هنگام ساخت یک گاراژ ، لازم است که در مورد چیدمان کف فکر کنید و متعاقباً همه کارها را به درستی انجام دهید ، که ایمنی و عملکرد بدون مشکل ساختار ساخته شده را تضمین می کند. یک پوشش با کیفیت باید با دوام ، بادوام و مقاوم باشد. ریختن کف در گاراژ با بتن با دستان خود کار دشواری نیست ، فقط باید از مواد با کیفیت بالا استفاده کنید و تمام کارها را کاملا مطابق با فن آوری انجام دهید.

بار قابل توجهی در کف گاراژ وجود دارد ، بنابراین باید به کیفیت چیدمان آن توجه کافی شود. چنین سطحی باید با حداکثر مقاومت ، پایداری مشخص شود و با انتخاب ماده مناسب استفاده شده ، می توانید هزینه کار ساخت را به میزان قابل توجهی کاهش دهید. پر کردن صحیح کف با بتن در گاراژ کار دشواری نیست ، بنابراین تمام کارها را می توان به طور مستقل انجام داد ، صرفه جویی در هزینه تماس با سازندگان حرفه ای.

کف بتونی دارای مزایای زیر است:

یک سطح مجهز مناسب می تواند به راحتی در برابر وزن یک ماشین بارگیری شده مقاومت کند ، در حالی که چنین ماده ای ترک نمی خورد ، هندسه خود را حفظ می کند و با حداکثر دوام مشخص می شود. بتن در برابر مواد شیمیایی مختلف مقاوم است ، بنابراین می توانید تعمیرات مختلف و تعمیر و نگهداری ماشین را در گاراژ انجام دهید بدون ترس از آسیب دیدن کف ساخته شده توسط خودتان.

با توجه به انتخاب صحیح سیمان ، پوشش به راحتی در برابر تغییرات دما قابل توجه مقاومت می کند ، که این امر باعث می شود حداکثر دوام ساختار ساخته شده تضمین شود.

مراحل اصلی ساخت

راهنمای گام به گام یک کف بتونی در یک گاراژ با دستان خود کار ساخت را بسیار ساده می کند. شما فقط باید از اسناد طراحی با کیفیت بالا برای ساخت سازه استفاده کنید. فقط در این صورت امکان تضمین عملکرد بی نظیر ، قدرت و دوام بعدی گاراژ ساخته شده وجود دارد.

مراحل اصلی ساخت به شرح زیر است:

• ترتیب چاله مشاهده.
• تعیین سطح کف
• حفاری و آماده سازی خاک.
• چیدمان بالشتک آوار و ماسه.
• تقویت اضافی
• ریختن بتن.

با برنامه ریزی صحیح تمام کارهای لازم ، می توانید به طور مستقل کف بتونی با کیفیت بالا را در گاراژ تجهیز کنید ، که تضمین می شود سالهای زیادی دوام داشته باشد. چنین کاری به خصوص دشوار نیست ، بنابراین ، حتی بدون تجربه ساخت و ساز ، می توانید یک پایه و پایه را با دستان خود بسازید ، یک بالشتک شن و ماسه با کیفیت بالا ، یک کف را پر کنید ، با تقویت اضافی با عناصر سیم و فولاد تقویت شده است.

آماده سازی بنیاد

کف بتونی در گاراژ روی زمین ریخته می شود ، که از قبل تراز شده ، فشرده شده و یک بالشت ماسه ای روی پایه قرار گرفته است که از حداکثر مقاومت ، دوام و کیفیت کار انجام شده اطمینان حاصل می کند. برای افزایش مقاومت ، قابلیت اطمینان و تراکم پایه ، یک بالش ماسه و شن ساخته می شود. حذف لایه خاکی حاصلخیز بالا ، که به شما امکان می دهد برخی از میکروارگانیسم ها ، مواد آلی با ریشه گیاه را از بین ببرید و متعاقباً مشکلات پوشش گیاهی ناخواسته را برطرف می کند ، لازم خواهد بود.

هنگام ساخت یک سازه گاراژ ، باید توجه ویژه ای به کف داده شود ، زیرا بار اصلی از چرخ تجهیزات سنگین بر روی آن قرار می گیرد. به طوری که خراب نشود ، ترک نخورد و در آخر خرد نشود ، باید بدانید که چگونه کف در گاراژ را به درستی پر کنید.

اولاً، لازم است كه به دقت تمام موارد مورد نياز براي ساخت كف در اين اتاق مورد توجه قرار گيرد ، زيرا وزني كه بايد بدون تغيير شكل تضمين شود در آن مقاومت خواهد كرد ، بسيار بيشتر از بار در طبقات در محله هاي مسكوني است.

الزامات کف گاراژ

پوشش کف گاراژ باید دارای ویژگی های زیر باشد:

مقاومت ، قابلیت اطمینان (مقاومت در برابر بارهای مکانیکی سنگین) ؛

ایمنی در برابر آتش ، از آنجا که مواد قابل اشتعال همیشه در گاراژ وجود دارد.

مقاومت در برابر تأثیر مواد شیمیایی - این یک راز نیست که نمی توان از لکه های روغن ، بنزین ، مایعات فنی ، رنگ یا حلال جلوگیری کرد.

مقاومت در برابر رطوبت بالا و کمبود آن ؛

امکان نظافت منظم؛

ماندگاری

بعلاوه دادن کف با کیفیت کاملاً عملیاتی ، بسیاری از مالکان ، همانطور که می دانید ، گاراژ گاهی اوقات به معنای بیشتر است ، حتی یک آپارتمان برای هفته ها ، ترجیح می دهند پایه گاراژ را با یک پوشش تزئینی تبدیل کنند ، بنابراین آنها اغلب از کاشی های کف مخصوص سرامیک استفاده می کنند ، که مقاومت بالایی دارند. چنین پوششی نه تنها از نظر زیبایی فضای گاراژ را زیباتر می کند ، بلکه به تقویت پوشش و همچنین تمیز کردن در گاراژ کمک می کند ، زیرا لکه های مختلف روغن به راحتی از کاشی ها پاک می شوند.

