Une toiture de tout type est responsable de la sécurité du bâtiment, de l'intégrité des murs et de la décoration intérieure du bâtiment. Il protège la maison de la chaleur torride en été, des chutes de neige en hiver, des pluies torrentielles hors saison, et ne remplit pas non plus la moindre fonction dans l'aménagement de l'extérieur global du bâtiment. Contrairement aux modifications en pente, à plusieurs niveaux, en croupe et autres, un toit en pente est fiable, économique et le moins cher. Ce type est souvent utilisé pour les dépendances, les vérandas et les garages. Malgré sa simplicité, la toiture est réalisée selon des calculs et règlement de construction dans le respect des règles et technologies de pose des matériaux de toiture.

Avantages et inconvénients d'un toit en pente

Toit en appentis, comme toute médaille, a deux faces : elle a ses avantages et ses inconvénients. La construction d'un toit de ce type se caractérise par sa simplicité et son faible coût, puisque vous pouvez l'installer vous-même, sans recourir aux services d'une équipe de construction, et en économisant un certain montant.

Un garage avec un toit en pente protégera de manière fiable la voiture de la neige et de la pluie

Alors, faites attention aux principaux avantages :

• la conception est basée sur un triangle rectangle - la figure géométrique la plus « légère », connaissant la longueur de ses côtés, vous pouvez facilement calculer l'angle entre eux (dans notre cas, cela détermine l'angle d'inclinaison de la pente) ;
• l'installation d'un toit en pente est intuitivement simple et claire ;
• Il faudra plusieurs jours pour couvrir un toit « à une pente » typique ; avec certaines compétences et dextérité, un tel toit peut être posé même pendant un week-end.

De plus, les problèmes de conception passent au second plan et cèdent la place à la solidité et à la fiabilité. Il est impératif de considérer dans quelle zone le garage sera construit et quelle quantité de précipitations tombera sur le toit. Maintenant les inconvénients :

• Un système de chevrons insuffisamment solide ne pourra pas faire face sans problème à une grande masse de neige. C'est pourquoi dans les régions aux hivers rigoureux, il est préférable d'utiliser un toit à deux versants ;
• le deuxième inconvénient sera l'absence d'un grenier entièrement fonctionnel, ce qui limite considérablement la capacité d'utilisation zone supplémentaire pour les matériaux ou outils temporairement inutilisés ;
• l'absence réelle de zone sous toiture complique considérablement, voire annule presque complètement, l'installation d'une isolation thermique de haute qualité. Il est difficilement possible d'isoler un toit dont l'angle d'inclinaison est compris entre 9° et 12°.

Calcul de la pente d'un toit en pente en fonction du choix du matériau de toiture

Si la préférence est donnée à une structure à une seule pente, faites attention au choix du matériau de toiture. L'angle du toit en dépendra, ce qui, à son tour, est nécessaire à la descente en douceur de la neige, de la pluie et de la glace de la pente :

• pour les matériaux en rouleaux, bitumes et polymères, la pente de la pente ne doit pas dépasser 10 degrés. L'inclinaison minimale de sécurité est d'au moins 6° ;
• pour appartement ou ardoise ondulée, tôle avec connexion par couture, l'angle d'inclinaison maximal autorisé est de 20 o ;
• si comme toiture vous utilisez des tôles ondulées, des carreaux, des dalles en amiante-ciment et en ardoise, des tuiles métalliques, vous ne devez pas dépasser la température maximale autorisée de 25 à 30 o.

L'angle d'inclinaison de la pente dépendra du choix du type de matériau de toiture

Conception de toit en appentis avec dessins

Lors de la construction d'un toit en pente, faites attention à la conception système de chevrons et sélection du matériau de toiture - la sécurité de fonctionnement et la capacité à faire face aux charges en dépendent. Dans de rares cas, des dalles en béton armé sont utilisées (à condition que l'angle d'inclinaison soit minime). Mais ils utilisent principalement une base de chevrons constituée de poutres en bois.

Pour un calcul correct, vous devez connaître plusieurs paramètres :

• longueur et largeur murs porteurs bâtiments;
• angle d'inclinaison et longueur souhaitée de la pente ;
• le type de matériau avec lequel le toit est recouvert.

Sur la base des dimensions, il deviendra clair si des poteaux de support supplémentaires sont nécessaires pour renforcer les chevrons. L'angle d'inclinaison déterminera la nécessité d'une construction supplémentaire du fronton et sa hauteur, ainsi que la nécessité ou non de le faire. étage du grenier. Selon les normes sécurité incendie Il est interdit d'aménager un grenier d'une hauteur inférieure à 1,6 m.

Le système de fermes de toit est calculé en fonction de la largeur de la pente

Il est extrêmement important de déterminer l'angle d'inclinaison du toit du garage au stade de la conception, car la hauteur des côtés opposés du caisson et la faisabilité d'utiliser un cadre en porte-à-faux sur l'un des côtés pour maintenir la pente requise dépendront de ce.

N'utilisez le bois qu'une fois qu'il est complètement sec. Le bois pour chevrons ne doit pas présenter d'éclats ou d'autres défauts au niveau des joints. Pour les chevrons longs, utilisez du bois de placage stratifié. Les planches sont utilisées uniquement pour les surfaces de toiture légères.

Mauerlat - une base fiable pour un toit en pente

La charpente en chevrons est une structure constituée de planches ou de rondins posés parallèlement, reposant sur la base de murs opposés de hauteurs différentes. Mauerlat remplit une fonction de transition des murs au toit et est lien. Si les murs du garage sont en bois, ce qui est peu probable à l'ère du neuf technologies de construction, ce n'est pas nécessaire. La brique (silicate et céramique) est également un matériau de construction solide et durable en soi, il n'est donc pas nécessaire de poser du mauerlat sur des murs d'une brique d'épaisseur. Cela ne fera qu'ajouter des problèmes financiers et frais supplémentaires effectifs. Dans le cas d'une toiture en pente, le système de chevrons peut être installé directement sur la charpente - cela se justifie lorsque la pente est minime et que le revêtement n'est pas lourd. La pose d'une toiture en tuiles, amiante-ciment ou ardoise nécessite la présence d'un Mauerlat. Il aide à répartir uniformément la charge sur les murs sur tout le périmètre du bâtiment. Vous ne pouvez pas vous passer d'un Mauerlat si les murs sont constitués de blocs de silicate de gaz ou de béton cellulaire. Ce matériau est trop fragile et lâche - il est peu probable qu'un boulon d'ancrage ou une cheville y tienne.

Comment fixer le Mauerlat sur les murs du garage

Le Mauerlat est posé sur deux murs opposés, sur lesquels reposeront ensuite les chevrons. Donc:

1. Placez n'importe quel matériau d'étanchéité. Il peut s'agir de feutre de toiture ou de ruban bitumineux.
2. Placez le Mauerlat dessus. Pour ce faire, utilisez du bois mesurant 50*150 mm ou 100*150 mm, selon l'épaisseur des murs du bâtiment.
3. À l'aide de boulons d'ancrage ou de chevilles, fixez l'arbre à la base.

Cette redistribution uniforme de la charge est particulièrement importante pour les murs constitués de blocs, car ils ont moins de résistance que, par exemple, la brique.

Dans certains cas, des remblai de renfort sont utilisés pour fixer le système de chevrons aux murs lors du forçage. À l'aide de fil d'acier, les chevrons sont liés au renfort ; les traces du cerclage sont cachées sous la finition des murs à l'intérieur du garage.

Les signets de renfort sont utilisés pour sécuriser les chevrons

Il est parfois nécessaire d'installer ceinture renforcée: des broches spéciales ou des découpes de tuyaux renforcés sont insérées dans la maçonnerie supérieure du mur, sur laquelle est posée la poutre Mauerlat. En plus d'une redistribution supplémentaire de la charge, une telle ceinture vous permettra d'ajuster et de fixer au maximum le niveau horizontal.

Technologie pour construire un toit de garage en pente

Avant de commencer travaux de construction, vous devez faire quelques calculs trigonométriques. Avec leur aide, la différence de hauteur des murs opposés est trouvée, l'angle d'inclinaison et la surface du futur toit sont calculés. La plupart des calculs peuvent être effectués indépendamment, en utilisant des formules scolaires familières pour déterminer l'aire, la longueur et d'autres paramètres. différents chiffres. La quantité de matériaux de construction requis dépend des calculs et, par conséquent, le budget requis pour mettre en œuvre l'idée est calculé.

