Tüm kalıp elemanları PPR'ye uygun olarak özel atölyelerde veya eğitim alanlarında hazırlanmalıdır.

İnşaat için kalıp tasarımı monolitik yapılar Binalar ve yapılar döşenirken güçlü ve sağlam olmalıdır beton karışımı.

Büyük boyutlu panellerden oluşan kalıbın montajı, güvenilir çalışma iskelelerinden veya iskelelerden mekanizmalar kullanılarak, alt katın sabitlenmesinden sonra her bir sonraki katmanın kurulmasıyla, katmanlar halinde yapılmalıdır. Aynı dikey boyunca iki veya daha fazla katmanda aynı anda çalışmak yasaktır.

Kalıp elemanlarını vinçlerle beslerken, önceden birbirine temas etmemelerini sağlamalısınız. kurulu yapılar veya bunların parçaları.
Yerden veya tavan seviyesinden en fazla 5 m yükseklikte sütunlar, çapraz çubuklar ve kirişlerden oluşan panel kalıpları, çitlerle çevrili çalışma platformlarıyla donatılmış portatif merdivenlerden monte edilebilir. 5 m'den daha yüksek bir yükseklikte, çalışma alanı da çitlerle çevrili olan envanter iskelesinden veya iskeleden çalışma yapılmalıdır.
Kalıp iskelesinin kurulumu ve 5 m'den daha yüksek bir yüksekliğe kalıp montajı, tıbbi muayeneden geçmiş, en az bir yıllık tecrübeye sahip, en az 18 yaşında eğitimli işçiler tarafından yapılmalıdır. çan kulesi çalışması ve tarife kategorisi 3'ün altında değil. Kurulu zemin kalıbının tüm çevresi boyunca çitler bulunmalıdır.
asma kalıp betonarme zeminlerçelik çerçeveli binalar ancak çerçeve elemanlarının birleşim yerleri nihayet sabitlendikten sonra kurulmalıdır. Bu durumda, beton karışımını döşerken hareket etmesine veya sallanmasına izin vermeyecek şekilde kalıbı destekleyen bağlantı elemanlarının tasarımı kullanılır.

İnşaat sırasında betonarme duvarlar işçiler için katlanabilir kalıplarda, her 1,8 m yükseklikte her iki tarafta 1,1 m yüksekliğinde koruyucu çitlere sahip tabliyelerin kurulması gerekir.

Beton karışımı ve proje tarafından sağlanmayan diğer malzemeleri içeren ekipmanı, küvetleri veya bunkerleri kalıbın çalışma katında saklayın ve asma iskele yasaktır.

Kalıp döşemesi ve asma iskele üzerinde işçi birikmesine izin verilmemelidir çünkü bu durum iskelenin çökmesine neden olabilir.
Asma iskelede işçileri korumak için, kayar kalıbın dış çevresi boyunca, altlarında bulunan asma iskelenin genişliğinden daha az olmayan bir genişliğe sahip kanopiler monte etmek gerekir.

İnsanların kanopilerin üzerinde yürümesini önlemek için, bir yapının saçakları için kalıp görevi gördükleri durumlar dışında, bunların çalışma güvertesinden ayrılması gerekir.
Asma iskelelerde, malzemelerin kayar kalıp üzerine kaldırıldığı yerlerde sürekli bir kaplama yapılması ve malzeme alma platformlarının, malzemeyi alan işçiler ile operatörün iletişimini sağlayacak bir alarm sistemi ile donatılması gerekmektedir. kaldırma vinci.
Yapının dış çevresi boyunca yer alan kriko çubuklarını gevşetmek ve uzatmak için rafların kurulması, ayrıca kalıpların sabitlenmesi, onarılması ve kısmen kesilmesi, kornişlerin ve kanopilerin takılması konusunda yüksekte çalışmalar, güvenilir desteklere bağlı emniyet kemerleri kullanılarak gerçekleştirilmelidir.

En az iki işçinin kriko çubuklarını uzatması ve desteği kurması gerekir.

Çalışma zeminleri ve asma iskeleler sistematik olarak beton ve döküntülerden arındırılmalıdır.
Rüzgâr hızının 15 m/s veya daha fazla olduğu, çalışma cephesinde görünürlüğü engelleyen buzlu, fırtınalı veya sisli havalarda yüksekte çalışma yapılması yasaktır ve yüksek rüzgârlı kalıp elemanlarının montajı aşağıdaki durumlarda durdurulmalıdır: Rüzgar hızı 10 m/s'dir.

Yapıları betonlamadan önce her vardiya kalıp, iskele, çit ve merdivenlerin durumunu kontrol eder. Tespit edilen kalıp kusurları işe başlamadan önce ortadan kaldırılır.
Kalıbın sökülmesi ancak iş üreticisinin veya ustabaşının izniyle ve özellikle kritik durumlarda (yapılar 6 m'den uzun ve ince duvarlıysa) inşaat organizasyonunun baş mühendisinin izniyle başlayabilir.

Kalıbı sökmeden önce yük taşıyan yapılar(kolonlar, kirişler, aşıklar, döşemeler) betonun mukavemetini kontrol etmeli, kalıbı çıkardıktan sonra yapının kabul edilemez deformasyonlarına veya çökmesine yol açabilecek herhangi bir çatlak ve diğer kusurların olup olmadığını belirlemelisiniz.

