Čak i uzimajući u obzir sve mitove koji postoje o kliznim visećim vratima, ovaj je dizajn savršeno stvoren na temelju konvencionalnih konzolnih okova. Naravno, za izradu kvalitetnih vrata potrebni su posebno pripremljeni okovi za kvalitetna viseća vrata. Ako ga imate, možete sami izraditi dizajn.

Viseća klizna vrata mogu se konstruirati pomoću okova koji teže manje od 400 kg. U ovom slučaju mogu se pohvaliti širinom otvora od 2-5 metara. Za njih odaberite platna koja teže manje od 200 kg (u ovom slučaju okovi trebaju raditi isključivo za izravnavanje polica).

Kako napraviti vrata na šarkama? Prije svega, trebate pričvrstiti vodilice na vrh otvora. U smjeru koji će biti glavni za okretanje vrata, trebate postaviti vodilicu duž širine otvora. Mora biti dobro pričvršćena i vodilica se ne smije saviti. Izvrsna suptilnost koju treba uzeti u obzir je metoda zavarivanja vodilice na prirubnicu kanala.

Glavne karakteristike ovih vrata

• Viseća vrata mogu uštedjeti prostor ispred ulaza ako je vaš prilaz mali.
• S takvim domaćim vratima nema potrebe stalno čistiti prostor ispred dvorišta od snijega.
• Ovaj DIY uređaj otporan je na vjetar.
• Da biste postavili viseća vrata, trebali biste osigurati slobodan prostor duž linije otvaranja.
• Gornji dio kliznih vrata, na koji treba pričvrstiti vodilicu, je graničnik visine.
• Zimi ćete biti prisiljeni redovito čistiti snijeg s kliznih vrata.
• Najčešće, širina vrata, koja se smatra standardnom za automobile, nije veća od 3 metra.
• Ako želite vlastitim rukama napraviti vrata malo šira, kako biste strukturu učinili lakšom, možete je opremiti s dva vrata koja se klize u različitim smjerovima.

Popis potrebnih materijala za ugradnju vrata

Da biste se zadovoljili vratima napravljenim vlastitim zlatnim rukama, trebate uzeti:

1. Metalna cijev kvadratni presjek za okvir.
2. Profesionalni pod, lim ili ploče koje su potrebne za izradu platna.
3. Četvrtasta cijev posebnih dimenzija (120 mm x 120 mm x 4 mm). Ovaj dio će se pojaviti kao gornja greda i potpora.
4. Vodilica koja je 2 puta duža od krila (oko 6 metara).
5. Set pribora koji se koristi za izradu kliznih vrata vlastitim rukama.
6. Komplet za automatizaciju. Bit će potrebno za potpunu automatizaciju kliznih vrata (naime, proces zatvaranja i otvaranja).
7. Utorna brava.
8. Stroj za zavarivanje.
9. "bugarski".

Pribor za viseća vrata

Okovi su zavareni na okvir vašeg platna. U ovom slučaju, širina kolica određena je činjenicom njihove širine. Treba obratiti pozornost na to da platno treba prekrivati ​​otvore sa strane za oko 2 centimetra u svakom smjeru. U ovom slučaju, preklapanje na vrhu treba biti 1 centimetar, a razmak koji ostaje između poda i platna treba biti ključnih 50 mm.

Njihaju li se krila vrata? Ako se to dogodi, potrebno ih je osigurati graničnikom. Također se može podrezati i izbušiti rupe kako bi se povećao raspon podešavanja.

Ograničenje potrošnje kolica vrši se zavarivanjem komada armature na utor vodilice. Trebate čep? Zatim, s jedne strane, trebate postaviti valjak kao graničnik (ako kupite komplet, ovaj element je uključen u njega). Osim toga, krajevi vodilice prekriveni su posebnim čepovima.

Još nekoliko nijansi povezanih s kliznim vratima

Imajte na umu da se cijevi polažu isključivo na ravnu površinu. Da biste ih ispravno instalirali, morate odgovoriti sljedeća pitanja: kakav je oblik budućih vrata? Kako spojiti kutove? Posljednji od spomenutih dijelova potrebno je osigurati točkasto zavarivanje. Tijekom ovih manipulacija važno je izmjeriti dijagonale. Ako su kutovi neravni, klizna vrata mogu se iskriviti.

Okvir koji podupire viseća klizna vrata izravnava se čekićem ako je potrebno. Šavovi na vratima su zavareni tako da vlaga ne ulazi u okvir. Da biste to učinili, morat ćete izmjeriti sve unutarnje dimenzije, a zatim izrezati unutarnji okvir iz cijevi.

Ovaj okvir treba sastaviti na isti način kao i vanjski. Treba ga zavariti na vanjski okvir s unutarnje strane konstrukcije, poravnavajući ga duž jednog od rubova. Zatim uklonite kamenac i premažite temeljnim premazom. Zatim morate pričekati dok se ne osuši prije nanošenja boje na metal.
Viseće klizne konstrukcije koriste se, u pravilu, za tehničke zgrade: skladišta, garaže, hangare, pristaništa i druge industrijske prostore.

Viseća klizna vrata su visokokvalitetan, pouzdan dizajn, karakteriziran niskom cijenom i mogućnošću korištenja za obične stambene zgrade, garaže i industrijske objekte. Možete ih učiniti sami, prethodno se naoružavši potrebnim materijalima i pažljivo proučili relevantne informacije. Ako se pridržavate svih pravila, možete stvoriti sustav koji će besprijekorno raditi u svim vremenskim uvjetima. A dodatak automatskog mehanizma pretvorit će upravljanje vratima u pravi užitak.

Viseća vrata se sastoje od nekoliko osnovnih elemenata, kao što su:

• dijelovi vodiča;
• potporni valjci;
• baza.

Osobitosti

Za izradu visećih vrata potrebno je prije početka rada izraditi crtež, uzeti u obzir dimenzije svih dijelova i odabrati odgovarajuće mjesto koje će spriječiti poteškoće u prolazu vozila i prolazu ljudi. Također se provode izračuni kako bi se odredio ukupni trošak strukture.

Viseća vrata će trajati puno duže ako koristite dijelove koji imaju visoka kvaliteta. To se može utvrditi prisutnošću svih pojedinosti proizvođača i izdržljivog pakiranja. Proizvodi malo poznatih tvrtki mogu imati nisku cijenu, ali ne biste trebali obraćati pozornost na njih ako postoji oštećena, nekvalitetna ambalaža i nema popratnih dokumenata za proizvod. Zbog takvih komponenti, vrata se mogu zaglaviti ili jednostavno ne otvoriti u najneprikladnijem trenutku.

Viseći crteži i proces izgradnje

Prva faza rada je izlijevanje baze, na kojoj se nosivi oslonci pomoću pričvrsnih elemenata ili posebnih stalka. Jama za punjenje mora imati dovoljnu dubinu koja prelazi razinu smrzavanja tla. Nakon izrade temelja, betonska masa se stvrdne unutar 2-3 tjedna.

Za pomicanje vanbrodskog pogona postavljaju se posebne vodilice. Također je vrijedno napomenuti postojanje crteža u kojima nema donjeg elementa vodilice, dok postoje dodatne razlike u obliku sustava potpornog valjka i položaju.

Sljedeća faza je kupnja komponenti prikladnih za odabranu vrstu sustava - to su hvataljke, čepovi, strukture vodilica i valjci. Potonji uglavnom imaju poseban premaz koji ih štiti od nepovoljnih vremenskih uvjeta. Izrađene su od plastike i metala, razina čvrstoće plastičnih elemenata slična je čeličnim i stvaraju mnogo manje buke pri korištenju vrata.

Stvaranje okvira

Okvir je izrađen zavarivanjem čelične cijevi. Ovaj postupak zahtijeva izuzetnu pažnju kako bi se spriječila izobličenja, a potrebno je sustavno koristiti visak za provjeru ravnomjernosti elemenata. Zatim se krila pričvrste za dobiveni okvir zakovicama ili vijcima. Materijal može biti rešetka, plastični ili metalni listovi, drvo, izbor ovisi o potrebnoj čvrstoći i preferencijama vlasnika. Samostalno izrađena viseća vrata mogu se ukrasiti materijalom koji se koristi na zidovima, tako da neće privlačiti pozornost kada su zatvorena i postat će gotovo nevidljiva. Osim toga, završavajući s umjetni kamen. Od posebne je važnosti nepropusnost pričvršćivanja čepova koji se nalaze na stranama konstrukcije vodilice, jer se prilikom pomicanja kapaka mogu izbaciti.

Sigurnosne mjere

Najčešće korištena metoda sprječavanja neovlaštenog ulaska na teritorij je postavljanje bodljikave žice gornji dio dizajn, dok ne bi trebao ometati brzo kretanje krila i napajanje sustava električnog udara. Svaki crtež vrata mora sadržavati dovoljno slobodnog prostora za pomicanje krila; to će osigurati pravilan rad i dugo razdoblje rada cijelog sustava. U prosjeku, udaljenost bi trebala biti dvostruko veća od ulaznog otvora.

Automatski mehanizam

Instalacija automatizacije zahtijeva osiguranje napajanja, dok isporučuje strujni kabel morati imati visokokvalitetna zaštita iz negativni utjecaji. U ovom slučaju, viseća vrata otvaraju se nakon pritiska na poseban gumb koji se nalazi na teritoriju ili unosom koda s ulične strane. Također je moguće izraditi daljinski upravljač sličan elektroničkom ključu za automobile. Ne zaboravite na osvjetljenje konzole za upravljanje sustavom i prostora uz kapiju.

Prednosti

Dizajn ove vrste karakterizira lako kretanje i odsutnost potrebe za dodatnim slobodnim prostorom s obje strane vrata, budući da se koriste samo strane vrata, koje su paralelne s ogradom. Sustavi s gornjim vješanjem postali su rašireni zbog mogućnosti otvaranja vrata pomoću električnog pogona. Ova inovacija uvelike pojednostavljuje život jer ne morate sami pomicati viseća vrata, jer u ovom slučaju samo trebate pritisnuti gumb, što je posebno važno nakon napornog dana na poslu.

Prethodno je nedostatak građevinskog materijala i srodnih elemenata značajno komplicirao zadatak samostalne proizvodnje vrata s gornjim ovjesom. Ali danas pronalaženje potrebnih dijelova ne uzrokuje posebne poteškoće, a zbog velike konkurencije među proizvođačima materijali su postali dostupni bilo kojoj kategoriji stanovništva. Dizajn visećih vrata, kada se proizvedu samostalno, koštat će mnogo manje u usporedbi s konačnim iznosom koji će naplatiti građevinska tvrtka nakon završetka radova. Pažljivo korištenje će osigurati dugotrajan besprijekoran rad vrata najmanje 15 godina. Potporni valjci rade glatko i tiho čak i bez posebne brige i upotrebe maziva.

