Gaz kaynağı ve asetilen kesme istasyonlarına doğrudan jeneratörlerden güç sağlanması bir takım rahatsızlıklarla ilişkilidir (kışın çalışırken suyun donması, yüksek su tüketimi, büyük miktarda atık, artan patlama riski).

Bu nedenle, asetileni bir silindirden kullanmanın, onu bir jeneratörden çalıştırmaktan daha ilerici olduğu artık genel olarak kabul edilmektedir. Silindirlerdeki asetilen, önemli ölçüde daha düşük miktarda zararlı yabancı madde ve su buharına sahiptir.

Asetilen silindirleri (GOST 5948-51), et kalınlığı 7-8 mm olan dikişsiz borulardan yapılmıştır. 40 litrelik bir silindirin kabuğunun ağırlığı ortalama 65 kg, dolu bir silindirin ağırlığı ise 82-85/st'dir.

VNII Autogen hafif kaynaklı bir tasarım geliştirdi asetilen silindiri BAS-1-58. 60 litre su kapasiteli, 4 mm kalınlığında düşük alaşımlı çelikten yapılmıştır. Donanımlı silindirin ağırlığı 70-71 kg'dır.

Sıcaklığa bağlı olarak silindir içindeki asetilen basıncı aşağıda verilmiştir.

Sıcaklık °C -10 -5 0 +5 +10 ZSH| +20 +25 +40

Atm cinsinden basınç. 7 8 9 10,5 12 14 16 18 25

Çalışma sırasında silindirler her beş yılda bir 30 ati basınçta nitrojen ile test edilir.

Asetilen silindirleri boyalıdır beyaz ve kırmızı harflerle “Asetilen” yazısı bulunur.

İçeride asetilen silindiri, içinde asetilenin iyi çözündüğü, asetonla emprenye edilmiş, oldukça gözenekli özel bir kütle ile doldurulur. Asetileni gözenekli bir kütlenin dar kanallarında depolarken, patlama korkusu olmadan silindirdeki asetilen basıncını 15-16 atm'ye çıkarmak mümkündür. Asetilenin asetonda çözülmesi, silindire sığabilecek asetilen miktarını arttırmak için yapılır. Aseton, asetileni iyi çözen bir sıvıdır. Bir atmosfer basıncında bir hacim aseton ve oda sıcaklığı 23 hacim asetileni çözer.

Gözenekli bir kütle olarak huş ağacı aktif karbonu kullanılır. Silindirdeki gözenekli kütlenin durumu her yıl dolum tesisi tarafından kontrol edilmektedir.

Silindirin valfi açıldığında asetilen gaz halinde asetondan açığa çıkar ve redüktör ve hortum üzerinden brülöre akar. Aseton kütlenin gözeneklerinde kalır ve sonraki dolumlar sırasında yeni asetilen kısımlarını çözer. Aseton kayıpları 1 m3 başına 40-50 g kadardır ve asetilen gazı ile birlikte aseton buharlarının sürüklenmesi nedeniyle meydana gelir. Aseton kayıplarını azaltmak için asetilen tüplerinin kapalı tutulması gerekir. dikey konum.

Asetilen tüketimi 1500 l/saat'i aştığında birden fazla asetilen tüpü bağlanmalıdır. Silindirden çıkan gaz, aşağıdaki değerlerden daha düşük olmayan bir artık basınca kadar tüketilebilir:

°C cinsinden sıcaklık......0°'nin altında 0 ile +15° arası +15 ile +25° arası +25 ile +35° arası

kg/cm2 cinsinden kalan basınç 0,0,5 1 2

Daha düşük basınçlarda, asetilen ile önemli miktarda aseton karışımı gözlenir.

Bir silindirdeki asetilen miktarını belirlemek için, silindirin litre cinsinden kapasitesini atmosferdeki gaz basıncıyla ve asetilenin asetondaki çözünürlüğünü hesaba katan 9,2 faktörüyle çarpmanız gerekir. Örneğin silindir kapasitesi 40 litre, asetilen basıncı 15 at ise silindirdeki asetilen miktarı 40 X 15 X 9,2 = 5520 litre olacaktır.

Asetilen silindiri için valf cihazı

Asetilen tüpü valfi çelikten yapılmıştır. Burada çeliğin kullanımı güvenlidir, ancak bakırlı asetilen patlayıcı asetilen bakırı oluşturabileceğinden bakır ve %70'in üzerinde bakır içeren alaşımlarının kullanımına izin verilmez. Valf, milin kare kafasına yerleştirilen lokma anahtar kullanılarak açılıp kapatılır. Valfin bir bağlantı parçası yoktur. Şanzıman, sıkıştırma cıvatalı özel bir kelepçe kullanılarak bağlanır.

