Glavni detalj koji vozač najviše dotiče je volan. Volan bi trebao biti udoban ne samo mehanički (lako se okretati), već bi trebao biti udoban i u opsegu: ne tvrdi, ne previše mekan i ne klizi. Postoji nekoliko načina da poboljšate svoj volan, poput izrade vlastite pletenice za volan.

Poklopac volana

Presvlake volana klasificiraju se prema načinu pričvršćivanja, materijalu i trajnosti. Odnosno, praktičnost, dizajn i učinkovitost upravljanja ovise o tome kakva će biti obloga volana. Može se dogoditi da će pletenica biti predebela i to će ljudima s kratkim prstima stvoriti neugodnosti u opsegu volana.

Kožni volan

Najskuplja i najuglednija presvlaka volana je koža. U usporedbi s drugim materijalima, kožna pletenica traje dulje i lako se čisti. Može se izraditi od perforirane (perforirane) kože. Kožni proizvodi s rupama daju trodimenzionalni izgled, skrivaju nepravilnosti, obruč volana je ventiliran.

Kožne presvlake volana na prvom mjestu po performansama.

Mogućnost pranja volana ili tretiranja, na primjer, alkoholom vrlo je korisna značajka. Pogotovo ako niste jedini koji vozite.

Po cijeni kožne presvlake volan će koštati više nego, na primjer, izrađen od krpenih materijala ili žice, ali ne morate ga mijenjati svaki mjesec. Stoga će se takva presvlaka isplatiti cijelim životom.

Znate li kako se zove crna plastična traka na haubi i čemu služi? Instaliran je ne kao element ugađanja, već za zaštitu od insekata koji se sudaraju velikom brzinom. Zove se ili deflektor.

Krznena pletenica na volanu

U početku se može činiti da je pletenica volana od krzna šik. No, nakon par dana korištenja takve presvlake bit ćete razočarani, jer se ovaj materijal brzo zaprlja i ne može se obrisati kao koža. Posebno hrpa i krzno svijetla boja brzo će izgubiti svoj lijep izgled.
Osim što se takav omotač previše lako zaprlja, ljeti volan može skliznuti ako se dlanovi znoje. Prema tome, takav materijal za tako kritičan dio stroja ne utječe povoljno na sigurnost upravljanja vozilom.

Žičani poklopac volana

Od sovjetskih vremena, vozači automobila VAZ 2101-2107 voljno su sami napravili pletenicu na volanu. U to je vrijeme bilo moderno. Za tkanje je odabrana raznobojna žica.

Po dizajnu i higijeni, žica ne izgleda tako dobro na upravljaču, a također nije higijenska. Mnogo se prljavštine skuplja između žica. Čak i ako se opere otopinama za čišćenje, prljavština neće u potpunosti izaći s teško dostupnih mjesta.

Prednost pletenja žice je što je izdržljiva i jednostavna za proizvodnju.
Ali postoje i nedostaci:

• to je ukočenost za ruke;
• također klizanje mokrih dlanova i prstiju;
• izolacija žice brzo ispuhuje na hladnoći i ne zagrijava se dugo vremena, zbog čega morate koristiti rukavice.

Druge opcije

Tragači za uzbuđenjem ugrađuju posebne pletene umetke koji masiraju prste dok se hvataju i za koje se vjeruje da povećavaju protok krvi u prstima. Ako je cirkulacija slaba, prsti počinju trnuti.

Neki ljudi, naprotiv, ne vole kada oštri gumeni šiljci ili drugi priključci pritišću prste. Osim toga, neki ljudi griju volan i tipkom za uključivanje na instrument ploči. Vrlo je prikladno za stanovnike krajnjeg sjevera, gdje temperatura doseže -50 C.

Debljina i boja pletenice

Osim ako posjedujete super skup automobil i nemate poslugu, ne biste trebali birati glamurozne boje volana. Umorite se od pranja tih krznenih presvlaka. Osim toga, svijetla boja brzo postaje dosadna.
Što se tiče debljine pletenice, ona ne smije biti predebela, inače će vam se prsti umoriti od držanja volana. To je posebno vidljivo kada morate putovati na velike udaljenosti.

Volumenski umetci

Tamo je jednostavne načine od kojeg materijala napraviti umetak od pletenice za povećanje promjera obruča upravljača. Na primjer, možete koristiti pjenastu gumu. Dat će mekoću, povećati promjer (ako je upravljač tanak). Ali umetak od pjene brzo će izgubiti oblik, negdje će se rasprodati.

Tamo je dobar način da vlastitim rukama napravite pletenicu volana volumetrijskom - ovo je brtva s helijem iznutra. Takav umetak neće vam dopustiti da izgubite oblik, čak i uz produljenu uporabu.

Opcije ukrasa volana

Da biste izračunali duljinu i promjer volana (usput, tko ne zna, prema geometriji, lik u obliku volana naziva se torus), ne morate ga ukloniti. Trebate kupiti fleksibilni krojački mjerač i izmjeriti perimetar vanjski krug volan i promjer.

Dobivenim podacima potrebno je dodati još 3 do 5 mm za šav preklapanja. Promjer volana je uglavnom 35-40 cm.Veliki upravljači se ugrađuju iz tvornice na executive automobile, a mali na sportske automobile.

Postoji Državni standard, kojim se regulira promjer volana osobnog automobila. Prema GOST RF, promjer volana ne smije biti veći od 40 cm.

Učinite sami obloge volana

Tu je tuning studio za automobile koji su specijalizirani za oblaganje upravljača kožom i drugim materijalima, presvlačenje auto sjedala itd. Ali ako postoji potrebnog materijala i alata, to možete lako učiniti sami.

Materijali i alati za poklopac volana:

• kožna traka, približne veličine 10x120 centimetara;
• najlonski kabel visoke čvrstoće, dug oko 3 metra;
• šilo ili poseban kvar;
• dvije igle duljine od 5 cm;
• kuka s malom glavom za povlačenje najlonske niti;
• naprstak kako ne bi probušili jastučiće prstiju;
• rola ljepljive trake;
• prozirna folija;
• bijeli list (Whatman) A1 format za šivanje.

Kolo upravljača može biti potpuno obloženo, odnosno žbicama upravljača ili samo obručom upravljača. Razmotrimo obje opcije.

