne
مرجع: LATB2034 22170 1/50 ماری ژان

سری جهانی جهانی: 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w / Tools
کد: LATB2445 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w / Tools

ماکت بزرگ مقیاس کشتی ماهیگیری میگو Bremen Krabben Kutter ، کشتی کوچکی که در سال 1953 در یک کارخانه کشتی سازی کوچک در آلمان ساخته شد. مجموعه ای برای مونتاژ کشتی با ابزار.

اگر می خواهید چنین قایقی بسازید ، دستورالعمل ساخت آن را بخوانید و مطالعه کنید و به جای آن کار کنید.

تو نیاز داری

بلوک چوبی

چوب های نازک چوبی

پارچه بادبان

خلال دندان چوبی

طرح بصری کشتی

چاقوی تیز

چکش

روی چوب رنگ یا لاک بزنید

چسب فوق العاده

سمباده

قایق سازی

بلوک را با چاقو برش دهید ، به آن شکل بدنه کشتی را بدهید ، و بر اساس طرح انتخاب شده ، استرن و کمان را تشکیل دهید.

برای تشکیل عرشه با یک اسکنه ، یک بلوک را داخل آن سوراخ کنید ، 5-7 میلی متر عمیق شوید و یک لبه نزولی با عرض 3 تا 10 میلی متر خارج کنید.

با مته 3 سوراخ به عمق 1-1.5 سانتی متر زیر دکل ها سوراخ کنید ، دکل ها را از چوب های نازک جدا کنید ، یک سر آن را تیز کنید و آن را در سوراخ ثابت کنید.

برای بادبان های پارچه ای ، 3 قطعه را به شکل ذوزنقه برش دهید ، ارتفاع هر کدام باید 5-6 سانتی متر بیشتر از طول دکل باشد. هر بادبان را به 3 قسمت تقسیم کنید ، خلال دندان ها را در امتداد خطوط بچسبانید و بادبان ها را به دکل ها ببندید.

بدنه کشتی را سنباده بزنید و اسباب بازی را با لاک یا رنگ بپوشانید. گودالها ، برج نجات و لنگر را بکشید.

قایق دست ساز هدیه ای عالی است که می تواند برای هر مناسبتی به دوستان ارائه شود. برای اینکه صنایع دستی مانند یک سوغات واقعی به نظر برسد ، باید آن را با یک الگوی اصلی تزئین کنید - سوخته ، برش دهید یا با رنگ نقاشی کنید ، و سپس لاک بزنید.

این اسباب بازی چوبی را نه تنها مردان می توانند بسازند - كودكان بزرگتر می توانند به ساخت چنین صنایع دستی بپیوندند و آن را صیقل داده یا رنگ كنند.

بسیاری از پسران و حتی برخی از دختران عاشق قایق سواری و در هر آب هستند: در یک گودال ، یک جریان چشمه ، یک استخر باغ. ساده ترین راه برای چنین عاشقانی برای دادن یک اسباب بازی خریداری شده ، اما بهتر است آن را به همراه کودک درست کنید و یک کشتی اصلی در نوع خود تهیه کنید - قایق ، قایق ، شونر یا کایاک. بیایید ساده ترین راه های ساخت قایق را بررسی کنیم.

چگونه می توان یک قایق را از کاغذ ساخت؟

یک قایق کاغذی به سرعت در آب خیس می شود ، اما اگر ته آن را با چسب بچسبانید ، چند دقیقه قایقرانی تضمین می شود. مقاله را آماده کنید ، بیایید درس را شروع کنیم:

• یک ورق مستطیل را از طول به نصف تا کنید ، سپس آن را از هم تا بزنید و گوشه های بالا را به سمت وسط تا کنید.
• نوارهای مستطیلی پایین را از دو طرف تا بزنید.
• کلاه حاصل را در امتداد خط وسط تا کنید تا الماس تشکیل شود.
• لبه های شکل را خم کنید ، به یک سانتی متر بالا نرسید ، به طوری که به نظر می رسد مانند یک کلاه پادگان است.
• قطعه کار را با کشیدن به پهلو در لبه های پایین گسترش دهید.
• انتهای بالایی مثلث های کناری را بکشید و یک قایق در دستان شما ظاهر می شود.

