Osim elementa dizajna unutrašnjosti automobila, navlaka volana od prave kože ima niz drugih korisne kvalitete... Prvo, takva kožna presvlaka uvijek je "toplija" od plastične površine volana ili presvlaka od sintetičkih materijala. Drugo, upravljač je deblji, što smanjuje umor prstiju.

Pletenicu volana nije teško napraviti vlastitim rukama. Ne morate kupiti kožu u trgovini, samo trebate rastaviti staru kožnu jaknu ili torbu, izrezati tri komada dimenzija 40cm x 9cm i sašiti ih. Kožna vezica može se rezati u spiralu, što će značajno smanjiti potrošnju kože za izradu presvlake.

Prvo morate izmjeriti promjer volana i njegovu debljinu. Duljina pletenice može se izračunati pomoću formule iz tečaja geometrije za razred 7 (2PR) ili izmjeriti centimetarskom trakom. Prosječna vrijednost duljine omotača za volan osobnog automobila je unutar 120cm, a obim debljine kola upravljača je približno 9cm. Ali budući da ćete sami šivati, nemojte žuriti šivati ​​sve dijelove omota odjednom u krug. Bolje je isprobati navlaku na volanu prije izrade zadnjeg šava, odrezati suvišne centimetre, tada će čvršće sjediti na volanu, uz blagu napetost, što je poželjno za takav rastezljivi materijal kao što je prava koža.

Osim kože, trebat će vam bušilica za rupe i vrpca, duga otprilike 2 do 3 metra. Oba se mogu kupiti u trgovini, pogotovo jer je punč jeftin, ali će vam više puta doći. Umjesto najlonske užete, možete napraviti usku kožnu traku i koristiti je ne samo za vezivanje poklopca, već i za ukrašavanje površine pletenice. Slučaj s takvim vezanjem bit će mnogo mekši na spoju, a njegov će izgled biti čvršći. Reći ćemo vam kako napraviti kožne vezice ispod.

Budući da poklopac volana mora imati barem jedan priključak, preporučujemo da ga odmah odvojite ukupna dužina na tri jednaka dijela od 40 cm (približno). Prvo, dugačak komad kože (120 cm) može se izrezati samo iz cijele kože. I drugo, komadi kože mogu se kombinirati, na primjer, dva siva, jedan crni ili na neki drugi način. Možete čak napraviti 5-7 ili više sektora, ali to je po vašem nahođenju.

Na šivaćem stroju morate spojiti tri ili više dijelova poklopca. Dva sloja tanke kože lako se mogu prošiti bilo kojim mašina za šivanje... Jedina stvar na koju treba paziti je pristajanje gornjeg sloja. Da biste ga smanjili, stavite usku traku novina ili paus papira ispod stopala. Nakon što je šav napravljen, papir se lako može ukloniti.
Vidi Preporuke za rad s kožom.

Još jedna točka. Dopusti na šavnoj strani moraju se premazati gumenim (ili kožnim) ljepilom i pritisnuti nekoliko minuta. Kako se šav gotovo ne ističe, možete ga kucati sa šavove strane čekićem ili ručkama velikih metalnih škara.

Spojni šav na desnoj strani pletenice može se ukrasiti s dva ukrasna boda, cca 0,5 cm sa svake strane vezne linije. Ali bolje je to ne činiti, jer veza iz toga neće postati jača, već naprotiv, mnoge ubode igle će oslabiti ovo područje kože i s vremenom se na tom mjestu mogu formirati suze. Veza pletenice izgleda prilično dobro čak i bez završnog šivanja (fotografija).

Probušite rupe za vezivanje bušilicom. Razmak između njih odaberite sami, ali imajte na umu da je 1cm premalo, a 2cm puno. Obavezno označite rupe kredom (sa šavove strane) ili helijumskom olovkom duž Prednja strana... Rupe s obje strane moraju biti simetrične, uparene.
Vidi DIY pleteni pojas.

Ovaj dijagram pokazuje kako napraviti vezivanje. Odaberite bilo koji i isprobajte ga prvo na pletenici bez upravljača ili zatezanja užeta. Zatim povucite pletenicu preko upravljača, postavljajući stražnje šavove simetrično. Na primjer, jedan šav na vrhu, dva sa strane. Inače, kotači moraju biti postavljeni točno tako da volan bude točno kao u pravocrtnom kretanju.

