U U zadnje vrijeme pletenice za volan postale su nevjerojatno popularna pojava među vozačima diljem svijeta. Stoga je izbor pletenice i Pravi put njihovo odijevanje na volanu tema je stalnih rasprava. U ovom će se članku raspravljati o glavnim vrstama pletenica, načinu odabira prikladne pletenice i postupku stavljanja i vezivanja navlake na upravljaču automobila.

Zašto je potrebna pletenica?

Pletenica na volanu nije samo važan element uređenje interijera automobila, ali i dio koji obavlja puno korisnih funkcija. Pletenica povećava debljinu volana, što ga čini mnogo ugodnijim za pokrivanje njegove površine rukama. Također, ovaj element čini upravljač toplijim zimi - vozaču je mnogo ugodnije dodirivati ​​meku površinu pletenice nego hladnu. metalna površina standardni volan.

Pletenica štiti površinu volana od ogrebotina i drugih mehaničkih oštećenja, jer ukoliko se pletenica ošteti može se u svakom trenutku zamijeniti novom, dok je ista zamjena cijelog volana puno teža i skuplja u smislu novca.

Pletenice na volanu razlikuju se ovisno o materijalu od kojeg su izrađene.

prava koža

• profesionalci: izdržljivost, otpornost na antiseptička sredstva, higijena, lakoća njege, ugodna na dodir.
• minusi: visoka cijena.

Umjetna koža (eko koža)

• profesionalci: nema toksičnih emisija, jednostavno se postavlja, lako se čisti, razumna cijena.
• minusi: mala otpornost na antiseptička sredstva, prosječna trajnost upotrebe, najčešće neugledna izgled.

Žica (pletenica)

• profesionalci: visoka čvrstoća, izdržljivost, niska cijena.
• minusi: niska razina higijene, vrlo teško za čišćenje od prašine, nezgodno u zimsko vrijeme kad se jako stvrdne i zagrije.

Silikon

• profesionalci: visoka čvrstoća, pristupačna cijena, lako se čisti.
• minusi: nestabilno prije izlaganja antiseptičkim sredstvima, kratkotrajno, neprivlačnog izgleda.

Pjenasta guma

• profesionalci: visoka čvrstoća, minimalni troškovi, prilično lako se čisti.
• minusi: nije baš udobno, kratkotrajno, neprivlačnog izgleda.

Također treba napomenuti pletenice s dodatnim svojstvima. Na primjer, grijane pletenice za ruke: koštaju više, može se koristiti bilo koji materijal. Vrijedno je napomenuti popularnost ovih navlaka, jer za mnoge vozače ova dodatna svojstva navlake odlučujući su faktor pri kupnji.

Kako odabrati pletenicu na volanu

Kao i kod odabira bilo kojeg drugog uređaja za automobil, pletenicu volana morate odabrati prema vlastitim potrebama i preferencijama. Ipak, ovdje postoje opći parametri koji pomažu odabrati najbolju opciju za kupca:

• Veličina pletenice ovisno o veličini volana (S - promjer 35-36 cm, M - 37-38 cm, L - 39-40 cm, XL - 41-43 cm, 2XL - 47-48 cm, 3XL - 49 cm.) .
• Marka automobila za koji se pletenica kupuje je odlučujući faktor, jer veličina volana ovisi o marki automobila.
• Vrsta pletenice mora odgovarati vizualnim podacima stroja i materijalu njegove unutarnje presvlake.

Kako staviti i vezati pletenicu

Glavna glavobolja osobe koja je kupila pletenicu na volanu svog automobila koja odgovara promjeru i vanjskim karakteristikama je potreba da se stavi na pravi način. I u ovom slučaju, sve ovisi o tome je li pletenica dizajnirana za žbice upravljača. Ako ne, onda se sve radi prilično brzo, jer ne morate vršiti dodatne manipulacije s upravljačem. Ako je pletenica dizajnirana za žbice, tada se volan mora ukloniti (morate ga pažljivo ukloniti, isključite bateriju i pričekajte nekoliko minuta da zračni jastuci ne rade), pletenica se stavlja na uklonjeni volan , a zatim se upravljač vraća na mjesto.

Skidanje volana i stavljanje pletenice

Glavni problem kod stavljanja pletenice je njeno vezivanje. Da, možete kupiti jednodijelnu torbicu koja ne zahtijeva vezivanje. Ali ako je vezanje potrebno, a kupac ne zna kako to učiniti ispravno, tada postupak postavljanja pletenice na volan može biti pravi problem. Naučiti vezati pletenicu vrlo je jednostavno jer je ovaj proces, iako dug, vrlo jednostavan.

