Le démantèlement partiel ou complet du climatiseur est effectué pour diverses raisons - réparations dans l'appartement, en mouvement, installation dans une autre pièce et ainsi de suite. L'approche standard consiste à appeler la bonne suppression du système divisé des employés d'une société spécialisée en payant ce service. Une option plus économique consiste à démanteler le climatiseur avec vos propres mains, en poussant dans les subtilités de la procédure. Il est impossible de dire que c'est simple, mais à la bonne approche est assez réalisable.

À propos des voies et des difficultés de démantèlement le faire vous-même

En règle générale, les propriétaires de maisons privées et des appartements ont défini 2 variétés de climatiseurs - Monoblock (mobile) et Split Systems. Avec les premiers problèmes particuliers, il ne se présente pas, car dans de tels modèles, tous les éléments de base sont enfermés dans un seul cas et pour déplacer l'appareil simplement déconnecter le conduit d'air.

En plus des monoblocs et de la scission, il existe d'autres variétés d'installations climatiques - cassette, canaux et colonnes. Mais généralement, de tels équipements sont installés dans des bureaux, des centres commerciaux et d'autres locaux d'une grande zone, dans des habitations privées, il est assez rare.

Le système divisé est composé de deux sections situées à l'intérieur et à l'extérieur du logement. Ils sont interconnectés par deux autoroutes, selon lesquels le réfrigérant circule dans divers états d'agrégats - fréon. Sur le tube de cuivre de petit diamètre, il coule du bloc externe dans l'interne. Selon l'autoroute de haute diamètre, le réfrigérant gazeux frigorigène se déplace dans la direction opposée. De là, il existe un certain nombre de difficultés qui attendent le non-destroyers lorsque vous essayez de démantèlement indépendant:

1. Perte complète ou partielle de fréon à la suite d'une déconnexion non qualifiée des pipelines principales.
2. Entrer dans les tubes et les échangeurs de chaleur d'air contenant de l'air. Si le système divisé est installé de manière incorrecte dans un autre endroit, l'humidité incompressible tombera dans le compresseur et peut le nuire.
3. Fermer des tubes de cuivre tout en les tirant hors du mur et pendant le transport. L'humidité ou le sable dans le circuit fréronique est la «mort» rapide du compresseur.
4. Lorsque les déclencheurs sont déconnectés des buses de section internes, il est possible de rouler accidentellement les scissions filetées.
5. Débranchez le câblage d'alimentation sans marquage sur des bornes, où ils étaient connectés, conduit à la confusion pendant le processus de ré-border.
6. Trop court découpage d'un tube de drainage avec condensat à l'extérieur.
7. Perte pendant le transport de cogs et d'autres petites pièces, non fixée après le démantèlement.

La plupart des cas énumérés conduisent à une réparation coûteuse de votre climatiseur dans un atelier spécialisé, avant de retirer le système divisé, il est nécessaire d'examiner soigneusement les instructions ci-dessous.

Élimination de l'unité intérieure et extérieure de trois manières:

• démontage simple avec la libération de réfrigérant dans l'atmosphère;
• avec la préservation de fréon dans le système selon la méthode "sur les yeux";
• avec un équipement spécial qui vous permet de sauvegarder complètement le réfrigérant dans le circuit.

Le meilleur résultat donne au dernier moyen, bien que tous les trois s'appliquent dans certaines circonstances. Donc, vous n'avez aucun problème avec l'installation du climatiseur supprimé et sa poursuite de fonctionnement, il est recommandé de fonctionner en fonction de la troisième option, après avoir lu la méthode de conservation de fréon.

Activités préparatoires

Tout d'abord, il est nécessaire de préparer un tel ensemble d'outils et d'appareils:

• dumping avec une fente cruciforme et plate;
• un ensemble de clés de corne;
• couteau de papeterie;
• touches hexagonales avec des dimensions de 5 ... 10 mm;
• un collecteur de manomètre ou une jauge de pression avec un tube et un composé fileté, calculé pour la pression maximale de 10-15 bars;
• scotch malyaire et marqueur;
• bande isolante ou bande ordinaire.

Le collecteur de jauge de pression nécessitera sûrement lorsque vous envisagez de monter le système divisé dans une autre pièce, il est donc préférable de le louer et d'acheter trop cher.

