Частичен или пълен демонтаж на климатика се извършва по различни причини – ремонт на апартамента, преместване, монтаж в друга стая и др. Стандартният подход е да се обадите на служители на специализирана фирма, за да премахнете правилно сплит системата и да заплатите тази услуга. По-икономичен вариант е сами да демонтирате климатика, като сте разбрали тънкостите на процедурата. Това не означава, че е просто, но с правилния подход е напълно осъществимо.

За методите и трудностите при демонтажа със собствените си ръце

По правило собствениците на частни къщи и апартаменти инсталират 2 вида климатици - моноблок (мобилен) и сплит системи. С първото няма особени проблеми, тъй като при такива модели всички основни елементи са затворени в един корпус и за преместване на устройството е достатъчно просто да изключите въздуховода.

В допълнение към моноблоковете и „сплитовете“, има и други видове системи за контрол на климата - касета, канал и колона. Но обикновено такова оборудване се инсталира в офиси, център за пазаруванеи други помещения голяма площ, в частни домове се използва доста рядко.

Сплит системата се състои от две секции, разположени вътре и извън дома. Те са свързани помежду си с две магистрали, по които в различни агрегатни състоянияхладилен агент циркулира - фреон. Чрез медна тръба с малък диаметър тече под формата на течност от външния модул към вътрешния. По протежение на линия с голям диаметър хладилният газ се движи в обратна посока. Това поражда редица трудности, които очакват невежия потребител, когато се опитва да ги демонтира самостоятелно:

1. Пълна или частична загуба на фреон в резултат на неквалифицирано изключване на главните тръбопроводи.
2. Въздух, съдържащ влага, влиза в тръбите и топлообменниците. Ако сплит системата е инсталирана неправилно на друго място, несвиваемата влага ще навлезе в компресора и може да го повреди.
3. Запушване на медни тръби при изваждането им от стената и при транспортиране. Влага или пясък във фреоновата верига е бързата "смърт" на компресора.
4. Когато изключвате линиите от тръбите на вътрешната секция, можете случайно да завъртите резбовите фитинги, запоени към тях.
5. Изключването на захранващите проводници без маркиране на клемите, където са били свързани, води до объркване по време на процеса на повторно инсталиране.
6. Дренажната тръба, която отвежда конденза на улицата, е твърде къса.
7. Загуба при транспортиране на винтове и др малки части, не е осигурен след демонтажа.

Голяма част от изброените случаи водят до скъп ремонт на вашия климатик в специализиран сервиз, затова преди да демонтирате сплит системата, трябва внимателно да проучите инструкциите по-долу.

Демонтирайте вътрешните и външно тяловъзможно по три начина:

• просто разглобяване с изпускане на хладилен агент в атмосферата;
• със запазване на фреона в системата по метода "на око";
• използвайки специално оборудване, което ви позволява напълно да спестите хладилния агент във веригата.

Последният метод дава най-добри резултати, въпреки че и трите се използват при определени обстоятелства. За да нямате проблеми с инсталацията свален климатики по-нататъшната му работа, се препоръчва да действате според третия вариант, след като първо се запознаете с метода за запазване на фреона.

Подготвителни дейности

На първо място, трябва да подготвите следния набор от инструменти и аксесоари:

• кръстати и плоски отвертки;
• комплект гаечни ключове;
• канцеларски нож;
• шестостенни ключове с размери 5...10 mm;
• колектор за налягане или манометър с тръба и резбова връзка, предназначени за максимално налягане 10-15 Bar;
• маскираща лента и маркер;
• изолационна лента или обикновена лента.

Определено ще ви е необходим колектор под налягане, ако планирате да инсталирате сплит система в друга стая, така че е по-добре да го наемете, но закупуването му ще бъде твърде скъпо.

Също така, за удобна и безопасна работа е необходима стълба за лесно достигане до вътрешния модул, монтиран под тавана. Външна секция разположена на стената жилищен блок, по-добре е да го издърпате през прозореца, като предварително сте го завързали с въже. Тук ще бъдат полезни услугите на асистент.

