Kvar alarma jedan je od najčešćih problema s automobilom. Na prvim znakovima nenormalnog rada auto alarma treba poduzeti mjere za utvrđivanje uzroka kvarova i početi ih uklanjati.

U suprotnom, moguće je da će protuprovalni sustav onemogućiti pristup kabini ili spriječiti pokretanje motora. Pogledajmo glavne znakove neispravnosti auto alarma, uzroke i načine njihovog uklanjanja.

Zašto ne svijetli lampica alarma na vjetrobranskom staklu?

U ovoj situaciji postoje tri moguće opcije za rad sigurnosnog sustava:

1. Alarm radi u normalnom načinu rada, s izuzetkom samo svjetlosne indikacije kontrolne LED diode

Najvjerojatnije je prekinuta veza između glavne alarmne jedinice i kontrolne LED diode. Tipično, veza LED indikatora na glavnu jedinicu organizirana je dvožilnim vodičem kroz čip.

Može se oštetiti mehaničkim naprezanjem. Žica se obično vodi od donjeg dijela prednjeg vozačevog stupa (gdje se obično nalazi alarm) do vjetrobranskog stakla; vozač je može dotaknuti nogom. Kontakt konektora također može postati labav ili korodiran, u kojem slučaju ga treba zategnuti.

Ako takve radnje ne pomognu, možete zazvoniti LED pomoću multimetra. Zvoni kao obična dioda: u jednom smjeru otpor je jednak beskonačnosti, u obrnutom spoju sondi otpor će biti oko 600 Ohma. Ako je LED neispravna, mora se zamijeniti bilo kojom LED niskom snagom odgovarajuće boje.

2. Alarm ne reagira na signale s privjeska za ključeve prilikom uključivanja

Na primjer, LED dioda na privjesku treperi, privjesak zaslona radi normalno, ali automobil nije zaključan.

Vjerojatni razlog je nedostatak jednog od napona napajanja alarma ili pouzdane veze s tijelom. Trebali biste provjeriti one koji servisiraju centralnu alarmnu jedinicu. Obično se nalaze u prostoru stupa upravljača na nestandardnim vodičima ili utičnicama.

Također biste trebali multimetrom provjeriti prisutnost napona napajanja od "+12 volti" na osiguračima i kvalitetu veze releja alarma za blokiranje. Ako ove radnje ne uspiju, trebate pokušati vratiti alarm u izvorno (tvorničko) stanje pomoću gumba Valet. Da biste to učinili, morate slijediti upute priložene uz komplet sigurnosnog sustava.

3. Alarm ne reagira na signale privjeska kada je isključen

LED dioda na privjesku treperi, privjesak zaslona radi normalno, ali auto ostaje zaključan.

Prije svega, morate otvoriti automobil mehaničkim ključem. Zatim pomoću tipke Valet isključite automobil iz alarmnog sustava, zatim vratite auto alarm na tvorničke postavke. Zatim morate isprobati metode navedene u prethodnom odlomku.

Što učiniti ako indikator alarma stalno svijetli

Postoje tri moguće situacije za takav rad auto alarma:

1. Automobil je zaključan i ne reagira na signale radnog privjeska

Ako je automobil zaključan, otvorite ga ključem i isključite alarm pomoću tipke Valet. Najčešće, stalni sjaj diode ukazuje na kvar softvera sigurnosnog sustava.

Suvremeni sigurnosni sustavi složeni su mikroprocesorski upravljani kompleksi. Oni se, poput računala, mogu zamrznuti. Možete pokušati vratiti tvorničke postavke pomoću gumba Valet. Ponekad pomaže isključiti alarm iz napajanja uklanjanjem osigurača koji ga opslužuju. Sigurnije je odspojiti jedan od terminala baterije na 15 - 20 minuta.

Tipka Valet obično se nalazi u blizini lijevog koljena vozača ili na skrivenom mjestu ne dalje od 50 centimetara od ovog područja.

Tipična metoda deaktiviranja alarma pomoću tajnog gumba: uključite-isključite-uključite paljenje, a zatim kratko pritisnite gumb jedan (ponekad tri, pet) puta. Ako automobil reagira na to, pritisak će biti popraćen zvučnim ili svjetlosnim signalom.

2. Automobil nije zaključan i ne reagira na signale radnog privjeska

Redoslijed radnji približno je isti kao u prethodnom odlomku. Ako imate rezervni ili dodatni privjesak za ključeve, možete isprobati njegovu interakciju s alarmom.

Ako alarm uopće ne reagira na tipku Valet, najvjerojatnije nedostaje jedan od napona koji ga napaja ili je glavna alarmna jedinica neispravna. Ispravnost jedinice može se provjeriti samo privremenom ugradnjom poznato-ispravne jedinice istog modela. Može se privremeno (najvjerojatnije ne besplatno) posuditi u radionici koja ugrađuje alarmne sustave ovog proizvođača.

3. Auto nije zaključan, alarmni sustav radi normalno

Vjerojatni uzrok je kvar kontrolnog tranzistora u glavnoj jedinici auto alarma.

Ako je ugrađen u mikro krug, tada se takvi popravci vrše zamjenom mikro kruga, ali to se ne može uvijek provesti u praksi.

ostalo mogući razlog- kratki spoj ožičenja koje vodi do LED diode.