U slučaju da zbog toga ostanu nabori na koricama, problematična područja pletenice se mogu zagrijati. Ova tehnika pomoći će povećati elastičnost materijala i olakšati proces vezivanja.

Prekrivanje volana kožom jedna je od vrsta ugađanja automobila. Vlasnici automobila često ažuriraju upravljač nakon duge godine koristiti za poboljšanje izgleda i udobnosti vožnje.

Također se ponekad dogodi da je automobil savršen za sve tehničke karakteristike, ali izgled interijera nije ugodan. Tu u pomoć dolazi tuning, sposoban prepraviti unutrašnjost automobila za sve. preferencije okusa vlasnik, kao i niti.

Omatanje volana je kreativan proces i treba mu pristupiti odgovorno.

Uostalom, volan je ono što je najbliže vozaču i s kojim on u vožnji ima direktan kontakt.

Prilikom zatezanja možete samostalno odabrati vrstu i boju kože, kao i vrstu šava i boju niti. Bilo koja kombinacija je moguća: sve ovisi o tome koji volan vozač želi držati u rukama.

Pogledajmo pobliže - što je čvrsti volan i zašto je potreban

Pokrivanje volana ne igra samo dekorativnu ulogu, već također može poboljšati izgled automobila.

Po izgledu upravljača obično možete odrediti koliko je auto star ali ako je nov i prekrasan volan, tada neće dati sve pojedinosti o automobilu koje može. Također jedan od najvažnije karakteristike je debljina volana, o tome se, usput, govori u ovom videu:

Zahvaljujući struku, ovaj se parametar može prilagoditi individualnim preferencijama vozača. Neće uspjeti učiniti volan tanjim, ali je moguće učiniti volan debljim 4-8 milimetara. Čini se da razlika nije značajna, ali je 12%-24% normalne debljine upravljača.

Drugi razlog za sužavanje volana može biti želja da bude mekan. Prije prianjanja, upravljač je prekriven poroznim, mekanim poliuretanom. U svim se koriste meka kormila BMW E65 i M-serija.

Taktilni osjećaji igraju važnu ulogu u vožnji. Odabir materijala za omatanje Visoka kvaliteta, Dobivate jamstvo da neće skliznuti i dobro će držati u vašim rukama. To će vam sigurno dati samopouzdanje u vožnji.

Rezimirati. Ponovno presvlačenje upravljača nije samo element ugađanja za poboljšanje izgleda upravljača, već i proces koji može poboljšati tehnički podaci vožnja.

Vrste i opcije za pokrivanje + materijali

• Obruč volana

  

  Izvrstan bijeli kožni obruč upravljača BMW E39 sa šavovima u obliku riblje kosti.

  po najviše na jednostavan način je obruč volana. Kod ove vrste rada, samo je rub obložen kožom ili umjetnom kožom, a gdje se spaja s iglama za pletenje, materijal se oblaže i lijepi.

• Upravljač presvučen eko kožom

  

  Ekološka koža je izvrstan materijal za presvlačenje volana. Glavna stvar je da je ekološki prihvatljiv.

  Eko-koža je inovativan ekološki prihvatljiv materijal.Vrlo je teško razlikovati od prava koža. Materijal nije jako skup, ali je kvalitetan i pouzdan. Eko-koža je vrlo elastična i savršeno pristaje uz volan, a homogena struktura materijala izgleda skupo i organski.

• Originalna obloga volana, izbor konaca

  

  Ako ste jako kreativni i niste kao svi ostali (a volite i kariranu i kavu) - ova vrsta pokrivača je za vas.

  Original (standardno suženje) je apsolutna kopija tvorničke presvlake upravljača automobila. Ovaj savršena opcija za one koji su potpuno zadovoljni svojim automobilom i usko pristajanje potrebno je samo za ažuriranje.

  Obično se s takvim suženjem upravljača koristi prava koža. Ne zaboravite da automobilska koža postoji i ne može se zamijeniti kožom za namještaj ili obuću.

  Automobilska koža ima posebne karakteristike kao što su:

  1. otpornost na promjene temperature;
  2. otpor prema drugačija vrsta mehanička i kemijska oštećenja;
  3. otpornost na habanje.

  Također, izvlačenje je moguće prema vlastitim skicama koristeći složenu geometriju i skupe materijale. Na primjer, umetci od skupog drva, koji će automobil učiniti izuzetnim i jedinstvenim na svoj način.

