KAD TEKNOLOGI TYPICAL (TTK)

PEMASANGAN SISTEM BEKALAN PENYEJUKAN. PEMASANGAN SISTEM SPLIT, GEJEL KIPAS DAN PENYEJUK

1 KAWASAN PENGGUNAAN

Carta aliran biasa dibangunkan untuk pemasangan sistem penyejukan, sistem belah, unit gegelung kipas dan penyejuk.

Maklumat am

Penghawa dingin bebas ialah unit dengan mesin penyejukan terbina dalam. Unit sedemikian melibatkan pemasangan terus di dalam bilik.

Penghawa dingin tempatan termasuk sistem berpecah, yang terdiri daripada unit luaran, yang termasuk unit pemeluwapan, dan unit penyejatan dalaman. Unit dalaman dipasang terus di dalam bilik berhawa dingin. Ia direka untuk menyejukkan, memanaskan dan menapis udara, serta mewujudkan mobiliti aliran udara yang diperlukan.

Kelebihan sistem split termasuk kesederhanaan reka bentuk dan kos buruh yang rendah semasa pemasangan; kepada keburukan - peredaran tanpa mencampurkan udara segar ke dalam bilik. Hanya model berkapasiti tinggi yang membolehkan anda membekalkan sedikit udara segar (sehingga 10%).

Unit luaran boleh dipasang pada dinding bangunan, di atas bumbung, di loteng, dsb., iaitu, di mana pemeluwap yang dipanaskan boleh ditiup dengan udara pada suhu yang lebih rendah. Unit dalaman boleh dipasang di dinding, di atas lantai, di siling, di belakang siling yang digantung (jenis kaset), dan juga direka bentuk dalam bentuk kabinet tiang dengan dimensi sehingga 500x800x400 mm.

Penyaman udara sistem terbahagi dengan pengudaraan paksa... Sistem sedemikian bertujuan untuk pemasangan di tempat di mana bekalan udara segar diperlukan.

Dengan bilangan bilik yang banyak untuk diservis, adalah disyorkan untuk menggunakan sistem dengan penyejuk dan gegelung kipas. Penyejuk ialah mesin penyejukan yang direka untuk mengurangkan (meningkatkan) suhu cecair yang dibekalkan di bawah tekanan pam ke unit gegelung penghawa dingin (unit gegelung kipas) yang dipasang di dalam bilik. Dalam kes ini, udara di dalam bilik disejukkan atau dipanaskan.

Ciri-ciri pemasangan sistem sistem penyejukan

penghawa dingin(SLE)

Maklumat am tentang unit penyejukan SCR

Antara proses yang dijalankan dalam penghawa dingin, antara yang paling penting ialah proses penyejukan udara. Untuk menjalankan proses ini, unit penyejukan (XY) digunakan. Unit penyejukan dianggap sebagai subsistem yang menyediakan SCR, menghasilkan "sejuk".

Unit penyejukan yang paling biasa beroperasi sebagai sebahagian daripada SCR ialah unit penyejukan pemampat. Unit-unit ini terdiri daripada elemen utama berikut: pemampat, pemeluwap, injap pengembangan (atau tiub kapilari), penyejat dan saluran paip yang menghubungkan elemen tersenarai ke dalam sistem tertutup di mana penyejuk beredar.

Penyejukan udara berhawa dingin berlaku di penyejuk udara, yang merupakan elemen penghawa dingin. Dua jenis penyejuk udara penghawa dingin digunakan. Salah satunya ialah penukar haba pemulihan permukaan, melalui saluran dalaman yang dilalui oleh penyejuk perantaraan, beredar juga melalui penyejat XY, terletak pada jarak tertentu dari penghawa dingin.

Cecair (antibeku, air, dsb.) digunakan sebagai penyejuk. Pilihan penyejukan ini digunakan, sebagai contoh, dalam sistem dengan penyejuk dan unit gegelung kipas. Satu lagi jenis penyejuk udara penghawa dingin termasuk penukar haba, melalui saluran dalaman yang freon (freon) bergerak, dan permukaan luar saluran dibasuh dengan udara. Penyejuk udara pengembangan langsung ini adalah kedua-dua elemen unit penyejukan dan penghawa dingin. Ia digunakan dalam penghawa dingin yang berdiri sendiri.

Penyejuk penghawa dingin yang beroperasi pada bahan penyejuk perantaraan menerima bahan penyejuk yang telah disejukkan terlebih dahulu dalam penyejat mesin penyejukan cth. dalam penyejuk. Di antara penyejat XU dan penyejuk udara SCV, saluran paip bekalan dan pemulangan diletakkan untuk peredaran penyejuk melaluinya. Talian paip mestilah berpenebat haba. Penebat menghalang pemeluwapan daripada terbentuk pada permukaan paip sejuk. Saluran paip penyejuk dan penebatnya menyukarkan kerja pemasangan.

Jadi, sistem penyejukan SCR yang sedang dipertimbangkan direka bentuk untuk menjana sejuk, memindahkannya melalui penyejat XY terus ke udara atau memindahkan sejuk ke penyejuk, memindahkan penyejuk ke penyejuk penghawa dingin, memindahkan sejuk dari penyejuk ke penyejuk. udara dan kembalikan penyejuk yang dipanaskan kepada penyejat mesin penyejukan untuk mengulangi kitaran penyejukan.

Terdapat banyak jenis unit penyejukan yang digunakan dalam SCR. Rajah 1 menunjukkan gambarajah skematik sistem penyejukan udara.

Rajah 1. Sistem penyejukan udara yang menentukan syarat penggunaan penyejuk dalam pelbagai paip

Mereka menunjukkan:

Sistem pengembangan langsung, di mana udara yang disejukkan bersentuhan langsung dengan penyejat XY;

Sistem penyejukan tidak langsung dengan penyejuk perantaraan, di mana penyejat XY menyejukkan penyejuk perantaraan, yang kemudiannya dipindahkan ke penyejuk penghawa dingin, yang bersentuhan dengan udara yang disejukkan.

Dalam sistem penyejukan tidak langsung dengan penyejuk perantaraan, terdapat lima jenis pelaksanaan:

Sistem terbuka dengan penyejuk perantaraan dan penyejat tertutup;

Sistem terbuka dengan penyejuk perantaraan dan penyejat diletakkan di dalam tangki yang berkomunikasi dengan udara terbuka;

Sistem tertutup dengan penyejuk perantaraan dan penyejat tertutup, di mana penyejat terletak dalam isipadu tertutup, menyejukkan penyejuk perantaraan yang beredar dalam isipadu ini, yang seterusnya dibekalkan kepada penukar haba sekunder tertutup untuk menyejukkan udara berhawa dingin;

Sistem tertutup dengan penyejuk perantaraan dan penyejat terbuka, penyejat diletakkan di dalam tangki, menyejukkan penyejuk perantaraan yang beredar, yang seterusnya dibekalkan kepada penukar haba sekunder tertutup untuk menyejukkan udara berhawa dingin;

Sistem litar dua atau berbilang litar dengan penyejuk perantaraan, yang boleh dilakukan sama seperti salah satu sistem tersenarai dengan penyejuk perantaraan, kecuali ia mempunyai dua atau lebih penukar haba perantaraan, dan dalam litar terakhir, penyejuk perantaraan boleh terus hubungi medium penyejuk dalam peranti semburan atau peranti serupa atau sistem serupa.

Rajah 2 menunjukkan gambar rajah unit penyejukan biasa dengan penyejuk udara. 1 dan kondenser penyejuk udara 6 untuk SLE. Unit penyejukan untuk SCR, sebagai peraturan, terdiri daripada dua unit berasingan: unit pemeluwapan pemampat dan unit penyejuk udara.

Rajah 2. Unit penyejukan biasa dengan satu penyejuk udara dan pemeluwap udara untuk SCR:

1 - penyejuk udara; 2 - pembersih penapis; 3 - pengasing getaran; 4 dan 5 - geganti rendah dan tekanan tinggi; 6 - pemeluwap udara; 7 - penerima; 8 - penapis kering; 9 - pemampat; 10 - pemanas kotak engkol; 11 - kaca penglihatan; 12 - injap tutup; 13 dan 27 - geganti kawalan tekanan dan pemeluwapan; 14 , 15 - badan injap solenoid dengan gegelung; 16, 17 - injap termostatik; 18 - pengatur tekanan kondensasi; 19 - injap sehala pembezaan; 20 - Sistem С1С; 21 - kaca penglihatan; 22 - penapis; 23 - termostat untuk perlindungan terhadap permulaan sejuk; 24 - pemisah cecair; 25 - injap sehala; 26 - pemisah minyak

Pemampat 9 pemampat penyejukan menyedut wap penyejuk daripada penyejat-penyejuk udara 1, dipasang di dalam bilik di mana suhu yang diperlukan dikekalkan, memampatkan kepada tekanan pemeluwapan dan disalurkan ke pemeluwap udara 6 ... Dalam pemeluwap, penyejuk berwap itu terpeluwap, memanaskan udara yang ditiup melaluinya, dan penyejuk menjadi cecair. Dari pemeluwap, cecair penyejuk memasuki penerima 7 ... Dari penerima memasuki pengering penapis 8 di mana sisa lembapan, kekotoran dan kekotoran dialihkan, kemudian melalui kaca penglihatan dengan penunjuk kelembapan 11 , pendikit dalam injap pengembangan termostatik kepada tekanan penyejatan 16, 17 dan disalurkan ke penyejat. Dalam penyejat, penyejuk mendidih, mengeluarkan haba dari objek penyejukan (udara mengalir di sekitar penyejat).

Wap penyejuk dari penyejat melalui pemisah cecair 24 dan tapis pada bahagian sedutan 2 memasuki pemampat. Kemudian kitaran penyejuk diulang.

2. ORGANISASI DAN TEKNOLOGI PRESTASI KERJA

Ciri-ciri pemasangan subsistem penyejukan sistem penyaman udara (ACS)

Melekap peralatan penyejukan dijalankan mengikut projek (mengikut standard atau projek individu) atau gambar rajah yang dilampirkan pada peralatan yang dibekalkan dan diterangkan dalam arahan pengilang untuk pemasangan, operasi dan penyelenggaraan.

Apabila merangka gambarajah pendawaian dan pelan untuk meletakkan peralatan, adalah perlu untuk meminimumkan panjang saluran paip yang akan diletakkan.

Urutan pemasangan dan pentauliahan sistem penyejukan boleh seperti berikut:

Pemasangan peralatan penyejukan;

Pemasangan saluran paip dan peranti automasi;

Pemasangan sistem elektrik;

Menguji sistem dengan tekanan untuk ketat;

Pemindahan sistem;

Mengecas sistem dengan penyejuk;

Permulaan sistem;

Pelarasan peranti automasi;

Kawalan, pendaftaran dan output kepada parameter operasi.

Pemasangan peralatan penyejukan pada asasnya tidak berbeza daripada pemasangan peralatan untuk sistem pengudaraan (SV) dan SCV. Ciri khusus pemasangan diterangkan dalam dokumentasi teknikal, yang memasuki kemudahan bersama peralatan dan instrumentasi.

Peralatan penyejukan untuk sistem SCR dibekalkan terutamanya dalam agregat - dalam blok, selepas pemasangan peralatan penyejukan, pemasangan saluran paip penyambung dijalankan: saluran paip untuk penyejuk dan saluran paip sistem hidraulik. Syarat untuk kebolehkendalian jangka panjang sistem penyejukan ialah ketiadaan zarah asing, lembapan dan pencemaran dalam litar penyejukan. Untuk memenuhi keperluan ini, saluran penyejuk dibersihkan dengan teliti sebelum dipasang. Pemasangan hendaklah dijalankan oleh profesional yang berpengalaman dalam memasang sistem penyejukan. Untuk menjalankan kerja pemasangan, pemasang menggunakan set alat khas.

Pemasangan paip penyejuk

Biasanya, paip freon diperbuat daripada dua jenis paip tembaga khas untuk aplikasi penyejukan.

1. Tiub kuprum beranil sehingga diameter 7/8 inci (2.2 cm), tersedia dalam gegelung pelbagai panjang, yang melentur dengan baik dengan mandrel spring atau bengkok tiub. Mereka menyala dengan baik, yang membolehkan penggunaan kesatuan paip. Sebagai peraturan, set paip tembaga fleksibel berganda digunakan dalam penebat haba.

2. Paip dengan diameter lebih daripada 7/8 "diperbuat daripada tembaga biasa, dibekalkan dengan panjang tidak lebih daripada 4 m. Paip sedemikian sukar untuk dibengkokkan, oleh itu, penyambungan bahagian dan selekoh saluran paip dibuat dengan elemen khas (pelengkap) dan disambungkan dengan pematerian dengan pelbagai pemateri.

Untuk pematerian, pateri perak atau tembaga-fosforus biasanya digunakan. Mereka mempunyai kekuatan tegangan yang tinggi dan rintangan getaran. Pateri dihasilkan dalam bentuk rod 3.2x3.2x500 mm dan rod dengan diameter 1.6 mm. Pelbagai pateri mengandungi dari 40 hingga 56% perak. Fluks yang mengandungi oksigen digunakan untuk mendapatkan sambungan tiub yang sempurna.

Paip diletakkan di sepanjang laluan mengikut projek atau gambar rajah pendawaian dan kebanyakannya terletak secara mendatar atau menegak. Pengecualian ialah bahagian mendatar saluran paip sedutan dan pelepasan, yang dilakukan dengan kecerunan sekurang-kurangnya (5%) ke arah pemampat atau pemeluwap untuk memudahkan pemulangan minyak.

Rajah 3. Gambar rajah pemasangan gelung pengangkat minyak pada saluran paip menaik dengan panjang lebih daripada 7.5 m:

a- saluran paip pelepasan; b- saluran paip sedutan

Di bahagian bawah bahagian menegak menaik garis sedutan dan pelepasan dengan ketinggian lebih daripada 3 m, perlu memasang gelung pengangkat minyak. Rajah 3 menunjukkan skema untuk memasang gelung pengangkat minyak pada bahagian saluran paip menaik dengan panjang lebih daripada 7.5 m, dan Rajah 4 menunjukkan kemungkinan reka bentuk gelung pengangkat minyak dan dimensi yang disyorkan.

Penebat haba berfungsi

Pengiraan, reka bentuk dan pemasangan penebat haba dijalankan mengikut SNiP 41-03-2003 (diperkenalkan bukannya SNiP 2.04.14-88 * "Penebat haba peralatan dan saluran paip") dan SP 41-103-2000 (metodologi pengiraan ), dengan mengambil kira keperluan keselamatan kebakaran, piawaian kebersihan dan kebersihan serta piawaian reka bentuk yang diterima pakai dalam industri tertentu.

Pada tahun 2003, NTP Truboprovod ( perisian) dan JSC "Teploproekt" (kaedah pengiraan dan pangkalan maklumat) telah membangunkan program komputer untuk reka bentuk bantuan komputer penebat haba peralatan dan saluran paip "Izolyatsiya". Apabila saluran paip proses penebat, pelbagai jenis penebat digunakan bergantung pada keperluan teknikal. Penebat berasaskan getah berbuih atau polietilena boleh dianggap sebagai jenis penebat progresif. Setiap jenis mempunyai kebaikan dan keburukan tersendiri. Sifat positif penebat boleh dikurangkan kepada sifar sekiranya pemasangan tidak berkualiti. Pengeluar terkemuka penebat busa polietilena berbuih ("Thermaflex International Holding BV", "Mirel Trading", "Energo-Flex") dan getah sintetik ("Lisolante K-Flax") "Armasell Europa Gmbh", "Wihlem Kaimann GmbH & Co" Aeroflex International Co., Ltd, YSOLIS.

Apabila memasang penebat, anda mesti mematuhi peraturan berikut:

1. Sentiasa lakukan operasi pengasingan pada peralatan sejuk dan saluran paip.

2. Apabila memotong dan memasang paip penebat, gunakan hanya alat bantu berkualiti tinggi menggunakan kit penebat profesional, yang terdiri daripada:

Alat pemotong kayu dan pisau tajam yang panjang;

Templat;

Satu set pisau tahan karat bulat.

3. Sambungan jahitan hendaklah dilekatkan dengan gam khas berdasarkan polychloroprene pada suhu tidak lebih rendah daripada 10 ° C.

Rajah 5 dan 6 menunjukkan alatan di atas.

Rajah 5. templat

Rajah 6. Pisau bulat

Ralat yang berkaitan dengan pemasangan penebat yang tidak betul boleh membawa kepada masalah yang sukar diatasi, termasuk:

Penggantian sewenang-wenangnya tanda penebat;

Pemilihan aksesori yang salah untuk pemasangan;

Peralihan kepada ketebalan penebat haba yang lebih kecil;

Pelanggaran julat suhu operasi;

Penyediaan sistem dan permukaannya yang tidak betul;

Kerja yang salah dengan gam;

Penebat buih untuk kegunaan luaran tanpa perlindungan tambahan.

Melekap saluran paip keluli sistem penyejukan hidraulik SCR

Pemasangan sistem penyejukan hidraulik SCR boleh dilakukan oleh semua kaedah perindustrian yang memastikan kualiti sambungan, mengikut dokumen peraturan semasa. Terdapat tiga kaedah penyambungan utama: kimpalan, benang, dan ikatan saluran paip keluli. Sambungan yang dikimpal saluran paip keluli boleh dilakukan oleh pengimpal jika mereka mempunyai dokumen lulus ujian mengikut "Peraturan untuk pensijilan pengimpal" yang diluluskan oleh Gosgortekhnadzor. Kimpalan dijalankan mengikut GOST 16037-80 "Saluran paip keluli yang dikimpal".

