|
. pour organiser l'approvisionnement en produits peints, ─ dans les impasses et les passages traversants. Dans la production individuelle, des cabines de pulvérisation périodiques sans issue sont plus souvent utilisées, et dans la production à grande échelle, des cabines de pulvérisation continues sont utilisées.
. les cabines de pulvérisation peuvent être ouvert et fermé (ouvert et type fermé). Les cabines de pulvérisation fermées assurent une isolation complète de la zone de travail de la zone environnante. Cela permet, grâce au fonctionnement coordonné de l'alimentation et ventilation par aspiration, maintient à l'intérieur de la chambre une pression différente de la pression atmosphérique, empêchant ainsi l'émission incontrôlée de contaminants. Le corps de la cabine de pulvérisation ouverte forme un espace partiellement clos. Le nombre d'ouvertures ouvertes dépend de la technologie de peinture, de l'emplacement du lieu de travail (à l'extérieur de la chambre ou dans la chambre) et de la méthode de chargement et de déchargement des produits peints.
. caractéristiques de la conception du système de filtration donnent des raisons de distinguer deux grandes classes de cabines de pulvérisation ─ cabines de pulvérisation à sec Et chambres avec hydrofiltre.
Chambres avec rideau d'eau dans la documentation réglementaire
Un certain nombre de documents réglementaires en vigueur soulignent l'importance, et souvent la nécessité, d'une cabine de pulvérisation avec hydrofiltres ou d'une cabine de pulvérisation avec rideau d'eau.
« L'air aspiré des cabines de peinture, des cabines et des grilles de sol est nettoyé des aérosols de peinture et de vernis qui en résultent. Le nettoyage doit être effectué, en règle générale, par la méthode « humide » dans les hydrofiltres. Cette disposition contient « Règles sanitaires pour les travaux de peinture au pulvérisateur manuel. Caractéristiques sanitaires et hygiéniques des conditions de travail"
.
Résolution du ministère du Travail de la Fédération de Russie du 10 mai 2001 n° 37 « Sur l'approbation des règles intersectorielles pour la protection du travail lors des travaux de peinture » encore plus catégoriquement. Article 3.52 : « Air évacué des locaux destinés au travail des matériaux de peinture, local systèmes de ventilation et l'aspiration locale doit être nettoyée des aérosols de peinture en utilisant une méthode « humide » dans des hydrofiltres.
Non seulement l'aspect sanitaire et hygiénique est important, mais aussi les exigences sécurité incendie. " PPBO-109-92. Règles de sécurité incendie dans le transport ferroviaire"
: « Travaux de peinture par pulvérisation de peintures et vernis, les travaux doivent être effectués dans des cabines de pulvérisation en matériaux ignifuges et équipées d'hydrofiltres. Sans hydrofiltres ou autres appareils efficaces pour capter les aérosols de peintures et vernis inflammables, il est interdit d’exploiter un système d’aspiration local pour les armoires, chambres et cabines de peinture.
La couleur est très importante
Les cabines de peinture sont un type d'équipement relativement nouveau, contrairement aux peintures ou peintures et vernis, que l'humanité utilise depuis des dizaines de milliers d'années.
C'est du moins l'époque des plus anciennes peintures rupestres, pour lesquelles des poudres minérales étaient utilisées, charbon de bois, la chaux, l'argile, et plus tard les graisses animales, la sécrétion des glandes des êtres vivants et d'autres biomatériaux. L’industrie chimique a ajouté à cet arsenal une variété de composés de peinture synthétiques qui ont rendu le monde beaucoup plus lumineux. Bien sûr, la luminosité du ciel, de l’eau, des minéraux et des plantes restait la même, mais la noosphère (ou anthroposphère) scintillait de toutes les couleurs de l’arc-en-ciel. Cela s'est reproduit. et parce que la couleur, étant partie intégrante le design est devenu l'un des outils les plus importants pour promouvoir de nombreux produits, incl. produits industriels. A part ça couche mince peinture acquise importante importance économique, protégeant des millions de tonnes de produits et de structures en acier de la corrosion.
