Na vratima nema vidljive brave ni otvora za ključeve, a ne otvaraju se, kao da su zaključana iznutra. Upoznavši njegovu tajnu, može se tako reći, jer s druge strane vrata doista postoji zasun. Ali zaključana je... izvana, iako na prvi pogled nije jasno kako.
Tajna se “krije” u šesterokutnoj glavi vijka za namještaj, izgubljenoj među glavama vijaka na površini vrata. Umetnite imbus ključ u njega i okrenite ga pola kruga - vrata će se odmah otvoriti.

Činjenica je da je na drugom kraju zasuna, s druge strane vrata, montirana obična zasuna. Kada se glava zasuna okrene, zasun prati njeno kretanje, zaključavajući ili otpuštajući vrata.

Izrada takve tajne brave nije teška, dostupna je svima. Igličastom turpijom ili turpijom se na dršci vijka za namještaj izrađuje ravna plosna na koju se postavlja čelična zasunna traka koja ima utor za plohu vijka.

Riža. 1. Sklop brave s tajnim zasunom

Riža. 2. Sastavljanje tajnog zasuna:
1—vrata; 2 — vijak za namještaj s ravnim; 3—podloške; 4 - matica; 5—šina zasuna; 6—matica

zatvoreni položaj

Tajni zatvor se sastavlja na sljedeći način. Prvo se izbuše vrata kroz rupu ispod navojnog dijela tijela zasuna, a zatim debljim svrdlom napravite udubljenje ispod njegove glave tako da bude uvučen u nju u ravnini s površinom vrata. Na suprotnoj strani vrata na zasun se stavljaju dvije podloške koje se utišću navrtnom maticom tako da glava zasuna bude udubljena. Traka zasuna se stavlja na plohu potonjeg sa svojim utorom i čvrsto zateže drugom maticom. To je to, tajni dvorac je spreman.

Umetnite šesterokutni ključ u glavu zasuna i okrenite ga - zajedno sa zasunom će se okrenuti i zasun: vrata su zatvorena, ali ne vidite kako!

Mnogi vlasnici automobila radije izrađuju bravu za garažu vlastitim rukama. Teže je odabrati ključ ili glavni ključ za njega, njegov dizajn je individualan i uzima u obzir sve strukturne značajke vrata. U nastavku ćemo govoriti o glavnim vrstama brava koje možete napraviti vlastitim rukama.

Lokot

Najjednostavnija vrsta brave za garažna vrata koju možete sami napraviti od dostupnih materijala je lokot kućne izrade. Sastoji se od kućišta s vijkom, osiguračem i ključem.

Za izradu brave koristi se karbonski kaljeni čelik. Dovoljno je jaka da izdrži pokušaj ugriza ili udarcem sruši bravu. U čeličnom cilindru kućišta izbušene su dvije rupe okomite jedna na drugu. Jedan je za navojni ključ, drugi je za bravu.

Cilindar koji zaključava takvu garažnu bravu tokari se na strugu, ima tri promjera. Najtanji unutarnji promjer rupe u tijelu, srednja - prema veličini rupa u listovima vrata, a najveća - kao graničnik.

Ključ s posebno brušenom glavom na kraju umetne se u vijak koji se nalazi unutar tijela brave. Njegovim okretanjem otpušta se zatik za zaključavanje, zbog čega možete skinuti i staviti bravu Garažna vrata.

Zatvor ove vrste se prodaje spreman, ali po želji, imajući potreban alat, možete ga napraviti sami.

Vijčana brava

Dugo je vremena ova vrsta zatvora bila vrlo popularna. Ugrađen je ne samo u garažna vrata, već se koristio i za vrata privatnih kuća, u vrata pomoćne prostorije, spremišta i podrumski otvori.

Prednost koju navojna brava ima u odnosu na lokot je što je skrivena od vanjskih utjecaja iza površine vrata. Teže ga je rastaviti i gotovo nemoguće srušiti.

Mehanizam se sastoji od četiri komponente: ključa, vijka, vanjskog nosača i nosača s unutarnji navoj. Za proizvodnju vam je potrebno tokarilica I Stroj za zavarivanje. Crtež takvog zatvora može se lako pronaći u referentnoj literaturi.

Vanjski i unutarnji nosači izrađeni su od kaljenog metala debljine najmanje 3 mm. Na njih je zavareno tijelo brave s unutarnjim navojem (pričvršćeno iznutra) i vanjsko tijelo brave.