En outre, pour une maintenance pratique et sûre du travail nécessite un escabeau de manière calmement possible sur le module intérieur installé sous le plafond. La section externe située sur la paroi d'un immeuble d'appartements est préférable de dessiner à travers la fenêtre, ayant précédemment robuste la corde. Il n'y aura pas d'unités de services adjoints.

Une étape importante de préparation consiste à assurer la préservation du réfrigérant avec la plus petite perte. Pour cela, le principe de fonctionnement du climatiseur est utilisé, grâce auquel l'ensemble du freon peut être collecté au même endroit - le circuit de bloc extérieur. Préparer des outils, agir selon les instructions:

1. Couvrant votre main dans l'élément infrarouge de la télécommande, allumez le système de fractionnement en mode TURBO et définissez la température minimale. Retirez votre main de l'élément et dirigez la console au climatiseur. De cette manière, vous exécutez le compresseur immédiatement à pleine puissance.
2. Connectez le tuyau de la jauge de pression à la station-service située sur le côté du bloc externe, après quoi il montrera immédiatement la pression dans le système. Dans certains modèles, ces buses se cachent sous le couvercle, elle doit être enlevée.
3. Dévisser 2 écrous - bouchons situés sur les extrémités des raccords. Sous eux, les vannes sont détectées réglables par la clé hexagonale. Ramasser un hexagone approprié de taille.
4. Déchargez la vanne à carburant avec un réfrigérant liquide (il s'agit d'un tube plus mince) et suivez le témoignage de la jauge de pression. À ce stade, le compresseur rétracte le freon gazeux à travers le deuxième tube.
5. Lorsque la flèche de l'instrument tombe sur zéro et ira à la zone de vide, fermez la deuxième vanne et débranchez rapidement le climatiseur avec la télécommande. À ce sujet, le réfrigérant total est dans le circuit de contour du module externe.

Dans les systèmes fractionnés, remplis de différents graams de Freon (arrive R22 et R410), le diamètre de la sculpture du raccord de service est distingué, où la jauge de pression est connectée. Pour R410, vous avez besoin d'un adaptateur spécial à préparer à l'avance.

La préservation du réfrigérant selon la méthode "sur l'œil" est faite sans collecteur de manomètre. Après fermer la vanne de liquide, il est nécessaire d'attendre environ 40 à 50 secondes, puis fermez la vanne à gaz et débranchez l'appareil ménager. L'inconvénient est clair: vous n'apprendrez pas à quel point Freon a réussi à entrer dans le bloc extérieur, et pendant une longue période de conserver un compresseur de travail avec un tronc bloqué est inacceptable. Le résultat se manifeste sur le prochain réglage de "Split" et de son lancement.

Instructions pour supprimer le module externe du système divisé

Le bloc extérieur du climatiseur doit être démonté lors du déplacement ou de sa permutation vers un nouvel endroit. Pour réparer l'appartement, il n'est pas nécessaire de retirer la section externe, mais de déconnecter les autoroutes de Freon, le câble et le drainage devront toujours. Les travaux sont effectués dans cet ordre:

1. Dévissez le tuyau de la jauge de pression utilisé lors du pompage du réfrigérant et mettez les écrous d'extrémité en place.
2. Dévisser les ongles, appuyer sur les tubes de cuivre aux ajustements, déplacez-les sur le côté. Avec l'aide de la bande, vous protégerez tous les trous ouverts dans les autoroutes et les buses d'un module externe de sorte que les ordures et la poussière ne pénètrent pas à l'intérieur.
3. Pour débrancher le câble électrique, débranchez la machine de l'alimentation et retirez le capot de fermeture des bornes (sur les vannes de freon). Avant de dévisser les fils, couvrez la bande des vis de peinture sur les bornes et signez le marqueur de couleur pour fixer la commande de connexion. Débranchez les veines et retirez le câble.
4. Les autoroutes handicapées se liennent au support de bloc extérieur afin que les tubes de cuivre ne sortent pas et ne se penchent pas, sinon ils devront être changés.
5. Dévissez les 4 écrous de fixation du module externe sur le support, révélez-le avec la corde et, avec l'assistant, retirez l'appareil.

Les réfrigérateurs professionnels pratiquent souvent une approche légèrement différente: elles ne dévissèrent pas les noix de Cape et ne retirent pas les tubes de Freon des raccords du bloc extérieur, et ils les mordent. Ensuite, vous n'avez pas besoin d'envelopper les extrémités des pipelines de pipeline afin de protéger contre l'humidité et les ordures, car ils sont aplaties par des pinces. Avec l'installation ultérieure, les extrémités fractionnées sont coupées et l'unité de décoloration est effectuée sous le composé avec une écrou précipité.