اما ، به طور کلی ، بیشتر رانندگان ساده ترین گزینه کفپوش - یک روکش بتونی با کیفیت بالا را ترجیح می دهند. حتی اگر بعداً تصمیم گرفته شود که با گذاشتن کاشی گاراژ را تغییر دهید ، باز هم نمی توانید بدون کف قابل اطمینان کار کنید.

مواد برای کار

اگر کف بتونی روی زمین قرار بگیرد ، در این صورت مواد و ابزار زیر برای کار مورد نیاز است:

سنگ خرد شده با ریز دانه یا اگر در برنامه ها عایق کف خاصی وجود دارد ، بهتر است سنگریزه های رسی منبسط شده را انتخاب کنید - این مواد برای پر کردن خاک زیر آجر لازم است.

مش تقویت کننده برای تقویت سطح (آرماتور) و آرماتور یا پروفیل های فولادی گالوانیزه ویژه برای دستگاه چراغ ها ؛

مواد ضد آب - این می تواند یک فیلم پلی اتیلن ضخیم باشد ، مواد ضد آب و یا سقف معمولی را پر کند.

سیمان ، شن و ماسه برای استفاده از کف؛

کف خود تسطیح کننده برای پوشش بالا - در صورت برنامه ریزی ؛

میکسر بتن؛

کاردک؛

بیل ، معمولاً سطح

گوشه ای فلزی برای اتمام لبه های گودال بازرسی ، اگر برای تنظیم آن برنامه ریزی شده باشد ؛

آجر برای گذاشتن دیوارهای گودال.

گودال مشاهده

برای شروع - در مورد سوراخ بازرسی ، که در گاراژ برای تعمیرات یا تعمیر و نگهداری ماشین بسیار مفید است. شما باید آن را به درستی تجهیز کرده و پر کننده ای با کیفیت بالا تهیه کنید.

• گودال گودال بازرسی گاهی هنگام نصب پایه گاراژ حفر می شود. این مزیت این است که سطح باز امکان استفاده از ماشین های متحرک زمین را فراهم می کند. البته ، گودال حفر شده با کمک ، به عنوان مثال ، یک بیل مکانیکی باید بهبود یابد ، اما انجام این کار بسیار آسانتر از حفر کل سوراخ با دست است.
• دیواره های گودال تراز شده باید تقویت شوند و این را می توان با آجر یا قالب و ملات سیمان انجام داد. در پایین گودال بازرسی ، به هر ترتیب یا دیگری ، لازم است که یک مخزن بتونی پر کنید.
• ابتدا کف را تسطیح کرده و لمس می کنید ، سپس یک لنت ماسه ای در آنجا می ریزند و در آنجا ، در یک لایه 3-4 سانتی متری ، خیس می شوند. برای اینکه با ضخامت لایه اشتباه نشود ، ستونهایی با علامت در اطراف محیط گودال نصب می شوند. آنها در فاصله 80-100 سانتی متر از یکدیگر قرار می گیرند.
• سپس یک لایه ماسه ای 10 سانتی متری پر شده و همچنین با دقت فشرده می شود.
• علاوه بر این ، قبل از قرار دادن در اطراف دیواره های گودال ، لازم است که ضد آب شود. اگر رطوبت روی دیوار تأثیر منفی بگذارد ، به سرعت خراب می شود و ضد آب می تواند از دیوارها محافظت قابل اطمینان کند. برای این اهداف ، هر ماده مقاوم در برابر رطوبت ، به عنوان مثال یک بسته پلاستیکی ضخیم مناسب است ، باید در سرتاسر گودال توزیع شود ، هم در امتداد پایین و هم در امتداد دیواره ها. اگر فیلم در قطعات جداگانه ای قرار داشته باشد ، باید با استفاده از نوار مخصوص محکم به یکدیگر متصل شوند.
• مرحله بعدی نصب یک مش تقویت کننده در امتداد دیواره های گودال در دو لایه است - یکی نزدیک به ضد آب ، دیگری با فاصله ضخامت دیواره ، تقریباً 8-10 سانتی متر. سپس مش بر روی زمین ثابت می شود.
• بعد ، کف گودال بازرسی ریخته می شود. برای این اهداف ، بهتر است یک ملات درشت تهیه کنید ، که شامل شن ، شن و سیمان باشد. ضخامت دوغاب باید 8-10 سانتی متر باشد. با ریختن محلول آماده شده بتونی ، سطح آن تسطیح می شود. این را می توان "با چشم" انجام داد - یکنواختی کامل در کف گودال لازم نیست.
• پس از جامد شدن کف ، می توانید قالب قالب ریختن دیوارها را شروع کنید. این قسمت تا حدودی به ارتفاع 40-50 سانتی متر در امتداد کل محیط گودال نصب شده و با ملات پر می شود. برای حفظ قالب ، تخته های اسپیسر نصب می شوند. وقتی این ضخامت پر شد ، قالب را می توان به همان ارتفاع بالا برد ، بدون برداشتن پایین، و همینطور به بالا. قالب بالاتر از سطح کف گاراژ هنوز طغیان نشده ، تا ارتفاعی که قرار است کف ها را با کمک مواد پرشده و کف جمع کنید ، بلند می شود.

• هنگامی که ضخامت دیواره به بالای خاک ریخته می شود ، دیواره خارجی قالب نصب می شود تا قسمت بالای گودال کامل شود ، و با ملات ریخته می شود. وقتی بتن از داخل گودال جمع می شود ، یک گوشه فلزی 50 × 50 میلی متر تعبیه شده است. در گوشه ها ، گوشه بهتر است که به هم جوش داده شود.
• گودال برای یخ زدن باقی مانده است ، و در این زمان شما می توانید از قبل آماده سازی کف گاراژ برای دستگاه کفپوش را شروع کنید.

آماده سازی منطقه پایه

قرار دادن کف روی زمین مستقیماً توصیه نمی شود ، بنابراین مکان لازم برای تهیه آن باید به خوبی آماده شود - فقط در این حالت کف گاراژ تمام الزامات فوق را برآورده می کند.