Sökülen kalıplardan malzemelerin iskelelerde depolanması ve yapıdan atılması yasaktır. Malzemeler derhal yere kaldırılmalı, tasnif edilmeli ve istiflenmelidir. Aynı zamanda çıkıntılı çiviler ve zımbalar tahtalardan çıkarılır.

Kalıbın sökülmesi ancak betonun mukavemet kazanmasından sonra yapılabilir. Sökmeden önce, yapıların deformasyonuna veya çökmesine yol açabilecek yük ve kusurların bulunmadığının tespit edilmesi gerekir. Kalıbın sökülmesi sırasında kalıp elemanlarının kazara düşmesini ve iskele veya iskelenin çökmesini önleyecek önlemler alınmalıdır.

Takviye, gömülü parçalar, kalıp montajı, beton dökülmesi, kalıbın sökülmesi ve monolitik inşaat sırasında yapılan diğer işler betonarme yapılarİşçileri yapının, tesisin, kalıbın ve destekleyici bağlantıların geçici dengesiz durumuyla ilişkili tehlikelerden korumak için önlemler alınır. Bu tür çalışmalar, iş üreticisinin (ustabaşı, ustabaşı) rehberliği ve denetimi altında, öngörülen şekilde çalışmaya yetkili kalifiye işçiler tarafından gerçekleştirilmelidir.

Kalıp döşemesi üzerinde kalıp ekipmanlarının ve çalışmaya doğrudan dahil olmayan kişilerin yerleştirilmesine izin verilmez.

Kalıp çalışmaları, iskele, merdivenler ve giriş ve çıkış yollarını sağlayan diğer araçlar, ulaşım araçları kalıp yapılarına rahat, kolay ve güvenli bir şekilde bağlanacak şekilde yapılmalıdır.

Kalıp elemanlarını birkaç kademeye monte ederken, sonraki her kademe, alt kademe sabitlendikten sonra kurulur.

Prefabrik duvar kalıplarını kurarken, en az 0,8 m genişliğinde çalışma zeminlerinin çitlerle montajının sağlanması gerekmektedir.

Bu tip işlerde kalıpların tecrübeli işçiler tarafından ve iş üreticisinin (ustabaşı, ustabaşı, ustabaşı) kontrolünde kontrol edilmesi, takılması ve sökülmesi gerekmektedir.

Kalıbı kurarken tüm ayarlanabilir elemanlar sağlam bir şekilde sabitlenir.

Takviyenin hasadı ve işlenmesi özel olarak belirlenmiş ve uygun şekilde donatılmış yerlerde gerçekleştirilir.

Takviyenin hazırlanması konusunda çalışma yaparken aşağıdakiler gereklidir:

bobinleri (bobinleri) gevşetmek ve takviyeyi düzeltmek için tasarlanan işyerleri için koruyucu çitler takın;

makinelerle donatı çubuklarını 0,3 m'den daha kısa bölümlere ayırırken, bunların uçmasını önleyen cihazlar kullanın;

tezgahın boyutlarının dışına taşan takviye çubuklarını işlerken işyerleri için koruyucu çitler takın ve çift taraflı çalışma tezgahları için ayrıca tezgahı en az 1 m yüksekliğinde uzunlamasına metal bir güvenlik ağıyla ortadan bölün;

hazırlanan takviyeyi özel olarak belirlenmiş yerlere istifleyin;

genişliği 1 m'den az olan ortak geçiş yerlerinde takviye çubuklarının uç kısımlarını kalkanlarla örtün.

Takviye çerçevelerinin elemanları, kaldırılma, depolanma ve kurulum yerine nakledilme koşulları dikkate alınarak paketlenmelidir.

Döşenen donatı üzerinde yürümeye yalnızca donatı çerçevesi üzerine döşenen en az 0,6 m genişliğe sahip özel döşemelerde izin verilir.

Beton karışımında kimyasal katkı maddeleri kullanıldığında, uygun iş uygulamaları ve kişisel koruyucu ekipman kullanılarak çalışanların cilt yanıklarını ve göz hasarlarını önleyecek önlemler alınmalıdır.

Beton karışımı için bunkerler (küvetler) gereksinimleri karşılamalıdır devlet standartları. Dolu veya boş bir haznenin hareket ettirilmesine yalnızca kapı kapalıyken izin verilir.

Her gün kalıpta beton serimine başlamadan önce konteyner, kalıp ve iskelenin durumu kontrol edilir. Tespit edilen arızalar derhal düzeltilmelidir.

Kovalardan veya bunkerlerden beton döşenirken, çalışmada başka mesafeler öngörülmediği sürece, kovanın veya bunkerin alt kenarı ile önceden döşenen beton veya betonun döşendiği yüzey arasındaki mesafe 1 m'den fazla olmamalıdır. tasarım.

Eğimi 20°'den fazla olan yüzeylere beton karışımı döken işçiler emniyet kemeri kullanmalıdır.

Betonun belirtilen dayanıma ulaşmasından sonra kalıbın sökülmesi yapılmalıdır.