Najlakši način izrade vezivanja prikazan je na ovom dijagramu. Usput, razmislite o tome kako ćete namotati kabel kroz rupe u pletenici. Od sigurnosne igle možete napraviti heklanu kuku, možete kupiti posebnu iglu s velikim ušom. U trgovini pribora za šivanje možete kupiti i poseban uređaj za provlačenje tanke elastične trake, uzica u vezicu, remena itd.

Nemojte odmah previše zategnuti vezice. Bolje je to učiniti kada je cijeli kabel ili kožna traka potpuno upletena u kućište. Zatim, postupno povlačeći svaki ubod, možete ravnomjerno i nježno zategnuti cijelu vezicu.

Kožne trake za vezivanje izgledat će puno zanimljivije na upravljaču od najlonske užete. Ali za takvo vezivanje trebat će vam 2-3 metra uske kožne trake. Nije ih uvijek moguće izrezati iz ostataka kože, pogotovo ako ćete pletenicu pletiti od malih komadića kože. Zatim iskoristite ove savjete. Uzmite površinu kože promjera 8-10 cm. Zavežite helij olovku (traku) na iglu za pletenje. Stavite vrh igle za pletenje u središte ovog komada tako da olovka također dodiruje površinu kože. Počnite crtati spiralu olovkom, poravnavajući iglu za pletenje sa spiralnom linijom koju ste već nacrtali. To će biti vodič za iglu za pletenje. Na taj način možete izrezati prilično dug komad vezice iz malog komada kože.

Širina kožne trake za vezivanje mora biti najmanje 3-5 mm.

5. Kabel za volan

Vezanje kože ima niz tehnoloških poteškoća. Ne samo da je prilično teško izrezati vezice na savršeno uske trake, već ih je potrebno kasnije spojiti.
Osim toga, prilično ga je teško razvući kroz rupe, pa čak i tako da se ne okrene iznutra prema van, što će biti uočljivo. Doista, u prirodnoj koži, šavna strana često ima ne samo mat neobrađenu površinu, već i potpuno drugačiju boju.
Stoga će vam možda biti puno lakše i lakše sašiti pletenicu za volan od dva-tri komada kože, probušiti rupice i vezivanje običnom najlonskom vrpcom u skladu s bojom kože.

Nudimo vam nekoliko načina kako možete brzo i jednostavno izraditi kućište za svoj telefon vlastitim rukama od prave kože.

Glavni detalj koji vozač najviše dotiče je volan. Volan bi trebao biti udoban ne samo mehanički (lako se okretati), već bi trebao biti udoban i u opsegu: ne tvrdi, ne previše mekan i ne klizi. Postoji nekoliko načina da poboljšate svoj volan, poput izrade vlastite pletenice za volan.

Poklopac volana

Presvlake volana klasificiraju se prema načinu pričvršćivanja, materijalu i trajnosti. Odnosno, praktičnost, dizajn i učinkovitost upravljanja ovise o tome kakva će biti obloga volana. Može se dogoditi da će pletenica biti predebela i to će ljudima s kratkim prstima stvoriti neugodnosti u opsegu volana.

Kožni volan

Najskuplja i najuglednija presvlaka volana je koža. U usporedbi s drugim materijalima, kožna pletenica traje duže, lako se čisti. Može se izraditi od perforirane (perforirane) kože. Kožni proizvodi s rupama daju trodimenzionalni izgled, skrivaju nepravilnosti, obruč volana je ventiliran.

Kožne presvlake volana na prvom mjestu po performansama.

Mogućnost pranja volana ili tretiranja, na primjer, alkoholom vrlo je korisna značajka. Pogotovo ako niste jedini koji vozite.

Po cijeni kožne presvlake volan će koštati više nego, na primjer, izrađen od krpenih materijala ili žice, ali ne morate ga mijenjati svaki mjesec. Stoga će se takva presvlaka isplatiti cijelim životom.

Znate li kako se zove crna plastična traka na haubi i čemu služi? Instaliran je ne kao element ugađanja, već za zaštitu od insekata koji se sudaraju velikom brzinom. Zove se ili deflektor.