Klizna ili klizna vrata dobivaju popularnost među privatnim programerima, budući da su se sve potrebne komponente za njihovu ugradnju pojavile na tržištu po pristupačnoj cijeni. Što se tiče troškova, krilna vrata su, naravno, jeftinija. Klizne konstrukcije imaju prednost zbog estetike i jednostavnosti korištenja. Troškove možete smanjiti uštedom na uslugama instalaterskih tvrtki tako da sami ugradite klizna vrata. To nije tako teško učiniti ako razumijete dijagrame, gledate video upute, a također se posavjetujete s iskusnim domaćim majstorima. Za izvođenje radova se kupuje spreman set za ugradnju konzolnih kliznih vrata, koja uključuje dva valjka, nosivu gredu izrađenu od profila u obliku slova U, nekoliko zamki i držača. Montaža i ugradnja strukture kliznih vrata provodi se u određenom slijedu.

Ovaj video jasno pokazuje postupak DIY instalacije. Nakon pregleda, sva prethodno postavljena pitanja u vezi s ugradnjom kliznih vrata nestat će sama od sebe. Tako je jasno i jednostavno prikazana svaka pojedinačna operacija.

Ukratko o dizajnu kliznih vrata

Ispod je dijagram i popis glavnih elemenata gotovog kompleta kliznih vrata, predstavljenih na tržištu od stranih i domaćih proizvođača ove vrste opreme.

Legenda: 1. Vodilica u obliku slova U; 2. Nosači za valjke ili kolica (dva komada); 3. Odvojivi završni valjak; 4. Donji hvatač; 5. Gornji hvatač; 6. Gornja stezaljka s valjcima (nosač); 7. Ploča za pričvršćivanje nosača valjaka

Par nosivih valjkastih nosača pričvršćen je na temelj posebno pripremljen za ugradnju kliznih vrata na određenoj udaljenosti jedan od drugog. Vodeća greda u obliku slova U zavarena je ili pričvršćena vijcima na donji rub metalnog okvira krila vrata. Nosači valjka ne samo da izdržavaju opterećenje koje pada na njih iz cijele konstrukcije, već i osiguravaju njegovo slobodno kretanje. Nosači su pričvršćeni ugrađenim vijcima ili posebnom pločom koja je čvrsto pričvršćena na temelj.

Nosači valjaka pričvršćeni su vijcima ili zavarivanjem na čelični kanal, koji je položen u temelj zajedno s armaturnim kavezom.

Vrata se postavljaju na kolica s valjcima tako da se nalaze unutar potporne grede u obliku slova U. Ovakav raspored štiti valjke od onečišćenja, što utječe na duljinu njihovog besprijekornog rada. Kao rezultat toga, vrata se lako kotrljaju u stranu, kako u ručnom načinu rada tako iu automatskom načinu rada pomoću elektromotora.

Važno! Okvir za krilo vrata, zavaren od profilne cijevi dimenzija 60x40x2 mm (glavni okvir) i 20x20x1,5 mm (nadvoj), mora biti dovoljno krut. Uostalom, krilo vrata je izloženo opterećenju vjetrom, što može biti prilično značajno. Platno također ne bi trebalo biti podložno nikakvim deformacijama pod pritiskom vlastite težine.

Mnogo je proizvođača uključenih u proizvodnju okova za klizna vrata, uključujući: rusko tržište najpoznatiji su ROLTEC (St. Petersburg), CAME i Rolling-Center (Italija), DOORHAN (Moskva).

Kompleti potrebnih komponenti za ugradnju kliznih vrata podijeljeni su prema težini konstrukcije i svijetloj širini otvora u tri standardne veličine:

• mala (do 400 kg i do 4 m);
• srednje (do 600 kg i do 6 m);
• velika (od 600 kg i od 6 m).

Prilikom odabira odgovarajuće garniture vode se širinom otvora koji treba pokriti, visinom platna i ukupnom težinom cijele konstrukcije.

Pripremna faza - izlijevanje temelja

Radovi na postavljanju temelja za klizna vrata počinju označavanjem rova. U tom slučaju, od ruba otvora na strani povratne kapije, odvaja se duljina betonske podloge jednaka polovici širine prolaza. Širina temeljne baze je 40-50 cm.Prilikom izračunavanja dubine jame uzima se u obzir razina smrzavanja tla na danom području. U moskovskoj regiji temelj je postavljen na dubini od 1,7 m, au Sibiru - 2,5-3 m.

Od kanala 18 i armature (d 12) izrađuje se ugradbeni element koji spaja sve dijelove međusobno zavarivanjem u skladu sa shemom. Kanal se mora koristiti za povećanje snage i krutosti temelja koji se gradi. Niskolegirani čelik koji se koristi u proizvodnji kanala može izdržati niske temperature i ne korodira. Duljina slijepog kanala jednaka je polovici širine otvora. Duljina vertikalnih armaturnih šipki izračunava se pod uvjetom da moraju ići ispod dubine smrzavanja tla.

Ugrađeni okvir je zavaren od kanala 18 i armaturnih šipki, čiji je promjer 12 mm. Ojačanje se može zamijeniti čeličnim kutovima

Spajanjem okomitih šipki čeličnim skakačima dobiva se jak armaturni okvir koji se spušta u pripremljeni rov za izlijevanje temelja. Na dno rova ​​najprije se sipa sloj pijeska i temeljito zbija.

Važno! Razina temelja mora odgovarati razini ceste. Razmak od tla trebao bi biti veći od 5 cm kako bi se izbjegli problemi pri rukovanju vratima zimi.

Prije izlijevanja temelja, trebali biste provjeriti vodoravni položaj armaturnog kaveza pomoću razine zgrade. Tijekom poravnanja također osigurajte da je uzdužna os čeličnog kanala paralelna s linijom ograde.

Ako planirate instalirati pogon za automatizaciju upravljanja kliznim vratima, tada se u fazi izlijevanja temelja polažu žice, skrivajući ih u posebnim valovitim cijevima. Mjesto izlaza snopa žica odabire se na temelju planiranog položaja električnog pogona. Obično se oprema ugrađuje u sredinu temelja.

Kavez za ojačanje spušta se u rov pripremljen za temelj. U ovom slučaju, ravnina čeličnog kanala je izravnana površina ceste

Za punjenje temelja pomiješajte betonsku otopinu od 4-5 vreća cementa M400, drobljenog kamena (0,3 kubnih metara) i pijeska (0,5 kubičnih metara). Izliveni temelj se ostavlja na miru 3-5 dana, tijekom kojih će beton dobiti potrebnu snagu. Nakon navedenog vremena počinje montaža kliznih vrata.

Korak po korak upute za instalacijski rad

Označite liniju kretanja vrata pomoću užeta zategnutog duž otvora, postavljajući ga na visinu od 200 mm od površine kolnika i na udaljenosti od 30 mm od protustupa. Pomoću ovog užeta poravnat ćete položaj nosećeg profila (grede).

Pripremite kolica s valjcima za ugradnju i umetnite ih uzastopno unutar nosive profilne grede. Zatim pomaknite kolica prema sredini vrata. Postavite krilo vrata s nosačima valjka umetnutim u profil na čelični kanal ugrađene konstrukcije. Zatim postavite prvi i drugi nosač na označena mjesta, te namjestite kapiju tako da budu paralelne sa zategnutom uzicom i dodiruju je.

Pričvršćivanje valjkastih kolica na kanal

Zavarite podlogu za podešavanje drugog nosača valjka na kanal. Nakon što smo vratili vrata u otvor do samog kraja i provjerili vodoravni položaj krila vrata, zavarite podlogu za podešavanje prvog nosača valjka.

• Skinite krilo kliznih vrata s nosača kotača.
• Uklonite same nosače s jastučića za podešavanje.
• Nakon zavarivanja duž konture, zavarite jastučiće za podešavanje na čelični ugrađeni element.
• Pričvrstite valjkaste ležajeve na zavarene podloge za podešavanje.
• Navucite krilo kliznih vrata na nosače kotača.
• Postavite vrata u zatvoreni položaj i podesite vodoravni položaj ravnine potpornog profila. Da biste to učinili, pomoću ključa podignite ili spustite jastučiće za podešavanje jedan u odnosu na drugi.

Ugradnja kolica s prednjim nosećim valjkom vrši se 150 mm od ruba otvora vrata, tako da kada se potpuno otvore, krajnji valjak će se nasloniti na nosač

Važno! Vrata se mogu postaviti u horizontalni položaj samo ako su zatvorena.

Podešavanje slobodnog igranja

Podesite položaj nosača valjaka koji se nalaze unutar potpornog profila. Da biste to učinili, malo otpustite gornje matice koje pričvršćuju valjkaste ležajeve na podloge za podešavanje. Zatvorite i otvorite kapiju okretanjem od ruba do ruba nekoliko puta. U tom će slučaju nosači valjaka moći zauzeti pravilan položaj unutar potpornog profila, u kojem se vrata lako i slobodno pomiču. Kada ste završili s podešavanjem slobodnog kretanja vrata, čvrsto zategnite gornje matice nosača kotača.

Ugradnja krajnjeg valjka i čepova

Zatim postavite krajnji valjak, kao i utikač potpornog profila. Da biste to učinili, umetnite krajnji valjak unutar potpornog profila u obliku slova U i postavite ga Prednja strana krilo vrata i pričvrstite dio pričvrsnim vijcima.

Nosivi profilni čep, koji se isporučuje s kompletom kliznih vrata, zavaren je na stražnju stranu krila vrata. Ovaj detalj sprječava začepljenje nosivog profila snijegom zimi, što sprječava mogućnost zaglavljivanja vrata.

Prilikom postavljanja gornjeg nosača možete koristiti i sidra i zavarivanje za pričvršćivanje. Valjci nosača su podmazani nakon postavljanja za bolje klizanje.

Za ugradnju gornjeg nosača vodilice, otpustite pričvršćivače njegovih valjaka. Zatim se nosač postavlja iznad krila vrata na način da valjci dodiruju gornji rub krila vrata, a strana s rupama predviđenim za pričvršćivanje je usmjerena prema potpornom stupu. Pritišćući nosač na površinu potpornog stupa, pričvrstite dio pomoću spojnica.

Oblaganje krila vrata valovitim pločama

Zatim počinju pokrivati ​​okvir vrata profiliranim limom, izrezanim po visini i širini na potrebnu veličinu. Ugradnja profiliranog lima počinje od prednjeg ruba vrata. Obloga je pričvršćena samoreznim vijcima ili zakovicama. Svaki sljedeći list obloge postavlja se na prethodni list "u jednom valu".

Najčešće korišten materijal za oblaganje kliznih vrata je valoviti lim koji je upotpunjen kovanim elementima koji konstrukciji daju elegantan i poseban izgled.

Ugradnja hvatača: zašto i kako?

Jedna od posljednjih faza ugradnje gotovog kompleta kliznih vrata je ugradnja hvatača. Donji hvatač, instaliran kada su vrata potpuno opterećena, omogućuje vam djelomično uklanjanje tereta s nosača valjaka kada je krilo vrata zatvoreno. Da biste odredili položaj donjeg hvatača, morate zatvoriti vrata i poravnati ih s krajnjim valjkom.

