Qui convient

Développé par ingénieurs Akimova Z.n., Kolotilina L.G., Moiseev V.a. (State Enterprise "TulastroyProekt"), Kuznetsov V.I., Stepanov V.a., Shutovyov A.A. (Principale gestion des prix, des normes estimées et de la consommation de matériaux de construction Gosstroy Russie), Kretova V.P., Petrukhina Km, Rogulkina L.T., Titovova V. A., Yurasova Ta. (Institut de conception et technologique), Akimova E.P.

1.1. La consommation normative de matériaux reçoit une gamme complète de principaux et travail auxiliairenécessaire pour le dispositif des principaux types de sols. Avec le périphérique de chimie revêtements persistants Les normes de la collection de la protection des structures de construction et des équipements de la corrosion doivent utiliser des sols de revêtement de sols avec des environnements agressifs.

1.2. Les normes de consommation de matériaux indiquées dans les tableaux 11-2 et 11-3 sont utilisées à la fois pour le dispositif des couches sous-jacentes et des dispositifs de revêtement.

1.3. Description des processus de construction correspond à la collection SNIP 4.02-91 11; Dans certains cas, cette description est différenciée par des facteurs ayant un impact direct sur la valeur de la consommation du matériau correspondant ou fournit des informations sur l'espèce des matériaux utilisés lors de l'exécution d'un processus spécifique.

Par exemple, lorsque des fours à partir du vérificateur d'extrémité (11-32-1), la consommation normative de matériaux est donnée en fonction de la hauteur des vérificateurs: 60, 80 mm et 60 mm avec des rainures.

1.5 La consommation normative de matériaux comprend une consommation pure et des pertes et des déchets les plus difficiles générés dans le chantier de construction, lors du transport de matériaux d'un entrepôt attrayant à un lieu de travail, pendant le traitement et dans le processus de la pose dans le cas. "

1.6. La consommation normative de matériaux n'inclut pas les pertes et le gaspillage de matériaux lors de leur transport du fournisseur à un entrepôt de prostate, ainsi que la consommation de matériaux pour les tests. produits finisPour le débogage processus technologique, besoins de réparation et opérationnels.

1.7. Avec le dispositif de couches sous-jacentes sous différents types Revêtements La consommation de matériaux est donnée par compactage. Dans le même temps, les coefficients d'étanchéité suivants de fraction de gravats et de gravier de 40 à 70 mm - 1,25, sable - 1,1 laitier - 1,25.

1.11. Sous le dispositif de sols mosaïques (terreuses), la consommation de veines de verre, de laiton et d'aluminium, ainsi que des chênes lorsque le dispositif de parquet doit être défini dans le tableau 11-18.

1.14. La préparation du mélange de xylolite est produite sur le site du dispositif de revêtement. Il est recommandé pour la préparation de 1 m de mélange xylolite: Causta Magnezit - 528 kg, liquide de chlorure de magnésium - 578 kg ou acide chlorhydrique - 506 L, bois de sciure de bois - 0,9 m, peinture sèche - 50 kg, eau - 260 l.

1.16. La préparation de 1 tonne de mastic acétate de polyvinila est recommandée: dispersion d'acétate de polyvinyle - 0,327 tonnes, marshalit - 0,451 tonnes, acide orthophosphorique - 0,013 tonnes, résine - 0,061 tonnes, pigment - 0.012 t.

1.17. Sur la préparation de 1 tonnes d'acétate de polyvinyle à mastic, il est recommandé: Dispersion de polyvinyl acétate - 0,155 tonnes, Marshalit - 0,077 tonnes, ciment M400 - 0,155 tonnes.

1.18. Sur la préparation d'un mélange de 1 m de béton polymère: Portland Cement M500 - 0,400 tonnes, pierre concassée fr. 10-15 mm - 0,67 m, Sable de construction - 0,35 m, dispersion d'acétate de polyvinyle - 0,160 tonnes, chlorure de calcium 20% - 0,004 t, ammonium à deux axes-acide-acide 20% - 0,006 tonnes, dibutyl phtalate - 0,0141 t.

La composition du travail: 01. L'appareil des couches sous-jacentes avec un joint de sable, de laitier, de gravier et de gravats d'une épaisseur de 100 mm. 02. Préparation des mélanges de béton de meulage et d'argile. 03. Pose des mélanges et des soins pour eux.