Kaedah sambungan lain ialah sambungan berulir menggunakan kelengkapan (bahagian berbentuk). Kit pemasang universal ditunjukkan dalam Rajah 7.

Rajah 7. Set paip universal SANI KIT dalam bekas plastik

Set terdiri daripada alat berikut:

Pemotong paip untuk memotong paip dengan diameter sehingga 1 1/4 ";

Peranti untuk mengikat sehingga 1 "diameter;

Tang paip;

Sepana sudut universal SUPER S1.

Sambungan pelekat digunakan untuk pemasangan saluran paip yang diperbuat daripada keluli karbon dan aloi rendah (termasuk yang mempunyai salutan tahan kakisan - tergalvani, enamel, bercahaya, dll.) sehingga 100 mm, beroperasi pada tekanan berlebihan sehingga 1.0 MPa, Suhu Operasi dari -60 hingga 90 ° C dan bertujuan untuk pengangkutan pelbagai bahan, yang mana, dengan parameter yang ditentukan, tahan kimia pelekat epoksi atau gentian kaca berasaskan epoksi.

Pemasangan saluran paip plastik (polimer) untuk sistem hidraulik penyejukan SCV

Pada masa ini, paip dan kelengkapan polipropilena digunakan secara meluas untuk pemasangan sistem penyejukan SCR. Kelebihan paip plastik:

Kekurangan kakisan;

Hayat perkhidmatan yang panjang;

Apabila membekukan, paip tidak runtuh, tetapi meningkatkan diameter dan, selepas pencairan, memperoleh saiz yang sama;

Penyerapan bunyi hidraulik yang baik;

Kehilangan tekanan rendah dalam paip dan kelengkapan;

Kekonduksian haba yang rendah.

Untuk pemasangan saluran paip plastik, pelbagai penyambung dan pengikat digunakan. Kaedah utama menyambungkan bahagian saluran paip:

Kimpalan rintangan soket;

Sambungan berulir dengan saluran paip logam;

Sambungan bebibir longgar;

Sambungan kacang kesatuan.

Pemasangan sistem PPRC memerlukan kos minimum masa dan usaha. Teknologi kimpalan soket membolehkan anda memastikan ketahanan sambungan tertutup dengan cepat. Kebolehpercayaan sambungan dikimpal adalah yang tertinggi berbanding dengan kaedah lain dan mempunyai kekuatan yang hampir dengan paip itu sendiri, tetapi memerlukan kelayakan yang lebih tinggi daripada kakitangan pemasangan. Selepas memasang saluran paip litar freon dan memeriksa kebocoran dengan pengesan kebocoran pelbagai jenis, sistem dikosongkan dan sistem dicas dengan penyejuk menggunakan stesen pengisian atau manifold manometrik. Bergantung pada penyejuk yang digunakan (satu komponen atau berbilang komponen), pengecasan boleh dilakukan dengan kedua-dua penyejuk gas dan cecair. Ia sentiasa perlu untuk mematuhi cadangan untuk mengecas penyejuk dalam perihalan pemasangan dan pengendalian penghawa dingin, disertakan dengan penghantaran peralatan. Jumlah optimum freon yang dicas boleh ditentukan oleh tekanan sedutan dan nyahcas atau oleh haba lampau dalam penyejat.

Ciri-ciri pemasangan sistem belah, unit gegelung kipas dan penyejuk

Ciri-ciri pemasangan penghawa dingin sistem split

Dalam amalan, pemasangan unit penyejukan kecil dibahagikan kepada standard dan bukan standard. Di bawah standard Ini membayangkan pemasangan dengan panjang talian penyejuk sehingga 5 m, garis pusat sedutan sehingga 16 mm, sambungan dan panel kawalan terletak pada jarak sehingga dua meter dari unit, dengan satu penyejuk udara, tanpa alat kawalan jauh kondenser dan gelung pengangkat minyak, dan kehadiran bekalan kuasa kuasa yang diperlukan.

Pemasangan standard termasuk:

Penghantaran peralatan;

Pemasangan unit di dinding pada kurungan yang disediakan khas;

Menebuk satu lubang untuk menyambung komunikasi;

Meletakkan trek sehingga 5 m panjang tanpa gelung mengangkat minyak;

Sambungan elektrik dan sambungan saluran paip sistem;

Memeriksa sistem untuk kebocoran (tekanan dan vakum);

mengisi minyak dengan freon;

Kerja-kerja pentauliahan.

Di bawah tidak standard pemasangan bermaksud pemasangan dengan mengambil kira keperluan tambahan pelanggan. Sebagai contoh, pemasangan pemeluwap jauh, kehadiran dua atau lebih penyejuk udara di dalam bilik, peningkatan jumlah panjang saluran paip lebih daripada 5 m, meletakkan saluran paip melalui beberapa dinding (partition), meletakkan saluran paip dalam hiasan kotak, dsb.

Sistem perpecahan terdiri daripada dua unit berasingan yang boleh dipasang pada jarak yang agak jauh antara satu sama lain. Unit dalaman dipasang di dalam bilik berhawa dingin, dan blok luaran- di luar bangunan. Dalam pemasangan jenis ini, kipas paksi digunakan, supaya unit beroperasi secara normal, tidak sepatutnya ada halangan kepada aliran udara, kelegaan minimum yang dinyatakan dalam arahan untuk unit mesti dipatuhi. Arah udara semasa tidak boleh diarahkan ke arah pemasangan. Di pangsapuri dan penggunaan pejabat kecil sistem berpecah jenis dinding... Dengan kapasiti penyejukan yang lebih tinggi dalam bilik bentuk kompleks - kaset atau saluran, dalam bilik dengan partition kaca - siling, di dewan restoran dan dewan besar - kolumnar... Jika bilangan unit dalaman menjadi lebih daripada enam, dan jarak maksimum antara unit mencapai 100 m, sistem sedemikian dipanggil sistem berbilang zon (zon-modular) atau VRF.

Unit dalaman hendaklah dipasang sehampir mungkin dengan tingkap atau dinding yang menghadap jalan untuk memendekkan laluan paip penyejuk. Jarak maksimum tidak boleh melebihi 15 m. Dalam laluan aliran udara yang dibekalkan ke kawasan kerja, tidak boleh ada objek perabot yang tinggi, dan jet peletakan aliran yang disejukkan harus meliputi kawasan maksimum bilik. Sejak bekalan udara masuk kaset modul berlaku dalam empat arah, ia tidak boleh dipasang dekat dengan dinding, dan semua komunikasi terletak di belakang siling yang digantung, seperti dalam sistem saluran; ruang kosong mestilah sekurang-kurangnya 350 mm. Unit dalaman sistem saluran hendaklah dipasang berhampiran dengan dinding luar, kerana ia membenarkan untuk mencampurkan sehingga (10-20%) udara segar. Kerana lantai-siling dan modul kaset dilengkapi dengan pam saliran, anda harus cuba mencarinya berhampiran saluran paip pembetung untuk saluran keluar saliran.

Unit luar dipasang di luar bangunan pada pendakap pelekap siap pakai berhampiran tingkap, supaya mungkin untuk menjalankan kerja servis tanpa pendaki. Unit harus dipasang supaya ia mempunyai pengudaraan yang baik dengan udara luar dan dilindungi daripada cahaya matahari langsung.

Unit luaran mesti dipasang pada dinding yang cukup kuat pada pendakap siap sedia direka untuk berat 80 kg. Jarak unit dari sistem mestilah sekurang-kurangnya 10 cm.

Apabila memilih tempat untuk memasang unit dalaman, keperluan berikut mesti diambil kira:

Jangan letakkan unit berhampiran sumber haba dan kelembapan;

Jangan pasang unit berhampiran pintu;

Seharusnya tiada halangan kepada udara yang dihembus keluar dari unit dalaman;

Saliran kondensat (saliran) yang boleh dipercayai mesti dianjurkan di tapak pemasangan unit;

Tempat pemasangan unit harus dipilih sedemikian rupa sehingga tidak ada bekalan langsung (langsung) udara sejuk kepada orang;

Jarak dari unit dalaman ke dinding, siling dan lantai mestilah sekurang-kurangnya nilai tertentu (Rajah 8).

Rajah 8. Kedudukan pemasangan unit dalaman sistem perpecahan

Pengikat unit dalaman jenis dinding atau siling lantai dilakukan menggunakan plat pelekap dan kurungan yang disertakan dalam set penghantaran. Plat pelekap dipasang pada dinding dengan skru betul-betul paras. Dalam kes ini, saliran biasa kondensat yang terbentuk semasa operasi penghawa dingin dipastikan.

Untuk mengalirkan kondensat, saluran paip saliran khas dipasang, biasanya diperbuat daripada tiub beralun lembut. Kadangkala tiub tegar dan licin digunakan, sebagai contoh, apabila memasang paip longkang siling palsu dengan cerun kecil.

Penyaliran dijalankan ke dalam pembetung ke jalan, dan kadang-kadang ke dalam bekas khas, sebagai peraturan, dengan graviti. Jika atas sebab tertentu mustahil untuk mengatur saliran kondensat mengikut graviti, maka pam saliran mesti digunakan. Apabila mengalirkan longkang melalui dinding ke luar, perlu menggerudi lubang dengan cerun (tepi luar lebih rendah daripada bahagian dalam).

Apabila menarik tiub kuprum, kabel kawalan, dan tiub longkang melalui lubang, pastikan tiub longkang bebas daripada kekusutan, pecah atau kesesakan. Ia tidak boleh diterima untuk menyentuh tiub saliran kosong, i.e. penebat haba tanpa perlindungan saluran gas, terutamanya untuk modul pam haba. Apabila penghawa dingin beroperasi dalam mod pemanasan, suhu saluran gas mungkin mencapai nilai yang mencukupi untuk mencairkan bahan dari mana paip longkang dibuat, yang boleh menyebabkan penyumbatan sistem saliran.

Paip saliran mestilah mempunyai kapasiti aliran yang diperlukan dan diletakkan dengan kecerunan sekurang-kurangnya 1% supaya tidak ada kenaikan dan kendur di sepanjang paip.

Adalah disyorkan untuk mengalirkan kondensat ke dalam longkang dalaman. Sifon mesti dipasang pada talian di hadapan titik pengumpulan untuk kondensat ke dalam longkang untuk mengelakkan bau yang tidak menyenangkan ke dalam bilik.

Apabila penghawa dingin beroperasi dalam mod penyejukan pada musim sejuk, terdapat risiko pembekuan lembapan di saluran keluar paip longkang. Untuk melindungi bahagian alur keluar saluran paip saliran daripada pembekuan, khas pemanas elektrik atau kabel pemanasan dengan kapasiti yang sesuai. Bekalan kuasa mereka mestilah bebas daripada litar elektrik yang lain dan mesti dibekalkan pada setiap masa, kecuali semasa menjalankan penyelenggaraan pada penghawa dingin.

Apabila memasang unit dalaman di bawah siling, penapis mesti boleh ditanggalkan untuk pembersihan.

Penghawa dingin jenis lajur dipasang di atas lantai dan, jika boleh, dilekatkan pada dinding untuk mengukuhkan struktur.

Blok dalam dan luar disambungkan dengan paip tembaga dalam penebat haba.

Ciri-ciri pemasangan gegelung kipas

Unit penyaman udara tempatan yang digunakan untuk menyejukkan atau memanaskan udara dengan kipas bersepadu, penapis, pemanas elektrik dan panel kawalan dipanggil unit gegelung kipas. Unit gegelung kipas dihasilkan pelbagai reka bentuk:

Untuk pemasangan menegak di bawah tingkap di dalam bangunan;

Untuk pemasangan menegak tersembunyi di bawah tingkap tanpa perumahan;

Untuk pemasangan mendatar di bawah siling dalam kandang;

Untuk pemasangan mendatar tersembunyi di siling palsu;

Jenis kaset untuk pemasangan di siling palsu;

Dipasang di dinding, dengan analogi dengan blok dalaman sistem belah;

Jenis kabinet.

Unit gegelung kipas dipasang dalam kumpulan, menyediakan beberapa bilik atau lantai. Gambar rajah paip sistem bekalan haba dan sejuk boleh menjadi dua paip, tiga paip dan empat paip, bergantung kepada tugas yang perlu diselesaikan. Penempatan dan pemasangan dijalankan mengikut arahan pemasangan dan penyelenggaraan yang dibekalkan dengan unit gegelung kipas. Ciri khas pemasangan ialah pelarasan sistem hidraulik yang betul menggunakan injap pengimbang untuk memastikan pengagihan cecair yang diperlukan merentasi semua unit gegelung kipas.

Ciri-ciri pemasangan penyejuk

Penyejuk ialah mesin penyejukan lengkap yang direka untuk menyejukkan cecair (air, cecair tidak membeku). Sistem unit gegelung kipas penyejuk berbeza daripada semua sistem penghawa dingin lain kerana bukan freon yang beredar di antara unit luar dan dalam, tetapi air, larutan akueus propilena glikol, etilena glikol atau antibeku lain. Pemasangan dijalankan mengikut Manual Pemasangan Penyejuk yang dibekalkan oleh pengilang. Apabila meletakkan penyejuk, beri perhatian kepada:

Mengenai keseragaman taburan daya graviti yang dicipta oleh unit; menghalang penghantaran getaran ke struktur bangunan yang dicipta oleh unit apabila unit diletakkan di dalam bilik teknikal dan di atas bumbung, dengan memasang unit pada pengasing getaran;

Di sekeliling penyejuk, perlu menyediakan ruang kosong untuk aliran udara ke kondenser, untuk kemungkinan dan kemudahan kerja perkhidmatan, penyelenggaraan dan pembaikan pemampat dan peralatan pertukaran haba.

Sambungan hidraulik penyejuk ke stesen pam hendaklah dibuat dengan sambungan fleksibel, laluan melalui siling dan dinding hendaklah dibuat dalam lengan, tanpa menyambung paip ke struktur secara tegar.

Apabila menggunakan air sebagai penyejuk dan meletakkan penyejuk di dalam bilik yang tidak dipanaskan, ia sepatutnya boleh mengalirkan air semasa musim sejuk.

3. KEPERLUAN UNTUK KUALITI PRESTASI KERJA

Pengujian sistem pengudaraan dan penyaman udara dan penerimaannya untuk beroperasi

1. Ujian pra-permulaan sistem pengudaraan dan penghawa dingin dijalankan oleh suruhanjaya kerja mengikut program yang diluluskan oleh pelanggan.

2. Sistem pengudaraan dan penyaman udara yang dipasang sepenuhnya bersama sistem automasi dan kawalan jauh yang telah lulus ujian dan pentauliahan dalam jumlah program yang diluluskan dibenarkan untuk ujian pramula:

Untuk prestasi dalam pengukuran udara, haba dan akustik serta keadaan suhu dan kelembapan;

Mengenai kesan kebersihan dan kebersihan (untuk sampel eksperimen dan prototaip);

Untuk mengedap peranti dan struktur pengunci, serta menyediakan sistem perlindungan anti-kimia kolektif.

3. Pada masa ujian dijalankan, dokumen berikut mesti diserahkan:

Penerangan teknikal sistem;

Lukisan kerja dan helaian pertukaran;

Nota pembawa organisasi pemasangan;

Sijil penerimaan untuk peralatan dan premis untuk pemasangan;

Pasport laluan untuk pemasangan dan pentauliahan;

Sijil audit peralatan;

Tindakan menguji unit dan elemen sistem untuk ketat;

Program ujian individu.

4. Ujian prapelancaran termasuk:

Memeriksa kualiti kerja yang dilakukan;

Memeriksa kelengkapan peralatan;

Menguji dan menyemak semua unit untuk menentukan parameter teknologi;

Pengujian dan pengesahan sistem automasi.

5. Semasa menjalankan ujian prapelancaran, perlu ada:

Prestasi peminat telah ditentukan;

Semakan telah dibuat ke atas pematuhan projek isipadu udara yang melalui pendispensan udara, penerima udara, pelepasan udara dan peranti lain;

Kebocoran yang didedahkan dalam sistem pengudaraan;

Keseragaman pemanasan pemanas dan operasi muncung telah diperiksa.

6. Penyimpangan dalam prestasi kipas, kadar aliran atau isipadu udara dalam keseluruhan sistem atau melalui pelbagai peranti tidak boleh melebihi ± 10%. Jumlah kebocoran atau kebocoran udara akibat kebocoran untuk pengudaraan umum tidak boleh melebihi 10-15%. Untuk sistem pengudaraan khas, nilai ini ditentukan oleh keadaan teknikal yang sepadan.

7. Sistem pengudaraan dan penghawa dingin dalam projek ujian individu diuji bersama dengan alat kawalan jauh dan kawalan automatik... Keputusan ujian dianggap memuaskan jika semasa ujian tidak ada kegagalan dalam pengendalian peranti dan peralatan automasi, dan sisihan parameter sebenar mod operasi tidak melebihi yang dibenarkan. Pada akhir ujian individu, satu tindakan dibuat, dan jawatankuasa kerja memutuskan kemasukan sistem pengudaraan dan penghawa dingin ke ujian atau pentauliahan yang kompleks. Tujuan ujian komprehensif adalah untuk memeriksa kesediaan sistem pengudaraan dan penghawa dingin untuk operasi keseluruhan kompleks atau beban proses reka bentuk. Sistem pengudaraan dan penghawa dingin dianggap telah lulus ujian komprehensif jika, semasa ujian, turun naik suhu, kelembapan relatif dan kepekatan bahaya berada dalam piawaian yang ditetapkan. Semasa penerimaan, perkara berikut mesti ditunjukkan:

Penyimpangan daripada projek, dibenarkan dalam perjalanan kerja pembinaan dan pemasangan (dipersetujui dengan organisasi reka bentuk dan pelanggan);

Ciri-ciri saluran udara, kipas, pemanas, motor elektrik, peralatan elektrik, injap bertekanan, penapis, kebolehservisannya semasa operasi dan pematuhan dengan data reka bentuk;

Keputusan ujian, pelarasan dan pelarasan sistem pengudaraan yang dilakukan oleh organisasi pemasangan dan pentauliahan;

Kualiti kerja pembinaan dan pemasangan yang telah siap;

Kadar pertukaran udara di setiap bilik struktur untuk semua mod dan program; tekanan belakang sebenar atau jarang berlaku udara di dalam bilik.

