Ceux qui aiment sortir de la ville en voiture pendant la nuit savent que dormir dans une voiture n'est pas pratique, vous devez donc emporter une caravane avec vous. Il s'agit d'une maison sur roues, vous pouvez y passer la nuit, cuisiner et bénéficier d'une excellente protection contre la pluie et la neige. Tu peux le mettre là grand lit et passez un bon moment. La caravane elle-même est très pratique.

Il existe de nombreux fabricants qui produisent diverses maisons sur roues. Mais ils sont assez chers, parfois même utilisés. toi. les caravanes coûtent également très cher. Par conséquent, de nombreux artisans fabriquent une caravane-datcha de leurs propres mains, en inventant leur propre design. Chaque cas individuel possède son propre type de caravane.

Les avantages de fabriquer une caravane de vos propres mains

Contrairement aux remorques d'usine, choix faits maison a ses avantages :

• Lorsque vous fabriquez une roulotte-datcha de vos propres mains, vous pouvez sentir l'âme de celui qui l'a fabriquée, donc c'est plus confortable.
• En fabriquant vous-même une caravane-datcha, vous pouvez la rendre aussi pratique que possible pour vous-même.
• Le plus gros avantage est prix bas la production et la fonctionnalité peuvent être maximisées.
• La conception est réalisée en tenant compte des capacités de la voiture.

Option peu coûteuse pour une caravane

Le plus simple et le moins cher est une tente-roulotte. Lorsqu'elle est pliée, elle ressemble à une simple remorque à passagers, et lorsqu'elle est dépliée, un toit de tente apparaît au-dessus de la remorque et un peu plus loin de celle-ci.

Pour fabriquer un tel camping-car, vous devez acheter une remorque d'usine, y installer des éléments de fixation pour la base de la tente et également réaliser un porche pliant pour pouvoir entrer dans la pièce. L’essentiel ici est de s’assurer que la taille de la tente correspond à celle de la caravane.

Afin d'aménager l'espace à l'intérieur de la tente, vous aurez besoin matelas pneumatiques Et table pliante. C'est largement suffisant pour les pêcheurs qui pêchent la nuit. 2 à 3 personnes peuvent facilement dormir dans une telle tente. Mais en hiver, il fera froid, cette caravane-datcha ne convient donc que pour la saison chaude.

Remorque en forme de capsule

La base contient également une remorque de passagers ordinaire, mais le résultat final est une habitation plus substantielle. Ce seront déjà des murs à part entière avec un toit. Vous pouvez même vivre dans une telle caravane-datcha pendant un certain temps. Vous pouvez créer plusieurs fenêtres pour plus de commodité. La tente doit contenir tous les articles ménagers nécessaires tels qu'une cuisinière à gaz, de la vaisselle et d'autres accessoires.

Pour fabriquer une telle capsule, vous devez retirer les côtés de la remorque. Depuis coin en métal fabriquer des guides et les souder à la remorque. Ensuite, vous devez créer un cadre et le sécuriser.

Pour que la capsule ait une forme arrondie, elle doit être découpée dans du contreplaqué spécial résistant à l'humidité. Vous pouvez réaliser un revêtement de sol en partie haute, mettre les portes sur charnières, les fenêtres peuvent être en polycarbonate ou en plexiglas.

Toutes les pièces doivent être poncées, puis elles peuvent être peintes et vernies. Cette capsule peut facilement accueillir 2 personnes.

Roulotte chalet en bois

Si vous possédez une remorque à deux essieux, vous pouvez construire dessus maison en bois. Pour que tout se passe bien, vous avez besoin de poutres en bois, de contreplaqué, de tuiles métalliques et d'un film imperméabilisant. Depuis poutre en bois Tout d’abord, le cadre est réalisé. Vient ensuite une vidéo où un gars fabrique une caravane-datcha de ses propres mains :

Ensuite, tout doit être fait selon le plan :

• Couvrir le cadre film imperméabilisant et cousez-le avec du contreplaqué.
• Le toit doit être constitué de tuiles métalliques ; vous pouvez également utiliser des tôles ondulées ou de l'onduline.
• Les murs de la maison doivent être recouverts d'une couche d'imperméabilisation, après quoi la maison est finie avec des planches à clin ou un revêtement en plastique.
• Installez une porte, découpez des fenêtres et aménagez l'intérieur à votre guise.

Il s'agit déjà d'une grande roulotte-datcha, qui peut facilement accueillir plusieurs personnes et même une famille. Vous pouvez vivre dans une telle datcha du printemps jusqu'à la fin de l'automne. Il fera encore froid en hiver.

Auto-dacha à partir d'une carrosserie de break

S'il y a vieille voitureà l'arrière d'un break, alors il n'est pas nécessaire de le vendre à la ferraille ; vous pouvez en faire une caravane. L'essentiel est que l'arrière de ce break soit en bon état. Il est nécessaire de couper la partie avant de la voiture inutile et de réaliser une remorque à partir de la partie arrière.

Tout d'abord, vous devez prendre les mesures de la future remorque afin que la longueur soit adaptée pour s'y adapter confortablement. Si tout est fait correctement, vous obtiendrez une remorque multifonctionnelle dans laquelle vous pourrez passer la nuit.

La partie avant doit être renforcée sur le pourtour avec un cadre rigide en cornière en acier, et vous devez également coudre la partie avant avec une feuille de fer, ou au moins avec du contreplaqué.

A l'avant, en partie basse, vous pouvez installer un dispositif de remorquage ; il est généralement réalisé à partir d'un canal. La porte d'accès sera le couvercle du coffre et les portes latérales pourront être utilisées pour charger des objets.

