Wilayah medan kondensat gas Urengoy terletak di utara Siberia Barat di Okrug Autonomi Yamalo-Nenets di Wilayah Tyumen. Pusat wilayah ialah bandar Novy Urengoy.

iklim

Secara iklim, wilayah deposit tidak homogen. Bahagian utara tergolong dalam maritim sederhana subartik Atlantik - jenis iklim benua sederhana, bahagian tengah dan selatan ke Atlantik, benua sederhana utara - jenis iklim benua. Keadaan atmosfera sepanjang tahun, terutamanya pada musim luruh dan awal musim sejuk, dipengaruhi oleh pengangkutan jisim udara barat. Ini dikaitkan dengan laluan siklon yang agak kerap dan sejumlah besar awan, yang mengurangkan aliran sinaran suria dengan ketara.

Untuk mencirikan keseimbangan sinaran medan gas Urengoy, bahan dari stesen cuaca Tarko-Sale telah digunakan. Suhu udara untuk tempoh dari 1881 hingga 1960. dan litupan salji dianalisis di stesen cuaca Tazovskoye dan Urengoy. Tempoh tempoh dengan purata suhu udara bulanan positif di kawasan ini ialah 4 bulan (dari Jun hingga September). Purata suhu bulanan maksimum pada bulan Julai ialah +13.4 +14.6 C (Rajah 1.1). Purata suhu udara bulanan minimum diperhatikan pada bulan Januari -26.7 hingga -25.7 C. Purata suhu tahunan di bahagian utara dan selatan padang berbeza kira-kira 1.5?. Purata julat suhu udara tahunan adalah lebih kurang 40? (Jadual 1.1).

Purata hujan turun di sini 450 - 500 mm. Tempoh panas menyumbang kira-kira 50% daripada semua hujan.

nasi. 1.1

Lagenda: baris 1 - m/s Urengoy, baris 2 - m/s Tazovskoye.

Baki sinaran tahunan di stesen cuaca Tarko-Sale ialah 19.2 kcal/cm? tahun, iaitu kira-kira 25% daripada jumlah sinaran yang masuk. Tempoh dengan baki sinaran negatif ialah 6 bulan, nilainya dalam tempoh ini hanya 5.2 kcal/cm? tahun. hidup rejim suhu tanah dan kedalaman pembekuan bermusim - pencairan terutamanya dipengaruhi oleh keseimbangan sinaran tempoh terma tahun itu.

Jadual 1.1

Purata suhu udara bulanan dan tahunan (1881-1960)

Disebabkan keseimbangan sinaran, jumlah bulan darjah musim panas meningkat sebanyak 6.5 darjah. bulan, dan untuk bahagian selatan padang ialah 40.5 darjah. bulan, untuk utara - 46 darjah. bulan Penutup salji muncul pada penghujung musim luruh (dalam beberapa tahun dalam sepuluh hari pertama bulan September). Purata ketinggian penutup salji untuk kawasan terbuka ialah 20-35 cm, untuk kawasan terlindung 50-70 cm, dan dalam beberapa tahun sehingga 120 cm (Jadual 1.2). Terdapat sedikit peningkatan dalam kedalaman litupan salji di bahagian selatan padang. Secara purata, untuk wilayah ini pada musim sejuk, angin dari suku selatan mendominasi, jadi cerun pendedahan utara, sebagai peraturan, mempunyai salji sehingga 1.5 m Secara umum, bahagian selatan medan gas Urengoy dicirikan oleh keadaan iklim yang lebih ringan. Ini dinyatakan dalam peningkatan purata suhu udara tahunan, peningkatan kedalaman litupan salji, dsb.

Jadual 1.2 Ciri-ciri medan gas Urengoy

Pengaruh peredaran Artik ditunjukkan dalam kelembapan yang tinggi udara. Purata kelembapan mutlak 4.3 mm merkuri setahun, kelembapan relatif mencapai 70 - 80%.

Pada musim sejuk, angin di kawasan kajian mendominasi arah selatan dan barat daya, dan pada musim bunga dan musim panas - di arah utara dan barat laut. Kelajuan angin yang paling kerap diperhatikan ialah 2.5 - 6.7 m/s (purata tahunan - 4.9 m/s).

Novy Urengoy ialah sebuah bandar bersaiz sederhana di Okrug Autonomi Yamal-Nenets, terletak di sungai Sede-Yakha dan Evo-Yakha, 452 kilometer dari Salekhard. Segi empat penyelesaian ialah 221 kilometer persegi.

