Проблемът с безопасното съхранение на автомобила съществува от незапомнени времена и е решен от повечето по различни начини, от закупуване на гараж "черупка" до наемане на гараж в частния сектор на предградието. Ако имате две коли, броят на проблемите нараства прогресивно. Днес развитието на технологиите бързо строителстволеки непостоянни сгради ви позволяват да построите гараж за две коли за няколко дни, освен това, при правилна организация на дизайна, по-голямата част от работата, включително довършителните работи, можете да направите със собствените си ръце; Става въпрос заотносно строителната схема опции за рамкагараж за съхранение на автомобил.

Как евтино да построите гараж за две коли

За разлика от каменните сгради, леките конструкции ви позволяват да се справите с минимална основа, докато качеството на съхранение на превозни средства, при спазване на строителната технология, няма да бъде по-лошо тухлена версия. Използвайки принципа на рамката, можете сравнително бързо и евтино да изградите гараж за две коли в следните опции:

• Постройката на гаража е изградена от сандвич панели, е необходимо да се сглоби стоманена рамка от галванизиран профил и да се покрие готовият „скелет“ с пакети от пресована изолация и стоманена обшивка. С помощта на кран може да се сглоби гараж за две коли за два дни. Такъв комплект за гараж за паркиране на автомобил струва от 200 до 250 000 рубли;
• За да направите гаражното пространство възможно най-удобно за безопасността на автомобила, работата и дори за живеене в такава сграда, например от SIP панели, дървена облицовка, OSB плочи. Качеството на съхранение на автомобили ще бъде много по-високо, но цената на гаража също ще се увеличи;
• Сглобете гаражна конструкция за съхранение на автомобил, като използвате компромисна схема. Дървената рамка е покрита с лист метален профил. Скоростта на изграждане и цената са най-атрактивни и зависят само от размера на гаража и размерите на автомобила.

При проектирането на гараж за две коли размерите на помещението се определят в зависимост от размерите превозни средства. За оптимален размер на гаража се препоръчва да се използва дизайн с две врати. Ако е необходимо, е напълно възможно да „свиете“ площта за автомобили от 43 m2 на 32 m2 и вместо дизайн с две врати, всяка с ширина 2,8 m, ще трябва да използвате конструкция с една врата, широка 5,1 m , Напускането на такива апартаменти ще бъде по-трудно да се управлява, но размерът на сградата ще намалее с почти 15%. Ако е необходимо, портата може да бъде допълнително намалена, но в този случай за нормално движение на превозното средство ще трябва да се удължи гаражът или да се промени позицията на портата.

Сглобяваме обикновен гараж за две коли със собствените си ръце

Качеството на конструкцията за съхранение на лек автомобил не е по-ниско от горепосочените опции, а цената и трудоемкостта са няколко пъти по-малко. Паркингът за автомобили е просторен и светъл, липсата на топлоизолация ви позволява да се отървете от проблемите с конденза и корозията на каросерията.

Фундамент и стена на стая за два автомобила

След като маркирате контура на гаража с размери 7х5 м, ще трябва да сглобите фундаментната система на сградата. За фиксиране на рамката на земята в конструкцията на гаража се използва система вертикални опори, Височина 5 м. В кладенците се пробиват 6 кладенци с дълбочина 70-80 см и диаметър 30-35 см, които се запълват с бетон.

Докато бетонът под стълбовете не се е втвърдил, всяка опора трябва да бъде подравнена вертикално, трябва да се провери идентичността на размерите и симетрията между диагоналите на бъдещата кутия и всяка опора трябва да бъде закрепена с подпори.

След като хоросанът стегне, вертикалните подпори се завързват на няколко нива с дъски за сврака, а долният и средният ред дървен материал се укрепват. Рамките на бъдещите прозорци се монтират между хоризонталните греди на стените и се облицоват лицегараж, се прави дупка за бъдещата входна врата, разположена встрани от основната гаражна врата.

На главите на опорите се изрязват жлебове, в които е монтиран горният армировъчен пояс от два реда композитен дървен материал, горният ред служи като мауерлат за покрива на гаража, долният композитен ред служи като носеща греда за; рамката на портата. Дървени стелажи за монтаж са монтирани на предната стена на гаража секционни врати. Гаражната сграда за две коли е доста просторна, с голям таван. За да избегнем закупуването на скъп дървен материал, използван за вертикални опори, ние го заменяме с домашно залепена версия от две или три 50 mm дъски.

Покриваме сглобената рамка с дъски и я подсилваме с подпори и дистанционни елементи.

Декорация на покриви и стени

Рамка двускатен покривпроизведени под формата на готови греди, връзки и подпори. Всички елементи са свързани с помощта на пирони чрез надземни стоманени плочи. Пакет от осем ферми се повдига върху стените, след което всяка конструкция се закрепва към стената на гаража Mauerlat с пирони според предварително нанесени маркировки. Размерът на пода над паркинга достига повече от 5,5 m, така че е по-добре да повдигате дълги групи с трима или четирима души.

В горната част на гредите се закрепват две греди на билото, след което дъските за обшивка се пълнят под покривна ламарина. Листовете се закрепват към дъските с помощта на покривни винтове със силиконови шайби, които осигуряват плътност на мястото на монтиране на крепежните елементи. Покривното покритие се полага без изолация, след което се полагат билните елементи, обшиват се софитите и се монтира система от водосточни улуци и водосточни тръби.

