Garajların üzerinde iki eğimli bir çatı, tek eğimli bir analogdan biraz daha az inşa edilir. Her ne kadar yaygın bir yanılgıya göre, bir eğim daha az maliyet gerektirse de, bir "ev" yapısının inşası genellikle daha ucuzdur. Su eğimli yüzeylerinden serbestçe akar, bu nedenle çok katmanlı su yalıtımı döşemenin bir anlamı yoktur.

Malzeme tüketimini arttıran parapetlerin kurulmasına gerek yoktur. Nasıl inşa edileceğini biliyorsa, basit inşaat süreci ev ustası için oldukça erişilebilirdir. üçgen çatı teknolojik talimatlara tam olarak uygun olarak garaja.

Dört tekerlekli "atlar" için evler, otomobil meraklılarının evleriyle tamamen aynı tipte çatılarla donatılmıştır. İnşaat teknolojilerinde eğimli yapılar garajlar ve konut binaları için neredeyse hiçbir fark yoktur.

Yükseklik, sahiplerin tercihlerine ve çatı alanını kullanma planlarına göre belirlenir. Kutunun taşıma kapasitesi güç açısından şüphe uyandırmıyorsa, içinde bir atölye, dinlenme odası veya depoyu özgürce düzenleyebilirsiniz.

Dik bir çatı, düzenleme için alçak muadilinden daha fazla fon gerektirecektir. Eğimleri boyut olarak daha büyüktür ve unsurları kirişli çerçeve daha etkileyici. Bu nedenle, çatı katının kullanımı planlanmamışsa, yerli tuğla ve beton garaj sahipleri arasında bile yüksek yapıların çok fazla sevgilisi yoktur. Alçak çatıdaki karı düzenli olarak temizleme ihtiyacını, garajı bir kez daha ziyaret etmek ve kişisel eşyalarındaki işleri düzene koymak için iyi bir neden olarak görüyorlar.

Garajın yalıtımlı üçgen çatısı önemli ölçüde ısı tasarrufu sağlayacaktır. Ancak inşaat bölgesindeki iklim göstergeleri ikna edici olmadan bir binanın ısıtma teknolojisinin iyileştirilmesi mantıksızdır. Gerekirse, kirişler arasına, alttan bir buhar bariyer filmi ile ve yukarıdan su yalıtımı ile korunan ısı yalıtım malzemesi döşenir.

Çalışma, geleneksel eğimli çatıların yapım kurallarına uygun olarak gerçekleştirilmekte olup, kiriş sistemleri ahşap veya galvanizli metalden yapılabilir.

Donatılan kutunun tasarım verilerine bağlı olarak garajlar üzerindeki kiriş sistemlerinin yapımında aşağıdakiler kullanılır:

• Her bir kiriş ayağının üst ve alt kenarlarının kendi güvenilir desteğine sahip olduğu katmanlı teknoloji. Katmanlı kirişlerin alt kısmı genellikle binanın duvarlarına dayanır. Üst kısım güçlü bir aşık sistemi üzerine yerleştirilmiştir ve bu da bir iç duvar veya garajın içindeki bir dizi destek sütunu tarafından desteklenmektedir. Katmanlı bir kiriş sisteminin inşası, bir sırt kirişi ile kaplanmış bir çerçevenin inşası ile başlar. Çiftler halinde monte edilen kirişlerin üst kısımları çerçevenin üzerindedir.
• Kirişlerin yalnızca kutunun duvarlarına dayandığı asma teknolojisi. Asılı kirişin üst topuğunun dayanak noktası, ayna yerleştirilmiş arkadaşın benzer bir parçasıdır. Asma çeşidinin kiriş sistemleri esas olarak, tabanı çoğunlukla tavan kirişi olarak hizmet veren, daha az sıklıkla yukarıda bulunan bir şap olan üçgen kafeslerin kurulmasıyla inşa edilir. Kafesler kurulum için tamamen hazır olarak satın alınabilir veya bağımsız olarak yapılabilir.

Geniş bir açıklığın kapatılması gerekiyorsa, katmanlı çeşitteki kiriş sistemleri garajların üzerine inşa edilir. Örneğin, iki veya daha fazla araba kutusunun bulunduğu garajlarda. Bu tür binalarda genellikle en az bir duvar veya bir dizi destek direği bulunur. çatı yapısı. Asma şeması, bir araba için tasarlanmış bir binanın üzerine çatı dikmek için idealdir. Kullanılabilir alanın küçük olması nedeniyle küçük binalarda iç duvarlar ve destek direkleri kabul edilemez.

5 m'ye kadar küçük açıklıkları kaplarken her iki tip kirişli çerçeve de minimum eleman içerir. Katmanlı sistem, çiftler halinde monte edilen kiriş ayaklarından ve aşık yapısından oluşurken, asma sistemi bir dizi kiriş kirişinden oluşur. Açıklıklar arttıkça daha karmaşık hale gelir ve payandalarla desteklenir. destek sütunları, mesnetli, çapraz çubuklu vb. ilave çalışmalar.

İki eğimli bir çatı için kirişli çerçeve yapımının bir ön koşul olmadığını unutmayın. Eğimler üçgen alınlıklarla oluşturulabilir. Izgaraların eğimli taraflarında kirişler paralel olarak döşenir. sırt koşusu ve çıkıntılar. Kirişsiz teknik esas olarak uygulanmaktadır. ahşap yapı. Kutunun içine yerleştirilmiş çatı makaslarını kullanarak tuğla ve taş binaları alınlıklarla donatmak hala gelenekseldir.

Garaj çatı yapım teknolojisi

Bilgi edinmenin en basit yolu inşaat yöntem ve teknolojilerinin kapsamlı bir analizidir. Kendi başlarına dayanıklı bir üçgen çatıya sahip bir garajın nasıl inşa edileceğini bilmek isteyenler için en yaygın örneklerden birkaçını sunuyoruz. Çerçeve duvarların üzerinden çatı yapımını ele alacağız. Onların özgüllüğü, kiriş sisteminin, tuğla ve beton garajların Mauerlat'ına değil, duvar desteklerinin üst çerçevesine sabitlenmesinde yatmaktadır. Fark temel değil ama özellikle tasarım aşamasında bunu unutmamalısınız çünkü Mauerlat'ı tutturmak için gömülü parçalar duvarların inşası sırasında döşenmelidir.

Garajlar için son çatı kaplaması yapının dikliğine ve kendi ekonomik kaygılarınıza göre seçilir. Duvarların yapıldığı malzeme ciddi bir önem taşımamaktadır. Düşük eğimli binaların düzenlenmesinde, mükemmel su itici özellikleriyle sahiplerini cezbeden esas olarak haddelenmiş malzemeler kullanılmaktadır.

Daha yüksek çatıların çatısı için metal kiremitler veya ekonomik olanlar kullanılır; bu, yalnızca fiyatla değil, aynı zamanda kaplamayı kendiniz döşeme olanağıyla da memnun eder. Evsel garajların üzerindeki seramik karolar ve doğal taşlar son derece nadirdir ve bu durum yalnızca sahada tekdüze peyzaj gereklilikleri uygulandığında gerçekleşir.

Katmanlı garaj çatı seçenekleri

"Tek" bir garajın üzerindeki üçgen çatı örneğine deneyimsiz bir sanatçı oldukça erişilebilir. Çatı soğuk, ancak istenirse bu husus kendiniz de düşünülüp sonuçlandırılabilir. Yalıtımlı çatının kirişli ayaklarının yapılacağı levhanın genişliği, yalıtımın kalınlığı 3-5 cm daha az olacak şekilde seçilmelidir. Bu fark, yalıtımdan buharlaşmayı ve yoğuşmayı ortadan kaldıran havalandırma akışları oluşturmak için gereklidir.

Gerekli büyüklükteki levhaların satın alınması işe yaramazsa, kirişlerin üstüne bir kaplama çivilenir - eksik genişliği artıran bir blok.

En basit kiriş yapısı

Kendi elleriyle soğuk bir garaj çatısı inşa etmeye karar veren ustalar için adım adım talimatlar:

• Garajın uzun duvarlarının üst kaplamasını işaretliyoruz. Projeye göre 40 - 60 cm olan kirişlerin montaj aşamasını not ediyoruz. Kısacası duvarı uzunluğu 40 cm'den az, 60 cm'den fazla olmayan eşit bölümlere ayırıyoruz. Kutunun köşesinden işaretliyoruz, dış kirişli bacak çiftlerinin uç duvarlarla aynı hizada monte edilmesi gerektiğini unutmayın.
• Tavan kirişlerini takıyoruz. İşaretlere göre tahtayı her iki duvara da yerleştiriyoruz. Kesinlikle yatay olarak kenarında yatmalıdır. Yataylığı seviye göstergesi ile kontrol edip bir çift çivi veya köşeyle sabitliyoruz. Tavan kirişleri, ana çalışma ile birlikte genişlemeyi telafi ederek sıkma rolünü oynar. Bir binayı ucuz bir şekilde yalıtmanız gerekiyorsa, o zaman ısı yalıtımını tavan kirişleri arasına yerleştirmek, içeriye bir buhar bariyeri filmi ve ek kaplama sağlamak daha iyidir.
• Kirişli çerçeve inşaat alanına erişim sağlamak için kurulu tavan kirişleri boyunca kontrplak veya benzeri malzeme parçaları döşiyoruz.
• Her iki uç duvarın ortasını işaretliyoruz ve üzerine bir işaret koyuyoruz üst koşum takımı. Yüzlerinden biri koşullu merkezi eksenle çakışacak şekilde rayı geçici olarak uçlarına çiviliyoruz. Sırtın konumunu doğru bir şekilde belirlemek ve kiriş şablonları yapmak için bir yardımcı raya ihtiyaç vardır.
• Tahtayı uçtan dış kiriş ayağının montaj yerine uyguluyoruz. Kesim çizgilerini olduğu gibi işaretliyoruz. Bu bir şablon, kirişlerin geri kalanını eşit boyut ve kesimlerle yapmak için kullanıyoruz.
• Aralarında kordonun gerilmesinin tavsiye edildiği yardımcı çıtalara odaklanarak, sırt kirişinin altına destekler yerleştiriyoruz. Uzun açıklıklı yapılar inşa ederken her 120 cm'de bir destek takıyoruz. Dikeyliği kontrol ettikten sonra, metal köşeli rafları takviye edici bir jumper ile sabitliyoruz.
• Sırt kirişini destek direklerinin üzerine kenar boyunca yerleştiriyoruz, yataylığı kontrol edip çiviliyoruz.
• Ortada bulunan desteklerin tabanına sırt kirişine paralel bir blok çakıyoruz. Kurulumu çerçeve binasına çok fazla yük bindirecek bir tezgah görevi görecek.
• Üst kısmı aşıklara, alt kısmı desteğin tabanındaki bloğa dayanan bir destek monte ediyoruz. Destekli kısmın eğim açısı yaklaşık 45°'dir. Birden fazla payanda takılacaksa bunlar zıt yönlere yönlendirilir.
• Hazırlanan kirişleri çatıya taşıyoruz, yerine koyuyoruz, üstte aşıklara, altta döşemeye ve yakındaki tavan kirişine çivilerle sabitliyoruz. Aralarına dantel çekmemiz gereken dış çiftlerle başlıyoruz. Bağcıkların okumalarına dayanarak sıradan kirişler yerleştiriyoruz.
• Yardımcı bloğu söküyoruz. Bunu, üstteki kirişlere ve alttaki döşemeye çivilenmiş iki direkle değiştiriyoruz.
• Her ikinci kiriş çiftini bir kravatla donatıyoruz.
• Üçgen çıkıntıları tasarlamak için, dış kiriş ayak çiftlerine köşeli kısaltılmış konsol kirişleri takıyoruz, ardından çevreyi bir rüzgar paneliyle kaplıyoruz.

