Malzeme kıtlığı zamanlarında, tahta kalıntılarından ve evin inşaatından sonra kalan her şeyden müştemilatlar inşa edildi. Elbette bu onların işlevselliğini kaybetmelerine neden olmadı ancak sitenin görünümünü önemli ölçüde bozdular. Teter garajı, aynı tarzda yapılmış bir mimari topluluğun parçası olarak inşa edilmiştir ve renk uyumu. Bu yazıda size kendi ellerinizle bir garaj için yüksek kaliteli bir beşik çatının nasıl yapılacağını anlatacağız, bir projenin nasıl hazırlanacağını ve kurulumun doğru şekilde nasıl gerçekleştirileceğini bulacağız.

Üçgen çatı, çatı eğimleri adı verilen iki eğimli düzlemden oluşan basit bir yapıdır. Güveniyorlar dış duvarlar garajda bulunur ve sırt bağlantısında birleşir; en yüksek noktaçatılar. İki eğim ve çatının tabanı ikizkenar üçgen. Bu method Garaj zeminleri diğer seçeneklerle karşılaştırıldığında aşağıdaki avantajlara sahiptir:

1. Kar ve yağmur suyunun çatıdan bağımsız olarak uzaklaştırılmasının sağlanması. Üçgen çatının eğimlerinin eğimli yüzeyi, üzerindeki yükün etkisiyle su ve kar kütlelerinin uzaklaştırılmasını kolaylaştırır. kirişli çerçeve artmaz ve çatıyı kardan temizleme ihtiyacı nadiren ortaya çıkar. olan bölgelerde büyük miktar yağış kış zamanı üçgen çatı Garajlar, kar yağışı sırasında sıklıkla çöken yatık yapılara gerçek bir alternatiftir.
2. Ekonomik. Kendi ellerinizle üçgen bir çatı yapmak biraz zaman alır. Yapı malzemeleri. Kiriş çerçevesinin ve çatı kaplama malzemelerinin yapıldığı kereste Uygun Fiyat bu nedenle, bir garajı kaplamanın toplam maliyeti, aynı alandaki yalın analogların inşa edilmesinin maliyetinden çok daha yüksek olmayacaktır.
3. Montajı kolaydır. Ayrı bir tasarruf kalemi, çatının inşasına dahil olmayı reddetmek olabilir profesyonel işçilerçünkü deneyimsiz bir usta bile kendi elleriyle bir garaj için üçgen çatıyı doğru bir şekilde yapabilir.
4. Yüksek enerji verimliliği. Şekli sayesinde üçgen çatı, odaları ısıtırken enerji kayıplarını azaltır. Ticari binaları kaplamanın enerji açısından en verimli yolu olarak kabul edilir. Bu nedenle, garaja ısıtma sistemi kurarsanız, kendi elleriyle üçgen çatı en doğru seçenektir.
5. Depolama organizasyonu. Garaj öncelikle arabaların ve diğer ekipmanların bakımı için ayrılmıştır, ancak mevsimlik aletlerin, tekerleklerin ve yedek parçaların saklanması için alana sahip olması gerekir. üçgen çatıçatı katında geniş raflar düzenlemenizi sağlar; sahiplerinin ihtiyaçlarına uygun olarak kendi ellerinizle kolayca yapılabilir.

Not! Tek eğimli çatılardan farklı olarak üçgen çatılı bir garaj şuna benziyor: bağımsız inşaat. Sadece eve yakın değil, herhangi bir yere yerleştirilebilir. uygun bölge komplo. Deneyimli ustalar Tekdüze bir tasarım tarzını korumak için 20-30 derecelik eğimlerle eğim yapılması ve evin kullanılan çatı kaplama malzemesinin kaplanmasında kullanılması tavsiye edilir.

Tasarım

Kendi elinizle bir garaj için üçgen çatı inşa etmenin ilk adımı, ana tasarım parametrelerini yansıtan bir proje oluşturmaktır. Çalışmaya başlamak için üç ana özelliği belirlemeniz gerekir: sırtın yüksekliği, yamaçların eğimi ve çatı tipi. Proje oluştururken yapılan hesaplamalar, çerçeve elemanlarına uygulanan yükler dikkate alınarak yapılır. Temelin ne kadar derin olması gerektiğini belirlemek için çatının toplam ağırlığı hesaplanır. Eskiz yapmak çalışma şeması, aşağıdaki hesaplamaları doğru bir şekilde yapmanız gerekir:

Önemli! Uygun olanın seçimi yamaçların eğim açısına bağlıdır. çatı malzemesi. Çoğu deneyimli çatı ustasının garaj çatısı için önerdiği 20-30 derecelik eğim, yumuşak kiremit, oluklu levha, arduvaz veya haddelenmiş malzemeler. Ancak DIY inşaatı için popüler olan metal kiremitler, 35 derece veya daha fazla eğim eğimi gerektirir.

Kiriş çerçevesi

Her üçgen çatının temeli, çatı yapısının stabilitesini ve stabilitesini sağlayan bir dizi eleman olan kirişli bir çerçevedir. Garaj çatısı ahşap kirişler temelinde inşa edilmiştir. iğne yapraklı türler antiseptik ve yangına dayanıklı maddelerle emprenye edilmiştir. Binanın yerleşim planına, çatı kaplama malzemesinin ağırlığına ve kaplama alanına bağlı olarak 2 adet kullanın. farklı şekiller kiriş sistemleri:

Not! Kiriş sistemi hesaplanırken temel üzerine binen yükü arttırdığı için elemanlarının ağırlığı dikkate alınır. Binanın tabanının deformasyonuna yol açacak aşırı yüklemeyi önlemek için bölümün kalınlığı ile kiriş sayısı arasında bir denge sağlanmalıdır. Kereste boyutu, kirişlerin uzunluğunu ve aralarındaki eğimi dikkate alan tablolara göre seçilir.

Kurulum

Kendi ellerinizle bir çatı inşa ediyorsanız en önemli an kurulumun kendisidir. Hataları önlemek için, çerçeve elemanlarının tüm boyutlarını, aralarındaki mesafeyi ve sabitleme yöntemini yansıtan şematik bir çizim çizmek daha iyidir. Çalışma aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

Not! Garaj alanı ısıtılacaksa eğimler de ısı yalıtımına tabi tutulacaktır. Bunun için bazalt yünü veya genişletilmiş polistiren gibi yanıcı olmayan elyaf yalıtımı kullanılır.