Presvlake volana bez žbica (tapeciran je samo obruč volana)

Duljinu kožne trake izračunavamo pomoću formule: vanjski promjer volana pomnožimo brojem P (3.14). Dobivamo duljinu kruga. Može se provjeriti krojačkim fleksibilnim mjeračem. Kada se približite spoju, kožnu traku morate povući, jer će se koža i dalje sama rastegnuti i to treba učiniti da presvlake ne bi pokleknule.

Nije potrebno učiniti kožu jednobojnom. Neki šivaju komade kože zajedno različite boje dobivanje prilagođenog dizajna.

Postoje takve mogućnosti za spojeve šavova:
Za premazivanje šavova može se koristiti posebno ljepilo za kožu. To će spriječiti povlačenje niti.

Izrađuju se rupe za najlonski konac. Slom je šuplja metalna cijev s jednim oštrim rubom oko cijelog promjera.

S jedne strane se stavlja na kožu, a s druge strane se udara čekićem i napravi rupa.

Ako šilom napravite rupe za vezivanje, tada se uže treba namotati odmah nakon šila.

Kompletna presvlaka volana (s žbicama)

Ova opcija je mnogo kompliciranija. Potrebno je napraviti uzorak za šivanje presvlake. Uzorak je izrađen pomoću prozirne folije. Da biste to učinili, sve dijelove upravljača morate omotati folijom i pričvrstiti trakom tako da se ne odmotava.
Zatim morate nacrtati sve šavove i numerirati ih. Na papiru morate nacrtati dijagrame numeriranih komada budućih presvlaka.
Sada možete rezati film po šavovima, staviti ove komade na Whatman papir i ocrtati olovkom. Nacrtanim konturama na spojevima šavova dodajte 5 mm i izrežite ih.

Sada izrezujemo uzorke od kože. Dijelove šivamo po dužini volana na pisaćem stroju ili ručno. Stavljamo ga na volan i zategnemo. Zatim napravimo rupe i zavežemo. Ako plastični dekor volana ometa, tada ga prvo uklanjamo.

Video

Ovaj video detaljno prikazuje kako napraviti uzorak za volan vlastitim rukama.

5 grešaka pri zamjeni poklopca volana.

Video upute na poklopcu volana.

Auto nije luksuz, kažemo si, ali željeznog konja ipak želimo ukrasiti kožnim interijerom. Počnite s volanom! Pletenica volana, izvedena vlastitim rukama tako da koža leži kao domaća, potpuno je izvediv zadatak, čak i za one koji to nikada nisu radili.

Pletenica za volan - prava koža za udobnost i ljepotu

volani, presvučena kožom, ugrađuju se uglavnom na skuplje automobile. Dolje stereotipi – koja je razlika koliko je auto star, koje je marke i iz koje zemlje? Kožni volan ne samo da izgleda lijepo, već i mnogo udobnije leži u ruci. Osobito ćete to dobro osjetiti kada krenete na daleki put. Za razliku od plastični dijelovi, kožne presvlake su prozračne i propusne za vlagu tako da se ne nakuplja na površini volana. Kako bi se pojačao učinak, volan se može obložiti perforiranom kožom.

Nedostaci uključuju poteškoće u ispiranju onečišćenja, a vijek trajanja obloge nije tako velik. Ali sve ovo možete podnijeti. Ali ne biste se trebali miriti s troškovima presvlake upravljača kožom u kabini! Uostalom, posao je nekoliko sati, a ne najteži, ali trošak usluge bit će nekoliko stotina i daleko od rubalja. Zašto ne biste pokušali sve učiniti sami, i počeli sami raditi s ovim dijelom.

Jedna od najjednostavnijih opcija je kupnja unaprijed izrađene kožne pletenice u specijaliziranim trgovinama ili na internetu. Za mnoge modele nude se gotova rješenja, postoje i univerzalne pletenice. Sve što trebate učiniti je malo poraditi s iglom i koncem koji dolaze s kompletom. Obično je dovoljno 1-2 sata da se sve sjeti. Ako ste odabrali kožu posebno za svoj model, onda će za nekoliko dana pletenica ležati kao majka!

Pletenica za volan "uradi sam" - kada nema gotovih rješenja

Ali gotova rješenja možda neće uvijek odgovarati vašem vozilu. Na primjer, promijenili ste volan nakon kupnje automobila, a sada je jednostavno nemoguće pronaći pravi omotač. Ili ste ljubitelj da sve radite sami. U tim slučajevima, opskrbite se komadom dobre kože, koncem, iglama, škarama i, naravno, strpljenjem – ako nikada niste šivali, trebat će vam puno potonjeg.

Najprije skinite volan s automobila ako je moguće. Lijepo je naporan proces, stoga se možete ograničiti na demontažu dijelova koji će ometati, na primjer, zračni jastuk ili gumbe za podešavanje. Obavezno isključite bateriju.

Kao i kod svakog šivanja, matrica je neizostavna. A to se radi vrlo jednostavno: omotamo volan prozirnom folijom, omotamo papirnatu traku (maskir traku) na vrhu, crtamo šav s markerom na "četkicama" i činovničkim nožem izrežemo ovu strukturu duž oznaka . Kao rezultat, možete završiti s najmanje tri komada matrice. Izrežemo uzorke od debelog papira ili kartona pomoću matrice, dajući 5 mm udubljenja za šavove.

Na mjestima spajanja samih komada kože udubljenje smanjujemo na 3 mm tako da je moguće čvrsto povući materijal.

Zatim biste trebali provući nit, poput čipke u cipeli, kroz petlje šavova na različitim stranama. kožna pletenica... Moguće su i opcije vezanja i opcije s firmware-om, glavna stvar je da je koža dovoljno debela i da se vaša pletenica na volanu ne raspadne na komadiće. Ne biste trebali pokušavati zategnuti nit prvi put, ipak neće uspjeti.

Odaberite određeni korak i, slijedeći ga, napravite nekoliko petlji, a zatim se vratite i pravilno zategnite prvu petlju. Ovim tempom i dalje. Ako je koža vrlo tvrda, možete je malo navlažiti kako biste povećali elastičnost. U tom će se slučaju još više skupiti kada se osuši. Skidajući pletenicu, ugradite gumbe i druge elemente. To je sve! Vaš je volan sada kožni.

Zamislite da ste odlučili nadograditi unutrašnjost svog automobila. Naručene presvlake za sjedala od prava koža, povukao prednju ploču, strop, vrata pa čak i ručicu mjenjača. Ali tvoj novi interijer izgledat će nedovršeno dok se ne promijenite izgled upravljač. Najjednostavniji i brz način to učiniti znači staviti pletenicu upravljača.

