Един ден трябваше да направя много кутии различни размериот шперплат. Както знаете, шперплатът не обича закрепване със самонарезни винтове в края и в резултат на това често се разцепва.

Имах резачка за шипове за рутера, но имаше ниска производителност, а освен това, когато използвах нискокачествен шперплат, фрезите бързо се затъпяха.

И заточването на фрезата постепенно променя диаметъра му и става невъзможно да се използва на фреза. Затова беше поставена задачата да се създаде нов, по-мощен инструмент с възможност за изрязване на шипове веднага в купчина заготовки, за да се ускори работата.

За да реша този проблем, използвах стационарен циркуляр, за който направих специално устройство. Правя жлебовете с блок от дискове, а точността на движение се осигурява от щифт, който е с фиксирана стъпка на резбата. Ще ви кажа как направих това устройство.

Основа за шипове

1. Един стар е използван като основа за устройство за рязане на шипове. домашна спирказа триона.

2. Монтира ограничителя отстрани вертикални стелажиизработена от лиственица, която е допълнително подсилена за твърдост със странични облицовки. Предварително натиснах лагери в стелажите под задвижващия щифт. Използвах шпилка с резба М14 и стъпка 1,75 мм.

3. Движа се по фиби с дървен блок, в която се крие дълга гайка. Използването на по-къса гайка може да доведе до изкривяване на блока по време на движение.

Поддържаща дъска

Заготовките на кутията в моя дизайн са прикрепени със скоби към опорната дъска. За да издържи по-дълго и да не се мачка от скоби, използвах терасовидна дъскаот лиственица, която беше изравнена на ренде.

Първоначално планирах да направя опората от една дъска, но това щеше да изисква скоба в долната част и освен това долният ръб щеше да бъде повреден от триона при рязане на шипове. Ако повдигна опорната дъска над нивото на шиповете, тогава ще има проблем с нащърбване на детайлите, особено тези от шперплат. Затова направих опорната дъска от две части.

4. Долната, по-тясна и по-къса част на опорната дъска беше здраво закрепена към ограничителя на основата на шипа, а горната част беше оставена подвижна. Премества се с помощта на дървен блок с гайка и щифт по жлеб в долната част на опорната дъска.

5. В долната част монтирах сменяема облицовка против раздробяване от MDF. Монтирах страничен ограничител на подвижната част на опорната дъска - строго перпендикулярно както на дъската, така и на основната плоча. След това прикрепих блок към ръба на основата като допълнително закрепване и направих разрез в основата, за да позволя на диска да премине.

6. За по-сигурно залепих предпазно блокче в предната част, където излиза дискът. Отстрани на този блок е останало място, където ще бъдат монтирани дръжки, за да се улесни преместването на фрезата по протежение на плъзгачите на масата на триона.

7. За да контролирам позицията на диска, инсталирах два указателя. Първият показва, когато опорната дъска е настроена на „нулева“ позиция, тоест когато дискът е в близък контакт със страничния ограничител. Вторият помага да се броят оборотите при завъртане на фиби. Като втори брояч използвах дървена „бъчва“, здраво закрепена към щифт, върху която нанасях маркировки на стъпки от 1/4 оборот.

8. За по-бърза работа използвах "сандвич" от два еднакви диска и дистанционер между тях. Има специални комплекти за настройка на точната ширина на канала, но те са скъпи и нямам такъв. За да получа уплътнението с необходимата дебелина, изрязах дуралуминиева шайба с дебелина малко по-малка от необходимата и я донесох до необходимите размерис помощта на самозалепваща се алуминиева лента. Бих искал да отбележа, че е по-добре да използвате нови идентични дискове. Имах един нов, а вторият вече беше малко използван, в резултат на което при рязане се появява малка стъпка в основата на шипа.

9. След много тестове и настройки получих "сандвич" с ширина на рязане 5,25 мм, което отговаря на 3 оборота на щифта (1,75 мм х 3 = 5,25 мм). Това направи възможно да се направят шипове с широчина 5,25 мм чрез завъртане на щифта на 6 пълни оборота между срезовете. Ако е необходимо да се направят по-големи шипове, тогава броят на оборотите се увеличава пропорционално.

10. Шипорезът е готов за употреба.

Допълнителна модификация на шипа

В този момент производството на ножа за шипове може да е завършено. След кратка операция обаче бяха открити няколко недостатъка в работата му.

Първо, преброяването на голям брой обороти не е удобно - лесно можете да се изгубите. Второ, ако е необходимо непълно завъртане на щифта, изчислението става още по-трудно и точността намалява. Трето, тъй като разликата между щифта и движещия се опорна дъскане позволяваше нормалното завъртане на дръжката, трябваше да се премести максимално надясно и тази дълга част от щифта, която стърчи, правеше устройството не много удобно.

За да коригирам тези недостатъци, реших да инсталирам „скоростна кутия“ на щифт, направен от две зъбни колела, разположени под прав ъгъл една спрямо друга. Размерът на зъбните колела е избран така, че за един оборот на задвижващото зъбно колело щифтът да прави 3 оборота. Най-достъпният вариант за мен беше да направя зъбните колела от дърво, така че използвах 13 мм шперплат от бреза като материал.

11. Получих чертежите на зъбни колела, използвайки генератора на зъбни колела на Matthias Wandel, който може да бъде намерен на неговия уебсайт. След това залепих разпечатките върху шперплат и изрязах зъбните колела. лентов трион.

12. За да се гарантира, че зъбните колела зацепват добре, зъбите им са нарязани под ъгъл от 11 градуса. Освен това различните страни на зъба бяха съответно изрязани с наклон в различни посоки. Моят лентов трион позволява масата да се накланя само в една посока, така че не използвах наклона на масата й, а направих наклонена основа и я прикрепих към масата на триона със скоба. Първо отрязах лявата страна на зъбите, докато се накланях надясно, след което обърнах оградата и отрязах десните страни. Свързах двата разреза в основата с ръчен прободен трион.

13. След това шлайфах всеки зъб и пробих централния отвор.