Neki obrtnici stvaraju vlastite verzije brave s tajnom, kombinirajući opcije lokota i vijaka. Redoslijed njihovog otvaranja je sljedeći. Prvo, vanjska verzija je otključana, otvara ključ za drugi, unutarnji vijak. Ovakve brave za garažna vrata vrlo su popularne među vlasnicima automobila jer su jednostavne i pouzdane.

Osim toga, zatvor se kombinira s dodatnom zaštitom u obliku lokot s monolitnim tijelom. Oni kompliciraju proces hakiranja.

Padajući ključ

Naprednijim modelom brave smatra se onaj koji vlasnici garaža među sobom nazivaju "ključem koji pada". Ovaj je sustav dobio ime zbog dizajna ključa koji zaključava mehanizam.

Napraviti ga sami je teže od gore opisanih modela. Ali, uz određenu vještinu i dostupnost alata i materijala, moguće je. Da biste to učinili, potrebne su vam tri metalne ploče: dvije za spajalice, jedna za zasun (prečka). Utori su napravljeni na zasunu.

Sljedeći korak je izrada bubnja. Oblikovan je kao zupčanik. Usput, sama ova vrsta garažne brave radi na principu zupčanika. Bolje ga je naručiti od stručnjaka koji imaju posebne strojeve za rezanje zupčanika.

U sredini bubnja izbušena je rupa za ključ. A u samom ključu napravljen je utor u koji je umetnuta igla s izbočinama identičnim rupama napravljenim na bočnoj površini bubnja. Kao rezultat toga, samo izvorni trn može otvoriti takve domaće proizvode.

Sustav funkcionira jednostavno. U rupu se umetne ključ s iglom okrenutom duž svoje osi. Nakon što prođe, igla ispada (otuda i naziv). Okretanjem ključa uvlačimo izbočine u rupe i brava se otvara.

Garažne brave ove vrste također se mogu kupiti gotove, ali mnogi obrtnici radije petljaju kako bi stvorili vlastitu jedinstvenu kombinaciju uređaja za zaključavanje.

Iskusnom provalniku čak ni najskuplje, a time i složene brave za trgovine ne predstavljaju problem: razlika je samo u vremenu potrebnom za njihovo otvaranje. Nestambeno, zasebno stojeće zgrade. I ako iz male seoska kuća Ako nema ništa posebno za odnijeti, onda je, na primjer, garaža predmet povećane pažnje uljeza: u njoj se ima od čega profitirati.

Ureznice i lokoti za njih nisu prepreka. Univerzalni glavni ključevi, provjerene tehnike - standardni uređaji za zaključavanje ne štite od krađe automobila. Još jedna stvar je mehanizam napravljen samostalno, čije su tajne poznate samo majstoru. Što se tiče povećane pouzdanosti i razine sigurnosti, zanimljiva je navojna brava.

Njegovo neporeciva prednost– u nestandardnom dizajnu konstruktivni elementi"tajne". Čak i ako otvorite/zatvorite uzorak u prisutnosti stranca, potonji će samo moći razumjeti princip rada, odrediti vrstu, ali neće moći odabrati glavni ključ ili način otvaranja takve garaže zaključati.

Dizajn vijčanog mehanizma

„Narodni obrtnici“ razvili su nekoliko verzija uređaja za zaključavanje ove vrste. Ali njihove komponente, kao i princip rada, identični su: razlika je samo u pojedinačnim detaljima.

• Okvir. Odabrano je ili iz gotov proizvod, ili proizvedeni na alatnim strojevima. Potrebno je samo napraviti duboki utor u metalu i izrezati navoj u kanalu duž kojeg će se pomicati element za zaključavanje.
• Nakloniti se. Prisutan je samo u montiranim modelima. Ugrađena je nevidljiva brava krilo vrata ili pričvršćeni iznad glave na stražnju stranu krila, tako da je s prednje strane vidljiva samo rupa za ključ. Na donjem dijelu luka napravljena je skosina u koju se pri uvrtanju do kraja naliježe vijak. Poteškoća proizvodnje je ispravno odrediti njegovo mjesto.
• Šipka s navojem. Upravo se po ovom detalju navojna brava razlikuje od ostalih vrsta mehanizama za zaključavanje. Tijekom procesa zatvaranja/otvaranja, štap se pomiče duž kanala i zaključava/otključava luk.
• Ključ. Ne razlikuje se mnogo od analoga koji dolaze s drugim vrstama kupovnih ili domaćih brava; Razlika je u "radnom" dijelu. Njegova konfiguracija ovisi o značajkama dizajna šipke za zaključavanje.

