Ciri-ciri silinder yang digunakan dalam pemprosesan gas api logam.

Untuk penyimpanan dan pengangkutan gas termal, cair dan terlarut di bawah tekanan atmosfera, silinder keluli pelbagai kapasiti digunakan: dari 0.4 hingga 55 liter. Menurut GOST 949-73 *, silinder dibuat daripada paip keluli karbon atau aloi lancar dengan tekanan nominal sehingga 200 kgf / cm 2.

Bagi sesetengah gas cecair (propana, butana, campurannya, dan sebagainya), dan kadang-kadang larut asetilena pada tekanan kerja tidak lebih tinggi daripada 30 kgf / cm 2, silinder dikimpal digunakan.

Silinder oksigen   (rajah 28). Oksigen gas disimpan dan diangkut dalam silinder keluli pada tekanan 150 kgf / cm2.

Rajah. 28.   Silinder oksigen:

1 - kasut sokongan, 2 - perumahan, 3 - cincin, 4 - injap tutup, 5 - topi keselamatan

Untuk perkiraan tentukan jumlah oksigen   dalam silinder, anda boleh menggunakan formula V k \u003d V b P k,

di mana V ke - jumlah oksigen dalam silinder, l;

V b - kapasiti tangki air, l;

P ke tekanan oksigen dalam silinder pada manometer, kgf / cm 2.

Jadi, dalam silinder oksigen penuh, jumlah oksigen adalah: 40X150 \u003d 6000 l, atau 6 m 3 (pada tekanan atmosfera).

Silinder asetilena(rajah 29). Asetilena, tidak seperti gas termampat, disimpan dan diangkut dalam keadaan terlarut. Silinder asetilena dihasilkan mengikut GOST 5948-60 dan mempunyai dimensi yang sama seperti oksigen. Sebagai tambahan kepada silinder lancar dari paip mulus, silinder yang dikimpal dari jenis BAS-1-58, diperbuat daripada karbon atau keluli aloi rendah, juga digunakan.

Rajah. 29. Silinder asetilena:

a - lancar, b - dikimpal BAS-1-58; 1 - badan, 2 - injap longkang, 3 - topi keselamatan, kusyen 4 gas, 5 - jisim poros dengan aseton, 6 - kasut sokongan

Di dalam bekas asetilena adalah jisim berliang dengan aseton 5. Jisim berliang adalah arang diaktifkan berbutir dengan saiz bijian 1-3,5 mm BAU gred (GOST 6217-74). 290-320 g arang diaktifkan diperkenalkan setiap 1 liter kapasiti tangki. Aseton (CH 3 COCH 3) diperkenalkan ke dalam silinder dalam jumlah 225-300 g setiap kapasiti tangki 1 liter. Ia membebaskan jisim berliang dan larut dengan baik apabila mengisi silinder dengan asetilena.

Jumlah asetilena dalam silinder di kilang pengisian ditentukan dengan menimbang sebelum dan selepas pengisian. Untuk penentuan anggaran jumlah asetilena dalam silinder, anda boleh menggunakan formula V a \u003d 7V b P a,

di mana V a ialah jumlah asetilena dalam silinder, l; 7 - pekali dengan mengambil kira jumlah aseton dan kelarutan asetilena; V b - kapasiti tangki air, l; Tekanan P a - asetilena dalam silinder mengikut manometer, kgf / cm 2.

Jadi, dalam silinder asetilena penuh, jumlah acetylene gas adalah: 7X40X19 \u003d 5320 atau 5.32 m 3 (di bawah keadaan normal).

Silinder LPG(rajah 30). Silinder dikimpal digunakan untuk campuran propana dan propana-butana. Silinder dengan kapasiti 50 l (setiap 23 kg gas), diameter luar 309 mm, ketebalan dinding 4.5 mm dan ketinggian 950 mm mempunyai aplikasi yang paling besar. Jisim silinder tersebut ialah 35 kg, tekanan kerja di dalamnya adalah 16 kgf / cm 2.

Rajah. 30. Tangki propana:

1 - badan, 2 - bawah, 3 - kasut sokongan, 4 - cincin mesin basuh, 5 - sfera atas, 6 - injap, 7 - topi,

Alat mengunci silinder semasa mengisi, menyimpan dan menggunakan gas adalah injap.

Sesetengah data pada silinder diberikan dalam jadual. 13.

13.   Beberapa data mengenai silinder yang digunakan dalam rawatan nyala logam

Alat silinder asetilena

Silinder asetilena adalah bekas serba boleh untuk menyimpan dan mengangkut asetilena. Badan bekas terbuat dari paip lancar mengikut GOST 949-73. Kasut dilampirkan ke bahagian bawah badan dalam keadaan panas, yang memberikan kestabilan kepada belon dalam kedudukan tegak. Di bahagian atas bahagian atas injap skru leher direka untuk mengisi dan mengambil gas. Apabila tidak beroperasi, injap adalah peranti penutupan.