Kirişler, dikmeler ve kirişler yapmak için 50×150mm, 50×200mm veya 50×250mm levhalar kullanıyoruz. Sırt koşusu için malzemenin kesitinin, kiriş sisteminin sıradan elemanlarının kesitinden daha büyük olması gerektiği dikkate alınmalıdır. Puflar 25x100mm levhalardan yapılabilir.

Bitmiş kiriş sisteminin tornalanması gerekir: haddelenmiş malzemenin döşenmesi planlanıyorsa sağlam, profilli çelik sacdan yapılacaksa seyrek.

Küçük garajlar için katmanlı kiriş sistemlerinin yapımında aynı teknolojik prensipler kullanılmaktadır. Eğimlerin dikliğine bakılmaksızın, bağımsız bir ustanın yukarıda açıklanan işin tüm aşamalarını tamamlaması gerekecektir.

Haddelenmiş su yalıtımı, çıkıntıdan sırt kirişine, ardından kaplama ve çatı kaplamasına kadar döşenen bitmiş kiriş sistemi üzerine şeritler halinde döşenir.

Uzun açıklıklı eğimli çatı

Uzun açıklıklı bir kutunun üzerine bir çatı inşa etme örneği, kararlılığı doğrular teknolojik prensipler. Yapının özelliği, geliştirilmekte olan tesisin şartlı olarak sektörlere bölünmüş olmasıdır.

Taşıyıcı duvarlara ek olarak, yan kirişlerin döşendiği iki sıra destek direği bulunmaktadır. Aşık yapısı kirişlere veya zemin kirişlerine değil, ek raflara dayanır. Kutunun sektörleri 5 m sınırını aşmadığından kirişli ayaklarla - payandalarla güçlendirilmezler.

Garaj için asma çatı şemaları

Asma kiriş sistemleri, küçük boyutlu garajların yapımında haklı olarak öncülük ediyor. Sahipler ve inşaatçılar, asma kiriş sisteminin hasarlı parçalarının onarılması ve değiştirilmesinin karmaşıklığından korkmuyorlar. Kiriş bacaklarını kafes kirişlere bağlamak ve daha sonra bunları çatıya kaldırmak, her katmanlı elemanı ayrı ayrı yüksekliğe monte etmekten çok daha rahat ve güvenlidir.

Temel inşaat yöntemi

Asma yöntemini kullanarak bir çatı dikmeden önce doğru bir hesaplama yapmalı veya stok yapmalısınız. bitmiş projeızgaraların tam boyutları ile.

Asma kiriş sistemi garaj çatısı Aşağıdaki gibi inşa edeceğiz:

• Kiriş bacaklarının gelecekteki konumunu proje talimatlarına göre işaretliyoruz.
• Projede belirtilen ölçülere uygun olarak makaslar yapıp alt olukları çerçeve üzerine destekleyecek şekilde eğeliyoruz.
• İlk önce dış kirişleri ızgaraların yanına yerleştirip bunları bir kabloyla birbirine bağlıyoruz.
• Kablo okumalarını kontrol etmeyi unutmadan ara kafesleri kuruyoruz. Kirişlerin üst kenarları düz bir hayali düzlem oluşturmalıdır.
• Binanın içinden çapraz rüzgar bağları kuruyoruz. Kiriş çerçevesinin sağlamlığını sağlayacaklar.
• Izgaraları OSB-3 levhalarla kapatıyoruz.
• Üçgen çıkıntılar oluşturmak için dış kafes kirişlerin uçlarına kısaltılmış kirişler takıyoruz.
• Çevrenin etrafına bir rüzgar panosu yerleştiriyoruz.
• Bitmiş olanın üstüne kafes yapısı Türü son kaplama tipine ve malzeme üreticisinin gereksinimlerine uygun olan çıtayı takıyoruz.

Örnekte, kaplama şu şekilde düzenlenmiştir: yumuşak görünümlü OSB panolarından kaplamalar. Levhalardan benzer özelliklere sahip sürekli bir çatı kaplaması yapılabilir. Bir garajda üçgen çatının nasıl düzgün bir şekilde kaplanacağını öğrenmek isteyenler, levhaların kademeli olarak döşendiğini ve levhaların çıkıntılara paralel veya onlara 35°-45° açıyla döşendiğini bilmelidir. Kılıf elemanları arasında, malzemelerin ısıl genleşmesi için gerekli olan en az 3 mm'lik boşluklar bırakılmalıdır.

Asma yapıların önemli bir avantajı, bağların aynı zamanda tavan kirişi olarak da çalışmasıdır. Demonte versiyonda şap fazla tahmin edilir ve iç astar doğrudan bunun boyunca yapılır. Tavan arası böyle bir tasarım çözümünde hariç tutulmuştur. Ancak şişirilmiş şap sayesinde, bir garajın üçgen çatısının kurulum aşamalarının fotoğrafında ayrıntılı olarak görülebilen tavan ve iç alan artar:

Asılı kirişli üçgenler 9 m'den daha fazla bir açıklığı kaplayacaksa, bağlantı iki tahta veya kirişten birleştirilir. Sıkıştırmanın sarkmasını önlemek için üçgenin tepesine bir süspansiyon mesnedi takılmıştır. Kiriş bacaklarına payandalarla bağlanır. Süspansiyonun alt kısmında sarkma durumunda gerilimi sıkılaştırmak için bir cihaz bulunmaktadır.

Büyük açıklıklar için asma yapılar

Askılı kiriş sistemleri 14 m'ye kadar açıklıkları kapatmak için uygundur. Özel evlerde benzer boyutlardaki garajlar nadirdir. Bununla birlikte, büyük boyutlu binalar, sunulan iki katlı garaj örneğinde olduğu gibi, genellikle asma çatı makaslarıyla donatılmıştır.

İki katlı garajın duvarları ahşaptan, çatıları ve iç bölmesi ise ahşaptan yapılmıştır. Ahşap çatılar reddetmeyi mümkün kılıyor kiriş diyagramı hafifçe kurulum yoluyla. Bununla birlikte, örnekteki çatı çerçevesi geleneksel olarak yapılmıştır: asılı kirişli üçgenler kullanılarak.

Kiriş kirişleri her zamanki gibi monte edilir: alt çentikler duvarlara yaslanacak şekilde, üst kısımlar birbirine bakacak şekilde. Üst kısımların birleşim yerleri ahşap oluklarla güçlendirilmiştir. Soğuk bir çatının tavanı, kiriş sisteminin içinden alçıpan ile kaplanmıştır. Dışarıda kirişlerin üzerine sürekli su yalıtımlı bir halı serilir.

Malzeme, sıcaklıkla birlikte nem dalgalanmalarından dolayı geleneksel ahşap hareketleri durumunda hafif sarkmalarla şeritler halinde döşenir. Su yalıtım şeritleri çıkıntıdan çıkıntıya doğru döşenir, kirişlere önce bir zımba ile, sonra da kaplama çıtalarıyla tutturulur. Üreticinin belirttiği aralıkta metal kiremitlerin ve oluklu levhaların altına seyrek bir çıta yerleştirilir. Polimer kabuklu metal kaplamaların altına bitümlü su yalıtımı yapılması kabul edilemez.

Yalıtımlı bir çatı yapılması durumunda iki katlı garaj Belirtilen proje için çalışma aşamalarının farklı şekilde dağıtılması tavsiye edilir. İlk adım, su yalıtımını döşemek, kılıfı takmak ve kaplamayı ona sabitlemektir.

Geniş alanlı nesnelerde, dış kısım kapalıyken ısı yalıtım levhaları veya paspasları yerleştirmek daha uygun ve mantıklıdır. çatı pastası tamamen hazır. Bu, kiriş çerçevesinin ahşap elemanlarının kademeli olarak tahrip olma tehlikesini yaratan ısı yalıtımının ıslanma riskini ortadan kaldırır.

Kendi kendini geliştirenlere yardımcı olacak video seçimi

Önerilen videonun konusu: Kendi elleriyle inşa etmek isteyenler için bir garaj ve üçgen çatı inşaatı.

Garajların üzerine iki eğimli çatı inşa etmek için sunduğumuz temel seçenekler yapının temel prensiplerini göstermektedir. Önerilen şemalar, üçgen çatılı bağımsız bir kutunun inşası için oldukça uygundur. Standart tasarımlar bireysel gereksinimlere uyacak şekilde değiştirilebilir.

Pek çok otomobil tutkunu, arabalarına çok değer veriyor ve seviyor, bu nedenle mümkünse arabalarını sıcak ve rahat bir garajda saklamaya çalışıyorlar. Ancak her otomobil tutkununun sıcak ve rahat bir garajı yoktur. Ancak birçok araç sahibi kendi garajını kurmaya karar veriyor.

Elbette inşa et tuğla işi Bunu yapmak hiç de zor değil, zorluk garaj çatısını inşa etmekte yatıyor. Bu nedenle, çoğu kişinin başlangıçta makul bir sorusu var: Kendi elinizle bir garaj çatısı nasıl yapılır?

Temel inşaat becerilerine sahipseniz ve inşaatın nihai sonucu hakkında genel bir fikriniz varsa, kendi başınıza bir garaj çatısı inşa etmek mümkündür.

Garajda çatı inşa ederken en basit ve en iyi seçenek sundurma çatıdır. Böyle bir yapının montajı büyük bir sorun veya zorluk olmayacaktır ve bu seçeneğin de avantajları vardır:

• herhangi bir deneyim veya bilgi gerektirmez
• büyük finansal harcamalar gerektirmez
• İnşaat süreci fazla zaman almaz, genellikle 3-4 günden fazla sürmez
• böyle bir çatının tasarımı uzun vadeli operasyon

Bir garaj için çatı hesaplamanın özellikleri

Eğimli bir çatının birkaç tane olduğu unutulmamalıdır. çeşitli türler yapı yapısı. Bu nedenle, garaj çatısının bir konut binasından uzantısı olduğu durumlar ortaya çıkar, ancak en çok doğru seçenek bu, garaj yapısının ayrı olduğu ve diğer binalara bitişik olmadığı durumdur.

Eğim açısının belirlenmesi

Garaj tasarımı sürecinde eğimi doğru ve doğru bir şekilde vermek çok önemlidir, bu yağmur sırasında suyun drenajı için gereklidir. Bu durumda destekleyici duvarların kurulması gerekir. farklı seviye. Ancak eğimin eğimi çeşitli nüanslara bağlıdır.