La quantité de matériaux de construction requis dépend des calculs et le budget nécessaire à la mise en œuvre de l'idée est calculé.

Ayant fait calculs nécessaires et après avoir acheté le matériel, vous pouvez commencer à construire le toit du garage.

Comment faire un toit à partir d'une tôle profilée de vos propres mains

Regardons un exemple de toit en appentis en tôle ondulée. Résistance, légèreté et rigidité le distinguent des matériaux de construction modernes. Les tôles profilées sont fabriquées à partir de tôles d'acier galvanisées selon la méthode de laminage à froid. Pour une plus grande rigidité, il est soumis à un profilage lors de la production, grâce auquel des nervures de forme ondulée ou trapézoïdale sont visibles sur les tôles. Il est disponible en différentes épaisseurs et marquages ​​correspondants. La tôle profilée la plus adaptée pour la toiture est la NS44 ou la NS35.

Un toit ondulé protégera votre voiture de manière fiable

Pour installer le toit, nous aurons besoin de :

• des planches de bois de longueur appropriée et du bois pour le Mauerlat ;
• matériau de toiture (dans notre cas des tôles ondulées) couvrant toute la surface du toit, en tenant compte des chevauchements ;
• outils pour le travail du bois : hache, scie circulaire, marteau, rabot, dégauchisseuse, tournevis ;
• outils pour travailler le métal : meuleuse, marteau en caoutchouc, poinçon ;
• matériaux de fixation : agrafeuse avec agrafes, clous, vis autotaraudeuses ou vis à toiture avec joints en caoutchouc ;
• outils de mesure et de marquage : mètre ruban, règle, niveau, crayon, craie.

Une fois la charpente du garage élevée à une hauteur suffisante sur plusieurs niveaux, nous commençons à construire le toit :

1. Nous procédons à l'installation du Mauerlat (la technologie d'installation est décrite ci-dessus).
2. Nous construisons un système de chevrons et posons le revêtement.
3. Nous posons le premier chevron sur le mauerlat, s'étendant de 40 à 50 cm au-delà des limites du surplomb, y faisons une encoche pour la fixation et l'utilisons comme modèle pour les planches suivantes.
4. À l'aide de coins métalliques, de vis autotaraudeuses et d'un tournevis, nous fixons les planches de chevrons sur toute la surface du toit à égales distances.

   Les chevrons sont posés sur le mauerlat à égales distances

5. Nous fabriquons le revêtement de bas en haut.

   Nous posons le revêtement sur le système de chevrons

6. Nous posons du matériau de toiture ou du ruban bitumineux sous les surplombs pour l'imperméabilisation (si décoration extérieure Le garage peut être gainé de bardage ou de la même tôle profilée).
7. À l'aide d'une agrafeuse de construction, nous installons film imperméabilisant ou une membrane étanche à la vapeur, poser un contre-treillis dessus.

   Un contre-treillis est fixé sur l'étanchéité

   8. Nous posons les feuilles de gauche à droite, en commençant par la rangée du bas, en superposant 2 vagues. Si la hauteur de l'ondulation ne dépasse pas 2 cm, nous fixons une vis autotaraudeuse au sommet de la nervure. S'il mesure plus de 2 cm, nous le fixons à la base. Les joints sous les vis ne doivent pas pendre, mais ils ne doivent pas non plus être pincés - cela entraînerait des fuites ultérieures sur le toit.

   La procédure de pose de tôles ondulées sur le revêtement

Lorsque le toit est prêt, il reste la dernière étape nécessaire : l'installation d'un système de drainage. L'absence de marées descendantes entraînera à terme une usure des fondations, des dommages au soubassement et à la façade.

Les marées basses protégeront le garage de la destruction des fondations et du socle

Vidéo : fixation des chevrons pour un toit de garage en pente

Vidéo : comment faire un toit en pente de vos propres mains

Si toutes les instructions pour l'installation d'un toit de garage en pente ont été suivies, vous recevrez un protection fiable pour votre voiture préférée. Un toit solide protégera la pièce des fuites et de la destruction. Vous pouvez le faire vous-même, mais avec un partenaire, ce sera plus rapide, plus fiable et plus amusant. Plus un tel bâtiment aura de la valeur.

Aujourd'hui, nous comprendrons le sujet - le toit du garage. Nous ne nous laisserons pas distraire par toutes les variétés, mais en parlerons de deux d'entre elles : plate et adossée, comme les plus fréquemment utilisées. Essayez de comprendre les informations fournies si vous envisagez de construire un garage. La toiture est une partie importante du bâtiment. La durée de vie du garage lui-même dépend de sa qualité de construction. chalet d'été. De plus, la connaissance de la technologie de la construction vous permettra de comprendre ce que font et comment les artisans à qui vous avez confié la construction non seulement du bâtiment, mais également de la toiture.

Toit d'un garage en zone pavillonnaire

Toit plat pour garage

Il est à noter que de telles toitures sont principalement utilisées dans les coopératives de garages. On les voit rarement aujourd'hui zones suburbaines, car les propriétaires essaient de concevoir le site de manière à ce qu'en termes de conception conception il était parfait. Et pour cela il faut que les toitures des dépendances selon la configuration, matériau de toiture et la couleur correspondait aux toits des maisons principales. Et si le toit de la maison est en pente, le garage doit avoir la même conception. C’est en tout cas ce que recommandent les architectes et les designers.

Alors, qu’est-ce qu’un toit plat ? On ne peut pas dire qu'il soit horizontal, car il faut assurer l'évacuation de la pluie et de la fonte des neiges. Par conséquent, il présente une légère pente comprise entre 2 et 5 0. Comment le faire.

Commençons par le fait que souvent un garage à toit plat est un bâtiment fabriqué à partir de n'importe quel matériau de construction. matériau du mur, sur les murs desquels sont posées des dalles de plancher en béton armé. Ils doivent être installés horizontalement pour assurer un impact uniforme sur les murs du garage. Mais l'angle d'inclinaison est formé par une chape en mortier de béton, qui scelle en outre les joints entre les dalles posées.

Garage de campagne avec toit plat

Dès que la chape sèche, ce qui peut prendre plus d'une semaine, surface plane recouverts de matériaux en rouleaux de bitume, utilisés spécifiquement pour recouvrir les toits plats. Décrivons brièvement comment cela se fait :

La chape en béton est nettoyée des débris et de la poussière.

Recouvert d'un apprêt bitumineux, qui renforce couche supérieure surface en béton. Essentiellement, c'est une introduction.

Le dessus du toit est en cours de traitement mastic bitumineux en tranches.

Un matériau bitumineux roulé, par exemple du feutre de toiture, est posé sur les zones traitées. L'installation s'effectue sur toute la toiture, en commençant par le bord inférieur de la structure.

Les bandes de rouleaux sont posées en se chevauchant les unes par rapport aux autres avec un décalage de 10 à 15 cm.

Sur le revêtement posé, le mastic est à nouveau appliqué par sections.

Posez la deuxième couche de matériau de toiture, uniquement dans le sens longitudinal.

Aujourd’hui, d’autres technologies peuvent être utilisées pour recouvrir les toits des garages. Par exemple, une toiture multicouche est un matériau en rouleau posé avec chauffage par un feu ouvert. Ou des toits en mastic - c'est à ce moment-là que l'avion est couvert mastic bitume-polymère avec du caoutchouc ou des additifs pour caoutchouc. Excellente option, durable avec des performances élevées à long terme, mais cher par rapport au feutre de toiture.

Pose d'une toiture multicouche sur un toit de garage plat

Sur notre site Internet, vous pourrez découvrir l'essentiel des entreprises de construction présentées à l'exposition de maisons « Low-Rise Country ».

Toit de garage cabanon

Il convient de noter qu'un toit en appentis pour un garage se retrouve plus souvent dans les zones suburbaines que dans les autres structures. Premièrement, ce n'est pas plus compliqué qu'un appartement plat, mais beaucoup plus simple et moins cher que ceux à pignon, en croupe et en croupe. Sans parler de ceux du grenier. De plus, il possède une résistance suffisante pour parler de caractéristiques de haute résistance. Après tout, il est basé sur un triangle, qui est la figure la plus rigide de toutes les variétés bidimensionnelles.