Silindir kullanma kuralları. Silindirlerin uzun mesafelerde taşınması yaylar kullanılarak yapılmalıdır. Araçlar. Oksijen ve yanıcı gaz tüplerinin bir arada taşınması yasaktır. Taşıma sırasında silindirler tek yönde valflerle istiflenmeli ve silindirlerin yuvarlanmasını ve birbirine çarpmasını önleyen kesikli özel ahşap ara parçalarla desteklenmelidir.

Sıvılaştırılmış gaz içeren silindirler, valf yukarı bakacak şekilde dikey konumda taşınır.

Gövdesinde kir, döküntü ve yağ izleri bulunan tüplerin araç ve römorklara yüklenmesi yasaktır.

Dolu ve boş oksijen ve asetilen tüplerinin her türlü taşıma aracında birlikte taşınması yasaktır. İki silindirin özel bir el arabası üzerinde taşınmasına izin verilir.

İÇİNDE yaz saati Doldurulan silindirler güneş ışığının ısınmasından korunmalıdır. Silindirlerdeki kapaklar tamamen vidalanmalıdır.

Tüplerin yüklenmesi ve boşaltılması darbe, sarsıntı ve düşmelerden kaçınılarak dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Silindirlerin bir odadan diğerine taşınması, silindirin bir zincir veya kelepçe ile sıkıca sabitlendiği özel arabalar veya sedyeler üzerinde yapılmalıdır.

Silindirlerin bir oda içerisinde kısa bir mesafe boyunca bir yerden bir yere taşınmasına eğilme yoluyla izin verilir.

Dolu silindirler özel odalarda saklanır. Gerekirse silindirleri açıkta saklayın. açık havadaörneğin tarla koşullarında ahşap veya branda kanopiler düzenlenerek yağıştan ve güneş ışığından korunmaları gerekir.

İşyerinde silindirlerin düşmelerini önlemek için dikey konumda sıkıca sabitlenmesi gerekir ve ayrıca yağın silindirlerin üzerine düşmesini (örneğin tavan vincinden) önlemek için kanopiler bulunmalıdır.

Çalıştırırken kurulum işiŞantiyelerde oksijen tüpleri özel olarak uyarlanmış sedyeler üzerine yatay konumda yerleştirilebilir. Tüpler, ısıtma cihazlarından en az 1 m, açık alevlerden en az 5 m mesafeye yerleştirilmelidir.

Gazlı silindirlerin depolanması - asetilen ikameleri - işyerlerinde iş bittikten sonra yasaktır. Silindirler özel bir depoda saklanmalıdır.

Çekiç, keski veya kıvılcım oluşturabilecek başka araçlar kullanarak kapağın silindirden çıkarılması yasaktır. Kapak açılmazsa silindirin dolum tesisine (atölye) gönderilmesi gerekir.

İç mekanda çalışırken silindirlerin sıkılığını dikkatlice izlemelisiniz.

Gaz kaçağı tespit edilirse silindir çıkarılır. güvenli yer ve eğer vanayı kapatmak mümkün değilse, gaz tamamen çıkana kadar gözlem altında bırakın.

Bir silindirden odaya yanıcı gaz sızıntısı tespit edilirse, açık ateşle çalışma derhal durdurulmalıdır. Çalışmaya ancak silindirler çıkarıldıktan ve oda iyice havalandırıldıktan sonra devam edilebilir.

Salmastra kutusundan gaz kaçağı tespit edilirse, salmastra kutusu somununun sıkılması vanayı silindire kapattıktan sonra sadece anahtarla yapılmalıdır.

Gazın geçmesine izin veren valfli bir silindirin kullanılması yasaktır.

Tüplerin arızalanması nedeniyle gaz kullanılamadığı durumlarda tüp tebeşirle “Dikkat-Dolu” yazısıyla dolum tesisine (atölye) gönderilmelidir.

Asetilen tüpünün vanasını açmak için özel bir lokma anahtarınızın olması gerekir.

Çalışma sırasında bu anahtar her zaman silindir valfi milinin üzerinde olmalıdır. Geleneksel kullanma İngiliz anahtarları yasaktır.

Oksijen tüpü valfinin donması durumunda temiz sıcak su veya buhar kullanılarak ısıtma yapılmalıdır. Genellikle valf, silindirin üst küresel kısmının ve valfin kendisinin suya batırılmış bir bezle kaplanmasıyla ısıtılır. sıcak su. Bu durumda paçavraların yağlı olmadığından ve için için yanan közlerin yapışmadığından emin olmak gerekir.

Vanayı brülör alevi veya ısıtılmış metal ile ısıtmayın.

10'a kadar kaynak istasyonu bulunan atölyelerde, her işyerinde en fazla iki oksijen tüpü ve iki yanıcı gaz tüpü bulunmasına izin verilir. Şu tarihte: büyük sayı direklere rampadan merkezi olarak gaz beslenmelidir. Silindirlerin ve özellikle kesme vanalarının yağ veya gres ile kirlenmesine izin vermeyin. Yangın durumunda tüp deposu ve çalışma sahalarında yangın söndürücüler ve kum kutuları bulunmalıdır. Yangın çıkması durumunda “tüpler derhal güvenli bir yere kaldırılmalıdır (özellikle dolu olduklarında).

