Le démontage de ce système domestique est effectué pour des réparations ultérieures ou lors d'un déménagement, de nombreux utilisateurs résolvent le problème simplement - ils appellent les maîtres de centre de services. Un propriétaire prudent qui a les compétences et le désir peut économiser de l'argent et tout faire par lui-même, mais nous vous dirons comment retirer correctement le climatiseur, tout en évitant les erreurs et les nuances négatives.

Tout système split moderne, qui comprend la climatisation domestique, se compose de blocs pour les emplacements intérieurs et extérieurs. Ils sont reliés par deux lignes à travers lesquelles circule le fluide frigorigène. circule dans un tube de plus petit diamètre fréon sous forme liquide de l'unité intérieure à l'unité extérieure, il circule en sens inverse le long d'un tube de cuivre plus épais, mais à l'état gazeux.

C'est là que se situent les problèmes qui peuvent gâcher toutes vos actions lorsque vous essayez de retirer vous-même le climatiseur.

1. À la suite d'un arrêt inapproprié des canalisations principales, partielles ou complètes perte de fréon.
2. L'air contenant de l'humidité peut pénétrer dans les tubes et l'échangeur de chaleur, ce qui est lourd de pannes lorsque le climatiseur fonctionne dans un nouvel endroit - de l'humidité incompressible pénètre dans le compresseur et le désactive.
3. De petites particules pénétrant dans les tuyaux en cuivre lorsqu'elles sont tirées à travers le mur ou lors d'un transport inapproprié entraînent une panne rapide du système.
4. Une attention particulière doit être portée aux fils filetés soudés aux tubes, s'ils sont endommagés, une réparation très coûteuse sera nécessaire.
5. Déconnexion incorrecte du fil. Si vous ne mettez pas de marques spéciales sur les bornes, cela peut entraîner une connexion incorrecte dans un nouvel endroit.
6. Coupe trop courte tube de drainage, qui élimine les condensats à l'extérieur de l'unité extérieure, vous vous condamnez à son remplacement complet prématuré.
7. Pendant le transport du produit vers un nouveau lieu de service, il existe un risque de perdre de petites attaches et pièces si elles ne sont pas solidement fixées après le démontage.

Tous les cas énumérés ci-dessus entraînent une réparation très coûteuse de l'ensemble du système. Par conséquent, avant de commencer à démonter le climatiseur de vos propres mains, lisez les instructions.

Formation

Avant de démonter le système divisé de vos propres mains, vous devez préparer un outil qui n'est pas simple à partir de arsenal de la maison, mais purement professionnel, comme le montre la photo :

De nombreux utilisateurs ne prennent pas les conseils au sérieux artisans professionnels comment démonter correctement tout système divisé. En conséquence, l'arrêt est effectué avec de nombreuses violations: ils démontent le produit sans pomper du fréon dans le climatiseur, il fuit, ce qui ne sera pas aussi facile à rattraper que beaucoup le pensent.

Un nouveau remplissage de l'ensemble du système avec du réfrigérant entraînera coûts financiers importants:

• d'abord, le capitaine vérifiera l'intégrité de tous les pipelines - 600 roubles;
• faire le plein d'un climatiseur d'une puissance allant jusqu'à 4,5 kW - jusqu'à 3 000 roubles;
• les mêmes actions avec une puissance d'équipement allant jusqu'à 7 kW - jusqu'à 3,5 mille roubles.

Avec le scénario le plus minimal pour les climatiseurs domestiques, cette opération vous coûtera au moins 4 000 roubles, selon le réfrigérant utilisé.

Descente de fréon

Il existe trois façons de démonter le climatiseur de vos propres mains :

• démontage avec libération de fréon;
• économisez du gaz à l'intérieur du climatiseur approximativement ou «à l'œil»;
• économisez complètement le fréon avec matériel professionnelà l'aide d'une technique spéciale.

La troisième option donne le meilleur effet sans aucune perte, mais de nombreux utilisateurs utilisent toutes les méthodes. Les experts conseillent de stocker complètement le réfrigérant afin qu'il n'y ait aucun problème lors de l'installation d'équipements démontés dans un nouvel endroit.

Pour démonter correctement le climatiseur, vous devez connaître la conception du système divisé, qui consiste en un circuit fermé rempli de fréon. Les composants principaux sont un compresseur, un évaporateur avec un condenseur et un système tubes en cuivre, qui relie l'ensemble de la structure et assure l'alimentation et le soutirage du fluide frigorigène.

Voici à quoi ressemble un dispositif schématique d'un climatiseur moderne ou de tout système divisé :

Pour éteindre vous-même le climatiseur sans perdre de fréon, vous devez le pomper dans le condenseur. Pour cela, lorsque l'équipement fonctionne en mode refroidissement, vous devez fermer la vanne entre le produit et le tube de diamètre fin. Lorsque tout le réfrigérant est pompé dans le condenseur pendant une minute - c'est le temps qu'il faudra pour que le gaz soit complètement pompé - il est nécessaire d'éteindre valve à tube épais, en coupant l'alimentation en fréon et en le "fermant" dans un piège impromptu.

Démantèlement

Avant de démonter l'unité extérieure, vous devez débrancher tubes en cuivre, mais en pratique ils ne sont pas réutilisés, leur construction étant strictement interdite. Il est nécessaire de les couper à une distance d'environ 200 mm du raccord et de calfeutrer les découpes pour une étanchéité complète.