Ainsi, vous pouvez même fabriquer une roulotte-datcha de vos propres mains, l'essentiel est que vous ayez de l'imagination et le désir de créer quelque chose d'aussi inhabituel. Un mobil-home est très pratique ; on peut toujours quitter l'agitation de la ville pour la nature et vivre dans des conditions assez confortables.

Le seul problème est que les autorités d'immatriculation peuvent ne pas vouloir immatriculer une telle remorque parce qu'elles pensent qu'elle ne répondra pas aux normes de sécurité routière. Le plus simple est donc de prendre une caravane d’occasion et de la rénover, tout en conservant les documents.

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Votre propre mobil-home sur roues

En Europe occidentale et aux États-Unis, vivre, voyager ou se détendre en compagnie d'un camping-car est très répandu depuis longtemps. Les propriétaires de telles maisons ne recherchent pas de grandes dimensions. La tendance là-bas est précisément les petites maisons sur roues, mais elles sont si multifonctionnelles qu'elles sont capables de filtrer indépendamment leur propre eau, de produire de l'électricité et du chauffage en utilisant panneaux solaires sur le toit et utilisez chaque centimètre d'espace pour qu'un fourgon à deux étages avec une surface de base de 14 mètres carrés ressemble à une maison complètement complète.

Qui est fan de camping-car vivant dans un mobil-home ?

En Occident, il n’y a cependant pas de préférences exprimées :

• les jeunes utilisent souvent cette méthode non pas pour vivre, mais pour voyager et se divertir, car ils sont traditionnellement attirés par la vie trépidante de la ville et n'ont pas besoin de solitude ;
• les familles dans lesquelles grandissent les enfants sont déjà plus tolérantes à l'égard d'une telle maison mobile, car elle peut résoudre certains problèmes financiers, notamment en temps de crise, de chômage et plus que les prix élevés de l'entretien du logement, ainsi que de la nourriture ;
• les retraités actifs sont des consommateurs idéaux du style camping-car. Sachant conduire, ils aiment voyager non seulement dans leur propre pays, mais aussi dans des pays étrangers accessibles.

Remorque-datcha sur roues en Russie

La mode de l'utilisation des mobil-homes est récemment arrivée en Russie. La direction se développe très lentement. Tout d'abord à cause du coût, car en Occident, un mobil-home est un logement vraiment abordable par rapport aux prix de l'immobilier, mais en Russie, de tels fourgons sont plus chers qu'un bon appartement. De plus, plus de la moitié de la population du pays vit dans des conditions hivernales rigoureuses et les mobil-homes isolés coûtent souvent jusqu'à 2 appartements.

Les mobil-homes sont classiquement divisés en classes qui décrivent la catégorie d'espace, de contenu intérieur et de confort :

• classe A - ressemble à un bus et est la plus proche du logement habituel ;
• classe B - cela comprend une remorque entièrement équipée à l'intérieur, lieu de couchage situé directement dans la remorque elle-même ;
• classe C - de petite taille, conçue pour se déplacer sur la base d'un SUV ou d'une voiture de tourisme, tandis que l'habitacle de la voiture est transformé en lieu de couchage.

Le plus économique aujourd’hui options existantes, est une tente-roulotte qui se démonte au camping directement autour de la caravane.

Mais si les caravanes meublées ne sont pas accessibles à beaucoup, alors un chalet sur roues fabriqué par soi-même est plus qu'une option réaliste.

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Maison transformable DIY

Maison transformable pliante sur roues voiture de tourisme sera un dessin maison à panneaux, dans lequel l'une des parois latérales peut être rabattue ou retirée. Dans ce cas, une telle maison devient comme un grand belvédère. Les équipements internes comprennent une table, des canapés ou un lit, une cuisinière à gaz et une alimentation en eau fixe.

Quelle que soit l’option de roulotte choisie, un mobil-home sur roues DIY rendra non seulement les propriétaires fiers de leur travail, mais offrira également de nouvelles opportunités de passer des week-ends en famille. Après tout, pour entrer dans la nature, il n'est pas nécessaire d'avoir son propre terrain. Vous pouvez facilement voyager et séjourner dans les endroits ruraux les plus attrayants.

Comment fabriquer un mobil-home de vos propres mains

Le plus compact, simple et option budgétaire est une conception sur une remorque à un essieu. Compte tenu des restrictions de poids applicables aux remorques légères en Fédération de Russie jusqu'à 750 kg, il est nécessaire de choisir un matériau durable et léger.

Le pin est bon à cet effet :

• La charpente est réalisée en pavés.
• Les murs sont recouverts de contreplaqué, épaisseur optimale les feuilles sont recommandées 1 centimètre.
• Les feuilles de contreplaqué sont également utilisées pour les meubles : tables, lits et étagères.
• La finition extérieure sera constituée de tôles d'acier galvanisées installées selon des motifs superposés.

Alternativement, vous pouvez utiliser un autre matériau de construction pour le revêtement avant, l'essentiel est qu'il ait une résistance et une flexibilité suffisantes.

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Entre la peau extérieure et le cadre, vous devez placer une couche laine minérale, panneau minéral ou autre matériau isolant pour maintenir le microclimat à l'intérieur, en particulier dans temps chaud quand c'est dû revêtement métallique la conception peut chauffer à l'intérieur au-dessus de 50 à 60 degrés Celsius.

Roulotte datcha à faire soi-même - installation d'une maison mobile

L'installation de la structure est réalisée à l'aide de vis autotaraudeuses, points faibles, comme les coins extérieurs, sont renforcés par un coin métallique.