Étanchéité étanche: 01. Application d'une composition d'amorce d'une épaisseur de 1 mm sur base concrète. 02. Couper les plans. matériel de rouleau. 03. Application des mastics "Bitunol" pour les première couches suivantes de matériaux laminés plaqués. 04. Diesel de carburant de mastic thermique.

imperméabilisation stupide: 01. Application d'une composition d'amorce d'une épaisseur de 1 mm sur une base en béton. 02. Appliquer le mastic bitumineux chaud. 03. Chauffer le diesel de carburant mastic.

La composition du travail: 01. Préparation de la base avec l'Ogranta. 02. Alignement de la base du mastic. 03. Dispositif d'isolation. 04. Soudure de coutures. 05. Sticker RUBERROID film de polyéthylène. 06. Préparation de colle en caoutchouc butyle.

Il a déjà été offert la soi-disant "méthode de puits" pour contrôler la densité de la couche de pierre concassée. L'essence de la méthode consiste à mesurer la masse et le volume de gravats, retirés des puits de la couche construite. Selon les valeurs mesurées, la densité est calculée, qui peut être comparée à la densité de la première section construite de la couche du même matériau à l'aide des mêmes rouleaux. L'absence de densité standard, ainsi que la complexité de la méthode, ne lui permettait pas de trouver à la construction de la construction.

Il y a des tentatives pour équiper des rouleaux avec divers capteurs qui devaient enregistrer le degré d'étanchéité de la couche en pointillée. Jusqu'à présent, une utilisation pratique, de telles méthodes n'ont pas été trouvées dans la construction de couches de pierre concassées.

Il existe des propositions pour évaluer la qualité de l'étanchéité de la couche de poulet par la détermination de sa capacité de roulement. Il convient de dire que les procédés de détermination de la capacité portante sont normalisés BSNS 46-83 et sont décrits dans cette instruction et deux manières sont supposées: Mesure du design construit sous la roue un camion La déviation de la structure construite chargée à travers le diamètre de timbre de la pression d'un camion est déviée ou mesurée. Selon la déviation mesurée, le module général de l'élasticité de la conception construite est calculé (pierre concassée + sable + terre. Blizzard). Si vous spécifiez ou mesurez également la déviation de la couche de sable sous-jacente et bois de terreIl est possible de calculer le module réel de l'élasticité de la couche de gravats et de le comparer avec l'estimation (réglementaire). Comme on peut le voir à partir de ce qui précède, ces propositions pour la qualité du contrôle de l'étanchéité des intensifications de la main-d'œuvre et de la forme pure ne montrent pas la densité de la couche de lit en caoutchouc contrôlée.

DANS dernières années Développé et trouver de plus en plus grande application Dynamique sur les gymers qui fixent la déviation de la conception construite, chargée par le coup de poids incident sur le timbre, installé sur la conception des tests. Cette méthode est plus rapide que les méthodes ci-dessus pour déterminer la déviation du BP 46-83. Cependant, l'appareil est très coûteux et lors du calcul du module de l'élasticité de la couche soulignée, il est inhérent aux mêmes défaillances que celles décrites ci-dessus. Par conséquent, son application la plus appropriée de l'application est l'évaluation de la qualité de la construction entière construite (sable de sable concassé). L'analyse des méthodes proposées connues pour évaluer la qualité de la couche frottée a permis de développer un dispositif fiable, léger, léger et moins cher pour quantifier le degré d'étanchéité de la couche d'étanchéité en construction. C'est ci-dessus caractéristiques distinctives Permettez-moi de dire de la possibilité de son utilisation dans tous les laboratoires de construction sur route. Vous trouverez ci-dessous ses paramètres et résultats de test.

L'appareil a été développé par FallSue Society dans le Commonwealth avec CJSC DorstroyPribiBor et est conçu pour contrôler la densité (qualité de compactage) des couches de gravats de vêtements de route.

L'effet du dispositif est basé sur chargé et un timbre plat monté sur la surface de la couche de test de matériau, souffle de cargaison librement incidente.

Pour un paramètre contrôlé, ce qui caractérise le degré d'étanchéité de la couche de matériau, a adopté la magnitude de la cargaison qui tombe de la surface de la couche compactée.

Lorsque vous travaillez avec l'appareil, vous devez installer un timbre 8 de l'appareil sur une base en caoutchouc. Déplacement de la cargaison à la position supérieure extrême, fixez-la avec son cargaison au détail 2. Puis, à l'aide d'une poignée verticale 1, appuyez sur le timbre sur la base en caoutchouc testée et relâchez le bouton de cargaison. La cargaison tombe librement sur l'enclume. La magnifie sur la chienne des marchandises est fixée par le rebond avec le rebond.