Özellikler iklim koşulları. Bu durumda iklimin özelliklerine göre eğim yapılması tavsiye edilir, örneğin yağmur şeklinde yağışların fazla olduğu, kuvvetli ve şiddetli rüzgarların olduğu bir iklimde eğim yapılması tavsiye edilir. 5-7°'den fazla olmamalıdır. Ancak iklim daha şiddetli ve çok kar yağışlıysa, bu durumda eğimin 25°'yi geçmemesi tavsiye edilir.

Çatı malzemesi seçimi. Çatı yapımında elbette en önemli sorulardan biri garaj çatısının nasıl kaplanacağıdır? Temel olarak, garajların çatısını kaplamak için bitüm-polimer ruloları veya sözde "çatı kaplama keçesi" kullanılır; bu tür amaçlar için kayrak veya çelik veya metal kiremitlerin kullanılması da iyidir.

Ancak hepsinin eğim açısı farklıdır. Örneğin, "çatı kaplama keçesi" 10°'den fazla olmayan bir göstergeye sahiptir; arduvaz için 20°'den fazla olmayan bir eğime sahip olunması tavsiye edilir, ancak metal kiremitler için yaklaşık 25°'lik bir eğim tipiktir.

Sitenin mimari panoramasının dış görünümü. Bu durumda, tüm çatı yapılarının hemen hemen aynı eğimini korumak gerekir; bu, alanın tek bir genel panoramasını oluşturmak için gereklidir.

Kiriş çerçevesinin hesaplanması

bizim modern ZamanlarÖzel modern programlar kullanıyorsanız, tasarım yaparken gerekli parametreleri hesaplamak o kadar da zor değil veya inşaat hesap makineleri. Bu durumda, eğimli çatılı bir garajın tüm parametrelerini girmeniz yeterlidir; sonuç size otomatik olarak en gerekli tüm bilgileri verecektir.

Kiriş sisteminin karmaşıklık düzeyi

Yapım halinde kırma çatı Tek başınıza tüm yapıyı çok dayanıklı hale getirmek çok önemlidir. Bu durumda ek olarak özel yapısal güçlendirme birimlerinin kurulması gerekmektedir.

Kural olarak, tek kişilik eğimli çatılı bir garaj Yolcu aracı Yaklaşık boyutları 3,0 x 5,5 metredir ancak istenirse boyutları küçültme veya büyütme yönünde değiştirilebilir.

Bir garaj için eğimli bir çatı montajı

Malzeme satın almadan önce her şeyi tekrar doğru bir şekilde saymanız gerekir ve ancak bundan sonra inşaat için gerekli olan her şeyi satın alabilirsiniz. Aslında garajınız için bir sundurma çatı inşa etmek o kadar da zor değil.

Her şeyi tutarlı ve yavaş bir şekilde yapmanız yeterli. Eylem için açık bir rehber görevi görecek bir çatı çiziminizin olması tavsiye edilir.

Çatı yalıtımı da önemlidir. Bu nedenle çoğu kişi garaj çatısının nasıl ve nasıl yalıtılacağını bilmiyor mu? Bir garajı yalıtma süreci inşaatın neredeyse son aşaması olarak kabul edilir. Bir garajı yalıtmak için hemen hemen her türlü yalıtımı kullanabilirsiniz.

Yalıtım kiriş kirişleri arasına döşenir ve birbirlerine sıkıca oturmaları gerekir. Yalıtım için garaja yaslanmak 20 cm kalınlığında izolasyon kullanabilirsiniz.

Böylece garaj çatı onarımını kendiniz yapabilirsiniz. Aynı zamanda inşaat sürecinde karmaşık hiçbir şey yoktur. Tek zorluk, bazı anlarda asistanların yardımına ihtiyaç duyulmasıdır. Bunun nedeni kirişlerin ve kirişlerin uzun ve ağır olması ve bir yerde tutulması gerektiği için burada yardımcılara ihtiyaç duyulmasıdır.

Çatı tasarımı seçerken zorluk yaşıyorsanız burada garaj çatısının renkli ve resimli fotoğraflarını görebilirsiniz. Bazı seçenekleri beğenebilirsiniz.

Garaj çatısının fotoğrafı

Herhangi bir binanın inşaatının tamamlanması çatının inşasıdır. Garaj için farklı tasarımlar kullanılabilir, ancak en iyi ve en ucuz seçenek eğimli çatı olacaktır. Bu, dekoratifliğin ve dış görünüş burada genellikle arka planda kaybolurlar ve yerini güvenilirliğe, basitliğe ve inşaat hızına bırakırlar. Eğimli bir çatı her şeye sahiptir listelenen faydalar Bu nedenle, özellikle herhangi bir ev ustası bunu kendi elleriyle yapabildiğinden, çoğunlukla garaj için kullanılır.

Eğimli çatı çeşitleri

Eğimli bir çatı oluştururken kirişler birbirine paralel olarak bir ucu diğerinden biraz daha yüksek olacak şekilde döşenir ve böylece istenilen eğim sağlanır. Kirişlere, seçilen çatı kaplama malzemesinin temelini oluşturan bir kaplama monte edilmiştir.

Kirişlerin bir kenarının diğerinden daha yüksek olmasını sağlamak için aşağıdaki tasarım çözümleri kullanılabilir.

1. Bir garaj tasarlanırken duvarlarından birinin diğerinden yüksek olması öngörülmektedir. Çatı eğiminin hangi yöne yönlendirilmesi gerektiğine bağlı olarak karşıt duvarlar farklı boyutlarda yapılır. Eğim önden arkaya doğru ise ön duvarı daha yüksek yapın, aksi halde arka duvarı daha yüksek yapın. Bu gibi durumlarda kirişlerin uzunluğu 5-6 metreden fazla olduğu için daha da güçlendirilmeleri gerekir. Enine bir eğim oluştururken yan duvarlardan biri yükseltilir. Burada kirişler genellikle 4-5 metre daha kısa olacak, bu nedenle onları güçlendirmeye gerek kalmayacak ve tasarım daha basit olacak.

   Duvarların yükseklik farkından dolayı eğimin gerekli eğimi sağlanır

2. Tüm duvarların aynı yükseklikte olduğu bitmiş bir binaya bir sundurma çatı inşa edilebilir. Bu durumda çatının bir tarafına raflar monte edilerek eğim sağlanır. Raflar, Mauerlat görevi gören bir çubukla üste bağlanır. Çatıyı monte ettikten sonra ahşap veya metalin kullanılabileceği ön kısım ve yan üçgenler dikilir. Bu çözüm tasarruf etmenizi sağlar duvar malzemesi Trapez ızgaralar inşa etmeye gerek olmadığından ve inşaat süreci çok daha hızlı olduğundan.

   Duvarlar aynı yüksekliğe sahipse, bir tarafa raflar monte edilerek gerekli eğim eğimi elde edilebilir.

3. Garaj duvarlarının yüksekliği aynıysa, kirişler yere yapılabilir ve ancak o zaman Mauerlat'a belirli bir mesafeden monte edilebilir. İşi basitleştirmek için önce bir şablon kirişi monte etmeli ve ardından onu diğerlerini yapmak için kullanmalısınız. Tüm üçgenler hazır olduktan sonra çatıya yükselirler. Alt köşeler Mauerlat'a sabitlenir ve üst köşeler ahşapla bağlanır. tek tasarım. Bu çözüm, raflar ve payandalar yardımıyla güçlendirilebildikleri için uzun kirişler oluşturmanıza olanak sağlar. Garajın yatay bir tavanı var, bu yüzden onu sarmak ve yalıtmak daha kolay olacak.

   Duvarların aynı yüksekliğinde, zemine monte edilmiş çatı makasları monte edilerek gerekli eğim açısı elde edilebilir.

4. Garaj kalıcı bir binaya bağlıysa, kirişlerin alt kenarı mauerlat veya raflara dayanır ve ikinci uç, daha önce binanın duvarına sabitlenmiş bir destek kirişine sabitlenir. Önceki versiyonda açıklandığı gibi hem kirişler hem de kafes kirişler sabitlenebilir.

   Garaj evin bitişiğindeyse, kirişlerin bir ucu, üzerine bir destek çerçevesi monte edilebilecek şekilde binanın duvarına sabitlenir.

Garaj için kendin yap eğimli çatı

Eğimli bir çatıdır basit çözüm Garajların yapımında sıklıkla kullanılır. Kullanılan çatı kaplama malzemesine ve bölgenin iklim koşullarına bağlı olarak eğim açısı farklı olmalıdır:

• arduvaz için - 20–35 o;
• oluklu kaplama için - en az 8 o;
• İçin yumuşak çatı- 10 o'dan fazla;
• dikişli çatı kaplama için - 8–30 o;
• metal fayanslar için - 30 ila 60 o.

Böyle bir çatının basit bir tasarıma sahip olmasına rağmen, her şey doğru yapılırsa onlarca yıl hizmet verecektir. Kiriş sistemini ve kaplamayı yapmak için sadece iyi kurutulmuş odun almanız gerekir (nem% 18'den fazla olmamalıdır). Daha ıslaksa, kuruma sırasında yapı boyutunu ve şeklini değiştirebilir.

Herkes kendi elleriyle eğimli bir çatı yapabilir. ev tamircisi. Bir garaj için bu özel tasarımı seçerken ana avantajlarını dikkate almalısınız:

• basit hesaplama;
• az miktarda inşaat malzemesi;
• ucuzluk;
• yüksek inşaat hızı;
• gelecekte iyileştirme, yalıtım ve modernizasyon olasılığı.

Buna rağmen yalın yapının dezavantajları da vardır ve bunlar da dikkate alınmalıdır:

• büyük miktarda yağışın boşaltılması gerekecek, bu nedenle uygun bir drenaj sisteminin yapılması gerekmektedir;
• eğimin eğimi 30 dereceden az ise, yoğun kar yağışı sırasında, hafif eğim açısı nedeniyle kendi kendine çıkamayacağı için karı manuel olarak temizlemek gerekecektir;
• tam teşekküllü bir çatı katı alanı yapmak mümkün olmayacak;
• Bina çok çekici bir görünüme sahip olmayacak, ancak bir garaj için bu belirleyici değil.

Kiriş sisteminin üretimi için malzemeler

Kendi elinizle bir garaj inşa etmeye karar verirseniz, eğimli çatısını oluşturmak için aşağıdaki malzemeleri hazırlamanız gerekir:

• kiriş sistemi için kirişler ve kirişler;
• kesilmemiş tahtalar kaplama için;
• su yalıtım malzemeleri - bunun için özel bir film kullanılır;
• yalıtım - mineral yün veya polistiren köpük olabilir;
• çatı malzemeleri;
• sabitleme elemanları: vidalar, çiviler, zımbalar.