La protection matérielle comprend :

• imprégnation antiseptique fortifiante pour matériaux en bois;
• sceller les coutures avec un composé silicone de la peau extérieure ;
• peindre la face avant.

Les dimensions de la remorque peuvent varier, mais la taille optimale est de 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.

Construire une maison sur roues

La construction d'une caravane se fait de deux manières - sur la remorque elle-même, pour cela ses côtés doivent être démontés, ou sur un support spécial, avec installation ultérieure sur la remorque.

Les fenêtres sont prises en compte dès la conception et peuvent être de différentes configurations - du coulissant au basculant.

L'aération est assurée par l'installation d'une moustiquaire. De plus, vous pouvez envisager d’installer une trappe au plafond.

Une solution plus solide serait une caravane sur roues avec une base de remorque à deux essieux. Le principe et la méthode de fabrication d'une telle structure sont similaires à la construction d'une remorque sur un essieu. Bien sûr, il faudra plus de matériel, les coûts augmenteront donc proportionnellement.

Attention, AUJOURD'HUI seulement !

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Mini caravane-datcha à faire soi-même. Plan détaillé

Ce projet est conçu pour les touristes et les voyageurs et est une conception qui protège contre les conditions météorologiques extrêmes, petit prix abordable maison autonome pour les personnes sans abri ou touchées par des catastrophes naturelles. Un camping-car peut être facilement construit à partir de SIP (panneaux structurels isolés) et de matériaux couramment disponibles. Faible coût et super isolé pour vivre toute l'année dans des conditions météorologiques extrêmes. Il s'agit d'un mobil home qui peut être garé n'importe où et servir d'abri lors d'une intervention en cas de catastrophe. Ce maisonnette sur roues est également conçu pour les personnes qui font du sport sur en plein air ou en quête d'aventure dans des conditions extrêmes. En raison de son poids léger et de sa super isolation, cette caravane est idéale pour les personnes qui souhaitent emporter des kayaks, des vélos de montagne et d'autres équipements.

Ce camping-car est conçu pour des conditions météorologiques extrêmes et est si bien isolé qu'il ne peut être chauffé qu'avec la chaleur du corps ou avec un petit radiateur conçu pour une utilisation en intérieur. Avec un toit blanc et des aérations, il restera frais en été lorsqu'il sera garé sous les arbres.

Mieux encore, le camping-car est construit sur la base d'une remorque de 120x240 cm et les coûts matériels pour le camping-car ne dépassent pas 1 000 $ selon les matériaux utilisés.

Complet plans étape par étape disponible ci-dessous.

Ces plans nécessitent des compétences de base en construction et vous assumez l’entière responsabilité de toute utilisation de ces plans.

1 : Qu’est-ce qui rend ce camping-car si spécial ?

Des armoires de rangement au-dessus du pied du lit avec un espace pour une petite télévision LED ou une tablette, un iPad avec haut-parleurs ou radio et lecteur DVD/CD, ou l'espace en dessous peut être utilisé pour des tiroirs. Tous les appareils seront alimentés par panneau solaire, qui est situé à l'avant du camping-car.

Le camping-car dispose d'un lit de 100 cm sur 205 cm, suffisant pour deux personnes et très confortable pour une personne. Au-dessus de la tête du lit étagères ouvertes pour le rangement et deux feux de position LED pour la lecture. Intégré au mur près du lit table pliante pour manger ou étudier.

Mobil-home a une porte pour un accès facile et un hublot pour que vous puissiez voir qui se trouve derrière la porte, mais suffisamment petit pour qu'une personne (ou un ours) ne puisse pas tomber en panne et ouvrir la porte. Il y a une fenêtre du côté opposé pour la lumière et la ventilation et un déflecteur incliné sur le toit.

Généralement, les parois d'un petit camping-car ont 5 cm d'épaisseur et sont isolées et ne sont pas conçues pour résister à des conditions météorologiques extrêmes tout au long de l'année d'utilisation. Ce camping-car a des murs de 10 cm d'épaisseur et un toit avec une isolation thermique (plus que la plupart des maisons), ce qui permettra à une personne de rester au chaud pendant l'hiver froid et au frais pendant l'été chaud. Dans la plupart des cas, seule la chaleur corporelle assurera le confort du camping-car, mais elle peut également être chauffée avec un petit radiateur au propane. Le toit est blanc pour réfléchir la chaleur, avec des bouches d'aération sur le toit et des fenêtres latérales pour un refroidissement passif. Il y a de la place dans les murs extérieurs pour installer un petit climatiseur si vous le souhaitez, mais si vous garez le camping-car à l'ombre des arbres, il n'est pas nécessaire d'avoir un climatiseur.

Le camping-car dispose d'une cuisine à l'arrière pour cuisiner, qui comprend un évier, planche à découper, un bidon d'eau, un réchaud au propane/butane à un brûleur et un refroidisseur d'espace. Il y a beaucoup d'espace de stockage pour les aliments en conserve et secs, les casseroles et les ustensiles.

Vous avez probablement vu d'autres petits camping-cars et maisons mobiles, mais vous n'avez jamais rien vu de tel car il est fabriqué à partir de SIP et est super isolé et durable tout en réduisant le poids de remorquage au minimum.

Cette caravane est conçue pour être tractée par de petites voitures ou camions, la base de la remorque mesure 120x240 cm, elle peut donc être garée même dans une place de parking standard. Il possède un toit ultra solide de 10 cm d'épaisseur avec une galerie de toit et des supports pour kayaks, VTT et skis. La conception des galeries de toit est incluse dans les dessins ou vous pouvez utiliser des galeries commerciales.