Data am dan fakta sejarah

Pada musim panas tahun 1966 di tempat kejadian bandar moden Medan gas asli Urengoy ditemui.

Pada Jun 1973, penempatan Yagelnoye untuk pekerja gas diasaskan. Pada Jun 1975, telaga pertama telah mula beroperasi. Pada tahun yang sama, kampung Novy Urengoy telah diasaskan dan pembinaan lapangan terbang bermula.

Pada September 1976, sekolah pertama di kampung itu menerima 72 pelajar. Selepas 2 tahun, organisasi Urengoygazdobycha telah diwujudkan.

Pada musim bunga tahun 1978, pengeluaran berskala penuh dan rawatan gas komprehensif bermula di ladang Urengoy.

Pada akhir Mei 1978, bilion meter padu bahan api biru pertama telah diekstrak di Novy Urengoy.

Pada tahun 1980, penempatan pekerja gas telah diubah menjadi sebuah bandar yang mempunyai kepentingan daerah.

Pada tahun 1982, sebuah kereta api dibina melalui Novy Urengoy, yang menghubungkan bandar dengan bahagian lain di negara ini.

Pada tahun 1983, saluran paip gas eksport utama "Urengoy - Uzhgorod" telah dibina, di mana gas mula dieksport ke negara-negara Eropah setahun kemudian.

Pada tahun 1980-an, kampung Korotchaevo dan Limbayakha telah dipindahkan ke subordinat majlis bandar Novy Urengoy.

Pada tahun 1996, mengikut Undang-undang No. 34 Okrug Autonomi Yamal-Nenets, daerah perbandaran Novy Urengoy telah diwujudkan.

Pada Disember 2004, pembangunan medan gas Pestsovoye bermula. Pada tahun 2005, pada ulang tahun ke-30 bandar itu, api abadi dan air pancut bandar pertama dibuka.

Pada tahun 2006, Memory Square telah dibuka di daerah Pelajar di bandar ini.

Perusahaan perindustrian: Gazprom Dobycha Urengoy LLC, Gazprom Dobycha Yamburg LLC, Sibneftegaz OJSC, Severneft-Urengoy LLC, Urengoymontazhpromstroy OJSC, Severneftegazprom OJSC, Loji Kuasa Daerah Urengoyskaya.

Bandar ini beroperasi pada waktu Yekaterinburg. Perbezaan dengan masa Moscow ialah +4 jam msk+4.

Kod telefon Novy Urengoy - 3494. Poskod - 629300.

Iklim dan cuaca

Iklim benua yang tajam berlaku di Novy Urengoy. Musim sejuk sangat sejuk dan panjang. Purata suhu pada bulan Januari ialah -20.7 darjah.

Musim panas adalah sejuk dan pendek. Purata suhu pada bulan Julai ialah +17.1 darjah.

Jumlah penduduk New Urengoy untuk 2018-2019

Data populasi yang diperolehi daripada perkhidmatan perangkaan negeri. Graf perubahan bilangan warganegara sepanjang 10 tahun yang lalu.

Jumlah penduduk pada tahun 2017 ialah 113.2 ribu orang.

Data daripada graf menunjukkan penurunan yang stabil dalam populasi daripada 117,000 orang pada 2007 kepada 113,254 orang pada 2017.

Warganegara berikut tinggal di bandar: Rusia - 64.1%, Ukraine - 10.8%, Tatar - 5%, Nogais - 2.6%, Kumyks - 2%, Azerbaijan - 2%, Bashkirs - 1.7%, Chechen - 1.1%, Belarusia - 1.1%, Moldovans - 1%, Chuvash - 0.6%, lain-lain - 5.5%.

Sehingga Januari 2018, dari segi bilangan penduduk, Novy Urengoy menduduki tempat ke-149 daripada 1,113 bandar di Persekutuan Rusia.

Tarikan

1. Pusat beli-belah "Helikopter" - pusat membeli-belah moden yang memenuhi semua piawaian Rusia. Pusat membeli-belah menempatkan pelbagai restoran dan kafe.

2. Monumen Lubang Bor - monumen itu didirikan sebagai penghormatan kepada telaga pertama, yang telah digerudi pada 6 Jun 1966.

3. Monumen kereta api pertama - lokomotif TEZ-3003 telah dipasang pada ulang tahun ke-30 Novy Urengoy di hadapan bangunan stesen kereta api.