Silindir patlamalarının nedenleri

Oksijen tüpleri aşağıdaki nedenlerden dolayı patlayabilir:

1) silindire veya bağlantı parçasına yağ veya gres girdiğinde;

2) oksijen tüpünde yanıcı gaz varsa (oksijenle doldurulmadan önce tüp yanıcı gaz için kullanılıyordu);

3) çok fazla gaz çıkarımı ile; bu durumda valften yüksek hızda geçen gaz silindirin boynunu elektriklendirebilir ve ardından bir kıvılcım çıkabilir. Bu olay özellikle kesme işlemi sırasında ve silindir kendisini yerden yalıtan bir malzemenin üzerinde durduğunda sıklıkla görülür;

4) silindirdeki gaz basıncı izin verilenden yüksek olduğunda (silindirin güneş ışığı veya başka bir ısı kaynağıyla ısınması nedeniyle basınç artabilir);

5) malzemenin kalitesiz olması durumunda, yani silindir metalinin korozyonu nedeniyle kalınlıkta azalma; taşınırken kış zamanıçeliğin sünekliğinde önemli bir azalma olabilir ve ardından silindire vurulduğunda metal çökebilir.

6) Valf ve boyun kalsiyum karbür ile kirlendiğinde.

Kaputun altından oksijen geçtiğinde patlayıcı bir oksijen ve asetilen karışımı oluşur.

Asetilen tüpleri aşağıdaki nedenlerden dolayı patlayabilir:

1) silindirin metalinin tahrip olmasına veya kural olarak gözenekli kütlenin içinde boşlukların oluşmasıyla yerleşmesine yol açan keskin şoklar ve darbelerle. Kütlenin çökelmesi de silindirin üst kısmındaki içi boş alanın hacminin artmasına yardımcı olur. İçi boş alanın hacmi 75-150 cl3'ü aşarsa, bu boşluğa salınan ve içinde yüksek basınç altında bulunan asetilen patlayıcı hale gelir;

2) asetilenin asetondaki çözünürlüğünü azaltan güçlü ısıtmayla (30-40 ° C'nin üzerinde), bunun sonucunda basıncı artar;

3) Valf ile redüktör arasındaki bağlantı sıkı değilse, asetilen atmosfere kaçabilir, odadaki asetilen-hava karışımının patlaması ve bunun sonucunda da yangın tehlikesi oluşabilir. asetilen silindiri.

Asetilen atom kütlesi 26,04 olan, havadan biraz daha hafif, renksiz, yanıcı bir gaz C2H2'dir. Keskin bir kokusu vardır.

Endüstride asetilen genellikle kalsiyum karbürden (CaC2) ikincisinin suyla ayrıştırılmasıyla elde edilir.

Asetilen 335°C sıcaklıkta kendiliğinden tutuşur, asetilenin oksijenle karışımı 297–306°C sıcaklıkta ve asetilenin havayla karışımı 305–470°C sıcaklıkta tutuşur.

Asetilen aşağıdaki koşullar altında patlayıcıdır:

sıcaklıkta 450–500°C'nin üzerinde bir artış ve basınçta 1,5–2'nin (yaklaşık 150–200 kPa) üzerinde bir artışla; en atmosferik basınç asetilen içeriği %2,3 ila 93 olan bir asetilen-oksijen karışımı kıvılcım, alev, güçlü yerel ısınma vb. nedeniyle patlar;

benzer koşullar altında, içindeki asetilen içeriği% 2,2 ila 80,7 olduğunda asetilenin hava ile karışımı patlar; Asetilenin gümüş veya bakırla uzun süreli teması sonucu, sıcaklık yükseldiğinde veya darbe aldığında patlayan patlayıcı asetilen gümüş veya bakır oluşur.

Asetilen patlaması önemli tahribatlara ve ciddi kazalara neden olabilir: 1 kg asetilenin patlaması, 1 kg TNT'nin patlamasından yaklaşık iki kat, 1 kg nitrogliserinin patlamasından ise yaklaşık 1,5 kat daha fazla ısı açığa çıkarır.

