Hangi ulaşımın daha güvenli olduğuna dair konuşmaları ve kararları sıklıkla duydum. Özellikle başka bir felaketten sonra yoğunlaşıyorlar.

Bazıları, istatistiklere baktığınızda, çok sayıda kazaya ve etraflarındaki abartılı reklamlara rağmen uçakların aslında çok güvenli olduğunu söylüyor. Arabanın tekerlekleri altında ölmenin daha hızlı olduğunu söylüyorlar.

Diğerleri trenlerin en güvenli olduğunu söylüyor. Örneğin Kuzey Kore lideri Kim Jong Il yalnızca trenle seyahat ediyordu.

Peki hangisi daha güvenli? Seyahat etmeyi seven bir insan olarak bu bana her zaman ilgi çekici gelmiştir.

Bunu çözmeye çalışalım.

Asılsız olmamak için belirli rakamlara ihtiyacımız var. Goskomstat web sitesinden son 10 yılın (2005'ten 2014'e kadar) Rusya istatistiklerini alalım - http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/#

Mutlak rakamlarla ölü sayısı şöyle görünüyor:

Gördüğünüz gibi, üzerinde karayollarıçoğunluk ölüyor; binlerce kişi.

Demiryolu taşımacılığına ilişkin rakamlar şüphe uyandıracak kadar küçük görünüyor - sonuçta Nevsky Ekspresi'nde ölümler vardı, ancak bazı nedenlerden dolayı bu rakamlar resmi istatistiklerde yer almıyor. Devlet İstatistik Komitesi'nin açıklamalarından da anlaşılacağı üzere demiryolu taşımacılığına ilişkin rakamlar yalnızca Rus Demiryolları'nın hatası nedeniyle hayatını kaybedenleri içeriyor.

Ama önemli değil, alacağız Ek Bilgiler Wikipedia'dan:

Bu bize mutlak doğruluğu garanti etmez, ancak 2009'daki Nevsky Ekspresi ve 2013'teki Volgograd istasyonundaki patlama hakkında eksik bilgileri alacağız.

Buna göre ölüm tablomuzu düzenleyelim:

Şimdi aynı Devlet İstatistik Komitesi'ne göre ulaşım istatistiklerine bakalım:

Ulaşım ve ölümlere ilişkin verileri karşılaştırmak için ölçümlerin aynı ulaşım türüne ilişkin olması gerekir. Yollarda ve sokaklarda yaşanan ölümlere ilişkin veriler ne yazık ki hem otobüs, taksi, troleybüs ve diğer ulaşım türlerinde ücretli ulaşımı, hem de şahsi araçlarıyla yapılan özel yolculukları ve yaya ölümlerini kapsıyor. Her gün yollarda kaç özel aracın dolaştığını söylemek zor.

Taşınanların sayısını ve ölü sayısını yalnızca dört taşıma türü için doğru bir şekilde karşılaştırmanın mümkün olduğu ortaya çıktı:

4. sütundaki katsayıyı 3. sütunu 2. sütuna ve 1.000.000'e bölerek elde ettim (çünkü 2. sütun milyon cinsindendir).

Bu katsayı ne anlama geliyor? Aslında bu, şu veya bu ulaşım türünde ölme olasılığıdır. Örneğin, sayı 0.000000006 demiryolu taşımacılığı için, taşınan her bir taşıma için anlamına gelir milyar Olasılık teorisine göre insanlar ölebilir 6 İnsan.

Deniz taşımacılığında bu olasılığın en yüksek olduğunu görüyoruz. 5 taşınan her kişi için kişi milyonİnsan. Ve hava taşımacılığı için - neredeyse 2 taşınan her kişi için kişi milyon.

Uzun mesafelere seyahat eden insanlar için tercih genellikle tren ve uçak arasındadır.

Her zaman trenin ne kadar olduğunu bilmek istemiştim uçaktan daha güvenli. Hadi çözelim: böl 0.000001715 Açık 0.000000006 ve alıyoruz 268 . İÇİNDE 268 bir kere!!! Bu kadar fark olacağını hiç düşünmezdim ama gerçekler bunlar; 10 yılda milyarlarca yolcu taşınırken demiryollarında sadece 74 kişi öldü, 19 kat daha küçük bir rakamla ise hava taşımacılığında 14 kat daha fazla insan öldü.

Şimdi Kim Jong İl'i anlıyorum: Ülkesinin tamamını (25 milyon) trenle naklederseniz kimse ölmeyecek, ama uçakla naklederseniz olasılık teorisine göre en az 42 kişi ölebilir...

