MERKEZİ ARAŞTIRMA VE TASARIM VE DENEYSEL ORGANİZASYON, MEKANİZASYON VE İNŞAAT İÇİN TEKNİK YARDIM ENSTİTÜSÜ

JSC TsNIIOMTP

YÖNLENDİRME
KÜÇÜK GENİŞ KALIP KULLANILAN SÜTUNLU MONOLİTİK TEMELLERİN İNŞAATI İÇİN

Moskova

Teknolojik harita, metal kalıp kullanılarak betonarme sütunlar için sütunlu monolitik temellerin yapımını tartışıyor.

İnşaat süreçlerinin organizasyonu ve teknolojisi verilmekte ve temel güvenlik kuralları belirtilmektedir. İşin organizasyonu ve teknolojisi için yapıcı diyagramlar sunulmaktadır.

Teknolojik harita JSC TsNIIOMTP tarafından geliştirildi. (B.V. Zhadanovsky KAFA bölüm, Ph.D. teknoloji. bilimler, O.V. Baranov, L.V. Zhabina Başkanın katılımıyla. bilgisayar sektörü ve Bilişim Teknolojileri Yagudaeva L.M.).

1 KULLANIM ALANI

1.1. Yönlendirme sivil ve çerçeve için sütunlu monolitik temellerin kurulumu için tasarlanmıştır endüstriyel binalar küçük panel kalıbı kullanarak.

1.2. Teknolojik harita, JSC TsNIIOMTP (proje 794B-2.00.000) tarafından geliştirilen küçük panel kalıp kullanılarak monolitik temellerin inşasını sağlar.

1.3. Harita geliştirilirken 14,7 m3 hacimli 1-412 serisinin temeli standart olarak alınmıştır.

1.4. Akış şeması besleme seçeneklerini tartışıyor beton karışımı tasarımda:

sığınaklarda kamyon vinci;

kamyona monte beton pompası SB-170-1.

1.5. Beton karışımının taşınması SB-159B-2 beton mikser kamyonu ile sağlanmaktadır.

1.6. Çalışma şu tarihte gerçekleştirilmektedir: yaz dönemi iki vardiyada.

2. İŞ YÜRÜTME ORGANİZASYONU VE TEKNOLOJİSİ

2.1. Temel inşaatına başlamadan önce aşağıdaki çalışmaların tamamlanması gerekir:

geri çekilme düzenlendi yüzey suları siteden;

erişim yolları ve yollar inşa edilmiştir;

mekanizmaların hareket yolları, depolama alanları, takviye ağının ve kalıbın genişletilmesi belirtilir, montaj ekipmanı ve cihazları hazırlanır;

takviye ağları, çerçeveler ve kalıp kitleri gerekli miktarlarda teslim edildi;

temeller için gerekli hazırlıkların tamamlandığını;

projeye uygun olarak eksenlerin jeodezik hizalaması ve temellerin konumunun işaretlenmesi gerçekleştirildi;

Kalıp panellerinin çalışma düzleminin konumu sabitlenerek beton hazırlığının yüzeyine boya ile işaretler uygulanır.

2.2. Temeller için hazırlanan temel, müşteri, yüklenici ve tasarım organizasyonu temsilcisinin katılımıyla bir komisyon tarafından yasaya uygun olarak kabul edilmelidir. Yasa, konumun, çukurun tabanının yüksekliklerinin, toprakların gerçek yataklamasının ve doğal özelliklerinin tasarım verilerine uygunluğunu, ayrıca tasarım yüksekliğinde temel atma olasılığını, ihlallerin bulunmadığını yansıtmalıdır. temel topraklarının doğal özellikleri veya tasarım çözümlerine uygun olarak sıkıştırılma kalitesi.

2.3. Temellerin hazırlanması için gizli çalışma raporları düzenlenmelidir.

2.4. Betonarme temeller için kalıp ve takviye kurmadan önce, iş ustabaşı (ustabaşı, ustabaşı) cihazın doğruluğunu kontrol etmelidir. beton hazırlama ve temellerin tabanının eksenlerinin ve işaretlerinin konumunu işaretlemek.

Kalıp işi

2.5. Kalıp inşaat sahasına eksiksiz, montaja ve işletmeye uygun, tadilat ve düzeltme yapılmadan teslim edilmelidir.

2.6. Şantiyeye gelen kalıp elemanları montaj vincinin çalışma alanı içerisine yerleştirilir. Tüm kalıp elemanları, markaya ve standart boyuta göre sıralanmış, nakliyeye uygun bir konumda saklanmalıdır. Kalıp elemanlarının zarar görmesini önleyecek koşullarda gölgelik altında depolanması gerekir. Paneller, ahşap ara parçalar üzerinde yüksekliği 1 - 1,2 m'yi geçmeyecek şekilde istiflenir; 5 - 10 kademeli dövüşler toplam yükseklik aralarına ahşap ara parçaların takılmasıyla en fazla 1 m; geri kalan elemanlar boyutlara ve ağırlığa bağlı olarak kutulara yerleştirilir.

2.7. Küçük panel kalıbı aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

doğrusal paneller bükülmüş profilden (kanal) yapılmıştır, panellerdeki döşeme 12 mm kalınlığında lamine kontrplaktan yapılmıştır;

yük taşıyan elemanlar - ince kumaşlar, kalıp üzerine etki eden yükleri absorbe etmek ve ayrıca bireysel panelleri paneller veya bloklar halinde birleştirmek için tasarlanmıştır. Bükülmüş profilden (kanal) yapılmıştır;

köşe tahtaları - düz tahtaları kapalı konturlarda birleştirmek için kullanılır;

montaj açısı - panelleri ve panelleri kapalı kalıp konturlarına bağlamak için kullanılır;

gergi kancası - nöbetleri kalkanlara bağlamak için kullanılır;

braket - çalışma güvertesi için bir taban görevi görür.

2.8. Kalıbın montajı ve sökülmesi, KS-35715 veya KS-45719, KS-4572A kamyon vinci kullanılarak gerçekleştirilir.

2.9. Kalıp montajına başlamadan önce paneller aşağıdaki sırayla panellere monte edilir:

depolama alanında bir kutu daralma monte edilir;

kavgalar sırasında kalkanlar asılır;

Panel panolarının kenarlarına eksenlerin konumunu gösteren işaretler uygulanır.

2.10. Temel kalıbının montajı aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

ayakkabının alt basamağının büyütülmüş kalıp panellerini takın ve sabitleyin;

birleştirilmiş kutuyu kesinlikle eksenler boyunca monte edin ve alt basamağın kalıbını metal pimlerle tabana sabitleyin;

kutunun büyütülmüş panellerinin kenarlarına, temelin ikinci aşamasının kutusunun konumunu sabitleyen işaretler uygulanır;

işaretlerden kalkanların kalınlığına eşit bir mesafede geri çekilerek, önceden monte edilmiş bir ikinci aşama kutusu takın;

ikinci aşama kutusu nihayet kuruldu;

üçüncü aşama kutusu aynı sırayla kurulur;

sütun kutusunun konumunu sabitleyen, üst kutunun büyütülmüş panellerinin kenarlarına işaretler uygulanır;

bir sütun kutusu takın;

Astar kalıbını takın ve sabitleyin.

Montajı yapılan kalıp, ustabaşı veya ustabaşının kararına göre kabul edilir.

2.11. Betonlama işlemi sırasında kalıbın durumu sürekli olarak izlenmelidir. Bireysel kalıp elemanlarında beklenmedik deformasyonlar veya çatlakların kabul edilemez şekilde açılması durumunda ilave bağlantı elemanları takılmalı ve deforme olan alanlar düzeltilmelidir.

2.12. Kalıbın sökülmesine ancak beton SNiP 3.03.01-87'ye göre gerekli dayanıma ulaştıktan sonra ve iş üreticisinin izniyle izin verilir.

2.13. Kalıbın sökülmesi işlemi sırasında yüzey betonarme yapı hasar görmemelidir. Kalıbın sökülmesi, kurulum işleminin tersi sırayla gerçekleştirilir.

2.14. Kalıbı çıkardıktan sonra şunları yapmalısınız:

kalıbın görsel muayenesini yapın;

tüm kalıp elemanlarını yapışan betondan temizleyin;

Güverteleri yağlayın, kontrol edin ve vida bağlantılarına gres uygulayın.

2.15. Kalıp işlerinin üretim şemaları Şekil 2'de verilmiştir. 15.

Güçlendirme işleri

2.16. Kolon destekleri için takviye ağı şantiyeye teslim edilir ve ön montaj sahasında, ayakkabılar için ağ ise depolama alanında boşaltılır.

2.17. Takviyeli kolon çerçevelerinin montajı, bir iletken yardımıyla bir montaj standında, elektrik ark kaynağı veya örgü kullanılarak takviye ağının birbirine tutturulmasıyla gerçekleştirilir.

2.18. Ağırlığı 50 kg'ı aşan güçlendirilmiş çerçeveler ve ayakkabı ağları, bir kamyon vinci kullanılarak aşağıdaki sırayla monte edilir:

projeye göre koruyucu bir tabaka sağlayacak şekilde ayakkabının takviye ağını kelepçelerin üzerine yerleştirin.

2.19. Takviye çalışmaları aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

projeye göre koruyucu bir beton tabakası sağlayarak ayakkabının takviye ağını kelepçelerin üzerine takın;

Ayakkabı kalıbı monte edildikten sonra takviye kolonları monte edilerek alt ağa örgü teli ile sabitlenir.

2.20. Takviye çalışmaları SNiP 3.03.01-81 “Yük taşıyıcı ve muhafaza yapıları” uyarınca yapılmalıdır.

2.21. Monte edilmiş donatının kabulü, kalıbın kurulumundan önce yapılır ve gizli iş muayene sertifikasıyla belgelenir. Kurulu güçlendirilmiş yapılar için kabul sertifikası, çalışma çizimlerinin sayısını, çizimlerden sapmaları ve kurulu donatının kalitesinin değerlendirmesini belirtmelidir.