Krznena pletenica na volanu

U početku se može činiti da je pletenica volana od krzna šik. No, nakon par dana korištenja takve presvlake bit ćete razočarani, jer se ovaj materijal brzo zaprlja i ne može se obrisati kao koža. Posebno hrpa i krzno svijetla boja brzo će izgubiti svoj lijep izgled.
Osim što se takav omotač previše lako zaprlja, ljeti volan može skliznuti ako se dlanovi znoje. Prema tome, takav materijal za tako kritičan dio stroja ne utječe povoljno na sigurnost upravljanja vozilom.

Žičani poklopac volana

Od sovjetskih vremena, vozači automobila VAZ 2101-2107 voljno su sami napravili pletenicu na volanu. U to je vrijeme bilo moderno. Za tkanje je odabrana raznobojna žica.

Po dizajnu i higijeni, žica ne izgleda tako dobro na upravljaču, a također nije higijenska. Mnogo se prljavštine skuplja između žica. Čak i ako se opere otopinama za čišćenje, prljavština neće u potpunosti izaći s teško dostupnih mjesta.

Prednost žičane pletenice je što je izdržljiva i jednostavna za proizvodnju.
Ali postoje i nedostaci:

• to je ukočenost za ruke;
• također klizanje mokrih dlanova i prstiju;
• izolacija žice brzo ispuhuje na hladnoći i ne zagrijava se dugo, zbog čega morate koristiti rukavice.

Druge opcije

Tragači za uzbuđenjem ugrađuju posebne pletene umetke koji masiraju prste dok se hvataju i za koje se vjeruje da povećavaju protok krvi u prstima. Ako je cirkulacija slaba, prsti počinju trnuti.

Neki ljudi, naprotiv, ne vole kada oštri gumeni šiljci ili drugi priključci pritišću prste. Osim toga, neki ljudi griju volan i tipkom za uključivanje na instrument ploči. Vrlo je prikladno za stanovnike krajnjeg sjevera, gdje temperatura doseže -50 C.

Debljina i boja pletenice

Osim ako posjedujete super skup automobil i nemate sluge, ne biste trebali birati glamurozne boje volana. Umorite se od pranja tih krznenih presvlaka. Osim, svijetla boja brzo dosadi.
Što se tiče debljine pletenice, ona ne smije biti predebela, inače će vam se prsti umoriti od držanja volana. To je posebno vidljivo kada morate putovati na velike udaljenosti.

Volumenski umetci

Postoje jednostavni načini kako napraviti umetak pletenice od kojeg materijala za povećanje promjera obruča upravljača. Na primjer, možete koristiti pjenastu gumu. Dat će mekoću, povećati promjer (ako je upravljač tanak). Ali umetak od pjene brzo će izgubiti oblik, negdje će se rasprodati.

Tamo je dobar način da vlastitim rukama napravite pletenicu volana volumetričnom - ovo je brtva s helijem iznutra. Takav umetak neće vam dopustiti da izgubite oblik, čak i uz produljenu uporabu.

Opcije ukrasa volana

Da biste izračunali duljinu i promjer kola upravljača (usput, tko ne zna, prema geometriji, lik u obliku volana naziva se torus), ne morate ga ukloniti. Trebate kupiti fleksibilni krojački mjerač i izmjeriti perimetar vanjski krug volan i promjer.

Dobivenim podacima potrebno je dodati još 3 do 5 mm za šav preklapanja. Promjer volana je uglavnom 35-40 cm.Veliki upravljači se ugrađuju iz tvornice na executive automobile, a mali na sportske automobile.

Postoji Državni standard, koji regulira koliki bi promjer trebao biti volan putnički automobil... Prema GOST RF, promjer volana ne smije biti veći od 40 cm.

Učinite sami obloge volana

Postoji tuning studio za automobile koji su specijalizirani za oblaganje volana kožom i drugim materijalima, presvlačenje autosjedalica itd. Ali, ako imate potreban materijal i alate, lako ćete to učiniti sami.

Materijali i alati za poklopac volana:

• kožna traka, približne veličine 10x120 centimetara;
• najlonski kabel visoke čvrstoće, dug oko 3 metra;
• šilo ili poseban kvar;
• dvije igle duljine od 5 cm;
• kuka s malom glavom za povlačenje najlonske niti;
• naprstak kako ne bi probušili jastučiće prstiju;
• rola ljepljive trake;
• prozirna folija;
• bijeli list (Whatman) A1 format za šivanje.

Kolo upravljača može biti potpuno obloženo, odnosno žbicama upravljača ili samo obručom upravljača. Razmotrimo obje opcije.

