Zamislite da ste odlučili nadograditi unutrašnjost svog automobila. Naručili smo presvlake za sjedala od prave kože, dotjerali prednju ploču, strop, vrata, pa čak i ručicu mjenjača. Ali vaš će novi interijer izgledati nedovršeno dok se ne promijenite. izgled upravljač. Najjednostavniji i brz način to učiniti znači staviti pletenicu upravljača.

Sigurno ste se više puta zapitali: zašto vam je uopće potrebna pletenica, ako se volan jednostavno može obojiti u željenu boju? Za početak, ima dekorativnu funkciju. Možeš odabrati prikladnog materijala i Raspon boja i tako osvježiti unutrašnjost automobila. Pletenica ima i druge korisne funkcije. Na primjer, povećava debljinu volana za udobnije prianjanje. Materijal pod vašim rukama bit će mekši i topliji od originalne plastične šipke po hladnom vremenu.

Pletenica pouzdano štiti vaš volan od mehaničkih oštećenja

Osim toga, pletenica štiti sam upravljač od mehaničkih oštećenja: ogrebotina, strugotina, ogrebotina. Ako se materijal pokvario tijekom rada, lako je ukloniti pletenicu i ugraditi novu, dok će se sam volan morati pažljivo i dugotrajno obnavljati. Ako ste nabavili rabljeni automobil, čiji se volan više ne može pohvaliti tvorničkim izgledom, takav će prekrivač pomoći sakriti sve nedostatke.

Još jedan važna značajka: Pletenica će osigurati sigurno prianjanje između površine upravljača i vaših ruku. Vaši dlanovi neće kliziti tijekom vožnje, što znači da će vaša putovanja biti sigurnija.

Izgled volana je postao puno skuplji, sada izgleda kao na automobilima više klase. Također bih posebno istaknuo da je volan postao deblji, ne skliski kao prije, a što je najvažnije, sada je ugodan na dodir. Jednom riječju, zadovoljan sam onim što je ispalo, uključujući cijenu i jednostavnost ugradnje.

Arsenije

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Pogledi

Prilikom odabira presvlake za volan, suočit ćete se s najrazličitijim materijalima. Među najpopularnijim vrstama su sljedeće:

• pletenice od prave i umjetne kože;
• pletenice od krzna;
• pletenje žice;
• silikonski jastučići;
• navlake od pjenaste gume.

Kao zasebnu kategoriju može se izdvojiti korisne pletenice: Uz svoje osnovne funkcije, imaju niz dodatnih pogodnosti. To uključuje, na primjer, grijane navlake za volan i masažne jastučiće. Razmotrimo svaku od vrsta detaljnije.

Kožne pletenice

Kao što smo već spomenuli, za izradu pletenica koriste se i prirodna i umjetna koža. Naravno prava koža bit će izdržljiviji, mekši i ugodniji na dodir od umjetnih. Međutim, njegova cijena može biti 3-4 puta veća, što ga čini nedostupnim za mnoge vozače. I umjetna (naziva se i eko-koža) i prirodna koža imaju dobre karakteristike. Takav materijal neće izblijedjeti na suncu i neće nabubriti od ulaska vlage. Ne boji se temperaturnih promjena.

Obično kožne navlake biraju muškarci. Ovaj materijal izgleda čvrsto i skupo, uklapa se u unutrašnjost svakog automobila. Kožna futrola Može biti dobar dar na blagdane.

Prilikom odabira takve pletenice, dajte prednost perforiranoj koži. Mekši je na dodir i prozračniji za efekt prozračnosti.

Krzno

Krzno koje se koristi za pletenice za glavu također može biti umjetno ili prirodno. Prirodno krzno bolje zadržava toplinu na hladnom vremenu. Iako, ako se ne vozite po gradovima Arktika, onda umjetni materijal jednako dobro će se nositi. Ovčja koža se često koristi u proizvodnji pokrivača.

Umjetno krzno s dugom hrpom često je obojeno u svijetle boje, nadopunjeno zabavnim elementima. Korištenje takvog pokrivača će dati veselu i bezbrižnu osobnost vlasnika automobila. Takve pletenice najčešće biraju mlade žene.

Pletene navlake

Navlake pletene žice nazivaju se i retro pletenicama, jer su bile jako popularne sredinom prošlog stoljeća. Sada takve pletenice koriste oni koji žele stilizirati svog željeznog konja poput klasičnog automobila iz vremena Sovjetskog Saveza.

Pletene navlake zadržavaju svoje osnovne funkcije: štite volan od oštećenja i od klizanja ruku. Istodobno, njihova je cijena mnogo niža od cijene kože i krzna. Najpopularniji materijal za izradu pletenih poklopaca je obična žica s izolacijom, koja se može naći u gotovo svačijoj garaži. Neki majstori izrađuju pletenice od tvrdih i tankih lanenih užadi.

Pletenje žice može se naručiti u posebnim radionicama, ili ga možete sami izraditi pomoću uzoraka tkanja. Korištenje različite boje, možete kreirati svoj vlastiti jedinstveni dizajn volana.

Futrole od silikona i pjene

Često se silikon ili pjena koristi za proizvodnju pletenica za upravljanje. Tehnologija proizvodnje pomaže da kućišta od ovih materijala budu jeftina, ali savršeno se nosi sa svim zadacima. Shema boja takvih pletenica vrlo je raznolika: oboje možete pronaći mirno pastelne nijanse i svijetle neonske boje. Jastučići od pjene često su obojeni šarenim uzorkom, a prozirni silikon štiti vaš volan, ali otkriva njegov izvorni izgled.

Korisne pletenice

Korisne navlake, kao što je ranije spomenuto, uključuju grijane pletenice. U njihovoj proizvodnji može se koristiti bilo koji materijal, ali najčešće je to prirodna ili eko koža. Dovoljno je spojiti žicu s poklopca na upaljač, a osigurano vam je dodatno zagrijavanje dlanova.

Pleteni umetci za masažu obično su izrađeni od gume. Poseban reljef djeluje na određene točke na dlanovima, poboljšava cirkulaciju krvi, čime se sprječava umor i utrnulost ruku.