Ako svjetlo na privjesku alarma

Stalno uključeno

Moguće situacije:

Razlog stalnog sjaja diode može biti kvar kontrolnog tranzistora u ključu. Nalazi se zasebno na ploči ili je ugrađen u kontrolni čip. U drugom slučaju, jeftinije je promijeniti privjesak ili cijelu ploču. Ako je tranzistor neispravan, može se zalemiti na radni. Takvi popravci zahtijevaju odgovarajuće kvalifikacije.

Vjerojatni uzrok je softverski ili tehnički kvar privjeska.

Prvo što treba učiniti u takvoj situaciji je pokušati privremeno (na 15-20 minuta) ukloniti bateriju privjeska. Za svaki slučaj, morate provjeriti preostali napon na bateriji. Ako je 20 posto manji od nominalne vrijednosti, treba ga zamijeniti.

Kada se baterija ponovno instalira, mikrokontroler ključa se ponovno pokreće, nakon čega se može vratiti u radno stanje. Ako se slična situacija ponovi u kratkom vremenu (mjesec dana), privjesak treba zamijeniti, nakon čega ga je potrebno "registrirati".

Ne gori

Moguće situacije:

1. Auto alarm radi normalno

Najvjerojatnije je uzrok ovog kvara kvar LED-a ili korozija njegovog lemljenog spoja. Potrebno je rastaviti privjesak, zazvoniti LED i dodatni otpornik multimetrom.

Ako LED radi, trebate zalemiti mjesto ugradnje diode u ploču. Ponekad se korozija (hladno lemljenje) ne vidi ni pod povećalom.

2. Alarm ne reagira na signale privjeska

Tipična greška. Najvjerojatniji uzroci su slaba baterija ili neispravan privjesak za ključeve.

Neki vlasnici automobila ograničavaju se na uklanjanje baterije iz ključa i provjeru zaostalog napona multimetrom. Nakon što su se uvjerili da odgovara nominalnoj vrijednosti, odlučuju zamijeniti privjesak. Ovo nije sasvim točno. Pod opterećenjem, jako ispražnjena baterija možda neće osigurati struju potrebnu za normalan rad kruga privjeska. Stoga je sigurnije zamijeniti bateriju.

Ako je privjesak neoprezno pao u lokvu ili drugo vodeno okruženje, ili je bio pohranjen u vlažnim uvjetima, moguće je da su se na njegovoj pločici pojavile plijesan i korozija, što dovodi do velikih struja curenja i kratkih spojeva među trakama. U takvoj situaciji baterija se može isprazniti unutar tjedan dana. Potrebno je rastaviti privjesak i očistiti njegovu ploču alkoholom. Ne smiju se koristiti druga otapala.

Načini rada auto alarma vozila kontroliraju se svjetlosnim indikatorom alarma. Status alarma se prati bez korištenja privjeska s LCD zaslonom. U kojem je načinu rada sigurnosni uređaj, lampica alarma je uključena, treperi ili miruje (ne svijetli). Članak predstavlja kratka analiza LED indikatori nekoliko vrsta alarma.

Mogućnosti paljenja alarmnog svjetla

Svaki programer auto alarma uključuje određeno stanje LED diode u radni algoritam. Na različitim uvjetima svijetli, treperi, naizmjenično bljeska ili je ugašeno.

Ispod je tablica stanja žarulje (stalno upaljena, treperi, miruje) koja se nalazi na stroju.

PANDORA auto alarm (više o tome) koristi trobojnu žarulju. Ako indikator auto alarma na vašem automobilu svijetli ili treperi, pogledajte tablicu u nastavku.

LED može treptati od 1 do 3 puta u sekundi ili uopće ne svijetli.

Razna stanja alarmnih svjetala

Danas su vozila bez autoalarma neki modeli klasika dalekih vremena. Sovjetsko razdoblje. Sigurnosni sustavi ugrađuju se na servisima i isporučuju uz vozila proizvođača. Kao i svi tehnička sredstva Skloni su slomovima i neuspjesima. Lampica označava kvar, svijetli cijelo vrijeme, treperi bez prestanka ili se potpuno ugasi. Pogledajmo najčešće situacije.

Razlozi stalnog gorenja žarulje

Stalno goruće svjetlo automobila pokazuje da nešto nije u redu s alarmom automobila. Razlozi mogu biti vrlo različiti, među glavnima zašto gori smatraju se:

Slučajno aktiviranje moda "VALET". U standardnim načinima rada, aktivira se u auto alarmima kombinacijom tipki privjeska. Nenamjerno pritisnute tipke za aktiviranje uzrokuju neprekidno svijetljenje LED-a, što uzrokuje nepredvidivost u postupcima vozača automobila, kada svjetlo ne trepće, već je upaljeno cijelo vrijeme. Ako se slučajno aktivira način servisnog alarma, sigurnosne opcije su deaktivirane. Postoji opcija koja daljinski upravlja otvaranjem i zatvaranjem brava na vratima, haube i prtljažnika automobila. Dovođenje u radno stanje provodi se prema uputama za rad auto alarma.