Sigurno ste se više puta zapitali: zašto vam je uopće potrebna pletenica, ako se volan jednostavno može obojiti u željenu boju? Za početak, ima dekorativnu funkciju. Možeš odabrati prikladnog materijala i Raspon boja i tako osvježiti unutrašnjost automobila. Pletenica ima i druge korisne funkcije. Na primjer, povećava debljinu volana za udobnije prianjanje. Materijal pod vašim rukama bit će mekši i topliji od originalne plastične šipke po hladnom vremenu.

Pletenica pouzdano štiti vaš volan od mehaničkih oštećenja

Osim toga, pletenica štiti sam upravljač od mehaničkih oštećenja: ogrebotina, strugotina, ogrebotina. Ako se materijal pokvario tijekom rada, lako je ukloniti pletenicu i ugraditi novu, dok će se sam volan morati pažljivo i dugotrajno obnavljati. Ako ste nabavili rabljeni automobil, čiji se volan više ne može pohvaliti tvorničkim izgledom, takav će prekrivač pomoći sakriti sve nedostatke.

Još jedan važna značajka: Pletenica će osigurati sigurno prianjanje između površine upravljača i vaših ruku. Vaši dlanovi neće kliziti tijekom vožnje, što znači da će vaša putovanja biti sigurnija.

Izgled volana je postao puno skuplji, sada izgleda kao na automobilima više klase. Također bih posebno istaknuo da je volan postao deblji, ne skliski kao prije, a što je najvažnije, sada je ugodan na dodir. Jednom riječju, zadovoljan sam onim što je ispalo, uključujući cijenu i jednostavnost ugradnje.

Arsenije

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Pogledi

Prilikom odabira presvlake za volan, suočit ćete se s najrazličitijim materijalima. Među najpopularnijim vrstama su sljedeće:

• pletenice od prave i umjetne kože;
• pletenice od krzna;
• pletenje žice;
• silikonski jastučići;
• navlake od pjenaste gume.

Kao zasebnu kategoriju može se izdvojiti korisne pletenice: Uz svoje osnovne funkcije, imaju niz dodatnih pogodnosti. To uključuje, na primjer, grijane navlake za volan i masažne jastučiće. Razmotrimo svaku od vrsta detaljnije.

Kožne pletenice

Kao što smo već spomenuli, za izradu pletenica koriste se i prirodna i umjetna koža. Naravno, prirodna koža bit će jača, mekša i ugodnija na dodir od umjetne kože. Međutim, njegova cijena može biti 3-4 puta veća, što ga čini nedostupnim za mnoge vozače. I umjetna (naziva se i eko-koža) i prirodna koža imaju dobre karakteristike. Takav materijal neće izblijedjeti na suncu i neće nabubriti od ulaska vlage. Ne boji se temperaturnih promjena.

Obično kožne navlake biraju muškarci. Ovaj materijal izgleda čvrsto i skupo, uklapa se u unutrašnjost svakog automobila. Kožna futrola Može biti dobar dar na blagdane.

Prilikom odabira takve pletenice, dajte prednost perforiranoj koži. Mekši je na dodir i prozračniji za efekt prozračnosti.

Krzno

Krzno koje se koristi za pletenice za glavu također može biti umjetno ili prirodno. Prirodno krzno bolje zadržava toplinu na hladnom vremenu. Iako, ako se ne vozite po gradovima Arktika, onda umjetni materijal jednako dobro će se nositi. Ovčja koža se često koristi u proizvodnji pokrivača.

Umjetno krzno s dugim hrpom često se boji svijetle boje, nadopuniti smiješnim elementima. Korištenje takvog pokrivača će dati veselu i bezbrižnu osobnost vlasnika automobila. Takve pletenice najčešće biraju mlade žene.

Pletene navlake

Navlake pletene žice nazivaju se i retro pletenicama, jer su bile jako popularne sredinom prošlog stoljeća. Sada takve pletenice koriste oni koji žele stilizirati svog željeznog konja poput klasičnog automobila iz vremena Sovjetskog Saveza.

Pletene navlake zadržavaju svoje osnovne funkcije: štite volan od oštećenja i od klizanja ruku. Istodobno, njihova je cijena mnogo niža od cijene kože i krzna. Najpopularniji materijal za izradu pletenih poklopaca je obična žica s izolacijom, koja se može naći u gotovo svačijoj garaži. Neki majstori izrađuju pletenice od tvrdih i tankih lanenih užadi.

Pletenje žice može se naručiti u posebnim radionicama, ili ga možete sami izraditi pomoću uzoraka tkanja. Korištenje različite boje, možete kreirati svoj vlastiti jedinstveni dizajn volana.

Futrole od silikona i pjene

Često se silikon ili pjena koristi za proizvodnju pletenica za upravljanje. Tehnologija proizvodnje pomaže da kućišta od ovih materijala budu jeftina, ali savršeno se nosi sa svim zadacima. Shema boja takvih pletenica vrlo je raznolika: oboje možete pronaći mirno pastelne nijanse i svijetle neonske boje. Jastučići od pjene često su obojeni šarenim uzorkom, a prozirni silikon štiti vaš volan, ali otkriva njegov izvorni izgled.

Korisne pletenice

Korisne navlake, kao što je ranije spomenuto, uključuju grijane pletenice. U njihovoj proizvodnji može se koristiti bilo koji materijal, ali najčešće je to prirodna ili eko koža. Dovoljno je spojiti žicu s poklopca na upaljač, a osigurano vam je dodatno zagrijavanje dlanova.

Pleteni umetci za masažu obično su izrađeni od gume. Poseban reljef djeluje na određene točke na dlanovima, poboljšava cirkulaciju krvi, čime se sprječava umor i utrnulost ruku.

Kako odabrati pravi poklopac za volan

Prilikom kupnje pletenice nije dovoljno odabrati samo boju i materijal. Vrlo je važno odrediti točnu veličinu i oblik dijela.

Po veličini

Poklopac mora odgovarati veličini volana. Odaberete li premali, nećete ga moći povući, a preveliki će ružno visjeti i stvarati nabore. Upotrijebite metarsku traku kako biste saznali promjer volana.