Kalıbı sökerken, kalıp elemanlarının kazara düşmesini, destekleyici iskele veya yapıların çökmesini önlemek için önlemler alınmalıdır.

Kalıbı sökerken olası çökmeyi önleyecek önlemler alınmalı ve bunu engelleyecek yeterli sayıda destek yerinde kalmalıdır.

Kalıbın sökülmesi iş üreticisinin izni ile yapılmalıdır.

Sökme sırasında, kalıp parçalarının düşmesiyle ilgili tehlikeyi önlemek için, mümkünse kalıp tamamen çıkarılmalıdır.

Beton karışımının vibratörlerle sıkıştırılması

Elektrik güvenlik grubu II olan beton işçilerinin elektrikli vibratörlerle çalışmasına izin verilir.

Beton karışımını elektrikli vibratörlerle sıkıştırırken beton işçileri aşağıdaki gereklilikleri yerine getirmelidir:

iş molalarında ve betonlama işlemi sırasında bir yerden diğerine geçerken elektrikli vibratörü kapatın;

esnek çubuklar kullanarak beton karışımını sıkıştırırken platform vibratörünü hareket ettirin;

her 30 - 35 dakikalık çalışmadan sonra soğuması için vibratörü 5 - 7 dakika kapatın;

Vibratörü şununla kullanmayın: merdivenler;

vibratörün elektrik kablolarını döşenen betonun üzerine döşemek yerine asın.

Vibratör kolları amortisörlerle donatılmalıdır. Amortisörsüz vibratörlerin kullanılması yasaktır.

Vibratörlerin elektrik şebekesine bağlantısı hortum telleri veya lastik hortum içine alınmış teller kullanılarak yapılmalıdır. Çalışmaya başlamadan önce elektrikli vibratörün gövdesi topraklanmalıdır.

Taşınabilir vibratörün sıkıştırılacak beton yüzeyine elle bastırılması yasaktır.

Beton karışımını elektrikli vibratörlerle sıkıştırırken vibratörün akım taşıyan kabloyla hareket ettirilmesine izin verilmez. Çalışma molalarında, bir işyerinden diğerine geçişte ve işin bitiminde vibratörlerin ağ ile bağlantısı kesilmelidir.

Yağmur yağdığında vibratörler branda ile örtülmeli veya kapalı mekana taşınmalıdır.

Kullanımdan sonra vibratörler ve teller (hortumlar) iyice temizlenmeli ve silinerek kurutulmalıdır. Vibratörlerin su ile yıkanması yasaktır.

Bir vibratörle çalışırken beton işçisi lastik çizme giymeli ve özel eldivenler (eldivenler) kullanmalıdır.

Monolitik betonarme yapıların yapımında kullanılan kalıp, iş projesine tam olarak uygun olarak üretilmekte ve kullanılmaktadır. Kalıbı birkaç katmana kurarken, sonraki her katman yalnızca bir öncekinin sabitlenmesinden sonra kurulur.

İş projesinde öngörülmeyen ekipman ve malzemelerin kalıp üzerine yerleştirilmesine ve çalışmaya dahil olmayan kişilerin varlığına izin verilmez.

Kalıp ancak beton belirtilen dayanıma ulaştıktan sonra iş üreticisinin izniyle ve özellikle kritik yapılar için baş mühendisin izniyle sökülür.

Birleştirilmiş kalıp elemanları, ancak geçici veya kalıcı olarak sabitlendikten sonra kaldırma mekanizmasının kancasından serbest bırakılır.

Montaj iskelelerinin yokluğunda kalıp panelleri destek yapılarına sabitlenir ve ancak bundan sonra betondan koparılır.

Kalıp işçilerinin işyerinde yaratılmalıdır güvenli koşullar iş gücü. Çalışmanın birkaç kademede aynı anda yapılması durumunda, alet ve kalıp elemanlarının düşmesi durumunda işyerleri yukarıdan ve aşağıdan güvenilir bir şekilde korunur.

Kalıp elemanlarının depolandığı yerlerde geçitlerin genişliği en az 1 m olmalıdır. Çukurlara inişler korkuluklu merdivenlerle donatılmıştır.

Kalıp panelleri, iskele elemanları ve cihazlar, kaldırma mekanizmaları kullanılarak paketler veya özel konteynerler halinde kaldırılarak kurulum sahasına taşınır; paketler en az iki yerden askılarla kapatılır. Kalıbın sabitleme ve bağlantı elemanları (kilit, kelepçe, bağ vb.) yalnızca özel kaplarda sağlanır.

Pnömatik püskürtücü ile kalıba yağlayıcı madde uygularken işçiler gözlük, solunum cihazı, tulum, eldiven ve lastik çizme giymelidir.

Beton dökümü sırasında, periyodik olarak (saatte 1...2 kez) kalıbı denetleyen ve bireysel elemanların, destek direklerinin veya diğer parçaların deformasyonu durumunda, düzeltme için önlem alması için bir ustabaşı çağıran bir görevli işçi atanır. tespit edilen kusurlar. Döşenen beton karışımının yapısının ihlaliyle ilgili tüm kusurlar, karışımın döşenmesinden sonraki 1...2 saat içinde düzeltilebilir.

