Познаването как да премахнете климатик от стената със собствените си ръце може да е необходимо в няколко случая:

• ако планирате да се преместите;
• при необходимост от извършване на ремонтни и възстановителни работи;
• ако планирате да смените климатика с нов и не искате да плащате за демонтаж на стария.

Като начало, когато променяте местоположението, трябва да се справите с пълното изключване на климатика от стената, тоест и на двата модула. IN в такъв случайВажно е не само да се извърши висококачествен демонтаж, но и да се спазват правилата за транспортиране на модули от сплит система.

Как да свалите външното тяло от стената

На първо място, те осигуряват наличието на необходимите инструменти. За да премахнете сами климатика, ще ви трябва:

• регулируем или газов ключ;
• шестоъгълници;
• отворени и торцеви ключове;
• индикаторна отвертка;
• резачка за тръби;
• манометър или станция за манометър.

Вместо резачка за тръби не можете да използвате резачки за тел и подобни инструменти, тъй като те ще развалят качеството на медния тръбопровод.

Първо се демонтира външният модул - компресорно-кондензационният агрегат или KKB.

Етап 1.Използвайте регулируем гаечен ключ или гаечен ключ от крайната страна на KKB, за да отворите пробките на клапана.

Стъпка 2.Затворете крана за течност външна единица. Използвайте шестостенен ключ.

Стъпка 3.За да сте сигурни, че целият фреон преминава към външния модул, пуснете климатика в режим на охлаждане за 30-40 секунди. Веднага след като компресорът започна да работи само на засмукване, клапанът от газопроводсвържете станцията за измерване на налягането и изчакайте показанията да се нулират. Незабавно затворете връщащия клапан на фреона.

Стъпка 4.Системата е напълно без ток. Преди да преминете към следващия етап на демонтиране на климатика от стената, използвайте индикаторна отвертка, за да проверите липсата на ток, като я поставите във фазовата клема.

Стъпка 5.Сега фреоновата линия се нарязва с резачка за тръби, тъй като е несменяем конструктивен елемент. Останалите краища трябва да бъдат изолирани от влага и отломки. Можете да използвате електрическа лента за това.

Отрежете свързващите тръби на разстояние 15-20 см от фитингите. Ако демонтажът на кондензаторния модул се извършва с цел ремонтни и възстановителни работи, след това изрежете медни тръбиНяма нужда.

Стъпка 6. Внимателно откачете дренажния тръбопровод и свързващите проводници. Също така е препоръчително да увиете краищата на електрическите проводници и дренажната тръба със защитен материал.

Стъпка 7. Сега започваме да демонтираме самото устройство. Как правилно да извадите външното тяло на климатика от скобите? За да го отстраните от гайките и болтовете, използвайте отворен или торцов ключ. Тъй като KKB обикновено има значителна тежест, препоръчително е да вземете втори човек като помощник.

Стъпка 8. Скобите се отстраняват от повърхността на сградата или балкона чрез отвиване спирателни крановегнездова глава.

След като климатикът вече е свален от стената, започнете да го опаковате. За да направите това, ще ви трябва многослойна картонена кутия, пенополистирол и меко опаковъчно фолио на руло.

KKB може да се транспортира само в вертикално положениеза да избегнете воден удар по време на последваща работа. Преди да инсталирате устройството на ново място, трябва да го оставите да престои 2-3 часа.

Ако е планиран транспорт за зимно време, трябва да махнете климатика от стената, за да не изтече целият фреон. За тази цел трябва да се използва станция за измерване на налягането. Но повечето експерти съветват източване на хладилния агент и след това пълно зареждане на веригата.

Как да премахнете компресора на климатика

Най-сериозната неизправност на сплит системата може да бъде повреда на компресора. Това се случва, когато:

• некачествена инсталация - липса на евакуация, нарушаване на правилата за полагане на тръбопровода за фреон;
• използване на сплит система в неприемлив температурен диапазон;
• фабричен дефект.

В този случай също ще трябва сами да демонтирате блока за управление на климатика и да го разглобите. Някои съоръжения за климатичен контрол могат да се справят без пълен демонтаж, но е проблематично за неспециалист да направи това, тъй като в този случай достъпът до много елементи е силно ограничен.

Външният модул е ​​демонтиран, как сега да сваля компресора на климатика? Всъщност тук няма нищо свръхестествено:

• Отстранете защитния капак от корпуса на външното тяло;
• Изключете линиите, отиващи към нагнетателния и всмукателния, както и електрическите проводници, водещи към вентилатора и компресора;
• Развийте закрепващите елементи с отворен или гнездов ключ и извадете компресора от виброгасителите.

Струва си да се има предвид, че преди да премахнете компресора на климатика, е необходимо да проверите степента на влошаване на маслото. Ако има лоша миризмаи променя цвета си при тестване за окисляване, тогава ще е необходима подмяна + промиване на KKB. Ако свойствата са нормални и тестът за окисление на маслото е отрицателен, обикновена подмяна ще бъде достатъчна.

Как да свалите вътрешното тяло от монтажната плоча

С това как да премахнете самия компресор на климатика външно тялосъс собствените си ръце от стената, всичко е ясно. Остава само да разберете как да демонтирате вътрешния модул. Този процес също протича на няколко етапа:

• Отстранете защитния капак от корпуса;
• Развийте крепежните елементи;
• Изключете всички свързващи комуникации: линия за фреон, електричество свързващи кабели, дренажен тръбопровод. Първо изключете захранването;
• Блокът се отстранява от плочата чрез отваряне на закрепващите ключалки;
• Развийте монтажната плоча и демонтирайте пластмасовия проводник с останалите медни тръби.

При премахване вътрешно тялоПри монтиране на климатика от стена трябва да се внимава изключително много да не се повредят монтажните ключалки, които държат модула към монтажната плоча.

Уверете се, че сте уплътнили краищата на медните фреонови тръби по същия начин, както при външния модул.

Опаковайте вътрешното тяло в плътен пакет картонени кутии, като го покриете с дунапрен и го увиете в меко балонче. Изпарителят може да се транспортира във всяка позиция, за разлика от KKB.