Raspon veličina poklopaca upravljača predstavljen je sljedećim vrstama:

• S je najviše mala veličina, pogodan za upravljač promjera od 35 do 36 cm, obično se koristi na malim automobilima poput Oke ili Tavria;
• M - srednje veličine za upravljač 37-38 cm, nalazi se na većini modernih stranih i domaćih putnički automobili s limuzinom tipa karoserije, hatchbackom ili liftbackom;
• L - velika veličina, dizajniran za kormila promjera 39-40 cm;
• XL - promjer volana 41-43 cm, obično se nalazi na vozilima UAZ i GAZelle
• 2XL - Ova se veličina nalazi na nekim uvezenim kamionima s promjerom kormila od 47–48 cm.
• 3XL - za volane promjera 49 cm, koji se nalaze u domaćim vozilima KAMAZ.

Bit će sigurnije ako omotnicu izradite sami ili naručite u posebnoj radionici. Profesionalci će precizno izmjeriti promjer vašeg upravljača i pripremiti savršeno pristajanje.

Po marki i modelu automobila

Da biste saznali promjer vašeg upravljača, pogledajte svoj Priručnik za upotrebu. Imati različiti modeli promjer može neznatno varirati. Ako ne želite riskirati s odabirom navlake za veličinu volana, upotrijebite gotovo rješenje: u prodaji možete pronaći posebne pletenice izrađene prema uzorku za najpopularnije automobile. Upišite upit koji označava vaš model u traku za pretraživanje i birajte između raznih opcija.

Kupnjom navlake na ovaj način možete biti sigurni da će odgovarati ne samo promjeru volana, već i debljini naplatka, kao i položaju žbica i gumba.

Po viđenju

Ovdje je sve jednostavno: odredili ste veličinu i model, a zatim možete nastaviti s vizualnim odabirom. Prije svega, odlučite o materijalu. Koža, krzno ili moderni sintetički materijali stvorit će radikalno drugačiju sliku za vas i vaš automobil. Razmislite o shemi boja interijera: ako je potpuno obložen crnom kožom, tada će vruće ružičasto dugo krzno izgledati smiješno. Ako presvlake sadrže umetke crvene, bež, plave ili druge kontrastne nijanse, volan u sličnom rasponu podržava shemu boja.

Kako to učiniti sami - upute

Ako ne želite trošiti novac na gotove pletenice, onda ih lako možete napraviti sami. Da biste to učinili, trebat će vam standardni set pribora za šivanje, sam materijal za pletenje, uzorak, kao i malo vremena i strpljenja.

Materijali i alati

Prvo pripremite sve potrebni materijali i alati. To uključuje:

• odabrani materijal za novi omot;
• stari poklopac (ako postoji);
• prozirna folija;
• samoljepljiva traka;
• marker;
• krojačka kreda;
• oštre krojačke škare i papirni nož;
• posebne niti za rad s kožom;
• šivaći stroj prikladan za rad s kožom (ili za materijal po vašem izboru);
• ljepilo.

Proces izrade poklopca volana

Proces izrade trake za glavu će se razlikovati ovisno o tome hoćete li prekriti žbice. Ako ne, bit će puno lakše to učiniti.

1. Mjernom trakom izmjerite dva glavna parametra: opseg upravljača (buduća duljina proizvoda), kao i opseg samog ruba (buduća širina proizvoda).
2. Na temelju ovih brojeva izrežite traku kože na odgovarajuću duljinu i širinu. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete rezultirajući poklopac preko upravljača.
3. Dio zašijte šivaćim strojem oko 3 mm od ruba s obje strane.

Ako želite da naslovnica pokrije igle za pletenje, svakako trebate napraviti uzorke za buduće uzorke. To se radi na sljedeći način.

1. Upravljač čvrsto omotajte prozirnom folijom.
2. Na vrh filma zalijepite ljepljivu traku u nekoliko slojeva. Trebao bi pokriti cijelu površinu volana, bez praznina. Posvetite se Posebna pažnja igle za pletenje.
3. Upotrijebite marker da povučete liniju po sredini unutarnje strane ruba upravljača. Sada označite mjesto budućeg šava. Podijelite upravljač na dijelove od krakova do krakova. Ako želite, možete napraviti samo jedan šav - središnji, ali u ovom slučaju ćete se morati jako potruditi pri vezanju.
4. Pomoću noža za papir izrežite ljepljivu traku duž označenih linija i uklonite je s upravljača. Imate neke uzorke.
5. Dobivene uzorke pričvrstite na šavnu stranu materijala od kojeg će se izraditi poklopac. Kredom pažljivo prenesite konture, promatrajući sve zavoje.
6. Izrežite dobiveni detalj. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete rezultirajući poklopac preko upravljača.
7. Dio zašijte šivaćim strojem oko 3 mm od ruba s obje strane. Ako želite, dijelove možete sašiti.
8. Namažite rubove dijelova tanki sloj zalijepite i pričvrstite na volan. Ako ih prije niste šivali, pazite da šavovi budu nevidljivi.

Izrada uzoraka za kormilarske pletenice

Šivanje pletenice vlastitim rukama bit će puno lakše ako već imate stari poklopac. Sve što trebate učiniti je rastrgati ga po šavovima i prenijeti konture na novi materijal, zatim izrezati, zašiti i staviti na volan.

Kako se pravilno odjenuti i vezati pletenicu

Sada morate ispravno obući i zaplesti dobivenu pletenicu. Ovaj će se proces razlikovati, iako ne dramatično, ovisno o tome hoće li poklopac prekriti žbice volana.

Načini ugradnje na volan sa i bez žbica

Glavna razlika je potreba za rastavljanjem volana. Ako pletenica nije dizajnirana za žbice, možete je pričvrstiti tako da ostavite upravljač na mjestu. Ali da biste ugradili poklopac s materijalom za žbice, morate na redovit način ukloniti volan.

Ne zaboravite odspojiti bateriju prije uklanjanja kola upravljača. Ako sadrži zračni jastuk, pričekajte najmanje 5 minuta prije nego što rastavite volan.

U prodaji su jednodijelne futrole koje nije potrebno vezati. Stavili su Gornji dio volan, a zatim se uz napor povuku preko cijelog kotača. Preporučljivo je da netko pomogne u tome, popravljajući sloj na vrhu. U suprotnom, može skliznuti. Rubovi takvog poklopca će se zatvoriti i nećete morati gubiti dragocjeno vrijeme na vezivanje.