Asetilen ile çalışırken güvenlik önlemleri:

• Havadaki asetilen içeriği çalışma alanı havadaki izin verilen patlamaya dayanıklı asetilen konsantrasyonunun% 0,46'ya eşit olup olmadığını bildiren otomatik cihazlarla sürekli olarak izlenmesi gerekir;
• Asetilen tüpleriyle çalışırken açık alev veya ısıtma sistemi; Yatay konumdaki silindirlerle, gevşek silindirlerle veya arızalı silindirlerle çalışmak yasaktır; kıvılcım çıkarmayan aletlerin, aydınlatmanın ve elektrikli ekipmanların yalnızca patlamaya dayanıklı versiyonlarda kullanılması gerekir;
• silindirden asetilen sızıntısı tespit edilirse (koku ve ses ile), özel kıvılcım çıkarmayan bir anahtarla silindir valfinin mümkün olduğu kadar çabuk kapatılması gerekir;
• Asetilen silindiri ısıtıldığında son derece yıkıcı sonuçlar doğurarak patlayabilir; Yangın durumunda soğuk asetilen tüpleri mümkünse tehlike bölgesinden uzaklaştırılmalı, kalan tüpler sürekli olarak su ile soğutulmalı veya özel bileşikler tamamen soğuyana kadar; silindirden çıkan asetilen alev aldığında, tüp valfini özel bir kıvılcım çıkarmayan anahtarla hızlı bir şekilde kapatmak ve tamamen soğuyana kadar silindirin üzerine su dökmek gerekir; Şiddetli bir yangın durumunda yangın söndürme işlemi mutlaka yapılmalıdır. güvenli mesafe; yangınları söndürürken, hacimce% 70 oranında flegmatize edici nitrojen konsantrasyonu, hacimce% 57 karbondioksit, su jetleri, kum, sıkıştırılmış nitrojen, asbest tabakası, elektrikle püskürtülmüş köpük ve su içeren yangın söndürücülerin kullanılması tavsiye edilir; söndürürken güçlü ateş yanmaz elbiseler, gaz maskeleri vb. kullanılmaktadır.

Kaynakta asetilen kullanımı

Asetilen, gaz kaynağında kullanılan ana yanıcı gazdır ve aynı zamanda gaz kesmede de yaygın olarak kullanılır ( oksijen kesme). Oksi-asetilen alevinin sıcaklığı 3300°C'ye ulaşabilir. Bu sayede asetilen, daha kolay ulaşılabilir yanıcı gazlara (propan-bütan, doğalgaz vb.) kıyasla daha fazlasını sağlar. yüksek kalite ve kaynak performansı.

Gaz kaynağı ve kesme için asetilen istasyonlarının temini, asetilen silindirlerinden ve bir asetilen jeneratöründen gerçekleştirilebilir.

Asetileni depolamak için genellikle 40 litre kapasiteli, beyaz boyalı, kırmızı "Asetilen" yazılı standart silindirler kullanılır (PB 10-115-96, GOST 949-73). GOST 5457-75'e göre, metallerin gaz aleviyle işlenmesi için teknik çözünmüş B sınıfı ve gaz halindeki asetilen kullanılır.

Bir silindirdeki asetilen basıncının sıcaklığa bağlılığı çevre(referans değeri):

Notlar:

• Silindirdeki gaz basıncı, GOST 2425-88'e göre en az doğruluk sınıfı 4 olan doğrulanmış bir basınç ölçer ile ölçülmelidir.
• Gaz sıcaklığının, dolu silindirin en az 24 saat tutulması gereken ortam sıcaklığına eşit olduğu varsayılmaktadır.
• Asetilen silindirindeki basınç bir referans değeridir çünkü Gaz miktarı sadece tartılarak belirlenir.
• Asetilenin asetonda tamamen çözünmesi nedeniyle -5 ° C'nin altındaki sıcaklıklarda silindir içindeki gaz basıncı belirlenmemiştir ve standartlaştırılmamıştır.

İçin kesin tanım Silindirde çözünmüş gazların varlığını tespit etmek için silindiri bu gazla tartmak gerekir. Sadece çözünmüş gaz içeren bir silindirdeki basıncı ölçmek, gazın varlığını belirlemek için bir kriter değildir!

Asetilenli gaz tüplerinin satışı ve teslimatı

Cryogenservice şirketi işletmelere (çeşitli profillerdeki) teknik gazlar sağlar: nitrojen, argon, asetilen, gaz karışımları, teknik oksijen, propan ve karbondioksit. Malzemelerin yanı sıra teknik gazlar, şirket ticaret konusunda uzmanlaşmıştır gaz silindirleri, GOST 949-73 ve GOST 15860-84'e (propan için) uygun olarak üretilmiştir. Arasında ek hizmetler Firmalar arasında gaz tüplerinin tamiri, kiralanması, satın alınması ve yeniden incelenmesine yönelik hizmetleri not edebiliriz.

Asetilen silindirinin teknik özellikleri

Asetilen tüpleri muhafazaları ve valfleri bakımından oksijen tüplerinden farklıdır. Ancak hem asetilen hem de oksijen olmak üzere her iki silindirin de bir ayağı (ayakkabısı) vardır ve emniyet valfi. Tüpü asetilenle doldurmaya başlamadan önce her 5 yılda bir test edilir. Silindirler özel su banyolarında 3000 kPa basınç enjekte edilerek test edilir. Bu basınç, silindirlerle dolu nitrojen tarafından oluşturulur. Silindir testi geçerse üzerine ilgili damga basılır.