Tehnički kvarovi. U slučajevima kada lampica treba treptati, ali ostaje upaljena, probleme treba tražiti u tehničkoj komponenti alarma. Jedan od razloga su problemi s krajnjim prekidačima. Suština problema često leži u oksidaciji i izgaranju kontakata krajnjeg prekidača. Kao rezultat toga, strujni krug alarma automobila se ne zatvara, LED lampica stalno svijetli, a automobil je nezaštićen. Problem se otklanja čišćenjem kontakata i zamjenom prekidača. Još jedan problem, kada svjetlo alarma automobila ne treperi, ali je uključeno, javlja se kada senzori uređaja ne rade. Problem je ispravno riješen u servisnim centrima.

Kvar softvera ili hardver. Ako LED na automobilu nastavi svijetliti nakon provjere gore navedenih razloga, postoji problem s glavnom jedinicom alarma automobila. Stručnjaci servisnog centra će napraviti točnu dijagnozu, nakon čega će uslijediti rješavanje problema.

Razlozi za često treptanje lampice alarma

Uobičajeni problem s alarmima vozila je često treptanje svjetlosnog indikatora, nakon čega slijedi blokiranje pokretanja motora. Jedan od razloga je neispravan rad krajnjih prekidača, dijelova za zatvaranje automobila. Dovoljno je da jedan od njih zakaže i ispravan rad uređaja ne radi. Dovoljno je očistiti kontakte ili zamijeniti prekidače.

Drugi razlog je pogrešan položaj senzora za kontrolu temperature jedinice napajanja. LED lampica auto alarma počet će raditi normalno ako se senzor ponovno instalira u skladu s uputama za uporabu.

Svjetlo alarma prestalo je svijetliti - razlozi

U praksi entuzijasta automobila postoje situacije kada LED alarma uopće ne svijetli ili ne trepće. Iskustvo pokazuje da glavni razlozi mogu biti sljedeći:

• Glavna jedinica se pregrijava;
• Pogreške pri instalaciji, kada se napajanje isključi, alarm se vraća na tvorničke postavke;
• Kontakti, ožičenje, osigurači su izgorjeli.

Dijagnostika stručnjaka pomoći će da se točno utvrde problemi u sigurnosnom sustavu na automobilu. Za vlasnika automobila koji ne poznaje nijanse elektronike, teško je identificirati razlog zašto LED ne svijetli. Servisi koji imaju opremu i alate izvršit će restauraciju alarma na najučinkovitiji način kako bi žarulja služila svojoj svrsi: treperi po potrebi; kada je potrebno, svijetli.

Dakle, ovaj članak raspravlja o glavnim razlozima za probleme koji mogu postojati u auto alarmima, određeni stanjem žarulje. Neprekidno gori; neprikladno trepće; ne svijetli.

Kao rezultat toga, otkriveno je da su problemi signalizacije povezani s radnim stanjem krajnjih sklopki. Ponekad uzrok neispravnog ponašanja LED diode alarma automobila su senzori. Postoje problemi s glavnom procesorskom jedinicom: kvar hardvera; neispravan rad softvera.

Pravovremena dijagnoza i otklanjanje kvarova zaštitit će automobil od uljeza i krađe.

U ovom ćemo materijalu razmotriti pitanje mnogih vlasnika automobila, naime, zašto je lampica alarma stalno uključena? No, očekivano, ne možemo bez malog uvoda.

Svjetlo alarma stalno svijetli - problem s kojim se vozači često susreću

Evolucija automobilske industrije nikada ne miruje. Povećava se udobnost, sigurnost, pouzdanost, snaga, kvaliteta upravljanja i tako dalje. Nedvojbeno, uz rast automobilske industrije, rastu i cijene automobila. Sustav zaštite vozila ne zaostaje za općim razvojem. Ako je prije jedino što je štitilo vaš automobil od uljeza bila brava koja se otvarala jednostavnim ključem, sada su na scenu stupili cijeli kompleksi elektroničkih sigurnosnih sustava, popularno zvanih alarmi. Takvi sustavi ne samo da pružaju vrlo učinkovitu zaštitu, već i poboljšavaju udobnu upotrebu vašeg "željeznog prijatelja", na primjer, s takvim funkcijama kao što su: daljinsko upravljanje bravama na vratima, poklopcima haube, poklopcima prtljažnika, a također pružaju mogućnost daljinski upravljač električni podizači stakala i pokretanje motora.

Danas je prilično teško pronaći automobil bez ugrađenog, osim možda starog Moskviča koji već dugo skuplja prašinu u garaži jednako mladog djeda. I više moderni modeli već su u početku standardno opremljeni elektronički uređaji zaštita od proizvođača automobila. Međutim, elektronički sigurnosni sustavi imaju neugodnu tendenciju da se kvare, "propuste" i stvaraju druge kvarove koji čine negativne promjene u svakodnevnoj rutini koja je vama i meni poznata.