Posebnu ulogu igraju vrste šavova

Sve ovisi o tome kako sredim volan. Azijski i američki proizvođači automobila presvlače volan s četiri komada kože, što rezultira s četiri šava. Njemački proizvođači rade isto od jednog komada kože, a šav je jedan.

Nijemci koristiti šav "makrame", izgleda vrlo estetski, za njega se koriste ravnomjerne, tanke niti, a ne diže kožu.


I ovdje korejski i japanski proizvođači najčešće koriste šav "riblja kost" ili "kikica". Ovi šavovi podižu kožu, što je čini malo ispupčenom, obično se koriste debele niti.


U principu, nije osobito važno koji će se šav koristiti, glavna stvar je da se posao obavi kvalitetno i mukotrpno, a zatim rezultat će biti kvalitetan i lijep.



Vrste i opcije šavova. Kliknite za povećanje

Upute za vuču volana s kožom vlastitim rukama kod kuće

Postoji još jedna opcija za upravljač. Pomoću upute korak po korak nije tako teško to učiniti sam. Da biste započeli, morate se naoružati svime prave materijale i alata.

Trebat će vam:

1. 2 jake polukružne ciganske igle;
2. kapronska nit;
3. nož za pisanje;
4. olovka ili olovka;
5. šilo;
6. kliješta;
7. krovne škare;
8. karton;
9. marker;
10. prikladno mjesto za rad, gdje možete popraviti volan.

Kako bi sve prošlo dobro, slijedite upute korak po korak!

• Započeti, skinite volan s auta, rastavite ga, operite i osušite savršeno stanje . Prije početka rada, naravno, morate odlučiti o šavu koji ćete koristiti.
• Sljedeći korak je označavanje. Da biste to učinili, uzmite prozirnu foliju, zamotajte volan, a zatim zamotajte montažna traka. Označite markerom, pažljivo izrežite duž kontura klerikalnim nožem. Uklanjamo, pažljivo izravnavamo elemente - ovo je naša skica.
• Nanosimo skicu na kožu, pravimo oznake duž rubova, udaljivši se za 5 milimetara. Ovih 5 mm će biti za zatezanje kože. Izrežite elemente, šivajte ih u jednu veliku okruglu vrpcu.
• Što se dogodilo, potopite u toplu vodu dvadeset minuta. Obrišemo, osušimo, ali ne do kraja i navučemo volan. Kako ne bismo pogriješili, s kožom rukujemo pažljivo jer je mokra i elastična te se lako može oštetiti.
• Sljedeći korak je označavanje. Stavili smo karton kroz crtice svakih 8 mm. Nanesemo ga na kožu na volanu i šilom napravimo rupe svakih 8 mm.

  Rad se mora izvoditi postupno kako bi šav bio ravnomjeran. Preporučljivo je napraviti 10 rupa sa svake strane za šivanje, a zatim nastaviti. Ponašajte se prema poslu odgovorno i polako, inače se dotjerajte kako biste ponovili posao.

To je sve. Podijelite, lajkajte, recite prijateljima,
Postavite pitanja u komentarima i ponudite svoje mogućnosti!

1. Zoya

   Moja recenzija

   Nikada nisam mislio da je kožni volan toliko važan za muškarce ... sada iz vlastitog iskustva mogu reći da većina muškaraca to radi zbog imidža - žele pokazati razinu svog blagostanja i čvrstoću svog automobila . Moj muž je to učinio iz nužde kada je kupio daleko od novog vozila. Morala sam iskoristiti svoje šivaće iskustvo i uklopiti mu volan, dobro je da je u članku bilo primjera raznih tehnika ... sada, umjesto uobičajenih odijela i haljina, dobro zarađujem na ovom poslu. Inače, muškarci jako vole meku kožu, ali im šavovi nisu bitni!

2. Natalija

   Moj muž je sam napravio kožnu obujmicu volana. Koristio sam gornje upute. Dobro je da postoje ovakve informativne stranice. Cijeli proces izvlačenja je jasno ocrtan.
   Učinio to lakim i jednostavnim. Ispalo je čak vrlo lijepo, i što je najvažnije, zgodno je. Volan ne klizi, ruka se ne znoji. Željeli bismo izvršiti presvlačenje u budućnosti. Ovaj proces je opisan na stranici web stranice.