След това те преминават към полагане на стенни листове от гофрирани листове дървена рамка. Триметрови листове са зашити върху хоризонталните греди на стените с помощта на подобни самонарезни винтове. Поради двускатния покрив, за да покриете фронтона на гараж за две коли, трябва да изрежете и коригирате всеки лист от гофрирани листове със собствените си ръце. Запечатваме линията на фугата между гофрираните листове и обшивката с уплътнител. Задната стена на гаража е зашита по същия начин. Прозорците са изпълнени в “сляп” антивандален вариант, вместо стъкла са монтирани дебели листове клетъчен поликарбонат, не резониращи от звука на автомобилните двигатели.

Преди окончателното завършване на стените и рамката на гаража за две коли ще трябва да се излее пода. бетонна смес. Дебелина бетонна замазкатрябва да бъде поне 10 см. Това е напълно достатъчно, за да издържи теглото на машините. В допълнение към пода на гаража, преди строителството се бетонират сляпа зона и зона за временно паркиране.

Преди да монтирате секционни гаражни врати, е необходимо да изрежете до размера на вратата и да монтирате облицовъчни панели от тънка ламарина върху рамката на вратата, след което можете да започнете сглобяването и монтажа на вратата. За гараж за две коли секционните врати са идеални, с ширина на отвора 4,5 м, това е достатъчно за преместване на автомобила с всякакъв вид завой. По-скъпо е да използвате разделени двойни порти и в този случай ще трябва да се откажете входни врати. В този проект на гараж за две коли разделението е ясно изразено вътрешно пространствов две зони - обслужваща и стопанска. В първата зона, благодарение на дограмата, ще може да се обслужват машини без използване изкуствено осветление, което повишава комфорта при работа в гаража и намалява натоварването на електрическата мрежа. Втората зона ще съхранява машинни части и инструменти.

Поради лекото тегло на секционните врати, повдигащата конструкция може лесно да се сглоби със собствените ви ръце. Като начало ще инсталираме вертикални водачи на рамката на вратата. Преди да инсталирате секцията, е необходимо да монтирате докинг единиците на косите ленти и действителните. повдигащ механизъм. След това секциите се полагат последователно и закрепват към основата на повдигача на портата.

Тъй като гаражът осигурява паркинг за две коли, в бъдеще механизмът на вратата ще трябва да бъде оборудван с аларма за движение, така че единият шофьор да знае за движението на втората кола пред портата, за да се предотврати евентуален сблъсък. След сглобяването на секциите, щифтовете се монтират в докинг контурите и кабелът на асансьора се захваща със страничните закрепвания на секциите.

Заключение

Благодарение на рамкова конструкциястаята за колата ще бъде лека, издръжлива и просторна. Поради високи таванидори и с едновременна работадвигателите на двата автомобила няма да бъдат силно замърсени, тъй като основната част от замърсения с изгорели газове въздух ще се отвежда през подпокривно пространство. За да избегнете образуването и натрупването на конденз върху купето на автомобила, покривно покритиеот вълнообразни листове по-късно ще бъдат облицовани със супердифузионна мембрана.

Проектирането и изграждането на гараж за 2 коли не е лесна задача. Необходимо е да се вземат предвид много фактори, за да не съжалявате по-късно за недостатъците и непредвидените неудобства. Препоръките и съветите на тези, които сами успешно са изпълнили тази трудна задача, ще помогнат за това.

Често гаражите за две коли се изграждат с резерв - в случай на разширяване на семейния автопарк

За по-голямата част от автомобилистите гаражът е ремонтна база, работилница и склад за различни неща. Следователно действителният размер на стаята често не съвпада с желания и необходим размер. Много собственици на автомобили са съгласни, че втора седалка за кола никога няма да бъде излишна. Дори в момента да имате една кола, винаги има възможност да закупите втора.

Забележка! Широчината на единичен гараж трябва да е такава, че да можете лесно да обикаляте около кола с всички отворени врати. Ако желаете, можете да поставите втора кола в такава стая. Това е един от бюджетни опциидвойно

Въз основа на тези и други съображения можем да направим изводи за плюсовете и минусите на двойните гаражи.

Сред техните предимства са:

• достатъчно пространство за извършване на ремонтни и други работи;
• способността да се направи както дупка за гледане, така и изба;
• можете да инсталирате значителен брой стелажи и рафтове.

Но въпреки цялата привлекателност на такива сгради, те имат един значителен „минус“ - разходите за тяхното изграждане са в много отношения сравними с разходите за изграждане на малка къща.

Какво да имате предвид при проектирането на гараж

Когато проектирате, трябва да разчитате предимно на размерите

Първият и най основен критерийизбор на проект за гараж за 2 коли - неговите размери. Хората, които не са запознати със спецификата на изчисленията на такива сгради, при определяне на оптималните размери изхождат от математическото равенство: 1+1=2. Това е грешен подход.

Също така е погрешно да се придържаме към принципа „колкото повече, толкова по-добре“. При такова решение празните пространства са неизбежни, което показва безсмислени разходи за изграждането им.

За да се изразходва рационално бюджетът, на етапа на проектиране се решават няколко важни въпроса:

• дали гаражът ще бъде отделна сграда или разширение към къщата;
• кои порти са най-предпочитани: една широка или две „единични“;
• ще има ли мазе в гаража;
• колко площ трябва да бъде разпределена за мини-работилница;
• какви предмети ще се съхраняват и колко от тях са големи;
• Необходима ли е „зона за почивка“?

Оптимални размери на двоен гараж

Има огромен брой машини с различни геометрични параметри. Изграждането на двоен гараж за два микробуса не е същото като за два автомобила. В първия случай е необходима по-голяма площ. Когато избирате размера на гаража, можете да разчитате на опита на собствениците на такива сгради и техните съвети..