Kalıbın kurulumundan sonra betonlama izni verilir.

2.22. Takviye işlerinin üretim şemaları Şekil 2'de verilmiştir. 6 ve 7.

Beton işleri

2.23. Beton karışımını döşemeden önce aşağıdaki çalışmalar yapılmalıdır:

kurulu donatı ve kalıbın doğruluğu kontrol edildi;

tüm kalıp kusurları giderildi;

Betonarme kolonlar için temel F-1

Pirinç. 1

Kalıp panellerinin yerleşimi

Poz. şek. 3.

Pirinç. 2

Kalıp elemanlarının özellikleri

1. Kalıp panellerinin düzeni için bkz. 2.

2. Braket konumu 20 şartlı olarak gösterilmemiştir.

Pirinç. 3

Poz. şek. 3.

Pirinç. 4

Kalıp üretim şeması

1 - otomobil vinci KS-35715; 2 - depolama alanı; 3 - kalıp panelleri; 4 - kasılmalar; 5 - montaj köşeleri; 6 - büyütülmüş kalıp panelleri; 7 - takviye çerçevesi; 8 - sapan; 9 - beton hazırlama

Pirinç. 5

Temel güçlendirme şeması F-1

Izgara düzeni diyagramı tabanlar

Takviye ağının özellikleri

Pirinç. 6

Takviye işleri üretim şeması

1 - otomobil vinci KS-35715; 2 - depolama alanı; 3 - temel kalıbı; 4 - takviye ağı döşendi; 5 - kurulu takviye çerçevesi; 6 - sapan; 7 - envanter kalkanı(yerel olarak yapılmıştır); 8 - beton koruyucu tabaka sabitleyici

Pirinç. 7

Koruyucu beton tabakasının gerekli kalınlığını sağlamak için bağlantı elemanlarının varlığı kontrol edildi;

betonlamadan sonra doğru kurulumun kontrol edilmesi amacıyla erişimin mümkün olmadığı tüm yapılar ve bunların elemanları kanuna göre kabul edilir;

kalıp ve donatı döküntü, kir ve pastan arındırılır;

Tüm mekanizmaların çalışması, ekipman ve aletlerin servis edilebilirliği kontrol edildi.

2.24. Beton karışımının sahaya teslimi SB-92V-2 veya SB-159B-2 beton mikser kamyonları ile sağlanmaktadır.

2.25. Döşeme alanına beton karışımının temini iki seçenekte ele alınır:

JSC TsNIIOMTP tarafından tasarlanan 1,6 m3 karışım kapasiteli döner silolarda kamyon vinci ile;

beton pompası kullanarak.

2.26. Temellerin betonlanmasıyla ilgili çalışmalar şunları içerir:

beton karışımının alınması ve sağlanması;

beton karışımının döşenmesi ve sıkıştırılması;

kürleme.

2.27. Temellerin betonlanması iki aşamada gerçekleştirilir:

ilk aşamada temel pabucu ve kolon desteği astarın tabanına betonlanır;

ikinci aşamada somutlaşıyorlar Üst kısmı Astarı taktıktan sonra sütun.

2.28. Beton karışımını yüklemek için, döner hazneler yükleme raflarına ihtiyaç duymaz, ancak hazneleri yatay konuma getiren bir kamyon vinci ile beton karışımı yükleme yerine taşınır.

Beton mikser kamyonu sığınağa doğru ters yönde hareket eder ve yükü boşaltır. Daha sonra kamyon vinci küveti kaldırır ve dikey pozisyon boşaltma noktasına teslim eder. Bir kamyon vincinin çalışma alanında, toplam kapasitelerinin bir beton mikser kamyonunun kapasitesine eşit olması beklentisiyle, genellikle birkaç depo birbirine yakın yerleştirilir. Bu durumda hazırlanan tüm ambarlara aynı anda beton karışımı yüklenir ve vinç bunları teker teker boşaltma noktasına teslim eder.

2.29. Monolitik temelleri bir beton pompasıyla betonlarken, dağıtım bomunun hareket yarıçapı, beton karışımının birden fazla temele döşenmesine olanak tanır. Beton boru hattından 4 - 22 cm hareket kabiliyetine sahip bir beton karışımı pompalanırsa, beton pompalarının normal çalışması sağlanır, bu da betonun tabakalara ayrılmadan ve tıkaç oluşumu olmadan aşırı mesafelere taşınmasını kolaylaştırır.

2.30. Beton işlerin üretim şemaları Şekil 2'de gösterilmektedir. 8 ve 9.

2.31. Beton karışımı 0,3 - 0,5 m kalınlığında yatay katmanlar halinde döşenir.

Her beton katmanı derin vibratörler kullanılarak dikkatlice sıkıştırılır. Beton karışımını sıkıştırırken, vibratörün çalışma kısmının ucu önceden döşenen beton tabakasına 5 - 10 cm daldırılmalıdır. Vibratörün hareket adımı, hareket yarıçapının 1,5 katını geçmemelidir. Kalıbın köşelerinde ve duvarlarında beton karışımı ayrıca vibratörlerle veya elle vidalanarak sıkıştırılır. Çalışma sırasında vibratörün bağlantı parçalarına temas etmesine izin verilmez. Beton yüzeyde çökelme ve şerbet görünümü durduğunda bir konumdaki titreşim sona erer. Yeniden düzenlerken, vibratörü kapatmadan yavaşça çıkarın, böylece ucun altındaki boşluk beton karışımıyla eşit şekilde doldurulur.

Betonlama aşamaları (veya beton karışımı katmanlarının döşenmesi) arasındaki mola en az 40 dakika olmalı, ancak 2 saatten fazla olmamalıdır.

2.32. Beton karışımının kalıba dökülmesinden sonra betonun sertleşmesi için uygun sıcaklık ve nem koşullarının yaratılması gerekir. Beton temelin yatay yüzeyleri nemli çuval, branda, talaş, levha, rulo malzemeleri inşaat laboratuvarının talimatları doğrultusunda iklim koşullarına bağlı olarak bir süre için.

2.33. Monolitik beton temellerin montajı ile ilgili çalışmalar aşağıdaki birimler tarafından yürütülmektedir:

takviye ağ ve kalıp elemanlarının boşaltılması ve sınıflandırılması, stantta monte edilen güçlendirilmiş çerçevelerin yüklenmesi ve boşaltılması, güçlendirilmiş sütun çerçevelerinin montajı, astarların montajı ve sökülmesi - bağlantı No. 1:

sürücü 5 sınıf - 1 kişi,

yükleyici (donatıcı) 4 sınıf. - 1 kişi,

2 boyut - 2 kişi.

kalıp işi - temel kalıp elemanlarının montajı, kalıbın yüzey temizliği ile sökülmesi, panellerin emülsiyonla yağlanması - bağlantı No. 2:

inşaat mekaniği 4 sınıf - 2 kişi,

3 boyut - 1 kişi,

2 boyut - 1 kişi;

Bunkerlerde vinçle beton karışımı sağlarken beton işlerinin şeması

1 - otomobil vinci KS-35715; 2 - beton mikser kamyonu SB-92V-2; 3 - döner hazne BPV-1.6; 4 - sapan; 5 - braket; 6 - eskrim; 7 - kalıp panelleri; 8 - beton temel; 9 - depolama alanı

Pirinç. 8

Beton karışımını beton pompasıyla beslerken beton işlerinin şeması

1 - beton pompası SB-170-1; 2 - beton mikser kamyonu SB-92V-2; 3 - kalıp panelleri; 4 - beton temel

Pirinç. 9

takviye işi - ayakkabılar için takviye ağının montajı, iletken üzerindeki sütun destekleri için takviye ağının genişletilmiş montajı, kaynak işi - bağlantı No. 3:

tesisatçılar 3 sınıf - 1 kişi,

2 boyut - 2 kişi,

elektrikli kaynakçı 3 tip - 1 kişi;

Beton işleri(vinçle beton karışımı sağlarken) - beton karışımını beton mikser kamyonundan almak, beton karışımını vinçle sağlamak, beton karışımını vibratörlerle sıkıştırarak döşemek, betonun bakımını yapmak - bağlantı No. 4:

beton işçileri 4 sınıflar - 1 kişi,

3 boyut - 1 kişi,

2 boyut - 2 kişi;

beton işi (beton karışımını bir beton pompası ile beslerken) - beton karışımının vibratörlerle sıkıştırılmış bir beton pompası ile döşenmesi, beton boru hattının temizlenmesi, betonun bakımı - bağlantı No. 5:

sürücü 5 sınıf - 1 kişi;

operatör 5 bit - 1 kişi,

beton işçileri 3 sınıflar - 1 kişi,

2 boyut - 1 kişi.

2.34. Sıfırın altındaki hava sıcaklıklarında beton işleri.

Beton işleri yaparken kış zamanı SNiP 3.03.01-87 “Yük taşıyan ve kapalı yapılar” ve SNiP III-4-80 * “İnşaatta güvenlik” kurallarına göre yönlendirilmelisiniz.

Kış betonlama koşulları, ortalama günlük dış hava sıcaklığının 5 °C'den yüksek olmadığı veya gün içindeki minimum sıcaklığın 0 °C'nin altında olduğu durumlar olarak kabul edilir.

Kış koşullarında katkı maddelerinin seçimi ve miktarlarının hesaplanması yaz aylarında olduğu gibi yapılır.

Monolitik inşaat betonarme yapılar kural olarak, çeşitli kış betonlama yöntemleri kullanılarak gerçekleştirilebilir. Yöntemin seçimi, minimum emek ve enerji yoğunluğu, maliyet ve çalışma süresi gereksinimlerinin yanı sıra yerel koşullar (dış sıcaklık, iş hacmi, özel ekipmanın mevcudiyeti, elektrik kapasitesi vb.) dikkate alınarak yapılmalıdır. ).