Video talimatı

Her türlü çatı, binanın güvenliğinden, duvarların bütünlüğünden ve iç dekorasyon bina. Evi yazın kavurucu sıcaktan, kışın kar yağışından, sezon dışı şiddetli yağmurlardan korur ve ayrıca binanın genel dış cephesinin şekillendirilmesinde de en ufak bir işlevi yerine getirmez. Eğimli, çok seviyeli, kalça ve diğer modifikasyonların aksine eğimli çatı güvenilir, ekonomik ve en ucuzdur. Bu tip genellikle müştemilatlar, verandalar ve garajlar için kullanılır. Sadeliğine rağmen çatı hesaplamalara göre yapılmıştır ve inşaat yönetmelikleriçatı kaplama malzemelerinin döşenmesine ilişkin kurallara ve teknolojilere uygun olarak.

Eğimli bir çatının avantajları ve dezavantajları

Herhangi bir madalya gibi eğimli bir çatının da iki tarafı vardır: avantajları ve dezavantajları vardır. Bu tip bir çatının inşası, basitlik ve düşük maliyetle karakterize edilir, çünkü bir inşaat ekibinin hizmetlerine başvurmadan ve belirli bir miktarda tasarruf etmeden kendiniz kurabilirsiniz.

Eğimli çatılı bir garaj, aracı kar ve yağmurdan güvenilir bir şekilde koruyacaktır

Bu nedenle, ana avantajlara dikkat edin:

• Tasarım dik üçgene dayanmaktadır - "en hafif" geometrik şekil kenarlarının uzunluğunu bilerek aralarındaki açıyı kolayca hesaplayabilirsiniz (bizim durumumuzda bu, eğimin eğim açısını belirler);
• kurulum kırma çatı sezgisel olarak basit ve anlaşılır;
• Tipik bir "tek adımlı" çatının belirli beceri ve el becerisiyle kaplanması birkaç gün sürecektir, böyle bir çatı bir hafta sonu bile döşenebilir.

Ayrıca tasarım sorunları arka planda kaybolur ve yerini sağlamlık ve güvenilirliğe bırakır. Garajın hangi alana inşa edileceğini ve çatıya ne kadar yağış düşeceğini dikkate almak zorunludur. Şimdi dezavantajları:

• Yeterince güçlü olmayan bir kiriş sistemi, büyük miktarda karla sorunsuz bir şekilde baş edemeyecek. Bu nedenle kışların sert geçtiği bölgelerde üçgen çatı kullanılması tercih edilir;
• ikinci dezavantaj, kullanım yeteneğini önemli ölçüde sınırlayan, tamamen işlevsel bir çatı katı alanının olmaması olacaktır. ek alan geçici olarak kullanılmayan malzeme veya araçlar için;
• çatı altı bölgesinin fiilen yokluğu, yüksek kaliteli ısı yalıtımının kurulumunu önemli ölçüde zorlaştırır veya neredeyse tamamen ortadan kaldırır. Eğim açısı 9° - 12° olan bir çatının yalıtılması pek mümkün değildir.

Çatı malzemesi seçimine bağlı olarak eğimli çatı eğiminin hesaplanması

Tercih verilirse tek adımlı tasarım, çatı kaplama malzemesi seçimine dikkat edin. Çatının eğim açısı buna bağlı olacaktır; bu da kar, yağmur ve buzun eğimden düzgün bir şekilde inmesi için gereklidir:

• rulo, bitüm için, polimer malzemeler Eğimin eğimi 10 dereceyi geçmemelidir. Minimum güvenli eğim en az 6°'dir;
• düz veya dalgalı kayrak, dikiş bağlantılı sac, izin verilen maksimum eğim açısı 20 o'dur;
• eğer öyleyse çatı kaplama oluklu levha, fayans, asbestli çimento ve kayrak levhalar, metal fayanslar kullanıyorsanız, izin verilen maksimum 25-30 o'yu aşmamalısınız.

Eğimin eğim açısı, çatı kaplama malzemesi tipinin seçimine bağlı olacaktır.

Çizimlerle döken çatı tasarımı

Eğimli bir çatı inşa ederken, kiriş sisteminin tasarımına ve çatı kaplama malzemesi seçimine dikkat edin - çalışma güvenliği ve yüklerle baş etme yeteneği buna bağlıdır. Nadir durumlarda kullanılır betonarme döşemeler(eğim açısının minimum olması şartıyla). Ancak çoğunlukla ahşap kirişlerden yapılmış bir kiriş tabanı kullanırlar.

Doğru hesaplama için birkaç parametreyi bilmeniz gerekir:

• binanın taşıyıcı duvarlarının uzunluğu ve genişliği;
• eğim açısı ve eğimin istenen uzunluğu;
• çatının kaplandığı malzemenin türü.

Boyutlara göre ilave olup olmadığı netleşecektir. destek gönderileri kirişleri güçlendirmek için. Eğim açısı, alınlığın ek inşaatına ve yüksekliğine olan ihtiyacın yanı sıra yapılması gerekip gerekmediğini belirleyecektir. çatı katı. Standartlara göre yangın Güvenliği Yüksekliği 1,6 m'nin altında olan bir çatı katının kurulması yasaktır.

Çatı makas sistemi eğimin genişliğine bağlı olarak hesaplanır.

Tasarım aşamasında garaj çatısının eğim açısını belirlemek son derece önemlidir, çünkü kutunun karşıt taraflarının yüksekliği ve gerekli eğimi korumak için yanlardan birinde konsol çerçeve kullanmanın fizibilitesine bağlı olacaktır. Bu.

Ahşabı ancak iyice kuruduktan sonra kullanın. Kirişler için kerestenin derzlerinde talaş veya başka kusurlar olmamalıdır. Uzun kirişler için lamine kaplama kereste kullanın. Levhalar yalnızca hafif çatı yüzeyleri için kullanılır.