Silinder dilengkapi dengan injap VBA-1 menurut TU 26-05-527-82 (dengan segel membran) atau BA-I menurut TU 6-21-23-84 (dengan meterai ebonit). Cincin berulir ditekan ke bahagian luar leher untuk mengawal topi keselamatan. Di titik peralihan silinder bahagian silinder ke dalam sfera, data berikut dicap:

• Tanda dan nombor silinder pengeluar;
• Tarikh pembuatan bekas;
• Tekanan kerja dan ujian dalam kgf / cm 2;
• Kapasiti silinder dalam liter;
• Berat badan (berat badan silinder dengan kasut dan injap, jisim berliku dan aseton);
• Tanda kilang yang memenuhi belon itu dengan jisim berliku dan aseton, dan tarikh pengisian;
• Stempel stesen pengisian, tarikh (bulan dan tahun) yang telah siap dan tahun tinjauan seterusnya;
• Tahun dan bulan pengesahan jisim berliang, tanda stesen pengisian dan tanda "PM"

Silinder hendaklah dicat putih kecuali untuk kawasan penanda, yang perlu disalut dengan varnis tanpa warna dan mengelilingi dengan warna merah. Di bahagian silinder silinder itu hendaklah tulisan "ACETYLENE", digunakan dalam cat merah. Warna silinder dan tulisan pada mereka boleh dibuat dengan cat minyak, enamel atau nitro. Prasasti pada silinder mestilah sekurang-kurangnya 1/2 dari lilitan, dan ketinggian huruf sekurang-kurangnya 60 mm

Silinder asetilena diisi dengan pengisi berliang dan diisi dengan aseton

Peranan pengisi berliang:

• Perlindungan silinder asetilena dari kesan nyalaan api atau penguraian bahan letupan asetilena.
• Menyumbang kepada pengagihan pelarut yang lebih seragam di dalam silinder.

Bergantung kepada pengisi berliang, silinder asetilena dibahagikan kepada silinder dengan massal berjalur massal (arang batu BAU-A) dan silinder berapi massal (LPM). Batubara BAU-A adalah bijirin hitam tanpa kekotoran mekanikal, dihasilkan menurut GOST 6217-74. Jisim berliang poros adalah blok berliang berwarna kelabu yang dihasilkan mengikut TU 6-21-38-85 "Silinder untuk asetilena terlarut dengan jisim poros yang dibubarkan".

Berat jisim berpori berliku adalah 280-310 g setiap 1 liter kapasiti badan kontena atau 30% daripada jumlahnya. Jisim poros dari PML TU 6-21-38-85 dibentuk sebagai hasil daripada tindak balas hidrotermal antara silikon dioksida, kalsium hidroksida dan aditif pada tekanan tinggi dan suhu secara langsung di dalam silinder, akibatnya blok batuan poros berterusan terbentuk di dalamnya.

Untuk membenarkan tekanan dalam silinder asetilena dengan ketara melebihi 25 kg / cm2 tidak mungkin di bawah keadaan keselamatan. Akibatnya, jisim berliang diasingkan dengan aseton, yang dengan ketara meningkatkan penyerapan gas, kerana ia adalah pelarut yang baik untuk asetilena.

Untuk acetonation silinder, aseton teknikal GOST 2768-84 gred 1 digunakan.

Asetil adalah cecair yang tidak berwarna dan mudah terbakar dengan bau ciri. Suhu penyalaan automatik 465? C. Campuran aseton asap dengan udara meletup: batasan letupan dalam pecahan isipadu aseton adalah batas bawah 2.2; atas - 13. Aseton cair menyebabkan kerengsaan kulit. Uap aseton menyebabkan kerengsaan dan penyakit saluran pernafasan atas. Aseton dimasukkan ke dalam bekas pada kadar 225-230 g seliter kapasiti kontena. Jumlah yang diduduki oleh aseton dalam silinder ialah 25-30%. Untuk mengelakkan kenaikan tekanan yang berlebihan dalam silinder, sebahagian daripada jisim berliang tidak boleh diisi dengan aseton. Dalam baki yang tidak dibubarkan (kusyen gas) dimetresikan asetilena gas tepu dengan wap aseton, volume ini adalah 16%.

Tekanan asetilena yang dibenarkan dalam silinder bergantung kepada suhu:

Ciri-ciri operasi silinder dengan BAU-A dan LPM

Perbezaan utama dalam pengoperasian silinder asetilena batubara BAU-A dan LPM ialah apabila melakukan dan mengisi silinder, tidak disyorkan secara serentak meletakkan arang BAU-A pada 5 kg arang batu acetylene dan jalan pelepasan pada 5 kg dan 40 kg arang batu pada LPM botol liter.