14. Предавката работи само горни частизъби, така че не обработих внимателно долните им части.

15. Монтаж на "скоростната кутия". В началото ръчна ножовкаОтрязах част от десния стълб и се опитах да монтирам мебелна гайка, за да закрепя задвижващото зъбно колело. Този вариант обаче се оказа провал. Благодарение на лагера, монтиран в подпората, затегнете гайката плътно дълги винтовене работеше и големият лост на задвижващата предавка доведе до силно биене. Идеята просто да се постави голямо зъбно колело върху болт също беше лоша: за да може зъбното колело да се върти лесно, беше необходимо малко количество игра и това също доведе до изтичане.

16. Трябваше да натисна лагер в зъбното колело и вместо мебелна гайка сложих метална плоча с дебелина 3 мм с крепежни елементи, които излизаха извън лагера в стойката. За да компенсирам дебелината на металната плоча, направих вдлъбнатина в зъбното колело от вътрешната страна.

17. Инсталирах дръжка на задвижващото зъбно колело и номерирах зъбите за удобство (завъртане на един зъб е равно на 1/4 завъртане на щифта). В долната част на стойката направих контра риск за прецизно позициониране. След това отрязах допълнително парче шпилка отдясно и покрих конструкцията с вакса за по-добро плъзгане и защита от влага и мръсотия.

18. Завъртане на задвижващата предавка към различни количестваобороти, получавам шипове с различна дебелина и дори мога да ги направя неравни.

Можете успешно да направите и монтирате тази изпитана във времето връзка, без значение какви инструменти имате на ваше разположение. Просто изберете един от тези доказани методи, като използвате различни инструменти, от евтини инструменти, които вероятно имате под ръка, до специализирани машини.

Започнете с основите: Основни правила за връзки с мъжка муфа

Независимо от начина, по който оформяте вашите шипове и гнезда, тези съвети ще ви помогнат да постигнете идеално пасващи, здрави съединения за всеки проект.

• Правилните връзки винаги започват с внимателно маркиране. Използвайте доказана стоманена линийка и квадрат и маркирайте линиите за маркиране с остър молив, ренде или нож за маркиране.
• Просто правило, което е лесно за запомняне: когато маркирате гнездо на края или ръба, дебелината на детайла трябва да бъде разделена на три равни части. Външните две трети ще станат стените на гнездото, а средната трета трябва да бъде премахната. И така, в дъска с дебелина 18 мм (снимката по-долу)В центъра на ръба на детайла се прави гнездо с ширина 6 мм. Когато се използва материал с дебелина над 18 mm, ширината на гнездото може да бъде повече от една трета от дебелината на детайла, при условие че дебелината на стените на гнездото е най-малко 6 mm - това се дължи на съображения за здравина.

Първо направете гнездата

Метод № 1. Обикновен шаблон за пробиване на дюбелни връзки

Първите два метода за премахване на гнезда включват пробиване на серия от припокриващи се дупки и отстраняване на излишния материал между тях. Отворите трябва да са перпендикулярни на ръба на дъската, а приспособленията за пробиване на отвори за дюбели се справят отлично с тази задача. Особено удобни са при работа с материал с дебелина около 18 mm, за който са подходящи втулки с общ диаметър 6 mm, точно съответстващ на ширината на гнездото. (Повечето от тези инструменти имат втулки за пробиване на отвори с диаметър 6, 8 и 10 mm, а някои имат втулка за отвори с диаметър 12 mm.) Ако приспособлението за свредло не се доставя със свредло, купете спирално свредло за дърво със централна точка - това ще изреже по-чисто и няма да дава стружки по повърхността.

За да ограничите дълбочината на отвора, прикрепете заключващ пръстен към свредлото или направете „знаме“ от маскираща лента.

Като държите длетото перпендикулярно на ръба на дъската, внимателно изрежете всички грапави ръбове отстрани на гнездото. Ако длетото е остро, няма да имате нужда от чук.

За да направите гнездо, прикрепете приспособлението към детайла, като го позиционирате на ръба на маркираното гнездо, така че ръбът на отвора да докосва маркиращите линии, маркиращи ръба и стените на гнездото. Пробийте дупка, като предварително сте задали необходимата дълбочина на пробиване. Направете същото в другия край на гнездото, както е показано горе вляво.Сега пренаредете приспособлението и пробийте още няколко дупки между двата външни отвора. След това пробийте материала между тях, като центрирате свредлото върху мостовете между тях.

След като отстраните по-голямата част от излишния материал, почистете и изравнете страните на гнездото с длето. Използвайте най-широкото длето, което позволява размерът на гнездото. Ако предпочитате правоъгълни гнезда, изрежете ъглите с длето, което е със същата ширина като гнездото.

Метод номер 2. Същият принцип, но с помощта на пробивна машина

Ако имате бормашина, тогава за по-голяма производителност и точност я използвайте вместо електрическа бормашина и приспособление за бормашина. Ще ви е необходим ограничител (поне под формата на плоска дъска, прикрепена със скоби към масата на машината), за да позиционирате гнездото и да се уверите, че е успоредно на краищата на детайла. С помощта на квадрат проверете дали масата е перпендикулярна на свредлото. Монтирайте заострено спирално свредло или свредло Forster в патронника на машината; централната точка на такива свредла не позволява на свредлото да напусне предвидената точка. Регулирайте ограничителя на дълбочината на пробиване, за да съответства на дълбочината на гнездото.

Точно както при използване на джиг, първо пробийте дупки в краищата на бъдещото гнездо. След това пробийте поредица от дупки между тях, оставяйки мостове с ширина около 3 mm. След като завършите пробиването, отрежете стените и ъглите на гнездото с длето.

Метод номер 3. Използване на фреза за потапяне

Тази техника включва фрезоване на гнездото с увеличаване на дълбочината от 6 mm за всяко преминаване. В допълнение към фрезата за потапяне ще ви е необходима остра фреза (препоръчваме спирална фреза със спирала нагоре), както и страничен ограничител или специално устройство, което държи фрезата в маркиращите линии. Можете да контролирате началната и крайната точка на фрезованото гнездо с око или да прикрепите ограничители към детайла, които ограничават надлъжния ход на фрезата.