Pengangkutan

Terdapat lapangan terbang serantau 4 kilometer dari bandar, di mana terdapat sambungan udara dengan bandar-bandar utama Rusia.

Terdapat tiga stesen kereta api di Novy Urengoy, menghubungkan bandar dengan Yamburg, Salekhard, Noyabrsky, Kogalym, Surgut, Nefteyugansk.

Pengangkutan awam diwakili oleh 9 laluan bas.

Bas kerap bertolak dari stesen bas bandar ke Nadym, Surgut, Ufa,

Setengah abad yang lalu, apabila ladang Yamal baru ditemui, keseluruhan penduduk Okrug Autonomi Yamalo-Nenets semasa adalah kurang daripada 30 ribu orang, separuh daripada mereka adalah orang tempatan: Nenets, Khanty, Komi. Sejak itu, bilangan penduduk telah meningkat 18 kali ganda, dan bahagian orang asli telah menurun di bawah 10%. Yamal ialah wilayah pendatang: penyelidik, romantik, pencari wang cepat, yang datang ke sini selama beberapa tahun dan telah tinggal di sini selama beberapa dekad. Banyak dalam penampilan bandar dan bandar Yamal menunjukkan bahawa orang datang ke sini untuk masa yang singkat: jika kita membina rumah, ia akan bertahan selama lima tahun, dan kita tidak memerlukan lebih banyak lagi. Beginilah kedudukan bangunan sementara, walaupun ia bukan generasi pertama yang menggunakannya. Ini adalah sifat kedua-dua peneroka dan orang asli, yang telah merayau mengejar kawanan mereka selama berabad-abad. Alam juga tidak menasihati bangunan untuk bertahan lama. Permafrost, lapisan atas yang cair dalam musim panas yang singkat, boleh memusnahkan mana-mana asas. Bumi "berjalan", bergerak dalam gelombang, dan juga timbunan tidak selalu menyelamatkan.

Struktur yang pastinya perlu bertahan lama adalah segala-galanya yang berkaitan dengan kompleks bahan api dan tenaga. Terima kasih kepadanya, Yamal menjadi kaya mengikut piawaian Rusia dan dipenuhi dengan orang (sekurang-kurangnya di bahagian selatannya). Dan sektor bahan api dan tenaga tidak bertolak ansur dengan kecuaian: ini adalah kawasan tekanan tinggi dan bahan mudah terbakar. Segala-galanya di sini mesti boleh dipercayai: bangunan, kereta, orang. Seluruh Yamal dari selatan ke utara dilintasi oleh infrastruktur yang megah, yang kelihatan tidak tergoyahkan dengan latar belakang kampung yang berumur pendek di semenanjung. Kini keseluruhan industri ini mempunyai paksi tunggal di sekelilingnya - Wilayah Kutub - Purpe, saluran paip minyak paling utara di Rusia. Dari kampung Purpe, minyak pergi lebih jauh - ke barat daya dan tenggara. Dan menaiki saluran paip, seolah-olah di sepanjang sungai, melalui Novy Urengoy, anda mendapati diri anda berada di utara Yamal - ke deposit yang jauh dan kaya.

Urengoy baru

Di pintu masuk ke bandar terbesar Yamal, pemandu berkata: "Selamat datang ke neraka!" Jelas dari nadanya bahawa neraka ini bukan untuknya, tetapi untuk tetamu Moscow yang manja yang dia ingin kagum. Sudah tentu, untuk keseronokan yang paling hebat, anda perlu datang ke sini pada musim sejuk, apabila suhu mencapai tolak lima puluh. A lewat musim bunga, musim panas dan awal musim luruh adalah masa apabila Novy Urengoy, pada pandangan pertama, tidak dapat dibezakan daripada mana-mana bandar lain di Rusia. Dia cukup makmur dan rapi. Penduduk Urengoy bercakap tentang baru Pusat membeli belah dan mengadu tentang kos perumahan, yang berhampiran dengan Moscow. Walaupun pada hakikatnya ia adalah sebuah bandar perindustrian, ia dekat dengan alam semula jadi. Dari tingkap bangunan tinggi anda boleh melihat hutan dan padang, melainkan keterlihatan menurun kepada sifar disebabkan kabus yang malar dan sangat tebal.