3. Svetlana
4. Andrej

   Prošlo ljeto su radili stezanje na e60 u M paketu M, dotjeran je volan. Odabrao sam originalnu kožu kakva je bila, ali boja niti je u rasponu M: plava i crvena. Dobro je izgledalo. Izgleda kao prvi video. I jako je ugodan na dodir, nisam ga htjela ispustiti iz ruku. Definitivno sam za istezanje!

   Wow, zašto nisam prije naišao na ovaj članak! ?Moj muž voli kožni volan, lijepo kaže ruka. I nedavno smo radili prilagodbu, ali bez uputa. Sjedio sam, skicirao volan na skali, a zatim crtao uzorke. Drugi put je upalilo. Ali pošto sam pronašao upute, ja ću “raditi na pogreškama”. I onda je nekako nespretno ispalo.

5. Laura

   Naš G8 Zhiguli bio je star oko 10 godina kada je moj muž razmišljao o presvlačenju volana. Plastika se dosta istrošila tijekom korištenja. Našli smo meku crnu kožu, imamo staru šivaću mašinu Zinger koja perfektno šije kožnu galanteriju. Pažljivo su črčkali prema vlastitom obrascu i pogriješili. Htjela sam ga uljepšati i dali smo ga u radionicu, gdje su metalne zakovice stavili na rupe za vezivanje. Naslovnica je prekrasna! Ali kad smo ga nakon nekoliko godina skinuli, pokazalo se da su zakovice jako izgrebale volan. Sada navučen s novom kožom, već bez zakovica.

   Kožna obloga volana "uradi sam" nije vrlo kompliciran proces, koji će uštedjeti na angažmanu stručnjaka. Prva koža može izazvati probleme.

Dekorativno oblikovanje elemenata interijera

Upravljač je središnji element unutrašnjosti automobila koji je u stalnom kontaktu s vozačem. Ergonomija i dizajn upravljača izravno utječu na udobnost vožnje i opći oblik unutrašnjost automobila, stoga je važno da upravljač ima visoke performanse i vizualne karakteristike. Kako bi vožnja bila što udobnija, a unutrašnjost automobila elegantna pomoći će vam povlačenje volana.
Često, istovremeno s presvlačenjem volana, na zahtjev klijenta, stručnjaci auto studija AMD plus rade i presvlačenje ručice mjenjača i ručke ručne kočnice. Unutrašnjost automobila izgleda posebno lijepo i skladno kada su svi elementi presvučeni istom kožom i ukrašeni u istom stilu - ova opcija pruža holistički dizajn i dodaje osobnost interijeru. U ovom ćemo članku govoriti o vizualnom dizajnu elemenata interijera automobila pomoću ukrasnih šavova.

Ukrasni šav za struk sastavni je element dizajna koji povezuje dijelove koji se spajaju, ukrašava elemente koji se povlače, naglašava individualnost i jedinstven stil unutrašnjost automobila. Presvlake unutarnjih elemenata omogućuju vam da odaberete opciju za ukrašavanje koja savršeno nadopunjuje unutrašnjost automobila i vizualno vas privlači.
Možete odabrati klasičnu boju šava ili svijetli kontrast, ponoviti standardni ukrasni šav koji nudi proizvođač ili odabrati originalnu, manje uobičajenu opciju. Po vašem izboru u auto studiju "AMD plus" postoji više od deset opcija za ukrasne šavove za volan i druge elemente interijera, te više od dvadeset vrsta niti različite boje i debljine. Tvoj izbor!

12 vrsta šavova na izbor

Većina studija prilikom vuče nudi samo 3-4 standardne vrste dizajna ukrasnih šavova, među kojima je ponekad teško odabrati prikladna opcija. Tim AMD plus auto studija siguran je da je svaki automobil jedinstven, stoga, posebno za vas, predstavljamo proširenu liniju ukrasnih šavova, koja se sastoji od 12 pozicija. Odaberite svoju omiljenu opciju i naglasite svoju individualnost!

Šav "makrame"

„Makrame“ je estetski ukrasni šav za zatezanje, koji najčešće koriste njemački proizvođači automobila prilikom zatezanja obruča volana. "Makrame" se izvodi tankim nitima, ne podiže kožu i kao rezultat formira zanimljiv ukrasni uzorak. Ovo je najpopularnija opcija među vlasnicima automobila.

Šav "BMW M"

Šav "BMW M" sličan je tehnici standardnog popularnog "makrame" šava, ali se razlikuje u istoj shemi boja od tri nijanse: crvene, plave i svijetloplave. Ova se opcija tradicionalno koristi u svim BMW M serijama, ali po želji se može koristiti kao dekor za automobile bilo koje marke.

