Prije početka izgradnje garažne zgrade, važno je pripremni rad. U članku se govori o izgradnji garaže 6 na 4, te izboru načina gradnje - kao proširenje ili zasebna zgrada. Materijal u nastavku govori o vrstama građevnih blokova, njihovim prednostima i manama. Naučit ćete kako se odvija priprema za dizajn i izračunava se broj blokova pjene.

Garaža od pjenastih blokova s ​​potkrovljem Izvor yandex.ru

Kako i od čega graditi

Većina vlasnika privatnih parcela nastoji najprije nabaviti garažu, što nije iznenađujuće, s obzirom klimatskim uvjetima nad velikim dijelom zemlje. Garaže se grade na dva načina: kao proširenje na stambena zgrada i kao zasebna zgrada; Svaka opcija ima svoje prednosti i nedostatke.

Garaža uz kuću je ekonomičnija u izgradnji: zbog zajedničkog zida smanjuje se potrošnja građevinskog materijala, a lakše je opremiti proširenje garaže komunikacijama i alarmnim sustavom. Možete ući kroz susjedna vrata bez izlaska van (što je posebno lijepo po kiši ili mrazu). Minus pričvršćena struktura postoji buka i miris benzina koji prodire u stambene prostorije; Štoviše, izgradnja proširenja nije uvijek prikladna.

Alternativna opcija, samostojeća garaža, mnogo je češće rješenje. Njegove dimenzije određene su dimenzijama željeznog prijatelja; Za većinu vozila, 6x4 garaža je održiva opcija. U zgradi ove veličine ima mjesta ne samo za automobil, već i za alat (i eventualno za malu radionicu).

Na građevinskom tržištu postoji mnogo građevinskih materijala koji su prikladni za izgradnju garaže, uključujući valovite ploče i vapnena opeka. Sve popularnija opcija su blokovi izrađeni od raznih sirovina. Njihova glavna prednost je velika veličina blokova, omogućujući vam da ubrzate i pojednostavite proces polaganja.

Vrste blok materijala

U usporedbi s opekom, veliki blokovi imaju niz neporecive prednosti: koštaju manje, smanjuju troškove izgradnje (npr. smjesa za zidanje) i smanjiti vrijeme izgradnje. Najčešće se za izgradnju garaže 6 4 koriste sljedeće vrste građevinskih blokova:

Blokovi od šljake

Već više od 20 godina blok od šljake je popularan materijal, praktičan i jeftin. Ova sorta umjetni kamen, u kojem je različito punilo (šljaka) vezano s cementom, dobiva se vibracijskim zbijanjem. Kao punilo mogu se koristiti komadići opeke ili betona, slomljeno staklo, pepeo, ekspandirana glina i drugi dostupni materijali.

Komponente sadržane u sastavu određuju karakteristike blokova pepela, uključujući sljedeće parametre:

Težina. Ovisi o šupljini koja se mjeri u postocima od 0 do 50% (0% - punog tijela, najteže). U svakom slučaju, garaža će trebati čvrst temelj.

Standardne dimenzije - 390x190x188 mm.

Cinder block se odnosi na nezapaljivi materijali i nije podložan skupljanju.

Praktičnost u radu: Materijal je čvrst i izdržljiv.

Mane. To uključuje nisku razinu apsorpcije zvuka, higroskopnost (blok apsorbira vlagu) i visoku toplinsku vodljivost. To prisiljava zidove na izolaciju, kao i vanjsku završnu obradu (žbukanje ili oblaganje oblogom).

Gazirani betonski blokovi

Značajan volumen bloka gaziranog betona zauzimaju šupljine zatvorenog i otvorenog tipa, ispunjen zrakom, što daje materijalu sljedeća svojstva:

Mala težina i gustoća. Zidovi od gaziranog betona ne opterećuju temelj poput opeke i smanjuju ne samo vrijeme građevinski radovi, ali i troškove rada. Materijal nije pogodan za gradnju višekatnice, ali u privatnoj gradnji koristi se s uspjehom.

Otpornost na vlagu. Materijal ima određenu higroskopnost zbog činjenice da nisu sve zračne ćelije u blok strukturi izolirane jedna od druge; zidovi zahtijevaju zaštitu od vlage i smrzavanja (moraju biti izolirani).

Ušteda energije. Svojstva toplinske izolacije omogućuju korištenje blokova u bilo kojoj klimi.