İki veya daha fazlasının birleşimi olan kombine kış betonlama yöntemleri ümit vericidir. geleneksel yollarörneğin, bir termos + antifriz katkı maddeleri içeren betonun kullanımı, antifriz katkı maddeleri içeren bir betonun ısıtma kalıbında elektrikli ısıtma veya ısıtma, seralarda betonun elektrikle işlenmesi vb.

Termos yöntemi

Yöntemin özü, agregaları ve suyu ısıtarak betonu ısıtmak ve çimentonun sertleşmesi sırasında açığa çıkan ısıyı, betonun yalıtımlı kalıpta yavaş soğuması sırasında belirli bir mukavemet elde etmek için kullanmaktır.

Antifriz katkılı beton uygulaması

Yöntemin özü, suyun donma noktasını düşüren katkı maddelerinin hazırlanması sırasında beton karışımına dahil edilmesi, çimento hidrasyonunun reaksiyonunu ve betonun 0 ° C'nin altındaki sıcaklıklarda sertleşmesini sağlamaktır.

Katkı maddeleri beton karışımına sulu çözeltiler halinde eklenir. çalışma konsantrasyonu konsantre katkı maddeleri çözeltilerinin karışım suyuyla karıştırılması ve bir su pınarı aracılığıyla beton karıştırıcıya beslenmesiyle elde edilir.

Beton karışımının ön elektrikli ısıtılması

Yöntemin özü, beton karışımını kalıp dışından geçirerek hızlı bir şekilde ısıtmaktır. elektrik akımı Karışımın yalıtımlı kalıba döşenmesi, betonun yavaş soğuma işlemi sırasında belirli bir dayanıma ulaşması.

Beton karışımının ön elektrikli ısıtılması, karışımın ısıtılması için direk ekipmanı kullanılarak damperli kamyonların gövdelerinde gerçekleştirilir.

Beton karışımının beton mikser kamyonlarıyla dağıtımı sırasında, karışım ısıtma istasyonunda önceden ısıtılır ve ardından ısıtılmış karışım beton mikser kamyonuna yüklenir.

Yanıcı beton karışımının aşırı kalınlaşmasını önlemek için ısıtılma süresi 15 dakikayı, taşıma ve yerleştirme süresi 20 dakikayı geçmemelidir.

Beton karışımını ön ısıtmak için ekzoterik bir yöntem kullanılabilir. Karışım alüminyum tozu ile karıştırıldığında ekzotermik (ısı üreten) bir reaksiyon meydana gelir.

Betonun elektrikli ısıtılması

Betonun elektrikle ısıtılmasının özü, ohmik bir dirençten geçer gibi betonun içinden geçmektir. alternatif akım betonda ısı oluşmasına neden olur.

Betona voltaj uygulamak için çelik elektrotlar kullanılır.

Elektrikli ısıtmaya ve diğer elektrikli ısıl işlem yöntemlerine güç sağlamak için, kural olarak, düşürücü transformatörlerin kullanılmasına izin verilir.

Termoaktif kalıpta betonun ısıtılması

Duvarları, tavanları vb. betonlarken çelik veya kontrplak güverteli envanter kalıbı kullanıldığında ısıtma yöntemi tavsiye edilir.

Özellikle betonlanmasının kesintisiz yapılması gereken yapı ve yapıların yanı sıra donatı ile doyurulmuş yapıların yapımında etkilidir. Isıtma yöntemi, yalnızca katlanabilir kalıp kullanıldığında değil, aynı zamanda blok, hacimsel olarak ayarlanabilen, yuvarlanan ve kayan kalıp kullanıldığında ekonomik ve teknolojik olarak uygulanabilir.

Termoaktif kalıp kullanımı neden olmaz ek gereksinimler beton karışımının bileşimine bağlıdır ve plastikleştirici katkı maddelerinin kullanımını sınırlamaz. Betonun ısıtma kalıbında ısıtılması, beton karışımının elektrikle ısıtılması, antifriz kimyasal katkı maddeleri veya sertleşme hızlandırıcıların kullanılmasıyla birleştirilebilir.

Beton yapıların ısıtılması, beton dökümü için kalıptan sonra gerçekleştirilir. Yapının termoaktif kalıpla kaplanmayan kısımları, cam elyafı ve cam yününden yapılmış esnek kaplamalarla (battaniyeler) yalıtılmıştır.

Termoaktif kalıpta betonlama teknolojisi pratik olarak yaz aylarında çalışma teknolojisinden farklı değildir. Beton karışımının döşenmesinde ara verildiğinde ve dış hava sıcaklığının eksi 20 °C'nin altında olduğu durumlarda yatay yüzeylerden ısı kayıplarını önlemek için beton yapı branda veya film malzemesi ile kaplanır.

Isıtma telleri kullanılarak betonun ısıtılması

Betonun ısıtma telleri kullanılarak ısıtılması yönteminin özü, betonun içinde bulunan ve üzerinden elektrik akımı geçtiğinde ısınan teller kullanılarak betonun ısıtılmasıdır. Teller, beton karışımının döşenmesinden önce ağların ve çerçevelerin takviye çubuklarına sabitlenir.

Betonun sıcak hava ile ısıtılması

Betonu ısıtmak için sıcak havanın kullanılması büyük ısı kayıplarına yol açar. Bu nedenle, dış hava sıcaklığının biraz negatif olduğu ve ısı yalıtımının yeterince güvenilir ve hava geçirmez şekilde kapatıldığı durumlarda bu yöntemin kullanılması tavsiye edilir. Sıvı yakıtla çalışan elektrikli ısıtıcılarda veya yangın ısıtıcılarında sıcak hava üretilir.

2.35. Makine ve ekipmanların listesi Tablo 1'de verilmiştir.

2.36. Teknolojik ekipman, araç, gereç ve cihazların listesi Tablo 2'de verilmiştir.

Makine ve ekipmanların listesi

tablo 1

Teknolojik ekipman, araç, envanter ve cihazların listesi

Tablo 2

3. İŞİN KALİTESİ VE KABULÜNE İLİŞKİN GEREKLİLİKLER

3.1. Tedarik edilen malzeme ve ürünlerin kalitesine ilişkin gereklilikler, operasyonel kontrol kaliteleri ve kontrole tabi teknolojik süreçler Tablo 3’te verilmektedir.

Tablo 3

4. İŞÇİLİK MALİYETLERİ VE MAKİNA SÜRESİNİN HESAPLANMASI

Tablo 4

5. ÇALIŞMA PROGRAMI

Tablo 5

6. MALZEME, ÜRÜN VE YAPILARA İHTİYAÇ

6.1. Temel için malzeme, ürün ve yapı ihtiyacı Tablo 6'da gösterilmektedir.

Tablo 6

7. GÜVENLİK VE İŞ SAĞLIĞI. EKOLOJİK VE YANGIN GÜVENLİĞİ

7.1. Monolitik temeller kurulurken SNiP III-4-80 * “İnşaatta Güvenlik”, “Kurallar” gerekliliklerine uymak gerekir. yangın Güvenliği inşaat ve montaj çalışmaları sırasında”, “Yük kaldırma vinçlerinin tasarımı ve güvenli çalışması için kurallar”.

7.2. İş güvenliği şu şekilde sağlanmalıdır: rasyonel, uygun teknolojik ekipmanın seçilmesi;

iş üretim işyerlerinin hazırlanması ve organizasyonu;

işçiler için koruyucu ekipman kullanımı;

çalışmasına izin verilen kişilerin tıbbi muayenesinin yapılması;

İnşaat ve kurulum çalışmaları sırasında çalışan personelin ve mühendislerin güvenlik önlemlerine ilişkin bilgilerinin zamanında eğitimi ve test edilmesi.

Aşağıdakilere özellikle dikkat edilmelidir:

yapısal elemanların asılmasına yönelik yöntemler, bunların kurulum alanına tasarıma yakın bir konumda teslim edilmesini sağlamalıdır;

hareket sırasında monte edilmiş yapı elemanlarının esnek gergi telleri ile sallanması ve dönmesi engellenmelidir;

tasarım konumunda monte edilene ve sabitlenene kadar insanların monte edilmiş yapısal elemanların altında kalmasına izin vermeyin;

Yükleri vinçle taşırken, taşınan yüklerin dış boyutları ile yapıların çıkıntılı kısımları ve hareket boyunca engeller arasındaki mesafe yatay olarak en az 1 m ve dikey olarak en az 0,5 m olmalıdır; kalıbın montajı ve sökülmesi teknik inşaat müdürünün izni ile başlatılabilir ve özel olarak atanmış bir teknik personelin doğrudan gözetimi altında gerçekleştirilmelidir;

Yüklü veya boş bir haznenin hareketine yalnızca kapı kapalıyken izin verilir;

Vibratörün donatıya dokunmasına ve işçinin haznenin düşebileceği alanda bulunmasına izin verilmez;

Beton pompasını yalnızca bu tip makineyi çalıştırma yetkisine sahip olan kişilerin çalıştırmasına izin verilir.

7.4. 1,5 metreden daha yüksekte çalışırken tüm çalışanların karabinalı emniyet kemeri kullanması gerekmektedir.

7.5. Beton sıyrılma mukavemetine ulaştıktan sonra ve iş imalatçısının izniyle kalıbın sökülmesine izin verilir.

7.6. Kalıp, krikolar kullanılarak betondan kaldırılır. Kaldırma işlemi sırasında beton yüzeye zarar verilmemelidir.

7.7. Elektrikli kaynakçıların işyerleri özel portatif çitlerle çevrilmelidir. Kaynağa başlamadan önce, kaynak tellerinin ve elektrot tutucularının yalıtımının servis edilebilirliğini ve ayrıca tüm kontakların bağlantılarının sıkılığını kontrol etmek gerekir. Çalışma molaları sırasında elektrikli kaynak tesislerinin ağ ile bağlantısı kesilmelidir.