Домашно или фабрично изработена приспособление за фрезоване на гнезда като показаното в снимка по-горе,ще бъде универсално допълнение към всяка работилница. Горната плоча, изработена от прозрачен плексиглас, ви позволява лесно да изравните центриращите линии на приспособлението с маркировките върху детайла. Дължината и ширината на отвора на слота на устройството трябва да са малко по-големи от размерите на гнездото, като се вземе предвид разликата в диаметрите на ножа и копирната втулка, движеща се в отвора на слота. Допълнителните разходи за закупуване на готово устройство се компенсират от бързата му инсталация и гъвкавата конфигурация на размерите на гнездото. Примери за такива устройства са Mortise Pal и Leigh Super FMT. Mortise Pal има вградена скоба и се доставя с шест шаблона за фрезоване на гнезда с различна ширина и дължина (допълнителни шаблони могат да бъдат закупени отделно). Настолната приспособление Leigh Super FMT (www.leighjigs.com) ви позволява да фрезовате както муфа, така и шип в една настройка. Комплектът включва водачи и резци за шипове и гнезда от пет различни размери. Допълнителните водачи се закупуват отделно.

РЪБ НА ОДЕЯЛОТО. Когато обработвате тесни детайли, като тази стойка, използвайте скоба, за да задържите спомагателно парче дърво, за да стабилизирате фрезата. КРАЙ НА ОДЕЯЛОТО. Едно просто устройство създава широка и стабилна опорна повърхност за фрезата, когато се правят отвори в краищата на детайлите.

Метод номер 4. Пробиването на квадратни отвори е лесно

Разбира се, от техническа гледна точка, шлицова машина извършва не пробиване, а длето квадратни дупки. Около кръгъл отвор се издълбава правоъгълна муфа едновременно с пробиването на последния, за което се използва специално шнеково свредло, разположено вътре в куха фреза-длето (по-нежна снимканаляво).Този метод за вземане на проби от гнезда е най-бързият, но и най-скъпият. Настолните прорезни машини покриват почти всички ваши нужди за гнездене и струват около S225-500, цена подови моделизапочва от $900. (Имайте предвид, че някои специални машини не се доставят с фрези и свредла, които струват $10-$30 всяка, като комплектите от четири започват от $40.)

Свредлото има дълбоки канали, които бързо отстраняват стружките, а външният квадратен нож-длето оформя чисти стени на гнездото.

Дългото рамо на шлицова машина създава силата, необходима за задвижване на фрезата в детайла.

След конфигуриране прорезна машина, можете да изберете такова гнездо за по-малко от минута.

Ето как работи слот машината. Първо монтирайте длето със свредло в машината. Регулирайте ограничителя на дълбочината, за да съответства на дълбочината на гнездото. Подравнете оградата успоредно на ножа, така че последният да е точно между маркиращите линии. Първо оформете краищата на гнездото и след това отстранете материала между тях, като направите припокриващи се дупки. Ако харесвате този метод, но не сте готови да купите специализирана машина, помислете за закупуване на приставка за шлицове за вашата бормашина. Такива устройства са сравнително евтини ($65-125). Приставката е монтирана на перото на машината (снимката по-долу)и работи абсолютно по същия начин като слот машина. Недостатъкът му е, че не можете да използвате машината за конвенционално сондиранедокато не премахнете устройството.

Само за 20 минути можете да превърнете пробивна машина в машина за шлицове, като инсталирате приставка на перото.

Сега направете шиповете и ги поставете към гнездата

Щепселните шипове са удобни за използване с фрезовани гнезда. Отрежете шиповете от дълго парче, което е било обработено до необходимата част.

В зависимост от избрания метод за избор на гнезда и наличните инструменти можете да направите шипове в краищата на частите или да поставите (отделни) шипове, които свързват две части към гнездата.

Използването на вложни шипове включва избор на гнезда в двете части за съединяване, в които се вкарва изрязан шип, подходящ и за двете гнезда (снимка вдясно).Вместо да купувате заготовки за вградени шипове, можете да ги направите сами от парчета твърда дървесина (за по-сигурно обработвайте парчета, които са с дължина най-малко 305 mm). Просто заточете детайла до дебелина, която осигурява плътно прилягане на шипа в гнездото. Ако краищата на гнездото са полукръгли, фрезовайте съответните заобления върху заготовките за шипове. След това отрежете шиповете с необходимата дължина от детайла.

Метод № 1. Диск с жлеб ще ви помогне бързо да се справите с шипове

Дискът с жлебове, който може да се подрежда един върху друг, ви позволява да режете шипове от висока точностИ минимални разходивреме. Не е необходимо фино регулиране на дебелината на диска, тъй като излишният материал се отстранява с няколко минавания. За рязане на шипове по този метод използвайте два външни диска, между които монтирайте три междинни диска за раздробяване с дебелина 3,2 mm. За да предотвратите раздробяване на изхода на диска от детайла, го прикрепете към напречен (ъглов) ограничител. трион машинанаслагване от шперплат или MDF.

След като монтирате диска с вдлъбнатини в машината, регулирайте удължението му така, че да докосва маркиращата линия на шипа върху детайла. Като използвате парче материал със същата дебелина като детайла, направете едно минаване от двете страни и проверете прилягането на получения шип. Регулирайте отместването на острието и направете тестове отново. Резултатът трябва да е плътно прилягане на шипа в гнездото.

ЖЛЕБОВИЯТ ДИСК ЕДНОВРЕМЕННО ФОРМИРА РАМЕНЕТЕ И БУЗИТЕ НА ШИПА

Дискът за жлебове работи бързо и е лесен за използване, но често оставя характерни следи под формата на драскотини, които изискват допълнително почистване.

Първо, използвайте диск за жлебове, за да изрежете предните бузи на шипа, а след това страничните. Високото покритие на напречния ограничител ще осигури опора за детайла при изрязване на страничните бузи.