Vêtements, ustensiles de camping pour cuisiner, équipements divers, il ne pourra pas comprendre et apprécier la commodité d'un engin de transport tel qu'une tente-roulotte. Des photos de modèles pour une famille ou pour une personne prouvent la popularité et la commodité de tels modules sur roues.

Commençons par les "pros"

Les soi-disant « mobil-homes » comprennent les éléments suivants :

• remorques-tentes pour passagers;
• location de voitures;
• caravanes touristiques;
• remorques transformables;
• maisons sur roues.

Selon leur taille, ces locaux mobiles peuvent être utilisés pour l'hébergement temporaire ou saisonnier de petites équipes de travail ou d'amateurs de loisirs à la campagne. Certains des modèles les plus confortables sont équipés non seulement de cuisinières et de toilettes, mais également de lits doubles et de sièges enfants supplémentaires. Les modèles les plus chers incluent même une douche de camping.

La présence d'un poêle alimenté par une bouteille de gaz, d'un réservoir pour eau potable et un petit réfrigérateur rendent le mobil home encore plus pratique.

Un gros plus est la présence d'une tente intégrée et d'un auvent en matériau hydrofuge. L'ensemble de la structure est rapidement installé sur des supports en acier spéciaux. Après assemblage, une cuisine et un coin repas supplémentaires sont formés.

La tente-roulotte peut être tractée par n'importe quel véhicule. À l'intérieur du module plié, vous pouvez placer quantité requise une cargaison, des provisions, des vêtements, de la literie, du matériel de sport, touristique, de pêche ou de chasse, des chaises pliantes et une table. Même le fait qu'il n'est pas nécessaire de décharger le contenu du coffre entre les voyages ajoute des points en faveur d'un dispositif tel qu'une tente-roulotte.

Il n'y a aucun moyen de se passer des inconvénients

À qualités négatives Cette catégorie d'appareils mobiles peut être attribuée à la faible capacité de charge de certains modèles prêts à l'emploi. De plus, lors de la conduite sur une route de campagne, la vitesse d’une voiture avec remorque doit être inférieure à 80 km/h. Ces valeurs doivent être respectées pour votre propre sécurité.

De plus, le transport de camping-cars lourds (plus de 750 kg) nécessite un permis de conduire de catégorie « E ».

Lors du choix d'un module mobile résidentiel, vous devez faire attention à la correspondance de ses dimensions sous forme de déplacement avec les dimensions du véhicule tracteur. Et cela vaut la peine de considérer à l'avance le garage comme un lieu de stationnement permanent, car une caravane prend beaucoup plus de place qu'une tente ordinaire. sac de couchage et tout matériel de chasse confondu.

Les tentes mobiles sont principalement conçues pour être utilisées dans temps chaud année. Si vous prévoyez de voyager par temps froid, la moustiquaire des fenêtres doit être bien recouverte. film plastique. Pour les voyages longs et constants, une vraie maison sur roues est préférable - une remorque de voiture avec toutes les commodités.

Tente-roulotte à faire soi-même : est-ce possible ?

Nos collaborateurs savent tout faire ! Pourquoi acheter un chariot tout fait, si vous pouvez fabriquer un chariot « pour vous-même » : en fonction de vos besoins et de vos idées en matière de confort et de commodité ?

Comme base, vous pouvez prendre un cadre sur ressorts d'une remorque ordinaire avec des roues d'un UAZ. Pour que la mini-remorque puisse être contrôlée lors de la conduite sur des pentes raides, vous devez convertir le support de paire de roues en support rotatif. En installant un système de freinage, vous pouvez facilement contrôler même un camping-car entièrement chargé sur la route.

Tente-roulotte DIY : que pouvez-vous ajouter d'autre ?

• Pour un emplacement pratique des marchandises à des fins diverses, vous pouvez aménager des compartiments sectoriels de tailles appropriées.
• Un réservoir de propane peut facilement être placé sur le timon traîné.
• Un réservoir d'eau est placé dans le coffre à bagages.
• Une pompe à essence mobile est fixée sur l'un des côtés rabattables. cuisinière et un lavabo.
• Vous pouvez en outre installer une table escamotable.

Les supports et l'auvent sont repliés pendant le voyage ; une fois installée, la tente-roulotte se transforme en un mini-complexe résidentiel avec salle à manger, cuisine et couchages.

Où, quand et qui peut utiliser une tente sur roulettes

Tout le monde n’aime pas voyager plusieurs jours dans un intérieur de voiture exigu. Cependant, il existe des partisans de telles vacances. Des paysages magnifiques et nouveaux, un changement constant d'impressions - c'est une merveilleuse rupture avec la routine quotidienne.

La tente-roulotte est conçue pour créer un confort relatif pour les voyageurs, les chasseurs et les pêcheurs. Lorsqu'il se rend dans un rucher éloigné, un apiculteur passera une bonne nuit de sommeil dans une telle maison mobile. Oui, et les flacons de miel s'inséreront librement dans la cavité de la remorque.

Emporter avec vous un petit radiateur alimenté par une batterie de voiture, ou un touriste brûleur à gaz, vous pouvez attendre même plusieurs jours de mauvais temps dans un tel abri de camp.

Remorque de datcha faite maison à partir d'une remorque de voiture : photo de construction d'un camping-car avec description détaillée, également une vidéo montrant un mobil-home.