Asetilen serbest haldeyken özellikle patlayıcıdır. Bu nedenle asetilen, aseton içinde çözülerek küçük parçacıklara ayrılır. Bu, silindire önemli miktarda asetilenin doldurulabilmesi için yapılır.

Asetonda çözünen asetilen, 1900 kPa basınçta bile patlayıcı olmayan hale gelir.

Gaz akış hızı 1700 dm3/saat'ten fazla olmadığında, silindirin dikey konumunun korunması ve artık basıncın bırakılması önerilir. Bu, asetilen tüketildiğinde aseton kaybının azaltılmasına yardımcı olacaktır. Asetilen silindirleri beyaza boyanmıştır ve “ASETİLEN” yazısı kırmızı boyayla boyanmıştır.

Asetilen silindiri için valf cihazı

Asetilen tüpünün valfi, oksijen de dahil olmak üzere diğer valflerden önemli ölçüde farklıdır.

Asetilen vanasının gövdesi ve diğer parçaları çelikten imal edilmiştir. Oksijen valfinin aksine, bir el çarkı veya bağlantı parçası yoktur. Bağlantı parçasının bulunmaması nedeniyle dişli kutusu silindire bir kelepçe kullanılarak bağlanır. Asetilen valfi kare şeklinde bir mile sahiptir. Bu mil ile silindir, yuvası milin şeklini takip eden özel bir lokma anahtar kullanılarak açılır ve kapatılır.

\i>Oksijen tüpünün teknik özellikleri

Silindirlerle çalışırken kazaları önlemek için çalışma kurallarına uymalısınız. Kurallara uyulmaması patlamalara neden olur. Silindirlerdeki basınç çok yüksek olduğundan ve silindirdeki oksijen organik maddelerle etkileşiminde çok aktif olduğundan son derece dikkatli olmalısınız. Silindirler aşırı yüksek veya aşırı düşük sıcaklıklara maruz bırakılmamalıdır. Düşük sıcaklıklarda silindir kırılgan hale gelir ve yüksek sıcaklıklarda silindir içindeki gaz basıncı artabilir. Silindirlerin duvarlarında herhangi bir kusur (çatlak, çukur vb.) olmamalıdır.

Teknik oksijen içeren tüpler maviye boyanmış ve “OKSİJEN” yazısı siyah boyayla yazılmıştır. Silindirin alt kısmında bir stand (ayakkabı) bulunur. Açık üst kısım(boyun) emniyet kapağı vidalanmıştır. Kapak, harici bir diş ile bir çıkıntıya vidalanır. Kapak, valfi nakliye sırasında mekanik hasarlardan korur. Kaynak için silindirlerdeki oksijen basıncı 15.000 kPa'dır. Oksijen tüplerinin doldurulduğu odadaki hava sıcaklığı, gerçek dolum basıncını etkiler. Silindirlerin gaz hacmi doldurma basıncına ve su hacmine bağlıdır. Bir silindirin basınç göstergesinde 15.000 kPa basıncı varsa ve 20 ° C ortam sıcaklığında su hacmi 40 dm3 ise, yaklaşık 6 m3 oksijen tutar. Oksijen tüpünün ayakkabı ve güvenlik kapağı olmadan ağırlığı yaklaşık 60 kg'dır. Silindirin çapı 219 mm, et kalınlığı 6,8 mm ve yüksekliği 1370 mm'dir (üzerinde valf yoksa).

Gazaltı kaynak silindirlerinde kullanılan redüktörler

Redüktörler, gaz akışından bağımsız olarak basıncı otomatik olarak koruyan cihazlardır. Redüktörler, kullanım amacına uygun silindirlerle aynı renkte boyanmaktadır (oksijen redüktör, asetilen redüktör). Herhangi bir mekanizma gibi dişli kutularının da kendi performans özellikleri vardır:

1. Çalışma basıncı.
2. Basınç düşüşü.
3. Bant genişliği.
4. Azaltma sınırı.
5. Ayar hassasiyeti.

Bunlar ana özelliklerdir. Yapılan işe bağlı olarak dişli kutuları seçilmektedir. bant genişliği ve çalışma basıncının büyüklüğü. Buna karşılık, üretim kapasitesi, çalışma basıncının miktarı, çıkış bağlantısının boyutları ve bağlantı yuvasındaki deliğin kesiti ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Gaz akışının aniden durması durumunda redüktör haznesinde basınç düşüşü meydana gelir. Bu, çalışma basıncının değiştiği anlamına gelir. Basınç kaybının büyük olması durumunda brülör hortumu yırtılabilir veya dişli diyaframı yırtılabilir. Dişli kutuları için normal şekilde çalışmaları gereken izin verilen maksimum sıcaklık aralıkları vardır:

• oksijen - -30 ila +50°С arası
• asetilen - - 25 ila +50°С arası
• propan-bütan - - 15 ila +45°C arası.