Après avoir déconnecté les veines de câble des bornes, serrez les vis de contact et serrez-les, car ils peuvent tomber et se perdre pendant le transport.

Le support lui-même est préférable de décoller plus tard lorsque vous remercierez les pipelines de Contour Freon. Si les autoroutes sortent du mur pas plus d'un mètre, ils n'ont pas besoin de les lier. Vous devez aligner les tubes pour qu'ils soient plus faciles à faire glisser de l'intérieur. Le support est le plus souvent attaché à 4 boulons d'ancrage, dévissé par une clé de corne régulière.

Déconnexion correcte des autoroutes de la section externe - Galerie de photos

Les autoroutes sont déconnectées après dévisser la vis à écrous Cape sur le bourrage de la circulation recouvrant les vannes des ports. Dévissez le couvercle pour désactiver les fils. Poser l'emplacement du noyau, débranchez le câble après déconnexion des vis du câble sur le bloc. Les pipelines de cuivre doivent être tordu

Comment supprimer le module extérieur avec la préservation de Freon - Vidéo

Comment démonter le climatiseur interne

Pour retirer le module interne du mur, il est nécessaire de déconnecter toutes les communications de celle-ci - le câble, les tubes pour fréon et condensat. La vélocité des pipelines est en règle générale dans la niche de logement disposée en bas. Selon le modèle SPLAST SYSTÈME, 2 méthodes sont utilisées pour accéder à cette niche:

1. Déverrouillez 3-4 verts en plastique fixant le fond du bloc à la plaque de montage. Rejeter le fond du boîtier du mur et insérez une tige entre eux, retirez les niches des communications des niches.
2. S'il n'y a pas d'arrache sur votre modèle "Split", vous devez retirer le panneau en plastique avant, après avoir démonté des stores et des couvertures supplémentaires (quand ils sont).

Lorsque vous êtes arrivé au harnais, faites une incision longitudinale par le couteau de papeterie, ce qui vous permettra de pousser l'isolation et de saisir les touches des écrous. Ne prenez pas une incision trop longue, sinon vous devrez changer le matériau d'isolation thermique. D'autres opérations font dans cet ordre:

1. Deux clés de corne ont filé les articulations des autoroutes. Point important: signe, soudé à un court tube du bloc lui-même, vous ne pouvez pas tourner, il doit être maintenu en place, dévissant l'écrou du cap.
2. Les extrémités des pipelines obstrèrent la bande ou le scotch, afin de protéger contre la saleté.
3. Trouvez le tuyau de drainage avec le tuyau de sortie et déconnectez-le. Il ne vaut pas la peine de couper l'ondulation où il est tombé de sorte qu'il était plus pratique de le remettre.
4. Retirez le couvercle du compartiment électrique (il se trouve à droite à l'extrémité du boîtier ou sous le panneau avant), faites une marque de marqueur et de scotch, puis dévissez les vis et débranchez les veines de câble. Vis serrer le dos et vissez le couvercle.
5. Lorsque toutes les communications sont désactivées, prenez le boîtier des deux côtés et retirez de la plaque de montage, soulevant un peu de hauteur. Passer l'assistant de l'unité.
6. Retirez la plaque de montage en dévissant toutes les goujons.

Étant donné que le condensat peut rester dans la palette du module intérieur, il est désupéra de protéger la paroi avec un film de polyéthylène. Si vous retirez la climatisation des réparations d'appartements, cette précaution est superflue.

Après avoir retiré la section interne du mur, placez toutes les pièces rejetées, serrez les vis et placez sur la plaque de montage. Arrêtez des buses pour mettre dans une niche en fixant avec de la peinture au scotch. Pour sécuriser le panneau avant d'ouverture avec le même matériau afin de ne pas pendre pendant le transport.

La dernière étape consiste à désassembler les communications posées par le mur ou à l'intérieur. Il n'y a pas de difficultés ici, la principale chose n'est pas de passer les tubes de cuivre sous un petit rayon. À partir d'une telle manipulation de courbure, la section de débit diminue et aligner le tube avec un profil ovale est assez difficile. De la paroi extérieure, tirez doucement afin de ne pas endommager l'isolation. Si le trou était intégré par mousse de montage, il doit être coupé en pièces. À la fin, le harnais est récolté dans la bague et sécurisé Scotch.