Dengan pengisian silinder yang serentak yang direka untuk 5 dan 7 kg asetilena dalam silinder, hampir mustahil untuk mencapai pemulihan gas 7 kg asetonilena dalam silinder dengan CVL, kerana silinder diisi dengan 5 kg, meningkatkan tekanan di jalan, mencegah pengisian silinder sebanyak 7 kg asetilena.

Dengan pelepasan silinder serentak dengan kebolehpulihan gas yang berbeza, asetilena dapat mengalir dari silinder dengan pemulihan gas yang lebih besar ke dalam silinder dengan kandungan asetilena yang lebih rendah.

Keperluan silinder

Sebab utama mengapa silinder tidak dibenarkan diisi:

• Kehadiran retakan dan penyok pada badan silinder;
• Kerosakan injap (persegi rod dipakai, injap bengkok, bilangan benang thread yang kelihatan di injap skru kurang daripada 2 atau lebih daripada 5; laluan gas melalui meterai, yang tidak boleh dihapuskan dengan mengetatkan kacang);
• Kehilangan atau sepatutnya kasut;
• Melanggar lebih daripada 30% permukaan silinder dicat, tidak ada tulisan "ACETYLENE";
• Tarikh tamat pemeriksaan silinder;
• Tarikh pengesahan jisim berliang telah tamat tempoh;
• Tanda bahawa silinder terbakar;
• Tanda-tanda pemanasan silinder teruk;
• Penyumbatan penuh atau separa dalam injap silinder;
• Sekiranya berat silinder dengan gas yang ditinggalkan di dalamnya melebihi berat tayar dan tidak bersetuju dengan data yang dikira;
• Tiada jenama yang mantap.

Dalam silinder yang sesuai untuk mengisi, adalah perlu untuk mengukur tekanan gas sisa, ia tidak boleh melebihi 1 kgf / cm 2.

Selepas mengukur tekanan sisa, silinder ditimbang pada keseimbangan untuk menentukan jumlah aseton yang hilang. Pemeriksaan luaran mesti menentukan keadaan gasket di bahagian belakang lubang injap, menggantikan yang dipakai, dan kemudiannya silinder akan disambungkan ke jalan pengisian.

Silinder asetilena baru dan silinder yang diterima daripada pengguna dengan tekanan sisa di bawah 0.5 kgf / cm 2 mesti dibasuh dengan acetylene dengan mengisi tiga kali ke tekanan 20 kgf / cm 2 dan pelepasan berikutnya ke tekanan sisa 0.5 kgf / cm 2.

Semua silinder asetilena tertakluk kepada pemeriksaan berkala setiap 5 tahun (kaji selidik berikutnya akan tamat pada hari ke-15 di mana ujian dijalankan). Ujian ini dilakukan dengan tekanan nitrogen sebanyak 35 kgf / cm 2. Keadaan jasad berliang diperiksa selepas 24 bulan dan pada setiap tinjauan.

Pengenalan

Asetilena (C 2 H 2) adalah sebatian gas karbon dengan hidrogen, tanpa warna, dengan sedikit bau halus dan rasa manis.

Asetilena dalam pengeluaran kimpalan gas paling banyak digunakan kerana kualiti yang penting untuk kimpalan (suhu nyalaan tinggi, pembakaran haba yang tinggi). Oleh itu, apabila mengurai 1 kg acetylene, 8473.6 kJ haba dikeluarkan. Ini adalah satu-satunya gas yang pembakarannya mungkin jika tiada oksigen (atau agen pengoksidaan secara umum).

Penjanaan haba semasa pembakaran asetilena adalah disebabkan oleh proses berikut:

• penguraian asetilena: C 2 H 2 \u003d 2C + H 2
• pembakaran karbon: 2C + O 2 \u003d 2CO, 2CO + O 2 \u003d 2CO 2
• pembakaran hidrogen: H 2 + 1 / 2O 2 \u003d H 2 O

Asetilena lebih ringan daripada udara, jisim 1 m 3 asetilena pada suhu 20 ° C (273 K) dan tekanan atmosfera normal ialah 1.09 kg. Pada tekanan normal dan suhu dari -82.4 ° C (190.6 K) hingga -84.0 ° C (189 K), asetilena menjadi cecair, dan pada suhu -85 ° C (188 K) .

Asetilena teknikal boleh didapati dalam dua jenis: larut dan gas.

Gred larut teknikal A asetilena digunakan untuk pemasangan pencahayaan kuasa, gred teknikal B asetilena terlarut dan acetylene gas teknikal digunakan sebagai gas mudah terbakar dalam rawatan nyalaan gas logam.

Asetilena teknikal diperolehi daripada kalsium karbida dengan penguraiannya dengan air. Pada masa yang sama, kekotoran berbahaya mencemarkan acetylene pass dari kalsium karbida kepada asetilena: hidrogen sulfida, ammonia, hidrogen fosforik, silikon dioksida. Kekotoran ini boleh merosakkan sifat-sifat logam kimpalan dan oleh itu dikeluarkan dari asetilena dengan membasuh air dan pembersihan kimia. Satu campuran hidrogen fosforus sangat tidak diingini, kandungan lebih daripada 0.7% dalam asetonilena meningkatkan letupan kedua.