Dişli kutuları bir bağlantı kelepçesi veya rondela kullanılarak bağlanır.

Tek kademeli şanzıman (ters etkili).

Tek kademeli şanzımanın çalışma şeması.

Valf açıkken, silindirden gelen gaz, bağlantı parçası yoluyla hazneye girer. yüksek basınç. Ayar vidası açıldıktan sonra gaz, alçak basınç odasına girer ve buradan hortumlar aracılığıyla brülöre akar.

İki kademeli şanzıman.

Çalışma şeması iki pozisyona ayrılmıştır. İlkinde ayar yayı konumu değiştirmez. Sonuç olarak ara bölmedeki ayar basıncı silindirdekinden daha azdır. İkinci konumda çalışma basıncı tek kademeli dişli kutularında olduğu gibi ayarlayın.

İki kademeli bir redüktörün sağladığı çalışma basıncı, tek kademeli bir redüktörün sağladığı basınca göre daha doğrudur.

Dişli kutularının sınıflandırılması

1. Gaz türüne göre:
   A - asetilen
   K - oksijen
   P - propan-bütan.
2. Amaca göre:
   B - balon
   R - rampa
   C - ağ.
3. Yönetmelik şemasına göre:
   О - mekanik basınç ayarlı tek kademeli
   D - mekanik basınç ayarlı iki kademeli
   U - tek kademeli pnömatik kurulum basınç.

Gaz kaynağında kullanılan torçlar

Gazın doğru oranlarda karıştırılması, alevin istenilen şeklinin elde edilmesi, gücü - tüm bunlar brülör tarafından sağlanır. Brülör ayrıca karışımın bir alev oluşturmasını sağlar ve yanıcı karışımın bileşimini düzenlemenize olanak tanır. Oksijen asetilen satın alırsanız kaynak kurulumu daha sonra çeşitli kalınlıktaki metalleri kaynaklamak için tasarlanmış bir dizi yedek uç ve ağızlık satın alın. Sonuçta silindirlerin çalışma süresi sadece hacimlerine değil aynı zamanda çaplarına da bağlıdır. açık delik ağızlık. Torç lehimleme için kullanılabilir yüksek sıcaklıklar. Çalışırken kaynak işi, her zaman eldiven, iş ayakkabısı, iş kıyafeti (yaka ve manşet olmayan tulumların üzerindeki kollu) giymek gereklidir. Yüzü gözlük ve maskeyle koruyun. Başınıza yangına dayanıklı malzemeden yapılmış bir başlık takmanız tavsiye edilir. Kaynak sırasında erimiş metal damlalarının ve tortunun cilde temas etmesi nedeniyle tüm bu önlemlerin alınması gerekir. Yapılan işin yakınında yanıcı maddeler bulunmamalıdır. Kaynak sırasında zehirli dumanların çıkmasını önlemek için odanın iyi havalandırılması gerekir.

Enjektör brülörü (Şek. 88 a). Evrensel enjeksiyonlu brülör GS-53, kalınlığı 0,5 ila 3,0 mm olan metallerin kaynağında kullanılır. Değiştirilebilir uçlar torca lehimlenmiştir. Bu uçlar 1,0 kPa'nın üzerindeki asetilen basıncında ve 100-400 kPa'lık oksijen basıncında çalışır. İnce demirli ve demirsiz metalleri lehimlemek için GSM-53 enjeksiyon torçunu kullanın düşük güç. Ayrıca 0,2-0,4 mm düşük karbonlu çeliklerin kaynağında da kullanılır.

Pirinç. 88 Kaynak torçları:
1 - oksijen kaynağı; 2 - yanıcı karışımın temini; 3 - brülör gövdesi; 4 - karıştırma odası; 5 - valf; 6 - enjektör; 7 - ipucu; 8 - ağızlık

Enjektörlü brülör çalışma sistemi. Alevi ateşlemek için vana 1'i açın. Oksijen, 50 ila 400 kPa basınç altında (brülör tipine bağlı olarak) akar. Valf açıldığında, oksijen yüksek hızda tüp 2'den geçer ve enjektörün eksenel kanalından karıştırma odasına çıkar ve kanalda bir vakum oluşturur. Yakıt, düşük basınç altında brülör gövdesine emilir (enjekte edilir). Daha sonra enjektörün dışından geçerek karıştırma odasına girer.

Karışım odasında oluşan yanıcı karışımın bileşimi brülör vanaları ile kontrol edilir. Daha sonra yanıcı karışım ağızlıktan dışarı çıkar ve tutuşturulur. Enjektörsüz brülör (Şek. 88 b).

Enjektörsüz brülörün çalışma prensibi aynıdır. Tek fark, karıştırma odasından çıkan yanıcı karışımın ağızlıktan çıkmasıdır. Bu brülör sabit bir yanıcı karışım sağlar. Böyle bir brülörle çalışırken oksijen ve asetilen basıncı 10-100 kPa arasında eşit olmalıdır.