Mauerlat - eğimli çatı için güvenilir bir temel

Kiriş çerçevesi, farklı yükseklikteki karşıt duvarların tabanına dayanan, paralel olarak yerleştirilmiş tahtalardan veya kütüklerden yapılmış bir yapıdır. Mauerlat duvarlardan çatıya geçiş işlevi görür ve bağlantı. Garaj duvarları ahşaptan yapılmışsa ki bu yeni çağda pek mümkün değildir. inşaat teknolojileri, Ona ihtiyaç yok. Tuğla (silikat ve seramik) de başlı başına güçlü ve dayanıklı bir yapı malzemesidir, bu nedenle bir tuğla kalınlığındaki duvarlara mauerlat döşemeye gerek yoktur. Bu sadece mali sorunları artıracak ve Ekstra maliyet işgücü. Eğimli çatı durumunda kiriş sistemi doğrudan kablo demetine monte edilebilir - bu, eğim minimum olduğunda ve kaplama ağır olmadığında kendini haklı çıkarır. Kurulum kiremitli çatı asbestli çimento veya kayrak bir Mauerlat'ın varlığını gerektirir. Duvar yükünü binanın tüm çevresi boyunca eşit olarak dağıtmaya yardımcı olur. Duvarlar gaz silikat bloklardan veya köpük betondan yapılmışsa Mauerlat olmadan yapamazsınız. Bu malzeme çok kırılgan ve gevşektir - bir ankraj cıvatasının veya dübelin içinde tutulması pek olası değildir.

Mauerlat garajın duvarlarına nasıl sabitlenir

Mauerlat, kirişlerin daha sonra dayanacağı iki karşıt duvara döşenir. Bu yüzden:

1. Herhangi birini yerleştirin su yalıtım malzemesi. Bu çatı kaplama keçesi veya bitüm bandı olabilir.
2. Mauerlat'ı üstüne yerleştirin. Bunu yapmak için binanın duvarlarının kalınlığına bağlı olarak 50*150 mm veya 100*150 mm ölçülerinde kereste kullanın.
3. Ankraj cıvataları veya dübelleri kullanarak ahşabı tabana sabitleyin.

Yükün bu eşit şekilde yeniden dağıtılması, örneğin tuğladan daha az dayanıklılığa sahip olduklarından, bloklardan yapılmış duvarlar için özellikle önemlidir.

Bazı durumlarda, zorlama sırasında kiriş sistemini duvarlara sabitlemek için takviye dolguları kullanılır. Çelik tel kullanılarak kirişler takviyeye bağlanır; çemberleme izleri garaj içindeki duvarların kaplamasının altına gizlenir.

Kirişleri sabitlemek için takviye yer imleri kullanılır

Bazen yüklemek gerekir güçlendirilmiş kemer: Mauerlat kirişinin yerleştirildiği duvarın üst duvarına özel pimler veya güçlendirilmiş boru kesimleri yerleştirilir. Yükün ek olarak yeniden dağıtılmasına ek olarak, böyle bir kayış yatay seviyeyi maksimum düzeyde ayarlamanıza ve sabitlemenize olanak tanır.

Eğimli bir garaj çatısı inşa etme teknolojisi

Başlamadan önce inşaat işi bazı trigonometrik hesaplamalar yapmanız gerekir. Onların yardımıyla karşıt duvarların yükseklik farkı bulunur, eğim açısı ve gelecekteki çatının alanı hesaplanır. Hesaplamaların çoğu, alanı, uzunluğu ve diğer parametreleri bulmak için bilinen okul formülleri kullanılarak bağımsız olarak yapılabilir. farklı rakamlar. Gerekli yapı malzemelerinin miktarı hesaplamalara bağlıdır ve buna göre fikrin uygulanması için gereken bütçe hesaplanır.

Gerekli yapı malzemelerinin miktarı hesaplamalara bağlıdır ve fikrin hayata geçirilmesi için gereken bütçe hesaplanır.

Yapmış olan gerekli hesaplamalar ve malzemeyi satın aldıktan sonra garaj çatısını inşa etmeye başlayabilirsiniz.

Kendi elinizle profilli bir levhadan çatı nasıl yapılır

Oluklu levhalardan yapılmış bir sundurma çatı örneğine bakalım. Dayanıklılık, hafiflik ve sağlamlık onu modern yapı malzemeleri arasında öne çıkarıyor. Profilli saclar, soğuk haddeleme yöntemi kullanılarak galvanizli çelik saclardan yapılır. Daha fazla sertlik için, levhalarda dalgalı veya trapez şekilli kaburgaların görülebilmesi nedeniyle üretim sırasında profillemeye tabi tutulur. Farklı kalınlıklarda ve karşılık gelen işaretlerde mevcuttur. Çatı kaplama için en uygun profilli levha NS44 veya NS35'tir.

Oluklu bir çatı arabanızı güvenilir bir şekilde koruyacaktır

Çatıyı kurmak için ihtiyacımız olacak:

• Mauerlat için uygun uzunlukta ve kerestede ahşap tahtalar;
• örtüşmeleri dikkate alarak tüm çatı alanını kaplayan çatı kaplama malzemesi (bizim durumumuzda oluklu levha);
• ağaç işleme aletleri: balta, daire testere, çekiç, planya, marangoz, tornavida;
• metalle çalışmak için aletler: öğütücü, lastik çekiç, bız;
• sabitleme malzemeleri: zımba telleri, çiviler, kendinden kılavuzlu vidalar veya lastik contalı çatı vidaları ile zımba;
• Ölçme ve işaretleme araçları: şerit metre, cetvel, seviye, kurşun kalem, tebeşir.

Garaj çerçevesi yeterli çok seviyeli bir yüksekliğe yükseltildikten sonra çatıyı inşa etmeye başlıyoruz:

1. Mauerlat'ın kurulumuna geçiyoruz (kurulum teknolojisi yukarıda açıklanmıştır).
2. Bir kiriş sistemi kuruyoruz ve kılıfı döşüyoruz.
3. İlk kirişi, çıkıntı sınırlarının 40-50 cm ötesine uzanan mauerlatın üzerine yerleştiriyoruz, sabitleme için üzerine bir çentik açıyoruz ve sonraki panolar için şablon olarak kullanıyoruz.
4. Metal köşeler, kendinden kılavuzlu vidalar ve bir tornavida kullanarak kiriş tahtalarını tüm çatı alanına eşit mesafelerde sabitliyoruz.