L'importance de la couleur, et donc des équipements de peinture en général et des cabines de peinture en particulier, peut être jugée à l'exemple de l'industrie automobile et de l'immense secteur des services automobiles, qui crée des centaines de milliers d'emplois. Pour eux, la qualité et le coût de la coloration sont l'un des principaux atouts de la compétition, et fonctionnalité les cabines de peinture déterminent en grande partie l’efficacité économique de la production.
Conditions préalables à l'apparition des cabines de peinture
ont développé dans la seconde moitié du 19ème siècle. En 1887, la méthode de pulvérisation de compositions de peinture a été inventée aux États-Unis. (Cela a d'ailleurs stimulé l'émergence de peintures et de vernis aux propriétés sans précédent, par exemple celles à séchage rapide). D'abord nouvelle technologie adopté par les fabricants de meubles
. Mais bientôt, et à une échelle beaucoup plus grande, il a commencé à être utilisé dans l’industrie automobile en pleine croissance.
L'intérêt porté à la peinture par pulvérisation dans de nombreuses industries a donné une impulsion puissante au développement d'entreprises produisant de tels dispositifs. Mais en même temps, il leur a définitivement confié la tâche d'assurer des conditions de travail acceptables au personnel qui les exploite. La réponse à ces défis a été les cabines de peinture, à l'aide desquelles il a été possible de localiser l'influence de fragments de peinture qui n'étaient pas fixés sur la surface à peindre - ce qu'on appelle. "brouillard coloré" Les brouillards sont généralement appelés aérosols dont la phase dispersée est représentée par des gouttelettes de liquide
. Bien entendu, la pollution qui accompagne le processus de teinture, souvent très toxique, ne se limite pas aux brouillards ; il suffit de rappeler un composant tel que les vapeurs de solvants.
Dès le début du 20e siècle, des moyens tels qu'un système de circulation d'air ordonné et des filtres purificateurs d'air ont été utilisés pour mettre en œuvre un concept technologique innovant pour l'époque. Même si les installations représentées sur les photographies de la première moitié du XXe siècle ressemblaient extérieurement aux cabines de peinture modernes, elles ont beaucoup changé. Parce que grâce aux progrès scientifiques et technologiques, les filtres secs et hydrofiltres, les ventilateurs, les pompes, les équipements d'application des peintures et les peintures elles-mêmes ont changé (rappelez-vous simplement revêtements en poudre, pour l'application desquelles des cabines de peinture en poudre sont utilisées).
L'éventail des tâches résolues à l'aide de cabines de peinture s'est élargi. Comme au début de leur existence, ils aident minimiser effets nocifs compositions de peinture et de vernis pour la santé des travailleurs
, seulement aujourd'hui dans le contexte d'exigences plus strictes et détaillées de la législation nationale dans le domaine de la protection du travail. À cela s’ajoute une autre tâche très importante, qui n’était pas encore si urgente au début du XXe siècle : réduire le fardeau sur l'environnement
.
Et bien sûr, l'utilisation de cabines de pulvérisation permet garantir des normes modernes de qualité de peinture
, grâce aux systèmes de filtration air soufflé, éliminant même les poussières les plus fines. Et grâce à l'automatisation processus technologiques et en augmentant l'efficacité énergétique, il est possible d'augmenter la productivité et de rendre le processus de peinture plus économique.
Les cabines de pulvérisation d'eau s'acquittent avec succès de ces tâches. Ils sont faciles à utiliser, car la présence de filtres hydrauliques simplifie le nettoyage des ventilateurs, filtres, canalisations et conduits d'air des particules de peinture. La présence d'eau améliore la sécurité incendie et minimise la possibilité d'une concentration accrue substances explosives. Rideaux d'eau avec haute efficacité air pur contaminé dans la zone de travail (peinture) par des particules solides de peinture et de colle, des vapeurs de solvants, des aérosols et d'autres contaminants.