Kako odabrati pravi poklopac za volan

Prilikom kupnje pletenice nije dovoljno odabrati samo boju i materijal. Vrlo je važno odrediti točnu veličinu i oblik dijela.

Po veličini

Poklopac mora odgovarati veličini volana. Odaberete li premali, nećete ga moći povući, a preveliki će ružno visjeti i stvarati nabore. Upotrijebite metarsku traku kako biste saznali promjer volana.

Raspon veličina poklopaca upravljača predstavljen je sljedećim vrstama:

• S je najviše mala veličina, pogodan za upravljač promjera od 35 do 36 cm, obično se koristi na malim automobilima poput Oke ili Tavria;
• M - prosječna veličina za upravljač 37–38 cm, nalazi se na većini modernih stranih i domaćih osobnih automobila s limuzinom, hatchbackom ili liftbackom;
• L - velika veličina, dizajniran za kormila promjera 39-40 cm;
• XL - promjer volana 41-43 cm, obično se nalazi na vozilima UAZ i GAZelle
• 2XL - Ova se veličina nalazi na nekim uvezenim kamionima s promjerom kormila od 47–48 cm.
• 3XL - za volane promjera 49 cm, koji se nalaze u domaćim vozilima KAMAZ.

Bit će sigurnije ako omotnicu izradite sami ili naručite u posebnoj radionici. Profesionalci će precizno izmjeriti promjer vašeg upravljača i pripremiti savršeno pristajanje.

Po marki i modelu automobila

Da biste saznali promjer vašeg upravljača, pogledajte svoj Priručnik za upotrebu. Imati različiti modeli promjer može neznatno varirati. Ako ne želite riskirati s odabirom navlake za veličinu volana, upotrijebite gotovo rješenje: u prodaji možete pronaći posebne pletenice izrađene prema uzorku za najpopularnije automobile. Upišite upit koji označava vaš model u traku za pretraživanje i birajte između raznih opcija.

Kupnjom navlake na ovaj način možete biti sigurni da će odgovarati ne samo promjeru volana, već i debljini naplatka, kao i položaju žbica i gumba.

Po viđenju

Ovdje je sve jednostavno: odredili ste veličinu i model, a zatim možete nastaviti s vizualnim odabirom. Prije svega, odlučite o materijalu. Koža, krzno ili moderni sintetički materijali stvorit će radikalno drugačiju sliku za vas i vaš automobil. Razmislite o shemi boja interijera: ako je potpuno obložen crnom kožom, tada će vruće ružičasto dugo krzno izgledati smiješno. Ako presvlake sadrže umetke crvene, bež, plave ili druge kontrastne nijanse, volan u sličnom rasponu podržava shemu boja.

Kako to učiniti sami - upute

Ako ne želite trošiti novac na gotove pletenice, onda ih lako možete napraviti sami. Da biste to učinili, trebat će vam standardni set pribora za šivanje, sam materijal za pletenje, uzorak, kao i malo vremena i strpljenja.

Materijali i alati

Prvo pripremite sve potrebni materijali i alati. To uključuje:

• odabrani materijal za novi omot;
• stari poklopac (ako postoji);
• prozirna folija;
• samoljepljiva traka;
• marker;
• krojačka kreda;
• oštre krojačke škare i papirni nož;
• posebne niti za rad s kožom;
• šivaći stroj prikladan za rad s kožom (ili za materijal po vašem izboru);
• ljepilo.

Proces izrade poklopca volana

Proces izrade trake za glavu će se razlikovati ovisno o tome hoćete li prekriti žbice. Ako ne, bit će puno lakše to učiniti.

1. Mjernom trakom izmjerite dva glavna parametra: opseg upravljača (buduća duljina proizvoda), kao i opseg samog ruba (buduća širina proizvoda).
2. Na temelju ovih brojeva izrežite traku kože na odgovarajuću duljinu i širinu. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete rezultirajući poklopac preko upravljača.
3. Zašijte detalj mašina za šivanje na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane.

Ako želite da naslovnica pokrije igle za pletenje, svakako trebate napraviti uzorke za buduće uzorke. To se radi na sljedeći način.

1. Upravljač čvrsto omotajte prozirnom folijom.
2. Na vrh filma zalijepite ljepljivu traku u nekoliko slojeva. Trebao bi pokriti cijelu površinu volana, bez praznina. Posvetite se Posebna pažnja igle za pletenje.
3. Upotrijebite marker da povučete liniju po sredini unutarnje strane ruba upravljača. Sada označite mjesto budućeg šava. Podijelite upravljač na dijelove od krakova do krakova. Ako želite, možete napraviti samo jedan šav - središnji, ali u ovom slučaju ćete se morati jako potruditi pri vezanju.
4. Pomoću noža za papir izrežite ljepljivu traku duž označenih linija i uklonite je s upravljača. Imate neke uzorke.
5. Dobivene uzorke pričvrstite na šavnu stranu materijala od kojeg će se izraditi poklopac. Kredom pažljivo prenesite konture, promatrajući sve zavoje.
6. Izrežite dobiveni detalj. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete rezultirajući poklopac preko upravljača.
7. Dio zašijte šivaćim strojem oko 3 mm od ruba s obje strane. Ako želite, dijelove možete sašiti.
8. Namažite rubove dijelova tanki sloj zalijepite i pričvrstite na volan. Ako ih prije niste šivali, pazite da šavovi budu nevidljivi.

Izrada uzoraka za kormilarske pletenice

Šivanje pletenice vlastitim rukama bit će puno lakše ako već imate stari poklopac. Sve što trebate je rasparati ga po šavovima i prenijeti konture na novi materijal, a zatim izrežite, prošijte i stavite na volan.

Kako se pravilno odjenuti i vezati pletenicu

Sada morate ispravno obući i zaplesti dobivenu pletenicu. Ovaj će se proces razlikovati, iako ne dramatično, ovisno o tome hoće li poklopac prekriti žbice volana.