Сега монтирайте надлъжния (успореден) ограничител на машината, така че да ограничава дължината на шипа. Измерете разстоянието между ограничителя и най-отдалечените от ограничителя зъби на външния диск - това разстояние определя линията на рамената на шипа. При условие, че разделителният ограничител е успореден на острието на триона и жлебовете за напречния ограничител, извършването на преминаване няма да доведе до прищипване на острието или изхвърляне на детайла назад. С тези настройки на машината изрежете двете лицеви бузи на шипа на всички детайли. След това, без да променяте позицията на надлъжния ограничител, оформете страничните бузи на шиповете, като регулирате съответно отместването на диска, за да получите желаната ширина на шипа. След като приключите с изрязването на шиповете, отстранете грапавините от бузите им с помощта на зензубел или шлифовъчен блок.

Метод № 2. С количка за шипове шиповете ще бъдат по-гладки

Каретка с шипове като тази, показана в дясната снимка по-долу,струва почти същото като добър диск с вдлъбнатини ($100-150), но осигурява по-чиста повърхност на бузите на шипа. Задаване на отместване острие за трионв съответствие с ширината на закачалките. След това, докато бутате детайла заедно с напречната ограда, оформете четирите рамена на шипа, както е показано на лява снимка по-долу.Ако е необходимо, когато изрязвате ръба (страничните) рамена, регулирайте отместването на диска. Предварителното оформяне на закачалките гарантира, че са чисти и хрупкави.

Първо направете разрезите, които оформят раменете на шипа. Захранете детайла с помощта на ъглова (напречна) ограда, като използвате надлъжната ограда като ограничител на дължината на шипа.

Регулирайте шейната на шипа така, че след като изрежете бузата на шипа, облицовката да пада свободно настрани и да не бъде притисната между диска и шейната.

За да изрежете бузите, просто закрепете детайла, стоящ в края на шейната, регулирайте шейната, като подравните маркиращата линия с ръба на острието, регулирайте надвеса на острието и направете разреза. Обърнете детайла и изпилете противоположната буза на шипа. Шипът, изрязан по този начин, ще бъде разположен точно в центъра (ако шипът трябва да бъде изместен от едната страна на детайла, той трябва да бъде срязан на две различни инсталации). Каретките за нарязване на шипове ви позволяват да формирате шипове не само под прав ъгъл, но задният им ограничител може да бъде наклонен. Ако искате да спестите пари, направете сами карета с шипове.

Метод номер 3. Шипове на лентов трион - грубо и бързо

Настройването на лентов трион за рязане на шипове е толкова лесно, колкото настройването на обикновен трион. Предварително оформете раменете на шипа циркулярен трион, както е описано в “Метод № 2”. След това настройте разделителната упора на лентовия трион така, че дебелината на изрязващия шип да е приблизително 0,8 mm по-голяма от необходимата, и направете разреза (снимката по-долу).

Когато оформяте бузите на шипа, подавайте дъската бавно, така че острието на триона да не се огъне и да доведе до криви шипове. Внимавайте да спрете подаването на детайла, след като разрезът падне, за да избегнете случайно рязане през рамената на шипа. Бузите, изрязани на лентов трион, ще бъдат леко груби. За по-добра адхезия на лепилото ги изгладете с помощта на шлифовъчен блок или шлифовъчна машина.

Метод номер 4. Защо видяхте, ако имате маса за фрезоване?

Можете да фрезовате гладки и чисти шипове маса за фрезованеизползвайки само един нож, напречни и надлъжни ограничители. Първо, поставете прав накрайник с най-големия наличен диаметър в цангата на фрезата и регулирайте отместването му по линиите за маркиране на шипа. Настройте ограничителя на масата на рутера така, че да ограничава дължината на шипа. В този случай той трябва да бъде монтиран успоредно на жлеба за напречния (ъглов) ограничител - това гарантира, че раменете на шипа ще бъдат перпендикулярни на ръбовете на детайла.

Пролуката между надлъжните ограничителни подложки ви позволява да отстранявате чипове с прахосмукачка.

След като приключите с настройката, започнете да маршрутизирате, като първо преминете през края. Последователно изпълнявайте едно преминаване след друго, докато краят на детайла се плъзне по надлъжния ограничител. (Ако първо оформите рамото на шипа, има риск по време на следващите минавания детайлът да бъде изтръгнат от ръцете ви.)

Аксесоари за ръчна фреза

Приспособление за направа на канали и шипове

С помощта на ръчна фреза можете да направите идеални жлебове и шипове при свързване на страните на кутии и ковчежета. За да направите това, препоръчваме да направите просто устройство за масата за фрезоване.

Предимството на използването на рутерна маса е, че правият фреза прави перфектен шип (жлеб) с гладки страни и плоско дъно (за разлика от циркуляра), а също така фрезата е един размер, което намалява броя на настройките на височината и ширина на шипа (жлеба). Всичко, от което се нуждаете, за да направите шипове на рутерна маса, е обикновена приспособление, което е показано на снимката по-долу, и следвайте нашите препоръки, описани в тази статия стъпка по стъпка.

Диригент

Джигът се състои от три части, основата на подвижния плъзгач, основния и регулируем ограничител.

ПОДВИЖНА ПЪРЗАЛКА.Пързалките имат основа от фазер или плътно дърво с дебелина 1/4?, както се вижда от снимката по-горе. Фиксирана фиксирана ограда с два равномерно разположени слота и регулируема ограда, която ви позволява да променяте размера между ножа и водача.

РЪКОВОДСТВО.Размерът на водача е равен на размера на ножа, който ще се използва за направата на шипове (жлебове) на продукта. Например, ако размерът на ножа е 12 mm, тогава водачът трябва да има квадрат от 12 mm.

Забележка:Всеки размер изисква собствен водач и затова плъзгачът има регулируем ограничител.