Brülör GS-53 için

Brülör GSM-53 için

Gaz kaynak ekipmanı için hortumlar (manşonlar)

Manşonlar silindirleri ve brülörü birbirine bağlar. Kollar kauçuk-kumaş malzemelerden yapılmıştır. Kolluklar üç sınıfa ayrılır: Kolluk sınıfı 1, 2, 3.

Kaynakta kullanılan yanıcı maddeler: Propan, bütan, asetilen, doğalgaz. Benzin, gazyağı. Bunların karışımları. Oksijen.

9 mm ve 6,3 mm çapındaki manşonlar en çok kullanılanlardır. 3,0 metrelik manşon parçasının uzunluğu yeterli değilse, üzerine vidalı kelepçelerle sabitlendiği manşonların birleşim yeri olan çift taraflı pirinç nipel vasıtasıyla uzunluk artırılır. Yukarıdakiler 1. ve 3. sınıf manşonlar için geçerlidir. 2. sınıf manşonlar pirinç nipeller ve kelepçelerle uzatılmaz. Ekipmana nipeller aracılığıyla bağlanmak da yasaktır. Bağlantı noktalarında sızıntı olabilir. Sınıf 2 manşonlar petrole dayanıklı kauçuktan yapılmıştır. Sıvılaştırılmış gazlarla çalışırken kullanılırlar.

Her üç sınıfın da sızdırmazlıkları, çalışma basıncının iki katı basınçta test edilir.

Dikişsiz asetilen silindirleri GOST 949 - 73'e uygun olarak karbon ve alaşımlı çelikten yapılmıştır.

Silindirlerin tasarım özellikleri(Şekil 6.6). Bir asetilen tüpü, 40 dm3 kapasiteli bir oksijen tüpüyle aynı boyutlara sahiptir. Gazsız silindirin kütlesi 83 kg, asetilenin çalışma basıncı 1,9 MPa (19 kgf/cm2), maksimum basınç 3,0 MPa'dır (30 kgf/cm2).

Pirinç. 6.6. Asetilen silindiri: 1 - gövde; 2 - valf; 3 - nitrojen yastığı; 4 - asetonlu gözenekli kütle; 5 - ayakkabı; 6 - emniyet kapağı

Bir asetilen silindiri gözenekli bir aktifleştirilmiş madde kütlesi ile doldurulur. kömür 1 dm3 silindir kapasitesi başına 225... 300 g oranında aseton ile emprenye edilmiş. Asetonda çözünen asetilen daha az patlayıcı hale gelir.

Daha ekonomik olan, 7,4 kg çözünmüş asetilen tutabilen dökme gözenekli kütleye sahip silindirler, aktif karbonlu silindirler ise sadece 5 kg'dır.

Dökme gözenekli kütleye sahip silindirin üzerinde “ASETİLEN” yazısının altında LM harfleri kırmızı boyayla boyanmıştır. Yeni silindirler nitrojen battaniyesiyle birlikte verilir.

Asetilen silindirden çıkarıldığında buhar formundaki asetonun bir kısmı da çıkarılır. Çalışma sırasında aseton kayıplarını azaltmak için silindirlerin dik konuma getirilmesi ve asetilenin 1,7 m3/saat'i aşmayacak bir oranda çekilmesi gerekir.

Çalışma basıncında ve 20 ° C hava sıcaklığında 40 dm3 kapasiteli dolu bir silindirde normal koşullara karşılık gelen asetilen gazının hacmi 5,5 m3'tür.

Silindirin rengi beyaz, yazı ise kırmızıdır.

Asetilen silindir valfi(Şekil 6.7). Vana çelikten yapılmıştır. Asetilen ile temas ettiğinde patlayıcı asetilen bakır ortaya çıktığı için bakır içeriği% 70'in üzerinde olan bakır alaşımlarının kullanılması kabul edilemez.

Pirinç. 6.7. Asetilen silindir valfi: 1 - lokma anahtar için bağlantı parçası; 2 - şanzıman için bağlantı noktası; 3 - konik dişli sap

Asetilen silindir valfinin ayırt edici bir özelliği, volan ve bağlantı parçasının bulunmamasıdır. Valf gövdesi, içine asetilen redüktör bağlantısının takıldığı, özel bir kelepçe ile deri bir contaya bastırıldığı bir yan oluğa sahiptir. Bu valf tasarımı, patlayıcı bir karışımın oluşmasını önlemek için başka bir dişli kutusunun kazara takılmasını önler.

Bir tane daha ayırt edici özellik Asetilen tüpünün valfi, özel bir lokma anahtar kullanılarak açılması, kapatılması ve dişli kutusunun silindire bağlantısının onun yardımıyla yapılmasıdır (Şekil 6.8).