• ابتدا خاک کف گاراژ باید به عمق 30-35 سانتی متر برداشته شود تا جایی برای بالش ایجاد شود ، که اساس پوشش آینده خواهد شد. خاک اضافی از گاراژ برداشته می شود. ارتفاع کف آستانه آینده باید بر اساس ارتفاع حاشیه ، که در اطراف گودال بازرسی مرتب شده بود ، محاسبه شود. بعلاوه ، خاک با دقت در کل منطقه فشرده می شود.
• سپس ، در کل منطقه ، مخلوط شن و ماسه به طور مساوی توزیع می شود. این لایه باید حدود هشت تا ده سانتی متر باشد. باید حداکثر فشرده شود ، و یک لایه سنگ ریزه با همان ضخامت در بالا دنبال می شود. اگر طبق برنامه ریزی شده است که کفها عایق بندی شوند ، خاک رس منبسط شده به جای شن ، که همچنین تراز می شود ، گذاشته می شود.
• بعد ، ضد آب تنظیم شده است - می تواند یک فیلم پلاستیکی یا مواد بام باشد. بین خود ، ورق های ضد آب باید محکم به هم متصل شوند و بنابراین آنها با همپوشانی قرار می گیرند ، که باید حداقل 20 سانتی متر باشد. ضد آب باید 15-20 سانتی متر به دیوارهای گاراژ نیز برود.
• مش تقویت کننده در بالای ضد آب قرار داده شده است ، که با براکت ها ثابت می شود ، چراغ های تقویت کننده یا پروفیل های ویژه بر روی آن در سطح تنظیم می شوند. می توانید با جوشکاری یا با استفاده ازبه سرعت جامد می شود ملات سیمان ساختمانی.

این کار کارهای مقدماتی را به پایان می رساند و کف می ماند تا ملات روی چراغ ها قرار گیرد (اگر این گزینه برای اتصال آنها انتخاب شده باشد). لبه بالایی کفپوش گودال بازرسی نیز به عنوان یکی از چراغ ها عمل می کند ، بنابراین ، با تنظیم موارد اضافی ، آنها باید با ارتفاع محدوده ها مقایسه شوند. تمام چراغ ها برای رسیدن به موقعیت افقی مورد نیاز تراز می شوند. گاهی اوقات صاحبان گاراژ ها عمداً 1 ÷ 2º شیب کمی به سمت درب گاراژ می کشند - این امر تا حدی روند تمیز کردن اتاق را تسهیل می کند.

پر کردن کف

مرحله بعدی کار مسئول این واقعیت است که عملکرد کف گاراژ خود به نحوه انجام آن بستگی دارد. این در مورد ریختن یک بتونه است. برای کف گاراژ ، اغلب از یک ملات نسبتاً درشت استفاده می شود که حاوی مقدار زیادی شن است.

1. اگر می توان از محلول بتونی آماده استفاده کرد ، که تحویل داده می شود و به یک مکان آماده شده و از قبل تقویت شده می ریزد ، این کار کار را بسیار ساده می کند. در حال حاضر ، بسیاری از شرکت های ساختمانی و کارخانه های بتن پیش ساخته در این کار مشغول هستند ، که سفارشات ساخت یک مخلوط خاص بتن را می پذیرند.

محلول ریخته شده روی مش تقویت کننده به سرعت توزیع می شود و تا آنجا که ممکن است با بیل یکدست می شود. بعلاوه ، با دقت بسیار ، با پیروی از قانون در امتداد فانوس های دریایی ، سرانجام این محلول تساوی می یابد.

اما ، حتی اگر از یک راه حل آماده استفاده کنید ، همیشه نمی توان بلافاصله کل کف گاراژ را به طور کامل پر کرد ، و در این حالت ، بسته به مساحت این مرحله باید به دو یا سه مرحله تقسیم شود. گاراژ ، خطوط مشخصی از نقشه ها (نقشه ها) را پر می کند.

2. اگر سفارش تحویل بتن به مقدار لازم وجود ندارد ، پس باید خودتان آن را با استفاده از میکسر بتن تهیه کنید.

• راه حل برای گاراژ باید شامل شود سهقطعات شن و ماسه ، یک قسمت سیمان و سهقطعات شن - این اجزا در مخلوط کن بتن ، جایی که به تدریج آب به آن اضافه می شود ، مخلوط می شوند تا زمانی که مخلوط قوام خامه ترش غلیظ به دست آورد.

• اگر مجبورید کفپوش ها را به صورت دستی پر کنید ، بهتر است کل سطح کف را با قالب به مربع تقسیم کنید و هر کدام را جداگانه پر کنید. برای رساندن بتن به محل ریختن ، یک چرخ دستی یا برانکار فلزی مورد نیاز است.
• نصب کف به این روش با در نظر گرفتن این که ضخامت کف باید حداقل 60 و بهتر - 100 میلی متر باشد ، زمان و البته بیشتر زمان می برد.
• هنگام تسطیح محلول ، باید آن را به طور دوره ای با بیل سرنیزه سوراخ کنید ، به طوری که هیچ جای خالی با هوا باقی نماند ، که می تواند به سرعت منجر به تغییر شکل و تخریب کف شود.
• کف ریخته شده با بتن و در امتداد فانوس های دریایی تراز شده حدود هفت تا ده روز خشک می شود. پس از سفت شدن و امکان حرکت روی سطح آن ، در صورت لزوم یا وجود تمایل ، می توان در نهایت کفها را با یک ترکیب پلیمری فله یا یک محلول نازک سیمان و ماسه با افزودن چسب ساختمانی ، تراز کرد.
• در صورت استفاده از این آخرین لایه تراز ، لازم است چندین بار با غلتک مخصوص سوزن از روی آن عبور کنید. با این کار حباب های هوا از سطح پاک می شوند و همچنین ترکیب به طور مساوی در کل سطح پخش می شود.

• پوشش بتنی کف گاراژ پس از 30 ÷ 35 روز از تاریخ اولین ریختن کف ، آماده استفاده در نظر گرفته می شود.