Diğer ulaşım modlarına ilişkin istatistiklere gelince. Ocak 2015'ten bu yana, Form N Karayolu Kazaları “Karayolu Kazalarına İlişkin Bilgiler” adlı istatistiksel bir gözlem formu kullanıma sunuldu; burada Bölüm 8'de trafik kazalarında ölen otobüs, troleybüs ve tramvay yolcuları hakkındaki bilgileri görebilirsiniz.

Ocak-Eylül 2015 bilgilerine trafik polisi web sitesinden ulaşılabilir:

Trafik polisine göre bu dönemde şu kişiler öldü:

- 82 otobüs yolcusu

- 3 troleybüs yolcusu

- 1 tramvay yolcusu

Tramvay ve troleybüslerin normalden daha fazla yolcu taşıdığını düşünürsek demiryolu, bu rakamlar çok iyi görünüyor. Otobüsler için ise istatistikler trenlere göre biraz daha kötü. Ama yine söylüyorum, bu istatistikler henüz yeni toplanmaya başlandı ve 2-3 yıl içinde nihai sonuçlara varılabilecek.

Hangi sonuçlar çıkarılabilir? Demiryolu taşımacılığı en güvenli olanıdır. Karayollarındaki ölüm istatistikleri, mutlak sayılar açısından çok büyük olmasına rağmen, çoğunlukla arabalarla yapılan organize olmayan özel yolculuklar ve yollardaki yayalarla ilgilidir. Otobüsle seyahat ederseniz yolculuğunuzu güvenli bir şekilde tamamlama şansınızı büyük ölçüde artırırsınız.

Yaklaşan başka bir şehre gezi veya deniz gezisi, insanların ne tür ulaşımı tercih edeceklerini düşünmelerini sağlar. Burada da bazıları daha güvenli olduğuna inanarak treni tercih edecek, bazıları ise seyahate daha az zaman ayırarak uçakla uçacak. Hangi ulaşım türü aslında en güvenli olarak kabul edilir?

Kamuoyu

Geçtiğimiz birkaç yılda yapılan kamuoyu yoklamaları da aynı sonuçları gösteriyor. Tüm ulaşım modları arasında yolcular trenin en güvenli olduğunu düşünüyor.

Uçaklar en tehlikeli olanlar arasındadır. Araba yolculuğuna ilişkin görüşler yaklaşık olarak eşit olarak bölünmüştür. Deniz taşımacılığıyla ilgili olarak halk, onu şu şekilde sınıflandırma eğilimindedir: güvenli bir şekilde hareket. Ancak bu yalnızca kazalar, felaketler ve bunlarla ilgili ölümlerle ilgili istatistiksel verileri inceleme olasılığı düşük olan yolcuların görüşüdür.

İstatistikler ne diyor?

İnsanlar seyahat etmenin en tehlikeli yolu olarak uçakları ilk sıraya koyuyorsa istatistikler bunun tam tersini söylüyor. İstatistiksel veriler, ölüm oranı (sayı ölü insanlar) kat edilen 160.000.000 km mesafe için. Yani uçuşlar sırasında bu parametre sadece 0,6-0,7 kişidir. Demiryolu taşımacılığı güvenlik açısından ikinci sırada yer alıyor - 160.000.000 km'lik demiryolu başına ölüm oranı 0,9 kişidir. Trafik kazalarında ölenlerin sayısı ise 1,6 kişi. Bu nedenle uçağın en çok olduğu sonucuna varabiliriz. tehlikeli bakış ulaşım ve karayolu taşımacılığı en tehlikeli olarak kabul edilir.

Uçmanın araba kullanmaktan daha az tehlikeli olduğundan hâlâ şüphe ediyorsanız, işte size bazı gerçekler: 2014'te dünyada 884 kişinin öldüğü birkaç uçak kazası yaşandı. insan hayatı. Sadece ülkemizde 2014 yılının ilk altı ayında 10.000'den fazla kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti. Peki hangi ulaşım daha güvenli olacak? Cevap hala açık. Bu nedenle, yolculuğunuzdan önce artıları ve eksileri tartmalı ve şu veya bu ulaşım türünü tercih etmelisiniz. Ve (eğer varsa) uçma korkusundan kurtulmak için işte bazı havacılık gerçekleri.

1) Her üç saniyede bir dünyanın çevresine bir uçak iniyor.

2) Eşekler uçak kazalarından daha fazla insanı öldürür.

3) Günlük felaket ihtimali en az yüzde 0,01 ise günde en az 13 uçağın düşmesi gerekir.