7.8. Yükleme ve boşaltma işlemleri, takviye kafeslerinin depolanması ve montajı, envanter kaldırma cihazları kullanılarak ve yükün düşme, kayma ve stabilite kaybını önleyecek önlemlere uygun olarak yapılmalıdır.

7.9. Beton karıştırıcı tablası ve yükleme deliği, beton karışımı kalıntılarından ancak tambur sabitken temizlenir.

7.10. Aşağıdakiler yasaktır: beton pompasının destek ayakları olmadan çalıştırılması; Beton taşıma silindirlerinin yıkama tankını suyla doldurmadan ve beton boru hattına "yağlayıcıyı" başlatmadan beton pompasının çalışmasını başlatın.

8. TEKNİK VE EKONOMİK GÖSTERGELER

Tablo 7

Hesaplama 1

SB-92V-2 beton mikser kamyonunun konteynere boşaltılması için zaman standartları.

Beton mikser kamyonunun boşaltma süresi, beton mikser kamyonunun teknik özelliklerine göre 8 dakikadır (0133 saat).

Tamburun faydalı kapasitesi 4 m3'tür.

N. vr. 100 m3 beton karışımının boşaltılması için:

(100'0,133)/4'1 = 3,32 makine-saat

Hesaplama 2

SB-170-1 beton pompası kullanarak bir yapıya beton karışımı sağlamak için zaman standartları.

Beton pompasının çalışma performansı formülle belirlenir

P e = P t ´ K 1 ´ K 2,

burada P t beton pompasının teknik performansıdır;

K 1 - teknik üretkenlikten operasyonel verimliliğe geçiş katsayısı, K 1 = 0,4;

K2 - tutarsız besleme modunu dikkate alarak beton pompasının performansındaki azalma katsayısı, K 2 = 0,65.

P e = 60 ´ 0,4 ´ 0,65 = 15,6 m3 / sa.

İki kişilik bir ekip tarafından hizmet verilir: 4 kademeli beton pompalama ünitesi operatörü. - 1 kişi, 2.sınıf beton işçisi. - 1 kişi

İşçiler için 100 m3 beton karışımı başına standart süre:

(100´1)/15,6 = 6,4 kişi-saat;

sürücü için 100/15,6´1 = 6,4 makine saati.

Çok katlı monolitik binaların, köprülerin ve üst geçitlerin bireysel ve endüstriyel inşaatı kalıp zeminleri kullanılarak gerçekleştirilmektedir. Kurulumları kolaydır ve +45 ile -40 derece C arasındaki ortam sıcaklıklarına sahip çeşitli iklim bölgelerinde, çeşitli şekil ve boyutlarda binaların inşasına olanak tanırlar.

Hacimsel raflarda kalıp

Zemin kalıp çeşitleri

Ana olanlardan teknik özellikler yapım aşamasında olan nesnenin - dayanma yükü, boyutları, tavan yüksekliği - kullanıma bağlıdır çeşitli türler kalıp:

• 5 metre yüksekliğe kadar olan zeminler için önerilir. Her türlü kalıp arasında en ekonomik olanıdır ve kısa sürede kurulur. Tripod tabanı oldukça sağlamdır ve ana standı güvenilir bir şekilde destekler. Ahşap veya metal profillerden yapılmış kirişler üzerine neme dayanıklı kontrplak paneller yerleştirilir.
• Zemin kalıbının hacimsel rafları 20 metreye kadar yüksekliğe dikilir. Kurulum kolaylığı sağlanır dikey raflar, çapraz çubuklar, flanş ve kriko sistemleri ile bağlanır. Kurulum yöntemine bağlı olarak aşağıdakilere ayrılırlar:

1. kama iskele üzerinde - farklı şantiyelerde yapılan işin karmaşıklığına bağlı olarak farklı açılarda monte edilebilen yatay ve dikey direklerden oluşan bir çerçeve ile. İskele ve çalışma merdivenleri çalışan personel için gerekli güvenlik seviyesini sağlar.
2. fincan iskeleli - aynı seviyede 4'e kadar yapısal eleman kurmanıza olanak tanır.

Hacimsel rafların düzenlenmesi

Ana başlangıç ​​​​rafı, üzerine flanşlara farklı uzunluklarda ek rafların takıldığı kriko üzerine monte edilir. Aynı flanşlar, kalıp bölümlerini sabitleyen yatay çapraz çubukların montajı için kullanılır. Farklı uzunluklardaki ek raflar ve çapraz çubuklar, çeşitli boyutlarda kesit gruplarının oluşturulmasına olanak tanır. Yapının üst kısmı, üzerinde ahşap veya metal kirişler Güverte.

Başlangıç ​​ve ek raflar, gerekli yapısal sağlamlığı sağlayacak şekilde metalden yapılmıştır. Bir metre arayla takılan ilave özel flanşlar yardımıyla güçlendirilebilir. Standın bir ucunun daraltılmasıyla kolay kurulum sağlanır. Eşit yük dağılımı, tüm yapının güvenilirliğini ve gücünü de artıran kama kelepçeleri ile garanti edilir.

Özellikler:

• Maksimum yükseklik sınırı, m – 20.
• Minimum yükseklik sınırı, m – 1,5.
• Rafların aralığı, m - 1,0; 1.25; 1.5; 1,75; 2.0; 2.5; 3.0.
• Çapraz çubuktaki maksimum dağıtılmış yük sınırı, kg – 1200.
• İzin verilen ciro 100 devirdir.
• Maksimum ciro – 200 döngü.
• Bölüm yüksekliği, m – 0,5.

İnşaat için kalıbın hesaplanması şunlara bağlıdır: Toplam alanı inşa edilmekte olan binanın ve aks yüklerinin. Kurulum kolaylığı için direkler arasındaki mesafe yarım metrelik artışlarla 1 ila 3 metre arasındadır. kontrplak levha kurulu sahalarda boyut ayarlaması için kesim dikkate alınarak seçilmiştir.

Zemin kalıbının hacimsel raflarının avantajları:

• Sağlam ve güvenilir bağlantı sayesinde çalışma güvenliği.
• Kaldırma cihazlarını kullanarak üniteleri sökmeden ayrı ayrı taşıma imkanı.
• Tüm sistem için üniversal sabitleme elemanları sayesinde kolay kurulum ve sökme.
• Yüksek rakımlarda çalışırken en etkilidir.
• İşi bitirmek için kullanılabilir.
• Uzun - maksimum 200 döngüye kadar.
• Özelleştirilmiş geliştirme imkanı tasarım çözümleri yapım aşamasında.

Hacimsel döşeme kalıbı üreticileri sadece standart boyutlar tüm bileşenlerin yanı sıra inşaat organizasyonlarından gelen siparişlere göre yapılar da üretmektedir. İnşaat maliyetlerini önemli ölçüde azaltacak hazır bir set satın almak veya kiralamak mümkündür.

Zemin kalıbı için düzenleyici belgeler

Her imalat işletmesi, yapısal elemanların üretimi için kendi iç standartlarını hazırlar. Kalıbın tüm bileşenleri, bölgesel kuruluş Rosstandart'tan alınan bir sertifika ile onaylanması gereken GOST R 52085 - 2003'e göre tehlike sınıfı 2 ürünlerine ilişkin gereksinimlere uygun olmalıdır. Teknolojik süreçÜretim her aşamada şirket uzmanları tarafından sıkı bir şekilde denetlenmektedir.

Yapıyı kurarken ve yüksekte çalışırken güvenlik gerekliliklerine uyulmalıdır. Tüm işlemler özel koruyucu giysilerle ve kişisel koruyucu ekipman kullanılarak yapılmalıdır. İşçiler temel bilgilere aşina olmalıdır. teknik döküman ve çalışma iznine sahip olmak.

Hacimsel kalıp kendiniz nasıl yapılır

Özel bir ev inşa ederken kalıp yapmak çok daha ekonomiktir kendi ellerimle. Ancak aşağıdaki nüansları dikkate almaya değer:

• İLE özel dikkat ana yükü taşıyan destek direklerinin kurulumuna yaklaşmalısınız. Metal destekler güvenilirlik sağlar, ancak onlarla çalışmak ahşap olanlardan biraz daha zordur.
• Tabanın sağlam bir şekilde monte edildiğinden emin olun. Bunu yapmak için, kurulum dikkatlice hazırlanmış bir alanda gerçekleştirilir - düz olmayan alanlar sıkıştırılır ve eksenler boyunca ahşap ara parçalar döşenir.
• Boyuna kirişler, cıvatalı bağlantılar kullanılarak metal köşelerdeki direklere bağlanır.
• Enine kirişler sabitleme gerektirmez, ancak sadece uzunlamasına kirişlerin üzerine döşenir. Bu, tüm işler tamamlandıktan sonra sökme işlemini kolaylaştırmaya yardımcı olur.
• Destekler kullanılarak destek direkleri ve uzunlamasına kirişler sabitlenir.
• Kontrplak, kesinlikle zemin kirişine yerleştirilmesi gereken derzleri dikkatlice izleyerek birbirine yakın bir şekilde döşenmelidir.
• En optimum mesafe raflar arası 1,5 metredir.
• Tüm yapının hizalanması bir seviye veya seviye ve çekül kullanılarak yapılır.
• Sonraki her katmanın kurulumu, bir öncekinin dikkatlice sabitlenmesi ve kontrol edilmesinden sonra yapılmalıdır.

Kalıp yapmak için mevcut keresteyi kullanabilirsiniz ancak bunun çürümemiş ve iyice kurutulmuş ahşap olması gerekir. iğne yapraklı türler. Rafların kirişleri en az 12*12 cm, kirişlerin kesiti ise 16*16 cm olmalıdır.