Ако някой елемент от вътрешното тяло на климатика има нужда от подмяна или почистване, може да се наложи и свалянето му от стената или частично разглобяване на компоненти. Изглежда така:

• Свалете предния панел и го измийте обратна странаструя вода с почистващ препарат или сапун;
• Отстранете плочите за насочване на въздушния поток, като внимателно ги извадите от жлебовете. Някои модели имат специални ключалки за това;
• Развийте винтовете, внимателно издърпайте долната защитна част към вас и леко повдигнете горната й част, след което я извадете от ключалките;
• Изключете захранващия проводник и дренажа;
• Изключете свързващите проводници от съответните клеми, като предварително сте записали местоположението им;
• Извадете тавата с маркуча. При някои модели може да е неподвижен, след това се спуска малко;
• Сега отстранете тангенциалния вентилатор, като повдигнете изпарителния топлообменник нагоре.

Всички елементи се измиват с вода и почистващ препарат. Можете да използвате парогенератор за по-задълбочено почистване. Когато частите изсъхнат, те се фиксират обратен редда поставя.

Ако трябва да демонтирате контролната платка, първо отстранете защитния капак от електронния блок и изключете всички проводници (конектори за сензори на индикаторния панел, задвижване на въздушната клапа). След това развийте платката от крепежните елементи с помощта на отвертка или просто я изключете от ключалките.

Когато вътрешното тяло не е демонтирано, а разглобено, не се налага прекъсване на фреонопровода.

Моноблоковите системи могат да бъдат демонтирани по почти същия начин. Единствената разлика е малко по-различна фундаментална електрическа схемаи тръби с работна течност.

Когато независимото демонтиране е нежелателно

Не трябва сами да демонтирате климатика в следните случаи:

• ако има разделена система от тип колона, канал или касета;
• ако потребителят не разполага с необходимите инструменти, материали и инструкции за устройството;
• когато на човек му липсва увереност в собствените си способности.

В тези ситуации е по-добре да се свържете с професионални монтажници.

Преди да започнеш независими действия, можете да гледате видео как да премахнете сами климатика:

Говорим за сплит системи, състоящи се от вътрешни и външни тела. Това е вътрешното тяло, което се отстранява по време на довършването. Невъзможно е да шпакловате стена, когато на нея има климатик, да залепите тапети, да поставите окачен таван...

Ако вътрешното тяло не е сваленонай-вероятно той ще бъде развален. Той ще бъде погребан строителни отпадъци, ще го напълнят с грунд, а като стане на шпакловка ще го закачат на тръби или на тел. И едва когато фреонът изсъска от спуканата тръба, те ще се обърнат към собственика с молба да покани специалисти за демонтаж. Това не са измислици, а истории от живота, които се повтарят в нашата практика

веднъж

пъти

Затова внимание:

| Повече ▼ преди началото на ремонтав апартамента, свържете се с нас за демонтаж на климатик.

Ние ще наемем вътрешното тяло; уличният може да бъде оставен на място, но достъпът до него все още ще е необходим както по време на демонтажа, така и по време на последващия монтаж. Майсторът ще спести фреона,

ще изтегли Ето процедурата за изпомпване на фреон във външното тяло:

• Включете климатика в режим "охлаждане", изчакайте компресора да започне
• Свържете манометър към сервизния порт на външното устройство, изключете крана на тръбата за течност
• Изчакайте, докато стрелката на манометъра премине към „вакуум“, изключете вентила на газовата тръба
• Изключете климатика

Във външното тяло и след монтажа ще изпомпва въздуха вакуумна помпаи ще освободи фреон обратно в системата. Ако външното тяло се намира в , моля, посочете това, когато подавате заявката си.

Цени за “временен” демонтаж

Ето какво е включено в цената за демонтаж:

• Техникът ще провери климатика и ще изпомпва фреон във външното тяло. Това изисква дистанционно управление, моля, пригответе го!
• Извадете вътрешното тяло, затворете тръбите с тапи или ги увийте с тиксо/тиксо
• Той ще свали монтажната планка, ще я прикрепи към климатика и ще я закрепи с тиксо.

Отстранете тръбите от стената

Ремонтът на апартамент е добър момент за премахване на тръбите на климатика. За да направите това, нашите монтажници ще издълбаят жлеб в стената - жлеб - и ще поставят всички комуникации в него. подробен фоторепортаж за това как всичко е направено.

Дълбочината на жлеба не е малка - 5-6 см, поради което не препоръчваме да го правите в монолит или бетон, когато захранването към климатика е подходящо, тъй като в този случай ще трябва значително да отслабите стената.

Можете да поверите жлеба на вашите строители, а ние ще го маркираме и когато жлебът е готов, ще го фиксираме вътре в тръбата. Ние винаги се грижим за полагането на тръбизащото тук има някои прости, но важни правила, с които строителите рядко са запознати. Ако пренебрегнете правилата, след монтажа водата ще капе от климатика или няма да затвори напълно изхода на тръбите от стената.

Смени климатика

Често от нас се иска да свалим вътрешното тяло на климатика по време на ремонт и след това да го окачим на друго място, а не на същото място. Например на 5-10 смпо-ниско, тъй като беше решено да се монтира окачен таван в стаята, или на друга стена, или на същата, но по-близо / по-далеч от прозореца ...

Всичко това може да се направи красиво, докато довършителните работи не са завършени. Свържете се с нас!

Безопасност на тръбите

Медните тръби от климатика се огъват лесно, ако се огънат от едната страна на другата. След демонтажа нашият майстор винаги ще насочи вниманието на строителите към това, но вашият надзор също ще бъде полезен. Имаше случай, когато декораторите огънаха тръбите с плетене на една кука и окачиха дрехи там. Не е изненадващо, че когато ремонтът приключи и нашият майстор пристигна да монтира климатика, той намери тръбата безнадеждно повредена.

Предупреждавайте строителите, за да не пробият тръбите, а ако това се случи, веднага да ви кажат. След като завършите довършителните работи, ще бъде по-трудно да поправите всичко.