Postoji nekoliko shema za sastavljanje vijčanih mehanizama. Konfiguracija kućišta (horizontalno/vertikalno), njegov oblik i veličina okovice detalji su koji ne utječu na funkcionalnost brave. Stupanj njegove tajnosti određen je osobitošću radnog dijela ključa.

opcija 1

Na kraju šipke napravljen je utor, a kraj ključa je uzdužna izbočina koja se podudara s utorom; ili obrnuto. Najjednostavniju bravu za izradu je sigurnosna brava na vijak.

Nedostatak je što takav zatvor može samo ohladiti žar ljubitelja profita od tuđih dobara. Za profesionalca to nije prepreka - može se otvoriti običnim odvijačem s ravnom oštricom ili nekom vrstom kliješta (platypus), ili pincetom.

Ovaj mehanizam se može poboljšati promjenom oblika krajnjeg dijela šipke. Izrađuje se kvadratnog ili pravokutnog oblika. Nedostatak je što je puno teže napraviti ključ za njega.

Prednost je što je izuzetno teško otvoriti takvu bravu s tajnom. Na primjer, čelična cijev spljoštena sa strane može poslužiti kao glavni ključ. Ali nije to tako jednostavno.

• Cijev još treba odabrati prema promjeru rupe u kućištu.
• Morat ćete puno petljati kako biste radnom dijelu glavnog ključa dali odgovarajuću konfiguraciju. Uostalom, čak i ako još uvijek vidite "glavu" šipke, malo je vjerojatno da ćete vizualno moći točno odrediti veličinu njezinih rubova.

opcija 2

Prilikom odabira sheme zaključavanja za garažu koju možete sami sastaviti, preporučljivo je usredotočiti se na ovo inženjersko rješenje. Temeljna razlika od prethodnih je povećani stupanj tajnosti. Nemoguće je odabrati glavni ključ za takav mehanizam. I iako skeptici tvrde da će ga biti moguće otvoriti jakom žicom, u praksi to nije moguće. Ako je vijak zategnut do kraja, nemoguće ga je odvrnuti s obzirom na mali radijus - provjereno.

Osobitost dizajna je da se na rezu šipke izbuši rupa male dubine. Ovo je sjedište za klin koji se nalazi na kraju radnog dijela ključa. Teško se okreće, pa domaći majstori radije zavaruju tanki čelični klin na njegovu glavu. Iako u ovom slučaju, kao opciju, možete učiniti upravo suprotno. U čemu je tajna"?

Rupa se izbuši na određenoj udaljenosti od središta šipke, a taj interval odabire proizvoljno majstor. Čak i nakon što se vidi "utičnica" u kanalu kućišta, nemoguće je odrediti njen promjer, kao i količinu pomaka od uzdužne osi vijka.

Ako proučite sve članke o ovoj temi i razmjene mišljenja na forumima, možete pronaći druge mogućnosti za vijčane mehanizme. Ali svi su oni, u pravilu, modifikacije gore navedenih uzoraka (na primjer, umjesto jedne potisne igle postoje dvije). Nema smisla izmišljati nešto složenije, jer će vam trebati posebna oprema+ vještine za rad na tome. Stoga nema potrebe govoriti o tome da ga napravite sami - to ne možete učiniti bez pomoći stručnjaka.

Ostaje dodati da su domaće sigurnosne brave s vijcima bolje od onih kupljenih u trgovini, bez obzira na to što menadžeri i oglašivači tvrde. Argumenti su sljedeći.

• Mehanizmi se ne proizvode u jednom primjerku; samo po narudžbi. Inače ćete morati stalno obnavljati tehnološka oprema, a to će troškove bilo kojeg dvorca učiniti previsokim. A kako su mnogi od njih slični, onda su provalnici već razvili tehnike otvaranja.
• Tajna samostalno izrađenog uređaja za zaključavanje poznata je samo majstoru. Odabir glavnog ključa oduzet će toliko vremena da će sama ideja prolaska kroz vrata zaštićena takvom bravom čak i profesionalcu izgledati apsurdno; previše rizika. To znači da će mehanizam u potpunosti ispuniti svoju sigurnosnu funkciju.