Важен етап от подготовката е да се гарантира запазването на хладилния агент с минимални загуби. За целта е използван принципа на работа на климатика, благодарение на който целият фреон може да бъде събран на едно място - кръга на външното тяло. След като подготвите инструментите, продължете според инструкциите:

1. Покриване на инфрачервения елемент на дистанционното с ръка дистанционно, превключете сплит системата в режим “Турбо” и задайте минималната температура. Махнете ръката си от елемента и насочете дистанционното управление към климатика. По този начин стартирате компресора веднага на пълна мощност.
2. Свържете маркуча от манометъра към сервизния фитинг, разположен отстрани на външното тяло, след което веднага ще покаже налягането в системата. При някои модели тези тръби са скрити под капак;
3. Развийте 2-те гайки - тапи, разположени в краищата на фитингите. Под тях ще намерите клапани, които могат да се регулират с шестостенен ключ. Изберете подходящия размер на шестоъгълника.
4. Затворете крана на линията за течен хладилен агент (това е по-тънка тръба) и наблюдавайте манометъра. По това време компресорът засмуква газ фреон през втората тръба.
5. Когато иглата на устройството падне до нула и започне да влиза във вакуумната зона, затворете втория клапан и бързо изключете климатика с помощта на дистанционното управление. Това е всичко, хладилният агент е в пълен обем във веригата на външния модул.

В сплит системи, изпълнени с различни маркифреон (понякога R22 и R410), диаметърът на резбата на сервизния фитинг, където е свързан манометърът, е различен. За R410 се нуждаете от специален адаптер, който трябва да се подготви предварително.

Хладилният агент се съхранява по метода "на око" без колектор за манометър. След като затворите клапана за течност, трябва да изчакате около 40-50 секунди, след това затворете клапана за газ и изключете домакински уред. Недостатъкът е ясен: няма да разберете колко фреон е успял да влезе във външното тяло и поддържането на компресора да работи дълго време с блокиран тръбопровод е неприемливо. Резултатът ще се появи, когато следваща инсталация"сплит" и стартирането му.

Инструкция за демонтаж на външен модул на сплит система

Външното тяло на климатика трябва да се демонтира при преместване или преместване на ново място. За ремонт на апартамент не е необходимо да демонтирате външната секция, но все пак ще трябва да откачите фреоновите линии, кабела и дренажа. Работата се извършва в следния ред:

1. Развийте маркуча на манометъра, използван при изпомпване на хладилен агент, и сменете гайките на крайната капачка.
2. С помощта на гаечен ключ развийте съединителните гайки, държащи медни тръбикъм фитингите, огънете ги настрани. С помощта на лепяща лента или лента, защитете всички отворени отвори в линиите и тръбите на външния модул, така че отломки и прах да не попаднат вътре по време на работа.
3. За прекъсване на връзката електрически кабел, изключете устройството от захранването и отстранете капака, покриващ клемите (разположени над фреоновите вентили). Преди да развиете проводниците, поставете лента от маскираща лента върху клемите и ги маркирайте с цветен маркер, за да документирате реда на окабеляване. Изключете кабелите и извадете кабела.
4. Завържете прекъснатите линии към скобата на външното тяло, така че медните тръби да не висят или да се огъват, в противен случай ще трябва да бъдат сменени.
5. Развийте 4-те гайки, закрепващи външния модул към скобата, завържете го с въже и заедно с помощник извадете устройството.

Професионалните хладилници често практикуват малко по-различен подход: те не развиват холендерните гайки и не изваждат фреоновите тръби от фитингите на външното тяло, а ги отхапват. Тогава няма нужда да увивате краищата на тръбопроводите с тиксо, за да ги предпазите от влага и отломки, тъй като те се сплескват с ножове за тел. По време на последващия монтаж, сплесканите краища се отрязват и развалят за свързване с холендърна гайка.