Presvlake volana bez žbica (tapeciran je samo obruč volana)

Duljinu kožne trake izračunavamo pomoću formule: pomnožimo vanjski promjer volana s brojem P (3.14). Dobivamo duljinu kruga. Može se provjeriti krojačkim fleksibilnim mjeračem. Kada se približite spoju, kožnu traku morate povući jer će se koža sama rastegnuti i to treba učiniti tako da presvlake ne propadaju.

Nije potrebno učiniti kožu jednobojnom. Neki šivaju komade kože zajedno različite boje dobivanje prilagođenog dizajna.

Postoje takve mogućnosti za spojeve šavova:
Za premazivanje šavova može se koristiti posebno ljepilo za kožu. To će spriječiti povlačenje niti.

Izrađuju se rupe za najlonski konac. Raspad je šupalj metalna cijev s jednim oštrim rubom duž cijelog promjera.

S jedne strane se stavlja na kožu, a s druge strane se udara čekićem i napravi rupa.

Ako šilom napravite rupe za vezivanje, tada se uže treba namotati odmah nakon šila.

Kompletna presvlaka volana (s žbicama)

Ova opcija je mnogo kompliciranija. Potrebno je napraviti uzorak za šivanje presvlake. Uzorak je izrađen pomoću prozirne folije. Da biste to učinili, sve dijelove upravljača morate omotati folijom i pričvrstiti trakom kako se ne bi odmotao.
Zatim morate nacrtati sve šavove i numerirati ih. Na papiru morate nacrtati dijagrame numeriranih komada budućih presvlaka.
Sada možete rezati film po šavovima, staviti ove komade na Whatman papir i ocrtati olovkom. Nacrtanim konturama na spojevima šavova dodajte 5 mm i izrežite ih.

Sada izrezujemo uzorke od kože. Dijelove šivamo po dužini volana na pisaćem stroju ili ručno. Stavljamo ga na volan i zategnemo. Zatim napravimo rupe i zavežemo. Ako plastični dekor volan ometa, onda ga prvo maknemo.

Video

Ovaj video detaljno prikazuje kako napraviti uzorak za volan vlastitim rukama.

5 grešaka pri zamjeni poklopca volana.

Video upute na poklopcu volana.

V novije vrijeme navlake za volane postale su nevjerojatno popularne kod vozača diljem svijeta. Stoga je izbor pletenice i Pravi put oblačenje ih na volanu tema je stalnih kontroverzi. Ovaj članak će pokriti: glavne vrste pletenica, način odabira odgovarajuće pletenice te postupak stavljanja i vezivanja presvlake na volan automobila.

Zašto vam je potrebna pletenica?

Pletenica na volanu nije samo važan element uređenje interijera automobila, ali i detalj koji obavlja puno korisnih funkcija. Pletenica povećava debljinu kola upravljača, zbog čega je vašim rukama mnogo ugodnije obaviti oko površine volana. Također, ovaj element čini volan toplijim u zimskom vremenu - vozaču je mnogo ugodnije dodirnuti mekanu površinu omotača nego hladnu. metalna površina standardni volan.

Pletenica štiti površinu volana od ogrebotina i drugih mehaničkih oštećenja, jer ako je opleta oštećena, tada se u svakom trenutku može zamijeniti novom, dok je ista zamjena cijelog upravljača puno teža i skuplji u novcu.

Poklopci volana razlikuju se ovisno o materijalu od kojeg su izrađeni.

Koža

• pros: trajnost, otpornost na antiseptike, higijena, lakoća njege, ugodna na dodir.
• Minusi: visoka cijena.

Umjetna koža (eko koža)

• pros: bez toksičnih emisija, jednostavan za ugradnju, jednostavan za čišćenje, pristupačna cijena.
• Minusi: niska otpornost na antiseptička sredstva, prosječna trajnost upotrebe, najčešće neugledan izgled.

Žica (pleteni poklopac)

• pros: visoka čvrstoća, izdržljivost, niska cijena.
• Minusi: niska razina higijene, vrlo teško čišćenje od prašine, nezgodno u zimsko vrijeme kad se jako loše stvrdne i zagrije.

Silikonski

• pros: visoka čvrstoća, pristupačna cijena, lako se čisti.
• Minusi: nestabilan prije izlaganja antiseptičkim sredstvima, kratkotrajan, neprivlačan izgled.