Radni parametri. Gazirani beton ima precizne dimenzije i jednostavan je za obradu, otporan je na vatru i dobro podnosi cikluse smrzavanja/odmrzavanja.

Blokovi pjene

Pjenasti beton, poput gaziranog betona, pripada skupini ćelijski beton, što određuje njegova svojstva. Pjenasti betonski blokovi pronađeno široka primjena u privatnoj gradnji zbog svojih prednosti:

Konstrukcijske prednosti. Mala težina blokova omogućuje vam da to učinite bez konstrukcijski mehanizmi; ne skupljaju se i lako se obrađuju. Popularne veličine su 400x200x200 i 500x300x200 mm.

Odnos prema vlazi. Značajke strukture pjenastog betona su zatvorene zračne ćelije. Time se postiže bolja otpornost na vlagu u odnosu na porobeton, ali istovremeno uzrokuje nisku paropropusnost zidova. Oni ne mogu osigurati prirodnu cirkulaciju zraka, što utječe na mikroklimu u zatvorenom prostoru (koja je za stambenu zgradu važnija od garažne zgrade).

Toplinska izolacija. Na svojstva toplinske izolacije Gustoća materijala utječe - što je veća, to je manja sposobnost zidova da zadrže toplinu. Općenito, blokovi pjene su visoke kvalitete termoizolacijski materijal. Zid debljine 400 mm ne zahtijeva upotrebu izolacije.

Opis videa

Napravite sami garažu od pjenastih blokova u sljedećem videu:

Snaga. Pjenasti beton se odlikuje sposobnošću povećanja čvrstoće razreda tijekom rada (dva puta u prvih 10 godina).

Nedostaci blokova pjene uključuju potrebu vanjska završna obrada(žbuka ili ventilirana fasada), kao i ograničenja u izboru tipli za montažu na zidove. Osim navedenih blok materijala, blokovi ekspandirane gline, arbolit i plinski silikatni blokovi, kombinirajući proračunsku cijenu s odgovarajućim tehničkim karakteristikama.

Na našoj web stranici možete pronaći kontakte građevinske tvrtke ta ponuda. Možete izravno komunicirati s predstavnicima posjetom izložbe kuća "Low-Rise Country".

Analiza i projektiranje konstrukcije garaže

Planiranje unaprijed - važna faza u izgradnji garaže, omogućujući vam da analizirate potrošnju građevinskog materijala i, prema tome, prilagodite proračun, izbjegavajući nepotrebne troškove. Prilikom izrade projekta obratite pozornost na sljedeće čimbenike:

Izbor dizajna. Možda vam neće trebati standardna garaža, već izgradnja povećanog prostora za jedan automobil (6x4), ili za dva automobila (7x6), ili s posebnim prostorom za kućnu radionicu. Često je garaža za dva automobila opremljena potkrovljem, što je vrlo praktično, posebno na malom prostoru.

Značajke tla. Mjesto podzemne vode a dubina smrzavanja može utjecati na izbor temelja.

Dodatne funkcije (garaža oprema 6 sa 4). Utvrđuje se potreba za inspekcijskom jamom i podrumom za kućnu konzervaciju. Također je korisno unaprijed izračunati veličinu vaših polica za alat i utvrditi trebate li posebne radna zona s radnim stolom.

Izbor materijala. Zgrada mora ispunjavati mnoge kriterije: pouzdano štititi automobil, imati dug vijek trajanja i biti jeftina za izgradnju. Kombinacija ovih kvaliteta ima blok pjene, koji vam omogućuje brzu izgradnju praktične i jeftine garaže.

Dimenzije objekta. Prosječna garažna zgrada ima visinu od 2,4-3 m, širinu od 3-4 m, duljinu od 4,5-6 m. Na temelju ovih parametara i standardne veličine odabranog bloka izračunava se potrebna količina materijala.

Izračun procjene. Provodi se uzimajući u obzir značajke dizajna, troškove spajanja električne energije i vodoopskrbe, volumen potrebne materijale, troškovi transporta.

Opis videa

O proračunu blokova pjene u sljedećem videu:

Suptilnosti dizajna. Slaba strana pjenasti beton - niska propusnost pare, što može uzrokovati kondenzaciju. Da biste održali ugodnu razinu vlage u prostoriji, trebali biste se pobrinuti za ventilacijski sustav (prirodni ili prisilni).