Gornji hvatač omogućuje vam da zadržite krilo vrata, koje je u zatvorenom stanju, od njihanja tijekom opterećenja jedra. Ugradnja gornjeg hvatača izvodi se u razini zaštitnih uglova, au zatvorenom položaju oni (uglovi) moraju dodirivati ​​nosače gornjeg hvatača.

Pravila za samostalnu instalaciju automatizacije

U posljednjoj fazi, automatizacija je instalirana, ako je ova opcija prvobitno planirana. Kretanje krila kliznih vrata vrši se pomoću zupčanika koji se prodaju u komadima dužine jednog metra zajedno sa spojnicama. Letvice su pričvršćene na nosivi profil. Prilikom postavljanja automatskih kliznih vrata vlastitim rukama, trebali biste znati da će vam osim regala trebati električni pogon, daljinski upravljač, svjetiljka i ključ. Sve je ugrađeno u potpunosti u skladu sa zahtjevima uputa priloženih uz opremu za automatsku kontrolu kretanja vrata. Ako se pojave poteškoće, možete se obratiti iskusnom električaru.

Kao što vidite, instalaciju kliznih vrata možete sami riješiti. Međutim, ovaj se proces ne može nazvati lakim. Nije potrebno samo znanje, već i fizički napor. Stoga mnogi privatni programeri radije povjeravaju instalaciju kliznih vrata profesionalcima.

Vrata s kliznim ili, kako se još nazivaju, kliznim sustavom sastavni su dio strukture namijenjene za ograđivanje dače i susjednih područja.

Danas je raspon takvih dizajna opsežan, ali mnogi obrtnici žele sami napraviti vrata ove vrste.

To nije samo zbog ekonomskog gledišta, već i zbog korištenja kreativne energije. Stoga mnogi ljudi postavljaju pitanje, kako napraviti klizna vrata vlastitim rukama i to za kratko vrijeme?

Vrste kliznih vrata

Uvlačivi se proizvode u različitim tipovima, koji imaju svoje prednosti i nedostatke.

Konzolna vrata

Dizajn konzolnih vrata omogućuje vam da ne ograničavate gornje dimenzije proizvoda, a također eliminira kontakt s donjom tračnicom koja prolazi blizu površine zemlje.

Ovo je jedna od najtežih struktura za implementaciju. Osnova takvih vrata je konzola ili, kako se još naziva, kanal. Ovi uređaji drže vrata konstrukcije prilikom otvaranja i zatvaranja vrata.

U moderna vrata kod ove vrste kretanja ne postoje donje i gornje vodilice koje osigurava auto slobodno kretanje u dvorište. Platno je obješeno na posebnu gredu koja stoji na valjcima koji pomiču površinu proizvoda.

U donjem dijelu vrata obično se postavljaju valjkasti blokovi i vodeća greda. Često postoje slični klizni mehanizmi s pojačanjem valjaka i greda u gornjem ili čak u srednjem dijelu.

Takav položaj je opravdan kada govorimo o zidu s kapitalnim svojstvima ili platnu s povećanom čvrstoćom koja može izdržati veliku težinu konstrukcije.

Za kućnu upotrebu najbolje je napraviti donji pokret kako ne biste morali dodatno raditi na ojačavanju zida.

Ova kapija trajati dulje od drugih, jer klizna struktura potpuno pristaje u žljebove vodilice, koji štite proizvod od vremenskih utjecaja vanjskog okruženja.

Konzolna vrata često su opremljena električnim pogonom. Pričvršćen je između kolica s valjcima. Pogon ima upravljačku jedinicu i posebne uređaje koji osiguravaju sigurno kretanje.

Pozitivne strane takva su vrata očita:

Za konzolne sustave postoje nedostaci, ali nema ih puno:

• dizajn takvih vrata teško je napraviti vlastitim rukama;
• ugradnja vrata zahtijeva slobodno područje za razmak, koji je jedan i pol puta veći od samog otvora. To nije uvijek izvedivo;
• potreba za stvaranjem jakih temelja.

Viseća vrata

Klizna vrata iznad glave popularna su u skladištima, tvrtkama i garažnim dokovima. Princip rada takvog mehanizma gotovo je isti kao kod konvencionalnih kliznih vrata, samo s jednom razlikom - vodeća greda je pričvršćena na vrh otvora.

Prilikom odabira elemenata za pričvršćivanje konstrukcije morate kupiti samo visokokvalitetne proizvode.

Preporuča se odabrati materijal prikladan za ovu vrstu vrata od čelika s dodatnom galvanizacijom i PVC premazom za otpornost na negativne prirodne čimbenike.

Vrata se otvaraju duž zida, tako da ne zahtijevaju dodatni prostor s unutarnje ili vanjske strane. Po želji, ovaj dizajn može biti opremljen električnim pogonom radi lakšeg rada.

Prednosti kliznih vrata na visećoj osnovi:

1. Suspendirani dizajni značajno štede prostor.
2. Čvrstoća vrata omogućuje izdržavanje opterećenja vjetrom.
3. Nema potrebe dodatno čistiti ulaz ispred kuće od snijega.

Valjkaste strukture

Kapije s mehanizmom na valjke popularniji su za ulazak u dvorište nego u garaži, jer širina zida garaže ne dopušta uvijek postavljanje čvrstog krila i smještanje cijelog mehanizma u stranu pri otvaranju konstrukcije.

Ovo je idealna opcija za dvorište zbog uštede prostora i jednostavnosti korištenja uređaja. Kada pritisnete tipku, aktivira se mehanizam valjka tako da se ograda pomiče u stranu.

Ako uređaj opremite automatskim upravljanjem, njime možete upravljati pomoću daljinskog upravljača.

Konstrukcija vrata sastoji se od profila vodilice pričvršćenog na dno proizvoda, valjkastog mehanizma na ležajnoj osnovi, tkanine okvira i drugih elemenata koji pričvršćuju i drže strukturu.

Željeznička vrata

Princip rada šinskih vrata je klizanje zaštitne tkanine duž površine posebne tračnice koja se nalazi na površini tla. Kretanje se događa zahvaljujući valjku, zavaren na dno proizvoda.

Od svih tipova vrata s kliznim sustavom šinski mehanizam je najjednostavniji i najpopularniji. Često se koristi na ulazima u privatne kuće.

Takav mehanizam ima niz prednosti:

• krilo ima potporu, tako da nikada neće popustiti;
• jednostavnost uređaja omogućuje da ga napravi majstor koji nema puno iskustva;
• krilo ne zauzima puno prostora i jednako je širini ulaznog otvora.

Mane takvi uređaji:

• rad krila može biti poremećen zarobljenim krhotinama ili snježnim pokrivačem;
• tračnica koja vodi mrežu mora se redovito čistiti;
• tračnica položena na zemlju malo strši, što otežava ulazak vozila.

Klizna vrata koja se sastoje od dva dijela

Klizna vrata ponekad se izrađuju iz dva dijela. Ovaj princip rada omogućuje uštedu prostora u širini zida, budući da su vrata podijeljena na dva dijela.

Dizajn se također može opremiti automatizacijom i otvoriti daljinskim upravljačem. Električni pogoni ugrađeni su u svako krilo vrata.

Projektiranje i uređenje vrata s kliznim mehanizmom

Jedna od najpopularnijih vrata su konzolna vrata, čiji se dizajn sastoji od sljedećih elemenata:

Izrada kliznih vrata vlastitim rukama

Priprema za rad započnite provjerom potrebnih alata:

Svi navedeni alati mogu se naći u svakom domu, osim samo aparata za zavarivanje. Možete ga zamoliti kod prijatelja ili susjeda. Ako sredstva dopuštaju, bolje je kupiti, takav alat nikada neće biti suvišan.

Možda će vas zanimati kako napraviti vrata za ogradu od valovitih ploča.

Izrada crteža i dijagrama

Ako su svi potrebni alati dostupni, možete nastaviti s brojanjem građevinskog materijala koji je potrebno kupiti na građevinskom tržištu i skladištu metala.

Okvir je u izradi zavarivanjem prve cijevi 60x40 milimetara, duljine 6 metara do vodilice. Zatim se pričvršćuju dvije okomite cijevi 60x40 milimetara, svaka po 2 metra, prva do ruba, druga na udaljenosti od 4,4 metra od ruba vodoravne cijevi.

Na gornje krajeve ovih cijevi pričvršćena je horizontalna cijev dužine 4,4 metra. Slobodni rub donje horizontalne cijevi i rub gornje spojeni su pod kutom cijevi od 2,56 metara.

Okvirno platno bi trebalo biti ispunjen vertikalnim cijevima 40x20 milimetara. Zatim prelaze na okvir snage.

Temelj za buduću strukturu mora se pripremiti kopanjem jame u obliku slova U duboke najmanje jedan i pol metar.

Odjeljak s otvorom od četiri metra trebao bi biti jednak šest metara. Čišćenje ceste trebate nacrtati najmanje sedamdeset pet milimetara.

Okvir snage Izrađuje se od kanala (dužine 2,2 metra i širine 20 centimetara) i armature visine 1,5 metara, u međusobno okomitim smjerovima.

Ova konstrukcija je betonirana i na nju su zavarene pogonska platforma i postolje. Zatim se donji valjci pričvršćuju na postolje, a gornji na stup. Gornji i donji zamke pričvršćeni su na stup nasuprot pomičnih vrata.

Posljednji element Krug je automatski i zupčasta letva.

Izbor materijala

Nakon što ste nacrtali dijagram predloženog dizajna, morate pažljivo proučiti materijal za okvir i krilo vrata.

Okvir je izrađen od drveta ili profilne cijevi.

Unutrašnjost vrata izrađena je od:

Prilikom odabira materijala od kovanih elemenata ili drvenih dijelova, važno je zapamtiti da takav dizajn zahtijeva ojačane dijelove komponenti i dodatne okove.

Vijčani piloti često se koriste u kliznim vratima, a takvi se nosači izrađuju u roku od tri do četiri dana. Ako koristite betonska baza, takav se rad provodi u toploj i suhoj sezoni.

Za potpuno sušenje materijala potrebno je mjesec dana., a to znatno odgađa ugradnju kliznih vrata.

Zato vijčani piloti su praktičniji i pametnije kada sami postavljate vrata. Takve se hrpe mogu prenijeti na razna mjesta, a beton će ostati izliven na izvornom mjestu.

Strukture su otporne na vibracije zahvaljujući svojim lopaticama, a cementna baza će se s vremenom olabaviti i uništiti cijelu konstrukciju. motorički sustav dizajne.

Temelj izrađen pomoću vijčanih pilota je izdržljiva, a instalirano platno traje dugo i bez kvarova. Piloti se mogu postavljati u slabo i vodom zasićeno tlo. Oni režu kroz tlo dok ne pronađu pouzdanu potporu ispod zemlje.

Montaža vijčanih pilota

Glavni uvjet za visokokvalitetnu ugradnju vijčanih pilota u takvu strukturu je krutost. Ovo stanje je zbog činjenice da vijčani piloti podnose povećano opterećenje. Materijal ne smije ići u zemljučak i pod utjecajem vlastite težine.