Načini ugradnje na volan sa i bez žbica

Glavna razlika je potreba za rastavljanjem volana. Ako pletenica nije dizajnirana za žbice, možete je pričvrstiti tako da ostavite upravljač na mjestu. Ali da biste ugradili poklopac s materijalom za žbice, morate na redovit način ukloniti volan.

Ne zaboravite odspojiti bateriju prije uklanjanja kola upravljača. Ako sadrži zračni jastuk, pričekajte najmanje 5 minuta prije nego što rastavite volan.

U prodaji su jednodijelne futrole koje nije potrebno vezati. Stavili su Gornji dio volan, a zatim se uz napor povuku preko cijelog kotača. Preporučljivo je da netko pomogne u tome, popravljajući sloj na vrhu. U suprotnom, može skliznuti. Rubovi takvog poklopca će se zatvoriti i nećete morati gubiti dragocjeno vrijeme na vezivanje.

Ako ste sami napravili pletenicu ili ste kupili opciju vezanja, morat ćete je sami pričvrstiti. Ovo je prilično dug, ali potpuno nekompliciran proces. Ne morate znati šivati ​​i napraviti lijepe šavove, jer je sve što vam treba već spremno.

1. Ako je vaša torbica izrađena od prave kože, natopite je Topla voda za 15-20 minuta. To će povećati elastičnost materijala.
2. Naoružajte se iglom za šivanje. Ne bi trebao biti posebno gust jer ćete ga morati provući ispod niti.
3. Ne morate probušiti materijal iglom. Obratite pažnju na liniju koju ste vi (ili proizvođač) napravili u odlomcima 3 i 7 uputa za izradu uzorka. Provucite iglu ispod šavova i zategnite tkaninu.
4. Počnite od dna upravljača i krenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Prvu kravatu najprikladnije je napraviti na početku jedne od donjih igala za pletenje.
5. Pažljivo poravnajte i lagano rastegnite materijal. Pokušajte izbjeći nabore i izobličenja.
6. Obradite cijeli šav na sličan način. Na iglama za pletenje morat ćete pričvrstiti i prekinuti nit. Možete unaprijed procijeniti potrebnu duljinu i broj niti mjerenjem udaljenosti između igala.
7. Kada je pletenica potpuno pričvršćena, ponovno je poravnajte i osušite. Materijal će tada dobro pristajati oko upravljača.

Ako na nekim mjestima nije moguće savršeno rastegnuti kožu, zagrijte je običnim sušilom za kosu. Kako temperatura raste, raste njegova elastičnost.

Stavio sam ga na volan, stavio šav u sredinu, počeo se baviti koncem. Odlučio sam zašiti jedan, samo sam pogledao kako je obložen kožni volani automobilima iz tvornice. Kao rezultat, sat i pol ili dva radi i volan je spreman. Ostalo je sigurno još metar niti. Sad općenito izgleda kao svoj, cijelo selo je na volanu. Jako sam zadovoljan rezultatom, volan je postao udobniji i ugodniji na dodir.

Tjoma Vorobjev

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: postavljanje pletenice na volan

Vrste vezivanja pletenice upravljača

Vezanje pletenica nije puno teže od vezanja čizama. Možete koristiti niti koji odgovaraju materijalu. U ovom slučaju, zapravo nije važno koju metodu koristite za vezanje pletenice. Ali ako želiš dati svoj volan neobičan pogled, koristite niti jedne ili više kontrastnih boja. Svijetle niti mogu se koristiti čak iu fazi kada je detalj ušiven.

Pletenica se može zategnuti na nekoliko načina. Kome što je zgodnije i slađe. Koristila sam onaj najjednostavniji, kada se kroz svaki šav provuče konac, obrubi pletenicu po konturi i povuče je poput vezice za cipele. Konac je bio iste boje, rješenje je bilo privremeno - tako da se nisam razmetao. Za budućnost se planiralo koristiti crveni konac za estrih. Ali, za to vam je potrebna barem normalna koža + dodatna obloga barem za polugu automatskog mjenjača. Tako da se završna obrada ključnih elemenata ne razlikuje jedna od druge.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Neke vrste vezivanja uključuju istodobnu upotrebu dviju igala i niti. Pažljivo proučite i odaberite shemu koja vam najviše odgovara.

Makrame vezivanje izgleda prilično neobično, stoga se često koristi pri pričvršćivanju pletenice upravljača. Konac se provlači ispod boda, povlači se na suprotnu stranu, a zatim prolazi ispod boda jedan više. Time se stvara dijagonalno vezivanje kroz svaki drugi ubod s obje strane. Konac se čvrsto povuče i formira se šav.

Video: makrame šav

Da bi se napravilo vezivanje, koje se zove sportsko vezanje, potrebno je započeti tkanje prethodnom metodom, a prije završnog vezanja pokrenuti drugu nit koja će na isti način proći ispod svih preskočenih šavova. Ovaj dvostruki makrame smatra se sportskim vezanjem.

Postoji druga opcija za sportsko vezivanje. Koristi samo jedan konac, a uvlači se u svaki bod, bez razmaka. Nakon zatezanja, šav izgleda vrlo zanimljivo.

Video: druga verzija sportskog šava

A postoje i metode vezanja koje ne trebaju početnu liniju. Probušene su rupe za navoje poseban uređaj... Takvi šavovi uključuju pigtail, riblju kost i neke druge. Uzorke tkanja možete razumjeti pregledavajući sljedeću sliku i video.

Video: šav riblje kosti

Video: križni bod

U tehnici šivanja nema ništa komplicirano, prvo zakačimo iglu petljom s jedne strane pletenice, zatim s druge, pa opet s prve i tako dalje. Isprva sam jednostavno “zavezala” pletenicu, a nakon što sam sve “zavezala” već sam povlačila konac. To sam učinio iz nekoliko razloga. Prvo, neće se moći zategnuti od prvog dijela, jer suprotni kraj pletenice nije fiksiran, a drugo, budući da se ljepljiva traka neće zalijepiti, rubovi pletenice prilično su hodali oko upravljača .

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Ne zaboravite povući strane tkanine tek nakon što provučete kabel ispod svih potrebnih šavova. To će učiniti šav glatkijim. Za bolje rezultate, vježbajte u području pletenice prije nego što je stavite na upravljač. Ako ste zadovoljni kako izgleda odabrani šav, slobodno postavite presvlaku na volan.