Почистване с отстъпка

При демонтаж на климатик можем да го почистим с 50% отстъпка. Вместо 4000 търкайте. Вие ще платите само за услугата 2000 , изгодно е! Отстъпката се дължи на факта, че свалено от стената вътрешно тяло е много по-удобно за почистване. Можете да го разглобите и да използвате минимивка, за да измиете не само капака, филтрите, ротора и ваната, но и самата основа и топлообменника. В същото време майсторът ще измие и уличния блок;

Презареждането не е включено в услугата с отстъпка, но ако е имало достатъчно фреон преди демонтажа, няма да е необходимо презареждане, защото спестяваме целия фреон.

Нашите сертификати

Частичен или пълен демонтаж на климатика се извършва по различни причини – ремонт на апартамента, преместване, монтаж в друга стая и др. Стандартният подход е да се обадите на служители на специализирана фирма, за да премахнете правилно сплит системата и да заплатите тази услуга. По-икономичен вариант е сами да демонтирате климатика, като сте разбрали тънкостите на процедурата. Това не означава, че е просто, но с правилния подход е напълно осъществимо.

За методите и трудностите при демонтажа със собствените си ръце

По правило собствениците на частни къщи и апартаменти инсталират 2 вида климатици - моноблок (мобилен) и сплит системи. С първото няма особени проблеми, тъй като в такива модели всички основни елементи са затворени в един корпус и за преместване на устройството е достатъчно просто да изключите въздуховода.

В допълнение към моноблоковете и „сплитовете“, има и други видове системи за контрол на климата - касета, канал и колона. Но обикновено такова оборудване се инсталира в офиси, център за пазаруванеи други помещения голяма площ, в частни домове се използва доста рядко.

Сплит системата се състои от две секции, разположени вътре и извън дома. Те са свързани помежду си с две магистрали, по които в различни агрегатни състоянияхладилен агент циркулира - фреон. Чрез медна тръба с малък диаметър тече под формата на течност от външния модул към вътрешния. По протежение на линия с голям диаметър хладилният газ се движи в обратна посока. Това поражда редица трудности, които очакват невежия потребител, когато се опитва да ги демонтира самостоятелно:

1. Пълна или частична загуба на фреон в резултат на неквалифицирано изключване на главните тръбопроводи.
2. Въздух, съдържащ влага, влиза в тръбите и топлообменниците. Ако сплит системата е инсталирана неправилно на друго място, несвиваемата влага ще навлезе в компресора и може да го повреди.
3. Запушване на медни тръби при изваждането им от стената и при транспортиране. Влага или пясък във фреоновата верига е бързата "смърт" на компресора.
4. Когато разединявате линиите от тръбите на вътрешната секция, можете случайно да завъртите резбовите фитинги, запоени към тях.
5. Изключването на захранващите проводници без маркиране на клемите, където са били свързани, води до объркване по време на процеса на повторно инсталиране.
6. Дренажната тръба, която отвежда конденза на улицата, е твърде къса.
7. Загуба при транспортиране на винтове и др малки части, не е осигурен след демонтажа.

Голяма част от изброените случаи водят до скъп ремонт на вашия климатик в специализиран сервиз, затова преди да демонтирате сплит системата, трябва внимателно да проучите инструкциите по-долу.

Има три начина за демонтаж на вътрешно и външно тяло:

• просто разглобяване с изпускане на хладилен агент в атмосферата;
• със запазване на фреона в системата по метода "на око";
• използвайки специално оборудване, което ви позволява напълно да спестите хладилния агент във веригата.

Последният метод дава най-добри резултати, въпреки че и трите се използват при определени обстоятелства. За да нямате проблеми с инсталацията свален климатики по-нататъшната му работа, се препоръчва да действате според третия вариант, след като първо се запознаете с метода за запазване на фреона.

Подготвителни дейности

На първо място, трябва да подготвите следния набор от инструменти и аксесоари:

• кръстати и плоски отвертки;
• комплект гаечни ключове;
• канцеларски нож;
• шестостенни ключове с размери 5...10 mm;
• колектор за налягане или манометър с тръба и резбова връзка, предназначени за максимално налягане 10-15 Bar;
• маскираща лента и маркер;
• изолационна лента или обикновена лента.

Определено ще ви е необходим колектор под налягане, ако планирате да инсталирате сплит система в друга стая, така че е по-добре да го наемете, но закупуването му ще бъде твърде скъпо.

Също така, за удобна и безопасна работа е необходима стълба за лесно достигане на вътрешния модул, монтиран под тавана. Външна секция разположена на стената жилищен блок, по-добре е да го издърпате през прозореца, като предварително сте го завързали с въже. Тук ще бъдат полезни услугите на асистент.

Важен етап от подготовката е да се гарантира запазването на хладилния агент с минимални загуби. За целта е използван принципа на работа на климатика, благодарение на който целият фреон може да бъде събран на едно място – кръга на външното тяло. След като подготвите инструментите, продължете според инструкциите:

1. Покриване на инфрачервения елемент на дистанционното с ръка дистанционно, превключете сплит системата в режим “Турбо” и задайте минималната температура. Махнете ръката си от елемента и насочете дистанционното управление към климатика. По този начин стартирате компресора веднага на пълна мощност.
2. Свържете маркуча от манометъра към сервизния фитинг, разположен отстрани на външното тяло, след което веднага ще покаже налягането в системата. При някои модели тези тръби са скрити под капак;
3. Развийте 2-те гайки - тапи, разположени в краищата на фитингите. Под тях ще намерите клапани, които могат да се регулират с шестостенен ключ. Изберете подходящия размер на шестоъгълника.
4. Затворете крана на линията за течен хладилен агент (това е по-тънка тръба) и наблюдавайте манометъра. По това време компресорът засмуква газ фреон през втората тръба.
5. Когато иглата на устройството падне до нула и започне да влиза във вакуумната зона, затворете втория клапан и бързо изключете климатика с помощта на дистанционното управление. Това е всичко, хладилният агент е в пълен обем във веригата на външния модул.

В сплит системи, пълни с различни маркифреон (понякога R22 и R410), диаметърът на резбата на сервизния фитинг, където е свързан манометърът, е различен. За R410 се нуждаете от специален адаптер, който трябва да се подготви предварително.