Prilikom postavljanja takve konstrukcije trebate koristiti profilnu cijev s odabranim parametrima i oblogom cijevi. Okvir je prethodno premazan temeljnim premazom.

Komponente vrata odabiru se uzimajući u obzir težinu i visinu proizvoda. Platno se pomiče bočno duž vodilice, a njegova kvaliteta određuje koliko će struktura trajati.

Važno je znati da povratna vrata moraju premašiti veličinu otvora. Ova udaljenost se smatra mjernim pokazateljem konzole, koja je jednaka širini otvora.

Za učinkovito kretanje vrata postavljenih na vijčane pilote bit će potrebna odgovarajuća površina.

Izboru mjesta mora se pristupiti temeljito i s izračunom da se širina vrata treba pomnožiti s faktorom jedan zarez pet, tada će se dobiti idealna udaljenost. Ovo je važno za praktično korištenje proizvoda..

Ugradnja pilota proizvodi se u nekoliko faza:

1. Postavljanje temelja, što uključuje označavanje teritorija i čišćenje rupa iz zemlje. Ugradnja ugradnih materijala i po potrebi izlijevanje betona.
2. Ako majstor planira instalirati automatsku kontrolu, mora ožičenje električni kablovi .
3. Sekvencijalna ugradnja stupova i cijeli sustav vrata.

Procijenjeno kretanje sustava vrata fiksiran vezicom, rastegnut duž linije cijelog otvora. Preporučena visina fiksacije je dvjesto milimetara.

Ako je jama bila ispunjena betonskom otopinom, trebat će sedam dana za nastavak rada dok se otopina potpuno ne osuši.

Priprema okvira

Metalni proizvod za okvir obrađen antikorozivnim premazom i ostavite vremena da se otopina osuši na površini.

Okvir možete napraviti sami, ali glavna stvar je tako da zavareni elementi nemaju rupe na spojevima. Ako postoje takve rupe, u njih će ući prljavština i snijeg.

Osnova okvira sastoji se od cijevi dimenzija 60x40 mm, kao što je prikazano na fotografiji uz gornju skicu. Rebra konstrukcije i nadvoji iznutra mogu imati poprečni presjek dimenzija 20x40 milimetara.

Okvir je sastavljen sljedećim redoslijedom:

1. Profilne cijevi se mjere i režu prema pripremljenom crtežu.
2. Dobiveni dijelovi za izradu proizvoda okvira su odmašćeni, obojani i tretirani posebnim otapalom.
3. Pripremljeni elementi su postavljeni na ravnu površinu.
4. Perimetar okvira je sastavljen i stegnut strojem za zavarivanje.
5. Kutovi proizvoda se provjeravaju i, ako se sve podudara, konačno se zavaruju.
6. Nakon zavarivanja, na proizvod se postavljaju ukrutitelji i unutarnji skakači.
7. Donji dio proizvoda povezan je s nosivom gredom.
8. Površina na kojoj su izvedeni zavarivački radovi, premazan antikorozivnim premazom i dodatnim slojem boje.

Proizvodnja kliznih vrata s prolazom značajno komplicira cijeli proces projektiranja i ugradnje. Neophodno uzeti u obzir mjesto vrata u najranijim fazama rada.

Ugradnja valovitih ploča

Za pokrivanje vrata trebat će vam, vijci dužine 19 milimetara i odvijač.

Ako vlasnik ne želi trošiti dodatni materijal za trokut protuutega, to se može napustiti, jer neće biti vidljivo s ulične strane.

Automatska vrata izgledat će još bolje ako su stupovi obloženi opekom. Uz osnovno znanje o procesu zidanja, to nije teško učiniti.

Potreban pribor

Bolje je kupiti dijelove potrebne za izradu vrata u specijaliziranim prodavaonicama. Nema smisla proizvoditi ih sami, jer to nije opravdano s ekonomske strane.

Prije kupnje tračničkog mehanizma morate izračunati potrebnu duljinu. Izračunava se na temelju širine vrata i množenja broja za 1,5.

Pribor dizajniran za klizna vrata odabrani na temelju težine strukture. Postoje dijelovi koji mogu izdržati opterećenja do četiri stotine kilograma, a ponekad postoje modeli za prodaju kovanih vrata koji mogu izdržati do osam stotina kilograma.

Za vrata s valovitom folijom prikladni su dijelovi koji mogu izdržati do četiri stotine kilograma.

Prilikom odabira kolica s valjkastim mehanizmom morate odlučiti od kojeg će materijala biti izrađeni.

Tržište građevinskih materijala nudi izbor između metalnih i polimernih materijala. Najbolje je izabrati polimerni premaz , na ispravan rad trajat će dugo i stvarat će manje buke od metala.

Pričvršćivanje traka

U nizu opeke izrađuju se tri ugrađena dijela za naknadnu ugradnju trake. Na stup je zavaren komad armature. Kut je pričvršćen na rub armaturnog proizvoda na takav način da se jedan dio drži na cigli, a drugi strši prema van.

Gornji i donji ugrađeni dijelovi postavljen na razini treće opeke, a srednji je u sredini proizvoda.

Na izbočene kutove zavarena je cijev - opšivka dimenzija 60x30 milimetara.

Vodilica

Nemoguće je proizvesti tračnicu za pomicanje strukture kod kuće, pa ćete morati potrošiti novac na kupnju takvog dijela.

Prilikom odabira materijala prvo morate obratiti pozornost na prisutnost zrcalne površine i ispravnih kutova. Proizvođači obično brinu o svom ugledu i poliraju svoje proizvode protiv hrđe.

Na temelju težine i veličine strukture odaberite odgovarajuću tračnicu.

Održavanje tračnica nije teško: morate redovito provjeravati ima li na površini prljavštine i suvišnih krhotina.

Kola s valjcima

Kretanje valjkastih kolica omogućuje pomicanje sustava vrata duž otvora. Svaki nosač sustava sastoji se od osam valjaka izrađenih od metala ili polimernog premaza.

Proces proizvodnje kolica nije težak: u označenim metalnim pločama izrađuju se rupe za smještaj valjkastog mehanizma.

Za stvaranje kočije možete koristiti ležajeve iz stari auto , na primjer, iz Zhigulija.

Ako metal nije dovoljno jak, tada su ploče zavarene. Kod bušenja najbolje je koristiti ulje za hlađenje površine.

Mjere se osi i rupe te se površina reže na potrebnu duljinu. Stavite podloške na osovinu, zatim kotače i pričvrstite dobivenu strukturu za kretanje. Prije zavarivanja baze ležajevi moraju biti čvrsto napunjeni mazivom.

Proces izrade domaćih valjaka za klizna vrata prikazan je u videu:

Hvatači i čepovi

Metalne ploče zakrivljene na poseban način dizajnirane su za hvatanje vrata i njihovih vrata obvezuje nakon zatvaranja. Uz točan odabir i kvalitetu upotrijebljenog metala, izrada takvih proizvoda neće biti teška.

Čepovi služe kao zaštita vodiča od snijega i blata. Možete kupiti gotove zaštitne elemente od gume ili plastike. Možete jednostavno zavariti krajeve materijala grede pomoću stroja za zavarivanje.

Dopuštena je samostalna proizvodnja okova, ali pod uvjetom da majstor već ima iskustva u obavljanju takvih radova.

Ako nemate iskustva, bolje je kupiti dodatne elemente u specijaliziranim trgovinama pouzdanih proizvođača.

Ugradnja okvira i vrata

Nakon dovršetka izrade i pripreme dijelova i strukturnih elemenata, morate postaviti okvir i vrata.

Kolica se postavljaju na kanal ugrađen u temelj, pokušavajući ih razdvojiti prilikom jačanja.

Okvir za klizna vrata pričvršćen je na kolica i postavlja se uzimajući u obzir pokazatelje razine. Nakon toga, platforme kolica se lagano zavaruju na sustav kanala.

Nakon ovih koraka vrše se kontrolna mjerenja i konačno se zavari platforma kolica.

Važno je pratiti indikatore razine, koji će ukazivati ​​na prisutnost izobličenja u strukturi.

Nakon toga se zavaruju zamke gornjeg i donjeg dijela i postavljaju krajnji valjci.

Važno je zapamtiti da krajnji valjci moraju zahvatiti donji zahvatni sustav tako da ga potpuno rasterete kada je sustav zatvoren.

Automatski sustav u kliznim vratima

Automatsko otvaranje kliznih vrata vrši se pomoću mehanizma opremljen električnim pogonom. Otvaranje se vrši pomoću tipke daljinskog upravljača. Za sastavljanje takvog mehanizma prikladni su svi materijali iz garaže, a montaža neće trajati više od jednog dana.

Signal se daje sustavom valjka ili lanca koji koristi asinkroni motor.

U preliminarnoj fazi rada morate odabrati odgovarajući motor za mehanizam.

Ako imate trofazni mjerač sa zvjezdanim namotom, preporuča se odabrati ovaj uređaj.

S takvim uređajem možete izbjeći probleme s kretanjem sustava i povećati učinkovitost vrata.

Ako trofazno brojilo nije dostupno, možete koristiti jednofazni s kondenzatorskim tipom. Važno je znati da takav uređaj ima niske performanse, posebno pri pokretanju sustava.

Ako se ne pronađe ni prva ni druga opcija, možete koristiti jeftinije materijale. Ne smijemo zaboraviti na pouzdanu vezu kinematike. Osovina zupčanika povezana je s motorom pomoću krute spojke.

Mjenjač se može zamijeniti remenskim pogonom. Ova metoda montaže ima poteškoće u spajanju elemenata stativa i dodatnoj upotrebi automobilskog zateznog mehanizma.

Mehanizam s neovisnom osovinom je od posebne važnosti kod korištenja remenskog mehanizma. Mora se obratiti velika pažnja na centriranje osovine, jer upravo na njemu postoje dva prijenosa.

Samostalna proizvodnja električnih pogona

Najosnovniji način instalacije automatizacija procesa kretanja kliznih vrata je lanac ili, kako se još naziva, prijenos zupčanika i zupčanika.

Fiksira se na osovinu zupčanika lanac bicikla, a na njega se ugrađuje još jedan, poseban promjera u karikama sličnog onom koji postoji u lančaniku.

Lanac je postavljen u vodoravnoj ravnini. Rotacija lančanika u jednom ili drugom smjeru pokreće cijeli mehanizam kliznih vrata.

Motor i mjenjač ojačani su vijcima s posebnim maticama. Potpora za njih mora biti kruta. Ispod baze napravljene su izdužene rupe za sigurno pričvršćivanje mehanizma motora.

Sljedeći korak u instalaciji je pričvršćivanje lanca na vrata. Lanac je instaliran na dnu grede, i kućište se koristi kao dodatna zaštita izrađen od gumenog materijala.

Kako bi se konačno ojačao lanac, koristi se zavarivanje.