Pjenasta guma

• pros: visoka čvrstoća, minimalni troškovi, lako se čisti.
• Minusi: ne baš udoban, kratkotrajan, neprivlačan izgled.

Također treba napomenuti pletenice s dodatnim svojstvima. Na primjer - pletenice s grijanim rukama: skuplje su, može se koristiti bilo koji materijal. Vrijedi napomenuti popularnost ovih navlaka, jer su za mnoge vozače upravo ta dodatna svojstva poklopca odlučujući čimbenik pri kupnji.

Kako odabrati pletenicu na volanu

Kao i kod odabira bilo kojeg drugog uređaja za automobil, morate odabrati pletenicu na volanu na temelju vlastitih potreba i preferencija. Ipak, i ovdje postoje opći parametri koji pomažu u odabiru najbolje opcije za kupca:

• Veličina pletenice ovisi o veličini upravljača (S - promjer 35-36 cm, M - 37-38 cm, L - 39-40 cm, XL - 41-43 cm, 2XL - 47-48 cm, 3XL - 49 cm.) ...
• Odlučujuća je marka automobila za koji se kupuje pletenica, jer veličina volana ovisi o marki automobila.
• Vrsta pletenice mora odgovarati vizualnim podacima stroja i materijalu njegove unutarnje presvlake.

Kako staviti i zaplesti pletenicu

Glavna glavobolja osobe koja je kupila pletenicu na volanu svog automobila koja je prikladna po promjeru i vanjskim karakteristikama je potreba da je stavi na pravi način. I u ovom slučaju, sve ovisi o tome je li pletenica dizajnirana za žbice volana. Ako ne, onda se sve radi prilično brzo, jer nema potrebe za dodatnim manipulacijama s upravljačem. Ako je pletenica dizajnirana za žbice, tada se upravljač mora ukloniti (trebate ga pažljivo ukloniti, odspojite bateriju i pričekajte nekoliko minuta da se zračni jastuci ne aktiviraju), pletenica se stavlja na uklonjeni upravljač, a zatim se volan ponovno postavlja na svoje mjesto.

Skidanje upravljača i stavljanje kućišta

Glavni problem kod stavljanja pletenice je vezanje. Da, moguće je kupiti jednodijelnu torbicu koja ne zahtijeva vezivanje. Ali ako je vezanje potrebno, a kupac ne zna kako to ispravno izvesti, tada proces ugradnje pletenice na volan može biti pravi problem. Naučiti vezati pletenicu je prilično jednostavno, jer je ovaj proces, iako dug, također vrlo jednostavan.

U slučaju da zbog toga na kućištu ostanu nabori, problematična područja pletenice se mogu zagrijati. Takva tehnika pomoći će povećati elastičnost materijala i olakšati proces vezivanja.

Prije ili kasnije, možda ćete imati pitanje - kako sami zategnuti upravljač kožom? Ovo se može dogoditi do drugačiji razlog na primjer imate plastični volan i želite da izgleda reprezentativno. Ili već imate stari kožni volan, ali se s vremena na vrijeme istrošio i samo ga treba ažurirati! Općenito, postoji puno razloga, uključujući opće podešavanje automobila, danas vam želim reći i pokazati vam fotografiju takvog poklopca s komentarima, naravno ...

Odmah treba napomenuti da sada postoje tri tehnologije sužavanja - oblaganje. Navest ću točke:

1) Najjednostavniji i jeftin način- kupuj kineski univerzalni slučaj, može se izraditi i od prirodne kože i od "EKO KOŽE".

2) Prijavljujemo se u poseban atelje u koji možete uklopiti sve što želite! Lako, ali skupo.

3) Kada sami kupujete kožu, napravite šablonu pa je povucite. Teško je, pogotovo ako nema vještina - međutim, jeftino je, naučiš tehnologiju (onda možeš vući druge za novac).

Analizirat ćemo svaku opciju redom, svakako snimiti fotografije i video zapise.

Kineska univerzalna torbica

U našoj zemlji sada postaje sve popularniji, vrlo ga je lako kupiti na istom "ALI", nakon čega će biti poslan u vaš dom, a vi ćete već povući volan. Inače, u kompletu se nalaze upute kako sve napraviti sami.