Kalıbı kurarken ve sökerken güvenlik gerekliliklerine uyun.

Güvenlik soruları

1. Hangisinden yapısal elemanlar kalıp nelerden oluşur?
2. Kalıbın devir hızını artırmak için hangi teknikler kullanılabilir?
3. Ne tür kalıpları biliyorsunuz?
4. Kalıp elemanlarını yapmak için hangi malzemeler kullanılır?
5. Dikey olarak çıkarılabilir (blok) ve yatay olarak çıkarılabilir (tünel) kalıpların diyagramlarını sağlayın.
6. Bir diyagram veriniz ve kayar kalıbın çalışma prensibini açıklayınız.
7. Yatay kayar kalıp hangi elemanlardan oluşur?
8. Pnömatik kalıp şemasını verin ve kapsamını adlandırın.
9. Faydaları nelerdir? kalıcı kalıp ve nerede kullanılır?
10. Kademeli bir temelin kalıbını inşa etme sırası nedir?
11. Şerit temel kalıbı hangi sırayla kurulur?
12. Tünel tipi kalıbın sökülmesine ilişkin diyagramları ve bunun için kullanılan mekanizasyon araçlarını sağlayın.
13. Kayar kalıpların montaj sırası nedir?
14. Kayar kalıp hangi sırayla sökülür?
15. Betonun kalıba yapışmasını azaltan araç ve teknikleri listeleyiniz.
16. Güvenli kalıp işi için temel kurallar nelerdir?

Monolitik yapılar için kalıp çalışması sırasında güvenlik önlemleri

Yöneticiler ve uzmanların yanı sıra işçiler de PPR'ye, özellikle de özel gerekliliklere ve çalışma koşullarına aşina olmalı ve inşaat süreci sırasında bunların zorunlu olarak uygulanmasını sağlamalıdırlar.

İşyerleri malzeme, çöp ve üretim atıklarından arındırılmış olmalıdır. Şantiye aydınlatması SNB 2.04.05 ve GOST 12.1.046 gerekliliklerine uygun olmalıdır. Aydınlatılmamış alanlarda çalışmak yasaktır.

Uygun olmadan aynı dikey boyunca iki veya daha fazla katmanda eşzamanlı çalışma koruyucu cihazlar(güverte, tente vb.) kullanılmasına izin verilmez.

1,3 m'den daha yüksek bir yükseklikte çalışırken (çit takmak mümkün değilse), işçilere karabinalı emniyet kemerleri sağlanır (GOST 12.4.089). Emniyet kemeri zincirinin veya halatının güvenilir şekilde sabitleneceği yerler PPR'de veya teknolojik haritalarda belirtilmiştir.

Kalıp ve destek elemanları sağlam ve sağlam olmalı, bunun için de projeye tam uygun olarak yapılmalıdır. Kalıp ve döşeme üzerindeki izin verilen yükler hesaplama ile belirlenir. Malzemelerin ve mevcut kişilerin toplam ağırlığı, izin verilen yükler.

Kalıbın yerden veya alt kattan 5,5 m yüksekliğe montajı, yalnızca kalıbın alt kademesine monte edilmiş çitlerle asılı iskelelerden yapılabilir.

Zemin seviyesinden veya tavandan 1,3 m yukarıda bulunan kalıp tabliyeleri, iskeleler ve merdivenler, korkuluklar ve yan korkuluklarla donatılmıştır. Çitin yüksekliği 1,1 m'dir. İskele üzerindeki geçitlerin yüksekliği en az 1,8 m bırakılmıştır. Kurulu zemin kalıbının tüm çevresi boyunca bir çit bulunmalıdır.

Tüm kalıp yapılarının ve iskelelerin durumu. bağlantılar, tespit elemanları ve koruyucular, sistematik gözlem gereklidir. Kalıp ve iskelenin durumu, bu tesiste ilgili çalışma alanından sorumlu ustabaşı tarafından vardiya başlamadan önce günlük olarak kontrol edilmelidir.

Elemanların sağlam bir sistem oluşturması durumunda, geniş formatlı kalıp panellerinin ve panellerden monte edilen blokların vinçler kullanılarak monte edilmesi mümkündür. Kalıcı veya geçici bağlantılarla (tasarıma göre) sabitlendikten ve sabitlemenin güvenilirliği kontrol edildikten sonra, kurulu kalıp elemanının kaldırma mekanizmasının kancasından serbest bırakılmasına izin verilir.

Kalıbın sökülmesi yalnızca iş üreticisinin veya ustabaşının izniyle başlar. Yük taşıyan yapıların (kolonlar, kirişler, döşemeler vb.) kalıplarını sökmeden önce inşaat laboratuvarı betonun sıyrılma mukavemetini kontrol etmelidir.

Kalıp sökerken kalıp elemanlarının düşmesine, destek elemanlarının veya yapıların çökmesine karşı önlem almak gerekir. Sökülen elemanların iskelelerde depolanması yasaktır. Çıkıntılı çiviler tahtalardan ve kontrplak döşemelerden çıkarılmalıdır. Kalıp çıkarıldıktan sonra tavanda kalan tüm açıklıklar güvenli bir şekilde çitle çevrilmelidir.