Le principe de fonctionnement de toute cabine de pulvérisation est de créer un flux d'air dirigé. L'air extérieur entre zone de travail. La qualité de la coloration sera d'autant plus élevée que mieux elle sera préparée, ─ à l'aide de filtres, elle sera débarrassée des inclusions solides, elle aura la température et l'humidité requises. Déjà sous forme « usée », contaminée dans la zone de travail suite au contact avec des matériaux de peinture, elle est nettoyée par des filtres de ventilation aspirante et rejetée dans l'environnement.
Si une partie de ce travail est effectuée par des hydrofiltres, ces dispositifs sont appelés cabines de pulvérisation d'eau ou cabines à rideau d'eau. "Une partie du travail" ─ puisque la présence d'hydrofiltres n'annule pas l'utilisation de filtres secs travaillant avec eux, généralement situés à l'avant ventilateur d'extraction filtres fins finaux.
Hydrofiltres
Étant donné que la base pour séparer les cabines de peinture avec rideau d'eau en une classe distincte d'équipements était l'utilisation d'hydrofiltres, ceux-ci (filtres hydrauliques) ont mérité le droit d'être présentés en premier lors de l'examen de la conception de telles chambres.
Le terme " hydrofiltre
"V dans ce cas moyens filtre à air, purifiant l'air en utilisant l'eau comme matériau filtrant. La clause « dans ce cas » est due au fait que les filtres hydrauliques sont parfois appelés filtres hydrauliques, c'est-à-dire des filtres utilisés pour purifier les liquides dans les systèmes hydrauliques.
L'utilisation de filtres hydrauliques à air n'est pas le monopole des cabines de peinture. Par exemple, ils sont installés dans les systèmes de ventilation pour refroidir l'air, protéger contre les étincelles, éliminer la suie, la suie, la graisse et éliminer les odeurs étrangères.
Ce qui est commun à tous les hydrofiltres, c'est que l'air pollué est purifié lorsqu'il interagit avec l'eau. Selon la conception, on distingue les filtres hydrauliques à tamis (cascade), à buse et sans buse. Ils diffèrent par le principe de fourniture d'eau purificatrice de l'air et, par conséquent, par leurs caractéristiques de fonctionnement.
Dans les hydrofiltres à tamis, des rideaux d'eau sont créés à l'aide de dispositifs et de panneaux de distribution d'eau à trop-plein. Dans les systèmes de buses, les buses sont utilisées pour former des rideaux d'eau.
Des hydrofiltres à bulles et vortex avec pompe et sans pompe sont également utilisés, dans lesquels la purification de l'air se produit grâce à son mélange actif avec l'eau. Leur nom vient du français barbotage - remuer. Le principe de fonctionnement consiste à faire passer du gaz ou de la vapeur (dans notre cas, de l'air) à travers une couche de liquide (dans notre cas, de l'eau).
Dans un hydrofiltre à tamis, un flux d'air contenant des particules de peinture et des vapeurs de solvants est amené à un tamis recouvert d'une couche continue d'eau qui coule dessus, dont la circulation est assurée par le fonctionnement de la pompe. Face à l'eau, les grosses particules perdent de la vitesse et s'écoulent avec elle dans le bain situé sous le tamis. Les contaminants qui ont franchi cette barrière sont éliminés lorsque le flux d'air passe à travers des rideaux d'eau situés derrière l'écran. Un éliminateur de gouttelettes capable de « traiter » les flux d’air verticaux et transversaux contribue à rendre l’air plus pur.
En plus de ceux de devant, des rideaux latéraux peuvent être installés. Une capture plus efficace des brouillards de peinture est assurée par un plancher d'eau actif (ou bac à eau actif) ─ un bain recouvert d'une grille, éventuellement enterré dans le sol en béton de l'atelier.
Dans les hydrofiltres à buses, l'eau est pulvérisée à l'aide de buses. En règle générale, vissée ou tangentielle avec un diamètre de trou de plusieurs mm.