Kalıbın sökülmesi

De kurulum işi betonun kuruma süresine veya gerekli işlemlerin tamamlanmasına bağlıdır. bitirme faaliyetleri. Sıcak yaz havalarında 3 ila 4 gün sonra kalıp sökülebilir. Tüm çalışmalar Ters sipariş montaj sırasında gerçekleştirildi. Bundan sonra kalıp tekrar kullanılabilir. Bunu yapmak için tüm elemanların etiketlenmesi, sınıflandırılması ve tüm kirletici maddelerden temizlenmesi gerekir.

Hacimsel zemin kalıbının takılması ve sökülmesi oldukça zahmetli ve karmaşık bir iştir. İşçilerin yaşamının ve sağlığının bağlı olabileceği montaj sırasında son derece dikkat ve konsantrasyon gerekmektedir. Ancak biraz teknoloji bilgisi ve gerekli malzemelerle bu mümkün kendi başımıza Gerekli tüm çalışmaları planlanan zaman dilimi içerisinde gerçekleştirmek.

Kalıbın montajı, inşaat planına göre monte edilen 30 m bom uzunluğuna sahip KB 403 kule vinci kullanılarak gerçekleştirilir. Kalıp montajı kelepçeler kullanılarak gerçekleştirilir. Planda her kat iki bölüme ayrılmıştır.

Kolon, duvar ve tavan betonlamaları Peri kalıp kullanılarak yapılmaktadır. Kalıp kiti aşağıdakilerden oluşur:

DUVARLAR - 60 kN/m2'lik taze beton basıncına dayanıklı, 21 mm kalınlığında su geçirmez kontrplakla kaplı metal panellerden yapılmıştır; Tek işlemde kalıp panellerinin tutarlılığını, düzgünlüğünü ve yoğunluğunu sağlayan BFD doğrultma kilitleri; 90 kN bağlantı çubuğu üzerinde izin verilen yüke sahip somunlu contalı bağlantı çubukları DV – 15; Kalıp yapılarının stabilitesini sağlayan ve 30 kN'lik bir yük için tasarlanmış, destekli RSS tesviye halatları; TRZh 120 asma iskele konsolları, iskele üzerinde 150 kg/m2 yük ile güvenlik sağlar.

KOLONLAR – 21 mm kalınlığında su geçirmez kontrplakla kaplı, 100 kN/m2 taze betonun izin verilen basıncına dayanıklı TRS metal paneller, cıvata başına izin verilen 90 kN yüke sahip kolon gergi cıvataları.

ZEMİNLER - yük taşıma kapasitesine sahip çeşitli uzunluklarda GT 24 kafes kirişlerden - payandalarda enine kuvvet - 14 kN, bükülme momenti - 7 kNm, 30 kN yük taşıma kapasitesine sahip PER 30'u destekler; 21 mm kalınlığında su geçirmez kontrplaktan yapılmış levhalar.

Kalıp şantiyeye karayoluyla özel konteynerlerde teslim edilir ve gölgelik altında saklanır.

Aşağıdaki kalıp kurulum şemasına bakın; çalışma masalarının düzeninin ve PERI arabalarının kurulumunun ve kenetlenmesinin bir şemasını gösterir.

Kalıbı kavrama üzerine monte etmeden önce aşağıdakileri yapmalısınız:

Sütunlar, duvarlar ve asansör boşluğu için takviye çıkışları olan betonarme bir levhanın betonlanması;

Hizalama eksenlerinin işaretlerini betonarme döşemelere uygulayın;

Beton ayırıcı sıvı “Pera – Klin”i kalıp panellerine püskürtme tabancası kullanarak uygulayın;

tasarım takviyesinin kurulumu;

alet, demirbaş ve ekipmanların işyerine teslimi.

Kalıp kurulum şeması.

Kalıbın kavrama üzerine montaj sırası:

DUVARLAR ve KOLONLAR:

Dış kalıp panelleri bloğunu ara parçalar üzerine takın;

Bağlantı parçalarını takın;

Asma iskele ve döşeme konsolları ile bağların ve kilitlerin üzerine bir iç panel bloğu takın.

Binanın ana aksları, referanslardan döşemeye taşınmıştır. Binanın diğer tüm eksenleri ölçüm yollarının ana eksenlerinden uzatılmıştır. Monolitik bir evin inşası üzerindeki dikey kontrol, eğimli tasarım yöntemi kullanılarak teodolitlerle kat kat gerçekleştirilir.

Jeodezik çalışma yaparken SNiP 3.01.03 - 84 “İnşaatta jeodezik çalışma” tarafından yönlendirilmek gerekir.

Güverte yapışmasını azaltmak için beton yüzeyİyice temizleyin ve üzerine Peri-Klin beton ayırıcı sıvı püskürtün. Temizlik, kalıp çıkarıldıktan hemen sonra su püskürtülerek, ardından lastik uçlu bir kazıyıcı ve saç fırçası kullanılarak ve beton ayırıcı sıvı püskürtülerek yapılmalıdır. Elde tutulan bir püskürtme tabancası kullanarak beton ayırma sıvısını uygulayın. Uygulama depolama alanında (kışın - sıcak bir odada) yapılmalıdır. Yağlayıcı filmin yağmurla yıkanıp gitmesini önlemek için önlemler alın.

Kalıbın askılanması, kalıp kitinde bulunan özel bir TRIO kancası ve dört halatlı bir taşıma askısı kullanılarak gerçekleştirilir. Panelleri kaldırmak için iki TRIO vinç kancası kullanın (bir kancanın yük taşıma kapasitesi 1,5 tondur).

Aşağıdaki kalıp elemanlarını asmak için şemaya bakın.

Küçük ve parça eşyaların kaldırılması konteynerlerde yapılmalıdır.

Kalıp elemanları için askı şeması.

Duvar kalıbını kurarken işlem sırası:

Diyaframın konumu darbeli matkaplar kullanılarak sahada işaretlenir ve NKD-S M 20 ankrajların montajı için betonarme plakalara Ø = 25 mm ve 90 mm derinliğinde delikler açılır.

Standda, içinde yatay pozisyon, BFP kilitleri ile RSS1 ara parçaları takılı olarak bağlanan bir panel paketi (3 adet) monte edilir.

“Peri” sisteminin vinç kancaları kullanılarak (taşıma ünitesi başına 2 adet), panel paketi dikey konuma kaldırılır ve vinçle kurulum sahasına taşınır.

Panel paketi, tasarım konumundaki risklere göre diyaframın dış kısmına monte edilir ve RSS1 ara parçaları ve NKD - S M20 ankrajları ile sabitlenir. betonarme döşeme. Kurulu kalıba diyaframın uzunluğuna göre ayrı panel veya panel paketleri takılarak projede belirtilen miktarda BFD kilitler ile birbirine bağlanır.

RSS1 ara parçaları kullanılarak tüm yapı dikey konuma getirilir ve ardından güçlendirme çalışması başlar.

Takviye işi tamamlandıktan sonra, diyafram kalınlığına kadar Ø = 25 mm uzunluğunda PVC-U boruların montajı ile DW - 15 bağlar ve somun pulları kullanılarak önceden monte edilmiş panellere bağlanan bir iç kalıp paneli sırası monte edilir. .

Daha sonra Shch-1 uç panelleri monte edilir, kalıp panellerine BFD kilitleri ve tesviye kilitleri TAR-85, iskele konsolları TRG - 120 ve tahta döşeme kalınlık 35 – 40 mm.

Tüm yapı nihayet tamamen dikey bir konuma getirilir ve beton işlerine teslim edilir.

SÜTUNLAR:

Güçlendirme çalışmaları yapılıyor.

Sütun cıvatalarıyla bağlanan iki panelden yatay bir stand üzerine bir kalıp bloğu monte edilir.

İki TRIO kancalı askılarla donatılmış bir vinç kullanılarak blok dikey konuma getirilir, yatay bir platform üzerine kurulur ve RSS1 ara parçasıyla geçici olarak tabana sabitlenir.

Üçüncü kalkan kuruluyor.

Üç panelden oluşan bir blok, iki TRIO kancası kullanılarak bir kule vinci kullanılarak kurulum sahasına taşınır ve RSS1 ara parçası zemin plakasına sabitlenerek tasarım konumuna monte edilir.

Dördüncü koruma RSS1 ara parçasıyla monte edilir ve sabitlenir.

İskele konsolları asılır ve iskele paneli döşemesi yapılır.

Kalıp, RSS1 ara parçaları kullanılarak kesinlikle dikey bir konuma getirilir. Asansör kuyusunun betonlanması için kalıp hazır.

Dahili asansör boşlukları temel levhası üzerinde işaretlenmiştir.

Yatay konumdaki bir stand üzerinde, asansör boşluğunun iç duvarının uzunluğu boyunca, tasarıma göre BFD kilitleriyle birbirine sabitlenen dört paket panel monte edilir.

TRIO sisteminin vinç kancaları kullanılarak (taşıma birimi başına 2 parça), paket dikey konuma kaldırılır ve bir kule vinçle kurulum sahasına teslim edilir. Paket, RSST ara parçasıyla betonarme döşemeye geçici olarak sabitlenerek tasarım konumunda kurulur. Daha sonra kalan panel paketleri tasarıma göre BFD kilitlerle kurulur ve bağlanır.

Güçlendirme çalışmaları yapılıyor.

Takviye işinin tamamlanmasından sonra asansör boşluğunun dış kalıp panelleri monte edilir, daha önce kurulmuş olan kalıba DW 15 ankrajlarla somun pulları ve asansör duvarının kalınlığı için Ø 25 mm uzunluğunda PVC-U borular ile bağlanır, Tesviye kilitleri TAR - 85 ve aralarında projesine göre BFD kilitleri bulunur.

RSS1 ara parçaları takılır, TRG-120 iskele konsolları asılır ve tasarıma uygun olarak tahta döşeme yapılır.

RSS1 ara parçaları kullanılarak yapı dikey konuma getirilir ve beton işlerine teslim edilir.

Beton çalışmaları yapılıyor.