Çatı kaplamaları

Eğimli bir çatı için geniş bir çatı kaplama malzemesi yelpazesi vardır, her birinin kendine has özellikleri vardır:

• oluklu kaplama Hafiftir, uygun fiyatlıdır ve tekrar kullanılabilir;

  Oluklu kaplama garajlar için en popüler çatı kaplama malzemesidir

• kayrak. Kurulumu kolaydır ve uzun ömürlüdür. Bu malzemenin ağırlığı nispeten büyük olmasına ve görünümü en modern olmamasına rağmen yıllar içinde popülaritesini kaybetmedi;

  Modern arduvaz sadece gri değil aynı zamanda diğer popüler renklere de boyanabilir

• ondulin. Bu, daha az ağırlığa ve optimum fiyat-kalite oranına sahip olan arduvazın modern bir alternatifidir. Ayrıca kurulumu çok daha kolaydır;

  Ondulin görünüş olarak arduvazla benzer, ancak farklı malzemelerden yapılmış, daha az ağırlığa sahip ve kurulumu çok daha kolay

• metal fayanslar. Güzel bir görünüme sahiptir ve eğimi artan büyük çatılar için mükemmeldir;

  Metal fayanslar doğal fayansları taklit eder, ancak daha az ağırlık ve maliyete sahiptir

• dikiş çatısı. Üretimi için sac veya rulo malzeme kullanılmış olup, yüzeyi dayanıklı ve hava geçirmezdir. Böyle bir kaplamanın döşenmesi özel ekipman kullanılarak yapılır, çünkü katlama yerinde yapılır. inşaat işi ve bu en ucuz zevk değil;

  Dikişli çatı kaplama yüksek sızdırmazlık sağlar, ancak kurulumu özel ekipman ve beceri gerektirir

• yumuşak çatı. Maliyeti düşüktür, kurulumu basit ve hızlıdır. En çok modern kaplamalar 15-20 yıla kadar hizmet ömrüne sahiptir, ancak yine de diğer çatı kaplama malzemelerinden daha az olacaktır;

  Hafif eğimli garaj çatıları için en bütçe seçeneği yumuşak rulo çatıdır.

• esnek fayanslar. Kurulumu kolaydır ancak sürekli kaplama gerektirir, bu da ek bir masraftır. Böyle bir çatının hizmet ömrü nispeten kısa olacaktır - yaklaşık 10-15 yıl;

  Şekillendirme için esnek fayans sürekli kaplama gereklidir ve oluşturulması ek maliyetlerle ilişkilidir

• doğal fayanslar. Güzel bir görünüme sahiptir ancak çok ağırdır ve kurulum sırasında özel beceriler gerektirir. Bu malzeme garaj için nadiren kullanılır, genellikle garaj evin yanında bulunduğunda ve aynı tarzda yapılması gerektiğinde.

  Bir garaj için fayanslar genellikle yalnızca bitişik binalarla aynı tarzda yapılmasının gerekli olduğu durumlarda kullanılır.

gerekli araçlar

Çalışmayı tamamlamak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

Eğimli bir çatı inşaatı

Daha önce de belirtildiği gibi eğimli çatının yapısı oldukça basittir;

• kiriş sistemi. Temelidir yük taşıyan yapı tüm yükleri emer ve çatı sisteminin diğer elemanlarını sabitlemeye yarar;
• kiriş sistemini güçlendirmek için gerekli raflar, destekler ve diğer elemanlar. Genellikle açıklık 5-6 metreyi aştığında kullanılırlar;
• kaplama. Seçilen çatı kaplama malzemesi için destek görevi görür, sürekli veya seyrek olabilir;
• hidro ve ısı yalıtım malzemeleri. Binayı nemden korumak ve ısıyı içinde tutmak için tasarlanmıştır;
• çatı malzemesi. Çatıyı dış olumsuz etkenlerden korur. Garaj inşaatı sırasında kullanılan çatı kaplama seçenekleri yukarıda tartışılmıştır.

Kiriş sistemi ana olduğundan yük taşıyan çerçeve eğimli çatı, bunun hakkında daha detaylı konuşalım. Bu sistemin ana elemanı, uçlardan desteklendiğinde asılabilen veya ara desteği varsa katmanlı olabilen kiriştir. Tipik olarak, çatının monte edildiği destek duvarları arasındaki garajın açıklığı yaklaşık 4-5 metredir, bu nedenle bu gibi durumlarda kiriş sistemini güçlendirmeden yapabilirsiniz. Kirişlerin ve Mauerlat'ın birleştiği yerde çivi ve ankrajlarla sabitlenen güvenilir bir bağlantı yapılır.

Açıklık 6 metreden fazla ise, kiriş sistemini ek takviyeler kullanarak güçlendirmek gerekir.

Kirişli bacaklara ek olarak kiriş sistemi aşağıdaki elemanları içerir:

• Mauerlat, duvarlara monte edilen ve yükü çatıdan eşit olarak dağıtan bir kiriştir. Taş veya tuğla garajlar dübellerle duvara tutturulur. Ahşap binalarda mauerlatın rolü duvar çerçevesinin son tacı tarafından oynanır;
• çıkıntı - kiriş çıkıntısının garajın çevresinin ötesindeki uzunluğu;
• alınlık - çatının köşesi ile korniş arasında bulunan duvarın bir kısmı;
• Mantolama, çatı kaplama malzemesinin döşenmesinin temelidir.

Garaj için eğimli çatı elemanlarının montajı

Hepsi satın alındıktan sonra gerekli malzemeler ve aletler, doğrudan çatının kurulumuna devam edebilirsiniz.

1. Mauerlat'ı döşemek. Bu eleman, yükü çatıdan binanın duvarlarına eşit olarak dağıtmaya yarar. Bu, en az 10x10 cm kesitli bir kiriş olmalıdır. 1-1,5 m'lik aralıklarla ankrajlar kullanılarak taşıyıcı duvarlara monte edilir, montajı bir seviye kullanılarak kontrol edilir. Duvar ile kereste arasına, genellikle çatı kaplama keçesi olan bir su yalıtım malzemesi döşenmesi gerekir. Eğimin eğimi ne kadar büyük olursa Mauerlat'ın kesiti de o kadar kalın olmalıdır.

   Duvar ile mauerlat arasına su yalıtım tabakası döşenmelidir

2. Kiriş sisteminin montajı. Çatı kaplama malzemesinin tipine ve çatıdaki toplam dış yüke bağlı olarak kirişlerin kesiti ve aralarındaki mesafe seçilir. Genellikle 100x50 veya 150x50 mm ölçülerinde kirişler alınır ve kiriş kenara monte edilir. Kiriş ayakları arasındaki mesafe genellikle 60-100 cm aralığında seçilir. Kirişleri mauerlat'a sabitlemek için, sabitlemenin mümkün olduğu kadar güvenilir olması için bir uç yapılır. Öncelikle dış kirişler aynı açıda döşenir, ardından aralarına bir ip çekilerek geri kalanların tamamı monte edilir. Gerekirse kiriş sistemini güçlendirmek için elemanlar takın: payandalar, destekler vb.

   Kirişleri döşerken, tüm uzunluk boyunca çatının aynı eğim açısının sağlanması gerekir, bu nedenle genellikle gerilmiş bir halat boyunca hizalanırlar.

3. Tornalama. Bunun için genellikle kirişlerin üzerine döşenen ve çivilerle sabitlenen 20-25 mm kalınlığında kesilmemiş levhalar kullanılır. Kullanılan çatı kaplama malzemesine bağlı olarak, kaplamanın eğimi seçilir ve haddelenmiş malzemelerin veya esnek fayansların döşenmesi için sürekli bir taban oluşturulur.

   Mantolama seyrek veya sürekli olabilir; kullanılan çatı kaplama malzemesine bağlıdır

4. Çatı malzemesinin döşenmesi. Seçilen çatı kaplama malzemesi tipi kaplamaya monte edilir. Tipine bağlı olarak sabitleme farklı şekillerde yapılabilir. Oluklu levhalar ve metal kiremitler contalı çatı vidaları kullanılarak sabitlenir, kayrak ve ondulin özel çivilerle sabitlenir, haddelenmiş malzemeler bitümlü mastik kullanılarak veya kendinden yapışkanlı bir tabaka kullanılarak yapıştırılır.

   Çatı malzemesi levha veya rulo olabilir, montaj yöntemi buna bağlıdır

5. Yalıtım. Gerekirse çatı yalıtılır. İlk olarak, bir zımba kullanılarak kirişlere bir su yalıtım filmi tutturulur. Daha sonra yalıtım döşenir ve sabitlenir, genellikle mineral yün veya polistiren köpük. Bundan sonra buhar bariyeri filmi ve malzemesi gerilir iç dekorasyon tavan - kontrplak, sunta, MDF vb.
   

   Yalıtım olarak kırma çatı mineral yün veya polistiren köpük en sık kullanılır

Kiriş kirişleri üzerindeki yükü azaltmak ve bunlar için daha küçük kesitli kereste kullanabilmek için kirişler arasındaki mesafe küçük tutulmalıdır.

Video: eğimli bir çatı oluşturmak

Bir garaj için eğimli çatının işletimi ve bakımı

Eğimli çatı basit bir yapıya sahip olduğundan bakımı fazla çaba gerektirmez. Bu tür yapıların avantajları, yalnızca müştemilatlarda değil aynı zamanda konut binalarında da kullanıldıkları Avrupa'da uzun zamandır takdir edilmektedir.

Eğimli bir çatının güvenilir ve uzun süre hizmet verebilmesi için bakımının uygun şekilde yapılması gerekir. Zor değil, sadece şu kurallara uyun:

• Yoğun kar yağışı sırasında çatı hafif bir eğime sahipse, kendi kendine kalkamayacağı için kardan arındırılmalıdır. Bu özellikle karın çok yoğun olduğu ilkbaharda geçerlidir.;
• Kiriş sistemi elemanlarının durumunu izlemek ve ciddi hasar tespit edilirse bunları değiştirmek gerekir. Bunu yapmazsanız, bir süre sonra ihtiyacınız olabilir. komple değiştirme başarısız kiriş sistemi veya çatı kaplama malzemesi;
• Çatı kaplamaları periyodik olarak kontrol edilmelidir. Bunu yılda iki kez yapmanız tavsiye edilir: sonbahar ve ilkbaharda. İçinde hasar tespit edilirse acilen onarılması gerekir, aksi takdirde sızıntılar sonucu ahşap yapı elemanları ve izolasyon zarar görmeye başlayacaktır.

Açıklanan kurallara uymanız halinde çatınızın mümkün olan en uzun ömürlü olmasını sağlayabilirsiniz.

Sundurma çatı onarımı

Bir garajda genellikle hafif bir eğim açısına sahip eğimli bir çatı yapılır ve ben bunu kaplamak için sıklıkla haddelenmiş malzemeler kullanırım. Geleneksel çatı kaplama keçesinin hizmet ömrü 5 yılı geçmezse, modern analogları 15-20 yıla kadar dayanabilir.