Хладилният агент се съхранява по метода "на око" без колектор за манометър. След като затворите клапана за течност, трябва да изчакате около 40-50 секунди, след това затворете крана за газ и изключете домакинския уред. Недостатъкът е ясен: няма да разберете колко фреон е успял да влезе във външното тяло и поддържането на компресора да работи дълго време с блокиран тръбопровод е неприемливо. Резултатът ще се появи, когато следваща инсталация"сплит" и стартирането му.

Инструкция за демонтаж на външен модул на сплит система

Външното тяло на климатика трябва да се демонтира при преместване или преместване на ново място. За ремонт на апартамент не е необходимо да се демонтира външната секция, но все пак ще трябва да откачите фреонопроводите, кабела и дренажа. Работата се извършва в следния ред:

1. Развийте маркуча на манометъра, използван при изпомпване на хладилен агент, и сменете гайките на крайната капачка.
2. С помощта на отворен гаечен ключ развийте съединителните гайки, държащи медните тръби към фитингите, и ги огънете настрани. С помощта на лепяща лента или лента, защитете всички отворени отвори в линиите и тръбите на външния модул, така че отломки и прах да не попаднат вътре по време на работа.
3. За прекъсване на връзката електрически кабел, изключете устройството от захранването и отстранете капака, покриващ клемите (разположени над фреоновите вентили). Преди да развиете проводниците, поставете лента от маскираща лента върху клемите и ги маркирайте с цветен маркер, за да документирате реда на окабеляване. Изключете кабелите и извадете кабела.
4. Завържете прекъснатите линии към скобата на външното тяло, така че медните тръби да не висят или да се огъват, в противен случай ще трябва да бъдат сменени.
5. Развийте 4-те гайки, закрепващи външния модул към скобата, завържете го с въже и заедно с помощник извадете устройството.

Професионалните хладилници често практикуват малко по-различен подход: те не развиват холендерните гайки и не изваждат фреоновите тръби от фитингите на външното тяло, а ги отхапват. Тогава няма нужда да увивате краищата на тръбопроводите с тиксо, за да ги предпазите от влага и отломки, защото те се сплескват с телени резачки. По време на последващия монтаж, сплесканите краища се отрязват и развалят за свързване с холендърна гайка.

След като изключите жилата на кабела от клемите, затегнете контактните винтове и ги затегнете, тъй като те могат да изпаднат и да се изгубят по време на транспортиране.

По-добре е да премахнете самата скоба по-късно, когато развържете тръбопроводите на фреоновата верига от нея. Ако линиите излизат от стената на не повече от метър, тогава няма нужда да ги завързвате. Тръбите трябва да бъдат внимателно подравнени, за да се улесни издърпването им отвътре. Скобата най-често се закрепва към 4 анкерни болта, развити с обикновен гаечен ключ.

Правилно отцепване на магистрали от външния участък - фотогалерия

Линиите се разединяват след отвиване на съединителните гайки. Развийте капачката, за да разкачите проводниците, откачете кабела блокът трябва да бъде затегнат, медните тръбопроводи трябва да бъдат отхапани.

Как да премахнете външния модул, докато пестите фреон - видео

Как сами да демонтирате вътрешното тяло на климатик

За да премахнете вътрешния модул от стената, трябва да изключите всички комуникации от него - кабел, тръби за фреон и конденз. Мястото, където тръбопроводите са усукани, обикновено се намира в жилищна ниша, разположена в долната част. В зависимост от модела на сплит системата, има 2 начина да стигнете до тази ниша:

1. Отключете 3-4 пластмасови ключалки, закрепващи дъното на модула към монтажната плоча. Преместете дъното на корпуса далеч от стената и поставете всяка пръчка между тях, извадете комуникационния сноп от нишата.
2. Ако вашият разделен модел няма ключалки, тогава трябва да премахнете предната част пластмасов панел, като предварително сте демонтирали щорите и допълнителните капаци (когато има такива).

Когато стигнете до снопа, направете надлъжен разрез върху него с макетно ножче, което ще ви позволи да преместите изолацията и да хванете гайките с ключовете. Не правете изрязването твърде дълго, в противен случай ще трябва да го промените по-късно. топлоизолационен материал. Извършете допълнителни операции в този ред:

1. Използвайте два отворени гаечни ключа, за да развиете връзките на линиите. Важен момент: задвижването, запоено към късата тръба на самия блок, не може да се завърти; трябва да се държи на място с гаечен ключ, докато се развива съединителната гайка.
2. Увийте краищата на тръбопроводите с електрическа лента или лента, за да ги предпазите от мръсотия.
3. Намерете съединението между дренажната тръба и изходната тръба и я разкачете. Не трябва да режете гофрирането навсякъде, така че по-късно да бъде по-удобно да го съедините отново.
4. Отстранете капака на електрическото отделение (намира се от дясната страна на кутията или под предния панел), направете бележки с помощта на маркер и лента, след това развийте винтовете и разкачете жилата на кабела. Затегнете обратно винтовете и завийте капака.
5. Когато всички комуникации са прекъснати, хванете кутията от двете страни и я извадете монтажна плоча, повдигайки го малко. Дайте блока на вашия асистент.
6. Отстранете монтажната плоча, като развиете всички дюбели.

Като се има предвид, че в съда на вътрешния модул може да остане конденз, препоръчително е да защитите стената преди демонтажа пластмасов филм. Ако премахвате балсама за ремонт на апартамент, тогава такава предпазна мярка е ненужна.

След като отстраните вътрешната част от стената, поставете върху нея всички незавинтени части, затегнете винтовете и поставете монтажната плоча. Поставете стърчащи тръби в ниша, закрепвайки самозалепваща лента. Използвайте същия материал, за да закрепите отварящия се преден панел, така че да не виси по време на транспортиране.

Последната стъпка е демонтирането на комуникациите, положени по стената или вътре в нея. Тук няма трудности, основното е да не огъвате медните тръби под малък радиус. Такава обработка на завоя намалява площта на потока и е доста трудно да се изравни тръбата с овален профил. от външна стенаИздърпайте снопа внимателно, за да не повредите изолацията. Ако дупката е била запечатана полиуретанова пяна, тогава трябва да се изреже на части. Когато приключите, навийте турникета на пръстен и го закрепете с тиксо.