Šav "sport"

"Sport" šav je sličan u tehnici "macramé" šavu, ali ima češći uzorak. Glavna razlika je u tome što se kod izvođenja “sportskog” šava hvata svaka petlja uboda, a kod izvođenja “makrame” šava svaka druga petlja. "Sport" se najčešće koristi za ukrašavanje drag-and-drop elemenata interijera u sportskim automobilima.

Šav "božićno drvce"

Riblja kost je popularan ukrasni šav koji najčešće koriste korejski i japanski proizvođači automobila. Riblja kost podiže kožu, zbog čega ona postaje konveksna i oblikuje karakterističan uzorak. Kako bi uzorak bio ravnomjerno konveksan i sigurno fiksiran, prilikom izrade šava koriste se debele niti.

Šav "pigtail"

Šav za kikice vrlo je sličan prethodnoj ribljoj kosti i također se nalazi u većini slučajeva u korejskim i japanskim automobilima. Razlika je u položaju uboda jedan u odnosu na drugi - u šavu "pigtail" oni su asimetrični jedan prema drugom i, kada se estrihiraju, tvore karakterističan konveksni uzorak. Konci za šav su debeli i gusti.

Šav "BMW Alpina"

Šav "BMW Alpina" - klasična verzija, koji se koristi pri ukrašavanju elemenata u automobilima BMW Alpina. Šav je izrađen u minimalističkom stilu i odlikuje se nepromijenjenom plavo-zelenom bojom boje. "BMW Alpina" će ukrasiti unutrašnjost automobila i dodati mu jedinstveni jedinstveni stil.

Šav "Infiniti"

Šav "Infiniti" najčešće se koristi kada dekorativni dizajn elementi u automobilima Infiniti. Ima minimalistički dizajn i Originalna verzija najčešće se nalazi u bijeloj ili crnoj boji, ali prema Vašoj želji može se izraditi u bilo kojoj boji od prikazanih.

Šav "AMG"

AMG šav je moderan i neobičan ukrasni šav koji se koristi u dizajnu kožnih elemenata sportskih automobila Mercedes-AMG visokih performansi. Izgleda lijepo kada se izvodi u kontrastnoj i jednobojnoj verziji i pogodan je za ukrašavanje elemenata automobila bilo koje marke.

Šav "Italija"

"Italija" - šav koji se najčešće nalazi u automobilima talijanske autoindustrije - Fiat, Alfa Romeo. To je šav u strogom minimalističkom stilu i vizualno podsjeća na šivanje "preko ruba". Izgleda jednako elegantno iu kontrastu iu boji koja odgovara odabranom tonu kože.

Šav "leptir"

"Leptir" - šav koji se, poput "Italije", nalazi u većini slučajeva u automobilima talijanske proizvodnje. Sastoji se od zasebnih geometrijskih elemenata koji izgledaju kao broj 8 ili leptir, za koji je dobio istoimeno ime. Ne zateže kožu i izgleda originalno na elementima interijera.

Šav "križ"

"Križ" - šav koji se rijetko koristi u usporedbi s prethodnim opcijama, ali ne izgleda manje stilski i zanimljivo na elementima, tvoreći kontinuiranu liniju rombova ili križeva. "Križ" gotovo ne zateže kožu, formira ravni šav i izrađen je od jakih niti srednje debljine.

Šav "korak"

"Step" je ravni uredan ukrasni šav, koji je izrađen od niti srednje debljine i ne zateže kožu na volanu, ručki mjenjača i ručki ručne kočnice. Izgleda elegantno i neobično iu monokromatskom dizajnu iu kontrastnoj svijetloj verziji.

Obratite se profesionalcima!

Izbor šava ovisi o vašim osobnim preferencijama i značajkama dizajna unutrašnjosti automobila. Ali najviše važan faktoršto je potrebno za postizanje visokog rezultata - profesionalni majstori i kvalitetna izrada. Stoga, kako biste dobili uredno zategnute unutarnje elemente sa savršeno glatkim i lijepim ukrasni šav obratite se profesionalcima!
Fantazirajte i odaberite pravu opciju, a stručnjaci profesionalnog auto studija "AMD plus" rado će oživjeti vaše ideje! Jamčimo brzu profesionalnu izvedbu posla i besprijekorne rezultate!

Počnimo odmah. Tajna koju vlasnici autosalona i ateljea pomno skrivaju jest da volan svog Mustanga možete sami presvući u kožu. Čak i kod kuće. Čak i bez skupe automobilske kože. Čak i ako ne znate šivati. Strogo slijedite upute korak po korak, pogledajte video i vjerujte u vlastiti uspjeh.