Attention! Lorsque le produit est démonté pendant une longue période, les tubes sont remplis d'azote, assurent l'étanchéité pour éviter l'oxydation de la surface intérieure.

unité extérieure

L'instruction dit: après avoir travaillé avec des tubes en cuivre, vous devez enlever l'isolant, en règle générale, tous les maîtres travaillent ensemble, l'un à l'intérieur et le second à l'extérieur. Ainsi, le démontage est plus rapide: le partenaire a coupé l'alimentation et vous pouvez maintenant déconnecter les fils à l'endroit de leur connexion, auparavant en marquant les bornes.

Les tubes sont redressés à la main afin qu'ils traversent les trous du mur sans interférence, et l'extrémité du câble leur est vissée pour le retirer à l'intérieur de la pièce.

Après cela, dévissez les écrous qui maintiennent unité extérieure sur des supports spéciaux, avec un assistant, retirez soigneusement l'unité et déplacez-la à l'intérieur de l'appartement. Enfin, les supports sont retirés du mur du bâtiment.

Important! L'unité extérieure démontée pendant le transport et pendant le stockage est située uniquement verticalement afin d'exclure les dommages mécaniques dus aux secousses - elle est insérée dans une boîte avec de la mousse par le bas.

Compresseur

Parfois, seule l'unité extérieure est démontée, par exemple, si seul le compresseur doit être réparé, et unité intérieure le climatiseur reste en place. Lors d'opérations similaires, l'unité intérieure du système split n'est pas non plus touchée.

La condition principale est de démonter correctement le compresseur :

• retirer le couvercle de l'unité extérieure ;
• puis détachez tuyaux d'aspiration et de refoulement;
• tout le câblage électrique est éteint ;
• les fixations du condenseur et du ventilateur sont dévissées;
• retirez le condensateur du boîtier du bloc ;
• l'accès au compresseur est ouvert - retirez les fixations et démontez-le.

Avec de telles actions, le risque de dommages aux pipelines est éliminé et réelle opportunité réparer les autres éléments situés dans le boîtier de l'unité extérieure, si nécessaire.

unité intérieure

Le démontage de l'unité intérieure du climatiseur a ses propres nuances très spécifiques, sans savoir lesquelles tous vos efforts seront inutiles, et dans certains cas, des actions imprudentes peuvent entraîner la rupture de fixations assez délicates, par exemple, les loquets de l'évaporateur ou les loquets retenant le unité sur les rails.

Pour comprendre comment retirer le climatiseur du mur, vous devez étudier le manuel d'instructions, où se trouve une section qui vous intéresse. De nombreux utilisateurs ne pourront pas effectuer cette opération - ils devront se tourner vers des professionnels.

Retirer l'unité intérieure le système de climatisation ne s'éteindra qu'après avoir retiré le panneau avant, vous devrez alors encore déconnecter tout le câblage électrique, les tuyaux d'entrée et de sortie du fréon. Il est nécessaire de démonter le plexus de fils avec soin et sans chichi. Mais ce ne sont pas tous les tests - les fabricants ont un accès fermé de manière fiable à verrous d'évaporateur que le démontage est effectué uniquement par des personnes spécialement formées.

L'accès est fermé par un couvercle dont les loquets sont assez serrés contre le mur - vous pouvez vous en approcher à l'aide de deux tournevis à pointe très fine. Votre partenaire doit tenir pendant cette processus laborieux tout le bloc.

Après avoir retiré l'évaporateur, vous pouvez dévisser plaque de montage, qui ferme l'accès aux fils électriques alimentant le produit et aux tuyaux de fréon cachés dans une gouttière spéciale à l'intérieur du mur. Le dernier à dévisser boîte décorative, qui va de pair mur extérieur jusqu'à l'unité extérieure.

Les fils déconnectés sont soigneusement torsadés et pliés dans une boîte séparée pour le transport. Pour aider les artisans à domicile, il existe une vidéo sur la façon de démonter le climatiseur par vous-même, sans contacter de spécialistes:

Démontage en hiver

De nombreux utilisateurs sont intéressés par la question : comment supprimer un système divisé dans période hivernale lorsque, en raison de basses températures, le réfrigérant ne peut pas être pompé dans le condenseur. L'huile dans le compresseur s'épaissira et toutes les tentatives de mise en marche peuvent se terminer très mal.

Si vous avez un modèle spécial équipé d'un kit où il y a un réchauffeur pour le carter du compresseur et toute la ligne système de drainage, ainsi qu'un bloc qui ralentit la rotation du ventilateur, alors vos intentions réussiront. En son absence, vous pouvez utiliser un spécial station de récupération de fluide frigorigène, qui est relié de manière similaire à un collecteur manométrique.

Plusieurs encore bon conseil: vous ne pouvez commencer à vous démonter que lorsque vous êtes complètement sûr de propres capacités, et il y a un partenaire qualifié. Disponibilité également outil spécial rend le travail beaucoup plus facile.

Dans la vie, il arrive parfois que nous changions de lieu de résidence ou que nous déménagions simplement nouvel appartement. Avec nous, tous les déménagements de biens et de meubles, cela inclut également la climatisation. Dans cet article, nous vous expliquerons comment démonter vous-même le climatiseur, afin qu'il puisse ensuite être installé dans une nouvelle maison.