Walaupun, jika anda melihat dengan teliti, ini bukanlah hutan dan ladang yang biasa kita gunakan. Hutan itu nampaknya telah ditanam baru-baru ini: pokok cemara kecil, pokok daun luruh, lebih seperti pokok renek. Sudah tentu, ini bukan anak benih, tetapi tumbuhan dewasa, hanya yang kerdil - tidak ada yang lain di latitud ini. Padang itu dilitupi dengan kehijauan, tetapi ia bukanlah rumput yang tinggi dan padat. Dan ini bukan ladang, melainkan paya yang ditumbuhi lumut. Pemilik yang memutuskan untuk berjalan dengan anjing mereka (dan Siberian huskies sangat popular di Novy Urengoy) bersetuju: "Malam ini kita akan bertolak ke tundra." Ia masih hutan-tundra, tepatnya. Tetapi landskap sudah hampir asing, terutamanya pada musim luruh, apabila tundra berpakaian dalam pelbagai warna. Walaupun perkara yang paling luar biasa bukanlah pemandangan, tetapi perasaan berjalan. Lapisan lumut yang tebal adalah seperti permaidani. Setiap langkah adalah seperti berjalan di atas kain lembut yang menyelubungi kaki anda dan tidak mahu melepaskannya. Mana-mana tumbuh-tumbuhan lain berpaut pada lapisan lumut, yang ada di sini dan bukannya tanah hitam. Segala-galanya di bawah adalah sama ada air, pasir, atau pasir dan air. Dan sebagai tambahan kepada pokok kerdil, lingonberi, beri awan, cranberi, dan beri biru tumbuh di atas lumut.

Penduduk Novy Urengoy hanya ketawa kecil apabila mendengar Peter berdiri di dalam paya. Ini, mengikut piawaian mereka, adalah karut. Semasa Novy Urengoy sedang dibina, sejumlah besar pasir telah dibawa masuk untuk mengisi rawa. Tetapi sehingga kini, semua yang tidak berturap adalah, pada tahap yang lebih besar atau lebih kecil, paya. Selama sembilan bulan dalam setahun mereka kekal beku (suhu purata walaupun pada bulan Mei berlegar sekitar sifar), dan pada musim panas mereka melanda penduduk dengan nyamuk dan kabut. Kedekatan relatif Laut Kara menentukan kebolehubahan iklim. "Tiada ramalan cuaca di sini untuk lebih daripada satu hari," kata penduduk tempatan. Dan pada musim sejuk, perbezaan suhu dalam satu hari boleh mencapai 30 darjah. Ramai orang mengadu tentang iklim, tetapi hanya sedikit yang pergi. Pekerja syarikat besar- seperti Transneft - mampu untuk menghabiskan sebahagian besar tahun ini di kawasan panas. Warga utara berhak mendapat percutian 50 hari dan perjalanan percuma ke mana-mana bandar di Rusia. Sebagai peraturan, mereka pergi ke Moscow, Sochi atau Krasnodar, dan dari sana - dengan perbelanjaan mereka sendiri - ke Mesir atau Turki. Hampir dua bulan bercuti dan elaun utara membolehkan mereka menerima kekurangan matahari dan kehangatan.

Korotchaevo

Urengoy baharu benar-benar baharu. Nama ini didaftarkan hanya pada tahun 1975, dan kemudian ia masih sebuah kampung kecil. Cuma Urengoy lebih tua sedikit—sepuluh tahun. Ini adalah sebuah perkampungan yang terletak di sebelah timur, tidak jauh dari Korotchaevo - titik perindustrian dan pengangkutan yang penting, di mana terdapat persimpangan yang sangat sibuk di Sungai Pur. Pada musim panas, apabila tiada jalan musim sejuk, ini adalah yang paling penting pautan penghubung dalam sistem pengangkutan Yamal. Jambatan pontoon sentiasa dipenuhi dengan kereta dan orang ramai - aliran yang tidak berkesudahan, pergi secara bergilir-gilir ke satu sisi dan kemudian ke sisi yang lain. Adalah menarik bahawa Korotchaevo secara rasminya adalah microdistrict Novy Urengoy, walaupun ia terletak 70 kilometer dari bandar (ini jika anda mengira dalam garis lurus), yang mengatakan banyak tentang skala Yamal dan jarak yang dilalui orang.