Većina vlasnika automobila određuje status svog "alarma" pomoću LED lampe, koja je dizajnirana za prikaz trenutnog stanja zaštitnog sustava različitim svjetlosnim signalima. Međutim, nema svatko ideju o tome što svjetlosni signal znači određeno stanje alarma. Većina se vodi znakovima koje je LED dao otkad je ugrađen u automobil, uglavnom mjereno treptanje. A čim se upravo ovo treptanje pretvori u nešto drugo, tada svaki vlasnik automobila sigurno smatra svojom dužnošću proniknuti u sustav zaštite i otkriti što se zapravo događa. S jedne strane, to je točno, jer nitko ne želi ostaviti svoj automobil na čuvanje “neadekvatnom” automobilu. S druge strane, ako niste kradljivac automobila ili zaposlenik postaje Održavanje, tada će razumijevanje takvih složenih uređaja biti prilično teško i prepuno je konačnog kvara sigurnosnog sustava. A možda i najviše često postavljena pitanja, nakon čega obično slijedi petljanje sa “signalnom lampicom”, zbog čega lampica alarma stalno svijetli? To je ono što ćemo pokušati odgovoriti za vas dalje.

Razlozi zašto LED stalno svijetli

Postoji nekoliko razloga zašto lampica alarma stalno svijetli:

• Najčešći razlog je pokrenut servisni način rada "Valet".
• Drugi prilično čest razlog je neispravnost prekidača vrata, haube i prtljažnika.
• Pa, rjeđi razlog zašto lampica alarma stalno svijetli je softverski kvar u radu samog sigurnosnog sustava, kao i kvar jednog ili više senzora.

Nakon što smo se upoznali s popisom, pogledajmo sve točke detaljnije, a započnimo s, možda, najčešćim razlogom, čija je pojava najvjerojatnija.

Servisni način rada "VALET"

Sama oznaka "servis" već ukazuje da je ova funkcija namijenjena servisnim radovima kako u samom sigurnosnom sustavu tako iu automobilu u cjelini. U ovom načinu rada sve su sigurnosne funkcije uređaja deaktivirane i ne reagira ni na što. Cjelokupna funkcionalnost alarma u ovom stanju svedena je samo na mogućnost daljinskog otvaranja i zatvaranja vrata, haube i brave prtljažnika. LED lampica tada prestaje treperiti i prelazi u stalni način rada; na nekim uređajima lampica se gasi kada motor radi.

Način se na većini uređaja aktivira s daljinskog upravljača pritiskom na određenu kombinaciju tipki. Dakle, ako daljinski upravljač nosite u džepu, tipke bi se mogle slučajno pritisnuti u željenoj kombinaciji i tako aktivirati način rada. Uglavnom se takve kombinacije sastoje od istovremenog pritiskanja i držanja dva ili tri gumba, rjeđe su složene kombinacije uzastopnog pritiskanja odgovarajućih gumba.

Postoje sustavi koji ne predviđaju uključivanje takvih načina daljinski. Za takve uređaje u kabini je instaliran gumb pod nazivom "Valet". Takvo dugme u kabini pravi je blagoslov za kradljivce automobila, jer vam omogućuje trenutno deaktiviranje svih zaštita automobila, uključujući kontrolu motora. Stoga, nakon što je otkrio takav gumb, napadač se lako može odvesti u vašem automobilu gdje god želi.

Kako pronaći gumb Valet

Prilikom ugradnje protuprovalnog uređaja svaki vlasnik ima pravo sam odabrati mjesto takvog gumba. Sličan gumb nalazi se u skrovitim kutovima automobila, a što ga bolje sakrijete, to je veća šansa da ga lopov neće pronaći. Možete ga postaviti bilo gdje, čak iu prtljažnik ili ispod haube. Ali ako iz nekog razloga niste sudjelovali u instaliranju alarma, onda se u osnovi prema zadanim postavkama gumb nalazi ispod stupa upravljača, pokrivajući ga neupadljivim čepom.

Ako ispod stupa upravljača nema ničega, u ovom slučaju preporučamo da pogledate tehničke upute Vašem alarmnom sustavu, točnije mjesto i oznaku izlaznih utičnica na koje se spajaju razni senzori i našu dragocjenu tipku. Kada pronađete konektor koji vam je potreban, jednostavno slijedite žicu koja vodi od njega i na kraju ćete naići na ono što tražite.

Ako daljinski upravljač alarma ima zaslon, tada kada je uključen način rada Valet, u većini slučajeva na zaslonu se prikazuje ikona u obliku slova "Z". Za deaktivaciju moda tipkom u kabini pritisnite i držite je desetak do petnaest sekundi, nakon čega će automobil emitirati nekoliko kratkih zvučnih signala popraćenih svjetlosnim signalima bočna svjetla, I LED lampa unutrašnjost će izaći van.

Međutim, ovaj način uključivanja i isključivanja načina nije prikladan za sve uređaje, kao što svaki proizvođač ima svoju kombinaciju tipki na daljinskom upravljaču. U nastavku ćemo dati kombinacije potrebnih tipki na daljinskom upravljaču najpopularnijih alarmnih sustava. Za detaljnije informacije o uključivanju i onemogućavanju načina rada u sustavima koji nisu uključeni u naš popis, pogledajte upute ili se obratite servisnom centru proizvođača vašeg sigurnosnog sustava.