Les buses à vis forment un jet plus stable, mais les buses tangentielles sont plus faciles à fabriquer et moins susceptibles de se boucher. L'inclinaison des buses est réglée en fonction de l'angle du cône de jet (généralement 70-75º) et de la longueur effective de la torche.
Bouclier en tôle d'acier ou matériaux polymères, installé entre les rangées de buses, contribue à créer un flux d'air dirigé, l'empêchant de passer entre les jets d'eau.
La consommation d'eau dépend de la vitesse de son écoulement le long des panneaux ou écrans inclinés, ainsi que du nombre de rideaux et de leur section transversale (c'est-à-dire l'épaisseur de la couche d'eau, qui est généralement de plusieurs mm). La circulation de l'eau est presque fermée. Presque, car en raison des pertes dues à l'évaporation et à l'élimination d'eaux particulièrement polluées, son approvisionnement doit être périodiquement renouvelé. Les boues des filtres hydrauliques des cabines de peinture avec rideau d'eau s'accumulent système spécial purification de l'eau des déchets de peinture et de vernis.
Pour éviter que l'eau en mouvement constant ne mousse, des additifs anti-mousse y sont ajoutés.
Le cas est « classique » et pas tout à fait
Un attribut obligatoire d'une cabine de pulvérisation est le corps. Il ne s’agit pas toujours d’un bâtiment « classique » avec un sol, des murs et un toit. Il peut s'agir d'un seul mur avant. Il existe des technologies de revêtement tubeless utilisées, par exemple, pour peindre des produits de grand format. Et dans de nombreux appareils de ce type, l'air est purifié à l'aide d'hydrofiltres. Ils peuvent avoir différents conception. Par exemple, les installations tubeless avec aspiration par le bas, composées d'un filtre hydraulique, d'un système de ventilation par aspiration et d'un groupe motopompe. Pour peindre les surfaces verticales, des plates-formes élévatrices équipées d'un hydrofiltre sont utilisées ; l'air contaminé par des particules de peinture est aspiré dans l'espace formé par la surface à peindre et la paroi de l'hydrofiltre d'une telle plate-forme.
La présence de parois latérales et d'un toit contribue à créer un flux d'air dirigé et empêche la contamination de l'air de pénétrer dans l'espace de travail. cabines de peinture situé à proximité.
Les corps des cabines de peinture peuvent être solides ou modulaires. Le matériau le plus courant pour leur fabrication est les feuilles (panneaux) d'acier galvanisé ou inoxydable d'une épaisseur de 0,8 à 1,5 mm. Il existe de l'expérience dans l'utilisation de plastique avec un revêtement anti-adhésif, d'une épaisseur de 10 mm ou plus. Les avantages de cette solution sont que les résidus de peinture adhèrent moins facilement aux surfaces des caméras et sont plus faciles à éliminer.
Les dimensions des cabines de peinture sont déterminées par l'organisation du travail et la taille des produits auxquels elles sont destinées à être peintes. Organisation du travail ─ c'est là, ─ à l'intérieur ou à l'extérieur de la chambre, ─ situé lieu de travail, s'il est nécessaire de faire tourner les produits pendant le processus de peinture, si des convoyeurs aériens à amplitude de balancement sont utilisés pour leur transport, etc.
Système d'aération
Le système de ventilation assure la direction de mouvement requise et l'uniformité du flux d'air évacué à nettoyer ─ de la zone de travail à l'hydrofiltre.
Généralement centrifuge et ventilateurs axiaux moyenne et basse pression, dont les paramètres sont déterminés en fonction de la quantité d'air qui doit être évacuée de la cabine de peinture par unité de temps. Le ventilateur peut être installé sur son toit. Mais en même temps, notamment dans le cas de ventilateurs puissants et rapides, il est nécessaire d'éviter les effets de bruit et de vibration sur le boîtier de l'appareil photo.