Prilikom izrade brave za garažu (ili drugi zaštićeni objekt) vlastitim rukama, ne zaboravite da je njegova glavna tajna nestandardni dizajn. Stoga se svi crteži, dijagrami, opisi, koje je lako pronaći u raznim izvorima, trebaju smatrati samo korisna informacija. Ne biste trebali slijepo kopirati mehanizam - jamstvo pouzdanosti uređaja za zaključavanje leži u originalnosti njegovog dizajna!

Garaža je ono tajno mjesto gdje svaki čovjek može provesti mnogo vremena. No, povrh svega, tu je pohranjena i skupocjena stvar - automobil. Mnogi ljudi uštede nešto novca kako bi kupili odgovarajući automobil za sebe. Stoga je na prvom mjestu nakon kupnje pouzdana zaštita svoje "blago". Zato na svoju garažu morate objesiti pouzdanu i izdržljivu bravu koju nitko ne može otvoriti ili provaliti. Među mnogim kupljenim bravama nalaze se domaće sigurnosne brave za garažu, koje se odlikuju pouzdanošću i povećanom sigurnošću.

Koja je prednost kućnih brava? Činjenica je da ih je teže otvoriti. Ako su napadači već upoznati sa standardnim bravama, koje mnogi kupuju u trgovinama, onda barijera vlastitim rukama s izmjenama može zaustaviti pljačkaše. To je upravo ono čemu je posvećen naš članak. Pogledat ćemo neke od tajni garažnih brava, njihove vrste i značajke. Također ćemo naučiti kako napraviti domaću bravu za garažu vlastitim rukama.

Učinkovite tajne brave za sigurnost garaže

Tajna u bravi je upravo to, da nitko ne zna njegovu strukturu. Glavni zadatak je učiniti strukturu brave složenom, ali u isto vrijeme jednostavnom na prvi pogled; tajnu ne bi trebalo lako čitati s neizravnim znakovima. Postoji neki obrazac ovdje. Leži u činjenici da je jednostavnost ključ uspjeha. Što se brava čini jednostavnijom, to će napadaču biti teže razbiti je i razumjeti princip njezina rada.

Budući da su to garažne brave domaće izrade, njihova je raznolikost prilično velika. Međutim, među velikim brojem većina različiti dizajni, postoji nekoliko žitarica koje se mogu otkazati:

Bilješka! Kako biste osigurali da vaša tajna brava ostane sigurna u budućnosti, važno je osigurati da vas stranci ne vide kako otvarate ili zatvarate garažna vrata. Inače će se izgubiti princip njegovog rada i sama bit rada. Trik neće uspjeti.

Sigurnosne brave koje rade na temelju jednostavnog auto alarma imaju sličan nedostatak. Zašto to možeš reći? Budući da svaki auto alarm ima standardni uređaj i mehanizme. Zato stručnjak mora barem jednom pogledati privjesak ili signalnu kutiju, mehanizam i žice, kako bi utvrdio provedbu tajne. Pogledajmo pobliže neke od dostupnih sigurnosnih shema zaključavanja, a zatim ćemo pokušati sve to primijeniti u praksi.

Neke sheme brava s tajnom

Prvo, pogledajmo mehaničke vrste tajna za dvorac. Oni se svode na modernizaciju postojećeg dvorca. Evo što možete učiniti da zaštitite svoju garažu od lopova:

Jednostavna navojna brava sa tajnom

Sada možemo razmotriti domaće vijčane brave za garažu. Vrlo su popularni jer su jednostavni za izradu i vrlo su učinkoviti. Da biste ih izradili, morat ćete znati koristiti stroj. Tada možete dobiti navojnu bravu sa tajnom koju vidite na slici ispod.

Njegov princip rada i tajna je u tome što glava ključa ima posebnu konfiguraciju. Za stvaranje više složeni sustav brava tipa vijka, morate napraviti dva stupnja zaštite i dva ključa. To će dizajn učiniti još pouzdanijim. Da biste razumjeli kako ovaj proizvod radi, predlažemo da pogledate ovaj video:

Kao što vidite, zaštita garaže je vrlo pouzdana. U današnje vrijeme replike starinskih mehaničkih brava s tajnom dobivaju veliku popularnost. Tajna njegovog funkcioniranja svodi se na vrlo složen oblik ključa. To znači da je vrlo teško napraviti isti oblik radne površine za sebe bez originala. Međutim, teško da je racionalno koristiti ga za garažna vrata.

