Odseki spletnega mesta
Izbira urednika:
- Dnevni režim in prehrana sedemmesečnih drobtin
- Spočetje otroka - kako se to zgodi
- Potovanja: selitve in leti
- Na kateri dan po porodu pride mleko in kaj storiti, če ga ni na voljo ali ga ni dovolj?
- Kupite tinkturo sofore, aplikacijo tinkture sofore
- Zakaj po porodu ni mleka?
- Kaj storiti, da ne zanosite?
- Ali je možno zanositi z moškim mazivom, ali je v njem sperma?
- Kako privatizirati stanovanjske storitve: Vodnik po korakih Privatizacija specializiranih stanovanj
- Podroben koledar nosečnosti
Oglaševanje
Jezero na jugozahodnem delu polotoka Kola. Sveta jezera polotoka Kola. Klopotci iz jelenske kože |
Včeraj ob zori smo se še vrnili v Moskvo z majhne fotografske odprave na polotok Kola, do jezera Seydozero, izgubljenega v gorah "Lovozero Tundra". Kraj, ki ni samo lep sam po sebi, ampak tudi hipotetično predstavlja eno od področij obstoja starodavna civilizacija Hiperborejci. Fotografija D. Nazarenko Jezero je zelo čisto in lepo, obdano z gorami tundre Lovozero, skozi katere tu in tam tečejo gorske reke s čisto modro vodo. Poleg tega so reke na severozahodu jezera popolnoma brez življenja, medtem ko so na jugovzhodu (celo jezero je dolgo 8 km) že ribe v obliki malega lipana, bele ribe, ščuke in postrvi. Spodaj skoraj ni bilo artefaktov prejšnjih civilizacij, razen ogromne (30-50 m višine) slike na skali, imenovane "Kuiva" katerega izvor je še vedno sporen. Posebej smo se na to goro povzpeli bližje njej, vendar nismo prišli do zaključka, da jo je ustvaril človek, čeprav je videti zelo podobno (in tam je že več kot stoletje). Ostali artefakti so na vrhovih gora okoli jezera. Od teh je morda najbolj znana gora Ninchurt, na katero smo se povzpeli zadnji dan potovanja. Na gori smo našli več starodavnih seidov, poganski tempelj (videti je kot Sami) in več umetnih kamnov. Piramida Poleg tega se mi je osebno zdela skala na vrhu gore verjetno umetna, ustvarjena iz starih kamnitih blokov, šivi so bili tu in tam zelo enakomerni, toda tukaj potrebujemo posvet geologa o tem, kakšna skala je - povsem mogoče je, da so ti šivi naravnega izvora. Videli smo tudi rušenje kamenja, o katerem nam je lovec povedal, da je to morda starodavni observatorij. Če pogledamo natančneje, prav tako nismo našli znakov njegovega umetnega izvora, le da ima s severozahoda okroglo obliko platforme. Kar je smešno, prav na tem jezeru na Arktiki sem letos odprl plavalno sezono. Vreme je bilo odlično, le nekaj dni je bilo hladno, mušica ni več ugriznila, komarji pa niso motili nič več kot v moskovski regiji. Prinesel je veliko fotografij, zato bo treba kaj pokazati. Glede na skromen proračun odprave lahko zagotovo rečemo, da je bilo potovanje uspešno. Polotok Kolsky (ustja. Murman, Kola, Ter) je polotok na severozahodu evropskega dela Rusije, v regiji Murmansk. Umivajo ga Barentsovo in Belo morje. pogled na polotok Kola (v daljavi) z otoka Kishkin Polotok Kola zavzema nekaj manj kot 70% površine regije Murmansk. Zahodno mejo polotoka Kola določa meridionalna depresija, ki poteka od zaliva Kola vzdolž reke Kole, jezera Imandra, reke Nive do zaliva Kandalaksha. Do začetka 20. stoletja se je Murman imenovala le severna obala polotoka - od Svyatoy Nosa do norveške meje, kasneje pa se je ta koncept razširil, zdaj pa se nanaša na celoten polotok Kola. Južna obala polotoka je zgodovinsko razdeljena na obalo Tersky in Kandalaksha. Geografski položaj ![]() Podnebje Podnebje polotoka je raznoliko. Na severozahodu, ogrevan s toplim severnoatlantskim tokom, je subarktični morski. Središče, vzhodno in jugozahodno od polotoka kontinentalnost narašča - tukaj je podnebje zmerno hladno. Povprečne temperature od januarja do februarja se gibljejo od minus 8 ° C na severozahodu polotoka do minus 14 ° C v središču; Julija od 8 ° C do 14 ° C. Sneg pade oktobra in se popolnoma topi šele sredi do konca maja (v gorskih območjih v začetku do sredine junija). Poleti so možne zmrzali in snežne padavine. Na obali so pogosti močni vetrovi(do 45-55 m / s), pozimi - dolgotrajne snežne nevihte. Hidrologija Jezer je veliko, največja so bele noči na polotoku Kola v Belem morju Geološka zgradba Minerali slap, ki teče v Barentsovo morje Pomoč in narava Na polotoku Kola. Geološka starost je približno 350 milijonov let. Vrhovi so planotasti, pobočja so strma s posameznimi snežišči. Hkrati v Khibinyju niso našli niti enega ledenika. Najvišja točka je gora Yudychvumchorr (1200,6 m nadmorske višine). V središču sta planoti Kukisvumchorr in Chasnachorr. Polotok Kola na meji z Norveško LOVOZERSKI TUNDRA Kolanski zaliv, mesto Murmansk ZALIV KOLA Zahodna obala je skalnata, strma, vzhodni breg je razmeroma nežen. Dva se izlivata v jamo zaliva največje reke Polotok Kola: Tuloma in Kola. Poldnevna plima do 4 metre. Na vzhodni obali zaliva sta pristanišča Murmansk in Severomorsk brez ledu, na zahodu - pristanišče Polyarny. Leta 2005 je bil čez zaliv odprt cestni most. KANDALAKSHSKI ZALIV Jezero Pai-Kunyavr Kola polotok TURISTIČNE ZMOGLJIVOSTI POLOLOTKA KOLA "VIRMA" turneja. hotel (IV) v regiji Murmansk, v vasi. Lovozero. Ustvarjeno leta 1987. Stavba za 75 oseb (sobe za 4 osebe); ogled. pisarna, najemno mesto. Služenje turistom na vodi, pohodniških in smučarskih poteh; izleti v muzej samskega življenja, do rejca severnih jelenov. x-va. (str. 201) "WOLF TUNDRA", zavetišče TG "Khibiny" v regiji Murmansk. (Okrožje Kirovsky). Nahaja se ob vznožju reke Khibiny. Stavba za 60 sedežev. Namestitev turistov na pohodniških in smučarskih poteh. (str. 212) Polotok na jezeru Imandra Kola "KINERIM", zavetišče TG "Tuloma" v regiji Murmansk., 32 km od vasi. Tuloma. Hiša za 30 oseb, kuhinja. Namestitev turistov na smučišču. (str. 291) KIROVSK (do leta 1934 Khibinogorsk, preimenovan v čast S. M. Kirova), mesto (od 1931) v Murmanski regiji., V vznožju Khibiny, na jezeru. B. Woodyavr; železnica Umetnost. 43,5 tisoč prebivalcev Zgodovina K. je povezana z imenom akad. A.E. Fersman pod vodstvom in s sodelovanjem to-roga v dvajsetih letih 20. stoletja. v Khibinyh so odkrili nahajališča apatit-nefelina. V sedanjosti. К.: Pridobivanje in koncentracija apatit-nefelinskih rud (PA "Apatit"). Hiša-muzej Kirov (v hiši, kjer je bil leta 1929 pod njegovim vodstvom razvit načrt razvoja nahajališča apatita). Mineralogija-petrografija. Muzej. Najsevernejši polarno-alpski botanik na svetu. vrt (na gori Vudyavrchorr). TG "Khibiny", turneja. klub. K. je vir in cilj mnogih. poti pohodništva in smučanja v Khibiny in Lovozero Tundri. (str. 294) Izlet po LAPLANDIJI. hotel (II) v regiji Murmansk, v mestu Monchegorsk. Ustvarjeno leta 1972. 9-nadstropna stavba za 333 oseb (sobe za 2 in 3 osebe); ogled. pisarna, najemno mesto. Storitve turistom na linearnih in radialnih poteh; pohodniški izleti v Khibiny, vodni izleti ob jezeru. Imandra, smučanje (obstajajo žičnice); ogledi mesta, do Kirovska. Zavetišče "Khibiny Tundra". (str. 322) LOVOZERO, jezero na polotoku Kola, v regiji Murmansk. Nahaja se vzhodno od pogorja Lovozero Tundra. Pl. Sv. 200 kvadratnih metrov km, dolgo. 