СЛОТОВЕ.Позволява ви да правите незначителни корекции, когато настройвате приспособлението. За да направите това, трябва да направите два прореза в основния ограничител по диаметъра на болтовете, които държат регулируемия ограничител в желаното положение;

Регулирането и финото регулиране на плъзгача се извършва, както следва:

Първото нещо, което трябва да направите при настройката на устройството, е да го повдигнете малко по-високо от плъзгача и да настроите ножа на желаната височина. След това регулирайте ограничителя на масата на фрезата, така че стеблото на фрезата да пасне в пролуката между фрезата и водача ( стъпка 1). След това, за да предпазите устройството от движение по време на рязане, затегнете правия ръб със скоби към масата, поддържайте паралелност между основната опора на масата и правия ръб ( стъпка 2). Монтирайте ограничител на основния ограничител на фрезовата маса, който ограничава линейното движение на плъзгача ( стъпка 3). Сега нека регулираме размерите на шипа (жлеба) с помощта на регулируем ограничител. Задайте разстоянието между водача и ножа. След като направите настройките, направете серия от тестове и проверете връзките на страните на кутията.

Забележка:За да направите перфектни фуги, дебелината на детайла трябва да съответства на диаметъра на ножа, съвети за отстраняване на неизправности са дадени на снимките по-долу.

Акцент.Поставете ограничител на масата на фрезата, така че разстоянието между фрезата и водача да съответства на размера на стеблото на фрезата.

пожелание.За да осигурите точни разрези, закрепете линийката към масата със скоби, успоредни на основната опора на масата.

Спиране на блока.Позиционирайте ограничителя на оградата, за да предотвратите достигането на ножа до основната ограда на пързалката.

ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ ПРИ СВЪРЗВАНЕ НА ГРУТОВЕ И ТЕНКОВЕ

Добра връзка.Перфектното прилягане в фугата няма празнини и шиповете са изравнени със страните.

Къси шипове. IN в този случайШиповете са твърде къси, проблемът е, че фрезата е поставена твърде ниско върху масата на фрезата.

Дълги тръни.Шиповете са разположени извън съединението на страните, това се дължи на факта, че фрезата е поставена твърде високо върху масата на фрезата.

Празнини в каналите.Празнините в слотовете са причинени от водача, който е твърде близо до ножа.

Little Grooves.Ако шиповете не влизат в жлебовете, тогава водачът е монтиран твърде далеч от ножа.

Офсетни страни.Дефектът може да бъде причинен от неправилно монтиране на детайла, водача или ограничителите.

ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА ПРОИЗВОДСТВЕНИТЕ ВРЪЗКИ

При настройване на разстоянието между шиповете (жлебовете) стеблото на ножа е удобен шаблон за първоначално настройване на разстоянието между водача и ножа.

Първо и Последно.Започнете с първия и последния шип (жлеб) на панела. Когато режете шип (жлеб), уверете се, че детайлът приляга плътно към водача и се плъзга.

Водач и детайл.За да направите следващия шип (жлеб), просто повдигнете детайла, монтирайте готовия шип (жлеб) върху водача и направете още един проход. Повторете това, докато направите всички шипове (жлебове) на продукта.

Предни панели.Продължете да правите шип (жлеб) на противоположния край на детайла по начина, описан по-рано. След като работата приключи, преминаваме към изработката на страничните панели.

Начало, странична лента.Следващата стъпка е да направите шип (жлеб) в съседните странични панели. Разликата е, че като използвате предния (или задния) панел като ориентир, вие измествате местоположението на шипа (жлеба). За да направите това, монтирайте последния жлеб (шип) на предния панел във водача, монтирайте страничния панел близо до предния панел и направете първото преминаване.

Край, странична лента.След като направите първия шип (жлеб), оставете предния (или задния) панел настрана. Сега направете останалите шипове (жлебове), както направихте преди. След като направите шиповете (жлебовете) от едната страна, обърнете детайла и повторете всички операции, описани по-горе.

Дъно на кутията.Ако добавяте дъно към кутия, ще трябва да направите жлебове във всеки панел. След като сглобите кутията (кутията), трябва да изрежете долната запушалка до размера на кутията (кутията) и да поставите долната запушалка на място. Когато лепилото изсъхне, шлайфайте фугите с фина шкурка.

Шейна за изработка на шипове

Когато имате нужда от направен шип ръчен рутерс ясни, прави рамена и абсолютно гладки бузи, след това направете проста маса за фрезоване за вашия рутер и просто устройство за фрезоване на шипове - шейна.

Прости направляващи слайдове

Има няколко начина да направите шипове - рутер, шипорезна машина, приставки за циркулярен или дори лентов трион. Но когато имате нужда от шипове с абсолютно перфектни рамене и бузи, тогава, като правило, това може да се направи само на фрезова маса. Такива резултати не могат да се сравняват с никой друг метод на производство. За разлика от острието на триона, само бързото въртене на ножа може да създаде идеално гладка повърхност на бузата на шипа и равномерна линия на рамото. Следователно, когато има избор на коя машина да се направи шип, тогава шип, направен на фрезова маса, може да бъде най-добър избор. Друг плюс е, че в много случаи инсталирането и настройката на фрезовото оборудване е по-бързо и понякога малко по-удобно от настройването на настолна количка циркулярен трион. Когато правите шип с помощта на ръчна фреза, не се нуждаете от специално и сложно устройство за рязане на шип. След като сте монтирали ограничителя, права фреза на масата на фрезата и сте регулирали височината й, вие сте готови да започнете да правите шипа.

Изработка на шип с помощта на ръчна фреза

Настройките за правене на шип с помощта на ръчна фреза не изискват много време.

Първа стъпканастройки, задайте ножа и височината на потапянето му в детайла. Големият диаметър на ножа ще направи работата по-бърза, но когато голяма дълбочинапотапяне, фреза с по-малък диаметър работи по-добре. По принцип в работата се използват фрези с два диаметъра: 25 mm и 12 mm.

Формата на фрезата, използвана за направата на шипове, е показана на снимката; такава фреза създава идеални шипове.

Втора стъпкапри правене на шип на ръчна фреза, настройка на масата за фрезоване, поставете ограничителя на разстояние равен на дължинататрън. Ограничителят трябва да осигурява гладка повърхност на шипа и равен ръб по цялото рамо. Стопът заедно с устройството за потапяне на ножа на фрезата работи добре.