De plus, un facteur important dans la construction est la rapidité de construction. travaux d'installation. Et à cet égard, la structure en appentis donnera forme à tout le reste. Mais il ne faut pas minimiser ses caractéristiques de conception. Comme tout toit, un toit en pente doit résister aux charges naturelles et en protéger la voiture à 100 %. Mais ce sont les toits à une seule pente qui sont soumis à des charges de neige assez importantes, notamment les variétés dont la pente ne dépasse pas 30 0 . Par conséquent, ces toits devront être périodiquement débarrassés des congères en hiver.

Un autre inconvénient est l'absence de grenier. Même si des locaux y sont aménagés, leurs capacités sont très limitées. Oui, moi-même apparence Tout le monde n’aime pas la conception en appentis. Bien qu'il puisse être joué et s'intégrer dans l'ensemble d'une zone suburbaine.

Garage avec toit en pente

Sur notre site Web, vous trouverez des contacts d'entreprises de construction disposant d'un cycle de production complet. Vous pouvez communiquer directement avec les représentants en visitant l'exposition de maisons « Low-Rise Country ».

Types de toits en pente

Le toit d'un garage à une pente peut être formé de différentes manières. Il y en a plusieurs options standards. Considérons chacun d'eux séparément.

Option n°1

La pente est formée par la différence de hauteur des murs à élever sur lesquels sont posés les chevrons. Sur la photo ci-dessous, ce design est clairement visible. Dans ce cas, un mauerlat (poutre en bois) est monté sous les pieds des chevrons, qui répartit uniformément les charges des chevrons vers les murs.

Il faut faire attention au fait que la longueur des chevrons est choisie de manière à ce que de chaque côté ils dépassent du bâtiment de 30 à 50 cm, formant un surplomb qui protégera le bâtiment des impact négatif précipitations naturelles. Après cela, le surplomb par le bas est fermé et parfois des lampes y sont installées.

Toit en appentis formé par la différence de hauteur des murs du garage

Option n°2

Une telle structure de toiture est érigée à partir de fermes triangulaires, pré-assemblées au sol en tant qu'éléments séparés. Ensuite, les fermes sont soulevées jusqu'au toit, où elles sont installées sur le Mauerlat et fixées à celui-ci. La photo ci-dessous montre l'une de ces fermes. Faites attention à son angle d'inclinaison, égal à 9 0.

La conception de la ferme comprend des chevrons situés à l'emplacement de l'hypoténuse du triangle, supportant traverse– une grande jambe, et une jambe de force qui forme la petite jambe. Dans ce cas, des supports et des flèches doivent être ajoutés à la structure, ce qui augmente la résistance de l'élément. Plus la ferme est longue, plus il y a d'éléments supplémentaires. Si la longueur de la travée du garage (poutre de support) ne dépasse pas 4,5 m, il n'est pas nécessaire d'installer des supports et des flèches supplémentaires.

Ferme de toit pour garage

Et encore une chose. Les fermes installées doivent être liées entre elles avec une panne, mais avant cela, chaque élément du système de chevrons est strictement aligné verticalement. La dernière étape est la pose du revêtement.

Cette option est également pratique car les poutres porteuses créent un plafond. Il sera également facile d'ourler le plafond en les utilisant. Autrement dit, à bien des égards, c'est la meilleure option.

Option n°3

Il s'agit pratiquement de la même option numéro deux, sauf qu'elle a une technologie d'assemblage différente. Et il diffère du précédent en ce que toute la structure de toiture est assemblée sur le toit. C'est pourquoi ils font ceci :

Une ferme rectangulaire est assemblée sur le mur qui formera la pente.

Pour ce faire, sur le Mauerlat avec un pas égal au pas d'installation pieds de chevrons, installez les racks qui sont fixés au Mauerlat. Ils ont la même longueur, ce qui crée l'angle d'inclinaison du toit.

Les extrémités supérieures des racks sont reliées par du bois. Il servira de support aux chevrons.

Les chevrons sont installés dont les extrémités supérieures reposent contre la poutre supérieure de la ferme assemblée, les extrémités inférieures contre le mauerlat du bâtiment.

Le revêtement est en cours d'installation.

Système de chevrons préfabriqués sur un toit de garage en pente

Option n°4

Ceci s'applique aux garages à charpente avec un toit en pente. Tout d’abord, il convient de noter que la structure à ossature est considérée comme la plus simple à construire et la moins chère en termes de consommation de matériaux de construction. Il s'agit essentiellement d'une boîte en bois recouverte de planches à clin, de contreplaqué, de bardage, de tôle ondulée, de blockhaus ou de panneaux OSB.

Quant à la toiture, elle est formée au stade de l'assemblage du caisson de construction. Plus précisément, en cours d'installation des supports d'angle. Ils sont installés par paires en hauteur à différents niveaux, ce qui assure la pente de la charpente. Ensuite, tous les poteaux sont attachés le long des bords supérieurs. Les éléments latéraux qui relient les poteaux hauts et inférieurs sont des chevrons déjà installés. Après cela, les pieds intermédiaires sont également installés, attachant ensuite le tout avec un lattage. Sur la photo ci-dessous, ce design est clairement visible.

Toit en appentis garage à ossature

Nous avons donc parlé de différentes technologies de construction garages appentis. Je voudrais donner quelques recommandations qui affecteront la qualité du résultat final.

Le premier concerne la direction de la pente du toit. Il convient de noter immédiatement que la pente elle-même peut être formée à la fois dans le sens longitudinal, c'est-à-dire de la façade du bâtiment à sa paroi arrière, et transversalement, d'un côté à l'autre. Dans ce cas, la pente doit être installée de manière à ce que le vent souffle toujours dans son plan, en la pressant contre le bâtiment, et non de l'autre côté, en le soulevant.

Quant à l'angle d'inclinaison, la valeur optimale est de 25-30 0. Cela ne sert à rien d’en faire plus, de tels toits en pente semblent tout simplement gênants, et charge de vent en même temps augmente considérablement. Les toits à faible pente (inférieure à 10 0) doivent également être érigés avec le plus grand soin. Parce que la charge de neige sur eux augmente.

Coupe et pas d'installation des chevrons pour un toit de garage en pente - indicateurs importants. Pour les calculer, il faut connaître un assez grand nombre d'indicateurs différents. Par exemple, la charge de neige, la charge de vent, le poids du matériau de toiture, l'isolation et d'autres éléments et couches. Il s’agit en fait d’un calcul complexe effectué par des experts, mais il est très important. Aujourd'hui, il est possible d'effectuer des calculs à l'aide de calculatrices en ligne. C'est pratique, simple et assez précis.

Et un dernier conseil. Généralement une seule pente toit de garage construit à partir de bois de construction. Par conséquent, toute la structure doit être traitée avec un antiseptique qui protégera le bois des insectes, de la moisissure et du mildiou. Ils réduisent sa composante technique de qualité. Après séchage, une deuxième couche est appliquée - un ignifuge, responsable de la résistance au feu du bois.

Description vidéo

Vidéo : comment assembler un système de chevrons et de revêtement sur un toit de garage à pente plate et poser des tôles ondulées :

Description vidéo

Sur le poids, la forme, le prix et la praticité d'un toit pour garage - la vidéo suivante :

Conclusion sur le sujet

Malgré l’apparente simplicité de la construction de toits de garage en pente, il s’agit en réalité d’une conception responsable. Par conséquent, sa construction doit être abordée avec une grande responsabilité : calculer les paramètres de la toiture, sélectionner correctement tous les éléments et pièces, sans oublier les fixations. Ce n’est qu’alors que la haute qualité du résultat final peut être garantie.

Les types de toitures pour un garage sont assez différents, ici la superficie du bâtiment vient en premier. Plus il est grand, plus il y aura de raies pastenagues.
Les toits de garage sont également divisés en fonction du matériau dont ils sont faits, ils ont donc également poids différent. Et plus le toit est lourd, plus la charpente doit être puissante.
Aujourd'hui, nous allons examiner la construction d'un toit de garage. Vous aurez l'occasion de regarder une vidéo d'un toit de garage de vos propres mains et à partir de la photo, vous pourrez voir leurs variétés.

Types de toits et matériaux de toiture

Vous devez d’abord considérer de quoi il s’agit, puis choisir le bon matériau et déterminer de quoi fabriquer le toit du garage. La toiture d’un garage peut être réalisée indépendamment ; il n’est pas nécessaire d’être un grand spécialiste, mais il faut bien sûr avoir une idée.
De plus, vous ne pouvez faire que des options simples. Vous devrez d’abord étudier correctement sa conception.
À ces fins, vous pouvez considérer les deux types de toits les plus populaires. Chacun a ses propres caractéristiques de conception.