Следните се считат за оптимални:

• 8х8 м;
• 9,5х6 м;
• 6х7 м;
• 7х7 м;
• 7х8 м.

Размерите на сградата, необходими в конкретен случай, се определят, както следва:

1. Те излизат на равна, просторна площ.
2. Излизат от колата и отварят всичките й врати.
3. По всеки удобен начин маркирайте ъгловите точки на правоъгълника върху асфалта или земята, в който е поставена колата с отворени врати.
4. Добавете 0,8 м отпред или отзад (те са необходими, за да не паркирате колата близо до портата и задната стена).
5. Маркирайте на асфалта или земята, където ще бъдат разположени работната маса, хладилникът и домакинските предмети, планирани за гаража. Вземете предвид необходимостта от рафтове.
6. Те измерват всички разстояния с ролетка и правят импровизиран чертеж на хартия.
7. Отдясно или отляво на получения правоъгълник добавете разстояние, равно на ширината на втората кола с отворени врати от едната страна. Вземете оптималния размер на гараж за две коли.

внимание! За да проверите правилността на изчисленията в маркираната зона, трябва да паркирате две коли, да отворите вратите и да се уверите, че намерените размери на бъдещата структура са удобни и правилно определени.

Минимални размери на гаража за различни моделиавто:

• за две малки коли – 5х5,5 м;
• 7x6.5 – за микробус и джип.

Също така е необходимо правилно да се определи височината на гаража. Обикновено това е 2,4-2,5 м. За да получите точни данни за конкретна кола, продължете по следния начин:

• Към височината на колата се добавят 0,5 м за отваряне на багажника;
• вземете предвид геометричните параметри осветителни телатова ще бъде на тавана;
• добавете 20 см за марж.

Ако планирате да инсталирате асансьор в гаража, добавете поне 2 m към данните, получени в резултат на изчислението.

Също така е необходимо да се вземе предвид вида на портата, която ще бъде инсталирана. Ако са ролетни или обръщателно-повдигащи, ще трябва да се консултирате със специалист от съответната фирма за монтаж на тези конструкции. За монтиране на повдигащия механизъм ще е необходимо допълнително пространство под тавана. Тя също трябва да бъде включена в изчислението оптимална височинагараж.

Проект на гараж 6х11 м за две коли с битов блок

Акценти в дизайна

Не трябва да подхождате към проектирането на гараж, без да използвате миналия опит на специалисти.

При независимо решениеПрепоръчително е да разчитате на опита на специалисти по въпросите на дизайна. Те предоставят на клиента няколко документа:

• проект с чертежи;
• скица (основата на проекта ви позволява визуално да оцените общ изгледбъдещо строителство);
• оценка;
• обяснителна бележка (отбелязва общите концептуални идеи на проекта).

Всички тези етапи на работа ще трябва да бъдат завършени независимо. Скицата може да бъде пренебрегната, но не трябва да се изоставя модифицираната обяснителна бележка. Необходимо е да записвате по всякакъв удобен начин идеите и съображенията относно размерите, които възникват в главата ви, външен вид, материали за изграждане на гаражи. Бележник с химикал или компютър ще ви помогне с това.

Характеристики на проектиране на гаражи за две коли с една порта

Двоен гараж с една врата финансовопо-изгодно отколкото с две. Поради тази причина много собственици на автомобили избират това оформление. Икономии наистина има, но те не са много значителни.

Необходимо е да се вземе предвид факта, че минималната ширина на портата ще бъде 5-6 м. Ще е необходимо да се монтират опори в центъра или да се полагат греди с висока якост. Това води до допълнителни финансови и трудови разходи.

Това оформление има и други „недостатъци“:

• когато се отвори една широка порта, топлината бързо напуска стаята;
• ако тяхната ширина не е достатъчна, ще трябва да маневрирате при паркиране, което може да доведе до драскотини и други повреди по автомобила;
• в случай на повреда на автоматизацията или др извънредни ситуации, няма да е лесно да изкараме колите.

съвет! Ако планирате да отоплявате гаража, не е препоръчително да инсталирате само една порта.

Ако ширината на гаража е 6,5 м или по-малко, оптимално е да инсталирате една врата. Трябва да се има предвид, че те трябва да имат ребра за твърдост, в противен случай с течение на времето изкривяването на панелите е неизбежно.

За сгради само с една порта е много желателно да има порта или врата

Важно е да се предвиди наличието на порта. Мнозина, които са спестили от него, съжаляват за пропуснатата възможност. Често има нужда да влезете в гаража, а не да влизате или излизате от него. Ако има порта, портата ще се отваря по-рядко, което ще има положителен ефект върху нейния експлоатационен живот.

Нюансите на проектирането на гаражи за две коли с две врати

Гараж с две врати е по-практичен и разумен вариант

Повечето собственици на автомобили считат наличието на две порти за по-удобно и финансово оправдано.

Основните изисквания за такава структура:

• ширината на отвора е най-малко 2,6 m;
• разстоянието между портите (колоната) е най-малко 400 mm широко.

Всеки избира вида на портата по свое усмотрение. Най-удобни са електрическите асансьори. При проектирането се взема предвид, че портата е монтирана като наслагване върху стените на отвора или директно в отвора. В тази връзка за първия вариант е необходимо да се предвидят 10 см отстрани и 20-25 см отгоре.

Ако инсталирате две порти, ще трябва да инсталирате четири отводнителни канали. Те са необходими за източване на течност от пода. Струва си да се отбележи, че в гаражи с една врата са необходими само два канала.

В сгради с две врати люлеещите се врати са най-малко удобни. При отваряне вратите заемат твърде много място, неизбежно ще влязат в контакт с втората порта и има висок риск от повреда на покритието и на двете. Оптимален изборза сгради от този тип - ролетни или надземни порти.