   Kirişler mauerlat üzerine eşit mesafelerde döşenir

5. Kılıfı aşağıdan yukarıya doğru yapıyoruz.

   Kılıfı kiriş sistemine döşüyoruz

6. Su yalıtımı için çıkıntıların altına çatı kaplama malzemesi veya bitüm bandı döşiyoruz (eğer dış dekorasyon Garaj dış cephe kaplaması veya aynı profilli levha ile kaplanabilir).
7. Taktığımız bir inşaat zımbalayıcı kullanarak su yalıtım filmi veya buhar geçirmez bir membran, üstüne bir karşı kafes koyun.

   Su yalıtımının üzerine bir karşı kafes eklenmiştir

   8. Sayfaları alt sıradan başlayarak 2 dalga üst üste gelecek şekilde soldan sağa doğru yerleştiriyoruz. Oluk yüksekliği 2 cm'den fazla değilse, kaburganın üstüne kendinden kılavuzlu bir vida takarız. 2 cm'den yüksekse tabana tutturuyoruz. Vidaların altındaki contalar sarkmamalı, ancak sıkışmamalı - bu, daha sonra çatı sızıntılarına yol açacaktır.

   Oluklu levhaların kılıf üzerine döşenmesi prosedürü

Çatı hazır olduğunda, gerekli son adım kalır - bir drenaj sisteminin kurulması. Gelgitlerin olmaması, sonuçta temelin aşınmasına ve yıpranmasına, taban ve cephenin zarar görmesine yol açacaktır.

Düşük gelgitler garajı temelin ve kaidenin tahrip olmasına karşı koruyacaktır

Video: eğimli bir garaj çatısı için kirişlerin sabitlenmesi

Video: kendi ellerinizle eğimli bir çatı nasıl yapılır

Eğimli bir garaj çatısının kurulumuna ilişkin tüm talimatlara uyulduğu takdirde, kuru ve güvenilir koruma En sevdiğiniz araba için. Dayanıklı bir çatı, odayı sızıntılardan ve tahribattan koruyacaktır. Bunu kendiniz yapabilirsiniz, ancak bir partnerle birlikte daha hızlı, daha güvenilir ve daha eğlenceli olacaktır. Böyle bir bina o kadar değerli olacaktır.

Biri önemli unsurlar Herhangi bir bina, çeşitli fiziksel ve iklimsel etkilere maruz kalan çatısıdır. Güvenilirliği ve hizmet ömrü, kaplaması için seçilen malzemeye (çatı) bağlıdır. Modern pazar, özel olarak seçilebilecek bu tür kaplama malzemelerinin birçok türünü sunmaktadır. iklim koşulları ve kullanılacakları yapının özellikleri.

Özellikler

Garaj çatısı ve çatısı pratik olarak bu tipteki diğer standart yapılardan farklı değildir: ana binayı nemden korumak için kullanılırlar. Ama "evlerde" olanlar Araç, neredeyse her zaman sadelikleri ile ayırt edilirler. Bunun nedeni, bu tür sistemleri kurarken yaratmaya gerek olmamasıdır. güzel tasarımlar dekorasyon amaçlı. Genellikle kullanılan malzemeler, endüstriyel veya konut binaları için standart çatıların yapımında kullanılan ürünlerle aynıdır. Günümüzde alışılagelmiş olanlar yerine çoğu zaman yalıtımlı olanlar yapılıyor mansart çatılar gelecekte küçük konutlara dönüştürülebilecek tesisler. Ancak bu tür tasarımlar nispeten pahalı ve nadirdir.

Malzemeler

Çatının garaja montajı, nemin binaya girmesini önleyecek güvenilir bir koruyucu tabakanın oluşumunu içerir. Bu nedenle, bu tür amaçlar için çoğu durumda birkaç katmandan oluşan kaplamalar kullanılır.

Üst çatı kaplaması olarak aşağıdaki ürünler kullanılabilir:

• Seramik karolar. Malzeme çevre dostu ve dayanıklı olarak sınıflandırılabilir. Avantajları arasında korozyon önleyici direnç, mikroorganizmalar tarafından minimum düzeyde tahribat ve ayrıca önemli sıcaklık değişikliklerine dayanma yeteneği bulunmaktadır. Dezavantajları arasında, seramik karoların yalnızca eğimi 12 dereceyi geçmeyen dayanıklı çerçevelere döşenmesine neden olan yüksek maliyetin yanı sıra önemli ağırlık da bulunmaktadır.

Bugün bu ürüne bir alternatif, hafif ve kurulumu kolay olan metal fayanslardır.

• Ondulinçatı kaplama malzemesi olarak kendini kanıtlamıştır. Ondan yapılan bir çatı 20 yıldan fazla dayanabilir ve dış etkilerin etkisi altında kendisi pratik olarak tahrip edilmez. olumsuz faktörler. Nispeten hafifliği ve düşük maliyeti ile ayırt edilir. Bu kombinasyon sadece ucuza değil aynı zamanda hızlı bir şekilde çatı oluşturmanıza olanak sağlar. Tek dezavantajı ondulin'in yanıcılığı olarak düşünülebilir, ancak etki altında tutuşma olasılığını en aza indirirseniz dış faktörler, o zaman bir garaj inşa ederken en iyi seçenek olacaktır.

• Oluklu levha uzun zaman önce piyasaya çıktı, ancak yalnızca Son zamanlarda büyük bir popülerlik kazandı. Bu malzeme, mukavemetini arttırmak için belirli bir şekil verilen ince bir metal levhadır. Çeliği hızlı korozyondan korumak için ürünün üst katmanları galvanize edilmiş ve polimer bileşikleri nemin metalin kendisine girmesini önler. Bu tip ürünler hafiftir, kurulumu kolaydır ve dayanıklıdır. Piyasada bunlardan çok var renk seçenekleri. Bu tür kaplamalar çok dayanıklıdır ancak üst koruyucu tabaka hasar görürse metal çok çabuk paslanmaya başlar. Bu nedenle çatı kaplama için yalnızca tanınmış üreticilerin yüksek kaliteli ürünlerinin kullanılması tavsiye edilir.

• Arduvazözel makinelerde preslenen çeşitli şeyl kayalarından elde edilir. Bu çatı kaplama malzemesi sıcaklık değişimlerine iyi direnç gösterir ve aynı zamanda çeşitli etkenlere maruz kalmaktan da korkmaz. kimyasallar. Yanmayı desteklemez. Ancak arduvaz levhalar ağırdır. Bu da kurulumu zorlaştırır. Ayrıca çok kırılgandırlar, bu nedenle onlarla dikkatli bir şekilde ve özel bir alet kullanarak çalışılması tavsiye edilir.