چگونه می توان از بطری قایق درست کرد؟

نسخه حومه ای این صنعت یک قایق از یک بطری پلاستیکی است.

آماده کردن:

• بطری پلاستیکی - 1 عدد
• پنج سیخ چوبی
• میخک
• قرقره نخ
• کاغذ رنگی
• قیچی

روش:

• بطری را با یک سوله گرم در سه محل سوراخ کنید. 2 گلدان در پایین ظرف قرار دهید.

• دکل های آماده (چوب ها) را داخل کاسه قرار دهید. محل های ورود پلاستیک را با مهر و موم مهر و موم کنید.

• بادبان ها را از کاغذ سبک جدا کنید ، پرچم ها را قرمز کرده و دسته را با چسب تقویت کنید. نخ ها را روی گل میخ ها قلاب کرده و به ترتیب تصادفی بین دکل ها بکشید - طناب وجود خواهد داشت.

• برای پایداری شن و ماسه رودخانه را درون قایق بریزید ، نامه ای را برای دوستان ناآشنا در آن قرار دهید و سرتیپ را به یک سفر مرموز در امتداد جریانهای آشفته رودخانه روستا ارسال کنید.

چگونه می توان قایق را از چوب ساخت؟

قایق چوبی با دوام ترین ، پایدارترین و غیرقابل غرق شدن کشتی است.

نگاهی بیندازید:

• بلوک چوبی یا پلی استایرن منبسط شده
• سیخ قنادی
• مقوا ضخیم
• مته
• لاک ، رنگ های اکریلیک ، کاغذ سنباده ، چسب

ما کار میکنیم:

• قایقی را به شکل مورد نیاز خود از چوب ببرید. بدن را با کاغذ سنباده سمباده بزنید ، با لاک یا رنگ رنگ کنید ، بگذارید خشک شود.

• برای دکل ها سه سوراخ بزنید. قطر سوراخ ها را به عرض سیخ ها همبسته کرده و عمق آن را 10 میلی متر کنید. بادبان مثلثی را از مقوا برش دهید ، آن را به سلیقه خود رنگ کنید و دکل را در وسط بچسبانید.

• برای جلوگیری از خیس شدن در آب ، کل بادبان را با نوار چسب بپوشانید. بالای دکل را با یک نخ بکشید ، آن را در امتداد اضلاع مثلث قرار دهید ، و در پایین ، آن را به پایه ببندید ، و دم را ترک کنید. صفحه فلزی (وزن) را به دلمه وصل کنید.

• بادبزن را با قرار دادن چوب میانی به داخل عرشه ، و دو تای دیگر را به سوراخ های کمان و عقب تقویت کنید. دم اسبی را به سیخ های جلو و عقب ببندید. همه. این کشتی آماده است تا به سرعت به سمت ماجراهای افسانه ای پذیرای مسافران خیالی خود باشد.

نحوه ساخت قایق - ایده های غیر معمول

در اصل ، ساخت کاردستی شناور از هر ماده ای کار دشواری نیست ، فقط باید از نبوغ خود استفاده کنید. ما کاردستی هایی را به شما پیشنهاد می دهیم که با مشاهده تصاویر می توانید به راحتی کامل کنید.

• آیا مقداری چوب بستنی دارید؟ بگذارید آنها روی ساخت یک قایق سبک نقاشی کنند.

• یک پوسته گردو با دکل برگ توس را می توان در یک دریاچه کم عمق ساخته شده از حوضچه خانه یا سطل باغ ارسال کرد.

• در پاییز ، کدو سبز را برای خلاقیت مصرف کنید - و سبزیجات پنکیک را پوست بگیرید ، و یک شاتل غیرمعمول خواهید ساخت.

اگر دوست داشتید کشتی های دریایی درست کنید ، یک قایق موی کوچک وال یا یک قایق بادبانی زیبا بسازید و بسازید تا این هدیه نفس کودک شما را بگیرد.