След като изключите жилата на кабела от клемите, затегнете контактните винтове и ги затегнете, тъй като те могат да изпаднат и да се изгубят по време на транспортиране.

По-добре е да премахнете самата скоба по-късно, когато развържете тръбопроводите на фреоновата верига от нея. Ако линиите излизат от стената на не повече от метър, тогава няма нужда да ги завързвате. Тръбите трябва да бъдат внимателно подравнени, за да се улесни издърпването им отвътре. Скобата най-често се закрепва към 4 анкерни болта, развити с обикновен гаечен ключ.

Правилно отцепване на магистрали от външния участък - фотогалерия

Линиите се разединяват след отвиване на съединителните гайки. Развийте капачката, за да разкачите проводниците, откачете кабела блокът трябва да бъде затегнат, медните тръбопроводи трябва да бъдат отхапани.

Как да премахнете външния модул, докато пестите фреон - видео

Как сами да демонтирате вътрешното тяло на климатик

За да премахнете вътрешния модул от стената, трябва да изключите всички комуникации от него - кабел, тръби за фреон и конденз. Мястото, където тръбопроводите са усукани, обикновено се намира в жилищна ниша, разположена в долната част. В зависимост от модела на сплит системата, има 2 начина да стигнете до тази ниша:

1. Отключете 3-4 пластмасови ключалки, закрепващи дъното на модула към монтажната плоча. Преместете дъното на корпуса далеч от стената и поставете всяка пръчка между тях, извадете комуникационния сноп от нишата.
2. Ако вашият разделен модел няма ключалки, тогава трябва да премахнете предната част пластмасов панел, като предварително сте демонтирали щорите и допълнителните капаци (когато има такива).

Когато стигнете до колана, направете надлъжен разрез върху него с канцеларски нож, който ще ви позволи да преместите изолацията и да хванете гайките с ключовете. Не правете изрязването твърде дълго, в противен случай ще трябва да го промените по-късно. топлоизолационен материал. Извършете допълнителни операции в този ред:

1. Използвайте два отворени гаечни ключа, за да развиете връзките на линиите. Важен момент: задвижването, запоено към късата тръба на самия блок, не може да се завърти; трябва да се държи на място с гаечен ключ, докато се развива съединителната гайка.
2. Увийте краищата на тръбопроводите с електрическа лента или лента, за да ги предпазите от мръсотия.
3. Намерете съединението между дренажната тръба и изходната тръба и я разкачете. Не трябва да режете гофрирането навсякъде, така че по-късно да бъде по-удобно да го съедините отново.
4. Отстранете капака на електрическото отделение (намира се от дясната страна на кутията или под предния панел), направете бележки с помощта на маркер и лента, след това развийте винтовете и разкачете жилата на кабела. Затегнете обратно винтовете и завийте капака.
5. Когато всички комуникации са прекъснати, хванете кутията от двете страни и я извадете монтажна плоча, повдигайки го малко нагоре. Дайте блока на вашия асистент.
6. Отстранете монтажната плоча, като развиете всички дюбели.

Като се има предвид, че може да остане конденз в съда на вътрешния модул, препоръчително е да защитите стената преди демонтажа пластмасов филм. Ако премахвате балсама за ремонт на апартамент, тогава такава предпазна мярка е ненужна.

След като отстраните вътрешната част от стената, поставете върху нея всички незавинтени части, затегнете винтовете и поставете монтажната плоча. Поставете стърчащи тръби в ниша, закрепвайки самозалепваща лента. Използвайте същия материал, за да закрепите отварящия се преден панел, така че да не виси по време на транспортиране.

Последната стъпка е демонтирането на комуникациите, положени по стената или вътре в нея. Тук няма трудности, основното е да не огъвате медните тръби под малък радиус. Такава обработка на завоя намалява площта на потока и е доста трудно да се изравни тръбата с овален профил. от външна стенаИздърпайте снопа внимателно, за да не повредите изолацията. Ако дупката е запечатана полиуретанова пяна, тогава трябва да се изреже на части. Когато приключите, навийте турникета на пръстен и го закрепете с тиксо.