Ugradnja automatskih vrata

Da biste sve to spojili, morate izvršiti nekoliko koraka:

1. Prije ugradnje morate odabrati mjesto za ugradnju i započeti ugradnju tračnice na takav način da tako da je na površini zupčanika.
2. U prava točka pogon je fiksiran strojem za zavarivanje.
3. Sljedeće što trebate ugradite stalak. Zavaren je na cijev i povučen pored površine platna.
4. Svi elementi se provjeravaju i ponovno zavaruju.
5. Sljedeća faza je ugradnja graničnih prekidača. Mogu biti mehanički ili magnetski.
6. Sustav mora biti spojen u skladu s uputama proizvođača. Postavke za dodatne funkcije provode se pomoću daljinskog upravljača.
7. Unaprijediti ugraditi rasvjetne elemente, snimanje foto signala.

Za instalaciju morate napraviti rupu u cijevi i kroz nju provesti glavne izvore napajanja.

8. Ugradnja signalne lampe koja prenosi podatke o objektima koji se približavaju. Ovaj se element može isključiti iz instalacije, ali za sigurnost strukture bolje ga je koristiti.

Kako napraviti jednostavna klizna vrata vlastitim rukama, pogledajte video u nastavku:

U ovom članku ćemo pogledati sve zamršenosti instalacije i izgradnje, kao i sve moguće probleme koji se mogu pojaviti ako odlučite sami instalirati klizna vrata. Obično je najveća poteškoća crtanje kliznih vrata. Zatim ćemo pogledati osnovna načela postavljanja kliznih vrata vlastitim rukama, video upute i fotografije različitih dizajna.

Širina

Ovo je najvažnije pitanje na koje prvo morate odgovoriti. Širina se odnosi na slobodni prostor između stupova kliznih vrata potpuno su otvoreni. Da biste odgovorili na ovo pitanje, morate uzeti u obzir nekoliko čimbenika:

• Koji će se automobili voziti? Automobili? kamioni KAMAZ? Traktori? Gazele?
• Pod kojim će kutom ulaziti, pogotovo teretni?

U praksi, širina kapije je takva da prilikom prolaska između retrovizora i stupova kapije sa svih strana ostane razmak od najmanje 35 cm.

Praksa pokazuje da je optimalna širina kliznih vrata oko 4,5 m, a idealna 5,5 m.

Napominjemo da se sve gore napisano odnosi samo na širinu otvora, ali ne i na širinu platna. Ako uzmemo u obzir platno, onda postoji važna nijansa koja se mora uzeti u obzir. Širina platna trebala bi biti otprilike 25 cm veća od širine otvora. Inače, kada se vrata zatvore, pojavit će se praznina, koja se može vidjeti pod kutom u odnosu na ravninu.

Visina

Neki ljudi misle da ako je visina platna uz ogradu 1,8 m, tada visina platna mora biti 1,8 m. Zapravo, to nije tako. Hajdemo Pogledajmo primjer:

Sada da vidimo što će se dogoditi na kraju. U tim slučajevima uzimate u obzir iste visine valovitih ploča, ali nemojte uzeti u obzir činjenicu da će u verziji s ogradom valoviti lim ići ravno od tla, a njegov rub na vrhu je na visini od čistih 1,8 m iznad tla. Ali, u slučaju vrata, donji rub ne smije dodirivati ​​tlo, mora biti podignut otprilike 15 cm.

Treba napomenuti da se udaljenost između tla i dna vrata može podesiti pomoću poluga za podešavanje, koje su obično uključene u set valjaka. Nosači valjka se postavljaju i fiksiraju na podloge za podešavanje pomoću matica, a pomoću njih se može podesiti visina ugradnje nosača u rasponu od 6-10 cm.

Unaprijediti. Za razliku od ograde, u profil od kojeg je izrađen okvir krila obično se ugrađuje profilirana lim za vrata, a profil je najčešće zavaren od profilirana cijev 40x60 mm. Visina vrata je već: 100+40+2000+40=2180 mm. Ali to nije sve, budući da je vodeća greda, koja ima visinu od 60 mm, zavarena na platno ispod. To jest, uzimajući u obzir ovu gredu, udaljenost od tla do vrha već će biti 2180+60=2240 mm. Kao što vidite, prema ovom dijagramu, gornji rub platna bit će 240 mm viši od vrha ograde.

Uradi sam crtež i dijagram kliznih vrata

Dizajn ove vrste vrata je toliko jednostavan da vam ne trebaju nikakvi crteži. U nastavku ćemo objasniti radni dijagram vrata, a zatim ćete lako razumjeti njegov dizajn. Dakle, osnova dizajna kliznih vrata su dva valjka i pokretna vodeća greda duž njih.

Vodilica, koja se kreće duž valjaka, osnova je cijele strukture. Zavaren je na okvir ispod i sada se kreće duž valjaka. Kako valjci ne bi trebali biti smješteni u otvoru, kako ne bi smetali nogama, oni se montiraju sa strane, izvan otvora, i vrata se produžuju "protuutegom". Tipičan dizajn je onaj gdje je duljina "protuutega" jednaka polovici duljine otvora vrata. Drugim riječima, za otvor od 5 m, duljina okvira je 5 + 5/2 = 7,5 m. Štoviše, 2,5 m u okviru bit će "protuuteg" koji se proteže izvan otvora i nalazi se na valjcima.

Sve ostale komponente kliznih vrata, čije crteže treba izraditi stručnjak, ne nose gotovo nikakvo opterećenje i potrebne su za zaštitu vrata od ljuljanja.

Pogledajmo to element po element skup komponenti koji su potrebni za postavljanje kliznih vrata vlastitim rukama:

1. Završna kapica za unutarnju vodilicu. Njegova je svrha uglavnom dekorativna, a također i sprječavanje ulaska snijega unutra kada se vrata zimi povuku;
2. Potporna tračnica s 2 valjka za podešavanje. Nalazi se na vrhu stupa i jednostavno drži platno unutra okomiti položaj od prevrtanja i ljuljanja;
3. Gornji hvatač. Montira se na "prihvatni" stup. Svrha hvatača je zaštititi platno od njihanja kada su zatvorena;
4. Hvatač dna. Gotovo isto kao u prethodnom odlomku, ali s potpornom platformom na kojoj se potporni valjak kotrlja ako su vrata potpuno zatvorena. Zadatak je spriječiti ljuljanje vrata, kao i rasteretiti vodilice i pogonske valjke;
5. Potporni valjak. To je i čep za prednji dio vodilice i prigušivač. Kada se vrata zatvaraju, ona ulazi u "donji hvatač" i prigušuje udar vrata koja se zatvaraju;
6. Sama vodilica, zbog koje se vrata pomiču naprijed-natrag duž valjaka.
7. Potporni valjci s stalcima za podešavanje elementi su koji osiguravaju kotrljanje vrata i podnose glavno opterećenje.

Stalci za podešavanje potrebno za:

• mogućnost zamjene valjkastih ležajeva ako ne uspiju;
• podešavanje visine vrata u odnosu na tlo;
• precizna ugradnja ravnih valjkastih ležajeva.

Montaža DIY kliznih vrata

Hipoteka

Za većinu ljudi ugrađeni element postavlja mnoga pitanja, jer su dimenzije i oblik ovog dijela nejasni, a svi pokušavaju pronaći njegov dijagram dizajna. Ne treba vam dijagram. Zadatak ovog elementa je samo pripremiti određeni temelj na temelju za daljnje pričvršćivanje valjaka i pogon zavarivanjem. Uzimajući to u obzir, oblik uopće nije bitan; dimenzije mogu varirati. Pod hipotekom koristi se kanal br. 10-25. Što su vrata teža, potreban je kanal jači. Hipoteka mora stajati izravno na liniji kretanja krila vrata, platforma za električni motor pomaknuta je s ove linije na teritorij.

Temelj

Ovo je vjerojatno najodgovorniji i najvažniji element cijele strukture. Za početak, potreban je temelj za hipoteku, gdje će se učvrstiti potporni valjci. Neke tvrtke i privatni graditelji nude ekonomičniju opciju temelja od armiranog betona, naime, nude uvrtanje nekoliko vijčanih pilota, gdje se zatim na vrhu zavari ugradnja i, uglavnom, gotovo je sve spremno.

Zatim se pored njega još jedan uvrne u snop pilota, malo ukoso (jer se mnogi piloti ne mogu postaviti točno jedan do drugog), ispod stupa. Ovu metodu nećemo ni razmatrati. Vjerojatno će biti prikladan za lagana i mala klizna vrata, npr. 2,5 metara dužine sa lagani okvir , ali duža vrata će "hodati" na ovoj osnovi.

Vjerujemo da u ovom slučaju ne postoji alternativa armiranobetonskom temelju, ali se također može učiniti na različite načine. Tako se, na primjer, često predlaže izlijevanje samo jednog temelja - izravno ispod hipoteke, ili dva odvojena, jedan od njih - ispod hipoteke, drugi - ispod "prihvatnog" stupa.

Ova opcija je puno bolja od samog rješenja ugradnje vijčanih pilota, ali prisutnost dva odvojena temelja može završiti neuspjehom, posebno u slučajevima kada ti temelji nisu ispod razine smrzavanja tla. Jednostavno, kao rezultat dizanja od mraza, ti pojedinačni temelji mogu se kretati neovisno jedan o drugom. U ovom slučaju, čak i s malim pomacima jedan u odnosu na drugi, sve može završiti činjenicom da vrata neće pasti u hvatače koji se nalaze na prijemnom stupu i morat ćete ih stalno ponovno konfigurirati.

Rješenje ovog problema je vrlo jednostavno (ali skuplje od dva odvojena temelja) - oba stupa moraju biti povezani jednim temeljem. U ovom slučaju, čak i ako je baza pomaknuta, oba će stupa uvijek biti paralelna jedan s drugim, krećući se u jednom snopu.

Stupovi

Moraju se postaviti prije izlijevanja temelja. U verziji s kliznim vratima ne nose gotovo nikakvo opterećenje osim vjetra. To jest, krilo vrata, u pravilu, ima veliki "vjetar" i kada jak vjetar, cjelokupno opterećenje prelazi s platna na stupove. Ako uzmemo u obzir najbolju opciju, onda je za ova vrata dovoljno koristiti cijev 65x65x2 mm.

U vezi s tim ima li smisla stavljati Stupovi u obliku slova U ili obični – ovdje nema općeg mišljenja. Komponente se mogu bez problema ugraditi na jednopolne stupove. Ali opcija u obliku slova U je bolja; ova opcija je poželjnija u slučaju kada u budućnosti planirate instalirati ne samo pogon, već i set automatizacije za vrata, koji uključuje fotoćelije. Za početak, puno je praktičnije instalirati fotoćelije na unutarnje stupove, nego na vanjske stupove (uzimajući u obzir antivandalska razmatranja). Također, unutar stupova prilično je prikladno postaviti skriveno ožičenje svjetlo upozorenja i fotoćelije.