ساخت مدل کشتی قدیمی ترین "سرگرمی فنی" انسان است: تقریباً شش هزار سال است که مردم کشتی های خود را به صورت مینیاتور جاودانه می کنند. قدیمی ترین مدلی که در حین حفاری - قایق نقره ای آیینی با پارو از مقبره ای در بین النهرین - پیدا شده است ، توسط باستان شناسان به ابتدای هزاره چهارم قبل از میلاد نسبت داده شده است.

مدل سازی کشتی حرفه ای روسی بسیار جوان تر است ، اما در حال حاضر سه قرن قدمت دارد. ساخت مدل های کشتی با "محفظه مدل" Petrovskaya آغاز شد ، که در آن مدل های "Admiralty" تمام کشتی های جدید در حال ساخت نگهداری می شد. اینها کپی دقیق از ساخت بدنه با پوست نیمه برداشته شده بود که به عنوان ابزار دیداری برای نجاران کشتی عمل می کرد ، که در نقشه ها به خوبی درک نشده است.

در واقع ، پیتر اول خود اولین مدل ساز جدی روسی بود. در هفده سالگی ، هنگام بازگشت از "سفارت بزرگ" در اروپا ، چنین مدل ناوچه ای را ساخت. با فرمان پیتر ، همه مدل ها به عنوان نمونه های آیندگان نگهداری شدند. مجموعه این "اتاقک" ، که در محل چشمه فعلی مقابل دریاسالار واقع شده بود ، در یک زمان مجموعه موزه نیروی دریایی ما را آغاز کرد.

احتمالاً بسیاری ، و حتی بیشتر از آن در میان کسانی که در سن پترزبورگ زندگی می کنند ، با سابقه و سنت های خود ، حداقل یک بار ، مایل به ساختن یک مدل از کشتی قایقرانی با دستان خود بودند. با این وجود ، بدون مهارت ها و ابزارهای لازم ، در خانه با هدایت ادبیات خاص و سایت های مدل سازی کشتی ، دشوار است این کار انجام شود. فن آوری های توصیف شده در آنجا غالباً پیچیده هستند ، به تجهیزات خاص ، مواد نیاز دارند و تقریباً همیشه به تجربه نیاز دارند ، بنابراین ساخت کشتی کار ساده ای نیست. در نتیجه ، برای کسانی که مهارت های آنها محدود به دروس کار مدرسه و قایق های کاغذی تاشو است ، مشکلات ناشی از کار بیشتر از ایجاد علاقه باعث دلسرد شدن میل می شود. یافتن رهنمودهایی برای ایجاد چیز قابل توجه با شروع از ابتدا دشوار است. اما هنوز هم ، در صورت تمایل ، ساختن یک مدل نسبتاً مناسب و معقول ، با داشتن ساده ترین ابزارهای موجود در هر خانه ای که یک مرد "با دست" و حداقل مجموعه ای از مواد وجود دارد ، کاملاً امکان پذیر است. شما فقط باید ابتدا خود را با این واقعیت تنظیم کنید که همه چیز درست خواهد شد ، مطمئن باشید (!) ، اما تقریباً هرگز - بلافاصله. این یک عملیات ناموفق ، یک قسمت پیچ خورده است (اگر فقط یک مورد وجود داشته باشد خوب است!) آیا این یک عمل عادی است ، تجربه کسب شده لازم است و نه یک وضعیت اضطراری است.
به طور معمول ، مدلسازان حرفه ای جدی ، که هزینه کارهایشان گاهی اوقات ده ها هزار دلار است ، در نمایشگاه های بین المللی مقام های اول را کسب می کنند ، نسبتاً نسبت به مدل های ساخته شده از کاغذ ماشی برخورد شکاکانه دارند. این قابل درک است - کاغذ ، حتی خوب چسبانده شده ، همچنان کاغذ باقی خواهد ماند. اما برای کسانی که برای اولین بار تلاش خود را در مدل سازی می کنند ، این روش کار بیشترین ارجحیت را خواهد داشت. به مواد و ابزار گران قیمت احتیاج ندارد و به عنوان محل کار به شما اجازه می دهد خود را به یک میز ساده با تکه ای از تخته سه لا روی آن و کوره ای روی حمام محدود کنید ، تا در اتاق گرد و خاک نشود. اگر مته برقی با سه پایه وجود داشته باشد که بتوان آن را در هوای تازه نصب کرد بسیار عالی است. اما در غیر اینصورت ، شرایط توضیح داده شده در بالا به شما امکان می دهد اولین مدل خود را به پایان برسانید و مهمتر از همه ، تمام مدلهای نشان داده شده در این عکسها - از یک توری رومی گرفته تا یک رزمناو زرهی - با استفاده از این فناوری و دقیقاً در چنین شرایطی ساخته شده اند . پانزده سال پیش ، پس از آسیب دیدگی ، ناگهان خودم را از محیط جدا و ناشناخته دیدم ، مجبور شدم سرگرمی دوران کودکی خود را به یاد بیاورم و سعی کنم آن را به یک حرفه تبدیل کنم. بعد از خواندن مقادیر مناسبی از ادبیات ، فهمیدم که هیچ یک از تکنیک های ارائه شده در آن جا به شکل ناب آنها مناسب من نیست. در نتیجه آزمایشات و آزمایشات بسیاری که طی سالها انجام شده است ، فناوری ایجاد شده است که به شما امکان می دهد فارغ از هر شرایط خارجی کار کنید. با این وجود ، با در دسترس بودن روش ، هنوز بد نیست که چیزی را قبل از شروع کار بدست آورید. البته مهمترین چیز این است که همه اینها از چه چیزهایی ساخته می شوند و چه چیزهایی برای این کار لازم است با دستان خود یک کشتی را از چوب بسازید:1.1