4) Bir uçak kazası kaza olamaz; her zaman belirli faktörlerin birleşimidir.

5) Her uçuştan önce uçak sıkı bir incelemeye ve karmaşık teknik durum kontrolüne tabi tutulur.

6) Gezegenimizdeki insanların yüzde 80'inden fazlası uçakla uçmaktan korkuyor ve yüzde 5'i tren veya gemiyi tercih ederek bunu kategorik olarak reddediyor.

7) Pek çok kişinin korktuğu gibi bir uçak 10.000 km yükseklikten düşemez. Bir uçağın kanatlarının altında çok fazla basınç vardır, bu nedenle asfalttaki bir araba gibi havada süzülür.

8) Rus pilotlar kontrollerde içki içmiyorlar - bu, uçmaktan çok korkan insanların bir icadıdır.

Bu gerçekleri okumak aerofobiyi azaltmaya yardımcı olabilir. Ancak uçağa binmek istemeyen yüzde beşlik nüfusa herhangi bir bahaneyle yardım etmeleri pek mümkün değil.

Sayesinde modern ulaşım uzun mesafelerde özgürce hareket edebiliriz. Peki hangi ulaşım en güvenli? İşin garibi, en güvenli ulaşım aracı uçaktır. Uçaktan sonra yolcunun güvenliği trenle ve ancak o zaman otomobille sağlanabilir. İstatistikler tam da bunu söylüyor. Bu konuda daha fazla bilgiyi aşağıda bulabilirsiniz.

İlk önce ilk şeyler - uçaklar

Hava taşımacılığı en güvenlisidir!

Dünya çapında her saat binlerce uçuş gerçekleştiriliyor. İstatistiklere göre 1 milyon uçak yolcusu başına yalnızca 1 ölüm yaşanıyor.

Ama düşünürseniz, yılda 2-3 büyük, bir düzine kadar da küçük uçak kazası oluyor ve bunu tahmin edebilirsiniz. yaklaşık miktar Mağdurlar, bu yılda 1-2 bin kişi civarında bir yerde. Şimdi düşünün, her gün insanların öldüğü kaç tane araba kazası yaşanıyor? Aylık ve yıllık olarak ne olacak? Sadece bir ayda 2 bine yakın kişi trafik kazaları sonucu hayatını kaybediyor.

Bir uçak kazasında çok sayıda kurban olmasına ve bir kazadan sonra hayatta kalma şansının çok az olmasına rağmen, kurbanların sayısı diğer ulaşım türlerini içeren trajedilere göre onlarca kat daha azdır.

İkinci en güvenli ulaşım aracı ise trendir. İstatistikler 1 milyon yolcu başına 18 ölüm olduğunu söylüyor.

Birçoğu tren kazalarının, insanların öldüğü uçak kazalarından daha sık meydana gelmediğini iddia edebilir. daha az insan. Ancak uçuş sayısı, yolcu sayısı ve katedilen mesafe diğer ulaşım türlerine göre kat kat fazladır.

Otomatik güvenli değil

En güvensiz ulaşım araçlarından biri otomobillerdir. Rakamlara bakıldığında 1 milyon yolcu başına 62 ölüm yaşanıyor.

Şimdi ölüm istatistiklerine bakalım. Yukarıda toplam yolcu başına düşen ölüm sayısını hesaba kattıysak, şimdi kat edilen kilometreye ilişkin verileri de ele alacağız:

• Hava yolculuğu - 0,05 kişi;


• Demiryolu iletişimi – 0,9 kişi;


• Motorlu taşıt – 3,1 kişi.

Hangi ulaşımı tercih edersiniz?

Her gün bir yere gidiyoruz: işe, mağazaya, komşu şehre veya komşu ülkeye. Herhangi bir kişi, özellikle de uzağa giderse, güvenliğine önem verir. Kullanarak bitiş noktasına ulaşmak mümkünse çeşitli türler Ulaşımda insanlar bilet almadan önce güvenliklerini değerlendiriyorlar. İstatistikler ve sosyolojik araştırmaların sonuçları hangi ulaşımın en tehlikeli olduğunu gösteriyor.