Izračun broja blokova pjene

Za izgradnju je prikladno uzeti pjenaste blokove dimenzija 600×300×200 mm. Kada koristite takav materijal, debljina zidova može se postaviti na 200 ili 300 mm, postavljajući blok drugačije u odnosu na ravninu zida. Debljina zidova garaže obično je postavljena na 200 mm. Približan izračun broja blokova za garažu dimenzija 6x4x3 m (kao i garaža bilo koje veličine) izvodi se prema sljedećoj shemi:

Izračun perimetra garažni objekat: (6+4)×2=20 m.

Koliko će blokova stati po obodu(u jednom redu): 20÷0,6=33,3 (zaokruženo na 34 komada).

Određivanje broja redova(u visinu). Uz zadanu visinu od 3 m i odabranu visinu bloka od 300 mm, dobivamo: 3÷0,3 = 10 redova.

Preliminarno određivanje ukupne količine blokovi: 34x10=340 kom.

Računovodstvo za otvore. Zapravo će biti potrebno manje materijala, jer će garaža imati vrata i, eventualno, vrata i prozore. Na površini od jednog četvorni metar odgovara približno 6 blokova (ako je debljina zidova vaše garaže postavljena na 200 mm). Znajući dimenzije svih otvora, odredite površinu svakog (množenjem duljine i širine), odredite zbroj površina i pomnožite ga sa 6. Rezultat je između 40 i 50 blokova. Oduzmite ga od ukupnog broja i dobit ćete konačni broj od 290-300 blokova.

Nijanse. Obično se izračunatom iznosu dodaje još 5% (in u ovom slučaju 15 komada) iz dva razloga. Prvo, izračuni nisu uzeli u obzir debljinu šava; drugo, napravljen je dodatak za transport, tijekom kojeg se ne može isključiti oštećenje rubova blokova.

Mogućnosti. Mnogi ljudi vjeruju u to optimalna visina Garaža 4x6, pogodna za većinu automobila, iznosi 2,4 m, što je: 2,4÷0,3= 8 redova. To nam omogućuje malo smanjenje troškova izgradnje.

Zaključak

Pjenasti blokovi čest su izbor za izgradnju garaže jer imaju optimalno niskogradnja skup karakteristika i omogućuju vam da izgradite strukturu koja pouzdano štiti automobil. Iako se tehnologija građevinskih radova smatra jednostavnom i proračunskom, projektiranje i izgradnja složene zgrade (s potkrovljem, pomoćnom prostorijom, vodoopskrbom) inženjerske komunikacije) treba povjeriti specijaliziranoj organizaciji.

Ako želite sami izgraditi garažu brzo, jeftino i bez upotrebe teške opreme, onda je vaš izbor drvena garaža "uradi sam". Materijal je pristupačan, ima mnoge prednosti i može trajati dosta dugo. duga služba. Ali za to se morate pridržavati tehnologije izgradnje. Stablo se mora tretirati zaštitnim sredstvima.

Što je sljedeće? Više ćete saznati iz ovog članka. Reći ćemo vam kako možete sami napraviti drvenu zgradu kao garažu. Vidjet ćete dijagram, fotografije i videozapise koji će vam pomoći u radu.

Odabir načina gradnje

Postoje dvije glavne tehnologije za izgradnju garaže od drveta. Međusobno se bitno razlikuju. Kakva je ovo tehnologija?

1. Izgradnja garaže od zaobljenih trupaca.
2. Izgradnja struktura okvira od OSB ploča ili šperploče.

Koje su razlike između ovih tehnologija? Ukratko, zaobljeni trupci će vas koštati više, ali će drvena garaža trajati duže. A što se tiče verzija okvira, tada je brži i jeftiniji, ali nije toliko pouzdan. Međutim, najčešće biraju drugu opciju. Strukture okvira savršeno rade svoj posao, a zgradu možete ukrasiti bilo kojim materijalom. Što se tiče praktičnosti, tehnologija konstrukcije okvira je isplativija. Okvirne drvene garaže možete vidjeti na priloženim fotografijama.

Izgradnja garaže od drveta - odlična opcija. Drvo je 100% ekološki prihvatljivo, može "disati", ima izvrsne toplinske karakteristike, a može i dugo trajati. O dostupnosti i jednostavnosti rada s njime i ne govorimo. Budući da je izgradnja okvirne konstrukcije popularna opcija, saznajmo kako možete izgraditi drvenu garažu, čija će veličina biti 6x4 m.