Gotovo svatko može napraviti pletenicu na volanu automobila. Ako to radite prvi put, idite na futrolu bez igala za pletenje. Ako već imate iskustva u zatezanju drugih dijelova, tada možete odabrati složenije materijale i metode. Što se tiče procesa vezivanja, potrebno je više vremena nego truda. Ako ste se vi ili proizvođač unaprijed zabrinuli oko šavova na detaljima, sve što trebate učiniti je provući konac ispod šavova kao da vezujete svoje omiljene tenisice. A različiti šavovi i tkanja pomoći će da se vaš volan razlikuje od ostalih. A ako je tako lako napraviti pletenicu na volanu, zašto onda ne uštedjeti na uslugama auto ateljea?

Zdravo, Dragi prijatelji! Nadam se da ste u dobro raspoloženje i spremni ste primiti dio novih korisnih zapažanja od vašeg poniznog sluge. Doista, danas raspravljamo o takvom pitanju kao što je izvlačenje volana.

Slažete se da se standardni volani na mnogim automobilima ne mogu nazvati drukčije nego bijedom. Ili su bile normalne, ali vrijeme je na njima ostavilo tragove u obliku ogrebotina, posjekotina, poderanih šavova i tako dalje.

Zatezanje kože prilično je uobičajena usluga. U gradovima poput Moskve, Sankt Peterburga, Jekaterinburga, Krasnodara ili bjeloruskog Minska, na primjer, postoji niz ateljea u kojima možete izmijeniti volan u samo par dana, udahnuti mu novi život.

Da, naravno, Volgograd, Nižnji Novgorod, Belgorod i bilo koji drugi, čak i mali grad u Rusiji i ZND, ponudit će barem jednog majstora koji može obaviti ovu vrstu posla za vas.

Ali naručiti uslugu je prejednostavno. I morate platiti više. Stoga predlažem da razgovaramo o tome kako se pokrivanje vrši vlastitim rukama.

Odabir materijala

Naravno, prednost će imati koža za volan. Takav materijal je prirodan, jak i izdržljiv, a uz to dobro leži u ruci. Alternativa bi bila alkantara.

Ali počnite s kožom. Njegova cijena nije tako visoka, plus postoji mnogo opcija za izvršenje. Kako biste odabrali kožu od koje će biti izrađena traka za glavu, slijedite nekoliko pravila.

1. Prirodnost. Umjetna koža neće stati, pogrešna svojstva. I općenito, otkako su počeli raditi, učiniti sve učinkovito.
2. Debljina. Ne treba nam debela koža. Inače ćete biti mučeni da probušite. Tanak se brzo istroši. Optimalna veličina smatra se 1,3 mm.
3. Proširivost. Strogo prosječno. Elastičnost bi trebala osigurati čvrsto prianjanje na kotač.
4. Perforacija. Njegova prisutnost nije potrebna, iako je ugodnije raditi s perforiranom kožom. Istodobno, trošenje je veće nego kod obične kože. Odlučite sami. odabrao sam glatka koža kada je omotan oko volana.

Osim kože za volan vašeg automobila, trebat će vam niz pomoćnih materijala i alata.

Alati i materijali

Komplet poklopca volana za Mazdu, Nissan, BMW i sve druge automobile, čak i Ford Focus, uvijek će biti isti.

Morate skupiti u hrpu:

• koža;
• jaka igla kojom ćete šivati ​​materijal;
• jaka najlonska nit;
• par naprstaka za zaštitu prstiju;
• samoljepljiva traka;
• karton normalne gustoće;
• prozirna folija;
• marker ili olovka;
• oštar nož (kupite u trgovini građevinskog materijala).

Sve je spremno. Sada se vaš automobil može transformirati. Počnite s malim - upravljanjem. Pokrivanje kožom nije najviše jednostavan zadatak za početnika, ali realno je to učiniti. I sama sam jednom odlučila iznenada napraviti ovako nešto. Rezultat je nadmašio moja očekivanja, tako da ćete sigurno proći jednako dobro. Još uvijek sam majstor za sve zanate.

Cijeli proces se može podijeliti u dvije faze:

• izrada uzoraka;
• pripijene.

Učinite li sve kako treba u prvom koraku, bit će puno lakše sa stezanjem.

Uzorak

Dat ću vam uzastopne upute da sve stavite na police i prenesete vam glavnu ideju.

• Skinite volan. Ne znam kakav auto imate, pa ne mogu dati konkretne upute za demontažu volana. Pogledajte priručnik za popravak, ako ne znate, pogledajte video ili se jednostavno ponašajte instinktivno. Ne, šalio sam se. Radimo samo strogo prema uputama;
• Riješite se stare pletenice. Ovo nije teško. Možete jednostavno izrezati šavove i ukloniti istrošeni materijal;
• Zamotajte upravljač u plastičnu foliju. Nemojte žaliti materijala, već ga pažljivo zamotajte da nema razlike u visini i neravninama;

• Na vrhu je namotana ljepljiva traka. Obavezno označite mjesta duž kojih će šav proći markerom;
• Izrežite prethodno namotanu traku duž označenih linija. U osnovi, na kraju ćete dobiti nekoliko elemenata za svoj izgled. Budući da su uvijeni, poravnajte traku i stavite nešto teško na nju. Ostavite preko noći. Sljedećeg dana, raspored će biti gladak i uredan;
• Komponente selotejpa mogu poslužiti kao model za izradu trajnije kartonske podloge. To jest, pričvrstite traku na list kartona, zaokružite je strogo po veličini i izrežite. Iako nije potrebno;
• Sada, prema uzorku od 4 elementa izgleda (obično se dobivaju 4 od njih), koža je izrezana prave veličine... Pokušajte ovdje uredno rezati, a da ne narušite dimenziju. Inače ćete morati podrezati, izravnati i tako dalje. Zašto su vam potrebne dodatne nevolje;
• Numerirajte elemente uzorka kako biste razumjeli koji komad kože će se gdje nalaziti.