En tehlikeli ulaşım Ruslara göre

Sosyologlar, Rus vatandaşlarının hangi ulaşım türlerinin en tehlikeli olduğunu düşündüklerini bulmak için geniş çaplı araştırmalar yürütüyorlar. Ruslar çoğu zaman en tehlikeli ulaşım türünün otomobil taşımacılığı olduğuna inanıyor. Öncelikle hakkında konuşuyoruz Otobüs ve minibüslerle ilgili. Ancak insanlar toplu taşımanın teknik arızasından çok insan faktöründen korkuyor. Bir minibüs veya otobüs şoförünün araç kullanırken, sigara içerken, ücret alırken telefonla konuştuğunu sıklıkla görebilirsiniz. Kazancı kaçırma korkusuyla sürücüler yarışıyor, yolcuların sağlığının ve hayatının kendi ellerinde olduğunu unutuyor. Tehlike açısından ikinci sırayı trenler alıyor, ancak on yıl önce trenler arabalardan daha çok korkuluyordu. Üçüncü sırada ise su taşımacılığı Her ne kadar birçok insan kaza tehlikesinden değil, yalpalama ve deniz tutmasından daha çok korkuyor. Uçak bu sıralamada dördüncü sırada yer aldı.

İstatistikler ne diyor

Çeşitli ulaşım türlerinden mağdur olanların sayısına ilişkin istatistikleri analiz edersek, insanların arabalara karşı tutumunun tamamen haklı olduğunu göreceğiz. En büyük sayıİnsanlar araba kazalarında ölüyor. Toplam sayı Dünya çapındaki kurbanların sayısı her yıl 1,2 milyona yaklaşıyor. İstatistiklere göre ikinci sırada trenler yer alıyor, ancak giderek daha güvenli hale geliyorlar. Örneğin modern Sapsan treni zaten Avrupa düzeyinde bir güvenilirliğe sahip. Suda ölenlerin sayısı yılda yaklaşık 2 bin kişidir. suda yaşayan türler ulaşım tehlike açısından üçüncü sırada yer almaktadır. Uçak kazalarında her yıl yaklaşık 1,5 bin kişi öldüğü için uçaklar en güvenli araç olarak kabul ediliyor, bu da trafik kazalarından on kat daha az. Ancak bu tür taşımanın önemli bir dezavantajı vardır. Bir uçağın düşmesi durumunda tüm yolcuların ve personelin hayatta kalma şansı minimum düzeydedir.

Hesaplanmayan ulaşım modları

Seyahat güvenliği konusundaki kamuoyu yoklamaları yalnızca en popüler ulaşım araçları üzerinde yapılıyor. Nadir ve sıradışı türler ulaşım derecelendirmeye dahil değildir. Aksi takdirde uzay gemileri tehlike sıralamasında son sırada yer alacaktı. İnsanların ölümüne yol açan kazaların sayısı bir yanda sayılabilir. Yani en çok güvenli ulaşımşu ana kadar sadece uzayda. Ancak uzay turizmi gelişiyor, dolayısıyla gelecekte havasız uzayda uçan gemiler de benzer derecelendirmelere dahil edilebilir.

Modern yaşamı ulaşım olmadan hayal etmek imkansızdır. Ama bir zamanlar orada değildi! Bir düşünün, ilk tekerlekli araba M.Ö. 3500 yılında Mezopotamya'da ortaya çıktı! Aktarma ihtiyacı ağır yükler bir kişiyi hayvanların gücünü kullanmaya zorladı. Daha sonra bir tekne, bir yelken icat etti ve ilk gemiyi inşa etti. Motorun icadı, taşımacılığın daha da gelişmesine ve yeni ulaşım türlerinin ortaya çıkmasına yeni bir ivme kazandırdı. Uzun geliştirme süreci ve daha fazla gelişme ulaşım o eski çağlardan beri yaşanmıştır. Ve şimdi 21. yüzyılda ulaşımsız yaşam sadece zor değil, çoğu kişi için neredeyse imkansız. Toplum gelişiyor, modern yaşam ritmi bir kişinin artan aktivitesini gerektiriyor, bu nedenle uzun mesafelere seyahat etme ihtiyacı artıyor.

Artık birkaç saat içinde başka bir ülkede, hatta başka bir kıtada olmak artık sorun değil. İnsanlık ulaşımın gelişmesinde inanılmaz bir başarı elde etti. İnsanların hareket kolaylığı için aşağıdakiler icat edildi:

1. Su taşımacılığı.
2. Hava.
3. Zemin.

Artık insanların hizmetinde arabalar, trenler, uçaklar, helikopterler, gemiler, yatlar, motosikletler, ATV'ler, otobüsler ve tramvaylar var. Liste uzayıp gidiyor. Üstelik elektrikli otomobil gibi yeni türler de ortaya çıkıyor. İlerleme durdurulamaz.