Lokot sa tajnicom

Ako govorimo o modernim analozima dizajna drevnog dvorca, o čemu je gore bilo riječi, onda su to jednostavne zglobne konstrukcije za garaže. Svi smo navikli gledati ih. Ispod na fotografiji nalaze se crteži sličnih struktura.

Tijelo proizvoda ima 2 čahure s klinovima. i pričvrsni prsten. Oni blokiraju kretanje mehanizma. Okov strujnog kruga može se ukloniti kada ste uspjeli pravilno odabrati položaj igle. Kada se mehanizam okrene, utor na cilindričnom dijelu zatika počinje se poravnavati s odgovarajućom rupom u tijelu. Tada se kraj luka može otpustiti ili blokirati. Ako brava ima jedan klin, tada odabir željenog položaja na tijelu nije tako težak.

Ako izradite dvije igle koje imaju svoj individualni raspored utora, tada će odabir pravog položaja biti vrlo težak i dugotrajan. Osim toga, prilikom zatvaranja garaže, klin možete jednostavno okrenuti u bilo koji položaj kako biste odredili u kojem se stanju brava može otvoriti.

Primjer stvaranja brave s tajnom vlastitim rukama

Sada pogledajmo kako možete napraviti jednostavnu bravu s tajnom vlastitim rukama. Prva opcija bit će stvaranje posebnog ključa i struktura za zaključavanje. Da biste ga stvorili, morate imati vještine zavarivanja za obavljanje niza zavarivačkih poslova.

Sam dizajn je vrlo jednostavan. Na garažnim vratima jedne polovine sa obrnuta strana morate zavariti šarke u koje će se ugraditi mehanizam za zaključavanje u obliku metalne ploče. Iste petlje su zavarene na drugu polovicu, u koju će stati ploče za zaključavanje. Važno ih je postaviti na istoj razini kako bi kretanje bilo glatko. U samoj ploči napravljena je rupa, zahvaljujući kojoj vlasnik može zatvoriti ili otvoriti garažu. Sva je tajna u ključu za takvu bravu. Bit će izrađena od debele žice i posebnog oblika i duljine. Omogućit će vam da umetnete ključ u rupu na vratima, a zatim otvorite ili zatvorite mehanizam za zaključavanje. Sve rupe su napravljene identične promjeru žice.

Poanta je da takvih ploča može biti nekoliko. A tajna se svodi na to da na vratima nema brave niti strukture, samo rupa. Napadač neće moći pokupiti ključ ili razumjeti kako otvoriti vrata, jer ne vidi točnu udaljenost od rupe do ploče. Ključ 1 ili 0,5 cm veći/manji neće moći otvoriti ova vrata. Da biste razumjeli kako jasno sve funkcionira, možete pogledati ovo: domaće brave s tajnom za video u garaži.

Savjet! Kako biste spriječili napadača da pogodi kako otvoriti ovu bravu, možete prikriti rupu i objesiti običnu staru bravu pored nje, koja ne radi. To će mu dugo odvlačiti pažnju i nikako neće moći ući unutra.

Morate razumjeti koja je svrha brave s tajnom: trebala bi zbuniti napadača. Upravo u originalnosti i nestandardnosti leži sva snaga dizajna. Ako su se naučili nositi s običnim zatvorom, onda je to nešto novo, neprepoznato. Što više možete nadograditi proizvod, to bolje.

Sažmimo to

Zaštita garaže glavni je zadatak svakog vlasnika automobila. A ako su lopovi naučili zaobići standardne kupovne proizvode, vrijeme je da pokažete svoju maštu i napravite vlastitu lukavu i neobičnu bravu s tajnom. S njim definitivno možete biti sigurni da nitko neće zadirati u vašu imovinu. I hvala vizualni video možete napraviti slične dizajne vlastitim rukama.

Za lopove nije prepreka ni tajna brava ni visoka ograda. Međutim, ponekad brave domaće izrade mogu im postati veći problem od kupljenih tvorničkih proizvoda. U davna vremena, u selima, pa čak iu gradovima, vrata na kućama nisu bila zaključana. Ali danas moramo zaključavati sve, posvuda. Za zaštitu doma, a ponekad čak i garaže, ugrađuju se ne samo brave, već čak i skupi alarmni sustavi.