Какви материали е най-добре да използвате

Изборът на материали за изграждане и довършване на гараж е изключително широк. Можете да използвате всички, които са подходящи за изграждане на жилищна сграда. На първо място се определя вида на основата.

Двойните гаражи изискват солидна основа, която може да издържи значителни тежести. Или е монолитен стоманобетонна плоча, или цяла ивична основа.

Плочата се излива независимо, тъй като дори стоманобетонните продукти от промишлен тип ще изискват поне две парчета. Това е изпълнено с изкривяване на основата. Ако решите да изградите панделка около периметъра на сградата, все пак ще трябва да излеете бетонен под. Следователно печката е за предпочитане във всеки случай.

Стенни материали

По отношение на съотношението цена-качество, блоковете от пяна или рамката с изолация са най-подходящи

Стените са издигнати от няколко вида материали:

• тухли;
• пяна или газови блокове;
• бетонни блокове или плочи;
• сандвич панели;
• вълнообразни листове;
• тип рамка с вътрешна изолация.

Изборът зависи от финансовите възможности на собственика и наличието на материали. Най-студеният и евтин гараж е направен от велпапе. То представлява метална рамка, покрити с метални листове. Възможно е да се изолира такава конструкция, но само отвътре. И според правилата на топлотехниката, вътрешна изолациямного по-малко ефективен от външния.

Поради тази и много други причини се препоръчва да изберете по-достойни материали за изграждане на гараж за две коли. Най-икономичните опции са блокове от пяна или рамка с изолация (конструкцията й ще струва по-малко от използването на закупени сандвич панели). Ако планирате да инсталирате две порти, ще трябва да изградите греда, изработена от тухли, бетонни блокове или блокове от пяна между тях.

Най-солидните сгради са тухлени или бетонни. Това е стандартното решение за единични или двойни гаражи. Ще са необходими значителни финансови инвестиции, но те са напълно оправдани. Сградите от тухли и бетон са най-издръжливи. Но не можете да ги наречете топли. В това те губят от рамки и сгради от сандвич панели. Поради това те изискват изолация, която се монтира под покриващия материал. външни стени. Като изолация се избират плочи от пенопласт или минерална вата.

Покривни материали

Покривните материали включват велпапе, шисти или ондулин.

Изборът на покривни материали е толкова широк, колкото и на строителни материали. Най-популярните:

• метални керемиди;
• Вълнообразен лист;
• ондулин и неговите аналози: Aqualine, Bituwell, Ondura, Nuline;
• гъвкави плочки;
• шисти е плосък и вълнообразен.

Най-много икономични начинипокривни инсталации - с помощта на ондулин и шисти. Като цена те са относително съпоставими, с леко предимство в полза на втория. Въпреки това, по отношение на качеството и естетиката, ондулинът печели. Трудоемкостта на полагането на тези материали е еднаква. Не са необходими специални познания.

Какво не може да се каже за метални плочки и гъвкави плочки. Монтажът на тези покривни материали изисква както знания, така и умения. Само майстор може да постави меки плочки без изкривявания. Начинаещият ще трябва да проучи технологията на работа и да се запознае с нейните нюанси.

Гофрираният лист е по-прост и удобен за инсталиране. Той е толкова надежден и издръжлив, колкото и всички изброени по-горе покривни материали. Важно е да поставите правилно първото платно; всички следващи са прикрепени, като се фокусирате върху него. Покривът, изработен от гофрирани листове, ще струва по-малко от този, изработен от метал или меки плочки. Не е необходимо да каните занаятчии, тъй като цялата работа може да се извърши самостоятелно.

В какъв стил е по-добре да се изпълняват проекти?

Всеки собственик на кола иска неговият гараж да бъде удобен, уютен и визуално представителен. Трябва обаче да разберете, че гаражът не е къща и е трудно да му се даде външен вид, който да отговаря на всяко стилово решение. Гаражът е без прозорци, покривът е традиционно едноскатен, плосък. Външният вид на портата е стандартен и лаконичен.

В тази връзка въпросът за придаването на индивидуалност на структурата се състои в избора на няколко параметъра:

• тип покрив;
• вид строителни и довършителни материали;
• местоположение и външен вид на портата.

Гараж в стил хижа осигурява топла и уютна среда

Вътрешната структура на гаража може да бъде направена в определен стил. Популярно е „хижата“, чиито основни акценти са простор, минимализъм и комфорт. В довършителните работи се използват само естествени и екологично чисти материали чисти материали: дърво, стъкло, керамика. Такъв гараж може да бъде единичен или двоен.

Стилът Арт Нуво е по-студен и модерен

На външния вид на сградата може да се придаде определено стилово решение с помощта на козирка и обособяване на паркинг. Стилът Арт Нуво се характеризира с метал и павета. това традиционен дизайнприлежаща територия.

По този начин всички въпроси относно дизайна, дефиницията оптимални размерии изборът на материали за изграждане на гараж може да се реши независимо. Това ще отнеме време, търсене и анализ на информация, както и използване на творчески способности. Но всичко това ще се изплати във финансови спестявания и морално удовлетворение при вида на вашия собствен уважаван гараж за две коли.

Две коли за двама възрастни членове на семейството е спешно изискване на нашето време. Мобилността е едно от характерни особености модерен свят. Пътуване до работа, водене на деца на предучилищна възраст или училище, посещение на лекар, купуване на храна - трудно е да направите всичко с една кола. И ако имате две транспортни средства, неизбежно трябва да решите как да построите гараж за две коли.