Izgradnja garaže 6x4

Dakle, pogledat ćemo tehnologiju izgradnje standardne garaže, čija će veličina biti 6 × 4 m, a visina 3 m. Drvena vrata za garažu izrađuju se veličine 2,8 × 2,5 m. Što se tiče temelja , bit će monolitna, u obliku armirane ploče. Okvir zgrade izrađen je od šipki 100×100 mm. Obloga je od OSB ploča. Sada ćemo detaljnije analizirati sve faze izgradnje.

Priprema temelja za garažu

Kada imate u rukama sve potrebne crteže, plan izgradnje i materijale za njegovu izgradnju, možete početi s pripremama za gradnju. Prvo, morate znati gdje će se točno na mjestu nalaziti vaša garaža. Zatim, važno je obratiti posebnu pozornost na ovo:

• uklonite sve smeće;
• očistite prostor od grmlja, drveća i stranih zgrada;
• ukloniti plodni sloj tla.

Nakon što su svi koraci obavljeni, možete početi raditi na temeljima za svoju drvenu garažu.

Struktura temelja

Prednost drvene konstrukcije je da su lagani. Tako se ispostavlja da za njihovu izgradnju ne morate puno produbiti temelj i učiniti ga posebno stabilnim. Morate napraviti monolitni pločasti temelj mala dubina. Algoritam radnji je sljedeći:

Sve što trebate učiniti je pričekati dok se baza ne osuši. To će trajati najmanje mjesec dana.

Bilješka! Da biste smanjili troškove izgradnje i ubrzali izgradnju, možete koristiti stupni temelj. Budući da struktura garaže 6x4 nije teška, posao će obaviti prilično dobro.

Gradimo okvir garaže

Spomenuli smo da će okvir drvene garaže biti izrađen od šipki s poprečnim presjekom od 100x100 mm. Ovo je sasvim dovoljno za pouzdanost konstrukcije. Od čega će se sastojati gotov okvir?

Ovo su osnovni elementi koje trebate znati:

• donji pojas(krunice);
• vertikalni regali;
• podupirači za jačanje okvira;
• gornja obloga.

Prije svega, grede se postavljaju na temelj, djelujući kao donji okvir.

Savjet! Prije polaganja potrebno je hidroizolirati temelj ruberoidom ili drugim materijalom.

Donji okvir je fiksiran na beton sidrima. Šipke su također pričvršćene zajedno. Kada je donja obloga spremna, započnite instalaciju okomiti regali na uglovima.

Okomiti stupovi fiksirani su pomoću metalni uglovi na obje strane. A kako bi se konstrukciji dala dodatna krutost i pouzdanost, montiraju se kutne kosine, kao što je prikazano na slici.

Imajte na umu da će kutne kosine biti postavljene na unutarnjoj strani okvira. To se radi kako bi se ostalo slobodno mjesto za oblaganje naše drvene garaže OSB pločama.

Kada su svi kutni nosači instalirani, možete napraviti gornju oblogu. Radi se po istom principu kao i donji. Sve je sigurno pričvršćeno metalnim uglovima i krakovima. Kada ste izgradili glavnu strukturu, dodatni stupovi se postavljaju oko perimetra kako bi ojačali strukturu. Uostalom, veličina garaže je 6x4 m, tako da ne možete bez njih. Fotografija pokazuje kako se mogu pričvrstiti dodatni nosači.

Savjet! Ako želite strukturi dati još veću krutost, možete napraviti poprečne ukrute. Tada će pričvršćivanje OSB-a biti još lakše i pouzdanije.

Okvir pokrivamo OSB-om

Sada ostaje samo obložiti gotovu strukturu OSB pločama. Ovo je najbolja opcija. S vanjske strane zaštićeni su od vjetra i lošeg vremena membranom i završni materijal. Kako bi vaša garaža bila topla, možete koristiti izolaciju. Tada će zidovi nalikovati sendviču. Nakon pokrivanja perimetra garaže s OSB pločama, pjenastom plastikom, mineralnom vunom ili drugom izolacijom, postavlja se u prostor između regala. Sve je obloženo film za zaštitu od pare, nakon čega se zašije ili istim OSB pločama ili drugim završnim materijalom.