Tous les principaux paramètres de l'appareil (diamètre du timbre, poids de la cargaison, la hauteur de la levée de la cargaison, la rigidité du ressort, le système d'enregistrement de la hauteur du rebond des marchandises) est défini par une manière expérimentale . Le critère de sélection des paramètres de l'appareil était d'assurer la sensibilité souhaitée du périphérique sur le paramètre mesuré (degré de joint - la rigidité de la couche de gravats), la fiabilité des mesures et la création du dispositif de poids minimum et le plus simple de manière constructive.

Le diamètre de la timbre d'instrument égal à 150 mm est choisi sur la base de la nécessité d'effectuer deux conditions: le premier - le diamètre du timbre dépasse la taille maximale des gravats 2-3 fois, ce qui permet de considérer la Condition connue selon laquelle l'appareil mesure la duale de la couche, et non une pierre concassée séparée; La seconde est basée sur les positions théoriques les plus décrivantes que la charge dynamique est transmise à travers un tampon à une profondeur de 1,5 à 3,0 diamètre, qui est de 22,5 à 45 cm et correspond à l'épaisseur réelle des couches de pierre concassées.

Masse de 2,5 kg de poids, hauteur de levage de 45 cm et la rigidité du ressort usagé est installée de manière expérimentale, basée sur la condition de la sensibilité souhaitée du dispositif de l'énergie dynamique-cinétique créée par celui-ci lorsque les poids sont séchés à travers le ressort de la Timbre et les caractéristiques élastiques de la couche de lit en caoutchouc mesurée.

Plusieurs recherches pour la hauteur de la perte des marchandises sont testées. Sélectionné le plus fiable et le plus simple.

L'utilisation du périphérique vous permet de définir une évaluation quantitative du degré de sceau de la SEC et de sa relation avec les exigences de SNIPA 3.06.03-85. Les résultats d'estimation du degré de sienneté conformément aux exigences de SNIP sont présentés dans le tableau.

À chaque lieu de mesure, cinq définitions de la hauteur du décalage du dispositif (cargaison) de l'appareil sont effectuées sans déplacement du timbre de l'instrument. Les deux premières dimensions du calcul taille moyenne rebond ne s'applique pas, car Au premier coup
Il y a un changement dans le contact de la surface inférieure du cachet de l'instrument avec la surface d'essai des gravats
Base. Selon les trois dernières mesures, la valeur moyenne générique de l'ampleur du rebond de la charge incidente du dispositif est déterminée, ce qui caractérise la quantité de la couche testée.

En raison du fait que la magnitude de la chienne du densecteur pour matériaux différents Il est inégal, il devrait être déterminé avant le début de la construction pour déterminer la première section expérimentale de la base la valeur requise du rebond d'un matériau particulier. Cette certaine ampleur du rebond continuera de caractériser la conformité du joint d'étanchéité des motifs des exigences de Snip 3.06.03-85.

Pour l'évaluation de l'étanchéité de la section construite de la couche frottée de chaque diamètre du site, les mesures sont mesurées par la magnitude du départ du dispositif en trois points: sur l'axe de la route et 1 m de chaque bord.

Sur la longueur de la route, les mesures sont mesurées après 100 m. Avec la longueur de la section de la route inférieure à 300 m, le nombre de diamètres ne doit pas être inférieur à 3.

Une évaluation de la qualité de la compactage de la zone construite est produite en calculant la valeur largique moyenne de l'ampleur des marchandises rebondit à tous les points mesurés, sur la base de la valeur mixte moyenne de l'ampleur des marchandises rebondissant à chaque point.

Avec la déviation de la valeur à rayons moyens de la valeur de rebond sur la zone construite du côté requis de plus de 5% de plus de 5%, il est nécessaire de procéder à un joint supplémentaire de la couche construite de rouleaux de laminage lisse.

Pierre écrasée - commun materiel de constructionextraite par des roches écrasantes ou matériaux artificiels. L'un des paramètres définissant les propriétés opérationnelles du matériau est la collaboration de joint. Il s'agit d'une valeur sans dimension qui caractérise le degré de réduction du volume externe de la substance en vrac pendant le transport ou la tram outils spéciaux. La connaissance du coefficient vous permettra d'acheter la quantité de matériau requise et d'éviter la destruction de la couche en vrac pendant la charge en raison d'un joint insuffisant.