Ako ste sami napravili pletenicu ili ste kupili opciju vezanja, morat ćete je sami pričvrstiti. Ovo je prilično dug, ali potpuno nekompliciran proces. Ne morate znati šivati ​​i napraviti lijepe šavove, jer je sve što vam treba već spremno.

1. Ako je vaša torbica izrađena od prave kože, natopite je Topla voda za 15-20 minuta. To će povećati elastičnost materijala.
2. Naoružajte se iglom za šivanje. Ne bi trebao biti posebno gust jer ćete ga morati provući ispod niti.
3. Ne morate probušiti materijal iglom. Obratite pažnju na liniju koju ste vi (ili proizvođač) napravili u odlomcima 3 i 7 uputa za izradu uzorka. Provucite iglu ispod šavova i zategnite tkaninu.
4. Počnite od dna upravljača i krenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Prvu kravatu najprikladnije je napraviti na početku jedne od donjih igala za pletenje.
5. Pažljivo poravnajte i lagano rastegnite materijal. Pokušajte izbjeći nabore i izobličenja.
6. Obradite cijeli šav na sličan način. Na iglama za pletenje morat ćete pričvrstiti i prekinuti nit. Možete unaprijed procijeniti potrebnu duljinu i broj niti mjerenjem udaljenosti između igala.
7. Kada je pletenica potpuno pričvršćena, ponovno je poravnajte i osušite. Materijal će tada dobro pristajati oko upravljača.

Ako na nekim mjestima nije moguće savršeno rastegnuti kožu, zagrijte je običnim sušilom za kosu. Kako temperatura raste, raste njegova elastičnost.

Stavio sam ga na volan, stavio šav u sredinu, počeo se baviti koncem. Odlučio sam zašiti jedan, samo sam pogledao kako su kožni volani obloženi tvorničkim automobilima. Kao rezultat, sat i pol ili dva radi i volan je spreman. Ostalo je sigurno još metar niti. Sad općenito izgleda kao svoj, cijelo selo je na volanu. Jako sam zadovoljan rezultatom, volan je postao udobniji i ugodniji na dodir.

Tjoma Vorobjev

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: postavljanje pletenice na volan

Vrste vezivanja pletenice upravljača

Vezanje pletenica nije puno teže od vezanja čizama. Možete koristiti niti koji odgovaraju materijalu. U ovom slučaju, zapravo nije važno koju metodu koristite za vezanje pletenice. Ali ako želiš dati svoj volan neobičan pogled, koristite niti jedne ili više kontrastnih boja. Svijetle niti mogu se koristiti čak iu fazi kada je detalj ušiven.

Pletenica se može zategnuti na nekoliko načina. Kome što je zgodnije i slađe. Koristila sam onaj najjednostavniji, kada se kroz svaki šav provuče konac, obrubi pletenicu po konturi i povuče je poput vezice za cipele. Konac je bio iste boje, rješenje je bilo privremeno - tako da se nisam razmetao. Za budućnost se planiralo koristiti crveni konac za estrih. Ali, za to vam je potrebna barem normalna koža + dodatna obloga barem za polugu automatskog mjenjača. Tako da se završna obrada ključnih elemenata ne razlikuje jedna od druge.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Neke vrste vezivanja uključuju istodobnu upotrebu dviju igala i niti. Pažljivo proučite i odaberite shemu koja vam najviše odgovara.

Makrame vezivanje izgleda prilično neobično, stoga se često koristi pri pričvršćivanju pletenice upravljača. Konac se provlači ispod boda, povlači se na suprotnu stranu, a zatim prolazi ispod boda jedan više. Time se stvara dijagonalno vezivanje kroz svaki drugi ubod s obje strane. Konac se čvrsto povuče i formira se šav.

Video: makrame šav

Da bi se napravilo vezivanje, koje se zove sportsko vezanje, potrebno je započeti tkanje prethodnom metodom, a prije završnog vezanja pokrenuti drugu nit koja će na isti način proći ispod svih preskočenih šavova. Ovaj dvostruki makrame smatra se sportskim vezanjem.

Postoji druga opcija za sportsko vezivanje. Koristi samo jedan konac, a uvlači se u svaki bod, bez razmaka. Nakon zatezanja, šav izgleda vrlo zanimljivo.

Video: druga verzija sportskog šava

A postoje i metode vezanja koje ne trebaju početnu liniju. Probušene su rupe za navoje poseban uređaj... Takvi šavovi uključuju pigtail, riblju kost i neke druge. Uzorke tkanja možete razumjeti pregledavajući sljedeću sliku i video.

Video: šav riblje kosti

Video: križni bod

U tehnici šivanja nema ništa komplicirano, prvo zakačimo iglu petljom s jedne strane pletenice, zatim s druge, pa opet s prve i tako dalje. Isprva sam jednostavno “zavezala” pletenicu, a nakon što sam sve “zavezala” već sam povlačila konac. To sam učinio iz nekoliko razloga. Prvo, neće se moći zategnuti od prvog dijela, jer suprotni kraj pletenice nije fiksiran, a drugo, budući da se ljepljiva traka neće zalijepiti, rubovi pletenice prilično su hodali oko upravljača .

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Ne zaboravite povući strane tkanine tek nakon što provučete kabel ispod svih potrebnih šavova. To će učiniti šav glatkijim. Za bolje rezultate, vježbajte u području pletenice prije nego što je stavite na upravljač. Ako ste zadovoljni kako izgleda odabrani šav, slobodno postavite presvlaku na volan.

Gotovo svatko može napraviti pletenicu na volanu automobila. Ako to radite prvi put, idite na futrolu bez igala za pletenje. Ako već imate iskustva u zatezanju drugih dijelova, tada možete odabrati složenije materijale i metode. Što se tiče procesa vezivanja, potrebno je više vremena nego truda. Ako ste se vi ili proizvođač unaprijed zabrinuli oko šavova na detaljima, sve što trebate učiniti je provući konac ispod šavova kao da vezujete svoje omiljene tenisice. A različiti šavovi i tkanja pomoći će da se vaš volan razlikuje od ostalih. A ako je tako lako napraviti pletenicu na volanu, zašto onda ne uštedjeti na uslugama auto ateljea?

Zdravo, Dragi prijatelji! Nadam se da ste dobro raspoloženi i spremni primiti dio novih korisnih zapažanja od svog poniznog sluge. Doista, danas raspravljamo o takvom pitanju kao što je izvlačenje volana.