Aktivacija i deaktivacija funkcije “Valet” u alarmnom sustavu Star Line Twage B6

Za aktiviranje pomoću daljinskog upravljača držite tipku tri dok daljinski upravljač ne emitira jedan dugi i dva kratka zvuka. zvučna upozorenja. Jedna od ikona će početi treperiti na zaslonu daljinskog upravljača. Kratko pritisnite tipku tri kako biste postavili treptanje ikone “VALET”. Pritisnite tipku jedan, nakon čega će vas automobil obavijestiti svjetlosnim signalom bočnih svjetala, a daljinski upravljač će ispustiti dva kratka i dva duga zvučna signala. Nakon toga, ikona “VALET” će biti konstantno prikazana na ekranu daljinskog upravljača, a LED lampica će prijeći u stalni način rada.

Deaktivacija se vrši pritiskom na tipku dva, nakon čega na ekranu daljinskog upravljača više neće biti prikazano “VALET”, a gasi se alarmno svjetlo u kabini. Slične manipulacije vrijede za sustav Star Line Twage B9.

Aktivacija i deaktivacija funkcije "Valet" i alarma Scher Khan Magicar 5

Kako biste aktivirali način, istovremeno pritisnite i držite tipke "I" i "III" ne više od jedne sekunde. Svakako poštujte duljinu držanja tipki, jer ista kombinacija, kada se drži dvije sekunde, deaktivira senzor šoka.

Za deaktivaciju Jacka, ponovite aktivacijsku kombinaciju - "I" i "III" ne držite duže od jedne sekunde. Ako se senzor šoka slučajno deaktivira, pritisnite tipke “I” i “III” i držite ih najmanje dvije sekunde. Slične kombinacije koriste se u sustavu Scher Khan Magicar 6.

Tehnički i softverski problemi

Još jedan čest razlog zašto lampica alarma stalno svijetli su neispravni granični prekidači, poklopac motora i prtljažnik. Granični prekidač je mali gumb koji se ugrađuje u vrata automobila. Jedinica sigurnosnog sustava povezana je s njima; kada su vrata zatvorena, pritisne se gumb krajnjeg prekidača, čime se zatvara krug. Alarm tako prepoznaje da su vrata zatvorena. Neispravni, oksidirani kontakti u graničnom prekidaču možda neće zatvoriti strujni krug, zbog čega zaštitni sustav možda neće razumjeti trenutnu situaciju i obavijestit će vas o navodno nezaštićenom mjestu u automobilu stalnim uključenjem LED svjetla. Takve probleme možete sami riješiti, samo trebate rastaviti sve granične prekidače, temeljito očistiti kontakte, isprati ih u alkoholu i podmazati elektrovodljivim mazivom. Nakon toga možete ponovno instalirati gumbe na njihovo izvorno mjesto.

Iako u rijetkim slučajevima, odgovor na pitanje zašto je svjetlo stalno upaljeno može biti zbog raznih senzora koji su otkazali, primjerice senzori udara, volumena i položaja tijela. U takvim slučajevima bolje je potražiti pomoć od servisni centar. Također biste trebali kontaktirati specijalizirani centar za pomoć ako lampica alarma stalno svijetli zbog kvara softvera ili hardvera u samoj jedinici sigurnosnog sustava. Ako niti jedna od provjera iz gore navedenih razloga nije dala pozitivan rezultat, tada je najvjerojatnije kvar u alarmnoj jedinici.

Zaključno, želimo da vas od sada više nikada ne muči pitanje zašto lampica alarma stalno svijetli, kao i Dobar san noću bez brige da će vam netko odvesti “željeznog prijatelja”.

Blokada pokretanja motora je funkcija koja se nalazi na popisu dostupnih opcija u gotovo svakom protuprovalnom sustavu. U ovom slučaju sustav sadrži imobilizator koji identificira vlasnika posebnom oznakom i omogućuje pokretanje motora. Konvencionalni auto alarmi koji imaju sličnu funkciju u svom arsenalu također mogu blokirati pokretanje motora.

Prema stručnjacima koji rade s automobilskom električnom opremom, više od polovice svih neočekivanih slučajeva izravno je povezano s kvarovima auto alarma. Imajte na umu da je složenost implementacije brava u ovom slučaju znatno jednostavnija u usporedbi sa složenim protuprovalnim rješenjima. To značajno povećava šanse da sami uklonite bravu za pokretanje motora u slučaju kvara ili kvara. Zatim ćemo pogledati što vozač treba učiniti ako alarm blokira pokretanje motora.

Pročitajte u ovom članku

Blokada motora s auto alarmom

Ako postoje instalirani sustavi protiv krađe, električna oprema je odgovorna za blokiranje pokretanja motora. Imobilizatori ili auto alarmi mogu biti neispravni i uzrokovati stalne ili povremene kvarove tijekom rada.

Treba dodati da ozbiljnost problema neće ovisiti o konkretnom modelu ili marki automobila, već o složenosti instaliranog sigurnosnog sustava protiv krađe.

Glavni znak problema s alarmom je da motor koji radi ne pali ili se gasi odmah nakon pokretanja. Motor možda neće reagirati na pokretanje s privjeska za ključeve i možda se neće pokrenuti s ključem. To znači da je sustav izvršio djelomičnu ili potpunu blokadu.