Trouver toute valeur standard pour ce cas est difficile car elle est influencée par de nombreux facteurs:

• la hauteur a été faite du matériau;
• la longueur du chemin et de la qualité de la route;
• fonctionnalité de transport;
• fraction et lixiviation de gravats (des grains aschés sont empilés avec grande quantité vide, comparé au cuboïde).

Lors de la livraison de lots significatifs, la différence entre les volumes chargées et livrées est assez importante. Le coefficient de joint est indiqué dans le contrat d'alimentation. Selon GOST 8267, cette valeur ne doit pas dépasser 1,1.

Coefficient d'étanchéité des gravats sur le chantier de construction: la valeur et la méthode de sa détermination

- Matériau en vrac avec grains de différentes formes. Lorsque vous utilisez un matériau pour poser une couche préparatoire, il est nécessaire de réduire la quantité de vides qui réduisent le degré de résistance aux charges. Par conséquent, le sabotage est une procédure obligatoire pour la maintenance des routes et des fondations. Le coefficient de joint de gravats pour la construction de routes est régulé par Snip 3.06.03-85:

• pour les grades avec résistance 800 et plus de fractions de 40 à 70 mm et 70-120 mm, le coefficient de réserve d'étanchéité est de 1,25-1,3;
• pour les marques avec force 300-600 - 1.3-1.5.

Le niveau de joint gravble est déterminé à l'aide d'un densecteur - outil avec une pointe sous la forme d'un cône tronqué ou conventionnel. La sélection de l'outil est déterminée par les caractéristiques du matériau vérifié. Processus de vérification:

• le densemère est ajusté verticalement à la surface;
• avec pression immergée dans un mélange compacté;
• la magnitude du joint est déterminée par la déviation de la flèche;
• À chaque point, 3-5 mesures sont effectuées;
• la distance entre les points de mesure est d'environ 15 cm;
• les résultats obtenus sont résumés et ont trouvé la moyenne.

Attention! Si le sceau a été effectué avec une violation de la technologie - uniquement sur la couche supérieure, et non sur couche, le coefficient ne correspondra pas au degré de joint réel.

Comment sceller les décombres avec vos propres mains?

La tamponnement manuelle est pertinente lors de l'exécution de petites quantités de travail, car elle nécessite un effort physique important. Options pour les appareils les plus simples:

• Barre 100x100 mm et longueur en fonction de la croissance humaine. Option optimale - longueur du bois avant la poitrine. La quantité de section peut être augmentée à 150x150 mm. Au niveau supérieur, les poignées constituées de tiges métalliques ou de barres en bois. Le bord inférieur de la barre est une bulle avec une feuille galvanisée. Le principe de fonctionnement est très simple: le bois est élevé à la plus haute hauteur possible et est abaissé à la surface de Trambeum. La place Tambrovka n'est pas trop grande, mais cette option de phoque est la plus économique et la plus simple.
• Suite option efficace - Bandeau en métal attaché à bruus en boiseffectuer le rôle de la poignée.
• Le plus durable est le design fabriqué entièrement en métal. Travailler avec un tel outil est efficace, mais est compliqué par les vibrations que le métal, contrairement au bois, n'est pas réputé.

Pour la tamponnement d'un matériau en vrac sur une plate-forme spacieuse, sur laquelle il n'y a pas de bâtiments ni de plantations à l'aide d'une voiture. Le matériau apporté est uniformément renversé sur la surface avec des robbles ou de la pelle, puis sur le territoire dans différentes directions. Les ornières qui en résultent s'endorment avec des gravats.

Sceller les gravats vibroplitioy

Avec cet équipement, vous pouvez effectuer de nombreux volumes de travail dans des endroits où l'utilisation de rouleaux est difficile ou impossible. Les plaques diffèrent d'une masse, d'une résistance à la vibration, d'une zone de patte, d'un type de moteur. En poids, les agrégats sont divisés en:

• Lumière - environ 75 kg. Utilisé pour des couches de sable fin dans le dispositif de fleurs et de pistes.
• Universel - jusqu'à 200 kg. Utilisé pour les tamponner au sol et en asphalte.
• Agel - jusqu'à 400 kg. En demande de travailler avec des gravats.

Type de gestion de l'équipement: manuel ou distant. Dans le premier cas, la vitesse du travail est petite.