Pirinç. 6.8. Özel asetilen silindiri lokma anahtarı

Bir silindirdeki asetilen hacminin belirlenmesi. Silindir, gazla doldurulmadan önce ve sonra tartılır ve silindirdeki gazın hacmi, göstergeler ve asetilen yoğunluğu arasındaki farka göre belirlenir.

Örnek. Asetilen silindirinin kütlesi 89 kg, boş - 83 kg'dır. Silindirdeki asetilenin kütlesi şu şekilde bulunur: 89 - 83 = 6 kg. Asetilenin atmosferik basınçta ve 20 °C sıcaklıktaki yoğunluğu 1,09 kg/m3'tür. Dolayısıyla bu koşullar altında asetilenin hacmi 6/1,09 = 5,5 m3 olur.

Asetilen tüpleri, yüksek basınç altında güvenli bir şekilde saklanmasını sağlamak için özel gözenekli bir kütle ile doldurulur. Gözenekli bir kütle olarak aktif kömür veya kömür, pomza ve infüzyon toprağı karışımı kullanılır.

Aseton, içinde asetilenin iyi çözündüğü gözenekli kütlenin emprenye edilmesi için bir çözücü olarak kullanılır.

Dolayısıyla boş bir asetilen tüpünün ağırlığı aynı oksijen tüpüne göre 24 kg daha fazladır.

Kütlenin gözeneklerinde çözünen asetilen patlamaya dayanıklı hale gelir ve 30 kgf/cm2'ye kadar basınç altında bir silindirde depolanabilir.

GOST 5457'ye uygun olarak, silindir içindeki asetonda çözünmüş asetilenin basıncı, 20 o C ortam sıcaklığında 19 kgf/cm2'ye ayarlanmıştır.

Valf açıldığında asetilen asetondan ayrılır ve redüktörden gaz olarak hortumun içine çıkar.

Aseton kütlenin gözeneklerinde kalır ve silindir gazla doldurulduğunda yeniden asetilenin yeni kısımlarını çözer.

Asetilen bir silindirden alındığında, 1 m3 asetilen başına 30-40 g aseton ve 20-30 g odun kömürü gazla birlikte taşınır. Bu, silindirin her akışında ve gazla doldurulmasında silindirin gözenekli kütlesini azaltır.

Bu nedenle gözenekli kütle periyodik olarak (2 yılda bir) kontrol edilmeli ve gerekirse yenilenmelidir.

İkmal, yalnızca özel koşullarda, özel cihazlar kullanılarak (dolum istasyonlarında veya test noktalarında) gerçekleştirilir.

Silindirleri solvent ve gözenekli kütle ile dolduran kuruluş, gözenekli kütlenin ve solventin kalitesinden, doğru dozajdan ve silindirlerin doğru doldurulmasından sorumludur.

Bir silindirdeki asetilen miktarını belirlemek için silindir doldurulmadan önce ve gazla doldurulduktan sonra tartılır.

Fark kg cinsinden asetilen miktarını verir. Kütledeki bu fark, 20 o C sıcaklıktaki asetilenin 1,09 kg/m3 yoğunluğu ile çarpılır.

Boş asetilen tüpleri, asetilen çıkarıldıktan sonra vanaları sıkıca kapatılarak depolanmalıdır. Böylece ortam sıcaklığı yükseldiğinde odaya aseton salınmaz, sıcaklık düştüğünde ise ortam havası silindir içine emilmez.

Aseton kayıplarını azaltmak için gaz örneklemesi sırasında asetilen silindiri dikey olarak kurulmalıdır.

Normal olarak doldurulmuş bir asetilen tüpü, 3 oksijen tüpü için yeterli olmalıdır. Daha az olması asetilen tüpünün tam olarak dolmadığı anlamına gelir.

Toplu taşıma

Yatay konumda:

A) bir arabada: silindirler, yan yüksekliğin içinde en fazla üç sıra halinde döşenir;

B) bir kamyonda: silindirler, kabinin sağında, valfler tek yönde olacak şekilde tek sıra halinde yerleştirilir.

– ahşap blok silindirler için yuvalar kesilmiş;

– folluk döşemesi keçe, kauçuk veya başka yumuşak malzemeden yapılmış;

– kapaklar tamamen vidalanmalı, bağlantı parçaları takılmalıdır;

– silindir başına iki halka olacak şekilde en az 25 mm kalınlığında halat veya lastik halkalar.

Dikey:özel kaplarda .

Oksijen ve asetilen tüplerinin kaplarda birlikte taşınmasına izin verilir.

Propan tüplerinin, her zaman silindirler arasında contalar olacak şekilde ve düşmeye karşı korunacak şekilde, kap olmadan dikey konumda taşınmasına izin verilir.

Yasak farklı gazlara sahip silindirlerin yanı sıra boş olanları da dolu olanlarla birlikte taşır.