Attention : Tout d'abord, avant d'acheter du matériel, vous devez concevoir le toit du garage. Vous pourrez alors calculer correctement la quantité de matériau.

Toit en appentis

Un toit de garage plat convient à une petite pièce. Ce type de toit est le plus simple à mettre en œuvre. Le type de garage le plus courant que vous voyez est un garage à ossature avec un toit plat.
Il est assez simple à assembler ; les instructions d’installation sont fournies lors de la vente. On fait la même chose toit en bois garage dans des immeubles où il n'y a pas grande surface terre et il n’y a aucun moyen de l’augmenter.

Donc:

• Le support est constitué par les murs du bâtiment, érigés à différentes hauteurs, et le système de chevrons le plus simple est utilisé.
• Le niveau de pente d'un toit donné peut varier. Il doit être choisi en fonction conditions climatiques(y compris la présence de vents soufflant constamment) et le matériau choisi pour la toiture.
• L'angle d'inclinaison d'un toit en pente peut être compris entre 0 et 60 degrés. Il n'est pas recommandé de rendre la pente du toit supérieure à cette valeur. Les propriétés du matériau choisi pour recouvrir la toiture détermineront l’ampleur de sa pente (pente).

Attention : Plus le plan du toit est grand, plus la pente doit être importante. Cela réduira la charge sur le cadre et les précipitations seront mieux évacuées.

• Les chevrons constituent la base de la construction de tout toit. Le système de chevrons est constitué de planches et de poutres en épicéa ou en pin bien séchées, pré-imprégnées d'un antiseptique.
  C'est lui qui sert de protection structures en bois du feu, de l'humidité, des insectes nuisibles. Pour la construction d'un toit en appentis, un système de chevrons inclinés est plus adapté que d'autres.

Toit à pignon

On voit assez souvent un garage pour une voiture avec un toit à deux versants. Nous avons des instructions sur la façon de l’installer sur notre site Web.

Donc:

• En plus des avantages esthétiques, un toit de garage à pignon présente également des avantages purement pratiques. Il permet de créer un grenier confortable. Le toit à pignon le plus simple a la forme d'un triangle isocèle.
• Il n'y a rien de compliqué dans sa conception si vous en avez l'envie et les matériaux et outils nécessaires. Le système de chevrons et la toiture sont les composants de tout toit.
  Les pieds des chevrons sont installés en rangées par paires et connectés partie supérieure dans la zone du faîte du toit, formant ainsi sa charpente. La partie inférieure des chevrons repose sur le mauerlat (poutre horizontale), qui à son tour est fixée avec des ancrages aux murs du bâtiment.
• La largeur du toit et sa hauteur jusqu'au faîte sont nécessaires pour calculer la quantité de matériaux nécessaire. Pour calculer la hauteur du faîte et la longueur du pied du chevron, des mesures de la largeur des murs du bâtiment et de l'angle d'inclinaison du toit sont nécessaires.
• L'installation du système de chevrons se fait par étapes, en commençant par le renforcement du Mauerlat et en terminant par l'installation du revêtement pour recouvrir davantage le toit avec le matériau sélectionné. Si le Mauerlat est fixé aux murs d'un bâtiment en béton ou en brique, alors une imperméabilisation doit être réalisée entre eux (voir). Un revêtement en matériau de toiture peut en faire office.

Matériaux pour faire un toit

Le toit du garage peut être réalisé à partir de différents matériaux. Ils ont tout à fait prix différent et ici tout dépend de l'état de votre portefeuille.
Un garage avec un toit en tuiles sera bien plus cher qu'un toit en ardoise. Mais la pose de tuiles métalliques prendra moins de temps. Mais il existe d’autres matériaux qui sont assez souvent utilisés.

Rubéroïde

Celui-ci est large matériel célèbre considéré comme le plus simple à utiliser et le moins coûteux. Un rouleau de feutre de toiture suffit pour couvrir 10 mètres carrés. mètres de toit.

Donc:

• Pose de feutre de toiture (voir) sur socle en béton Cela n'est fait qu'après avoir été complètement nettoyé de l'ancien revêtement et de la saleté. Une couche de mastic bitumineux chaud est appliquée sur le béton et immédiatement, sans attendre qu'il refroidisse, une couche de feutre de toiture est posée. Pour garantir que le matériau adhère étroitement à la surface, il est nivelé avec un rouleau spécial.
• Le feutre de toiture fondu peut être posé sans nettoyer la surface de l'ancien revêtement. En utilisant brûleur à gaz, le rouleau de matériau de toiture est chauffé jusqu'à ce que la couche adhésive commence à fondre, puis pressé fermement contre la surface et déroulé. La toile est également nivelée à l'aide d'un rouleau.
• Le revêtement ruberoïde nécessite une inspection périodique pour identifier en temps opportun les dommages et effectuer les réparations nécessaires.

Fer galvanisé pour toiture

Un toit en fer galvanisé a une longue durée de vie et est relativement bon marché, mais il présente certains inconvénients.

• Les feuilles de fer sont posées en se chevauchant de bas en haut, en commençant par le coin inférieur du toit. Fixé avec des vis autotaraudeuses avec des entretoises en acier.
• Pose de tôles avec système de verrouillage permet d'éviter d'endommager le matériel, puisqu'il est réalisé sans faire à travers des trous, ce qui empêche la pénétration de l'humidité.
• Pour prolonger la durée de vie de votre toiture, vous devez la peindre. L'apprêt-émail acrylique pour fer galvanisé protégera bien la couche de zinc des effets négatifs des conditions météorologiques.

Bardeaux bitumineux

Les tuiles souples sont une nouvelle génération de matériaux de toiture. Fabriqué à partir de cellulose enduite de bitume.
Il s'agit essentiellement de morceaux de feutre de toiture multicolores. différentes formes, traité avec des polymères pour plus de résistance. Le toit s'avère similaire à un toit en tuiles classique, mais dans un design moderne.

Donc:

• La composition de ce matériau moderne : fibre de verre, bitume modifié et pavé en pierre. Il est recommandé de le poser à une température d'au moins 5 degrés, sinon il devient fragile.
• L'installation des bandes de carrelage commence par le bas au centre, puis se poursuit le long de l'avant-toit en rangées verticales. Chaque ligne est décalée par rapport à la précédente. Ceci est fait pour former un beau motif.
• Les feuilles de tuiles souples sont fixées avec des clous galvanisés. Les bords des bandes (bardeaux) sont collés avec du mastic bitumineux, ce qui améliore l'étanchéité.
• Pour obtenir une toiture de couleur uniforme, il est recommandé de mélanger des tuiles de différents emballages.

Ardoise

Le matériau de toiture le plus couramment utilisé est l’ardoise traditionnelle en amiante-ciment.

L'installation et l'installation d'une toiture en ardoise s'effectuent de la même manière que l'installation d'une toiture ondulée. L'ardoise est fixée à la surface préparée à l'aide de clous à ardoise ou de vis spéciales.

Attention : Vous devez d'abord percer des trous dans les feuilles d'ardoise. Coins intérieurs Chaque feuille est coupée en diagonale pour assurer un ajustement serré de l'ardoise.

DANS dernièrement Les revêtements de toiture modernes, par exemple les tôles ondulées (voir), sont plus populaires. Elle est supérieure à l’ardoise en termes de facilité d’installation et de durée de vie.

Onduline

Un autre matériau de toiture moderne et populaire.

Donc:

• Fabriquée à partir de cellulose et imprégnée de bitume, l'onduline est beaucoup des matériaux plus respectueux de l'environnement, qui contiennent de l'amiante. Ce matériau offre une bonne imperméabilité et empêche la pénétration du bruit.
• Lors de l'installation, il faut faire attention aux interstices qui peuvent se former à la jonction des pentes. Ils doivent être scellés avec un joint profilé.

Attention : Il est déconseillé de marcher sur un toit en onduline, il ne résiste pas bien ; poids lourd. Pour éviter une décoloration rapide du matériau, lors de son achat, vous devez choisir un fabricant fiable.

Polycarbonate

Les toitures de garage peuvent être recouvertes de 2 types de polycarbonate : monolithique et cellulaire :

• Les feuilles monolithiques ressemblent au verre en apparence et en propriétés, mais elles sont plus résistantes et plus légères. Bien adapté pour travailler sur des surfaces planes.