Par type de moteur distinguant:

• Plaques électriques. Utilisé dans des endroits où il y a un accès à une source d'alimentation électrique. Ce sont généralement de petits agrégats pouvant fonctionner sur des couches minces.
• Modèles d'essence. Par rapport au type d'équipement précédent, disposez d'une grande masse, d'une puissance de moteur, d'une performance et d'un coût. Plus important est le manque de nécessité dans la source de l'alimentation.
• Unité diesel. Fiable, haute performance, avec une ressource importante.

Une autre distinction est le nombre de directions dans lesquelles le modèle se déplace:

• l'équipement unique ne peut que progresser, son plus est une période de travail plus importante, comparée aux options inversées;
• les plaques vibrantes inversables peuvent avancer et venir.

Méthode efficace de graves tamboule - contour

S'il est nécessaire d'obtenir la base dense maximale, la méthode de collaboration est utilisée.

Définition! Ourging est la base de la base en utilisant une pierre concassée de différentes fractions. Dans le même temps, les vides entre les grains de grande taille sont remplis de gravats mellulaires.

Étapes de la construction:

• poser des grains de fractions de 50 à 70 ou 80-120 mm;
• étanchéité en vibrant ou en patinoire;
• Échec de la fraction peu profonde des gravats;
• sceller;
• ajouter du matériel avec des grains encore plus petits;
• sceller

Pour la base la plus dense, trois effondrement sont effectués. Réduire l'eau du gain de friction du grain. La mise en place peut être appliquée dans construction de route, Production de produits et de structures LB.

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Le coefficient d'étanchéité de n'importe quel matériau en vrac montre à quel point il peut être réduit par son volume au même poids en raison de la trappe ou du rétrécissement naturel. Utilisez cet indicateur pour déterminer la quantité d'agrégation à la fois lors de l'achat et du processus de construction. Étant donné que le poids en vrac des gravats de toute fraction après la course augmentera, il est nécessaire de jeter immédiatement l'offre de matériau. Et afin de ne pas trop acheter, le facteur de correction est utile.

Le coefficient de joint (à y) - un indicateur importantqui est nécessaire non seulement pour la bonne formation de l'ordre des matériaux. Connaissant ce paramètre pour la fraction sélectionnée, on peut prédire le nouveau retrait de la couche de gravier après le chargement structures de construction, ainsi que la stabilité des objets eux-mêmes.

Étant donné que le coefficient de randonnée est le degré de réduction de volume, cela change sous l'influence de certains facteurs:

1. Méthode et paramètres de charge (par exemple, à partir de quelle hauteur est remplie).

2. Caractéristiques du transport et la durée du chemin - car même dans une masse fixe, il y a un joint graduel lorsqu'il envoie sous son propre poids.

3. Les fractions du rubank et la teneur en grains plus petits que la limite inférieure de la classe spécifique.

4. Beschy - Les pierres d'aiguille ne donnent pas un sédiment aussi grand, comme cuboïde.

Sur quelle manière le degré de phoque a été précisément déterminé, la force dépend de l'avenir structures concrètes, bases des bâtiments et des surfaces routières.

Cependant, vous ne devez pas oublier que l'altéré sur le site n'est parfois effectué que sur la couche supérieure et, dans ce cas, le coefficient calculé ne correspond pas tout à fait au rétrécissement réel de l'oreiller. Surtout ce péché des artisans faits maison et des brigades de construction semi-professionnels des pays voisins. Bien que, selon les exigences de la technologie, chaque couche de frustration doit être rivetée et vérifiée séparément.

Une autre nuance est le degré de tamponnement est calculé pour la masse, qui est comprimé sans expansion latérale, c'est-à-dire limitée par les murs et ne peut pas arrawoler. Sur le site, de telles conditions de remplissage de toute fraction de gravats ne sont pas toujours créées, une petite erreur sera préservée. Considérez cela lors du calcul du sédiment de grandes structures.

Sceau pendant le transport

Trouver une valeur de compressibilité standard n'est pas si facile - trop de facteurs qui l'affectent, ce que nous avons parlé ci-dessus. Le coefficient d'étanchéité des gravats peut indiquer le fournisseur dans les documents d'accompagnement, bien que GOST 8267-93 n'exige pas directement cela. Mais le transport de gravier, en particulier de grands partis, révèle une quantité importante de volumes lors du chargement et au point final de la livraison du matériau. Par conséquent, le coefficient de correction prise en compte de son étanchéité est nécessairement introduit dans le traité et est contrôlé au point de réception.