Si le climatiseur est de type fenêtre ou mobile, il suffit de travailler un peu pour retirer l'unité de la fenêtre ou, dans le cas d'un refroidisseur mobile, il suffit de démonter le conduit. Une autre chose est lorsque vous devez démonter une séparation - un système où les parties extérieure et intérieure sont reliées par des tuyaux de réfrigérant traversant le mur. Puisqu'il sera nécessaire d'installer le refroidisseur dans un nouvel endroit, il n'est pas souhaitable de libérer tout ou partie du fréon dans l'atmosphère lors du démontage. Il est clair que la perte de fréon entraînera des coûts supplémentaires pour le ravitaillement de l'unité avec un nouveau réfrigérant, ce qui peut être complètement évité.

Il existe 2 façons de déconnecter les tuyaux de l'unité extérieure et de ne pas libérer le réfrigérant. Ces deux méthodes sont basées sur la circulation du fluide frigorigène dans différents états d'agrégation. Veuillez noter que les tuyaux de raccordement en cuivre ont des diamètres différents. Cela est dû au fait que le fréon se déplace sous forme de liquide à travers un canal plus petit et qu'il pénètre dans l'unité extérieure sous forme de gaz à travers un tube de grand diamètre.

L'essence de l'opération est de s'assurer que tout le liquide de refroidissement se trouve au même endroit - l'unité extérieure du système divisé. Après cela, vous pouvez en toute sécurité déconnecter les tubes principaux.

Si, lorsque l'unité est allumée, le tuyau avec le réfrigérant liquide quittant l'unité extérieure dans la maison est fermé, le compresseur pompera rapidement tout le fréon gazeux dans l'unité extérieure. Comme déjà mentionné, l'opération peut être effectuée de deux manières:

• "à vue", en suivant les conseils de professionnels expérimentés ;
• à l'aide d'un manomètre.

Démontage du climatiseur avec préservation du fréon

Avant de commencer le démontage, préparez tous les outils. Il s'agit d'une clé à molette pour tourner différents écrous ou d'un jeu de clés à fourche, d'un hexagone pour ouvrir les vannes de service du système divisé et d'un tournevis. De plus, vous aurez besoin des services d'un assistant, ne serait-ce que parce qu'il est assez difficile de retirer vous-même le climatiseur du mur.

La séquence de l'opération de la première manière est la suivante: à partir des vannes de service de la partie extérieure, nous tordons les capuchons de protection et insérons l'hexagone dans les fentes de la vanne liquide avec un tube plus fin (généralement situé en bas). Ensuite, nous allumons le climatiseur pour le refroidissement en mode turbo. En même temps, nous fixons la température de l'air la plus basse, qui est prévue dans votre modèle de refroidisseur.

Conseils. Si le démontage du climatiseur de vos propres mains est effectué dans un appartement d'un immeuble de grande hauteur, il est préférable de confier les fonctions d'activation / désactivation du système split à un assistant, car ce sera plus pratique pour vous d'avoir les deux mains libres.

Après la mise en marche, la ligne de réfrigérant liquide est fermée en serrant la vanne dans laquelle nous avons précédemment inséré la clé hexagonale. A partir du moment de la torsion, on détecte 1 minute, pendant ce temps tout le fréon doit être pompé par le compresseur vers l'unité extérieure. L'intervalle de temps a été choisi selon les conseils d'installateurs expérimentés, c'est pourquoi cette méthode est appelée «à l'œil». Après une minute, nous tordons également la deuxième vanne, bloquant la conduite de gaz, après quoi l'appareil doit être immédiatement éteint. Le réfrigérant est pompé et vous pouvez vous charger du démontage.

Pour démonter correctement le climatiseur, desserrez et dévissez les écrous fixant les conduites, déconnectez-les et enveloppez soigneusement les tuyaux avec du ruban adhésif ou du ruban adhésif, en évitant que la poussière ou la saleté ne pénètre à l'intérieur pendant le transport. Ensuite, à partir des sections extérieures de la ligne de fréon, il est nécessaire de retirer l'isolation thermique et d'aligner manuellement les tuyaux en cuivre afin qu'ils traversent plus facilement le trou dans le mur.

Attention! Avant l'exécution travaux de démantèlement déconnecter le système split du réseau électrique.

Ensuite, retirez le couvercle de protection et desserrez les pinces câble électrique, débranchez-le et fixez l'extrémité libre aux tubes principaux. Il ne reste plus qu'à dévisser les écrous de fixation de l'unité extérieure et, avec un assistant, à retirer cette dernière du support. La dernière opération extérieure est le démontage des équerres métalliques.

En vous déplaçant à l'intérieur de la maison, retirez le panneau avant de l'appareil et débranchez-le de plaque de montage. Les lignes, ainsi que le câble, peuvent être démontés indépendamment en les dévissant du refroidisseur et en les tirant doucement à travers le mur. La même opération est effectuée avec un assistant, sans dévisser les tubes de l'appareil. La dernière chose à faire est de retirer la plaque de montage du mur, maintenant le système divisé est complètement prêt pour le transport. Comment faire tout le démontage est clairement montré dans la vidéo:

Il est plus correct de démonter le climatiseur en pompant du fréon dans l'unité extérieure, guidé par le collecteur de jauge. Ce dernier est connecté à un tuyau de service avec un réfrigérant gazeux, et après avoir allumé l'unité et fermé la conduite de liquide, l'appareil montre comment la pression chute dans le système.