در تهیه ، ریختن و استفاده از کف در گاراژ چندین نکته وجود دارد که باید در نظر بگیرید:

• برای راحت کردن خروج از گاراژ ، همراه با ریختن کف ، منطقی خواهد بود که بلافاصله منطقه نزدیک دروازه آن را مرتب کنید ، همچنین یک بشقاب تقویت شده را انجام دهید.
• در طول کار گاراژ ، پوشش بتن در معرض ساییدگی قرار می گیرد ، پاک می شود و باعث تشکیل گرد و غبار سیمان می شود. برای جلوگیری از این لحظات ناخوشایند ، در بالای سطح قرار دهید ، یا کاشی های کف سرامیکی بگذارید یا رنگ کنید. این محافظت علاوه بر تقویت کف ، روند تمیزکاری را نیز تسهیل می کند. برای ایمن نگه داشتن رنگ روی پوشش ، می توان سطح کف را با ماده خاصی آغاز کرد و پس از خشک شدن آستر ، رنگ را اعمال کرد.
• حتی اگر کف را با یک ترکیب سیلیکات سخت کننده مخصوص - سیلر کار کنید ، حتی بهتر خواهد بود. با نفوذ به منافذ سطح بتن ، باعث واکنش های شیمیایی خنثی می شود فعال شیمیایی مواد و ایجاد پیوندهای کریستالی سیلیکات جدید. چنین تصفیه ای نه تنها کف را از بین می برد ، بلکه می تواند شاخص های مقاومت بتن را یک و نیم تا دو برابر افزایش دهد و علاوه بر این ، به آن کیفیت عالی ضد آب می بخشد.

در نگاه اول ، نصب کف در یک گاراژ کار بسیار دشواری است که به نوعی مهارت خاص در ساخت نیاز دارد. با این حال ، اگر با درک کامل از اقدامات انجام شده ، با حداکثر مسئولیت و مطابق با تمام عملیات فن آوری توصیه شده ، به این روند نزدیک شوید ، انجام این کار خودتان کاملاً امکان پذیر است.

بتن ریزی ساده ترین راه برای تهیه یک کف مستحکم و ایمن در گاراژ است. اگرچه پیچیده نیست ، اما این فرایند نیاز به مقدار مناسب کار و هزینه های مالی دارد. اما شما به یک گاراژ مجلل نیازی ندارید و دیگر نیازی به هزینه اضافی نیست. چگونه گاراژ را به درستی پر کنیم و در چه چیزی می توانید پس انداز کنید؟

پر کردن گاراژ با دستان خود

3 مرحله بتن ریزی کف گاراژ

1) کارهای زمینی

در واقع آماده سازی به کار زمینی می رسد.

قبل از شروع بتن ریزی ، باید بیل بردارید و زمین را با دقت تراز کنید. هرگونه بی نظمی باید برطرف شود. هرچه سطح زمین صاف باشد ، در پایان نتیجه بهتری حاصل خواهد شد. برای ریختن بتن خاک کاملاً متراکم مورد نیاز است. اطمینان حاصل کنید که سطح هیچ شیب ، حتی کوچکترین شیب ندارد. در غیر این صورت ، دستگاه دائماً رو به پایین می چرخد.

کارهای زمینی

پایه ریختن - بودن یا نبودن؟

معمولاً کوسن شن و ماسه مخصوص گاراژهای اتومبیل ساخته نمی شود. این مستلزم هزینه های اضافی است اما سود واقعی کمی به همراه دارد. حتی اگر ترک هایی بدون آن ظاهر شوند ، غیرقابل انتقاد خواهند بود.

اگر وسیله نقلیه کامیون باشد ، پایه ماسه و سنگ خرد شده مورد نیاز است. و ضخامت آن باید حداقل 10 سانتی متر باشد در غیر این صورت بتن خیلی سریع با ترک پوشانده می شود.

ابتدا ماسه ریخته می شود و سپس ماسه می ریزند. باید شن و ماسه به خوبی مرتب شود و سطح ماسه باید با دقت تراز شود. گاهی اوقات یک لایه ضد آب در بالای آن قرار می گیرد.

2) تقویت

تقویت برای جلوگیری از ترک خوردگی بتن در آینده لازم است. برای این اهداف ، یک مش مخصوص سنگ تراشی به بهترین وجهی مناسب است. هرچه مقاومت بتن ریخته شده بیشتر باشد ، باید از آرماتور ضخیم تری برخوردار باشد. برای یک گاراژ متوسط \u200b\u200b، یک آرماتور با قطر 5 میلی متر کافی است. معمولاً از مش با سلولهای 240x240 میلی متر استفاده می شود. هرچه کف شما بار بیشتری را تحمل کند ، باید مشبک کوچکتر باشد.

اگر ماشین دارید می توانید با یک لایه تقویت کننده کنار بیایید.

تقویت با مش سنگ تراشی

در این مرحله چراغ نصب می شود. نقش آنها اغلب توسط آرماتور ، پروفیل یا گوشه انجام می شود. چراغ ها با استفاده از یک سطح تراز می شوند. معمولاً دو مورد از این راهنماها کافی هستند.

بهتر است چراغ های راهنما نصب شوند تا به شبکه سنگ تراشی دست نزنند. در مراحل ریختن بتن ، شما باید روی مش راه بروید و چراغ های راهنما در صورت تماس با آن ممکن است حرکت کنند.

3) ریختن با بتن

بتن کارخانه برای بتن ریزی گاراژ مناسب ترین است. نمره بتن حداقل M200 بگیرید. برای یک گاراژ متوسط \u200b\u200b، ضخامت 10 سانتی متر بتن کافی است.

راحت ترین حالت این است که یک محلول آماده بتن را از یک شرکت متخصص در این زمان در یک زمان خاص سفارش دهید. فناوری مدرن نه تنها بتن را به شما تحویل می دهد ، بلکه آن را در محلی که آماده کرده اید پر می کند.

ساخت بتن برای یک گاراژ با دست کاری بسیار دشوار است ، زیرا یک گاراژ به مقدار مناسبی از آن نیاز دارد. بنابراین ، هنگام تهیه آن ، باید چندین نفر درگیر شوند. پر کردن آنها با پر کردن مشکل تر است ، زیرا شما باید گاراژ را به مناطق کوچک تقسیم کنید ، که به نوبه خود پر می شوند.

اگر قصد بتن ریزی طبقه گاراژ را دارید ، بلافاصله بتن ریزی و رانندگی در آن را برنامه ریزی کنید. سپس لازم نیست 2 بار هزینه مخلوط کن بتن را پرداخت کنید. و اگر همسایه شما نیز می خواهد گاراژ خود را پر کند ، می توانید با او توافق کنید که این کار را در یک روز انجام دهد و هزینه های تحویل بتن را کاهش می دهید.