45 km, naib. lat. 9 km, globina. do 35 m. Obala je močno razčlenjena; V REDU. 140 gozdnatih otokov. Naletite na pp. Sergevan, Kurga, Atanazija, Tsaga, Sarah. Reka izteka. Voronya, ki se izliva v Barentsovo morje; z ustanovitvijo hidroelektrarne Serebryanskaya na njem leta 1970 je bil Leningrad spremenjen v rezervoar. Povezuje r. Seydiock s Seydozerom, ki ima uvod. skalnate obale. Na L. - str. Lovozero. 2) Po reki navzgor. Afanasy (40 km), nato pa portage. 6 km do reke. Koiniyok in rafting po njej in reki. Ponoi (200 km), ki se izliva v Barentsov rt. Zadnjih 100 km Ponoi so brzice (18-20 dni, 3 KS). 3) Po reki navzgor. Tsaga (45 km), nato povlecite. 4 km do reke. Pana in rafting po njej in reki. Varzuga (180 km), ki se izliva v Beli m. (14-16 dni, 2 KS). Za turista zanimivo: slap vys. 10 m ob reki. Arenga, desni pritok r. Varzuga; z. Varzuga, ustanovljena v 12. stoletju. 4) Po reki navzgor. Sara (20 km) v Saranchozeru, od koder je portage dl. 4 km do Punchozera, iz katerega teče vijugasta in skalnata reka. Puncha (12 km), ki se izliva v Umbozero. V strugi reke. Sarah nekaj težkih brzic za plezanje (5-7 dni, 2 KS). Barentsovo morje MURMANSK (do leta 1917 Romanov na Murmanu), mesto, središče Murmanske regije, pristanišče brez ledu v zalivu Kola. Barents m.; železnica Umetnost. 468 tisoč prebivalcev Glavni leta 1916 v zvezi z izgradnjo Murmanske železnice. in ustanovitev pristanišča. V letih 1918-20 so jo zasedle čete Antante in bela garda. Od leta 1921 središče Murmanske province, od leta 1927 - okrožje Murmansk v Leningradski regiji, od leta 1938 regija. Center. V času Velike domovine. Med vojno je pristanišče Murmansk igralo pomembno vlogo pri oskrbi države in vojske. V sedanjosti. M.: Ribe in predelava rib., Popravilo ladij, industrija gradbenih materialov. Baza vlečne sleda in sprejemni transport. flote. M. - izhodišče severa. kuga poti. 2 univerzi. 3 gledališča. Krajevni zgodovinar. in Voen.-mor. Severni muzej. Flota. Spomeniki: žrtve intervencije 1918-20, zagovorniki Arktike (1974); Junaku Sov. Union A.F. Bredov; v čast 6. gardijske baterije, vojakov graditeljev, prebivalcev Severnega morja, pristaniških delavcev itd. "ROSSOMAKHA", zavetišče TG "Tuloma" v regiji Murmansk., 14 km od zavetišča "Viim" in 29 km od vasi. Tuloma. Hiša za 30 oseb. Namestitev turistov na smučišču. (str. 417) Turneja "TULOMA". baza (III, IV) v Murmanski regiji., v vasi. Verkhnetulomsky, 80 km od Murmanska (avtobusni prevoz). Ustvarjeno leta 1973. Stavba in koče za 106 oseb (sobe za 2-5 oseb); ogled. pisarna, najemno mesto. Storitve turistom na lokalnih poteh; izleti na vodi, smučanje; izleti v hidroelektrarno Verkhnetulomskaya in naravoslovje. Zavetišča "Wiim", "Kinerim", "Zavetišče 350", "Wolverine". (str. 475) Polotok Kola v zalivu Kolvitskaya UMBA, reka v regiji Murmansk. L. 123 km, sred. izpust vode pri ustju znaša 78,2 kubičnih metrov na sekundo (julija je to dvakrat več). Izteka iz Umbozera, teče skozi Zeljna jezera, Kanozero, se izliva v Belo morje.Na bregovih Umbozera in Umbozera so iglavci in mešani gozdovi; na dnu. trenutno - pop. točke Pogost, Umba, Lesnoy. "69. PARALELNI" krog. hotel (II) v Murmansku. Ustvarjeno 1973. 5-nadstropna stavba za 246 oseb (sobe za 2 in 3 osebe); ogled. pisarna, sedežnica. Turistične storitve linearnih in radialnih poti ter tuje turisti; pohodništvo, smučanje, smučanje, ogledi mesta, do Kole, Monchegorsk. Zavetišče "Zapolyarny". (str. 524) HIPERBOREJA je legendarno območje, idealna država v svoji strukturi, ki se po grških mitih nahaja na skrajnem severu, "onkraj Boreje". Hiperborejo je še posebej ljubil Apollo, kamor je večkrat potoval v vozičku, ki so ga vlekli labodi. Prebivalci države - Hiperborejci, pa tudi Etiopijci, Feaki, lotofagi, so bili med ljudstvi blizu bogov in jih ljubili. Običajno je Hiperboreja povezana s severno državo - Rusijo, Hiperboreja - pa s Slovani in Rusi. Čeprav nam opis idealne družbe v vseh pogledih omogoča, da rečemo, da morda v legendah o Hiperboreji govorimo o neki zdaj neznani državi ali celo o pozabljenem območju ali celini, zaradi česar so te legende povezane z zgodbami o Belovodye in Arctida (glej) ... Polotok Rybachy SEVERNI LABIRINTI (Babilon) - starodavne umetne strukture iz kamnov, položene v obliki koncentričnih spiralnih poti vzdolž obale Barentsovega, Belega in Baltskega morja. Njihovo skupno število v Rusiji doseže približno 500 kosov, njihov premer je od 5 do 30 m. Lokalni prebivalci labirinte imenujejo "Babilon". Labirinti se praviloma nahajajo na otokih, polotokih ali ob izlivih rek, najdemo jih posamično ali v skupinah (kot na Solovetskih otokih). Včasih je ob labirintih veliko kamenja ali balvanskih sten. jezero v dolini reke Kuniyoka Ledena SEVERNA JAMA MEGALITI - predvidoma bogoslužni prostori iz ogromnih grobih ali polizdelkov iz kamnitih blokov, nameščenih in zloženih v posebnem vrstnem redu ter geografsko lociranih predvsem na Kavkazu in v zahodni Evropi, pa tudi v Sredozemlju. Razdeljeni so na dolmene, kromlehe in menhirje (glej "Menhirje"). Skrivnost izvora megalitov že dolgo skrbi človeštvo. JEZERO SVETLOE (Kola) - akumulacija v središču polotoka Kola, po mnenju tamkajšnjih prebivalcev domnevni kraj bivanja snežakov. Resničnih dejstev "za" ni toliko. Med zadnjimi primeri je resnična najdba Pavla Yuryevicha TIKHONKIKHA, ki je konec junija 1999 med samostojnim napadom po gorah središča polotoka Kola, 10-15 km vzhodno od jezera Svetloye, pobral sive lase drevo, ki naj bi pripadalo Bigfootu. Lasje so dali na pregled. Reka Varzuga OTOK KOLDUN (Čarobni otok) je majhen skrivnostni otok v Lovozeru na polotoku Kola, na katerem so številne skrivnostni pojavi... Otok je oblikovan kot polmesec, obala v tem polmesecu pa je prekrita z neverjetno čistim in kakovostnim peskom. Na Koldunu so večkrat opazili Bigfoota, v eni koči so "registrirali" poltergeista, opazili pa so tudi druge nepojasnjene dogodke. Otok verjetno vsebuje tudi nenormalno območje. PETROGLIFI (iz grškega petros - "kamen", glyphe - "rezbarjenje", "Risba na kamnu") - skalne slike, najpogosteje - izklesane na navpičnem ali vodoravnem ledeniku zglajena površina obalnih skal podobe živali, ptic, rib , čolni, ljudje, fantastični in nerazumljivi znaki. Za vsako risbo ali vsako podrobnostjo risbe je globok pomen, ti simboli so se morali, preden so se pojavili na skalah, pojaviti v glavah ljudi. slap na reki Arengi NORTHERN FAILURE je hipotetični super -velikanski meteoritski krater. Raziskovanje oblik in velikosti dveh nasprotnih globus geološke formacije (Arktični ocean in Antarktika), so znanstveniki ugotovili, da so njihove konture skoraj enake, in domnevalo se je, da je Arktični ocean velikanski meteoritski krater. Možno je, da