Nous avons décidé de construire une petite maison d'habitation sur roues afin de pouvoir voyager dans la nature en voiture. Comme nous n'avions pas de dessins du camping-car, nous avons décidé de réaliser un module amovible pour la remorque d'usine (afin qu'il n'y ait aucun problème avec la réimmatriculation du véhicule).

C'est pour ça qu'il a été acheté remorque à bateau de l'usine de Kurgan(seul leur titre ne précise pas de quel type de remorque il s’agit. C’est juste une remorque ; d’autres fabricants indiquent que c’est une remorque à bateau et qu’on ne peut pas y mettre une maison).

Les dimensions du module correspondaient aux dimensions de la remorque - 1400 x 2400 mm. Naturellement, le module amovible doit être durable, et une maison en contreplaqué ne conviendra certainement pas à nos routes ; nous avons dû souder une charpente en acier.

Le socle est soudé à partir d'un profilé de 60 x 30 mm, les murs et le plafond sont réalisés à partir d'un profilé de 20 x 20 mm. 2 arcs identiques ont été pliés sur une cintreuse.

Le plus difficile a été de réfléchir aux portes ; cela nous a pris 1/3 du temps total passé sur les portes. Quiconque s'intéresse à ce sujet a vu des portes d'usine, des trappes de ventilation, cuisinières à gaz, éviers, radiateurs, etc. etc. Il n’y a qu’un seul problème : le coût. une porte d'usine coûte environ 700 à 800 dollars (et il en faut 2), un toit ouvrant avec une hotte aspirante coûte environ 300 à 400 dollars, je n'ai même pas regardé les éviers et les cuisinières, et il est donc devenu clair que nous je choisirais parmi ce que nous trouvions dans les quincailleries.

En conséquence, nous avons fabriqué les portes nous-mêmes, car avec notre cours, le budget pour les portes à elles seules s'élevait à plus de 100 000 (sur Alika, Ebay, en Europe, en Amérique, dans les magasins en ligne russes - les prix sont à peu près les mêmes).
Nous avons décidé de fabriquer les portes avec des vitres électriques, parce que... C'est à notre avis le moyen le plus simple. Cela n'a aucun sens de décrire l'ensemble du processus, je dirai seulement que la fabrication des portes a été très fastidieuse. mais au prix coûtant, ils s'élevaient à 5 roubles par porte, tout pris en compte. les économies en valaient la peine)
L'extérieur du bâtiment a été gainé feuilles d'aluminium 0,8 mm, spécifiquement recherché grandes feuilles afin que vous puissiez le recouvrir d'une seule feuille sans joints. Du coup, nous avons trouvé des feuilles AMC2 mesurant 1500 x 3000 mm, ce qui nous convenait plutôt bien.

Maintenant, je choisirais un matériau composite pour le revêtement des bâtiments, de 4 mm d'épaisseur (pour ceux qui ne le savent pas, ce sont 2 feuilles d'aluminium de 0,4 mm, et entre elles un composite spécial qui résiste idéalement à toutes les conditions météorologiques).

Nous avons collé de l'aluminium sur un support en contreplaqué, l'avons riveté sur tout le périmètre et scellé tous les joints. Il était possible de laisser la remorque en aluminium, mais au départ nous voulions du bleu à l'extérieur, nous avons donc commandé un film vinyle pour recouvrir le véhicule auprès d'une imprimerie et l'avons recouvert par le dessus.
Beaucoup de gens posent des questions sur le réfrigérateur. Il n'y a pas de réfrigérateur, et il ne peut pas y en avoir, parce que... le module est amovible, il possède le sien batterie de voiture. Le câblage du module est totalement autonome et n’est en aucun cas connecté au câblage de la voiture ou de la remorque. Par conséquent, il n’est pas possible de connecter un réfrigérateur ici. Même si je ne comprends pas le problème s’il peut être placé dans le coffre d’une voiture.
Nous avons également réalisé 2 prises 220V dans le séjour, un onduleur de 400W, suffisant pour les chargeurs et une TV. Éclairage LED partout.

L'eau est fournie à partir d'un bidon par une pompe de fontaine, peu puissante, mais économique.
Nous avons fait une niche pour le plan de travail sous la cuisine, cela semblait très pratique, mais en fait les nervures du haut et du bas étaient constituées d'un profilé 15 x 15, un profilé très souple et peu fiable. En conséquence, la niche s'est un peu pliée et la table en aggloméré n'y rentrait pas, nous avons donc dû la fabriquer en contreplaqué.
Après le montage, la remorque a été testée par Karcher au niveau de tous les joints, fissures, etc. étanchéité à 100%.

Coûts de construction d’une caravane.

Nous avons commencé la construction du camping-car en mai 2015 et l'avons terminé en juin 2016. Mon ami et moi travaillons par équipes, c'est-à-dire par semaine, 2-3-4 jours pourraient être consacrés à la caravane. Nous étions très coincés avec la décoration et les portes de la cuisine. Si vous comptez le récupérer dans 3 mois, ajoutez le triple du délai.

Côté finances : tout a été acheté neuf, rien d'occasion n'a été utilisé. La remorque elle-même a coûté 44 000 $ et environ 110 000 $ ont été dépensés en matériaux. Tout a été réparé, jusqu'aux gants, donc le prix est proche du vrai. Vous pouvez le faire à moindre coût, mais vous devez le savoir à l'avance.

En poids : la remorque + module pèse environ 600 kg, le module lui-même pèse environ 460-480 kg. Ajout de beaucoup de lourdeur quantité de panneaux de particules, qui le fera, cherchera un matériau plus léger pour les cloisons.