Lorsqu'il atteint zéro, il est nécessaire de fermer la deuxième vanne et d'éteindre immédiatement le refroidisseur. Le reste de la procédure est identique à celle décrite ci-dessus. comment cette étape faites-le bien, vous pouvez regarder la vidéo:

Conclusion

Il n'est pas difficile de démonter les climatiseurs domestiques et il est tout à fait possible de le faire soi-même. L'essentiel est d'effectuer correctement l'opération de pompage du liquide de refroidissement, sans confondre la séquence des opérations.

Comment choisir un système fractionné Quelle pression de fréon devrait être dans le climatiseur Comment nettoyer un système split Comment nettoyer votre climatiseur à la maison

Le déménagement implique souvent le démontage partiel ou complet du climatiseur. Et si une technique ne nécessite pas l'utilisation d'un outil spécial et certaines compétences techniques (par exemple, Machine à laver), d'autres appareils nécessitent une manipulation prudente. Et ces appareils comprennent des climatiseurs.

Est-il possible de démonter le climatiseur de vos propres mains

Il suffit d'avoir sous la main un outil spécialisé pré-acheté, de connaître quelques subtilités techniques et de prendre son temps. La question se pose: pourquoi perdre du temps et des efforts, si vous pouvez appeler les spécialistes appropriés qui effectueront les opérations nécessaires pour un temps limité? Vous pouvez, mais il y a deux raisons pour lesquelles vous ne devriez pas :

• Le prix est le plus aspect important. Moyen politique de prix pour le démantèlement d'un système split moderne est de 4 000 roubles. On parle de modèles de petits appartements. Si l'appareil a des dimensions solides et est installé principalement dans des bureaux, le prix passera à 10 000 roubles. Assez important pour le budget.
• La probabilité de toucher des "spécialistes" de mauvaise qualité. Le désir moderne de la population pour ses propres affaires conduit à l'apparition massive de personnes qui ne comprennent pas le travail qu'elles font. Aussi avec certains "maîtres" des climatiseurs. Par conséquent, le risque augmente que la procédure soit mal exécutée pour beaucoup d'argent.

Mais il faut dire tout de suite que la suppression manuelle d'un système divisé ne réussit pas toujours. Un problème courant est la fuite complète de fréon, qui est assez chère, et le prix d'un neuf est d'au moins 1 500 roubles. Par conséquent, lors de la suppression, toutes les actions doivent être effectuées avec précision.

Outil nécessaire et remplacement possible

Si vous avez les fonds, vous pouvez engager un maître pour supprimer et installer des systèmes fractionnés modernes, sans même prêter attention aux fabricants de cet outil, à partir desquels la politique de prix change. Mais alors le sens de l'auto-démantèlement, qui est effectué dans le but d'économiser de l'argent, disparaît. Par conséquent, il vaut mieux remplacer certains types d'outils par des outils moins chers, et certains devront être complètement abandonnés.

Liste des outils nécessaires au démontage :

• Collecteur manométrique. La chose est nécessaire, car elle montrera la pression lors du pompage du fréon dans l'unité extérieure. Et c'est ceci appareil de mesure entre dans la catégorie des instruments que vous devez refuser (à vos risques et périls), puisque son coût minimum est de 1 500 roubles. Plus fiable coûtera 3000-3500 roubles.

Exemple de manomètre pour systèmes split

• Ensemble d'hexagones. Cette position est obligatoire, car le raccord ne peut pas être dévissé d'une autre manière. Heureusement, le prix de ces clés n'est pas exorbitant - 3000-350 roubles.
• Coupe-tuyau. C'est peu coûteux (environ 300 roubles), mais vous pouvez réduire encore les coûts et acheter une scie à métaux ordinaire, qui vous sera alors utile à plusieurs reprises dans la maison.
• Tournevis plats et bouclés. Maintenant, ils sont vendus dans n'importe quelle quincaillerie ou quincaillerie.
• Équipement de sécurité si le climatiseur est situé aux étages supérieurs. Cela ne vaut pas la peine d'économiser ici et ne payez pas pour des marchandises dont le coût est inférieur à 1000-1500 roubles.

Et une autre condition préalable est la présence d'un assistant, et de préférence deux. L'unité externe et l'unité interne ont un poids solide, il sera donc difficile de le manipuler vous-même, vous pouvez accidentellement endommager l'appareil.

Que rechercher lors du démontage

L'endroit le plus fragile du climatiseur est la pompe du compresseur. Malgré sa taille compacte, la conception d'une telle pompe comprend des composants mécaniques complexes: rotors à cames, éléments scellés du système et une chambre dans laquelle se déroule le travail principal.

Si de la poussière ordinaire pénètre, les parois de la chambre peuvent être endommagées, respectivement - le fréon se déplacera sans but à travers le système sans rien faire travail utile. Par conséquent, le slogan principal lors du démontage du climatiseur est la préservation du vide dans le système, ce qui, à son tour, nécessite l'étanchéité de toutes les ouvertures extérieures.