با هم ارزان تر

بهتر است بتن را با یک شرکت چند نفره بریزید.

همانطور که روی مش سنگ تراشی ریخته می شود ، لازم است که محلول را با بیل به دقت روی سطح پخش کنید.

فرآیند ریختن

هنگامی که ریختن انجام شد ، سطح بتن باید با استفاده از قاعده کشویی بر روی فانوس ها با دقت تراز شود. با حرکت قاعده به چپ و راست ، سطح بتن را بهتر تراز می کنید. این کار بسیار پر زحمت است ، اما در صورت نصب صحیح چراغ ها ، نتیجه آن یک سطح بتونی صاف و صاف خواهد بود.

در یک چرخه حرکات چپ به راست ، این قانون بیش از یک سانتی متر به خود جذب می شود. این راز کف کاملاً تخت گاراژ است.

تراز را پر کنید

کراوات به سرعت بسته می شود ، بنابراین باید سرعت خاصی رعایت شود. تیم های حرفه ای کارگران بتن سازی در حال حاضر سرعت کار و انسجام روند ریختن بتن را توسعه داده اند و شرکت شما باید این کار را در حین کار یاد بگیرد.

ریختن بتن در مدت 7 روز سخت می شود. بعد از این مدت می توانید ماشین را در گاراژ قرار دهید. در طول این هفته مجبور به نشستن نخواهید شد اما باید هر روز دو بار بتن بریزید (در هوای گرم مطمئن باشید!). یا به عنوان آخرین چاره ، آن را با فویل بپوشانید تا رطوبت تبخیر نشود.

همانطور که می بینید ، در روند بتن ریزی کف گاراژ هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد و می توانید این کار را خودتان انجام دهید. یک ناراحتی خاص فقط مقدار زیادی کار بدنی است. اما انجام همه کارها به خودی خود باعث می شود پس انداز کنید و به تیمی از کارگران بتن پرداخت نکنید. بنابراین ، دوستان خود را جمع کنید - و بروید!

پر کردن تمام شد

گاراژ یک خرید خوشآمد برای یک علاقه مند به ماشین است. برای استفاده راحت از این مکان ، شما باید از پایان و پایه نصب ماشین مراقبت کنید. ریختن بتن در کف گاراژ بهترین راه حل است ، زیرا انواع اثرات سطحی امکان پذیر است.

کف تحت بارهای مکانیکی قرار دارد ، باید در برابر جرم زیادی مقاومت کند ، در هنگام سقوط یک ابزار سنگین آسیب نبیند ، تحت تغییرات دما خواص خود را حفظ کند.

برآورد هزینه و شدت کار

ریختن کف گاراژ بتونی از نظر تعدادی معیار جذاب به نظر می رسد. در میان آنها:

1. توانایی استفاده از هر نوع سیمان ، کاهش هزینه ها. گرید 400 بهینه در نظر گرفته می شود ، اما اگر گاراژ گرم شود یا در تابستان و زمستان نوسان قابل توجهی در منطقه وجود نداشته باشد ، پر کردن با محلول با استفاده از 300 نیز موجود است.
2. اگر کف در گاراژ با بتن روی صفحات کف ریخته شود - این گزینه برای ایجاد یک پوشش به شما امکان می دهد کار را به سرعت و با حداقل سرمایه گذاری به پایان برسانید.
3. در صورت یخ زدگی گاراژ توصیه نمی شود از سیمان درجه 500 استفاده کنید. این تنوع دارای دو ضعف است: به تدریج تحت تأثیر رطوبت فرو می ریزد و دارای یک منبع نسبتاً متوسط \u200b\u200bاز تعداد انجماد-ذوب است.
4. پر کردن کف در گاراژ با بتن باید بر روی یک پایه آماده انجام شود.

قبل از تصمیم گیری برای ایجاد کف ، باید تمام عواملی را که روی پوشش تأثیر می گذارد با دقت بررسی کنید. این موارد شامل بالا آمدن آبهای زیرزمینی ، انجماد و تورم خاک ، زیربنای کم عمق است.

برای خنثی سازی مشکلات خاص ، ارزش دارد اقدامات بسته به شرایط وضعیت فعلی انجام شود. با این حال ، روش استاندارد ریختن کف بتونی در گاراژ برای اکثر کاربران مناسب است.

آماده سازی بنیاد

برای خنثی کردن اثر رطوبت از خاک در نتیجه حرکت مویرگی عمودی آب ، تضمین ثبات بستر ، ایجاد میرایی دما و بدست آوردن توزیع یکنواخت بار در خاک - ایجاد آن ضروری است یک بالشتک چند لایه برای این:

• خاک را تا عمق حدود 30 سانتی متر بردارید. این امر می تواند حذف شود اگر افزایش سطح کف حیاتی نباشد ، به عنوان مثال ، برنامه ریزی شده است که ارتفاع قفسه پایین دروازه را مساوی کرده و از رمپ ها برای رفتن به داخل استفاده کنید گاراژ؛
• با کمک یک صفحه لرزان ، سطح خاک با دقت رد می شود. قبل از شروع این فرآیند ، شما باید ریشه های درخت ، آوار را پاک کنید.
• لایه اول بالش دوباره پر می شود. برای آن ، شن از کسرهای متوسط \u200b\u200bو ریز استفاده می شود. دستکاری با یک صفحه لرزشی انجام می شود.
• لایه نهایی ماسه است. ضخامت آن می تواند به 100 میلی متر برسد ، حداقل توصیه شده 50 میلی متر است. پس از پر کردن شن و ماسه ، سطح آن با دقت تراز می شود ، به شدت با آب ریخته می شود ، تراکم با یک صفحه ارتعاشی انجام می شود.

این ابزار اختیاری است. صفحه ویبره قابل اجاره است اما استفاده از آن بسیار توصیه می شود. آماده سازی کامل پایه بخشی از پاسخ به این سوال است که چگونه کف در گاراژ را به طور صحیح با بتن پر کنید.

علامت گذاری

پاسخ به این سوال که چگونه کف بتونی را در یک گاراژ تراز کنید با گزینه های فضاهای مسکونی یا عمومی متفاوت است. ایجاد شیب اجباری سطح در جهت منطقه تخلیه یا به سادگی در جهت دروازه ضروری است. دانستن اینکه چگونه کف را در گاراژ با بتن با شیب پر کنید - می توانید به خشکی ، عدم وجود قالب و سایر مشکلات برسید.