La voiture de tourisme 1.4 Octavia tire la remorque avec fracas. Sur autoroute, j'ai accéléré jusqu'à 130 km/h, la remorque ne se fait pas du tout sentir, la forme profilée ne ralentit pratiquement pas. la consommation augmente de 1 à 2 litres. Par mauvaise route C'est difficile de conduire à plus de 90, après tout, le poids n'est pas petit, la voiture sursaute. Mais 80-90 est tout à fait acceptable pour une telle remorque. J'ai traversé des champs, emprunté des chemins de terre et la remorque n'a jamais heurté nulle part.

Vidéo qui explique en détail maison de fortune sur roues.

Est-il difficile de construire un camping-car sur la base d'une remorque de voiture ordinaire ? Avec quels matériaux cette caravane-datcha peut-elle être construite ? Quelles sont ses dimensions minimales ? Lequel aménagement intérieur vous permettra de l'utiliser le plus efficacement possible espace intérieur? Essayons de trouver des réponses à cette liste de questions.

Objectifs

Petit maison de campagne- probablement le passe-temps le plus répandu dans l'espace post-soviétique au cours du dernier demi-siècle. La superficie des villes augmente chaque année et les zones s'éloignent naturellement du centre colonies. Les distances se mesurent parfois en dizaines de kilomètres ; Le moyen le plus confortable de les surmonter est de conduire votre propre voiture.

En même temps, transformez petite zone au lieu de résidence permanente Tous les résidents d'été ne sont pas prêts. Le maximum qu'une famille urbaine moyenne peut décider de faire est de passer la nuit dans sa propriété une fois par semaine. Construire une maison permanente pour cette nuitée est une idée douteuse ; dormir dans une voiture est très inconfortable...

Pour les résidents d'été qui possèdent des compétences de base pour travailler avec des outils électriques, les roulottes de chalets d'été faites maison sont souvent la solution.

Nous devons étudier l'une de ces structures, nous familiariser avec les matériaux utilisés et les solutions de conception.

Remerciement : Les photographies utilisées dans cet article ont été aimablement postées par l'un des habitués du forum League of Caravaners.
Le travail de l'auteur se réduisait uniquement à expliquer quelques subtilités techniques.

Sélection de matériaux

Dans la plupart des cas, la base sur laquelle est construite une remorque-datcha-camping-car compacte est une remorque à un essieu avec charge maximale pas plus d'une tonne. Compte tenu du poids des articles ménagers et de quelques personnes, notre choix se porte sur une caravane pesant jusqu'à 750 kg.

La limitation de poids marque le choix du matériau.

• Nous réaliserons la charpente du bâtiment à partir de poutres en pin d'une section de 50 mm.
• Les parois sont en contreplaqué de 10 mm (résistant à l'humidité ou imprégné pour réduire l'hygroscopique du matériau et éviter sa pourriture) ; le sol est en 12 mm. Il est également utilisé pour la construction intérieure.
• Le revêtement extérieur est en acier galvanisé. Les tôles sont ourlées à la barre du cadre avec des vis autotaraudeuses ; les chevauchements sont en outre scellés mastic silicone. Les coins extérieurs sont renforcés par des coins en aluminium – encore une fois scellés avec du silicone.

• Que choisir comme isolant posé entre les couches intérieures et extérieures de contreplaqué - nous laisserons au lecteur le soin de décider. Voici une conductivité thermique comparative des matériaux isolants populaires :

Attention : la laine de verre va inévitablement s'agglutiner avec le temps.
Il est préférable d'utiliser une isolation rigide.

Dimensions

Une taille minimale raisonnable de remorque requise pour nos besoins est de 2 300 x 1 600 mm. De telles dimensions vous permettront de construire à l'intérieur un couchage suffisamment confortable pour deux personnes et de laisser un peu d'espace pour une table pour un lavabo et/ou une cuisinière à gaz.

Une remorque-datcha à deux essieux offrira beaucoup plus de confort ; cependant, le prix d'une telle remorque sera le double ou le triple. Ses dimensions (jusqu'à 4,5 mètres de longueur) permettent de construire une salle de toilettes à part entière.

Hauteur minimale raisonnable de la structure en cas général est de 2 mètres. La hauteur peut être réglée en fonction de la taille des propriétaires : il est clair qu'une personne très grande ne voudra pas toucher constamment le plafond avec le haut de sa tête.

Construction

Alors commençons. Comment construire un chalet à partir d'une caravane de vos propres mains ?

Plancher, garniture inférieure

1. Les côtés sont entièrement démontés. Tout ce qui reste de la remorque est une zone plane. Si la base horizontale est suffisamment rigide, les solives de plancher et les boiseries peuvent y être fixées directement ; Il est préférable de souder une fine feuille flexible avec un cadre en tube ondulé d'une section de 50x25 mm.
2. Ensuite, la charpente inférieure en bois, posée autour du périmètre, est boulonnée à la base ; les barres latérales sont reliées par des décalages au pas de 20 cm (pour contreplaqué de 12 mm).

En option, l'ensemble de la structure peut être assemblé sur un support et ensuite tiré jusqu'à la base de la remorque.

1. Les bûches sont fixées au cadre avec une cornière galvanisée ; Le bloc doit être trempé deux fois avec de l'huile siccative chaude.

Astuce : au lieu de l'huile siccative chauffée au bain-marie, vous pouvez utiliser de l'huile siccative froide.
Dans ce cas, après avoir appliqué chaque couche, le bloc est chauffé avec un sèche-cheveux de chantier.