Изграждане на гараж за двама механични средствасе състои от няколко етапа:

• избор на размера на гаража, което ще повлияе на избора на място за гаража на парцела;
• изготвяне, избор на строителни материали;
• изграждане на гараж.

Гаражни размери

Преди изчисления габаритни размериЗа бъдеща сграда е необходимо да се реши какво ще бъде вътре в конструкцията и как ще се експлоатира:

• помещението се използва само за паркиране на автомобили;
• Съхранение на автомобили включва място за сезонни гуми, джанти, резервни части и инструменти;
• Гаражът, в допълнение към основните си задачи, служи като автосервиз и помощна единица за съхранение на различни прибори.

От горната информация става ясно, че с увеличаване на експлоатационното натоварване размерът на сградата се увеличава. Определящите размери на помещението обаче зависят от размера на колите.

Изчисления

В съответствие с разпоредбите минималната ширина на паркомясто трябва да бъде най-малко 2,3 m, дължината - повече от 5,5 m. Минимално разстояниеот страничната повърхност, например стена или работна маса - най-много 50 см най-добър вариантизчисленията са чертеж в мащаб на две коли, стоящи една до друга, с широко отворени странични врати.

Към тези диаграми се добавя, ако е необходимо, складово оборудване(направено също в мащаб), работна маса, място за почивка, място за съхранение, да речем, на велосипеди, бебешка количка или друго. Дебелината на стените и слепите зони се полагат - това ще бъде външни граници строителна конструкцияв хоризонтален план.

Минималната удобна височина е 2,2–2,6 м, но трябва да вземете предвид височината на автомобила, например, бордовата газела ще изисква 3 метра вертикално. Тези данни ще бъдат полезни за определяне на входните размери на портата.

Избор на местоположение

Бъдещото местоположение на гаража се определя от няколко фактора:

• Свободен парцел - на това място, съобразно големината му е проектирана строителна конструкция.
• Пътища за достъп - продължете по предходния параграф.
• Изборът е почти неограничен - ние продължаваме с препоръките по-долу.

Чертежът се извършва в същия мащаб като чертежа на гаража, диаграмата на обекта, с маркирани съществуващи неподвижни обекти и зелени площи. Върху този чертеж е насложена схема на гаража, направена върху паус (прозрачна хартия за рисуване). Премествайки тази диаграма около областта, изберете оптимално местоположениебъдещ гараж. По-нататъшното маркиране се извършва директно на бъдещата строителна площадка.

Дизайн, избор на материали

Въз основа на получените предварителни данни се изготвя работен проект на гаража, който трябва да отразява:

• външни и вътрешни размеристроителна конструкция;
• вид основа и материал, от който е направена;
• дебелина на външната стена, вид строителни продуктиот които са изградени, например бетонен блок, блок от пяна, тухла;
• изгражда се сграда с една врата или би било по-целесъобразно да се построи такава с две врати;
• тип покрив и тип покрив;
• комуникации - ел. и водоснабдяване, канализация.

Строителство

Изграждането на гараж за две коли може да се извърши по няколко начина, но най-добрият вариант е да свършите работата сами. Това ще ви позволи да спестите значителна част от финансовите си ресурси и, както се казва, „никой не може да го направи по-добре от вас самите“.

За успешна реализация строителни работинеобходимо е да закупите целия материал, да подготвите инструментите, да изберете правилното време за строителство - най-много най-добър сезонот пролетта до есента, т.е топло времегодина.

По-добре е да извършвате работата с помощник, тъй като е по-удобно да направите необходимите маркировки, да изпълните основата и да изградите стени. От гледна точка на безопасността, при монтаж на покрив, тоест работа на височина, просто е необходим втори човек.

При правилно и компетентно планиране и стриктно спазване на плана, гараж за две коли може да бъде построен за един сезон.

Само преди 15 години не трябваше да избирате от какво да направите своя гараж. Какъвто материал успеем да вземем, ще отиде на стените. В днешно време се появиха различни технологии, които правят строителството евтина и сравнително проста задача. Един такъв начин за изграждане на гараж е използването на рамкова технология.

Рамка лек гараж, проста, която не изисква големи разходи. С подходящо умение може да се направи за една седмица (такива случаи са описани в интернет). Основното нещо е да изберете удобно място: Площадката трябва да е отворена, за да може да се подходи от всички страни.

Нека изброим предимствата на сградата:

• ниска цена (в сравнение с тухла);
• лекота на частите (двама души могат да сглобят гараж);
• скорост на сглобяване;
• структурна здравина.

Има и очевиден недостатък - дървото трябва да бъде изолирано и хидроизолирано, за да се направи така нареченият „пай“. Преди това разберете устройството му, сравнете различни вариантии изберете най-доброто, за да не хабите материали.

Недостатъкът е запалимостта на материала на рамката. Поради това дървената рамка е импрегнирана с антисептик. Препоръчително е да го обшиете отвън и отвътре със строителни материали, които не горят. Когато избирате изолация, изберете незапалима каменна вата.

Етапи на изграждане на рамков гараж

Рамката изисква малко усилия, няма нужда от голям екип. Вие и асистент сте достатъчни. Инструментите, от които ще се нуждаете, няма да са толкова много: поне лопати, чукове, ниво. Боклукът има нужда от торби. По-добре е да работите с ръкавици.

За основата ще ви трябва кофраж, можете да вземете готов от някого или можете да го направите сами от дъски и самонарезни винтове.

Строителният материал ще бъде дърво: ще ви трябват "сто" и "петдесет" греди. Можете обаче да изберете и метална профилна тръба за рамката. Основата изисква конкретно решение.