Kako se točno odvija proces oblaganja okvira pomoću OSB ploče, možete vidjeti iz ovog videa.

Međutim, OSB nije jedina opcija oblaganja. U tu svrhu možete koristiti druge materijale, poput obloge, drvene ploče, sporedni kolosijek, valovita ploča itd. Ovdje vas nitko ne ograničava, odlučite sami.

Krovni uređaj

Što se tiče krova, može biti dvije vrste: zabat ili jednostrani. Za njegovu ugradnju bit će potreban sustav splavi i materijal za oblaganje. Sve se svodi na činjenicu da su u okviru i na vrhu napravljeni odgovarajući utori na koje će se montirati rogovi. Kao rogovi mogu se koristiti šipke s presjekom od 40 × 100 mm. Na fotografiji možete vidjeti ravnu verziju krova.

Zatim se izrađuje i postavlja obloga krovni materijal. Najčešće se koristi za garaže bitumenske šindre, valoviti listovi, metalne pločice, škriljevac ili ondulin. Koji materijal odabrati je čisto osobna stvar.

Sažmimo to

S pouzdanjem možemo reći da je vaša drvena garaža gotovo spremna. Ostaje samo raditi na podu, što se može učiniti na različite načine. Budući da je vaš temelj izrađen od monolitne ploče, bolje je zaštititi beton. Može se bojati ili obložiti pločicama. Na kraju ostaje da se uradi drvene kapije, postavite ih na njihovo mjesto i provjerite zatvaranje i otvaranje. Kako uljezi ne bi provalili u vašu garažu, pobrinite se za kvalitetne brave. Tako brzo i jednostavno možete sami izgraditi drvenu garažu na svom mjestu. Dugo će služiti, u potpunosti obavljajući sve dodijeljene zadatke.

Izgradnja garaže

• Garaža od opeke - od 16 000 rub / m2
• Pjena-gas-betonska garaža - od 11 000 rub / m2
• Okvirna garaža- od 8000 rub / m2
• Garaža od profiliranog drveta - od 12 000 rub / m2
• Garaža od lameliranog drveta - od 16 000 rub / m2
• Garaža od zaobljenih trupaca - od 13 000 rub / m2
• Garaža od armiranobetonskih ploča - od 24 000 rub / m2
• Metalna garaža (LSTC/valovita ploča) - od 5500 rub./m2

Izrada nadstrešnice

• Carport od polikarbonata na željeznim stupovima - od 3300 RUB / m2
• Konzolni nadstrešnica - od 4700 RUR / m2
• Kovani nadstrešnica - od 5100 RUR / m2
• Carport od valovitih ploča - od 4000 rub / m2
• Carport od metalnih pločica - od 4100 rub / m2
• Nadstrešnica od drveta - Pojedinačno

Pokrivanje krovova

Cijene temelja za garažu

• Strip temelj(visina 60cm - debljina 30cm) - od 3000 rub./m.p.
• Trakasti temelj (visina 80 cm - debljina 40 cm) - od 4350 rub./m.p.
• Monolitna ploča(visina 20 cm) - od 3500 rub / m2
• Monolitna ploča (visina 30 cm) - od 4360 rub / m2

Cijena jednog vijčani pilot uz uvrtanje i betoniranje

• debljina pilota 89 mm. + visina 1,5 m - 3000 rub.
• debljina pilota 89 mm. + visina 2,5 m - 3 200 rub.
• debljina pilota 89 mm. + visina 3m - 3300 rub.
• debljina pilota 108 mm. + visina 1,5 m - 3.100 rub.
• debljina pilota 108 mm. + visina 2,5 m - 3400 rub.
• debljina pilota 108 mm. + visina 3m - 3.500 rub.

Elektroinstalacijski radovi

Završni radovi

• Ugradnja električnog kompleta unutar garaže - od 10.000 RUB.
• Proizvodnja betonskih podova za garaže - od 25 000 RUB.
• Zamjena. Izrada drvenih podova - od 20 000 RUB.
• Uređenje interijera garažna suha europodstava - 800 rub. po m2
• Proizvodnja metalna vrata s vratima, slikanje - od 30.000 RUB.
• Set stropnih sekcijskih vrata + ugradnja - od 45 000 RUB.
• Preuređenje unutar garaže - od 1500 rubalja. po m2

Garaža 6x4 je trenutno optimalno rješenje za čuvanje modernog automobila. S jedne strane, takva garaža omogućuje vam da sasvim slobodno otvorite vrata automobila, pa čak i opremite malu radno mjesto. S druge strane, garaža 6x4 ostaje prilično ekonomično rješenje a za izgradnju je potrebna relativno mala količina građevinskog materijala. Odnosno, nije skučen i bez ukrasa.