Satu set lukisan kerja dan akta kerja tersembunyi dilampirkan pada akta tersebut.

4. SUMBER BAHAN DAN TEKNIKAL

Alat dan aksesori untuk pemasangan dan perkhidmatan peralatan penyejukan

Untuk pemasangan, penyelenggaraan dan pembaikan peralatan penyejukan, set alat, peranti dan aksesori berikut disyorkan:

Alat untuk memasang paip tembaga, loyang dan keluli;

Peranti untuk pematerian dan paip kimpalan;

Peranti untuk mengosongkan dan mengisi sistem penyejukan;

Peranti untuk menentukan tempat kebocoran sistem penyejukan;

Peranti pemasangan litar elektrik dan skim automasi.

Apabila digunakan dalam pemasangan paip tembaga, tembaga, keluli dan plastik, pelbagai alat digunakan untuk kerja pemasangan berkualiti tinggi:

Alat untuk pemasangan paip tembaga dan tembaga;

Alat untuk pemasangan paip keluli;

Alat pemasangan paip polimer.

Pemotong paip (Rajah 9) membolehkan pemotongan saluran paip tembaga yang sangat bersih dengan panjang yang diperlukan, dan apabila menggunakan gergaji besi, perlu memproses hujung saluran paip (kedua-dua permukaan dalam dan luar) dengan peranti (Gamb. 10) untuk deburring.

Rajah 9. Pemotong paip

Rajah 10. Alat untuk menyahburkan hujung paip

Rajah 11 menunjukkan pembakaran (pembukaan) untuk sambungan puting dan pengembang paip (Rajah 12) dengan mandrel.

Rajah 11. Pembongkaran

Rajah 12. Set pengembang dengan mandrel

Bengkok paip manual digunakan untuk membengkokkan saluran paip (Rajah 13).

Rajah 13. Bender paip manual

Sambil buat kerja-kerja kimpalan adalah perlu untuk mempunyai unit kimpalan atau pematerian. Untuk saluran paip berdiameter kecil, pematerian dengan obor propana boleh digunakan dan bukannya kimpalan. Untuk saluran paip berdiameter besar, unit kimpalan dengan obor oksigen-asetilena digunakan (Rajah 14).

Rajah 14. Mesin kimpalan oksigen-asetilena

Untuk pemindahan dan pengisian penyejukan sistem, adalah disyorkan untuk menggunakan stesen pengisian (Rajah 15) atau set berikut:

Rajah 15. Stesen pengisian mudah alih

Tolok manifold dengan tolok tekanan rendah dan tinggi, tolok vakum dan satu set hos (Gamb. 16);

Pam vakum dua peringkat dengan tolok vakum (Rajah 15);

Silinder pengisi untuk kawalan mengisi atau penimbang pengisi. Salah satu sampel pengumpul dan kaedah sambungannya ditunjukkan dalam Rajah 16.

Rajah 16. Manifold Tolok Mudah Alih dan Gambarajah Sambungan Hos Fleksibel

Manifold ini mempunyai 4 hos dengan nat kesatuan dan 4 injap.

Untuk meniup hos fleksibel:

A, C, D- terbuka, V- tertutup (hos fleksibel N 2 di bawah tekanan) 1, 3, 4 - disambungkan kepada manifold seperti yang ditunjukkan dalam rajah, tetapi hujung yang bertentangan adalah percuma; 2 V- terbuka untuk mula membersihkan.

Untuk mengawal tekanan dalam litar:

DENGAN dan D- ditutup, A dan V- buka sepanjang jalan, 1 dan 3 - disambungkan seperti yang ditunjukkan dalam rajah; H dan L- buka skru sejauh mana ia akan pergi, kemudian skru dalam 1/3 pusingan. Perhatikan tekanan.

Untuk membersihkan litar:

A dan V- ditutup, DENGAN dan D- terbuka, 1 dan 3 - disambungkan seperti yang ditunjukkan dalam rajah, 4 - disambungkan pada satu hujung ke pengumpul, seperti yang ditunjukkan dalam rajah, hujung yang lain adalah percuma, H dan L A- buka pada permulaan hembusan luar (melalui hos fleksibel 4).

Untuk mengecas bahan pendingin melalui saluran sedutan:

A, B, D- ditutup, DENGAN- buka, 1, 2, 3 - disambungkan seperti yang ditunjukkan dalam rajah, H- buka skru sepenuhnya, kemudian pusingkannya 1/2 pusingan, L- buka skru separuh jalan, V

Untuk mengecas minyak melalui saluran sedutan litar:

A, B, D- ditutup, DENGAN- buka, 1 - disambungkan seperti yang ditunjukkan dalam rajah, 2 - disambungkan pada satu hujung ke manifold, seperti yang ditunjukkan dalam rajah, dan pada hujung yang lain ke tangki minyak, H- tutup sepanjang jalan, L- tutup sepanjang jalan, V- buka perlahan-lahan, laraskan penggunaan minyak.

Untuk mengosongkan dan menyempurnakan litar:

A dan V- ditutup, DENGAN dan D- terbuka, 1 dan 3 - disambungkan seperti yang ditunjukkan dalam rajah, H dan L- buka skru sejauh yang boleh, kemudian skru dalam 1/2 pusingan. Jika tolok tekanan menunjukkan tekanan sisa, bersihkan litar sebelum memulakan pemindahan, A- buka, H dan L- separuh terbuka, 2 dan 4 - disambungkan seperti yang ditunjukkan dalam rajah.

Mulakan pam dan tamatkan pemindahan:

A- tutup, kemudian pasangkan pam, H- buka skru sejauh mana ia akan pergi, kemudian skru dalam 1/2 pusingan, D- ditutup, V- buka perlahan-lahan, melaraskan aliran bahan pendingin.

Untuk pengesanan kebocoran bahan pendingin tanpa mengira komposisinya, kaedah sabun atau dengan bantuan ujian litmus (ammonia atau R22, R502) boleh digunakan. Terdapat juga pelbagai peralatan untuk mengesan kebocoran. Rajah 17 menunjukkan lampu halogen yang digunakan untuk penyejuk tidak mudah terbakar dengan tekanan berlebihan dalam sistem.

Rajah 17. Lampu halogen

Dengan tambahan khas kepada penyejuk, lampu ultraungu (Rajah 18) boleh digunakan untuk mengesan kebocoran akibat cahaya gas pengesan dalam sinarnya.

Rajah 18. Lampu ultraungu untuk mengesan kebocoran akibat cahaya gas pengesan dalam sinarnya

Peranti yang ditunjukkan dalam Rajah 19 membenarkan pengesanan kebocoran kedua-dua penyejuk kategori CFC dan HCFC dan penyejuk HFC yang tidak mencemarkan sama sekali (R134a).

Rajah 19. Pengesan kebocoran elektronik untuk penyejuk CFC, HCFC dan YPC

Peranti yang ditunjukkan dalam Rajah 20, operasi yang berdasarkan prinsip pengionan gas antara dua elektrod.

Rajah 20. Pengesan kebocoran pengionan untuk penyejuk СFC, НСFC dan НFC

Untuk mengenal pasti kesalahan dalam gambar rajah elektrik Terdapat meter pengapit (rajah 21) tersedia untuk juruteknik penyejukan untuk mengukur voltan (dalam volt) dan rintangan elektrik (dalam ohm).

Rajah 21. Meter Pengapit

Menggunakan meter pengapit dalam mod meter ohm membolehkan anda:

Semak secara tidak langsung rintangan belitan pemampat dan motor kipas untuk pematuhan dengan syarat teknikal;

Kesan pendek ke tanah dalam belitan motor;

Tetapkan kepunyaan terminal motor elektrik kepada belitan permulaan dan berjalan dengan mengukur rintangannya;

Kenal pasti belitan litar pintas;

Periksa kenalan geganti atau penyentuh.

Menggunakan meter pengapit dalam mod voltmeter membolehkan anda:

Periksa voltan pada terminal motor elektrik;

Kenal pasti fasa linear dan sifar, serta wayar pembumian;

Semak pembumian sistem elektrik yang betul; semak fius;

Kesan lonjakan atau arus sesat. Menggunakan meter pengapit dalam mod ammeter membolehkan anda:

Periksa arus permulaan;

Periksa sistem elektrik secara menaik;

Laraskan pemunggahan pada permulaan tanjakan;

Periksa belitan utama dalam pengubah semasa;

Bezakan sambungan bintang daripada sambungan delta;

Semak ketidakseimbangan fasa;

Periksa amperage rotor terkunci terhadap data yang ditunjukkan pada perumah motor.

Bahan penyejuk dan penyejuk

Bahan penyejuk (refrigerant) ialah badan kerja mesin penyejukan, mengubah keadaan pengagregatannya dalam proses melepasi elemen peralatan yang beroperasi dalam kitaran langsung (mod penyejukan) dan dalam kitaran terbalik (mod pam haba). Mengambil haba dari persekitaran, penyejuk mendidih, berpindah dari cecair ke keadaan gas. Oleh kerana sifat endotermik proses, sejuk dihasilkan. Haba yang diambil dari udara dikeluarkan dari mesin penyejukan semasa peralihan bahan pendingin daripada keadaan gas kepada keadaan cecair semasa proses eksotermik dalam pemeluwap.

Bahan yang digunakan dalam penyejukan hendaklah mempunyai takat didih yang rendah pada tekanan atmosfera, isipadu wap semasa mendidih tidak boleh terlalu tinggi, dan tekanan kondensasi tidak boleh terlalu tinggi. Ia hendaklah tidak menghakis terhadap bahan binaan dan minyak, serendah mungkin toksik, tidak mudah terbakar dan kalis letupan.

Jadual 4.1 menyenaraikan bahan pendingin utama yang sedang digunakan dan untuk kegunaan masa hadapan.

Jadual 4.1

PENYEJUK UTAMA YANG DIGUNAKAN SEKARANG DAN BERTUJUAN UNTUK KEGUNAAN MASA HADAPAN

Jadual 4.2 membentangkan yang utama ciri-ciri fizikal dan kepekatan maksimum bahan pendingin yang dibenarkan pada masa ini yang paling biasa digunakan dalam SCR dan disyorkan untuk kegunaan masa hadapan.

Jadual 4.2

KUMPULAN PENYEJUK YANG DIGUNAKAN DALAM XY SCV, SIFAT FIZIKAL MEREKA

Piawaian NF E35-400 membahagikan penyejuk kepada tiga kumpulan:

Kumpulan I - penyejuk tidak toksik dan tidak mudah terbakar.

Kumpulan II - penyejuk dengan tahap ketoksikan tertentu.

Kumpulan III - penyejuk mengikut tahap penyalaan dan pembentukan campuran letupan dengan udara pada had kepekatan yang lebih rendah sebanyak 3.5% mengikut isipadu.

Piawaian NF E35-400 juga menentukan syarat untuk penggunaan pelbagai sistem penyejukan, serta lokasi dan keadaan mereka untuk meletakkan saluran paip untuk mengangkut bahan penyejuk, bergantung kepada kumpulan yang mana penyejuk ini tergolong, serta kategori premis.

Berkaitan dengan isu-isu alam sekitar sekali lagi mula mempertimbangkan prospek menggunakan ammonia sebagai cecair kerja dalam unit penyejukan sistem penghawa dingin. Ammonia kurang berbahaya kepada alam sekitar dari segi ekologi, murah, berpatutan dan mempunyai sifat termodinamik yang sangat baik.

Kelemahan utama ammonia ialah ketoksikannya, mudah terbakar pada kepekatan tertentu, dan tidak serasi dengan kuprum.

Penggunaan unit penyejukan menggunakan ammonia sebagai penyejuk hendaklah dijalankan oleh perusahaan dan organisasi yang dilesenkan untuk melaksanakan jenis kerja ini, dan projek harus diluluskan oleh Gosgortekhnadzor Rusia. Dilarang menggunakan unit penyejukan dengan pengembangan terus (pendidihan terus bahan pendingin dalam penyejuk udara) untuk penyaman udara yang selesa di premis pentadbiran dan perindustrian.

Bahan penyejuk, kecuali penyejuk kumpulan II dan III, dikelaskan sebagai kalis letupan dan tidak toksik. sebatian kimia atau campuran, tetapi apabila bersentuhan dengan api terbuka, penyejuk fluorin dan klorin terurai membebaskan sebatian klorin dan fosgen (gas saraf).

Jika kebakaran berlaku di dalam bilik di mana unit penyejukan terletak, gunakan topeng gas penebat atau penapisan. Dengan peningkatan kepekatan wap freon di dalam bilik, kandungan oksigen jatuh dan sesak nafas berlaku, kerana ketumpatan kebanyakan penyejuk lebih tinggi daripada ketumpatan udara dan, apabila ia bocor, ia cuba menduduki tahap yang lebih rendah di dalam bilik. Ia tidak disyorkan untuk mengisi lebih daripada 80% mengikut isipadu bekas penyejuk.

Bahan penyejuk adalah jasad perantaraan dengan bantuan haba dipindahkan dari udara bilik sejuk ke bahan pendingin. Penyejuk boleh berupa air, larutan akueus garam atau cecair dengan takat beku rendah - antibeku, dsb. Ejen penyejuk digunakan di mana penyejukan langsung tidak diingini atau mustahil.

Penyejuk biasa ialah natrium klorida (NaCl), garam kalsium klorida (CaCl), larutan akueus glikol. Disebabkan oleh aktiviti menghakis tinggi larutan garam, kos pembaikan semasa operasi peralatan adalah penting, oleh itu, larutan alkohol polihidrik seperti propilena glikol (PG), etilena glikol, gliserin kini semakin digunakan, yang biasa digunakan untuk pusat sistem penyaman udara. Apabila mereka bentuk dan memasang sistem dengan penyejuk glikolik, seseorang harus mengambil kira ciri fizikokimia mereka. Glikol mempunyai saiz molekul yang lebih kecil, yang membawa kepada pembentukan kebocoran (terutama pada suhu rendah dan kepekatan tinggi) jika bahan gasket dalam pengedap tidak dipilih dengan betul. Ia tidak disyorkan untuk menggunakan paip keluli tergalvani dalam sistem dengan penyejuk glikolik.

Untuk pertolongan cemas jika seseorang terkena bahan pendingin, ia hendaklah disimpan dalam peti pertolongan cemas ammonia, titisan valerian, air minuman, salap Vishnevsky atau salap penisilin, kain lap steril, pembalut dan bulu kapas.

Sekiranya keracunan dengan penyejuk freon, sebelum ketibaan doktor, mangsa dibawa keluar ke udara segar atau ke dalam bilik yang bersih dan hangat. Mangsa dibenarkan untuk menyedut oksigen selama 30-40 minit, dipanaskan dengan pad pemanas, dibenarkan untuk menyedut ammonia daripada bulu kapas dan minum teh atau kopi yang kuat.

Jika membran mukus rosak, bilas dengan larutan 2% soda atau air. Sekiranya terkena mata, bilas dengan air bersih yang banyak.

Jika bahan pendingin bersentuhan dengan kulit, ia akan menyebabkan radang dingin. Kawasan yang terjejas dibasahkan dengan air suam, dan kemudian permukaan yang terjejas dikeringkan dan pembalut salap digunakan.

5. PERATURAN PERLINDUNGAN DAN KESELAMATAN ALAM SEKITAR

Langkah-langkah keselamatan pekerjaan semasa pemasangan dan pengendalian sistem dan peralatan pengudaraan, penyaman udara,

penghantar pneumatik dan aspirasi

Kebanyakan kerja pemasangan sistem pengudaraan dijalankan pada altitud tinggi. Kerja memanjat dianggap sebagai semua kerja pemasangan yang dijalankan pada ketinggian lebih daripada 5 m dari permukaan tanah, lantai atau dek kerja.

Kerja memanjat dibenarkan untuk pekerja yang berumur tidak kurang daripada 18 tahun dan tidak melebihi 60 tahun yang telah lulus pemeriksaan perubatan khas.

Kerja pemasangan selamat di ketinggian memerlukan penggunaan tangga, perancah, perancah, menara, buaian yang boleh dipercayai, dsb.

Apabila menggunakan tangga logam, ketinggiannya harus memberikan pekerja dengan keupayaan untuk bekerja sambil berdiri di atas anak tangga, berada pada jarak sekurang-kurangnya 1 m dari hujung atas tangga; pada masa yang sama, pekerja diwajibkan untuk mengamankan dirinya dengan carabiner tali pinggang pelekap kepada unsur-unsur struktur bangunan yang boleh dipercayai. Hujung bawah tangga harus mempunyai hentian dalam bentuk pancang tajam atau hujung getah, hujung atas harus dipasang pada struktur pepejal.

Apabila memasang saluran udara dengan buaian gantung pekerja hendaklah dilekatkan dengan tali pinggang keselamatan pada tali keluli keselamatan dengan penggantungan autonomi. Tali pinggang keselamatan PVU-2 direka bentuk untuk jisim maksimum orang jatuh 100 kg dan jarak berhenti 0.75 ... 1.5 m panjang kabel brek ialah 10 m Kabel brek dipasang pada tali pinggang keselamatan dengan carabiner yang berfungsi.