Нека изброим етапите на създаване на рамка:

1. Разчистване на място за гараж, създаване на чакълено легло.
2. Монтаж на фундамент - монолитна плоча.
3. Монтаж на рамката.
4. Изработка на покрив.
5. Окачване на портата.

Предварителният етап ще бъде създаването на чертеж и определянето на всички размери на бъдещата сграда. Опциите за чертежи са в края на статията.

Рамкова основа за гараж

Поради факта, че не само стените, но и теглото на две коли ще окажат натиск върху основата, по-добре е да излеете добро качество монолитна плоча. Ще ви трябва:

• кофраж;
• армировъчна мрежа за основата;
• цимент;
• суха строителен пясъки вода;
• чакъл.

Преди да излеете, трябва да изкопаете изкоп и да поставите кофража в него. И вътре в бъдещата плоча има мрежа от армировка за основата. Бетонът се забърква според данните в таблицата по-долу.

Следващите работи трябва да се извършват само след като плочата е напълно изсъхнала. Ако навън е много горещо, след изливането плочата трябва да се полива.

Монтаж на рамката

Докато бетонът изсъхва, трябва да изберете какъв вид рамка за гараж ще направите. Има поне два варианта:

• изработени от дърво;
• от профилна тръба.

Първият вариант се счита за по-екологичен, но и по-скъп. Профилната тръба е по-евтина, но не е толкова приятна за работа като дърво. Като цяло изборът е на собственика на сградата.

Ако изберете дърво, третирайте го с антисептик преди монтажа. Долната облицовка е сглобена от 100 на 50 дървен материал, връзките са направени във всеки ъгъл с помощта на прорез и дюбели. Ъглови стълбове и стълбове за укрепване на порти трябва да бъдат направени от пчелна пита. На долната греда са монтирани междинни стълбове, които са закрепени с помощта на дюбели. Разстоянието между стълбовете за лента е 1200-1500 mm. В ъглите също се нуждаете от подпори, които ще придадат здравина на рамката. Рамката е завършена от горната облицовка.

Ако рамката е направена от профилна тръба, тогава не можете да правите без заваряване. Също така долен колантя е направена от тръба с по-малко напречно сечение 40 на 20, ъглите и стълбовете на портата са направени от тръба 40 на 40. Обикновено работата по изграждането на рамката не надвишава три до четири дни.

Покрив за рамков гараж за две коли

Монтажът на покрива трябва да се извърши в съответствие с всички правила, така че покривът да може да издържи натоварване от сняг. За гараж за две коли е по-добре да се изгради рамка от фронтон с еднакви наклони.

Първо, те правят рафтова система с равномерна стъпка, за която вземат дъски 100 на 50 и 100 на 25, както и свързващи елементи. Ако покривът е много широк, тогава е необходимо да се монтират повече разширителни греди, така че натоварването да е равномерно. Билото фиксира покрива.

• шисти;
• Вълнообразен лист;
• метални керемиди;
• битумен лист.

На надвеса е монтиран дренаж. Входният отвор е с порта с необходимия размер. За рамкова конструкция е по-добре да изберете ролетни щори, а не люлеещи се врати. Те са много по-леки, вписват се добре в дизайна на сградата и няма да се изкривят при леко слягане на конструкцията, ако мястото за гаража не е избрано много добре.

Процесът на изработка на рамка за гараж за две коли може да се види в това видео. Само имайте предвид, че в записа се изгражда рамков гараж без инсталиране на основа (временно сглобяване).

Довършителни работи и изолация на гараж

• еврооблицовка;
• сайдинг;
• професионален лист и др.

За изолация можете да използвате всеки материал, предлаган на строителния пазар. Но е препоръчително да се даде предпочитание на незапалимата минерална вата.

Когато изграждате „пай“ от гаражни стени, можете да използвате много от опциите, намерени в Интернет. В крайна сметка това е нежилищно помещение. Но има две основни правила, които ще ви спестят много време, когато сравнявате всички дизайни.

1. Парната бариера е монтирана на закрито (от топлата страна).
2. Ветрозащита и хидроизолация - външна. Това ще спаси рамката на гаража при лошо време.

Правилата важат както за конструкцията на стените, така и за покрива на сградата. Като цяло изолационните слоеве на гаража обикновено изглеждат така (отвън):

• външно довършване;
• защита от вятър;
• плоча тип OSB;
• изолация;
• парна бариера;
• слой за интериорна декорация, например гипсокартон.

Тази опция е показана на снимката. Може да има и други методи за сглобяване. Например „пай“ без OSB, който е необходим, за да се предотврати намокрянето на изолацията. Или без защита от вятър.

Проекти на гараж за два автомобила

Гараж за две коли обикновено се изгражда на собствено място, така че би било полезно да поставите тераса, работилница или друго техническо помещение в тази сграда. Предлагаме няколко проекта за гаражи, които са направени от дървени плоскостивърху рамката.

Първият проект е помещение с гараж за две коли с малка работилница от 17,5 м2, която може да се използва за дърводелство или водопровод или за съхранение на важни инструменти. По план няма прозорец в работилницата, ако е необходим, той трябва да бъде добавен към чертежа. Вдясно от входа на гаража се предлага изграждането на тясна тераса с размери 1,7 на 7 метра.

Вторият проект е гараж за две коли, зад които има още две сервизни помещенияза съхранение на инструменти, резервни колела, контейнери за масло. Ако не се нуждаете от тези стаи, можете да ги премахнете от плана и да получите чертеж на гараж за две коли без допълнителни зони.