Attention : En raison de son coût nettement plus élevé que celui des autres matériaux, le polycarbonate monolithique n'est pas demandé.

• Le polycarbonate cellulaire, au contraire, a acquis une grande popularité. Ses avantages en termes de flexibilité et de légèreté lui permettent d'être utilisé dans la construction de structures fantaisistes. Il est nettement plus bas que son frère et résiste bien au feu et aux environnements chimiquement actifs.
• La haute résistance du polycarbonate cellulaire (ou cellulaire) a un effet positif sur sa durée de vie.

Le toit du garage peut être recouvert de n'importe lequel des matériaux répertoriés, il vous suffit de choisir celui qui convient le mieux à votre cas.

Il existe plusieurs solutions de conception pour les toits de garage. Cependant, afin de minimiser frais nécessaires et obtenez l'option la plus économique, vous devez choisir l'option d'un toit en pente. De plus, il peut être attaché à immeuble résidentiel et offrent un accès direct à la maison.

Le toit en appentis pour le garage est largement utilisé en raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de son budget. La rentabilité de cette conception est assurée par le toit en appentis du garage lui-même et ses caractéristiques technologiques.

Construction d'un toit de garage en pente

Un toit en pente se compose de :

• le système de chevrons, qui est la base sur laquelle tous ses composants sont fixés et qui absorbe la charge sur le toit ;
• le revêtement, conçu de manière similaire aux autres types de toitures, qui sert de surface d'appui à la toiture ;
• matériaux isolants conçus pour retenir la chaleur et protéger de l'humidité;
• toiture;
• éléments supplémentaires qui renforcent le système de chevrons.

Un garage sur lequel est installé un toit en pente doit avoir des rondins ou du mauerlat (poutres) aux extrémités supérieures. Ils deviendront le support du futur système de chevrons. En règle générale, ils sont fixés aux murs à l'aide de fils métalliques au moyen d'ancrages enfoncés dans le mur ou placés spécifiquement dans la maçonnerie.

Système de fermes de toit de garage

L'élément principal du système de chevrons est le chevron (une poutre en bois d'une certaine section). Comme on le sait, cela peut être

• suspendu (soutenu par des extrémités);
• en couches (dispose également d'un support porteur intermédiaire).

Si la portée formée par les murs de soutènement est inférieure à 4-5 m, comme dans le cas d'un garage, vous pouvez vous limiter à une installation sur cadre à chevrons uniquement des éléments horizontaux (barres transversales). A la jonction du mauerlat et des chevrons, des douilles pour fixations sont réalisées. Les chevrons sont installés dans leur position et solidement fixés avec des clous ou des ancrages.

toit de garage ondulé

Comment réaliser pratiquement un toit de garage en pente

Compte tenu de la taille du garage, un système de chevrons simplifié avec des chevrons horizontaux peut être réalisé pour celui-ci. Des poutres en bois peuvent être posées le long ou à travers le garage. Toutefois, une disposition transversale est considérée comme plus appropriée. Cette disposition est plus avantageuse, ne serait-ce que parce que le bois sur la largeur du garage peut avoir une longueur plus courte.

Les poutres pour un garage moyen (environ 4 m de large) ont une section de 100x50 mm ; pour une largeur de garage plus grande, il est préférable d'utiliser 100x60 mm ou plus ; Les poutres sont posées par incréments ne dépassant pas un mètre.

Après avoir terminé l'installation, poutres en bois doit être fixé avec des vis ou des coins aux murs du garage ou ultérieurement posé avec des briques.

Pose de revêtement et d'isolation pour un toit de garage en pente

Dès que les travaux d'installation et de fixation sécurisée des poutres sont terminés, ils commencent la pose du revêtement. Le matériau du revêtement peut être soit bordé, soit planche non bordée(vilain). Cette dernière option est considérée comme optimale, car elle coûte deux fois moins cher que le bordé et la forme finale est difficile à distinguer.

Il est recommandé de poser plusieurs planches bordées, généralement accompagnées de shalevka, sur les côtés du toit pour éliminer les espaces. Si le shalevka est utilisé pour le revêtement de sol, il est débarrassé de son écorce. Lors de la pose et du clouage, il faut s'assurer qu'il n'y a pas de grosses fissures. Par rapport aux revêtements de sol en planches à chants, de petits écarts sont bien sûr possibles, mais cela n'est pas comparable à la différence de prix de ces matériaux. Après isolation et limage, les interstices deviendront presque invisibles.

L'étape suivante est la pose d'une imperméabilisation, qui doit protéger contre la pénétration de l'eau. espace intérieur garage. À ces fins, ils utilisent divers matériaux, par exemple, du feutre de toiture ou des films de toiture spéciaux (hydrobarrier, eurobarrier).

Le plus option budgétaire il reste des matériaux de toiture. Il est posé de bas en haut de manière à former un petit chevauchement de quelques centimètres. Dans ce cas, l'eau qui s'écoule sous le matériau de toiture s'écoulera sans pénétrer sous le fond, c'est-à-dire les planches.

Le film de sous-toiture est posé de la même manière, fixé avec des clous ou des agrafes inox. Ruberoid est simplement cloué.

Pose de toiture sur un toit de garage

Ensuite, le toit du garage est posé sur une terrasse en bois. Le choix des matériaux de toiture pour un toit de garage en pente est assez large et chaque matériau a le sien caractéristiques individuelles et des avantages.

• Les tôles ondulées résistent aux précipitations et peuvent être réutilisées, même si elles sont déjà relativement peu coûteuses.
• L'ardoise a fière allure, est facile à installer, sa durée de vie est de 30 à 40 ans, mais n'est pas toujours justifiée pour les petits garages.
• Toiture à joints - les bandes de tôle mince sont faciles à installer et fiables, mais cette option n'est pas bon marché.
• Tuiles ou tuiles métalliques - plus adaptées pour recouvrir les garages en pierre de taille de grande et moyenne taille
• Les matériaux en rouleau (rubemast, feutre de toiture, feutre de toiture, etc.) sont peu coûteux, faciles et rapides à installer et, surtout, durables et protègent efficacement la pièce. Si le feutre de toiture peut durer jusqu'à 10 à 15 ans, ses analogues modernes peuvent durer en moyenne jusqu'à 30 à 40 ans.

Technologie de capital ou de charpente pour la construction d'un garage

Parmi les technologies populaires existantes aujourd'hui, on peut en distinguer deux : le capital et le cadre. Contrairement au premier, qui nécessite une variété de matériaux et d'équipements de construction, la charpente est basée sur des composants techniques fabriqués en usine - il suffit d'effectuer l'assemblage final.

Un garage à ossature avec un toit en pente présente certains avantages :

• une excellente isolation thermique,
• construction rapide,
• solution bon marché.

De plus, un garage à ossature ne nécessite pas de fondation massive en raison de ses murs légers.

Toit en appentis pour garage : simple et économique

Comment couvrir correctement un toit de garage de vos propres mains

La pose de la toiture est une étape fondamentale dans la construction d’un garage. Pour réaliser un toit de garage de vos propres mains, vous devez choisir judicieusement sa forme et son design, décider du type et de la couleur de la toiture. Bien que le garage soit un bâtiment auxiliaire, la configuration et l'ombrage de sa toiture font partie de la composition architecturale et paysagère du site, qui revêt une importance esthétique considérable. Nous vous suggérons de découvrir comment réaliser correctement un toit de garage afin qu'il soit non seulement beau dans le contexte de son environnement, mais qu'il soit également stable, fiable et durable.

Avec quel matériau de toiture recouvrir le toit du garage ?

Lors du choix des matériaux pour l'aménagement du platelage d'un garage, ils prennent en compte la forme, la pente et la durée de vie prévue du toit, les conditions climatiques et l'aspect financier.

Types et caractéristiques des matériaux de toiture :

• Carreaux de céramique et de métal. Matériau durable et coûteux nécessitant une installation professionnelle.
• Tuiles souples. Matériau en rouleau à un prix économique, facile à installer, mais caractérisé par une courte durée de vie.
• Tôles profilées. Faible coût, faible poids des feuilles, installation facile- les principaux avantages du matériau. Les inconvénients incluent une mauvaise capacité d’isolation thermique, la possibilité de corrosion et le bruit.
• Onduline. Durable, léger, résistant à l'usure matériau en feuille avec un rapport prix/durabilité optimal. Un schéma d'installation simplifié est l'une des principales raisons pour lesquelles la plupart des propriétaires choisissent l'onduline pour auto-construction toits de garages.