Slučajno aktiviranje funkcije blokade motora

Prije svega, pažljivo proučite prikazane ikone na privjesku za alarm. Uobičajeni uzrok blokiranje je slučajna aktivacija dodatne funkcije. Također je potrebno pratiti očitanja LED indikatorske lampice (ako je u opremi) u unutrašnjosti vozila, koja služi kao svjetlosni indikator stanja alarma. Bljeskajuće LED lampice u većini slučajeva označavaju da je protuprovalna funkcija imobilizatora aktivirana u izborniku.

Ako nakon okretanja ključa u bravi i uključivanja, lampica upozorenja često treperi (na primjer, StarLine auto alarm) prije pokretanja motora, a na samom privjesku za ključeve prikazan je piktogram s natpisom "immo":

1. Jedan od načina rješavanja problema je vađenje ključa iz brave, nakon čega je potrebno samo pritisnuti tipku za otvaranje centralne brave na privjesku.
2. Također možete izaći iz automobila, postaviti alarm na sigurnosni način rada, zatim ga deaktivirati i zatim pokrenuti motor.

Drugim riječima, morate biti sigurni da alarm radi u normalnom načinu rada koji je poznat vlasniku. Do 30% slučajeva blokiranja pokretanja motora alarmima događa se zbog slučajnih promjena u postavkama programa. Zadatak vozača je onemogućiti sve nepotrebne funkcije u postavkama.

Na primjeru StarLine alarma, napomenimo da ovaj sustav ima mogućnost “dvostupanjskog” otključavanja. Aktivacija funkcije može se dogoditi slučajno; posebna ikona će zasvijetliti na zaslonu privjeska. Da biste ga isključili, morate držati pritisnutu tipku 3 na privjesku za ključeve. Privjesak za ključeve će dati dva zvučna signala, nakon čega se ponovno pritisne gumb 3. Zatim se tipka 1 pritisne nekoliko sekundi, zatim se sigurnosne funkcije uklanjaju;

Onemogućavanje brava pomoću servisnog gumba u kabini

Ako nema znakova nenamjernog aktiviranja blokada za pokretanje motora, možete pokušati otključati motor pomoću servisnog načina rada. Ovaj način rada naziva se Valet i koristi se za prebacivanje sustava u servisni način rada. Za aktiviranje je potrebno umetnuti ključ u bravu, uključiti paljenje i zatim ga isključiti.

Nakon toga trebate držati tipku za aktivaciju servisnog načina rada oko 10-20 sekundi. Rezultat će biti obavijest pomoću posebnog kratkog signala, nakon čega će signalna lampica (indikatorska lampica, LED) stalno svijetliti. Ova metoda podrazumijeva onemogućavanje svih sigurnosnih funkcija, što također može značiti uklanjanje brava motora. Dodajmo da je nakon otklanjanja problema potrebno ponovno aktivirati sigurnosne funkcije alarma.

U nekim slučajevima pomaže i hitno isključivanje alarma pomoću skrivenog gumba u unutrašnjosti automobila. Navedena tipka se također drži 10 do 20 sekundi, nakon čega LED status alarma svijetli, a zatim se gasi. Nakon što se svjetlo ugasi, možete pokušati pokrenuti motor.

Samostalno otklanjanje kvarova alarmnih sustava

• Često je moguće sami popraviti kvar i ukloniti bravu motora ako možete otkriti pregorjele osigurače. Ovaj problemčesto dovodi do kvarova alarmnog sustava. Osigurači se moraju provjeriti; ako se otkrije problematični element, pregorjeli osigurač mora se zamijeniti osiguračem za koji se zna da je ispravan.
• Kvarovi alarma također mogu biti posljedica nedovoljne napunjenosti ili labavih priključaka na kontaktima baterije. U tom slučaju baterija još uvijek može sporo pokrenuti starter, ali blokada motora možda već radi i dodatno sprječava pokretanje motora.

Kada je baterija ispražnjena, može se aktivirati zaštitna funkcija koja blokira pokretanje motora kao rezultat nestanka struje ili pada napona u električnom krugu vozila.

• Drugi korak je provjera graničnih prekidača (graničnih prekidača), koji se nalaze ispod haube i poklopca prtljažnika. Prodor vlage ili oksidacija krajnjeg prekidača često uzrokuje neispravan signal alarmnoj kontrolnoj jedinici, što dovodi do blokade motora. Imajte na umu da nestručna montaža alarma i graničnih sklopki, kao i nepravilna montaža, mogu dovesti do kvarova na električnoj opremi.

Ako su pokušaji uklanjanja brava motora i pokretanja motora neuspješni, tada postoji velika vjerojatnost ozbiljnog kvara ili kvara pojedinih alarmnih elemenata. Rezultat je nasumično aktiviranje blokada motora, koje se ne mogu onemogućiti standardnim metodama. Neispravan automobil potrebno je odvesti u servis jer je za uklanjanje brave potrebna stručna intervencija.

Navedenu dostavu moguće je izvršiti šleperom. Još jedan na pristupačan način je pozvati autoelektričara koji radi na licu mjesta. Napominjemo da su konačni troškovi za plaćanje usluge otključavanja motora na licu mjesta, deaktiviranja auto alarma, hitnog otvaranja brava i sl. često ispadne manje od dostave automobila u servis kamionom za vuču i plaćanja popravaka u tehničkom centru.