6x4 garaža – plan

DIY drvena garaža 6x4

Možda je najpristupačnija drvena garaža 6x4 vlastitim rukama. Njegova montaža ne zahtijeva nikakve posebne alate ili vještine, barem ako ćete graditi okvirnu garažu 6x4 od drveta. Garaža od drveta ili trupaca je posebna stvar. Odmah ću objasniti zašto.

Garaža od burse ili oblog drveta

Garaža od burse ili zaobljenih trupaca:

• Instaliran na prilično moćnom temelju;
• Sastavlja se tehnologijom koja nije svima poznata;
• Zahtijeva dugu tehnološku stanku tijekom skupljanja.

Osim toga, drvo i zaobljeni trupci su prilično skupi materijali. Na primjer, u moskovskoj regiji isplativije je izgraditi garažu s okvirom 6x4. Ali postoje regije u Ruskoj Federaciji gdje je drvo najpristupačniji građevinski materijal. Tu je, naprotiv, drvena garaža 6x4, bez obzira da li je okvirna, drvena ili balvana, jednostavno nema konkurentsku alternativu. To je zbog dostupnosti jeftinog lokalnog drva i visokih troškova isporuke građevinskog materijala zbog nepristupačne lokacije.

Okvirna drvena garaža 6x4 - najviše pristupačna opcija za udaljena područja.

Okvirna drvena garaža 6x4

Drvena garaža 6x4, izrađena prema okvirna tehnologija, pristupačan je i može se graditi vlastitim rukama. Temelj se može koristiti u pilotima ili pločama; sastavljanje okvira i oblaganje ivericom nije težak zadatak. Ako ste pohađali nastavu rada u školi, onda vjerojatno znate piliti, bušiti, šarafiti, koristiti metar i postavljati vertikalu i horizontalu pomoću libele i viska.

Naravno, ako odlučite izgraditi okvirnu garažu od drva, morat ćete se pozabaviti takvim stvarima kao što su rad s hidro- i parnim barijerama, postavljanje krova itd. Ovdje ćete se morati unaprijed upoznati sa značajkama tehnologije i pogledati nekoliko videozapisa za obuku. Ali u principu - ništa komplicirano.

Metalna garaža 6x4 privlačnija je od drvene, makar samo zato što obično pruža Bolji uvjeti za skladištenje automobila. Ono što je dobro za čovjeka nije uvijek dobro i za auto.

Profilni okvir garaže 4x6

To svi znaju u drvena kuća dobro diše. To je istina, drveni zidovi su prozračni, ali razina vlažnosti također igra važnu ulogu. U drvenoj kući obično je mnogo veći nego u betonskoj visokoj zgradi. Ovo je dobro za stanovnike. Ali auto pohranjen u drvena garaža, visoka razina vlaga je, naprotiv, štetna. Opremljena je okvirna garaža, ako je izgrađena prema tehnologiji pomoću hidro- i parne barijere sustav ventilacije, bit će suho. Ali sve se to, naravno, odražava na cijenu.

Hladni okvir metalna garaža(ram za garažu 4x6 od profila)

No, vratimo se na temu, ovo je metalna garaža 6x4. Ako je pravilno sastavljen, vlaga može ući samo kroz otvorena vrata ili kroz pod ili temelj. Put vlage koji dolazi iz tla lako će blokirati hidroizolacijski sloj. Ali glavna stvar je da možete jednostavno kupiti metalnu garažu 6x4 spremnu za ugradnju i jednostavno je sastaviti kao građevinski set.

Kapitalna garaža

Postoje trenuci kada je potrebna velika garaža. Na primjer, morate osigurati da vaša garaža bude visoko otporna na provalu. To može biti relevantno ako se garaža nalazi daleko od kuće i nije čuvana, u nepovoljnim područjima ili kada se skladište posebno vrijedni automobili. Zatim morate koristiti beton, cigle ili građevne blokove. Ali sljedeći put ću vam reći o izgradnji takvih garaža.