+0.000 işaretinden itibaren asansör şaftı kalıbının montaj sırası

Tasarıma göre bir sonraki kalıp kademesini desteklemek için üst deliklere bağlardan arındırılmış destek elemanları (destek standı) monte edilir.

Montaj ve güçlendirme çalışmaları için asansör boşluğuna ve merdivene döşeme yapılıyor.

Asansör boşluğunun (montajlı) iç kalıbı, bir kule vinci kullanılarak asansör boşluğundaki kurulu destek elemanlarının (desteklerin) üzerine monte edilir.

Asansör boşluğunda kurulu kalıbın kademesinde güçlendirme çalışmaları yapılmaktadır.

Kalıp panellerinin dış paketleri DW1 bağlarının montajı ile monte edilir, Ø 25 mm PVC-U borular BFD kilitlerle sabitlenir, NKD - S M20 ankrajlarla sabitlenir RSS1 ara parçaları, TRG - 120 iskele konsolları asılır ve tahta döşeme yapılır. tasarıma göre üzerlerinde.

Tüm yapı kesinlikle dikey bir konuma getirilir ve beton işlerine teslim edilir.

Beton çalışmaları yapılıyor.

örtüşen

“Multiflex” zemin kalıbının montajı ve demontajı teknolojik haritaya göre yapılmaktadır.

KALIPIN SÖKÜLMESİ.

Sütunların, duvarların ve asansör boşluğunun kalıplarının sökülmesi, beton 1,5 MPa, tavan 15 MPa dayanıma ulaştığında başlar.

Kalıbın sökülme sırası.

SÜTUNLAR

İki iç panelden oluşan bir blok söküldü

İki panelden oluşan bir sonraki blok söküldü

STEN

İç panel sırası sökülmüş

Uç ve köşe panelleri

Dış panel bloğu.

ASANSÖR BOŞLUĞU

İç kalıp bloğu söküldü

Dış kalıp sökülür.

örtüşen

Ara raflar sökülür

Ana sütunlar 4 cm alçaltıldı

Çapraz kirişler sökülüyor

Kalıp panelleri sökülüyor

Kalıp panelleri sökülüyor

Ana kirişler sökülüyor

Raflar sökülür.

Kalıbın sökülmesindeki işlem sırası.

SÜTUNLAR

Panel kartını çıkarın

İskele konsollarını çıkarın

İki panel bloğundaki sütun cıvatalarını serbest bırakın

TRIO kancalarını kullanarak iki panelden oluşan bir bloğu asın, tesviye çubuklarını bağlantı elemanından ayırın

Bir sonraki betonlama işlemine hazırlanmak için bir kule vinci kullanarak depolama alanına indirin.

İki panelden oluşan bir sonraki bloğu asın, tesviye çubuklarının bağlantısını kesin ve bir kule vinci ile depolama alanına indirin.

DUVARLAR

Panel kartını çıkarın

İskele konsollarını çıkarın

Üç panelden oluşan iç panel bloğunu iki TRIO kancayla asın

Bir sonraki panel bloğuna bağlanan panel bloğundan BFD kilitlerini çıkarın, çubukların bağlantısını kesin ve çubukları düzleştiren kilitler

Bir vinç kullanılarak üç panelden oluşan blok serbest bırakılır ve depolama alanına indirilir.

Tüm işlemleri aşağıdaki kalkan bloklarıyla tekrarlayın

Uç korumayı takın

Kablolardan ve kabızlıklardan arındırın ve bir kule vinci kullanarak depolama alanına indirin.

Üç panelden oluşan bir dış mekan bloğunu bağlayın

Bir sonraki panel bloğunu sabitleyen tesviye çubuklarını ve BFD kilitlerini çıkarın ve bunları bir vinç kullanarak depolama alanına indirin

Bu işlemleri aşağıdaki harici panel bloklarıyla tekrarlayın.

ASANSÖR BOŞLUĞU

Gergi çubuklarını ve kabızlıkları çıkarın.

İç kalıp bloğunu dört askı kancasıyla asın ve bir vinç kullanarak bloğun tamamını asansör boşluğundan çıkarın ve daha sonraki hazırlıklar için depolama alanına yerleştirin.

Uç bloğunu ayırma elemanıyla birlikte asın ve bir vinç kullanarak şafttan çıkarın ve depolama alanına indirin

Panel tablasını ve iskele konsollarını asansörün bir sonraki dış duvarından çıkarın

Bu bloğu iki TRIO kancayla asın

Tesviye çubuklarını çıkarın ve bir kule vinci kullanarak üniteyi asansör boşluğundan kaldırın ve depolama alanına indirin.

Bu işlemleri asansörün dış duvarının bir sonraki bloğuyla tekrarlayın.

örtüşen

Kalıbın sökülmesi teknolojik haritaya göre yapılır.

Güvenlik önlemleri.

Montaj işinin yapıldığı alanda başka işlere ve yetkisiz kişilere izin verilmez.

Montajı yapılacak yapı elemanları kaldırılmadan önce kir ve buzdan arındırılmalıdır.

Yapı elemanlarının kaldırılması ve taşınması sırasında insanların üzerinde kalmasına izin verilmez.

Tasarım konumunda monte edilip sabitlenene kadar insanların monte edilen elemanların altında bulunmasına izin verilmez.

Kalıp blokları H = 2,5 m (5.14 D, katalog 2617-961-89) montaj kulelerinden, dış paneller ise blok döşemelerinden ayrılmalıdır.

Rüzgâr hızının 15 m/sn veya daha fazla olduğu açık alanlarda, buzlanma, gök gürültülü sağanak yağış veya çalışma cephesinde görüşü engelleyen sis koşullarında yüksekte kurulum çalışması yapılmasına izin verilmez. Geniş rüzgar aralığına sahip hareketli kalıp panelleri üzerinde yapılan çalışmalar, 10 m/sn'lik rüzgar hızında durdurulmalıdır.

Kalıbın kurulumu sırasında montajcıların önceden kurulmuş ve güvenli bir şekilde sabitlenmiş yapılar veya iskele araçları üzerinde olması gerekir.

Geniş bir rüzgar alanı olan panelleri monte ederken, panelin sallanmasını önlemek için gergi halatlarının kullanılması gerekir.

Çalışmaya başlamadan önce her gün ustabaşı (usta), monte edilmiş panellerin ve kalıp bloklarının, çalışma platformlarının, üst platformların ve merdivenlerin durumunu kontrol etmelidir.

Uygun güvenlik önlemleri alınmadan ahşap kalıp üzerinde kaynak ve gaz alevi çalışması yapılması yasaktır.

Çalışmalar, SNiP 3.03.01-87 "Yük taşıyıcı ve kapalı yapılar", SNiP 12.03-2001 bölüm 1, SNiP 12.03-2001 bölüm 2 "İnşaatta iş güvenliği", SNiP 21.01 - 97 gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır. “Binaların ve yapıların yangın güvenliği”, SNiP 2.02.02-85* “Yangın güvenliği standartları”.

PERI kalıbındaki monolitik bir evin beton işçiliği için teknolojik harita

Kolonların, duvarların ve tavanların betonlanması kelepçeler kullanılarak yapılmalıdır. Her kat planda 2 bölüme ayrılmıştır. Çalışma dikişi projede belirtilmiştir. Takviyeyi tavandaki kulpların sınırına monte ederken, GOST 3826-82 dokuma örgüyü örgü teli ile takviyeye bağlayarak takın. Betonun 1,5 MPa dayanımına ulaşmasından sonra inşaat derzlerinin kurulduğu yerlerde betonlamanın yeniden başlatılmasına izin verilir. Kompresörden gelen hava jetini kullanarak çalışma dikişlerini çimento filminden temizleyin. Çalışma derzleri, kolonlar ve duvarlar için zemin döşemesinin alt seviyesinde, zeminler için ise 3-4 veya 4-5 açıklığının ortasında dijital eksenlere paralel olarak düzenlenebilir. Betonun sertleşmesinin ilk döneminde onu yağıştan veya nem kaybından korumak gerekir.

Betonlama başlamadan önce her bölümde aşağıdaki çalışmalar yapılmalıdır:

Kalıbın montajı ve hizalanması

Bağlantı parçalarının montajı

Takviye, gömülü parçalar, oluklu güç kaynağı boruları ve kalıp montajı için gizli iş denetim sertifikası hazırlandı.

Sütunları betonlarken, B 20 sınıfı beton, donma direnci F50 sınıfı kullanın; iç duvarlar (diyaframlar) – beton sınıfı B 20, donmaya dayanıklılık derecesi F50; asansör boşlukları - beton sınıfı B20, donmaya dayanıklılık sınıfı F50; zeminler - beton sınıfı B20, donmaya dayanıklılık sınıfı F50.

Beton en az 15 MPa'lık bir dayanıma ulaştığında insanların beton yapılar boyunca hareket etmesine ve üstteki yapılara kalıp kurulumuna izin verilir.

Beton, transmikserlerle şantiyeye ulaştırılıyor. Şantiyede, kamyon mikserlerinden beton almak için iki bunker şeklinde bir yer düzenleyin. İçin üniforma dağıtımı duvar ve sütun kalıplarındaki beton, kalıp içine yerleştirilmiş hunilere betonu boşaltın.

Duvarların ve sütunların güçlendirilmesi iş parçalarını daha önce bir vinçle tavana gönderdikten sonra, bireysel çubuklardan ve çerçevelerden doğrudan tutucu üzerinde manuel olarak gerçekleştirildi. Koruyucu bir tabaka oluşturmak amacıyla çerçevelerin duvar kenarlarına göre sabitlenmesi, üzerine yerleştirildiği donatının Ø'sine ve koruyucu beton tabakasının kalınlığına bağlı olarak derecelere göre kelepçeler kullanılarak gerçekleştirilir. Beton, çalışma cephesine 500 mm kalınlığında yatay katmanlar halinde döşenmelidir. Beton karışımını sıkıştırırken, vibratörün daldırma derinliği, önceden döşenen katmana 5-10 cm kadar daldırılmasını sağlamalıdır. Vibratörlerin yeniden düzenlenmesi aşaması, etki yarıçapının 1,5'inden fazla olmamalıdır. Beton yüzeyinde hava kabarcıkları oluşana kadar titretin; özellikle kalıbın köşelerini dikkatlice titretin.