La seule mention de l'indicateur réclamé de GOST actuel quelle que soit la fraction ne doit pas dépasser 1,1. Des fournisseurs à ce sujet, bien sûr, savent et essayez de faire une petite marge de manière à ce qu'il n'y ait pas de rendement.

La méthode de mesure utilise souvent lors de l'acceptation lorsque la pierre broyée est portée sur le site, car elles sont commandées par des non-tonnes, mais des mètres cubes. Avec l'arrivée du transport, le corps chargé doit être mesuré de l'intérieur pour calculer la quantité de gravier livré, puis la multiplier au coefficient de 1,1. Cela permettra de déterminer à peu près combien de cubes tombaient endormis dans la voiture avant l'expédition. Si le numéro obtenu, en tenant compte du sceau, le nombre sera moins spécifié dans les documents d'accompagnement, cela signifie que la voiture n'était pas chargée. Égal ou plus - vous pouvez commander le déchargement.

Sceau sur place

Le chiffre ci-dessus est pris en compte uniquement pendant le transport. Dans les conditions du chantier de construction, où la rupture des gravats est effectuée artificiellement et utilisant des machines lourdes (réservoir vibrant, rouleau), ce coefficient peut augmenter à 1,52. Et les interprètes ont besoin de connaître le frère de gonflement du gravier à coup sûr.

Habituellement, le paramètre requis est défini dans documentation du projet. Mais lorsque la valeur exacte n'est pas nécessaire, utilisez les indicateurs moyennés de Snip 3.06.03-85:

• Sur la pierre concassée durable de la fraction 40-70, 1,25-1,3 sceau est donnée (si sa marque n'est pas inférieure à M800).
• Pour les races, une forteresse à M600 - de 1,3 à 1,5.

Pour les classes minières de petite et moyenne taille, de 5 à 20 et 20 à 40 mm, ces indicateurs ne sont pas établis, car ils ne sont souvent utilisés que lorsque la couche de roulement supérieure de 40 à 70 est utilisée.

Recherche de laboratoire

Le coefficient de compactage est calculé sur la base des données des tests de laboratoire, où la masse relie et vérifie divers périphériques. Il y a des méthodes ici:

1. Substitution des volumes (GOST 28514-90).

2. Joint de couche de couche de couche standard de gravble (GOST 22733-2002).

3. Méthodes express sur l'un des trois types de DenNeters: statique, vierge d'eau ou dynamique.

Les résultats peuvent être obtenus immédiatement ou après 1-4 jours, en fonction de l'étude sélectionnée. Un test d'un test standard coûtera 2500 roubles, ils n'auront pas besoin de moins de cinq ans. Si les données sont nécessaires pendant la journée, des méthodes express sont utilisées conformément aux résultats de la sélection d'au moins 10 points (850 roubles par chacun). De plus, vous devrez payer pour le départ d'une manière de laboratoire - environ 3 000 autres. Mais sur la construction de gros objets ne peut pas faire sans données précises, et encore plus sans documents officiels confirmant la conformité des exigences du projet.

Comment découvrir le degré de randonnée?

Sur le terrain et pour les besoins de la construction privée, il sera également libéré pour déterminer le coefficient souhaité pour chaque taille: 5-20, 20-40, 40-70. Mais pour cela, il aura d'abord besoin de reconnaître leur densité en vrac. Il varie en fonction de la composition minéralogique, bien que légèrement. Beaucoup plus grande influence sur poids volumique Éliminer les fractions de gravats. Pour calculer, vous pouvez utiliser les données moyennes:

Des données de densité plus précises pour une fraction particulière sont déterminées par le laboratoire. Ou peser le volume connu de la pierre concassée de la construction suivie d'un calcul simple:

• Poids en vrac \u003d masse / volume.

Après cela, le mélange est tourné vers l'état dans lequel il sera utilisé sur le site et est mesuré par une roulette. Le calcul de la formule ci-dessus est à nouveau effectué et, à la fin, deux densités différentes sont obtenues - avant et après le tondeuse. Partage des deux chiffres, nous découvrirons le coefficient de joint spécifiquement pour ce matériau. Avec le même poids des échantillons, vous pouvez simplement trouver le rapport de deux volumes - le résultat sera le même.