Poteškoća leži u činjenici da ako sami to nikada niste radili, a nemate vještine šivanja, čak ni minimalne, onda će opet biti teško! Možete oštetiti i poklopac. Dakle, opcija je stvarno jeftina, takva navlaka košta najviše 500 - 800 rubalja, ali čak i nakon ispravnog suženja ne izgleda baš, recimo, prezentabilno, jer je ugrađen samo volan, a elementi uz sredinu ostati star. Dakle za amatera! Pogledajte detaljan video.

Poseban atelje

Nepotrebno je reći da je moj prijatelj imao BMW serije 3, pletenica mu se s vremena na vrijeme izlizala (auto je bio star 8 godina). Naravno, moglo se i ne mijenjati, ali volan je bio crn, a ogrebotine su bile jako uočljive! Kineski poklopac za BMW izgledao bi jednostavno grozno, pa je odlučeno ukloniti volan - učiniti sve od visokokvalitetne kože, općenito, vratiti vanjski "prethodni" izgled. Sam vlasnik nikada nije bio "švelja", pa se jednostavno obratio posebnoj organizaciji.

Princip rada bio je sljedeći:

1) Pažljivo skinuli volan - isključili jastuk - rastavili ga.

3) Skinuli su poklopac, napravili novi na njemu.

4) Onda su ga samo prevukli preko volana - učvrstili ga novim šavom.

Ispalo je vrlo efektno, šteta što mi nije ostala fotografija (a moj prijatelj je prodao auto) - možete razlikovati "FIG" od one prave!

Baner uradi sam

Pa, i naravno najzanimljivije je samo izvlačenje. Ima ih mnogo različite tehnologije, a svatko kaže da ima najbolje. Osobno, ni sam nisam vukao, već sam se o tome konzultirao s dečkima koji su "pojeli psa". I pokazali su mi najviše tehnologije streljaštva posebno za početnike.

Sada će na banneru biti uputa za fotografije:

1) Rastavljamo volan

2) Zalijepite ga samoljepljiva traka, na pravim mjestima, odnosno lijepimo spojne elemente koji idu u središte.

3) Zatim crtamo mjesta za razdvajanje.

4) Izrežite i odlijepite traku, dobivamo šablonu. Numerimo ga.

5) Zatim sve prenosimo na kožu, izrezujemo šablone - šivamo ih zajedno. Treba napomenuti da je još uvijek potrebno šivati ​​uz rubove, povlačimo se 4 - 5 mm. Preporučljivo je koristiti ojačanu nit, ona je također "pojačana". To je ovaj šav koji ćemo povezati.

6) Sada povlačimo poklopac preko volana, bit će teško ući, to je normalno!

7) Nakon što počnemo spajati naš šav, ovdje tko želi, možete koristiti bilo koji šav - "sport", "riblja kost", zvjezdicu itd.

8) Banner je spreman.

Ako je sve pravilno osedlano, izgledat će sto puta bolje od plastičnog, ili će dati novi život stari volan.

Kožni poklopac volana jedna je od vrsta ugađanja automobila. Često vlasnici automobila ažuriraju volan nakon toga godine koristiti za poboljšanje izgled i udobnost vožnje.

Također se ponekad dogodi da je automobil savršen za sve tehničke karakteristike, ali izgled interijera ne prija. Ovdje tuning dolazi u pomoć, sposoban preraditi unutrašnjost automobila za sve preferencije okusa vlasnik, kao i niti.

Omatanje šipki je kreativan proces i treba mu pristupiti odgovorno.

Uostalom, upravljač je ono što je vozaču najbliže i s kojim on izravno kontaktira tijekom vožnje.

Prilikom izrade obloge možete samostalno odabrati vrstu i boju kože, kao i vrstu šava i boju niti. Moguća je svaka kombinacija: sve ovisi o tome kakav volan vozač želi držati u rukama.

Pogledajmo pobliže - što je poklopac za volan i zašto je potreban

Poklopac volana ne igra samo dekorativnu ulogu, već može poboljšati i izgled automobila.

Po izgledu upravljača obično možete odrediti koliko je auto star, ali ako je nova i prekrasan volan, tada neće odati sve detalje o automobilu koje može. Također jedan od kritične karakteristike je debljina volana, usput, ovaj video kaže:

Zahvaljujući podstavu, ovaj se parametar može prilagoditi individualnim željama vozača. Tanji volan neće uspjeti, ali je moguće učiniti volan debljim 4-8 mm... Čini se da razlika nije bitna, ali to je 12% -24% uobičajene debljine šipke.