U osnovi, baza je spremna. Nije tako teško kao što se čini na prvi pogled. No, tada vas čeka jednako važna faza – šivanje. Ako ste ikada šivali, onda otprilike razumijete što u pitanju... Oni koji nikada u životu nisu utkali svoje čarape, ne prilaze uskom kroju. Ozbiljan sam! Inače, rezultat može biti vrlo razočaravajući. Osnovne vještine su obavezne.

Postupak omatanja

Ako ste točni i dosljedni u svojim postupcima, uspjet ćete i automobil će stvarno steći prekrasan volan, izrađen ručno.

• Uzmite jaku nit, umetnite je u jednako jaku iglu;
• Od ruba kože morate se povući oko 2-3 mm. Ako šijete preblizu rubu, jednostavno će se potrgati kada se povuče;
• Svi praznini moraju biti povezani, što rezultira prstenom. Zato je važno uzorke označiti markerom;
• Unutarnji šav će biti unutra, stoga ne brinite o tome;
• Kada je prsten spreman, pričvrstite ga na upravljač, poravnajte na svim rubovima tako da se sve poklopi;
• Koža će "hodati" po kotaču ako nije fiksirana. Evo ovako sam riješio pitanje - obradio sam volan epoksidnom smolom. Čvrsto je držala kožu, ali je istodobno dopustila da lagano pomakne materijal dok se ne osuši;
• Uredno zašijte sve rubove. Ako znate konac i iglu, možete dobiti prekrasan ukrasni bod;
• Ravnomjerno rastegnite kožu tako da napetost bude svugdje približno jednaka.

Ne bi vas trebale plašiti male bore na vašem novom kućištu. To je normalno za kožu. Nakon nekoliko dana sve će se izgladiti i izgledati savršeno. Budi strpljiv.

Opisao sam kako otprilike izgleda proces trimiranja volana. Da, zadatak nije najlakši, ali izvediv. Ako niste spremni za to, dajte volan u ateljeu. Tamo će učiniti sve za vas. na najbolji mogući način, doduše za pristojnu svotu novca.

Svoj automobil možete učiniti atraktivnim i sami. Za to je potrebna samo fantazija i, naravno, želja. Možete promijeniti ili ažurirati elemente interijera ili neke dijelove ispod haube. U ovom članku ću vam pokazati kako se obložiti stari volan... Obloga za volan "uradi sam" prvi je korak u ažuriranju i poboljšanju unutrašnjosti automobila. Ne smijete misliti da to mogu učiniti samo stručnjaci. Izvlačenje volana vlastitim rukama nije samo poučan, već i prilično zanimljiv proces.

S obzirom na to da je volan dio automobila, kontakt osobe s kojim se ostvaruje duž cijele rute, stoga je potrebno odabrati materijal za suženje samo visoke kvalitete te je poželjno da se treba biti od prave kože. Budući da se svaka druga tkanina propada od stalnog trljanja ruku o volan nakon mjesec dana rada automobila. Predviđena koža ne smije biti jako debela, ali ne smije biti ni tanka. Ako je predebeo, onda ga nećete probosti iglom, a ako je njegova debljina mala, onda se novi poklopac volana može vrlo brzo pokvariti. Optimalna debljina materijal ispod volana - 1,3 milimetra. Sposobnost kao što je produljenje trebala bi biti prosječna. Ovo je vrlo važan kriterij koji treba uzeti u obzir prije kupnje. Njegova elastičnost trebala bi omogućiti materijalu da čvrsto stane na volan, inače ne biste trebali razmišljati o kvaliteti.

Možete razmotriti opciju s prisutnošću perforacije. Ovo je prilično neobičan i atraktivan izgled, a s njim je također ugodno raditi. Ali imati takve pozitivne osobine, mogu istaknuti i njegovu negativnu stranu - istrošenost. Jedini optimalno rješenje prirodna glatka koža je za vas.

Prije kupnje uvjerite se da materijal koji vam se nudi zaista ima potrebne kvalitete i da vam ne promiče zamjena. Također morate obratiti posebnu pozornost i dodatni materijali koristiti u ovom slučaju. Konac treba biti što čvršći, jer će spojiti rubove, pa se ne bi smio lako pucati. Odaberite jaku iglu, provjerite da se ne savija. Moj savjet je da ih kupite nekoliko.

Što trebaš?

Za konstrikciju će vam trebati sljedeći materijali i alati:

• Koža (mora zadovoljiti sve potrebne kriterije);
• Šivaća igla (igla mora biti jaka). Ako je moguće, koristite igle sovjetske proizvodnje, jer su stvarno visoke kvalitete;
• Jaka nit (koristi se najlon);
• Dva naprstka (bez njih je gotovo nemoguće). Oni će spriječiti bušenje vaših prstiju.
• Traka za maskiranje, Whatman listovi (bolje je koristiti debeli karton);
• Olovka ili flomaster;
• Film;
• Nož (bolje je koristiti činovnički nož).

Nakon što ste pripremili sav materijal, možete se baviti ostalim procesima: rezanjem i izvlačenjem.

Izrada uzorka

Kako biste pravilno povukli volan, i kako bi rezultat vašeg rada imao spektakularan pogled, trebate napraviti uzorak. Da biste to učinili, morate napraviti preliminarni izgled (predložak).

Izrađen je od ljepljive trake i filma, koji trebate pokriti volan. Ali prije toga morate ukloniti volan, jer će to olakšati rad.
Prvi korak je skidanje poklopca sa signala i odvrtanje pričvrsne matice koja drži volan na osovini. Nakon toga uklanjamo volan sa utora ljuljajućim pokretima u različitim smjerovima. Sada kada je upravljač uklonjen, možete započeti preliminarni izgled. Da biste ga stvorili, trebate omotati film na volan i nanijeti ljepljivu traku preko njega. Nemojte štedjeti materijal, namotajte ga u nekoliko slojeva.