• Galvanizli Çelik levhalar dışarıdan özel vidalar veya çivilerle tabana tutturulmuş pürüzsüz tabakalardır. Dezavantajı yüksek “gürültü” olarak düşünülebilir - malzeme yüksek sesler çıkarır güçlü rüzgar ve yağmurun yanı sıra sürekli neme maruz kalma nedeniyle meydana gelen korozyon işlemlerinin olasılığı.
• Yumuşak fayanslar. Dıştan çatı kaplama keçesine benziyor ancak daha güzel bir desene sahip. Küçük parçalar halinde üretilir. çeşitli boyutlar ve şekiller. Malzeme çok dayanıklıdır, ancak kurulum için tamamen düz bir yüzey gerektirir, bu nedenle kirişlere ek neme dayanıklı kontrplak veya OSB levhaları çivilemeniz ve ardından bu tür fayansları üzerlerine döşemeniz gerekir.

Su yalıtım malzemeleri de dikkate alınmalıdır.

• Rüberoit Sızıntıları önlemek için çatıları kapatan rulolar halinde üretilir. Altlık veya ana çatı kaplama malzemesi olarak kullanılabileceğini lütfen unutmayın. Oldukça nadir kullanılır ahşap üsler tuval olmadığı için tasarım tasarımı ve aynı zamanda son derece yanıcıdır. Aynı zamanda bu evrensel ürün, beton temelleri koruduğu düz çatılar için pratik olarak vazgeçilmezdir.

• Bikrost. Bu başka bir su yalıtım maddesi türüdür. Substrat olarak kullanın. Birçok özelliğinde çatı kaplama keçesine benzemektedir.
• Bitüm veya sıvı kauçuk. Bu tür malzemeler petrol ürünleri bazlı maddelerden elde edilir ve eğimli beton çatıların korunmasında kullanılır. Erimiş sıcak formda bu bileşimler basitçe tabana uygulanır. Bu, tüm çatlakları dolduran ve suyun içine girmesine izin vermeyen düzgün bir tabakanın oluşmasına yol açar.

Yapı türleri

Bugün garaj inşa ederken çeşitli çatı türlerinden birini kullanabilirsiniz:

• Düz. Böyle bir düzlemin eğim açısı minimumdur (3-5 dereceye kadar) veya tamamen yoktur. Çoğu durumda bu tür yapılar monolitik beton zeminlerdir. Tuğla veya diğer malzemelerden yapılmış büyük endüstriyel garajlarda bulunurlar. dayanıklı malzeme. Günlük yaşamda ahşaptan düz bir çatı yapılabilir ancak onu uzun süre tutamaz. ağır ağırlık kışın kar.

• Tek adımlı. Bu tip çatı, çerçeveye göre eğimde bulunan bir düzlemin varlığıyla ayırt edilir. Bu tasarımın cihazı en basit olanıdır. Uygun becerilere sahip olmadan kendiniz bile inşa edebilirsiniz. Buradaki eğim açısı genellikle 30 dereceyi geçmez. Bunun nedeni, çatının genişliğinin önemli olması ve eğimin artması durumunda tabanın yüke dayanamamasıdır.

• Gable. Bu tür çatılar en yaygın ve pratik olanlardır. Sistemler basitlikleri ve yapım hızları ile ayırt edilir. Bu yüzeylerin açısı 45 dereceye kadar ayarlanabilmektedir. Eğimin her iki tarafta farklı olabileceğini lütfen unutmayın. Bu yaklaşım yapıya düzensiz bir üçgen şekli vermenizi sağlar. Sistemin pratikliği uzun zamandır bilinmektedir. Doğru yüksekliği seçerseniz, çatının altında eşyaları depolamak için küçük bir çatı katı oluşturabilirsiniz. Bu tasarımın bir çeşidi mansart çatılardır. Çatının altındaki odanın yüksekliğinde farklılık gösterirler, bu da buraya bir yaşam alanı yerleştirmenize olanak tanır. Ancak garajlar için bu seçenek, daha önce de belirtildiği gibi, o kadar yaygın değil.

Eğim açısı

Günümüzde garaj binaları farklı şekil ve yapılara sahip olabilmektedir. Her şey belirli sahibinin ihtiyaçlarına bağlıdır. Ancak inşaat veya yenileme sırasında doğru çatı eğimini seçmek önemlidir.

Yüzeyin çeşitli yüklere dayanma yeteneği ve çeşitli malzemelerle kaplama olasılığı bu parametreye bağlıdır.

Garaj çatısının eğimi için evrensel bir açı yoktur.

Her şey kaplanacağı kaplama malzemelerine bağlıdır:

• 20 dereceye kadar. Bu tür çatılar genellikle eğimlidir. Bu tür yüzeyler için asbestli çimento levhalar, kil kiremitler ve çelik levhalar gibi kaplamalar kullanılır.
• 20-30 derece. Bu açı çoğu garaj çatısı türü için en iyi seçenektir. Bu eğim, karın oyalanmamasına izin verir ve aynı zamanda yumuşak fayanslardan, arduvazdan çeşitli malzemelere kadar hemen hemen tüm maddelerin bitirme için kullanılmasına izin verir. rulo kaplamalar. Lütfen daha önce bu faktörün inşaat sırasında genellikle dikkate alınmadığını, dolayısıyla yapının yüksekliğinin her zaman bu değere karşılık gelmediğini unutmayın.

• 35 derece veya daha fazla. Bu açı diktir ve çatı kaplama malzemesi için her zaman iyi değildir. Bu tür eğimler için uzmanlar bu yüke dayanabilecek metal kiremitlerin kullanılmasını önermektedir. Bu malzemenin daha düşük eğimli çatılara döşenmesi tavsiye edilmez. Bu nedenle, bu sonlandırma ürününü kullanmayı planlıyorsanız, spesifikasyonlara uymuyorsa öncelikle tüm sistemi kaldırmanız gerekecektir.