Semasa pemasangan saluran udara, adalah dilarang untuk berada di bawah saluran udara untuk dipasang, untuk melintasi kekuda dan struktur lain bangunan semasa bekerja pada ketinggian, dan juga untuk bekerja tanpa mengikat dengan tali pinggang keselamatan. Di tempat yang berbahaya untuk laluan, perlu diikat dengan tali pinggang keselamatan untuk kabel keselamatan keluli, yang diregangkan khas untuk ini.

Semasa pemasangan, urutan teknologi penghantaran saluran udara dan peralatan pengudaraan ke tapak pemasangan dan pemasangannya dalam kedudukan reka bentuk mesti dipatuhi dengan ketat, tanpa mewujudkan keadaan sempit di tempat kerja.

Semua peralatan mengangkat, alat dan alatan mestilah sesuai dengan sifat kerja yang dilakukan dan berada dalam keadaan baik. Sebelum memulakan pemasangan, pengilang atau mandor diwajibkan untuk menyemak mekanisme pengangkatan, peranti rigging dan mendaftarkan hasil pemeriksaan dalam jurnal khas.

Tempat pemasangan peralatan angkat, serta pengancing win tuil, angkat dan blok ke struktur bangunan mesti dipersetujui dengan kontraktor am. Pelaksanaan kerja-kerja ini tidak dibenarkan tanpa kebenaran pengurusan organisasi pembinaan.

Apabila memasang peranti mengangkat di atas lantai, adalah perlu untuk mengatur pangkalan untuk mengagihkan beban tertumpu ke kawasan yang luas.

Riggers mesti dilatih dalam program khas dan memegang lesen rigging.

Sling peralatan pengudaraan dan pengancing win, angkat dan blok pada struktur bangunan hendaklah dilakukan mengikut peta teknologi standard.

BIBLIOGRAFI

GOST 30494-96. Bangunan kediaman dan awam. Parameter iklim mikro dalaman.

GOST 12.1.003-83. Kebisingan SSBT. Keperluan am keselamatan.

standard ABOK. Bangunan kediaman dan awam. Kadar pertukaran udara.

SNiP 23-01-99. Klimatologi pembinaan.

SNiP 23-02-03. Perlindungan haba bangunan.

SNiP 2.04.05-91 * (ed. 2003). Pemanasan, pengudaraan dan penyaman udara.

SNiP 2.08.01-89 *. Bangunan kediaman.

SNiP II-12-77. Perlindungan bunyi.

SanPiN 2.1.2.1002-00. Keperluan Sanitari dan Epidemiologi untuk Bangunan Kediaman dan Premis.

CH 2.2.4 / 2.18.562-96. Kebisingan di tempat kerja di kediaman, bangunan awam dan kawasan kediaman.

MGSN 3.01-01. Bangunan kediaman.

MGSN 2.04-97. Tahap hingar, getaran dan keperluan penebat bunyi yang boleh diterima di bangunan kediaman dan awam.

Manual kepada MGSN 2.04-97. Reka bentuk kalis bunyi bagi struktur penutup bangunan kediaman dan awam.

SNiP 12-03-2001 Keselamatan buruh dalam pembinaan. Bahagian 1. Keperluan am.

SNiP 12-04-2002. Keselamatan buruh dalam pembinaan. Bahagian 2. Pengeluaran pembinaan.

GOST 12.2.003-91. SSBT. Peralatan pembuatan. Keperluan keselamatan am.

GOST 12.3.009-76. SSBT. Kerja-kerja memuat dan memunggah. Keperluan keselamatan am.

GOST 24258-88. Alat perancah. Keadaan teknikal am.

PPB 01-03. Peraturan keselamatan kebakaran di Persekutuan Rusia.

Maklumat teknikal SCS "Stroytekhnolog".

Dokumen pangkalan data "Techexpert".

Teks elektronik dokumen

disediakan oleh CJSC "Kodeks" dan disahkan mengikut bahan,

disediakan oleh Ph.D. Demyanov A.A. (VITU)

(Dokumen)

n1.doc

KAD TEKNOLOGI TYPICAL (TTK)
PENGELUARAN KERJA-KERJA PEMASANGAN SALURAN UDARA LOGAM

SISTEM PENGUDARAAN DALAMAN

1 KAWASAN PENGGUNAAN

1.1. Peta teknologi biasa (selepas ini dirujuk sebagai TTK) telah dibangunkan untuk satu set kerja pada pemasangan saluran udara logam untuk sistem pengudaraan dalaman.

1.2. Peta teknologi tipikal bertujuan untuk digunakan dalam pembangunan Projek untuk pengeluaran kerja (PPR), Projek untuk organisasi pembinaan (PIC), dokumentasi organisasi dan teknologi lain, serta untuk tujuan membiasakan pekerja dan kejuruteraan dan pekerja teknikal dengan peraturan untuk pengeluaran kerja pemasangan.

1.3. Tujuan mencipta TTK yang dibentangkan adalah untuk memberikan gambar rajah aliran yang disyorkan untuk kerja pemasangan, untuk menunjukkan komposisi dan kandungan TTK, contoh mengisi jadual yang diperlukan.

1.4. Atas dasar TTK, sebagai sebahagian daripada PPR (sebagai komponen wajib Projek untuk penghasilan kerja), Carta aliran kerja dibangunkan untuk prestasi jenis kerja pemasangan tertentu.

Apabila memautkan peta teknologi biasa kepada objek tertentu dan keadaan pembinaan, skim pengeluaran, jumlah kerja, kos buruh, cara mekanisasi, bahan, peralatan, dll. dinyatakan.

1.5. Semua carta aliran Kerja dibangunkan mengikut lukisan kerja projek, mengawal cara sokongan teknologi dan peraturan untuk pelaksanaan proses teknologi semasa kerja pemasangan.

1.6. Rangka kerja pengawalseliaan untuk pembangunan peta teknologi ialah: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, kadar pengeluaran penggunaan bahan, kadar dan harga tempatan yang progresif, kos buruh, kadar penggunaan bahan dan sumber teknikal.

1.7. Carta aliran kerja dipertimbangkan dan diluluskan sebagai sebahagian daripada PPR oleh ketua Organisasi Pembinaan dan Pemasangan Kontrak Am, dalam persetujuan dengan organisasi Pelanggan, Penyeliaan Teknikal Pelanggan dan organisasi yang bertanggungjawab ke atas operasi bangunan ini, struktur.

1.8. Penggunaan TTK menyumbang kepada peningkatan organisasi pengeluaran, meningkatkan produktiviti buruh dan organisasi saintifiknya, mengurangkan kos, meningkatkan kualiti dan mengurangkan tempoh pembinaan, prestasi kerja yang selamat, organisasi kerja berirama, penggunaan rasional sumber tenaga kerja dan mesin, serta memendekkan masa untuk pembangunan PPR dan penyatuan penyelesaian teknologi ...

1.9. Komposisi kerja yang dijalankan secara berurutan semasa pemasangan sistem bekalan pengudaraan, termasuk:

Pengumpulan bahagian pengudaraan yang dikilang;

Melekap sistem pengudaraan mengikut skema reka bentuk;

Pentauliahan sistem pengudaraan.

1.10. Pengudaraan - pertukaran udara terkawal di dalam bilik digunakan terutamanya untuk mewujudkan keadaan udara yang menguntungkan kesihatan manusia, memenuhi keperluan proses teknologi, memelihara peralatan dan struktur bangunan bangunan, menyimpan bahan dan produk.

1.11. Seseorang, bergantung kepada jenis aktiviti (kos tenaga), membebaskan haba (100 kcal / jam dan lebih), wap air (40-70 g / jam) dan karbon dioksida (23-45 l / jam) ke udara ambien ; proses pengeluaran boleh disertai dengan pelepasan haba, wap air, wap berbahaya, gas dan habuk yang tidak terkira besarnya. Akibatnya, udara di dalam bilik kehilangan kualiti kebersihannya, yang menguntungkan untuk kesejahteraan, kesihatan dan prestasi seseorang.

Keperluan kebersihan untuk pengudaraan dikurangkan kepada mengekalkan keadaan meteorologi tertentu udara (suhu, kelembapan dan mobiliti) dan ketulenannya.

1.12. Intipati pengudaraan adalah seperti berikut: udara bekalan bercampur dengan udara bilik, dan akibat pertukaran haba atau pertukaran jisim di dalam bilik, parameter udara yang diberikan dicipta.

1.13. Kerja hendaklah dijalankan mengikut keperluan dokumen kawal selia berikut:

SNiP 3.01.01-85 *. Organisasi pengeluaran pembinaan;

SNiP 3.05.01-85. Sistem kebersihan dalaman;

SNiP 3.05.05-84. Peralatan proses dan saluran paip proses;

SNiP 12-03-2001. Keselamatan buruh dalam pembinaan. Bahagian 1. Keperluan am;

SNiP 12-04-2002. Keselamatan buruh dalam pembinaan. Bahagian 2. Pengeluaran pembinaan.

2. ORGANISASI DAN TEKNOLOGI PRESTASI KERJA

2.1. Selaras dengan SNiP 3.01.01-85 * "Organisasi pengeluaran pembinaan", sebelum memulakan kerja pembinaan dan pemasangan (termasuk persediaan) di kemudahan itu, Kontraktor Am diwajibkan untuk mendapatkan, mengikut prosedur yang ditetapkan, kebenaran daripada Pelanggan untuk melaksanakan kerja pemasangan. Asas untuk memulakan kerja boleh menjadi Sijil Ukur Kerja Tersembunyi Penyediaan Premis untuk Pemasangan Pengudaraan.

2.2. Pemasangan sistem pengudaraan dijalankan mengikut keperluan Norma dan Peraturan Pembinaan, Projek Kerja, Projek untuk pengeluaran kerja dan arahan pengeluar peralatan. Penggantian bahan dan peralatan yang disediakan oleh projek hanya dibenarkan dengan persetujuan dengan organisasi reka bentuk dan pelanggan.

2.3. Keperluan untuk pemasangan sistem pengudaraan dikurangkan untuk memastikan parameter reka bentuk udara di dalam bilik pengudaraan disediakan. Ini dicapai dengan pengedap maksimum sistem dan peralatan saluran, penebat bunyi yang diperlukan, keadaan yang sesuai untuk operasi, pembaikan dan penggantian peralatan.

Mengurangkan masa kerja pemasangan dan pemasangan, sambil mengekalkan kualiti tinggi mereka, dicapai dengan perindustrian tinggi kerja, yang terdiri daripada penggunaan bahagian standard ruang pengudaraan, blok dan unit saluran udara (bahagian berbentuk - penyebar, pengeliru, siku , tee, salib; peranti kawalan - injap , peredam, peranti pendikit; pengikat; penggantungan; kurungan; kurungan; bebibir) buatan kilang atau dibuat di bengkel dengan peralatan mekanikal yang sesuai. Di tapak, sebagai peraturan, hanya bahagian yang dibuat dipasang, menggunakan mekanisme untuk memindahkan bahan kerja dan peralatan pengudaraan.

2.4. Sebelum pemasangan sistem pengudaraan, kerja-kerja berikut mesti disiapkan sepenuhnya dan diterima oleh pelanggan:

Pemasangan papak lantai, dinding dan sekatan;

Pemasangan asas atau tapak untuk pemasangan kipas, penghawa dingin dan peralatan pengudaraan lain;

Membina struktur untuk ruang pengudaraan sistem bekalan;

Kerja kalis air di tempat pemasangan penghawa dingin, kebuk pengudaraan bekalan, penapis basah;

Pemasangan lantai (atau penyediaan yang sesuai) di tempat di mana kipas dipasang pada pengasing getaran spring, serta pangkalan "terapung" untuk memasang peralatan pengudaraan;

Susunan sokongan untuk pemasangan kipas bumbung, aci ekzos dan deflektor pada bumbung bangunan;

Penyediaan lubang di dinding, sekatan, siling dan penutup yang diperlukan untuk meletakkan saluran udara;

Susunan asas, tapak dan tapak untuk pemasangan peralatan pengudaraan;

Melukis pada dinding dalaman dan luaran semua bilik tanda tambahan sama dengan tanda reka bentuk lantai siap ditambah 500 mm;

Melepa (atau pelapisan) permukaan dinding dan ceruk di tempat di mana saluran udara diletakkan;

Bukaan pemasangan di dinding dan siling disediakan untuk bekalan peralatan bersaiz besar dan saluran udara, dan rasuk kren dipasang di ruang pengudaraan;

Dipasang mengikut dokumentasi kerja bahagian tertanam dalam struktur bangunan untuk memasang peralatan dan saluran udara;

Dengan syarat keupayaan untuk menghidupkan alat kuasa, serta mesin kimpalan elektrik pada jarak tidak lebih daripada 50 m antara satu sama lain;

Bukaan tingkap berkaca di pagar luar, pintu masuk dan bukaan terlindung;

Langkah-langkah telah diambil untuk memastikan prestasi kerja pemasangan yang selamat.

Penerimaan objek untuk pemasangan mesti dilakukan oleh pekerja organisasi pemasangan mengikut akta.

2.5. Apabila menerima objek untuk pemasangan, perkara berikut harus diperiksa:

pematuhan semua keperluan SNiP dan keadaan teknikal semasa;

ketersediaan dan pelaksanaan tindakan yang betul untuk kerja tersembunyi;

dimensi geometri dan pautan ke struktur bangunan asas untuk peralatan pengudaraan dan penghawa dingin, struktur sokongan di atas bumbung bangunan untuk memasang kipas bumbung dan deflektor, bukaan untuk laluan saluran udara, bukaan pemasangan;

pemasangan bahagian terbenam yang betul;

pemasangan pagar untuk bukaan, lantai dan bangsal.

2.6. Memuatkan kosong ke kenderaan di perusahaan perolehan harus dilakukan oleh perusahaan, memunggah di kemudahan - oleh tapak pemasangan.

2.7. Apabila mengangkut saluran udara, bergantung pada jenis dan dimensinya, perlu menyediakan:

untuk saluran udara keratan rentas kecil - bekas atau pembungkusan;

untuk saluran udara keratan rentas besar - pemasangan teleskopik;

untuk produk separuh siap - pembungkusan khas.

2.8. Adalah disyorkan untuk menjalankan operasi pemunggahan dan pemasangan di fasiliti dengan penggunaan alat mekanisasi maksimum dengan bantuan pekerja yang merupakan sebahagian daripada pasukan pemasangan.

2.9. Untuk bekerja pada mengangkat dan memindahkan beban, orang yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang telah menjalani latihan khas di bawah program rigging dan telah menerima sijil yang sesuai dibenarkan.

2.10. Win, trak lif, kren trak, kren jib pada roda pneumatik dan casis jejak, kren menara dan gantri hendaklah digunakan sebagai peralatan mengangkat berjentera di kemudahan.

2.11. Slinging saluran udara dan peralatan pengudaraan disyorkan untuk dijalankan dengan cara mengangkat inventori.

Anduh hendaklah dipilih bergantung kepada jenis, berat beban yang diangkat dan kaedah anduh. Anduh yang paling biasa ditunjukkan dalam Rajah 1.

Rajah 1. anduh
a- anduh ringan dengan gelung; b- anduh ringan dengan cangkuk;

v- anduh empat cabang

2.12. Beban yang hendak diangkat hendaklah dijauhkan daripada berputar oleh wayar lelaki dari tali rami dengan diameter 20-25 mm atau wayar lelaki dari tali keluli dengan diameter 8-12 mm. Untuk elemen mendatar sistem pengudaraan (unit saluran udara yang diperbesarkan), dua lelaki harus digunakan, untuk yang menegak (bahagian penghawa dingin, kipas bumbung, saluran udara, dll.) - satu.

Kaedah anduh yang paling biasa ditunjukkan dalam Rajah 2-24.

Rajah 2. Slinging VPA-40

Rajah 3. Slinging penghawa dingin autonomi KTR-1-2.0-0.46

Rajah 4. Slinging kipas jejari (empar) versi N 1

Rajah 5. Anduh kipas Ts4-70 N 6-8 versi N 1

Rajah 6. Anduh kipas Ts4-70 N 6-8 versi N 6

Rajah 7. Anduh kipas Ts4-70 N 10, 12.5

Rajah 8. Slinging bahagian atas sarung kipas Ts4-76 N 16, 20

Rajah 9. Anduh bahagian bawah sarung kipas Ts4-76 N 16, 20

Rajah 10. Slinging aci dengan rangka kipas Ts4-76 N 16, 20

Rajah 11. Mengikat kipas paksi

Rajah 12. Mengikat kipas paksi

Rajah 13. Anduh kipas VKR-6,3.30.45.6.01

Rajah 14. Anduh tirai haba udara А6,3 STD 729.00.00.001

Rajah 15. anduh penggosok

Rajah 16. Slinging cyclone jenis TsN

Rajah 17. Pembungkusan anduh kebuk pengairan OKF

Rajah 18. Mengikat bungkusan pemacu unit pengendalian udara

Rajah 19. Slinging pembungkusan roda dan ram pemandu dalam selongsong

Rajah 20. Pembungkusan anduh penapis udara FR-3

Rajah 21. Pembungkusan injap anduh

Rajah 22. Pembungkusan anduh ruang KO dan VK

Rajah 23. Anduh saluran udara

Rajah 24. Slinging unit yang diperbesarkan, diangkat dalam kedudukan menegak

2.13. Kaedah pemasangan saluran udara harus dipilih bergantung pada kedudukannya (mendatar, menegak), lokasi relatif terhadap struktur (di dalam atau di luar bangunan, di dinding, dekat tiang, di ruang antara ladang, di aci, di bumbung bangunan) dan sifat bangunan (satu atau berbilang tingkat, perindustrian, awam, dll.).