  Hartanah Acetylene

Ciri-ciri utama asetilena diberikan dalam jadual 1.

Menurut penunjuk fiziko-kimia, asetilena teknikal mesti mematuhi standard yang disenaraikan dalam jadual 2.

  Kelarutan Acetylene

Gas asetilena boleh larut dalam banyak cecair. Data mengenai kelarutan asetilena dalam sesetengah cecair pada tekanan atmosfera dan suhu 15 ° C ditunjukkan dalam jadual 3.

Keterlarutan asetilena dalam cecair bertambah dengan suhu berkurangan. Data mengenai kelarutan asetilena dalam aseton pada pelbagai suhu ditunjukkan dalam jadual 4.

Asetilena yang dilarutkan dipanggil asetilena, yang berada dalam silinder yang dipenuhi dengan jisim berliang, diresapi dengan pelarut - aseton. Penyejukan buatan silinder mempercepat proses pengisiannya. Dalam liang-liang berliang, acetylene dibubarkan dalam aseton. Apabila injap silinder dibuka, asetilena dilepaskan dari aseton sebagai gas. Asetilena terlarut dimaksudkan untuk penyimpanan dan pengangkutannya.

  Letupan asetonilena bahaya

Apabila menggunakan asetilena, sifat peledaknya mesti dipertimbangkan. Ini adalah satu-satunya gas yang digunakan secara meluas dalam industri, pembakaran dan letupan yang mungkin walaupun tanpa oksigen atau agen pengoksida lain.

Suhu auto-penyalaan acetylene bergantung kepada tekanan (jadual 5).

Peningkatan tekanan dengan ketara mengurangkan suhu auto-penyalaan acetylene. Zarah-zarah bahan lain yang terdapat di asetilena meningkatkan permukaan sentuhannya dan dengan itu menurunkan suhu auto-pencucuhan pada tekanan atmosfera kepada nilai berikut, ° C (K):

• ramuan besi - 520 (793);
• tembaga tembaga - 500-520 (773-793);
• kalsium karbida - 500 (773);
• aluminium oksida - 490 (763);
• cip tembaga - 460 (733);
• karbon diaktifkan - 400 (673);
• besi oksida hidrat (karat) - 280-300 (553-573);
• besi oksida - 280 (553);
• tembaga oksida - 250 (523).

Sekiranya asetilena perlahan dipanaskan pada suhu 700-800 ° C (973-1073 K) pada tekanan atmosfera, maka pempolimeran itu berlaku, di mana molekul membubarkan dan membentuk sebatian yang lebih kompleks: benzena C 6 H 6, stirena C 8 H 8, naphthalene C 10 H 8, toluene C 7 H 8 dan lain-lain. Polimerisasi sentiasa disertai dengan pelepasan haba dan dengan pemanasan cepat asetilena boleh masuk ke dalam pembakaran spontan atau penguraian bahan letupan.

Jika semasa mampatan asetilena dalam pemampat dengan tekanan 29 kgf / m 3 (2.9 MPa) suhu pada akhir proses ini tidak melebihi 275 ° C (548 K), maka pencucuhan tidak berlaku, yang membolehkan mengisi silinder dengan aseton untuk tujuan penyimpanan jangka panjangnya dan pengangkutan. Dengan tekanan yang semakin meningkat, suhu di mana proses pempolimeran mula berkurangan (Rajah 1).

Dalam penggunaan acetylene praktikal, biarkan ia dipanaskan pada nilai suhu berikut, ° C (K):

• 300 (573) - pada tekanan 1 kgf / cm 2 (0.1 MPa);
• 150-180 (423-453) - pada 2.5 kgf / cm2 (0.25 MPa);
• 100 (373) - pada tekanan yang lebih tinggi.

Salah satu penunjuk penting letupan gas dan wap mudah terbakar adalah tenaga pencucuhan. Semakin kecil nilai ini, semakin banyak bahan letupan ini. Tenaga pencucuhan asetilena (di bawah keadaan normal): dengan udara - 19 kJ; dalam oksigen - 0.3 kJ.

Wap air berfungsi sebagai pencetus untuk asetilena, iaitu. kehadirannya dengan ketara mengurangkan keupayaan asetilena untuk menyala diri dengan kehadiran sumber rawak haba dan pelepasan letupan. Menurut piawaian semasa untuk penjana asetilena di mana asetilena sentiasa tepu dengan wap air, tekanan overpressure maksimum adalah 150 kPa, dan mutlak ialah 250 kPa.

Pada tekanan atmosfera, campuran asetonilena dengan udara meletup jika ia mengandungi 2,2% asetilena atau lebih, campuran dengan oksigen - 2.8% asetilena atau lebih (tidak ada had atas kepekatan asetilena untuk campurannya dengan udara dan oksigen, kerana pada tenaga pencucuhan yang mencukupi mampu meletup dan asetilena tulen).