Forme de toit pour un garage : nuances de choix

La configuration du toit du garage peut être absolument n'importe laquelle, donc point important sa construction - choix de la forme, conception et calcul de la charge, calcul de la quantité de matériau nécessaire. Plat ou à un seul versant avec une pente, à pignon ou mansardé, en croupe ou en croupe - la conception du toit affecte considérablement l'intensité de la main-d'œuvre et le coût final de construction d'un garage.

Avantages d'un toit en pente comme option pour construire un garage de vos propres mains :

• Abordabilité.
• Volumes réduits de matériaux de structure et de toiture.
• Utilisation rationnelle de l'espace du bâtiment.
• Simplicité et rapidité des travaux d'installation.

La charpente du toit comprend :

• Mauerlat.
• Système de chevrons.
• Couches isolantes (humidité, vapeur, isolation thermique).
• Tournage.
• Plancher de toiture.

Installation Mauerlat

L'installation du toit commence par l'installation d'un mauerlat - une poutre en bois d'une section de 150 × 100 / 150 × 150 mm. Muerlat joue un rôle clé dans la redistribution du poids du toit sur les murs du garage, sert de support et améliore les paramètres de résistance de la structure du toit. Avant l'installation, le bois doit être traité avec des produits ignifuges et des antiseptiques pour se protéger du feu, éviter la pourriture et les dommages causés par les foreurs du bois. Après avoir posé plusieurs couches de feutre de toiture pour l'imperméabilisation, le mauerlat est fixé le long du bord supérieur des murs, au ras de leur plan intérieur, puis une maçonnerie supplémentaire est réalisée à l'extérieur. Le Mauerlat est fixé au mur à l'aide d'agrafes, d'épingles, de ferrures et de fil.

Très souvent, une méthode simplifiée d'installation d'un Mauerlat est utilisée, utilisant à la place du bois planche bordée 150×50 mm. La première rangée de planches est fixée le long du haut des murs avec des boulons d'ancrage d'au moins 200 mm de long, rangée suivante cloué avec des clous de 100 mm. Cette méthode est intéressante en raison de l'absence d'éléments encastrés et du processus simplifié d'élévation des planches par rapport au bois.

Installation de la structure en treillis

Le système de chevrons est la charpente d'un toit de garage en pente, qui répartit uniformément la charge du vent, des précipitations et le poids du matériau de toiture. Lors du revêtement d'un garage d'une portée allant jusqu'à 4 500 mm, des fermes sans entretoises sont utilisées, dans d'autres cas - avec des entretoises. La pente des chevrons affecte la capacité portante de la charpente et la fiabilité du toit, mais une distance déraisonnablement courte l'alourdira et augmentera la charge sur les murs et les fondations. Une pente trop grande réduira la résistance du toit du garage aux influences extérieures. En règle générale, l'inclinaison d'installation des chevrons est calculée en fonction des dimensions et du poids du module de toiture.

Lors de l'installation d'un toit de garage, une poutre d'une section transversale de 100 à 200 mm sur 50 mm est traditionnellement utilisée comme chevrons d'une longueur telle qu'après l'installation du platelage, un surplomb d'au moins 200 mm est formé. Pendant le processus d'installation, les pieds des chevrons sont découpés dans la couronne du Mauerlat avec une double dent ou fixés avec des goujons, des boulons ou des coins/plaques métalliques. Des membranes résistantes à la vapeur et à l'humidité sont posées sur le dessus des chevrons, fixant les bords du matériau isolant avec des agrafes ou du ruban adhésif.

Pose de revêtement et de toiture

Les lattes confèrent à la structure du toit la rigidité requise et servent de base à la pose de la couverture de toiture. Le revêtement est monté perpendiculairement aux chevrons, en installant des lattes de bois 50x50 mm au pas de 100 mm pour matériaux en rouleau, avec une distance de 500 à 800 mm - pour les feuilles. Le matériau de toiture est posé conformément au schéma technologique recommandé par le fabricant - il s'agit, en règle générale, d'une série d'opérations visant à fixer le revêtement à la surface du revêtement.

Comment réaliser un toit de garage de vos propres mains : vidéo, conseils d'experts

Nous construisons de nos propres mains un toit simple pour une maison, un garage ou un bain public

Après avoir terminé la construction des murs, il est temps de penser à la structure qui couronne le bâtiment. Si nous parlons deà propos d'une petite maison de campagne, d'un garage ou d'un bain public, alors son choix n'est pas difficile à faire. Le toit le plus simple pour de tels objets est simple ou à pignon. Il peut être calculé et construit vous-même, sans faire appel à une équipe de menuisiers.

Dans cet article, nous examinerons les options courantes pour les structures de toiture, en parlerons caractéristiques importantes leur sélection et leur installation.

Types de toits simples et leurs principaux éléments

Toute toiture est constituée d'une charpente porteuse et d'une couverture de protection.

Le cadre comprend les éléments suivants :

• Chevrons - poutres inclinées (servent de base porteuse au toit).
• Poutre faîtière (relie les points de connexion supérieurs des chevrons).
• Lattage - revêtement de sol en planches ou Panneaux OSB, posé sur les chevrons et servant de base au matériau de toiture.
• Contre-treillis - utilisé lors de l'installation d'un toit chaud (crée un entrefer pour la ventilation de l'isolation).
• Mauerlat - poutre en bois (montée sur murs longitudinaux). Les parties inférieures des chevrons (pieds des chevrons) y sont fixées.
• Poteaux verticaux, traverses horizontales et entretoises (utilisés pour renforcer la structure en treillis).
• Les remplissages sont des planches clouées aux extrémités inférieures des chevrons pour créer un surplomb de toit.

La conception d'un toit simple pour une maison est déterminée par plusieurs facteurs :

• largeur de la travée à couvrir ;
• destination des combles (résidentiel ou non résidentiel, traversant ou non passant) ;
• type de revêtement interplancher (poutres en bois, panneaux en béton armé).

Si la largeur du bâtiment est petite (jusqu'à 4,5 mètres) et qu'il n'est pas prévu d'aménager un espace de vie dans le grenier, vous pouvez alors choisir l'option d'un toit en pente. Il est économique et facile à installer.

Les chevrons d’un tel toit peuvent s’appuyer directement sur les murs. Pour ce faire, l'un d'eux doit être rendu plus haut que l'autre. Cela créera la pente nécessaire à l’évacuation de l’eau de pluie.

Si vous décidez d'installer un toit en pente sur des murs du même niveau, alors pour créer une pente, vous devez inclure des poteaux en bois dans sa conception. Une fois l'installation terminée, ils sont recouverts d'un parement, de panneaux OSB ou d'un blockhaus.

Pour l'ardoise en amiante-ciment, la pente du toit doit être d'au moins 22 degrés. Pour les tuiles métalliques, l'onduline et les tuiles bitumineuses, la pente du toit doit être d'au moins 15 degrés. Lors du calcul d'un toit en pente simple, n'oubliez pas que la charge de neige est un facteur important. Pour la réduire, il est recommandé de rendre la pente plus raide. Sinon, vous devrez augmenter la section des chevrons et du revêtement, ce qui entraînera une augmentation du coût de la structure.

Si la largeur de portée est comprise entre 4,5 et 6 mètres, les chevrons doivent être renforcés par des entretoises (crémaillères inclinées en bois). Ils réduiront la déviation des pieds des chevrons sous l'influence de la charge de neige. Les extrémités inférieures des renforts sont encastrées dans la maçonnerie et lors de l'utilisation de supports verticaux messages de soutien y sont fixés à l'aide d'agrafes, de clous ou de plaques métalliques dentelées.

Les toits en appentis sont le plus souvent utilisés pour de petites structures telles que des garages, des remises, des bains publics ou des belvédères. Une structure à pignon avec un grand angle d'élévation est la meilleure option pour aménager un grenier.

Principaux points d'amarrage

La condition principale pour la solidité de tout toit est la bonne assemblage de toutes ses parties. Par conséquent, lors de l'élaboration d'un croquis, vous devez faire attention aux nœuds (connexion du mauerlat au mur, des chevrons au faîte et aux poutres du plancher).

L'installation d'un toit simple commence par la pose d'une poutre en bois horizontale - un mauerlat, sur laquelle reposeront les chevrons. Il est fixé à la maçonnerie au moyen d'ancrages filetés en acier (en murs de briques) ou à des plots bétonnés dans une ceinture blindée (maçonnerie en silicate de gaz, béton d'argile expansée, bloc de mousse).