Tavanın açısını ve malzemesini seçerken diğer bazı faktörleri de dikkate almak önemlidir:

• Rüzgar gücü. Maksimum rüzgar yükü göstergelerinin ve yönlerinin belirlenmesi önemlidir. Bu amaçla yıl boyunca rüzgar yüklerinin yüzdesini gösteren özel rüzgar haritaları kullanılmaktadır.
• Yağış miktarı. Özel dikkat Birikebileceği ve sıkışabileceği için kar verilmelidir. Bu kadar çok yağış varsa, 20 dereceden fazla açılı çatıların kullanılması daha iyidir. Bunun mümkün olmadığı durumlarda yapının çerçevesinin gelecek yüklere dayanabilmesi için mümkün olduğunca güçlendirilmesi gerekir.

Malzeme miktarı nasıl hesaplanır?

Kendi kendine kurulumÇatı kaplama çoğu zaman çatı kaplama malzemelerinin satın alınmasını içerir. Ancak mağazaya gitmeden önce bu ürünün miktarını saymalısınız.

Malzeme hacimlerini hesaplamaya yönelik algoritma aşağıdaki sıralı işlemlere indirgenebilir:

• Eğim açısını bulma. Yüzey alanını hesaplamak gerekir. Bu işlem matematiksel formüller kullanılarak gerçekleştirilebilir. Trigonometriyi kullanmaktan kaçınmak için eğimin genişliğini bulmanın en kolay yolu Pisagor formülünü kullanmaktır. Başlangıçta sırtın yüksekliğini ve orta noktadan çatının kenarına kadar olan mesafeyi ölçün. Teorik olarak, bir dik üçgen elde edeceksiniz. Bacakların değerlerini elde ettikten sonra hipotenüsün uzunluğunu öğrenebilirsiniz. Bunu yapmak için a ve b'nin bacak olduğu basit bir formül kullanın.

Bu yaklaşımın hem tek eğimli hem de üçgen çatılar için kullanılabileceğini lütfen unutmayın.

• Eğimin genişliğini öğrendikten sonra tüm çatının toplam alanını elde etmek kolaydır. Bunu yapmak için malzemenin döşeneceği garajın uzunluğunu ölçmeniz gerekir. Alan, genişlik ve uzunluğun birbiriyle çarpılmasıyla hesaplanır.

• Açık bu aşamada belirli bir alanı kaplamak için gereken kaplama malzemelerinin hacmini bulmanız gerekir. İçin üçgen çatılar Hesaplamalar her yarı için ayrı ayrı yapılmalıdır. Teknoloji oldukça basittir ve ayırmayı içerir Toplam alanı belirli bir katsayı dikkate alınarak bir çatı ünitesinin boyutu başına. Örneğin, bir oluklu mukavva levhanın alanı 1,1 m2 ise. m, daha sonra 10 metrekareyi kaplayacak. m çatıdan 10 tam sayfa alınmalıdır. Kurulum sırasında bazı ürünlerin hafifçe üst üste istiflendiğini dikkate almak önemlidir. Yaprak sayısı ayrıca çatının genişliğine ve uzunluğuna da bağlı olabilir. Çoğu zaman bu sayılar tam sayı değildir, dolayısıyla malzemenin en sonunda kesilmesi gerekecektir. Bazı durumlarda arta kalan ürünleri bu amaçla kullanmak mümkündür.

Çatı kaplama ürünlerinin sayısını doğru bir şekilde hesaplamak her zaman mümkün değildir. Bu nedenle hesaplarken biraz almak daha iyidir daha fazla malzeme. Ancak bir çatı ustası tanıyorsanız, onunla iletişime geçin, bu rakamı minimum miktarda atıkla hesaplamanıza yardımcı olacaktır.

Su Yalıtımı

Herhangi bir odadaki aşırı nem, tüm kaplama malzemelerinin hızlı bir şekilde tahrip olmasına yol açabilir. Bu nedenle garajlar dahil çatıları kurarken yüksek kaliteli su yalıtımına dikkat etmelisiniz.

Bugün bu sorun çeşitli malzeme türleri kullanılarak çözülmektedir:

• Sıvı formülasyonlar. Buna tüm bitüm bazlı ürünler dahildir. Kullanmadan önce sıvı hale getirilmesi gereken sıvı veya katı elementler halinde satılırlar. Çoğunlukla bitümle boyanmış düz raflar hafif bir eğimle. Bileşimi bir fırça veya özel bir püskürtücü kullanarak uygulayın. Bu durumda tüm çatlaklar tamamen kapatılır. Bu tür ürünler esas olarak beton çatılar için kullanılır ancak teorik olarak diğer maddeleri de kapsayabilir. Karışımların binanın hem dışında hem de içinde kullanılabileceğini lütfen unutmayın. Bu nedenle yardımcı olarak kullanılabilirler.

• Rulo malzemeler. Bu tür ürünler çatı çerçevesini kaplayan uzun levhalardır. Doğrudan kaplama malzemesinin altında bulunurlar. Klasik temsilcileri çatı kaplama keçesidir. Ancak günümüzde bu tür amaçlar için özel membran kumaşlar giderek daha fazla kullanılmaktadır. Bunları doğrudan ekleyin ahşap kirişler zımba ve zımba kullanarak. Bitişik tabakaların hafif bir örtüşme ile döşenmesi önemlidir. Tüm birleşim yerleri soğuk kaynak veya özel bant kullanılarak yalıtılmıştır. Lütfen tüm su yalıtım levhalarının bir tür drenaj oluşturması gerektiğini unutmayın. Bu nedenle, alt uçlar mutlaka kirişlerin kenarının dışına taşar.

Su yalıtımı önemli aşamaçatıyı düzenlerken yapılması gereken.

Tüm yapının hizmet ömrü ne kadar iyi yapıldığına bağlıdır.

Kurulum incelikleri

Çatı kaplama teknolojisi tasarımın kendisine ve seçilen malzemeye bağlıdır.

Kapsamla başlayalım betonarme zeminler, aşağıdaki sıralı eylemlerden oluşur:

• Beton temizliği. Temizlik, malzemelerin daha iyi yapışmasına katkıda bulunacağından, malzemenin yüzeyinde kir veya büyük kalıntılar olmamalıdır.
• Sıvı bitümün uygulanması. Lütfen bazı formülasyonların ısıtılması gerektiğini unutmayın. Yüzeyi özel fırçalar veya püskürtücülerle kaplayın.