Dizajn okvira

Preporučljivo je izraditi okvir od metala. Strukturno, izrađen je od kvadratnih ili pravokutnih cijevi nekoliko standardnih veličina. Veće cijevi se koriste kao nosivi okvir, unutarnji ispuna u obliku ukruta napravljen od manjih cijevi.

Preporučljivo je odmah zavariti mjenjačku letvu (ili navojne cilindre za pričvršćivanje mjenjačke letve) na okvir. Pričvršćivači zupčaste letve (cilindri s navojem, 3 komada po metru letve) standardno su uključeni uz njega. Ovu činjenicu svakako provjerite prilikom kupnje! Kako bi kasnije bez problema instalirali automatiku. Inače će tada biti vrlo nezgodno ravnomjerno ga zavariti na dno platna.

Njegova duljina ne smije biti manja od jednog metra duža od duljine otvora. Ovaj jedan dodatni metar (ili čak i više) letve zupčanika ide na "protuuteg" kako bi bio u stalnom zahvatu sa zupčanikom pogonskog motora okvira. Stalak je univerzalan i Prikladno za 99% pogona(NICE, SAME, Alutech, Dorhan i tako dalje). Ako zavarite cilindre s navojem za daljnje pričvršćivanje zupčaste letve, preporučljivo je prvo ih zavariti na vodilicu.

Također, ne zaboravite da ako želite ugraditi prolaz u klizna vrata (rezanjem prolaza izravno u krilo vrata), onda to morate učiniti u dijelu vrata koji je najbliži potpornim valjcima na kojima se nalaze drži se krilo vrata. Ako želite napraviti vrata na krajnjem kraju platna od valjaka za gol ili srednjeg, tada možete značajno poremetiti ravnotežu raspodjele težine, snage, "povećati polugu", odnosno one pokazatelje koji utječu na valjci.

Da, klizna vrata mogu biti prilično skupa, ali svojom sposobnošću izrade i jednostavnošću dizajna dat će veliku prednost podiznim i zaokretnim vratima. Instalirani točno u skladu s tehnologijom, manje je vjerojatno da će se zaglaviti i deformirati.

Klizna vrata danas se mogu nazvati najpopularnijom vrstom vrata. Ranije nije svatko mogao kupiti takav dizajn zbog visokih troškova okova i drugih elemenata takvih vrata. Danas im je cijena puno pristupačnija. Prednosti takvih vrata su praktičnost i trajnost. Ali budući da je ovo složen tehnički dizajn, bolje je prepustiti instalaciju vrata profesionalcima. Ako ste sigurni u svoje sposobnosti i imate neke građevinske vještine i alate, postavljanje kliznih vrata vlastitim rukama neće predstavljati mnogo poteškoća. Štoviše, možete uštedjeti na zapošljavanju stručnjaka. Glavna stvar koja je potrebna je uzeti u obzir tehničke zahtjeve, odabrati komponente, pridržavati se standardnih opterećenja i slijediti upute. Pogledajmo pobliže postupak instalacije.

Elementi i komponente vrata

Uglavnom, uz sve što vam je potrebno za obavljanje posla, ne biste trebali imati problema s ugradnjom svojih vrata. Ne trebate posebno duboko znanje u graditeljstvu, samo osnovno znanje, materijale i pridržavanje preporuka stručnjaka.

Za rad će vam trebati potrošni materijal, ali glavni i važan dio elemenata su okovi odgovorni za kretanje vrata. Sastoji se od:

• valjkasta kolica ili kolica (2 kom.);
• donji i gornji hvatač;
• Vodilica grede u obliku slova U;
• zupčanik;
• uklonjivi završni valjak;
• gornja brava s valjcima;
• ploče za fiksiranje kolica s valjcima.

Prilikom odabira visokokvalitetnog pribora obratite pozornost na provjerene proizvođače, uzimajući u obzir cijenu i kvalitetu proizvoda. Također možete potražiti pomoć od stručnjaka koji će vam pomoći odabrati najbolju opciju.

Mnogo je lakše kupiti gotov komplet vrata sa svim potrebnim elementima, koje samo trebate sastaviti i instalirati na mjesto. Sadrži posebne upute za montažu, zahvaljujući kojima možete jednostavno obaviti sve potrebne radove.

Plan rada

1. Kopanje rova ​​i postavljanje temelja. Klizna vrata su prilično teška, tako da za nesmetano i pravilan rad morat ćete napraviti temelj.
2. Montaža žica ako želite da se Vaša kapija otvara neovisno o pogonu ili ako na nju planirate postaviti video kameru.
3. Ugradnja valjkastih elemenata.
4. Ugradnja vrata na mehanizam za kotrljanje. U ovoj fazi morate objesiti vrata bez podešavanja.
5. Pričvršćivanje okova koji hvataju okvir vrata.
6. Završno podešavanje vrata.
7. Povezivanje automatizacije, ako postoji.

Ako želite da vaša vrata služe dugo i bez prekida, morate se strogo pridržavati plana i slijediti upute, pažljivo izvršavajući svaki korak.

Kopanje rova ​​i priprema temelja

Prije svega, morate obaviti pripremne radove za temelj. Započnite planiranjem svog rova. Da biste to učinili, slijedite ove savjete:

1. Od granice otvora vrata povucite se na udaljenost koja je jednaka polovici širine cijelog prolaza. Na primjer, širina vašeg prilaza je 4 m, tada će duljina temelja biti 2 m od granice.
2. Širina rova ​​ovisi o širini same strukture vrata. Na primjer, širina vaših vrata je 20 cm, tada trebate iskopati rov 10-15 cm širi u oba smjera, odnosno 40-50 cm.
3. Dubina je predmet rasprave među stručnjacima. Neki kažu da je važno produbiti rov ispod razine smrzavanja, drugi kažu da ovaj faktor uopće ne utječe na budući temelj. Prema prvom, temelj bi trebao biti dubok 1-1,5 m, prema drugom će biti dovoljno 0,5-0,7 m. Koju ćete dubinu odabrati isključivo je vaša odluka. Preporučujemo da ne bude veća od 1 m.

Nakon što ste se odlučili za dimenzije, lopatom iskopajte jarak na željenom mjestu. Trebali biste završiti s nečim poput slike ispod.

Priprema ugrađenog elementa

Da biste napravili ugrađeni element, trebat će vam:

• kanal širine 18–20 cm (može se zamijeniti kutom istih dimenzija);
• armatura Ø 12–15 mm;

Ispuna je konstrukcija od kanala i armature koja se u budućnosti ugrađuje u rov i betonira. Uzeti metalni kanal i izrežite ga na dužinu cijelog rova. Ako je 2 m, tada bi kanal trebao biti dug 2 m. Nakon toga, na njega se mora zavariti armatura kako bi se formirao metalni okvir. Duljina armaturnih šipki trebala bi biti više dubine rovove 5–10 cm tako da se može udubiti u zemlju. Kako točno ćete zavariti armaturu ovisi o vama, ovdje nema ograničenja, može se zavarivati ​​u koracima od 15 cm.Glavna stvar je da je okvir jak i ima okomitu bazu koja je povezana skakačima.

Umjesto okova, možete uzeti drugu vrstu metalnih proizvoda, na primjer, uglove.

Nakon što je okvir spreman, može se postaviti u rov. Ali prije toga, dno rova ​​treba prekriti pijeskom ili sitnim drobljenim kamenom i zbiti, čineći temeljni jastuk 5 cm visine.Udubite armaturu tako da površina kanala bude u ravnini s njom površina ceste. Uz pomoć razina zgrade poravnajte okvir savršeno ravno. Ako postoji velika deformacija s bilo koje strane, uklonite okvir i dodajte pijesak na to mjesto. Ako hipoteka nije ravna, to će spriječiti pravilno pomicanje vrata.

Temelj mora biti u ravnini s cestom. Razmak od tla ne smije biti veći od 5 cm kako ne biste imali problema s korištenjem zimi.

Električno ožičenje

Ako će Vaša vrata biti opremljena automatskim sustavom za otvaranje i zatvaranje vrata ili trebate instalirati CCTV, morate se pobrinuti za električne kablove. Treba ih izvesti neposredno prije izlijevanja temelja. Kabel se postavlja u posebno rebrasto crijevo i polaže u temeljnu konstrukciju. Morate unaprijed odlučiti gdje će se pogon instalirati i provesti žice tamo. Slobodne krajeve žica potrebno je podići iznad razine temelja za 1–1,5 m. Da biste sve učinili sami, pogledajte dijagrame ožičenja i crteže za klizna vrata.

Izlijevanje temelja

Nakon što ste položili ožičenje, ugrađeni element se može izliti betonska smjesa. Za ovo će vam trebati cement stupanj M400, pijesak i drobljeni kamen. Omjeri su sljedeći: za 1 kg cementa potrebno je 3 kg pijeska i 4-5 kg ​​drobljenog kamena. Voda bi trebala činiti polovinu težine svih sastojaka. Ispada:

Ukupno je 4 litre vode na 1 kg cementa, 3 kg pijeska i 4 kg drobljenog kamena. Pomiješajte potrebnu količinu otopine i napunite jarak. Važno je da površina kanala nije potpuno betonirana, beton mora biti u razini. Sada temelj treba ostaviti da se osuši. To će trajati 3-5 dana, tijekom kojih će ojačati i biti dovoljno pouzdan za daljnji rad.

Sastavljanje krila vrata

Da biste napravili okvir za vrata, morate imati vještine u radu Stroj za zavarivanje, budući da svi elementi moraju biti povezani zavarivanjem. Ako nemate iskustva u zavarivanju, možete se obratiti prijateljima za pomoć ili u posebnoj radionici gdje će izraditi okvir vrata prema vašim crtežima.

Da biste napravili okvir vrata, morate kupiti profilne cijevi. Njihova veličina će odgovarati željenoj veličini vrata. Postoji mnogo dizajna koje možete napraviti. Glavna stvar je odabrati onu koja vam odgovara, izrezati cijevi na željenu veličinu i izvesti radove zavarivanja. Profesionalci savjetuju zavarivanje okvira tako da vodoravni poprečni elementi budu na vrhu okomitih cijevi. Zahvaljujući tome, spriječit ćete koroziju, trebate samo začepiti horizontalne cijevi. Kada je konstrukcija spremna, spojeve je potrebno očistiti, a okvir premazati zaštitnom bojom.

Ako su vaša vrata veća od 1,5 m, kako biste ojačali strukturu i spriječili progib, trebate zavariti poprečne letve u koracima od 50 cm.

U istoj fazi, na donju cijev treba zavariti vodeću gredu u obliku slova U, zahvaljujući kojoj će se vrata pomicati. Nakon toga je okvir obložen profilnim listom.

Jedna od opcija za izradu okvira vrata prikazana je u nastavku.