Çatı kaplama keçesinin ana düşmanı, soğuk mevsimde ortaya çıkan ve çelik bir kazıyıcı veya kürekle uygunsuz şekilde çıkarılması çatı kaplama malzemesine zarar veren buzdur. Ayrıca böyle bir çatı üzerinde yürümekten, yağmura, rüzgara ve güneşe maruz kalmaktan dolayı hasarlar meydana gelebilir.

Soğuk havaların başlamasından önce olası kusurları tespit etmek için kaplamanın önleyici muayenesinin yapılması zorunludur. Sipariş ve liste onarım işi kaplamanın hasar derecesine bağlı olacaktır.

Çatlakların ve küçük deliklerin onarılması

Çatı kaplama malzemesi çatlaklarla kaplıysa ancak henüz sızıntı yapmıyorsa, döküntülerden iyice temizlenmesi ve tekrar bitümlü mastik ile kaplanması yeterlidir. Metrekare yüzey başına yaklaşık 1,2–1,5 kg mastiğe ihtiyacınız olacağını unutmayın.

Küçük bir delik varsa, etrafındaki alan iyice temizlenmeli ve ardından talaş veya kumla karıştırılmış bitümle doldurulmalıdır. Malzemenin sünekliğini ve yapışmasını artıran katkı maddeleri içerdiğinden sadece bitüm değil, özel bir mastik kullanmak daha iyidir.

Çatlakları ortadan kaldırmak için çatı kaplama malzemesinin yüzeyi bitümlü mastik ile kaplanır.

Hasar onarımı

Hasar önemliyse, üzerine bir yama uygulanır. Bunu yapmak için, hasarlı alandan daha büyük bir çatı kaplama malzemesi parçası kullanın. Alan ayrıca temizlenir, ardından yama yağlanır ve yüzeye bastırılır. Çatı kaplama keçesinin her iki tarafında da kaplama varsa yapışmasını engelleyeceğinden sökülmesi gerekir. Bu, serpilen katmana uygulanan ve daha sonra bir spatula ile çıkarılan güneş yağı kullanılarak yapılır. Yamayı kurduktan sonra bir mastik tabakasıyla da kaplanması gerekir.

Hasar küçükse çatı kaplama keçesi yaması ile onarılabilir.

Açık deliklerin ortadan kaldırılması

Kaplamanın tüm katmanlarının tabana kadar değiştirilmesiyle açık delikler ortadan kaldırılır.

Kayrak, metal kiremit, ondulin ve metal profiller gibi çatı kaplama malzemelerinin onarımı, hasarlı sacın yenisi ile değiştirilmesiyle gerçekleştirilir.

Video: çatı keçesi çatı onarımı

Bir garaj için sundurma çatının kurulumu ve bakımı kolaydır. Diğer müştemilatı kaplamak için kullanılabilir. Doğru şekilde inşa edilebilmesi için kullanılan çatı kaplama malzemesine ve çalışmanın yapıldığı bölgenin hava şartlarına bağlı olarak eğimin eğim açısının belirlenmesi gerekmektedir. Uzmanların tavsiyelerine uyarsanız, bağımsız olarak onlarca yıl hizmet edecek güvenilir bir çatı oluşturabilirsiniz.

Garaj çatı yapıları çeşitli tiplerde gelir. En iyisini seçmek için her birinin kendine özgü özelliklerini tanımanız gerekir. Yani farklı seçenekler farklı şekilde monte edilir.

Özellikler

Bir garajın çatısı birçok yönden bir evin çatısından farklıdır. Bunun nedeni sadece garajın ek bir hizmet yapısı olarak kullanılması değil, aynı zamanda böyle bir şeye ihtiyaç olmamasıdır. yüksek kaliteli ısı yalıtımı. Bu nedenle çatılar, montajı sırasında zorluk çıkarmayan, ucuz malzemelerle kaplanmaktadır.

Garaj çatısının kendine özgü bir özelliği, şeklinin ve tasarımının garaj evinin konumuna göre seçilmesidir. Ek olarak, ana evin cephesinin ve çevredeki manzaranın stilistik renklendirmesi ile belirlenir. Ancak burada herhangi bir özel fırfırın olmaması gerektiği unutulmamalıdır çünkü garaj hala ana yapı değildir ve teoride kendisine çok fazla dikkat çekmemesi gerekir.

Tasarımın sadeliği nedeniyle garaj çatıları çok pahalıya mal olmayacak. Bunun nedeni düşük malzeme maliyeti ve onarım çalışmalarıdır. Kurulum kolaylığı nedeniyle inşaat işi çok az maliyetli olacaktır. Aynı özellik sayesinde kurulum, uzmanların katılımına gerek kalmadan bağımsız olarak yapılabilir.

fotoğraflar

Böyle yüksek kaliteli bir yalıtım gerekli değildir, dolayısıyla bu yan detaydan kolayca vazgeçilebilir.

çeşitler

Bu, garaj çatı kaplamasının çok çeşitli türlerde olduğu anlamına gelmez. Sadelik ve işlevsellik, seçimin şu veya bu tasarım lehine yapıldığı temel ilkelerdir. Bu kadar yetersiz bir seçimin nedeni budur.

Bir türün veya diğerinin lehine seçim, çeşitli faktörlere dayanarak yapılır. Öncelikle garajın yapıldığı iklim bölgesi önemlidir. Alanın ne kadar rüzgarlı olduğu ve ne kadar yağış aldığı, tasarım seçimini ve çatı eğimini doğrudan etkiler. İkinci olarak, yine genel uyum önemlidir. Garaj çatısının evdeki çatıya benzemesi çok daha iyidir. Üçüncüsü, seçilen malzemenin bir rolü vardır. Bazı türler yalnızca tek eğimli, diğerleri ise iki eğimli çatılarda iyi görünür.

Bir türü veya diğerini seçmeden önce, garaj inşaatı ile durumu analiz etmek gerekir. Her şeyden önce şunu bilmeniz gerekir:

• garaj binasının yer alacağı iklim;
• garajın evin bitişiğinde mi yoksa ayrı mı olacağı;
• çatı hangi malzemeden yapılmıştır?
• çatının zemin seviyesinden yüksekliği.

Sorulan soruların her birini yanıtlayarak, kendi durumunuza uygun en iyi seçeneği seçebileceksiniz.

Her çatı tipinin, akılda tutulması gereken kendi alt tipleri vardır. Çatının alanına bağlı olarak bir veya başka bir alt tipin kullanımı belirlenir. Böylece çatının çökmesi, yağış ağırlığı altında çökmesi önlenebilmekte ve temel üzerindeki yük de düzenlenmektedir.

Düz

Eğim yüksekliği 3 dereceye kadar olan bir çatı düz olarak sınıflandırılır. Eğimli çatılarla karşılaştırıldığında birçok avantajı vardır:

• düz bir çatı çok yer kaplar daha az alan eğimli olduğundan üretimi için malzeme tasarrufu sağlar;
• düz bir çatı, eğimli bir çatıya göre çok daha hızlı inşa edilebilir, çünkü gerektirmez karmaşık hesaplamalar kiriş sistemi ile ilgili olarak;
• Dik eğimli bir yüzeyden aşağı kayarak düşme riskinin azalması nedeniyle düz bir yapının onarılması çok daha kolay ve güvenlidir;
• garaj eve bağlıysa, böyle bir çatı balkona dönüştürülebilir veya ikinci katta teras olarak kullanılabilir.

Ancak düz çatılar çatılı alanlar için uygun değildir. Güçlü rüzgarlar ve kar ağırlığına dayanamayıp çökebilecekleri için çok miktarda yağış. Bu aynı zamanda böyle bir çatının periyodik olarak kar ve buzlu kabuktan temizlenmesi gerekeceği gerçeğini de açıklamaktadır.

fotoğraflar

Bu tür çatılardan suyu boşaltmak için genellikle ek drenaj kanallarının düzenlenmesi gerekir. Çatının sızdırmazlığı tehdit altında: bunun sürekli izlenmesi ve her yıl önleyici bakım yapılması gerekiyor.

Düşük eğim

Düşük eğimli eğimli çatılar evrensel bir çözüm olarak kabul edilir. Ortalama iklime sahip alanlar için uygundurlar. Garaj şehirde bulunmayabilir ancak rüzgarlı bir bozkır alanında bulunmamalıdır. Az eğimli yapıların eğim açısı 3 ile 30 derece arasında değişmektedir. Bu tür çatıların avantajları aşağıda tartışılacak olan bazı özelliklerdir. Özel bir özellik, her özel durum için eğimin hesaplamalar yoluyla belirlenmesi ve kabul edilebilir minimum değerin seçilmesidir. Hesaplamalar çatı malzemesine göre yapılır.

Düşük eğimli çatılar inşa ederken bazı spesifik özelliklerin dikkate alınması gerekecektir:

• Ekipman İhtiyaçları drenaj sistemi dahili veya harici tip.
• Çatının iyi bir sıkılığa sahip olması gerekir.
• Çatının altında havalandırma boşluğu ihtiyacı. Boyutu eğim açısına göre belirlenir: çatı ne kadar düz olursa boşluk o kadar büyük olur.

Bu nedenle, düşük eğimli bir çatı seçmek, malzemelerden tasarruf etmeyi garanti eder, ancak yapının kendisine çok daha fazla çaba ve para harcamanız gerekecektir. Düşük eğim seçiminin estetik çekicilik açısından haklı olduğundan emin olun.

Dik eğimli

Dik eğimli çatıların eğim açısı 30 dereceden başlar. Diğer seçeneklerde olduğu gibi, bu çeşitliliğin de hem artıları hem de eksileri vardır. Garaj rüzgarsız alanlarda (örneğin kentsel alanlarda) bulunuyorsa dik eğimli çatıların kullanılması gerekir. Bölgede çok fazla kar varsa, böyle bir çatı, onu temizlemek için zaman kaybetmemenize izin verecektir, çünkü kar, dik yüzeylerden aşağı yuvarlanarak üzerinde oyalanmayacaktır.

Bu seçenek rüzgarlı alanlar için kesinlikle kabul edilemez. Böylece çatı kuvvetli bir rüzgarla kolaylıkla uçup gidebilir. Bölge rüzgarsızsa ve az yağış varsa, bu tür inşaatların maliyetleri haklı çıkmayacaktır.

Bu nedenle, bir veya başka bir çeşidin seçimi öncelikle garajın ve bir bütün olarak sitenin konumuna göre belirlenir.

Rüzgarlı bozkır çölleri için düz veya alçak eğimli çatıları seçmek en iyisidir; ormanlık alanlar için düşük eğimli seçenekler en uygunudur ve çok miktarda yağış alan kentsel alanlar için dik eğimli çeşitlilik en iyi seçimdir.

Ancak çatılar yalnızca eğim açısına göre bölünmez. Çatıların başka bir sınıflandırması daha var - eğim sayısına göre. Garajlar için sadece iki tip kullanılır: tek eğimli ve çift eğimli.

Tek adımlı

Sundurma çatı kaplaması sadeliği ve işlevselliği nedeniyle değerlidir.