Tazovsky terletak 200 kilometer di utara Urengoy. Tetapi ia kelihatan lebih jauh. Anda perlu memandu ke sana sepanjang hari: jalan tersesat, membuat lencongan yang besar, dan mustahil untuk memecut di atasnya: kabus dan perubahan ketinggian secara tiba-tiba mengganggu permukaan jalan, di mana pemandu yang cuai boleh berlepas dan melakukan pendaratan keras. Ini adalah keistimewaan laluan kutub - masalah terbesar di sini bukanlah jalan berlubang. Di tempat sedemikian, jalan raya dibina dengan margin keselamatan yang besar - supaya dalam keadaan biasa ia akan bertahan 10 atau 20 tahun tanpa pembaikan. Tetapi jalan itu pasti bergerak dalam gelombang kerana permafrost yang sentiasa tidak stabil.

Laporan khas Kampung Tazovsky:
di pinggir Bumi

Sepanjang perjalanan, anda berjaya melihat perubahan beransur-ansur hutan-tundra menjadi tundra: apabila pokok-pokok hampir hilang, tetapi semakin kerap anda melihat permukaan air yang berkilat semasa anda menghampiri Teluk Tazovskaya - teluk Kara Laut, yang dikelilingi oleh tasik yang tidak terkira banyaknya terkumpul di delta sungai Taz dan Pur. Jika anda memandu pada waktu malam, lampu padang sentiasa berkelip sama ada ke kanan atau kiri jalan - lampu sorot dan obor gas yang berkaitan. Dan pada siang hari anda dapat melihat bahawa saluran paip Zapolyarye-Purpe berjalan di sepanjang jalan - satu-satunya saluran paip utama di Rusia, kebanyakan bahagiannya diletakkan di atas tanah. Jika tidak permafrost akan menghancurkan, menolak keluar dari tanah. Mereka mengatakan bahawa apabila saluran paip sedang dibina dan ladang sedang dibangunkan, kereta berjalan di sini dalam barisan yang berterusan. Pada waktu malam anda tidak perlu risau tentang jarak penglihatan: jalan adalah dua jalur cahaya yang bergerak ke arah bertentangan. Kini anda boleh memandu selama sejam pada waktu malam dan tidak bertemu sesiapa pun. Hanya lampu yang jarang ditemui dari deposit menunjukkan bahawa masih ada orang lain di suatu tempat di dunia.

Tazovskaya Guba

Jalan yang dibentangkan bersama saluran paip menuju ke Tazovskoye dan ke GNPS No. 1 Zapolyarye, stesen pam minyak paling utara di Rusia. Selanjutnya - hanya dengan helikopter atau bot. Ini sudah menjadi tempat di mana kebanyakan orang asli tinggal, kerana terlalu sukar bagi orang lain untuk membiasakan diri dengan iklim ini, malam kutub dan hari kutub (yang, anehnya, lebih sukar untuk ditanggung daripada malam). "Hanya di sini saya belajar apa itu ribut salji," kata salah seorang pelawat, yang telah lama menjadi penduduk tempatan, dan semua penduduk tempatan mempunyai cerita tentang ribut salji dalam stok: bagaimana tiada apa yang membayangkannya, bagaimana tiba-tiba dunia menjadi gelap putih, kerana harapan telah hilang, dan kemudian keselamatan datang (atau tidak datang). Tidak ada bukit atau hutan yang ketara menghalang angin bertiup melintasi tanah ini. Angin adalah tuan di sini, dan disebabkan tiupan yang terlalu kuat, lalu lintas udara sering tidak berfungsi.

Sempadan antara alam semula jadi dan tamadun yang tidak disentuh ditandai dengan rangka kapal dan mesin lain yang dicipta oleh manusia. Kini mereka bukan sahaja membuangnya, tetapi pada tahun 1990-an sejumlah besar peralatan ditinggalkan begitu sahaja di tempat ia berdiri, terapung atau berbaring. Tiada siapa yang akan membawanya keluar dari sini: ia terlalu mahal dan sukar. Pada mulanya anda marah - lagipun, ini adalah tidak menghormati persekitaran dan orang yang tinggal di sini. Dan kemudian anda tidak lagi dapat membayangkan tempat ini tanpa peninggalan tamadun dahulu: entah bagaimana mereka secara organik sesuai dengan landskap, menjadikannya benar-benar unik dan benar-benar asing.