je asteroid trčil v severni pol in se potisnil skozi zemeljsko skorjo. SEIDES so obredni umetniški izleti-idoli iz kamnov ali redkeje iz lesa. Kult Seidov je bil pogost po vsej Laponski, kar je ena glavnih značilnosti laponske religije. Seid (seide, seite, saivo) v Sami pomeni sveti kamen. Loparska beseda "seid" pomeni "božanstvo"; tako imenovane naravne "stvari", ki so postale predmet čaščenja, trdijo, da so seidi po svoji naravi, če lahko tako rečem, zli, zato jih je treba umiriti. Po nekaterih Sami prepričanjih so bile duše mrtvih infiltrirane v seide, ki jih je ustvaril človek, in tem dušam ni všeč, ko nekdo moti njihov mir. TRADICIJE IN LEGENDE POLAZOLKA KOLA 253. "Mojster" tabora poz. Kovda, Belo morje 255. Tujec velikan Kolvitsko jezero, polnoč, bele noči 271. Potopljeni zvonovi samostana Kokkov Jezero Umbozero 296. Napadi Britancev na pomorske vasi in samostan Solovetsky 303. Prag na reki Kovdi in Švedi __________________________________________________________________________________________ VIR MATERIALA IN FOTOGRAFIJ: Reke polotoka Kola Vodilna organizacija Turistični klub "Svet dogodivščin", Ryazan Datumi 26.05.17 - 11.06.17 Raven vode je visoka. Ozadje potovanja 2) Okrožje - Murmanska regija, polotok Kola 3) Nit poti: Ryazan-Kandalaksha-Pecha-Pecha-Shovna-Western Faces-Titovka-Kola-Kolvitsa-Kanda-Krasnenkaya-Kutsayoki-Kandalaksha-g. Ryazan Sestava skupine Št. Polno ime Leto rojstva Izkušnje Odgovornosti v skupini 1 Kulagin Genadij Aleksandrovič 1984 r. Dybang 6U, r. Ona je 4P, str. Rioni-r. Tskhinitskali 6U. Nadzornik 2 Lapšin Aleksej Aleksandrovič 1992 r. Uksunoki 3U, r. Ona je 4U Rem. mojster 3 Trofimov Dmitrij Evgenijevič 1992 r. Kalga 2U, r. Blagajnik Tumcha 3U 4 Semenenko Irina Aleksandrovna 1991 r. Uksunyoki 3U, r. Bug 2P Zavkhoz 5 Lobanov Roman Viktorovich 1987 r. Kutsajoki 4U, r. Ona je 4U, str. Rioni-r. Tskhinitskali 6U Ribiči 6 Khomyakov Andrey Alexandrovich 1986 r. Bashkaus-r. Chulyshman 5U, r. Kodor 4U Merilnik časa Urnik gibanja Datumi Dnevi potovanja Odseki poti Km Načini potovanja 27.05 Vlak Ryazan-Murmansk 28.05 1 Gradbeni privez. Reka Pecha do zlitine 17 Črna luknja 29.05 2. reka Pecha-reka Shovna, transfer do reke Ura 3.5 rafting 30.05 3 r. Ura-transfer do reke Zapadnaya Litsa 3 rafting 31.05 4 r.Zapadnaya Litsa, str.5 Padun-1 Padun 14 rafting 01.06 5 r.Titovka p.Proryv, p.Podushka 8 zlitina 02.06 6 Premikanje. R. Kola, R. Kitsa 4 rafting 03.06 7 Premikanje. Usposabljanje R. Kolvitsa 04.06 8 Usposabljanje za premikanje reke Kande 05.06 9 Transfer do reke Krasnenkaya. Avtovoz 06.06 10 r.Rednenkaya. Hudičev most-puščica reke Krasnenkaya s splavarenja po reki Ontonyoki 7 06/07/11 11 izliv reke Krasnenkaya iz reke Ontonjoki-Oba-na reki Kutsajoki 6,5 rafting 08.06 12 Oba-na-Banya vasica Kutsajoki 7 rafting 10.06 Kopališče avto vlaka reke Kutsayoki-Alakurtti-Ryazan Tehnični opis poti V Murmansk smo prispeli ob 9.30. Na ploščadi nas je že srečal naš voznik Zhenya. Hitro smo naložili v avto (hlebček UAZ s prikolico), odšli po nakup hrane in nato do reke Pecha. Ob 14.30 smo prispeli do reke Pecha. Namestili smo se, malicali in ob 19.30 odšli na vodo. Voda je visoka, vendar ni poplave. Vreme je hladno 5-7 ° S. Po 500 metrih je prišlo do prvega razpoka. Na splošno je na tem odseku reke več razpok, ki se izmenjujejo z odseki. Težava tresenja je do 2 razreda. Hiter "Bloch" (2 razred) Pospeševalni razcep na levem zavoju, odtok približno 2 m po celotni reki, močni sodi na levi in desni strani, jeziček levo od središča z jaški do 1,5 m, na voljo je tudi ulov na LB. Preučeno. Prag ni težak, šli smo v koračni koloni. Skozi celoten odsek do Boljšega Padana smo poskušali čim bolj izuriti traverzo, palice na curku in zavihati kočije. Hiter "Big Padun" (3 razred) Prag smo prestopili vzdolž glavnega levega odtoka. Glavna naloga je bila iti v odtok desno od glavnega močnega soda. Vse posadke so uspešno prestopile prag in čez pol ure so bile na presenečenju. Prag "Presenečenje" (4 razred) Dolga vhodna valovitost. Ostro pobočje pred ostrim zavojem v levo, pregled in zavarovanje na LB. Poševni iztok vzdolž plošče LB tik pred levim ovinkom, močna gred do 2 m na levi in poševni sod na desni. Nadalje se del toka obrne v levo in po 10 m še en majhen odtok v levo pod kotom 90 stopinj do glavnega odtoka. Preostali del toka gre naravnost, skozi 10 -sekundni jašek do 2 m in močan sod za njim. Desno od glavnega odtoka je kamnita plošča, ki ločuje kanalizacijski sistem, ki teče skozi našo vodo. Prag več kot upravičuje svoje ime in je res presenečenje. V navodilih, ki smo jih uporabili, je zapisano, da je treba pregled praga izvesti po PB - to je napaka. To smo storili. Tudi kljub navodilom so brzice težje, bolj tehnične in zanimive od prejšnjih brzic Bolšoj Padun. Slabo je z desnega brega pri visoki vodi vidite glavni levi del praga, desni del - kanalizacija - nima športnega interesa, čeprav je bil prehod celo na naši nepovodni vodi. Inšpekcijski pregled in zavarovanje le na levem bregu! Odločili smo se, da bosta prvi dve kata prešli na medsebojno zavarovanje, zadnja kata pa je zavarovana od vode. Cat-1 Lobanov Roma, Lapshin Lesha. Odlično smo prestopili prag, šli naravnost v sredino, z dobro hitrostjo, prebili prvo cev, gred in izhodno cev. Po mački-2, Khomyakov Andrey, Trofimov Dima je z nizko hitrostjo odšel v desno, katamaran je zagrizel v sod. Fantom se je po majhnem boju uspelo izvleči na krmo naprej, ni se uspelo obrniti na drugi sod in se tam malo obrniti, a so se, ko so se pravočasno ujeli, uspešno izstopili. Cut-3 Kulagin Gena, Semenenko Irina je šel nekoliko levo, ne da bi ujel prvi sod in se obrnil na gred, uspešno šel v levi ulov iz drugega soda. Čez 20 minut smo bili na čudovitem visokem parkirišču ob LB, pred pragom Črne luknje. Tam nas je že čakal naš voznik Zhenya z ognjem in vročim čajem. Tu smo parkirali. Zjutraj smo zajtrkovali, se usedli na mačke in se odpravili na nasprotni breg pregledati brzice Black Hole. Slap črne luknje (5 razred). Slap je 200 m pod razpoko. Pred njim je raztežaj, rob vode je viden od daleč. Pregled po PB. Pozor: pripravite se vnaprej, saj je vstop na desni, glavni kanal prve stopnje nevaren !!! Spodaj je velik globok močan sod. Dvostopenjski slap v treh kanalih. Na levi je ribja lestev. Prva stopnja srednjega kanala je izliv slapa s skupnim padcem do 3 m, druga stopnja je nežen, plitv iztok vzdolž nagnjene plošče. Po prvem koraku lahko greste na desni kanal. Prehod do naše vode v osrednjem delu je bil zaradi obilice kamenja nemogoč. V prvem koraku desnega kanala je slap na desni 2 m z velikim zaklenjenim globokim sodom. Po 5 m je druga stopnja koničasti straniščni odtok s 3 m poševnimi križišči in sodi. Težavnost praga je odvisna od vodostaja in izbire kanala v prvi fazi. V našem visoka voda desni kanal prve stopnje je nevaren, skozi sod lahko greste le na 4-sedežnem katamaranu