مواد

آرایه - یعنی چوب های معمولی ، که در درجه اول برای ساخت اسپار لازم است. برای ستون های دکل ، اسکلت کاج در بخش مربوطه مناسب ترین است. توس بدتر است: انتخاب بخشهای مستقیم از آن دشوارتر و پردازش آن دشوارتر است. قسمتهای نازک تر دکل ها - آسیاب های برتر و چوب های پرچم ، حیاط ، بقیه اسپارها کاملاً از سیخ توس برای کباب تهیه می شوند ، که گاهی اوقات می توان آنها را در بازارهای فوق العاده های مختلف خریداری کرد. ارزش توجه به این واقعیت است که آنها در ضخامت های مختلف هستند: هر دو 3.5 و 3 و 1.8 میلی متر وجود داشت. برای کوچکترین جزئیات از خلال دندانهای چوبی استفاده کنید. سایر قطعات چوبی؛ از نظر تئوری و از لحاظ تئوری از چوب جامد ساخته شده ، از چسب "Moment" در 2-3 لایه روکش از گونه های مربوطه راحت تر و بهتر حاصل می شود.

چسب. بهینه - مبلمان PVA. تأیید شده - Novgorod PVA-M "Akron". در غیر این صورت ، دیگری این کار را می کند. نکته اصلی این است که قرار ملاقات نشان می دهد "برای چسباندن" محصولات چوبی ، و نه "برای چسباندن" - این یکی بسیار بدتر است. هنگام خرید ، سعی کنید امتحان کنید - چسب ، فشار دادن یک گیره لباس ، دو قطعه روکش ، 30 دقیقه صبر کنید تا خشک شود و سعی کنید پاره شود. اگر چسب خوب باشد ، روکش پاره می شود ، اما چسب آن خالی است. علاوه بر این ، یک لکه روی سطح قرار دهید - باید یک فیلم شفاف مات ، اما کاملاً همگن ، بدون سایه شیری تشکیل شود. PVA استونی خوب است ، اما گاهی اوقات به خشک ما نمی چسبد ، می افتد. آنهایی که پس از شروع کار با یکی ، بهتر است با آن ادامه دهید. و البته "لحظه" معمولی نیز غیر قابل تعویض است.
لاک الکل ، رنگ. لاک مناسب ترین "Aqua" است - یعنی. بر پایه آب. به سرعت خشک می شود ، لکه ای روی کاغذ و مقوا ایجاد نمی کند. و ، که هنگام کار در یک آپارتمان ضروری است ، عملاً بو نمی دهد. منطقی است که بلافاصله چوب های تیره بی رنگ و رنگی خریداری کنید. رنگ ها - پس از چندین گزینه ، من به اکریلیک پرداختم. از این میان ، ضروری ترین آنها طلا است. اثبات شده - "طلای اینکا". چسباندن کاغذهای رنگی که در بالا ذکر شد به جای لکه زدن آسانتر است. به طور کلی ، در سنت های مکتب مدل روسی ، رنگ آمیزی مدل ها معمول نبود. بر خلاف اروپا ، جایی که آنها در صد درصد شباهت به اصل حتی در سایه ها تلاش می کردند ، در روسیه آنها سعی کردند گونه های با ارزش چوبی را انتخاب کنند تا رنگ آنها ، اگر دقیقاً به طور تقریبی نباشد ، با رنگ اصلی رنگ شده مطابقت داشته باشد.