Bot ialah cara yang paling boleh dipercayai (tetapi masih tidak boleh dipercayai) untuk mengembara lebih jauh ke utara. Tiada pengangkutan darat, dan pengangkutan udara terlalu bergantung kepada kepelbagaian cuaca. Terdapat banyak air di sini: dari anak sungai dan cabang sungai yang sempit kepada anak sungai yang luas dan tasik yang luas. Semua ini ditenun menjadi labirin yang tidak berkesudahan, dindingnya adalah tebing berumput. Hanya orang yang sangat berpengalaman boleh mengelak daripada tersesat di dalam labirin air, kerana semua saluran yang banyak ini tidak ditandakan pada peta. Selain itu, tiada data di mana-mana bahagian topografi bawah, yang sentiasa berubah. Beberapa minggu tanpa hujan sudah cukup, dan sungai-sungai kecil yang membentuk sebahagian besar takungan tempatan mula menjadi cetek. Jika anda menambah kepada ini kabus legenda, ternyata bahawa kandas adalah semudah menembak pir - dan kemudian anda perlu menolak kapal dengan cangkuk, dengan harapan bahawa beting tidak terlalu lebar.

Berjalan secara beransur-ansur dan berhati-hati di sepanjang sungai, anda boleh sampai ke pos perdagangan - tempat di mana penduduk tempatan telah lama menukar barangan mereka dengan yang diimport. Selama berabad-abad, fungsi, dan kadang-kadang juga penampilan, jawatan dagangan kekal hampir tidak berubah. Pentadbiran daerah telah membina rumah di mana keluarga Nenets boleh berteduh daripada cuaca buruk dan juga tinggal. Tetapi mereka kebanyakannya kosong. Dan Nenets, yang merupakan nelayan, tinggal di khemah berdekatan. Orang perantau lebih jauh. Kawanan rusa masuk masa panas tahun mereka mengembara ke utara dan lebih jauh dari kawasan paya sekitar Teluk Tazovskaya: haiwan melarikan diri dari awan serangga yang bukan sahaja menyebabkan kesulitan, tetapi juga menyebarkan penyakit. Kilang dan penempatan nelayan boleh ditemui beberapa jam berakit di sepanjang sungai dari Tazovsky. Ia akan mengambil masa lebih daripada satu hari untuk sampai ke kem penggembala rusa kutub.

Shchekur, muksun, smelt dan banyak jenis ikan lain terdapat di sini dengan banyaknya. Bagi kedua-dua orang Rusia dan Nenets, salah satu topik perbualan biasa yang tidak dapat disangkal ialah perdebatan tentang mana antara mereka yang lebih sedap. Pada masa yang sama, tiada siapa yang akan mempertikaikan tentang resipi masakan. Sudah tentu, lebih baik hanya mengupas, taburkan dengan garam dan makan, selepas menunggu setengah jam. Tiada siapa yang peduli dengan fakta bahawa ikan itu boleh dikatakan mentah. Apabila ia benar-benar segar, tidak ada rasa hanyir yang tidak menyenangkan, dan sifat di sini sangat tulen sehingga tiada siapa yang menganggap perlu untuk rawatan haba makanan.

Sungguh mengagumkan untuk menyedari bahawa seluruh rakyat tidak mempunyai tempat tetap habitat, rumah, jalan raya, pagar dan segala-galanya. The Nenets tidak terikat pada sebarang titik. Bagi mereka, tundra dan sungai bukanlah koleksi tempat biasa, tetapi sesuatu yang berterusan, tidak pernah berakhir dan hanya berjalan seperti biasa. Landskap di sini, nampaknya, tanpa sebarang hiasan istimewa - tanah rata, air rata - tetapi Nenets menyukai tanah ini, menganggapnya paling indah, dan pada satu ketika anda mula memahaminya.

"Setiap malam saya melihat bintang, dan ia berbeza setiap malam," kata kapten bot. Dia datang ke sini selama tiga tahun, tetapi hidup selama hampir tiga puluh. Anak lelakinya pergi belajar di St. Petersburg, tetapi bapanya tidak mahu mendengar tentang meninggalkan Yamal. Dia suka apabila perniagaan memaksanya bermalam jauh di tundra, di atas botnya. Kapten itu sangat bercakap dan suka bergurau dengan orang ramai tanah besar" - takutkan mereka dengan beruang kutub atau tanya mereka pada hari yang cerah jika mereka dapat melihat cahaya utara di langit. Tetapi setiap kali tiba saat dia berhenti mengamalkan kecerdasan dan kefasihannya - dan membeku, seolah-olah kagum dengan apa yang dia lihat di sekelilingnya. Kadang-kadang dia melihat sungai, kadang-kadang pada bintang. Dan jika anda mengikuti pandangannya, anda boleh melihat cahaya utara.