Montaža valjkastih kolica na kanal

Kolica s valjcima mogu se nazvati najvažnijim mehanizmom, jer moraju izdržati opterećenje cijele konstrukcije, pa ih treba pričvrstiti na kanal što je moguće sigurnije. Ploče za pričvršćivanje valjaka moraju biti zavarene na kanal. Sve se radi što ravnomjernije iu istoj ravnini tako da se vrata slobodno kreću. Da biste ih točno poravnali, možete koristiti laserski pokazivač ili rastegnuti kabel. Druga mogućnost je nacrtati paralelnu liniju na temelju, koja će biti tangenta na rub ploče. Ploče treba zavariti u sredini kanala. Da biste to učinili, odmaknite se 15 cm od ruba, bliže otvoru i popravite prvu ploču. Druga ploča je pričvršćena 10 cm od suprotnog ruba.

Sada morate popraviti kolica s valjcima na ploču. Obično su povezani vijcima i maticama. Morate ih čvrsto zategnuti i postaviti vrata. Provjerite glatko kretanje, izvršite kontrolna mjerenja i podesite položaj nosača valjaka kako biste savršeno poravnali vrata. Da biste to učinili, možete koristiti uže koje se mora povući duž linije otvora vrata, na udaljenosti od 20 cm od površine i 3 cm od drugog stupa. Uzica će služiti kao vodič koji će vam pomoći da savršeno ravno poravnate vrata.

Ugradnja gornje stezaljke

Kako bi se spriječilo pomicanje vrata kada se vrata pomiču, na vrhu stupa postavljen je zasun ili vodilica. Zaustavit će vrata i spriječiti njihovo ljuljanje pri jakom vjetru. Da biste to učinili, na potpornom stupu treba označiti rupe za pričvršćivanje. Pazite da sve ispravno izmjerite tako da gornji okvir može stati u stezaljku bez prepreka.

Za pričvršćivanje vodilice na stup mora biti postavljen nosač. Ako ćete ga učvrstiti u beton ili ciglu, koristite tiple s klinom promjera 10 mm. Ako ga pričvršćujete na metal, tada će poslužiti posebni vijci. Ako se koristi zavarivanje, valjci se moraju ukloniti.

Nakon pričvršćivanja pričvršćivača, provjerite ga. Vrata bi se trebala pomicati glatko, ostati okomita, a valjci bi trebali čvrsto pristajati oko njih.

Postoje različite stezaljke, valjkaste ili u obliku običnog nosača. Koji uređaj odabrati je vaša odluka.

Krajnji valjak i čepovi

Na donjem kraju vodilice u obliku slova U, u njegovom prednjem dijelu, morate pričvrstiti uklonjivi krajnji valjak, koji je umetnut unutar profila. Lako se pričvršćuje pomoću vijčani spoj. Na suprotnoj strani morate instalirati čep (čep) ili isti valjak.

Takav je valjak potreban tako da se, kada su vrata zatvorena, vodilica kotrlja na hvatač koji se nalazi ispod, a koji će biti postavljen na stup s druge strane. Na taj način možete smanjiti opterećenje potporne ploče, koji drže valjke na temelju. Čepovi ili čepovi djeluju kao barijera koja sprječava ulazak snijega, kiše, prljavštine i krhotina u vodilicu. Ako ih nema, tada se kolica s valjcima mogu brzo pokvariti, a vrata se neće otvoriti glatko i lako.

Pričvršćivanje gornjeg i donjeg hvatača

Kako biste osigurali donji i gornji hvatač, morate zatvoriti vrata do kraja. Označite na stupu gdje završava vaš okvir vrata. Na ovom mjestu, iznad i ispod, morate osigurati hipoteke na koje će se pričvrstiti hvatači. Ovisno o hipotekama, mogu se osigurati zavarivanjem ili spajanjem vijcima.

Hvatači će omekšati kontakt okvira vrata s potpornim valjcima, a također će minimizirati labavljenje strukture pri jakom vjetru. Donji hvatač također služi za smanjenje progiba okvira, koji se može pojaviti nakon dugotrajnog rada vrata. Na kraju provjerite jesu li vaša vrata ispravno postavljena. Otvorite ih i zatvorite nekoliko puta, pazite da se kreću glatko i ravnomjerno.

Instalacija i spajanje automatike

Ako želite da se vaša vrata automatski zatvaraju i otvaraju, morate kupiti posebna oprema i instalirajte ga.

Prvi korak je zavarivanje montažne ploče na kanal na koji će se spojiti pogon. Obično je takva ploča uključena u komplet. Za zavarivanje možete koristiti profilne cijevi, koje su zavarene na kanal, a zatim je ploča zavarena na njih. Nakon toga se sam motor postavlja na bazu i učvršćuje vijcima koji su također uključeni u komplet. Ima vijke za podešavanje, zahvaljujući kojima se motor može podešavati gore i dolje, lijevo i desno.

Ostaje samo zavariti letve zupčanika na okvir u obliku slova U. To će zahtijevati strpljenje i preciznost, jer letvice treba zavariti tako da budu jedna cjelina. Zatim, kada se krećete, nećete čuti nikakve strane udarce na vratima. Zatim podesite pogon tako da lako upravlja vratima. Ostaje samo konfigurirati mehanizam prema uputama proizvođača.

To je sve, nakon svih manipulacija, vaša vrata su spremna za upotrebu. Možete biti ponosni na sebe jer ste i sami uspjeli napraviti tako velik posao. Pravilno postavljena vrata bit će prilično pouzdana, a vi ćete biti zadovoljni njihovim vijekom trajanja.

Video

Pogledajte detaljne video upute za postavljanje kliznih vrata:

Još jedna videouputa:

Klizna vrata su kompaktno i ergonomsko rješenje za seosku kuću. Njihovu izradu i montažu u pravilu obavljaju profesionalci koji imaju na raspolaganju radionice i opremu. U ovom članku ćemo vam reći kako sami napraviti i instalirati klizna vrata.

Klizna vrata su klizna konstrukcija koja se kreće duž ograde, potpuno blokirajući ili oslobađajući ulaz na teritorij. Postoje dvije vrste takvih vrata:

1. Monoscreen - sastoji se od jednog krila. Cijela konstrukcija počiva na dodatnom temelju kroz čelični ugrađeni dio. Ne zahtijeva ponovno istezanje duž vrhova stupova i pomiče se na jednu stranu. Prikladno za visinu mreže do 2 metra. Mogućnost privatne gradnje, otvoreni parking, dvorišta.
2. Dvostruki sinkroni dizajn - sastoji se od dva identična platna koja se kreću istovremeno u različitim smjerovima. Oslanja se na dva dodatna temelja. Zahtijeva ugradnju gornje grede duž koje se oštrice pomiču na valjcima. Otporan na teške tkanine. Prikladno za visine veće od 2 metra. Mogućnost visokih hangara, strateških i industrijskih objekata i kargo parkinga.

Glavna prednost kliznih vrata je što ne zahtijevaju prostor unutar ili izvan mjesta prilikom otvaranja.

Pripremni rad

Proizvodnja vrata nije jeftin posao i može iznositi i do 60% konačnog troška. Stoga razmislite o prilici da ih sami napravite.

Za izradu krila kliznih vrata trebat će vam alati za obradu metala, stezaljke, stroj za zavarivanje i odgovarajuće vještine. Vrijedno je uzeti u obzir da proizvod mora biti zavaren bez izobličenja ili napetosti, tako da morate odabrati ravno područje i pripremiti postolje ili montažni radni stol odgovarajuće veličine (dimenzije budućeg platna plus 1 metar sa svake strane) .

• stupovi moraju biti statični (ne visjeti), na njih će biti pričvršćeni potporni elementi;
• površina ispod pokretnog dijela vrata mora biti vodoravna, bez nagiba;
• „razmak od tla” je najmanje 50 mm;
• duljina cijelog pomičnog zastora bit će 50% veća od širine otvora.

Pažnja! Gornji rub platna trebao bi biti najmanje 20 cm ispod vrha stupova.

Osnova za klizna vrata je set okova. Ovo je skup dijelova potrebnih za normalno funkcioniranje gotovog proizvoda. Takvi se setovi proizvode standardno, svi elementi su pažljivo prilagođeni i predstavljeni su u tri verzije:

1. Mali komplet. Širina otvora do 4 m, težina do 400 kg.
2. Prosječan set. Širina otvora do 6 m, težina do 600 kg.
3. Odličan set. Širina otvora je veća od 6 m, težina veća od 600 kg.

Pažnja! Obavezno uzmite u obzir ove podatke pri odabiru načina popunjavanja okvira platna.

Komplet uključuje sljedeće dijelove:

• glavna vodilica (6 m)
• potporna šipka s valjcima
• završni valjak
• gornji i donji hvatači
• kolica s valjkastim kolicima
• plastični vodilice

Izrada kliznih vrata

Razmotrimo montažu okvira i utrošak materijala na primjeru platna za otvor širine 4 metra, visine platna od tla 2 metra (razmak od tla 75 mm) i lagane ispune od profila (kao najviše uobičajena opcija). Posebnost kliznog dizajna je prisutnost protuutega. To je dio platna koji ne prekriva otvor. U pravilu se njegova duljina uzima kao 50% širine otvora.

Za izradu okvira trebat će vam pravokutne cijevi sljedećih veličina:

• 60x30 - 16 linearno m (3x6) - za stvaranje okvira. 1 komad - 6 m, 1 komad - 4 m, 2 komada po 1,85 m, 1 komad - 2,7 m;
• 40x20 - 20 linearno m (4x6) - za stvaranje unutarnjeg dijela okvira. 3 kom po 4 m, 4 kom po 2 m;
• 6 m vodilica iz malog ili srednjeg seta.

Na gumu je cijelom dužinom zavarena cijev 60x30 s razmakom od 30 mm od vidljivog ruba (tu će se postaviti vertikalni stalak). Varovi duljine 50 mm postavljaju se s obje strane u koracima od 400 mm. Po širini vrata (4 m) okomito na sabirnicu pričvršćene su cijevi 60x30 duljine 1,85 m. Slobodne krajeve ovih cijevi (ako je potrebno) odrežemo i spojimo cijevi 60x30 duljine 4 m.

Pažnja! U ovom trenutku morate provjeriti dijagonale, postaviti veličinu i ukloniti izobličenja prije zavarivanja.

1 - vodilica 6 m; 2 - cijev 60x30 5,97 m; 3,4 - okomite cijevi 60x30 1,85 m; 5 - cijev 60x30 4m; 6 - nagib 60x30 2,7 m

Nakon uklanjanja izobličenja, označavamo cijev 60x30 duljine 2,7 m od slobodnog kraja gume do gornjeg kuta okvira (u obliku nagiba). Nakon obrezivanja postavljamo ga na čavle i zavarivamo sve spojeve cijevi.

Unutarnji dio okvira podijelimo na jednake pravokutnike (ukupno 6), položimo cijevi 20x40, označimo ih na mjestu i izrežemo. Ove cijevi će biti zavarene u uskoj ravnini na okvir duž njegove osi, tako da unaprijed treba pripremiti podloške od 20 mm.Tako će biti mjesta za valoviti lim do ruba okvira. Zgrabimo i oparimo cijevi 20x40.

Svi varovi moraju biti očišćeni (brusni disk) i polirani (latični disk) pomoću brusilice.