Dans la cabine de pulvérisation ouverte air pur soit l'essentiel vient par des ouvertures ouvertes directement de l'atelier, et son déficit dans la pièce est compensé par l'atelier ventilation d'alimentation. Pour augmenter la quantité d'air utilisée par la cabine de peinture, un tuyau d'entrée d'air équipé d'une vanne qui s'ouvre pendant le fonctionnement peut être utilisé matériel de peinture. Ceci est pertinent pour les cabines de peinture situées dans de petites pièces.
Les tendances dans le développement des technologies de peinture utilisées dans la construction mécanique, le travail du bois, la production de bâtiments et d'autres structures métalliques, ─ partout où des cabines de peinture avec rideaux d'eau sont utilisées, ─ sont déterminées par le renforcement progressif des exigences en matière de protection de l'environnement et des exigences sanitaires et hygiéniques, comme le segment le plus important de la protection du travail. Et aussi la nécessité d'accroître l'efficacité économique en augmentant la productivité du travail, la conservation de l'énergie et des ressources et en améliorant la qualité du travail.
Vous pouvez les respecter en augmentant l'efficacité des filtres, en utilisant de nouveaux matériaux de construction, une ventilation à économie d'énergie et équipement de pompage, augmentant l’automatisation et la robotisation des processus technologiques. Cela signifie que les cabines de pulvérisation équipées de rideaux d’eau devront être remplacées. Plus dans le contenu que dans la forme. Cependant, c’est exactement ce qu’ils font depuis de nombreuses décennies.
Les organisations qui peignent des voitures utilisent souvent des caméras équipées d'un rideau d'eau. Ils représentent l'une des options les plus avancées qui permettent de créer un revêtement pour des produits de grandes dimensions, tels que des carrosseries de voitures, leurs pièces, des meubles, etc. Leur conception dans son ensemble est une pièce en acier inoxydable avec ventilation type d'alimentation et d'évacuation qui fonctionne avec des moteurs électriques. Maison partie travaillante- Un élément chauffant qui chauffe la boîte à la température requise et maintient le niveau de chaleur pendant le travail. L’éclairage joue également un rôle important, car il doit créer un espace lumineux uniforme et intense, sans ombres.
Cabines de peinture
Quelle est la différence entre les chambres de peinture avec rideau d'eau, ainsi que leur avantage par rapport appareils traditionnels? En particulier conditions créées un brouillard de peinture se forme, qui se dépose ensuite sur la surface. Mais si dans options habituelles S'il existe un risque que des substances ou des vapeurs toxiques quittent la pièce, elles sont alors retenues dans de tels appareils à l'aide d'eau. De plus, le liquide lie les substances essentielles volatiles présentes dans une telle chambre. Bien entendu, ce type de filtration n'est pas encore une garantie de l'élimination définitive des émissions nocives, mais il s'agit tout de même d'une réduction significative de leur nombre.
Cabines de pulvérisation extérieures
Il existe également des cabines de peinture qui fonctionnent selon un cycle fermé à flux d'air ; dans ce cas, l'air se déplace en cercle et est renvoyé pour être réutilisé. Et s'il n'est pas très bien nettoyé avant de démarrer un nouveau processus, de petites gouttelettes de colorant entreront dans la pièce et se polymériseront. Cela peut détériorer les propriétés de l’émail, cependant le rideau d’eau emprisonne ces résidus.
Cabines de peinture avec rideau d'eau : étapes de fonctionnement
Comme déjà indiqué, ce type Les caméras sont similaires aux appareils traditionnels. L'air vient de l'atmosphère vers espace limité, tandis que l'aspiration est basée sur le fonctionnement du ventilateur. Le flux d'air traverse de nombreux filtres et chacun d'eux effectue un processus de purification spécifique. La qualité du traitement dépend de la taille des trous dans le matériau filtrant.