Трета стъпка, необходими ефективен начинза да държите детайла плътно към оградата. Вместо да използвате приспособление за напречен разрез, предлагам да използвате прости направляващи слайдове, които се плъзгат по ограничителя (показан на снимката).

Тази приспособление за фрезоване ви дава много повече контрол и гарантира, че страните на частите винаги ще бъдат перпендикулярни на оградата.

Фрезоването на шипове започва с предварително регулиране на височината и позицията на ограничителя. Височината на фрезата се настройва малко под маркировките на бъдещия шип и ограничителят също не се настройва по цялата дължина на шипа. Не се опитвайте да постигнете основните параметри от първия опит. Идеята е да оставите малко място, което след това ще ви помогне да стигнете до крайните настройки.

След завършване на маршрутизирането до първоначалните настройки, следващата стъпка се фокусира върху настройката на крайната височина на фреза. С повдигнат накрайник, фрезовайте върховете на шипа от двете страни. Проверете пасването на шипа в жлеба и след това регулирайте желаната височина на фрезата. Тъй като отстранявате дърво от двете страни на шипа, проверете отново прилягането на шипа и регулирайте отново височината на ножа. След като се определят крайната височина и дебелина на шипа, отстраняването на дървото може да започне към линията на рамото. Най-добрият начинЗа да направите шипа на ръчна фреза перфектен, свършете работата с няколко лесни минавания. След това обърнете парчето и повторете процеса на противоположната буза. Когато правите разрези, дръжте детайла здраво към масата и шейната. Плътното затягане на детайла ще ви помогне да получите идеално гладък шип и да избегнете изкривявания.

Фрезоването на точната дължина на шипа завършва с правене на права линия в рамото, а за това трябва фина настройкаспрете Тази настройка гарантира, че окончателното фрезоване на рамото ще бъде направено на всички части на шипа много лесно и просто. Първоначалната настройка на оградата обикновено оставя малко количество дървесина преди основната маркировка. И, както при регулирането на височината на ножа, за да се приближите до основната маркировка на рамото, трябва да направите фини настройки на ограничителя и да проверите прилягането на шипа след всяко рязане.

Бавното подаване ще помогне да се избегне неправилно подравняване на задния ръб. Но бавната скорост на подаване може да доведе до изгаряне на дървото в закачалката. Добра практиканаправете две минавания на последния етап от изработката на шипа с помощта на ръчна фреза - едното, за да отстраните оставащите остатъци, и второто, за бързо завършване. За да фрезовате шипа по късите страни на детайла, следвайте същата процедура като фрезоването на бузите, като работите от ръба на шипа към рамото. Използвайте лек натиск върху детайла и срещу оградата, за да направите крайния разрез на рамото.

Уред за правене на шипове

Шиповете са най-важната част от връзката. Шипове се създават чрез отстраняване на дърво от един или два ръба на летвата. В повечето случаи връзката на език и канал е една от най-добрите връзки. По-долу е дадена последователността на изработване на шипове на фреза. Трябва да се отбележи, че при такава връзка първо се прави шип и в зависимост от размера на готовия шип се прави жлеб и след това жлебът се регулира, за да пасне на шипа. Изчислява се първата област, в която трябва да се насочи действието, производството на летви с точна крайна дебелина и ширина обща дължиналамели, подрежете ламелите на еднаква дължина, като се уверите, че ръбовете са точни и имат ъгъл от 90°. Помислете за посоката на влакната върху релсата; влакната, непрекъснато насочени около рамката, изглеждат красиви. За да направите това, изрежете парчетата едно по едно и маркирайте всяко парче в последователен ред.

Настройка на машината за шипове

Закрепете спомагателната основа с монтирания върху нея рутер, като позиционирате рутера хоризонтално спрямо масата на рутера и затегнете двете фиксиращи гайки на хоризонталната основа.

Регулирайте височината на ножа, като използвате основата с фрезата. Разхлабете скобите и леко повдигнете основата, докато ножът се издигне по-високо от масата, фиксирайте основата.

Задайте дължината на шипа. Устройството за потапяне или дълбочината на рязане с фреза на фреза отговаря за регулирането на дължината на шипа; потопете фрезата, докато докосне рамото на шипа. Закрепете позицията на ножа към фрезата. (Виж снимката).

Така че, докато отстранявате дървото от всяка от четирите страни на летвата, основата за формиране на точен шип са размерите на ръбовете на летвата; само размерите, които са най-близки до желаните, ще дадат добър резултат. Всяка грешка при настройване на височината на ножа се умножава по два пъти. Ако поставите фрезата само малко по-високо, шиповете ви ще бъдат твърде тънък, ако е по-долу - дебел. Най-добрият начин да постигнете желаната височина е чрез последователно фрезоване и преконфигуриране на височината на фреза за всеки шип.

Дължината на ножа е равна на дължината на шипа.Използвайте шаблон, за да зададете дълбочината и дължината на среза на шипа с фрезата.

Регулиране на височината.След като монтирате шаблона, регулирайте височината на фрезата, която е равна на височината на рамото на шипа.

Първо рамо.Задръжте тънкия ръб на летвата вертикално и натиснете плъзгача, за да фрезовате първото рамо.

Второ рамо.Завъртете лентата на 90° и фрезовайте предната страна.

Трето и четвърто рамо.След фрезоване на второто рамо, завършете фрезоването на шипа върху останалите две страни на детайла.

Шипът потъна по-ниско.Долното рамо на шипа беше отрязано много повече, а горното - по-малко, в резултат на което детайлът се оказа под ръба на крака.

Скокът се оказа по-висок.Долното рамо е подрязано твърде малко, а горното твърде много, което води до това, че детайлът е по-висок от крака.

Всички разфасовки са направени правилно.Раменете са фрезовани на едно и също ниво и докосват крака в същата равнина.

Тестваме изработените шпилки и проверяваме дали са подходящи.