• İlk olarak, kurulumu aslında üçgen versiyonun yapımından daha az zaman alır.
• İkincisi, gerekli malzeme miktarı için tüm hesaplamaları yapmak zor olmayacaktır. Bu adım bağımsız olarak atılabilir ve hesaplamaların doğruluğundan şüphe duyulmaz.
• Üçüncüsü, böyle bir çatı, olduğundan çok daha az malzeme gerektirir. üçgen yapı aynı alan.
• Dördüncüsü, eğimli bir çatı - harika seçenek, eve bağlı bir garaj ayarlamanız gerekiyorsa. En uyumlu görünüyor.
• Beşinci olarak, eğimli çatıların üçgen çatılardan daha dayanıklı olduğuna inanılmaktadır. Ayrıca daha güvenilir ve daha güçlüdürler ve zamanında yapılan onarımlar sayesinde 50 yıla kadar dayanabilirler.

Tek eğimli yapıların dezavantajları da vardır.

• Çoğu durumda tek adımlı seçeneklerin düz olması nedeniyle kışın üzerlerindeki yük artar. Kar kendi kendine yuvarlanmaz ve ya onu kendiniz temizlemelisiniz ya da çatının onu taşıyacağına güvenmelisiniz.
• Yaslanma seçeneğiyle, başlangıçta küçük bir çatı katı alanı planlanmış olsa bile, kesinlikle çatı katını terk etmeniz gerekecektir.
• Bu çeşitliliğin iyi bir ısı yalıtımı ile donatılması daha zordur.
• Birçok kişi bunu fark ediyor tek adımlı tasarım etkileyici bir üçgenin arka planına karşı rustik görünüyor ve bazı durumlarda bu, sahiplere belirli rahatsızlıklara neden oluyor.

üçgen çatı

Müstakil garajlar için üçgen çatı daha sık kullanılır. Bir eve bitişik bir yapı üzerinde onu görmek çok nadirdir. Yine de üçgen seçenekleri kendilerine göre avantajları var.

• Özel şekli sayesinde böyle bir çatı kar ve yağmuru tutmaz. Yapıyı ağırlaştırmak yerine aşağı yuvarlanıyorlar.
• Üçgen çatı, tek eğimli çatıdan daha karmaşık olmasına rağmen, bazı ayarlamaları dikkate alırsanız garaj versiyonunu kendiniz yapabilirsiniz.
• Temel seçeneği seçerek, işi tek başınıza veya en fazla bir partnerle tamamlayabileceğiniz için işten önemli ölçüde tasarruf edebilirsiniz.
• Üçgen tasarım, iyi bir ısı yalıtımı ile donatılmasına olanak tanır ve böylece ısı kaybını azaltır. Bu nedenle, sıcak bir garaj planlarken diğer çatı kaplama seçenekleri dikkate alınamaz.
• Üçgen çatı, aletleri ve diğer ekipmanları saklayabileceğiniz küçük bir çatı katı düzenlemenizi sağlar. Menteşeli üçgen yapının seçildiği durumlarda tavan yüksekliğini arttırmak mümkündür.

Garajınızın sonunda nasıl görünmesini istediğinizi tam olarak değerlendirdikten sonra, bunun için çatı yapısının tipini kolayca seçebilirsiniz.

Malzemeler

Çatı kaplama malzemeleri sadece dış cephedeki malzemeler değildir. İç inşaat için kendi tipleri de kullanılır. Kirişler ahşap kirişlerden yapılabiliyorsa, su yalıtımı için çeşitli malzemeler uygundur. Çoğu zaman bunun için rulo izolatörler kullanılır, örneğin bikrost, çatı keçesi, çatı keçesi. Bunun yerine, çatıyı su girişinden güvenilir bir şekilde koruyacak bitümlü mastik kullanabilirsiniz.

Ancak çok fazla satın almamak da önemlidir pahalı malzemeler garaj çatısını kaplamak için. Örneğin, seramik fayanslarla kaplı bir garaj çatısı tuhaf ve yersiz görünecektir. Ana evin çatısı bu kadar elit bir malzemeyle kaplanmışsa, garaj için ucuz bir eşdeğeri seçmek yine de daha iyi olacaktır. Bu gösterecek iyi tat sahibi ve pratikliği önemli tasarruflara olanak tanır.

İç ahşap yapı için bir analog da vardır - beton bir çerçeve. Şunu unutmamak gerekir ki Beton ahşaptan çok daha ağırdır, binanın temeline binen yük önemli ölçüde artacaktır. Bu bakımdan böyle bir alternatifi seçmeden önce yapının mukavemetinin yeterli olduğundan emin olmak gerekir.

Oluklu levha

Garaj çatısını kaplamak için kullanılan en yaygın malzemelerden biri oluklu kaplamadır. Bu tip, geniş renk yelpazesi, fiyat ve kurulum kolaylığı gibi bir dizi avantaj nedeniyle sıklıkla kullanılır. Ayrıca oluklu levha dayanıklıdır. Düzgün yerleştirirseniz dayanıklı, estetik açıdan çekici bir kaplama garanti edilir.

Oluklu çatı kaplama, oluk yüksekliğine, levhaların genişliğine ve üretimde kullanılan galvanizli çeliğin türüne göre farklılık gösterir. NS kategorisinin malzemesi çatı sınıfına aittir, bu nedenle seçim yaparken mutlaka bu özel işareti aramalısınız. Lütfen GOST işaretinin varlığına da dikkat edin. Eğer yoksa, üretim sırasında başka standartlar model alınmış veya standartlar hiç yok demektir. Buradan böyle bir sembol içermeyen oluklu mukavvanın her zaman yüksek kalitede olmadığı sonucuna varabiliriz.

Çatı kaplama için polimer kaplamalı profilli levhaların seçilmesi gerekir. Polivinil diklorür, pural ve polyester uygun kabul edilir. Birincisi en dayanıklı örnektir, ancak maliyeti biraz daha yüksektir, ancak diğer seçenekler daha ucuzdur ancak aşınmaya daha az dayanıklıdır.

Arduvaz

Gri mat arduvaz malzemesi uzun zamandır türün klasiği haline geldi ve Hakkında konuşuyoruz Arduvaz hakkında herkes böyle çatıları hayal eder. Çekici olmayan görünümüne rağmen kayrak mükemmel mukavemet özelliklerine sahiptir. Uygun olarak üretilmiş yüksek kaliteli bir numune seçerseniz modern teknolojiler 50 yıla kadar rahatlıkla dayanabilmektedir.

• Kayrak farklı türde hammaddelerden yapılmıştır. Plastik, asbestli çimento, yumuşak, kauçuk ve metal kullanılmaktadır. Bu alt kategorilerin her birinin kendine has özellikleri ve avantajları vardır.
• Örneğin, asbest içeren seçenek mükemmel teknik performansa ve düşük maliyete sahiptir, ancak asbest zehirlidir ve bu tür kayrak sağlığa zararlıdır.
• Yumuşak arduvazın donma direnci yoktur, ancak güçlü, dayanıklı ve aynı zamanda esnektir.
• Plastik arduvaz, güç kaybı olmadan 15 yıla kadar dayanır, ancak sıcaklık değişimlerine bağlı olarak büzülme veya genleşme eğilimi gösterdiği göz önüne alındığında, dikkatli bir şekilde yerleştirilmelidir.

Günümüzde piyasada çok çeşitli dekoratif çözümler bulunmaktadır ve istediğiniz renkte kayrak malzemesini seçebilirsiniz.

"Ondulin"

Ondulin şirket adı uzun zamandır diğer malzemeleri taklit eden çatı kaplama levhalarını belirtmek için kullanılan bir ev adı haline geldi. Bunlardan en popüler olan üç türü vardır.

• Akıllı. Malzemenin küçük bir kütlesi vardır, bunun sonucunda bir ortağın yardımı olmadan kurulumun tek başına yapılması mümkündür. Sayesinde optimum boyut levhalar ve yalnızca 3 mm'lik küçük kalınlıkları sayesinde bir garajın çatısını bir günde tamamen kaplayabilirsiniz. Çok fazla çivi gerekecek. Ayrıca Akıllı malzemeyle çalışırken bağlantı noktalarının ek dekoratif unsurlarla kaplanması gerekecektir.
• Diy. Bu çeşitlilik öncekinden daha katıdır. Bunun nedeni buradaki dalgaların daha sık ve daha yüksek olmasıdır. Malzemenin kütlesi aynı kalır. Bu nedenle, bu tür seçenekler, temel garaj yapılarından ziyade karmaşık mimarinin çatıları için daha uygundur. Malzeme, tüketiminin artması nedeniyle üst üste bindirilir.
• "Fayans". Bu tür bir levha ile bitirmek, metal fayanslarla bitirmekten ayırt edilemez, ancak uygulanması, gerçek döşemeden çok daha kolaydır. kiremitli çatı. Çok çeşitli renk seçenekleri mevcut olup, sadece düz çatılar değil, benekli çatılar da bulunmaktadır.

katlamak

Çelik çatılar diğerlerinden daha fazla soruyu gündeme getiriyor.

• Öncelikle yeterince güçlü değiller. Herhangi bir ciddi mekanik hasar, aşırı esnek malzemeyi kolayca yamultur.
• İkincisi, çelik sıcaklığı hiç tutmaz, bunun sonucunda ısı yalıtım katmanına daha fazla dikkat edilmesi gerekecektir.
• Üçüncüsü, su yalıtımı da uygun seviyede değildir: Tavan kolayca sızmaya başlayabilir ve aracınızın güvenliğini tehlikeye atabilir. Çatının ayrıca kapatılması gerekecektir.

Ancak dikişli çelik zeminlerin birçok önemli avantajı vardır. İlk etapta fiyat: diğer seçeneklerin maliyetinden çok daha düşük. Paneller sıradan kıvrımlar kullanılarak birbirine sabitlendiğinden bu çatının onarımı da kolaydır. Çatı kışın bile bu malzeme ile kaplanabilir. Esnekliği nedeniyle çelik kış montajı için idealdir. Dolayısıyla, tüm bunlardan dolayı, dikişli çatı kaplamaları, yan binaların tasarımı için tüm malzemeler arasında en popüler olanlar listesinde güvenle kalmaktadır.

Rüberoit

Çatı kaplama keçesi sürekli bir kaplama üzerine serilir. Avantajı rulo halinde satılması ve kurulum zorluğunun olmamasıdır. Ancak burada da çeşitli tuzaklar var.

• Malzeme tüketiminin etkileyici olacağı unutulmamalıdır. Çatı keçesi, daha iyi termal ve su yalıtımı için bitümlü mastik ile kaplanmış üç katman halinde döşenir.
• Malzemenin kullanım ömrü 15 yıldır, sonrasında sökülmesi gerekecektir.
• Malzeme esas olarak düz çatıların bitirilmesinde kullanılır. Çatı kaplama keçesi kaplaması estetik açıdan çekici olarak adlandırılamaz: eğimli çatılar bununla kaplandığında, ayrıca daha iyi dekoratif özelliklere sahip bazı malzemelerle üstleri kaplanır.

Çatı kaplama için ruberoid, taban tipine göre farklılık gösteren dört ana kategoride üretilmektedir.