2.14. Sebagai kelengkapan bentuk geometri yang kompleks, serta untuk menyambung peralatan pengudaraan, penyebar udara, penyenyap dan peranti lain yang terletak di siling palsu, ruang, dsb., saluran udara fleksibel yang diperbuat daripada kaca gentian SPL, fabrik logam, kerajang aluminium, dsb. hendaklah digunakan. Penggunaan saluran udara fleksibel sebagai pautan lurus tidak dibenarkan.

Untuk mengurangkan seretan aerodinamik bahagian dari lengan fleksibel dalam kedudukan dipasang mesti mempunyai nisbah mampatan minimum.

2.15. Pemasangan saluran udara logam harus dilakukan, sebagai peraturan, dalam blok yang diperbesarkan dalam urutan berikut:

menandakan tapak pemasangan untuk cara pengikat untuk saluran udara;

pemasangan cara pengikat;

penyelarasan dengan pembina lokasi dan kaedah mengikat peralatan mengangkat;

penghantaran bahagian saluran udara ke tapak pemasangan;

memeriksa kesempurnaan dan kualiti bahagian saluran udara yang dihantar;

pemasangan bahagian saluran udara ke dalam blok yang diperbesarkan;

pemasangan unit dalam kedudukan reka bentuk dan membetulkannya;

pemasangan palam pada hujung atas saluran udara menegak yang terletak pada ketinggian sehingga 1.5 m dari lantai.

2.16. Panjang blok ditentukan oleh dimensi bahagian dan jenis sambungan saluran udara, keadaan pemasangan dan ketersediaan peralatan mengangkat.

Panjang unit saluran udara mendatar yang diperbesarkan yang disambungkan pada bebibir tidak boleh melebihi 20 m.

2.17. Gambar rajah organisasi kawasan kerja semasa pemasangan saluran udara diberikan dalam Rajah 25-28.

Rajah 25. Skim organisasi kawasan kerja semasa pemasangan saluran udara mengikut dinding luar bangunan
1 - konsol dengan blok; 2 - win; 3 - lif auto-hidraulik; 4 - melintasi; 5 - baris lelaki; 6 - blok

Rajah 26. Gambar rajah organisasi kawasan kerja semasa memasang saluran udara mendatar dalam bangunan
1 - win; 2 - melintasi; 3 4 - loket

Rajah 27. Skim organisasi kawasan kerja semasa pemasangan saluran udara mendatar di jejantas
1 - unit saluran udara yang diperbesarkan; 2 - melintasi; 3 - kren trak; 4 - lif hidraulik automatik

Rajah 28. Skim organisasi kawasan kerja apabila memasang saluran udara menegak di sepanjang dinding luar bangunan
1 - unit saluran udara yang diperbesarkan; 2 - anduh separa automatik; 3 - win;

4 - blok; 5 - konsol; 6 - kurungan; 7 - regangan

2.18. Semasa pemasangan saluran udara, kawalan operasi mesti dijalankan mengikut Kad kawalan operasi.

Kad kawalan operasi untuk pemasangan saluran udara logam

Jadual 1

2.19. Kipas mesti dipasang dalam urutan berikut:

penerimaan ruang pengudaraan;

penghantaran kipas atau bahagian individunya ke tapak pemasangan;

pemasangan peralatan mengangkat;

anduh kipas atau bahagian individu;

mengangkat dan pergerakan mendatar kipas ke tapak pemasangan;

pemasangan kipas (pemasangan kipas) pada struktur sokongan (asas, platform, kurungan);

memeriksa pemasangan dan pemasangan kipas yang betul;

memasang kipas pada struktur sokongan;

memeriksa operasi kipas.

2.20. Semasa pemasangan kipas, kawalan operasi mesti dijalankan mengikut Kad Kawalan Operasi.

Carta kawalan operasi untuk pemasangan kipas emparan

jadual 2

Kad Kawalan Operasi Pemasangan kipas paksi

Jadual 3

Kad kawalan operasi untuk pemasangan kipas bumbung
Jadual 4

2.21. Selepas selesai pemasangan sistem pengudaraan dan penghawa dingin, ujian individu dan kompleks pra-mula dijalankan, yang harus dilakukan mengikut keperluan SNiP 3.05.01-85 dan SNiP 3.05.05-84.

Penyertaan wakil pengudaraan, organisasi pemasangan elektrik dan pelanggan dalam ujian individu adalah wajib dan didokumenkan oleh entri yang sesuai dalam "Jurnal aplikasi untuk menatal pemacu elektrik bersama-sama dengan mekanisme".

Ujian individu peralatan pengudaraan dalam mod terbiar dijalankan oleh organisasi pemasangan di bawah bimbingan jurutera dan pekerja teknikal yang berdedikasi.

Untuk menjalankan ujian individu bagi peralatan pengudaraan, pelanggan melantik orang yang bertanggungjawab yang diberi kuasa untuk memberi pesanan untuk membekal dan mengeluarkan voltan daripada pemasangan elektrik. Permulaan motor elektrik semasa ujian sistem pengudaraan dan penyaman udara dijalankan oleh wakil organisasi pemasangan elektrik.

Ujian kompleks peralatan dijalankan oleh pelanggan dengan penyertaan wakil kontraktor reka bentuk dan pembinaan. Melekap organisasi khusus bersama-sama dengan kakitangan operasi, mereka menyediakan tugas sepanjang masa untuk memantau operasi dan operasi peralatan yang betul.

Ujian individu sistem pengudaraan dan penyaman udara dibenarkan hanya selepas pemasangan lengkap dan pemasangan peralatan pengudaraan, pemasangan pengawal untuk bahagian bergerak, memeriksa keadaan pendawaian elektrik, pembumian dan sambungan kuasa yang betul.

Sebelum memulakan ujian komprehensif dan pelarasan sistem pengudaraan dan penghawa dingin, adalah perlu untuk memastikan bahawa tiada orang di dalam penghawa dingin dan ruang bekalan, dan juga mengeluarkan semua objek dan alat asing dari saluran udara, penapis, siklon.

Jika semasa pengeluaran ujian pra-permulaan sistem pengudaraan dan penghawa dingin, bunyi luar atau getaran peralatan didapati melebihi nilai yang dibenarkan, ujian hendaklah dihentikan serta-merta.

Selepas memutuskan sambungan daripada bekalan kuasa peralatan pengudaraan, jangan naik ke dalam dan masuk ke saluran udara, kubu dan tempat perlindungan sehingga peralatan berhenti sepenuhnya.

Selepas tamat ujian pra-mula dan pelarasan, serta semasa rehat (akhir kerja, makan tengah hari), peralatan pengudaraan mesti diputuskan dari bekalan kuasa.

KAD TEKNOLOGI TYPICAL UNTUK PEMASANGAN SISTEM PENGUDARAAN DAN PENYAMAN UDARA

PEMASANGAN SALURAN UDARA

1 KAWASAN PENGGUNAAN

1 KAWASAN PENGGUNAAN

Peta teknologi biasa (TTC) disusun untuk salah satu pilihan untuk pengeluaran kerja pemasangan saluran udara untuk sistem pengudaraan bangunan perindustrian dan awam.

TTK bertujuan untuk membiasakan pekerja dan pekerja kejuruteraan dan teknikal dengan peraturan untuk pengeluaran kerja, serta untuk tujuan menggunakannya dalam pembangunan projek untuk pengeluaran kerja, projek untuk menganjurkan pembinaan, dan organisasi lain dan dokumentasi teknologi.

2. PERUNTUKAN AM

Sistem pengudaraan. Teknik moden untuk memasang saluran udara

Dalam jumlah keseluruhan kerja pemasangan pengudaraan, penghawa dingin, pengangkutan pneumatik dan sistem aspirasi di kemudahan perindustrian, yang paling susah payah ialah pemasangan saluran udara.

Kebanyakan pemasangan saluran udara ia adalah perlu untuk melaksanakan pada ketinggian, yang merumitkan proses memasang sistem pengudaraan, terutamanya memandangkan dimensi penting dan berat bahagian peralatan pengudaraan. Ini memerlukan penggunaan mesin, mekanisme dan peranti khas semasa pemasangan pengudaraan. Ini termasuk mesin seperti kren mudah alih, lif hidraulik, perancah boleh tarik kendiri, platform pemasangan mudah alih, dsb.

Apabila memasang sistem pengudaraan, kaedah memasang saluran udara bergantung pada ciri reka bentuk sistem pengudaraan, ciri struktur bangunan, syarat untuk memasang pengudaraan, kehadiran mekanisme pengangkatan.

Kaedah pemasangan saluran udara yang paling progresif melibatkan pemasangan awal saluran udara dan unit yang diperbesarkan sepanjang 25-30 m, terdiri daripada bahagian lurus saluran udara dan kelengkapan.

Sistem pengudaraan. Pemasangan saluran logam mendatar

Apabila memasang saluran logam mendatar, urutan kerja berikut mesti diperhatikan:

- memasang cara pengikat dengan mengimpal pada bahagian terbenam atau menggunakan senjata pembinaan dan pemasangan;

- menggariskan tempat pemasangan mekanisme untuk mengangkat unit saluran udara dan menyediakan perancah inventori, perancah, menara untuk kerja;

- bahagian individu saluran udara dibawa dan dipasang menjadi unit yang diperbesarkan pada dirian inventori, dan bahagian saluran udara dengan keratan rentas yang besar berada di atas lantai;

- Pasang pengapit atau cara pengancing lain.

Selepas pemasangan perantaraan saluran udara, unit pemasangan dikesan dengan anduh inventori, dan di hujung unit, pendakap dari tali rami diikat.

Pemasangan pemasangan saluran dinaikkan kepada tanda reka bentuk dari perancah inventori dengan lif kereta atau mekanisme lain, kemudian menggantungnya daripada pengikat yang dipasang sebelum ini. Pada akhir pemasangan, saluran disambungkan dengan bebibir ke bahagian saluran yang dipasang sebelumnya.

Dalam amalan pemasangan, terdapat pilihan sedemikian untuk penyelesaian reka bentuk untuk meletakkan saluran udara logam, seperti meletakkan di bawah siling bangunan, di dinding luar, jejantas, di ruang antara ladang.

Apabila memasang saluran udara, keperluan asas SNiP 3.05.01-85 "Sistem kebersihan dalaman" berikut harus dipatuhi.

Kaedah pemasangan saluran udara dipilih bergantung pada kedudukannya (menegak, mendatar), sifat objek, keadaan setempat, lokasi berbanding dengan struktur bangunan (di dalam atau di luar bangunan, berhampiran dinding, berhampiran tiang, dalam ruang antara ladang, dalam lombong, di atas bumbung bangunan), dan juga daripada penyelesaian yang ditetapkan dalam PPR atau peta teknologi standard.

Saluran udara pengudaraan, penghawa dingin dan sistem pemanasan udara harus direka bentuk mengikut keperluan SNiP 2.04.05-91, yang disediakan dalam projek penyelesaian teknikal memastikan kebolehselenggaraan, kebakaran dan keselamatan letupan sistem dan keperluan kawal selia.

Kedudukan pemasangan, kaedah penyambungan dan pengancing saluran udara

Untuk menyatukan lokasi saluran udara berbanding dengan struktur bangunan, adalah disyorkan untuk menggunakan kedudukan pemasangan saluran udara bulat dan segi empat tepat yang dibangunkan oleh Proektpromventiatsiya State Enterprise. Kedudukan pemasangan saluran ini ditentukan oleh garis panduan dan dimensi berikut.

1. Paksi saluran udara mestilah selari dengan satah struktur bangunan.

2. Jarak dari paksi saluran ke permukaan struktur bangunan dikira dengan formula berikut:

Di manakah diameter maksimum saluran udara yang diletakkan, termasuk penebat, mm;

Di manakah lebar maksimum saluran udara yang akan diletakkan, mm; - jarak antara permukaan luar saluran udara dan dinding (tidak kurang daripada 50 mm), mm.

Dengan lebar saluran 100-400 mm 100 mm, dengan 400-800 mm 200 mm, dengan 800-1500 mm 400 mm.

3. Jarak minimum yang dibenarkan dari paksi saluran udara ke permukaan luar wayar elektrik ditentukan oleh formula:

- untuk saluran udara bulat

Untuk saluran segi empat tepat

4. Jarak minimum yang dibenarkan dari paksi saluran ke permukaan luar saluran paip didapati oleh formula:

- untuk saluran udara bulat

Untuk saluran segi empat tepat

5. Dengan peletakan selari beberapa saluran udara pada satu tanda, jarak minimum yang dibenarkan antara paksi saluran udara ini dikira dengan formula:

- untuk saluran udara bulat

Untuk saluran segi empat tepat

Di mana dan adalah diameter saluran udara, mm; dan - dimensi sisi saluran udara segi empat tepat, mm.

6. Jarak minimum yang dibenarkan dari paksi saluran udara ke permukaan siling ditentukan oleh formula:

- untuk saluran udara bulat

Untuk saluran segi empat tepat

7. Apabila saluran udara melalui struktur bangunan, letakkan bebibir dan sambungan saluran udara boleh tanggal lain pada jarak sekurang-kurangnya 100 mm dari permukaan struktur ini.

Bahagian individu saluran udara (bahagian lurus dan kelengkapan) disambungkan antara satu sama lain dalam rangkaian bekalan udara menggunakan sambungan bebibir dan tanpa bebibir (jalur, jalur, rel, soket dan sambungan lain).

Penetapan saluran udara hendaklah dijalankan mengikut dokumentasi kerja dan keperluan SNiP 3.05.01-85 *. Pengikat saluran udara tidak bertebat logam mendatar (pengapit, penyangkut, penyokong, dll.) pada sambungan wafer hendaklah dipasang pada jarak berikut:

- tidak lebih daripada 4 m jika diameter saluran bulat atau dimensi sisi yang lebih besar saluran segi empat tepat kurang daripada 400 mm;

- tidak lebih daripada 3 m dengan diameter salur bulat atau dimensi sisi yang lebih besar salur segi empat tepat 400 mm atau lebih.

Pengikat saluran udara tidak bertebat logam mendatar pada sambungan bebibir keratan rentas bulat dengan diameter sehingga 2000 mm atau keratan rentas segi empat tepat dengan dimensi sisi yang lebih besar sehingga 2000 mm termasuk hendaklah dipasang pada jarak tidak lebih daripada 6 m. keratan rentas bulat dengan diameter lebih daripada 2000 mm atau keratan rentas segi empat tepat dengan dimensi sisi yang lebih besar lebih daripada 2000 mm hendaklah diberikan oleh dokumentasi kerja.

Pemasangan untuk saluran logam menegak hendaklah dipasang pada jarak tidak lebih daripada 4 m.

Pengikat saluran udara logam menegak di dalam bilik dengan ketinggian lantai lebih daripada 4 m dan di atas bumbung bangunan harus ditetapkan oleh draf kerja.

Reka bentuk sambungan bahagian saluran udara akan dibincangkan dengan lebih terperinci dalam kesusasteraan khas.

Pembangunan dokumentasi teknikal untuk pembuatan dan pemasangan saluran udara

Pembangunan dokumentasi teknikal untuk pembuatan dan pemasangan saluran udara dikurangkan kepada pembangunan gambarajah pendawaian aksonometrik sistem pengudaraan (penyaman udara), memilih senarai bahagian saluran udara dan senarai pengeluaran kelompok (penyenyap, peredam, pengedar udara, payung, deflektor, dsb.), serta lukisan (lakaran) bahagian yang tidak standard. Dokumentasi teknikal yang disenaraikan dipanggil projek pemasangan atau pemasangan dan perolehan (MZP).

Gaji minimum diperlukan untuk membuat pesanan dalam perusahaan perolehan untuk pembuatan bahagian saluran udara untuk sistem pengudaraan dan penghawa dingin yang dipasang, untuk memeriksa kesempurnaan sistem kosong, dan juga untuk menentukan tempat setiap bahagian yang dibuat pada perolehan. perusahaan dalam sistem semasa pemasangannya. Gaji minimum dibangunkan untuk setiap sistem.

Untuk pembangunan MT, data awal berikut diperlukan:

- lukisan kerja jenama OV sistem dipasang dan lukisan seni bina dan pembinaan jenama AR, pelan dan bahagian bangunan (struktur) di lokasi sistem yang dipasang;

- album dan bahan lain yang mengandungi data pada bahagian bersatu dan pemasangan sistem yang dipasang;

- dimensi keseluruhan dan penyambung peralatan dan bahagian biasa;

- kedudukan pemasangan yang disyorkan bagi unit pemasangan sistem;

- bahan normatif dan metodologi mengenai prosedur untuk pelaksanaan dan reka bentuk sistem MP.

Reka bentuk pemasangan terdiri daripada langkah-langkah berikut:

- menggunakan OV jenama RF, mereka melukis gambarajah aksonometrik sistem, membahagikan laluan saluran udara sistem menjadi bahagian, sebagai peraturan, bersatu, terkandung dalam album, norma dan dokumen lain;

- pilih jenis sambungan bahagian antara satu sama lain dan dengan unit pemasangan lain sistem;

- menetapkan tempat dan jenis pengikat untuk laluan saluran udara sistem;

- membangunkan lakaran (lukisan) bahagian tidak standard dengan definisi semua dimensi yang diperlukan untuk pembuatannya;

- menyediakan dokumen wajib untuk MP:

1) gambarajah pendawaian aksonometrik sistem;

2) senarai pemilihan;

3) lakaran untuk bahagian tidak standard (tidak standard, tidak standard).