z dobro posadko. Dolgo so pregledali in se odločili, ali bodo šli ali ne. S prehodom sta se strinjala le Lobanov Roma in Kulagin Gena. Ostalo je šlo za zavarovanje in snemanje. Odločili so se, da ne bodo šli na prvi korak. V sredini je malo vode in ni prehoda, na desni - vsekakor ne za dva. Odločili smo se spustiti kat vzdolž otoka, ki ločuje te kanale, in začeti izpod osrednjega odtoka. Naloga je bila prečkati nasprotni breg, se obrniti in udariti poševno povezavo vzdolž steze. Razdalja do drugega koraka je majhna, zato niso imeli časa iti do same obale, obrnili so nos proti povezavi. Levi valj je padel v jamo na prečki, desni je ostal na vrhu, katamaran pa so postavili čez bok. Prišli smo do reza, ga postavili na enakomerno kobilico in privezali na levi breg. Razstrelili so kače, jih naložili in odpeljali do reke Šovne Do Sevne od ustja Pechai se 20 minut peljite po običajni asfaltni cesti. Ob LB reke so izhodi s ceste navzgor in navzdol. Ustavili smo se pri mostu čez reko. Gremo na pregled. Odsek se začne 100 m nad mostom in ima skupno dolžino 1,1 km. Pod mostom vzdolž LB je pot, po kateri je priročno pregledati. Do mostu je preprosto razpoka z obzidji in sodi do 0,5 m. Spodaj, na 100 m, se začne kaskada. Kaskada (4 c.s.). Predstavlja strmo potopljeno razpoko, ki se začne z dvema zaporednima poševnima koritoma po 1,5 m s poševnimi sodi za njimi in velikim številom vlivajočih se kamnov, zob, ponorov in sodov približno en meter v preostalem delu. Gostota sliv in prelivnih kamnov je velika. Skupaj lahko ločimo približno 4 težke odseke z zaporednimi slivami in sodi, med njimi pa strmo potopljeno razpoko. Ulovov praktično ni. Našli smo en primeren ulov za vmesno in počitek. Potreben je pregled !! Še posebej za prisotnost podrtih dreves v kanalu! Kaskada je zelo tehnična. Potrebni so stalna koncentracija, delo in manevri. Chalok ni, zato gre vse kar takoj. Preučili smo ključna mesta, izbrali pot gibanja. Vse smo šli v koračni koloni z medsebojnim zavarovanjem. Odsek smo uspešno prestali, kot je bilo načrtovano. Po prehodu smo se odločili, da moramo še enkrat skozi odsek. In začeli so vstopati. Pot ni žagana, nenehno se izgublja. Prenos (LB) - težak, vzelo nam je uro in pol. Po tem ni bilo posebne želje, da bi šel vedno znova uro in pol, da bi se prebil skozi goščavo v snegu. Če greste na to reko, potrebujete veliko vode in motorno žago. Velika voda je odlično športno, dinamično območje. Motorna žaga - žagana, udobna drseča pot. Ob 17.30 so se naložili v avto in se odpeljali do reke Ure iskat parkirišče. Reka Ura se nahaja 200 km severno od peči. In ko smo prispeli tja, je postalo jasno, da z drva na jezeru ne bomo mogli priti do potrebnega parkirišča. Vsa jezera so bila še v snegu, reke so se odprle s tokom. Umazane ceste so v celoti pokrite s snegom. Tudi za UAZ na vsa kolesa je bila to nepremostljiva ovira. Zato smo šli iskat parkirišče naprej. Prispeli smo v vas Ura-Guba. Vstali smo tik pred vasjo na bregovih reke Ure. Vreme je zelo hladno, zvečer je rahel minus, začelo je snežiti. Drva sploh ni. Rastejo pritlikava breza, trepetlika in grmičevje. Z zadnjega parkirišča smo imeli s seboj zalogo drv, ki so jo porabili. Gremo do reke Ura. Z asfaltne ceste je rever na neasfaltirano. Prišli smo do tega revera in ugotovili, da tudi avto zaradi obilice snega ne bo mogel mimo. Napolnili smo kate in šli peš po cesti ter kado za seboj vlekli za kredo. Snega je veliko, težko je iti. Ponekod so padli do pasu. Do reke 1,5 km. Sprva je bila cesta dobro prebrana, nato pa sem zavila na hrib, kjer sem se izgubila. Moral sem iti v smer. Prišli smo do reke. Pregledali, začeli rafting. Kanjon (4 kc). Dolžina je približno 600 m. Na začetku kanjona razpoke s poševnim sodom približno meter, ki pade pod LB, je pritisnjen ob LB. Nadalje je razpoka 50 m. Za njo je doseg. Po 200 m slap visok 1,5 m, rahlo nagnjen na levi in strmejši na desni z grelnikom za vodo pod PB. Inšpekcijski pregled in zavarovanje sta po mnenju PB boljša. Šli smo z medsebojnim zavarovanjem iz vode in zavarovanjem iz PB na območju kotla. Pod kanjonom Shivere 3 k.s v naši vodi niso predstavljale nič zanimivega, še posebej po Shovni. Kanjon smo šli brez incidentov. Pod kanjonom se po približno 3 km reki približa gozdna cesta, po kateri se lahko pripeljete in se vržete na kolesa. Ampak to ne gre za nas. Prisiljeni smo bili iti peš. Zato so takoj po prehodu razpok odšli v PB in se vrnili po visokem bregu, vlekli so kace in se utopili v snegu. Ta pot je bila dolga 3 km. Prišli smo do avtomobila, se potopili in si ogledali slap na reki Uri. Slap (5 k.s) Slap z višino 4-4,5 m. Glavni iztok slapa se zruši na plitvovodno nagnjeno ploščo, se po njej zvali skozi zobe, na izhodu je sod. Nad PB je obvodni tulček, ki ob prehodu okoli hriba izstopi tik za slapom vzdolž PB in tako blokira izstop toka iz glavnega odtoka. Na levi strani slapa je dvostopenjski tobogan. Prehod po nagnjeni plošči na levi strani slapa je možen brez nesreč. Toda plošča ni bila poplavljena v našo vodo brez poplav in ta prehod smo zavrnili. Gremo do reke Zapadnaya Litsa. Prispeli smo na parkirišče v Dolini slave. Ura je 18.30, vendar so odločili, da bo prehod Petega paduna prestavljen na jutri. Danes nihče ni hotel veslati 2 km proti toku ali se spet odpraviti na zasnežena polja na stezo. Tako smo si postavili tabor. Drva spet ni. Naša zaloga je spet delovala. Zjutraj smo vstali, temperatura je 3-4 stopinje, na hitro zajtrkovali in šli v vodo. Danes nameravamo preiti celotno reko Zapadnaya Litsa od petega do prvega paduna. Zahodna stena reke Hiter "Peti padun" ("Luč v oknu") (5. razred) Začetek, slalomski razkol 200 m z drobci skal v vodi, kamni, obzidji in sodi. Glavni korak je strma steza vzdolž PB, najprej odtok več kot meter, nato jašek, levo do sredine, gred preide v poševen globok sod, nato v pritisk na skalo na desni breg s pregradno gredjo, glavni tok, ki se odbija od skale, pa z visokim poševnim izlivom 4 m pade v globok poševen sod. V sredini in na levi sta dve zaporedni stopnici tipa slapa s skupnim padcem približno 5 m. Na sredini, za prvo in drugo stopnico, sta globoka sodi. 50 m pod grebenom čez celotno reko tvori slive približno 0,5-1 m. Še 50 m dosega in šiverka. Pregledal LB. En katamaran je bil po podatkih PB pripeljan v ulov za glavnim odtokom in zavarovan. Spaskonets zavarovanje in LB streljanje. Lapshin A. in Lobanov R. sta šla prva, pot sta natančno držala na pristopu in uspešno prestopila prag, pri ulovu PB sta se ujela. Drugi sta prišla do Trofimova D. in Khomyakova A. Fantje so šli nekoliko desno in se obrnili v glavnem odtoku. Andreja je pobralo zavarovanje, Dima pa je ostal pri rezanju in ga sam priklopil. Tretja posadka G. Kulagin in I. Semenenko sta se odločila, da ne bosta šla zaradi dolgega zavarovanja. Poleg tega smo imeli za ta prag še en dan v rezervi. Pol ure kasneje smo bili