Zemin döşemesi takviyesi fabrikada (şantiyenin takviye alanı) üretilen çerçevelerden ve ağlardan yapılmıştır. Kafesler ve çerçeveler kule vinci ile taşınır. iş yeri ve aşağıdaki sırayla kurulur:

Bir dizi alt ızgara yerleştirildi

Destek çerçeveleri kuruldu

Üst ızgaralar takılıdır.

Uzamsal çerçevelerin hacimsel çerçevelere montajı örgü teli kullanılarak gerçekleştirilir. Alt ağ, plastik kelepçeler (TU 6-05-160-77) kullanılarak koruyucu bir tabaka oluşturacak şekilde zemin düzlemine göre sabitlenmelidir. Bağlantı parçalarının montajı ile eş zamanlı olarak yatay olarak döşeyin PVC borular elektrik iletişimini geçirmek için. Kurulumdan önce kabloyu tüplere geçirin. Borular bağlama teli ile bağlantı parçalarına sabitlenir. Aynı zamanda tasarıma göre tüm gömülü parçalar kalıba monte edilir. Beton, belirlenen çalışma alanı içerisinde zemin kalınlığı derinliğine kadar tek yönde tutarlı bir döşeme yönü ile aralıksız olarak dökülmelidir. Bunkerden betonun serbest boşaltılma yüksekliği 1 m'den fazla değildir. Beton yüzeyinde hava kabarcıkları oluşana kadar, şerbet görünene kadar vibrasyon yapın.

Güvenlik önlemleri.

Beton alım alanının araç erişim tarafı hariç üç tarafı çitle çevrilecek, bu tarafa “Dikkat, düşme ihtimali var” tabelaları konulacaktır.

Envanter merdivenlerini kullanarak iskeleye tırmanın.

Beton karışımını sıkıştırırken vibratörlerin donatı ve gömülü ürünler, çubuklar ve diğer kalıp sabitleme elemanları üzerine dayanmasına izin verilmez.

Her gün kalıpta beton döşemeye başlamadan önce konteynerin, kalıbın ve iskelenin durumunu kontrol etmek gerekir. Tespit edilen arızalar derhal düzeltilmelidir.

Elektrikli vibratörlerle beton sıkıştırılırken, vibratörün akım taşıyan hortumlarla hareket ettirilmesine izin verilmemeli, iş molalarında ve bir yerden bir yere taşınma sırasında elektrikli vibratörler kapatılmalıdır.

İş projesinde öngörülmeyen ekipman ve malzemelerin kalıp üzerine yerleştirilmesine ve yetkisiz kişilerin bulunmasına izin verilmez.

Takviyeyi monte etmeye başlamadan önce, tavandaki her mandalın çevresine bir çit takın.

8. Çalışmaları SNiP 3.03.01-87 “Yük taşıyıcı ve kapalı yapılar”, SNiP 12.03-2001 bölüm 1, SNiP 12.03-2001 bölüm 2 “İnşaatta iş güvenliği”, SNiP 21.01 - 97 gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirin. “Binaların ve yapıların yangın güvenliği", SNiP 2.02.02-85* "Yangın güvenliği standartları".

GOSSTROY SSCB

MERKEZ ARAŞTIRMA TESİSİ
VE TASARIM VE DENEYSEL
ORGANİZASYON ENSTİTÜSÜ, MEKANİZASYON
VE İNŞAAT İÇİN TEKNİK YARDIM
(TsNIIOMTP)

YÖNLENDİRME
KALIP KURULUMU VE SÖKÜLMESİ İÇİN
DUVARLAR VE RENKLER

Albüm inşaat sırasında kalıp üretimine yönelik teknolojik bir harita içeriyor yekpare duvarlar ve zeminler tipik zemin Leningrad'daki 16 katlı bir bina örneğini kullanarak.

Teknolojik harita, inşaat organizasyonlarının mühendislik ve teknik çalışanlarına yöneliktir.

Teknolojik harita, SSCB Devlet İnşaat Komitesi TsNIIOMTP çalışanları (teknik bilimler adayı B.V. Zhadanovsky, N.I. Evdokimov, L.A. Zueva, Yu.A. Yarymov, vb.) tarafından geliştirildi.

Teknolojik harita, monolitik yapıların inşasının teknik ve ekonomik göstergelerini tasarım aşamasında belirlemenin yanı sıra yapısal ve yapısal özelliklerin karşılaştırmalı teknik ve ekonomik değerlendirmesini amaçlamaktadır. teknolojik çözümler normal inşaat koşullarında konut binaları.

Teknik ve ekonomik göstergeler (işgücü maliyetleri, maaş ve vardiya başına işçi başına çıktı), 16 katlı bir bina için geliştirilmiş teknolojik haritalara dayalı olarak, duvarlar için büyük panel kalıpları veya zeminler için küçük panel ve büyük panel kalıpları kullanılarak farklı kalınlıktaki duvarlar ve zeminler inşa edilirken kalıp işleri için derlenir ( standart proje 1-528KP-82-1c) Leningrad'daki evler.

Mevcut ENiR'ye göre 50 m yüksekliğe sahip binaların inşaat koşulları için belirlenen tüm göstergeler, işin emek yoğunluğundaki değişiklikleri dikkate alan katsayılar kullanılarak farklı katlı binalar için yeniden hesaplanır.

Haritayı geliştirirken en karakteristik monolitik yapılar bu nedenle sunulan veriler, çeşitli mimari, planlama ve yapıların inşası sırasında iş üretimi için teknoloji geliştirmek için kullanılabilir. yapıcı çözümler.

DUVARLAR VE RENKLER İÇİN KALIPIN MONTAJI VE SÖKÜLMESİ

1 KULLANIM ALANI

1.1. Leningrad'daki 16 katlı bir konut binası örneğini kullanarak monolitik duvarların ve tipik bir zeminin zeminlerinin inşası sırasında kalıp işi üretimi için teknolojik bir harita geliştirilmiştir.

1.2. Haritanın kapsadığı çalışmalar şunları içermektedir: kalıp panellerinin genişletilmesi; kalıpların kurulum sahasına teslimi; kalıp kurulumu; kalıbın sökülmesi.

1.3. Çalışma 2 vardiya halinde gerçekleştirilmektedir.

2. İNŞAAT SÜRECİNİN ORGANİZASYONU VE TEKNOLOJİSİ

2.1. Büyük panel kalıplarını kurmadan önce aşağıdaki çalışmaların tamamlanması gerekir: duvarların eksenlerinin döşenmesi; zemin yüzeyinin tesviye edilmesi; teslim edilen kalıbın eksiksizliğinin kontrol edilmesi; genişletilmiş kalkan montajı; zemini döküntülerden temizlemek.

2.2. Büyük panel kalıbının elemanları aşağıdaki konumlarda taşınır:

modüler paneller - yatay konumda boyuta göre, 10 - 15 adet. ahşap ara parçalarda;

braketler, korkuluklar, bağlantılar - özel ahşap kaplarda;

küçük bileşenler ve parçalar - ayrıca ahşap kaplarda.

2.3. Şantiyeye gelen büyük panel kalıp elemanları vincin çalışma alanına yerleştirilir.

2.4. Duvarların kalıpları iki aşamada kurulur: ilk önce duvarın bir tarafının kalıbı zeminin tüm yüksekliğine kadar monte edilir ve donatı yerleştirildikten sonra ikinci tarafın kalıbı kurulur.

2.5. Zeminlerin montajı için teleskopik raflar üzerinde küçük panel kalıpları ve büyük panel kalıpları kullanılmıştır.

2.6. Hazır kalıp usta veya işçi tarafından kontrol edilerek kabul edilir. Kabul sırasında aşağıdakiler kontrol edilmelidir: şeklin ve geometrik boyutların çalışma çizimlerine uygunluğu; kalıp eksenlerinin yapıların hizalama eksenleriyle çakışması; bireysel kalıp düzlemlerinin işaretlerinin doğruluğu; kalıp panellerinin dikeyliği ve yataylığı; gömülü parçaların ve ahşap tapaların doğru montajı; Kalkan bağlantılarının yoğunluğu.

Dikey düzlemlerin doğru konumu bir çekül ile, yatay düzlem ise bir seviye veya terazi ile doğrulanır.

Kalıp elemanlarının boyutlarındaki ve konumlarındaki sapmalar, SNiP 3.03.01-87 “Yük taşıyıcı ve muhafaza yapıları”nda belirtilen toleransları aşmamalıdır.

armatörler 2 sınıf - 2

Yapı inşaatının ilk aşamalarından biri çeşitli amaçlar için kalıp kurulumudur. Çoğu zaman bu süreç gerekli dikkat gösterilmeden kalır. Ancak zaten dökmeye hazırlık aşamasında, her şeyin ilk düşünüldüğü kadar basit olmadığı anlaşılıyor. Kalıp kurulum talimatları çerçeveyi monte etmenize yardımcı olacaktır.

Kalıp türleri

Üç tür inşaat vardır:

• Çıkarılabilir, daha sonra sökülebilir tamamen kuruçözüm. Bu kalıp monte edilir bireysel parçalar. Sonuç, sökülüp yeniden kullanılabilen, katlanabilir bir yapıdır. Bu tip kalıpların avantajları arasında kurulum kolaylığı ve yeniden kullanım olasılığı bulunmaktadır; bu da önemli ölçüde azaltır. finansal giderler inşaat için.

• Sırasıyla sökülemeyen bir sabit. Bu tip kalıpların montajı esas olarak genleşmiş polistiren veya polistiren köpükten yapılır. İnşa edilen yapının bir parçası olarak kalır. Aynı zamanda izolasyon görevi de görür.