Kao i svaka čelična konstrukcija, okvir mora biti obojan. Prvo morate ukloniti metalnu prašinu i kamenac. Zatim obavezno obrišite krpom namočenom u otapalo. Zatim grundirajte i obojite.

Nakon što se boja osuši, ispunite okvir. Profilirane limove izrezane na veličinu pričvršćujemo na cijevi 20x40 zakovicama ili samoreznim vijcima prema oznakama. Mogućnosti punjenja mogu biti vrlo različite - blok kuća, sendvič paneli, panel paneli, mreža, polikarbonat, čelična traka ili rešetka. To ne utječe na dizajn i načelo montaže okvira.

Pažnja! Ako je okvir ispunjen umjetničkim kovanjem, kućicom ili drugim masivnim elementima, uzmite u obzir težinu proizvoda pri odabiru standardnog kompleta za klizna vrata.

Ugradnja kliznih vrata

Za ugradnju vrata trebat će vam snažan ugrađeni dio (AM), obično izrađen od kanala br. 20 (širina 200 mm), čvrsto pričvršćen na dodatni temelj, koji preuzima cjelokupno opterećenje konstrukcije. Nalazit će se na bočnoj strani stupa, prema kojoj će se kotrljati unatrag prilikom otvaranja. Temelj će biti izrađen u obliku dva pilota (po 1 m) duž rubova, spojenih rešetkom, koja će služiti kao jastuk za zgradu. Za jednostavnu ugradnju i pouzdanost, bolje je unaprijed zavariti okvir i izraditi ga u obliku cijele strukture s kanalom. Prije polaganja betona provjerite je li položaj zgrade strogo vodoravan u svim smjerovima.

1 - piloti duljine 1 m; 2 - kanal širine 200 mm i dužine 2 m (1/2 širine otvora)

Nakon što se beton stvrdne, uz rubove vrata strogo duž osi kretanja vrata, zavarimo kolica s valjcima iz kompleta. Na njih pričvrstimo valjke.

Na potporni stupovi sa strane vrata pričvršćujemo okomito cijevi 60x80 (lažni stupovi) duž visine krila vrata plus 10 cm. Lažni stup u blizini temelja naziva se bočnim i može se napraviti u obliku okvira, suprotno jedan je prihvatni ili istovarni jer prima i drži krilo vrata između otvora. Na bočni stup na željenoj visini pričvrstimo potpornu šipku s valjcima. Na prihvatnom kraju nalaze se gornji i donji hvatač.

Pažnja! Svi zavarivački radovi do završetka podešavanja trebaju se izvoditi točkastim zavarivanjem ("zavarivanje pritezanjem").

Čvrsto ga montiramo u sjedalo. Donji valjci nosača trebaju stati u gumu, gornja cijev okvira 60x30 trebala bi stati između potpornih valjaka. U prisutnosti bez rukušipka s potpornim valjcima može se postaviti lokalno - tijekom postavljanja samog platna. Pričvrstite krajnji valjak prema uputama. Provodimo testove, bilježeći nijanse rada vrata. Zatim vršimo podešavanja i konačnu fiksaciju svih jedinica za zavarivanje.

Automatika za klizna vrata

Kao i svaki drugi tip, klizna vrata imaju mogućnost korištenja automatskog rada i daljinskog upravljanja. Međutim, ugradnja takvih uređaja zahtijeva specifično znanje i praktično iskustvo.

Sasvim je moguće proizvesti i instalirati samu strukturu, ali bolje je obratiti se stručnjacima za povezivanje automatizacije. Po želji, oprema se može instalirati u bilo kojem trenutku, ali ako se to odmah zna, onda je bolje unaprijed položiti rukavce za kabele za napajanje.

Također možete napraviti svoj izbor unaprijed. Preporučujemo sljedeće modele automatizacije:

Kompleti kliznih vrata:

* - Svaki standardni set uključuje tračnicu od 6 m. Iznosi dodatnih plaćanja navedeni su za svaki dodatni metar dužine.

Predračun za izradu kliznih vrata:

* - u proizvodnji okvira dopušteno je koristiti rabljeni materijal bez hrđe. Uštede su moguće i do 60% (na navedene pozicije).

** - procijenjeni trošak rada na povezivanju automatizacije je 3000-5000 rubalja.

Klizna vrata nisu jeftino zadovoljstvo. Međutim, dugoročno gledano, vrijede svakog uloženog dolara. Uspješno kombinirajući praktičnost i kompaktnost, oni su aritmetički prosjek ljuljačkih i podiznih sekcijskih struktura. Istodobno, zbog jednostavnosti i mogućnosti izrade uređaja, ispravno postavljena klizna vrata manje su osjetljiva na izobličenja i zaglavljivanje od svojih kolega.

Vitalij Dolbinov, rmnt.ru

Klasična dvokrilna vrata od drva ili željeza postupno postaju prošlost. Zamjenjuju ih moderni dizajni koji su praktičniji za korištenje. Takva vrata uključuju viseća vrata, koja su jednako prikladna i na garažnim vratima i na ulazu u gradilište.

Viseća vrata dizajnirana su na istom principu kao klizna vrata, ali umjesto šine, dizajn visećih vrata koristi vodilicu pričvršćenu na gornju podnu gredu. Takva se vrata izrađuju od lim ili plastične. Krilo vrata pomiče se duž zida ili ograde. Viseća vrata mogu imati ručni ili automatski pogon.

Značajke visećih vrata:

• Viseća vrata štede prostor ispred ulaza, što je važno kada je prilaz uzak;
• Nema potrebe redovito čistiti ulaz od snijega;
• Vrata su otporna na vjetar;
• Za ugradnju vrata potrebno je slobodno mjesto duž linije njihovog otvaranja;
• Gornja vjeverica, na koju je pričvršćena vodilica, ograničava visinu vrata;
• Zimi je potrebno redovito čistiti vodilicu od snijega.

Potrebni materijali, alati, kupljeni proizvodi

Zahvaljujući jednostavnom dizajnu, viseća vrata mogu se izraditi vlastitim rukama. Za ovo će vam trebati:

• Kvadratna metalna cijev 40x40 mm i 20x20 mm za okvir vrata;
• Metalni lim, valoviti limovi ili sendvič paneli za proizvodnju krila vrata;
• Kvadratna cijev 120x120x4 mm za izradu nosača i gornje grede;
• Duljina vodilice je dvostruko veća od širine vrata (obično 6 m);
• Set okova za viseća vrata;
• Komplet automatizacije za viseća vrata, ako želite automatizirati proces otvaranja i zatvaranja vrata;
• Stroj za zavarivanje;
• bugarski;
• Utorna brava.

Standardna širina vrata za osobna vozila obično ne prelazi 3 metra. Ako želite da vrata budu šira, a zatim da biste strukturu učinili lakšom, možete je napraviti dvokrilnom, klizeći u različitim smjerovima. Kompleti za viseća vrata prodaju se gotovi, često s vodilicom. Dizajnirani su za određenu težinu vrata, pa je morate izračunati prije kupnje. Ako izrađujete dvokrilna vrata, trebat će vam 2 kompleta.

Automatsko otvaranje također se prodaje, ovisno o potrebnim funkcijama, njegova cijena značajno varira, a svatko može odabrati prikladnu opciju za sebe ili ostaviti vrata bez automatskog otvaranja, s ručnim pogonom.

Okvir kapije

Ako su vrata izrađena od metala, okvir je izrađen od kvadratne cijevi 40x40 mm. Cijev se reže na maksimalne ukupne dimenzije, nakon čega se krajevi cijevi odrežu pod kutom od 45 stupnjeva. Polažu se na ravnu površinu u obliku budućih vrata, spajaju uglove i pričvršćuju točkastim zavarivanjem. Izmjerite dijagonale - moraju biti jednake, inače će se vrata iskriviti. Ako je potrebno, izravnajte okvir vrata laganim udarcem čekićem. Prokuhajte šavove tako da vlaga ne uđe u okvir. Mjere se unutarnje dimenzije, nakon čega se iz cijevi 20x20 mm izrezuje unutarnji okvir. Sastavljen je na isti način kao i vanjski i zavaren na vanjski okvir s unutarnje strane, poravnavajući duž jednog ruba. Očišćavaju se od hrđe i kamenca te premazuju temeljnim premazom, a nakon sušenja bojom za metal.

Za vrata od sendvič panela možete koristiti okvir u obliku slova Ω u koji se panel umeće u utor. Također možete koristiti profil za vrata od valovitog limova, ali tada morate dodatno ojačati okvir metalnim kutom.

Pričvršćivanje krila kapije i brave

Krilo vrata je izrezano na unutarnju veličinu okvira tako da naliježe na unutarnju cijev okvira s minimalnim razmakom. Platno je pričvršćeno na okvir samoreznim vijcima ili zakovicama. Ako su vrata izrađena od valovitih ploča, odaberite profilirani lim s visinom vala ne većom od 20 mm tako da ne strši izvan okvira. Ako planirate instalirati na vrata utorna brava, potrebno je odmah osigurati njegovo pričvršćivanje.

Okvir je neophodan za vrata postavljena na ulazu u gradilište. Okvir je izrađen od cijevi 120x120 mm zavarivanjem, ali treba imati na umu da se gornja greda mora protezati izvan vrata do širine otvora. Kod jednokrilnih vrata - za širinu vrata u jednom smjeru, kod dvokrilnih vrata - za polovinu širine u svakom smjeru.

Krajevi potpornih vertikalnih cijevi betoniraju se u tlo do dubine od najmanje 1,2 metra. U tom slučaju potrebno je koristiti razinu - neusklađenost gornje grede može dovesti do spontanog zatvaranja i otvaranja otključanih vrata. Ako su vrata postavljena na zid, možete jednostavno pričvrstiti vodilicu iznad otvora vrata i razvući je duž slobodnog zida.

Ugradnja vodilice i okova

Vodilica je pričvršćena na gornju gredu ili zid pomoću nosača tako da je njen radni dio, po kojem će se voziti nosači valjka, okrenut prema dolje. Slobodni kraj vodilice, jednak širini vrata, mora se protezati izvan otvora. Ako standardna vodilica od šest metara nije dovoljna za tu svrhu, potrebno je zavariti komad potrebne duljine na nju. Vodilica se izravnava pomoću vijaka za podešavanje na nosačima pomoću razine.

Nosači za valjke pričvršćeni su na vrh vrata s obje strane okvira - ponekad se nazivaju kolicima. Vrata se vješaju klizanjem nosača valjka unutar vodilice, nakon čega se postavljaju čepovi koji dolaze s kompletom. Ako želite, instalirajte komplet za automatizaciju i spojite ga u skladu s dijagramom danim u dokumentaciji putovnice. Instaliraju dodatne elemente - bravu, ručku.

Viseća vrata su pouzdana i moderna, a uz pravilnu upotrebu njihov vijek trajanja je najmanje 15 godina. Osim visećih vrata, možete napraviti konzolna vrata, izrađena po istom principu, ali s vodilicom postavljenom na bilo kojoj visini. Razlikuju se od visećih po tome što ne ograničavaju visinu prolaza.