Slažete se da se standardni volani na mnogim automobilima ne mogu nazvati drukčije nego bijedom. Ili su bile normalne, ali vrijeme je na njima ostavilo tragove u obliku ogrebotina, posjekotina, poderanih šavova i tako dalje.

Zatezanje kože prilično je uobičajena usluga. U gradovima poput Moskve, Sankt Peterburga, Jekaterinburga, Krasnodara ili bjeloruskog Minska, na primjer, postoji niz ateljea u kojima možete izmijeniti volan u samo par dana, udahnuti mu novi život.

Da, naravno, Volgograd, Nižnji Novgorod, Belgorod i bilo koji drugi, čak i mali grad u Rusiji i ZND, ponudit će barem jednog majstora koji može obaviti ovu vrstu posla za vas.

Ali naručiti uslugu je prejednostavno. I morate platiti više. Stoga predlažem da razgovaramo o tome kako se pokrivanje vrši vlastitim rukama.

Odabir materijala

Naravno, prednost će imati koža za volan. Takav materijal je prirodan, jak i izdržljiv, a uz to dobro leži u ruci. Alternativa bi bila alkantara.

Ali počnite s kožom. Njegova cijena nije tako visoka, plus postoji mnogo opcija za izvršenje. Kako biste odabrali kožu od koje će biti izrađena traka za glavu, slijedite nekoliko pravila.

1. Prirodnost. Umjetna koža neće stati, pogrešna svojstva. I općenito, otkako su počeli raditi, učiniti sve učinkovito.
2. Debljina. Ne treba nam debela koža. Inače ćete biti mučeni da probušite. Tanak se brzo istroši. Optimalna veličina smatra se 1,3 mm.
3. Proširivost. Strogo prosječno. Elastičnost bi trebala osigurati čvrsto prianjanje na kotač.
4. Perforacija. Njegova prisutnost nije potrebna, iako je ugodnije raditi s perforiranom kožom. Istodobno, trošenje je veće nego kod obične kože. Odlučite sami. odabrao sam glatka koža kada je omotan oko volana.

Osim kože za volan vašeg automobila, trebat će vam niz pomoćnih materijala i alata.

Alati i materijali

Komplet poklopca volana za Mazdu, Nissan, BMW i sve druge automobile, čak i Ford Focus, uvijek će biti isti.

Morate skupiti u hrpu:

• koža;
• jaka igla kojom ćete šivati ​​materijal;
• jaka najlonska nit;
• par naprstaka za zaštitu prstiju;
• samoljepljiva traka;
• karton normalne gustoće;
• prozirna folija;
• marker ili olovka;
• oštar nož (kupite u trgovini građevinskog materijala).

Sve je spremno. Sada se vaš automobil može transformirati. Počnite s malim - upravljanjem. Pokrivanje kožom nije najviše jednostavan zadatak za početnika, ali realno je to učiniti. I sama sam jednom odlučila iznenada napraviti ovako nešto. Rezultat je nadmašio moja očekivanja, tako da ćete sigurno proći jednako dobro. Još uvijek sam majstor za sve zanate.

Cijeli proces se može podijeliti u dvije faze:

• izrada uzoraka;
• pripijene.

Učinite li sve kako treba u prvom koraku, bit će puno lakše sa stezanjem.

Uzorak

Dat ću vam uzastopne upute da sve stavite na police i prenesete vam glavnu ideju.

• Skinite volan. Ne znam kakav auto imate, pa ne mogu dati konkretne upute za demontažu volana. Pogledajte priručnik za popravak, ako ne znate, pogledajte video ili se jednostavno ponašajte instinktivno. Ne, šalio sam se. Radimo samo strogo prema uputama;
• Riješiti se stara pletenica... Ovo nije teško. Možete jednostavno izrezati šavove i ukloniti istrošeni materijal;
• Zamotajte upravljač u plastičnu foliju. Nemojte žaliti materijala, već ga pažljivo zamotajte da nema razlike u visini i neravninama;

• Na vrhu je namotana ljepljiva traka. Obavezno označite mjesta duž kojih će šav proći markerom;
• Izrežite prethodno namotanu traku duž označenih linija. U osnovi, na kraju ćete dobiti nekoliko elemenata za svoj izgled. Budući da su uvijeni, poravnajte traku i stavite nešto teško na nju. Ostavite preko noći. Sljedećeg dana, raspored će biti gladak i uredan;
• Komponente selotejpa mogu poslužiti kao model za izradu trajnije kartonske podloge. To jest, pričvrstite traku na list kartona, zaokružite je strogo po veličini i izrežite. Iako nije potrebno;
• Sada, prema uzorku od 4 elementa izgleda (obično se dobivaju 4 od njih), koža je izrezana prave veličine... Pokušajte ovdje uredno rezati, a da ne narušite dimenziju. Inače ćete morati podrezati, izravnati i tako dalje. Zašto su vam potrebne dodatne nevolje;
• Numerirajte elemente uzorka kako biste razumjeli koji komad kože će se gdje nalaziti.

U osnovi, baza je spremna. Nije tako teško kao što se čini na prvi pogled. No, tada vas čeka jednako važna faza – šivanje. Ako ste ikada šivali, onda otprilike razumijete što u pitanju... Oni koji nikada u životu nisu utkali svoje čarape, ne prilaze uskom kroju. Ozbiljan sam! Inače, rezultat može biti vrlo razočaravajući. Osnovne vještine su obavezne.

Postupak omatanja

Ako ste točni i dosljedni u svojim postupcima, uspjet ćete i automobil će stvarno steći prekrasan volan, izrađen ručno.

• Uzmite jaku nit, umetnite je u jednako jaku iglu;
• Od ruba kože morate se povući oko 2-3 mm. Ako šijete preblizu rubu, jednostavno će se potrgati kada se povuče;
• Svi praznini moraju biti povezani, što rezultira prstenom. Zato je važno uzorke označiti markerom;
• Unutarnji šav će biti unutra, stoga ne brinite o tome;
• Kada je prsten spreman, pričvrstite ga na upravljač, poravnajte na svim rubovima tako da se sve poklopi;
• Koža će "hodati" po kotaču ako nije fiksirana. Evo ovako sam riješio pitanje - obradio volan epoksidna smola... Čvrsto je držala kožu, ali je istodobno dopustila da lagano pomakne materijal dok se ne osuši;
• Uredno zašijte sve rubove. Ako znate konac i iglu, možete dobiti prekrasan ukrasni bod;
• Ravnomjerno rastegnite kožu tako da napetost bude svugdje približno jednaka.