L'ordre de démantèlement du module interne - Galerie de photos

Pour éteindre le câblage électrique, vous devez retirer le couvercle du compartiment électrique avant de déconnecter vécu. Récupérez l'ordre de leur connexion, passant dans une niche, soin du couteau et accédez à la jonction des tubes. Sortez des écrous de liaison. . Débranchez le câble. Étape - L'élimination de la plaque de montage rajeunie le boîtier, il doit être fixé dans cette position.

Comment les blocs domestiques de différentes conceptions sont supprimés - Vidéo

Démontage en hiver

Si la température de la rue est tombée à -5 ° C et plus, il est recommandé de s'abstenir de démanteler pour les raisons suivantes:

• il ne sera pas possible de pomper le réfrigérant vers le module externe;
• dans le froid, il est impossible de démonter les connexions, dévissez les bouchons et fermez les ports de service;
• À la suite du démontage, les joints de vannes de service échouent souvent.

Dans une situation où, sans retirer le système fractionné, à une température négative, il n'est pas nécessaire de réchauffer les raccords de l'unité extérieure avec un sèche-cheveux de construction. Dévissez ensuite les bouchons et fermez les deux vannes, gardant ainsi une partie du freon restant dans le circuit de bloc extérieur. Puis dévissez lentement la ligne des raccords et déconnectez-les en libérant la deuxième partie du réfrigérant dans l'atmosphère. Agir en outre sur l'algorithme décrit ci-dessus.

Le personnel des entreprises spécialisées utilise des stations de jauge de pression pour pomper le fréon en hiver. Mais si vous louez un tel équipement, le démantèlement coûtera plus que la rémunération des spécialistes et le résultat sortira.

À des températures supérieures à -5 ° C, vous pouvez effectuer conformément à l'instruction standard, mais il est souhaitable d'utiliser une jauge de pression pour contrôler le pompage du réfrigérant. Si vous agissez «sur les yeux», vous ne pouvez pas deviner le temps d'exposition et perdre une partie du fréon. Il est tout aussi dangereux de récolter le compresseur de travail sans refroidissement (et il est refroidi par le freon en circulation), de la surchauffe, cela peut échouer.

Vous démantez avec succès le climatiseur de la maison, si vous prenez soin de la saison de chaleur et deviendrez les instructions suivantes. Il est impossible de manquer une seule petite chose, agir très soigné et sans précipitation. Ne négligez pas la jauge de pression, car la perte du réfrigérant réduira toutes les économies de cette procédure à zéro.

Avant de retirer le climatiseur, vous devez explorer les instructions. La complexité réside dans le fait que le réfrigérant est déplacé entre les blocs entre les blocs. Si dans le processus d'élimination des actions incorrectes, vous pouvez retirer l'équipement. Certaines unités sont composées d'un seul bloc, donc aucun problème ne se pose avec eux.

Pour comprendre comment démanteler le climatiseur avec vos propres mains, vous devez savoir avec quels problèmes devront faire face. Ils sont les suivants:

• Pendant le travail, des fuites de réfrigérant peuvent survenir. Il sera commencé à détruire l'atmosphère. Cela conduira à la nécessité d'un ravitaillement extraordinaire de l'unité. Il vaut mieux faire ça. Il est nécessaire de faire un démontage afin que la substance reste dans le système.
• L'eau accrue dans le réfrigérant conduira au fait que dans l'évaporateur, le liquide gèlera. Les morceaux de glace solides seront maltré au compresseur. Pour que cela ne se produise pas, vous ne pouvez pas travailler sur un temps de pluie.
• Situé de l'extérieur du mur, le bloc extérieur lorsque le démontage peut tomber. Pour éliminer le risque de telle problème, le travail doit être effectué avec l'assistant.
• Il est impossible d'endommager les éléments structurels. À travers la fissure commencera à disparaître fréroniques ou la saleté tombera à l'intérieur. Par conséquent, le travail devrait être précis.
• Les soins doivent être exercés lorsque les autoroutes sont déconnectées. Ils sont soudés avec des fils pouvant être perturbés.
• Lorsque les fils sont déconnectés, leur emplacement doit être écrit. Il sera utile lorsque le montage sera utile.
• Ne coupez pas un court tube de drainage à travers lequel le condensat vient.