Процедура за демонтаж на вътрешен модул - фотогалерия

За да изключите електрическото окабеляване, трябва да премахнете капака на електрическото отделение, преди да изключите проводниците, запишете реда, в който те са свързани в нишата, и стигнете до кръстовището на тръбите Развийте свързващите гайки.. Разкачете кабела, който се движи в същия кабел да се фиксира в това положение

Как да премахнете вътрешни блокове от различни дизайни - видео

Демонтаж през зимата

Ако външната температура е паднала до -5°C или повече, се препоръчва да се въздържате от демонтаж поради следните причини:

• няма да е възможно изпомпването на хладилния агент във външния модул;
• в студено време не можете да разглобявате връзки, да развивате щепсели или да затваряте сервизни портове;
• В резултат на разглобяване уплътненията на сервизния клапан често се провалят.

В ситуация, в която не можете да демонтирате сплит системата при минусови температури, не забравяйте да загреете фитингите на външното тяло със сешоар. След това развийте пробките и затворете двата клапана, като по този начин задържате част от фреона, останал във веригата на външното тяло. След това бавно развийте линиите от фитингите и ги разкачете, освобождавайки втората част от хладилния агент в атмосферата. След това продължете според описания по-горе алгоритъм.

Персоналът на специализираните предприятия използва фреон за изпомпване зимно времеманометрични станции. Но ако наемете такова оборудване, тогава демонтажът ще струва повече от плащането на специалисти и резултатът ще бъде съмнителен.

При температури над -5°C работата може да се извършва съгласно стандартни инструкции, но е препоръчително да използвате манометър за контрол на изпомпването на хладилен агент. Ако действате "на око", може да не познаете времето на задържане и пак ще загубите част от фреона. Също толкова опасно е компресорът да работи без охлаждане (и той се охлажда чрез циркулиращ фреон); прегряването може да доведе до повреда.

Ще демонтирате успешно домашния си климатик, ако се заемете с работа през топлия сезон и следвате дадените инструкции. Не трябва да пропускате нито един детайл, действайте много внимателно и без да бързате. Не пренебрегвайте манометъра, тъй като загубата на хладилен агент ще отмени всички спестявания от тази процедура.

Преди да демонтирате сами климатика, трябва да проучите инструкциите. Трудността се състои в това, че в сплит система хладилният агент се движи между блоковете. Ако извършите неправилни действия по време на процеса на премахване, можете да повредите оборудването. Някои единици се състоят само от един блок, така че няма проблеми с тях.

За да разберете как да демонтирате климатик със собствените си ръце, трябва да знаете какви проблеми ще срещнете. Те са както следва:

• По време на работа може да възникне изтичане на хладилен агент. Ще започне да се изпарява в атмосферата. Това ще доведе до необходимостта от спешно зареждане на агрегата с гориво. По-добре е да не позволявате това да се случи. Необходимо е да се демонтира, така че веществото да остане в системата.
• Ако водата попадне в хладилния агент, течността в изпарителя ще замръзне. Твърди парчета лед ще повредят компресора. За да не се случи това, не трябва да работите при дъжд.
• Външното тяло, разположено от външната страна на стената, може да падне по време на демонтажа. За да се елиминира рискът от подобни проблеми, работата трябва да се извършва с асистент.
• Не трябва да се допускат повреди на конструктивни елементи. Фреонът ще започне да излиза през пукнатината или мръсотията ще влезе вътре. Затова трябва да сте внимателни в работата си.
• Трябва да се внимава, когато отделяте линиите от тръбите. Върху тях са запоени проводници с резба, които могат да се откъснат.
• Когато изключвате проводниците, запишете тяхното местоположение. Това ще бъде полезно по време на повторното сглобяване.
• Не го съкращавайте дренажна тръба, през които излиза кондензат.

Етапи на подготовка

На предварителния етап е необходимо да се запази хладилният агент в системата. Разположен е във верига, която се състои от компресор, изпарител, кондензатор и свързващи тръби.