Bu kadar çeşitli ulaşım araçlarının ortaya çıkmasıyla uzun mesafeleri kat etme sorunu çözüldü. Ancak istisnasız herkesi endişelendiren, hangi ulaşım türünün en güvenli olduğu başka bir soru ortaya çıktı. Belirli bir ulaşım aracını seçerken güvenlik kriteri belki de en önemlisidir.

Elbette herkes en az bir kez araba sürmenin daha güvenli olduğunu düşünmüştür. Pek çok yanılgı ve hatalı çıkarımlar var. Örneğin, bazı insanlar kendi arabasını sürmenin en önemli şey olduğunu düşünüyor. güvenilir yol hareket. Bu, trafik kurallarına uymanın ve yolda dikkatli olmanın güvenliğin anahtarı olduğu gerçeğiyle savunulmaktadır. Ancak yollarda pek çok vicdansız sürücünün bulunduğunu, bazılarının trafik kurallarını bile bilmediğini de unutmamak gerekiyor. Üzücü ama gerçek. Açık olan tek bir şey var: Kesinlikle güvenli bir ulaşım şekli yoktur. Ancak insanlık hiçbir zaman ulaşımı tamamen bırakamayacak. Ancak umutsuzluğa kapılmayın ve aşırıya kaçmayın, kendinizi gezilerde ve uzun yolculuklarda sınırlayın. Her şey göründüğü kadar üzücü değil.

En çok belirlemek için güvenli bakış ulaşım, istatistiklere dönmeniz gerekiyor. İlginçtir ki, araştırmalara göre hava taşımacılığı en güvenli olanıdır. Bu gerçek çoğu insanda şaşkınlık ve güvensizliğe neden olur. Bu kısmen uçağın büyük boyutundan kaynaklanmaktadır. Bir uçak kazası meydana geldiğinde çok sayıda insan ölür ve trajedinin boyutu çok büyük görünmektedir. Ancak gerçekte durum hiç de böyle değildir. Uçuş organizasyonuna büyük sorumluluk ve dikkatle yaklaşılmaktadır. Havalimanlarında her zaman ön tarama yapılıyor. Uçakların geçmesi gerekiyor teknik inceleme(her uçuştan önce!). Yılın istatistiksel göstergelerini incelerseniz çok daha fazla insanın trafik kazalarında öldüğünü görebilirsiniz. Rusya'da bir yılda 35 binden fazla insan ölüyor. Uçak kazalarında ve araba kazalarında ölümlerin oranı 1:1000'dir.

Uçaklar daha güvenli hale geliyor. (Neyse ki!) Teknik arızalardan kaynaklanan kazalar giderek azalıyor. Yolların sıkışık olduğu kalabalık şehirlerde kaza yapma ihtimali artıyor. Ancak pek çok kişi (nüfusun neredeyse %85'i) uçakların daha tehlikeli olduğunu düşünmeye devam ediyor. Uçma korkusu aerofobinin gelişmesine yol açar. Bununla savaşmak ve bir kişiyi uçağın en iyisi olduğuna ikna etmek zor güvenli araçlar, neredeyse imkansız. Ancak gerçekler bunun tam tersini gösteriyor. 4 gün içinde yollarda 10 yıllık uçak uçuşlarından daha fazla insan ölüyor.

Boeing 737, en güvenilir ve emniyetli uçaklardan biri olarak kabul edilir. Ortalama uçuş sıklığına baktığımızda saniyede yaklaşık 1.250 Boeing uçağının havada uçuş yaptığını söyleyebiliriz. Kaza oranı şu şekildedir: Her iki milyon uçuşta (muhtemelen) 1 uçak. Gerçekten de güvenilirlik yüksektir! Üstelik bir uçak kazasında hayatta kalma şansı diğer kazalara göre çok daha fazladır. Bu, ABD'de yapılan araştırmalarla da doğrulandı: Uçak kazaları sonucu 53.487 kişiden 51.207'si hayatta kaldı. Sıçrama durumunda hayatta kalma şansı% 50 arttı. Uçaklardan sonra en güvenli ulaşım türleri deniz taşımacılığı ve demiryoludur.

Tüm veriler ve gerçekler, en güvenlisinin hâlâ uçak olduğunu gösteriyor. Uçmaktan korkmamalı ve uçmayı reddetmemeli, böylece kendinizi yeni ülkeler görme, dünyanın güzelliklerini deneyimleme ve ufkunuzu genişletme fırsatından mahrum etmemelisiniz. Deneyimli pilotlar ve mürettebat uçuş güvenliğini sağlamak için her şeyi yapıyor.