1. L'isolation est posée entre les solives ; Ensuite, le sol est recouvert de contreplaqué, qui est fixé avec des vis autotaraudeuses.

Cadre

Les instructions d'assemblage du cadre ne diffèrent pas de la construction garniture inférieure: le bloc est relié aux coins à l'aide de vis autotaraudeuses. Avant ou après l'assemblage, le bois est imprégné d'huile siccative. N'ayez pas peur que la charpente ne soit pas assez rigide : le bardage donnera de la solidité à la structure.

Gainage, isolation

Le cadre fini commence à être gainé de l'intérieur. Le contreplaqué est fixé avec des vis autotaraudeuses de 32 millimètres de long au pas d'environ 25 cm. Les vis autotaraudeuses sont uniquement galvanisées : par temps humide, l'acier noir décorera inévitablement les murs de stries rouillées en désordre.

Trois nuances :

1. Les trous pour les vis sont pré-percés et fraisés afin que les capuchons ne s'accrochent pas aux vêtements. Une alternative consiste à utiliser des vis autotaraudeuses à tête semi-fraisée.

1. L'intérieur du contreplaqué doit être poncé avant le vernissage et après l'application de la première couche. Toute humidité augmentera couche supérieure pile de placage, ce qui rendra la surface rugueuse.
   La quantité de travail sera assez importante, il est donc préférable d'utiliser un broyeur - même le plus simple et vibrant. S'il n'y a pas d'électricité là où vous construisez, il y a toujours une issue : la location d'un générateur diesel pour une maison d'été coûte à partir de 1 000 roubles par jour.
2. Le côté extérieur et les extrémités du contreplaqué nécessitent également une imprégnation protectrice. Et dans ce cas, le moins cher et option pratique- deux couches d'huile siccative chaude.
   L'isolant est fixé dans les rainures formées par le cadre et le revêtement intérieur, après quoi il est gainé extérieurement de contreplaqué enduit des deux côtés.

La porte est assemblée de la même manière que les murs et accrochée sur des charnières galvanisées ; ordinaire est utilisé contre la constipation serrure de porte ou une paire de loquets - à l'intérieur et à l'extérieur.

Dernière étape - décoration extérieure galvanisé. Il est fixé avec des vis autotaraudeuses de 25 mm de long au pas de 10 cm le long de toutes les barres du cadre ; puis les coins sont fermés par un coin. N'oubliez pas le mastic : il protégera les coins et les joints des fuites d'eau.

La photo montre la garniture prête à être peinte.

Fenêtres

Si vous souhaitez que votre petite maison soit équipée de lucarnes, pas de problème.

1. L'ouverture est prévue au stade de la construction de la charpente. Il est entouré d'une barre de section du même 50x50 mm.
2. Un coin en alliage est utilisé comme parclose extérieure, vissé avec des vis autotaraudeuses au ras du bardage extérieur. Le siège sous le coin est pré-enduit de mastic.
3. Un morceau de plexiglas découpé aux dimensions de l'ouverture est posé sur le mastic et fixé de l'intérieur avec un cordon réalisé à partir du même coin en duralumin.

Disposition interne

Notre choix se porte sur un lit convertible et une table pliante. Le mécanisme de transformation sera rendu clair par des images.

Des petites choses utiles

• Une alternative au contreplaqué galvanisé est le revêtement extérieur en tôles ondulées.. Selon un schéma similaire, ils sont souvent construits maisons de campagneà partir de conteneurs en bloc.
• La réparation à faire soi-même d'une caravane de maison d'été se résume généralement à une peinture périodique de l'acier galvanisé. Vieille peinture enlevé avec des lavages. Dans les rares cas où les roues, les ailes ou la suspension de la remorque sont endommagés, les pièces de rechange pour la caravane sont achetées au magasin automobile le plus proche.

• Le moyen le plus simple d'organiser la ventilation est de prévoir une paire de portes fermées dans les portes. moustiquaire trappes (en bas et en haut).

Conclusion

Bonne journée à tous ! Je comprends que la météo n'est pas du tout propice à cela, mais il faut parfois anticiper quelques étapes et réfléchir à l'avance à la saison chaude à venir. Par conséquent, nous allons maintenant parler d’une structure telle qu’une caravane.

Ce sont super remorques de voiture usage spécial. Il s'agit de la version la plus simple d'une caravane de chalet d'été disponible pour les propriétaires de voitures.

Je propose de discuter des options pour ces véhicules traînés, de leurs caractéristiques, inconvénients et avantages.

Options disponibles

DANS dernièrement voyager en voiture en Russie reçu nouveau tour développement. De plus en plus souvent, les gens sortent dans la nature, sans séjourner dans des hôtels ou des chalets, mais se déplacent sur leurs propres roues, où ils passent la nuit, se détendent et s'amusent.

Après tout, les remorques de voiture, qui sont des maisons sur roues dans différentes variantes, offrent en réalité bien plus qu'il n'y paraît.

Notre service touristique est assez cher, ce avec quoi il est difficile de contester. Par conséquent, les voyages de vacances avec la condition de louer une maison coûtent très cher. Mais la plupart des gens passent leurs vacances dans la nature et les maisons sont destinées aux nuitées.

Les tentes compensent parfaitement le manque de couchages. En disposant d'une telle remorque, vous pouvez :

• voyager dans une voiture ordinaire;
• ne louez pas de maisons, de chalets ou de chambres d'hôtel ;
• passer du temps dans la nature ;
• choisir en toute autonomie les endroits où vous vous arrêterez, vous reposerez et passerez la nuit ;
• dormir dans un endroit protégé des intempéries ;
• cuisiner, manger et faire la vaisselle dans des endroits spécialement aménagés au sein de la tente, etc.