• Çatı kaplama keçesinin döşenmesi. Çatı bitümle yağlandıktan hemen sonra döşenir. Bu önemlidir, çünkü bileşim hızla sertleşir ve viskoziteyi kaybeder. Kurulum sırasında rulo yavaş yavaş yayılır ve tabana eşit şekilde bastırılır. Özel silindirler kullanarak bu görevi basitleştirebilirsiniz.
• Sonraki katmanların kurulumu. Sayıları genellikle 2-3 adettir. Uygulama algoritması daha önce açıklanan prensibe benzer. Ancak sonraki sayfaları düzenlerken bağlantı yerlerinin dikkate alınması önemlidir. Çatı kaplama malzemesinin üst katmanının bunlarla örtüşmesi arzu edilir. En sonunda çatı yüzeyinin tamamı bitümlü mastik ile iyice yağlanır.

Şimdi açılı olarak yerleştirilmiş yapıların kurulum prensibine bakalım. Bu operasyonların birçok nüansı var.

Bu çatıların kaplanmasının birkaç ortak eylemi vardır:

• Kılıfın düzenlenmesi. Teknik olarak birkaç odun plakalar tüm çatı alanının üzerinde yer almaktadır. Döşemenin takılacağı bir taban oluşturmak için bunlara ihtiyaç vardır. Levhalar arasındaki adım ayrı ayrı seçilir. Bazı Dekorasyon Malzemeleri boşluksuz tamamen sağlam bir taban gerektirir ( yumuşak fayans vesaire.).

Bu durumda kütükler neme dayanıklı OSB tabakalarıyla kaplanmalıdır.

Düz bir garaj çatısı çoğunlukla garajın olmadığı durumlarda kullanılır. geniş alan tasarımlar. Ve garaj çatısı sarktığında, bu, uçağın yağış sırasında oluşan yüke karşılık gelmediğini açıkça belirler.

Bu nedenle düz çatı yaparken öncelikle doğru kaplama malzemesini seçmelisiniz. Burada yeteneklerinizden yola çıkmanız gerekiyor; eğer betonla kaplarsanız ağır bir yapı olacak ve garaj çatı şapına ihtiyacınız olacak.

Pek çok kişi bu seçeneği uygun bulmayacak; bugün size düz garaj çatısı yapma seçeneklerini sunacağız.

Malzeme seçimi

Yani düz bir garaj çatısını kaplamak için birçok seçenek var. Burada öncelikle uçaktaki yükü düşünmeniz gerekiyor. Sonuçta kullanılan malzeme buna bağlı olacaktır.

Dikkat: Yük sadece yağıştan kaynaklanmayacak, bu sadece onu artıracaktır. Duvarlara bakın ve ne kadar ağırlığa dayanabileceklerini görün. Ayrıca garaj çatı şapının sürekli onarım gerektireceğini de göz önünde bulundurun, bu nedenle size ne kadar süre uygun olacaktır.

Hiçbir zaman bir malzemeyi hemen tercih etmemeli, kullanım kuralları ve özelliklerine ilişkin fotoğraf ve videolara bakmalısınız. Ve ancak bundan sonra nihai kararı verin.

Çatı kaplama oluklu levhalar

Genel olarak profilli döşeme hakkında konuşursak, bu malzemenin günümüzde özel bir başarıya ve popülerliğe sahip olduğunu belirtmek önemlidir; genellikle çelikten yapılmıştır, bu da gerçekten güvenilir ve dayanıklı olduğunu anlamanın zor olmadığı anlamına gelir.

• Üretimi için genellikle alınan metal, metal kiremitlerle karşılaştırıldığında daha kalındır; levhalar ise hem dikdörtgen hem de dalgalı bir profile sahip olabilir.
• Sayfaların üstünde özel bir ek bulabilirsiniz polimer koruma ve profil de yamuk, dalga veya dikdörtgen görünümüne sahip olabilir.

Ondulin çevre dostudur ve suya dayanıklıdır

Bu kaplama, her şeyden önce doğallığı ve düşük maliyeti ile öne çıkıyor, bu da onu her zaman satın alarak keyfini çıkarabileceğiniz anlamına geliyor. Aynı zamanda yaygın olarak euroslate, aqualine olarak da adlandırılır.

Bu malzemenin gerçekten eşsiz olduğunu anlamalısınız, bu da sizi uzun süre memnun edeceği anlamına gelir.

Arduvaz

Elbette herkes, arduvazın, özellikle başarı ve popülerliğin tadını çıkarmaya devam eden yaygın, geleneksel ve popüler çatı kaplama malzemelerinden biri olduğunu biliyor.

• Çatı eğimi 12 ila 60 derece arasında olduğunda arduvazın döşenmesi gerekir; kurulum sırasında levhaların bir veya iki dalga halinde üst üste getirilmesi gerektiğine dikkat etmek de önemlidir, bu nedenle bunu dikkate alın.
• Bu çatı kaplama malzemesinin hizmet ömründen bahsetmişken, 40 yıla kadar çıkabiliyor, bu nedenle her halükarda kesinlikle takdir edebileceksiniz.
• Malzemenin fiyatı yüksek değildir ve herkes bunu karşılayabilir.
• Kurulumunu kendiniz yapmanız mümkün ve bu da tüketicinin ilgisini çekiyor.
• Bu malzemeyi kullanırken hemen garajın çatısını nasıl yükselteceğinizi düşünmelisiniz çünkü suyun sızmaması için bir eğim olması gerekir.

Arabaların garajda depolanması sadece güvenliklerini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda servis ömürlerini de arttırır. Çoğu durumda, tahmini maliyeti düşük olan en basit garaj projesi seçilir. Bu tür yapılar yalnızca 2-3 haftada inşa edilebilir; belirli bir zaman dilimi, projenin karmaşıklığına ve geliştiricilerin bireysel isteklerine bağlıdır.

Şu anda sıcak garaj seçenekleri çeşitli nedenlerden dolayı popüler değil.

Eğimli bir çatı, kiriş sistemi için en iyi seçenektir. bütçe projeleri garajlar. Avantajları nelerdir ve dezavantajları var mı?

Eğimli çatıların objektif özellikleri

Eğimli çatıların teknik ve operasyonel parametrelerinin incelemesine alışılmadık bir şekilde, avantajlarıyla değil dezavantajlarıyla başlayalım. Dezavantajları aşağıdaki faktörleri içerir.