Sejarah dan budaya

Maklumat pertama tentang tanah Yamal, tentang orang asli yang telah tinggal di atasnya sejak dahulu lagi - Nenets dan Khanty - bermula pada abad ke-11. Walau bagaimanapun, pedagang Novgorod menembusi ke Hujung Bumi (ini adalah bagaimana perkataan "Yamal" diterjemahkan dari Nenets) sebelum ini. Sejak 1187, Ob yang lebih rendah adalah sebahagian daripada "volost subjek" Veliky Novgorod, dan selepas kejatuhannya ia diserahkan kepada putera Moscow, yang gelarannya sejak 1502 telah ditambah - "Obdorsky" dan "Yugorsky". Pada tahun 1595, salah satu detasmen Cossack membina kubu yang dipanggil Obdorsk (hari ini ia adalah ibu kota Okrug Autonomi Yamal-Nenets - Salekhard).

Kemasukan tanah utara ke dalam negara Rusia yang kuat mempunyai kepentingan yang progresif. Penduduk bertambah dan berubah Bahagian pentadbiran. Wilayah ini mengembangkan perdagangan luas dalam bulu, ikan putih utara, gading raksasa, gam ikan, bulu burung, birch chaga, bot, pakaian bulu dan barangan lain.
Sejak pertengahan abad ke-20, peralatan teknikal industri perikanan dan pemburuan telah diperkukuh. Satu cabang ekonomi baharu—penternakan bulu—berkembang dengan pesat. Perhatian istimewa telah ditumpukan kepada sektor tradisional ekonomi utara - penternakan rusa. Pada tahun 1949, kereta api datang ke Labytnangi, dan pada tahun 1964 perkhidmatan udara biasa muncul di Yamal.
Status Okrug Autonomi Yamal-Nenets dalam ekonomi Rusia ditentukan oleh medan gas. Mereka ditemui pada awal 60-an abad kedua puluh. Nama-nama bandar kecil yang hilang di hamparan tundra dan taiga yang tidak berkesudahan - Nadym, Novy Urengoy, Noyabrsk - kini dikenali di seluruh dunia. Penduduk mereka membangunkan bilik stor bawah tanah yang kaya.
Satu bahagian penting dalam kehidupan budaya Yamal adalah ritual tradisional dan cuti orang-orang di Utara Jauh. Moden seni hiasan penduduk asli dinilai sebagai unik. Untuk perkembangan selanjutnya, bengkel kraf seni dibuka, ekspedisi etnografi dan festival antarabangsa diadakan.

"Perayaan Rakyat Utara" diadakan setiap tahun di Novy Urengoy.

Sumber semula jadi

Rantau ini menduduki salah satu tempat terkemuka di Rusia dari segi rizab hidrokarbon, terutamanya gas asli dan minyak.
Di samping itu, Yamal berbangga dengan kumpulan rusa domestik terbesar di Persekutuan Rusia, 600 ribu ekor. Dan sungai adalah rumah kepada populasi ikan putih terbesar di dunia. Asas ichthyofauna adalah ikan, yang pada satu masa dipanggil "diraja" - ini adalah muksun dan nelma.

Air bawah tanah dicirikan oleh lembangan artesis yang besar dengan keluasan 3 juta meter persegi, termasuk rizab air terma.

Sejak zaman purba, Yamal dikenali di seluruh dunia dengan bulu kelas pertamanya. Mink dan musang dibiakkan di ladang bulu. Objek utama perdagangan bulu di Okrug Autonomi ialah sable, tupai, muskrat, musang kutub, musang, musang dan cerpelai.

Sumber penduduk dan buruh

Penduduk ibu kota daerah itu, Salekhard, adalah 42 ribu orang.
Biasa untuk daerah tahap tinggi pembandaran - bahagian penduduk bandar ialah 85%. Pekan-pekan kecil dengan populasi 20 hingga 50 ribu orang mendominasi. Antara 100 dan 120 ribu orang tinggal di Noyabrsk dan Novy Urengoy sahaja.

Sains dan pendidikan

Di wilayah Okrug Autonomi pada tahun 2007 Kajian saintifik dan pembangunan telah dijalankan oleh 5 organisasi. Sekarang cawangan universiti besar di Moscow, St. Petersburg, Tyumen dan Ural beroperasi di Yamal. Kebanyakan penduduk Yamal muda pergi untuk menerima pendidikan tinggi ke bandar-bandar besar.