Dokumen lain mungkin dibangunkan. Tiada standard negeri atau norma seragam lain untuk komposisi dokumen MP, dan oleh itu senarai mereka di wilayah dan perusahaan yang berbeza mungkin berbeza. Tiga nama yang disenaraikan di atas adalah dokumen wajib. Walau bagaimanapun, struktur dan kandungannya mungkin berbeza.

Gambarajah pendawaian aksonometrik dilukis berdasarkan gambarajah aksonometrik lukisan kerja yang dibangunkan oleh organisasi reka bentuk sebelum permulaan reka bentuk pemasangan, i.e. ia tersedia sebagai data mentah. Gambarajah pendawaian aksonometrik boleh menjadi salinan litar RF mengikut konfigurasi, atau ia boleh ditunjukkan sewenang-wenangnya pada helaian berasingan tanpa memerhati skala. Tanda aras kipas, lantai, naik, titisan saluran udara, serta panjang bahagian rectilinear mendatar dan semua diameter dan bahagian saluran udara digunakan pada rajah ini. Sebagai perbandingan, Rajah 1 menunjukkan gambarajah aksonometrik bagi sistem pengudaraan yang sama dan gambarajah aksonometrik daripada komposisi lukisan kerja dan gambarajah pendawaian.

Rajah 1. Gambar rajah aksonometri sistem pengudaraan:

a- gambar rajah lukisan kerja; b- gambarajah pendawaian; 1...14 - bahagian bersatu

Litar dibahagikan kepada bahagian (perincian). Pertama, bahagian sistem standard, tipikal dan bersatu dibezakan, dimensinya diketahui. Kemudian mereka membangunkan lakaran bahagian atipikal (tidak standard) dalam unjuran aksonometrik, menentukan dimensi yang diperlukan untuk pembuatannya. Cari jumlah panjang bahagian lurus rangkaian antara bahagian standard, tipikal, berbentuk dan elemen lain. Jumlah bahagian rectilinear saluran udara dibahagikan kepada bahagian individu (bahagian) panjang yang disyorkan oleh VSN 353-86. Walau bagaimanapun, satu daripada bahagian individu setiap garis saluran lurus mungkin berbeza daripada panjang yang disyorkan. Dia dipanggil mati... Panjang ukuran biasanya ditentukan secara tempatan, dan oleh itu adalah dinasihatkan untuk membuat satu bebibir bebas untuk bergerak di sepanjang paksi saluran apabila bebibir. Bahagian-bahagian itu diberi nombor, ia ditetapkan oleh nombor dalam bulatan, contohnya (T), yang bermaksud nombor bahagian 1. Rajah 2 menunjukkan serpihan dipermudahkan gambarajah pendawaian aksonometri bagi laluan saluran sistem pengudaraan. Serpihan digunakan untuk menggambarkan senarai pemilihan yang dipermudahkan (jadual 1.1).

Rajah 2. Serpihan gambarajah pendawaian saluran:

1 , 2 , 3 - bahagian lurus; 4 - bahagian lurus dengan jaringan hujung; 5 - bahagian lurus dengan grid dan enjin; 6 - bahagian lurus dengan ikatan; 7 , 8 - selekoh; 9 - peralihan

Telah dinyatakan di atas bahawa MP termasuk pembangunan senarai pemilihan dan senarai bahagian untuk saluran udara.

Bagi setiap sistem, satu atau beberapa senarai pilihan... Bilangan helaian dan bentuknya bergantung pada keperluan perusahaan yang memenuhi pesanan untuk pembuatan alat ganti. Jadi, sebagai contoh, data berikut boleh diberikan dalam senarai penghantaran sistem pengudaraan: nombor bahagian, nama mereka, dimensi bahagian (diameter untuk saluran bulat; dimensi sisi saluran segi empat tepat; panjang), kuantiti (kepingan, kg daripada satu keping dan berat semua keping ), ketebalan logam. Bahagian-bahagian itu sendiri disenaraikan dalam pernyataan bukan dalam urutan di mana ia terletak dalam sistem di sepanjang udara, tetapi oleh pengelompokan jenis yang sama:

- bahagian lurus;

- bahagian lurus dengan ikatan;

- bahagian lurus dengan jeriji, jaring, dsb.;

- selekoh dan separuh selekoh;

- peralihan;

- kotak.

Komposisi kumpulan dan susunannya dalam penyata mungkin berbeza dalam organisasi serantau yang berbeza.

Senarai pemilihan sampel dibentangkan dalam Jadual 1.1, yang disusun untuk serpihan sistem yang ditunjukkan dalam Rajah 2. Pada akhir senarai pemilihan, data tentang jumlah luas permukaan saluran udara dan jumlah kawasan mengikut ketebalan logam, bahagian (secara berasingan untuk bahagian lurus dan kelengkapan, untuk ketebalan logam dalam m dan kg) boleh diberikan ; nombor dan senarai elemen penyambung (jalur, bebibir dan sambungan pada bas - kuantiti untuk setiap saiz); jeriji dan jaring, VEPsh (pengedar udara setem panel ejection) dan bahagian lain yang dipasang pada saluran udara.

Jadual 1.1

Senarai inventori bahagian saluran udara

Carta aliran biasa untuk pemasangan pengudaraan disediakan untuk sistem pengudaraan paksa yang merangkumi rangkaian saluran udara. Tujuan utamanya adalah untuk membiasakan pekerja dan jurutera dengan cara kerja harus dilakukan untuk memasang saluran pengudaraan, membantu lokasi peralatan di dalam bilik, pengedaran proses teknologi yang betul yang akan berlaku dalam pengeluaran, dsb.

Cara memasang saluran pengudaraan dengan betul

Kebanyakan kerja dalam pemasangan penghawa dingin dan sistem pengudaraan diduduki oleh pemasangan saluran pengudaraan.

Pengudaraan industri

Dan ini tidak pelik, kerana ia terletak di dalam keseluruhan bangunan, jika premis itu digunakan untuk tujuan perindustrian, maka ia juga besar, ditambah pula mereka sering perlu dipasang pada ketinggian yang tinggi, dan ini sangat merumitkan perkara itu. Akibatnya, perlu menggunakan bantuan mesin dan peralatan khas. Selalunya ini ialah kren gerak sendiri, platform pemasangan mudah alih, lif hidraulik dan banyak lagi.

Kerumitan pemasangan dipengaruhi oleh banyak faktor:

• Kerumitan sistem yang direka bentuk;
• Ciri-ciri struktur bangunan;
• Keadaan persekitaran, dsb.

Untuk memudahkan proses teknologi memasang saluran udara, pemasangan yang terdiri daripada bahagian lurus dibuat terlebih dahulu paip pengudaraan dan kelengkapan. Selepas memasang setiap nod, anda perlu menyemak dengan data yang terkandung dalam carta alir untuk pemasangan pengudaraan.

Peringkat pemasangan saluran pengudaraan logam mendatar

Untuk membina rangkaian saluran pengudaraan secara kualitatif, anda perlu mematuhi algoritma tindakan tertentu.

Pengikat

Alat pengikat dipasang terlebih dahulu. Ini dilakukan dengan mengimpalnya pada bahagian terbenam atau menggunakan alat khas pistol pemasangan... Tempat digariskan di mana mekanisme mengangkat akan ditempatkan, perancah, menara dan sebagainya sedang disediakan. Pada tempat inventori, bahagian kecil dipasang menjadi simpulan, simpulan saluran pengudaraan besar dibuat di atas lantai. Pengapit dan pengikat lain dipasang.

Apabila persediaan pertengahan selesai, simpulan dikesan, di hujung simpulan, lelaki dari tali diikat.

Kerja persediaan selesai, pemasangan boleh dimulakan. Dengan bantuan mekanisme pengangkatan khas, nod dibawa ke tempat yang ditandakan sebelum ini dan digantung dari pelekap. Ia kekal, menggunakan bebibir, untuk melampirkan sebahagian daripada sistem pada unit yang dipasang sebelum ini.

Terdapat pilihan lain untuk memasang saluran udara. Kaedah ini dipilih bergantung pada kedudukan mereka di ruang angkasa, ciri-ciri kemudahan perindustrian, keadaan sekeliling, lokasi saluran udara (di dalam atau di luar bangunan) dan lain-lain.

Jika sistem pengudaraan termasuk penghawa dingin dan pemanasan udara, maka ia harus direka bentuk mengikut semua klausa SNiP 2.04.05-91, sambil menyediakan terlebih dahulu untuk kemungkinan kerosakan dan pembaikan, dan keperluan peraturan.

Kedudukan pemasangan asas

Adalah penting untuk meletakkan saluran pengudaraan dengan betul berhubung dengan struktur bangunan. Untuk ini, cadangan khas telah dibangunkan untuk mengamankan saluran udara bulat dan segi empat tepat dengan betul. Garis panduan dan saiz asas diberikan di bawah.

Paksi paip pengudaraan diletakkan selari dengan satah di sebelah mana ia dipasang. Ia adalah perlu untuk memilih jarak yang betul (diambil dalam milimeter) dari satah dinding (siling, lantai) ke paksi paip. Jika saluran dengan keratan rentas bulat digunakan: L = 0.51Dmax + 50, di mana Dmax ialah diameter terbesar saluran, termasuk penebat.

Saluran pengudaraan

Dalam kes menggunakan saluran dengan keratan rentas segi empat tepat, formula kelihatan seperti ini: L = 0.5bmaks + x, dengan bmaks ialah lebar saluran maksimum; x ialah jarak antara permukaan luar paip dan dinding, mestilah sekurang-kurangnya 5 cm.

Adalah diterima bahawa untuk paip dengan lebar 10 hingga 40 cm x = 10 cm, 40 ... 80 cm x = 20 cm, 80 ... 150 cm x = 40 cm Jarak dari paksi saluran ke elektrik wayar juga penting. Saluran udara bahagian bulat: L = 0.5Dmaks + 300. Dengan bahagian segi empat tepat: L = 0.5bmaks + 300.

Jika dua cawangan pengudaraan melepasi selari, maka jarak minimum berikut antara paksi mereka dipatuhi. Bahagian bulat: L = 0.5 (Dmaks + D'maks) +250. Bahagian segi empat tepat: L = 0.5 (bmaks + b'maks) + x.

Dalam kes apabila paip pengudaraan dipasang di bawah siling, jarak minimum ke sana juga mesti diperhatikan. Bahagian bulat: L = 0.5Dmaks + 100. Segi empat tepat: L = 0.5bmaks + x. Sekiranya saluran udara melalui struktur bangunan, maka jarak 10 sentimeter harus diperhatikan.

Sambungan saluran udara antara satu sama lain

Rangkaian saluran pengudaraan terdiri daripada bahagian kecil yang berasingan yang disambungkan melalui jalur, selat, jalur, berbentuk loceng dan sambungan lain.

Butiran talian penerbangan

Untuk pengikat yang betul pada paip pengudaraan, gunakan dokumentasi kerja dan keperluan yang berkaitan. Jika sambungan tanpa bebibir digunakan dalam proses pengikat, maka jarak berikut di antara mereka dipatuhi:

• Apabila menggunakan paip dengan diameter kurang daripada 400 mm, jaraknya hendaklah tidak lebih daripada 4 meter;
• Jika diameternya 400 mm atau lebih, maka jaraknya menjadi sehingga 3 meter.

Apabila memasang saluran udara kedudukan mendatar dengan keratan rentas bulat, diameternya sehingga 2000 mm atau segi empat tepat dengan sisi sehingga 2000 mm, jarak antara pengikat diambil tidak lebih daripada 6 meter.

Jika paip dipasang dalam kedudukan menegak, jarak antara lekapan adalah sehingga 4 meter.

Reka bentuk pemasangan

Sebelum memasang saluran pengudaraan, anda perlu membuat reka bentuk pemasangan dengan betul. Ia terdiri daripada beberapa peringkat utama.

Gambar rajah aksonometrik

Pada peringkat pertama, gambarajah aksonometrik sistem dilukis, kemudian rangkaian saluran udara dibahagikan kepada bahagian yang berasingan. Seterusnya, anda harus memilih kaedah menyambungkan komponen kecil antara satu sama lain dan dengan nod yang lebih besar. Tempat di mana pengikat akan ditempatkan pada masa hadapan ditentukan. Juga, lakaran bahagian bukan standard dibuat, di mana semua dimensi yang diperlukan untuk pembuatannya ditunjukkan. Dan pada akhirnya, dokumen disediakan untuk reka bentuk pemasangan:

• Lukisan bahagian bukan standard;
• Gambar rajah aksonometrik;
• Memilih senarai.

Bergantung pada kawasan di mana sistem pengudaraan sedang dipasang, set dokumen yang diperlukan juga akan bergantung. Tetapi tiga yang disenaraikan di atas akan sentiasa ada.

Pemasangan saluran udara di kemudahan perindustrian

muka surat 1

muka surat 2

hlm 3

muka surat 4

hlm 5

muka surat 6

muka surat 7

muka surat 8

muka surat 9

hlm 10

muka surat 11

hlm 12

hlm 13

hlm 14

hlm 15

muka surat 16

hlm 17

hlm 18

hlm 19

muka surat 20

hlm 21

muka surat 22

hlm 23

muka surat 24

hlm 25

hlm 26

muka surat 27

muka surat 28

muka surat 29

muka surat 30

Carta aliran biasa untuk pemasangan dan
pemasangan sistem pengudaraan dalaman dan
penghawa dingin dengan bekalan dan ekzos
sistem pemasangan dan peralatan
penyejukan

Peta teknologi biasa
(TTK)

Kod projek: 1012/40

Nota penjelasan

2012 r.

1. DATA AM

Peta teknologi ini direka bentuk untuk pemasangan dan pemasangan sistem pengudaraan dan penghawa dingin dalaman dengan unit pengendalian udara dan peralatan untuk sistem penyejukan di bangunan perindustrian, pentadbiran, awam dan kediaman.

Peta teknologi telah disediakan dengan mengambil kira keperluan dokumen peraturan berikut:

Saluran udara yang diperbuat daripada keluli bumbung kepingan nipis dengan diameter dan saiz sisi yang lebih besar sehingga 2000 mm, hendaklah dibuat:

Jahitan kunci lingkaran atau membujur pada rebat;

Dikimpal lingkaran atau dikimpal membujur.

Saluran udara yang diperbuat daripada keluli bumbung kepingan nipis dengan saiz sisi lebih daripada 2000 mm hendaklah dibuat panel (dikimpal, dikimpal gam).

Saluran udara dari logam-plastik hendaklah dibuat pada lipatan, dan dari daripada keluli tahan karat, titanium, serta dari aluminium kepingan dan aloinya - pada lipatan atau pada kimpalan.

Saluran udara yang diperbuat daripada aluminium kepingan dan aloinya dengan ketebalan sehingga 1.5 mm hendaklah dilakukan pada lipatan, dengan ketebalan 1.5 hingga 2 mm - pada lipatan atau kimpalan, dan dengan ketebalan kepingan lebih daripada 2 mm - pada kimpalan .

Lipatan membujur pada saluran udara yang diperbuat daripada bumbung kepingan nipis dan keluli tahan karat dan kepingan aluminium dengan diameter atau saiz sisi yang lebih besar 500 mm atau lebih mesti dibetulkan pada permulaan dan penghujung pautan saluran dengan kimpalan titik, rivet elektrik, rivet atau membonjol.

Lipatan pada saluran udara dengan sebarang ketebalan logam dan kaedah pembuatan mesti dipotong.

Bahagian akhir jahitan jahitan di hujung saluran udara dan dalam bukaan pengedaran udara saluran udara logam-plastik mesti dipasang dengan rivet aluminium atau keluli dengan salutan oksida, memastikan operasi dalam persekitaran agresif yang dinyatakan dalam dokumentasi kerja. .

Jahitan jahitan harus mempunyai lebar yang sama sepanjang keseluruhan panjangnya dan menjadi sama rata dan ketat.

Dalam saluran udara rebat, serta dalam pelan pemotongan, tidak boleh ada sambungan jahitan berbentuk silang.

Pada bahagian lurus saluran udara segi empat tepat dengan bahagian sisi lebih daripada 400 mm, adalah perlu untuk melakukan kekakuan secara konstruktif dalam bentuk selekoh (rabung) dengan langkah 300 - 500 mm di sepanjang perimeter saluran udara atau selekoh pepenjuru. (rabung). Jika sisinya lebih daripada 1000 mm dan panjangnya lebih daripada 1000 mm, di samping itu, perlu memasang bingkai pengerasan luaran, dengan langkah tidak lebih daripada 1250 mm. Bingkai yang mengeras mesti dipasang dengan selamat dengan kimpalan titik, rivet atau skru mengetuk sendiri.

Bingkai yang mengeras hendaklah dipasang pada saluran udara logam-plastik menggunakan rivet aluminium atau keluli dengan salutan oksida, memastikan operasi dalam persekitaran agresif yang ditakrifkan oleh dokumentasi kerja.

Elemen kelengkapan harus disambungkan antara satu sama lain pada zigzag, lipatan, kimpalan, rivet.

Unsur-unsur kelengkapan yang diperbuat daripada logam-plastik harus disambungkan antara satu sama lain pada lipatan.

Sambungan zig untuk sistem mengangkut udara dengan kelembapan tinggi atau dengan campuran habuk letupan tidak dibenarkan.

Sambungan bahagian hendaklah dilakukan:

untuk saluran udara bulat dengan cara tanpa bebibir (puting / lengan), sambungan kain kafan atau pada bebibir;

untuk saluran segi empat tepat: busbar (besar / kecil) atau pada bebibir. Sambungan mesti kuat dan ketat.

Mengikat tayar ke saluran udara hendaklah dilakukan dengan rivet dengan diameter 4 - 5 mm, skru mengetuk sendiri (jika tiada komponen berserabut dalam medium bergerak), kimpalan titik, membonjol setiap 200 - 250 mm, tetapi tidak kurang daripada empat. Sudut dalam tayar hendaklah diisi dengan sealant.