• “Yüzer” kalıp inşaat için tipiktir yekpare temel, toprağa batırılmış. Planlanan beton yapıdan biraz daha yüksek olan, levhalardan monte edilmiş bir kalkandır. Kalkan çukura indirilir ve duvarlarına tutturulur. Üzerine karton veya çatı kaplama keçesi açılır.

Amaca bağlı olarak birkaç tür de vardır:

• Duvar kalıbı. Kurulumu dikey yapıların ve duvarların inşası için gerçekleştirilir.

• Temel ve zeminlerin montajı için kullanılan yatay.

• Alışılmadık şekillerin parçalarını doldurmanıza olanak tanıyan kavisli.

Her tip kalıbın montajı ve sökülmesinin kendine has özellikleri vardır. Kaliteli iş yapabilmek için bunları bilmeniz gerekir.

Kalıcı kalıbın avantajları

Kalıcı kalıbın montajı, işi gerçekleştirmek için hazır bir kitin satın alınmasını içerir. Geriye kalan tek şey yapıyı monte etmek ve kurmak. Bu, bu tür kalıpların sahip olduğu bir takım avantajlara yol açar:

• işin tamamlanması için kısa süreler;

• Kurulum kolaylığı;

• yapının düşük ağırlığı;

• mantar ve küflenmeye karşı direnç;

• yangın Güvenliği;

• düşük maliyetli.

Ayrıca kalıcı kalıp Hem yalıtım katmanıdır hem de birbirine kolayca bağlanan köpük bloklardan oluşur. Bu durumda iç duvar dış duvardan daha incedir. Bu sayede elde edilir yüksek seviyeısı yalıtımı.

Kalıcı kalıp inşaatı

Bitmiş paneller, kendinden kılavuzlu vidalar veya çiviler kullanılarak köşe çubuklarına tutturulur. Sabitleme güvenilir olmalıdır. Beton genişledikçe levha üzerindeki basınç artacak ve bu da levhaların çatlamasına yol açabilecektir. Önemli olan bloğun kendisinin kalmasıdır dıştan. Paralel monte edilmiş yapı gelecekteki duvarın yakınında başka bir sıra monte edilir. Sonuç, tüm çevrenin etrafında bir çerçeve olmalıdır.

Bitmiş kalıp kutusuna bir kat kırma taş veya kum dökülür. Bu, çözeltiyi toprağa girecek nem kaybından koruyacaktır. Kalıp kurulum teknolojisi, mevcut deliklerden harç sızıntısına karşı koruma sağlar. Bunu yapmak için, levhalar, zımba kullanılarak kendinden kılavuzlu vidalar veya zımbalarla sabitlenen film veya çatı keçesi ile kaplanır.

Tüm çalışmalar seviye dikkate alınarak yapılmalıdır. Bu çok önemli. Her aşamada yapının yükseklik, uzunluk ve dikey düzgünlüğü kontrol edilir (özellikle önemlidir). İki sıra kalkan birbirine kesinlikle paralel uzanmalıdır.

Kalıbın temel elemanları

Bağımsız olarak monte edilen çıkarılabilir kalıp aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• Tüm formu çevreleyen düz bir panel olan bir güverte. Yapı, çözeltinin basıncına dayanabilecek kadar güçlü olmalıdır. Bu nedenle 4-5 cm kalınlığında kontrplak veya kenarlı levhalardan yapılır.

• Yapıyı destekleyen iskele. Duvarları tutarak harcın döşemeyi sıkıştırmasını önlerler. İskele çam çubuklarından veya tahtalardan (2,5-5 cm) yapılır.

• Bağlantı elemanları, tüm yapısal elemanların büküldüğü tüm parçalardır: tel, kelepçeler, bağlar, donanım vb.

Güverte çoğunlukla, çiviler (içeriden sürülen, dışarıdan bükülmüş) veya kendinden kılavuzlu vidalar (içeriden vidalanmış) kullanılarak birkaç sıra halinde bağlanan 15 cm genişliğindeki levhalardan monte edilir. Levhalar arasındaki mesafe 3 mm'yi geçmemelidir. Kalkanlar ek şeritlerle birbirine sabitlenir.

Güverte yapmak için daha basit bir seçenek, 1,8-2,1 cm kalınlığında neme dayanıklı kontrplak kullanmaktır.

Kalıp montajı

Site önceden uygun şekilde hazırlanırsa çerçeve eşit ve düz bir şekilde kurulacaktır. Mandalların arasına gerilmiş kordonlar kullanılarak işaretlenir. Doldurulmuş ve sıkıştırılmış kum yastığı. Gerekirse bir çukur hazırlanır.

Kalıbın montajı aşağıdaki sırayla gerçekleşir:

• Çevre dikey kılavuzlarla işaretlenmelidir ( tahta bloklar, metal köşeler veya borular).

• Bitmiş panelleri, aralarında gerekli mesafeyi koruyarak kılavuzlar boyunca yerleştirmek gerekir (bu, temelin gerekli kalınlığına eşittir).

• Güverteyi güvenli bir şekilde sabitleyin. Eğimli kirişlerle dışarıdan destekleyin (güvertenin her metresi için 1 payanda).

• Panelleri 5x5 cm'lik çubuklarla birbirine bağlayın.

• Kalıbın içini filmle (çatı keçesi) örtün.

20 cm yüksekliğe kadar olan temeller ciddi inşaat gerektirmez. Onlar için yere çakılan çubuklar yeterlidir.

Duvar kalıbının montajı

Duvar kalıbı inşa etme süreci daha karmaşıktır. Bu durumda küçük panel ve büyük panel kalıpları ayırt edilir.

İlk seçenek küçük binaların inşası için uygundur ( kır evleri, hizmet amaçlı binalar) ve odalar arasındaki bölmeler. Bu durumda küçük boyutlu kontrplak paneller kullanılır.

Büyük panel kalıplarının montajı yüksek binaların inşası için tipiktir. İş için metal levhalar kullanın veya büyük çarşaflar kontrplak.

Duvarları monte etmek için içine takviyenin yerleştirildiği bir temel hazırlayın. Etrafına iki sıralı bir kalıp çerçevesi monte edilmiştir. Normal kontrplak kullanıldığında, derzler yapıştırıcı veya dolgu macunu ile kaplanır. Şu anda piyasada kalıp için özel kontrplak bulunmaktadır. Bireysel tabakaları, ek sızdırmazlık gerektirmeyen dil ve oluk prensibi kullanılarak bağlanır.

Zemin türleri

Zemin kalıbının montajı zemin tipine bağlıdır. Aşağıdaki yapı türleri ayırt edilir:

• Büyük kaselerde. Yüksekliğe sahip yapılarda kullanılır. Bu durumda, ayrı parçaları bağlamak için dikey direkler, krikolar, ekler, çapraz çubuklar ve diğer elemanlar kullanılır.

• Kamalı iskelelerde kullanılan çok katlı binalar. Kontrplak paneller yerine iskele kurulur.

• Fincan tipi iskelelerde. Bu tip bir çerçevenin monte edilmesini içerir. Raflar fincan yöntemi kullanılarak birbirine bağlanır.

• Teleskopik çanaklarda. Tavan yüksekliğinin 4,6 m'den az olduğu durumlarda uygundur. Tüm yapıyı destekleyen tripodlar esas alınır. Neme dayanıklı kontrplaktan yapılmış levhalar üstüne serilir.

Döşeme kalıbı

Şu anda en yaygın kullanılan yekpare tavan. Onun örneğini kullanarak kalıp kurma sürecini analiz edeceğiz.

Kalıp için birbirine çapraz çubuklarla bağlanan dikey direkler kullanılır. Enine yönde uzanan çubuklara dik açılarla bağlanırlar. Kalıbın alt kısmı olan bu çapraz kirişlerin üzerine kontrplak panel döşenir.

Bu işi gerçekleştirmek için aşağıdaki malzemeler kullanılır:

• stand - 12-15 cm kesitli kereste;

• çapraz çubuk ve enine kiriş - kenarlı tahta 16-18 cm genişliğinde ve 5 cm kalınlığında;

• diş telleri - 3 cm kalınlığında tahta;

• döşeme - neme dayanıklı, 1,8 cm kalınlığında.

Çalışmaya başlamadan önce doğru hesaplamalar yapmak gerekir. Gerekli raf sayısını, yerleşim aralıklarını ve diğer göstergeleri belirlemek önemlidir.

Zemin kalıbı için kurulum talimatları

Çalışma talimatları aşağıdaki adımları içerir:

• Boyuna çubuklar, ikinci ucu duvara sabitlenmiş olan rafların üstüne tutturulur.

• İkinci sıra aynı şekilde monte edilir. Bunun için desteklerin altına 5 cm kalınlığında bir tahta döşenir.

• Çapraz kirişler 60 cm'lik artışlarla döşenir.

• Düzenlemek destek gönderileri(kesinlikle dikey).

• Raflar birbirlerine desteklerle bağlanır.

• Çapraz çubukların üzerine kontrplak levhalar boşluk bırakılmayacak şekilde döşenir.

• Tavanın uçları blok veya tuğladan yapılmış duvarlarla korunmaktadır.

• Takviyeden bir çerçeve monte edilir. Aynı zamanda gerekirse iletişim için de alan bırakılır.

Tüm işler tamamlandığında beton dökülebilir. Kalıp 3 hafta sonra kaldırılır.

Çözüm

Her kalıp tipinin montajı belirli malzemelerin kullanımını içerir. Panolar kullanılıyorsa yeni olmalıdır. Çürümüş eski tahtalar yüke dayanamayabilir ve kırılabilir. Kontrplak neme dayanıklı veya lamine edilmiş olmalıdır.

Tüm çalışmalar yapılan hesaplamalara uygun olarak yapılmalıdır. Bu özellikle tavan ve duvar kalıplarının montajı için önemlidir.