Remarque: si l'indicateur après que le dégraissage soit divisé en densité initiale, la réponse sera supérieure à l'unité - en fait, il s'agit du coefficient de réserve de matériau pour sceller. En construction, ils utilisent si les paramètres finaux de l'oreiller de gravier sont connus et vous devez déterminer la manière dont la fraction sélectionnée est commandée. Lors de l'inverse le calcul, la valeur est inférieure à une. Mais ces chiffres sont également équivalents et les calculs ne sont importants que pour ne pas être impliqués, ce qui à prendre.

Lors du choix des gravats, il est important de prendre en compte un tel indicateur en tant que coefficient de phoque. Ce critère montre à quel point il est possible de réduire le volume du matériau, tout en maintenant la même masse en raison du rétrécissement ou du rétrécissement naturel. Cet indicateur est utilisé pour déterminer la quantité d'agrégat, à la fois lors de l'achat et directement dans le processus de construction.

En raison du fait que, après que le poids en vrac des gravats de toute fraction augmentera, il est nécessaire de prendre immédiatement en compte le matériau du matériau. Et pour ne pas acheter Superflore, un facteur de correction est requis.

Le coefficient d'étanchéité (KU) est un indicateur très important nécessaire non seulement pour la compilation appropriée des matériaux, mais également afin de fournir une nouvelle rétrécissement de la couche de gravier après son fardeau par des structures de construction. De plus, connaître le coefficient de phoque, on peut prédire la stabilité des objets de construction eux-mêmes. Compte tenu du fait que le coefficient de rashching est en fait du degré de réduction de volume, il peut varier en fonction des 4 facteurs:

1. Méthode et paramètres de charge (par exemple, à partir de quelle hauteur est effectuée).
2. Les particularités des transports, par lesquelles le matériau est livré à l'objet et la distance du chantier de construction - après tout, même la masse fixe à la suite du sédiment sous leur propre poids est progressivement compactée.
3. Les fractions de gravats et la teneur en grains plus petits que la limite inférieure de la classe spécifique des décombres.
4. Beschy - Les pierres d'aiguille donnent un rétrécissement plus petit que des cubes.

Il convient de rappeler que la force des structures concrètes, des fondations de bâtiments et routes Dépend directement de la précision de la détermination du degré de joint. Cependant, il n'est pas nécessaire d'oublier que la plate-forme sur le site n'est souvent effectuée que sur la couche supérieure et, dans ce cas, le coefficient calculé ne correspond pas toujours au rétrécissement réel de la base. Surtout souvent, cela se produit lorsque les professionnels ne sont pas engagés dans la construction et les amants. Conformément aux exigences de la technologie, chaque couche de frustration doit être spécifiée et vérifiée séparément.

Un autre paramètre qui doit être pris en compte est que le degré de tamponnement est calculé pour la masse, qui est comprimé sans expansion latérale, c'est-à-dire limité aux murs, ce qui ne le permet pas de se propager. Sur le site, de telles conditions de remplissage de toute fraction de gravats ne sont pas toujours créées, une petite erreur est préservée. Ce fait devrait être pris en compte, tout d'abord, lors du calcul du sédiment de grandes structures.

Sceau pendant le transport

Il convient de noter que la recherche de la valeur de compressibilité standard n'est en fait pas facile, car trop de facteurs ont un impact sur celui-ci. (Tous sont énumérés ci-dessus). Le coefficient du sceau du fournisseur de gravats peut indiquer dans la documentation annexée, bien que GOST 8267-93 et \u200b\u200bne le nécessite pas directement. Cependant, pendant le transport de gravier, en particulier ses grands partis, détecte souvent une quantité importante de volumes lors du chargement et de la installation de constructionoù il a été livré. Par conséquent, le coefficient de correction, qui prend en compte le sceau des gravats, est nécessairement introduit dans l'accord et est contrôlé à la réception. La seule mention de B. invité actif: Le coefficient de joint, quelle que soit la fraction, ne doit pas être supérieure à 1,1. Les fournisseurs connaissent certainement à ce sujet et afin d'éviter les retours, essayez de faire une petite marge. Les mesures sont souvent remplacées lors d'une acceptation lorsque la pierre concassée est livrée sur le chantier de construction, car elles sont commandées par des non-tonnes, mais des mètres cubes. Pour ce corps de camion avec des gravats situés, vous devez mesurer à partir d'une rubanture, après quoi il est possible de calculer le volume de gravier livré, puis de la multiplier au coefficient de 1.1. Un tel calcul permettra d'approcher le nombre de cubes couverts dans le corps d'un camion avant l'expédition. Si le nombre obtenu, selon le sceau, la figure sera moins que çaCe qui est répertorié dans les documents d'accompagnement, cela signifie que le corps de la voiture était sous-marin. Égal ou plus spécifié dans les documents - vous pouvez décharger en toute sécurité la pierre concassée.