Assurez-vous simplement de suivre et n'oubliez pas les règles de circulation.

Il y a une limite dessins simples, qui créent uniquement un auvent et offrent aux gens des endroits pour dormir. Mais il existe des trailers bien plus avancés qui combinent :

• coin nuit;
• meubles;
• éclairage;
• lavage;
• surfaces de cuisine;
• matériel de cuisine, etc.

Toutes les tentes-roulottes conçues pour une voiture de tourisme peuvent être divisées en 2 catégories :

• acheté ;
• fait maison.

S'il le souhaite, chacun peut acheter une remorque adaptée et l'utiliser à sa guise.

Examinons chacune des options et décidons laquelle est préférable.

Fait maison

Les tentes-roulottes sont très demandées par les chasseurs, les pêcheurs et ceux qui aiment voyager sur leurs roues. Ils attirent par leur accessibilité sur fond de plus maisons complexes sur roues.

Prenez-le pour comparaison . C'est une solution assez coûteuse mais fonctionnelle. De plus, ces remorques sont très compactes et limitent l’espace.

Une tente permet d'augmenter considérablement la surface de la remorque, qui sert de base.

Pour créer une telle structure sous forme de remorque avec tentes pliantes, vous aurez besoin de dessins, différents matériaux et le socle. Les éléments suivants peuvent servir de base à une remorque :

• toute remorque à plateau ;
• etc.

Ils sont souvent récupérés à la base pour la chasse, la pêche et les loisirs. Les modèles sont demandés Et .

Le matériel vidéo et photo aide généralement à comprendre plus en détail toutes les nuances de l'assemblage. Très souvent, une tente-roulotte faite maison n'est pas du tout inférieure aux analogues fabriqués en usine, mais est beaucoup moins cher.

Depuis que j'ai commencé à parler côté positif, je nommerai les principaux avantages de monter une tente de vos propres mains.

• C'est une question de fierté. Je pense que c'est très avantage important. Surtout quand la tente s'avère vraiment de grande qualité et originale. Vous regardez votre création et comprenez que je ne la vendrai à personne. Et si je le vends, ce ne sera que pour beaucoup d'argent ;
• Adaptation pour vous-même. Vous pouvez utiliser vos propres dessins, sélectionner des matériaux et des composants uniquement du type que vous souhaitez. Cela vous permet de créer. véhicule pour le tourisme, la pêche ou la chasse, qui satisfera au mieux vos besoins personnels ;
• Prix ​​bas. Ici, on peut discuter sans fin. Mais la pratique montre que le coût dessins faits maison généralement moins que l'achat d'un analogue prêt à l'emploi auprès du fabricant.

Mais ne pensez pas que tout est si bon et parfait.

Inconvénients objectifs

Manger revers remorques faites maison, auquel vous devez prêter attention.

Tout d’abord, c’est difficile. Oui, il n’y a rien de simple dans l’assemblage d’une remorque. Ne pensez pas qu'après avoir regardé une vidéo, vous deviendrez un expert dans la fabrication des tentes les plus simples. Cela nécessite donc certaines compétences, aptitudes, connaissances et expérience.

Deuxièmement, ce n'est pas si bon marché. Pour le prix, c'est moins qu'une série produits finis. Mais la différence n’est pas si significative. Vous ne pourrez pas économiser des dizaines de milliers de roubles. Ou seulement dans les cas où vous utiliserez des composants franchement bon marché, une vieille remorque rouillée, etc. Si vous souhaitez vous procurer une tente-roulotte décente, vous devrez investir une somme d'argent décente.

Troisièmement, les problèmes avec les documents. Les inspecteurs sur les routes peuvent vous reprocher si le véhicule ne réussit pas la réimmatriculation en raison de modifications apportées à la conception. Après tout, selon les documents, vous disposez d'une remorque à plateau ordinaire, mais en fait il s'agit d'une maison pliante à part entière sur roues.

Pensez par vous-même, décidez par vous-même.

Remorques prêtes

L'option suivante est d'acheter déjà solution toute faite du fabricant. C'est une option pour ceux qui sont effrayés par les perspectives fait soi-même tentes depuis une remorque de voiture.

Je vais être honnête. Je soutiens pleinement cette option. Et je vais essayer d'expliquer ma position.

Le seul inconvénient, et même controversé, de cette option est prix élevé. Mais là tu comprendsmangez ce pour quoi vous donnez votre argent. Si vous envisagez d'utiliser la remorque assez souvent, l'argent investi dans son achat sera pleinement justifié.

Aujourd'hui, le marché propose un grand nombre d'excellentes tentes-roulottes :

• Pique-nique ;
• Viking;
• Camp-Let, etc.

Nous vendons également des produits spéciaux , dont la particularité est la capacité de traverser les plus zones difficiles routes. Cela vous donne des avantages objectifs sur les autres voyageurs, puisque vous pouvez aller plus loin qu'eux et ne faire qu'un avec la nature.

Parlons maintenant brièvement des avantages :

• • un vaste choix pour tous les goûts et tous les budgets ;
  • les documents officiels et tous les permis d'exploitation ;

• haute qualité de construction;
• assurance qualité;
• fiabilité et durabilité;
• fonctionnalité étendue;
• utilisation de matériaux de qualité ;
• la possibilité de sélectionner des composants supplémentaires ;
• service commande individuelle etc.