Процедура за демонтаж на вътрешен модул - фотогалерия

За да изключите електрическото окабеляване, трябва да премахнете капака на електрическото отделение, запишете реда на тяхното свързване с нож и стигнете до кръстовището на тръбите свързващите гайки Точка на свързване. дренажни тръбиОткачете кабела в същия сноп, който може лесно да се отстрани с две ръце. След като наклоните корпуса, той трябва да бъде фиксиран в това положение

Как да премахнете вътрешни блокове от различни дизайни - видео

Демонтаж през зимата

Ако външната температура е паднала до -5°C или повече, се препоръчва да се въздържате от демонтаж поради следните причини:

• няма да е възможно изпомпването на хладилния агент във външния модул;
• в студено време не можете да разглобявате връзки, да развивате щепсели или да затваряте сервизни портове;
• В резултат на разглобяване уплътненията на сервизния клапан често се провалят.

В ситуация, в която не можете да направите, без да премахнете разделената система при минусови температури, не забравяйте да загреете фитингите на външното тяло със сешоар. След това развийте пробките и затворете двата клапана, като по този начин задържате част от фреона, останал във веригата на външното тяло. След това бавно развийте линиите от фитингите и ги разкачете, освобождавайки втората част от хладилния агент в атмосферата. След това продължете според алгоритъма, описан по-горе.

Персоналът на специализираните фирми използва станции за измерване на налягането за изпомпване на фреон през зимата. Но ако наемете такова оборудване, тогава демонтажът ще струва повече от плащането на специалисти и резултатът ще бъде съмнителен.

При температури над -5°C работата може да се извършва съгласно стандартни инструкции, но е препоръчително да използвате манометър за контрол на изпомпването на хладилен агент. Ако действате "на око", може да не познаете времето на задържане и пак ще загубите част от фреона. Също толкова опасно е компресорът да работи без охлаждане (и той се охлажда от циркулиращ фреон); може да се повреди поради прегряване.

Ще демонтирате успешно домашния си климатик, ако се заемете с работа през топлия сезон и следвате дадените инструкции. Не трябва да пропускате нито един детайл, действайте много внимателно и без да бързате. Не пренебрегвайте манометъра, тъй като загубата на хладилен агент ще отмени всички спестявания от тази процедура.

Самият демонтаж на климатика е операция, от която можете да спестите пари. Но наистина ли е така? Факт е, че повечето хора не знаят как да го направят и се оказват с неработеща климатична техника. Въздухът, влизащ в сплит системата, окислява медните тръби, което води до „убиване“ на тези устройства.

За да премахнете правилно оборудването за климатичен контрол, трябва да направите някои подготвителна работа, а именно подготовка на необходимите инструменти, транспортни контейнери за вътрешните и външните модули на сплит системата. Сега е моментът да подготвим и самия климатик.

Подготовка на климатичната техника за изключване и демонтаж

Подготовката е завършена, остава само демонтаж на вътрешното и външното тяло на климатика.

Премахване на вътрешни и външни модули

Изглежда, че сега, когато целият фреон е изпомпван в кондензационната камера и главните тръби са изключени от устройството, не е трудно да го отстраните от стената. Но много хора питат: "Как да премахнете климатика от стената." Има малко трудности с външното тяло на сплит система и то само ако е монтирано на балкон или на достъпно място.

С вътрешното устройство на устройството за климатичен контрол всичко е много по-сложно. Цялата уловка е, че е почти невъзможно за нетрениран човек да се справи с ключалките за закрепване на блока към монтажната лента, особено ако не разполага със специализиран инструмент.

важно!
При разединяване и демонтиране на вътрешния блок на сплит системата възниква особена опасност поради възможността от деформация на тръбите на изпарителя, които се намират в непосредствена близост до стойката на климатика.

Процесът на демонтиране протича на няколко етапа

1. Отваряне на закопчалките.
2. Отстраняване от монтажа по водачите на вътрешното тяло.
3. Отстранете самата стойка от стената.
4. Опаковане за последващо транспортиране.

съвет:
Ако не сте сигурни в способностите си или нямате необходимите инструменти, тогава е по-добре да оставите работата по демонтирането на разделената система на професионалисти.

Можете сами да демонтирате външното тяло на готова сплит система само ако се намира на вашия балкон. Във всички останали случаи ще ви трябват професионални индустриални катерачи, тъй като се монтира на стената на къщата.

Махам от себе си, събличам климатична системане е особено трудно, но преди да го направите, трябва добре да помислите дали спестените пари си заслужават загубеното време и рискове за здравето от сами да го демонтирате?

Как сами да демонтирате климатици със сплит система през лятото и зимата

Във връзка с преместване на ново местоживеене или промяна на местоположението на офиса, може да се наложи демонтаж на климатици с сплит система - премахване на външните и вътрешните модули от техните стойки. Процесът има свои собствени характеристики по отношение на вида на устройството, времето на годината и също така изисква наличието на подходящи инструменти.

демонтаж от индустриални алпинисти

Екип от професионални монтажници може да извърши тази работа качествено и бързо, но работата им струва пари, особено ако се налага демонтаж на няколко сплит системи едновременно. Ако имат висока мощност, от която зависи цената, тогава общата цена ще бъде доста висока. Възможно ли е да спестите пари от това или опитът за намаляване на разходите ще доведе до големи разходи?

Разбира се, това е първото нещо, което идва на ум в ситуация на недостиг на средства. На човек, който знае поне малко за технически темиИзглежда, че ще бъде интуитивно ясно как да развиете фитингите, да изпомпвате фреон, да изключите необходимите комуникации, да премахнете всичко и да го опаковате в кутии. Има инструкции и видеоклипове за демонтиране на климатика със собствените си ръце - прочетох, гледах и се захванах за работа. Но в действителност всичко не е толкова просто.

Недостатъци на DIY демонтажа

Основната опасност е недостатъчно изпомпван фреон. И това може да се случи, ако няма специален манометър за измерване на налягането на газопровода. Замръзването на водните пари в климатика води до повреда на помпата.