Zašto koža?

• kožni volan uzrokuje ugodne taktilne senzacije, topla je na dodir.
• Kožni volan je sigurno fiksiran u ruci, vozaču je lakše reagirati na neočekivane prometne situacije.
• Kožni upravljač izgleda diskretno i elegantno ili mlado i živahno, ovisno o boji i kvaliteti materijala.

Pripremamo materijale i alate

Za rad su nam potrebni sljedeći alati i materijali:

• Uska maskirna traka;
• Karton za pisanje;
• Rola prozirne folije;
• Marker s debelom jezgrom;
• Škare za manikuru ili nož za pribor;
• Dvije igle od kaljenog čelika za kožu;
• Izdržljiva sintetička nit odgovarajuće boje;
• Par naprstaka;
• Dvokomponentno ljepilo za kožu;
• Sušilica za kućno ili industrijsko sušenje.

Vlastitim rukama izrađujemo uzorak za kožnu pletenicu na volanu

Upravljač u svakom automobilu ima svoju konfiguraciju i značajke, pa ćemo eksperimentirati s uzorkom. Uklonite volan i omotajte ga prozirnom folijom. Ovaj materijal je elastičan i savršeno pristaje na podlogu. Zamotajte sloj ravnomjerno na vrh filma samoljepljiva traka. Posebno pažljivo obrađujemo mjesta u podnožju žbica.

Pažljivo pregledavamo svoj rad i odlučujemo kako će ležati koža, na koliko ćemo dijelova podijeliti krug, tri, četiri ili šest. Omjeri između dijelova pletenice stvar su vaših osobnih preferencija. Oči se boje, a ruke rade. Markerom nanosimo granice budućih komada materijala na površinu ljepljive trake, šavovi će ići duž njih. Označavamo svaki dio, određujemo serijski broj.

Izrežite slojeve papira duž nacrtanih linija klerikalnim nožem. Škarama pročišćavamo oblike. Dobivene predloške stavljamo za poravnanje na jedan dan pod prešu. To može biti hrpa knjiga ili uteg. Ako nemate vremena čekati, onda dijelove glačajte lagano zagrijanim glačalom. Prema veličini predložaka, izrezali smo praznine od kartona, obavezno prenesite numeriranje dijelova na njih.

Napomena: Otkrijmo još jednu tajnu. Ako vam se postupak rezanja čini prekompliciranim, potražite na tržištu „polugotove“ gajtane od perforirane ili glatke kože. Jaka igla i najlonski konac su uključeni. Sve što trebate učiniti je sami omotati volan.

Odabir kože

Izbor materijala za ugađanje je fascinantan proces. Rješenje u boji, kombinacija kože raznih tekstura, cijena i dostupnost materijala u trgovinama ... Crna je univerzalna, vječni je klasik žanra, ali malo je vjerojatno da će biti prikladna u bež interijeru. Odaberite meku kožu, razmislite o perforiranim opcijama. Takav materijal je dobro fiksiran rukom i ima visok koeficijent trenja.

Gdje kupiti materijal za zamatanje? Idite u auto trgovinu, obiđite trgovine tkaninama ili pogledajte kataloge online trgovina. Potrebna količina kože će vam reći uzorak proizvoda.

Bilješka: Koža ALCANTARA Alcantara (umjetni antilop). Zahvaljujući ljepljivoj podlozi i zaštitnom ljepljivom papiru, lako je raditi s njim. Uzorak se nacrta na ljepljivom papiru, izreže škarama, skine se zaštitni sloj, koža se razvuče točno po obliku volana i zalijepi na prava mjesta.

Kako obložiti volan kožom vlastitim rukama: koraci

1. Dakle, uzorci su spremni, koža je kupljena, možete započeti proces zatezanja. Šablone postavljamo na pogrešnu stranu materijala i, uzimajući u obzir dopuštenje na mjestima gdje su dijelovi spojeni zajedno, pravimo oznake. Ostavljamo dopuštenja od 2-3 mm. Izrezati.

2. Spojeve kožnih preklopa šivamo na šivaćem stroju. Po želji, po Prednja strana možete položiti ukrasne šavove. Slobodno isprobajte dobiveni raspored na upravljaču. Provjerite pristaje li proizvod dobro, bez ogibljenja ili mjehurića. Napravite sve potrebne prilagodbe.