Tavan arası alanı yok veya küçük

Gerçekten de, sundurma çatıları aynı anda garaj tavanı görevi görebilir ( çatı katı alanı tamamen yok) veya ayrı bir tavana sahip, ancak minimum mesafe kiriş sisteminden. Bu dezavantaj oldukça şartlı, bugün eksiklik nedeniyle garajda komple bir yedek parça saklamaya gerek yok, eksik olan her şey mağazalardan sorunsuz bir şekilde satın alınabiliyor. Ve teknik açıdan karmaşık birimler, bu tür garaj depolamalarından dolayı fabrika verilerini hızla kaybederler. Kış/yaz lastiği setine gelince, garajda veya küçük bir tavan arasında her zaman bunun için bir yer vardır.

Yüksek kar yükü oranları

SNiP'ye göre çatı eğimi 20°'den az olduğunda kar örtüsünün tamamı yamaçların yüzeyinde kalır. Sundurma çatıları nadiren bu değerleri aşan bir eğim açısına sahiptir, buna göre hesaplamalar sırasında dikkate alınması gerekir; maksimum değerler her biri için kar derinliği iklim bölgesi, kiriş sisteminin stabilitesini arttırın, güvenilirliğini arttırmak için özel önlemler alın. Ancak garajlar için bu bir sorun değil; binanın küçük boyutu toplam yükü önemli ölçüde azaltır ve işi kolaylaştırır.

Düşük tasarım özellikleri

Bu çok tartışmalı bir ifadedir; her garaj sahibinin kendi tercihleri ​​​​vardır. Her konuda tasarımcıları dinlemenize gerek yok; projeyi yalnızca bir kez görüyorlar ve garajı kullanmıyorlar. Tasarım parametreleri açısından en iyi bina, tasarımcıları değil, sahibini memnun eden binadır. Şimdi eğimli çatının garaj için faydaları hakkında biraz konuşmanın zamanı geldi.

Masa. Garajlar için eğimli çatıların avantajları.

Buna göre profesyonel inşaatçılar, eğimli çatılar amatörlerin monte edebileceği tek kiriş sistemi türüdür. Kereste kesme konusunda biraz bilgi sahibi olmanız ve kendi başınıza bir garaj inşa etmek için büyük bir istek duymanız yeterli.

Kar koruma fiyatları

Kar koruması

Eğimli bir çatı için kafes sistemleri seçenekleri

Prensip olarak, basit bir tasarımın çok fazla seçeneği olamaz; bu kural aynı zamanda bir garajın eğimli çatıları için de geçerlidir.

Eğimli çatılı bir garaj, bağımsız bir yapı olabilir veya mevcut olana bitişik olabilir. İkinci seçenek kaydetmenizi sağlar boş alan arsa, eve sıcak bir giriş/çıkış yapın, bağlantıyı kolaylaştırır mühendislik sistemleri vb. Bunlar avantajlardır.

Ancak ekli garajların önemli bir dezavantajı var. Bir evin ve garajın temelinin taşıma kapasitesi kesinlikle farklı olacaktır. Mevsimsel dalgalanmalar sırasında mimari yapılar garaj ile evin duvarı arasında bir boşluk oluşacak, sızıntıları önlemek için bir dizi özel inşaat önleminin alınması gerekecek, bu da inşaatı biraz zorlaştıracak. Ve büyük dalgalanmalar durumunda sızıntılar giderilemez. Sonuç - Ana binaların tasarım aşamasında uzantılar öngörülmeli ve bunlara ortak bir temel atılmalıdır.

Yapay cephe duvarı kırma çatı– üst bağlama kirişli ve tahta kaplamalı raflar

Çeşitli kereste türleri için fiyatlar

Bir garaj için eğimli bir çatı tasarlamak için pratik ipuçları

Karmaşık mühendislik hesaplamalarını açıklamayacağız; sıradan geliştiriciler bunlarla ilgilenmez. Ve garaj, mevcut tüm gereksinimleri dikkate alarak bir proje yapmak için o kadar önemli ve sorumlu bir yapı değil devlet standartları ve düzenlemeler. Sadece genel hükümleri ve önerileri ele alalım, bu bilgi güvenilir ve dayanıklı bir garaj oluşturmak için oldukça yeterlidir.

1. Eğimlerin eğim açısının belirlenmesi. Daha önce de belirtildiği gibi, tüm çatı kaplama tipleri için eğim açısı 12°'den az olamaz. Uygulamada bu tür binalar nadirdir; geliştiriciler riskten kaçınıp eğim açısını 20°'ye kadar çıkararak çatı katını artırmak istiyorlar.

   

2. Düz bir çatının eğimlerinin yüksekliğindeki farkın belirlenmesi. Eğim açısına karar verdikten sonra kirişlerin ikinci ucunu hangi yüksekliğe yükselteceğinizi öğrenmelisiniz. Bu, tablolar, web sitelerindeki özel bir hesap makinesi kullanılarak veya bağımsız olarak yapılır. Bunu yapmak için, garajın uzunluğunu tg α ile çarpmanız gerekir; burada α, eğimin eğim açısıdır. Buna göre eğimin yana doğru eğimi varsa, o zaman garajın uzunluğunu değil genişliğini çarpmanız gerekir.
3. Kirişlerin uzunluğunun belirlenmesi. Hesap makinelerini veya formülleri kullanmaya devam edebilirsiniz, ancak pratikte uzunluğu sıradan bir ip veya şerit metreyle ölçmek daha iyidir, bu da hata olasılığını tamamen ortadan kaldırır. Halatın bir ucu duvara, diğer ucu ise yükseltiye veya aşıklara uygulanır. Ortaya çıkan boyuta çıkıntı eklenmelidir. Kural olarak, çatı çıkıntısı garajın çevresi etrafında yaklaşık 20 cm'dir.

   

   

4. Kiriş sayısı ve aralarındaki mesafe. Burada kesin hesaplamalar çok karmaşıktır; elemanların sayısı kerestenin parametrelerine, çatı tipine ve ikamet edilen iklim bölgesine bağlıdır. Hesaplamalara çok fazla dalmamalısınız, halihazırda inşa edilmiş yapılara bakmak ve aynı boyutta kendi kiriş sisteminizi yapmak çok daha kolaydır. Eski garajlar strese dayanmış ve zamana direnmiştir. Karmaşık hesaplamalar yapmaktan çok daha kolay ve daha güvenilirdir.