پارچه و نخ. هر پارچه نخی سفید برای بادبان مناسب است. طبیعتاً هرچه نخ ریزتر باشد و بافت آن محکم باشد ، بهتر است. نکته اصلی این است که هیچ ناخالصی مصنوعی وجود ندارد ، در غیر این صورت به خوبی نمی چسبد. همین موضوع در مورد نخ ها اعمال می شود. درست است که اکنون یافتن پنبه خالص دشوار است ، اما اگر درصد مواد مصنوعی کم باشد ، می توانید آنها را نیز امتحان کنید. برای تقلب ایستاده ، نخ های سیاه لازم است ، برای تقلب در حال اجرا ، بژ روشن بهتر است. از نظر ضخامت ، همه اعداد ممکن مفید خواهند بود: از حداکثر - 10 یا حتی 0 ، اگر می توانید آن را پیدا کنید ، تا 40 - 50. در ادبیات ، گاهی توصیه می شود پارچه را با محلول ضعیف چای آغشته کنید برای قابلیت اطمینان من آن را امتحان کردم - من آن را دوست نداشتم: ممکن است قابل اطمینان تر باشد ، اما بادبان سفید خالص بسیار زیباتر به نظر می رسد. اما نخ ها ، اگر رنگ مناسبی پیدا نکردید ، بهتر است کمی با لکه چوب رنگ آمیزی کنید.

سیم و فویل - ترجیحاً مس یا برنج ، اما هر کدام از آنها حتی از لوله ها نیز برطرف می شوند. میخک کوچک ، پلاستیکین ، فیلم چسبنده و غیره - دور از یک لیست جامع ، ایده های جدید می توانند در هر زمان از کل کار به ذهن خطور کنند.