na pragu brizganja šampanjca (2 razred). Prag je v središču odtoka iz plošč do 1 m, vzdolž LB drhtenja z globokim sodom, ki ga je enostavno obiti, pod PB pa je slap odtoka od 2 m. Ob reki je bilo do naslednje ovire treba razbiti nekaj ledenih plodov, ki so bile še vedno ohranjene na dosegljivih območjih. Hiter "Četrti padun" ("Yukovporog") (razred 3+) Dolžina brzic je 200 m. Začne se z nizkim korakom približno 0,7 m. Nekje je čisti umivalnik, nekje dolgi gladki jeziki. Glavni iztok brzic se nahaja 20-25 m spodaj. Imel je višino do 2 m in strmino 20-40 stopinj z sodom na dnu. Nadalje je razpoka 100 - 150 metrov. Pregled opravi LB. Vstopili smo z zavarovanjem od vode. Po 500 m brzice Tretjega Paduna. Prag "Tretji padun" ("Louza") (4 razred). Mejnik - zožitev doline in skalnate stene na desnem bregu. Začetek po dosegu v zalivu na levem bregu. Gre za pospešeno razpoko, ki se najprej spremeni v rahel odtok, nato pa v odtok slapa v skalnatem ožju z višino 2,5 m. Curek po desnem zavoju hiti v sredino. Desna polovica reke ni primerna za prehod. Na levi je strm padec, visok 3 m, pod katerim je globok sod. V sredini je odtok plitkejši, za njim je močan, vendar pralen sod. Nadalje je dolg razdor. Kreda in pregled LB. Prvi katamaran je šel z zavarovanjem pri Spaskonsu in nato stopil v zavarovanje. Vsi katamarani so šli skozi osrednji del. Hiter "drugi padun" (4 razred) Dolžina brzic je 300 m. Pred brzicami je močan vstopni razpok z več kot metrom jaškov in sodom. Nato se shivera umiri. Prag je za desnim ovinkom reke. Pregled LB. Na desni - močan razkol v našo vodo z jaškom na vhodu do 1,5 m, nato močni jaški in sodi, za njimi poševni križišča, večji del toka gre sem, nato pritisk na skalo PB z močan pregradna gred, ki se spremeni v 1,5 -metrski poševni izcedek s sodom na dnu. V sredini in na levi je prag razdeljen na tri korake. Prva stopnja odtoka z 1,5 m različne strmine, po 50 m druga stopnja je globok sod skoraj 2/3 reke od LB, treba je iti na desno stran. Na tretji stopnji gre skoraj ves tok pod PB, na levi in v sredini so plitvovodni odtoki iz nežnih plošč. Po LB lahko greste s plitvimi ponori iz plošč. Pregledani smo se odločili, da gremo na vzajemno zavarovanje iz vode. Obalno zavarovanje je neučinkovito. Pot gibanja od LB do PB, da bi zaobšli dolgi sod druge stopnje in po drugi stopnji po prečni poti od leve strani od pregrade do skale PB. Posadka Lobanov R. in Lapshin A. se je uspešno spopadla s tem manevrom. G. Kulagin in I. Semenenko nista mogla pregreti curka za cevjo in iti v levo, a sta poravnala nos, pri hitrosti s pritiskom na PB prebila močno gred. Posadka A. Khomyakov in D. Trofimov sta sledila isti poti. V 15 minutah smo prišli na prag "prvega paduna" Hiter "prvi padun" ("Zabornyi") (5 razred) Začne se s pospešujočo progo, nato pa podkovski izcedek z izboklino navzdol, 1,8-2 metra visoko in 20 metrov široko, po 10 m pa še 2 m vode kamniti greben. Prvi odtok v osrednjem delu je praktično strm, glavni tok teče sem, pod njim je globoka in varjena jama iz pene. Na desni je umivalnik posejan s kamni in ploščami, ki pod umivalnikom tvorijo strm petelin, nato pa niz ponorov iz plošč z globokimi sodi. Na levi strani je pod prvim odtokom poševen sod. Za odtokom druge stopnje na levi je močan sod, v sredini pa globok kotel. Prag je zelo lep. Pregledano iz PB. Za kate na desni je prehod izjemno težak. Zapeljali smo se na levi breg. Bili so prehodi z levega brega, a ker vodostaj ni bil poplavljen, je bilo na pristopih veliko kamenja in malo manevrskega prostora. Zato so se vse posadke odločile, da prag omejijo. Prenos je bil izveden v skladu z LB. In dolgo pričakovani sneg je odšel. V zadnjem času je vstop na most čez reko Zapadnaya Litsa strogo prepovedan. In če se je prej bilo mogoče dogovoriti z mejnimi policisti, se je zdaj vse spremenilo, do mostu je bilo nemogoče plavati. 10 minut po prvem padcu se na levi strani približa vodi stara ograja iz bodeče žice - to je obmejno območje, v katerega ni mogoče vstopiti. Spredaj je viden most, betonske konstrukcije neznanega namena na PB. Privezali smo se pred trn na LB in hodili po običajnem snegu in vlekli kace navzgor. Poti ni, zaradi obilice snega, grmovja in dreves, vzpon na hrib pa je bil težak. Po 1,5-2 urah smo končno prispeli na cesto, na kateri nas je že dolgo čakal naš voznik Zhenya. Vreme se je popolnoma poslabšalo in ni časa za izboljšanje. Začel se je najmočnejši vihar in zapihal je prodorni nemirni veter. Naložili smo kace, ob 19.30 smo se preselili do reke. Juring. Žal do r. Juringa približno 5 km po podeželski cesti. Seveda smo se lahko vozili le 500 m, potem pa smo se morali obrniti, cesta je bila pometena. Na ta dan smo se zaradi nezmožnosti približevanja parkiriščem in popolnega pomanjkanja drv odločili, da prenočimo v hostlu, ki se je nahajal v bližini mostu čez reko Titovko, v vasi Staraja Titovka, nedaleč stran. z mlinske kaskade. Nočitev stane 900 rubljev. na osebo ( tople sobe, posteljnina, tuš, kuhinja). No, končno se je danes, prvega junija, začelo poletje! Škoda, da narava tega ne ve. Zunaj je približno 0, sneži in veter močno piha. Odločila sva se, da greva danes do reke Titovke. Začnite prehajati od praga "Preboj". Kot ponavadi hoja od proge 2 km po snegu in vlečenje mačk. Nadalje je naša pot potekala po strmem vzponu na hrib. Toda na hribih so povsod visile snežno ledene kape-vence. Tekel 200 metrov vstran in se tega zavedal boljše mesto vseeno ne, začeli so se prebijat skozi snežno pregrado. Ko smo ob strani prebili majhno pot, smo šli gor. Gojene mačke na korenju. Zgoraj - planota in samo blazno mrzli in podira veter. Prebili smo se pred "Prebojem". Prag preboja (4 c.s.) Mejnik - ostro zoženje obale, kanjon se začne z visokimi in strmimi pečinami. Chalka v LB. Odsek 8-9 m. Kulminacija-slap 4-5 m. Izvidništvo po poti na LB, kar je pri prehodu naokoli zelo težko. Pod naslednjimi 20 m je voda podprta s skalami vzdolž PB in LB, zaradi tega so v skodelici penaste krastače iz PB in od LB do središča, vendar se voda postopoma spušča. Ne vem, zakaj je v nekaterih poročilih in navodilih mogoče kategorizirati ta prag 5k s ali celo 5-6 ks. Ni težko. Na vhodu - jezero, pospešite vsaj 50 metrov, odtok je čist, sod je močan, vendar splakne kljub padcu. Po odcejanju se lahko zavarujete od vode, zavarovate lahko tudi s spaškonom z visokega levega brega. Po odvajanju hitrost brez razpoke. Lobanov R. in Lapshin A. sta se takoj odločila, da gredo, Khomyakov A. in Trofimov D. sta rekla, da ne bosta šla, in sta od vode čez prag pograbila varnostno vrv. Kat so spuščali na vrvi vzdolž nagnjene plošče LB. Prav tako smo snemanje in zavarovanje postavili pri spakonu na LB nad pragom.Prva posadka je brez težav prestopila prag. Posadka Kulagina in Semenenka ni hotela iti skozi. Veter, že močan, se je v teh skalnatih strmih stenah pospešil, kot v cevi. Pred njim se je