Dmxxx

sudionik

Garaža 6x4,5 iz PShchS blokova s ​​podrumom samostalno za 4 mjeseca (građevinsko iskustvo)

Počet ću s malo pozadine.
Živim u predgrađu Krasnojarska stambena zgrada. Garaža je izgrađena uglavnom za mog oca, koji se nedavno preselio iz privatne kuće u stan iz zaleđa bliže civilizaciji. Ovaj potez je bio popraćen mentalnim promjenama i iskustvima, a jedno od njih je nedostatak čovjekovog kutka u vidu garaže, gdje bi mogao raditi svojim rukama i općenito “izbijati iz 4 kamena zida”. Stoga je garaža više psihološka nego nužna stvar, dizajnirana da zaokupi osobu i olakša promjenu načina života.

Naravno da sam imao želju sagraditi garažu minimalni troškovi, idealno ostati unutar budžeta od 100t. O kupnji parcele za garažu s takvim proračunom nije bilo govora. Kod nas je zemljišna situacija jako komplicirana, sva zemlja je podijeljena, imamo svoju “zemljišnu mafiju” u upravi, cijena parcela je 24 m2. (a upravo toliko trenutno izdvajamo za pojedinačne garaže) može premašiti 200 tona, što je duplo više od cjelokupnog proračuna za izgradnju.

Stoga sam prije 3 godine odlučio da ću zemljište pokušati dobiti po zakonu od uprave, a ne kupnjom. Povijest dobivanja zemljišta bila je duga i komplicirana, bilo je puno papira, slijepih ulica i birokracije, ako javnost želi, mogu vam reći posebno. Glavni rezultat, a rezultat je bio sljedeći - u rujnu 2016. seoska uprava potpisala je sa mnom ugovor o zakupu zemljišta od 27 četvornih metara za izgradnju garaže, cijena najma je oko 3500 rubalja godišnje, parcela nalazi se na povoljnoj lokaciji u blizini stana mojih roditelja i od mog, pored susjedovih garaža. Napominjem da su svi okolni susjedi bili jako iznenađeni što mi je dodijeljena parcela u takvoj dobra lokacija, uz kuće, s pogodnim pristupom, a također i površine 27 m2, da budem iskren, mislim da susjedi još uvijek misle da sam ili „lopov“ ili sam nekome dao mito. Iako je sve bilo po zakonu, samo je trajalo 3 godine i poprilično radnih sati i živaca potrošeno na papirologiju.
Sve bi bilo u redu da nije jedno ALI!, prema novom zemljišnom kodu, parcele za izgradnju garaže dodjeljuju se na razdoblje od 1 godine! I to u našem sibirskom kraju, gdje su 4 mjeseca ljeta i ako nemate sreće, onda od 4 mjeseca 3 mjeseca mogu biti jako duga.

Dakle, „ušao sam u jesen“ s parcelom dodijeljenom na 1 godinu, iako sam računao na 3, bez normalnog građevinskog plana i s potrebom da uknjižim zgradu prije rujna 2017. kako bih onda mogao legalno kupiti parcelu. iz uprave u privatno vlasništvo!
Jedva se sjećam svojeg stanja, ali razumijem da su osjećaji bili vrlo pomiješani, s jedne strane, kraj trogodišnje muke kroz vlasti s rušenjem stranice, s druge strane, pokretanje potpuno loš financijski i građevinski maraton, pa čak ni maraton, nego s obzirom na vrijeme izgradnje, sprint...

Dakle, došlo je vrijeme!

Registracija: 17.09.12. Poruke: 37 Zahvale: 93

Dmxxx

sudionik

Registracija: 17.09.12 Poruke: 37 Zahvalnice: 93 Adresa: Emelyanovo, Krasnoyarsk region

Tako sam otišao u listopad s mislima o gradnji. Napominjem da su listopad i studeni u mojoj obitelji izuzetno naporni mjeseci s praznicima, uglavnom rođendanima (ja listopad čak zovem i „Krvavi listopad“), tako da sam zapravo tek u prosincu počela mirno razmišljati o izgradnji.
Postupno sam pročitao puno različitih tema i došao do nečega poput ovog plana izgradnje.
Počinjem u lipnju, u 4 mjeseca savladam 30 tisuća rubalja. a do kraja rujna odlazim s krovom u izradi na registraciju.
Ukupno trajanje radova (podrum, temelj, okvir, krov) = 4 mjeseca.
Ukupni proračun = 120 tisuća kuna.