Nakon što je cijeli rub pokriven, trebate markerom napraviti oznake na mjestu gdje će šav proći (gdje se dijelovi spajaju). To je učinjeno iz razloga što je vrlo teško napraviti jednodijelno kućište, pa će biti izrađeno od četiri dijela. A mjesta na kojima će se dijelovi spojiti jedni s drugima označena su markerom. Također crtamo marker duž unutarnje strane volana. Preporučljivo je crtati sve linije što je ravnomjernije moguće. To će vam omogućiti da napravite glađe originalne dijelove prilikom rezanja. Nakon što su nacrtane sve linije, raspored se mora rezati klerikalnim nožem duž ovih linija.

Nakon rezanja, trebali biste završiti s četiri odvojena komada. Sada ih je potrebno izravnati i pričvrstiti na karton kako bi se stvorili uzorci za uzorak.
Nakon što su predlošci spremni, potrebno ih je pričvrstiti na glavni materijal kako bi se napravila konačna verzija obloge. No, važno je zapamtiti da ne trebate rezati točno na veličinu, već dajte neke dodatke za svaki rub dijela, a zatim ga savijte. To je potrebno kako bi se kvalitetno sašili, te kako konac ne bi razbio kožu tijekom zatezanja.

Odnosno, šav će biti dovoljno jak, a koža se neće trgati prilikom šivanja. Osim toga, nabori daju novom upravljaču estetskiji izgled. Dopune se mogu dati odmah, dok pratite obrazac. Također možete prvo zaokružiti, a zatim ravnalom dodati jedan centimetar svakom rubu. To će osigurati ravnomjerno povlačenje sa svake strane.

Nakon toga možete provjeriti koliko je pravilno rezanje elemenata. Svaki od uzoraka morate pričvrstiti na predviđeno mjesto i vidjeti kako se nalaze: njihovi rubovi trebaju biti spojeni jedan s drugim. Ako je lijeva zaliha prevelika, onda možete podrezati rubove. Ako je sve u redu, ništa vam ne smeta, možete nastaviti do završnog postupka - šivanja dijelova.

Korak po korak upute za izvlačenje

Dakle, sve je spremno, možete početi. U ovoj fazi važno je pratiti redoslijed rada, kako ne biste ništa zbunili.

• Prvi korak je pomesti sve rubove koji će biti prošiveni. Činjenica je da će svaki rub biti savijen (za to smo posebno ostavili udubljenja), a budući da će se na zavoju debljina udvostručiti, neće imati prekrasan pogled a takvu debljinu je vrlo teško probušiti iglom. Stoga je naoblačenje potrebno. Omogućit će vam da zadržite potrebnu debljinu kože duž rubova i na taj način učinite rubove čvrstima.
• Na nekoj površini raširimo naše (4) dijelove budućeg poklopca volana. Potrebno ih je postaviti točno istim redoslijedom kako će se nalaziti na upravljaču.
• Pripremamo iglu (u nju uvlačimo konac).
• Sada morate uzastopno šivati ​​sve pojedinačne elemente zajedno.
  Kao rezultat, trebali biste imati obruč.
• Sada ga trebate povući preko volana. Postavite ga tako da šavovi odgovaraju rezovima.
• Zatim možete pričvrstiti poklopac na kolu upravljača ljepilom ili epoksidna smola... Ovu odluku svatko donosi osobno, ne morate je ostati.
• Sada pokušajte rastegnuti kožu (izjednačiti) kako biste odredili koliko ćete presavinuti rubove prije završnog koraka.

Posljednja faza je najteža, jer je ovdje važno održavati ujednačenu napetost kože na cijelom upravljaču. Nije samo teško, nego i teško. Puno je bolje ako zamolite nekoga da vam pomogne (jedan steže, a drugi šije).

Dakle, prvi korak je odlučiti odakle početi. Uglavnom, ovisi samo o praktičnosti. Potrebno je rastegnuti kožu da bi se dobio zglob, ako se zglob ne konvergira, nije strašno, zbog elastičnosti spoj će se povući niti. Tako je cijeli poklopac sašiven.

Na onim mjestima gdje poklopac može proći ispod signalnog poklopca, tamo trebate učiniti bez konca, ali koristite ljepilo. Nakon završetka, trebate ispraviti potpuno novi poklopac na kolu upravljača, ako ima nabora, nije strašno. Nakon nekoliko dana bit će zaglađene i površina će biti apsolutno glatka. Sada se možete uključiti u ugradnju upravljača na njegovo izvorno mjesto, pričvrstiti ga maticom za pričvršćivanje i pokriti poklopac signala.

Oblaganje upravljača kožom značajno će promijeniti izgled ne samo ovog elementa, već će i naglasiti opći izgled unutrašnjosti automobila. Osim toga, čineći to sami, ne samo da ste uštedjeli svoj novac, već ste i stekli dobro iskustvo u tegljenju, a također ste saznali više o upravljačkom uređaju vašeg automobila.

video " Obloga volana"

Video o djelu majstora Rusty Brothers-a koji je obavio kožni omotač naplatka volana u stilu BMW-a M. Nakon što pogledate prilog, saznat ćete koji alat trebate pripremiti i kako sami obložiti volan kožom.

Glavni detalj koji vozač najviše dotiče je volan. Volan bi trebao biti udoban ne samo mehanički (lako se okretati), već bi trebao biti udoban i u opsegu: ne tvrdi, ne previše mekan i ne klizi. Postoji nekoliko načina da poboljšate svoj volan, poput izrade vlastite pletenice za volan.

Poklopac volana

Presvlake volana klasificiraju se prema načinu pričvršćivanja, materijalu i trajnosti. Odnosno, praktičnost, dizajn i učinkovitost upravljanja ovise o tome kakva će biti obloga volana. Može se dogoditi da će pletenica biti predebela i to će ljudima s kratkim prstima stvoriti neugodnosti u opsegu volana.

Kožni volan

Najskuplja i najuglednija presvlaka volana je koža. U usporedbi s drugim materijalima, kožna pletenica traje duže, lako se čisti. Može se izraditi od perforirane (perforirane) kože. Kožni proizvodi s rupama daju trodimenzionalni izgled, skrivaju nepravilnosti, obruč volana je ventiliran.

Kožne presvlake volana na prvom mjestu po performansama.