Действия с непрофесионални инструменти ще доведат до повреда на тръбите на изпарителя на вътрешното тяло, които се намират много близо до мястото, където устройството е монтирано в стените.

Ако тръбопроводът е срязан твърде късо, може просто да не е правилната дължина за последващо монтиране. Изграждането на нова дезактивира единицата.

Изпарителните модули на каналните сплит системи, в допълнение към изпомпването на хладилния агент, изключването на тръбопровода, електрическите проводници и дренажния маркуч, изискват внимателно изключване от въздуховодите. Доста трудно е да направите това без опит.

За да демонтирате сами климатика, ще ви трябва специални инструменти, чиято стойност значително надвишава цената на демонтажа от квалифицирани майстори, дори и да са наети.

Големите полупромишлени цепи имат значително тегло и размер. Невъзможно е да ги премахнете сами. Тук можете да добавите трудността при премахването на външното тяло - то се намира на фасадата на сградата, често на достатъчна височина и на прилично разстояние от прозореца. Тук във всеки случай ще ви трябва екип от индустриални катерачи, ако аматьорът не иска да рискува живота си.

Никой не може да гарантира 100% запазване на функционалността на климатика при демонтаж със собствените си ръце. Рисковете от доставка на устройство в ново съоръжение в дефектно състояние са много високи.

Ако тези аргументи не спират човек от решението му да се опита като главен монтажник, тогава той трябва внимателно да проучи инструкциите за самостоятелно демонтиране на климатици. различни видове, дадено по-долу.

Демонтаж на стенна сплит система

кранове за течност и газ, съответно отдясно и отляво

Големите стени не са особено трудни за премахване. Следният набор от инструменти трябва да е наличен:

• манометър;
• 2 шведски ключа;
• резачки за тел или резачка за тръби;
• набор от шестоъгълници;
• гаечни ключове или комплект гнезда;
• индикаторна отвертка, обикновена отвертка;
• манометър станция за събиране на фреон (ако климатикът трябва да се демонтира през зимата).

Те започват работа с изпомпване на фреон във външното тяло, за да го използват отново по-късно. За да направите това, трябва да свържете манометър през клапана на шредера към газовия клапан на тръбопровода. Климатикът работи в режим на охлаждане. След това отстранете капаците на страничните клапани и затегнете изпускателния клапан с помощта на шестоъгълник. След няколко минути налягането трябва да падне под нулата. Сега можете да затворите смукателния клапан, да изключите устройството, да изключите захранването.

Следващата стъпка при демонтажа на климатика със собствените си ръце ще бъде да откачите (отрежете) главните тръби с резачки за тел или резачка за тръби на разстояние 15-20 см от фитингите, да ги залепите и да извадите външния модул от скоба. Трябва да се постави в плътен картонен опаковъчен контейнер и да се обвие с пенопласт. Тогава гаечни ключовеили използвайте глави, за да развиете скобите.

Кондензаторният модул трябва да се транспортира само във вертикално положение.

След това се преминава към демонтаж на вътрешното тяло на климатика, където е необходимо да се отвори капака, предпазващ устройството. Модулът се държи от двете страни и крепежните елементи се развиват. Изключете тръбопроводната линия, уплътнете краищата на тръбите, разкачете всички електрически свързващи проводници и извадете уреда от монтажната плоча, като отворите фиксаторите и следвате водачите на вътрешното тяло.

Сега се преминава към премахване на самото закрепване, останалия тръбопровод и декоративната пластмасова кутия. Така демонтажът на стенен климатик сплит система е напълно завършен и остава само внимателно опаковане на системата и транспортирането й на ново място.

Ако направите всичко според предложената схема, тогава по време на последваща инсталация няма да се налага да запълвате напълно веригата с фреон.

Всички описани работи можете да видите по-долу във видеоклипа за демонтаж на стенни климатици.

Демонтаж на канална сплит система

раздуване на меден тръбопровод за сплит системи

Най-големите трудности възникват, когато сами демонтирате канален климатик, тъй като теглото на тази конструкция е значително и все пак ще трябва да изключите въздуховодите от модулите.

Наборът от инструменти в този случай остава същият. Работата започва с разглобяване на въздуховодите. Преходниците за захранване и изпускане с решетката се отстраняват. Отстранете въздуховодите, като ги разкачите от вътрешното тяло. Ако са метални, развийте винтовете; ако са гъвкави, отстранете скобите. След това фреонът се изпомпва в приемника на външното тяло и се отстранява съгласно схемата за демонтаж на стенна сплит система.

Закрепващите гайки на изпарителния блок се разхлабват, фреонът, дренажният маркуч и електрическите проводници се откачват. След това внимателно извадете блока от стената и го опаковайте в специален контейнер.

дренажен маркуч на климатик

Някои занаятчии демонтират тръбния климатик със собствените си ръце в следния ред:

• изпомпване на фреон в приемника на външното устройство;
• премахване на външния модул и прекъсване на свързващите му комуникации;
• разединяване на въздуховоди;
• демонтаж на вътрешното тяло на климатика и свързващите му комуникации;
• опаковане на сплит системата и нейното транспортиране.

И двата варианта ще бъдат технически изправни и няма да създават последващи проблеми с функционирането на системата на новото място.

Демонтаж на колонни, касетъчни и конзолни сплит системи

Колонна сплит система, заедно с монтирана на стена, не представлява никакви затруднения по отношение на демонтажни работи. Всичко върви по същата схема:

• проверка на налягането с манометър и изпомпване на фреон във вътрешния модул;
• прекъсване на всичките му свързващи линии и след това отстраняване на устройството от външната стена на сградата;
• разкачване на съединителните линии на вътрешното тяло на климатика и последващия му демонтаж.

Вътрешното колонно тяло няма монтажна плоча (като стенен модул) или шпилки (като касетъчен, колонен и конзолен модул), към които да се закрепи, така че в това отношение има много по-малко проблеми с него.

Касетната сплит система се демонтира според схемата на канала. Когато работите с вътрешния модул, е необходимо да разхлабите закрепващите гайки и след това да извършите останалите манипулации. Единствената разлика е, че в този случай няма въздуховоди.