Важно е шипът да пасне плътно в жлеба. Добре изработените шипове се плъзгат гладко и влизат в жлеба, без да се запушват, и не усукват релсата в различни посоки. След като шипът е поставен напълно, проверете съединението, за да се уверите, че пасва перфектно. Чрез натискане на шипа надолу, нагоре и в различни посоки в жлеба, отново се уверете, че той не се движи и е здраво закрепен.

Вторият важен въпрос при монтажа е да се гарантира, че закачалката за зацепване приляга плътно към крака. По същество закачалките не могат да бъдат изрязани прави, твърде дълбоки или подрязани. Във всеки случай, последната стъпка винаги е да тествате поставянето на шипа в жлеба и регулиране на съединението с длето.

Уверете се, че дължината на шипа съответства на дълбочината на жлеба. Шипът не трябва да е по-дълъг от жлеба. Всъщност в идеалния случай може да бъде малко по-къс, оставяйки място за излишно лепило по време на сглобяването (вижте снимката).

Добре монтираните шипове трябва да пасват добре и плътно, като лепилото служи като смазка по време на монтажа, но не и като запълване на празнини.

Изработените шипове са с квадратни ръбове, закръглени са с длето, така че ръбовете на шипа да са овални и да прилягат плътно в жлеба.

Картите регулират височината.Използвайте карти за игра, за да регулирате височината на фрезоването на шипа.

Когато правите шипове на фреза, има пет ситуации, които вероятно ще срещнете. Когато настройвате рутера, продължете от настройките в зависимост от конкретната ситуация.

Ако бодлите са твърде тънки, това означава, че основата на рутера е повдигната много високо над масата. Не преконфигурирайте и правете шип; жлебът за такъв шип ще бъде индивидуален. След това разхлабете фиксиращите копчета и намалете височината малко, много малко.

Ако шиповете са твърде дебели, това означава, че дълбочината на потапяне на фрезата е твърде малка. Измерете дебелината на шипа и вдлъбнатината с помощта на шублер. Извадете дебелината на жлеба от дебелината на шипа, разделете резултата на 10 и закръглете до най-близкото цяло число. Изчислете количеството карти за играпредставляваща това число, плюс още една карта. Разхлабете заключващото копче и поставете картите под скобата, както е показано на снимката по-горе. Затегнете дръжката.

Ако ръбът на детайла е по-нисък от ръба на крака, внимателно проверете сухо сглобения шип и определете коя страна трябва да бъде повдигната или спусната чрез фрезоване. Друга възможност е да намалите ширината на шипа с помощта на лентов трион или ножовка. По правило горната част на шипа се подрязва.

Ако ръбът на детайла е по-висок от ръба на крака, внимателно проверете сухо сглобения шип и определете коя страна трябва да се повдигне или спусне чрез фрезоване. Друга възможност е да намалите ширината на шипа с помощта на лентов трион или ножовка. По правило долната част на шипа се подрязва.

Ако шипът е твърде дълъг, не регулирайте дължината на шипа на машината или регулирайте дълбочината на фрезовото свредло, тъй като тези действия ще променят размерите между краката. Друга възможност е внимателно да намалите дължината на шипа с помощта на лентов трион, длето или ножовка.

Устройство за правене на прави шипове и лястовича опашка

Уреди за нарязване на шиповеизползва се за фрезоване на профила на шипове. Изработката на последния изисква голяма прецизност, която е почти невъзможно да се постигне ръчно. Приспособленията за нарязване на шипове ви позволяват бързо и лесно да профилирате дори сложни съединения като лястовича опашка.

Шиповидни съединения

Фигурата по-долу показва индустриален дизайншипорезно устройство за изработване на три вида съединения - лястовича опашка (сляпа и проходна версия) и проходна връзка с прав шип. Двете свързващи се части са монтирани в приспособлението с определено изместване една спрямо друга, контролирано от щифтове 1 И 2 , след което се обработват. Точната траектория на фрезата се определя от формата на жлеба в шаблона и копиращия пръстен на фрезата, който се плъзга по ръба на шаблона, повтаряйки неговата форма.

Устройство за фрезоване на шипове

Шипове за фрезоване

Шипове за фрезоване

Шипове за фрезоване

Устройство за изработване на вложни шипове

Дърводелските шипове и жлебове са в основата на връзките. Ако се интересувате от намирането на алтернатива на този тип връзка, може да помислите за шипова връзка, която използва малко по-различен производствен подход. Ето как да го направите. Традиционен начинс вдлъбнатина и шип може да бъде заменен по начин като вдлъбнатина. Изводът е, че вместо жлеб в едната част и свързващ шип в другата част, има канали в две части, а вложката е съответно отделно обработен дървен блок (виж снимката).

Тази разлика в свързването предлага няколко предимства. От една страна, този метод опростява работата с части по отношение на размерите. Освен това такава връзка винаги ще бъде по-точна. Традиционният вдлъбнат шип изисква отделни операции и различни устройства при производството му. Предложеният метод на свързване предполага извършването на всички жлебове и вложката с едни и същи настройки. Вместо да направите всички жлебове бормашинаи след това ги почистете с длето; ще се използва фреза, управлявана с помощта на просто устройство.

Маркиране на ламелите за вложния шип

За да сте сигурни, че сдвоените жлебове в ламелите са точно поставени, най-важната стъпка е да намерите централната линия на ширината в напречните и надлъжните ламели. Можете да намерите такава линия на всяка летва с помощта на метална линийка и да я маркирате с молив (стъпка 1).

След това трябва да прехвърлите централните линии към всяка сдвоена връзка. Накрая ги прехвърлете в краищата на летвите (стъпка 2).

Тази централна линия по-късно ще бъде подравнена с централната линия на приспособлението за фреза, за да се осигури точно прилягане за получаване на идентични канали (стъпка 3).

За да се осигури точно подравняване на жлебовете в частите, най-важната стъпка е да се намери централната линия на ширината на релсата. Това може лесно да се направи върху надлъжната релса с помощта на метална линийка.

Накрая прехвърляме централната линия към краищата на свързаните линии. Тези линии ще се използват за позициониране на приспособлението на рутера.