Pengancing bebibir ke saluran udara hendaklah dilakukan dengan bebibir dengan rabung yang berterusan, dengan kimpalan, kimpalan titik, pada rivet dengan diameter 4 - 5 mm atau skru mengetuk sendiri (jika tiada komponen berserabut dalam medium yang diangkut) , diletakkan setiap 200 - 250 mm, tetapi tidak kurang daripada empat.

Peranti pengawal selia (peredam, injap pendikit, peredam, elemen pengawal selia pengedar udara, dsb.) mestilah mudah ditutup dan dibuka, dan juga dipasang pada kedudukan tertentu.

Saluran udara yang diperbuat daripada keluli bukan tergalvani, pengikat penyambungnya (termasuk permukaan dalaman bebibir) mesti disiapkan (dicat) di syarikat pemerolehan mengikut dokumentasi kerja. Lukisan akhir permukaan luar saluran udara dijalankan oleh organisasi pembinaan khusus selepas pemasangannya.

Kosong pengudaraan mesti dilengkapkan dengan bahagian untuk sambungan dan cara pengikatnya.

2.2. Kerja Persediaan

2.2.1. Peruntukan am

Pemasangan mesti dijalankan dengan kaedah perindustrian daripada pemasangan saluran udara dan peralatan yang dibekalkan sebagai set lengkap blok besar.

Pemasangan sistem hendaklah dijalankan apabila kemudahan itu sedia untuk pembinaan (penyitaan) dalam jumlah:

Untuk bangunan perindustrian- keseluruhan bangunan dengan isipadu sehingga 5000 m 3 dan sebahagian daripada bangunan dengan isipadu lebih 5000 m 3;

Untuk bangunan kediaman dan awam sehingga lima tingkat - bangunan berasingan, satu atau lebih bahagian; lebih lima tingkat - lima tingkat satu atau lebih bahagian.

Satu lagi skim organisasi pemasangan adalah mungkin, bergantung pada skim konstruktif yang diterima pakai.

2.3.2. Pemasangan saluran udara

Kaedah pemasangan saluran udara harus dipilih bergantung pada kedudukannya (mendatar, menegak), lokasi relatif kepada struktur (berhampiran dinding, dekat tiang, dalam ruang antara ladang, dalam aci, di atas bumbung bangunan) dan sifat bangunan (satu atau berbilang tingkat, perindustrian, awam dan lain-lain).

Saluran udara fleksibel yang diperbuat daripada gentian kaca SPL, fabrik logam, kerajang aluminium, dsb., hendaklah digunakan sebagai kelengkapan bentuk geometri yang kompleks, serta untuk menyambung peralatan pengudaraan, pengedar udara, penyenyap dan peranti lain yang terletak di siling palsu, ruang, dsb. .saluran lentur tidak dibenarkan sebagai pautan lurus.

Untuk mengurangkan seretan aerodinamik, bahagian dari lengan fleksibel dalam kedudukan yang dipasang mesti mempunyai nisbah mampatan minimum.

Pemasangan saluran udara logam harus dilakukan, sebagai peraturan, dalam blok yang diperbesarkan dalam urutan berikut:

Penandaan tapak pemasangan untuk cara pengikat untuk saluran udara;

Pemasangan cara pengikat;

Penyelarasan dengan pembina lokasi dan kaedah mengikat peralatan mengangkat;

Penghantaran bahagian saluran udara ke tapak pemasangan;

Memeriksa kesempurnaan dan kualiti bahagian saluran udara yang dihantar;

Pemasangan bahagian saluran udara ke dalam blok yang diperbesarkan;

Pemasangan unit dalam kedudukan reka bentuk dan membetulkannya;

Pemasangan palam pada hujung atas saluran udara menegak yang terletak pada ketinggian sehingga 1.5 m dari lantai.

Panjang blok ditentukan oleh dimensi bahagian dan jenis sambungan saluran udara, keadaan pemasangan dan ketersediaan peralatan mengangkat.

Panjang unit saluran udara mendatar yang diperbesarkan yang disambungkan pada bebibir tidak boleh melebihi 20 m.

Gambar rajah organisasi kawasan kerja semasa pemasangan saluran udara diberikan dalam Rajah. 9 - 10.

nasi. 9. Gambar rajah organisasi kawasan kerja semasa pemasangan saluran udara
sepanjang dinding luar bangunan

1 - konsol dengan blok; 2 - win; 3 - lif auto-hidraulik;
4 - melintasi; 5 - baris lelaki; 6 - blok

nasi. 10. Gambar rajah organisasi kawasan kerja semasa pemasangan mendatar
saluran udara di dalam bangunan

1 - win; 2 - melintasi; 3 - unit saluran udara yang diperbesarkan; 4 - loket

2.3.3. Pemasangan kipas

Kipas mesti dipasang dalam urutan berikut:

Penerimaan premis kebuk pengudaraan;

Penghantaran kipas atau bahagian individunya ke tapak pemasangan;

Pemasangan peralatan mengangkat;

Mengikat kipas atau bahagian individu;

Mengangkat dan pergerakan mendatar kipas ke tapak pemasangan;

Pemasangan kipas (pemasangan kipas) pada struktur sokongan (asas, platform, kurungan);

Memeriksa pemasangan dan pemasangan kipas yang betul

Mengikat kipas pada struktur sokongan;

Memeriksa operasi kipas.

Semasa pemasangan kipas, kawalan operasi langkah demi langkah hendaklah dijalankan mengikut kad kawalan operasi.

2.3.4. Pemasangan peralatan untuk sistem penyejukan

Pemasangan peralatan untuk sistem penyejukan hendaklah dijalankan mengikut urutan berikut:

Penerimaan premis atau tapak untuk peralatan;

Penghantaran pemasangan atau bahagian individunya ke tapak pemasangan;

Pemasangan peralatan mengangkat;

Sling pemasangan atau bahagian individunya;

Mengangkat dan pergerakan mendatar peralatan ke tapak pemasangan;

Pemasangan (pemasangan) peralatan pada struktur sokongan (asas, tapak);

Memeriksa ketepatan pemasangan dan pemasangan peralatan;

Memperbaiki unit pada struktur sokongan;

Kerja-kerja pentauliahan

Memeriksa operasi peralatan.

2.4. Pengujian dan pentauliahan

Setelah selesai kerja pemasangan, sistem dalaman mesti diuji oleh kontraktor. Ujian perlu dijalankan sebelum kerja selesai dimulakan.

Kerja-kerja pentauliahan dilakukan selepas kerja-kerja pembinaan dan pemasangan siap, semasa penyediaan dan pemindahan sistem kepada operasi. Sebagai peraturan, mereka terdiri daripada ujian individu dan ujian kompleks.

Ujian komprehensif sistem pengudaraan dan penyaman udara sesebuah bangunan (struktur, dsb.) dijalankan mengikut program dan jadual yang dibangunkan oleh kontraktor am atau bagi pihaknya oleh organisasi pentauliahan. Keputusan ujian kompleks didokumentasikan dalam bentuk perbuatan.

2.4.1. Pengujian dan pentauliahan sistem pengudaraan dan penyaman udara dalaman

Peringkat akhir pemasangan sistem pengudaraan dan penghawa dingin ialah pentauliahan dan pentauliahan sistem. Penerimaan kerja dijalankan mengikut urutan berikut:

Tinjauan kerja tersembunyi;

Ujian individu peralatan pengudaraan (berjalan masuk);

Penghantaran untuk ujian pra-mula dan pentauliahan.

Saluran udara dan

peralatan pengudaraan yang tersembunyi di dalam lombong, siling yang digantung, dsb. Keputusan penerimaan kerja yang disembunyikan oleh kerja-kerja berikutnya, selaras dengan keperluan reka bentuk dan dokumentasi peraturan, disediakan oleh tindakan pemeriksaan kerja tersembunyi.

Semak ketat bahagian saluran udara yang tersembunyi oleh struktur bangunan menggunakan kaedah ujian aerodinamik (jika keperluan dinyatakan dalam projek kerja); berdasarkan keputusan ujian kebocoran, buat laporan pemeriksaan untuk kerja tersembunyi.

Ujian individu peralatan pengudaraan (running-in) dijalankan untuk memeriksa kebolehkendalian motor elektrik dan ketiadaan kecacatan mekanikal pada elemen berputar peralatan. Sebagai peraturan, larian masuk dilakukan selepas pemasangan peralatan dengan rangkaian saluran udara yang disambungkan. Dalam kes memasang peralatan bersaiz besar di tempat yang sukar dicapai (bumbung bangunan, ruang bawah tanah, dsb.), adalah disyorkan untuk masuk sebelum peralatan dihantar ke tapak pemasangan (di pangkalan pengeluaran atau terus di tapak pembinaan).

Apabila peralatan berjalan masuk dengan sesalur kuasa yang tidak disambungkan, adalah dilarang untuk menghidupkan tanpa mencipta rintangan buatan (palam 3/4 bukaan masuk).

Peralatan pengudaraan dijalankan dalam masa 1 jam, atau dengan memeriksa nilai semasa motor yang beroperasi dalam operasi.

Percanggahan antara bacaan tidak boleh melebihi 10% daripada nilai semasa saya n ditunjukkan pada enjin.

Dengan ketiadaan bekalan kuasa unit pengudaraan dan penyaman udara mengikut skim kekal, sambungan elektrik mengikut skim sementara dan pemeriksaan kebolehservisan peranti permulaan dijalankan oleh kontraktor am.

Berdasarkan keputusan ujian (running in) peralatan pengudaraan, sijil ujian peralatan individu disediakan (Lampiran E, SP 73.13330.2012).

Apabila melaraskan sistem pengudaraan dan penghawa dingin untuk penggunaan udara reka bentuk, anda harus melakukan:

Semak kesesuaian reka bentuk sebenar sistem pengudaraan dan penghawa dingin dokumentasi projek dan keperluan SP 73.13330.2012;

Menguji peminat semasa operasi mereka dalam rangkaian, memeriksa pematuhan ciri teknikal sebenar dengan data pasport, termasuk: aliran udara dan jumlah tekanan, kelajuan putaran, penggunaan kuasa, dll.;

Memeriksa keseragaman pemanasan (penyejukan) penukar haba dan memeriksa ketiadaan pemindahan lembapan melalui penangkap titisan ruang pengairan atau penyejuk udara;

Penentuan kadar aliran dan rintangan peranti pengumpul habuk;

Memeriksa operasi peranti ekzos pengudaraan semula jadi;

Menguji dan melaraskan rangkaian pengudaraan sistem untuk mencapai penunjuk reka bentuk untuk penggunaan udara dalam saluran udara, sedutan tempatan, untuk pertukaran udara dalam bilik dan penentuan kebocoran atau kehilangan udara dalam sistem.

Penyimpangan kadar aliran udara daripada yang diperuntukkan dalam dokumentasi reka bentuk selepas pelarasan dan ujian sistem pengudaraan dan penghawa dingin dibenarkan:

Dalam ± 8% - dari segi aliran udara yang melalui pengedaran udara dan peranti pengambilan udara pemasangan pengudaraan umum dan penghawa dingin, dengan syarat tekanan belakang (vakum) udara yang diperlukan di dalam bilik dipastikan;

Sehingga +8% - mengikut kadar aliran udara dikeluarkan melalui sedutan tempatan dan dibekalkan melalui muncung semburan.

Bagi setiap sistem pengudaraan dan penghawa dingin, pasport dikeluarkan dalam dua salinan (Lampiran G, SP 73.13330.2012).

2.4.2. Ujian sistem penyejukan

Pengujian sistem penyejukan air hendaklah dijalankan dengan penjana haba dan bekas pengembangan dimatikan dengan kaedah hidrostatik dengan tekanan yang sama dengan 1.5 tekanan kerja, tetapi tidak kurang daripada 0.2 MPa (2 kgf / cm 2) pada titik terendah sistem.

Sistem diiktiraf sebagai telah lulus ujian jika, dalam masa 5 minit mengekalkannya di bawah tekanan ujian:

Penurunan tekanan tidak akan melebihi 0.02 MPa (0.2 kgf / cm 2);

Tiada kebocoran pada kimpalan, paip, sambungan berulir, kelengkapan dan peralatan.

3. KEPERLUAN UNTUK KUALITI DAN PENERIMAAN KERJA

Kawalan kualiti kerja pada pemasangan sistem pengudaraan dan penghawa dingin harus dijalankan oleh pakar atau perkhidmatan khas yang merupakan sebahagian daripada organisasi pembinaan atau terlibat dari luar, dilengkapi dengan cara teknikal yang memastikan kebolehpercayaan dan kesempurnaan kawalan yang diperlukan.

Kawalan kualiti kerja dijalankan pada semua peringkat rantaian teknologi, bermula dari pembangunan projek dan berakhir dengan pelaksanaannya di kemudahan berdasarkan PPR dan carta alir. Kawalan kualiti hendaklah termasuk kawalan masuk dokumentasi kerja, struktur, produk, bahan dan peralatan, kawalan operasi proses pemasangan individu atau operasi pengeluaran, dan penilaian kepatuhan kerja yang dilakukan.

Semasa pemeriksaan masuk dokumentasi kerja, kesempurnaan dan kecukupan maklumat teknikal yang terkandung di dalamnya untuk pengeluaran kerja diperiksa.

Semasa pemeriksaan masuk produk, bahan dan peralatan, ia diperiksa oleh pemeriksaan luaran bahawa ia mematuhi keperluan piawaian atau dokumen pengawalseliaan lain dan dokumentasi kerja, serta kehadiran dan kandungan pasport, sijil dan dokumen lain yang disertakan.

3.1. Keperluan untuk kualiti kerja pada pemasangan saluran udara

Saluran udara hendaklah dipasang mengikut rujukan reka bentuk dan ketinggian. Sambungan saluran udara ke peralatan teknologi mesti dilakukan selepas pemasangannya.

Saluran udara yang dimaksudkan untuk mengangkut udara lembap harus dipasang supaya tidak ada jahitan membujur di bahagian bawah saluran udara.

Bahagian saluran udara di mana embun mungkin jatuh daripada udara lembap yang diangkut hendaklah diletakkan dengan kecerunan 0.01 - 0.015 ke arah peranti saliran.

Pengatur jarak antara busbar atau bebibir saluran tidak boleh menonjol ke dalam saluran.

Gasket hendaklah dibuat daripada bahan berikut: getah buih, pita berliang atau getah monolitik dengan ketebalan 4 - 5 mm, berkas mastik polimer (PMZh) - untuk saluran udara yang melaluinya udara, habuk atau bahan buangan bergerak dengan suhu sehingga 343 K (70 ° C) ...

Untuk mengelak sambungan saluran udara tanpa bebibir, gunakan:

Pita pengedap jenis "Guerlain" - untuk saluran udara yang melaluinya udara bergerak dengan suhu sehingga 313 K (40 ° C);

Mastic seperti "Buteprol", Silikon dan pengedap diperakui lain - untuk saluran udara bulat dengan suhu sehingga 343 K (70 ° C);

Cuff yang boleh dikecutkan haba, pita pelekat sendiri - untuk saluran udara bulat dengan suhu sehingga 333 K (60 ° C);

Bahan pengedap lain yang dinyatakan dalam dokumentasi kerja.

Bolt dalam sambungan bebibir mesti diketatkan dengan semua nat bolt di sebelah bebibir yang sama. Apabila memasang bolt secara menegak, nat biasanya berada di bahagian bawah sambungan.

Pengikat saluran udara hendaklah dijalankan mengikut dokumentasi kerja.

Pengikat saluran udara tidak bertebat logam mendatar (pengapit, penyangkut, penyokong, dll.) pada sambungan tanpa bebibir pembalut hendaklah dipasang:

Pada jarak tidak lebih daripada 4 m antara satu sama lain dengan diameter salur bulat atau dimensi sisi yang lebih besar salur segi empat tepat kurang daripada 400 mm.

Pada jarak tidak lebih daripada 3 m antara satu sama lain - dengan diameter saluran bulat atau dimensi sisi yang lebih besar saluran segi empat tepat 400 mm atau lebih.

Pengikat saluran udara tidak bertebat logam mendatar pada sambungan bebibir, puting (gandingan) hendaklah dipasang pada jarak tidak lebih daripada 6 m antara satu sama lain:

Untuk keratan rentas bulat sehingga diameter 2000 mm,

Untuk bahagian segi empat tepat pada bebibir, sambungan bas pada bebibir keratan bulat dengan diameter sehingga 2000 mm atau bahagian segi empat tepat dengan dimensi sisi yang lebih besar sehingga 2000 mm termasuk.

Jarak antara pengikat saluran udara logam berpenebat dari sebarang saiz keratan rentas, serta saluran udara tidak bertebat dengan keratan rentas bulat dengan diameter lebih daripada 2000 mm atau keratan rentas segi empat tepat dengan sisi yang lebih besar lebih daripada 2000 mm, hendaklah diberikan oleh dokumentasi kerja.

Pengancing puting (gandingan) hendaklah dilakukan dengan rivet dengan diameter 4 - 5 mm atau skru mengetuk sendiri dengan diameter 4 - 5 mm setiap 150 - 200 mm bulatan, tetapi tidak kurang daripada tiga.

Pengapit harus sesuai dengan ketat di sekeliling saluran udara logam.

Pemasangan untuk saluran logam menegak hendaklah dipasang pada jarak tidak lebih daripada 4.5 m antara satu sama lain.

Pengikat saluran udara logam menegak di dalam premis bangunan berbilang tingkat dengan ketinggian lantai sehingga 4.5 m harus dilakukan di siling antara lantai.