ابزارها

علاوه بر مجموعه استاندارد ابزارهایی که نیازی به اظهار نظر ندارند ، مانند هواپیما ، انبردست ، سیم برش ، پیچ گوشتی ، یک جفت گیره - بزرگتر و کوچکتر ، چکش ، اره برقی ، اسکنه ها و غیره ، چندین مورد وجود دارد موارد خاصی که جداگانه قابل ذکر است. مته برقی. اگر ایده ای دارید که به طور جدی به کار خود بپردازید ، محدود به یک نسخه آزمایشی نیست ، قطعاً باید یک تمرین کنید. بهتر است قدرتمندتر را انتخاب کنید - 500 وات ، نه کمتر. اگر با سه پایه و با سرعت قابل تنظیم باشد بسیار خوب است. یک چیز بسیار مفید دیسک آسیاب است. آنهایی که آسیاب نکردن (همچنین دخالت نمی کند) ، یعنی آسیاب کردن - در صفحه ای که می توانید پوست را درست کنید. اره برقی یک چیز مفید است ، اگرچه ضروری نیست. اره برقی برای فلز زودتر مفید خواهد بود (البته برای کار با چوب). خوب است که دو بوم برای آن داشته باشید: کوچک و بزرگ. ارزش داشتن چهار یا پنج قطعه از شکل ها و برش های مختلف است ، اما ، طبق تجربه من ، اصلی ترین و عملاً غیر قابل تعویض است - تخت ، کوچک ، بزرگترین که می توانید پیدا کنید. همچنین داشتن مجموعه ای از پرونده ها ایده خوبی است. او 25 سال پیش محبوب ترین و ضروری ترین چاقوی خود را (در تصویر) برای خود از پارچه ای برای فلز درست کرد. چنین مواردی در فروش وجود ندارد. بدون آن کاری وجود ندارد - فقط آنها می توانند روکش را به صورت نوارهایی با کیفیت بالا برش دهند. پنج سانتی متر طولانی تر بود (!) - زمین خاموش بود ... بنابراین ، اگر همین کار را بکنید ، با طول حاشیه. هنگام انتخاب تیغه روی تیغه ، سعی کنید آن را خم کنید: اگر خمیده بماند ، خیلی نرم است. اگر خراب شود ، انجام می شود. از لاشه هواپیما و آن را درست کنید. یک تیغه بلندتر بگیرید: به طوری که تقریباً از کل دسته عبور کند. گرد کردن در انتهای دسته نیز اتفاقی نیست: برای آنها راحت است که قطعات چسب خورده (به ویژه در "لحظه") را آسیاب کنند و فقط بی نظمی ها را صاف کنند.
به تراش توجه کنید - این یک طرفه است ، در حالی که سمت راست تیغه زمین است - یعنی اگر آن را در امتداد خط کش برش دهید ، مانند یک مداد هدایت می شود ، سپس قسمت صاف آن را به خط کش فشار دهید ، و پخ زمین به دور از حاکم است. زاویه تیغه حدود 30 است ، تراشکاری آن 15-20 است. از همان بوم ، ارزش ایجاد دندان های برش کوچک نازک ، مانند اسکنه ها ، با عرض های مختلف: 4 ، 6 ، 8 ، 12 میلی متر است - اگرچه بلافاصله نیست ، اما به تدریج همه در جایی مفید خواهند بود. شما می توانید کیت های مخصوص کنده کاری روی چوب با برش های نیمه دایره را پیدا کنید. آنها نیز دیر یا زود ، اما قطعاً مورد نیاز خواهند بود. کفش معمول اما یک کار دیگر باید توسط خود شما انجام شود - از یک میخ نازک بلند یا از یک سوزن خیاطی ضخیم (مناسب از ماشین) روی یک دسته بلند (15-20 سانتی متر). خوب ، از آنجا که ما در حال حاضر در اینجا صحبت می کنیم ، یک مجموعه سوزن خیاطی در اندازه های مختلف نیز مورد نیاز است. ارزش آن را دارد که همزمان یک دوجین و نیم شروع کنید - همه اندازه ها: از 2 تا 20 میلی متر ، از سختی متفاوت برای نیازهای مختلف. بعضی اوقات ، به جای برس چسب برای کارهای کوچک ، استفاده از سیم نازکی که به چوب بسته شده راحت است.
قیچی داشتن حداقل دو و ترجیحاً سه جفت ارزش دارد: هر کدام برای پارچه ، برای فویل و برای کاغذ ، روکش و مقوا. حداقل سه عدد لازم است: از بزرگترین عدد برای تسطیح بدنه بدنه برای روکش تا کوچکترین برای سنباده زدن برای اتمام. خوب ، متوسط \u200b\u200b- برای کارهای متوسط. سنگهای تیز کننده برای دندان های برش - ارزش آن را دارد که سه سنگ از آنها را تهیه کنید ، از جمله کوچکترین سنگ سنگ برای اتمام.
چیزهای کوچک - ضروری ، و استفاده از آن ساده است: لوازم جانبی نقاشی ، موچین بزرگ ، انبردست کوچک با لبهای نازک ، گیره لباس ، نوارهای لاستیکی "برای پول" ، قلاب قلاب بافی ، گیره میز ، خط کش شفاف پلکسی گلاس به طول 50 سانتی متر ، سیاه و قهوه ای پاک نشدنی مارکر ، لکه چوب. اما هرگز نمی دانید چه چیز دیگری می تواند با رویکردی خلاقانه در تجارت پیش بیاید!
و به جلوبنابراین ، با به دست آوردن تمام موارد بالا ، یا اطمینان از اینکه آنچه را که در زمان مناسب نیاز دارید به دست می آورید ، می توانید الهام بگیرید ، شروع کنید! من از کجا می توان نقاشی ها را تهیه کرد ، من توصیه نمی کنم - ادبیات زیادی وجود دارد ، اینترنت بسیار عظیم و پویایی است - سایت ها متولد می شوند و می میرند. و من اخیراً علاقه ای به این جهت نداشته ام ... در هر صورت ، از آنجا که به اینجا آمده اید ، می توانید به نقاشی ها برسید. چندین پروژه از کشتی های مختلف را مطالعه کنید ، طراحی ها ، جزئیات آنها را مقایسه کنید. اغلب اوقات ، جزئیات از دست رفته در یک مجموعه کاملاً در مجموعه دیگر نشان داده می شوند - برای کشتی مشابه از همان کلاس ، و بالعکس. داستان های آنها نیز خواندن ارزش دارد. وقتی اولین بار اولین چیزی نیست که مورد توجه شما قرار می گیرد خوب است ، اما این واقعیت است که در نتیجه انتخاب شما بیش از دیگران دوست خواهید داشت - کار کردن بسیار جالب تر خواهد بود. چنین مدل شانس بیشتری برای اتمام دارد - حیف است که آن را ناتمام بگذارید ... خوب ، بیایید ، البته ، با قضیه شروع کنیم.
نویسنده - دیمیتری کوپیلوف
سایت اختصاصی