Rüzgar hızının 15 m/s'yi aştığı durumlarda kalıbın kurulumuna ve sökülmesine izin verilmez.

Kalıp yüzeyine herhangi bir yağlayıcı maddenin hazırlanması ve uygulanması, tüm sanitasyon ve güvenlik gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir.

Kirişleri, panelleri ve döşemeleri sökmeden kalıp elemanlarının yüksekten düşürülmesine, teleskopik rafların ve destek kulelerinin sökülmesine izin verilmez.

Destek kulelerinin vinçle kurulumu sırasında asılması yalnızca yatay destekler kullanılarak yapılmalıdır.

Destek kuleleri ve teleskopik direkler monte edilmelidir. sağlam temel. Destek kuleleri ve teleskopik stantların yerde, karda ve buzda bulunmasına izin verilmez.

Teleskopik bir stand takarken, ayar manşonu, ipliğin ilk dönüşü görünene kadar sökülebilir.

Kirişleri rafların başlarına yerleştirirken, kirişin ucu raf ekseninin en az 100 mm ötesine çıkmalıdır.

Teleskopik direkler ve destek kuleleri üzerindeki yük, izin verilen yükü aşmamalıdır.

Kule destekleri montaj şemalarına tam olarak uygun şekilde monte edilmelidir. Destekleri sabitlemek için belirtilmemiş donanımların veya bükülmüş tellerin kullanılmasına izin verilmez.

Kirişlerin, panellerin ve döşemelerin destek kuleleri ve raflara döşenmesi, destek kulelerinin üst desteklerinde bulunan geçici iskele veya çalışma platformlarından yapılmalıdır. Yük kapasitesi ahşap döşeme Destek kulelerinin destekleri üzerine döşenen basınç en az 1,5 kPa olmalıdır.

Zemin kalıbının kontrplak döşemesinin döşenmesi ve sabitlenmesi zeminin orta açıklıklarıyla başlamalıdır. Zeminin en dış kontur sırası boyunca uzanan döşeme en son döşenir. Döşeme sırasında işçiler, PPR'de veya teknolojik haritalarda belirtilen güvenilir bağlantı noktalarına bağlı emniyet kemerlerini kullanmalıdır.

Birleştirilmiş kolon kalıbını, ayarlanabilir payandalarla tabana sabitlemeden bırakmak kabul edilemez.

Kalıpları yırtmak için vinç ekipmanı, balyoz ve levye kullanımına izin verilmez.

Kolon kalıbının asılması, kalıp çalıştırma talimatlarına tam olarak uygun olarak yapılmalıdır.

Bireysel kalıp elemanlarının bir vinç kullanılarak konteynerlerde saklanması ve taşınması tavsiye edilir.

Çapraz çubuklar, balkonlar, kenarlar kalıpları boyunca yürüyen işçiler yekpare zeminler ancak güverte ve paneller sabitlendikten sonra izin verilir. Bu durumda işçilerin emniyet kemeri ve kablo kullanması gerekir.

Geçici depolama teknolojik ekipman Teknolojik haritalarda belirtilen, zeminde izin verilen teknolojik yük sınırları dahilinde zeminde , donanım vb. bulunmasına izin verilir.

Proses rafları, destek kuleleri veya güvenlik destekleri, standartlara tam olarak uygun şekilde kurulmalıdır. teknolojik haritalar kalıp işi için.

Takviye çalışmaları sırasında güvenlik önlemleri

Takılan takviye elemanlarının emniyete alınması gerekir; emniyetsiz bırakılmalarına izin verilmez. Bağlı veya kaynaklı kelepçeler veya çubuklar üzerinde dururken örgü veya kaynak takviyesi yasaktır.

Yüksekliği 3 m'den fazla olan sütunlar, duvarlar ve diğer dikey yapılar için takviye yapılırken, her 2 m yükseklikte en az 1 m genişliğinde döşeme ve en az 0,8 m yüksekliğinde çit kurulmalıdır.

Bitmiş sütun çerçevesinin üstünü asarken ve sabitlerken destekler ve tahtalar kullanılır. Dikey olarak monte edilen çerçeveleri bağlarken ve kaynak yaparken çubuklarının üzerinde durmak yasaktır.

Donatı ve kalıp blokları tamamen kurulup sabitlenmeden üzerinde duramazsınız.

Güçlendirilmiş zemin üzerinde yürümeye yalnızca sehpalara monte edilmiş 0,3 ve 0,4 m genişliğindeki geçitler boyunca izin verilir.

İskelelerde takviye malzemelerinin depolanması yasaktır. Armatürleri canlı elektrik kablolarının yakınına monte ederken, armatürlerin tellere temas etmesini önleyecek önlemler alınmalıdır.

Metal tortusu, toz, çubuklardan gelen kir ve kaynaklı bağlantılar manuel olarak kaldırıldı veya mekanize yol; Bu çalışma koruyucu gözlük ve kalın eldivenler kullanılarak yapılır.

Elektrikli kaynak işine başlamadan önce şunları kontrol etmelisiniz:

• - elektriksel servis kolaylığı kaynak makinesi cihaz gövdesinin, kaynak telinin ve elektrik motorunun izolasyonu (uzaktan kumandalı cihazlar için);
• - kaynak makinesinin varlığı ve doğru topraklanması; kaynak sahasının yakınında yanıcı maddelerin bulunmaması (ondan en az 5 m mesafede).