Les poutres de plancher sont fixées au mur à l'aide de goupilles d'ancrage et le Mauerlat y est fixé avec des clous ou des vis longues.

On note également que le toit d'une petite maison, d'une grange ou d'un garage peut être installé sans Mauerlat, en fixant les extrémités inférieures des chevrons directement aux poutres du plancher.

La prochaine unité importante consiste à fixer les extrémités supérieures des chevrons les unes aux autres et à les relier à la poutre faîtière.

Il existe plusieurs façons de créer ce nœud. Poutres de chevrons peut être connecté avec un boulon et serré avec un écrou (nœud 1). Vous pouvez utiliser un morceau de panneau OSB (nœud 2) ou les fixer avec une plaque dentée métallique (nœud 3). Pour un contact plus étroit des chevrons avec la poutre faîtière, des encoches sont pratiquées dessus.

Il convient de noter que les poutres faîtières, qui augmentent la rigidité structurelle, sont le plus souvent utilisées sur les grands toits. Il est également installé dans les bâtiments dont les pignons sont en brique, en parpaing ou en rondins, qui lui servent de murs de soutènement. Construire un petit bain public, un garage ou maison de campagne, vous pouvez vous passer de cet élément. Un petit toit sera doté d'une rigidité suffisante grâce à un lattage ou à un platelage en panneaux OSB.

Sur le point de faire toit simple de vos propres mains, vous devez vous familiariser avec les sections recommandées des pieds de chevrons.

Les dimensions de la section transversale des autres éléments d'une toiture simple peuvent être tirées du tableau n°2

Caractéristiques de la construction d'un toit simple

L'installation de la toiture commence après l'achèvement de la construction des murs, de l'installation des poutres ou des dalles de plancher. Après avoir aligné les chevrons extérieurs, ils sont fixés aux poutres ou au mauerlat et fixés avec des attaches temporaires. Après cela, un cordon de balise est tiré entre eux. Des chevrons ordinaires sont placés le long de celui-ci et fixés un par un à l'aide de lattes.

S'il y a un fronton chapiteau, l'installation est simplifiée, puisque la poutre faîtière posée dessus sert de support et de balise pour l'installation des chevrons.

L'installation d'une charpente en hauteur est une tâche qui demande beaucoup de main d'œuvre. Construction petit toit Il est plus pratique d’assembler les fermes de toit au sol. Dans ce cas, sur les murs il vous suffira de les relier à l'aide de lattis en conception unique. Après avoir assemblé une ferme, elle peut être utilisée comme gabarit pour marquer et couper les chevrons, les tirants et les poutres.

Lorsque vous vous préparez à construire un toit, assurez-vous de faire schéma détaillé indiquant les dimensions de tous les éléments et l'élaboration détaillée des nœuds. Il vous sera utile pour calculer le bois acheté et vous aidera à réaliser l'installation de manière efficace et rapide.

Si le grenier est résidentiel, la structure du toit doit inclure non seulement une isolation, un pare-vapeur, mais également un contre-treillis - bloc de bois section 30x50 mm. Il est cloué aux chevrons du dessus film pare-vapeur créer espace de ventilation, et le revêtement principal est fixé sur le dessus. Sans cette « bagatelle », l'isolant sera mouillé par l'humidité de diffusion pendant la saison froide, et pièces en bois les structures commenceront à pourrir.

Si un platelage en panneaux OSB solides est utilisé lors de l'installation d'un toit isolé, un contre-treillis est placé en dessous.

Pour protéger les murs de l’eau de pluie, tout toit a besoin de surplombs. Pour une structure en appentis, ils sont réalisés non seulement en partie basse, mais aussi en partie haute. Si la longueur des pieds des chevrons n'est pas suffisante pour former des surplombs d'avant-toit, ils sont alors prolongés en clouant des planches « pouliches ».

La taille minimale des surplombs du toit doit être d'au moins 20 cm. Pour protéger les pignons de l'humidité, la longueur du toit de chaque côté est augmentée de 20 à 30 cm, créant ainsi des surplombs avant. Les extrémités et les plans inférieurs des surplombs sont gainés de planches à vent.

Un toit simple pour une maison, un garage ou un bain public - structures à une ou deux pentes

L'une des étapes de la construction d'une « maison » pour votre voiture, ou plutôt de la construction d'un toit, soulève souvent de nombreuses questions. Que choisir : toit plat ou grenier, ardoise bon marché ou belles tôles ondulées, isoler les pentes elles-mêmes ou réaliser un plafond « chaleureux » ?

Dans cet article, nous vous expliquerons comment réaliser vous-même un toit de garage, nous examinerons l'option d'un toit à une seule pente et à pignon.

Tout d'abord, décidez du type de garage dont vous avez besoin : une glacière « chaude » (chauffée) ou froide qui ne peut que cacher votre voiture de la pluie et de la neige ?

Choisissez maintenant le type de toiture :

• plat - pour cela, vous devrez soit couler un sol en béton, soit l'installer à partir de dalles d'usine (généralement rondes-creuses), en utilisant un équipement spécial (grue) pour les poser ;
• simple pente - c'est l'option la plus simple pour ceux qui vont réaliser un toit de garage;
• la toiture à pignon est une version plus complexe du toit, nécessitant certaines compétences de construction pour sa création, ainsi qu'une plus grande consommation de matériaux (par rapport à un toit en appentis).

En option, vous pouvez envisager d'aménager un grenier ou un deuxième étage complet au-dessus du garage.

Selon le type de toiture, vous devez choisir l'option pour son isolation :

• Il est d'usage d'isoler un toit plat avec du fer sur le dessus dalle en béton;
• toit en pente il est généralement isolé en posant un matériau d'isolation thermique entre les chevrons ;
• un toit à pignon peut être isolé soit de la même manière qu'un toit à une seule pente, soit en plaçant l'isolant dans un plafond horizontal au-dessus du garage.

Choisissez un matériau de toiture adapté à votre type de toiture.

Toutes ces actions (choix du type de toiture) doivent être réalisées dès la conception, car en fonction de la structure choisie, son poids et, par conséquent, la charge que le toit exercera sur les fondations changeront (ce qui à son tour affectera la taille de la fondation et sa forme : bande, colonne ou dalle de base sous l'ensemble du garage).

Toit plat

Il est possible de couvrir le garage si vous avez choisi un toit plat, mais il vaut mieux faire appel à des spécialistes. Premièrement, vous ne pourrez toujours pas poser vous-même des dalles de sol prêtes à l'emploi (sans une équipe avec un grutier), et deuxièmement, même lors du coulage manuel d'un sol en béton, vous aurez besoin d'un certain volume de béton prêt à l'emploi ( pour le faire tout de suite), coffrage, cages de renfort et, bien sûr, des assistants (qui ont déjà fait quelque chose de similaire).

Dans le cas du coulage d'une dalle de béton monolithique directement sur le garage, celle-ci est généralement réalisée strictement horizontale, et la pente est créée ultérieurement par la pose d'isolant (par exemple, de l'argile expansée).

Si des dalles de plancher alvéolées circulaires (ou d'autres types de dalles) sont installées, la pente peut être créée immédiatement pendant le processus d'installation (en faisant d'abord en sorte que le mur de façade soit plus haut que le reste (la différence de hauteur doit garantir une pente d'au moins 2 cm pour 1 mètre de longueur de dalle).

Toit en appentis

L'option la plus simple et la plus abordable pour les débutants qui souhaitent réaliser un toit au-dessus d'un garage est un toit en pente. Comme structures porteuses(chevrons), vous pouvez utiliser des poutres en métal ou en bois, ainsi que deux planches fixées ensemble.

1. Les chevrons sont posés le long du garage ( mur de façade doit être plus haut que les autres afin de créer la pente requise pour le matériau de toiture sélectionné) et en même temps reposer sur le Mauerlat (une poutre en bois d'une section d'au moins 10 sur 10 cm). Une couche d'imperméabilisation doit être posée sous le Mauerlat (des morceaux de feutre de toiture feront l'affaire).
2. En haut des chevrons il est fixé agrafeuse de chantier membrane de protection contre le vent et l'humidité.
3. Ensuite, un contre-treillis en bois est fixé le long des chevrons (directement le long de ceux-ci), sur lequel (dans le sens perpendiculaire) est fixé le lattage (solide ou avec un certain pas selon le matériau de toiture choisi).
4. Le matériau de toiture est posé en stricte conformité avec la technologie de ce procédé développée par le fabricant.
5. L'étape suivante - l'isolation de la toiture - dépend de l'option choisie (entre les chevrons, ou dans le plan du plafond). L'isolation intérieure doit être protégée par une couche de pare-vapeur.