کلاس استاد "قایق چوبی خودتان انجام دهید"

"کشتی دوران کودکی". کلاس استاد با عکس گام به گام

من بهار را بسیار دوست دارم و همیشه منتظر آمدن آن هستم. و به هیچ وجه به این دلیل که زمستان را دوست ندارم ، من واقعاً می خواهم اولین قطرات بهار را ببینم ، از آفتاب گرم لذت ببرم ، چکمه بپوشم و از حوضچه های بهار عبور کنم. و همچنین دوستان من و من دوست داریم که جریان ها را امتداد دهیم ، و در کنار آنها قایق های مختلف ساخته شده از کاغذ ، مقوا ، کف. متأسفانه قایق های کاغذی به سرعت خیس می شوند و غرق می شوند و قایق های کف بسیار سبک هستند و اغلب واژگون می شوند. بنابراین من و دوستانم به آن فکر کردیم و تصمیم گرفتیم از چوب قایق بسازیم. چوب ماده ای بادوام است ، پردازش آن آسان و از همه مهمتر - در آب فرو نمی رود!
با این پیشنهاد ما به یک معلم فناوری متوسل شدیم و او خوشحال شد که به ما کمک می کند. اکنون می خواهم دیگران یاد بگیرند که چگونه چنین اسباب بازی هایی بسازند. کار نه تنها دشوار نیست ، بلکه جالب است. قبل از اقدام به ساخت عملی قایق ، ما ، به دستور معلم ، به دنبال اطلاعات مربوط به کشتی های قایقرانی بودیم ، از طریق اینترنت - تصاویر را جستجو کردیم. من می خواهم افتخار کنم که اکنون می دانم که اساس هر کشتی دریایی بدنه آن است. به طور متعارف ، بدن را می توان به دو قسمت تقسیم کرد. به جلو کمان گفته می شود و به عقب عقب گفته می شود. استرن و کمان در هر دو طرف در امتداد خط مرکزی توسط دو طرف به هم متصل می شوند. از این رو مفهوم سمت بندر و سمت سمت راست است. سطح افقی بالای کشتی را عرشه می نامند. روی عرشه کشتی های قایقرانی ، یک یا چند دکل عمودی نصب شده است که بادبان ها به آن متصل می شوند.
باقی مانده است که نوع قایق بادبانی را که انتخاب کرده ام نشان دهد و به کار بپردازم.

مواد و ابزار اساسی برای کار
1. چوب نیم دایره از هر گونه (اندازه در صورت درخواست)
در این حالت طول چوب 15 سانتی متر ، عرض سطح صاف 6 سانتی متر است.
2 اسکنه نیم دایره و تخت
3. کاغذ سنباده
4. گواش ، لاک بی رنگ