Les principaux types d'élimination: avec conservation du fréon et sans lui

Comment retirer ou accrocher le climatiseur au mur et ne pas perdre de fréon? Comme mentionné ci-dessus, le fréon est assez cher, et lors du retrait du climatiseur de vos propres mains, il doit être conservé. Mais si la durée de vie de l'appareil est longue et que le fréon doit être remplacé, alors lors du déplacement, il ne peut pas être stocké, mais simplement vidangé et éliminé.

1. Des vannes de service avec des capuchons de protection recouvrant des fentes spéciales sont installées à l'extérieur du système divisé. Pour accéder aux fentes, les capuchons doivent être démontés et l'hexagone doit être installé uniquement dans la valve sur un tube fin situé au bas de l'appareil.

Suppression des emplacements hexagonaux spéciaux

1. Vous devez maintenant régler la température de refroidissement de l'air la plus basse et allumer l'appareil en mode de fonctionnement maximal. Certains modèles ont une option turbo.
2. Après avoir activé le mode de fonctionnement amélioré, la vanne (avec l'hexagone installé) doit être serrée. A partir de ce moment, le système doit fonctionner pendant au moins une minute, pendant laquelle tout le fréon s'écoulera dans unité extérieure.
3. Après avoir pompé du fréon dans l'unité extérieure, la conduite de gaz est bloquée et l'appareil s'éteint. Il convient de rappeler que le fonctionnement continu du climatiseur dans ce mode avec deux vannes fermées entraînera des dommages au système divisé.
4. Dévissez les écrous fixant les lignes de cuivre recouvertes d'une couche d'isolation thermique, qui doivent également être retirées. Maintenant, les tubes sont soigneusement pliés et peuvent être atteints par un trou dans le mur.

Lors du retrait de l'unité extérieure, un assistant est nécessaire

Après avoir effectué toutes les opérations ci-dessus, vous pouvez procéder au démontage direct du climatiseur, il est préférable de commencer par le retrait de l'unité externe.

Il est très important de se rappeler que les tuyaux doivent être bouchés après le retrait. Souvent, un simple ruban adhésif, film ou ruban électrique est utilisé pour cela. Suite de manière fiable est leur fermeture avec une simple pince. Si nous abordons le problème en toute responsabilité, les extrémités des tuyaux doivent être solidement fermées à l'aide d'un étau, empêchant ainsi la pénétration d'humidité et de poussière dans la chambre d'évaporation.

Comment démonter correctement et rapidement l'unité externe du système split

Cette procédure ne doit pas être effectuée si le système est installé à des étages supérieurs. immeuble de grande hauteur. Cela peut mettre la vie en danger.

Retrait de l'unité extérieure aux étages supérieurs

Le retrait de l'unité extérieure du système split n'a lieu qu'après que toutes les opérations ci-dessus ont été correctement effectuées. Le démontage doit commencer par débrancher le câble électrique d'entrée, dont les fils sont adaptés à la boîte à bornes du climatiseur, situé sous un capot de protection spécial. Pour simplifier la connexion de l'appareil à un nouvel emplacement, les fils doivent être marqués avec les couleurs appropriées (rouge - phase, bleu - zéro, jaune-vert - terre).

Il ne reste plus qu'à dévisser les écrous qui fixent le climatiseur aux supports. Ce n'est pas un problème, mais un assistant est nécessaire pour soutenir l'unité externe pendant tout le processus. Lorsque les écrous sont dévissés, vous pouvez retirer l'appareil avec précaution et vous préparer pour le transport.

N'oubliez pas les supports auxquels le climatiseur est fixé. Habituellement, ils sont montés avec des chevilles à l'extérieur du mur et le démontage prend un peu de temps.

Vous devez savoir que les fabricants de systèmes divisés interdisent catégoriquement le transport d'appareils dans lesquels du fréon est pompé. Pourquoi? La réponse est simple: après toutes les actions ci-dessus, une pression excessive se forme dans le système et le boîtier du climatiseur n'est pas conçu pour le moindre impact mécanique. Par conséquent, sans conditions nécessaires(enveloppant le bloc d'un scellant ou d'un film spécial), le corps du bloc peut simplement percer. Vous pouvez comprendre cela par le sifflement caractéristique.

Retrait de l'unité intérieure

Une fois l'unité extérieure démontée, il est nécessaire de démonter le climatiseur intérieur (placé dans la pièce). Il y a moins de problèmes avec cela, car il n'est pas nécessaire de travailler même à faible hauteur, mais une certaine procédure de démontage et des astuces supplémentaires sont présentes.

Vous ne devez pas vous détendre et penser qu'il suffit de dévisser quelques écrous, de retirer l'unité intérieure et de l'envoyer dans un nouvel endroit. L'astuce principale est la volonté des fabricants de climatiseurs de rendre le processus de retrait de l'appareil aussi inaccessible que possible pour les artisans. C'est pourquoi, chaque unité intérieure dispose d'un système de loquets avec lesquels elle est fixée au mur. Vous ne pouvez travailler avec de telles attaches qu'à l'aide d'un outil spécial, mais il n'y a pas de situations désespérées et il est tout à fait possible de choisir quelque chose de plus simple.

Deux tournevis vous aideront à traiter rapidement les loquets

Autre astuce: lors du retrait du bloc, il est préférable d'avoir non pas un assistant, mais deux. Cela est dû au fait que l'unité intérieure est assez volumineuse et lourde, et qu'une personne peut tout simplement ne pas être en mesure de faire face.