Açık alana kurulan kaynak makineleri ve üniteleri yağıştan (kanopi veya branda ile) ve mekanik hasarlardan korunur.

Elektrik gerçekleştirin kaynak işi altında açık hava yağmur ve fırtına sırasında yasaktır. Manuel ark kaynağı için güç kaynağı ile mobil kaynak ünitesi arasındaki telin uzunluğu 15 m'den fazla olmalıdır. Mekanik hasarı önlemek için teller lastik bir manşon içine yerleştirilir. Hasarlı örgü veya izolasyona sahip kabloları kullanmayın.

İskele, iskele ve beşiklerden yüksekte kaynak yapılmasına ancak bu cihazların güvenilirliği iş yöneticisi tarafından kontrol edildikten ve döşemenin alev almasını ve erimiş metalin zemine düşmesini önleyecek önlemler alındıktan sonra izin verilir. aşağıda çalışan insanlar.

Yüksekte çalışan kaynakçıların elektrotlar için kalem kutuları veya çantaları ve cüruflar için kutuları olmalıdır. Kül saçmak yasaktır.

Açık bir elektrik arkıyla çalışırken, elektrik kaynakçılarının yüzlerini ve gözlerini bir kask maskesi veya koruyucu cam filtreli bir kalkanla koruması gerekir. Işık filtreleri, erimiş metal sıçramalarına veya kirlenmeye karşı basit camla korunur.

Elektrik kaynakçısına yardımcı olan işçilere de şartlara göre siperlik ve gözlük veriliyor.

Tozaltı kaynak makinelerinin bakımı yapılırken mavi filtreli, ölçekli çerçeveli camların kullanılması gerekmektedir.

Kalıp çalışması sırasında güvenlik önlemleri

Şantiyede kalıpların montajı ve sökülmesi ile ilgili çalışmalar SNiP 12-04-2002 “İnşaatta iş güvenliği” standardına tam olarak uygun olarak yürütülmektedir. Bölüm 2. İnşaat üretimi."

Yalnızca güvenlik eğitimi kursuna katılan ve ilgili sınavları geçen çalışanların çalışmasına izin verilmektedir.

Mühendislik ve teknik personel, kalıp projesine, özellikle de özel gerekliliklere ve çalışma koşullarına ilişkin bilgi sahibi olmalı ve inşaat sürecinde bunların zorunlu olarak uygulanmasını sağlamalıdır. Karmaşık ekiplerin çalışanlarının, bu ekip tarafından gerçekleştirilen tüm işleri gerçekleştirmek için güvenli teknikleri bilmeleri gerekir. I İşyerleri malzeme, döküntü, üretim atığı içermemeli ve iyi aydınlatılmalıdır. Kalıp işleri için aydınlatma standardı 25 lükstür. Aydınlatılmamış alanlarda çalışmak yasaktır.

Uygun koruyucu cihazlar (döşeme, kanopiler vb.) olmadan aynı dikey boyunca iki veya daha fazla katmanda eşzamanlı çalışmaya izin verilmez.

1,5 m'den fazla yükseklikte çalışırken (çit düzenlemek mümkün değilse), işçilere karabinalı emniyet kemerleri sağlanır ve emniyet kemerinin zincirinin veya halatının güvenli bir şekilde bağlanabileceği yerler belirtilir.

Kalıp ve onu destekleyen iskele sağlam ve sağlam olmalı, bunun için de tasarıma tam uygun olarak yapılmalıdır. Zemin kaplamasında izin verilen yükler hesaplama ile belirlenir. Malzemelerin, insanların ve toplam ağırlığı Araçlar izin verilen yükleri aşmamalıdır. İskele ve zemin kalıplarında insan yoğunluğuna izin verilmez.

Katlanabilir kalıpların yerden veya alt tavandan 5,5 m yüksekliğe montajı, üstte çit bulunan bir platforma sahip merdivenlerden veya çarpık merdivenlerden ve mobil arabalardan 8 m yüksekliğe kadar yapılabilir. Daha yüksek yüksekliklerde kalıp işçilerinin çalışması için iskele üzerine deck döşenir.

Zemin seviyesinden veya tavandan 1,1 m yukarıda bulunan iskele, iskele ve seyyar merdivenlerin döşemeleri, düz bir küpeşte, bir yatay eleman ve yüksekliği en az 1 m olan bir yan panelden oluşan en az 1 m yüksekliğinde bir korkuluk ile donatılmıştır. 150 mm. Döşeme üzerine yan tahtalar yerleştirilmeli, direklere içeriden korkuluk elemanları takılmalıdır. İskele üzerindeki geçitlerin yüksekliği en az 1,8 m bırakılmıştır. Kurulan zemin kalıbının tüm çevresi boyunca bir çit bulunmalıdır.

Bağlantılar, sabitlemeler ve çitler de dahil olmak üzere tüm iskele ve iskele yapılarının durumu sistematik izleme gerektirir. Bu tesiste ilgili çalışma alanından sorumlu ustabaşı tarafından vardiya başlamadan önce iskele ve iskelelerin durumu günlük olarak kontrol edilmelidir.