Bilješka: Još jedna tajna savršenog pristajanja. Tako da šavovi na spojevima dijelova ne strše, a površina pletenice posvuda bude glatka, preporuča se klerikalnim nožem izrezati plitke utore na volanu na šavovima. Upravo takva udubljenja su napravljena u blizini žbica upravljača.

3. U sljedećoj fazi zategnemo pletenicu jakom najlonskom niti. Za to su nam potrebne dvije igle od kaljenog čelika i dva naprstka. Pokrenite firmware od docking šava. Niti idu s dvije strane, križaju se. Na spoju žbica, konac se izvlači sa stražnje strane ruba. Kako bi pletenica ležala što čvršće, ne zaboravite zategnuti materijal.

Popravite kravatu na početku firmwarea visokokvalitetnim dvostrukim čvorom. U slučaju kada su rubovi šivani na pisaćem stroju, estrih se može napraviti jednom iglom, koristeći postojeće rupe za bušenje. Takav šav će se pokazati ravnomjernijim i glatkijim.

Bilješka: tajna snažnog pričvršćivanja čvorova najlonskih niti. Kako biste spriječili odvezivanje čvorova i opuštanje niti tijekom rada, natopite ih super ljepilom. Ne morate brinuti o pouzdanosti spoja skliskih najlonskih vlakana.

4. Rad je spreman. Upravljač možete osušiti fenom i vratiti ga na mjesto. Ako još uvijek sumnjate da možete sami obaviti oblaganje volana, iskusni stručnjaci dijele savjete o tome kako pojednostaviti postupak:

• Umjesto estriha, stavite dijelove na epoksidno ili gumeno ljepilo, koristite kožu s ljepljivom podlogom. Tako će pogreške rezanja biti manje uočljive.
• Možete probušiti čak i rupe duž rubova obratka pomoću mašina za šivanje bez konca. Vaši će šavovi biti uredni i ujednačeni bez muke.
• Prvo navlažite kožu Topla voda postat će elastična. Nakon sušenja, materijal će bolje pristajati uz podlogu zbog smanjenja veličine.

Kao što vidite, volan nije teško presvući u kožu. Samo morate početi i sve će vam poći za rukom. Kožni upravljač dat će unutrašnjosti automobila moderan izgled i naglasiti vašu individualnost.

Osim elementa dizajna unutrašnjosti automobila, pletenica upravljača od prave kože ima niz drugih korisne kvalitete. Prvo, takav Kožna futrola uvijek "toplije" od plastične površine upravljača ili presvlaka od umjetnih materijala. Drugo, povećava se debljina upravljača, što smanjuje zamor prstiju.

Nije teško napraviti pletenicu za volan vlastitim rukama. Kožu ne morate kupovati u trgovini, samo rastavite staru kožnu jaknu ili torbu, izrežite tri komada dimenzija 40cm x 9cm i sašijte ih. Kožna veza može se rezati u spiralu, što će značajno smanjiti potrošnju kože za izradu korica.

Prvo morate izmjeriti promjer volana i njegovu debljinu. Duljina pletenice može se izračunati pomoću formule iz tečaja geometrije za 7. razred (2PR) ili izmjeriti centimetarskom trakom. Prosječna vrijednost duljine pletenice za upravljač osobnog automobila je unutar 120 cm, a opseg debljine upravljača je približno 9 cm. Ali budući da ćete sami šivati, nemojte žuriti sa šivanjem svih dijelova navlake odjednom u krug. Bolje je isprobati navlaku volana prije zadnjeg šava, odrezati dodatne centimetre, tada će čvršće sjediti na volanu, s malo napetosti, što je poželjno za tako rastezljiv materijal kao što je prava koža.

Osim kože trebat će vam bušilica za rupe i uzica, duljine otprilike 2-3 metra. Oba se mogu kupiti u trgovini, pogotovo jer je udarac jeftin, ali će vam dobro doći više puta. Možete napraviti usku kožnu traku umjesto najlonske uzice i koristiti je ne samo za vezanje navlake, već i za ukrašavanje površine pletenice. Navlaka s takvim vezivanjem bit će mnogo mekša na spoju, a izgled će biti čvršći. U nastavku ćemo vam reći kako napraviti kožnu vezicu.

Budući da pletenica volana mora imati barem jednu vezu, preporučujemo da je odmah odvojite Ukupna duljina na tri jednaka dijela po 40 cm (približno). Prvo, dugačak komad kože (120 cm) može se izrezati samo iz cijele kože. I drugo, komadi kože mogu se kombinirati, npr. dva siva, jedan crni ili nešto drugo. Možete čak napraviti 5-7 ili više sektora, ali to ovisi o vama.