Вътрешното тяло на сплит система под-таван (конзола) се закрепва към стената или тавана с шипове, подобно на касетъчен или канален модул. Когато го демонтирате, инструкциите за демонтиране на сплит система от стени или канали ще помогнат.

Не изваждайте външното тяло по време на дъжд или сняг, тъй като влагата, която попадне в портовете, води до повреда на компресора.

Демонтаж на сплит системата през зимата

Някои трудности възникват, ако трябва сами да демонтирате климатика през зимата. Какви са трудностите? Факт е, че когато външната температура е под допустимите работни стойности на устройството, то не може да бъде включено, следователно е невъзможно да се премахне работна течностот магистралата. В такива случаи ще ви е необходима станция за измерване на налягането за събиране на фреон. Крановете на външния блок са затворени, станцията е свързана към клапана на шредера и хладилният агент се събира от главната линия и вътрешния модул.

Ако това не бъде направено, ще настъпи пълно изтичане на хладилен агент. Ще трябва да напълните отново веригата и да смените уплътненията на сервизните портове. Затова е по-добре да не демонтирате сами климатика през зимата.

Трябва да гледате видеоклипа за демонтиране на стенна сплит система със собствените си ръце, за да получите пълна картина на процеса.

Направи си сам демонтаж на климатик

Има ситуации, когато е необходимо да се демонтира разделената система или един от нейните възли. Например може да се наложи премахване на модулите при ремонт на апартамент, преместване на климатика на друго място, преместване и др. Изглежда, че няма нищо по-лесно от това да премахнете или изключите нещо. „Счупването не е работа.“ Но в случая с климатика това мото не работи. Причините са следните:

• За да работи нормално климатика за в бъдеще е необходимо да се запази фреона. В противен случай повторното пълнене няма да оправдае спестените пари. В този случай трябва да знаете как да прехвърлите фреон към външното устройство. Ще са необходими и някои инструменти;
• Малко хора се заемат да монтират в бъдеще „неумело“ премахнати климатици. И когато го инсталирате сами, възникват още повече трудности.

Направи си сам демонтаж на климатик

Нека да разгледаме някои от характеристиките на този процес и след това да разберем последователността от действия. Какво да имате предвид при климатици без зимни опции:

• Ако външната температура е положителна, ще трябва да включите климатика за охлаждане и да изчакате, докато компресорът се включи и студът излезе от вътрешното тяло. Температурата в помещението трябва да е достатъчна за включване на климатика. Прочетете повече тук;
• При необходимост от демонтаж на климатика при минусови температури, можем да се справим и без да го включваме (използването на климатика при ниски температури не е разрешено). В този случай просто затваряме сервизните кранове, след което изпускаме останалия фреон от „маршрута“. При отрицателни температури основната част от фреона кондензира във външното тяло и загубата му няма да бъде толкова значителна.

За да демонтирате климатика със собствените си ръце, ще ви трябва: колектор под налягане, комплект шестограми, отвертка Phillips, регулируем гаечен ключ и нож.

1. Свържете манометрите към сервизния конектор на външния модул (дебела тръба). Развиваме капачката (ако е инсталирана) и пробките на клапана (но не и гайките на тръбата).

внимание! Манометърът трябва да се завинтва бързо и до края. защото при което щеФреон излиза под налягане! Не забравяйте да вземете това предвид и използвайте ръкавици. Фреонът може да причини изгаряния!

2. След това включете климатика за охлаждане. Чакаме компресора да се включи и налягането във веригата да се повиши.

3. Ако температурата навън е отрицателна, просто затворете крановете. При положителни температури следвайте тези инструкции. Действията трябва да се извършват бързо и правилно при работещ компресор (първо проучете подробно).

• С помощта на шестоъгълник започваме да затваряме крана на течната тръба (тънка) до края. След което налягането започва да пада до 0 бара (това отнема около 5-15 секунди) (вижте манометъра).

• Веднага след като налягането премине отметката 0 bar на манометъра, бързо (но внимателно) затворете крана на газовата тръба (дебело) докрай. И веднага (в рамките на 5 секунди) изключете климатика от дистанционното управление (може да се нуждаете от помощта на партньор). Това е всичко - сега фреонът е във външното тяло.

При затягане на крановете няма нужда да затягате прекалено много .

4. Изключете "захранването" на климатика.

5. Отстранете манометрите. Развийте гайките на тръбите на външния модул. Това ще изпусне останалия фреон от вътрешното тяло.

важно! Незабавно запечатайте фитингите и краищата на тръбите, за да предотвратите навлизането на най-малкия прах.

6. Развийте горния капак на външното тяло. Записваме как свързващите проводници са свързани към външното устройство. Разединяваме ги. Също така изключваме "захранващия" кабел и други допълнителни проводници (ако има такива).

8. Внимателно изправете маршрута и почистете дупката. Тук вероятно ще трябва да отрежете краищата на тръбите, за да премахнете гайките (не забравяйте да ги запечатате веднага). Може да се изреже и термофлекс и дренаж. Залепваме „пистата“ заедно с лента. На снимката по-долу има "захранващ" проводник към вътрешното тяло. Отвън всичко е готово.

10. Отстранете (нагоре) вътрешния блок от плочата. И изваждаме блока заедно с трасето. Тук ще ви е необходима помощта на партньор.

11. Развийте плочата. Можем да разпеним дупката.

12. Прикрепете дистанционното управление и планката към вътрешното тяло, за да не ги загубите по-късно.

Демонтаж само на вътрешното тяло

Вътрешното тяло се сваля отделно, когато пречи на ремонта. След ремонт се монтира отново на място. Може да се сваля отделно, ако климатикът е монтиран правилно. Има случаи, когато гайките на вътрешното тяло са скрити в стената, което е недопустимо. Тогава климатикът ще трябва да бъде премахнат заедно с „маршрута“.

Първо извършваме операциите от точки 1 до 4. След това правим следното:

• откопчайте долните скоби на вътрешното тяло. Поставяме някаква опора под блока;
• отворете флекса под блока. Развиваме гайките с два гаечни ключа, това ще изпусне останалия газ (може да изтече малко масло). Запечатваме всички краища на тръбите;
• отворете капака за свързване на свързващите проводници на вътрешното тяло. Подписваме как са свързани проводниците. След това ги изключваме;
• изключете дренажния маркуч (може да изтече вода);
• изключете „захранващия“ кабел, ако отива към вътрешното тяло. Проверяваме дали има други допълнителни проводници;
• отстранете опората и отстранете вътрешния блок (нагоре) от плочата;
• след това отстранете плочата на вътрешното тяло.