Büyük panel panelleri, kalıp ve takviye kalıbı bloklarını ve birleştirilmiş panelleri takın envanter panoları Elemanların rijit bir sistem oluşturması durumunda mümkündür. Kalıcı veya geçici bağlantılarla (tasarıma göre) sabitlendikten ve sabitlemenin güvenilirliği kontrol edildikten sonra, kurulu elemanın kaldırma mekanizmasının kancasından serbest bırakılmasına izin verilir.

Kalıbın sökülmesi yalnızca iş üreticisinin veya ustabaşının izniyle ve özellikle ciddi durumlarda (örneğin, büyük açıklıklar, ince duvarlı yapılar vb. inşa edilirken) - sorumlu inşaat yöneticisinin izniyle başlar. Yük taşıyan yapıların (kolonlar, kirişler, döşemeler vb.) kalıplarını sökmeden önce inşaat laboratuvarı betonun mukavemetini kontrol etmelidir. Muayene ve kılavuz çekme yoluyla, kalıp çıkarıldığında yapının kabul edilemez sapmalara veya çökmeye yol açabilecek hiçbir çatlak veya başka kusur olmadığından emin olmanız gerekir.

İskeleler sökülmeye başlandı üst katmanlar ve vinçler veya basit mekanik cihazlar kullanarak bileşenleri indirin. Ormanları kesmek veya onlardan bireysel unsurları atmak yasaktır. Gök gürültülü sağanak yağışlarda ve 6 noktadan fazla rüzgar şiddetinde iskele çalışmaları, kurulum ve söküm işlemleri durdurulmalı,

Petrolatum, nigrol, autol, güneş yağı bazlı birçok yağlayıcı burun ve ağız mukozasında tahrişe neden olduğundan, kalıbın yüzeyine herhangi bir yağlayıcı maddenin hazırlanması ve uygulanması tüm sanitasyon ve güvenlik gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir. ve cilt elleri üzerinde zararlı bir etkiye sahip

Üretim güvenliği beton işleri

Beton santrali alanı veya karıştırma tesisi temiz tutulmalı, asfalt yüzeye sahip olmalı, iz veya delik olmayan pürüzsüz bir yüzeye ve uygun elektrik aydınlatmasına sahip olmalıdır. Ekipmanın iç muayenesi için 12 V voltajlı el lambaları kullanılır. Güvenlik düzenlemelerine uygun olarak geçitler, araba yolları, merdivenler ve üst geçitler düzenlenmiştir. Geçitler çitle çevrilmelidir. Belirli bir teknolojiyle ilgili olarak tesis (veya kurulum), motorların çalıştırılması, elektrikli aydınlatma, havalandırma sistemleri(toz giderme) ve tüm çalışanların aşina olduğu buhar beslemesi.

Ekipmana birden fazla operatör tarafından bakım yapılırken, ilgili işyerlerinden gelen ışık veya ses sinyalleri kullanılarak aralarında iletişim kurulur; motorların çalıştırılması ve durdurulması prosedürüne ilişkin talimatlar ve sinyalleri gösteren posterler asılır. Sinyal anahtarları doğrudan iş istasyonlarında bulunur.

Boşaltma sırasında beton karışımı karıştırıcı tamburundan (kase) yeterince hızlı akmazsa, hareket halindeyken herhangi bir cihazla yardım etmek kabul edilemez (bu durumda karıştırıcının geçici olarak durdurulması gerekir). Tambur dönerken elinizle dokunmayın.

Karıştırma makinelerinin tambur ve kaselerini kürek veya başka aletlerle temizlemeyin. el aletleri onlar dönerken. Makineyi durdurup ağ bağlantısını kesmeli, sigortaları çıkarmalı ve çalıştırma cihazını kilitlemelisiniz.

İşçilerin, mikserlerin yükseltilmiş ve emniyete alınmamış yükleme kovalarının altında kalması yasaktır. Kova ancak yükseltilmiş konumda güvenli bir şekilde sabitlendikten sonra temizlenebilir.

Kış şartlarında kimyasal katkılı beton karışımlarının hazırlanması özel tedbirlere uygun olarak yapılmaktadır. Sulu bir sodyum nitrit çözeltisinin hazırlandığı, saklandığı veya aktarıldığı kaplarda şu yazı bulunmalıdır: "Zehir - içmeyin!" Sodyum nitrit içeren tanklar hava geçirmez şekilde kapatılmış ve kilitlenmiştir.

Suyu ve agregaları buharla ısıtmak için cihazlar kış zamanı ve bunların çalışma yöntemleri, buhar besleme sistemlerine ilişkin güvenlik gereksinimlerini karşılamalıdır.

Onarım veya diğer ihtiyaçlar için canlı buharla ısıtılan bunkerlere inmeye, ancak tamamen soğuduktan sonra ve içinde malzeme bulunmaması durumunda izin verilir. Buhar boru hatları ve sıcak su Yanıkları önlemek için işçiler zemin seviyesinden 2,5 m'den daha alçakta konumlandırılmamalıdır.