Последният въпрос, който тревожи собствениците на автомобили - бъдещите строители на рамков гараж. Това е цената. Порталите за ремонт са изчислили минималната цена на конструкцията за 2017 г. Рамката на гаража ще струва най-малко 35 хиляди рубли. За двойни ролетни щори с електрически повдигач - най-малко 100 хиляди. Още няколко десетки хиляди ще отидат към „пая“ на стените: сайдинг, изолация, гипсокартон, защита от вятър.

Строителите в Интернет очакват, че изграждането на рамков гараж за две коли (особено с помощта на дървена рамка) струва повече от изграждането на структура с подобен размер, но изработена от пенобетон. Тъй като пенобетонът не се нуждае от допълнителна изолация, обшивка или хидроизолация.

Но с рамков гараж можете да спестите разходи за труд; Достатъчни са един ръководител (вие) и един помощен работник (ваш приятел).

Всеки проект качествен гаражза 2 коли изисква строги изчисления и отчитане на изискванията на стандартите. Собствениците на автомобили трябва да разберат колко място заема определен тип кола. Но мнозина биха искали да поставят работилници в сградата, в допълнение към автомобилните кутии. Има толкова много за разглеждане. И така, как да изградите такъв гараж правилно?

Собствениците на автомобили, дори и с едно превозно средство, предпочитат да построят един гараж за две коли наведнъж по няколко причини. Първо, по този начин спестяват пари строителни материалипри необходимост от второ паркомясто. Второ, комуникациите се извършват веднъж. И тогава колите винаги ще бъдат наблизо. Но изграждането на такава конструкция включва извършване на изчисления за постигане на оптимални размери.

Когато изчислявате размера на гаража за кола, първото нещо, което трябва да имате предвид, са стандартите за едно паркомясто. В съответствие с GOSTs те са равни:

• 5,5 метра дължина;
• 2,3 метра ширина;
• 2,2 метра височина.

Тези размери са минимални, а ако колата е голяма, те се увеличават. Но това не е достатъчно. Взето е предвид и пространството около колата. Така стандартното пространство, което заема автомобил с отворени врати, се увеличава с още 10-15 сантиметра. Към това се добавя задължително разстояние между стените от 30 сантиметра.

Така един гараж за един седан би бил широк 6,1 метра. В същото време дължината на пътуването е най-малко 5,5 метра. Заедно с необходимото допълнително пространство, това прави дължината на сградата не по-малко от 6,8 метра.

Чертежите за изграждането на такава конструкция се изготвят независимо, поради простотата на формата.

Какво да вземете предвид при проектирането

Дори изграждането на сграда като гараж изисква да се вземат предвид всякакви нюанси. В случай на този дизайн, платете специално вниманиеза няколко точки:

• наличие на паркинг с навес;
• височина на портата;
• наличието на порта на входа на обекта.

Паркинг с навес в близост до една от стените на сградата е проектиран предварително, така че да се съобрази с местоположението му и позицията на влизане в обекта. Височината на портата се избира, като се вземе предвид възможно придобиваневисока кола.

Специални проекти за гаражи за две превозни средства са доста лесни за намиране в интернет.

Вътрешно разпределение

Вътрешното оформление на гаража е показано на чертежите, които са изготвени преди началото на строителните работи. Той отчита нуждите на собствениците на автомобили не само в кутии за автомобили, но и в други помещения.

Така гаражите се комбинират с работилници и бани. В оформлението такива стаи често се поставят отстрани на паркинга. Ако гаражът действа като разширение на къщата, тогава допълнителните стаи са разположени срещу входа към него. Броят на стаите в среден гараж, включително бокс за кола, варира от една до три.

Опции за влизане

Гаражът за две коли често се проектира с вход, така че и двете коли да могат да преминат през него, ако е необходимо. Но това е идеалът. В някои случаи се допускат отклонения от това правило.

Има два основни типа вход към такъв гараж:

• отделни порти;
• единствената порта.

Първият вариант има редица предимства. По-специално, той ви позволява да паркирате удобно, без да местите второ превозно средство. Освен това се отдава място за втора кола, ако все още не е закупена. Основният недостатък на тази опция е цената.

За собственици на автомобили с ограничен бюджет се предлага гараж за един вход. За още по-голяма икономия се монтират еднокрили порти. Но по-удобен вариант е секционен, с автоматизация.

GOST 31174 от 2003 г. изисква ширината на входа да бъде не по-малка от шест метра.

Комбинация

Комбинирането на гараж със стопански постройки е популярно решение сред собствениците на автомобили, които искат да спестят място в имота си. Те правят това, като увеличават ширината на сградата с няколко метра. Това е напълно достатъчно, за да добавите работилница или дори мини-сауна към автобокса.

Популярно решение е свързването на гаража с паркинг с козирка. В този случай първото служи като опора за второто. В къщи с висока базаи дълбоко разположен подземни водикомбинирайте гараж с мазе или сутеренен етаж.

Транспортни размери

Размерите на превозното средство, което се планира да бъде паркирано в гаража, са най-важният показател за изчисление. Ширината и дължината на стандартен лек автомобил са съответно 1,7 метра и 4,5 метра. Но се вземат предвид и извънгабаритните превозни средства. Например пикапи. Наличието им предполага по-голяма височина, както на входа, така и на самата сграда. Някои видове автомобили изобщо не се поставят в гаражи.

Етажност

Стандартният гараж е едноетажен. Той е по-лесен за изграждане и ви позволява да поставите доста високи коли. В същото време семействата с автомобили и тези, които не планират да придобият друг тип превозно средство, увеличават доходите си благодарение на гаража. полезна площкъщи. За да направите това, те издигат тавански етаж над него. Използва се за различни цели, включително като жилище. Важно е да го отразите в строителния проект.