bilo skoraj nemogoče skriti. Zato po 40 minutah čakanja na zavarovanje in streljanje ni bilo več navdušenja, da bi zaradi enega odtekanja navdušenja pripeljali še eno mačko z odrevenelimi rokami. Spustili smo se na prag. Po 10 minutah so bili točni. Blazina. Prag "Blazina" (3 razred) Majhen odtok s sodom približno 1 meter za njim. Splakovalni sod, nato gredi do 1 m. Do kraja, kjer se reka čim bolj približa cesti, pojdite približno 3 km. Ure so minile 1,5-2. Tudi pri vhodih v shivero (jezike), kjer se je tok opazno pospešil, je bilo treba močno veslati, sicer je veter pihal nazaj. Poleg tega se je začel snežni metež, zaradi česar se je vidljivost nagibala k ničli. Roke so po nekaj potezah zmrznile. Nekako smo prišli na cesto, naložili kace in celo brez obotavljanja odšli prenočiti v hostel. Zvečer so fantje šli gledat Mill Cascade. Z Irino sva ostala kuhati večerjo. Na večerji so fantje dejali, da so se odločili, da ne bodo šli v Mill. Vremenska napoved ni bila tolažilna - v 4 dneh se je ohladilo in povečal veter. Bila je "Moryana" - tako domačini pravijo veter iz Arktičnega oceana. Odločila sva se, da greva jutri na južne reke. Vsaj tam je bil običajen gozd z drvmi in parkiriščem. Za prehod so bili izbrani odseki rek Kola, Kolvitsa, Kanda. Zjutraj smo spakirali, naložili v avto in se odpravili proti jugu. Na poti so bili vsi hribi pokriti s snegom. Odločili smo se, da moramo, če smo že pozimi, izkoristiti na polno. Našli smo zasnežen hrib, brez kamenja in posebne vegetacije. Odvezali so, napolnili mačke, čelade, rešilne jopiče in zgoraj. In v uri in pol so uredili "snežni rafting" ali snežno pobočje po hribu navzdol. Bili so tako snežni skoki kot snežne kobilice. Smešna in precej ekstremna dejavnost. Drsna kaskada (2 razred) Vrgli so se nad most v mestu Kola za 3,5 km, prostornina rečnih kock pa je 150. Tresenje ni težko. Gredi do 2,5 metra. Po razpoki je na ¾ reke ena hitra, močna globoka cev, ki jo je mogoče zlahka obiti bližje levemu bregu. Bolje je, da na dvojke ne udarite v sod. Na naši vodi je izhod brez težav komaj mogoč. Poleg tega je mogoče ločiti še eno pražno poševno gred in pritisk na skalo LB. Vse je šlo takoj za vzajemno zavarovanje. Vozili smo se in vozili višje do praga 412 Prag "412" (2-3 s.) Iztok reke na tem mestu je približno 100 kubičnih metrov. Gre za razpoko v dolžini 1,3 km z obzidjem do 1,5 m. Manevrira med oblivniki. Grem na vzajemno zavarovanje. Ni posebnega pomena. Spodaj je na tleh precej manj snega (česar ne moremo reči za vrh - nebo), čutite »južni dih«. Tam je dober iglasti gozd, ki zagotavlja drva, toplino in ščiti pred nemirnim vetrom. Na parkirišču so bili prijatelji našega voznika Zhenya, tudi vodarji. Danes imajo otvoritev sezone. Približali smo se jim. Zjutraj je spet zapadel sneg. Hitro smo se dobili. Vozite se 300 km do reke Kolvice. Med potjo smo se ustavili na razgledni ploščadi v zalivu Kandalaksha. Pokrajina je resnično očarljiva. Če ste v teh delih, se tam ustavite in se povzpnite po pečini, da občudujete te čarobno privlačne razglede. R. Kolvitsa Prišli smo za nekaj časa. Črna. Preučeno. Gremo na sprehod. Prag "črn" (3 razred) Močan razpok z dobrim padcem v 200 m dolgem skalnem ožju. Na začetku praga se vlije kamenje, na sredini je poševen odtok s sodom. Na koncu praga si sledijo togi gredi in sodi. Moč sodov se proti koncu praga poveča. Takoj za zadnjim sodom na desni so ostanki kriketne stene. Nadalje je reka razdeljena na tri drhteče kanale, desna je bolj polnotočna. Prag je zelo primeren za trening, kar smo tudi storili. Prestopili smo prag različne poti... Vnaprej smo izbrali pot, ki smo se je poskušali držati. Glavni cilj usposabljanja je čim bolj izkoristiti vodne ovire (curki, curki, sode, gredi, ulovi) za različne manevre. Prešel le na vzajemno zavarovanje iz vode. Prag-slap "Melnichny" (razred 4+) Po koncu brzic je črni kanal razdeljen na 3 kanale. V kanalih so skalnate razpoke. Levi kanal gre ostro v levo in tvori levi kanal slapa Kolvitsky. Desni kanal šivere naredi ločni zavoj v levo in skupaj z osrednjim kanalom preide v desni kanal slapa Kolvitsky. Desni kanal slapa je sestavljen iz 2 stopnic s skupno višinsko razliko približno 7 m. Glavni odtok je s skalo razdeljen na 2 dela. Desno je višji odtok slapa (vidni so neravni, štrleči kamni), pod njim je močan kotel. Na levi strani slapa je slap. Odtok je bolj enakomeren, pade na stopničko in tvori močan sod. Od stopnice je polkrožno pobočje do LU, na desni se tok delno združi v kotel pod PB. Za odtokom je zelo močan širok sod. Temu sledi nagnjen odtok v obliki podkve, pod katerim je sod. Glavni tok neprekinjene pene poteka v sredini in na desni. Potok gre do PB s penastimi jaški in skozi poševni odtok izstopa kot penast tok do stika z levim kanalom slapa. Sledi shivera. V mnogih opisih je ta prag razvrščen kot 5 ali celo 5-6 c.s. No, v takšno kategorijo se vsaj v naši vodi ne potegne, je pa prag tehničen in zanimiv. G. Kulagin in A. Lapshin sta se odločila prestopiti prag. Zavarovali smo s PB spaskoneti in rezom pred vrati. Zavarovanje LB pri Spaskonerju ni mogoče. Prvi sod nosi, vstopili smo z nizko hitrostjo, tu je pomembnejša natančnost pristopa. Drugi sod je močnejši, potrebno je overclocking. Razpršen, zasvojen. V sodu se je nekoliko obrnilo v desno in upočasnilo zaradi zaledja, zaradi česar smo se lahko mirno premaknili na desni breg, mimo tretjega sodčka na desni. Naslednja je izstopna razpoka. Na začetku Črnega praga je lepo, prostorno parkirišče pri PB. Tam so postavili taborišče. Danes se je končno segrelo do +6 in nekajkrat je prišlo celo sonce. Včeraj so na Kolvitsi našli pogrešan Irin rešilni jopič. Najverjetneje so ga pozabili pritrditi na katamarane, med prevozom pa je odletel iz prikolice. Naša pot je ležala skozi mesto Kandalaksha in tam smo se odločili poskusiti kupiti rešilni jopič. Ugotovili smo, da so v mestu 3 ribiške trgovine. bila je nedelja, prva je bila zaprta, v drugi so se reševanja končala in tretja je bila prav tako zaprta. Vrnili smo se v prvo trgovino. Telefonsko številko lastnika trgovine sem izvedel od sosedov. Po telefonu je rekel, da bo čez 2 uri v mestu in bi nam lahko prodal rešilni jopič. Odločila sva se, da greva v zaliv. Po 2 urah smo odšli v trgovino, kupili reševalno in odšli do reke. Mimo mostu čez reko Ryabin smo ugotovili, da zaradi pomanjkanja vode ne bomo mogli hoditi. Gremo do reke Kande. Hiter slap ob reki Kandi. Reka se zoži od 50 do 20 m. Pospešujoč razcep, zavijte v desno, močna poševna enometrska gred. V sredini je petelin, ki ga tvori kladivo, za njim je majhen poševni sod in po nekaj metrih je 1,7 m slap odtok, globok sod pa se razteza 2/3 od PB. Samo na samem levem bregu je izpiranje. V naši vodi sod ni bil zelo močan, katamarani so se šibko držali. Pri višjem vodostaju postane sod trši in močnejši. Organiziral trening na reki. Vstopi v ulov v središču