Beton karışımını beton kamyonları ve damperli kamyonlarla taşırken aşağıdakiler kabul edilemez: yüklerken damperli kamyonun arkasında olmak; beton karışımını çukura boşaltırken kenara 1 m'den fazla yaklaşmayın; damperli kamyonun gövdesini hareket halindeyken boşaltın (üretim teknolojisi koşulları altında bunun tavsiye edildiği durumlarda, işlem bir ustabaşı veya ustabaşı gözetiminde araç yavaş hareket ederken gerçekleştirilir). Katlanır bir oluk aracılığıyla boşaltılan özel beton kamyonlarının kullanılması en çok tavsiye edilir. Üst geçitler ve köprüler çubuklar ve çitlerle donatılmıştır; aralarında en az 0,6 m'lik bir geçiş bırakılır, çıkmaz üst geçitler enine çamurluklarla donatılmıştır. Araçların hızı 3 km/saati geçmemelidir.

Konveyör bantlarındaki elektrik kabloları kapalıdır. lastik manşonlarda; konveyör çerçevesi topraklanmıştır.

Konveyörün bantı, makaraları ve diğer parçaları ancak durdurulduğunda temizlenir.

Bulunan konveyörler arasında hareket etmek için çalışma alanı, korkuluklu köprüler düzenleyin.

Maden vinci operatörü, alt kısımdaki karışım yükleme alanlarını ve üst kısımdaki boşaltma alanlarını görebilmelidir. Bu gereksinimin karşılanamaması durumunda alarm sistemi (zil, telefon vb.) kullanılır ve sinyal alışverişinin tam sırası oluşturulur.

Vinçler, asansörler ve konteynerler için kullanılan arma ekipmanları, çalışmaya başlamadan önce Gosgortekhnadzor kurallarına uygun olarak test edilmelidir.

Beton karışımını vinçlerle beslerken, kovalar, keyfi boşaltma durumları tamamen ortadan kaldırılacak şekilde sabitlenir. Karışımın boşaltılması sırasında kazanın tabanından boşaltmanın yapıldığı yüzeye kadar olan mesafe 1 m'yi geçmemelidir.

Beton karışımını beton pompasıyla beslerken, çalışmaya başlamadan önce test etmek gerekir. hidrolik basınç 1,5 katı aşan çalışma basıncı. Beton pompasının beton karışımının konulduğu yere alarm sistemi ile bağlanması gerekmektedir.

Beton pompası çalışırken, pompa alma hunisinin boynundaki karışımın karıştırılması yasaktır.

Beton boru hattı genellikle su ile temizlenir. Basınçlı hava yalnızca suyla temizlemenin işin yapılmasında belirli zorluklara neden olduğu durumlarda (örneğin kış koşullarında) kullanılmasına izin verilir.

Beton boru hattı 1,5 MPa'dan yüksek olmayan bir hava basıncında temizlenir. Yarısı kadar temizlendikten sonra hava basıncı yavaş yavaş azaltılır. Son 1...2 bağlantı atmosferik basınca yakın bir basınçta temizlenir. Beton boru hattının çıkışına eğimli bir kanopi monte edilmiştir ve işçiler, beton boru hattının çıkışına 10 m'den daha yakın olmamalıdır.

Beton karışımını taşırken el kamyonları(küçük işler için) makaralı raylar sistematik olarak betondan, kirden ve kışın kar ve buzdan temizlenir.

En az 200 mm genişliğindeki makaralı levhalar ve levhalar eşiksiz olarak döşenmelidir. Makaralı rayları yüksekliğe (yerden yukarıya) döşerken, genişlikleri en az 1,2 m'dir. Beton karışımını taşımak için makaralı yollar ve üst geçitler, her iki tarafta en az 150 mm yüksekliğinde bir yan panel ile 1 m yüksekliğinde korkuluklarla çitlenir.

Beton karışımını tepsiler, bağlantı gövdeleri ve titreşimli gövdeler boyunca indirirken, yükleme hunilerinin yanı sıra gövde ve titreşimli gövde bağlantıları iskeleye, kalıba veya donatıya güvenli bir şekilde bağlanır ve gerektiğinde kırılmalarını önlemek için birbirlerine iyi bir şekilde bağlanır. beton karışımı ile yükleme.

Karışımın yükleme hunisinden düşmesini önlemek için huni hizasında her tarafı saracak şekilde sürekli bir döşeme yapılır veya koruyucu kanopiler yerleştirilir.

Çit yokluğunda 3 m'den daha yüksek bir beton karışımını döşerken (örneğin, beton kusurlarını düzeltirken vb.), beton işçisi yapıya bir emniyet kemeri ile sabitlenmelidir. Kemerin takılacağı yer teknik personel tarafından belirlenir. Emniyet kemerleri uygun etiketlere sahip olmalıdır; bunların yokluğunda kayışın sağlamlık açısından test edilmesi gerekir.

Dış iskele üzerinden betonlama işi aşağıdaki durumlarda yapılmamalıdır: kuvvetli rüzgar(hız 11...12 m/s), fırtına sırasında ve gece vakti işyeri Yeterince aydınlatılmamış.

Hareketli formlardaki yapıları betonlarken, çalışma katındaki açıklıklar korkuluklarla çevrilmelidir.