Фреонът влиза в изпарителя в течно състояние, така че тръбите с малък диаметър водят тук. Тъй като хладилният агент се изпарява, той влиза в компресора под формата на газ. Тук размерът на клона е по-голям.

Мишена предварителен етап: Съберете целия газ в кондензатор. За да направите това, трябва да следвате следните стъпки.

Демонтаж на битови климатици се извършва на изгодни цени и по установени тарифи. В работата са ангажирани висококвалифицирани специалисти, които разполагат с необходимата техника и инструменти. Фирмата ни гарантира функционалността на отстраненото оборудване при последващото му използване.;

СТАНДАРТНОТО ПРЕМАХВАНЕ НА КЛИМАТИК ВКЛЮЧВА:

• с фреонова защита
• демонтаж на вътрешното тяло
• демонтаж на външното тяло
• демонтаж на скобата

Съвременните сплит системи са проектирани за дългосрочна работа и са надеждни. Квалифицираният демонтаж на битов климатик включва извършването на комплекс от сложни операции, често свързани с работа на голяма надморска височина. Опитите сами да се справите с проблема може да доведат до повреда на устройството, след като бъде преинсталирано и свързано.

Професионален демонтаж на битови климатици и сплит системи в Москва се извършва от специализирани фирми, работещи в тази област. Един от лидерите на пазара за подобни услуги е нашата компания, която разполага с обучен персонал и необходимо оборудване. Нашите специалисти са с висока квалификация, което гарантира изпълнение скъпо оборудванеслед отстраняването му.

Демонтаж на климатици: при необходимост

Сплит системите се инсталират от собственици на жилищни помещения (апартаменти и селски къщи), както и фирмено управление в офиси. Демонтажът и монтажът на битови климатици обикновено се извършва с участието на висококвалифицирани специалисти. Основните причини, които причиняват необходимостта от премахване на устройството, са следните:

• Преместване на човек в друг апартамент или Ваканционен дом.
• Прекратяване на договора за наем на офис с изнасяне на фирмата от обитаваното помещение.
• Появата на сериозни неизправности, чието отстраняване е невъзможно без демонтаж на климатика и инсталирането му след ремонт.
• Повреда на външния или вътрешния блок на сплит системата, което прави по-нататъшната й работа невъзможна.
• Смяна на повреден климатик с неизтекъл гаранционен срок от представители на оторизиран сервиз.

В последния случай разходите за работата могат да бъдат възстановени от производителя на оборудването за климатичен контрол или неговия представителен офис. Гаранционните задължения се изпълняват от производителя, ако първоначалният монтаж и свързване на климатиците, както и демонтажът за ремонт са извършени от оторизирани фирми. Това трябва да бъде документирано, в противен случай ще бъде невъзможно да обосновете твърденията си в съда. Производителят на оборудването ще се позове на условията на гаранцията и с право ще откаже да изпълни задълженията си.

Основните етапи на демонтаж на сплит системи и климатици

Премахването на климатик е свързано с извършването на сложен комплекс от работи, които изискват висока квалификация и опит. Демонтажът, както и професионалният монтаж на климатици, се извършва по определен ред, спазването на който гарантира запазване на оборудването в добро състояние. Последователността на действията на специалистите е следната:

• Изключване на климатика от мрежата, обезвъздушаване на фреона от системата.
• Разкачване на тръбопроводите и демонтаж на вътрешното тяло на сплит системата от стената за последващо демонтиране на конзолата на климатика.
• Подготовка за работа на открито и предварително закрепване на детайли и възли с предпазни въжета срещу падане.
• Демонтаж на външното тяло на климатика, конзолата и други елементи, монтирани на външната повърхност.

Работи се по демонтаж на модерни климатици в многоетажни сградичесто включват необходимостта от извършване на манипулации на височина. Такива операции се извършват от служители, които имат умения в индустриалния алпинизъм и съответния опит.