کار پس از خشک شدن پایه ریخته شده با آب و بدون آلودگی انجام می شود. در فصل گرم ، این زمان از 1 تا 2 روز طول می کشد. علائم کف بتونی در گاراژ به شرح زیر است:

• با استفاده از سطح لیزر ، مسیرهای سطح در امتداد دیوارها را علامت گذاری کنید.
• در گوشه ها ، و همچنین در مناطقی که دریچه ها ، سوراخ های بازرسی و سایر اشیا واقع شده است ، گیره ها به داخل رانده می شوند. این کار باید تا حد امکان به دیوار انجام شود تا در نصب ضد آب مانع ایجاد نشود.
• برای دستیابی به شیب استاندارد 2٪ ، ارتفاع گیره ها متنوع است. مطابق برنامه ، در پایین ترین نقطه سطح ، ارتفاع آنها باید با علامت سطح لیزر مطابقت داشته باشد و 50-70 میلی متر بالاتر از پایه باشد. ارتفاع گیره ها در بالاترین نقطه طبق قانون محاسبه می شود: برای هر متر فاصله 15-20 میلی متر اضافه می شود. به عنوان مثال ، در یک گاراژ به طول 6 متر ، گیره های دورتر از نقطه پایین 12 سانتی متر بالاتر از نزدیکترین آنها هستند.
• نخ به صورت ضربدری بین گیره های گوشه کشیده شده است. به عنوان نوعی چراغ راهنما برای تسطیح سطح عمل خواهد کرد.

اگر پیکربندی منطقه زیر کشت پیچیده باشد ، در زیرزمین دریچه وجود دارد ، یک سوراخ مشاهده - شما می توانید در گیره های اضافی رانندگی کنید. ارتفاع آنها باید با توجه به فاصله از پایین ترین نقطه مرجع به دقت محاسبه شود. نخ نیز بین گیره های اضافی کشیده می شود.

پس از ایجاد علائم و کشیده شدن چراغ های ساخته شده از نخ ، نحوه پر شدن صحیح کف در گاراژ با بتن روشن تر می شود. قبل از تولید کار زیر ، چراغهای ریسمان برداشته می شوند.

ضد آب و عایق

یک قسمت از پاسخ به سوال چگونگی ساخت کف بتونی در گاراژ ایجاد ضد آب است. در مکانهایی که گرمایش در زمستان انجام می شود ، عایق بندی کف لازم است. این کار برای جلوگیری از خنک شدن گاراژ ، بلکه برای کاهش تأثیر اختلاف دما بر بتن انجام نمی شود. کار به شرح زیر انجام می شود:

• یک ضد آب ضد آب روی پایه پخش شده است. نوع آن به توانایی های مالی مالک بستگی دارد ، نتایج قابل قبول حتی در صورت استفاده از مواد سقف ارزان قیمت یا گلاسه نیز بدست می آید. بسته بندی پلاستیکی ضخیم ضخیم نیز قابل قبول است.
• تخمگذار با همپوشانی ساخته می شود ، هر نوار بعدی در 10-15 سانتی متر روی نوار قبلی قرار دارد.
• آب بندی درزها طبق قوانین کار با یک ماده خاص رول انجام می شود. برای فیلم پلی اتیلن ، از یک نوار چسب گسترده استفاده می شود ، ضد آب های ضد قیر با سشوار ساختمانی برای همجوشی در منطقه همپوشانی پردازش می شوند.
• ضد آب باید 10-15 سانتی متر بر روی دیوارها باشد ، ارتفاع خروجی مشابه در ناحیه دریچه یا خط گودال بازرسی ساخته می شود.

تخمگذار عایق در گاراژهای گرم شده به روش مناسبی برای پیمانکار انجام می شود. می توانید از کف ، پشم معدنی یا تخته استفاده کنید. برای افزایش عمر کف به طور کلی ، عایق با لایه دیگری از ضد آب ساخته شده از فیلم پلی اتیلن پوشانده شده است.

اگر به نتیجه بهتری نیاز دارید ، آنها از یک غشای نفوذپذیر یک طرفه استفاده می کنند که باید بخار را از عایق به محلول منتقل کند. اما چنین راه حلی به طور کلی گران تر است.

تقویت

گاهی اوقات این س askedال مطرح می شود که چگونه یک کف بتونی در یک گاراژ بدون تقویت ساخته شود. پاسخ ساده به نظر می رسد: یک روش استاندارد ، یک لایه ضخیم از کف. اما این از نظر هزینه و شدت کار بی نتیجه است. شما باید مقدار زیادی ملات خرج کنید ، درزهای دمپر را با یک آسیاب درست کنید. بنابراین ، یک کف تقویت شده ترجیح داده می شود.

از یک حلقه زنجیره ای می توان برای تقویت کف استفاده کرد. اما برای نتایج خوب و راحتی کار ، باید آنرا با کشش ، با یک فاصله جبران از ضد آب ، که انجام آن بر اساس کوسن شن و ماسه ناخوشایند است ، قرار دهید.

کف با یک مش فلزی تقویت می شود ، اندازه مش آن 50 میلی متر است. در بالای ضد آب قرار می گیرد و حداقل 30٪ از ضخامت کل روسازی بتن آینده با شکاف انبساطی قرار می گیرد.

آماده سازی محلول

می توانید کف را با یک مخلوط سیمان و شن و ماسه معمولی پر کنید. آشپزی کاملاً ساده است. برای این منظور ، سیمان درجه 400 با شن و ماسه ساختمان الک شده به نسبت 1: 3 (سیمان - شن) مخلوط می شود. در صورت استفاده از درجه پایین تر ، به عنوان مثال 300 ، مقدار شن به نسبت 1: 4 و حتی 1: 5 کاهش می یابد. نرم کننده محلول شیر آهک است که باید حدود 10٪ مقدار سیمان باشد.