Pengikat saluran udara logam menegak di dalam rumah dengan ketinggian lantai lebih daripada 4.5 m dan di atas bumbung bangunan harus ditentukan oleh dokumentasi kerja.

Pengikat wayar lelaki dan penyangkut terus ke bebibir saluran tidak dibenarkan. Ketegangan penyangkut boleh laras mestilah seragam.

Sisihan saluran dari menegak tidak boleh melebihi 2 mm setiap 1 m panjang saluran.

Salur udara terampai bebas hendaklah dipasang dengan memasang penyangkut dua kali setiap dua penyangkut tunggal dengan panjang ampaian 0.5 hingga 1.5 m.

Untuk penyangkut yang lebih panjang daripada 1.5 m, penyangkut berganda hendaklah dipasang melalui setiap penyangkut tunggal.

Saluran udara hendaklah diperkukuh supaya beratnya tidak dipindahkan ke peralatan pengudaraan.

Saluran udara secara amnya harus disambungkan kepada kipas melalui sisipan fleksibel peredam getaran yang diperbuat daripada gentian kaca atau bahan lain yang memberikan fleksibiliti, ketumpatan dan ketahanan.

Sisipan fleksibel anti-getaran hendaklah dipasang segera sebelum ujian individu.

Apabila membuat bahagian lurus saluran udara dari filem polimer, selekoh saluran udara dibenarkan tidak lebih daripada 15 °.

Untuk melalui struktur penutup, saluran udara yang diperbuat daripada filem plastik mesti mempunyai sisipan logam.

Saluran udara yang diperbuat daripada filem plastik hendaklah digantung pada gelang keluli yang diperbuat daripada dawai dengan diameter 3 - 4 mm, terletak pada jarak tidak lebih daripada 2 m antara satu sama lain.

Diameter gelang hendaklah 10% lebih besar daripada diameter saluran. Gelang keluli hendaklah diikat dengan wayar atau plat dengan potongan ke kabel galas(wayar) dengan diameter 4 - 5 mm, diregangkan di sepanjang paksi saluran dan dipasang pada struktur bangunan setiap 20 - 30 m.

Untuk mengecualikan pergerakan longitudinal saluran apabila ia diisi dengan udara filem polimer hendaklah ditarik sehingga kelonggaran antara cincin hilang.

Jadual 1. Peta kawalan operasi pemasangan saluran udara logam

3.2. Keperluan untuk kualiti kerja pada pemasangan kipas

Kipas jejari pada tapak getaran dan pada tapak tegar, dipasang pada asas, mesti dipasang dengan bolt penambat.

Apabila memasang kipas pada pengasing getaran spring, yang terakhir mesti mempunyai penyelesaian seragam. Pengasing getaran tidak perlu diikat ke lantai.

Apabila memasang kipas pada struktur logam, pengasing getaran hendaklah dilekatkan padanya. Unsur-unsur struktur logam yang dipasangkan pengasing getaran mesti sepadan dengan elemen bingkai unit kipas yang sepadan.

Apabila dipasang pada tapak yang tegar, bingkai kipas mestilah sesuai dengan pad penebat bunyi.

Jurang antara tepi cakera hadapan pendesak dan tepi paip masuk kipas jejari, kedua-dua dalam paksi dan arah jejari, tidak boleh melebihi 1% daripada diameter pendesak.

Aci kipas jejari mesti dipasang secara mendatar (aci kipas bumbung - menegak), dinding menegak selongsong kipas emparan tidak boleh condong atau condong.

Gasket untuk kain kafan kipas belah hendaklah daripada bahan yang sama dengan gasket untuk saluran saluran sistem ini.

Motor mesti diselaraskan dengan tepat dengan kipas yang dipasang dan diikat. Paksi takal motor elektrik dan kipas dengan pemacu tali pinggang mestilah selari, dan garisan tengah takal mesti bertepatan. Tali pinggang mesti ditegangkan mengikut keperluan pengeluar.

Gelincir motor mestilah selari dan sama rata. Permukaan sokongan gelongsor mesti bersentuhan pada keseluruhan satah dengan asas.

Gandingan dan pemacu tali pinggang mesti dilindungi.

Pembukaan sedutan kipas yang tidak disambungkan ke saluran mesti dilindungi jaring logam dengan saiz sel tidak lebih daripada 70 × 70 mm.

Jadual 2. Peta kawalan operasi pemasangan kipas emparan

Jadual 3. Peta kawalan operasi pemasangan kipas paksi

Jadual 4. Peta kawalan operasi pemasangan kipas bumbung

3.3. Keperluan untuk kualiti kerja pada pemasangan penghawa dingin

Pemanas udara penghawa dingin hendaklah dipasang pada gasket yang diperbuat daripada bahan yang diperakui, dengan rintangan haba sepadan dengan suhu medium pemanasan. Selebihnya blok, ruang dan unit penghawa dingin hendaklah dipasang pada gasket yang diperbuat daripada getah pita setebal 3-4 mm, dibekalkan dengan peralatan.

Penghawa dingin mesti dipasang secara mendatar. Dinding bilik dan blok tidak boleh mempunyai penyok, herotan dan cerun.

Bilah injap hendaklah berputar dengan bebas (dengan tangan). Dalam kedudukan "Tertutup", kesesuaian ketat bilah ke hentian dan antara satu sama lain mesti dipastikan.

Sokongan ruang dan unit penghawa dingin mesti dipasang secara menegak.

Saluran udara fleksibel hendaklah digunakan mengikut dokumentasi kerja sebagai kelengkapan bentuk geometri yang kompleks, serta untuk menyambung peralatan pengudaraan, penyebar udara, penyenyap dan peranti lain yang terletak di siling dan ruang yang digantung.

Penggunaan saluran udara fleksibel sebagai saluran udara utama adalah tidak dibenarkan.

Pengikat unit gegelung kipas, penutup pintu, sistem berpecah hendaklah dijalankan mengikut cadangan pengeluar.

4. KEPERLUAN UNTUK KESELAMATAN DAN PERLINDUNGAN BURUH, KESELAMATAN PERSEKITARAN DAN KEBAKARAN

Pemasangan saluran pengudaraan mesti dijalankan mengikut keperluan keselamatan, sanitasi dan kesihatan pekerjaan yang ditetapkan oleh kod bangunan dan peraturan keselamatan buruh dalam pembinaan.

Sebelum diterima bekerja pada pemasangan saluran pengudaraan, ketua organisasi dikehendaki memberi latihan dan taklimat tentang keselamatan pekerjaan di tempat kerja.

Mereka yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang telah menjalani pemeriksaan perubatan tanpa kontraindikasi untuk bekerja pada ketinggian, mempunyai kemahiran profesional, telah dilatih dalam kaedah dan teknik kerja yang selamat dan telah menerima sijil yang sesuai dibenarkan bekerja di ketinggian.

Individu (pekerja dan jurutera dan juruteknik) berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang telah lulus pemeriksaan perubatan dan diiktiraf sebagai layak untuk melaksanakan kerja memanjat, mempunyai pengalaman kerja memanjat selama sekurang-kurangnya satu tahun dan kategori upah tidak lebih rendah daripada yang ketiga.

Pekerja yang mengaku bekerja mendaki buat kali pertama mesti bekerja selama satu tahun di bawah pengawasan langsung pekerja berpengalaman yang dilantik oleh perintah organisasi.

Kerja-kerja kimpalan elektrik dibenarkan kepada orang yang telah menjalani latihan yang sesuai, arahan dan ujian pengetahuan tentang peraturan kerja selamat dengan pendaftaran dalam majalah khas dan mempunyai sijil kelayakan. Orang yang mempunyai kontraindikasi perubatan tidak dibenarkan bekerja pada kimpalan elektrik pada ketinggian.

Orang yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang telah lulus peperiksaan perubatan, terlatih dalam peraturan untuk menggunakan alat, keselamatan kerja dan mempunyai kumpulan keselamatan elektrik sekurang-kurangnya II, dan untuk menyambung dan memutuskan alur keluar elektrik dengan kumpulan sekurang-kurangnya III dibenarkan bekerja dengan alat elektrik. Semua alat elektrik tertakluk kepada pendaftaran dan pendaftaran dalam jurnal khas. Setiap salinan instrumen mesti mempunyai nombor rujukan. Memantau kebolehkhidmatan dan pembaikan tepat pada masanya alat elektrik ditugaskan kepada jabatan ketua mekanik organisasi pembinaan. Sebelum mengeluarkan alat elektrik, adalah perlu untuk memeriksa kebolehservisannya (tiada litar pintas pada kes itu, penebat pada wayar dan pemegang bekalan, keadaan bahagian alat yang berfungsi) dan operasinya pada kelajuan terbiar.

Tanggungjawab untuk organisasi yang betul bagi pengendalian kerja yang selamat di kemudahan terletak pada kontraktor dan mandur.

Kemasukan orang yang tidak dibenarkan, serta pekerja mabuk ke wilayah tapak pembinaan, ke kemudahan pengeluaran, kebersihan dan kemudahan serta tempat kerja adalah dilarang.

Kerja-kerja pemasangan sistem pengudaraan dan penghawa dingin, serta peralatan untuk sistem penyejukan, dijalankan mengikut permit untuk bekerja dalam keadaan faktor pengeluaran yang berbahaya dan (atau) berbahaya.

Pemasangan hendaklah dijalankan hanya jika terdapat projek pengeluaran kerja, carta alir atau gambar rajah pendawaian. Sekiranya tiada dokumen ini, kerja pemasangan adalah dilarang.

Susunan pemasangan, yang ditentukan oleh projek pengeluaran kerja, mestilah sedemikian rupa sehingga operasi sebelumnya benar-benar mengecualikan kemungkinan bahaya perindustrian apabila melakukan yang berikutnya. Pemasangan saluran udara dan bahagian peralatan untuk pengudaraan, penghawa dingin dan sistem penyejukan hendaklah, sebagai peraturan, dilakukan dalam blok besar menggunakan mekanisme mengangkat.

Tiada orang harus berada di bawah elemen yang akan dipasang. Saluran udara terampai atau blok saluran udara tidak boleh diikat pada kekuda, siling dan struktur bangunan lain di tempat yang tidak disediakan oleh projek pengeluaran kerja.

Pemasangan saluran udara dari perancah, perancah dan platform mesti dilakukan oleh sekurang-kurangnya dua pekerja.

Penjajaran lubang bebibir apabila menyambungkan saluran udara hendaklah dilakukan hanya dengan mandrel. Jangan gunakan jari anda untuk memeriksa penjajaran lubang bebibir yang hendak disambungkan.

Untuk mengelakkan bergoyang atau berpusing blok saluran udara yang terangkat, pendakap tali rami hendaklah digunakan.

Kerja pemasangan pada saluran pengudaraan hanya boleh dilakukan dengan alat yang boleh diservis. Sepana mesti betul-betul sepadan dengan saiz nat dan bolt, tidak mempunyai serong di tepi dan tiada burr pada pemegang. Jangan buka skru atau ketatkan nat dengan sepana bersaiz besar (berbanding dengan kepala) dengan lapisan plat logam di antara muka nat dan sepana, dan juga panjangkan sepana dengan memasang sepana atau paip lain.

Tempat kerja dan kawasan kerja semasa pemasangan dalam gelap hendaklah diterangi. Pencahayaan hendaklah seragam, tanpa silau lekapan lampu pada pekerja. Bekerja di kawasan yang tidak bercahaya tidak dibenarkan.

Sebelum memulakan kerja pada pemasangan sistem dalaman, tempat yang berbahaya untuk kerja dan laluan orang harus dipagar, disediakan dengan inskripsi dan tanda, tanda keselamatan harus dipasang, dan apabila bekerja pada waktu malam, ditandai dengan isyarat cahaya.

Apabila memasang saluran udara, adalah perlu untuk menyediakan pemasangan pengikat, yang mana pemasang saluran udara boleh membaiki dirinya apabila bekerja pada ketinggian.

Pengendalian mesin pembinaan (mekanisme mengangkat, peralatan mekanisasi berskala kecil), termasuk Penyelenggaraan, hendaklah dijalankan mengikut keperluan SNiP 12-03-2001 dan arahan pengeluar. Operasi mekanisme mengangkat, sebagai tambahan, mesti dijalankan dengan mengambil kira PB 10-382-00 "Peraturan untuk pembinaan dan operasi selamat mengangkat kren".

Tempat di mana kerja-kerja kimpalan elektrik dilakukan dengan arka terbuka mesti dipagar dengan skrin kalis api, perisai, dsb.

Apabila kerja-kerja kimpalan elektrik dilakukan di udara terbuka, bangsal yang diperbuat daripada bahan tidak mudah terbakar hendaklah didirikan di atas pemasangan dan stesen kimpalan. Sekiranya tiada bangsal, kerja kimpalan elektrik harus dihentikan semasa hujan atau salji turun.

Untuk melindungi daripada titisan logam cair dan sanga yang jatuh semasa kimpalan elektrik, platform padat yang ditutup dengan kepingan besi bumbung atau kadbod asbestos mesti dipasang di bawah tempat kimpalan di tempat yang dilalui orang.

Apabila memasang saluran pengudaraan pada bumbung dengan cerun lebih daripada 20 °, serta tanpa mengira cerun pada bumbung basah dan ditutup dengan fros atau salji, pekerja harus menggunakan tali pinggang keselamatan, serta tangga dengan lebar sekurang-kurangnya 0.3 m dengan jalur melintang untuk menyokong kaki; tangga mesti diikat semasa operasi.

Operasi pemuatan dan pemunggahan hendaklah dijalankan mengikut GOST 12.3.002-75 *, GOST 12.3.009-76 *.

Operasi pemunggahan dan pemunggahan mesti dijalankan secara mekanisasi menggunakan peralatan mengangkat dan mengangkut serta mekanisasi berskala kecil. Ia adalah perlu untuk mengangkat beban secara manual dalam kes yang luar biasa, memerhatikan norma yang ditetapkan oleh dokumen semasa.

Apabila memuatkan dan memunggah kosong saluran udara pengudaraan dan bahagiannya, bekas hendaklah digunakan. Semasa mengangkat, menurunkan dan memindahkan bekas, pekerja tidak boleh berada di atasnya atau di dalamnya, serta pada bekas bersebelahan.

Sling dan buka ikatan barang hendaklah dijalankan mengikut PB 10-382-00.

Pembekalan bahan, ruang pengudaraan, peralatan ke tempat kerja hendaklah dijalankan dalam urutan teknologi yang memastikan keselamatan kerja. Bahan kerja dan peralatan hendaklah disimpan di tempat kerja dengan cara yang tidak menimbulkan bahaya semasa melaksanakan kerja, laluan tidak dikekang, dan mungkin untuk memasang saluran udara menjadi blok yang diperbesarkan. Adalah perlu untuk memantau penempatan peralatan dan bahan kerja yang betul di atas lantai, mengelakkan penumpuan dan tidak melebihi beban yang dibenarkan setiap 1 m 2 lantai.

Kosong pengudaraan hendaklah disimpan dalam susunan tidak lebih daripada 2.5 m tinggi pada pengatur jarak dan pad. Peralatan bersaiz besar dan berat hendaklah disimpan dalam satu baris pada pad.

Kawasan penyimpanan bahan kerja dan peralatan pengudaraan di tapak pembinaan mestilah berpagar dan terletak di kawasan kren operasi. Kawasan penyimpanan hendaklah dirancang, bercerun untuk saliran air, dan bebas daripada salji dan ais pada musim sejuk.

Cat dan varnis yang meletup atau berbahaya dan bahan lain dibenarkan disimpan di tempat kerja dalam kuantiti tidak melebihi keperluan penggantian. Bahan-bahan tersebut mesti disimpan dalam bekas bertutup rapat.

Di antara timbunan (rak) di tapak dan di gudang, hendaklah terdapat sekurang-kurangnya 1 m lebar laluan dan laluan, lebarnya bergantung pada dimensi kemudahan pengangkutan dan pengendalian yang melayani gudang atau tapak.

Ketua organisasi pemasangan diwajibkan untuk menyediakan pekerja, pekerja kejuruteraan dan teknikal dan pekerja dengan pakaian, kasut dan peralatan perlindungan peribadi lain mengikut keperluan peraturan.

Semua orang di tapak pembinaan dikehendaki memakai topi keledar keselamatan. Pekerja dan jurutera tanpa topi keledar pelindung dan peralatan perlindungan peribadi lain yang diperlukan tidak dibenarkan melakukan kerja pada pemasangan saluran udara.

Apabila bekerja di tempat tinggi, pemasang pengudaraan mesti sentiasa memakai tali pinggang keselamatan.

Pekerja dan pekerja yang menerima peralatan perlindungan diri (penafas, topeng gas, tali pinggang keselamatan, topi keledar, dsb.) mesti dilatih tentang cara menggunakannya.

Semua kerja pada pemasangan saluran pengudaraan hendaklah dijalankan di hadapan dan di bawah bimbingan jurutera yang bertanggungjawab mengikut peraturan untuk pengeluaran dan penerimaan kerja mengikut SP 73.13330. 2012 dengan pematuhan ketat kepada keperluan keselamatan buruh mengikut:

Fail segi empat sama rata, segi tiga, bulat, separuh bulatan dengan takuk No. 1, 2, 3

Tukul bangku keluli

Perisai pengimpal

Mekanisme pemasangan dan daya tarikan

Rak jek

Mesin gerudi

Pengisar elektrik

Sepana elektrik

Pemutar skru elektrik

Penebuk elektrik

Gunting elektrik

Peranti pemasangan untuk memindahkan beban

Win manual

Bicu hidraulik

Pistol rivet buta

Peranti curam keselamatan