Ne bi vas trebale plašiti male bore na vašem novom kućištu. To je normalno za kožu. Nakon nekoliko dana sve će se izgladiti i izgledati savršeno. Budi strpljiv.

Opisao sam kako otprilike izgleda proces trimiranja volana. Da, zadatak nije najlakši, ali izvediv. Ako niste spremni za to, dajte volan u ateljeu. Tamo će učiniti sve za vas. na najbolji mogući način, doduše za pristojnu svotu novca.

Upravljač koristi vozač u svakom trenutku tijekom vožnje. To je ono što prije svega prima sve reakcije u obliku milovanja ili guranja, izražavanja ljutnje, radosti ili ljutnje osobe koja sjedi za upravljačem. Također, sigurnost vožnje može ovisiti o kvaliteti upravljača.

Pletenica na volanu "uradi sam" pomoći će minimiziranju rizika od nezgodnog rada upravljača. Jedan od pluseva samostalna instalacija je odabir pojedinačnih materijala i boja koji odgovaraju cjelokupnom uređenju salona.

Način pričvršćivanja ovisi o izboru presvlake, daljnju njegu iza toga, kao i trajnost korištenja odabranog materijala.

Kožne pletenice

Kao materijal presvlake uobičajeno je koristiti prirodnu kožu. Izdržljiviji je i praktičniji za obradu. Materijal se odabire sa ili bez perforacije. Prisutnost rupa pomaže u dodavanju volumena proizvodu, a također je i dodatni ukras. Također je malo vizualno izglađuje moguće nepravilnosti površine ili manji tehnički problemi tijekom obrade.

Kožna pletenica

Koža je najudobniji materijal za njegovu izvedbu.

Jednostavna je za njegu i higijenskija je od ostalih pletenica. Ova je točka posebno relevantna u slučajevima kada automobil ima nekoliko vozača. Kožni volan se prije vožnje lako može obrisati antiseptičkom otopinom. Ovaj postupak nije opasan za materijal, ali će vas spasiti od "neželjenih iznenađenja".

Visokokvalitetni materijal isprva može uplašiti svojom cijenom. Ali, nije vrijedno štednje na tako važnom dijelu automobila. Cijena će se isplatiti dugim rokom primjene, dobro raspoloženje tijekom vožnje i lako održavanje.

Krznene pletenice na volanu

Korištenje krznene pletenice samo u prvih nekoliko dana može izazvati zanimanje, tada će takav nepraktičan i lako zaprljani materijal donijeti više negativnih emocija tijekom vožnje. Krzno se brzo nabora na mjestima najintenzivnije upotrebe. Hrpa se također prebrzo prlja i gubi svoj estetski izgled, osobito u svijetlim bojama.

Krznena pletenica na upravljaču

Između resica puno prašine i prljavštine se začepišto smanjuje higijenu za tako često korištenu kontrolu. Ljeti se ruke brzo znoje, hrpa se također može smočiti i to uzrokuje klizanje u vožnji. Ovaj čimbenik može utjecati na sigurnost vožnje vozila.

Pletene žičane pletenice

Žičane pletenice su nekoć bile moderne na automobilima. Često su se koristili za ukrašavanje uglavnom domaćih VAZ modela. Praktičnost ove opcije leži u relativnoj čvrstoći omota plastične žice. Rijetko se brisao čak i uz intenzivno korištenje.

Međutim, u usporedbi s kožom ili pravom kožom tkana baza nije tako lijepa i nije dovoljno higijenska... Prljavština se brzo skuplja između labavih zavojnica i nije je lako ukloniti. Korištenje otopina s deterdžentima s kemikalijama za kućanstvo pomaže vratiti uredan izgled.

Pletene pletenice za VAZ

Zimi se takav materijal brzo "stvrdne" i slabo se zagrijava. Tijekom vožnje morate koristiti rukavice.

Korisne navlake za volan

Na samoproizvodnja pletenje može učiniti ne samo lijepim, već i korisnim. Za to se u vanjskom dijelu izrađuju posebni umetci za masažu. Oni poboljšavaju upotrebljivost volana i također doprinose poboljšanju mikrocirkulacije krvi u dlanovima i prstima.

Uz masažne presvlake za sjedala, ova pletenica pomaže pri dugim putovanjima automobilom.

Zagrijavanje se može provesti ispod samostalne pletenice. Opcija će biti korisna za sve vozače u Rusiji, budući da hladna sezona u našoj zemlji traje nekoliko mjeseci. Gumb za uključivanje grijanja može se prikazati na instrument ploči.

Boja i debljina presvlake

Nemojte ići na trendi boje. Oni mogu brzo dosaditi, a vi ćete morati ponovno zategnuti. A budući da je malo vjerojatno da će brzo uspjeti zašiti pletenicu na volanu, morat ćete se voziti neko vrijeme sa starim, dosadnim suženjem volana.

Originalna pletenica

Preporučljivo je odabrati materijal koji nije predebeo da vam se ruke ne umore. Za kratke udaljenosti to nije značajan faktor, ali uz dugotrajnu kontrolu debelog upravljača, umor će biti primjetan.

Volumetrijski umetci

Malo je vjerojatno da će umetci pleteni od pjene pomoći. U početku će dodati mekoću, iako će povećati debljinu kotača. Za automobile s tankim volanom to može biti bonus, ali tijekom rada takav zgušnjivač je dovoljan brzo će izgubiti oblik. Vanjski materijal zbog tog stanja, pjenasta guma će se spustiti i pomicati u promjeru.

Za one koji ne znaju kako napraviti glomaznu pletenicu na volanu vlastitim rukama i pritom dugo zadržati oblik "volana", možete savjetovati koristite jastučiće punjene gelom... Neće se izravnati, budući da se temelji na posudama s nestlačivom tvari. Dovoljno je zaštititi takav volan od proboja i izgaranja.

Pletenica s umetcima od gela

Osnovni parametri za odabir

Kako bi se odredila potrebna veličina materijala za pletenje, nije potrebno skidati volan. Dovoljno je uzeti krojački metar i mjere uz vanjsku stranu oboda... Ovo će osnovni parametar... Također morate izmjeriti promjer ruba kako biste saznali željenu širinu trake za presvlake.