Les deux options les plus courantes pour retirer l'unité intérieure :

• Le plus conception simple c'est parfois le plus difficile, c'est pourquoi les fabricants de systèmes split essaient de cacher les loquets sous le couvercle de l'évaporateur. Les boulons du couvercle sont situés vers l'intérieur, donc pour les dévisser, vous aurez besoin d'un foret court spécial sous la forme d'un tournevis bouclé et d'une tête à cliquet.
• En plus de fixer le couvercle de l'évaporateur, ils essaient de rendre les loquets eux-mêmes internes. En l'absence d'outil spécial, vous pouvez utiliser deux tournevis plats et les coller entre le support et le mur. Maintenant, il suffit d'appuyer un peu (vous ne devriez pas être trop zélé, ils sont retirés sans effort), et l'assistant peut retirer l'unité intérieure en toute sécurité.

Retrait de l'unité intérieure avec un assistant

Il y a une circonstance qui peut considérablement interférer avec le travail - c'est la présence d'un grand nombre de tubes d'évaporateur, et ils sont généralement situés près des supports de montage. Par conséquent, lorsque vous travaillez avec des supports, vous devez être aussi prudent que possible afin de ne pas les endommager.

Comment accrocher correctement le climatiseur

Il existe souvent des situations dans lesquelles le transfert du climatiseur est plus pertinent que son démontage complet. Dans ce cas, l'un des blocs est laissé à sa place, et pour le second, les tubes sont simplement allongés. Le processus d'élimination des blocs internes et externes n'est pas différent de ceux décrits ci-dessus, la seule différence est la nécessité de construire des tuyaux en cuivre ou ordinaires.

Lors du démontage de l'un des blocs, vous devez également surveiller la sécurité du fréon et le pomper dans l'unité extérieure avant d'effectuer toutes les opérations. Il est nécessaire de peser le plus soigneusement possible le système split après son désamarrage, sans endommager le boîtier du climatiseur. Pour de plus grandes économies, vous ne pouvez pas vous occuper vous-même des tuyaux de soudure, mais confiez cette question à des spécialistes. Les maîtres de maintenance du système divisé ont une colonne correspondante dans la liste de prix, qui est appelée en tant qu'extension de l'itinéraire interbloc.

Ayant préparé outil essentiel après avoir lu les instructions et visionné les vidéos pertinentes sur Internet, vous devriez également apprendre quelques subtilités importantes :

• Tant avec le démontage complet du système divisé qu'avec le transfert partiel de l'appareil, vous ne devriez pas trop vous soucier de la sécurité des tuyaux en cuivre. Les remplacer ne coûtera pas trop cher et en installer de nouveaux est toujours mieux que de réparer les anciens.
• S'il est difficile de comprendre quel pipeline est liquide et lequel est gazeux, vous devez faire attention au diamètre des buses. La conduite de liquide, qui est aussi la sortie, est toujours plus fine que l'alimentation en gaz.

Exemples de tubes sur un climatiseur

• Pendant le transport, le système doit être entouré de tout produit d'étanchéité, car tout coup porté au corps peut entraîner une perte de fréon ou une défaillance de l'appareil.

Et le conseil le plus important est de ne jamais se précipiter, car ces systèmes nécessitent des mouvements précis et précis, la force n'aidera pas toujours ici.

On nous demande souvent d'aller ailleurs. On peut soit bloquer le climatiseur, ainsi que l'ensemble. Voici des situations typiques où un tel service est nécessaire :

• réaménagement
• Nous avons décidé de déplacer le climatiseur dans une autre pièce
• Rassemblés pour vitrer le balcon, mais le climatiseur interfère
• Le climatiseur doit être déplacé afin qu'il ne souffle pas
• Le climatiseur rend difficile de mettre un placard, de faire plafond tendu etc.

Nous vérifierons le climatiseur avant de le retirer, et garantie cela ne l'endommagera pas lors de la réinstallation. Le maître distillera tout le fréon dans l'unité extérieure et, une fois les travaux terminés, il pompera l'air avec une pompe à vide et remplira le système de fréon.

Si vous avez besoin de reconstituer les tubes, les installateurs souderont les pièces de la longueur souhaitée à l'aide d'une torche spéciale. Il est parfois nécessaire de décaler différemment le tracé interblocs, de percer des trous supplémentaires, d'installer des équerres allongées... Tous ces travaux peuvent également être commandés auprès de climats.ru.

Combien coûte le remplacement d'un climatiseur ?

Dans le cadre d'un changement d'emplacement du bureau ou d'un déménagement vers un nouvel emplacement, il peut être nécessaire de démonter le système de séparation. Le processus a certaines de ses propres caractéristiques concernant la période de l'année, l'appareil, ainsi que la disponibilité des outils nécessaires.

Dispositif de climatisation

Peu de gens connaissent le principe de fonctionnement : le compresseur de l'unité extérieure pompe les vapeurs de réfrigérant de l'unité intérieure, puis elles s'épaississent, se réchauffent bien et dégagent de la chaleur pour environnement et s'évapore à travers le radiateur. Ensuite, il commence à absorber l'air de la température ambiante, refroidissant ainsi la pièce. Le cycle entier décrit ci-dessus est constamment répété.