بسیاری از افراد به طور اساسی ساده درمورد پوشش بالا تصمیم می گیرند. در صورت عدم خطر سقوط مداوم ابزار ، کاشی و سرامیک بر روی بتن بتونی در گاراژ گذاشته می شود. این نتایج خوبی را نشان می دهد ، اما هزینه راه حل بالا است. از صفحات لاستیکی عاقلانه استفاده کنید.

همه می توانند ایده ها را تخیل و اجرا کنند ، زیرا در حال حاضر کف مستحکم و مقاوم وجود دارد ، وظیفه پوشش پایان فقط کاهش میزان گرد و غبار و افزایش طول پایه است.

آب و هوای داخلی و بر این اساس ، شرایط نگهداری خودرو به کیفیت کف گاراژ بستگی دارد. به همین دلیل ، با رعایت تعدادی از قوانینی که در مورد آن بحث خواهد شد ، خاک با یک بتن بتن مسلح پوشانده شده است.

چه زمانی لازم است کف را بتن ریزی کنید

اگر گاراژ از بلوک ، آجر یا بتن درجا ساخته شده باشد ، کفپوش باید انجام شود. در این ، دیوارها بر روی پایه نصب می شوند ، خاک در داخل محیط باقی می ماند ، که برای نگهداری ماشین در آن ناخوشایند است:

• سطح رطوبت به طور مداوم در اتاق می پرد.
• چرخ ها کثیف می شوند
• در زمستان ، خاک خنک می شود

حتی اگر پایه را با آوار پر کنید ، راحتی بیشتر نمی شود: راه رفتن روی چنین کف و نگهداری وسیله نقلیه ناخوشایند است.

اگر در هنگام ساخت گاراژ یک پایه دال مرتب شده باشد ، که به عنوان یک کف نیز عمل می کند ، لازم نیست که در مورد بتن ریزی فکر کنید. پوشش ملات برای جعبه های فلزی نیز مفید نیست.

در صورت منسوخ شدن ، ترک خوردن و از بین رفتن بتن ، پوشش یا کل کف آن نیز باید تمدید شود.

آماده سازی بنیاد

برای بتن ریزی روی زمین ، پایه باید آماده شود:

• اگر این کار در هنگام آماده سازی پایه برای پایه و اساس گاراژ انجام نشده باشد ، باید لایه بارور بالا برداشته شود.
• هنگام تعیین عمق گودال ، لازم است که ضخامت خاکریز شن و ماسه و سنگ خرد شده را در نظر بگیرید - این تقریباً 15-20 سانتی متر است ، به آنها ضخامت کف را اضافه کنید - 100-150 میلی متر و عایق (حداقل 50 میلی متر) یعنی از زیرلایه تا سطح کف ، حدود 30-35 سانتی متر.
• پس از حذف لایه حاصلخیز ، خاک باید با یک صفحه لرزاننده یا غلتک دستی فشرده شود.

ترکیب و نصب کف

برای اینکه کف مستحکم و مقاوم باشد ، باید از تکنولوژی تولید پیروی کرد. در زیر یک راهنمای گام به گام آورده شده است ، که به دنبال آن همه می توانند کف اتاق را در گاراژ با دستان خود بدون دخالت متخصصان تجهیز کنند.

ساخت یک طبقه خوب گاراژ "پای" لایه های زیر است:

1. کوسن سست ساخته شده از شن و ماسه.
2. ضد آب
3. عایق بندی
4. قاب (مش جوش خورده).
5. کف بتونی

مرحله 1: پد شل

برای هر گونه کف روی زمین ، لازم است یک بالش ترتیب دهید:

• ابتدا 10-15 سانتی متر سنگ خرد شده ریخته می شود که به عنوان زهکشی آب ورودی عمل می کند ،
• بعد ، شن و ماسه در یک لایه 5-10 سانتی متر ریخته می شود و با دقت با یک صفحه ارتعاشی فشرده می شود.

در صورت امکان ، یک لایه ژئوتکستایل باید بین شن و ماسه قرار گیرد ، که از مخلوط شدن قطعات جلوگیری می کند ، به این معنی که آنها عملکردهای خود را بهتر انجام می دهند: زهکشی و انحراف آب ، جبران فشار وارد شده از خاک.

برای سهولت نصب بعدی و به دست آوردن موثرترین نتیجه روی شن و ماسه ، یک لایه نازک از بتونه با محلول درجه های پایین (M75 ، M100) مرتب شده است. ضخامت چنین پر کننده ای حدود 2-3 سانتی متر است.

مرحله 2: ضد آب بودن

با وجود وجود یک لایه زهکشی ، یک دستگاه ضد آب لازم است. به عنوان یک ماده ، شما می توانید از هر آنالوگ رول آپ مواد سقف استفاده کنید: تکنولاست ، روبمست ، استکلویزول و غیره

بوم ها باید با همپوشانی گذاشته شوند ، و از طریق اتصالات با مشعل گاز کار می کنند تا تنگی مطلق حاصل شود. ضخامت مطلوب پوشش 2 لایه است. رول ها باید در امتداد محیط گودال تا ارتفاع سطح کف تا سطح کف تا شوند.

در صورت کم بودن محل آب زیرزمینی در زیر گاراژ ، مواد سقف را می توان با یک بسته پلاستیکی ضخیم جایگزین کرد. از بتن در برابر نشت لايه محافظت خواهد كرد.

مرحله 3: عایق بندی

لایه عایق کمک می کند تا از یخ زدگی کف در زمستان جلوگیری شود و آب و هوای راحتی در گاراژ حفظ شود.

برای عایق بندی ، پنوپلکس سفت و سخت مناسب است - رطوبت نمی کند ، در برابر فشارهای فشاری مقاومت می کند ، در برابر مواد شیمیایی مقاوم است ، تحت تأثیر حشرات قرار نمی گیرد و مدت طولانی طول می کشد.

صفحات در ضد آب در 1 لایه قرار می گیرند. ضخامت تشک ها تا حد ممکن باید حداقل 50 میلی متر باشد. کار در محیط گودال ، که در آن تأثیر شدید خاک و هوا بیشتر است ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

عایق کاری کف همیشه انجام نمی شود: اگر دیوارهای گاراژ با عمیق تر شدن زیر سطح انجماد بزرگ باشند و فونداسیون عایق بندی شود ، می توان از این مرحله صرف نظر کرد. برای پی های کم عمق توصیه می شود.