Sceau sur place

Il convient de noter que le nombre ci-dessus est de 1,1 - est pris en compte uniquement pendant le transport. Sur le chantier de construction, où la prise de gravats est effectuée artificiellement, avec l'utilisation de vibratoires ou de rouleaux, ce coefficient peut augmenter à 1,52. Dans le même temps, les interprètes doivent savoir exactement le degré de retrait du snowpad de gravier. Habituellement, ce paramètre est dans la documentation du projet. Toutefois, si dans la valeur exacte, il n'est pas nécessaire, utilisez les indicateurs moyennés répertoriés dans SNIP 3.06.03-85:

La fraction de pierre écrasée 40-70, en règle générale, a un joint de joint 1.25-1.3 (si sa marque n'est pas inférieure à M800). M600 - de 1,3 à 1,5. Pour les classes de petite et moyenne taille, de 5 à 20 et 20 à 40 mm, ces indicateurs ne sont pas installés, car ils ne sont souvent utilisés que lorsque la couche de support supérieure est effondrée à partir des grains de 40 à 70.

Recherche de laboratoire

Le coefficient de joint est habituel pour compter sur la base des données des tests de laboratoire, au cours de laquelle la masse des gravats est soumise à une inviolabilité et à une vérification sur diverses adaptations. Il existe plusieurs méthodes: substitution des volumes (GOST 28514-90); Joint d'étanchéité de couche de couche standard de gravats (GOST 22733-2002); Méthodes expresses utilisant l'un des trois types de Denneters: statique, vierge d'eau ou dynamique.

Les résultats sont obtenus immédiatement, soit après 1 à 4 jours, en fonction de la méthode sélectionnée pour l'étude. Le coût d'un échantillon de test standard est de 2500 roubles. Vous devez dépenser moins de cinq échantillons de ce type. Si les données sont nécessaires de toute urgence, par exemple, pendant la journée, des méthodes express sont utilisées conformément aux résultats de la sélection de 10 points minimum. Le coût de chaque point est de 850 roubles. En outre, vous devrez payer le départ de l'assistant de laboratoire à la place - environ 3 000 roubles. Cependant, sans données précises sur la construction de grands objets ne peut pas faire. En outre, une organisation de construction solide nécessite des documents officiels qui confirment la conformité à l'entrepreneur des exigences du projet.

Est-il possible de trouver le degré de randonnée?

Oui, le coefficient peut être défini à la fois sur le terrain et pour les besoins de la construction privée. Pour ce faire, vous devez d'abord découvrir la densité en vrac pour chaque taille: 5-20, 20-40, 40-70. Cela dépend directement de la composition minéralogique du matériau, mais légèrement légèrement. Un effet beaucoup plus important sur le poids en vrac a des fractions de gravats. Pour calculer, vous pouvez utiliser les données moyennes:

Des données de densité plus précises pour une fraction de gravats spécifique peuvent être définies par le laboratoire, soit en pesant le volume connu de la construction de pierre concassée, suivie d'un calcul facile:

Poids en vrac \u003d masse / volume.

Après cela, le mélange est riveté à l'état dans lequel il sera utilisé sur le site et mesuré avec une roulette. Puis réédirez le calcul de la formule ci-dessus, entraînant 2 une densité différente de la suite - avant et après le tram. Objectivement, nous obtenons le coefficient de joint pour un matériau particulier. Avec le même poids des échantillons, vous pouvez simplement trouver le rapport de deux volumes - le résultat sera similaire. Il est nécessaire de faire attention au fait que si l'indicateur après que le trama est divisé en densité initiale, le nombre obtenu dans la réponse sera supérieur à l'unité - en fait, il s'agit du coefficient de réserve pour sceller. En construction, ils sont utilisés si les paramètres de fin de l'oreiller de gravier sont connus et de commander, il est nécessaire de déterminer la quantité de gravats de la fraction sélectionnée. Lors de l'inverse le calcul, la valeur est inférieure à une. Cependant, ces chiffres sont équivalents et il est important de comprendre lors du calcul, lequel devrait prendre.