• Rubemast, daha esnek olması ve çatlamaya daha az duyarlı olması nedeniyle kaplamaya dayanıklılık kazandırır.
• Fiberglas ruberoid veya steklomast, rubemast'a benzer özelliklere sahiptir, ancak inşaat kartonu yerine cam elyafına dayanmaktadır.
• Çatı kaplama keçesi, kalite açısından çok geride kaldığı için pratik olarak üretilmemektedir, ancak üretim fiyatı açısından diğer türlerle aynıdır.
• Euroroofing malzemesi karmaşık bir yapıya sahiptir. Bu malzeme en yenisidir ve nitelikleri geleneksel çatı kaplama keçe kaplamalarınınkini çok aşmaktadır.

Polikarbonat

Bu çeşitlilik, alışılmadık görünümü nedeniyle büyük ilgi görüyor. Polikarbonat çatıların özelliği şeffaf olmalarıdır. Hangi polikarbonat türünün seçildiğine bağlı olarak şeffaflık derecesi değişir. Böylece yüzey hafif bulutludan pratik olarak ışık geçirmez hale gelebilir. Yapılarına göre monolitik ve hücresel polikarbonat levhalar vardır. İlk seçenek daha ucuzdur ancak ikincisi ek ısı yalıtımı gerektirmez.

Polikarbonat hem fiziksel hem de kimyasal her türlü etkiye karşı dayanıklıdır. Yanıcı değildir, bu nedenle yanmaz bir malzeme olarak kabul edilebilir.

Ancak sıcak bir garaj yapmayı planlıyorsanız polikarbonatın işe yaramayacağını akılda tutmakta fayda var. Ek ısı yalıtımı yapılması nedeniyle tüm dekoratif özellikleri kaybolacak ve sonuç sizi olabildiğince memnun etmeyecektir. Sıcak bir garaja ihtiyacınız varsa, çatıyı daha ucuz bir malzemeden yapmak daha iyidir.

Eğim açısı

Bir çatının montajı, çatının yükseltilmesi de dahil olmak üzere karmaşık hesaplamaları içerir. Üçgen veya tek adımlı yapının seçilmesine bakılmaksızın kaldırma zorunludur. Bunun tek istisnası düz çatılardır, ancak her zaman birkaç derecelik hafif bir eğim vardır.

Çatının yükseltilmesi gereken yükseklik birçok faktör tarafından belirlenir. Önemli bir detay eğimin tam olarak nasıl konumlandırılacağıdır. dikkat Eğimi rüzgar tarafına yerleştirmek en uygunudur. Garajın rüzgardan başka yapılar veya bir çit tarafından kapatılması önemli değil - bu kural değişmez.

Kapsamlı deneyime sahip otomobil meraklıları, bir garaj için mükemmel bir şekilde yapılmış bir çatının çok önemli olduğunu çok iyi biliyorlar, çünkü bu sadece tüm inşaatın son aşaması değil, aynı zamanda çeşitli atmosferik yağışlardan koruma görevi de görüyor. Çatı montajı karmaşık bir süreçtir, bu nedenle öncelikle garajlarda ne tür çatıların yapıldığını öğrenmeli ve doğru çatı kaplamasını seçmelisiniz.

Ne tür garaj çatıları var?

Bir garajın çatısı çeşitlendirilebilir, bu nedenle başlangıçta tasarımına karar vermelisiniz. Çoğu durumda, bir çatı tipini diğeriyle değiştirmek mümkündür, ancak bu ek masraf ve endişe gerektirir. Bu yüzden daha iyi İlk aşamaçatı konstrüksiyonu doğru seçimi yapar.

Çatı çerçeve türlerinden birini seçmeden önce, yük taşıma özelliklerine, kutunun boyutuna ve şekline karar vermeli ve ardından sunulan çatı tasarım seçeneklerinden birini değerlendirmelisiniz.

Eğimli çatı cihazının özellikleri

Eğimli bir çatı, benzer maliyette analogları olmadığı için günümüzde büyük talep gören en basit yapı türüdür. Böyle bir çatıyı donatmak için özel yapı malzemeleri, özel ekipman kullanmanıza veya tasarım alanında derin bilgiye sahip olmanıza gerek yoktur.

Eğimli bir çatı inşaatının özellikleri aşağıdaki gibidir:

Bununla birlikte, geniş kenar boyunca birbirine bağlanan iki tahta genellikle kiriş ayakları olarak kullanılır. en iyi seçenek- 50*150 mm kesitli metal veya ahşaptan yapılmış kirişler kullanın.

Eğimli bir çatı aşağıdaki parçalardan oluşur:

• çatının tabanı, diğer tüm kurucu elemanların bağlandığı kiriş sistemidir;
• mantolama çatı kaplaması için bir destektir;
• kiriş sistemini güçlendiren elemanlar;
• yapıyı sudan koruyan ve ısıyı yapının içinde tutan yalıtım malzemeleri;
• doğrudan garaj çatısını kaplıyor.

Eğimli çatılı garajın üst uçlarında kirişleri destekleyen bir mauerlat veya kütük bulunmalıdır. Tel dübeller kullanılarak duvarlara tutturulurlar. Ankrajların kendisi duvarın içine gömülebilir veya duvara çakılabilir.

Böyle bir yapı her türlü çatı kaplama malzemesiyle kaplanabilir: çatı kaplama keçesi, oluklu kaplama, yumuşak fayanslar vb.

Üçgen çatı nasıl inşa edilir?

Garajın üstüne iki tane monte edildi kırma çatıçatı katına ihtiyaç duyulursa. En yaygın üçgen çatı üçgen tasarımı ikizkenar üçgen.

Kiriş sistemiüçgen çatı aşağıdaki seçeneklerde yapılabilir:

Üçgen bir çatının montajı çok basittir, çünkü tabanı aynı boyutlarda birkaç kirişten oluşur. Çerçeve kirişlerinin montajı sırayla yapılır ve daha sonra çatının en üstüne bağlanırlar.

Çatı desteği binanın duvarlarıdır. Sırtın ve kirişlerin boyutunu doğru bir şekilde hesaplamak için yalnızca çatının eğim açısını değil aynı zamanda binanın boyutlarını da bilmeniz gerekir. Doğru bir gölgelik yapmak için kirişlerin uzunluğuna yaklaşık yarım metre eklemeniz gerekir.

Üçgen çatının montajı, bir şablona göre zemine monte edilen kirişlerin düzenlenmesi ile başlar. Mauerlat binanın çevresine monte edilir ve daha sonra ankrajlar kullanılarak duvara tutturulur. Mauerlat ile duvar arasında bir çatı kaplama keçesi tabakası yapılır.

Eğimli bir çatının karakteristik özellikleri

Kırık bir çatı, çok sayıda kırık çizgiye sahip bir yapıdır. Prensip olarak bu, çatı katında ek bir oda oluşturmanıza olanak tanıyan bir tür üçgen çatıdır.

Aşağıdaki kırık çatı türleri vardır:

Yapının güvenilirliği ve konforu seçilen çatı tipine bağlıdır. Bununla birlikte, eğimli kırma çatılar günümüzde en popüler hale geliyor çünkü iki özelliği ideal olarak birleştiriyorlar: etkili uygulama ek alan ve kiriş sisteminin kurulumunun düşük karmaşıklığı. Bu yaklaşım, küçük finansal yatırımlarla tam teşekküllü yaşam alanlarına sahip olmayı içermektedir.

Eğimli bir çatı inşa etmek için oldukça yapmanız gerekir Genel tasarım Mertek sistemi ise yapımı sırasında modüler montaj yöntemleri kullanılabileceğinden farklı kaldırma ekipmanlarının kullanılmasına gerek kalmaz. Kiriş sistemi ve raflar uyacak şekilde kesilir doğru açı yamaçlarda kırıkların olduğu yerlerde. Düğümleri sabitlemek için kontrplaktan maksimum 2 cm kalınlığa kadar "fular" kullanmanız gerekir.

Bu tasarım kırma çatı Daha karmaşık bir şekle sahip eğimli bir çatı inşa etmenin mümkün olmadığı küçük garajlar için mükemmeldir. olan binalar için geniş alanlar başka bir kiriş sistemi kurun.

İkinci el garaj çatısı

Kullanılabilir bir çatı bir yapıdır Düz şekilözel bir kaplamaya sahiptir. Binanın tüm alanına veya bir kısmına benzer bir yapı inşa edilebilir.

Kullanılan çatı geleneksel olarak aşağıdaki tiplere ayrılmıştır:

Çatının çalışma süresi seçilen malzemelerin doğruluğuna, yapılan hesaplamalara ve yüklerin dikkate alınmasına bağlı olduğundan, böyle bir çatının yapımı SNiP'de belirtilen standartlara uygun olmalıdır.

Tipik olarak çatı yapısı çok katmanlı bir yapıya sahiptir ve şu şekilde yapılır:

• sert taban;
• zorunlu buhar bariyeri tabakası;
• yalıtım;
• doğru açıda şap;
• su yalıtım katmanı;
• koruyucu ayırıcı;
• bitirme kaplaması.

Mevcut bir çatı, jeotekstillerin üzerine serilen granit çakıl (fraksiyon 25/32 mm) kullanılarak da yapılabilir. Çatının normal çalışması için en az 50 mm kalınlığında çakıl döşenir. Çakılla paralel olan jeotekstil, kaplamayı daha stabil hale getirecektir.

Bir garaj için sürgülü tavanın yadsınamaz avantajları

Günümüzde birçok avantaja sahip olan mobil açılır tavanlar geleneksel çatılar.

Tasarımına göre sürgülü çatı aşağıdaki tipte olabilir:

İşlevselliğe bağlı olarak sürgülü çatılar aşağıdakilere ayrılır:

• mevsimsel (yapı yalnızca belirli bir dönemde, genellikle yaz aylarında hareket eder);
• kalıcı (yıl boyunca kullanılır);
• geçici (hareketli ışık yapıları için kullanılır).

Ek olarak, kayar çatı yalnızca yapının tamamı veya belirli bir kısmı kaplandığında kalıcı olmakla kalmaz, aynı zamanda çeşitli binaların üzerine ana eve de bağlanabilir. Diğer şeylerin yanı sıra, seralar, seralar veya gözlemevleri gibi diğer bağımsız binaların üzerinde de geri çekilebilir bir çatı tasarlanabilir.

Kayar tavanın ana elemanları, aşağıdaki şekillerde çeşitli koruyucu kaplamalarla üretilen taşıyıcı alüminyum profillerdir:

• eloksal;
• toz boya;
• çeşitli emayeler.

Profillere sağlamlık kazandırmak için çelik boru kare kesit. Ancak kayar çatı çerçevelerinin en dayanıklı biçimleri şöyle kabul edilir:

• kubbe;
• kemerli;
• en az 45 o eğim açısına sahip tek adımlı.

Eğim açısı 45 o'ya kadar olan diğer çatı tipleri için sadece güçlendirilmiş kaplamalar ve profiller kullanılır.