مرحله 4: گذاشتن قاب

تقویت برای جبران بار ناشی از وسیله نقلیه طراحی شده است. همانطور که می دانید ، بتن برای خم شدن به خوبی کار نمی کند ، بنابراین ، بدون شبکه قاب ، کف با ترک پوشانده می شود و غیر قابل استفاده می شود.

برای تقویت ، شما به یک سیم سیم جوش داده شده به قطر 7-8 میلی متر با یک طرف قفس 10-15 سانتی متر نیاز دارید. این را می توان به صورت آماده خریداری کرد. نصب و راه اندازی شبکه باید با همپوشانی 1 سلول ، برای قابلیت اطمینان ، گره زدن محصولات با سیم یا گیره انجام شود.

برای اینکه قاب در کف قرار گیرد و نه در زیر آن ، لازم است سنگها یا مکعب های بتونی از قبل ساخته شده با ارتفاع 2-3 سانتی متر زیر آن قرار دهید. آنها باید موقعیت مش را به طور قابل اعتماد ثابت کنند ریختن قبل از شروع سفت شدن بتن.

برخی از صنعتگران ترجیح می دهند 2 بار بتن را بتونی بزنند: ابتدا لایه اول را می گذارند ، سپس مش را روی آن قرار می دهند و پس از آن سطح نهایی را می سازند. این راحت ترین و صحیح ترین روش نیست:

• اولاً ، قرار دادن مش تا زمان برداشت بتن ناخوشایند است.
• ثانیا ، هیچ چسبندگی کامل مش به لایه بتن وجود ندارد ، به ترتیب ، وظایف عملکردی آن اجرا نمی شود.

بنابراین ، مش هنوز باید روی یک بستر (مکعب) گذاشته شود و با یک کف یکپارچه پر شود.

مرحله 5: آماده سازی و نصب کف

یک تیم 2-3 نفری باید با کف کار کنند.

اولین مرحله راه اندازی فانوس ها - اسلایس هایی با ضخامت لایه آستر آینده ، با در نظر گرفتن ارتفاع قاب (به عنوان مثال ، کل ضخامت پیش بینی شده کف بتن \u003d 10 سانتی متر ، 3 سانتی متر از بستر کم می کنیم) برای مش تقویت کننده و قطر آن 7 میلی متر است ، ضرب در 2. ما یک نوار با ضخامت 5-60 میلی متر می گیریم). چراغ های راهنما در جهت از دیواره دور گاراژ به سمت خروجی گذاشته می شوند ، حدود 1 متر از دیوار کناری عقب می روند. فاصله لتها تقریباً 1 متر است. شما همچنین به یک ریل تخت اضافی یا یک قاعده طولانی برای کنترل صاف بودن سطح نیاز خواهید داشت.

در صورت کم بودن سطح کف می توان فانوس دریایی را حذف کرد. سپس برای راحتی کنترل آن باید سطح سطح کف را بر روی دیوار ایجاد کنید.

در امتداد محیط اتاق گاراژ در امتداد دیوارها ، لازم است یک نوار دمپر جبران شود.

اجزای ملات:

• سیمان پرتلند M400 یا M500 ؛
• شن و ماسه تمیز رودخانه
• سنگ خرد شده از کسر 10-20 میلی متر ؛
• آب برای مخلوط کردن محلول.

برای بتن ریزی کف در گاراژ ، بتن با حداقل درجه M250 مورد نیاز است. برای تهیه آن ، باید اجزا in را به نسبت های مختلف مصرف کنید:

1. برای سیمان M400 ، نسبت سیمان ، ماسه و سنگ خرد شده 1: 2: 4 است.
2. برای سیمان M500 ، نسبت 1: 2.5: 4.5 است.

برای افزایش خصوصیات عملکرد (مقاومت ، مقاومت شیمیایی ، مقاومت در برابر سایش) می توان نرم کننده های بتن را به ملات اضافه کرد.

مقدار محلول باید از قبل محاسبه شود. به عنوان مثال ، برای یک گاراژ 4 × 6 متر ، حجم مطابق فرمول استاندارد (بر حسب متر) محاسبه می شود: 4 × 6 × 0.1 \u003d 2.4 متر مکعب. این مقدار باید با نزدیک شدن به نزدیکترین حالت با انتظار ایجاد شیب 1-2٪ برای جریان آب گرد شود (انجام آن توصیه می شود).

بتن باید در مخلوط کن بتن مخلوط شود. برای بدست آوردن پایه ای یکنواخت و مستحکم ، باید بتن ریزی کف را در یک زمان انجام دهید (!). بنابراین ، باید در نظر بگیرید که آیا یک میکسر با حجم انتخاب شده کنار می آید یا خیر.

تخمگذار خمپاره از گوشه دور گاراژ بین ملاقه ها به سمت خروج شروع می شود ، به طور موازی ، آن را با لرزاننده ها فشرده و سطح آن را تسطیح می کنید. بهترین گزینه تهیه بتن با پمپ است ، در غیاب یک - سطل ، چرخ دستی و بیل.

مرحله 7: محافظت و ترخیص

گاراژ مکانی است که عوامل تخریبی دائماً روی زمین تأثیر می گذارند:

• وزن خودرو
• قفسه با ابزار و تجهیزات سنگین ؛
• محلولهای شیمیایی و روغنی.

در این شرایط ، بتن باید از حفاظت بیشتری برخوردار شود. این را از راه های گوناگون می توان انجام داد:

• اتو کردن با سیمان خشک را می توان به طور موازی با ریختن کف انجام داد - چسب از طریق الک بر روی سطح گذاشته ریخته می شود و با دقت مالش می یابد.
• اشباع با پلیمرهایی که سطح متخلخل را پر می کنند و از جذب رطوبت و مواد شیمیایی جلوگیری می کنند.
• روکش با کاشی یا روکش مخصوص لاستیک.

هنگام انتخاب روش روکش کاری باید توجه داشته باشید که کف گاراژ باید ناهموار باشد. این برای گرفتن چرخ ها با پایه ضروری است تا ماشین بتواند در یک مکان بایستد و به دور اتاق سر نخورد. این ایمنی هم برای بدن و هم برای مالک / استاد هنگام سرویس "اسب آهنی" است.