Un endroit sensible peut être immédiatement noté dans l'appareil, il s'agit de la pompe de climatisation. Travaillant dans des conditions aussi difficiles, ce doit être une unité assez massive. Oui, il a plusieurs rotors. configuration complexe fermé dans une chambre étanche. Le vide nécessaire est réalisé en raison d'actions unilatérales, qui sont formées uniquement en raison de la précision fixe du traitement des pièces. Peu de conceptions peuvent gérer ces fluctuations de pression et de température.

Vous pouvez maintenant comprendre pourquoi la pompe est si vulnérable, car une petite égratignure de poussière, un morceau d'oxyde de tuyaux ou de glace et le climatiseur gaspilleront de l'électricité en mélangeant le réfrigérant pour rien et en ne refroidissant pas la pièce.

Le prix du travail de maître

Si nous collectons en un seul résumé le coût d'installation et de démontage d'un système divisé, nous obtenons (en moyenne) un rapport assez simple : 1B - 1 rouble. Autrement dit, le prix du transfert d'un climatiseur domestique coûtera environ 2 500 à 4 000 roubles, et un grand qui est utilisé pour un bureau ou un manoir - 8 000 à 10 000 roubles. Si vous souhaitez retirer l'unité de cassette fixée à plafond suspendu, alors le prix augmentera de 15%.

Le coût du démontage du système divisé de vos propres mains

Même une personne légèrement équipée techniquement comprend intuitivement qu'il est impossible d'ouvrir simplement les raccords, car tout le système est rempli de fréon à l'intérieur. Si cela est néanmoins fait, le liquide en sortira et le remplir avec un nouveau varie de 800 à 1500 roubles. Par conséquent, certaines mesures sont nécessaires pour résoudre ce problème.

Par conséquent, certaines installations et certains outils sont nécessaires. Pour effectuer le démontage du climatiseur, tout d'abord, un collecteur manométrique est nécessaire. Le coût du moins cher varie de 1 500 à 3 500 roubles. C'est presque le coût de tout le démantèlement. Il nécessite également un jeu de clés à douille hexagonales et un coupe-tube - environ 250 roubles. C'est le montant que coûteront les travaux. Eh bien, si vous louez tout l'équipement, ou au moins partiellement, le démantèlement indépendant du système divisé est tout à fait justifié.

Préparation au poste de travail

Pour que toutes les actions soient effectuées de manière sûre et pratique, il est nécessaire:

• depuis zone de travail retirer tous les meubles et autres biens susceptibles de gêner ;
• lorsque l'unité extérieure est située sur un mur qui s'ouvre sur un balcon ou une loggia, il est nécessaire de fournir un accès complet aux équipements extérieurs ;
• les outils et l'équipement sont placés dans un endroit accessible et pratique pour le capitaine ;
• si le travail est effectué par temps froid, il faut tenir compte du fait que la pièce sera suffisamment fraîche et que cela ne devrait pas gêner les résidents et les animaux domestiques;
• assurez-vous de préparer le matériel de sécurité et de considérer le point de son emplacement.

Instruments

Lors de l'entretien et du démontage du système split, il est important de suivre les règles de sécurité de base, à savoir, utiliser un équipement de sécurité et avoir un assistant. Pour nettoyer le climatiseur de l'appartement, vous devez préparer les outils suivants :

• clés à molette et à fourche;
• tournevis PH2 ;
• pinces coupantes;
• un ensemble de divers hexagones;
• couteau de chantier;
• clés à douille à cliquet;
• Coupe-tuyau;
• Tournevis;
• collecteur manométrique.

Démantèlement du système divisé avec préservation du fréon

Avant de commencer à retirer l'appareil, vous devez dépasser le réfrigérant afin qu'il ne fuie pas. Vous devez effectuer les opérations suivantes :

1. Le climatiseur passe en mode refroidissement et la température la plus basse est réglée sur la télécommande.
2. Sur l'unité extérieure, vous devez trouver plusieurs vannes de différentes tailles et utiliser une clé à molette pour ouvrir les bouchons.
3. Une fois le compresseur démarré à l'aide de l'hexagone, la plus petite vanne est fermée. Et au plus grand, vous devez immédiatement connecter le collecteur.
4. La chute de pression est surveillée sur le manomètre. Une fois que la flèche tombe en dessous de zéro, la grande vanne est ouverte.

Une fois toutes ces étapes terminées, le climatiseur s'éteint et tout le réfrigérant reste dans l'unité extérieure. La dernière étape consiste à débrancher le fil de l'unité extérieure.

Pourquoi le stockage du fréon est-il important ?

Lorsque le climatiseur épuise toute sa ressource, il est facile de démonter le système split sans économiser le réfrigérant, et sinon, il vaut mieux qu'il ne fuie pas. Selon les scientifiques, les conséquences de telles actions sont importantes, car l'environnement est endommagé.

Il est bien sûr plus simple à démonter sans conserver le liquide, mais après cela il faudra jeter l'appareil à la poubelle. Et la raison en sera la panne presque garantie du compresseur pompe à vide. L'étanchéité de ses chambres n'est pas assurée par des segments de piston et des joints, mais par une grande précision de traitement, ainsi que par des pièces équilibrées avec précision. Même la plus petite égratignure à la surface de la chambre entraînera une perte complète de performances après l'injection secondaire de fréon et la mise sous tension.