Geri çekilebilir bir çatı düzenlemek için en yüksek kalite ve en etkili seçeneklerin pleksiglas, tripleks veya temperli camdan yapılmış kaplamalar olduğu düşünülmektedir. Bu tip paneller 14 mm'ye kadar doluya dayanabilmektedir.

Garaj çatılarında ne tür malzemeler kullanılıyor?

Çeşitli yapı malzemelerinden bir garaj çatısı inşa edilebilir ve bunların maliyeti cüzdanınızın "kalınlığına", kurulum yöntemleri ise sahip olduğunuz zamana bağlıdır. Bu nedenle garajın çatı kaplama malzemesi türü hakkında dikkatlice düşünmeye değer.

Tüketiciler arasında oldukça popüler ve iyi bilinen, uygun fiyatlı ve kullanımı kolay bir malzeme. Bir rulo, 10 m2 çatı kaplamasını kaplamak ve 15 yıl boyunca bunu unutmak için yeterlidir. Çatı kaplama keçesinin temel avantajı, bu kaplamanın ucuz ve dayanıklı olmasıdır, ancak kullanımı için sert bir kaplamanın yanı sıra bir kaplama yapılması da gereklidir. çerçeve.

Su yalıtımı en az malzemeden yapılması şartıyla yüksek kaliteli kabul edilir. dört farklı farklı türde çatı kaplama keçesi kullanarak katmanlar.

Oluklu levha

Bu, oluklu levhaların hizmet ömrü yarım yüzyılı aştığı için arduvazın yerini alan modern bir malzemedir. Garajınızın çatısını nasıl kapatacağınıza karar verirken NS markalı taşıyıcı duvar malzemesini satın almayı düşünün. Sacın dalgalı profili soğuk haddeleme kullanılarak yapılır. Tüm oluklu levha türleri aynı dalgalı trapez şekle sahiptir, ancak malzemenin boyutu ve yüksekliği tüm markalar için farklılık gösterir.

Oluklu kaplama, hükümet standartlarını karşılayan dayanıklı, yanmaz, aynı zamanda su ve ses geçirmez bir çatı kaplama malzemesidir. Avantajı tekrar kullanılabilir olmasıdır.

Arduvaz

Garaj çatı kaplamasında genellikle geleneksel arduvaz kullanılır, çünkü servis ömrü makul bir maliyetle yaklaşık 40 yıldır. Malzeme, kurulumu oldukça basit olan bir asbestli çimento levhadır - içine galvanizli çivilerin birkaç milimetrelik bir payla çakıldığı delikler açılır. Ayrıca, bu malzemenin montajı, oluklu levhalardan yapılmış bir çatının montajı ile aynı şekilde gerçekleştirilir; tek fark, iç açıklıkların köşelerinin kesilmesidir.

Çatı kiremitleri

Garaj çatısı ayrıca çimento-kum veya seramik fayanslardan da yapılabilir. Bu tür doğal kaplamalar yaklaşık 100 yıl dayanır ve UV direnci, yangına dayanıklılık ve çeşitli sıcaklık değişikliklerine dayanma yeteneği ile karakterize edilir. Ayrıca fayanslar gürültüyü mükemmel şekilde emer, statik voltajı tutmaz ve düşük ısı iletkenliğine sahiptir.

Yaklaşık 12 derecelik bir eğimle bir çatı inşa ediliyorsa, o zaman ideal seçenek metal bir kiremittir. Döşeme, polimer bileşimi ile kaplanmış 0,6 mm kalınlığında galvanizli çelikten yapılmıştır. Malzemeye şeklini vermek için damgalanır. Metal fayanslar çeşitli renk paletlerinde satılmaktadır.

Dikiş çatısı

Metal, çerçeveyi kurarken paradan tasarruf etmenizi sağlayan en hafif yapı malzemesidir. Elbette metal bir yapıyı korurken çok para harcamanız gerekecek, ancak bu malzeme her türlü çatı için uygundur. Örneğin metal bir çatı yapmayı planlarken, düzenlerken sadece kirişlerden yapılmış mantolama ile idare edebilirsiniz.

Bir dikiş yapısının kurulması, özel ekipmanın kullanılmasını ve profesyonellerin katılımını gerektirir, çünkü hesaplamalardaki küçük "delikler" bile, çatıyı hemen doğru şekilde inşa etmekten çok daha zor olan, ortadan kaldırılması çok daha zor olan çarpıklıklara yol açacaktır.

Garaj çatısı nasıl ve nasıl yalıtılır

Her sürücü sıcak bir garajın hayalini kurar ve çatıyı yalıtmak oldukça basittir.

Modern inşaatta garaj çatısı kombinasyon halinde yalıtılır, yani geleneksel yalıtım, ışığı yansıtan ve kızılötesi radyasyonun geçmesine izin vermeyen bir ısı yalıtkanı ile birleştirilir. Ancak bazı durumlarda, örneğin binanın müstakil olması durumunda bu tür maliyetler makul olmayan derecede yüksek olabilir. Daha sonra aşağıdaki gibi klasik malzemeleri kullanın:

1. Mineral yün. Mükemmel teknik özelliklere sahiptir. Sadece hidro ve buhar bariyeri malzemesi Mineral yününü sudan koruyan. Ayrıca mineral yün oldukça ekonomiktir.

   
   Son tavan kaplaması döşenmeden önce kirişler arasındaki hücrelere mineral yün yerleştirilir ve tel veya olta ile sabitlenir

2. Cam yünü. Bu malzeme diğer yalıtım malzemelerine göre daha ucuzdur ancak yangına dayanıklılığı düşüktür. Eğimli bir çatı yapmayı planlıyorsanız, yüksek yoğunluklu bir yapıya sahip özel bir cam yünü türü satın almak daha iyidir. Bu malzeme kiriş ayakları arasındaki normal mesafeye eşit genişlikte rulolar halinde üretilir.

   
   Cam yünü en ucuz ve en ucuzlardan biridir. mevcut malzemelerçatı izolasyonu için

3. Strafor. Bu, ısı yalıtım özellikleri bakımından mineral yüne benzeyen su geçirmez bir malzemedir. Polistiren köpük yanıcı bir yalıtım malzemesidir ancak yangın geciktiricilerin eklenmesiyle PBS-S markası kendi kendine sönme özelliğine sahiptir. Malzemenin bu özelliklerinden dolayı garaj çatılarında izolasyon olarak kullanılır. Ayrıca çürümez, üzerinde küf ve mantar oluşmaz.

   
   Garaj çatısının kaplamasına köpük plastik döşenmesi özel beceri gerektirmez

4. Penoizol. Sıvı bir köpüktür ancak daha iyi performansa sahiptir. Yangına ve suya dayanıklıdır, kapalı alana konulduğunda sertleşir ve ideal eksiz bir kaplama oluşturur. Bütün bunlarla birlikte, penoizol herhangi bir tabaka köpükten daha ucuzdur ve hizmet ömrü, özelliklerini kaybetmeden yaklaşık 40 yıldır.

   
   Çatıyı köpük yalıtımıyla yalıtmak için püskürtme için özel ekipman kullanılması gerekir.

Garaj çatısını yalıtmak için geleneksel seçenekleri de kullanabilirsiniz, örneğin talaş kullanarak, ancak modern malzemeler karşılaştırmazlar.

Garaj alanı, yangın olasılığı yüksek olan bir nesnedir, bu nedenle, yangına dayanıklılık özellikleri iyileştirilmiş yalıtım satın almak gerekir.

Garaj çatısının içeriden yalıtılması

gerekli araçlar:

• özel düğmeler veya mobilya zımba zımba telleri ile;
• buhar bariyeri filmi;
• marangozluk aletleri;
• kendinden yapışkanlı bant;
• su yalıtımı;
• yalıtım.

Çatının içeriden ısı yalıtımı şu şekilde gerçekleştirilir:

Böyle bir pasta sadece ahşap kiriş yapılarına değil aynı zamanda betonarme döşemeler. Kurulumdan önce kirişler sac malzeme ile korunur, ardından su yalıtımı yapılır, ardından yalıtım ve buhar bariyeri uygulanır.

Su yalıtım filminin yalıtımla temas etmesine izin vermeyin; havalandırma için bu malzemeler arasında belirli bir mesafe olmalıdır. Doğrudan temasa yalnızca süper difüzyon membranı kullanılmışsa izin verilir.

Video: garaj çatısının içi nasıl yalıtılır

Garaj çatısını dışarıdan yalıtıyoruz

Dışarıdan bakıldığında inşaat aşamasında çatı yalıtılır, çünkü tamamlanmış bir binanın eksiklikleri düzeltmek için açılması pek uygun değildir. Lütfen odanın yan tarafına takılması gereken bir buhar bariyerinin varlığına dikkat edin. Bu şekilde yalnızca buharların yeniden yoğunlaşmasını önlemekle kalmaz, aynı zamanda rahatsız edici sızıntıları da önleyebilirsiniz. Bir garaj çatısı dışarıdan nasıl yalıtılır:

Video: Bir garaj çatısının dışarıdan nasıl yalıtılacağı

Garaj çatısı nasıl onarılır

Sızıntı, garaj çatısının getirdiği en büyük sıkıntıdır ve bunun nedenleri şunlar olabilir:

• operasyon sırasında güç kaynağının tükenmesi;
• hava koşullarının olumsuz etkisi;
• yanlış çatı montajı;
• çatının kar örtüsünden dikkatsizce temizlenmesi nedeniyle mekanik hasar;
• düşük kaliteli kaplama malzemesi;
• su yalıtımı kurulumunun ihmal edilmesi;
• çatı malzemesi kullanılırken kurulum standartlarının ihlali.

Küf veya ıslak lekelerin ortaya çıkması aşamasında sızıntıların giderilmesi gerekir. Başlangıçta, derzleri ve derzleri, ardından çatının bütünlüğünü delikler, talaşlar veya diğer hasarlar açısından kontrol etmeye değer. Ayrıca ortadan kaldırmak için gereklidir çeşitli türlerörneğin çatının köşelerini tıkayan ve nem biriktiren kuru yapraklardan kaynaklanan tıkanma.

Sızıntıyı giderme yöntemi yalnızca hasar miktarına ve çatı kaplama malzemesinin özelliklerine bağlıdır. Kısmi yenileme küçük parçalı ve yumuşak çatı kaplama malzemeleri için yapılabilir. Panel ve sac malzemeye yönelik onarım çalışmalarının kapsamı yalnızca yapının karmaşıklığına ve hasarına bağlıdır.

Çizimler ve bir garaj çatı projesi hazırlarken, öngörülmesi zor olan diğer masraflar için derhal tahmine ekstra %10 ekleyin.

Video: garaj çatısı nasıl onarılır

Yüksek kaliteli bir garaj çatısı inşası, eğer varsa maliyetlerinizi en aza indirmek için en iyi seçenektir. gerekli bilgi yapım aşamasında. Malzeme ve alet seçimi büyük önemçatıyı düzenlerken. Sadece gerekli bilgileri okuyun ve tüm işi kendiniz yapabilirsiniz. Size başarılar dileriz!