Правене на жлебове с шип

Сега, на местата на жлебовете, рутерът ще свърши работата по създаването на жлебове за вложката. Но за да направите това, трябва да направите стабилна основа, която да предпазва фрезата от преобръщане и да направлява фрезата по време на рязане с отвор в центъра. Това е Т-образно устройство и служи и за двете цели. Това устройство е доста лесно да се направи. Има основа с отвор в центъра за ножа и следваща втулка, плюс затягащ блок, който се използва за закрепване на приспособлението към детайла. Ключов факторв инструмента за правене на вградени шипове, правилния размер на отвора в основата. Трябва да имате предвид не само размера на свредлото, което използвате, но и размера на водещата втулка, която минава около отвора. Фигурата по-долу показва как да определите размера на прозореца въз основа на размера на използвания ръкав. Освен това има още едно условие: затягащият блок е разположен така, че центърът на отвора да съвпада с центъра на всяка част от детайла. Накрая маркирайте централна линия в отвора на приспособлението, което лесно ще ви помогне да подравните детайла с приспособлението, преди да фрезовате слота.

След като машината за шипове е сглобена, фрезоването на вдлъбнатините е доста проста задача. След подравняване на централните линии, фиксирайте приспособлението върху частта (стъпка 4).

Като потапяте фрезата все по-дълбоко и по-дълбоко, направете жлеб. След като направите жлеба, можете да повторите производствения процес върху други части на продукта (стъпка 6).

Първо подравнете централната маркировка в основния отвор с централната линия на надлъжната релса. След това използвайте скоба, за да натиснете здраво приспособлението върху релсата.

Фреза, оборудван със спирален нож и водеща втулка, ще помогне да се направи жлебът, като направи серия от проходи, като ножът не е дълбоко потопен.

Идентични действия се извършват по краищата на крайните летви за фрезоване на жлеба. Подравнете маркировките както преди и затегнете приспособлението към релсата. След това фрезовайте жлеба до пълната му дълбочина.

Как да си направим шип

След като всички жлебове са готови, можете да насочите вниманието си към направата на шипове. Трябва да се подготви дървени летвиспоред размера на жлебовете. Създаването им изисква няколко стъпки, които сега ще разгледаме. Най-важният аспект на шипа е неговата дебелина, която съответства на ширината на вдлъбнатината.

Преди всяко рязане или рендосване на шип, проверете прилягането му в жлеба. По този начин можете да получите добра връзка. След като достигнете желаната дебелина на шипа, следващата стъпка е да регулирате ширината на шипа. Не е нужно да правите много тясна връзка. Причините за това са няколко. Първо, това ви дава допълнително пространство във фугата, за да работи лепилото. Освен това ви дава възможност да регулирате връзката за перфектно подравняване, когато сглобявате крайния продукт. Създаването на жлебове с фреза със сигурност премахва работата на длетото при направата на жлеба. Но фрезата в жлеба създава овални ръбове.

При оформянето на шип за вложка е необходимо да се направят овали по ръбовете на шипа, така че да влиза свободно в жлеба. Това се постига с овална резачка върху фреза. След фрезоване на четирите страни на шипа, проверете прилягането му в жлеба и, ако е необходимо, направете необходимите настройки. Сега всичко, което остава, е да отрежете щиповете по дължина с резачка.

Вдлъбнатият шип, разбира се, е малко по-различен от вдлъбнатия шип, но също така има много предимства, особено при проекти с голям бройжлебове елиминира редица операции, свързани с напасване на ставите.

Уред за изработка на кръгли шипове

Кръгли шипове обикновено се правят на струг. Но ако нямате струг... Снимката показва просто устройство за правене на кръгли шипове с помощта на ръчна фреза.

Не е трудно да се направи от U-образна заготовка, която е прикрепена към устройство за подстригване. U-образното устройство се състои от задна част и два опорни блока. Опорните блокове имат големи дупки, пробити в тях, за да помогнат за обработката на частта с права фреза. Приспособлението работи най-добре, ако дупките са с размер около 1/32 инча.

Настройване на приспособлението

За да настроите устройството, поставете детайл в отворите на опорните блокове. След това определете дължината на шипа и монтирайте оградата зад ножа (фиг. B).

Изработване на кръгъл шип

Как да използвате устройството за изработване на шип, вижте подробно на фиг. A. Повдигнете детайла леко над ножа и правете малки кръгови движения с детайла, за да оформите шип. След това завъртете детайла обратно на часовниковата стрелка и го движете напред-назад, докато шипът се оформи напълно. Повдигнете малко фрезата и повторете процеса, докато получите шипа с желания диаметър.

Устройство за изработване на шипове на дълги детайли

В повечето случаи шиповете се изработват на фрезова маса. Но има моменти, когато това не е най-много най-добър вариант. Трудно е да се оформи шип върху фрезоване или кръгла маса, когато дължината на детайла може да бъде 1,5-3,0 m. Това е така, защото за прецизно рязанеТрудно е да държите дълъг детайл в желаното положение и всички опити, като правило, завършват с неуспех. Така че, когато трябва да изрежете шип на дълго парче, устройството, показано на снимката по-горе, ще ви помогне.

ПРОИЗВОДСТВО НА УСТРОЙСТВОТО

Това е обикновен ограничител, изработен от шперплат. Приспособлението се сглобява отделно за всеки детайл, за да направи фрезоването на шипове по-точно.

Определяне на размерите на устройството.Има точки, на които трябва да обърнете внимание, когато правите устройство. Ключовият фактор е дължината на шипа, при това устройство тя се определя от разстоянието между ограничителя и ограничителя.

Акцент.Измерете от външния ръб на фрезата до ръба на основата на фрезата, след което добавете дължината на шипа. Това ще бъде рамото на шипа.

ИЗПОЛЗВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО

След като устройството е готово, направата на шипа не е трудна. Прикрепете устройството към мястото на шипа, както е показано на снимката по-долу. Инсталирайте фрезата и проверете размерите на бъдещия шип, преди да започнете фрезоването. Най-добри резултати се постигат със спирален нож; той изрязва чисти закачалки върху шип без нараняване.