brzic, puhanje cevi, dejanja posadke v sodu, prehod cevi. Zavarovali smo pri LB spaskonetih in s PB katamaranom. Na zgornjem levem bregu tik za izstopnimi brzicami je dobro, prostorno parkirišče. Na njem smo prenočili. Zjutraj smo šli k reki. Malo rdeče. Po izvozu z asfaltne makadamske ceste se je začelo. Sprva je bila cesta povsem prevozna, a kmalu po zavoju proti jezeru se je naš UAZ zakopal v sneg in postalo je jasno, da danes ne bomo prišli do Krasnenkaye. Kot se je izkazalo pozneje, smo se lahko vozili komaj četrtino poti. Zhenya je imel v tem primeru rezervno možnost. Obrnil se je na lokalnega voznika Viktorja, ki običajno izpusti skupine na GAZ-66. Victor je rekel, da bi lahko prišel jutri zjutraj. Prispeli smo do mostu čez reko Tuncajoki in parkirali. Tu nas morata zapustiti spremljevalni avtomobil in njegov voznik Zhenya, ki je v tem času postal polnopravni član naše skupine. Poslovimo se. Izdelke prepakiramo. Večerja. Sanje. Ob 10.00 je Victor prišel na 66. mesto. Kace so privezali na streho, naložili svoje stvari in odšli do reke. Zjutraj se je vreme zjasnilo, posijalo je sonce, postalo je opazno topleje. Na reko Krasnenkaya smo prispeli ob 14.00. Bila je že ena skupina iz Moskve. Napolnili smo kace, naložili stvari, prigrizli in šli v vodo. Po nekaj perekatky kanjonu Korotky. Canyon Short (4 c.s.) Dolžina ovire: 350 m. Prehod in ogled: po desnem bregu do začetka hitrosti. Parkiranje: dobro parkiranje na desnem bregu pred vstopom v brzice, tudi na koncu kanjona je slabo parkiranje za dva ali tri šotore. Naklon: približno 20 m / km. Mejniki: po zožitvi, ostrem zavoju v levo, lahko vidite skalnato zožitev, padec. Reka vstopi v pravi kanjon z visokimi strmimi skalnatimi stenami, visokimi do 5-10 m. Vhod v kanjon je na skrajni levi strani razlitja. Kanjon je sestavljen iz dveh stopnic, ločenih s kratkim skalnatim razpokom. Vstop v prvi korak na levem ovinku. Vse je poplavljeno, če greste levo, nato pritisnete ob skalo, v sredini je neprijeten sod, na desni pa se oblikuje jeziček, nato pa pod levim bregom odtok v skalnatem ožju (širina približno 2,5 m, višina 0,7 m), držite sod za odtokom. Nadaljnji pritisk na desni breg, nato pa močan sod. Za kratkim dosegom se hitrost začne z enim ulovom pod levim bregom, ki preide v drugo stopnjo kanjona. Narava obale se ne spreminja, vse iste skale in ogromni balvani. Kanal se skrči na 7-10 m. Pred vstopom v odtok je otok z grmovjem (blizu desnega brega). Močan iztok skozi kamniti greben do 1 m visoko, na levi močan sod in zavzema 2/3 reke, na desni pa močan potok, ki gre po desnem bregu v razsutem stanju na desni breg, nato dolg tobogan z velikimi obzidji in skupnim padcem do 3 m, poševni iztok skozi celotno reko. Na koncu je precej spodoben odtok s sodom in izstopnim razpokom. Nadalje je veliko jezero. Pregledali smo prag. Prag sploh ni kratek! Odločili smo se, da gremo s svojimi stvarmi. Po prvi stopnji je bila glavna naloga iti na desni breg, da v drugi fazi ne bi ujel močnega sodčka. Po prvi stopnji so jih zavarovali pri Spaskonih, po drugi s katamaranom, enega Spaskona pa so postavili na cev druge stopnje. Vse posadke so uspešno prestopile prag. Po izhodu iz Short -a na PP je manjši prag 1k.with. s skalnatim otokom. Hodila sta v koloni, Andrey in Dima sta bila zadaj in po nekem čudežu sta se lahko dotaknila tega otoka in na njem našla oster zob, ob katerega sta raztrgala 60 cm svojega katamarana. No, nasmejali smo se, odšli na kopno, hitro zašili in zataknili, saj je vreme spremenilo naš odnos do nas, toplo je bilo celo do večera. Popravilo je trajalo približno eno uro. Prag "Skok" (2 razred) Višina izpusta je približno 2 m, cev je šibka. Preučeno. Hodili smo po ravni črti čez jezik. Prag "Cheki" (razred 3+) Velik kamen blokira močan potok in ga vrže pod levo skalo. Voda je v našo vodo vlila kamen in skozi njo je nastal navpični odtok, ki je povzročil navpično gobo, ki je blokirala izstopni del praga. Jet je bil le blizu leve skale. Svoje stvari smo povlekli na pot in odšli do prehoda. Roma in Lesha sta šla prva. Bliža se majhna šivera. Fantje so se odrinili z obale in odšli ob potok. Nenadoma je ta majhen curek pritisnil kat na skalo PB. 30 sekund je katamaran držal, nekajkrat je Roma tekla od svojega cilindra do naslednjega in nazaj, obstajala je nevarnost kobilice. Toda varno so odšli. Potem so fantje očitno vstopili v glavni odtok, pravočasno ujeti po odtoku na krastače in po malce truda uspešno izstopili. Gena in Irina sta bili drugi. Na umivalniku smo nose nekoliko obrnili v desno, da bi se oddaljili od pečine LB, zaradi tega se je nekoliko pomaknilo v desno in katamaran se je zataknil na krastače. Po 2 minutah vrtenja po krastačah in zaman poskusih izstopa sem končno uspel dobro ujeti tok, ki je šel desno ob levi skali, in priti iz praga. Dima in Andrey sta bila tretja. Ob pristopu so kat preveč obrnili v levo, se z levim nosom dotaknili skale. Levi veslač je ostal na umivalniku, njega pa so potegnili dol, skupaj z njim in mačko. Kilnulsya. Andrey je odšel z avto-zlitine, pod njim se je dvignil varnostni par. Dima je ostal na katamaranu, ujel in zavaroval spaskon. Do takrat se je približal Andrej. Skupaj so poskušali izvleči kat, na kateri je sedel Dima, a zaman - krastače so zelo močne. Dimi so vrgli vrv, on je prišel ven na naš PB. Vsi trije smo končno izvlekli mačka. Preostala dva brzica sta bila odločena, da jutri preideta. Kata je ostala tik za obrazi. Svoje stvari smo nosili izven praga Gorke in tam parkirali na jezeru. Parkirišče je priljubljeno, zato so odšli daleč po drva. Zjutraj po zajtrku smo spakirali stvari, jih pustili na parkirišču, sami odšli do katamaranov mimo "kavkaškega" in "gorka". Med potjo smo pregledali brzice, izbrali pot gibanja. Dali smo zavarovanje in snemali. Prag "kavkaški" (4 razred) Pregled in ogled: pregled je po PB obvezen. Dolga (več kot 200 m) neprekinjena veriga brzic (ponorov, sodov, sponk). Vhodna razpoka je močna, morate manevrirati, da ne pridete v najmočnejše jaške in sode. Prvi voz je prestopil prag in na koncu praga naredil varnost. Preostale 2 posadki sta prav tako uspešno prestopili prag. Hitra "Gorka" (4 razred) Najprej je vodni tobogan z višinsko razliko 2-2,5 m in dolžino približno 8 m z majhnim poševnim sodom in pritiskom na skalo PB. Vpadni kot je približno 45 °. Leva stran kanala je napolnjena s kamni. Potem je na LB močan izhodni valovanje, ki se konča s poševnim sodom. Pri izhodu smo zavili z desnega brega na levo. Prečkali smo prag s pohodno kolono z vzajemno varnostjo. Puščica iz reke Kutsajoki. Prag "Dvomljivo" (4 razred) Pregled in prenos LB. Na pragu sta najprej dva odtoka skozi celoten kanal dolžine približno 1,5 m, ločena s hitrim tokom, dolgim približno 7 m. Prvi korak je čistejši, bližje središču, drugi - desno. Po prvem odtoku pritisne desno ob skalo. V središču je rog, na katerem je potok. Nato oster