Étapes de la préparation

À l'étape préliminaire, il est nécessaire de garder le réfrigérant dans le système. Il est situé dans le circuit, qui consiste en un compresseur, un évaporateur, un condenseur, ainsi que des tubes de connexion.

Freon entre dans l'évaporateur d'un état liquide, il y a donc des tubes de petit diamètre. Après évaporation, le réfrigérant entre dans le compresseur déjà sous forme de gaz. Ici la taille de la branche est plus grande.

Objet de l'étape préliminaire: récupérer tout le gaz dans le condenseur. Pour ce faire, vous devez effectuer les étapes suivantes.

Le démantèlement des climatiseurs du ménage est effectué à des prix raisonnables et conformément aux tarifs établis. Des spécialistes hautement qualifiés qui sont à leur disposition les équipements et les outils nécessaires sont impliqués. Notre société garantit la performance des équipements amovibles lors de l'utilisation ultérieure.;

Le climatiseur en retrait standard comprend:

• de sécurité Freon
• démantèlement du bloc intérieur
• démantèlement du bloc extérieur
• Support de démontage

Les systèmes de scission modernes sont conçus pour un fonctionnement à long terme et se distinguent par la fiabilité. Un démontage qualifié d'un climatiseur domestique assume la mise en œuvre d'un complexe d'opérations complexes liées fréquemment avec un travail de grande hauteur. Les tentatives de faire face au problème peuvent mettre fin de manière indépendante la défaillance de l'appareil après la réinstallation et la connexion.

Démontage professionnel des climatiseurs domestiques et des systèmes fractionnés à Moscou est effectué par des entreprises spécialisées opérant dans la zone spécifiée. L'un des dirigeants du marché de ces services est notre société, qui a préparé du personnel et des équipements nécessaires. Nos spécialistes ont une qualification assez élevée, ce qui garantit la performance d'équipements coûteux après son retrait.

Supprimer les climatiseurs: quand il est nécessaire

Les systèmes divisés sont fixés par les propriétaires de locaux résidentiels (appartements et maisons de campagne), ainsi que la gestion des entreprises des bureaux. Le démantèlement et l'installation de climatiseurs domestiques sont généralement pris avec l'implication de spécialistes hautement qualifiés. Les principales raisons pour lesquelles la nécessité de supprimer le dispositif sont les suivantes:

• Déplacer une personne vers un autre appartement ou une maison de campagne.
• Terminaison du bail de bureau avec le départ de la société des locaux occupés.
• L'émergence de dysfonctionnements graves, dont l'élimination est impossible sans démonter le climatiseur avec une installation après réparation.
• Dommages causés au bloc extérieur ou intérieur du système divisé, ce qui rend impossible d'être une opération ultérieure.
• Remplacement d'un climatiseur défectueux qui n'a pas fonctionné de période de garantie, des représentants d'un centre de service agréé.

Dans ce dernier cas, les coûts de travail peuvent être récupérés de la société du fabricant de climatothechniques ou de sa représentation. Obligations de garantie Le fabricant est exécuté si l'installation principale et la connexion des climatiseurs, ainsi que du démantèlement pour la réparation, ont été effectuées par des entreprises autorisées. Cela devrait être confirmé documenté, sinon il sera impossible de justifier vos créances devant le tribunal. Le fabricant d'équipement se référera aux conditions de garantie et refusera de remplir ses obligations avec une base complète.

Les principales étapes du démantèlement des systèmes divisés et des climatiseurs

Le retrait du climatiseur consiste à effectuer un complexe complexe de travail nécessitant des qualifications et une expérience élevées. Démontage, comme l'installation professionnelle des climatiseurs, est effectuée dans un certain ordre, qui garantit la maintenance de l'équipement en bon état. La séquence d'actions de spécialistes est la suivante:

• Éteignant le climatiseur du réseau, les eaux de réfrigérant du système.
• Décapage et démontage du blocage du bloc intérieur du mur de la paroi pour l'élimination ultérieure du support de climatiseur.
• Préparation du travail externe et de la consolidation préliminaire des pièces et des assemblages par des cordes de sécurité pour les empêcher de tomber.
• Désassemption de l'unité extérieure du climatiseur, du support de la console et d'autres éléments installés sur la surface extérieure.

Les travaux sur le démantèlement des climatiseurs modernes dans des bâtiments de grande hauteur sont souvent conjugués avec la nécessité de mener des manipulations à la hauteur. Ces opérations sont effectuées par des employés ayant des compétences d'alpinisme industriels et une expérience pertinente.