Drugi razlog za stezanje volana je želja da se ono ublaži. Prije oblaganja kožom, volan je prekriven poroznim, mekim poliuretanom. U svim se koriste mekani upravljači BMW E65 i M-serije.

Taktilni osjećaji igraju važnu ulogu u vožnji. Odabir pripijenog materijala Visoka kvaliteta Dobivate jamstvo da neće skliznuti i dobro prianjati. To će vam sigurno dati samopouzdanje u vožnji.

Rezimirati. Obloga volana nije samo element za podešavanje za poboljšanje izgleda upravljača, već i proces koji može poboljšati tehnički podaci vozeći.

Vrste i mogućnosti oblaganja + materijali

• Obloga naplatka volana

  

  Savršeno presvučen bijelim kožnim obručem volana BMW E39 sa šavom riblje kosti.

  Najviše na jednostavan način je poklopac naplatka volana. Kod ovakvog rada samo se obruč oblaže kožom ili umjetnom umjetnom umjetnom umjetnom folijom, a tamo gdje je spojen s iglama za pletenje, materijal se oblaže i lijepi.

• Obloga za volan od eko kože

  

  Eko-koža je izvrstan materijal za oblaganje volana. Glavna stvar je da je ekološki prihvatljiv.

  Eko-koža je inovativan ekološki materijal Vrlo ga je teško razlikovati od prave kože. Materijal nije jako skup, ali je kvalitetan i pouzdan. Eko-koža je vrlo elastična i savršeno pristaje na volan, a homogena struktura materijala izgleda skupo i organski.

• Izvorno izvlačenje volana, izbor niti

  

  Ako ste jako kreativni i niste kao svi (a volite i kariranu i kavu) - ova vrsta obloge je za vas.

  Original (standardno izvlačenje) apsolutna je duplika tvorničkog omota volana automobila. to savršena opcija za one koji su u potpunosti zadovoljni svojim autom i poklopac je potreban samo za ažuriranje.

  Obično se s takvim suženjem volana koristi prava koža. Ne zaboravite da postoji auto koža i nemoguće ju je zamijeniti kožom za namještaj ili cipele.

  Automobilska koža ima posebne karakteristike kao što su:

  1. otpornost na temperaturne promjene;
  2. otpor prema različite vrste mehanička i kemijska oštećenja;
  3. otpornost na habanje.

  Također, izvlačenje je moguće prema vlastitim skicama korištenjem složene geometrije i skupih materijala. Na primjer, umetci od skupog drveta,što će automobil učiniti izuzetnim i jedinstvenim u svojoj vrsti.

Vrste šavova igraju posebnu ulogu

Sve ovisi kako ću urediti volan. Azijski i američki proizvođači automobila koriste četiri komada kože za obrezivanje volana, što rezultira četiri šava. Njemački proizvođači rade isto od jednog komada kože, a šav je jedan.

Nijemci koristiti makrame šav, izgleda vrlo estetski, ravnomjerno, za njega se koriste tanki niti, a ne podiže kožu.


I ovdje korejski i japanski proizvođači najčešće koriste šav Riblja kost ili pigtail... Ovi šavovi podižu kožu, od čega postaje malo konveksna, niti su obično debele.


U principu, nije osobito važno koji će se šav koristiti, glavna stvar je da se posao obavlja učinkovito i mukotrpno, a zatim rezultat će biti kvalitetan i lijep.



Vrste i mogućnosti šavova. Kliknite za povećanje

Upute za zatezanje upravljača kožom vlastitim rukama kod kuće

Postoji još jedna verzija suženja volana. Pomoću upute korak po korak nije tako teško to učiniti sami. Da biste započeli, morate se naoružati svime pravim materijalima i alati.

Trebat će vam:

1. 2 jake polukružne ciganske igle;
2. najlonski konac;
3. nož za papir;
4. olovka ili olovka;
5. šilo;
6. kliješta;
7. krovne škare;
8. karton;
9. marker;
10. prikladno mjesto za rad gdje možete popraviti volan.

Kako bi sve ostalo dobro, slijedite upute korak po korak!