Čini se da postoji bezbroj različitih uređaja za zaključavanje, zasuna, zasuna i brava s mnogo tajni na prodaju. Zašto su vam potrebne domaće brave? Prvo, teško je pronaći ključeve za takve brave, jer su izrađene u jednom primjerku, a crteži za njih ne mogu se naći ni u literaturi ni na Internetu. Drugo, izmišljanje i izrada uređaja za zaključavanje vlastitim rukama vrlo je uzbudljiva aktivnost za mnoge kućne majstore.

Kako ga sami napraviti? Prema riječima majstora, gotovo svatko može napraviti vrata. U nastavku je opisano, po njihovom mišljenju, najprikladnije i pouzdan način zaključavanje dvokrilnih vrata.

Prednost ove rotacijske brave je što se vrata mogu zaključati samo iznutra. Na vanjska površina Nema ključanice, a s unutarnje strane brava je metalna prečka koja se okreće na klinu. Ovaj zasun se diže i spušta u metalne utore koji su pričvršćeni vijcima na oba krila garažnih vrata.

Ova vrsta spinnera se zatvara i otvara bez poseban napor. Njegov glavni nedostatak je što vrata moraju imati dodatna vrata. Ali sada će morati biti zaključan. Ako je garaža priključena na stambenu zgradu i postoji ulaz u nju iz kuće, onda je takva brava najpouzdanija i najekonomičnija stvar.

Zaključavanje iznutra također se može izvesti pomoću klinova zakrivljenih u obliku slova "L". Rotiraju se u nosaču zavarenom na svaki rub krila vrata - gornji i donji.

Za gornje brave napravljen je graničnik u obliku male vodoravne metalne ploče tako da klin ne padne pod vlastitom težinom. Donji klinovi jednostavno se zabadaju u tlo ili u posebno napravljene rupe u podu garaže. Takve brave za garažna vrata prilično su pouzdane i pristupačne za proizvodnju.

Domaće brave

Vlastitim rukama možete napraviti ne samo zasune, već i garažne brave. Na primjer, opis i crteži kako napraviti vrata objavljeni su još 1998. godine u broju 6 časopisa CAM. Ovaj dizajn je još uvijek vrlo popularan među vlasnicima garaža. Bit će poboljšan, pa čak i "kodiran".

“Kodiranje” lokota se vrši tako da se na ključu naprave zarezi i prilagodi broj okretaja do pola za zatvaranje brave. Naravno, napadač će moći odabrati duljinu koda i broj okretaja. Ali ova će operacija trajati predugo. Vjerojatno neće htjeti petljati s bravom dulje od nekoliko minuta.

Druga vrsta kućne brave koja se često koristi za zaključavanje garaža je vijčana brava. Zaključava garažna vrata pomoću vijka koji se nalazi u cijevi zasuna. Ključ mora odgovarati glavi vijka. Problem je što je ključ sam po sebi jako velik, a njegovo podizanje pomoću metka mjedena mlaznica vrlo jednostavno.

Jedan je majstor došao na ideju da napravi slobodno rotirajući poklopac za vijak. Zahvaća vijak samo kada se koristi originalni T-ključ. Majstor izrađuje takve vijčane brave s originalnim ključevima po narudžbi, zarađujući na tome dobar novac. Vlasnici garaža ne koriste često domaće elektromehaničke brave. Iako je pouzdaniji od svih gore opisanih.

Princip rada takve brave je prilično jednostavan. Kada su vrata, kapija ili kapija zatvorena, zasun brave pritišće oprugu unutar nje i pero ulazi u utor vrata - tzv. pandan brave. Ovo je čisto mehanički uređaj. Elektronički dio brave (u većini slučajeva to je solenoid - induktivna zavojnica) djeluje na zasun, zatvarajući ili otvarajući električnu mrežu.

Elektromehanička brava obično ima elektronički ključ u obliku tableta ili se njime upravlja daljinski s privjeska. Da biste napravili takvu bravu vlastitim rukama, upotrijebite običnu masivnu bravu s polugom, iz koje se uklanjaju poluge (ploče s oblikovanim izrezima za ključeve), ostavljajući samo prečke. Na njih je pričvršćena vodilica. Kao električni pogon za takvu bravu koriste se pogoni za automobilske brave.

Uređaj kao što je elektromehanička brava prilično je skup. Drugi nedostatak je nemogućnost upravljanja ako u garaži nema struje. Kako biste se zaštitili od nemogućnosti otvaranja takve brave, za napajanje se koristi auto alarm spojen na akumulator automobila.