Općenito, kada sam procijenio proračun na 100 tisuća, pretpostavio sam da garaža neće imati podrum, samo kutiju. Budući da potreba za podrumom još nije bila jasna. Tada je životno iskustvo roditelja pokazalo da su i dalje usmjereni na daču i sve vrste povrća, mentalitet ne dopušta kupnju u trgovini i moraju negdje skladištiti zalihe, pa je podrum postao obavezan dio zgrade. .
Ali moj otac je lako odbio jamu.
Kaže da nema želju sam raditi popravke, osim toga, auto je zamijenio za novi i idućih godina neće morati ništa ozbiljno raditi sam.

Tako sam u prosincu počeo planirati strukturu.
Od svih vrsta dizajna zidova, brzo sam došao do blokova PShchS. Prvo, to je za nas "standard", velika većina garaža je napravljena od njih, a drugo, sama tehnologija gradnje mi je bila jasna, svi materijali su dostupni i laki za korištenje. Treće, alternativne opcije bile su skuplje ili nisu ispunjavale zahtjeve. Samo je drvo jeftinije od PShchS - nisam želio graditi zapaljivu strukturu. Blokovi pjene su skuplji, deblji (što je važno, jer je područje malo) i krhkiji. Monolit je skup, dugo sam gledao sve vrste rabljenih ploča - ispalo je zanimljivo za proračun, ali ugradnja me plašila - nisam mogao sam, nisam mogao s dvoje ljudi, opet to trebalo bi puno vremena za unajmljivanje dizalice, opet dostava istovar/utovar. Pretpostavljam da bi mi sama dostava i popratne operacije pojele pola budžeta - pa sam i ploče razrezao. PShchS je ostao kao osnovna tehnologija.

Slično tome, odlučio sam izgraditi podrum od PShchS-a. Jasno je da nije bilo govora ni o kakvoj studiji geologije lokaliteta – proračunu. I promatranje susjednih zgrada nije ukazalo na prisutnost podzemne vode u blizini. Mjesto se nalazi na planini, prilično strma nizbrdica i nakon otprilike kilometra nalazi se rijeka, podnožje naše kuće, stoji na padini i stoga prilično duboko s jedne strane, suho je.
Otac je predložio alternativnu opciju za podrum - iskopati bunar, zabiti u njega dva prstena od 2 metra i napraviti okomitu rupu. Opcija je izgledala vrlo primamljivo - brzo, jednostavno, tehnološki napredno, s minimumom iskopa, ali okomiti šaht je sve pokvario. Ipak, roditelji su već stari, uskoro će takvi trikovi poput spuštanja 3-4 metra na okomitim ljestvama postati opasni za njih, što znači da im trebaju punopravne ljestve, ali nekako je glupo graditi mali podrum od prstenova, a zatim 2-3 puta više materijala i radnih stepenica. Tako je podrum došao do opcije PShchS. Moj otac i ja smo razgovarali o veličini podruma. Htio sam napraviti sobu 3x4m visine 2m, on me dugo pokušavao razuvjeriti, na kraju su se dogovorili za 1x3m, ali zapravo je ispalo još manje zbog nedostatka iskustva. O tome kasnije i detaljnije.
Krov sam planirao napraviti najjeftiniji mogući, niski, jednovodni, i pokriti ga budžetom čime god treba - valovitom pločom ili crijepom ili nečim trećim - svejedno je, samo da je jeftino po četvorni metar.
Podovi u garaži - gledam ploče, zgnječila me žaba krastača, čak i za rabljene ploče treba platiti neki iznos, pa onda dostava, kran, montaža, “to je sve”... Dakle, podovi su drveni, srećom ima ih. puno pilana uokolo.
O da, skoro sam zaboravio, temeljac.
FH, koji je puno čitao, odlučio je napraviti peć. Intenzitet rada i trošak su malo veći, ali dobivate betonski pod u garaži.

Dakle, temeljno smo odlučili o dizajnu:

• Podrumski PShchS blokovi
• Temeljna betonska ploča na jastuku
• Box PShchS blokovi
• Drveni podovi
• Krovni krov s jednostavnim rafter sustav, materijal - što je jeftinije

Mislite li da je vrijeme da prijeđete na slajdove?