Pročitajte također

Zašto se starter okreće normalno, ali motor ne hvata i ne pali? Glavni uzroci neispravnosti, provjera sustava dovoda goriva i paljenja. Savjet.

U današnje vrijeme teško je pronaći automobil bez alarmnog sustava. Neki dobivaju sigurnosni sustav u tvornici, neki kasnije - na servisu. Ali postoje situacije kada je sve još jučer radilo, ali danas lampica alarma stalno svijetli ili treperi. Što učiniti i je li potrebno nešto poduzeti u takvim slučajevima?

Uzroci

Što bi takva žarulja mogla značiti? Češće ovo je signal vozaču (ili vlasniku) da nešto nije u redu sa sustavom. Pogledajmo najčešće slučajeve zašto lampica alarma stalno svijetli. Može biti mnogo razloga, ali postoje samo tri glavna:

• slučajno pritiskanje gumba na ključu;
• nema kontakta na krajevima vrata ili poklopcima haube/prtljažnika;
• sustav u cjelini ili pojedinačni senzori ne rade.

Ako je za posljednji slučaj recept univerzalan - servisni centar, onda prva dva često možete riješiti sami.

Važno! Ako su svjetla upaljena - sigurnosni sustav djelomično radi ili ne radi uopće.

U nastavku ćemo govoriti o graničnim prekidačima, jer u gotovo svim slučajevima uzrok je isti, a može se riješiti jednim receptom. Osim što lampica alarma stalno svijetli, to se može razumjeti i po drugim znakovima. Sada pogledajmo prvu točku - slučajno pritiskanje gumba na ključu.

Ako vlasnik nosi privjesak u džepu, tada nasumičnim pokretom može pritisnuti sekvencijalnu kombinaciju koja uključuje takozvani servisni način rada. Dok način rada radi, svijetli plavo alarmno svjetlo na senzoru poziva vlasnika. Način je namijenjen za servisiranje obje komponente alarma i cijelog stroja u cjelini, a uključuju ga tehničari na stanici.

U ovom načinu brave rade, i to je sve. Ponekad se u dokumentaciji ovaj način rada naziva "valent" ili "valent".

Pažnja! U ovom načinu rada alarm je onemogućen (ne radi).

Međutim, praksa pokazuje da se način rada može slučajno uključiti.

Bljeskajuće svjetlo u popularnim modelima alarma

Sherkhan

Dakle, naše Sherkhan alarmno svjetlo stalno svijetli. Kako provjeriti je li servisni način rada uključen, i ako jeste, onemogućiti ga? Imajte na umu da ne samo Sherkhan, već većina sustava ima kombinaciju tipki ispisanu na stražnjoj strani privjeska. Vlasnik također treba zapamtiti da je indikator načina održavanja Plava boja. Drugim riječima, ako plava lampica svijetli na alarmu Sherkhan, prvo na što morate obratiti pozornost je slučajno aktiviranje moda održavanja. Ponekad, u slučaju privjeska za ključeve s LCD zaslonom, može prikazati simbol koji nalikuje jednom ili više latiničnih "Z".

Da bi onemogućio (ili omogućio) način održavanja, vlasnik mora pritisnite tipke "1" i "3" istovremeno, držeći ih jednu sekundu.

Pažnja! Ako ga držite dvije sekunde, isključit će se senzor šoka, što se neće ni na koji način prikazati u servisnom načinu rada.

Ako je sve dobro pritisnuto, svjetlo se gasi. Ponekad, ovisno o modifikaciji sigurnosnog sustava, automobil može reagirati zvučnim signalima ili trepćućim svjetlima.

Sherkhan može osvijetliti gotovo svaki događaj sa žaruljama. Ponekad žarulja neće biti plava, već crvena. Crveno svjetlo bilo gdje zahtijeva pozornost. Ako crveno svjetlo na alarmu Sherkhan 5 stalno svijetli, svakako morate obratiti pozornost na ovo. Sigurnosni sustav ukazuje na prisutnost jednog od dva problema:

• Akumulator se ispraznio ispod oznake za normalno pokretanje motora. Najčešće se takvim automobilom više nije moguće odvesti;
• Auto zahtijeva posjetu servisu jer su kvarovi izvanrednog reda.

Nećemo se detaljno zadržavati na ovim opcijama. Ako auto upali, treba vam centar, ako ne upali, treba vam novi akumulator. Međutim, Shere Khan 5 samo je primjer. Sve opisano prikladno je i za druge modele ovog sustava. U svakom slučaju, ako je svjetlo alarma Sherkhan upaljeno, to znači da nešto treba prilagoditi.

Starline

Ako vaš automobil ima sustav Starline, onda je sve gore navedeno u načelu prikladno za u ovom slučaju, osim jedne sitnice. U najnovijim modelima Starline alarma lampica treperi i ne svijetli stalno, kao kod Shere Khana.

Gašenje Valeta također će izgledati drugačije.

Pažnja! Uključivanje načina omogućuje vam otvaranje automobila, ostale sigurnosne funkcije su deaktivirane.