U tom slučaju se uzima u obzir dodatak od 3-5 mm po šavu. Često vanjski promjer je u rasponu od 35-41 cm.Manji volan tipičan je za sportske automobile, a veći promjer je poželjno ugraditi na luksuzni automobil. Osim estetske percepcije, postoje i zakonski odobreni standardi za veličinu volana.

Vrste vezica s najlonskim koncem

Prema ruskom GOST-u, promjer naplatka ne smije biti veći od 40 mm.

Nisu svi prometni policajci na pošti s čeljustom za mjerenje, ali ako postoji očito odstupanje, možete dobiti kaznu za takav eksces.

Samokrojenje pletenice

Pouzdani alati i visokokvalitetni pažljivo odabrani materijali pomoći će u postizanju dobrog rezultata. Dajmo da damo primjer ugađanja upravljača kožom... Da biste napravili pletenicu, morat ćete nabaviti sljedeći set:

• kožna traka veličine oko 120x10 cm i nekoliko dodatnih preklopa;
• trajan najlonski kabel za šivanje, oko 3 metra, može se zamijeniti kožnom špagom;
• slom za perforaciju ispod čipke;
• minimum dvije igle duljina od 50 mm i kuka s malom glavom za zatezanje najlonske niti;
• par krojača naprscima;
• klupko prozirnu foliju i rolu ljepljive trake;
• izrada nacrta A1 list za uzorak.

Pleteni ukrasni šav

Postoje dvije opcije za obloge volana. U jednom slučaju koristi se samo podešavanje volana, a u drugom su i žbice tapecirane. Obje opcije izgledaju lijepo kada su uredno izvedene, ali metoda ukrašavanja bez presvlake žbica smatra se manje napornom.

Presvlake volana bez žbica

U ovom slučaju možete proći s trakom kože čija se duljina izračunava formulom, množenjem broja pi (3.14) s duljinom promjera. Dodatno, možete empirijski mjeriti vanjski opseg krojačkim mjeračem. U tom slučaju, do posljednjeg ušivanja trake u prsten, morate lagano povući kožu jer će se lagano rastegnuti na upravljaču.

Prsten se može izraditi ne samo od jednog komada, već i od kombinacije perforiranih elemenata i glatkog materijala s ekstrudiranim glodanjem ili reljefnim utiskivanjem, uz korištenje višebojnih umetaka različitih tonova kože koji se skladno uklapaju u cjelokupnu unutrašnjost kabine.

Vrste šavova

Dodatci preostali za šivanje dijelova pletenice, bit će potrebno podmazati ljepilom za kožu. Ova operacija će dodati snagu i naknadno neće dopustiti da se niti ističu na spojevima, koji su povezivali dijelove uzorka. Šavovi mogu izbočiti zbog šavova na koži. To se uklanja laganim udarcem po brtvi čekićem.

Za vezivanje, rupe se pripremaju pomoću kvara. On je metalna cijev, s jednim naoštrenim rubom. Nakon što ga s ove strane postavite na kožu, s druge strane morate ga udariti čekićem, dobivamo rupu. Višak kože ući će u rupu za razgradnju.

Nakon označavanja duž cijele strane šivanja, možete probušiti perforacije za vezivanje koncem ili kožnom špagom. Teško je kupiti takav uže zasebno, a gotovo je nemoguće pronaći dugačak dvometarski komad prave kože. Za to se koristi naprava od igala za pletenje i naoštrene jednostavne olovke.

Izrada kožnog gajtana

Čvrsto su pričvršćene za med selotejpom, a spirala je nacrtana na kožnom preklopu. Vrh igle za pletenje drži se preko linije povučene olovkom. Postoji paralelizam između rubova takve Arhimedove spirale, koju je većina inženjera studirala na sveučilištima. Debljina užeta mora biti najmanje 3-4 mm, inače će se prekinuti s jakim smetnjama.

Da biste povukli takav kabel, morat ćete koristiti šilo. Proces će trajati dulje, ali rezultat će biti originalniji od firmwarea najlonske niti.

Bit će prikladnije početi vezati odmah nakon igle za pletenje. Dakle, čvor neće "upasti" u oči. Operacija se izvodi s nekoliko vrsta križnog vezanja. Najviše jednostavne opcije- križni ili uzastopni šavovi. Poželjno je zatezanje obaviti nakon punog prolaska kroz sektor između najbližih igala za pletenje.

Za bolju fiksaciju možete špricom uliti malo ljepila za cipele dok se potpuno ne učvrsti u rez između pletenice i volana. Zagrijavanje zalijepljenih površina sušilom za kosu bolje će rasporediti tekućinu. Dodatno, zaglađivanje se nanosi na vanjsku stranu pletenice.

Slom radi perforacije

Čvorove najlonskih uzica treba namazati superljepilom kako se ne bi otkačili. Najlon klizi među sobom, a mala količina ljepila će ga popraviti na jednom mjestu.

Presvlake volana s žbicama

Složenija opcija uključuje izradu uzoraka za šivanje presvlake. Radi se pomoću prozirne folije, korom omotamo sva mjesta za nove presvlake. Takvu bazu popravljamo molarnom trakom. Nakon toga crtamo mjesta šavova markerom i numeriramo rezultirajuće detalje uzorka. Na zasebnom listu nacrtajte dijagram položaja numeriranih dijelova.

Sada možete pažljivo rezati molarnu traku duž šavova koje ste označili. Dobivene dijelove izravnavamo i ocrtavamo na listu A1. Zatim smo izrezali uzorke uzimajući u obzir dodavanje dimenzija stražnjim šavovima.

Korak 1. Zamotajte folijom, zatim zalijepite trakom i numerirajte sektore Korak 2. Formiranje obrazaca za sektore Korak 3. Isprobavanje prošivenih uzoraka na kolu upravljača Korak 4. Zašijte sve šavove Korak 5. Instalirajte dekor i gumbe na mjesto

Dijelove šivamo na pisaćem stroju po dužini volana. Obavezno je napraviti malu smetnju. Probijanje perforacije za vezivanje. Pletenica se sada može pričvrstiti na upravljač, a šav se može vezati. Prvo morate ukloniti plastični dekor i uložak sa zračnim jastukom. Nakon vezanja sve vraćamo na svoje mjesto. Ako je potrebno, zalijepite razmak između volana i presvlake. Osušite ljepilo sušilom za kosu.