Lorsque le processus de teinture commence, l’air est chauffé à l’aide d’éléments chauffants spéciaux. La température dans la chambre augmente. Il y a des trous de sortie au bas de l'appareil. Ils sont peut-être dans différents endroits. À travers eux, le flux d'air quitte l'espace de travail, ce qui se fait à l'aide de ventilateurs. Un rideau d'eau est placé directement devant la ligne, ce qui élimine l'atmosphère d'échappement de la chambre. Ainsi, avant de quitter la boîte, l'air traverse une fine paroi d'eau qui emprisonne les particules denses : elles se déposent en suspension.
En fait, cette conception est un filtre à eau. Il existe d'autres possibilités lorsque l'air à nettoyer ne passe pas à travers un mur de jets, mais à travers un récipient spécial dans lequel de l'eau est versée. Dans ce cas, des particules denses s'accumulent au fond, qui forment alors de la condensation. Pour que tout substances nocives précipité plus rapidement, un réactif est ajouté à un tel récipient, ce qui accélère les processus de traitement.
Les cabines de peinture les plus avancées de ce type disposent de plusieurs niveaux de nettoyage. Le premier d’entre eux est le passage de l’air à travers un rideau d’eau continu. Dans ce cas, un mur d'eau est créé et sa vitesse de déplacement est toujours uniforme. Le deuxième niveau fournit meilleur nettoyage masses d'air provenant des particules de colorant (nettoyage interne). C’est là que se produit la libération complète des impuretés. Le troisième niveau est l'achèvement des processus de purification, qui peuvent être réalisés grâce à des filtres à base de charbon ou à un autre type de filtration à sec. A ce stade, toutes les particules de peinture disparaissent. Par conséquent, l’éventail sera protégé des résidus de teinture.
Ce sont les principales étapes de fonctionnement de ces caméras. Ce système La purification de l'air dans les cabines de peinture avec rideau d'eau permet de réduire au minimum la toxicité, c'est pourquoi l'utilisation de ce type d'équipement est considérée comme obligatoire dans les domaines de l'industrie où l'utilisation de peintures et vernis liquides est requise.
Organiser le fonctionnement d'une cabine de peinture implique l'installation de systèmes de nettoyage, et ces systèmes prennent en compte le problème principal : la présence de résidus de peinture dans l'air évacué. Méthodes standards la filtration n'est pas efficace, donc l'air évacué passe à travers un piège à eau ou un rideau avant d'entrer dans le conduit. L'eau retient mieux à la fois les fractions du matériau de peinture et les impuretés nocives.
Caractéristiques des caméras avec rideau d'eau
La qualité de l'application de la peinture dans un garage au pinceau et dans une cabine de pulvérisation professionnelle est très différente. Revêtement de haute qualité peut être obtenu grâce à un microclimat unique, puisque l'air dans la zone de travail est pré-nettoyé et chauffé à température souhaitée. La pénétration de poussière est critique pour une surface fraîchement peinte. Des exigences strictes en matière de stérilité et d'humidité de l'air sont observées dans la pièce, mais tout cela n'aurait aucun sens s'il n'y avait pas de telles caméras. moyens efficaces combattre le brouillard coloré - nous parlons de sur les fragments de peinture qui n'ont pas adhéré à la surface à peindre.
Pour créer des conditions de travail adaptées, un système de circulation d'air est organisé dans ces chambres. À l'entrée de la chambre se trouvent des filtres qui nettoient l'air des grandes fractions, puis l'air est chauffé à certaine température et introduits dans la zone de travail. Une fois le processus de peinture commencé, une partie de la peinture reposera sur la surface et commencera à prendre, et une partie sera dans l’air. Ensuite tout dépend si l’air entrera naturellement ou de force dans les filtres.
L'eau, de par sa nature, purifie efficacement l'air des fractions de peinture, mais pour améliorer ses propriétés, des additifs spéciaux sont ajoutés à l'eau. En même temps, il doit également disposer de filtres secs fonctionnant en parallèle. L'eau n'absorbe que des fractions de peinture, mais les filtres secs ne sont pas moins importants pour le système, car ils purifient l'air avant d'entrer dans le ventilateur d'extraction.