• Započeti, skinite volan iz auta, rastavite ga, operite i osušite dok idealno stanje ... Prije početka rada, naravno, morate odlučiti o šavu koji će se koristiti.
• Sljedeći korak je napraviti oznaku. Da bismo to učinili, uzimamo prozirnu foliju, omotamo volan, a zatim ga zamotamo montažna traka... Oznake nanosimo markerom, uredno izrežemo duž kontura klerikalnim nožem. Uklanjamo, pažljivo zaglađujemo elemente - ovo je naša skica.
• Nanosimo skicu na kožu, označavamo duž rubova, povlačeći se 5 milimetara. Ovih 5 mm bit će za zatezanje kože. Izrežite elemente, zašijte ih u jednu veliku okruglu vrpcu.
• Što se dogodilo, upijamo se Topla voda dvadeset minuta. Obrišite, osušite, ali ne do kraja i povucite preko upravljača. Kako ne bismo pogriješili, pažljivo tretiramo kožu jer je mokra i elastična te ju je lako oštetiti.
• Sljedeći korak je označavanje. Nanesite na karton kroz svakih 8 mm crtica... Nanosimo ga na kožu na volanu i šilom napravimo rupe svakih 8 mm.

  Rad se mora izvoditi postupno tako da šav bude ujednačen. Preporučljivo je zašiti 10 rupa sa svake strane, a zatim nastaviti. Odnosite se prema poslu odgovorno i polako, inače se dotjerajte da biste ponovili posao.

To je sve. Podijelite, lajkajte, recite prijateljima,
postavljajte pitanja u komentarima i predložite svoje mogućnosti!

1. Zoya

   Moja recenzija

   Nikad nisam mislio da je oblaganje upravljača kožom toliko važno za muškarce... sada iz vlastitog iskustva mogu reći da većina muškaraca to radi za svoj imidž - žele pokazati razinu svog blagostanja i čvrstoću njihov auto. Moj muž je to učinio iz nužde, kada je kupio daleko od novog vozila. Morala sam iskoristiti svoje šivaće iskustvo i zategnuti mu volan, dobro je da su ovdje u članku bili primjeri raznih tehnika...sada umjesto uobičajenih kostima i haljine dobro zarađujem na ovom poslu. Inače, muškarci jako vole mekanu kožu, ali im šavovi nisu bitni!

2. Natalia

   Moj muž je sam napravio presvlake za volan s kožom. Koristio sam gornje upute. Dobro je da postoje ovakve informativne stranice. Cijeli proces izvlačenja jasno je planiran.
   Učinio sam to lako i jednostavno. Ispalo je čak i vrlo lijepo, i što je najvažnije, da je prikladno. Volan ne klizi, ruka se ne znoji. U budućnosti želimo napraviti presvlake interijera. Ovaj proces je opisan na stranici web stranice.

3. Svetlana
4. Andrej

   Napravili smo stezanje prošlog ljeta na E60 u M paketu, M volan je dotjeran. Odabrao sam originalnu kožu kakva je bila, ali boja niti je u M rangu: plava i crvena. Dobro je izgledalo. Izgleda kao prvi video. I bio je jako ugodan na dodir, nisam ga htio pustiti. Definitivno sam za izvlačenje!

   Oh, zašto nisam prije naišao na ovaj članak! Moj muž voli kožni volan, lijepo kaže ruka. I nedavno smo odradili tijesnu fazu, ali bez uputa. Sjela je, skicirala volan na skali, a zatim crtala uzorke. Upalilo je drugi put. Ali pošto sam pronašao upute, odradit ću "poraditi na greškama". A onda je nekako nezgodno ispalo.

5. Laura

   Naša Zhiguli "osmica" imala je oko 10 godina kada je moj muž razmišljao o zatezanju volana. Plastika se jako izbrisala tijekom rada! Pronađen meka crna koža, imamo stare mašina za šivanje Zinger, koji savršeno šiva kožnu galanteriju. Pažljivo su ih šivali na uzorak izrađen vlastitim rukama i pogriješili. Htjela sam ga uljepšati i dali smo ga u radionicu gdje smo na rupice za vezivanje stavili metalne zakovice. Naslovnica je ispala prekrasna! No kad smo ga nekoliko godina kasnije skinuli, pokazalo se da su zakovice jako izgrebale volan. Sad su ga pritegnuli novom kožom, već bez zakovica.

   Presvlaka volana vlastitim rukama nije vrlo težak proces koji će uštedjeti na angažiranju stručnjaka. Prvo postavljanje dasaka može biti problematično.