  Pengeluaran Acetylene

Dalam industri, asetilena diperolehi oleh penguraian bahan api cecair, seperti minyak, minyak tanah, dengan tindakan pelepasan busur elektrik. Kaedah menghasilkan asetilena dari gas asli (metana) juga digunakan. Campuran metana dan oksigen dibakar dalam reaktor khas pada suhu 1300-1500 ° C. Asetilena terkonsentrasi diekstrak daripada campuran yang dihasilkan dengan pelarut. Pengeluaran asetilena oleh kaedah perindustrian adalah 30-40% lebih murah daripada kalium karbida. Asetilena perindustrian dipam ke dalam silinder, di mana jisim khas dibubarkan dalam aseton di liang-liang. Dalam bentuk ini, pengguna menerima asetilena industri belon. Sifat asetilena tidak bergantung kepada kaedah pengeluarannya. Tekanan sisa dalam silinder asetilena pada suhu 20 ° C hendaklah 0.05-0.1 MPa (0.5-1.0 kgf / cm2). Tekanan kerja dalam silinder yang diisi tidak boleh melebihi 1.9 MPa (19 kgf / cm2) pada 20 ° C.

Untuk keselamatan jisim yang mengisi, asetilena tidak boleh diambil dari silinder pada kelajuan 1700 dm 3 / j.

Mari kita perhatikan secara terperinci cara menghasilkan asetilena dalam penjana kalsium karbida. Kalsium karbida diperoleh dengan menggabungkan kok dan kapsul dalam relau arka elektrik pada suhu 1900-2300 ° C, di mana reaksi berlaku:

Ca + 3C \u003d CaC 2 + CO

Karbida kalsium cair dituangkan dari relau ke dalam acuan, di mana ia sejuk. Kemudian ia dihancurkan dan disusun menjadi 2 hingga 80 mm. Kalsium karbida siap dibungkus dalam kalsium tertutup hermetically tidak boleh lebih daripada 3% zarah kurang daripada 2 mm (debu). Menurut GOST 1460-81, saiz (granulation) kepingan kalsium karbida ditetapkan: 2 × 8; 8 × 15; 15 × 25; 25 × 80 mm.

Apabila berinteraksi dengan air, kalsium karbida melepaskan asetilena gas dan membentuk kapur yang digoreng sebagai sisa.

Penguraian kalsium karbida dengan air berlaku mengikut skema:

Daripada 1 kg karbida kalsium tulen kimia, secara teorinya, 372 dm 3 (liter) asetilena boleh didapati. Secara praktikal kerana kehadiran kekotoran dalam kalsium karbida, hasil asetilena adalah sehingga 280 dm 3 (liter). Secara purata, 4.3-4.5 kg kalsium karbida digunakan untuk menghasilkan 1000 dm 3 (liter) asetilena.

Debu karbohidrat terurai hampir seketika apabila dibasahi dengan air. Debu karbida tidak boleh digunakan dalam penjana asetilena konvensional, yang direka untuk bekerja pada kalsium kalsium karbida. Untuk penguraian habuk karbida, penjana reka bentuk khas digunakan. Untuk penyejuk asetilena semasa penguraian kalsium karbida. Juga memohon dari 5 hingga 20 dm 3 (liter) air setiap 1 kg kalsium karbida. Kaedah "kering" penguraian kalsium karbida juga digunakan. Untuk 1 kg karbida kalsium halus dibahagi, 0.2-1 dm 3 (liter) air dibekalkan kepada penjana. Dalam proses pengambilan ini, kapur tidak diperoleh dalam bentuk enapcemar cecair, tetapi dalam bentuk "fluff" kering, penyingkiran, pengangkutan dan pelupusan yang sangat dipermudahkan.

  Pengangkutan dan penyimpanan

Asetilena gas teknikal diangkut melalui saluran paip dari paip keluli lancar mengikut GOST 8731 dan GOST 8734. Tekanan asetilena dalam saluran paip hendaklah tidak melebihi 0.15 MPa (1.5 kgf / cm2). Pipelines dicat mengikut GOST 14202.

Tekanan gas dalam saluran paip harus diukur dengan tolok tekanan ketepatan kelas 2.5 sesuai dengan GOST 8625, pada dailnya yang harus dituliskan "Asetilena".

Silinder keluli untuk asetilena terlarut dengan jisim berliang (karbon diaktifkan atau jisim berliang) dan asetilena dipenuhi dengan asetilena terlarut teknikal.

Silinder perlu dilengkapi dengan jenis injap khas yang direka untuk silinder asetilena.

Tekanan gas dalam silinder mesti diukur dengan tolok tekanan ketepatan kelas sekurang-kurangnya 4 mengikut GOST 8625. Suhu gas dalam silinder diambil sama dengan suhu ambien di mana silinder yang diisi mesti disimpan selama sekurang-kurangnya 8 jam.