Pose de poutres de plancher pour un toit en pente :

Toit à pignon

Pour réaliser un toit à pignon, vous devrez installer une version plus complexe du système de chevrons. Parallèlement, si le matériau de toiture que vous choisissez nécessite une pente importante (sinon, par exemple, trop de neige s'attardera sur le toit ou tombera en dessous) eaux de pluieà vent fort), alors il vaut mieux faire non pas un grenier, mais un grenier (à l'intérieur duquel se trouve la pièce utilisée).

Connectez-vous à étage du grenier Il est préférable de prévoir un escalier extérieur en matériaux incombustibles.

Réparation de toiture souple

Pour effectuer travaux de réparation toit souple garage, vous aurez besoin de l'ensemble d'outils suivant :

• balai;
• feutre de toiture;
• mastic bitumineux;
• seau en étain;
• bouteille de gaz et brûleur;
• sèche-cheveux de construction;
• hache.

Avant de commencer les réparations, il convient de considérer la nature du toit. Dans la plupart des cas, les garages sont situés sur une seule rangée. Et si vous décidez d'effectuer une réparation complète de la toiture, vous devrez alors contacter vos voisins et négocier avec eux à ce sujet. Sinon, il est peu probable que quiconque souhaite voir une partie de son toit détruite.

Les réparations de toit en dur ne doivent être effectuées que par temps sec et chaud.

Retirez toutes les feuilles et autres contaminants de la surface du toit. Après cela, inspectez à nouveau le toit et décidez comment exactement le toit doit être réparé - complet ou partiel. Si le toit a plus de 10 ans, il se peut qu'il présente déjà des fissures, un gonflement et que les joints se soient simplement détachés. Après avoir découvert une zone problématique, ne vous précipitez pas pour tout supprimer. Coupez-le en travers et appuyez fermement sur cette section. S'il y a des fissures, vous pouvez utiliser une hache pour couper ces endroits. Ensuite, vous devez nettoyer ces endroits de la poussière et des débris. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un sèche-cheveux et un brûleur à gaz.

L’un des moyens les plus simples de réparer le toit d’un garage est de le recouvrir de feutre de toiture. Le principal avantage de ce matériau est prix bas. De plus, c’est un excellent matériau imperméabilisant qui protège le toit du garage des fuites. Les trous préalablement réalisés peuvent être recouverts de feutre de toiture. Pour des réparations partielles, le feutre de toiture peut être coupé en petits morceaux. Placez cette pièce sur le trou et appuyez dessus. Enduisez-le d'une couche de mastic ou de résine sur le dessus. Après cela, le vieux matériau de toiture plié peut être à nouveau pressé et recouvert de mastic.

Le morceau de feutre de toiture coupé doit être 20 cm plus grand que la zone endommagée. Cela garantira une imperméabilisation de haute qualité.

Après cela, vous pouvez tout laisser tel quel ou poser une nouvelle couche de matériau de toiture sur toute la surface du toit.

Si vous décidez de recouvrir le toit d'une nouvelle couche de feutre de toiture, vous devez d'abord l'étaler sur la surface et la laisser reposer pendant une journée. Pour réaliser les travaux, vous aurez besoin de résine pour relier l'ancien revêtement en feutre de toiture au nouveau. Cela protégera également tous les joints des fuites. La résine est préparée dans un seau en fer blanc ou autre récipient, qui doit être éliminé après le travail. Pour ce faire, faites fondre le goudron avec un brûleur jusqu'à ce qu'il atteigne la consistance d'une crème sure épaisse.

Lorsque la résine est prête, remplissez une partie du toit et posez le matériau de toiture par-dessus. Après cela, marchez prudemment sur sa surface. La feuille suivante se chevauche de 12 cm vers la pente, il est donc recommandé de commencer la pose de la première feuille par le point le plus bas.

Si des bulles se forment lors de la pose du feutre de toiture, il suffit alors de percer petit trou et appuyez fermement sur cette zone. Si nécessaire, cet endroit peut être rempli de résine.

La première couche de matériau de toiture doit sécher. 12 heures suffisent pour cela. Ensuite, vous pouvez installer la deuxième couche. Dans le même temps, assurez-vous que les joints des première et deuxième couches ne coïncident pas. Cela éliminera complètement la possibilité que l'humidité pénètre dans les couches du toit souple.

S'il y a des endroits où le toit est adjacent au mur, cet endroit doit faire l'objet d'une attention particulière. Ici, il peut être utile d'utiliser une feuille de fer blanc. Très probablement, vous devrez poser plusieurs couches de feutre de toiture dans le coin. Dans ce cas, chaque couche doit sécher complètement.

Si l'angle d'inclinaison du toit du garage est inférieur à 15°, au moins 4 couches de matériau de toiture seront nécessaires. Si l'inclinaison de la pente est supérieure à 16°, alors au moins 2 couches.

Il existe une autre technologie pour réaliser l’imperméabilisation du toit de garage. Il n'est pas nécessaire d'utiliser des matériaux de toiture pour cela. Un matériau soudable appelé bicrost peut être utilisé. Ce matériau imperméabilisant est idéal pour réparer les toitures souples.

Le processus de candidature est le suivant :

• Le toit est d'abord nettoyé et apprêté.
• Ensuite, étalez le rouleau bicrost selon vos besoins. Ne déroulez pas immédiatement un rouleau de matériau sur tout le toit.
• Compte tenu du fait que la couche inférieure du bicrost est constituée de bitume oxydé, elle peut être chauffée avec un brûleur.
• Pendant le processus de chauffage, assurez-vous que le matériau adhère étroitement à la surface du toit au niveau des coins et des bords.
• Au fur et à mesure que le matériau chauffe, appuyez-le contre le toit. En conséquence, le rouleau se déroulera progressivement.
• Chaque feuille de matériau successive se chevauche jusqu'à 70 mm.
• Le processus de travail ne doit pas être retardé. Tout doit être fait rapidement et efficacement. Cela s'explique par le fait que le bitume prend assez rapidement. L'arracher du toit peut abîmer le matériau.

Comme vous pouvez le constater, le processus d'imperméabilisation d'un toit de garage avec du bicrost n'est pratiquement pas différent de la pose de feutre de toiture. Le seul avantage est que vous n’aurez pas besoin de préparer la résine. Croyez-moi, c'est un processus désagréable et laborieux. Cependant, le résultat ne sera pas pire.

Si ce n'est pas de la résine qui a été utilisée pour recouvrir votre garage, mais, par exemple, des tôles ondulées, alors la nature de sa réparation sera différente. Dans la plupart des cas, il suffira probablement de remplacer les feuilles de revêtement endommagées. Bien qu'il y ait des cas où un arbre est tombé sur le toit. Dans ce cas, la réparation sera majeure, y compris le processus de fabrication du revêtement de sol.

S'il est nécessaire d'effectuer la réparation partiellement, démontez tout d'abord l'ancienne feuille et fixez-en une nouvelle. Il est très important qu'il corresponde à la vague. Il est également important de s’assurer qu’il y a un chevauchement correct. La tôle est vissée avec des vis autotaraudeuses spéciales pour tôles ondulées.

Si la longueur du garage est de 6 m et la feuille de matériau de 1 m, alors pour tout le toit, vous aurez besoin de 12 feuilles de tôle ondulée pour tout le toit.

Si le revêtement est constitué de tuiles métalliques, le processus de réparation est presque identique. La seule chose qu’il est important de contrôler, ce sont les serrures qui relient les tuiles.

En suivant ces recommandations, vous pourrez effectuer des réparations de toiture. Cela réduira considérablement les coûts plutôt que de devoir tout reconstruire à nouveau. Et avec tout cela, rappelez-vous toujours que très souvent le revêtement nécessite une réparation partielle, ce qui représente une économie importante. Mais surtout, vous pouvez faire tout le travail vous-même.

Vidéo

Dans le matériel vidéo fourni, vous pouvez en apprendre davantage sur les subtilités de la fabrication d'un toit pour un garage :

Photo

La photo montre divers modèles toitures de garages :