Déconnecter les communications

Le démantèlement du système fractionné s'effectue en plusieurs étapes. Ils sont listés ci-dessous :

1. Un tube plus petit est dévissé, le plus souvent ce processus ne cause pas de difficultés sérieuses.
2. Un tube de plus grand diamètre se dévisse soigneusement avec peu d'effort afin de ne pas endommager le filetage.
3. Une fois la canalisation de fréon déconnectée, toutes les vannes sont fermées avec des bouchons. Ces actions éviteront à l'unité externe de l'appareil de pénétrer au milieu des débris et de l'humidité. Si les prises ne sont pas disponibles, vous pouvez simplement utiliser le ruban électrique habituel.
4. Les communications électriques sont déconnectées.

Retrait de l'unité extérieure et intérieure

L'unité extérieure devra être dévissée des supports horizontaux. Le plus souvent, cette pièce est vissée avec des boulons M8, M6 ou M10. Une fois que tout est déconnecté, le boîtier est retiré et mis de côté. Sur la façade de la pièce, seule la sortie de fréon doit rester intacte, qui n'a pas encore besoin d'être retirée.

La prochaine étape est le démontage.Pour un débutant, ce processus semblera assez simple. Mais, en fait, pour effectuer avec compétence tous les travaux, il est nécessaire de suivre une certaine procédure:

1. Déterminer la conception des attaches et des loquets. différents modèles les climatiseurs sont capables de fixer les boîtiers à la plaque de montage et diffèrent le plus souvent les uns des autres.
2. Des flèches sont dessinées en bas du bloc, qui indiquent l'endroit où le boîtier et la plaque sont détachés. Selon les modèles, il faut appuyer/tirer ou dévisser les vis au point de consigne. Les véritables informations peuvent être lues dans les instructions fournies avec le kit. Formulaire producteurs système spécial loquets, car il y a un bloc d'évaporation à côté du support. Diverses vibrations externes de cette pièce peuvent entraîner un dysfonctionnement de l'appareil. Pour les ouvrir, les experts recommandent d'utiliser un appareil spécial. S'il n'est pas disponible, étant donné que le démontage du système divisé est effectué de manière indépendante, vous pouvez prendre n'importe quel outil à portée de main qui vous aidera à le faire. Toutes les actions doivent être prudentes et cohérentes afin de ne pas endommager les tubes de l'évaporateur.
3. Après avoir ouvert la partie inférieure du boîtier, il est nécessaire de l'éloigner légèrement du mur. Derrière, il y a un pipeline de fréon dans un isolant thermique, un tuyau de drainage et un câble d'interconnexion.
4. Un fil électrique est déconnecté de l'intérieur, pour cela, vous devez dévisser le couvercle et retirer le câble des bornes et retirer le fil de l'appareil.
5. Le tuyau de vidange est retiré. Un petit récipient est préparé à l'avance, car une petite quantité d'eau peut s'écouler.
6. Les instructions de bricolage pour le démantèlement d'un système divisé indiquent que ce n'est qu'alors que vous pourrez commencer à déconnecter le pipeline de fréon. Pour ce faire, vous devrez déconnecter plusieurs tubes. diamètre différent. Toutes ces communications sont situées derrière l'isolant thermique. Un tube est dévissé séquentiellement, puis l'autre. Ensuite, vous devez tout étouffer ou le rembobiner avec du ruban électrique.
7. Une fois les interconnexions complètement déconnectées, l'unité intérieure est légèrement soulevée et retirée de la plaque de montage. Il est mis de côté, et seul le support reste accroché au mur.
8. De plus, les vis autotaraudeuses sont dévissées de la plaque et il est également nécessaire de la mettre de côté.
9. Pour attache pas perdu, il est recommandé de le revisser au bloc et de le transporter ainsi.

Seule la ligne de fréon est restée sur la façade du bâtiment. Pour un démontage plus approfondi du système divisé, vous devrez dévisser les écrous et retirer toute la structure.

Heure d'hiver

Certaines difficultés surgissent si travail indépendant pendant la période froide. Le fait est qu'à une température inférieure aux valeurs autorisées de l'appareil, il n'est pas autorisé à s'allumer, il est donc impossible de pomper Fluide de travail. Dans de tels cas, une station manométrique est nécessaire, ce qui vous permettra de collecter tout le fréon. Le démantèlement ultérieur des systèmes de climatisation split est très similaire à schéma standard. Tous les robinets sont fermés, la station y est connectée, le fréon est pompé. Et vous pouvez commencer un travail déjà familier.

De nombreux climatiseurs domestiques ont du mal à atteindre les loquets pour ne pas les endommager. Par conséquent, vous devez retirer le couvercle de l'évaporateur. Toutes les fixations sont dirigées vers le mur, mais les "kulibins" les plus désespérés sortent de cette position lorsqu'ils utilisent un tournevis cruciforme. Ils dévissent les vis de fixation avec, en les tenant avec une pince.

Pour installer et démonter le système divisé de vos propres mains, vous avez besoin de trois personnes, car il y a un risque que l'unité tombe et se brise.

Au moment du transport, l'intérieur du climatiseur peut être dans n'importe quelle position et l'unité extérieure ne peut être que de la manière dont elle est installée sur les supports, c'est-à-dire uniquement à l'envers et les jambes vers le bas.