Mogućnost pranja volana ili tretiranja, na primjer, alkoholom vrlo je korisna značajka. Pogotovo ako niste jedini koji vozite.

Po cijeni kožne presvlake volan će koštati više nego, na primjer, izrađen od krpenih materijala ili žice, ali ne morate ga mijenjati svaki mjesec. Stoga će se takva presvlaka isplatiti cijelim životom.

Znate li kako se zove crna plastična traka na haubi i čemu služi? Instaliran je ne kao element ugađanja, već za zaštitu od insekata koji se sudaraju velikom brzinom. Zove se ili deflektor.

Krznena pletenica na volanu

U početku se može činiti da je pletenica volana od krzna šik. No, nakon par dana korištenja takve presvlake bit ćete razočarani, jer se ovaj materijal brzo zaprlja i ne može se obrisati kao koža. Posebno hrpa i krzno svijetla boja brzo će izgubiti svoj lijep izgled.
Osim što se takav omotač previše lako zaprlja, ljeti volan može skliznuti ako se dlanovi znoje. Prema tome, takav materijal za tako kritičan dio stroja ne utječe povoljno na sigurnost upravljanja vozilom.

Žičani poklopac volana

Od sovjetskih vremena, vozači automobila VAZ 2101-2107 voljno su sami napravili pletenicu na volanu. U to je vrijeme bilo moderno. Za tkanje je odabrana raznobojna žica.

Po dizajnu i higijeni, žica ne izgleda tako dobro na upravljaču, a također nije higijenska. Mnogo se prljavštine skuplja između žica. Čak i ako se opere otopinama za čišćenje, prljavština neće u potpunosti izaći s teško dostupnih mjesta.

Prednost pletenja žice je što je izdržljiva i jednostavna za proizvodnju.
Ali postoje i nedostaci:

• to je ukočenost za ruke;
• također klizanje mokrih dlanova i prstiju;
• izolacija žice brzo ispuhuje na hladnoći i ne zagrijava se dugo vremena, zbog čega morate koristiti rukavice.

Druge opcije

Tragači za uzbuđenjem ugrađuju posebne pletene umetke koji masiraju prste dok se hvataju i za koje se vjeruje da povećavaju protok krvi u prstima. Ako je cirkulacija slaba, prsti počinju trnuti.

Neki ljudi, naprotiv, ne vole kada oštri gumeni šiljci ili drugi priključci pritišću prste. Osim toga, neki ljudi griju volan i tipkom za uključivanje na instrument ploči. Vrlo je prikladno za stanovnike krajnjeg sjevera, gdje temperatura doseže -50 C.

Debljina i boja pletenice

Osim ako posjedujete super skup automobil i nemate poslugu, ne biste trebali birati glamurozne boje volana. Umorite se od pranja tih krznenih presvlaka. Osim, svijetla boja brzo dosadi.
Što se tiče debljine pletenice, ona ne smije biti predebela, inače će vam se prsti umoriti od držanja volana. To je posebno vidljivo kada morate putovati na velike udaljenosti.

Volumenski umetci

Tamo je jednostavne načine od kojeg materijala napraviti umetak od pletenice za povećanje promjera obruča upravljača. Na primjer, možete koristiti pjenastu gumu. Dat će mekoću, povećati promjer (ako je upravljač tanak). Ali umetak od pjene brzo će izgubiti oblik, negdje će se rasprodati.

Tamo je dobar način da vlastitim rukama napravite pletenicu volana volumetrijskom - ovo je brtva s helijem iznutra. Takav umetak neće vam dopustiti da izgubite oblik, čak i uz produljenu uporabu.

Opcije ukrasa volana

Da biste izračunali duljinu i promjer volana (usput, tko ne zna, prema geometriji, lik u obliku volana naziva se torus), ne morate ga ukloniti. Trebate kupiti fleksibilni krojački mjerač i izmjeriti perimetar vanjski krug volan i promjer.

Dobivenim podacima potrebno je dodati još 3 do 5 mm za šav preklapanja. Promjer volana je uglavnom 35-40 cm.Veliki upravljači se ugrađuju iz tvornice na executive automobile, a mali na sportske automobile.

Postoji Državni standard, koji regulira koliki bi promjer trebao biti volan putnički automobil... Prema GOST RF, promjer volana ne smije biti veći od 40 cm.

Učinite sami obloge volana

Tu je tuning studio za automobile koji su specijalizirani za oblaganje upravljača kožom i drugim materijalima, presvlačenje auto sjedala itd. Ali ako postoji potrebnog materijala i alata, to možete lako učiniti sami.

Materijali i alati za poklopac volana:

• kožna traka, približne veličine 10x120 centimetara;
• najlonski kabel visoke čvrstoće, dug oko 3 metra;
• šilo ili poseban kvar;
• dvije igle duljine od 5 cm;
• kuka s malom glavom za povlačenje najlonske niti;
• naprstak kako ne bi probušili jastučiće prstiju;
• rola ljepljive trake;
• prozirna folija;
• bijeli list (Whatman) A1 format za šivanje.

Kolo upravljača može biti potpuno obloženo, odnosno žbicama upravljača ili samo obručom upravljača. Razmotrimo obje opcije.

Presvlake volana bez žbica (tapeciran je samo obruč volana)

Duljinu kožne trake izračunavamo pomoću formule: vanjski promjer volana pomnožimo brojem P (3.14). Dobivamo duljinu kruga. Može se provjeriti krojačkim fleksibilnim mjeračem. Kada se približite spoju, kožnu traku morate povući jer će se koža sama rastegnuti i to treba učiniti tako da presvlake ne propadaju.

Nije potrebno učiniti kožu jednobojnom. Neki šivaju komade kože zajedno različite boje dobivanje prilagođenog dizajna.

Postoje takve mogućnosti za spojeve šavova:
Za premazivanje šavova može se koristiti posebno ljepilo za kožu. To će spriječiti povlačenje niti.

Izrađuju se rupe za najlonski konac. Raspad je šupalj metalna cijev s jednim oštrim rubom duž cijelog promjera.

S jedne strane se stavlja na kožu, a s druge strane se udara čekićem i napravi rupa.