Principe de fonctionnement d'un rideau d'eau
Un rideau d'eau est généralement compris comme un hydrofiltre qui nettoie les flux d'air de la peinture et des impuretés nocives. Cascade séparée. filtres avec buse et sans buse. La différence réside dans la méthode d’alimentation en eau pour le nettoyage. Lors de l'utilisation d'un filtre en cascade, le rideau est créé par le bouclier ; dans les filtres à buses, le rideau est créé par les buses. Les hydrofiltres Vortex sont utilisés pour le mélange actif de l'air et de l'eau.
Les filtres fonctionnent comme ceci :
- L'air évacué, qui contient déjà des particules de peinture, des vapeurs et d'autres impuretés nocives, est acheminé vers le tamis. Un ventilateur peut le faire, ou l’air y arrivera naturellement.
- Les sédiments sont responsables de la création d’une couche continue d’eau qui est appliquée sur le tamis.
- Dès que le flux d'air entre en collision avec l'eau, les grosses particules s'en séparent et tombent dans un bain spécialement équipé.
- Vient ensuite la deuxième étape de purification, au cours de laquelle tout ce qui reste après la première étape est éliminé de l'air.
- Les flux d'air chaotiques sont interceptés par un éliminateur de gouttelettes.
Exigences
Il n'y a qu'une seule exigence : le système doit faire face aux flux de déchets ; par conséquent, tout dépend de l'intensité avec laquelle la cabine de peinture fonctionne. Si la charge est importante, pour une meilleure capture du brouillard, vous pouvez installer un bac à eau actif, qui est un bain recouvert d'une grille. La présence de filtres à buses impose de choisir entre des buses à vis ou tangentielles :
- La présence de buses à vis permet d'obtenir un jet d'eau plus stable et plus résistant lors des collisions avec l'air. Mais de tels systèmes sont difficiles à concevoir.
- Il est plus facile de produire des buses tangentielles, qui ont un jet moins stable, mais qui risquent moins de se boucher.
- L'angle du cône du jet d'eau doit être compris entre 70 et 75 degrés et l'inclinaison des buses sera déterminée à partir de l'angle.
La consommation d'eau est également régulée par le propriétaire de la caméra. Cela dépend de la rapidité avec laquelle l'eau passera sur l'écran ou les écrans, ainsi que du nombre de rideaux. Dans de tels systèmes, la circulation de l'eau est presque toujours fermée, c'est-à-dire que le même volume d'eau circule dans le système pendant un certain temps.
Pour assurer une séparation de haute qualité des particules de peinture de l'eau et leur élimination ultérieure, il est recommandé d'ajouter des impuretés à l'eau. Ils transforment la peinture restante en boue, qui se dépose après un certain temps. Vous devez également ajouter des agents antimousse, sinon l'eau pourrait commencer à mousser.
Avantages et inconvénients
Les avantages de telles installations sont que plus méthode efficace Il n'y a tout simplement pas de purification de l'air évacué à partir de fractions spécifiques. Le processus est pensé dans les moindres détails, y compris la purification ultérieure de l'eau des sédiments. Une autre question est de savoir ce qui doit être réglé ici régime efficace adapté aux besoins de la caméra. Vous devrez ajouter des impuretés à l'eau elle-même pour que l'eau elle-même ne mousse pas et que la peinture adhère mieux au liquide, mais ne s'obstrue pas en grumeaux. Les filtres à eau ne fonctionnent pas séparément du système de ventilation principal, vous devez donc calculer exactement la quantité d'air qui doit être éliminée de la chambre par unité de temps.
L'utilisation de caméras dotées d'une fonction de nettoyage à l'eau se justifie dans toutes les situations lorsqu'il s'agit de peinture professionnelle. Puisque dans ce cas, vous devrez suivre des règles strictes de protection de l'environnement et normes sanitaires. La mise en place d'un rideau d'eau pour une caméra non professionnelle est problématique tant en raison du prix que de la complexité de l'installation et de la maintenance ultérieure.
|