Morate spojiti tri ili više dijelova navlake na šivaćem stroju. Dva sloja tanke kože mogu se lako spojiti bilo kojim mašina za šivanje. Jedina stvar na koju biste trebali obratiti pozornost je pristajanje gornjeg sloja. Da biste ga smanjili, ispod stopala stavite usku traku novina ili paus papira. Nakon što je šav gotov, papir se može lako ukloniti.
Pogledajte Preporuke za rukovanje kožom.

Još jedan trenutak. Dopuštenja s pogrešne strane moraju se namazati gumenim (ili kožnim) ljepilom i pritisnuti nekoliko minuta. Da se šav gotovo ne ističe, možete ga lupkati s pogrešne strane čekićem ili ručkama velikih metalnih škara.

Spojni šav na prednjoj strani pletenice može se ukrasiti s dva ukrasna boda, otprilike 0,5 cm sa svake strane spojnice. Ali bolje je ne činiti to, jer veza od toga neće postati jača, već naprotiv, mnogi ubodi igle će oslabiti ovo područje kože i s vremenom se na ovom mjestu mogu stvoriti suze. Veza pletenice izgleda prilično dobro bez završnog šava (fotografija).

Probušite rupe za vezice. Razmak između njih odaberite sami, ali imajte na umu da je 1 cm premalo, a 2 cm previše. Obavezno označite rupe kredom (na pogrešnoj strani) ili helijskom olovkom na prednjoj strani. Rupe s obje strane trebaju biti simetrične, uparene.
Pogledajte uradi sam pleteni pojas.

Ovaj dijagram pokazuje kako izvesti vezivanje. Odaberite bilo koji od njih i prvo ga isprobajte na pletenici bez upravljača i bez zatezanja užeta. Zatim povucite pletenicu preko upravljača, postavljajući spojeve simetrično. Na primjer, jedan šav na vrhu, dva sa strane. Usput, kotači moraju biti postavljeni točno tako da je upravljač točno kao u ravnoj liniji.

Najlakši način vezivanja je prikazan na ovom dijagramu. Usput, razmislite o tome kako ćete uvesti kabel u rupe pletenice. Možete napraviti kuku od igle, možete kupiti posebnu iglu s velikim okom. U trgovini priborom za šivanje možete kupiti i poseban uređaj za uvlačenje tanke elastične trake, užeta u uzicu, remen itd.

Nemojte odmah previše zategnuti vezice. Najbolje je to učiniti kada je cijeli kabel ili kožna traka potpuno upletena u kućište. Zatim, postupno zatežući svaki ubod, možete ravnomjerno i nježno zategnuti cijelu vezicu.

Kožne trake za vezivanje izgledat će mnogo zanimljivije na volanu nego najlonska užad. Ali za takvo vezivanje bit će potrebno 2-3 metra uske kožne trake. Nije uvijek moguće izrezati ih iz ostataka kože, pogotovo ako napravite pletenicu od malih komadića kože. Zatim iskoristite ove savjete. Uzmite komad kože promjera 8-10 cm. Za iglu za pletenje (ljepljivom trakom) pričvrstite helijsko pero. Postavite vrh igle u središte ovog dijela tako da olovka također dodiruje površinu kože. Počnite crtati spiralu olovkom, poravnavajući iglu s već nacrtanom linijom spirale. To će biti vodič za iglu. Na ovaj način možete izrezati prilično dugačak dio vezice od malog komada kože.

Širina kožne trake za vezivanje treba biti najmanje 3-5 mm.

5. Uzica za pletenicu volana

Vezanje kože ima brojne tehnološke poteškoće. Ne samo da je vezicu prilično teško izrezati u savršeno ravne uske trake, već ih je potrebno kasnije i spojiti.
Osim toga, prilično ga je teško razvući u rupe, pa čak i tako da se ne okrene naopako, što će se vidjeti. Doista, u pravoj koži pogrešna strana često ima ne samo mat sirovu površinu, već i potpuno drugačiju boju.
Stoga će vam vjerojatno biti puno lakše i jednostavnije sašiti pletenicu za volan od dva ili tri komada kože, probušiti rupe i izvesti vezivanje običnom najlonskom uzicom u skladu s bojom kože.

Nudimo vam nekoliko načina kako možete brzo i jednostavno napraviti telefonsku torbicu vlastitim rukama od prave kože.