zavoj v desno s pritiskom na levi breg, odtok približno 0,7-1m, zavijanje v levo in močan poševni sod na izhodu. Nosili so stvari naokoli. Za pragom smo snemali, snemali smo na otoku. Hodili smo kot običajno - prva posadka po prehodu dobi zavarovanje, nato gre druga, nato tretja. Prva posadka Leshe in Roma je v prvi sod vstopila nekoliko levo, zaradi tega so jih obrnili in vstopili v drugo s pollagom, sodček je malo ugriznil kat in jo obrnil s krmo naprej, toda fantje so se ujeli pravočasno zapustil krmo, nato pa razmestil kat pred tretjo cevjo in zaključil prehod ... Drugi dve posadki sta vstopili bolj desno in vse brez napak opravili. Prag "Mravlje" (3 razred) Chalka na levi breg. Mejniki: oster zavoj v levo. Na levi je izsušen kanal (glede na nizek vodostaj), skalnat otok, poraščen z gozdom, je v visoki vodi. Na vhodu vodni tobogan z veliko kamenja, nato 1 m odtok v skalnatem zoženju s poševnimi blatniki iz skale desnega brega. Pristop do "hriba" v središču. Izhod je čist. Za pragom je ulov. Takoj sva šla na vzajemno zavarovanje. Prag "BST" (3 razred) Pregled po PB. Velika skala na vhodu in številne majhne skale opredeljujejo številne možne poti. Pregledano, mimo koračne kolone. Hitra "Oba-na" (5 razred) Vodno pobočje v levem (glavnem delu) kanala in strm slap v kamniti skledi na desni. Pri pristopu se poševna gred, ki se od zgoraj ne zdi velika, v resnici pa se katamaran spodobno nagne. Odtočna gred je osredotočena na kamen v glavni plošči (katamaran prečka kamen), odboj od dveh kamnov vzdolž LB - enega na sredini plošče, drugega na samem koncu. Pri nizki vodi odboj ni močan, če pa je pristop napačen, obstaja nevarnost, da bo katamaran zadel drugi kamen. V nekaterih, zlasti starih, je označeno kot 6 k.s., to ne drži. Mimo slapa ni nič težkega, čeprav je slap res zelo zelo močan. Tukaj je glavna stvar, da pravilno vnesete, s pravilnim pristopom lahko dvignete vesla navzgor in ne storite ničesar. Pretok je tako visok, da so poskusi krmiljenja na progi neuporabni, čoln pa nabira takšno hitrost, da zlahka prebije glavni sod. Pri nizki vodi je lahko nevarno zaradi spodnje gredi, ki jo tvori odboj leve skale, ki lahko postane premalo močna. In v veliki poplavi je slap neprijeten zaradi svoje moči. Zavarovanje mora biti položeno na dveh bregovih ali vsaj na LB, saj je na levi strani ogromen ulov s hrbtnim sesanjem pod glavnim odtokom. Za prehod zanj so potrebni tudi močni živci in močne ladje. Prav s slednjim je prišel obliž. Za zavarovanje smo pripeljali katamaran. Preneseno v PB. Zavarovanje smo postavili napačno - samo pri PB, od tu je bolj priročno blokirati izhodni tok s Spaskonom. Prva posadka sta Roma in Lesha. Fantje so pravkar vstopili, se združili ob progi in na izhodu uspešno prebili glavno cev. Dima in Irina nista hotela iti skozi, zato sta se odločila iti s kombiniranimi posadkami. Ena mačka je ostala v zavarovanju, drugo so pripeljali za prehod. Roma in Andrey sta šla, vstopila sta natanko tako kot prejšnjič, a se je po udarcu v glavni cev kat obrnil, med udarcem pa je pihanje popolnoma zletelo iz levega balona. Katamaran se je začel vrteti v ulovu LB. Fantje so se ujeli na ostanke kata, ko se je ladja v krogu najbolj približala obali, so se Romi odpeli in priplavali na obalo. Andrey je ostal v vodi in se držal za en valj, ki je ostal na vodi. Večkrat so ga vlekli pod odtok, izpljunili in spet v velikem krogu ulova posesali pod odtok. Varnostna dvojka je bila uvrščena na LB in do takrat Andreja ponovno ko je šel mimo obale, je pohitel in zaplaval, kjer mu je Rom pomagal priti ven. Nato so ujeli ostanke ladje, vesla in ločeno plavajoče pihanje. Handola katamarana je bila raztrgana od premca do krme. Na dnu je bila majhna praska in od te praske je od močnega vodnega kladiva koža preprosto "počila". Drugi prehod katamaran ni zdržal. Šivali smo ga 6 ur, šli spat ob petih zjutraj. Zbudili smo se ob 10. Zajtrk. Pristojbine pri 12 so bile na vodi. Vreme se je popolnoma razjasnilo - sonce in toplota. Odšli smo do slapa "Mamanya". V večini opisov je ovitek označen z LB, na istem mestu smo našli ostanke kabla, ki ga že dolgo ni več. Na LB je pot slaba - hoditi je neprijetno. Začela sva se sprehajati. Roma in Lesha sta se odločila, da bosta pomešala dve prazni kata in ju obkrožila po PB. Kot se je izkazalo, je pot PB veliko boljša. Zaključek: Mamani je bil prenesen v skladu s PB. Prišli smo okoli, malicali in šli do ozkega praga. Prag "Zapri" (4 razred) Chalka na desni breg. Obstaja sprehajalna pot in parkirišče. Bližje koncu praga je parkirišče. Tudi približno 100-200 m do Tesnoye na desni je med travo skalnat izhod na PB - od nje se pot dviga do police, manjšega parkirišča. Znamenitosti: struga je zožena s skalnatimi policami, pred tekom je velik kamen, ki blokira reko. Od slapa Mamania do ozkega praga, 25-30 minut rafta po odseku. V naši vodi lahko ločimo dve stopnji. 1. stopnja praga - kamen v zožitvi na sredini, prešel na desni. Nadalje so nabirali kamen, od njega so šli levo. 2. stopnja - odtok z sodom 2/3 širine reke, na levi nežen jezik, hodili smo po njem. Prestopili smo prag, po prvem koraku zavarovani pri Spaskonih, po drugem pa s katamaranom iz vode. Vse posadke so uspešno prestopile prag. Uro kasneje je bilo petnajst pri kopeli. Prepoznati to mesto ni težko. Desno in levo so velike jase. Na desnem bregu sta gazebo in kopališče. Začeli smo levo, cesta gre tja. Proti zdrsu, sušenje, zbiranje stvari, zadnja večerja na reki. Naslednje jutro bo avto prišel v Kandalaksho. Stiki voznikov Evgeny Lapshin - spremljevalni avto, nasvet izkušenega kajakaša in lokalnega vodnika. Stalni pomočnik in polnopravni član skupine. Telefon 89052945288. Victor-GAZ-66, UAZ-hlebček, je izvedel prenos in izpust na reki. Kutsayoki. Telefon 89113228580. Optimalen čas za športni in trenažni pohod na tem področju je konec maja-začetek junija. V tem času poplava običajno začne popuščati. Glede na ta vodostaj imajo opisani rečni odseki največji športni interes. Temperatura se dvigne na 15 stopinj, včasih pa tudi več. Na žalost letos vreme zamuja mesec dni. V bližini rek so asfaltne in neasfaltirane avtoceste. Najprimernejši način potovanja je spremljevalni avto. Rečni odseki in brzice so raznoliki in zanimivi. Obstaja priložnost za vdor v brzice in usposabljanje. |
Priljubljeno:
Kronika o življenju sergija radoneškega znaki življenja v življenju sergija radoneškega![]() |
Novo
- Bančne operacije in njihove vrste
- Kakšno provizijo vzame posrednik?
- Bančni insajderji ali "Brez nepooblaščenega vstopa"
- Pobiranje gotovine: transakcije
- Donosne promocije za depozite Sberbank za novo leto, obresti za "novo leto"
- Test divergentnega (ustvarjalnega) razmišljanja (Williams)
- Bloom rune. Ralph bloom rune. Predogled knjige "Zdravilne rune"
- Popov daljinski vid
- Lagranžev interpolacijski polinom
- Poiščite rang matrike: metode in primeri