Pada tekanan nominal 1.9 MPa (19.0 kgf / cm2) pada 20 ° C, tekanan gas dalam silinder dalam julat suhu dari tolak 5 ke tambah 40 ° C sepadan dengan yang ditunjukkan dalam jadual 6.

Tekanan gas sisa dalam silinder diukur dengan tolok tekanan ketepatan kelas 2.5 dengan garis pusat sekurang-kurangnya 100 mm mengikut GOST 8625.

Silinder dari pengguna mesti datang dengan tekanan sisa sepadan dengan yang ditunjukkan dalam jadual 7.

Asetilena yang dilarutkan dalam silinder diangkut dengan segala cara pengangkutan mengikut peraturan untuk pengangkutan barang berbahaya yang berkuat kuasa pada jenis pengangkutan ini, dan peraturan untuk pembinaan dan operasi yang selamat dari kapal tekanan.

Dengan kereta api, silinder yang diisi dengan asetilena yang dilarutkan diangkut oleh kereta dan penghantaran kecil dalam kereta yang dilindungi. Apabila mengangkut dalam penghantaran kecil, topi silinder mesti dimeteraikan.

Untuk mekanisasi operasi pemunggahan dan pemunggahan dan penyatuan pengangkutan jalan, silinder bersaiz sederhana diletakkan dalam bekas logam khas.

Apabila mengangkut silinder volum kecil dengan segala cara pengangkutan, mereka mesti tambahan dibungkus dalam kotak papan jenis VII mengikut GOST 2991. Silinder mesti disusun secara mendatar, dengan injap dalam satu arah dengan gasket wajib di antara silinder, melindungi mereka daripada kesan terhadap satu sama lain.

Silinder yang diisi dengan asetilena disimpan di gudang khas atau di kawasan terbuka di bawah kanopi yang melindungi mereka dari curah hujan atmosfera dan cahaya matahari langsung, menurut kumpulan OZH 2 GOST 15150.

  Keperluan keselamatan

Asetilena adalah gas letupan. Letupan asetilena sangat merosakkan.

Ia membentuk campuran letupan dengan udara dengan had konsentrasi yang rendah pada tekanan atmosfera, dikurangkan kepada suhu 25 ° C, - 2.5% (mengikut jumlah) mengikut GOST 12.1.004-85.

Suhu penyalaan automatik 335 ° C

Tekanan auto-penyalaan 0.14-0.16 MPa.

Di bawah keadaan tertentu, asetilena bertindak balas dengan tembaga untuk membentuk sebatian letupan, oleh itu, penggunaan aloi yang mengandungi lebih daripada 70% tembaga dilarang sama sekali dalam pembuatan peralatan asetilena.

Tekanan yang dihasilkan oleh letupan asetilena bergantung pada parameter awal dan jenis letupan. Ia boleh meningkat kira-kira 10-12 kali berbanding dengan letupan awal di dalam kapal kecil dan meningkat apabila meletupkan asetilena tulen sebanyak 22 kali, dan apabila meletupkan campuran asetilena-oksigen sebanyak 50 kali.

Asetilena teknikal (dengan kekotoran) mempunyai bau yang tidak menyenangkan; Penyedutan berpanjangan ia menyebabkan rasa mual, pening dan keracunan. Acetylene mempunyai kesan narkotik. Keracunan disebabkan terutamanya oleh hidrogen fosfor yang terdapat di karbida asetilena.

Asetilena gas lebih ringan daripada udara dan berkumpul di titik-titik tertinggi bilik-bilik pengudaraan yang lemah, di mana pembentukan campuran asetilena udara mungkin.

Pengeluaran asetilena untuk bahaya kebakaran tergolong dalam kategori A, untuk kelas-kelas berbahaya - ke kelas B1; B1a; B1b; V1g.

Kemudahan pengeluaran asetilena mesti mempunyai pengudaraan bekalan dan ekzos.

Pemadam kebakaran nitrogen, pemadam kebakaran karbon dioksida, kain asbestos, pasir harus digunakan sebagai agen pemadam api.

Silinder asetilena lancar diperbuat daripada karbon dan keluli aloi mengikut GOST 949 - 73.

Ciri reka bentuk silinder   (Rajah 6.6). Silinder asetilena mempunyai dimensi yang sama dengan tangki oksigen dengan kapasiti 40 dm 3. Jisim silinder tanpa gas adalah 83 kg, tekanan kerja asetilena adalah 1.9 MPa (19 kgf / cm 2), tekanan maksimum ialah 3.0 MPa (30 kgf / cm2).

Rajah. 6.6. Silinder asetilena: 1 - badan; 2 - injap; 3 - bantal nitrogen; 4 - jisim poros dengan aseton; 5 - kasut; 6 - topi perlindungan

Silinder asetilena dipenuhi dengan jisim arang aktif yang berombinasi dengan aseton pada kadar 225 ... 300 g setiap 1 dm 3 kapasiti silinder. Asetilena, larut dalam aseton, menjadi kurang letupan.