A ako u normalnom načinu rada isključimo alarm, a zatim otvorimo automobil, tada u normalnim uvjetima ništa neće treptati. Međutim, kada uključite servisni način alarma Starline "auto je otvoren", lampica će nastaviti treptati. Ponavljamo da to nije problem. Možete koristiti automobil i kretati se gradom, ali trepćuće svjetlo alarma tijekom vožnje podsjetit će vas da su sigurnosne funkcije trenutno deaktivirane.

Da biste onemogućili pomoćnika u alarmnom sustavu Starline, samo jednom pritisnite tipku “2”.(na slici je srednji gumb na vrhu). U tom slučaju, svjetlo bi se trebalo ugasiti, a oznaka "VALET" će nestati na zaslonu privjeska.

Tomahawk

Programeri sustava Tomahawk krenuli su malo drugačijim putem. Za razliku od Shere Khana, koji daje puno informacija različitim svjetlima, u alarmnom sustavu Tomahawk samo jedno svijetli kada su uključeni i servisni način rada i funkcija "pasivne blokade". Istodobno, razlika u načinima rada vidljiva je prilikom "deaktiviranja automobila". Imobilizator će ugasiti svjetlo kada se ponovno ukloni, servisni način rada neće. Izlazak iz servisnog moda vrši se nekoliko pritisaka na tipku “z” na privjesku. U različite verzije ovo se provodi na različite načine, pa morate pogledati upute. Obično jednom sa zadržavanjem i jednom kratko.

Pandora

Crveno svjetlo, kao što je gore spomenuto, razlog je za pozornost. Ako je crveno svjetlo na alarmu Pandora uključeno, veza s privjeskom za ključeve može biti izgubljena. U isto vrijeme, gubitak nije trajan, ponekad sve radi normalno. Ovdje vrijedi obratiti pozornost na činjenicu da prema specifikaciji ovaj sigurnosni sustav provjerava komunikaciju samo u sigurnosnom načinu rada. U ostalo vrijeme nema provjera. Često za to može biti kriva baterija privjeska ili kontakti u njoj. Ako zamjena i provjera kontakata ne pomogne, idite u servisni centar.

Granični prekidači

Prije pisanja o graničnim prekidačima, potrebno je posebno spomenuti značajku sigurnosnog sustava Starline. Pri dobroj brzini, u nekim automobilima strujanje zraka, trčeći na haubu, može ga malo podići. Ali kontakti poklopca motora Starline smješteni su na takav način da će lampica alarma svijetliti tijekom vožnje, što pokazuje da poklopac poklopca motora "nije zatvoren".

Također možete primijetiti granični prekidač na prtljažniku automobila u kojima je instaliran sustav Sherkhan. Dok prtljažnik nije čvrsto zatvoren (na primjer, zbog nestandardni teret), plavo svjetlo na alarmu Sherkhan bit će stalno uključeno.

Ovako bi mogao izgledati trailer.

Ako je vlasnik provjerio funkcije imobilizatora i siguran je da servisni način nije uključen, potrebno je provjeriti krajnje prekidače svih vrata, a ne samo napa. Ako je kontakt oksidiran, zaprljan ili ga poklopac ne pritišće dovoljno jako, to je drugi razlog zašto se pali lampica na alarmu. Provjera i čišćenje obično riješe problem, nakon čega se lampica gasi.

Svjetlo ne trepće

Na kraju, pogledajmo poseban slučaj kada je prije sve radilo, ali sada je lampica alarma prestala treptati. Kao iu drugim slučajevima, postoji nekoliko rješenja:

• nešto je bilo prepametno na servisu;
• Alarm radi, samo ne trepće.

U oba slučaja problem se može konačno riješiti samo u servisu. Napomenimo samo da vlasnik zna odgovor na prvu opciju. Drugi slučaj može se dijagnosticirati kod kuće, prije odlaska na servis. Ako se svjetlo samo ugasi, alarm u ovom slučaju radi normalno. Uključite ga kao i obično i zatim provjerite. Ako sigurnosni sustav osjeti alarm, vlasnik će to odmah shvatiti. Ako se ništa ne dogodi, riješite to samo preko stanice. Kako bi se test pojednostavio, neki izvori preporučuju da ga isprobate dok sjedite u automobilu.

Savjet! Još uvijek vrijedi kontaktirati servis. Svjetlo alarma je indikator performansi.

Ponekad se svjetlo ugasi u drugom kućištu. Reakcija koja se može pojaviti tek s vremenom i to samo na vozačevim vratima. Ovo nije pitanje najave, kao što je gore navedeno. Morate provjeriti kontakte u aktivatoru zaključavanja. Lako je dijagnosticirati - ponekad se brava zaglavi (ne smrzava se).

U ovom članku više puta je spomenuta žarulja koja stalno gori.

Zaključno, valja napomenuti da sigurnosni sustav danas uključuje niz parametara, a pitanje što učiniti ako je alarmno svjetlo stalno uključeno ne bi se trebalo pojaviti za trenutnog vlasnika. Prvo morate sami dijagnosticirati (osobito način održavanja) i nemojte odgađati posjet servisnom centru. Naravno, putno računalo često pomaže u dijagnostici, ali postoji nešto što jednostavno neće razumjeti što je normalno, a što je problem.