Ako šilom napravite rupe za vezivanje, tada se uže treba namotati odmah nakon šila.

Kompletna presvlaka volana (s žbicama)

Ova opcija je mnogo kompliciranija. Potrebno je napraviti uzorak za šivanje presvlake. Uzorak je izrađen pomoću prozirne folije. Da biste to učinili, sve dijelove upravljača morate omotati folijom i pričvrstiti trakom tako da se ne odmotava.
Zatim morate nacrtati sve šavove i numerirati ih. Na papiru morate nacrtati dijagrame numeriranih komada budućih presvlaka.
Sada možete rezati film po šavovima, staviti ove komade na Whatman papir i ocrtati olovkom. Nacrtanim konturama na spojevima šavova dodajte 5 mm i izrežite ih.

Sada izrezujemo uzorke od kože. Dijelove šivamo po dužini volana na pisaćem stroju ili ručno. Stavljamo ga na volan i zategnemo. Zatim napravimo rupe i zavežemo. Ako plastični dekor volan ometa, onda ga prvo maknemo.

Video

Ovaj video detaljno prikazuje kako napraviti uzorak za volan vlastitim rukama.

5 grešaka pri zamjeni poklopca volana.

Video upute na poklopcu volana.

V novije vrijeme navlake za volane postale su nevjerojatno popularne kod vozača diljem svijeta. Stoga je izbor pletenice i Pravi put oblačenje ih na volanu tema je stalnih kontroverzi. Ovaj članak će pokriti: glavne vrste pletenica, način odabira odgovarajuće pletenice te postupak stavljanja i vezivanja presvlake na volan automobila.

Zašto vam je potrebna pletenica?

Pletenica na volanu nije samo važan element uređenje interijera automobila, ali i detalj koji obavlja puno korisnih funkcija. Pletenica povećava debljinu kola upravljača, zbog čega je vašim rukama mnogo ugodnije obaviti oko površine volana. Također, ovaj element čini volan toplijim u zimskom vremenu - vozaču je mnogo ugodnije dodirnuti mekanu površinu omotača nego hladnu. metalna površina standardni volan.

Pletenica štiti površinu volana od ogrebotina i drugih mehaničkih oštećenja, jer ako je opleta oštećena, tada se u svakom trenutku može zamijeniti novom, dok je ista zamjena cijelog upravljača puno teža i skuplji u novcu.

Poklopci volana razlikuju se ovisno o materijalu od kojeg su izrađeni.

Koža

• pros: trajnost, otpornost na antiseptike, higijena, lakoća njege, ugodna na dodir.
• Minusi: visoka cijena.

Umjetna koža (eko koža)

• pros: bez toksičnih emisija, jednostavan za ugradnju, jednostavan za čišćenje, pristupačna cijena.
• Minusi: niska otpornost na antiseptička sredstva, prosječna trajnost upotrebe, najčešće neugledan izgled.

Žica (pleteni poklopac)

• pros: visoka čvrstoća, izdržljivost, niska cijena.
• Minusi: niska razina higijene, vrlo teško čišćenje od prašine, nezgodno u zimsko vrijeme kad se jako loše stvrdne i zagrije.

Silikonski

• pros: visoka čvrstoća, pristupačna cijena, lako se čisti.
• Minusi: nestabilan prije izlaganja antiseptičkim sredstvima, kratkotrajan, neprivlačan izgled.

Pjenasta guma

• pros: visoka čvrstoća, minimalni troškovi, lako se čisti.
• Minusi: ne baš udoban, kratkotrajan, neprivlačan izgled.

Također treba napomenuti pletenice s dodatnim svojstvima. Na primjer - pletenice s grijanim rukama: skuplje su, može se koristiti bilo koji materijal. Vrijedi napomenuti popularnost ovih navlaka, jer su za mnoge vozače upravo ta dodatna svojstva poklopca odlučujući čimbenik pri kupnji.

Kako odabrati pletenicu na volanu

Kao i kod odabira bilo kojeg drugog uređaja za automobil, morate odabrati pletenicu na volanu na temelju vlastitih potreba i preferencija. Ipak, i ovdje postoje opći parametri koji pomažu u odabiru najbolje opcije za kupca:

• Veličina pletenice ovisi o veličini upravljača (S - promjer 35-36 cm, M - 37-38 cm, L - 39-40 cm, XL - 41-43 cm, 2XL - 47-48 cm, 3XL - 49 cm.) ...
• Odlučujuća je marka automobila za koji se kupuje pletenica, jer veličina volana ovisi o marki automobila.
• Vrsta pletenice mora odgovarati vizualnim podacima stroja i materijalu njegove unutarnje presvlake.

Kako staviti i zaplesti pletenicu

Glavna glavobolja osobe koja je kupila pletenicu na volanu svog automobila koja je prikladna po promjeru i vanjskim karakteristikama je potreba da je stavi na pravi način. I u ovom slučaju, sve ovisi o tome je li pletenica dizajnirana za žbice volana. Ako ne, onda se sve radi prilično brzo, jer nema potrebe za dodatnim manipulacijama s upravljačem. Ako je pletenica dizajnirana za žbice, tada se upravljač mora ukloniti (trebate ga pažljivo ukloniti, odspojite bateriju i pričekajte nekoliko minuta da se zračni jastuci ne aktiviraju), pletenica se stavlja na uklonjeni upravljač, a zatim se volan ponovno postavlja na svoje mjesto.

Skidanje upravljača i stavljanje kućišta

Glavni problem kod stavljanja pletenice je vezanje. Da, moguće je kupiti jednodijelnu torbicu koja ne zahtijeva vezivanje. Ali ako je vezivanje potrebno, a kupac ne zna kako to ispravno izvesti, tada proces ugradnje pletenice na volan može biti pravi problem. Naučiti vezati pletenicu je prilično jednostavno, jer je ovaj proces, iako dug, također vrlo jednostavan.

U slučaju da zbog toga na kućištu ostanu nabori, problematična područja pletenice se mogu zagrijati. Takva tehnika pomoći će povećati elastičnost materijala i olakšati proces vezivanja.