Брой порти

На собствениците на автомобили се предлага да избират между дизайни с различни писти:

• с една порта;
• с две порти.

Първият вариант е добър за тези, които имат ограничен бюджет. Предимството му е, че чрез спестяване на броя на входовете става възможно инсталирането на висококачествени автоматични порти. Недостатъкът е, че колите ще трябва да тръгват една по една.

Вторият вариант няма този недостатък. Но е по-скъпо. Основният начин да спестите пари тук е да инсталирате едносекционни порти, които се отварят ръчно. Отварянето им обаче отнема много повече време.

Необходими материали

Изграждането на гараж изисква на първо място, правилният изборматериали, от които ще бъде изграден, и последващото им закупуване. При избора на строителни материали фактори като:

• тип гараж;
• местоположението му;
• размери;
• бюджет за строителство.

Има различни видове материали за строителството, като всеки от тях има определени предимства и недостатъци.

Днес най-често се използват:

• дървен материал за рамки и покриви;
• тухла;
• блокове от пяна;
• газобетон.

Рамковите гаражи се считат за най-простите и евтини за изграждане. В същото време много от нашите сънародници са уверени, че конструкциите, изработени от по-издръжливи материали, са подходящи за нашия климат.

Рамка

Рамковите гаражи, като рамковите къщи, придобиха популярност в последните години. Това се дължи на изключителната бързина на строителството, по-ниската цена и екологичността. Като цяло предимствата на рамката изглеждат така:

• възможност за бързо изграждане със собствените си ръце;
• използване на екологично чисти материали;
• всесезонна строителна работа.

За изграждане на гараж от дървени плочи, няма нужда от изграждане на фундамент, което прави конструкцията изключително евтина. И тъй като това не е жилищна сграда, те спестяват от изолация.

Разбира се, не беше без недостатъци. По този начин рамковите рамки не са подходящи за зони с силни ветровеили изключително ниски температури през зимата. В последния случай те все още ще изискват изолация.

Тухла

Благодарение на своята стабилност и надеждност, тухлата все още остава най-разпространеният строителен материал за изграждането не само на частни къщи, но и на гаражи.

След като сте избрали тухла, първото нещо, което трябва да направите, е да започнете да изграждате основата за гаража. Най-подходящият е лентата. Тъй като теглото на тухлената конструкция е доста голямо, дълбочината е избрана най-малко половин метър. Средно - метър. Ширината е малко по-малко от половин метър. Основата се укрепва с армировка и трошен камък, след което се залива с бетон.

След като бетонната основа изсъхне, което се случва след две до три седмици, те започват да полагат стените. За гараж се счита за достатъчна дебелина от една и половина тухли. За да изчислят точния брой тухли, те прибягват до проста формула: умножете ширината на стената по нейната дебелина и височина и разделете на обема на стандартен тухлен продукт (обикновено е равен на 0,00195 кубически метра).

От блокове от пяна

Изграждането на гараж от блокове от пяна се предпочита от тези, които ценят скоростта на работа и нямат достатъчно голям бюджет. Този материал съчетава лекота с големи размери. В резултат на това един блок може да замени до шест тухли.

На практика такива характеристики на този строителен материал водят до възможността за спестяване на основата. Лекото тегло на конструкцията позволява изграждането на най-лекия й вид. Що се отнася до дебелината на зидарията, един блок е достатъчен.

От газобетон

Конструкцията на стени от газобетонни блокове като цяло не се различава от конструкцията на блокове от пяна. Взето е предвид само малко по-голямото тегло на този материал.

Подготвителна работа

Подготвителната работа за изграждането на гаражна конструкция не се различава много от тази, извършена по време на строителството на къща.

Първата стъпка е да се определи размерът на необходимата площ и да се изчисти от отломки. Ако е необходимо, също изравнете почвата. След това те се маркират в съответствие с чертежите. Ако строителството включва създаването на фундамент, се отбелязва неговото местоположение (места за изкопаване на окопи или забиване на пилоти).

Строителните материали се закупуват по предварителни изчисления на обема на сградата.

Етапи на изграждане на съоръжението

Основни етапи на изграждане на гараж:

• подготвителна работа;
• изграждане на основата;
• изграждане на сутерен;
• зазиждане;
• изграждане на подове, ако е необходимо;
• покривна конструкция.

Основата се издига въз основа на размера на конструкцията и очакваното тегло. Както беше отбелязано по-горе, тухлена сграда изисква по-мощна основа от рамкова сграда. Някои гаражи са построени с цокли, така че те са оборудвани веднага след като основата е готова.

Стените се издигат, като се вземе предвид вида на сградата - дали е едноетажна или има допълнителен етаж. Тази точка също засяга конструкцията на покрива, включително избора на предпочитания от него дизайн.

Възникващи трудности

При изграждането на гараж е необходимо да се вземат предвид редица потенциални грешки, които дори могат да доведат до унищожаване на сградата, да не говорим за неудобства при работа.

1. Първият проблем е неправилната инсталация на портата. Това не е само размерът, но и необходимостта от тяхното укрепване.
2. Втората точка е неправилната ширина на шевовете тухлена зидария. Не се допуска да е по-малко от 10 сантиметра.
3. Третият момент е липсата на отделен вход към битовия блок. Собствениците на автомобили често не разбират колко по-удобно е да имат такъв.

Вземането под внимание на тези и други нюанси ще направи използването на чисто нов гараж много по-удобно.

Заключение

Гараж за две коли - страхотно решениене само за собственици на две превозни средства. Този дизайн ви позволява да спестите материали и комуникации. Основното е да изчислите правилно размерите и да вземете предвид някои трудности.