Maklumat am dan sejarah

New Urengoy terletak di tengah-tengah Okrug Autonomi Yamalo-Nenets di sungai Tamchara-Yakha, Evo-Yakha dan Sede-Yakha. Adalah yang paling Bandar besar dalam subjeknya, dan dari segi populasi dan industri ia mengatasi ibu kotanya, Salekhard. Novy Urengoy juga boleh dipanggil "ibu kota pengeluaran gas Persekutuan Rusia."

Pembinaan bermula pada tahun 1949 kereta api Igarka - Salehard. Kebanyakan banduan Gulag bekerja di sini. Selepas kematian Stalin, semua kerja telah disekat. Walaupun projek ini tidak direalisasikan, pada masa hadapan ia membantu penggerudi dan juruukur seismik menemui deposit tempatan dan membangunkannya dengan segera. Kerana pakar menetap di berek salah satu bekas kem. Pada tahun 1966, medan gas asli Urengoy ditemui.

Pada tahun 1975, kampung Novy Urengoy telah dibina dan sebuah lapangan terbang muncul. Tiga tahun kemudian, eksploitasi komersial deposit bermula. Kampung ini berkembang pesat, semakin banyak gas dihasilkan dari tahun ke tahun, dan akhirnya pada tahun 1980 ia diberi status bandar. Empat tahun kemudian, gas pergi ke Eropah Barat melalui saluran paip gas Urengoy - Pomary - Uzhgorod.

Pada akhir tahun 2012, bandar itu sebenarnya telah ditutup kerana fakta bahawa pendatang dari wilayah lain di Persekutuan Rusia dan negara jiran melakukan aktiviti pengganas di Novy Urengoy dan melakukan banyak jenayah.

Daerah Urengoy Baru

• Daerah: Zon perindustrian Barat, Timur dan Utara, kawasan perumahan Utara dan Selatan.
• Microdistricts: 1,2,3,4, Aviator, Armavirsky, Vostochny, Donskoy, Dorozhnikov, Druzhba, Zaozerny, Zvezdny, Krasnogradsky, Mirny, Installers, Nadezhda, Olympic, Polar, Priozerny, Raduzhny, SMP-700, Soviet, Pencipta, Pembina, Pelajar, Tundra, Cosy, kompleks kediaman Finland, Penggemar, Yubileiny dan Yagelny.
• Suku: A, B, G, D, E, Zh, Krymsky, zon komunal Selatan dan Utara.
• Kampung yang termasuk dalam had bandar: Limbayakha, MK-126, 144, Korotchaevo dan Uralets.

Populasi Urengoy Baharu untuk 2018 dan 2019. Bilangan penduduk Novy Urengoy

Data bilangan penduduk bandar diambil daripada perkhidmatan persekutuan perangkaan negeri. Laman web rasmi perkhidmatan Rosstat ialah www.gks.ru. Data itu juga diambil dari sistem maklumat dan statistik antara jabatan bersatu, laman web rasmi EMISS www.fedstat.ru. Laman web ini menerbitkan data tentang bilangan penduduk Novy Urengoy. Jadual menunjukkan taburan bilangan penduduk Novy Urengoy mengikut tahun graf di bawah menunjukkan arah aliran demografi dalam tahun yang berbeza.

Graf perubahan populasi di Novy Urengoy:

Jumlah penduduk pada tahun 2014 adalah kira-kira 116 ribu orang. Kadar kelahiran di bandar pada tahun 2011 ialah 14 bayi baru lahir bagi setiap seribu orang. Satu perempat daripada penduduk Novy Urengoy kini adalah di bawah umur, 60% adalah orang yang berumur bekerja. Selepas bersara, penduduk bandar biasanya berpindah ke Rusia Tengah.

Wakil lebih 40 negara tinggal di Novy Urengoy. Komposisi kebangsaan pada tahun 2010 telah diedarkan seperti berikut: Rusia (64.14%), Ukraine (10.76%), Tatar (4.99%), Nogais (2.61%), Kumyks (2.06%), Azerbaijan (1.95%), Bashkirs (1.69%) ), Belarusians, Chechens (1.12% setiap satu), Moldovans (1.06%), Chuvash (0.61%), kewarganegaraan lain (5.54%) . 2.34% tidak menunjukkan kewarganegaraan.

Nama etnik: (novo) Urengoyets, (novo) Urengoyka, (novo) Urengoytsy.