И не забравяйте да прикрепите планката и дистанционното към вътрешното тяло, за да не го загубите. За последващ монтаж на вътрешното тяло на място е необходимо системата да се вакуумира.

Кажи на приятелите си

Направи си сам демонтаж на климатици - всичко зависи от системата

Направи си сам демонтаж на климатик

Ясно е, че не винаги искате да ангажирате професионални изпълнители за извършване на работата по демонтажа на климатик. Ето защо е много важно преди да се пристъпи към премахване на конструкцията сами, погрижете се да спазвате всички правила за безопасност, което ще гарантира, че работата ще бъде завършена и никой няма да пострада.

Демонтажът на уред като климатик не е никак обикновена процедура, признайте, защото не го правим всеки ден. Ето защо, ако сте 100 процента уверени в способностите си, тогава можете спокойно да започнете да вършите работата.

Инструменти и материали за демонтаж

Както всеки друг вид работа, демонтажът на климатици със собствените си ръце изисква известна подготовка. За да не се притеснявате за материалите и да не се разсейвате с търсенето на необходимите инструменти, трябва да се подготви предварително.

Инструменти и материали за сами демонтаж на климатик

И така, ще ни трябва следното:

• регулируем гаечен ключ, ако нямате такъв, ще свърши работа с газов ключ;
• шестостенни ключове;
• гаечни ключове;
• отворени гаечни ключове;
• отвертка;
• клещи;
• ако е наличен, манометър;
• резачка за тръби;
• материали, които ще са необходими за направата на тапи за кранове и откачени тръби.

Ако вашият климатик е монтиран на балкона многоетажна сградаили в частна къща, в който случай демонтажът няма да бъде труден дори за начинаещ майстор, но ако устройството е монтирано на повърхността на стената, в този случай си струва да се запасите с комплект аксесоари за спасяване на мина операции.

Извънгабаритни климатици, как да ги демонтираме

Не е никак трудно да демонтирате климатика сами, без да включвате професионалисти в процеса. Преди да започнете да вършите работата, дори ако сте уверени в собствените си способности, си струва да си припомните в какъв ред се извършва работата по демонтажа на устройството.

Премахването на всеки тип климатик се извършва на няколко етапа:

• блокираме каналите, които служат за подаване на хладилен агент;
• включете устройството и изчакайте отпадъчният материал да напусне напълно системата на устройството;
• изключете електрическите проводници;
• откачете дренажа на климатика.

След като завършите тези етапи на работа, можете с най-голямо внимание и точност да извадите устройството от стойките (това не важи за подовите климатици), да разкачите тръбите, които са служили като проводник на течността, и накрая премахнете модула.

Демонтаж на сплит системата

Демонтаж на сплит системата

Премахването на тази система е малко по-сложно от инсталирането на традиционни видове климатици. Тук също е необходимо да се извърши предварителна подготовка. Ще ни трябват ключове, които обикновено се доставят с устройството.

Подобна схема за демонтаж се използва и при работа с моноблокови системи.

Големи климатици, как се демонтират

Най-голяма трудност при демонтажните работи представляват касетъчните климатици, тъй като такива устройства се отличават с голяма маса и доста големи размери. Ето защо, преди да започнете работа, трябва да потърсите партньор, който да ви помогне. Процесът на премахване на такива системи се извършва на няколко етапа.

Разкачете тръбите за подаване на хладилен агент

Канални климатици, възможност за демонтаж

Демонтаж на канален климатик

Най-трудната за изпълнение работа е демонтажът на канални климатици. Всички модели тази сериясе отличават с големи размери, голямо тегло, сложен дизайни въздуховоди, които също трябва да бъдат демонтирани. Поради големия размер на климатици от този тип ще бъде много трудно да се справите сами, така че намерете си партньори, които ще ви помогнат да се справите успешно с работата.

Подобно на други видове работи, свързани с демонтажа на климатични системи, демонтажът на канални системи се извършва на няколко етапа.

Тъй като начинаещите занаятчии не винаги имат всичко на склад необходимо оборудване, трябва да се свържете с професионални изпълнители.

Ако разгледате по-подробно монтажа на климатик, става ясно, че процесът не е особено сложен и е напълно възможно да го направите сами. Единствените разлики, които могат да възникнат в начина на извършване на работата, зависят от модела и вида на климатика, както и схемата му за монтаж.

Особено внимание към отпадъчния фреон

Много важно при демонтиране на системата Специално вниманиеобърнете внимание на процеса на изпомпване на използвания фреон във външното тяло. За да направите това, трябва да го включите и да изберете режима на охлаждане. След това прикрепяме предварително подготвения манометър към изхода и затваряме крана. Сега, когато подаването на работен флуид е невъзможно, компресорът на системата започва да работи само в режим на засмукване, което позволява изпомпването на фреон във външното устройство на системата. След като се уверим, че стрелката на манометъра е достигнала „нула“, ние много бързо затваряме клапана и изключваме захранването на компресора. След лесни манипулации се уверихме, че работната течност вече е във външния блок на системата, както беше при новото устройство. След като изпомпвате работната течност, можете да започнете да премахвате както външния модул, така и крепежните елементи, които служат като опора за климатика.

Демонтираните климатици трябва да бъдат завършени и консервирани; тази мярка ще избегне нежелано замърсяване и навлизане на прах в системата. Сега, след като климатика е демонтиран, в системата му може да влезе кислород, който се окислява и не влияе най-положително на тръбите вътре в системата. За да предотвратите неизползваемост на устройството, съхранявайте го разглобено дълго времене си заслужава. Ако все още има нужда от премахване на климатика, тогава поканата на специалист ще ви позволи да изпомпвате азот в тръбите на системата и да ги запушите.

Видео - демонтаж на климатици направи си сам

Направи си сам демонтаж на климатик