Silinder jisim berliku yang lebih ekonomik mampu memegang 7.4 kg asetilena yang dibubarkan, manakala silinder karbon diaktifkan hanya 5 kg.

Di atas silinder dengan jisim berliang di bawah tulisan "ACETYLENE" huruf LM digunakan dalam cat merah. Silinder baru dibekalkan dengan pad nitrogen.

Semasa pemilihan asetilena, sebahagian daripada aseton dalam bentuk wap juga dikeluarkan dari belon. Untuk mengurangkan kerugian aseton semasa operasi, adalah perlu untuk meletakkan silinder dalam kedudukan tegak dan pilih asetilena pada kelajuan tidak melebihi 1.7 m3 / j.

Dalam silinder yang penuh dengan kapasiti 40 dm 3 pada tekanan operasi dan suhu udara 20 ° C, jumlah acetylene gas yang bersamaan dengan keadaan normal adalah 5.5 m 3.

Warna belon berwarna putih, prasasti berwarna merah.

Injap silinder asetilena   (Rajah 6.7). Injap dibuat daripada keluli. Penggunaan aloi tembaga dengan kandungan lebih daripada 70% tidak dapat diterima, kerana hubungan dengan asetilena asetilena tembaga asetilena berlaku.

Rajah. 6.7. Injap silinder asetilena: 1 - soket untuk sapukan soket; 2 - tempat penyertaan pengurang; 3 - tongkat tirus

Ciri tersendiri silinder asetilena injap ialah ketiadaan roda pernafasan dan pemasangan. Di dalam badan injap terdapat alur sampingan di mana pemasangan pengurang asetilena dipasang, menekannya dengan penjepit khas melalui gasket kulit. Reka bentuk injap ini menghalang pemasangan gearbox lain yang tidak sengaja untuk mengelakkan pembentukan campuran letupan.

Ciri khas injap silinder asetilena ialah ia membuka, menutup dan melekatkan kotak gear ke silinder dengan bantuannya menggunakan sepana soket khas (Rajah 6.8).

Rajah. 6.8. Kunci soket acetylene khas

  Penentuan jumlah asetilena dalam silinder   . Silinder ditimbang sebelum dan sesudah mengisi dengan gas, dan jumlah gas dalam silinder ditentukan oleh perbezaan antara indikator dan kepadatan asetilena.

Contoh. Jisim silinder dengan asetilena adalah 89 kg, kosong - 83 kg. Jisim asetilena dalam silinder didapati seperti berikut: 89 - 83 \u003d 6 kg. Ketumpatan asetilena pada tekanan atmosfera dan suhu 20 ° C ialah 1.09 kg / m3. Oleh itu, jumlah asetilena di bawah keadaan ini ialah 6 / 1.09 \u003d 5.5 m 3.

Asetilena digunakan secara meluas untuk melakukan kimpalan gas dan pemotongan logam. Tidak lama dahulu, ia telah diperolehi dengan menggunakan penjana yang memberikan pereputan kalsium karbida. Tetapi pemasangan seperti itu, walaupun semua langkah yang diambil, dicirikan oleh peningkatan bahaya.

Oleh itu, asetilena semakin banyak digunakan dalam silinder, yang, antara lain, juga dicirikan oleh kesucian yang tinggi, yang membolehkan kimpalan dan pemotongan dilakukan dengan lebih cekap dan cekap.

Hartanah Acetylene

Acetylene adalah gas mudah terbakar, campuran yang dengan oksigen membolehkan anda menyediakan suhu pembakaran sehingga 3150 darjah Celsius. Bahan ini tidak berwarna dan tidak berbau (acetylene teknikal mempunyai bau pedas disebabkan kekotorannya). Asetilena tidak boleh larut dalam air, tetapi dalam cecair lain kelarutannya agak tinggi, terutamanya dalam aseton (sehingga 28 liter gas dalam 1 liter cecair).

Gas tergolong kategori toksik dan berbahaya kepada manusia, oleh itu, apabila memohonnya, langkah-langkah tertentu mesti diambil untuk memastikan keselamatan kerja.

Tetapi bahaya utama yang berkaitan dengan penyimpanan asetilena adalah bahaya letupan, bukan sahaja dalam campuran dengan udara, tetapi juga dalam bentuk murni di bawah keadaan tertentu. Pada masa yang sama, gas ini mengeluarkan lebih banyak tenaga haba semasa letupan daripada nitrogliserin atau TNT (1.5 dan 2 kali) masing-masing.

Itulah sebabnya mustahil untuk menyimpan asetilena di bawah keadaan standard dalam bentuk tulennya.

Silinder asetilena

Tangki simpanan asetilena itu sendiri tidak praktikal tidak berbeza dari silinder oksigen yang serupa, ia juga dibuat dari paip keluli lancar. Injap acetylene reka bentuk khas dipasang di atasnya, pemasangan yang tidak mempunyai benang (hos dilampirkan menggunakan pengapit khas).

Kelantangan membezakan silinder kecil (5 l), sederhana (10 l) dan kapasiti besar (40 l).

Perbezaan utama adalah mengisi dalaman silinder. Oleh kerana silinder dengan asetilena dalam keadaan gas sangat meletup, dalam praktiknya, penyimpanan gas yang dibubarkan dalam aseton digunakan. Pada masa yang sama, untuk mencegah kemungkinan serangan nyalaan api dan penguraian spontan acetylene kepada keadaan letupan, pengisi khas diletakkan di dalam silinder.

BAU-A (karbon aktif) atau jisim silikon berliang CVL (jisim berliang poros) digunakan sebagai pengisi. Bahan ini menduduki satu pertiga daripada jumlah bekas, manakala pengisi berliang dapat menyerap lebih banyak gas.

Untuk memastikan keselamatan letupan, asetilena dibubarkan dalam aseton, dengan mana balon dengan pengisi berliang diisi. Jumlah aseton adalah kira-kira 230 gram setiap 1 liter kapasiti tangki, ini yang menentukan berapa banyak asetilena dalam tangki boleh diletakkan pada pengisian semula penuh.

Apabila injap silinder dibuka, asetilena menguap, yang diberi makan kepada peranti kerja.

Keperluan silinder asetilena

Silinder untuk menyimpan asetilena harus dicat putih, cat kelabu muda dibenarkan, dan mereka harus mempunyai tulisan merah "ACETYLENE", di samping itu, jika pengisi poros digunakan, maka tulisan "LM" ditambah.

Serta silinder oksigen, kapal penyimpanan asetilena mesti menjalani ujian teknikal dan ujian hidraulik sekali setiap 5 tahun. Tarikh penentukuran terakhir dan seterusnya hendaklah dicap dalam pasport silinder.

Ujian ini dilakukan pada tekanan melebihi standard sebanyak 1.5 kali (35 MPa). Di samping itu, setiap dua tahun diperlukan untuk memeriksa jisim pengisi berliang.

Tekanan maksimum asetilena dalam silinder dikawal oleh GOST 5457-60 dan bergantung kepada suhu ambien. Pada suhu 19 0 C, tekanan tidak boleh melebihi 150 atmosfera (15 MPa), dalam kebanyakan kes, silinder diisi hingga 150 atm.

Dilarang menggunakan silinder dalam kes berikut:

Anda tidak boleh beroperasi dengan pemanasan yang kuat. Pelanggaran semua peraturan ini boleh membawa kepada letupan asetilena.

Beberapa perkataan mengenai refueling

Jumlah gas yang disuntik, dan oleh itu harga silinder asetilena, ditentukan dengan berat sederhana. Silinder ditimbang sebelum dan selepas mengisi bahan bakar, perbezaan nilai didarabkan sebanyak 1.09 (jisim 1 meter padu asetilena pada 20 darjah Celcius). Jisim normatif kosong, tetapi siap untuk silinder suntikan tersingkir dalam pasportnya.

Kira-kira sekurang-kurangnya 5.5-7.5 kg asetilena, dalam kontena 10 liter 1.4-2 kg, dalam 5 liter 0.7-0.8 kg boleh dipam ke dalam silinder pengangkutan (40 liter). Di samping itu, silinder dengan pengisi poros cair mengandungi lebih banyak gas daripada saluran karbon yang diaktifkan.

Di samping itu, harus diingat bahawa dengan setiap penggunaan semua gas dari silinder, kira-kira 150 gram aseton keluar daripadanya, yang mesti diisi semula.

Kelebihan menggunakan asetilena dalam silinder

Penggunaan asetilena yang dibubarkan dalam aseton dapat meningkatkan prestasi kimpalan dan memotong logam dengan ketara.

Di samping itu, penggunaan silinder asetilena mempunyai kelebihan lain:

• Kompak dan pergerakan peralatan untuk kimpalan.
• Asetilena disuntik ke dalam silinder mempunyai ciri-ciri kualiti yang lebih tinggi, ia dicirikan oleh kesucian yang tinggi, kehadiran jumlah minimum wap air.
• Tekanan tinggi gas bekerja membolehkan untuk mencapai kestabilan api pembakaran yang tinggi.
• Produktiviti kimpalan dan pemotongan menggunakan asetilena tersebut jauh lebih tinggi daripada ketika menggunakan gas yang diperoleh menggunakan penjana.

Walaupun kos acetylene dalam silinder sedikit tinggi, kesan ekonomi penggunaannya adalah signifikan, dan ia dijelaskan dengan tepat oleh kemungkinan melakukan kerja yang lebih besar dan produktiviti tinggi peralatan yang dijalankan pada gas mudah terbakar itu.